Endúr — Regulatory Filings 2011

Jan 13, 2011

Bergen Group signerer kontrakt med Sartor Offshore på bygging av tre fartøy til samlet verdi på NOK 1 mrd

Bergen Group BMV er tildelt kontrakter på byggingen av tre multifunksjonelle

offshorefartøy for Sartor Offshore til en samlet verdi av ca NOK 1 mrd.

Nybyggingsprogrammet har sterk fokus på miljøvennlige løsninger basert på høy

grad av sikkerhet og fleksibilitet.

Kontrakten på det første fartøyet har en verdi på ca NOK 330 millioner og skal

leverest i 3. kvartal 2012. Skipet vil da gå inn i en 10-årig leieavtale med

Statoil for oppgaver i Nordsjøen. Denne kontrakten er gjort med forbehold om

endelig finansiering innen utgangen av januar 2011.

Kontraktene på de to andre skipene har en samlet verdi på ca NOK 670 millioner,

og forutsetter at endelig finansiering er på plass i løpet av 2. kvartal 2011.

Begge disse skipene skal leveres innen utgangen av 2012.

-Disse kontraktene bekrefter vår sterke markedsposisjon når det gjelder bygging

av avanserte offshorefartøy for et krevende internasjonalt marked. Vi ser frem

til å levere miljøvennlige og fremtidsrettede skip til et veletablert rederi som

er kjent for å stille krav til kvalitet, sier adm.dir. Terje Sjumarken ved

Bergen Group BMV.

Neste generasjons beredskapsfartøy

Det omfattende fornyelsesprosjekt av flåten til Sartor Offshore AS har sterk

fokus på både miljø, sikkerhet og fleksibilitet. Alle tre skipene har et svært

lavt drivstofforbruk sammenlignet med tilsvarende tonnasje, og er utstyrt med

katalysatorer som reduserer NOx-utslippene med 90 prosent. Den designmessige

utformingen tar hensyn til at skipene skal kunne operere under krevende

forhold.

Det første skipet som skal leveres Sartor Offshore blir betegnet som neste

generasjons beredskapsfartøy for offshorenæringen. Skipet er et multifunksjonelt

fartøy med typebetegnelsen VS 465 MK II utviklet av Wärtsilä Ship Design i tett

samarbeid med rederiet. Skipet er 74 meter langt og spesialtilpasset for å kunne

ivareta både beredskapsoperasjoner og krevende redningsoperasjoner. Skipet er en

videreutvikling av VS 465, et design som er benyttet i rederiets nåværende

nyeste skip som skal operere for Gaz de France på Gjøa-feltet vest for Florø.

Kontrakten på de to andre skipene er basert på et VS 480-design. Disse skipene

har en lengde på 80 meter.

- Videreutvikling og fornyelse av skip er avgjørende når vi forhandler med våre

oppdragsgivere. Rederiet har ambisjon om å være en av de ledende innenfor

oljevernberedskap. Det etableres en ny standard gjennom de skipene vi har i

fornyelsesplanen de neste årene, sier administrerende direktør Roy Wareberg i

Sartor Offshore. Det er lagt vekt på installasjoner og fasiliteter som møter

alle former for lover og forskrifter, med oppsamlingsutstyr for olje og

kjemikalier, radarer som måler forurensningsnivåer, skimmere og

oppsamlingsmateriell. Skipene er også utstyrt med avansert utstyr for

brannvernberedskap.

Kort om selskapene:

Sartor Offshore AS har sitt hovedkontor på Sotra vest for Bergen. Rederiet eier

og opererer fartøy innenfor flere ulike markedssegment, og har flere langsiktige

avtaler med store internasjonale aktører i offshorenæringen. Rederiet har ca

650 ansatte og disponerer en flåte på 25 offshorefartøyer, hovedsakelig

multifunksjonelle redningsfartøy (MRV) og supplyskip (PSV). Mer info om

selskapet finnes påwww.sartor.no.

Bergen Group BMV er ett av to nybyggingsverft som eies av det børsnoterte

maritime industrikonsernet Bergen Group ASA. Bergen Group BMV har en sterk

internasjonal posisjon i markedet for bygging av avanserte offshoreskip og andre

spesialskip som stiller ekstra høye krav til kvalitet og teknologisk utrustning.

Selskapet har ca 250 ansatte og er lokalisert på Laksevåg. Mer info om selskapet

finnes på www.bergengroup.no.

Kontaktpersoner:

Terje Sjumarken, adm.dir. Bergen Group BMV, tlf +47 957 37 239

Øyvind Risnes, kommunikasjonsdirektør Bergen Group, tlf +47 480 48 561

Roy Wareberg, adm.dir. Sartor Offshore AS, tlf +47 918 95 626

Vedlegg - illustrasjoner:

Bildet viser adm.dir. Terje Sjumarken ved Bergen Group BMV (t.v) og adm.dir. Roy

Wareberg i Sartor Offshore AS i forbindelse med kontraktssignering.

Illustrasjonen viser tegning av VS 465 MK II, designet som skal benyttes på det

første skipet Bergen Group BMV skal levere Sartor Offshore. Designet er utviklet

av Wärtsilä Ship Design i tett samarbeid med rederiet.

Denne opplysningen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven §5-12

[HUG#1479393]