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Apr 27, 2026

주주총회소집공고 6.0 (주)영흥

주주총회소집공고

2026 년 4 월 27 일
회 사 명 :	주식회사 영흥
대 표 이 사 :	강근욱, 변태용
본 점 소 재 지 :	충청남도 보령시 주교면 관창공단길 50
	(전 화) 041-939-3900
	(홈페이지) http://www.youngwire.com
작 성 책 임 자 :	(직 책) 전무	(성 명) 장수은
	(전 화) 02-2077-8500

주주총회 소집공고(제50기 임시)

주주님의 깊은 관심과 성원에 감사드립니다. 당사는 상법 제365조 및 회사 정관 제17조에 의하여 제50기 임시주주총회를 아래와 같이 개최하오니 참석하여 주시기 바랍니다.

상법 제542조의4 및 정관 제17조에 의거하여 의결권 있는 발행주식총수의 1% 이하 소유주주에 대하여는 금융감독원 전자문서(https://dart.fss.or.kr)로 소집통지를 갈음하오니 양지하여 주시기 바랍니다.

- 아 래 -

1. 일 시 : 2026년 5월 12일 (화) 오전 11시

2. 장 소 : 충청남도 보령시 주교면 관창공단길 50 (주)영흥 내 1층 회의실

3. 회의의 목적사항

가) 보고사항 : 감사보고

나) 부의안건

제1호 의안 :	정관 일부 변경의 건
제2호 의안 :	주식병합의 건

4. 경영참고사항등 비치

상법 제542조의4 및 동법 시행령 제31조에 의거하여 경영참고사항등을 당사의 인터넷 홈페이지에 게재하고 본지점 및 금융위원회, 한국거래소, ㈜하나은행 증권대행부에 비치하오니 참고하시기 바랍니다.

5. 의결권 행사에 관한 사항

주주님께서는 주주총회에 참석하여 의결권을 직접 행사하시거나, 또는 대리인에게 위임하여 대리인으로 하여금 그 의결권을 행사하도록 하실 수 있습니다.

6. 주주총회 참석 시 제출 서류

가. 직접행사

- 본인 신분증 (주민등록증, 운전면허증 또는 여권)

나. 대리행사

- 위임장(주주와 대리인의 인적사항 기재, 인감날인 및 인감증명서 지참)

- 대리인 신분증

2026 년 4 월 27 일
충청남도 보령시 주교면 관창공단길 50
주 식 회 사 영 흥
대 표 이 사 강 근 욱 (직인생략)

I. 사외이사 등의 활동내역과 보수에 관한 사항

1. 사외이사 등의 활동내역 가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

회차	개최일자	의안내용	사외이사 등의 성명
이장우(출석률:100%)	박기훈(출석률:100%)	장인환(출석률:100%)
---	---	---	---	---	---
찬 반 여 부
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1	2026-02-09	제1호 의안 : 제49기 (2025사업연도) 재무제표 및 영업보고서 승인의 건 제2호 의안 : 전자투표 채택 및 의결권 대리행사 권유의 건	찬성	찬성	찬성
2	2026-02-23	자기주식 소각에 따른 자본금 감소 승인의 건	찬성	찬성	찬성
3	2026-02-23	대표이사의 내부회계관리제도 운영실태 보고서 승인	찬성	찬성	찬성
4	2026-02-27	제1호 의안 : 제49기 (2025사업연도) 연결 재무제표 승인의 건제2호 의안 : 제49기 (2025사업연도) 정기 주주총회 소집의 건	찬성	찬성	찬성
5	2026-02-27	감사위원회의 내부회계관리제도 운영실태 및 평가보고서 승인의 건	찬성	찬성	찬성
6	2026-02-27	자기주식 보고서 승인의 건	찬성	찬성	찬성
7	2026-03-31	제1호 의안 : 제49기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 정관 일부 변경의 건제3호 의안 : 이사 선임의 건제4호 의안 : 감사위원이 되는 사외이사 이장우 선임의 건제5호 의안 : 감사위원이 되는 사외이사 박기훈 선임의 건제6호 의안 : 사이외사인 감사위원 장인환 선임의 건제7호 의안 : 이사 보수 한도액 승인의 건제8호 의안 : 자기주식 소각에 따른 자본금 감소 승인의 건	찬성	찬성	찬성
8	2026-03-31	대표이사 선임의 건	찬성	찬성	찬성
9	2026-04-02	제1호 의안 : 주식병합 승인의 건제2호 의안 : 제50기 임시주주총회 소집의 건	찬성	찬성	찬성
10	2026-04-10	일반화물자동차 운송사업의 부분양도의 건	찬성	찬성	찬성
11	2026-04-21	창원공장 부지(B필지) 매각의 건	찬성	찬성	찬성

나. 이사회내 위원회에서의 사외이사 등의 활동내역

위원회명	구성원	활 동 내 역
개최일자	의안내용	가결여부
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감사위원회	이장우 사외이사(위원장)박기훈 사외이사장인환 사외이사	2026-02-09	제49기 재무제표 및 영업보고서 승인의 건	가결
2026-02-27	제49기 연결재무제표 승인의 건	가결
2026-03-23	제49기 감사보고서 제출의 건	가결
2026-03-26	2026년 감사계획 승인의 건	가결
2026-03-26	내부회계관리제도 운영실태 점검계획 검토	가결
2026-03-31	감사위원회 위원장 선출의 건	가결

2. 사외이사 등의 보수현황(단위 : 백만원)

구 분	인원수	주총승인금액	지급총액	1인당 평균 지급액	비 고
사외이사	3	2,000	19.5	6.5	-

※ 주총승인금액은 사내이사를 포함한 전체 등기이사의 보수 총액 한도입니다.※ 지급총액은 사외이사 3명의 2026년 3월말 기준 지급액 입니다.※ 1인당 평균 지급액은 지급총액을 현재 재임 중인 사외이사 인원수로 나누어 계산하였습니다.

II. 최대주주등과의 거래내역에 관한 사항

1. 단일 거래규모가 일정규모이상인 거래(단위 : 억원)

거래종류	거래상대방(회사와의 관계)	거래기간	거래금액	비율(%)
해당사항 없음

2. 해당 사업연도중에 특정인과 해당 거래를 포함한 거래총액이 일정규모이상인 거래(단위 : 억원)

거래상대방(회사와의 관계)	거래종류	거래기간	거래금액	비율(%)
해당사항 없음

III. 경영참고사항 1. 사업의 개요 가. 업계의 현황

(1) 한국내 철강사업

1) 산업의 특성선재 산업은 2차 가공을 거쳐 와이어로프, 강선, 스프링, 봉강 등의 제품을 생산하며 자동차, 건설, 조선, 광산, 선박·어업 등 다양한 산업에 사용되는 중간재적 성격이 강한 산업입니다. 원자재 조달, 생산, 가공 및 유통이 유기적으로 연결되어 있으며, 전방산업의 업황에 따라 수요 변동성이 나타나는 특성이 있습니다.2) 산업의 성장성선재 관련 산업은 건설, 조선, 기계 및 자동차 산업과 밀접하게 연동되어 있으며, 전방산업의 회복 여부에 따라 수요가 영향을 받습니다. 다만, 당사는 2025년 6월 30일부로 창원공장 생산(W/R, WIRE 등) 설비 가동을 중단하고 이후 관련 제품 판매를 종료함에 따라, 향후 해당 사업부문의 비중은 축소될 것으로 예상됩니다.3) 경기변동의 특성철강 산업은 글로벌 경기 침체, 원자재 가격 변동, 환율, 수출입 환경 변화 등에 민감하게 반응합니다. 특히 건설, 자동차, 조선 등 주요 전방산업의 경기 변동에 따라 수요와 수익성이 영향을 받습니다.

4) 국내외 시장여건국내 철강시장은 전반적으로 성숙 단계에 진입하였으며, 원가 부담과 글로벌 보호무역 강화 등의 영향으로 사업환경의 불확실성이 확대되고 있습니다. 당사는 수익성과 사업효율성을 고려하여 창원공장 생산(W/R, WIRE 등)을 중단하고 사업구조를 재편하였으며, 일부품목에 대해서는 판매를 지속하며 수익성 중심의 사업 운영을 추진하고 있습니다.5) 경쟁요소철강사업은 품질, 납기, 원가경쟁력 및 거래처 대응력이 주요 경쟁요소입니다. 당사는 사업구조 재편에 따라 수익성 중심의 사업 운영을 하고 있습니다. (2) 미국내 철강선 유통업 1) 산업의 특성미국 철강선 유통업은 자동차, 건설, 에너지, 기계 산업 등 다양한 산업의 수요를 기반으로 운영되며, 물류 네트워크 및 공급망 관리 역량이 중요한 산업입니다. 유통업체는 단순 판매뿐 아니라 재고관리, 가공 및 납기 대응 능력을 바탕으로 경쟁력을 확보합니다.2) 산업의 성장성미국의 인프라 투자와 제조업 정책은 철강 수요에 영향을 미칠 수 있으나, 보호무역 기조와 금리, 원자재 가격 변동 등 외부 변수도 큰 편입니다. 당사의 미국 종속회사는 최근 사업환경 변화에 따라 제한적인 영업활동을 유지하고 있습니다.3) 경기변동의 특성철강 유통업은 경기 침체 시 건설 및 제조업 수요 감소의 영향을 직접적으로 받으며, 관세정책, 물류비, 환율 등의 변화에 따라 수익성이 변동될 수 있습니다.4) 국내외 시장여건미국은 대규모 철강 소비시장이나 보호무역 정책의 영향이 크며, 일부 고급 철강제품은 여전히 수입 의존도가 존재합니다. 당사는 현지 시장상황을 고려하여 제한적인 범위 내에서 사업을 운영하고 있습니다.5) 경쟁요소물류 네트워크, 거래처 대응력, 제품 조달 안정성 및 원가 관리가 주요 경쟁요소입니다. 당사는 현지 사업환경 변화에 대응하여 보수적으로 사업을 운영하고 있습니다. (3) 중국내 철강선 유통업 1) 산업의 특성중국 철강 유통업은 대규모 생산 및 소비시장을 배경으로 운영되며, 공급망 관리와 가격 경쟁력이 중요한 산업입니다. 정부의 산업정책, 환경규제 및 수출입 정책 변화가 시장에 큰 영향을 미칩니다.2) 산업의 성장성중국은 세계 최대 철강 생산 및 소비국으로서 일정 수준의 수요 기반을 유지하고 있으나, 부동산 경기와 정부 규제의 영향으로 수급 변동성이 존재합니다. 당사의 중국 종속회사는 철강선 제품 관련 중개 및 유통지원 업무를 수행하고 있으며, 현재는 제한적인 운영을 하고 있습니다.3) 경기변동의 특성중국 철강 유통업은 건설, 자동차, 조선 등 주요 산업의 수요 변화와 원자재 가격 변동의 영향을 크게 받습니다. 또한 정부 정책 변화에 따라 유통환경이 크게 달라질 수 있습니다.4) 국내외 시장여건중국 내 철강 유통망은 매우 방대하나 경쟁이 심화되어 있으며, 글로벌 보호무역 강화로 해외시장 진출 여건은 다소 제한적입니다. 당사는 시장상황을 감안하여 관련 사업을 보수적으로 운영하고 있습니다.5) 경쟁요소거래선 확보, 가격 경쟁력, 공급망 대응력 및 사업 운영 효율성이 주요 경쟁요소입니다. 당사는 제한적인 사업범위 내에서 거래지원 기능을 수행하고 있습니다.

(4) 한국내 물류사업 가) 항만하역

1) 산업의 특성

항만하역업체는 항만의 생산성을 높이기 위해 터미널 운영의 컴퓨터화와 항만장비의 자동화, 대량화를 추진하고 있으며 시설자동화로 인해 신규 시장진입이 어려운 장치산업의 특성을 가지고 있습니다.

2) 산업의 성장성

항만하역산업은 산업 및 국제교역량의 증가로 인해 해운업의 발전과 더불어 성장해 왔으며 국내 수출입 화물의 99% 이상이 항만을 통해 해상운송이 되고 있습니다. 국제경제의 글로벌화 추세에 따라 항만하역산업의 중요성이 점차 높아지고 있으며, 선박의 대형화, 선사간 M&A로 과점심화, 중국항만의 급성장 등 환경변화를 보여주고 있습니다.

3) 경기변동의 특성

항만하역산업은 산업의 물동량 변화에 영향을 받기 때문에 경기상황과 밀접한 연관을 갖습니다. 경제가 성장할수록 수출입 화물이 늘어남에 따라 매출이 증가하지만 반대로 경기 하강의 시점에는 수출입 화물의 감소로 인하여 매출이 감소하는 특성을 가지고 있습니다.

4) 국내외 시장여건항만운송은 산업의 특성상 공공사업의 성질이 강하여 불특정 다수에 대한 차별없는 운송용역을 제공하도록 법정의무(항만운송사업법)가 부과됩니다. 동시에 소수의 특정인에게 거래성 독점행위를 인정하여왔던 하역사업이 허가제에서 등록제로 전환되면서 시장 진입 규제가 크게 완화 되었습니다. 최근, 컨테이너선의 대형화 추세에 따라 선박의 중심항과 주변항 중심의 운항으로 컨테이너 항만시설 규모 또한 대형화 및 개발되고 있어 허브항 선점을 위한 항만간 경쟁이 치열해 지고 있습니다.5) 경쟁요소마산항5부두 전용 T.O.C 부두를 통해 체계적이고 경쟁력 있는 항만 화물 유치에 만전을 기하고 있습니다.

나) 화물운송 산업

1) 산업의 특성화물운송산업은 산출물인 운송서비스의 특성상 저장이 불가능 하므로 생산과 수요가 동시에 이루어질 수 밖에 없고, 운송서비스 이외의 다른 물류 서비스는 이동성이 낮기 때문에 전형적인 내수 위주 산업이라고 볼 수 있습니다.

2) 산업의 성장성화물운송산업은 유가상승 대비 운송료는 오르지 않아 수익성이 악화되고 있는 상황이며, 장기적인 경기침체에 따른 운송량 감소로 매출증가에 어려움을 겪고 있으나, 향후 경기 회복세에 따라 화물운송사업의 활성화도 기대할 수 있을 것으로 예상됩니다.

3) 경기변동의 특성

부동산 경기 등 사회 직간접 사업과 수출입 등 국내외 경기 실적에 따라 화물운송 시장이 유동적일 수 밖에 없으며 화주의 생산, 판매 실적에 의해 화물운송사업의 경영실적 등락이 결정되고 있습니다.

4) 국내외 시장여건

화물운송산업에서 자가차량보유와 고정화물 운송량을 확보하지 않은 운송사업체는 시장에서의 경쟁력이 약화되고 대형운송사업체 위주의 시장구도 형성이 불가피 합니다.5) 경쟁요소창원, 당진지점의 유기적인 물류 네트워크 시스템 및 화물맨 중개 서비스를 기반으로 운송 품질 및 경쟁력에 만전을 기하고 있습니다.

(5) 한국내 포장재사업 1) 산업의 특성철강산업은 자본집약적 장치산업이자 기초소재를 공급하는 기간산업으로 전후방 산업 연관효과가 큰 산업입니다. 따라서 철강 포장재 산업도 고도화되는 철강제품에 대해 녹 및 부식 방지 뿐만 아니라 경제적인 보관과 운송을 가능하게 하는 철강보호재 산업으로 철강산업에는 필수적이고, 중요한 역할을 하는 사업입니다.2) 산업의 성장성국내 철강산업은 성숙기 단계에 접어들고 있으며, 전세계적으로 철강산업에 대한 과잉투자로 공급과잉 현상이 나타나고 있는 상황입니다. 이에 따라 국내 철강사들도 극한의 원가 절감, 생산효율성 제고, 제품차별화, 판매다각화 등을 통해 경쟁력 강화를 시도하고 있습니다. 철강 포장재 산업도 철강 경기의 영향으로 저가제품은 포장 단순화, 고가제품은 고부가 철강소재(전자 제품용, 자동차 소재용 등)인 고급강판 중심의 포장재 시장이 활성화될 것으로 예상됩니다.3) 경기변동의 특성산업의 특성상 정부 정책, 경기 및 환율 변동, 유가 등에 많은 영향을 받고 있습니다. 특히 철강 포장재를 많이 사용하는 고부가 강판은 전반적인 경기변동에 민감한 편입니다. 4) 국내외 시장여건전세계적인 경기침체로 철강소비가 감소하여 철강사들의 경영악화가 진행되고 있습니다. 따라서 철강사들의 경쟁력 확보를 위해 포장 단순화를 실시하고 있으며, 이로인한 포장재 수요 증가가 어려운 상황입니다.국내 철강업체들도 경기침체에 따른 경영환경을 극복하고자 저가 수입재 도입 등 가격경쟁을 유도하고 있으며, 이로인한 동종업체간 경쟁이 더욱 심화될 것으로 전망됩니다. 당사의 경우 고객니즈에 맞추어 철-비철금속을 동시에 사용 가능한 공용방청지 개발로 시장 확대를 위한 노력을 진행하고 있습니다.5) 경쟁요소당사는 철강용 방청포장재 분야에서 국내 유일의 일괄생산설비 보유 및 KS제품으로 주요고객사인 포스코, 현대제철, 동국제강 부산공장(구 유니온스틸), 일본의 NSC, JFE 등에 납품하고 있습니다. 당사의 경쟁업체들은 철강용 포장사업을 영위하는 기업들과 철강 부식 방지사업과 관련된 기업들입니다. 당사는 글로벌마케팅 확대를 위하여 신규시장 개척에 최선을 다하고 있으며, 고부가 철강제품 포장에 적합한 녹 및 부식방지 포장재 제품을 제공하여 국내외 고객만족을 실현하고 있으며 지속적인 기술개발, 제품차별화, 아이템 다각화를 통하여 철강용 포장재 Total Package 회사로 지속성장을 추구하고 있습니다.

(6) 한국내 자동차부품사업 1) 산업의 특성자동차 부품 산업은 완성차 업체와 긴밀한 유대관계를 형성하며, 완성차 생산 및 판매 실적에 직접적인 영향을 받는 수주 중심의 장치 산업입니다. 특히 고도의 정밀도와 내구성을 요구하는 부품의 경우, 초기 연구개발 단계부터 완성차 업체와 부품사가 공동으로 참여하는 구조적 특성을 지닙니다. 최근 자동차 산업은 단순한 이동 수단 제조를 넘어 소프트웨어 정의 자동차(SDV), 전동화, 고효율 경량화 소재 채택 등 기술 집약적 첨단 산업으로 빠르게 전환되고 있습니다.2) 산업의 성장성2026년 1분기 국내 자동차 산업은 생산(+1.3%), 내수(+5.3%), 수출(+3.5%) 등 주요 지표에서 전년 동기 대비 고른 성장세를 기록하며 견조한 회복 기조를 유지하고 있습니다. 특히 하이브리드(HEV) 차량의 판매 비중이 급격히 확대되고 있으며, 2026년 3월 기준 친환경차 내수 판매 비중이 약 59%를 차지하는 등 친환경 중심의 시장 재편이 성장의 핵심 동력으로 작용하고 있습니다.3) 경기변동의 특성자동차는 대표적인 내구 소비재로, 국내외 경기 상황, 고용 지표, 금리 변동 등에 매우 민감하게 반응합니다. 그러나 최근에는 경기 변동에 따른 수요 변화보다 글로벌 공급망 관리(SCM)의 안정성과 원자재 가격의 변동이 수익성에 더 직접적인 변수로 부상하고 있습니다. 특히 에너지 가격 및 탄소 배출 규제 강화에 따른 고내식 ㆍ 고부담 소재에 대한 수요는 경기 흐름과 관계없이 지속적으로 증가하는 추세입니다. 4) 국내외 시장여건2026년 1분기 글로벌 자동차 시장은 고금리 기조의 완화 기대감과 함께 완만한 수요 회복세를 보이고 있습니다. 북미와 유럽시장을 중심으로 전기차 성장세가 주춤하는 사이 하이브리드 차량이 실질적인 수요를 견인 하고 있습니다. 미국 IRA(인플레이션 감축법)와 유럽의 탄소국경조정제도등 보호무역주의 강화로 인해 핵심부품의 현지 생산 및 공급망 투명성 확보가 시장 생존의 필수 조건이 되고 있습니다. 국내 자동차 시장은 전용 전기차 라인업 확대와 하이브리드 모델의 폭발적인 인기에 힘입어 견고한 내수 흐름을 유지하고 있습니다. 현대차, 기아를 중심으로 한 완성차 수출이 고단가 차종인 SUV와 친환경차 위주로 전개 되면서 국내 부품사들의 가동율도 함께 상승하고 있습니다. 다만, 최근 특정 부품 협력사의 생산차질로 인한 산업 전반의 공급망 리스크로 부각됨에 따라 완성차 업체들은 부품의 안정적 수급역량과 리스크 대응력을 협력사 평가의 핵심 지표로 삼고 있습니다. 5) 경쟁요소1분기 SP3(셀토스) 차종의 성공적인 양산을 시작으로 금년도 물량 극대화 소식은 당사의 최대 실적을 가늠할 수 있는 척도가 될 만 합니다. 이미 직전 모델을 통한 경쟁력을 입증한 차종인 만큼 최대 생산 CAPA 설비를 갖춤으로써 금년도 당사의 효자 모델이 될 수 있는 상황이며 부진을 면하지 못하는 TK(타스만) 차종 역시 파생차(SUV, 군용)로 생태계 확장을 통해 부진을 만회 할수 있을지 귀추가 주목 되는 상황입니다.

(7) 한국내 냉간선재사업 1) 산업의 특성 냉간압조용강선(C.H.Q Wire)은 자동차부품, 일반산업기계부품 및 전자부품인 볼트, 너트, 베아링볼, 스크류 등의 철강부품류의 소재로서 산업전반에 걸쳐 다양한 제품 구성을 이루고 있으며, 타산업과의 연계효과가 매우 큰 산업입니다.동산업은 볼트, 너트 등의 철강부품류의 소재 산업인 관계로 자동차산업, 전자산업, 일반 기계산업 등의 성장에 맞춰 생산성 향상과 제품의 고급화 요구에 따라 생성ㆍ발전해왔습니다.2) 산업의 성장성 냉간압조용강선(C.H.Q Wire) 산업은 볼트, 너트, 스크류 등 패스너 및 각종 기계부품 제조에 사용되는 소재 산업으로서, 자동차, 기계, 건설 등 주요 전방산업과 밀접한 연관성을 갖고 있습니다. 전방산업의 설비 투자 및 생산 활동에 따라 수요가 결정되는 중간재 산업의 특성을 보유하고 있습니다. 중장기적으로는 자동차 및 산업기계 부문의 고강도 ㆍ 고정밀 부품 수요 증가, 경량화 및 품질 고도화 추세, 친환경 및 고부가가치 소재에 대한 요구 확대 등에 따라 CHQ 와이어의 적용 범위가 점진적으로 확대될 것으로 예상됩니다. 특히 고강도 패스너, 정밀 부품용 소재에 대한 수요는 안정적인 성장 기반으로 작용할 것으로 판단됩니다. 다만 단기적으로는 글로벌 경기 둔화, 자동차 산업의 생산 조정, 원자재 가격 변동성 확대, 주요국의 보호무역 기조 등 대외 여건 악화로 인해 전방산업 전반의 수요 회복이 지연되고 있으며, 이에 따라 CHQ 와이어 수요 및 제품 가격 역시 당분간 제한적인 흐름을 보일 가능성이 있습니다. 종합적으로 볼 때, CHQ 산업은 전방산업의 경기 변동에 민감한 특성을 보유하고 있으나, 고부가ㆍ고품질 소재 중심의 구조적 수요 확대를 바탕으로 중장기적인 성장 잠재력은 유지되고 있는 산업으로 판단됩니다.3) 경기변동의 특성냉간압조용선재(C.H.Q) 산업은 계절적 요인에 따른 경기 변동은 크지 않은 편이나, 자동차 산업의 생산 및 판매 흐름에 따라 일정한 수요 패턴을 보이고 있습니다. 일반적으로 자동차 판매가 증가하는 2분기 및 3분기에는 수요가 확대되는 반면, 상대적으로 생산 활동이 둔화되는 1분기는 비수기로 구분됩니다. 또한 동 산업은 최대 수요처인 자동차 산업의 경기 변동과 더불어, 철강 원재료 수급 여건 및 가격 변동에 따른 단가 변화의 영향을 크게 받는 구조를 가지고 있습니다. 이에 따라 전방 산업의 생산 조정이나 원자재 가격 변동 시, CHQ 산업의 수요 및 수익성 역시 직접적인 영향을 받는 특성이 있습니다. 최근에는 글로벌 경기 둔화와 전방 산업의 조정 국면으로 인해 산업 전반의 성장세가 다소 제한적인 모습을 보이고 있으나, 향후 자동차 산업의 점진적인 회복과 함께 CHQ 제품에 대한 수요도 단계적으로 개선될 가능성이 있습니다. 이러한 환경 하에서 품질 경쟁력 강화와 생산 효율성 제고를 통한 원가구조 개선이 기업 경쟁력 확보의 주요 과제로 작용하고 있습니다. 4) 국내외 시장여건국내 냉간압조용선재(C.H.Q) 시장은 세아특수강, 현대종합특수강 및 당사를 포함한 상위 업체들이 시장의 상당 부분을 점유하고 있는 구조입니다.5) 경쟁요소 제품의 품질 개선을 통한 불량률 감소와 제품의 빠른 납기를 통해 시장우위를 점하기위해 경쟁하고 있으며, 규모의 경제를 통한 단가경쟁력 및 수익성 향상 증대가 중요한 경쟁력으로 자리잡고 있습니다. (8) 한국내 AI서비스사업 1) 산업의 특성 AI 포토(3D 피규어 포함) 사업은 이벤트, 리테일 현장 중심의 체험형 콘텐츠를 제공하는 디지털 키오스크 기반 산업으로, 오프라인 공간에서의 고객 경험 강화와 브랜드마케팅 수요에 기반한 사업 구조를 가지고 있습니다. 특히 SNS 확산 및 사용자 생성 콘텐츠(UGC) 활성화와 맞물려 체험형 콘텐츠의 마케팅 효과가 중요하게 작용하고 있습니다. AI 포토부스는 고해상도 촬영 장비, 터치스크린, 조명 등 하드웨어 요소와 함께 배경제거, 이미지 보정, 스타일 변환, 3D 렌더링 등 인공지능 기반 소프트웨어 기술이 결합된 형태로 운영됩니다. 전통적인 포토부스 대비 콘텐츠 다양성과 디지털 확장성이 강화된 것이 특징입니다. 3D 피규어 및 아바타 유형의 서비스는 다각도 촬영 및 AI 기반 재구성 기술을 활용하여 3차원 이미지 또는 실물 출력물 형태로 제공됩니다. 동 산업은 기술 고도화 속도가 빠르고 콘텐츠 트렌드 변화에 민감한 특성이 있으며, 일정 수준의 기술 개발 역량과 운영 노하우가 요구됩니다. 또한 개인정보, 초상권 및 생체정보 처리와 관련한 규제 환경이 강화되는 추세로, 관련 법규 준수를 위한 동의 절차, 데이터 보관 ㆍ 파기 정책 등 내부 통제 체계의 구축이 필수적인 요소로 작용하고 있습니다. 한편, 장비 중심 사업 특성상 초기 투자비용 및 유지보수 ㆍ 업그레이드 비용 부담이 존재하며, 행사ㆍ시즌성 수요에 따라 매출 변동성이 발생할 수 있습니다. 이에 따라 효율적인 운영체계 구축, 장비 가동률 관리, 원격 관리 시스템 도입 및 표준화된 현장 운영 프로세스 확보가 수익성에 중요한 영향을 미치는 구조입니다.2) 산업의 성장성 글로벌 포토부스(렌털 및 키오스크) 시장은 체험형 콘텐츠 소비 확대와 오프라인 공간에서의 고객 경험 강화 수요 증가에 힘입어 지속적인 성장세를 보이고 있습니다. 특히 단순 촬영 중심의 전통 사진부스에서 벗어나, 인공지능(AI), 증강현실(AR), 3D 이미지 생성 등 디지털 기술이 결합된 고부가가치 제품의 비중이 확대되는 추세입니다. 이와 같은 기술 고도화는 단순 장비 판매 중심의 사업 구조를 넘어, 장비 렌탈 및 운영 서비스, 콘텐츠 제작 및 소프트웨어 기반 수익이 결합된 복합적인 수익 모델로의 전환을 촉진하고 있습니다. 특히 이벤트, 전시, 리테일 공간 등에서의 브랜드 마케팅 수요 증가와 SNS 확산 효과는 동 산업의 성장 동력으로 작용하고 있습니다. 다만, 동 산업은 콘텐츠 트렌드 변화와 소비 심리에 영향을 받는 특성이 있으며, 기술 경쟁 심화 및 초기 장비 투자 부담 등으로 인해 사업자 간 경쟁이 확대되는 양상을 보이고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 디지털 체험 콘텐츠에 대한 수요 증가와 기술 기반 서비스 확장은 중장기적인 성장 기반으로 작용할 것으로 예상됩니다.3) 경기변동의 특성AI 포토(3D 피규어 포함) 사업은 전통적인 제조업과 달리 계절적 요인에 따른 경기 변동은 크지 않은 편이나, 기업 행사, 전시회, 리테일 프로모션 등 이벤트성 수요 및 소비 심리에 따라 일정 부분 영향을 받을 수 있습니다. 특히 경기 둔화 시 기업의 마케팅 예산 축소 또는 소비 심리 위축으로 인해 단기적인 수요 변동이 발생할 가능성이 있습니다. 반면, 디지털 체험 콘텐츠 및 브랜드 마케팅 수요 확대 흐름은 중장기적인 수요 기반으로 작용할 수 있습니다. 4) 국내외 시장여건AI 포토(3D 피규어 포함) 사업의 주요 수요는 기업 및 기관을 중심으로 한 B2B 시장과 일반 소비자를 대상으로 한 B2C 시장으로 구분됩니다. B2B 시장에서는 결혼식, 기업 행사, 전시회, 페스티벌, 쇼핑몰 및 리테일 공간, 관광지ㆍ테마파크, 엔터테인먼트 시설 등에서 고객 체험 확대와 마케팅 효과 제고를 목적으로 포토부스 및 키오스크가 활용되고 있습니다. 특히 방문객 체류시간 증가, 브랜드 노출 강화, 이벤트 참여데이터 확보 등의 측면에서 마케팅 도구로서의 활용도가 높아지고 있습니다. B2C 시장에서는 개인 소비자가 체험 요소, SNS 공유 및 기념 목적을 중심으로 서비스를 이용하고 있으며, 즉시 출력, 모바일 전송, SNS 연동 기능 등 편의성과 콘텐츠 완성도가 서비스 선택에 중요한 요인으로 작용하고 있습니다. 3D 피규어 및 디지털 콘텐츠 제공은 차별화 요소로 인식되고 있습니다. 경쟁 구도는 단순 촬영 및 인쇄 중심의 저가형 포토부스 업체, 이벤트 중심의 중급 렌탈 업체, 그리고 AI, 3D 기술을 기반으로 한 고부가가치 키오스크 및 소프트웨어 제공 업체 등으로 구분됩니다. 최근에는 기술력, 콘텐츠 경쟁력, 브랜드 인지도를 확보한 사업자를 중심으로 경쟁 우위가 점차 이동하는 추세입니다. 수익 구조는 장비 판매 또는 리스, 행사 단기 렌탈, 촬영 및 출력 건별 과금, 구독형 소프트웨어 라이선스, 브랜드 협업 및 마케팅 연계 수익 등으로 다각화되고 있으며, 이 중 반복 발생하는 운영 수익 및 소프트웨어 기반 수익의 비중이 점진적으로 확대되고 있는 것이 산업 전반의 특징입니다.5) 경쟁요소 AI 포토부스 사업의 주요 경쟁 요소는 기술 경쟁력, 운영 효율성, 가격 구조 및 서비스 차별화 역량으로 요약됩니다. 우선, 하드웨어 안정성과 사용자 경험을 좌우하는 소프트웨어 완성도는 핵심 경쟁 요소로 작용합니다. 특히 AI 기반 이미지 보정, 스타일 변환, 3D 재구성 등 기술 구현 수준에 따라 콘텐츠 품질이 달라지며, 이는 고객 만족도와 재이용률에 직접적인 영향을 미칩니다. 또한 3D 피규어 및 디지털 콘텐츠를 통합 제공할 수 있는 기술 역량과 운영 노하우 역시 중요한 차별화 요소입니다. 촬영,데이터 처리, 출력 또는 후처리 과정이 유기적으로 연계되어야 하므로 일정 수준의 기술 개발 역량과 시스템 안정성이 요구됩니다. 가격 경쟁력과 운영 모델 또한 중요한 요소입니다. 장비 판매 중심 모델, 렌탈 및 행사 운영 중심 모델, 소프트웨어 구독형 모델 등 사업 구조에 따라 수익성과 시장 접근 방식이 달라지며, 원격 관리 시스템, 표준화된 설치, 철수 프로세스 등 운영 효율성 확보 여부가 경쟁력에 영향을 미칩니다. 현재 시장은 다수의 중소 사업자가 존재하는 구조이나, AI 기반 소프트웨어 경쟁력과 콘텐츠 기획 역량을 갖춘 사업자를 중심으로 기술 차별화가 확대되는 양상을 보이고 있습니다.

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

당사의 2025년 12월말 별도기준 매출액은 1,137억원, 영업이익 -167억원이며, 연결기준 매출액은 4,335억원, 영업이익은 -132억원입니다. 2024년 12월말 별도기준 매출액 1,565억원, 영업이익 2.7억원이며, 연결기준 매출액 4,803억원, 영업이익 31억원입니다. 매출액은 전년대비 각각 별도기준 27.4% 감소, 연결기준 9.8% 감소하였으며, 영업이익은 전년대비 각각 별도 및 연결기준 모두 적자전환하였습니다. 또한 당사는 주가 안정화 및 유통주식수 적정화를 통한 기업가치 제고를 목적으로 주식병합을 추진하고 있습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

□ 철강사업부문 - 제품 : IT-WIRE, X-BON, CD-BAR 외 - 상품 : IT-IWRE 외□ 자동차부품사업부문 - 제품 : 겹판 및 코일스프링□ 물류사업부문 - 운송 : 운송용역 - 하역 : 하역용역□ 포장재사업부문 - 방청포장재 외□ 냉간선재사업부문 - 냉간압조용선재(C.H.Q WIRE) 및 STEEL BAR□ AI서비스사업부문 - AI서비스(이미지,영상,3D) 및 3D 피규어 제작 판매

(2) 시장점유율

당사는 2025사업연도 중 창원공장 생산설비(W/R, WIRE 등)의 가동을 중단하고 2025년 6월 30일부로 해당 생산을 종료하였습니다. 이에 따라 종전 경강선 제조업체 기준의 시장점유율 비교는 당사의 현재 사업구조와 부합하지 않아 시장점유율을 별도로 기재하지 않았습니다.

(3) 시장의 특성

1) 철강사업회사는 POSCO 등으로부터 Wire Rod를 조달하여 현재 IT-WIRE, X-BON, CD-BAR 제품을 생산, 판매하는 업체로 산업 전반의 경기 영향을 받습니다. 2) 자동차부품사업당사의 실수요자는 주로 자동차 완성업체들 입니다. 따라서 신모델의 개발단계부터 공급업체와의 생산에 필요한 정보 및 기술을 공유함으로써 밀접한 관계를 유지하고 있으며 부품의 공급이 결정되면 공급업체를 쉽게 바꿀 수 없습니다. 또한 수주에 성공한 완성차 업체의 매출이 지속적인 경우 자연스럽게 안정적인 매출을 실현할 수 있는 구조를 가지고 있습니다.3) 항만하역 및 운송수출입 화물의 항만하역 및 운송을 하고 있으며 마산항에서 직접 또는 ㈜동방과의 합작투자회사인 마산항5부두운영㈜를 통해서 하역 사업을 영위하고 있습니다.4) 포장재사업철강용 방청포장재 분야에서 국내 유일의 일괄생산설비 보유 및 KS제품으로 주요 고객사인 포스코, 현대제철, 동국제강 부산공장(구 유니온스틸) 등에 납품하고 있으며 철강산업 경기에 영향을 받습니다.5) 냉간선재사업 - 선재부문 : 당사의 주요 거래처는 볼트, 너트, 베어링볼 등 철강부품을 제조하는 국내외 주요 업체이며, 주요 영업 지역은 서울·경기 지역을 포함한 전국에 걸쳐 있습니다. 선재부문은 자동차 산업, 일반 기계 산업, 전자 산업 및 철강 산업 등 주요 기간산업과 밀접한 연관성을 가지고 있어, 해당 전방산업의 경기 변동에 따라 수요가 영향을 받는 특성을 보이고 있습니다. 한편, 당사 선재부문의 매출은 내수를 중심으로 구성되어 있으며, 수출 비중도 일정 수준을 차지하고 있습니다. - 마봉강부문 : 마봉강(CD-BAR) 사업부문은 당사 전체 사업에서 차지하는 비중이 제한적인 수준으로, 산업의 특성 및 성장성에 대한 내용은 주요 사업 부문 중심으로 기재하였습니다.6) AI서비스사업부문AI 기반 포토 서비스는 기존 무인 포토부스 시장에 생성형 이미지 기술이 도입되면서 점진적인 변화를 보이고 있습니다. 기술 구현 수준, 콘텐츠 품질 안정성 및 사용자 경험 완성도에 따라 사업 성과의 차이가 발생하는 특성이 있으며, 단순 기술 도입을 넘어 운영 역량과 콘텐츠 관리 체계가 중요한 경쟁 요소로 작용하고 있습니다. 당사는 기업 고객을 대상으로 하는 B2B 중심의 행사용 AI 포토 서비스 솔루션을 제공하고 있으며, 프로젝트 단위 운영 경험과 기술 적용 역량을 바탕으로 사업을 전개하고 있습니다. 또한 국내 B2B 시장을 중심으로 안정적인 운영 기반을 확보하는 한편, 해외 전시 및 행사 참여 등을 통해 시장 확대 가능성을 검토하고 있습니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

해당사항 없습니다.

(5) 조직도

조직도.jpg 조직도

※ 공시제출일 현재 조직도입니다.

2. 주주총회 목적사항별 기재사항

□ 정관의 변경

■ 제1호 의안 : 정관 일부 변경의 건

가. 집중투표 배제를 위한 정관의 변경 또는 그 배제된 정관의 변경

변경전 내용	변경후 내용	변경의 목적
-	-	해당사항 없음

나. 그 외의 정관변경에 관한 건

변경전 내용	변경후 내용	변경의 목적
제6조 (일주의 금액) 이 회사가 발행하는 주식 일주의 금액은 오백 원으로 한다.	제6조 (일주의 금액) 이 회사가 발행하는 주식 일주의 금액은 이천오백 원으로 한다.	- 주식병합 (5:1, 500원 → 2,500원)
(신 설)	제8조의4 (자기주식의 보유 또는 처분) 회사는 신기술의 도입, 재무구조의 개선 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여 필요한 경우 상법 제341조의4에 따라 자기주식을 보유 또는 처분할 수 있다.	- 본문신설 신기술 도입, 재무구조 개선 등 회사의 경영상 목적을 위해 자기주식을 보유 또는 처분할 수 있는 근거 마련 (상법 제341조의4 제2항)
(신 설)	부칙(2026.5.12.) 제1조(시행일) 이 정관은 제50기 임시 주주총회에서 승인한 2026년 5월 12일부터 시행한다. 제2조(일주의 금액에 관한 경과조치) 제6조의 개정규정은 주식병합의 효력발생일인 2026년 6월 16일부터 시행한다.

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없습니다.

□ 기타 주주총회의 목적사항

■ 제2호 의안 : 주식병합의 건

가. 주식병합의 목적 유통주식수 적정화를 통한 주가 안정화 및 기업가치 제고

나. 주식병합의 내용

액면금액 500원의 보통주식 5주를 액면금액 2,500원의 보통주식 1주로 병합

구 분	병합 전	병합 후	증 감
1주당 액면가액 (원)	500	2,500	2,000
발행주식총수 (주)	78,103,517	15,620,703	-62,482,814

다. 주식병합의 일정

구 분	관련 일정	비 고
임시주주총회 예정일	2026년 5월 12일 (화)
채권자 이의제출기간	2026년 5월 13일 (수) ~ 2026년 6월 15일 (월)
매매거래정지 예정기간	2026년 6월 12일 (금) ~ 2026년 6월 26일 (금)
신주배정 기준일	2026년 6월 15일 (월)
주식병합 효력발생일	2026년 6월 16일 (화)
신주권 상장예정일	2026년 6월 29일 (월)

라. 단수주 처리방법 주식병합으로 발생하는 1주 미만의 단수주는 신주 상장일 초일의 종가를 기준으로 계산하여 현금으로 지급할 예정입니다.

마. 기타 사항

(1) 본 주식병합은 기업가치가 유지되는 '주식병합'으로 자본금이 감소되는 '감자'에 해당 되지 않습니다.

(2) 본 주식병합으로 인하여 발생하는 단수주 처리에 따라 발행주식총수는 변동될 수 있으며, 이로 인한 자본금은 미미한 범위 내에서 변동될 수 있습니다.

(3) 본 주식병합과 관련하여 병합 전 발행주식총수 78,103,517주는 당사 제49기 정기주주총회에서 승인된 자기주식 23,206,855주의 소각에 따른 자본감소 이후 기준으로 산정된 발행주식총수입니다.

(4) 본 주식병합은 제50기 임시주주총회의 결의 결과에 따라 변경될 수 있습니다.

(5) 상기 일정 및 세부사항은 관계기관과의 협의 및 주주총회 결의 과정에서 변경될 수 있습니다.

IV. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

가. 제출 개요 --

제출(예정)일	사업보고서 등 통지 등 방식

※ 본 주주총회는 임시주주총회로 해당사항 없습니다.

나. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

1) 임시주주총회로 사업보고서 및 감사보고서 첨부사항은 없습니다.2) 당사는 최근 사업보고서 및 감사보고서를 금융감독원 전자공시시스템 및 당사 홈페이지에 게재하고 있습니다.- 금융감독원 전자공시 시스템 : https://dart.fss.or.kr- 당사 홈페이지 : http://www.youngwire.com

※ 참고사항

본 주주총회는 임시주주총회로 해당사항 없습니다.