SAS

Regulatory Filings • Apr 8, 2024

SAS Trafiktal - Mars 2024

SAS Trafiktal - Mars 2024

2 miljoner passagerare reste med SAS i mars

2 miljoner passagerare reste med SAS i mars, en ökning om 5 procent jämfört med

samma månad förra året. SAS kapacitet ökade med 15 procent och RPK

(passagerarkilometer) ökade med 20 procent, jämfört med mars 2023. Kabinfaktorn

för mars var 79 procent.

"Vi är glada att 2 miljoner passagerare reste med SAS under mars, vilket

inkluderar påskhelgen i år. Under månaden godkände den amerikanska domstolen SAS

rekonstruktionsplan, vilket är en stor milstolpe för SAS FORWARD och ger oss en

tydlig väg ut ur rekonstruktionsförfarandena. SAS har också tecknat ett nytt

avtal med den norska försvarsmakten om strategisk flygevakuering, vilket innebär

att vi kommer att fortsätta dessa uppdrag med en Airbus A320neo som har lägre

utsläpp, till följd av utfasningen av det nuvarande flygplanet under 2025.

Slutligen är vi stolta över att SAS åter igen blivit framröstat som det mest

hållbara bolaget i flygbranschen bland svenska och danska konsumenter", säger

Anko van der Werff, vd och koncernchef för SAS.

[][]

SAS total trafik Mar24 Förändring[1] Nov23- Mar24 Förändring[1]

(reguljär och

charter)

ASK, säteskilometer 3 589 15,1% 15 735 12,0%

(milj.)

RPK, 2 837 20,2% 11 606 16,4%

passagerarkilometer

(milj.)

Kabinfaktor 79,1% 3,4 pp 73,8% 2,8 pp

Antal passagerare 2 003 4,9% 8 533 6,2%

(000)

[1] Förändring jämfört med samma period föregående år, pp = procentenheter

Geografisk Mar24           Nov23-

utveckling, vs.          Mar24

reguljärtrafik Mar23   vs.

Nov22

-Mar23

RPK ASK RPK ASK

Interkontinentalt 25,7% 19,3% 22,0% 16,5%

Europa/Intra-Skand 26,8% 19,6% 20,5% 15,2%

Inrikes -9,8% -9,3% -2,7% -5,4%

[]

Preliminär yield och Mar24 Förändring[1] Valutajusterad förändring

PASK

Yield, SEK 1,00 -7,0% -6,7%

PASK, SEK 0,79 -2,6% -2,3%

Mar24

Punktlighet (avgång 15 84,9%

minuter)

Regularitet 98,7 %

Förändring av totala 20.1%

koldioxidutsläpp

Förändring av -0.2%

koldioxidutsläpp per

säteskilometer

Definitioner:

RPK - Passagerarkilometer

ASK - Säteskilometer

Kabinfaktor - RPK/ASK

Yield - Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK,

exklusive charter.

PASK - Passagerarintäkter dividerat med säteskilometer, ASK, exklusive charter.

Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer - SAS passagerarrelaterade

koldioxidutsläpp dividerat med totalt erbjudna säteskilometer (inkl non-revenue

och EuroBonus-biljetter), rullande 12 månader gentemot rullande 12 månader året

innan

Från räkenskapsåret 2020 rapporterar vi förändring av koldioxidutsläpp totalt

och per säteskilometer (ASK) i linje med vårt övergripande mål att minska våra

totala koldioxidutsläpp med 25 % till 2025, jämfört med 2005.

För ytterligare information, vänligen kontakta:

SAS press office, +46 8 797 29 44

SAS, Skandinaviens ledande flygbolag, med knutpunkter i Köpenhamn, Oslo och

Stockholm, flyger till resmål i Europa, USA och Asien. Inspirerade av vårt

skandinaviska arv och hållbarhet, är SAS en drivande kraft inom hållbart flyg

och i omställningen till flyg med nettonollutsläpp. Vi minskar kontinuerligt

våra koldioxidutsläpp genom att använda mer hållbart flygbränsle, investera i

nya bränslesnåla flygplan och genom partnerskap för innovation i ny disruptiv

teknik- och på så sätt bidrar vi till branschens mål om netto noll

koldioxidutsläpp till 2050. Förutom flygverksamheten, erbjuder SAS marktjänster,

tekniskt underhåll och frakttjänster. För ytterligare information besök

https://www.sasgroup.net