SAS — Interim / Quarterly Report 2021

May 27, 2021

Q2 2021 -  KVARTALET STARKT PRÄGLAT AV PÅGÅENDE PANDEMI

Q2 2021 -  KVARTALET STARKT PRÄGLAT AV PÅGÅENDE PANDEMI

FEBRUARI 2021-APRIL 2021

· Intäkter: 1 932 (5 264) MSEK

· Resultat före skatt (EBT): -2 361 (-3 722) MSEK

· Resultat före skatt och jämförelsestörande poster: -2 361 (-3 714) MSEK

· Periodens resultat:  -2 433 (-3 470) MSEK

· Resultat per aktie: -0,35 (-9,15) SEK

VIKTIGA HÄNDELSER UNDER KVARTALET

· SAS styrelse utser Anko van der Werff till vd och koncernchef. Styrelsen

utser samtidigt Karl Sandlund, kommersiell direktör i SAS, till tillförordnad vd

och koncernchef.

· SAS säkrar finansiering av majoriteten av sina flygplansleveranser till

andra kvartalet 2022.

VIKTIGA HÄNDELSER EFTER KVARTALET

· SAS har säkrat att det finns stöd hos huvudägarna, den danska och svenska

staten, för att få tillgång till en kreditram uppgående till 3,0 miljarder SEK.

NOVEMBER 2020-APRIL 2021

· Intäkter: 4 214 (14 971) MSEK

· Resultat före skatt (EBT): -4 297 (-4 809) MSEK

· Resultat före skatt och jämförelsestörande poster: -4 309 (-4 792) MSEK

· Periodens resultat:  -4 483 (-4 331) MSEK

· Resultat per aktie: -0,64 (-11,49) SEK

VD-ORD

Smittspridningen var fortsatt hög under kvartalet, med strikta reserestriktioner

och låg efterfrågan på flygresor som följd. Under kvartalet har fokus varit att

minska SAS kostnader, bevara likviditeten och ytterligare stärka SAS framtida

konkurrenskraft. En ökad vaccinationsgrad gör att det finns vissa förhoppningar

om lättade restriktioner och därmed en förstärkt efterfrågan inför den viktiga

sommarsäsongen.

FORTSATT NEGATIV PÅVERKAN FRÅN PANDEMIN

Även om antalet vaccinerade ökar i världen, fortsätter en hög smittspridning och

strikta reserestriktioner att påverka samhällen och bromsa återhämtningen för

flygindustrin. Efterfrågan var låg även under andra kvartalet och antalet

passagerare minskade med 2,4 miljoner jämfört med samma kvartal föregående år

och var också 140 000 färre än föregående kvartal.

SAS fortsätter att framgångsrikt justera produktionen utifrån rådande

förutsättningar, vilket reflekteras i en oförändrad kabinfaktor jämfört med

föregående kvartal. Som en direkt konsekvens av färre resenärer minskade

intäkterna med 3,3 miljarder SEK (-63 %) jämfört med föregående år och med 350

miljoner SEK (-15 %) jämfört med vårt första kvartal.

Den svaga efterfrågan gör det nödvändigt att fortsatt anpassa verksamheten och

minska kostnaderna för att parera det kraftiga intäktsbortfallet. Detta har

resulterat i 4,6 miljarder SEK (-54 %) lägre kostnader än föregående år och

närmare en halv miljard SEK (-11 %) lägre kostnader än föregående kvartal. Även

om kvartalets förlust uppgår till 2,4 miljarder SEK, så uppvisar SAS för första

gången sedan pandemins utbrott ett förbättrat rörelseresultat (EBIT) såväl mot

föregående år som mot föregående kvartal.

Ett annat prioriterat område är att säkra likviditeten till dess att efterfrågan

återigen normaliseras. Genom ett aktivt arbete för att förbättra det operativa

kassaflödet, parallellt med att SAS säkrat ett antal större finansieringar,

uppgick kassan i slutet av kvartalet till 4,4 miljarder SEK. Det är endast 300

miljoner SEK lägre än vid utgången av första kvartalet. Vidare så har SAS ingått

avtal om finansiering av majoriteten av sina flygplansleveranser fram till andra

kvartalet 2022.

UPPDÄMD EFTERFRÅGAN INFÖR DEN VIKTIGA SOMMARSÄSONGEN

Smittspridning, fördröjda vaccinationer och fortsatt hårda reserestriktioner har

lett till en långsammare återhämtning än önskvärt. Inför den viktiga

sommar­säsongen är dock SAS redo att åter välkomna våra kunder ombord i takt med

lättade restriktioner. Till sommaren öppnar SAS 180 direktlinjer och ökar

därutöver kapaciteten på inrikeslinjer i de skandinaviska länderna. Efter

kvartalets utgång meddelade vi dessutom ett förlängt samarbete med Airtours som

sträcker sig över fyra år, med start sommaren 2021 och med ett kontraktsvärde på

cirka 800 MSEK.

För att minska osäkerheten vid bokning av resor erbjuder SAS flexibla

biljettregler och generösa ombokningsalternativ. Vi lanserar nu även SAS Travel

Ready Center, ett digitalt verktyg för att underlätta för passagerarna att få

information om gällande reserestriktioner på sina destinationer samt att ladda

upp nödvändiga resedokument. Dessa aktiviteter tillsammans med en ökad tro på

lättade restriktioner samt ett antal kampanjer med positiv respons har ökat

bokningarna framåt sommaren och hösten, om än från låga nivåer jämfört med vad

som är normalt för denna tid på året.

Kundernas bokningsbeteende har också förändrats under pandemin. Många väljer nu

i större utsträckning att boka sina biljetter med betydligt kortare

framförhållning, vilket gör det svårt att förutspå efterfrågan under sommaren.

Den mest avgörande faktorn för en återhämtning för flygindustrin är lättade

reserestriktioner. Då smittspridning och vaccinationsgrad är avgörande för detta

följer SAS noggrant vaccinationsutvecklingen runtom i världen.

Rådande osäkerhet gör att tillgång till likviditet är avgörande för alla

flygbolag. SAS har därför säkrat att det finns stöd hos huvudägarna, den danska

och svenska staten, för tillgång till en kreditram uppgående till totalt 3,0

miljarder SEK. Kreditramen är till för att skapa en likviditetsbuffert och ska

ses som ett komplement till SAS pågående aktiviteter med kostnadsbesparingar och

andra likviditetsstärkande åtgärder.

ANPASSNING TILL EN FÖRÄNDRAD MARKNADSSITUATION

SAS förväntar en kraftigt förändrad marknadssituation efter pandemin, med större

andel fritidsresenärer och en än mer intensiv konkurrens.

För att bibehålla positionen som marknadsledare i Skandinavien också efter

pandemin, behöver SAS fortsätta att anpassa verksamheten till kommande

marknadsförutsättningar. Under pandemin har SAS effektiviserat alla delar av

verksamheten, minskat antalet anställda, ingått nya kollektivavtal för en ökad

produktivitet och nått avtal om frysta lönenivåer. Dessa nödvändiga åtgärder har

haft stor effekt och minskat personalkostnaderna med närmare 35 procent jämfört

med samma period föregående år. Därutöver har vi omförhandlat avtal med

leverantörer vilket föranlett uppskjutna betalningar, lägre kostnader och en

högre rörlig del i relation till fasta kostnader.

Det kommer dock framöver ställas än större krav på effektivitet och

säsongsanpassning av verksamheten. För att kunna erbjuda ett komplett nätverk

och en tidtabell anpassad efter skandinaviska behov, till såväl affärs-, fritids

- som regionala destinationer, krävs tillgång till en flexibel och ändamålsenlig

produktion. SAS fortsätter därför arbetet med att vidareutveckla sin operativa

modell som har visat sig framgångsrik de senaste åren.

SAS har ingått ett nytt kollektivavtal för piloter och kabinpersonal med den

danska fackföreningen FPU som är en del av FH (Fagbevægelsens hovedorganisation)

motsvarigheten till svenska LO. Det nya avtalet gör det möjligt för SAS att

etablera en kompletterande bas i Köpenhamn. I och med avtalet förbättras den

flexibilitet och säsongsanpassning som krävs för att bibehålla SAS ledande

position i Skandinavien. Som ett första steg avser SAS att skapa nya

arbetsplatser i Danmark istället för att återöppna basen i Malaga som stängde

tidigare som en direkt följd av pandemin. Den nya danska verksamheten etableras

med utgångspunkt i vår europeiska driftlicens, vilket borgar för en snabb och

kostnadseffektiv uppstart av driften.

SAS står fast vid sitt ambitiösa hållbarhetsmål om 25 % lägre koldioxidutsläpp

redan 2025 jämfört med basåret 2005. I närtid gör en accelererad utfasning av

äldre flygplan att andelen nya, bränsleeffektiva, flygplan i flottan snabbt

ökar. Detta ger också ett direkt avtryck i vår utsläppsredovisning, där

koldioxidutsläppen per säteskilometer minskat med över 10 % jämfört med

motsvarande period föregående år. Under kvartalet har vi även säkrat minst 20 %

av vårt planerade behov av hållbart flygbränsle till år 2025.

Avslutningsvis vill styrelsen, jag och SAS anställda tacka Rickard Gustafson,

som med stort engagemang arbetat som vd och koncernchef för SAS under ett

decennium. Rickard har med en god ledarskapskultur lett företaget i det

nödvändiga förändringsarbetet som SAS och flygindustrin präglats av. Vi önskar

honom lycka till med det nya uppdraget. Samtidigt vill jag önska Anko van der

Werff hjärtligt välkommen som ny vd i SAS i juli.

Jag vill också passa på och tacka alla kollegor på SAS för deras engagemang och

insatser, samt våra kunder, för allt stöd. Som Skandinaviens ledande flygbolag

ser vi fram emot att få önska våra resenärer välkomna ombord igen.

Karl Sandlund

Tf vd och koncernchef

Stockholm, 27 maj, 2021

Denna information är sådan information som SAS AB är skyldigt att offentliggöra

enligt EU:s marknadsmissbruksförordning och lagen om värdepappersmarknaden.

Informationen lämnades för offentliggörande av Michel Fischier den 27 maj 2021

kl. 08:00 CEST.