SAS — Interim / Quarterly Report 2020

May 28, 2020

KRAFTIGT NEGATIVT RESULTAT TILL FÖLJD AV COVID-19

KRAFTIGT NEGATIVT RESULTAT TILL FÖLJD AV COVID-19

FEBRUARI 2020-APRIL 2020

· Intäkter: 5 264 (9 871) MSEK

· Resultat före skatt (EBT): -3 722 (-1 216) MSEK

· Resultat före skatt och jämförelsestörande poster:-3 714 (-1 211) MSEK

· Periodens resultat: -3 470 (-933) MSEK

· Resultat per stamaktie: -9,15 (-2,44) SEK

VIKTIGA HÄNDELSER UNDER KVARTALET

· SAS ställer tillfälligt in större delen av trafiken till följd av effekterna

av covid-19

· SAS inleder processer för att minska den framtida arbetsstyrkan med upp till

5 000 heltidstjänster

· Pågående och konstruktiva diskussioner med de största ägarna om en

rekapitaliseringsplan för att säkra tillräckliga nivåer av finansiering och eget

kapital för framtiden

VIKTIGA HÄNDELSER EFTER KVARTALET

· SAS tecknar avtal om en revolverande kreditfacilitet på 3,3 miljarder SEK

· Magnus Örnberg utsedd till ny CFO för SAS

NOVEMBER 2019-APRIL 2020

· Intäkter: 14 971 (19 276) MSEK

· Resultat före skatt (EBT): -4 809 (-1 792) MSEK

· Resultat före skatt och jämförelsestörande poster: -4 792 (-1 935) MSEK

· Periodens resultat: -4 331 (-1 402) MSEK

· Resultat per stamaktie: -11,49 (-3,69) SEK

KRAFTIGT NEGATIVT RESULTAT TILL FÖLJD AV COVID-19

Covid-19-pandemin har orsakat en global kris för flygbranschen och även för SAS.

Det som började med reserestriktioner till Fastlandskina ledde snabbt till

globala reserestriktioner, karantän och starka rekommendationer mot icke

-nödvändiga resor. Detta ledde till att grunden för vår affär försvann och

nästan hela vår flygplansflotta har stått på marken från mitten av mars. I

slutet av kvartalet flög SAS främst begränsade inrikesnätverk i Norge och

Sverige, kompletterat med ett fåtal internationella flygningar för att hämta hem

skandinaviska passagerare. För första gången i bolagets historia hade SAS inte

några reguljära internationella flygningar till/från Skandinavien.

FINANSIELL SAMMANFATTNING

Vi inledde räkenskapsåret med en hög efterfrågan på våra tjänster och med en

stabil operativ kvalitet i termer av regularitet och punktlighet. Vi redovisade

starka passagerarsiffror, ökad omsättning och högre marknadsandelar. Men

allteftersom kvartalet fortskred, blev den fulla effekten av covid-19-pandemin

tydlig. I april minskade vår kapacitet med 94 % och antalet passagerare föll med

96 % jämfört med föregående år. Som en direkt följd minskade kvartalsintäkterna

med närmare 50 % till 5 264 MSEK.

Den minskade efterfrågan ledde till att SAS omedelbart satte igång en lång rad

åtgärder för att kraftigt minska kostnaderna. Totalt uppgick reduktionerna av

fasta och rörliga kostnader till 2,4 miljarder SEK jämfört med samma kvartal

föregående år. I nuläget är ungefär 90 % av vår arbetsstyrka temporärt

korttidspermitterad och vi har varslat om uppsägning av 5 000 heltidstjänster,

för att anpassa oss till förväntade marknadsvillkor. Dessutom har vi genomfört

en kraftig minskning av vårt nätverk, minskat våra kostnader för försäljning och

marknadsföring, omförhandlat leverantörsavtal samt skjutit upp IT-projekt. Vi

sänkte också investeringstakten genom att senarelägga leveranser av flygplan och

vi har nått överenskommelser om betalningsuppehåll med flertalet av våra

leasegivare.

SAS har, som många andra flygbolag, höga fasta kostnader och därför har tyvärr

inte kostnadssänkningarna helt kunnat uppväga den kraftiga intäktsnedgången,

vilket ledde till att kvartalet slutade med en förlust före skatt på

3,7 miljarder SEK. Ett annat fokusområde har varit att i möjligaste mån

bibehålla likvida medel och vår kassaposition slutade på 4,2 miljarder SEK, en

nedgång med 2,4 miljarder SEK under kvartalet.

Kort efter kvartalets slut kunde vi teckna avtal om en treårig revolverande

kreditfacilitet på 3,3 miljarder SEK som till 90 % garanteras av den danska och

svenska staten. Faciliteten stärker vår finansiella situation under en svår

period, med ett förväntat negativt operationellt kassaflöde i storleksordningen

500-700 MSEK per månad till och med slutet av räkenskapsåret 2019/2020.

SAMHÄLLSNYTTA OCH SÄKERT RESANDE

Trots de stängda gränserna fortsätter SAS att spela en viktig roll i att stötta

samhället som helhet. SAS genomförde tidigt specialflygningar för att få hem

skandinaviska medborgare från länder som Peru, Brasilien och Pakistan. Vi har

säkerställt luftbroar för viktiga medicinska leveranser i samarbete med de tre

skandinaviska regeringarna samt Knut och Alice Wallenbergs Stiftelse.

Dessutom har våra medarbetare engagerat sig i att avlasta den hårt ansträngda

sjukvårdssektorn och hjälpt till ett genomföra allmänna covid-19-tester och

ställt upp som vikarier i grundskolan.

Våra resenärers och medarbetares säkerhet och välbefinnande har alltid högsta

prioritet för oss. Därför har SAS sett över hela kundresan och gjort

förändringar för att säkerställa en så trygg reseupplevelse som möjligt. Till

att börja med ber vi alla resenärer att följa de allmänna rekommendationerna som

har utfärdats av myndigheterna i respektive land.

Våra rutiner för ombordstigning har anpassats för att underlätta social

distansering och vi har tillfälligt stängt alla SAS lounger. Ombord är våra

flygplan utrustade med effektiva HEPA-filter, som kraftigt minskar risken för

luftburen smitta, vårt servicekoncept har gjorts om för att minska fysiska

kontakter och alla flygplan städas och desinfekteras oftare. Dessutom placeras

passagerarna med så mycket social distansering som möjligt, icke-nödvändiga lösa

föremål ombord har tagits bort och tillåtet handbagage har begränsats.

Passagerare måste ta med sig och använda ansiktsmask under resan.

ANPASSNING TILL EN NY VERKLIGHET

Världens länder kommer gradvis att öppnas igen, men takten och villkoren kommer

inte att vara samma överallt. Pandemin har dessutom lett till ekonomisk nedgång,

beteendemässiga förändringar till fördel för fler digitala möten och orsakat en

generell oro för hälsan bland många kunder. Därför förväntar vi oss en längre

återhämtningsperiod än under tidigare nedgångar. Vi tror att återhämtningen

kommer att börja med efterfrågan på ïnrikesresor, följt av europeiska och

interkontinentala destinationer. Men det kommer sannolikt att dröja till 2022

innan vi ser efterfrågenivåer i linje med vad vi upplevde före covid-19

-utbrottet.

Under den pågående krisen, måste SAS än en gång visa på sin förmåga att anpassa

sig till en ny och väldigt utmanande verklighet. Som svar på en marknad som

kännetecknas av lägre antal passagerare och sämre intäktsgenerering, kommer SAS

följa en reviderad affärsplan, som innebär 4 miljarder SEK i ytterligare

förbättringar till 2022.

Besparingar kommer göras genom en lång rad av åtgärder. En minskning av

arbetsstyrkan med upp till 5 000 tjänster i kombination med att samtliga

funktioner inom administrationen kommer att prövas. Produktivitetsförbättringar

på 15-25 % kommer krävas i alla kollektivavtal för att anpassa sig till

förändrade marknadsvillkor och säsongsvariationer. Att vi fortsätter de strikta

rutiner för kostnadskontroll som införts under krisen, som omförhandlade avtal

med leverantörer, minskade utgifter på marknadsföring, produkt- och IT

-utveckling, samt andra projekt.  Vidare planerar vi att anpassa storleken på

flottan, genom att skjuta upp och anpassa framtida leveranser av flygplan från

Airbus och leasegivare, till dess att efterfrågan återvänder.

Vårt engagemang för en mer hållbar framtid står fast och vår plan innehåller

ytterligare initiativ för att fortsätta och öka våra insatser. För att uppnå det

kommer vi fortsätta att uppgradera vår flotta, anpassa användning av flygplan

efter efterfrågan och öka användningen av hållbara flygbränslen för att kraftigt

minska våra utsläpp.

Mot bakgrund av påverkan från covid-19 och den tid det kommer att ta att återgå

till en mer normaliserad situation kommer SAS att behöva säkra ytterligare

finansiering för att kunna fortsätta som den viktigaste leverantören av

flygbolagsinfrastruktur i Skandinavien. Det kommer att kräva stöd från de

skandinaviska staterna. Som ett första steg har den danska och svenska staten

till 90 % garanterat en revolverande kreditfacilitet om 3,3 miljarder SEK. SAS

fortsätter också ansträngningarna för att säkra stöd från den norska staten.

SAS deltar för närvarande i aktiva, intensiva och konstruktiva diskussioner med

bolagets största aktieägare samt utvalda intressenter om en

rekapitaliseringsplan för att säkra SAS framtid. I denna ingår att leverera på

verksamhetens viktigaste prioriteringar, som innefattar en ökad produktivitet

och en fortsatt grön omställning.

Alla potentiella lösningar kommer att kräva att både stater och marknadsaktörer

deltar, samt åtgärder för att fördela bördan på interna, externa och ekonomiska

intressenter i bolaget. I nuläget överväger vi olika alternativ och målet är att

presentera en plan för marknaden under juni 2020.

När planen är på plats, är jag övertygad om att vi kan övervinna utmaningarna

och återigen bygga upp vår verksamhet utifrån SAS styrkor, med engagerade

medarbetare, ett starkt varumärke och ett uppskattat kunderbjudande.

Vi upplever för närvarande en situation som saknar motstycke och som skapar

stora utmaningar för SAS. Jag vill uttrycka min uppriktiga uppskattning av alla

medarbetare på SAS för deras hängivna arbete och stöd under krisen. Vi är fast

beslutna om att så snart som möjligt starta upp verksamheten igen. På alla SAS

medarbetares vägnar, ser jag verkligen fram emot att återigen få hälsa er

välkomna ombord på en SAS-flygning inom en snar framtid.

Rickard Gustafson,

VD och koncernchef

Stockholm den 28 maj 2020

Denna information är sådan information som SAS AB är skyldigt att offentliggöra

enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades för

offentliggörande av Michel Fischier den 28 maj 2020 kl. 08:00 CET.