SAS — Interim / Quarterly Report 2019

May 28, 2019

Kvartalet negativt påverkat av pilotstrejken

Kvartalet negativt påverkat av pilotstrejken

FEBRUARI 2019-APRIL 2019

· Intäkter: 10 187 (9 916) MSEK

· Resultat före skatt: -1 216 (-488) MSEK

· Resultat före skatt och jämförelsestörande poster: -1 211 (-309) MSEK

· Periodens resultat: -933 (-349) MSEK

· Resultat per stamaktie: -2,44 (-1,0) SEK

· Resultat före skatt påverkades negativt av strejk med -430 MSEK

· Med bakgrund i strejk och förändrade makroförutsättningar ändras nu

utsikterna till att det kommer bli utmanande att uppnå ett positivt resultat

före skatt och jämförelsestörande poster under 2018/2019

VIKTIGA HÄNDELSER UNDER KVARTALET

· 2 700 inställda flygningar och 270 000 drabbade passagerare på grund av

pilotstrejk

· Konvertibelt obligationslån återbetalat till ett nominellt värde om 1 574

MSEK

· 44% av alla passagerarrelaterade koldioxidutsläpp kompenserade under

kvartalet

NOVEMBER 2018-APRIL 2019

· Intäkter: 19 721 (18 894) MSEK

· Resultat före skatt: -1 792 (-773) MSEK

· Resultat före skatt och jämförelsestörande poster: -1 935 (-694) MSEK

· Periodens resultat: -1 402 (-598) MSEK

· Resultat per stamaktie: -3,69 (-1,88) SEK

KONCERNCHEFENS KOMMENTARER

Pilotstrejken i slutet av andra kvartalet ökade de utmaningar som SAS redan står

inför i form av en konkurrensutsatt marknad, stigande flygbränslepris och den

svenska kronan som fortsätter att försvagas. Dessutom ser vi en minskad

efterfrågan på inrikesresor, särskilt i Sverige. Dessa faktorer betonar vikten

av att vi har ett fortsatt starkt fokus på att stärka effektivitet, flexibilitet

och hållbarhet i vår affär.

Strejken mellan den 26 april och 2 maj ledde till omkring 4 000 inställda

flygningar som drabbade över 370 000 passagerare. Jag ber om ursäkt till de

kunder som drabbades av trafikstörningar under denna extraordinära händelse. Den

totala effekten på resultat före skatt av strejken bedöms ligga på 650 MSEK,

varav 430 MSEK avser de sista fem dagarna i andra kvartalet.

Resultatet före skatt landade på -1 216 MSEK, en minskning med 728 MSEK jämfört

med samma kvartal föregående år. Resultatet påverkades negativt av strejken, ett

högre bränslepris och en fortsatt försvagning av den svenska kronan. Exklusive

dessa effekter skulle resultatet ha varit jämförbart med samma kvartal

föregående år, vilket var ett av de starkaste andra kvartalen i SAS moderna

historia.

Även om resultatet är långt ifrån tillfredsställande finns det vissa positiva

underliggande trender. De investeringar vi har gjort i vårt kunderbjudande ger

högre intäkter per passagerare och en ökning av sidointäkter. Vidare behåller vi

vår marknadsandel på en marknad som kännetecknas av ökad konkurrens och en lägre

efterfrågan inom det svenska inrikesflyget. Vi rankas också fortsatt högt i

fråga om punktlighet och har noterat ett ökat intresse för våra

premiumerbjudanden (Plus och Business). Vårt arbete återspeglas i högre

kundnöjdhetsbetyg i samtliga produktionsplattformar.

Kombinationen av försvagade ekonomiska indikatorer, stigande flygbränslepris och

en svag svensk krona väger dock tyngre än den positiva underliggande

utvecklingen. Därför måste vi öka förändringstakten för att anpassa bolaget till

de rådande marknadsförhållandena och säkra framtida lönsamhet.

NYTT PILOTAVTAL GER STABILITET

De nya treåriga kollektivavtalen med pilotföreningarna i Danmark, Norge och

Sverige ger oss stabilitet och tid att fortsätta vårt förändringsarbete.

Sammanlagt ökar nettokostnaden för piloter i Skandinavien med 5,4% under

treårsperioden och omfattar produktivitetsförbättringar som i viss mån

kompenserar för högre löner och andra kostnader.

Trots att jag skulle ha föredragit att undvika störningarna i vår verksamhet är

jag glad att se att god planering, digitala investeringar och engagerade

medarbetare gjorde en enorm skillnad under strejken. Vi mobiliserade och

utbildade ett team på nära 400 administrativa medarbetare som besvarade frågor

och hjälpte våra kunder med ombokning.

Tack vare den välfungerande kommunikationen med kunderna undvek vi en situation

där ett stort antal passagerare anlände till flygplatsen och blev fast. För att

hjälpa de kunder som ändå åkte till flygplatsen satte vi in nära 1 100

medarbetare försedda med drygt 300 surfplattor för att hjälpa kunderna. Genom

att gå runt på terminalerna och dra nytta av vår nylanserade störningsmodul

kunde vi hantera stora mängder ombokningar på ett effektivt sätt.

PÅ VÄG MOT MER HÅLLBARA FLYGRESOR

Vi fortsätter att arbeta för mer hållbara flygresor. Ett bevis för att vi rör

oss åt rätt håll var att SAS nyligen rankades som det mest håll-bara varumärket

inom flygbranschen i Sverige för nionde året i rad, enligt Sustainable Brand

Index. I samma undersökning rankades SAS också som det mest hållbara varumärket

inom flygbranschen i Danmark.

Vi arbetar för att stimulera en storskalig biobränsleproduktion framöver och

engagerar oss i utvecklingen av nästa generations flygplan. Syftet med båda

dessa aktiviteter är att radikalt minska flygets koldioxidutsläpp.

Under kvartalet lanserade SAS tillsammans med Swedavia och forskningsinstitutet

RISE en gemensam satsning för att öka bio-bränsleproduktionen. Den aktuella

globala produktionen räcker inte. Därför är det nödvändigt att det kommer igång

en storskalig biobränsleproduktion för att SAS till år 2030 ska nå sitt mål om

att använda biobränsle motsvarande förbrukningen i SAS inrikesflygningar.

SAS och Airbus undertecknade nyligen en överenskommelse om ett gemensamt

forskningssamarbete för framtidens flygplan, som ska drivas helt eller delvis på

el. Syftet med samarbetet är att öka kunskaperna inom drift, infrastruktur och

utmaningar kopp-lade till införandet av hybridflygplan och elflygplan inom

kommersiell trafik. Det här är ytterligare ett steg framåt för vårt ambitiösa

hållbarhetsarbete, och jag är stolt över att Airbus har valt SAS som sin partner

i detta viktiga projekt som siktar mot flygplan med nollutsläpp.

Till dess att tekniken har utvecklats och att storskalig biobränsleproduktion

finns på plats, fortsätter vi våra insatser att med dagens teknik minska våra

koldioxidutsläpp. Här ingår fortsatta investeringar i nya flygplan som

kombinerar effektiviseringsvinster med hållbarhetsvinster, och på så sätt

minskar bränsleförbrukning och utsläpp med 15-18%.

För att hantera de koldioxidutsläpp som vi inte kan undvika införde vi i

februari i år koldioxidkompensering för alla våra EuroBonus-medlemmar. Vid

slutet kvartalet hade vi kompenserat för över 3,4 miljoner resor med SAS, vilket

motsvarar 44% av alla passagerarrelaterade utsläpp.

UTSIKTER

Sedan vår rapport för första kvartalet har flera händelser påverkat resultatet

negativt. Där ingår pilotstrejken, det högre flygbränslepriset och en fortsatt

försvagning av den svenska kronan mot US-dollarn och euron.

Det kommer därför att bli utmanande att uppnå ett positivt resultat före skatt

och jämförelsestörande poster, vilket vi uppgav i rapporten för första kvartalet

2019. Se sidan 5 för mer detaljer.

Vår likviditet är fortsatt god, men mot bakgrund av de utmaningar vi står inför

kan vi inte luta oss tillbaka. Istället kommer SAS att ha fortsatt starkt fokus

på att genomföra strategin och förändringsarbetet för att vara väl förberett

inför framtiden.

Avslutningsvis vill jag tacka dig för ditt intresse för SAS och ser fram emot

att få att hälsa dig välkommen ombord på någon av våra 800 dagliga flygningar!

Stockholm den 28 maj 2019

Rickard Gustafson

VD och koncernchef

Denna information är sådan information som SAS AB är skyldigt att offentliggöra

enligt EU:s marknadsmissbruksförordning och lagen om värdepappersmarknaden.

Informationen lämnades

för offentliggörande av Michel Fischier den 28 maj 2019 kl. 08:00 CEST.

SAS flyger över 30 miljoner passagerare årligen och är Skandinaviens ledande

flygbolag med över 800 flygningar per dag på 272 linjer till 123 destinationer i

Skandinavien, Europa, USA och Asien. SAS är medlem i Star AllianceT och kan

tillsammans med ytterligare flygbolag erbjuda över 18 800 dagliga flyg till över

1 300 resmål i 193 länder. För mer information, besök www.sas.se.