SAS — Interim / Quarterly Report 2010

Nov 10, 2010

SAS koncernen Delårsrapport Januari-September 2010

SAS koncernen Delårsrapport Januari-September 2010

Juli-September 2010 

· Intäkter: 10 690 (11 076) MSEK 

· Resultat före engångsposter i kvarvarande verksamheter: 387 (37)

MSEK 

· EBT-marginal före engångsposter i kvarvarande verksamheter: 3,6%

(0,3%) 

· Engångseffekter: -1 411 MSEK, varav omstruktureringskostnader -146

MSEK, rättstvister -982 MSEK, nedskrivningar -229 MSEK samt

realisationsresultat -54 MSEK 

· Resultat före skatt: -1 024 (114) MSEK 

· Periodens resultat: -1 051(152) MSEK  

· Resultat per aktie: -3,19 (0,78) SEK 

· Kassaflöde från den löpande verksamheten: -470 (-1 744) MSEK

Januari-September 2010 

· Intäkter: 30 164 (34 595) MSEK  

· Resultat före engångsposter i kvarvarande verksamheter: -693 (-814)

MSEK. Justerat för effekterna av askmolnet var resultatet 7 MSEK 

· EBT-marginal före engångsposter i kvarvarande verksamheter: -2,3%

(-2,4%) 

· Engångseffekter: -1 903 MSEK 

· Resultat före skatt: -2 596 (-1 904) MSEK 

· Periodens resultat: -2 265 (-1 643) MSEK 

· Resultat per aktie: -8,40 (-10,91) SEK 

· Kassaflöde från den löpande verksamheten: 63 (-2 348) MSEK

Viktiga händelser under kvartalet

· Mats Jansson, VD och koncernchef, lämnade sin befattning den 1

oktober 2010

· Rickard Gustafson tillträder som ny VD och koncernchef senast i mars

2011, fram till dess fungerar vice koncernchef John Dueholm som

tillförordnad VD och koncernchef

· Den 9 november bötfällde EU-kommissionen SAS Cargo med 660 MSEK i

flygfraktsundersökningen Tredje kvartalets resultat påverkas med

motsvarande belopp

· SAS Cargo har ingått ett förlikningsavtal avseende tvister i USA

vilket innebär en negativ effekt om 104 MSEK på koncernens resultat i

tredje kvartalet

· SAS beviljas inte prövningstillstånd i Norges Högsta domstol i

tvisten med Norwegian, vilket innebär en negativ effekt om 218 MSEK på

koncernens resultat i tredje kvartalet

· SAS trafiksätter ytterligare ett långdistansflygplan för att möta

den ökade efterfrågan på interkontinentalt resande

· SAS var under kvartalet världens punktligaste större flygbolag

Koncernchefens kommentarer

"Underliggande resultatutveckling kraftigt förbättrad, men kvartalet

tyngs av periodfrämmande engångsposter"

Periodens resultat före skatt uppgick till -1 024 MSEK och är belastat

med flera betydande engångsposter som beror på händelser och beslut ej

direkt hänförliga till kvartalet. Effekterna är huvudsakligen

förutsedda, och koncernens finansiella beredskap är anpassad för att

kunna hantera dessa. Genom att nu lämna dessa bakom oss kan vi ägna vår

energi åt att blicka framåt och fullt ut fokusera på kärnverksamheten.

Tredje kvartalets resultat i kvarvarande verksamheter, före

engångsposter, uppgick till 387 MSEK. Jämfört med föregående år är den

underliggande förbättringen under årets tre första kvartal 821 MSEK,

justerat för engångsposter och resultateffekter från vulkanaskan i

april.

Återhämtningen för flygindustrin fortsätter, och särskilt märks detta

genom tillväxt inom det interkontinentala resandet och generellt inom

affärsresandet. Den positiva marknadsutvecklingen förväntas fortsätta

och därför är det nu en bra tidpunkt för initiativ för lönsam tillväxt

vilket bland annat innebär ökade frekvenser på existerande linjer och

öppning av de interkontinentala linjerna Oslo-New York och

Köpenhamn-Shanghai. 

Förhållandet mellan intäkter och kostnader förbättras

Koncernens lönsamhet har förbättrats främst tack vare sänkt

enhetskostnad, vilken har sänkts med 8,7% jämfört med tredje kvartalet

föregående år. Trots marknadens återhämtning har prisnivån till följd av

överkapacitet fallit på flera av koncernens marknader. Genom mer

välfyllda plan har SAS dock lyckats motverka effekterna av yieldfallet,

och den underliggande genomsnittliga enhetsintäkten, RASK, ligger för

kvartalet kvar i nivå med föregående år. Denna underliggande positiva

utveckling i flygverksamheten skyms i resultatet av engångsposter, men

är en signal att kärnverksamheten utvecklas i rätt riktning. SAS

förväntar fortsatt sänkning av enhetskostnaden under resterande del av

året, samtidigt som RASK förväntas vara stabil.

Core SAS strategin fortsatt i fokus

Fokus riktas nu mot att slutföra implementeringen av Core SAS strategin.

Vi behöver fortsätta sänka kostnadsnivån, för att förbättra resultatet

och för att kunna växa lönsamt i takt med marknaden. Det ger oss

möjlighet att hantera den tuffa konkurrenssituationen med överkapacitet

och prispress på flera marknader. Förutsättningarna för SAS att lyckas

med detta finns genom att: 

-      Kostnadsprogrammet följer plan med återstående aktiviteter

identifierade och förankrade på lokal nivå i organisationen.

Aktiviteterna har fullt fokus från koncernledningen och följs upp

centralt av ett dedikerat programkontor. Den återstående

resultateffekten från programmet är 2,9 miljarder SEK. 

-      Vårt innovativa produkterbjudande som särskilt riktas till

affärsresenären skiljer ut oss från konkurrenterna. Nu lanserar vi som

ett av världens första flygbolag internet ombord och erbjuder sedan

tidigare Nordens största linjenät med flest frekvenser och en rad

tidsbesparande tjänster. 

-      Vår kundnöjdhet och vårt varumärke fortsätter stärkas bland annat

tack vare vår professionella personal som får goda omdömen för bemötande

och service samt punktligheten som är världens högsta. 

Genom att fullfölja Core SAS strategin, med samma kraft som hittills,

kommer SAS lönsamhet att fortsätta förbättras. 

John S. Dueholm

t.f. Verkställande direktör och koncernchef

För frågor kontakta Investor Relations SAS-koncernen:

Vice President Sture Stølen +46 8 797 14 51, eller Mattias Hyllert +46

8 797 12 19, e-post:

investor.relations@sas.se (http://www.sasgroup.net/) 

SAS offentliggör denna information enligt svensk lag om

värdepappersmarknaden och/eller svensk lag om handel med finansiella

instrument. Informationen lämnades för offentliggörande den 10 november

2010, kl 08.00.