PKP Cargo S.A. — Management Reports 2024

Jun 3, 2024

Pytania Tryb art. 428 par. 6 KSH:

1. Czy spółka PKPC wykonywała dodatkowy przewóz węgla z zagranicy w latach 2022/2023 do w/w artykułach dziennikarskich, jaki to był tonaż lub wolumen procentowy?

Spółka nie komentuje i nie odnosi się do publikacji prasowych.

Grupa PKP CARGO S.A., w zakresie przewozów węgla współpracuje z wiodącymi grupami kapitałowymi, takimi jak JSW, PGG, Enea, PGE, Tauron czy Węglokoks. Zgodnie z informacją przekazaną w Sprawozdaniu Zarządu z Działalności Grupy Kapitałowej PKP CARGO S.A. za 2022 r., Grupa PKP CARGO S.A. przewiozła w 2022 r. 51,5 mln ton paliwa stałego (wolumen), w tym 46,2 mln ton węgla kamiennego. W 2023 r., zgodnie z informacją przekazaną w Sprawozdaniu Zarządu z Działalności Grupy Kapitałowej PKP CARGO S.A. za 2023 r., Grupa przewiozła 41,5 mln ton paliwa stałego (wolumen), w tym 36,3 mln ton węgla kamiennego. Działania handlowe stanowią tajemnicę handlową przedsiębiorstwa, spółka nie ujawnia szczegółów dot. kontraktów dla poszczególnych klientów.

2. Kto zlecił spółce PKPC dodatkowy przewóz węgla zakupionego za granicą przez Węglokoks i PGE Paliwa w latach 2022-2023?

W dniu 25 lipca 2022 r. Zarząd Spółki PKP CARGO S.A. otrzymał decyzję Premiera Rady Ministrów, Mateusza Morawieckiego, z dnia 25 lipca 2022 r. W ramach wskazanej decyzji spółka PKP CARGO S.A. otrzymała polecenie przetransportowania węgla zakupionego przez PGE Paliwa sp. z o.o. oraz Węglokoks S.A. do miejsc wskazanych w umowie związanej z realizacją niniejszego polecenia. W celu realizacji niniejszej decyzji zobowiązano spółkę PKP CARGO S.A. do transportu węgla priorytetowo do dnia 31 grudnia 2022 r.

Zgodnie z informacją przekazaną w Sprawozdaniu Zarządu z Działalności Grupy Kapitałowej PKP CARGO S.A. za 2022 r., Grupa PKP CARGO S.A. przewiozła w 2022 r. 51,5 mln ton paliwa stałego (wolumen), w tym 46,2 mln ton węgla kamiennego. W 2023 r., zgodnie z informacją przekazaną w Sprawozdaniu Zarządu z Działalności Grupy Kapitałowej PKP CARGO S.A. za 2023 r., Grupa przewiozła 41,5 mln ton paliwa stałego (wolumen), w tym 36,3 mln ton węgla kamiennego. Działania handlowe stanowią tajemnicę handlową przedsiębiorstwa, spółka nie ujawnia szczegółów dot. kontraktów dla poszczególnych klientów.

3. Czy PKPC podpisało odpowiednie umowy na dodatkowy przewóz węgla, z jakimi podmiotami zostały podpisane umowy?

Wszystkie przewozy w 2022 i 2023 r. były realizowane w ramach relacji handlowych na podstawie zawartych umów handlowych.

4. Czy PKPC podpisało umowy odszkodowawcze za utracone przychody, kontrakty, przewozy na rzecz w/w przewozów węgla z zagranicy, z jakimi podmiotami zostały podpisane umowy?

Brak nam wiedzy na temat podpisanych umów odszkodowawczych za utracone przychody, kontrakty, przewozy na rzecz w/w przewozów węgla z zagranicy.

5. Czy zostały uregulowane wszystkie płatności , czy były opisane w odpowiednich raportach finansowych za przewóz w/w węgla?

Wszystkie dane dotyczące przeszłych i bieżących należności Grupy Kapitałowej PKP CARGO S.A. i PKP CARGO S.A. są prezentowane w okresowych sprawozdaniach finansowych Spółki i Grupy Kapitałowej.

6. Czy zostały wypłacone wszystkie odszkodowania, rekompensaty za utracone przychody, kontrakty, za przewóz w/w węgla w tej sprawie?

W związku z prowadzonymi analizami nie jesteśmy w stanie odpowiedzieć na tak zadane pytanie.

1. W okresie pandemii COVID-19 firmie Deutsche Bahn / DB Cargo została udzielona pomoc publiczna w wysokości 550 mln euro od Państwa Niemieckiego. Czy spółka PKPC będzie dochodzić odszkodowania w sprawie dotacji niezgodnej w rozumieniu art 107 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, ponieważ przynoszą beneficjentowi korzyść gospodarczą, której nie mają jego konkurenci? Czy spółka PKPC w tej sprawie wniosła swoje uwagi do Komisji Europejskiej? Jeżeli nie, czy spółka PKPC Cargo będzie podejmowała kroki, żeby zminimalizować straty związane z nieuczciwą konkurencją?

Spółka obecnie nie prowadzi działań mających na celu dochodzenia odszkodowania

1. Czy w dalszym ciągu Spółka PKPC rozważa sprzedaż swojej spółki córki CARGOTOR, na jakim etapie jest ewentualna sprzedaż?

Spółka oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nadal podtrzymują zainteresowanie podjęciem działań w zakresie sprzedaży przez PKP CARGO S.A. na rzecz PKP PLK 100% udziałów w CARGOTOR Sp. z o.o. Taką intencję strony wyraziły w roku 2021, podpisując list intencyjny, o czym Spółka informowała raportem bieżącym nr 26/2021. Podpisany list intencyjny nie stanowił prawnie wiążącego zobowiązania żadnej ze stron. Do dnia dzisiejszego nie zostały podjęte żadne konkretne ustalenia w ww. sprawie.