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CSC — Investor Presentation 2026
Mar 30, 2026
51937_rns_2026-03-30_198a9713-c516-472c-8f88-d6ac4a9ef810.pdf
Investor Presentation
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CSC
中鋼公司
2026年3月31日

目錄
01 鋼鐵與原料市場分析
02 營運績效表現
03 中鋼經營發展策略重點介紹
04 附錄
CSC
投資安全聲明
本文件可能包含「前瞻性陳述」,除簡報內所提供之歷史資訊外,前瞻性陳述的實例包括(但不限於)未來展望、預測及估算等預期性之陳述。
前瞻性陳述乃基於管理階層的信念及對於未來事件的目前看法。這些看法受到風險及不確定性因素影響,可能造成實際結果與陳述內容發生顯著不符。本文件所做出的任何前瞻性陳述僅於陳述日當日適用。投資者不應過分依賴該等前瞻性陳述。對於這些看法,除法規規定外,未來若有任何變更或調整時,本公司並不負責隨時提醒或更新。
本節所述的警告聲明適用於本簡報所載的所有前瞻性陳述。
CSC
01
鋼鐵與原料市場分析
CSC
美國關稅政策變化及影響

對台灣製造業影響

對鋼價影響

台灣廠商因應對策
-
鋼鋁關稅
☑ 台灣與其他國家均需課徵232條款的50%關稅,僅英國與美國達成協議適用25%稅率。 -
122條款
☑ 最高法院判決對等關稅缺乏法源依據,裁定失效,川普改以《1974年貿易法》第122條,對各國課徵10%+MFN稅率進口關稅,2/24生效,為期150天。 -
美國
☑ 關稅政策推升美國國內鋼價,其國內產能利用率約在7成,且進口產品類型與本土可生產產品難以完全替代。 -
其他地區
☑ 隨美國鋼價提升,中鋼下游客戶銷美訂單逐漸恢復,加上原適用對等關稅之產品稅負下降,市場氣氛好轉,帶動價格回升。 -
短期
☑ 外銷市場多元化
☑ 掌握鋼價上漲及稅賦衝擊下降商機 -
中期
☑ 爭取談判緩衝與政策支持
☑ 彈性供應鏈佈局 -
長期
☑ 強化綠色鋼材推廣
☑ 加速赴美投資、強化在地生產
CSC
電話
截至2026.3.24
重點鋼鐵市場動態
美國
- 美國需求穩定且供給不足,支撐價格走勢,預期漲勢將延續至第二季。中東地緣政治風險升高,市場認為若衝突持續,熱軋鋼捲價格仍有進一步上漲空間。
歐洲
- 受進口不確定性、高昂能源成本及CBAM行政成本推動,歐盟本土熱軋價格自年初以來已上漲60歐元(70美元)。儘管供應端利多支撐鋼價走強,但若終端需求持續疲軟,高昂的運輸與能源成本恐難全面轉嫁,鋼價進一步上漲的空間將受限。
東協
- 東南亞競爭鋼廠雖於年初小幅提漲,惟市場對提漲接受度不一,近期油價推升海運成本,亞洲鋼廠出口報價皆提漲,有望提升當地行情。



CSC
重點鋼鐵市場動態
中國大陸
- 2026年2月中國鋼鐵業PMI為46.7,月減3.2個百分點,持續在榮枯線下震盪,受春節假期及季節性因素影響,下游施工與製造業工時減少,終端需求下降。隨著3月春節影響減退、基建投資發酵及全面復工,預計鋼鐵業將穩定回升,帶動生產、原物料採購及價格上揚。
- 一級鋼廠如寶武集團已開出4月新盤價,整體上漲RMB 200/MT,帶動中國大陸流通市場行情,其他鋼廠亦同步調漲;中國兩會定調將繼續實施積極財政政策及適度寬鬆貨幣政策,且將堅持擴大內需,大力提振消費,政策利多為市場帶來正面的訊號,帶動用鋼需求。
台灣
- 鋼構業以內需市場為主,住宅市場雖仍受央行信用管制壓抑,但商辦大樓、半導體廠房,以及公共工程支撐需求,連續三季穩定發展。後續關注美國聯準會與台灣央行面對國際戰爭導致的能源、原油價格上漲,是否影響降息路徑與時程。
- 出口導向產業方面,因多數客戶庫存處於低點,加上國際鋼價現築底訊號,棒線業者補貨意願回升。
- 雖對等關稅判定違法,川普政府另以122條款關稅應對。但鋼鋁產品係依232條款課徵50%鋼鐵關稅,並未更動,而其他產品改採122條款下適用稅率亦較此前為低,下游信心回升下,板捲類產品內需回溫。
CSC
未來展望

基本面訊號轉佳、然地緣政治仍需留意
鋼市供給有度且成本支撐、提升向上空間與機會
正面因素




歡美貨幣政策偏於寬鬆
中國鋼品出口許可證制度,抑制非合規低價買單出口
中國2025年粗鋼產量年減 4.3%,2026年預計持續推行減產政策
各國基建與國防支出增加,需求將逐步復甦
關注重點




全球地緣情勢-如中東、俄烏
戰爭引發能源風險-石油、天然氣
關稅與戰爭引發的通膨效應
各國匯率走勢與財政政策
CSC
原料走勢-鐵礦及冶金煤
- 煤礦:2025年下半年因中國煤價持續走升,山西安全檢查與蒙古政局不穩導致供給收緊,中國買家對海運煤採購積極,帶動澳煤價格上漲。2026年初東澳昆士蘭颶風及強降雨造成煤礦供應受阻,進一步推升海運煤價格。
- 鐵礦:2025年下半年鐵礦價格大致維持在USD 100~110/噸之間,今年以來隨中國實施鋼品出口許可證管制、鋼鐵市場氣氛好轉以及鋼廠稼動率回升,帶動鐵礦價格小幅上漲。

8
CSC
02
營運績效表現
CSC
9
合併財務績效表現
EACSC
最新盈餘資訊
單位:新台幣百萬元
| 項目 | *2026年2月 | *2026年1月 | MoM | *2026年累計 | 2025年累計 | YoY |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 營業收入 | 24,521 | 26,019 | -6% | 50,540 | 53,874 | -6% |
| 營業利益(損失) | (250) | (73) | -242% | (323) | 995 | -132% |
| 營業利益率 | -1.02% | -0.28% | -0.64% | 1.85% | ||
| 稅前淨利(損) | (487) | (86) | -466% | (573) | 712 | -180% |
*自結數
季度獲利趨勢比較

- 2025Q3步入傳統淡季,加上美國徵收對等關稅、提高鋼品關稅至50%,衝擊下游外銷接單,用戶端以去化庫存為主,鋼市銷售及價格下滑壓力加劇,獲利持續低迷。
- 2025Q4美國補庫需求浮現,鋼品市場氣氛好轉,銷量提升,加上子公司中能發電度數增加,獲利築底回升。
10
中鋼個體生產/銷售表現

銷售量分析
- 2025年4~5月美國對等關稅暫緩期掀起拉貨潮,銷量提升,後續受到對等關稅談判未定與232鋼鋁關稅調升影響,鋼品下游供應鏈皆以去庫存為主,加上中鋼客戶外銷接單停滯,致銷售量顯著下滑。
- 2025Q4下游補庫需求逐步釋出,市場氣氛稍有好轉,惟受台美關稅協議未定影響,內銷客戶採購仍偏審慎,在外銷出貨動能支撐下,銷量回升。

2025年銷售值分析

生產量分析
EMCSC
鋼管分析-中鋼

2025年鋼售量738萬噸 - 內鋼/外鋼剖析
42.13%
311萬噸
外鋼
12
重CSC
EAC
銷售分析-中鋼+中龍高爐
2025年銷售量988萬噸 - 內銷/外銷剖析

13
合併綜合損益表
單位:新台幣百萬元
| 2025 | 2024 | YoY | |
|---|---|---|---|
| 營業收入 | 317,155 | 360,536 | -12% |
| 營業毛利 | 9,025 | 15,061 | -40% |
| 營業毛利率 | 2.85% | 4.18% | |
| 營業利益 | (3,904) | 1,792 | -318% |
| 營業利益率 | -1.23% | 0.50% | |
| 稅前淨利(損) | (4,685) | 4,578 | -202% |
| 本期淨利(損) | (3,507) | 3,876 | -190% |
| 歸屬於 | |||
| 本公司業主 | (4,349) | 1,978 | -320% |
| 非控制權益 | 842 | 1,898 | -56% |
| 每股盈餘(損失)(新台幣元) | ($0.29) | $0.13 | -323% |
CSK
合併財務狀況表現
單位:新台幣百萬元

☑ 因應利率上升環境,近年透過舉借公司債等國內多重籌資管道,降低財務成本提升之衝擊。
☑ 信用評等指標:中華信評 長期twAA-;展望負向(2025.04.24)
惠譽信評 長期AA (twn);展望負向(2026.03.17)
CSC
- 淨負債 = 付息負債 - 現金與約當現金 - (透過損益按公允價值衡量之金融資產—流動 + 透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產—流動)
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厘年每股盈餘與股利配發
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 現金股利 | ||||||||||
| 配發率(%) | 82 | 81 | 63 | 88 | 600 | 77 | 87 | 318 | 254 | NA |

單位:每股新台幣元
CSC
03
中調經營發展策略重點介紹
CSC
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經營發展雙主軸-10項策略

產能最適化

開發精緻鋼品

精進製造能力

強化行銷並推動用鋼產業升級

布局綠色能資源

深耕綠色事業

開發/導入減碳技術

精進環保製程技術

導入人工智慧

驅動高效制度及業務流程
CSC
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最適產能及產線整併
最適產能規劃
- 中鋼順應潮流從「量」的提升蛻變為「質」的精進,將產線除役或汰弱留雙整併,可有效應用資源、降低生產成本,為公司帶來新的營運轉型契機,less is more。
- 經審慎評估全球鋼鐵產能、未來市場需求及生產操作效益,規劃產能最適化方案,最遲將於118年第1季除役壹號高爐,以達成資源集中運轉,最大化獲利與價值、最小化成本,提升企業永續經營競爭力。中鋼鐵水產能調整至815萬公噸(粗鋼產量880萬公噸),透過產線整併與製程集中生產,預計長期每年可創造約10億元之效益。
產品高值化
- 資源集中高價值產品,發展精緻鋼品。
- 帶領下游朝高附加價值產品邁進,引領台灣鋼鐵產業升級,價值共創,提升產業競爭力。
資源有效運用
- 產生集中生產效益,有效應用水、電等資源。
- 善進社會責任,實現減碳目標。
減少生產成本
- 提升產線效率,降低製程成本。
- 調整組織編制,降低用人成本。


CSC
最適產能及產線整併
執行現況
已執行停機/封存/除役共6條產線(設備)
- 真空吹氣脫碳爐 (83年投產)
- 線材一場 (66年投產)
- #1調質重捲線 (71年投產)
- 封盒退火線 (71年投產)
- 電磁鋼片塗覆線 (86年投產)
- #1連續退火線 (77年投產)
長期規劃效益估算

產線整併
煉鐵、煉鋼、軌鋼共26條產線進行檢討整併與減班

降低成本
整併產線提升效率、降低製程成本約5.43億元/年

調節組織編制
編制調節4.07%,降低用人成本約6.00億元/年

減少製程碳排
降低製程碳排291.5萬噸CO₂e/年
CSC
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開發精緻鋼品
精緻鋼品定義
具備「高溫和能力、高技術含量、高產業效益」
客戶需求、產業趨勢
| 精密加工用鋼 | 高值手工具鋼 | 高功能結構鋼 | 尖端超強韌鋼 | 綠色能源及家電用鋼 | 先進合金碳鋼 | 跨世代車用鋼 | 超能效電磁鋼 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
> 精緻鋼品銷售目標(精緻鋼品銷售量/成品銷售量)
| 年份 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 精緻鋼品占比 | ||||||
| (精緻鋼品銷售量/成品銷售量) | 12.8% | 14.6% | 16.4% | 18.2% | 20.0% | 20.5% |
| 精緻鋼品量(萬噸) | 94.4 | 115.6 | 133.8 | 141.9 | 156.5 | 160.4 |
> 2025年精緻鋼品銷售量78.7萬噸,銷售量占比11.5%,營收占比17.6%,毛利占比逾9成。顯示精緻鋼品的高技術含量及應用價值,可提升公司獲利及客戶黏
CSC 睿度,更能對抗景氣波動。
精緻鋼品實績
高功能結構鋼

銅售量(噸)
國內現有建案/都更帶動,2025年全年銷量較2024年成長11%。
2026年國內房地產與廠房/基建前景多空交雜,銷售目標與2025年實績相當。
超能效電磁鋼

銅售量(噸)
主力車廠銷售轉弱,新客戶驗證時間長,2025年全年訂單較2024年降低。
美國終止電動車補貼,中國平價電動車擠壓歐美車廠銷售,2026年接單預期與2025年相當。
跨世代車用鋼

銅售量(噸)
國內貨物稅減免優惠持續帶動國產車需求續高,2025年全年銷量與2024年持平。
國內需求成長趨緩且歐美非關稅障礙持續,2026年展望謹慎中立。
重點產品資訊
高功能結構鋼_SM570系列
- 2025年全年銷量23.3萬噸,延續2024年亮眼表現。
- 受惠近年台灣大樓興建朝向高樓/超高樓層發展,加上基建與廠房對耐震安全意識提升,中鋼SM570系列訂單仍佳。
- 主要鋼構業者訂單能見度延續至2026年底,全年接單審慎樂觀。
CSC
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供應鏈轉型-推動用鋼產業升級
扣件產業

螺絲螺帽
綠色鋼材+智慧製程:製程鏈導入節能技術、各站品質確認與追溯
提供材料特性資訊
綠色鋼材
高RC比·
省球化
數位設計
模具參數
化設計
熱處理
智慧解析
品質預測
生產
排程
智慧
優化
| 材料端 | 製造端 | 供應端 |
|---|---|---|
| ·綠色鋼材 | ||
| ·材料特性與製程參數串聯 | ·機器學習 | |
| ·數據驅動設計 | ||
| ·參數AI優化 | ·AI輔助部署 | |
| ·計畫生產 |
打造低排碳扣件智慧供應鏈,擴大爭取新市場訂單機會
汽車用鋼

車體結構

底盤
科專A+計畫
- 1.5GPa超高強度冷衝壓鋼開發
- 1.5GPa超高強度鋼製程關鍵技術開發
預期效益
| 低碳轉型 | 供應鏈轉型 |
|---|---|
| ·節能短製程,低碳汽車部件 | |
| ·1.5GPa超高強度冷衝件,10萬件/年 | ·超高強度冷衝件AM市場營業額15億元 |
| ·輥軋工藝升級 | |
| ·推展至保桿及滑軌市場 |
科專計畫申請:綠色超高強度汽車用鋼及智慧成形技術開發
BCR鋼結構

BCR鋼構預組

BCR試體耐震測試

燕巢住宅建案
BCR落實應用之目標
推動國產化供應鏈建置:熱軋鋼捲 ▶ 方形鋼管 ▶ 箱型柱(BCR)鋼結構
建立關鍵應用技術、推動BCR規格納入CNS國家標準
CSC
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供應鏈轉型-從電動車跨足無人機與機器人產業
中鋼結合成大馬達中心深耕電動車(EV)產業多年,近年更跨足無人機與機器人產業
- 開發五大薄頂規電磁鋼產品,並朝向業界最薄0.1mm厚度發展,可對應電動車、無人機,與機器人馬達需求。
- 與金屬中心進行無人機與機器人產業調研,推動台灣無人機與機器人產業鏈成形。
- 今年全力推動無人機與機器人產業,預計2027年起能逐步放量供應電磁鋼產品。

無人機產業

戰術型無人機

垂直升降無人機

微型無人機
開發8款一規多用無人機馬達,支援國內業者開發各型無人機,積極推動供應鏈轉型,形成國產、可量產、可信賴的一條龍國防供應鏈。
機器人產業

協作型機器人

四足仿生機器人

人型機器人
近年來AI強勢成長、傳統產業加速尋求升級,機器人為串聯兩者的重要載具與平台。中鋼鎖定智慧製造需求,結合自身金屬材料、電磁材料能量,推動產業鏈整合與在地化供應能力,擴大高階材料在機器人領域的應用市場。
CSC
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深耕綠色事業-2026年風場運維量能提升
中鋼持股
51%
(哥本哈根基礎建設基金49%)
總投資額
約新台幣550億元
發電量(預估)
11億度/年


營運情形
- 2025年夏季風量低於往年平均,加上併網後風機妥善率尚不如預期,中能風場發電量未達原訂目標。中能發電團隊積極深植風電運維能力,今年聯合運維船隊將擴大為2艘運維作業船及4艘人員運輸船,維護保修人力亦擬大幅提高,期能縮短故障修復時程,提高風機妥善率及發電量。
- 在風況達到往年平均及風機妥善率努力提升下,中能風場2026年獲利狀況可望較前一年改善。
註:聯合運維船隊為中能風場與彰芳豐西島風場共用
CSC
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深耕綠色事業-太陽光電
中鋼集團持股
100%
- 中鋼55% ■ 中碳15%
- 中宇20% ■ 中龍10%
資本額
新台幣
17.44億元
累積裝置容量
101.8MW
(至2026年2月)

CSC SOLAR
中鋸光碳
營運實績
(累計至2026年2月)

綠電發電量7.80億度
售電收入36.9億元

減碳量約37.0萬噸
高雄中央公園2,857座CO₂年吸收量
註: 以各年度台電電力排碳係數估算
| 年度 | 2017~2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| 實際裝置容量(MW) | 97.9 | 2.7 | 0.4 | 0.8 (2月) | 101.8 |
| 發電量(億度) | 5.40 | 1.11 | 1.13 | 0.16 (2月) | 7.80 |
未來發展
每年建置2~3MW,2026年預計設置5.6MW,
期許2033年前達成120MW之總設置規模。
- 配合再生能源發展條例用電大戶條款及地方自治綠建築條例,持續開拓集團內外產業鏈之屋頂型太陽光電案場。
- 已取得再生能源發電業執照(累積74MW),可逐步提升集團公司再生能源之使用比例,2025年集團使用之綠電達5,436萬度,自2023年起累積共使用1.68億度以上之綠電。
CSC
減碳路徑規劃
以2018年為基準(範疇1+2)
2025年
2030年
2050年
減排7%

終極路徑:綠電+以氫代碳+CCUS
外部配合條件
綠電
綠氫
2050年
高爐轉爐製程
廢鋼
建鑄
電力化/無碳燃料
軌延製程
動力工場
修復
保障
保險
障礙
治金煤
成熟爐
COG
CO、CO₂
鋼化
聯產
醋酸、甲醇、EVA
低碳高爐
零碳高爐
CO₂
碳捕捉封存
CCS
- 中長程策略欠缺成熟技術、綠氫資源、需設備改造,將面對技術、資源、資本三大挑戰。
- 中國正開發氫能的冶煉製程。發展初期將以天然氣為氫源,注入高爐,取代部分碳,以減少高爐煉鐵製程的CO₂排放。
- 本公司已提出自主減量計畫及高碳洩漏風險事業認定申請,可適用碳費優惠費率及排放量調整係數,碳中和路徑圖後續將依據新核定之自主減量計畫進行對應調整。
CSC
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高再生比鋼品持續成長

廢鋼含量12%及20%鋼材銷售量大幅增長


- 積極開發高再生比鋼材,2021年取得UL2809 RC12(廢鋼比12%以上)驗證,接續取得RC 20 驗證,獲多家科技大廠導入使用,應用於電腦、伺服器及顯示器背板等;2024年結合子公司中龍,以電爐添加鐵水短流程方法,冶煉出廢鋼比60%以上鋼品,並取得UL2809 RC60驗證,將持續開發更高再生比鋼材。
- 高再生比鋼品(RC30)往超深衝級IF鋼開發,2025年已取得鍍鋅產品UL2809 RC30驗證。
- 2025年結合子公司中龍電爐全廢鋼短流程冶煉,取得冷軋及鍍鋅產品 UL2809 RC90驗證。
CSC
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ESG獲獎實績
★ 2026.02 入選標普全球「2026年標普全球永續年鑑」Top 5%,並獲頒「參與S&P Global CSA 15週年」紀念徽章
★ 2026.01 連續3年榮獲CDP「氣候變遷領域」領導(A-)等級,連續2年於「水安全領域」取得領導(A-)等級
★ 2025.12 榮獲《親子天下》2025「友善家庭職場獎」
★ 2025.11 榮獲TAISE 2025「台灣十大永續典範企業獎」
★ 2025.11 榮獲TAISE 2025台灣企業永續獎(TCSA)「氣候領袖獎」、「高齡友善領袖獎」、「創新成長領袖獎」、「循環經濟領袖獎」及永續報告書「白金級獎」
★ 2025.11 榮獲TAISE 2025全球企業永續獎-永續報告書「銀獎」
★ 2025.11 榮獲BSI英國標準協會「ESG永續發展領航獎」
★ 2025.11 連續15年榮獲經濟部產業發展署「產業溫室氣體自願減量績優廠商」
★ 2025.10 財團法人二十一世紀基金會2025「淨零產業競爭力獎」特優獎
★ 2025.10 以「煉鐵燒結智慧再造」專案榮獲第五屆《哈佛商業評論》鼎革獎,蟬聯「智造升級轉型獎首獎」及「ESG特別獎」雙項殊榮
CSC
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謝 謝
30
CSC
04
附錄
CSC
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公司簡介-營運概況
- 台灣最大一貫作業鋼鐵公司,
集團粗鋼年產能近1,600萬噸 - 中國四支高爐約990萬噸
-
中龍電爐及一、二號高爐約600萬噸
-
國內產品市佔率逾百分之五十
-
推展精緻鋼廠及綠能產業,
提升高品級、高獲利鋼品比例

中鋼集團國內市佔率(2025)
| 鋼鐵事業 | 工程事業 | 工業材料 | 物流投資 | 綠能事業 |
|---|---|---|---|---|
| 中鋼 | ||||
| 中鴻 | ||||
| 中龍 | ||||
| 中鋼馬來西亞 | ||||
| 中鋼日鐵越南 | ||||
| 中鋼印度 | 中鋼結構 | |||
| 中宇環保工程 | ||||
| 中鋼機械 | ||||
| 中冠資訊 | 中鋼破素化學 | |||
| 中聯資源 | ||||
| 中鋼鋁業 | ||||
| 高科磁技 | 中鋼運通 | |||
| 中貿國際 | ||||
| 中盈投資開發 | ||||
| 中鋼保全 | ||||
| 中欣開發 | 中鋼光能 | |||
| 中能發電 | ||||
| 高雄捷運 |
32
CSC
公司簡介-海外生產基地及銷售通路布局
生產基地及通路之南向延伸,以突破台灣面臨之關稅障礙
中國大陸
南島中編精密金屬有限公司
中國大陸
足山綜貿金屬工業有限公司
中國大陸
海外生產基地及銷售通路布局

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CSC
中鋼子公司中貿與區域鋼鐵同業及下游客戶在海外共同投資裁剪廠
中鋼集團海外投資
部門收入與營運結果
單位:新台幣仟元
| 2025 | 鋼鐵部門 | 非鋼鐵部門 | 調整及沖銷 | 合併 |
|---|---|---|---|---|
| 來自外部客戶收入 | $ 236,293,066 | $ 80,862,198 | $ - | $ 317,155,264 |
| 部門間收入 | 42,044,141 | 51,052,951 | ( 93,097,092) | - |
| 部門收入 | $ 278,337,207 | $ 131,915,149 | ($ 93,097,092) | $ 317,155,264 |
| 部門利益(損失) | ($ 11,758,068) | $ 9,299,084 | ($ 1,445,094) | ($ 3,904,078) |
| 利息收入 | 348,847 | 876,964 | ( 93,993) | 1,131,818 |
| 財務成本 | ( 2,878,795) | ( 2,374,536) | 199,260 | ( 5,054,071) |
| 採用權益法認列之關聯企業損益份額 | ( 4,641,098) | 3,198,794 | 1,645,305 | 203,001 |
| 其他營業外收入及支出 | 1,912,326 | 1,633,950 | ( 607,642) | 2,938,634 |
| 稅前淨利(損) | ( 17,016,788) | 12,634,256 | ( 302,164) | ( 4,684,696) |
| 所得稅費用(利益) | ( 2,288,887) | 1,371,651 | ( 260,759) | ( 1,177,995) |
| 本期淨利(損) | ($ 14,727,901) | $ 11,262,605 | ($ 41,405) | ($ 3,506,701) |
EMCSC
2025年鋼品生產及銷售量值表
中鋼個體-生產量值表
單位:產能、產量-公噸、產值-新台幣千元
| 生產量值
主要商品 | 產能 | 產量 | 產值 |
| --- | --- | --- | --- |
| 鋼板 | 1,000,000 | 838,795 | 17,638,910 |
| 棒鋼及線材 | 1,613,000 | 1,241,259 | 27,096,093 |
| 熱軋鋼品 | 2,360,000 | 2,242,211 | 40,142,864 |
| 冷軋鋼品 | 3,425,000 | 2,340,886 | 56,507,082 |
| 其他鋼鐵產品 | 14,400 | 478,243 | 7,127,664 |
| 鋼品合計 | 8,412,400 | 7,141,394 | 148,512,613 |
| 其他(非鐵產品及副產品) | NA | NA | 3,374,154 |
| 合計 | NA | NA | 151,886,767 |
中鋼個體-銷售量值表
單位:銷售量-公噸/銷售值-新台幣千元
| 銷售量值
主要商品 | 內銷 | | 外銷 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | 量 | 值 | 量 | 值 |
| 鋼板 | 811,455 | 23,880,464 | 32,539 | 708,352 |
| 棒鋼及線材 | 1,162,151 | 28,282,775 | 134,414 | 2,987,913 |
| 熱軋鋼品 | 1,159,471 | 20,537,678 | 1,255,291 | 21,122,095 |
| 冷軋鋼品 | 855,080 | 21,052,148 | 1,501,276 | 33,737,787 |
| 其他鋼鐵產品 | 280,726 | 3,871,824 | 183,757 | 2,486,413 |
| 其他(非鐵產品及副產品) | NA | 3,642,976 | NA | - |
| 合計 | 4,268,883 | 101,267,865 | 3,107,277 | 61,042,560 |
中鋼合併-生產量值表
| 生產量值
主要商品 | 產能 | 產量 | 產值 |
| --- | --- | --- | --- |
| 鋼板 | 1,000,000 | 838,795 | 17,638,910 |
| 棒鋼及線材 | 1,613,000 | 1,241,259 | 27,096,093 |
| 熱軋鋼品 | 8,320,000 | 5,580,751 | 102,398,670 |
| 冷軋鋼品 | 5,345,000 | 3,638,494 | 84,800,795 |
| 鋼管 | 72,000 | 57,081 | 1,366,348 |
| H型鋼 | 600,000 | 449,869 | 9,891,114 |
| 窄幅鋼板 | | 46,929 | 1,142,945 |
| 其他鋼鐵產品 | 164,400 | 1,335,693 | 21,254,133 |
| 鋼品合計 | 17,114,400 | 13,188,871 | 265,589,008 |
| 其他(非鐵產品及副產品) | NA | NA | 16,708,191 |
| 合計 | NA | NA | 282,297,199 |
中鋼合併-銷售量值表
| 銷售量值
主要商品 | 內銷 | | 外銷 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | 量 | 值 | 量 | 值 |
| 鋼板 | 718,745 | 20,723,510 | 32,281 | 701,415 |
| 棒鋼及線材 | 1,162,515 | 28,283,650 | 134,414 | 2,987,913 |
| 熱軋鋼品 | 2,861,070 | 49,207,291 | 1,884,652 | 30,976,228 |
| 冷軋鋼品 | 912,653 | 22,241,033 | 2,614,236 | 58,237,978 |
| 鋼管 | 5,416 | 151,249 | 51,350 | 1,236,710 |
| H型鋼 | 409,502 | 10,086,532 | 607 | 13,204 |
| 窄幅鋼板 | 33,080 | 1,023,960 | - | - |
| 其他鋼鐵產品 | 58,257 | 947,460 | 366,613 | 5,064,927 |
| 其他(非鐵產品及副產品) | NA | 1,624,667 | NA | 275,552 |
| 合計 | 6,161,238 | 134,289,352 | 5,084,153 | 99,493,927 |
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