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AECC AERO-ENGINE CONTROL CO.,LTD. — Annual Report 2022
Mar 28, 2023
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Annual Report
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中国航发动力控制股份有限公司2022 年年度报告摘要
证券代码: 000738 证券简称:航发控制 公告编号: 2023-012
中国航发动力控制股份有限公司
2022 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规 划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
适用 □不适用
是否以公积金转增股本
□是 否
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以1315184001 为基数,向全体股东每 10 股派发现金红利0.53 元(含税),送红股0 股(含税),不以公积金转增股本。 董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 □不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
| 股票简称 | 航发控制 | 股票代码 | 股票代码 | 000738 |
|---|---|---|---|---|
| 股票上市交易所 | 深圳证券交易所 | |||
| 变更前的股票简称(如有) | 无 | |||
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 | ||
| 姓名 | 崔莉 | |||
| 办公地址 | 无锡市滨湖区梁溪路792 号 | |||
| 传真 | 0510-85500738 | |||
| 电话 | 0510-85700733 | |||
| 电子信箱 | [email protected] |
1
中国航发动力控制股份有限公司2022 年年度报告摘要
2、报告期主要业务或产品简介
公司是国务院国资委直属军工企业中国航发的核心业务板块之一,作为国内主要航空发 动机控制系统研制生产企业,全方位参与所有在研在役航空发动机控制系统“探索一代、预 研一代、研制一代、生产一代、保障一代”工作,在航空发动机控制系统细分领域处于行业 领先地位。
报告期内,公司主要从事航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作业务、控制系统技 术衍生产品三大业务。其中,航空发动机及燃气轮机控制系统产品主要包括航空发动机及燃 气轮机控制系统的研制、生产、修理、销售与服务保障;国际合作业务主要是为国外知名航 空企业提供民用航空精密零部件的转包生产,如航空发动机摇臂、飞控系统和燃油系统滑阀 偶件、发动机泵壳体组件及其他精密零件的制造;控制系统技术衍生产品业务主要包括地面 战车类高端电液作动装置、弹用动力控制系统关键零部件、汽车自动变速执行机构、高精度 电磁阀、传感器等产品的研制、生产、销售与服务。
3、主要会计数据和财务指标
(1) 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 否
单位:元
| 2022 年末 | 2021 年末 | 本年末比上年 末增减 |
2020 年末 | |
|---|---|---|---|---|
| 总资产 | 15,031,748,498.98 | 14,175,565,532.59 |
6.04% |
9,226,225,924.66 |
| 归属于上市公司股东 的净资产 |
11,167,571,110.56 | 10,540,299,006.28 |
5.95% |
6,403,487,361.80 |
| 2022 年 | 2021 年 | 本年比上年增 减 |
2020 年 | |
| 营业收入 | 4,941,641,938.38 | 4,156,777,896.56 |
18.88% |
3,515,143,794.86 |
| 归属于上市公司股东 的净利润 |
688,396,329.57 | 487,614,039.82 |
41.18% |
373,157,407.47 |
| 归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润 |
601,731,721.81 | 465,947,322.33 |
29.14% |
310,271,871.33 |
| 经营活动产生的现金 流量净额 |
789,240,485.42 | 894,149,253.41 |
-11.73% |
422,784,051.07 |
| 基本每股收益(元/ 股) |
0.52 | 0.40 |
30.00% |
0.32 |
| 稀释每股收益(元/ 股) |
0.52 | 0.40 |
30.00% |
0.32 |
| 加权平均净资产收益 率 |
6.35% | 6.46% |
-0.11% |
6.00% |
2
中国航发动力控制股份有限公司2022 年年度报告摘要
(2) 分季度主要会计数据
| 单位:元 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | |
| 营业收入 | 1,210,126,045.52 | 1,337,714,005.40 | 1,204,336,299.47 | 1,189,465,587.99 |
| 归属于上市公司股 东的净利润 |
213,692,682.40 | 193,867,476.74 | 134,576,742.48 | 146,259,427.95 |
| 归属于上市公司股 东的扣除非经常性 损益的净利润 |
209,938,522.12 | 179,432,646.49 | 127,922,062.63 | 84,438,490.57 |
| 经营活动产生的现 金流量净额 |
-273,754,264.66 | 221,141,884.13 | 944,020,022.01 | -102,167,156.06 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是 否
4、股本及股东情况
(1) 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10 名股东持股情况表
| 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 | 单位:股 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 报告期末 普通股股 东总数 |
54,651 | 年度报告披露日 前一个月末普通 股股东总数 |
61,770 | 报告期末表 决权恢复的 优先股股东 总数 |
0 | 年度报告披露 日前一个月末 表决权恢复的 优先股股东总 数 |
0 | |||||
| 前10 名股东持股情况 | ||||||||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股数量 | 持有有限售 条件的股份 数量 |
质押、标记或冻结 情况 |
|||||||
| 股份状态 | 数量 | |||||||||||
| 中国航发 | 国有法人 | 28.57% | 375,810,362 |
0 |
||||||||
| 中国航发南方 | 国有法人 | 14.77% | 194,200,000 |
0 |
||||||||
| 中国航发资产 | 国有法人 | 6.55% | 86,131,429 |
0 |
||||||||
| 国家军民融合产业 投资基金有限责任 公司 |
国有法人 | 2.10% | 27,613,412 |
0 |
||||||||
| 国新投资有限公司 | 国有法人 | 1.78% | 23,384,139 |
-322,500 |
||||||||
| 贵州盖克航空机电 有限责任公司 |
国有法人 | 1.70% | 22,293,481 |
0 |
||||||||
| 香港中央结算有限 公司 |
境外法人 | 1.64% | 21,584,804 |
3,928,716 |
||||||||
| 中国工商银行股份 有限公司-富国军 工主题混合型证券 投资基金 |
其他 | 1.25% | 16,480,342 |
16,480,342 |
3
中国航发动力控制股份有限公司2022 年年度报告摘要
| 中航融富基金管理 有限公司-北京中 航一期航空工业产 业投资基金(有限 合伙) |
其他 | 1.20% | 15,779,092 |
0 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国工商银行股份 有限公司-华夏军 工安全灵活配置混 合型证券投资基金 |
其他 | 0.95% | 12,536,011 |
9,123,011 |
|||
| 上述股东关联关系或一致行动的说 明 |
上述股东中的中国航发南方、中国航发资产均为中国航发管理的 单位,存在关联关系。除此之外,公司未知其他股东之间是否存 在关联关系或一致行动的情况。 |
(2) 公司优先股股东总数及前10 名优先股股东持股情况表
□适用 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
(3) 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
==> picture [423 x 239] intentionally omitted <==
5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□适用 不适用
三、重要事项
无。
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