Interim / Quarterly Report • Aug 12, 2016
Interim / Quarterly Report
Open in ViewerOpens in native device viewer
operatiunile cu valori mobiliare, emis de CNVM (in prezent ASF-Autoritatea de conform Anexei 31 din Regulamentul nr. Supraveghere Financiara) $\rightarrow$ /2006 privind emitentii $\underline{\omega}$
Data raportului: 30.06.2016
Denumirea societatii: S.C. AEROSTAR $S.A.$ BACAU
Sediul social: Strada Condorilor nr. 9
Numar telefon: 0234-575.070
189096 Cod unic de inregistrare la Oficiul Registrului Comertului Bacau :
Numar de ordine in Registrul Comertului Bacau: J04/1137/1991
Capital social subscris si varsat: 48.728.784 lei
Piata reglementata
emise: BURSA DE pe care se tranzactioneaza valorile mobiliare
VALORI BUCURESTI (simbol "ARS") BUCURESTI (simbol "ARS")
$T = 0$
prezinta evenimentele si tranzactiile semnificative pentru intelegerea modificarilor in pozitia si
performanta companiei, ce au avut loc in perioada ianuarie 2016 - iunie 2016.
Situatille financiare intocmite la data de 30 Raportul interimar al Consiliul de Administratie al AEROSTAR S.A. Bacau pentru semestrul l 2016
| 33.097 | 34.636 | miliei | Profit net |
|---|---|---|---|
| 39.362 | 41.286 | millei | Profit brut |
| munca temporara | |||
| 208 | $\frac{1}{8}$ | Ę | Ō salariati atrasi prin agent de |
| 1.720 | 187.1 | Ę | O salariati proprii |
| 1.928 | 2.005 | 릇 | Care Numarul efectiv de personal, din |
| თ გე მ |
888.7 | miliei | Cheltuleli pentru investitii |
| 134.003 | 142.029 | millei | Ō vanzari la export |
| 146.628 | 169.588 | 目記 | Cifra de afaceri |
| 48.729 | 48.729 | mil lei | Capital social |
| 30.06.2015 | 30.06.2016 | ş | |
مسترب
| capitalizare bursiera | starsitul perioadei * ) valoarea de piata pe actiune la |
profit net pe actiune (raportul EPS) | valoare nominala pe actiune | numar actiuni | simpol pursier "ARS" |
|---|---|---|---|---|---|
| $\vec{e}$ | $\overline{\mathbf{e}}$ | $\overline{\mathbf{e}}$ | ₫ | ₹ | ş |
| 437.036.282 | 287 | 1220 | 0,32 | 152.277.450 | 30.06.2016 |
| 357.852.007 | 2.350 | 0.217 | 0.32 | 152.277.450 | 30.06.2015 |
Pretul de tranzactionare a unei actiuni AEROSTAR a oscilat in semestrul l 2016, intre un nivel
minim de 2,24 lei si un nivel maxim de 2,99 lei.
| 7690'9 | 2082'S | lei/GBP | Curs mediu de schimp GBP |
|---|---|---|---|
| 1999年10月 | 医无心的 计分类数据数据 | ||
| 38363 | 4,0307 | lei/USD | Compariant de schimp COD |
| 4.4475 | 4,4953 | lei/eurc | Cars media de scrimp FCRO |
| 30.06.2015 | 30.06.2016 | S ≧ |
|
a) Elemente de pozitie financiara
$\omega_{\rm{max}}$
| 82.268 | 34.636 | o rezultatul realizat (profit) |
|---|---|---|
| 188.6 | 10.523 | o alte elemente de capital (datorii privind impozitul pe profit amanat) |
| 34.773 | 56.191 | o rezerve |
| 57.382 | 57.402 | o rezultatul reportat |
| 48.729 | 48.729 | o capital social |
| 181.518 | 203.363 | Fotal capitaluri proprii, din care : |
| 918.91 | 15.938 | Subventii pentru investitii |
| 110.696 | 113.695 | Provizioane totale |
| 67.564 | 67.033 | Datoril totale |
| 359.779 | 384.091 | RROVIZIOANE, din care: TOTAL CARRIAL URRORATOR DATORIS |
| 433 | 88 | O cheltuieli in avans |
| 945. | 6.263 | O creante privind impozitul pe profit amanat |
| 626.9 | 7.250 | Alte elemente de activ |
| 662101 | 111802 | o numerar si echivalente de numera |
| 57.195 | 98.99 | o creante comerciale si alte creante |
| 43.562 | 58.774 | o stocuri |
| 202.055 | 225.965 | Active curente-total, din care: |
| 150,744 | 150.876 | Active imobilizate |
| 3597.79 | 160063 | TOTAL ASSINE, dincare, and |
| 31.12.2015 | 30.06.2016 | (mil lei) |
$\sim$ $\sim$
$\bar{ }$
b) Elemente de venituri si cheltuieli
| 9 Iuni 2016 | 6 luri 2015 |
|---|---|
| 183.521 | 157.476 |
| 169.588 | 146.628 |
| ვ 893 |
0.71 |
| $X^{(1,1,2)}$ | EXERGE |
| 142.357 | 118.387 |
| 64.539 | 58.244 |
| 47.441 | 42.130 |
| 7.761 | თ 2021 |
| 1.043 | (328) |
| 886 889 |
SO1 |
| 229.02 | 52209 |
| 19.543 | 11.130 |
| 1976 | 82438 |
| Ř | SANATA |
c) Elemente de Cash-flow
$\rightarrow$
| 原料类人的 | SYMER. | |
|---|---|---|
| 32.427 | 662.101 | Numerar la inceputul perioadei |
| 200 | ||
| زج | 180) | Numerar din activitatea de finantare |
| s | A BELONG AND HANDLES | |
| 88 | dividende recuperate | |
| C.Activitatea de finantare | ||
| NIEVA GINE PARAGUIST CENTRALIA | ||
| પસ્ત્રી હોવાનુ કાર્યાસ(સંજોગોમાં) પ્રસાદ | ||
| 3.214 | 4.671 | -incasti din forduri nerambursabile |
| g | -dividende incasate | |
| ω | -incasari din vanzarea ခု imobilizari |
|
| imprumuturi acordate | ||
| ភូ | 562 | -donati incasate din depozite bancare si |
| 227 | N | -rate incasate din imprumuturi acordate |
| B.Activitatea de investiti | ||
| $\mathcal{L}^{\text{tr}}(\mathbf{y}^{t+1}_{t})$ | $\mathcal{L}(\mathcal{M} \cap \mathcal{M}(\mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap \mathcal{M} \cap$ | |
| 30.963) | 3181 | plati pentru impozite si taxe la bugetul statului |
| 101.883) | 118.422 | -plati pentru furnizori si angajati |
| ER RO | ||
| 中人 に。 | ||
| A.Activitatea de exploatare | ||
| 6 luni 2015 | 9102 iuni 2016 | (inii lei) |
$\omega_{\rm{gas}}$
În adunarea generala ordinara din 21 aprilie 2016, actionarii societatii AEROSTAR au aprobat:
$\circ$
fiecarui actionar Costurile aferente activitatii de distributie vor fi suportate din valoarea dividendului net cuvenit
$\sim$
AEROSTAR este fabricarea de aeronave și nave spațiale- cod CAEN 3030 Conform clasificării activităților din economia națională, obiectul principal $\frac{\Omega}{\Phi}$ activitate $\mathbf{Q}$
Domeniul principal de activitate este producția
In continuare, principale linii de afaceri ale AEROSTAR sunt
Aerostar si-a mentinut pozitionarea ca numarul 1 in România pentru obiectul său de activitate
Aerostar este lider regional in aceste domenii din piață.
Amprenta Aerostar in programele globale de fabricație aeronautică este semnificativă
importanta strategica pentru dezvoltarea companiei si a clientilor sai. AEROSTAR s-a constituit intr-un pol de dezvoltare aeronautica. AEROSTAR dezvoltă in
continuare capabilitațile și tehnologiile cerute de piața si este activa in captarea oportunitatilor de
giobale de furnizare din industria de aviatie Pozitionarea pe piata este caracteristica pentru subcontractorii de nivel superior (tier 2) din lanturile
Etapele intensive de dezvoltare a contributiei AEROSTAR in lanturile de furnizare a celor doi mari
jucatori globali dominanti AIRBUS si, incepând cu sfârsitul anului 2015, BOEING se bazeaza pe dezvoltare tehnologica si a sistemelor de productie.
Veniturile totale realizate in primul semestru din 2016 au fost de
Cheltuiellie cu care au fost realizate aceste venituri au fost de Profitul net realizat a fost in suma de 34.630 mil lei $187.110$
145.824 mii lei.
I mii lei.
total vanzari realizate): Prezentam pietele pe care s-au derulat afacerile AEROSTAR in semestrul I 2016 (ca pondere in
Cheltuielile pentru investitiile efectuate in perioada ianuarie – iuniei 2016 au inregistrat un total de
7.888 mii lei, finantate integral de Aerostar.
Din echipamente hardware, echipamente de masura si control, instalatii, mijloace de transport uzinal,
etc. si 225 mil lei pentru achizitia de licente software. aceasta suma 7.663 mii lei s-au cheltuit pentru achizitia de echipamente tehnologice
În semestrul I al acestui an, Aerostar și-a menținut certificările și autorizările obținute fie din partea
organismelor de certificare, fie din partea clienților sau altor autorități de reglemetare.
Pe linie de calitate, în Aerostar au fost derulate audituri de supraveghere atât din partea Autorității
Aeronautice Civile Române pentru menținerea autorizărilor Part 21G și Part 145 cât și din partea AEROQ pentru menținerea certificării 9001.
de Management al Calității, efectuat de firma DQS, având la bază standardul AS 9100 specific
producției de piese pentru aviația civilă, dar și obținerea recertificării Sistemului de Management al
Calității conform AQAP 21 De asemenea, în primul semestru al acestui an a avut loc și auditul de supraveghere al Sistemului
asigurându-se conformarea cu legislația în vigoare. Pe linie de mediu a avut loc un control de la Garda de Mediu cât și auditul de validare a numărului
de certificate GES aferente anului 2015. Deasemenea certificatele GES au fost oredate
Emisille de tone de dioxid de carbon au scazut fata de anul 2015 cu 7,44% si fata de anul 2014 cu 32,82%.
tost valorificata prin firme abilitate 78% din cantitatea totala de deseuri rezultata din procesele de productie ale AEROSTAR S.A. a
$\Xi$ $\Omega$ compusi organici volatili (COV), ceea ce inseamna o reducere a emisillor de COV cu 90% cadrul careia se folosesc vopseluri pe baza de apa, cu un continut semnificativ redus de asemenea, in anul 2016 a fost facuta o noua investitie care cuprinde o linie de vopsire automata
vopsirea pe bază de apă. Gospodárire a Apelor datoritá noii investiții referitoare la linia de anodizare sulfurică tartarică A fost demarată procedura de revizuire a Autorizației Integrate de Mediu și a Autorizației $\frac{1}{6}$ $\underline{\omega}$
În această perioadă s-au efectuat și monitorizările pe apă, aer și zgomot pe întregul amplasament
din AEROSTAR , conform cerințelor impuse prin Autorizația Integrată de Mediu.
Nu s-au produs incidente de mediu in perioada analizata
de 30 iunie 2016 5 data de 30 iunie 2016 in Aerostar activau efectiv 2.005 salariati, in crestere cu 77 salariati fata
actioneaza pe piata ca agent de munca temporara. Din acestia, 218 salariati sunt pusi la dispozitie de catre AIRPRO CONSULT SRL, Gare
In ceea ce priveste nivelul de pregătire și specializare, situația se prezintă astfel:
Gradul mediu de sindicalizare a societății în semestrul I - 2016 a fost de 79,91%.
Alte aspecte referitoare la resursa umana:
ವ
$\overline{\mathbf{p}}$ semestrul I din 2016, în Aerostar, s-au materializat o serie de preocupări privind:
in cariere. In cursul semestrului | din 2016, 52% din angajati au fost inclusi in programe de pregatire si evolutie
prioritate acoperirea necesităților de instruire în domeniile de interes pentru derularea activităților de participat la diverse programe de formare profesională interne (atestări pe diferite tipuri de activități) productie Astfel, externe $\omega$ fost înregistrat un număr cumulat de (specializări, perfecționări profesionale, 2.303 cursanti. cursuri postuniversitare), salariați ai societății, urmărindu-se Care g 9g
de 5,8 ore training. In medie, fiecare angajat din cei inclusi in programe de pregatire si evolutie in cariere a beneficiat
Au fost efectuate cheltuieli pentru:
Eveniment decepting that incometable of the care as a set of the cost of the set of $1201$
In luna aprilie 2016, cu prilejul celei de-a 63 –a aniversari de la infiintarea companiei (17.04.1953),
a fost organizata "Ziua Portilor Deschise la AEROSTAR S.A.", manifestare la care au participat un numar de cca 1.000 de vizitatori.
Prin procesele de management ale riscurilor, Societatea urmareste securizarea sustenabilitatii pe
termen mediu si lung si reducerea incertitudinii asociate obiectivelor sale strategice si financiare.
Procesele de managemen agreat. evaluarea si gestionarea tuturor riscurilor pentru a minimiza efectele acestora pana la un nivel
Riscurile gestionate in prezent de companie sunt:
economice, schimbari in mediul de afaceri, schimbari legislative). procese tehnologice necorespunzatoare, bugetat, risc care poate fi determinat de Riscul operational este riscul producerii unor pierderi sau a nerealizarii profiturilor la nivelul
bugetat, risc care poate fi determinat de factori interni (derularea inadecvata a unor activitati, probleme de personal) sau factori externi (conditii
سي
Gestionarea riscului operational are ca obiectiv realizarea unui echilibru intre evitarea pierderilor
financiare si a afectarii reputatiei Societatii pe de o parte si eficientizarea structurii costurilor pe de alta parte.
operational revine conducerii superioare a fiecarei divizii, responsabilitate sustinuta prin dezvoltarea
de standarde generale la nivelul Societatii pentru gestionarea riscului operational. Responsabilitatea principala pentru dezvoltarea si implementarea controalelor privind riscul
neindeplinirii Riscul de credit este riscul ca AEROSTAR obligatillor contractuale comerciale de catre un client sa suporte o pierdere financiara S3 urmare $\omega$
bonitate incluzand si riscul de tara in care clientul isi desfasoara activitatea. Riscul de credit este evaluat si gestionat pentru fiecare partener de afaceri In baza analizei de bonitate, clientilor li se aloca un nivel maxim de credit comercial (valoare in baza analizelor ဝ
စ $\Omega$
durata de creditare), iar reevaluarile de bonitate si limitele de credit acordate sunt urmarite revizuite la intervale regulate. ഇ.
In unele cazuri se vor solicita, instrumente specifice de diminuare a riscului de credit (incasari in
avans, scrisori de garantie bancara de plata, acreditive de export confirmate).
AEROSTAR nu are nicio expunere semnificativa fata de un singur partener si nu inregistreaza o
concentrare semnificativa a cifrei de áfaceri pe
asociate datorillor pe masura ce acestea ajung scadente Riscul de lichiditate este riscul ca AEROSTAR sa intampine dificultati in indeplinirea obligatiilor
finantare si angajamentele de capital finantare sunt monitorizate si analizate saptamanal, lunar, trimestrial si
nivelului estimat al modificarilor nete în lichiditate. Analiza furnizeaza In scopul evaluarii riscului de lichiditate, fluxurile de trezorerie din exploatare, din investitii si din ezeq anual in vederea stabilirii pentru deciziile de
forma unei Linii de Credit (utilizabila sub forma de descoperire de cont) acordata de banci In vederea diminuarii riscului de lichiditate, AEROSTAR mentine anual o rezerva de lichiditate sub
In perioada de raportare, AEROSTAR nu a utilizat Linia
toate activitatile Societatii fiind finantate din surse proprii. AEROSTAR nu a utilizat Linia de Credit contractata de 2.500.000 USD
financiar sa fluctueze din cauza modificarilor preturilor pietei. Riscul de piata este riscul ca valoarea justa sau fluxurile de trezorerie viitoare ale unui instrument
Riscul de piata cuprinde riscul de pret, riscul valutar si riscul ratei dobanzii
derulare pe parcursul unei perioade de timp mai indelungate (peste 1 an). Riscul de pret este determinat de posibilitatea inregistrarii unei pierderi sau nerealizarii profiturilor
estimate ca urmare a fluctuatillor preturilor pietei in special in cazul contractelor comerciale cu
Evitarea sau diminuarea riscului de pret se realizeaza prin includerea in contractele comerciale a
unor clauze de actualizare anuala a pretului sau prin includerea in pretul contractului a unei marje
asiguratorii impotriva
functionala (LEI). USD si EUR, in timp ce o parte semnificativa a cheltuielilor de exploatare este raportata la moneda AEROSTAR S.A. este expusa la riscul valutar deoarece 84% din cifra de afaceri este raportata la
Astfel Societatea se expune la riscul ca variatille cursurilor de schimb valutar vor afecta atat
detaliat in Nota 9 (Instrumente Financiare) din Situatiile financiare veniturile sale nete cat si pozitia financiara asa cum sunt exprimate in LEI.
O analiza a sensibilitatii AEROSTAR S.A. la variatiile cursurilor de schimi la variatille cursurilor de schimb valutar este prezentata
In perioada de raportare AEROSTAR S.A. nu a inregistrat pierderi financiare
In ceea ce priveste riscul ratei dobanzii, datorita faptului ca AEROSTAR
perioada de raportare Linia de Credit contractata, veniturile si fluxuri independente de variatia ratelor de dobanda de pe piata bancara fluxurile S.A. ခု nu a utilizat in numerar juns
deruleaza afacerile companiei, prin initiative filantropice si programe comunitare AEROSTAR S.A. colaboreaza si interactioneaza cu partile interesate din comunitatea unde ശ്ശ
Am identificat urmatoarele parti interesate cheie cu care colaboram :
$\blacktriangledown$
sau alte entitati care au nevoie de sprijin financiar. Implicarea AEROSTAR se bazeaza pe identificarea proiectelor care conteaza pentru comunitatea locala si sunt sprijinite programe, proiecte atat cu institutii publice, persoane fizice, autoritati locale
mecenate, etc. plata impozitelor si taxelor la termenele legale, Modalitățile prin care ne aducem contribuția în comunitățile unde ne desfășurăm activitatea includ angajarea forței de muncă locală, sponsorizari,
Prin activitati de sponsorizare am sustinut activitati desfasurate pentru:
profil 2 promovarea numelui AEROSTAR cu ocazia zborurilor demonstrative ale scolilor si institutiilor de
Bacau 3.realizarea proiectului "O sansa la Demnitate" $\mathbf{p}$ ASOCIATIEI LUMINA din Comanesti-judetul
5.sprijinirea sportului de performanta- Competitilie de seniori ale Federatiei Romăne de volei-echipa 4. revitalizarea sportului national oina - Competitiile de seniori ale Federatiei romăne de oina Stiinta Bacau
culturala, sportiva pe care si le asuma compania AEROSTAR Parteneriatele și inițiativele de sponsorizare fac parte din activitățile de responsabilitate socială,
locale mari unitati de productie aeronautica din Romania, dincolo de impactul economic direct al afacerilor AEROSTAR S.A., una din cele mai importante companii din judetul Bacau si una dintre cele mai pe care le deruleaza, va sprijini in continuare proiectele si programele de consolidare a comunitățili
In semestrul I 2016 nu au fost schimbari privind drepturile actionarilor societatii AEROSTAR S.A.
In semestrul I 2016, AEROSTAR S.A. nu a incheiat tranzactii cu persoanele cu care actioneaza in
mod concerta) sal in loare au fost implicate aceste persoane.
DIRECTOR SENERAL.
GRIGORE F/LIP DIRECTOR/FINANCIAR,
DORU DAMASCHIN $\lambda$ 6 CONTEA COMERCE AIRTING Avison R SARALLS
Salar
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.