Shareholdings
| Concept |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
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As at 2019-03-31 |
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As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
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As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
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As at 2018-03-31 |
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As at 2018-03-31 |
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As at 2018-03-31 |
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As at 2018-03-31 |
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As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
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| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Issue |
極東開発工業㈱
|
第一交通産業㈱
|
西日本鉄道㈱
|
和泰汽車股份有限公司
|
C&Fロジホールディングス
|
㈱伊藤園優先株式
|
㈱エスライン
|
センコー㈱
|
阪急阪神ホールディングス㈱
|
エア・ウォーター㈱
|
帝国繊維㈱
|
ヤマトホールディングス㈱
|
富士急行㈱
|
日本通運㈱
|
㈱ジェイテクト
|
トナミホールディングス㈱
|
㈱小糸製作所
|
ジェイエフイーホールディングス㈱
|
福山通運㈱
|
セイノーホールディングス㈱
|
㈱デンソー
|
京成電鉄㈱
|
㈱不二越
|
ニッコンホールディングス㈱
|
丸和運輸機関
|
㈱エクセデイ
|
豊田通商㈱
|
近鉄グループホールディングス㈱
|
佐藤商事㈱
|
神姫バス㈱
|
レンゴー㈱
|
山九㈱
|
西尾レントオール㈱
|
東海旅客鉄道㈱
|
日本ピストンリング㈱
|
大同メタル工業㈱
|
㈱リケン
|
㈱タダノ
|
㈱伊藤園
|
㈱ワキタ
|
南海電気鉄道㈱
|
豊田合成㈱
|
㈱アイチコーポレーション
|
㈱日新
|
エヌオ－ケ－㈱
|
㈱キューソー流通システム
|
古河電池㈱
|
北海道中央バス㈱
|
㈱カナモト
|
丸全昭和運輸㈱
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
217,800
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
358,893
xbrli:shares
|
11,101,528
xbrli:shares
|
214,600
xbrli:shares
|
11,610
xbrli:shares
|
52,272
xbrli:shares
|
1,882,357
xbrli:shares
|
17,451
xbrli:shares
|
300,000
xbrli:shares
|
200,000
xbrli:shares
|
323,990
xbrli:shares
|
1,253,048
xbrli:shares
|
844,790
xbrli:shares
|
530,887
xbrli:shares
|
125,955
xbrli:shares
|
355,150
xbrli:shares
|
292,820
xbrli:shares
|
109,651
xbrli:shares
|
4,367,111
xbrli:shares
|
343,146
xbrli:shares
|
170,000
xbrli:shares
|
100,030
xbrli:shares
|
1,494,178
xbrli:shares
|
269,800
xbrli:shares
|
1,271,540
xbrli:shares
|
294,819
xbrli:shares
|
455,423
xbrli:shares
|
1,270,838
xbrli:shares
|
55,700
xbrli:shares
|
279,448
xbrli:shares
|
11,000
xbrli:shares
|
31,932
xbrli:shares
|
4,500
xbrli:shares
|
58,741
xbrli:shares
|
449,999
xbrli:shares
|
35,650
xbrli:shares
|
273,124
xbrli:shares
|
38,700
xbrli:shares
|
248,000
xbrli:shares
|
63,341
xbrli:shares
|
44,005
xbrli:shares
|
500,000
xbrli:shares
|
48,528
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
24,200
xbrli:shares
|
330,000
xbrli:shares
|
21,450
xbrli:shares
|
90,000
xbrli:shares
|
56,185
xbrli:shares
|
358,893
xbrli:shares
|
11,101,528
xbrli:shares
|
300,000
xbrli:shares
|
200,000
xbrli:shares
|
323,990
xbrli:shares
|
355,150
xbrli:shares
|
343,146
xbrli:shares
|
1,494,178
xbrli:shares
|
269,800
xbrli:shares
|
1,271,540
xbrli:shares
|
294,819
xbrli:shares
|
455,423
xbrli:shares
|
1,270,838
xbrli:shares
|
530,887
xbrli:shares
|
1,882,357
xbrli:shares
|
125,799
xbrli:shares
|
1,253,048
xbrli:shares
|
844,790
xbrli:shares
|
4,359,440
xbrli:shares
|
292,820
xbrli:shares
|
109,651
xbrli:shares
|
170,000
xbrli:shares
|
500,000
xbrli:shares
|
55,700
xbrli:shares
|
279,448
xbrli:shares
|
11,000
xbrli:shares
|
31,932
xbrli:shares
|
4,500
xbrli:shares
|
58,741
xbrli:shares
|
449,999
xbrli:shares
|
35,650
xbrli:shares
|
273,124
xbrli:shares
|
38,700
xbrli:shares
|
248,000
xbrli:shares
|
63,341
xbrli:shares
|
44,005
xbrli:shares
|
48,528
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
24,200
xbrli:shares
|
1,000,303
xbrli:shares
|
21,450
xbrli:shares
|
90,000
xbrli:shares
|
330,000
xbrli:shares
|
280,925
xbrli:shares
|
217,800
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
214,600
xbrli:shares
|
11,610
xbrli:shares
|
52,272
xbrli:shares
|
17,451
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
322,000,000
JPY
|
74,000,000
JPY
|
961,000,000
JPY
|
15,042,000,000
JPY
|
265,000,000
JPY
|
30,000,000
JPY
|
55,000,000
JPY
|
1,729,000,000
JPY
|
72,000,000
JPY
|
481,000,000
JPY
|
546,000,000
JPY
|
926,000,000
JPY
|
5,212,000,000
JPY
|
5,203,000,000
JPY
|
723,000,000
JPY
|
793,000,000
JPY
|
2,226,000,000
JPY
|
550,000,000
JPY
|
467,000,000
JPY
|
6,441,000,000
JPY
|
1,481,000,000
JPY
|
683,000,000
JPY
|
445,000,000
JPY
|
3,913,000,000
JPY
|
1,022,000,000
JPY
|
3,049,000,000
JPY
|
1,062,000,000
JPY
|
2,349,000,000
JPY
|
1,150,000,000
JPY
|
195,000,000
JPY
|
290,000,000
JPY
|
59,000,000
JPY
|
101,000,000
JPY
|
115,000,000
JPY
|
92,000,000
JPY
|
318,000,000
JPY
|
179,000,000
JPY
|
287,000,000
JPY
|
222,000,000
JPY
|
274,000,000
JPY
|
193,000,000
JPY
|
103,000,000
JPY
|
350,000,000
JPY
|
89,000,000
JPY
|
172,000,000
JPY
|
49,000,000
JPY
|
230,000,000
JPY
|
91,000,000
JPY
|
246,000,000
JPY
|
168,000,000
JPY
|
997,000,000
JPY
|
11,956,000,000
JPY
|
622,000,000
JPY
|
403,000,000
JPY
|
864,000,000
JPY
|
2,621,000,000
JPY
|
1,997,000,000
JPY
|
4,168,000,000
JPY
|
853,000,000
JPY
|
4,266,000,000
JPY
|
1,062,000,000
JPY
|
1,887,000,000
JPY
|
1,483,000,000
JPY
|
836,000,000
JPY
|
1,558,000,000
JPY
|
791,000,000
JPY
|
3,493,000,000
JPY
|
6,014,000,000
JPY
|
8,535,000,000
JPY
|
627,000,000
JPY
|
514,000,000
JPY
|
555,000,000
JPY
|
362,000,000
JPY
|
225,000,000
JPY
|
256,000,000
JPY
|
57,000,000
JPY
|
103,000,000
JPY
|
90,000,000
JPY
|
130,000,000
JPY
|
550,000,000
JPY
|
213,000,000
JPY
|
435,000,000
JPY
|
161,000,000
JPY
|
294,000,000
JPY
|
168,000,000
JPY
|
108,000,000
JPY
|
136,000,000
JPY
|
206,000,000
JPY
|
64,000,000
JPY
|
646,000,000
JPY
|
119,000,000
JPY
|
318,000,000
JPY
|
326,000,000
JPY
|
143,000,000
JPY
|
341,000,000
JPY
|
98,000,000
JPY
|
321,000,000
JPY
|
26,000,000
JPY
|
62,000,000
JPY
|
68,000,000
JPY
|
| Purpose of shareholding |
原材料・部品等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
原材料・部品等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。また、当事業年度において取引関係維持強化のため株式を取得しております。
|
原材料・部品等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
原材料・部品等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。また、当事業年度において取引関係維持強化のため株式を取得しております。
|
原材料・部品等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
原材料・部品等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
原材料・部品等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
原材料・部品等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
|
トラック・バス等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
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原材料・部品等の取引を行っており、取引関係維持強化のため保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、保有意義を検証した結果、保有方針に沿った目的で保有しているものです。
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