Shareholdings
| Concept |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
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As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
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As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
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As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2019-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
As at 2018-03-31 |
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| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Issue |
●㈱タチエス
|
●㈱みずほフィナンシャルグループ
|
●日野自動車㈱
|
●スズキ㈱
|
●㈱三菱UFJフィナンシャルグループ
|
●㈱パイオラックス
|
●㈱エフテック
|
●NOK㈱
|
●㈱ユニバンス
|
●新日鐵住金㈱
|
●住友商事㈱
|
●㈱コンコルディア・フィナンシャルグループ
|
●本田技研工業㈱
|
●河西工業㈱
|
●三菱自動車工業㈱
|
●㈱SUBARU
|
●日産車体㈱
|
●ジェイ エフ イー ホールディングス㈱
|
●東邦アセチレン㈱
|
●ユニプレス㈱
|
●㈱オーハシテクニカ
|
●㈱クボタ
|
●いすゞ自動車㈱
|
●トヨタ自動車㈱
|
●アイシン精機㈱
|
●日産自動車㈱
|
●㈱TBK
|
●マツダ㈱
|
●双日㈱
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
292,000
xbrli:shares
|
248,952
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
449,700
xbrli:shares
|
70,560
xbrli:shares
|
79,200
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
57,910
xbrli:shares
|
14,700
xbrli:shares
|
223,899
xbrli:shares
|
272,908
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
917,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
152,640
xbrli:shares
|
303,500
xbrli:shares
|
19,000
xbrli:shares
|
1,300
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
141,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
3,791
xbrli:shares
|
2,366
xbrli:shares
|
1,476,421
xbrli:shares
|
394,500
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
7,395
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
152,640
xbrli:shares
|
223,899
xbrli:shares
|
272,908
xbrli:shares
|
19,000
xbrli:shares
|
70,560
xbrli:shares
|
79,200
xbrli:shares
|
1,300
xbrli:shares
|
500
xbrli:shares
|
449,700
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
917,000
xbrli:shares
|
57,910
xbrli:shares
|
1,000
xbrli:shares
|
303,500
xbrli:shares
|
14,700
xbrli:shares
|
200
xbrli:shares
|
141,000
xbrli:shares
|
100
xbrli:shares
|
394,500
xbrli:shares
|
1,476,421
xbrli:shares
|
292,000
xbrli:shares
|
7,395
xbrli:shares
|
3,791
xbrli:shares
|
248,952
xbrli:shares
|
1,000
xbrli:shares
|
2,366
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
462,000,000
JPY
|
42,000,000
JPY
|
JPY
|
2,202,000,000
JPY
|
38,000,000
JPY
|
168,000,000
JPY
|
JPY
|
17,000,000
JPY
|
18,000,000
JPY
|
28,000,000
JPY
|
342,000,000
JPY
|
116,000,000
JPY
|
JPY
|
750,000,000
JPY
|
JPY
|
252,000,000
JPY
|
146,000,000
JPY
|
570,000,000
JPY
|
27,000,000
JPY
|
2,000,000
JPY
|
27,000,000
JPY
|
225,000,000
JPY
|
JPY
|
24,000,000
JPY
|
9,000,000
JPY
|
1,340,000,000
JPY
|
161,000,000
JPY
|
24,000,000
JPY
|
2,000,000
JPY
|
348,000,000
JPY
|
169,000,000
JPY
|
401,000,000
JPY
|
160,000,000
JPY
|
27,000,000
JPY
|
49,000,000
JPY
|
220,000,000
JPY
|
3,000,000
JPY
|
1,000,000
JPY
|
2,576,000,000
JPY
|
34,000,000
JPY
|
20,000,000
JPY
|
1,264,000,000
JPY
|
18,000,000
JPY
|
1,000,000
JPY
|
650,000,000
JPY
|
34,000,000
JPY
|
1,000,000
JPY
|
262,000,000
JPY
|
1,000,000
JPY
|
200,000,000
JPY
|
1,629,000,000
JPY
|
555,000,000
JPY
|
2,000,000
JPY
|
25,000,000
JPY
|
47,000,000
JPY
|
1,000,000
JPY
|
13,000,000
JPY
|
28,000,000
JPY
|
| Purpose of shareholding |
同じ自動車部品業界にあって得意先や海外展開地域が共通しており、物流その他の面で双方メリットとなるような協力関係を築いていくため。
|
長年にわたる主要な取引金融機関であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
主要な得意先であり、株主総会を始めとする株主向けイベントへの参加など、情報収集を円滑に行うため。
|
主要な得意先であり、伸張するアジア市場において更なる信頼関係を築いていくため。
|
長年にわたる主要な取引金融機関であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
同じ自動車部品業界にあり、かつ取引先でもあり、長年にわたる良好な協力関係を維持・発展させていくため。
|
同じ自動車部品業界にあり、株主総会を始めとする株主向けイベントへの参加やベンチマーク目的を含む情報収集のため。
|
同じ自動車部品業界にあり、かつ取引先でもあり、長年にわたる良好な協力関係を維持・発展させていくため。
|
同じ自動車部品業界にあり、長年にわたる良好な協力関係を維持・発展させていくため。
|
素材調達先であり、長年にわたる良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
米国事業展開にあたってのパートナーであり、良好な協力関係を築いていくため。
|
長年にわたる主要な取引金融機関であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
主要な得意先であり、株主総会を始めとする株主向けイベントへの参加など、情報収集を円滑に行うため。
|
同じ自動車部品業界にあって得意先や海外展開地域が共通しており、物流その他の面で双方メリットとなるような協力関係を築いていくため。
|
主要な得意先であり、株主総会を始めとする株主向けイベントへの参加など、情報収集を円滑に行うため。
|
長年にわたる得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
長年にわたる得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
素材の供給側と利用側という関係にあり、品質の向上や新素材の開発を共同で行っていくため。
|
生産用副素材の供給側と利用側という関係にあり、長年にわたる良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
同じ自動車部品業界にあり、かつ取引先でもあり、長年にわたる良好な協力関係を維持・発展させていくため。
|
同じ自動車部品業界にあり、かつ取引先でもあり、長年にわたる良好な協力関係を維持・発展させていくため。
|
長年にわたる得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
主要な得意先であり、株主総会を始めとする株主向けイベントへの参加など、情報収集を円滑に行うため。
|
主要な得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
同じ自動車部品業界にあり、株主総会をはじめとする株主向けイベントへの参加やベンチマーク目的を含む情報収集のため。
|
長年にわたる得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
長年にわたる得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
長年にわたる得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
|
メキシコ事業展開にあたってのパートナーであり、良好な協力関係を築いていくため。
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— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |