Shareholdings

Okayamaken Freight Transportation Co.,Ltd - Filing #7326868

Concept	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31	As at 2023-03-31
Shareholdings
Reporting company
Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment
Issue	扶桑薬品工業㈱	㈱ジュンテンドー	共和レザー㈱	シャープ㈱	コニシ㈱	積水樹脂㈱	㈱三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ	㈱みずほフィナンシャルグループ	㈱ノーリツ	エア・ウォーター㈱	㈱天満屋ストア	三洋化成工業㈱	センコーグループホールディングス㈱	㈱トマト銀行	マツダ㈱	㈱学研ホールディングス	三菱自動車工業㈱	ＪＦＥホールディングス㈱	三井住友トラスト・ホールディングス㈱	㈱Ｊ．フロントリテイリング	日東工業㈱	丸紅㈱	日本トランスシティ㈱	リンナイ㈱	㈱ちゅうぎんフィナンシャルグループ	㈱今仙電機製作所	久光製薬㈱	パナソニックホールディングス㈱	ミヨシ油脂㈱	㈱北川鉄工所	テイカ㈱	日建工学㈱	㈱ニップン	虹技㈱	㈱大本組	塩野義製薬㈱	大日本塗料㈱	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Number of shares	287 xbrli:shares	952 xbrli:shares	1,000 xbrli:shares	1,000 xbrli:shares	123,490 xbrli:shares	1,155 xbrli:shares	4,674 xbrli:shares	6,018 xbrli:shares	4,400 xbrli:shares	3,836 xbrli:shares	11,000 xbrli:shares	834 xbrli:shares	50,000 xbrli:shares	1,914 xbrli:shares	6,000 xbrli:shares	1,200 xbrli:shares	400 xbrli:shares	18,581 xbrli:shares	30,898 xbrli:shares	2,800 xbrli:shares	6,424 xbrli:shares	32,000 xbrli:shares	50,000 xbrli:shares	48,321 xbrli:shares	414,480 xbrli:shares	96,500 xbrli:shares	11,738 xbrli:shares	5,342 xbrli:shares	3,081 xbrli:shares	5,150 xbrli:shares	690 xbrli:shares	389 xbrli:shares	21,842 xbrli:shares	300 xbrli:shares	2,772 xbrli:shares	18,014 xbrli:shares	4,600 xbrli:shares	11,000 xbrli:shares	690 xbrli:shares	18,014 xbrli:shares	2,800 xbrli:shares	1,155 xbrli:shares	6,018 xbrli:shares	50,000 xbrli:shares	924 xbrli:shares	60,266 xbrli:shares	5,342 xbrli:shares	5,150 xbrli:shares	96,500 xbrli:shares	414,480 xbrli:shares	4,600 xbrli:shares	50,000 xbrli:shares	4,400 xbrli:shares	389 xbrli:shares	48,321 xbrli:shares	11,738 xbrli:shares	32,000 xbrli:shares	18,581 xbrli:shares	6,000 xbrli:shares	6,424 xbrli:shares	300 xbrli:shares	287 xbrli:shares	2,898 xbrli:shares	1,914 xbrli:shares	1,200 xbrli:shares	21,145 xbrli:shares	952 xbrli:shares	15,449 xbrli:shares	4,674 xbrli:shares	400 xbrli:shares	834 xbrli:shares	1,000 xbrli:shares	1,000 xbrli:shares	3,836 xbrli:shares
Carrying amount	631,000 JPY	550,000 JPY	806,000 JPY	831,000 JPY	193,261,000 JPY	2,752,000 JPY	7,277,000 JPY	18,330,000 JPY	7,673,000 JPY	9,187,000 JPY	11,484,000 JPY	3,552,000 JPY	57,350,000 JPY	2,425,000 JPY	10,533,000 JPY	1,128,000 JPY	202,000 JPY	47,195,000 JPY	102,210,000 JPY	4,734,000 JPY	26,595,000 JPY	84,128,000 JPY	33,650,000 JPY	168,350,000 JPY	544,833,000 JPY	61,470,000 JPY	46,635,000 JPY	7,721,000 JPY	3,986,000 JPY	8,703,000 JPY	1,049,000 JPY	622,000 JPY	51,809,000 JPY	438,000 JPY	7,013,000 JPY	139,608,000 JPY	5,579,000 JPY	11,242,000 JPY	810,000 JPY	107,669,000 JPY	3,701,000 JPY	2,401,000 JPY	11,301,000 JPY	47,250,000 JPY	6,791,000 JPY	115,409,000 JPY	6,314,000 JPY	5,546,000 JPY	70,927,000 JPY	368,472,000 JPY	3,896,000 JPY	30,500,000 JPY	7,642,000 JPY	519,000 JPY	156,318,000 JPY	44,369,000 JPY	57,456,000 JPY	31,197,000 JPY	7,350,000 JPY	16,972,000 JPY	311,000 JPY	572,000 JPY	2,831,000 JPY	1,944,000 JPY	1,021,000 JPY	35,100,000 JPY	551,000 JPY	70,153,000 JPY	3,963,000 JPY	208,000 JPY	3,561,000 JPY	933,000 JPY	524,000 JPY	6,367,000 JPY
Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares	医薬品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	センター納入及び店舗配送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	部品の納入に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	製品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	建設関係資材輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。 株式数の増加は、株式分割及び持株会を通じた株式の取得である。	製品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	金融取引の円滑化と情報収集及び引越事業に関する営業取引維持・強化のため。	金融取引の円滑化と情報収集に関する営業取引維持・強化のため。	製品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	食品原料輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	仕入れ輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	化成品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	倉庫業及び貨物自動車運送事業に関する営業取引維持・強化のため。	金融取引の円滑化と情報収集及び引越事業に関する営業取引維持・強化のため。	自動車部品の工場納入及び半製品の貨物自動車運送事業に関する営業取引維持・強化のため。	教材輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	部品の納入に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	原料の構内輸送及び製品の貨物自動車運送事業に関する営業取引維持・強化のため。	金融取引の円滑化と情報収集及び引越事業に関する営業取引維持・強化のため。 株式数の増加は株式分割によるものである。	仕入れ輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	製品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	輸入貨物の国内輸送事業に関する営業取引維持・強化のため。	倉庫業及び貨物自動車運送事業に関する営業取引維持・強化のため。	製品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	金融取引の円滑化と情報収集及び引越事業に関する営業取引維持・強化のため。	自動車部品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	医薬品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	製品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	製品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。 株式数の増加は、持株会を通じた株式の取得である。	建設関係資材輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	製品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	製品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	食品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。 株式数の増加は、持株会を通じた株式の取得である。	部品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	書類輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。 株式数の増加は株式分割によるものである。	医薬品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	製品輸送に関する貨物自動車運送事業の営業取引維持・強化のため。	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares	無	無	無	無	無	無	無	無	無	無	有	無	有	無	無	無	無	無	無	無	無	無	有	無	無	前事業年度:有 当事業年度:無	無	無	無	無	無	無	無	無	有	無	無	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—