Shareholdings
| Concept |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
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| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||
| Issue |
ＩＤＥＣ㈱
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東急㈱
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㈱みずほフィナンシャルグループ
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レシップホールディングス㈱
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三井住友トラスト・ホールディングス㈱
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㈱りそなホールディングス
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京成電鉄㈱
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㈱巴コーポレーション
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㈱八十二銀行
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西日本旅客鉄道㈱
|
京阪ホールディングス㈱
|
㈱めぶきフィナンシャルグループ
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
55,000
xbrli:shares
|
15,100
xbrli:shares
|
2,840
xbrli:shares
|
74,800
xbrli:shares
|
14,048
xbrli:shares
|
1,000
xbrli:shares
|
21,088
xbrli:shares
|
212,400
xbrli:shares
|
35,000
xbrli:shares
|
1,000
xbrli:shares
|
7,720
xbrli:shares
|
140,400
xbrli:shares
|
140,400
xbrli:shares
|
14,429
xbrli:shares
|
55,000
xbrli:shares
|
35,000
xbrli:shares
|
212,400
xbrli:shares
|
1,000
xbrli:shares
|
20,817
xbrli:shares
|
1,000
xbrli:shares
|
2,840
xbrli:shares
|
7,024
xbrli:shares
|
7,510
xbrli:shares
|
74,800
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
148,555,000
JPY
|
27,844,000
JPY
|
8,650,000
JPY
|
47,348,000
JPY
|
46,470,000
JPY
|
950,000
JPY
|
129,886,000
JPY
|
156,963,000
JPY
|
36,400,000
JPY
|
3,137,000
JPY
|
26,195,000
JPY
|
71,828,000
JPY
|
45,489,000
JPY
|
25,425,000
JPY
|
188,925,000
JPY
|
20,125,000
JPY
|
91,756,000
JPY
|
639,000
JPY
|
84,831,000
JPY
|
5,457,000
JPY
|
5,333,000
JPY
|
31,895,000
JPY
|
25,950,000
JPY
|
36,876,000
JPY
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| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
同社とは、主に特機システム機器の分野において良好な取引関係を継続していることから、株式の保有は必要と判断しています。
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同社には、当社製品をご採用いただいており、今後も同社との関係を維持するため、株式の保有は必要と判断しています。なお、当社は同社の取引先持株会に加入しておりましたが、同社は2024年3月に取引先持株会を解散いたしました。
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今後の円滑な金融取引遂行に向けて、株式の保有は必要と判断しています。
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同社とは、主に交通システム機器の分野で良好な取引関係を継続していることから、株式の保有は必要と判断しています。
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今後の円滑な金融取引遂行に向けて、株式の保有は必要と判断しています。
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今後の円滑な金融取引遂行に向けて、株式の保有は必要と判断しています。
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同社の取引先持株会に加入しています。同社には、当社製品をご採用いただいており、今後も同社との関係を維持するため、株式の保有は必要と判断しています。
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同社とは、主に特機システム機器の分野において協業を推進するため、株式の保有は必要と判断しています。
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今後の円滑な金融取引遂行に向けて、株式の保有は必要と判断しています。
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同社グループには、駅務機器等の販売を行っており、今後も株式の保有は、営業戦略上、必要と判断しています。
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同社の取引先持株会に加入しています。同社には、当社製品をご採用いただいており、今後も同社との関係を維持するため、株式の保有は必要と判断しています。
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今後の円滑な金融取引遂行に向けて、株式の保有は必要と判断しています。
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| Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
有
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無
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有
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有
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有
|
有
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無
|
有
|
有
|
無
|
無
|
有
|
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