Shareholdings
| Concept |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||
| Issue |
㈱商船三井
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ＭＳ＆ＡＤインシュアランスグループホールディングス㈱
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㈱りそなホールディングス
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㈱コンコルディア・フィナンシャルグループ
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富士急行㈱
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㈱日新
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㈱みずほフィナンシャルグループ
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京浜急行電鉄㈱
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東洋埠頭㈱
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㈱ホテル、ニューグランド
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三井住友トラスト・ホールディングス㈱
|
東海汽船㈱
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
76,014
xbrli:shares
|
7,245
xbrli:shares
|
15,746
xbrli:shares
|
242,647
xbrli:shares
|
45,500
xbrli:shares
|
1,210
xbrli:shares
|
99,056
xbrli:shares
|
291,000
xbrli:shares
|
48,112
xbrli:shares
|
2,420
xbrli:shares
|
12,108
xbrli:shares
|
75,800
xbrli:shares
|
75,800
xbrli:shares
|
7,245
xbrli:shares
|
76,014
xbrli:shares
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48,112
xbrli:shares
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291,000
xbrli:shares
|
1,210
xbrli:shares
|
99,056
xbrli:shares
|
2,420
xbrli:shares
|
15,746
xbrli:shares
|
45,500
xbrli:shares
|
6,054
xbrli:shares
|
242,647
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
350,424,000
JPY
|
58,923,000
JPY
|
14,963,000
JPY
|
186,789,000
JPY
|
179,725,000
JPY
|
3,505,000
JPY
|
301,724,000
JPY
|
405,363,000
JPY
|
67,549,000
JPY
|
11,144,000
JPY
|
40,053,000
JPY
|
189,196,000
JPY
|
183,057,000
JPY
|
29,747,000
JPY
|
251,606,000
JPY
|
64,806,000
JPY
|
366,369,000
JPY
|
2,559,000
JPY
|
186,027,000
JPY
|
9,438,000
JPY
|
10,069,000
JPY
|
199,745,000
JPY
|
27,491,000
JPY
|
118,411,000
JPY
|
| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
曳船事業における顧客であり、取引関係の強化・維持を図る為投資利回り 56.3％ TSR 145.9％
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当社グループにおいて海上保険等の安定的な取引の維持を図る為投資利回り 33.3％ TSR 204.7％
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金融機関として、当社グループにおいて安定的な取引の維持を図る為投資利回り 5.4％ TSR 152.0％
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金融機関として、当社グループにおいて安定的な取引の維持を図る為投資利回り 5.8％ TSR 162.5％
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旅客船事業の提携先であり、グループ会社において集客等の営業推進を図る為投資利回り 1.4％ TSR 90.6％
|
曳船事業における顧客であり、取引関係の強化・維持を図る為投資利回り 9.6％ TSR 142.2％
|
金融機関として、当社グループにおいて安定的な取引の維持を図る為投資利回り 7.8％ TSR 167.8％
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旅客船事業の提携先であり、グループ会社において集客等の営業推進を図る為投資利回り 0.7％ TSR 111.8％
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曳船事業における顧客であり、取引関係の強化・維持を図る為また、川崎港での事業推進の為投資利回り 3.2％ TSR 108.3％
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地元企業との連携及び旅客船事業におけるグループ会社において集客等の営業推進を図る為投資利回り 1.7％ TSR 118.7％
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金融機関として、当社グループにおいて安定的な取引の維持を図る為投資利回り 18.4％ TSR 153.0％
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営業取引関係の強化一層の関係強化を図り情報共有し、協働して当社グループの旅客船事業会社の収益力向上を図る為投資利回り 0.0％ TSR 103.4％
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| Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
有
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有
|
無
|
有
|
有
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無
|
有
|
有
|
有
|
無
|
無
|
有
|
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