Shareholdings
| Concept |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
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As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
As at 2023-03-31 |
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| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Issue |
セイノーホールディングス㈱
|
第一生命保険㈱
|
エムケー精工㈱
|
鹿島建設㈱
|
㈱カネミツ
|
㈱山陰合同銀行
|
NOK㈱
|
㈱椿本チェイン
|
㈱カナモト
|
関西ペイント㈱
|
山陽電気鉄道㈱
|
㈱りそなホールディングス
|
英和㈱
|
㈱ヤマウラ
|
中外炉工業㈱
|
丸全昭和運輸㈱
|
オカダアイヨン㈱
|
新家工業㈱
|
㈱ワキタ
|
㈱やまびこ
|
ナラサキ産業㈱
|
東プレ㈱
|
ダイキン工業㈱
|
㈱立花エレテック
|
㈱三菱UFJフィナンシャル・グループ
|
富士急行㈱
|
日野自動車㈱
|
佐藤商事㈱
|
MS&ADグループホールディングス㈱
|
新明和工業㈱
|
㈱三井住友フィナンシャルグループ
|
㈱ハイレックスコーポレーション
|
住友不動産㈱
|
カヤバ㈱
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
11,362
xbrli:shares
|
11,900
xbrli:shares
|
126,400
xbrli:shares
|
540,000
xbrli:shares
|
86,200
xbrli:shares
|
173,000
xbrli:shares
|
150,800
xbrli:shares
|
40,600
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
134,000
xbrli:shares
|
42,800
xbrli:shares
|
589,281
xbrli:shares
|
35,500
xbrli:shares
|
200,000
xbrli:shares
|
20,700
xbrli:shares
|
103,876
xbrli:shares
|
300,000
xbrli:shares
|
36,000
xbrli:shares
|
254,000
xbrli:shares
|
439,200
xbrli:shares
|
141,800
xbrli:shares
|
428,200
xbrli:shares
|
96,000
xbrli:shares
|
180,720
xbrli:shares
|
286,600
xbrli:shares
|
53,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
123,000
xbrli:shares
|
48,000
xbrli:shares
|
50,314
xbrli:shares
|
60,743
xbrli:shares
|
104,000
xbrli:shares
|
178,000
xbrli:shares
|
33,600
xbrli:shares
|
134,000
xbrli:shares
|
50,314
xbrli:shares
|
36,000
xbrli:shares
|
178,000
xbrli:shares
|
86,200
xbrli:shares
|
150,800
xbrli:shares
|
589,281
xbrli:shares
|
104,000
xbrli:shares
|
540,000
xbrli:shares
|
53,000
xbrli:shares
|
123,000
xbrli:shares
|
180,720
xbrli:shares
|
96,000
xbrli:shares
|
33,600
xbrli:shares
|
141,800
xbrli:shares
|
40,600
xbrli:shares
|
252,500
xbrli:shares
|
428,200
xbrli:shares
|
286,600
xbrli:shares
|
439,200
xbrli:shares
|
103,696
xbrli:shares
|
200,000
xbrli:shares
|
254,000
xbrli:shares
|
35,500
xbrli:shares
|
11,362
xbrli:shares
|
16,000
xbrli:shares
|
60,743
xbrli:shares
|
20,700
xbrli:shares
|
300,000
xbrli:shares
|
173,000
xbrli:shares
|
42,800
xbrli:shares
|
11,900
xbrli:shares
|
126,400
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
24,000,000
JPY
|
45,000,000
JPY
|
54,000,000
JPY
|
1,688,000,000
JPY
|
86,000,000
JPY
|
208,000,000
JPY
|
315,000,000
JPY
|
209,000,000
JPY
|
269,000,000
JPY
|
291,000,000
JPY
|
90,000,000
JPY
|
559,000,000
JPY
|
77,000,000
JPY
|
290,000,000
JPY
|
64,000,000
JPY
|
486,000,000
JPY
|
943,000,000
JPY
|
138,000,000
JPY
|
404,000,000
JPY
|
877,000,000
JPY
|
425,000,000
JPY
|
1,118,000,000
JPY
|
1,977,000,000
JPY
|
584,000,000
JPY
|
446,000,000
JPY
|
209,000,000
JPY
|
JPY
|
217,000,000
JPY
|
130,000,000
JPY
|
62,000,000
JPY
|
541,000,000
JPY
|
175,000,000
JPY
|
1,031,000,000
JPY
|
173,000,000
JPY
|
239,000,000
JPY
|
59,000,000
JPY
|
81,000,000
JPY
|
530,000,000
JPY
|
66,000,000
JPY
|
220,000,000
JPY
|
376,000,000
JPY
|
126,000,000
JPY
|
862,000,000
JPY
|
232,000,000
JPY
|
174,000,000
JPY
|
359,000,000
JPY
|
2,270,000,000
JPY
|
135,000,000
JPY
|
263,000,000
JPY
|
130,000,000
JPY
|
139,000,000
JPY
|
525,000,000
JPY
|
243,000,000
JPY
|
577,000,000
JPY
|
333,000,000
JPY
|
218,000,000
JPY
|
309,000,000
JPY
|
45,000,000
JPY
|
16,000,000
JPY
|
65,000,000
JPY
|
321,000,000
JPY
|
38,000,000
JPY
|
533,000,000
JPY
|
127,000,000
JPY
|
97,000,000
JPY
|
28,000,000
JPY
|
46,000,000
JPY
|
217,000,000
JPY
|
| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは主に当社子会社の日本トレクス製品の取引及び同社子会社ディーラーとの特装車製品取引を通じ、拡販に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)資金の安定調達、その他金融取引に係る関係の維持強化を目的とし、同社とは金融情勢・経済環境の情報共有を通じ、企業価値の向上に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは主にタンクローリの取引や販売協力を通じ、拡販に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業及び環境事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車の製品力向上に係る情報共有を通じ、協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車部品の取引を通じ、当社製品の品質向上及び安定化に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)資金の安定調達、その他金融取引に係る関係の維持強化を目的とし、同社とは金融情勢・経済環境の情報共有を通じ、企業価値の向上に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車部品の取引を通じ、当社製品の品質向上及び安定化に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車部品の取引を通じ、当社製品の品質向上及び安定化に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは主にダンプトラックや散水車等のレンタル向け特装車製品の取引を通じた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは主に特装車製品の塗料の取引を通じ、塗装品質の向上に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業及びパーキング等事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車製品及び立体駐車装置の取引を通じ、協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)資金の安定調達、その他金融取引に係る関係の維持強化を目的とし、同社とは金融情勢・経済環境の情報共有を通じ、企業価値の向上に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは主に散水車及び給水車等の取引を通じ、拡販に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による環境事業の収益拡大を目的とし、同社とは主に環境プラント建設における知見の共有を通じ、協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による環境事業の収益拡大を目的とし、同社とは主に環境プラント建設における知見の共有を通じ、協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車製品の取引及び同社子会社との指定サービス工場契約に係る部品取引を通じ、アフターサービス体制の強化に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
(ⅲ)関係を強化することで、業績への貢献・特装車事業での相乗効果が期待できるため
|
(ⅰ)共同開発など業務提携を通じた収益拡大を目的とし、同社とは主に農業・林業関係製品における知見の共有を通じ、製品開発の協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車部品の取引を通じ、当社製品の品質向上及び安定化に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは主にダンプトラックや散水車等のレンタル向け特装車製品の取引を通じた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)共同開発など業務提携を通じた収益拡大を目的とし、同社とは主に農業・林業関係製品における知見の共有を通じ、製品開発の協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業及びパーキング等事業の収益拡大を目的とし、主にコンクリートポンプ車の取引を通じ、拡販に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは主にテールゲートリフターの取引を通じ、協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業及びパーキング等事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車部品及び立体駐車装置部品の取引を通じ、当社製品の品質向上及び安定化に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化によるパーキング等事業の収益拡大を目的とし、同社とは立体駐車装置部品の取引を通じ、当社製品の品質向上及び安定化に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)資金の安定調達、その他金融取引に係る関係の維持強化を目的とし、同社とは金融情勢・経済環境の情報共有を通じ、企業価値の向上に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業及びパーキング等事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車製品及び立体駐車装置の取引を通じ、協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは主にダンプトラック等の特装車製品の取引を通じた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは主に鋼材の取引を通じ、協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化によるパーキング等事業の収益拡大を目的とし、同社とは損害保険代理店業務を通じ、協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
(ⅲ)株式分割のため
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業及びパーキング等事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車製品及び立体駐車装置の業界動向の共有を図っています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)資金の安定調達、その他金融取引に係る関係の維持強化を目的とし、同社とは金融情勢・経済環境の情報共有を通じ、企業価値の向上に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは特装車部品の取引を通じ、当社製品の品質向上及び安定化に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化によるパーキング等事業の収益拡大を目的とし、同社とは立体駐車装置の取引を通じ、協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
(ⅰ)取引関係の強化による特装車事業の収益拡大を目的とし、同社とは主にミキサートラック・粉粒体運搬車の相互OEM取引を通じ、製品供給の効率化に向けた協力体制を構築しています。
(ⅱ) (注)2
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
無
|
有
|
有
|
無
|
有
|
有
|
有
|
有
|
無
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
無
|
有
|
無
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |