Concept As at
2025-03-31
As at
2025-03-31
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2025-03-31
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2025-03-31
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2025-03-31
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2025-03-31
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2024-03-31
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2024-03-31
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2024-03-31
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2024-03-31
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2024-03-31
As at
2024-03-31
Shareholdings
Second largest holding company
Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment
Issue
三菱電機㈱
朝日放送グループホールディングス㈱
山陽電気鉄道㈱
美津濃㈱
神姫バス㈱
アサヒグループホールディングス㈱
Number of shares
304,000 xbrli:shares
742,500 xbrli:shares
3,880,164 xbrli:shares
169,800 xbrli:shares
590,885 xbrli:shares
652,080 xbrli:shares
169,800 xbrli:shares
217,360 xbrli:shares
3,880,164 xbrli:shares
590,885 xbrli:shares
304,000 xbrli:shares
742,500 xbrli:shares
Carrying amount
826,000,000 JPY
479,000,000 JPY
7,748,000,000 JPY
1,320,000,000 JPY
2,050,000,000 JPY
1,246,000,000 JPY
1,079,000,000 JPY
1,213,000,000 JPY
8,194,000,000 JPY
2,011,000,000 JPY
763,000,000 JPY
487,000,000 JPY
Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares
当該株式については、同社グループとの取引関係の維持・強化のために保有しており、情報・通信事業におけるソフトウェア開発受託取引等があります。また、2024年8月の阪急阪神ホールディングス㈱の取締役会において、保有目的のほか、配当利回り等の経済合理性の観点を踏まえて、保有の適否を検証しています。
当該株式については、同社グループとの取引関係の維持・強化のために保有しており、エンタテインメント事業におけるテレビ放映権取引等があります。また、2024年8月の阪急阪神ホールディングス㈱の取締役会において、保有目的のほか、配当利回り等の経済合理性の観点を踏まえて、保有の適否を検証しています。
当該株式については、同社グループとの事業連携の強化のために保有しており、都市交通事業において鉄道の相互直通運転(大阪梅田~山陽姫路間)を行っています。また、2024年8月の阪急阪神ホールディングス㈱の取締役会において、保有目的のほか、配当利回り等の経済合理性の観点を踏まえて、保有の適否を検証しています。
当該株式については、同社グループとの取引関係の維持・強化のために保有しており、エンタテインメント事業におけるスポンサー契約等があります。また、2024年8月の阪急阪神ホールディングス㈱の取締役会において、保有目的のほか、配当利回り等の経済合理性の観点を踏まえて、保有の適否を検証しています。
当該株式については、地域社会との関係維持のために保有しており、2024年8月の阪急阪神ホールディングス㈱の取締役会において、保有目的のほか、配当利回り等の経済合理性の観点を踏まえて、保有の適否を検証しています。
当該株式については、同社グループとの取引関係の維持・強化のために保有しており、エンタテインメント事業におけるスポンサー契約等があります。また、2024年8月の阪急阪神ホールディングス㈱の取締役会において、保有目的のほか、配当利回り等の経済合理性の観点を踏まえて、保有の適否を検証しています。
Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares

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