Shareholdings
| Concept |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Issue |
第一交通産業㈱
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西日本鉄道㈱
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㈱三菱UFJフィナンシャル・グループ
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㈱高見沢サイバネティックス
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㈱小松製作所
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神奈川中央交通㈱
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サンメッセ㈱
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㈱小田原機器
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岡谷鋼機㈱
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㈱大垣共立銀行
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㈱十六銀行
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シンクレイヤ㈱
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㈱ヤシマキザイ
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京浜急行電鉄㈱
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㈱電算システム
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新潟交通㈱
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— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
44,000
xbrli:shares
|
33,396
xbrli:shares
|
20,500
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
32,290
xbrli:shares
|
2,000
xbrli:shares
|
50,000
xbrli:shares
|
200
xbrli:shares
|
400
xbrli:shares
|
3,504
xbrli:shares
|
15,485
xbrli:shares
|
15,000
xbrli:shares
|
30,000
xbrli:shares
|
10,230
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
1,150
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
200
xbrli:shares
|
1,150
xbrli:shares
|
44,000
xbrli:shares
|
200
xbrli:shares
|
9,834
xbrli:shares
|
30,000
xbrli:shares
|
2,000
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
3,504
xbrli:shares
|
15,485
xbrli:shares
|
31,226
xbrli:shares
|
20,500
xbrli:shares
|
15,000
xbrli:shares
|
50,000
xbrli:shares
|
31,421
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
33,660,000
JPY
|
71,802,000
JPY
|
41,225,000
JPY
|
104,900,000
JPY
|
139,044,000
JPY
|
7,370,000
JPY
|
18,650,000
JPY
|
200,000
JPY
|
2,792,000
JPY
|
8,325,000
JPY
|
74,796,000
JPY
|
9,810,000
JPY
|
70,020,000
JPY
|
15,477,000
JPY
|
51,880,000
JPY
|
2,387,000
JPY
|
146,200,000
JPY
|
3,382,000
JPY
|
2,371,000
JPY
|
37,180,000
JPY
|
205,000
JPY
|
13,698,000
JPY
|
60,540,000
JPY
|
6,370,000
JPY
|
55,120,000
JPY
|
7,649,000
JPY
|
74,173,000
JPY
|
138,116,000
JPY
|
31,918,000
JPY
|
11,100,000
JPY
|
18,800,000
JPY
|
79,151,000
JPY
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| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
輸送機器事業において取引を行っており、取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２
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輸送機器事業(バス事業)において取引を行っており、重要な販売先として取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２また、当社は中期経営計画の重点課題「新規領域の拡大」において、乗客情報システム展開を目指しております。 増加理由は持株会に加入しておりその拠出によるものです。
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取引金融機関として取引を行っており、取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２
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輸送機器事業(バス・鉄道事業)において取引を行っており、取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２
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産業機器事業(電源ソリューション事業)において取引を行っており、重要な販売先として取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２また、当社は中期経営計画の重点課題「新規領域の拡大」において、物流市場（フォークリフト・AGVなど)への充電システムソリューション展開を目指しております。 増加理由は持株会に加入しておりその拠出によるものです。
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輸送機器事業(バス事業)において取引を行っており、複数事業者と共同で構築したキャッシュレス決済システムの納入・稼働など、重要な販売先として取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２
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印刷関連の事業において取引を行っており、取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２
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同じ輸送機器業界にあり、ベンチマーク目的を含む情報収集のため保有しております。(注)２
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産業機器事業において取引を行っており、取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２増加理由は株式分割によるものです。
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取引金融機関として取引を行っており、取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２
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取引金融機関として取引を行っており、取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２
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産業機器事業(電源ソリューション事業)において取引を行っており、取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２
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輸送機器事業(鉄道事業)において取引を行っており、取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２
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輸送機器事業(バス事業)において取引を行っており、重要な販売先として取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２ また、当社は中期経営計画の重点課題「新規領域の拡大」において、乗客情報システム展開を目指しております。増加理由は持株会に加入しておりその拠出によるものです。
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輸送機器事業(バス・鉄道事業)において取引を行っており、システム開発の協力者として取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２
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輸送機器事業(バス事業)において取引を行っており、取引関係強化を目的とし、保有しております。(注)２ また、当社は中期経営計画の重点課題「新規領域の拡大」において、乗客情報システム展開を目指しております。
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| Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
無
|
無
|
有
|
有
|
無
|
無
|
有
|
有
|
有
|
有
|
有
|
無
|
有
|
無
|
有
|
無
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |