Shareholdings
| Concept |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
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As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
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As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Issue |
㈱ゼロ
|
㈱三菱UFJフィナンシャル・グループ
|
三井不動産㈱(注)5
|
東京海上ホールディングス㈱
|
日本碍子㈱
|
㈱名村造船所
|
東 海運㈱
|
三井物産㈱(注)3
|
東邦瓦斯㈱
|
大平洋金属㈱
|
北越コーポレーション㈱
|
東京汽船㈱
|
マツダ㈱
|
タカセ㈱(注)8
|
㈱住友倉庫
|
中越パルプ工業㈱
|
電源開発㈱
|
富士フイルムホールディングス㈱
|
㈱三井E&S
|
東北電力㈱
|
王子ホールディングス㈱
|
MS&ADインシュアランスグループホールディングス㈱(注)4
|
日野自動車㈱
|
三井海洋開発㈱
|
Cadeler A/S
|
㈱三井住友フィナンシャルグループ(注)6
|
太平洋セメント㈱
|
住友金属鉱山㈱
|
三井住友トラストグループ㈱(注)7
|
名港海運㈱
|
大王製紙㈱
|
三菱重工業㈱
|
富士石油㈱
|
㈱ジャパンエンジンコーポレーション
|
日本コークス工業㈱
|
㈱みずほフィナンシャルグループ
|
丸全昭和運輸㈱
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
xbrli:shares
|
759,673
xbrli:shares
|
2,134,662
xbrli:shares
|
369,320
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
2,066,700
xbrli:shares
|
880,000
xbrli:shares
|
10,995,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
59,550
xbrli:shares
|
200,000
xbrli:shares
|
1,112,900
xbrli:shares
|
1,600,200
xbrli:shares
|
80,242
xbrli:shares
|
198,389
xbrli:shares
|
38,036
xbrli:shares
|
281,400
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
900,000
xbrli:shares
|
619,657
xbrli:shares
|
1,454,100
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
349,642
xbrli:shares
|
649,937
xbrli:shares
|
87,600
xbrli:shares
|
329,500
xbrli:shares
|
93,380
xbrli:shares
|
1,483,895
xbrli:shares
|
217,848
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
771,600
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
2,513,000
xbrli:shares
|
137,781
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
41,600
xbrli:shares
|
22,500
xbrli:shares
|
97,100
xbrli:shares
|
664,157
xbrli:shares
|
711,554
xbrli:shares
|
2,066,700
xbrli:shares
|
38,036
xbrli:shares
|
200,000
xbrli:shares
|
281,400
xbrli:shares
|
880,000
xbrli:shares
|
49,650
xbrli:shares
|
619,657
xbrli:shares
|
183,708
xbrli:shares
|
40,121
xbrli:shares
|
1,139,510
xbrli:shares
|
10,162,300
xbrli:shares
|
198,389
xbrli:shares
|
329,500
xbrli:shares
|
2,513,000
xbrli:shares
|
296,775
xbrli:shares
|
217,848
xbrli:shares
|
54,720
xbrli:shares
|
1,112,900
xbrli:shares
|
1,483,895
xbrli:shares
|
900,000
xbrli:shares
|
484,700
xbrli:shares
|
5,497,500
xbrli:shares
|
491,820
xbrli:shares
|
349,642
xbrli:shares
|
87,600
xbrli:shares
|
186,760
xbrli:shares
|
59,550
xbrli:shares
|
1,600,200
xbrli:shares
|
87,500
xbrli:shares
|
95,000
xbrli:shares
|
771,600
xbrli:shares
|
180,200
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
JPY
|
1,527,000,000
JPY
|
2,840,000,000
JPY
|
2,118,000,000
JPY
|
JPY
|
4,722,000,000
JPY
|
288,000,000
JPY
|
30,780,000,000
JPY
|
JPY
|
101,000,000
JPY
|
244,000,000
JPY
|
846,000,000
JPY
|
1,507,000,000
JPY
|
92,000,000
JPY
|
548,000,000
JPY
|
53,000,000
JPY
|
712,000,000
JPY
|
JPY
|
JPY
|
928,000,000
JPY
|
388,000,000
JPY
|
4,689,000,000
JPY
|
JPY
|
JPY
|
1,027,000,000
JPY
|
2,466,000,000
JPY
|
341,000,000
JPY
|
1,069,000,000
JPY
|
347,000,000
JPY
|
2,344,000,000
JPY
|
179,000,000
JPY
|
JPY
|
235,000,000
JPY
|
JPY
|
216,000,000
JPY
|
558,000,000
JPY
|
JPY
|
602,000,000
JPY
|
351,000,000
JPY
|
1,147,000,000
JPY
|
1,354,000,000
JPY
|
3,516,000,000
JPY
|
4,116,000,000
JPY
|
72,000,000
JPY
|
384,000,000
JPY
|
702,000,000
JPY
|
263,000,000
JPY
|
171,000,000
JPY
|
395,000,000
JPY
|
559,000,000
JPY
|
112,000,000
JPY
|
1,774,000,000
JPY
|
31,147,000,000
JPY
|
509,000,000
JPY
|
1,511,000,000
JPY
|
336,000,000
JPY
|
2,643,000,000
JPY
|
253,000,000
JPY
|
27,000,000
JPY
|
745,000,000
JPY
|
2,374,000,000
JPY
|
1,076,000,000
JPY
|
3,942,000,000
JPY
|
39,065,000,000
JPY
|
2,313,000,000
JPY
|
960,000,000
JPY
|
308,000,000
JPY
|
617,000,000
JPY
|
81,000,000
JPY
|
2,809,000,000
JPY
|
1,680,000,000
JPY
|
444,000,000
JPY
|
365,000,000
JPY
|
1,821,000,000
JPY
|
| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
|
同社グループの㈱三菱UFJ銀行は資金調達等を通じた当社事業の円滑な遂行を支える主要取引銀行であり、同社との取引関係の維持、強化を図る為
|
不動産事業において協力関係にあり、その関係の維持、強化を図る為
|
同社グループ会社は、当社グループの海上保険をはじめとして各種保険契約の重要引受先の1つであり、その取引関係の維持、強化を図る為
|
|
新燃料船の開発・建造や省エネ技術等で、同社グループと幅広い協力関係を構築しており、当該関係の維持、強化を図る為
|
ドライバルク事業(不定期船事業)における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
|
ドライバルク事業(不定期船事業)、エネルギー事業における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
|
|
ドライバルク事業(不定期船事業)における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
|
ドライバルク事業(木材チップ船事業)における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
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関連事業(曳船事業)において東京湾を中心に当社運航船の曳船作業に従事しているほか、国内外の曳船事業においても協力関係にあり、関係の維持、強化を図る為。
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製品輸送事業(自動車船事業)において、主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
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製品輸送事業(港湾・ロジスティクス事業)における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
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製品輸送事業(港湾・ロジスティクス事業)において、特定地区に於けるコンテナターミナルの共同運営パートナーシップ及び他港を含めたその他協力関係の維持、強化を図る為
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ドライバルク事業(木材チップ船事業)における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
|
エネルギー事業(石炭船事業)における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
|
|
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エネルギー事業(石炭船事業、LNG船事業)における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
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ドライバルク事業(木材チップ船事業)における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
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同社グループ会社は、当社グループの海上保険をはじめとして各種保険契約の重要引受先の1つであり、その取引関係の維持、強化を図る為
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FPSO等の設計・建造・リース・オペレーション等に関するノウハウの相互活用、当社から業務運営面に関する体制強化に対する協力・人材支援を行う業務提携先です。
当事業年度中に株式を追加取得した結果、当社の持分法適用関連会社となりました。
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エネルギー事業(風力エネルギー事業)において、洋上風力関連事業分野での関係の維持、強化を図る為
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同社グループの㈱三井住友銀行は資金調達等を通じた当社事業の円滑な遂行を支える主要取引銀行であり、同社との取引関係の維持、強化を図る為
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ドライバルク事業(不定期船事業)において、主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
|
ドライバルク事業(不定期船事業)において、主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
|
同社グループの三井住友信託銀行㈱は資金調達等を通じた当社事業の円滑な遂行を支える主要取引銀行であり、同社との取引関係の維持、強化を図る為
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製品輸送事業(港湾・ロジスティクス事業)において、特定地区に於ける港湾事業の元請港運にあたり、協力関係の維持、強化を図る為
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ドライバルク事業(木材チップ船事業)における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
|
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エネルギー事業(タンカー事業)における主要取引先。共同出資の上、海運会社を運営しており取引関係の維持、強化を図る為
|
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エネルギー事業(石炭船事業)における主要取引先であり、輸送契約を中心に取引関係の維持、強化を図る為
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同社グループの㈱みずほ銀行は資金調達等を通じた当社事業の円滑な遂行を支える主要取引銀行であり、同社との取引関係の維持、強化を図る為
|
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
無
|
有
|
有
|
有
|
無
|
有
|
有
|
有
|
無
|
無
|
無
|
有
|
無
|
有
|
有
|
有
|
有
|
無
|
有
|
無
|
無
|
有
|
無
|
無
|
無
|
有
|
無
|
有
|
有
|
有
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
有
|
有
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |