Shareholdings
| Concept |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Issue |
東海旅客鉄道株式会社
|
ＳＯＭＰＯホールディングス株式会社
（注）５
|
株式会社テクノ菱和
|
株式会社オリエンタルランド
|
株式会社市進ホールディングス
|
住友不動産株式会社
|
株式会社名古屋銀行
|
株式会社ジャックス
|
京成電鉄株式会社
（注）７
|
南総通運株式会社
|
株式会社青山財産ネットワークス
|
株式会社あいちフィナンシャルグループ
|
株式会社みずほフィナンシャルグループ
|
ＭＳ＆ＡＤインシュアランスグループホールディングス株式会社
（注）４
|
株式会社武蔵野銀行
|
新日本建設株式会社
|
株式会社シー・ヴイ・エス・ベイエリア
|
Ｋ＆Ｏエナジーグループ株式会社
|
株式会社イトーキ
|
東日本旅客鉄道株式会社
（注）６
|
イオン株式会社
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
500,000
xbrli:shares
|
732,071
xbrli:shares
|
723,800
xbrli:shares
|
1,300,000
xbrli:shares
|
15,000
xbrli:shares
|
1,051,200
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
108,034
xbrli:shares
|
1,020,000
xbrli:shares
|
120,000
xbrli:shares
|
200,000
xbrli:shares
|
162,171
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
1,158,094
xbrli:shares
|
149,451
xbrli:shares
|
1,722,169
xbrli:shares
|
52,800
xbrli:shares
|
240,065
xbrli:shares
|
33,187
xbrli:shares
|
750,000
xbrli:shares
|
60,786
xbrli:shares
|
1,300,000
xbrli:shares
|
51,000
xbrli:shares
|
200,000
xbrli:shares
|
15,000
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
60,786
xbrli:shares
|
500,000
xbrli:shares
|
120,000
xbrli:shares
|
240,065
xbrli:shares
|
2,026,169
xbrli:shares
|
108,034
xbrli:shares
|
250,000
xbrli:shares
|
162,171
xbrli:shares
|
493,698
xbrli:shares
|
1,051,200
xbrli:shares
|
723,800
xbrli:shares
|
149,451
xbrli:shares
|
52,800
xbrli:shares
|
33,187
xbrli:shares
|
340,000
xbrli:shares
|
305,057
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
1,427,000,000
JPY
|
3,309,000,000
JPY
|
1,899,000,000
JPY
|
3,828,000,000
JPY
|
6,000,000
JPY
|
5,879,000,000
JPY
|
JPY
|
421,000,000
JPY
|
1,374,000,000
JPY
|
130,000,000
JPY
|
382,000,000
JPY
|
463,000,000
JPY
|
81,000,000
JPY
|
3,734,000,000
JPY
|
487,000,000
JPY
|
2,691,000,000
JPY
|
29,000,000
JPY
|
718,000,000
JPY
|
54,000,000
JPY
|
2,214,000,000
JPY
|
227,000,000
JPY
|
6,303,000,000
JPY
|
339,000,000
JPY
|
255,000,000
JPY
|
7,000,000
JPY
|
60,000,000
JPY
|
218,000,000
JPY
|
1,863,000,000
JPY
|
130,000,000
JPY
|
791,000,000
JPY
|
3,312,000,000
JPY
|
602,000,000
JPY
|
2,189,000,000
JPY
|
430,000,000
JPY
|
4,015,000,000
JPY
|
6,093,000,000
JPY
|
1,467,000,000
JPY
|
441,000,000
JPY
|
39,000,000
JPY
|
59,000,000
JPY
|
2,094,000,000
JPY
|
2,919,000,000
JPY
|
| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
観光面等における営業エリア内の経済活性化に寄与しており、同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
保険窓販商品の提供等による業務上の協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
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店舗設備等の施工管理業者であり、同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
千葉県を地盤とするテーマパーク運営企業であり、同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
千葉県を地盤とする総合教育サービス企業であり、同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
不動産関連情報の取得等における同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
|
ATMのキャッシング機能提携等による同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
千葉県を地盤とする鉄道インフラを支える企業であり、同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
千葉県を地盤とする物流インフラを支える企業であり、同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
事業承継業務等における同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
金融関連業務における協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
先進的な知見や金融サービス等の活用による業務上の協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
保険窓販商品の提供等による業務上の協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
金融関連業務における協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
千葉県を地盤とするデベロッパー機能を持つ総合建設業者であり、同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
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千葉県を地盤とするコンビニおよびマンション管理等の運営企業であり、同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
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千葉県を地盤とする生活インフラを支える企業であり、同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
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店舗設備等の納入業者であり、同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
営業エリア内の鉄道インフラを支える企業であり、ATMの提携などによる同社との良好な取引関係・協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
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千葉県を地盤とするGMS等の運営企業であり、営業に関する情報交換およびATMの提携等による同社との協力関係の維持・強化を目的とし、資本コストを考慮した経済合理性を精査した上で、保有しております。
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
無
|
無
（注）３
|
有
|
有
|
有
|
有
|
|
有
|
有
|
有
|
有
|
無
（注）３
|
無
（注）３
|
無
（注）３
|
有
|
有
|
無
|
有
|
有
|
無
|
有
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |