Shareholdings
| Concept |
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| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Issue |
ＴＯＴＯ株式会社
|
九州旅客鉄道株式会社
|
東日本旅客鉄道株式会社（注４）
|
名古屋鉄道株式会社
|
スルガ銀行株式会社
|
株式会社三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ
|
株式会社オリエンタルランド
|
三菱電機株式会社
|
名工建設株式会社
|
三菱重工業株式会社（注２）
|
電源開発株式会社
|
京王電鉄株式会社
|
株式会社京三製作所
|
京浜急行電鉄株式会社
|
中部電力株式会社
|
三井住友トラストグループ株式会社
|
日本信号株式会社
|
ナブテスコ株式会社
|
株式会社あいちフィナンシャルグループ
|
ＳＯＭＰＯホールディングス株式会社（注10）
|
岡谷鋼機株式会社（注11）
|
カヤバ株式会社（注12）
|
株式会社みずほフィナンシャルグループ
|
株式会社大垣共立銀行
|
小田急電鉄株式会社
|
株式会社百五銀行
|
東邦瓦斯株式会社
|
鉄建建設株式会社
|
株式会社名古屋銀行
|
株式会社髙島屋（注９）
|
株式会社三十三フィナンシャルグループ
|
アサヒグループホールディングス株式会社（注８）
|
株式会社八十二銀行
|
株式会社十六フィナンシャルグループ
|
トヨタ自動車株式会社
|
株式会社山梨中央銀行
|
株式会社清水銀行
|
株式会社西武ホールディングス
|
日本製鉄株式会社
|
株式会社三井住友フィナンシャルグループ（注７）
|
ＭＳ＆ＡＤインシュアランスグループホールディングス株式会社（注６）
|
西日本旅客鉄道株式会社（注５）
|
住友不動産株式会社
|
東京海上ホールディングス株式会社
|
株式会社しずおかフィナンシャルグループ
|
三菱地所株式会社
|
第一生命ホールディングス株式会社
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
130,000
xbrli:shares
|
2,077,900
xbrli:shares
|
3,148,200
xbrli:shares
|
336,300
xbrli:shares
|
434,000
xbrli:shares
|
8,886,620
xbrli:shares
|
5,963,000
xbrli:shares
|
6,573,000
xbrli:shares
|
2,139,500
xbrli:shares
|
11,511,000
xbrli:shares
|
421,920
xbrli:shares
|
642,500
xbrli:shares
|
1,965,300
xbrli:shares
|
594,800
xbrli:shares
|
464,700
xbrli:shares
|
168,800
xbrli:shares
|
902,500
xbrli:shares
|
5,171,000
xbrli:shares
|
413,170
xbrli:shares
|
497,250
xbrli:shares
|
183,200
xbrli:shares
|
96,400
xbrli:shares
|
949,092
xbrli:shares
|
54,200
xbrli:shares
|
197,100
xbrli:shares
|
407,000
xbrli:shares
|
846,500
xbrli:shares
|
150,000
xbrli:shares
|
32,400
xbrli:shares
|
2,777,000
xbrli:shares
|
108,310
xbrli:shares
|
1,761,000
xbrli:shares
|
238,000
xbrli:shares
|
86,300
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
68,400
xbrli:shares
|
44,000
xbrli:shares
|
1,321,200
xbrli:shares
|
2,253,900
xbrli:shares
|
1,059,348
xbrli:shares
|
1,441,077
xbrli:shares
|
1,725,000
xbrli:shares
|
960,800
xbrli:shares
|
1,655,160
xbrli:shares
|
350,000
xbrli:shares
|
1,592,000
xbrli:shares
|
111,800
xbrli:shares
|
350,000
xbrli:shares
|
130,000
xbrli:shares
|
434,000
xbrli:shares
|
336,300
xbrli:shares
|
48,200
xbrli:shares
|
1,151,100
xbrli:shares
|
594,800
xbrli:shares
|
642,500
xbrli:shares
|
2,139,500
xbrli:shares
|
54,200
xbrli:shares
|
1,965,300
xbrli:shares
|
197,100
xbrli:shares
|
902,500
xbrli:shares
|
464,700
xbrli:shares
|
407,000
xbrli:shares
|
150,000
xbrli:shares
|
413,170
xbrli:shares
|
32,400
xbrli:shares
|
8,886,620
xbrli:shares
|
108,310
xbrli:shares
|
238,000
xbrli:shares
|
421,920
xbrli:shares
|
86,300
xbrli:shares
|
168,800
xbrli:shares
|
165,750
xbrli:shares
|
91,600
xbrli:shares
|
2,500,000
xbrli:shares
|
68,400
xbrli:shares
|
44,000
xbrli:shares
|
6,573,000
xbrli:shares
|
846,500
xbrli:shares
|
2,514,239
xbrli:shares
|
1,388,500
xbrli:shares
|
587,000
xbrli:shares
|
353,116
xbrli:shares
|
1,592,000
xbrli:shares
|
2,077,900
xbrli:shares
|
960,800
xbrli:shares
|
5,171,000
xbrli:shares
|
1,321,200
xbrli:shares
|
1,655,160
xbrli:shares
|
480,359
xbrli:shares
|
1,049,400
xbrli:shares
|
862,500
xbrli:shares
|
111,800
xbrli:shares
|
2,253,900
xbrli:shares
|
5,963,000
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
506,000,000
JPY
|
7,584,000,000
JPY
|
9,293,000,000
JPY
|
586,000,000
JPY
|
583,000,000
JPY
|
17,870,000,000
JPY
|
17,561,000,000
JPY
|
17,878,000,000
JPY
|
2,772,000,000
JPY
|
29,076,000,000
JPY
|
1,068,000,000
JPY
|
2,445,000,000
JPY
|
961,000,000
JPY
|
899,000,000
JPY
|
754,000,000
JPY
|
627,000,000
JPY
|
807,000,000
JPY
|
11,947,000,000
JPY
|
1,180,000,000
JPY
|
2,248,000,000
JPY
|
1,278,000,000
JPY
|
283,000,000
JPY
|
3,844,000,000
JPY
|
128,000,000
JPY
|
291,000,000
JPY
|
299,000,000
JPY
|
3,501,000,000
JPY
|
374,000,000
JPY
|
254,000,000
JPY
|
3,360,000,000
JPY
|
256,000,000
JPY
|
3,367,000,000
JPY
|
251,000,000
JPY
|
416,000,000
JPY
|
JPY
|
147,000,000
JPY
|
66,000,000
JPY
|
4,362,000,000
JPY
|
7,201,000,000
JPY
|
4,020,000,000
JPY
|
4,647,000,000
JPY
|
5,030,000,000
JPY
|
5,373,000,000
JPY
|
9,493,000,000
JPY
|
568,000,000
JPY
|
3,871,000,000
JPY
|
506,000,000
JPY
|
506,000,000
JPY
|
555,000,000
JPY
|
387,000,000
JPY
|
728,000,000
JPY
|
249,000,000
JPY
|
16,673,000,000
JPY
|
828,000,000
JPY
|
2,680,000,000
JPY
|
2,678,000,000
JPY
|
118,000,000
JPY
|
1,023,000,000
JPY
|
409,000,000
JPY
|
936,000,000
JPY
|
924,000,000
JPY
|
264,000,000
JPY
|
405,000,000
JPY
|
1,096,000,000
JPY
|
215,000,000
JPY
|
13,836,000,000
JPY
|
225,000,000
JPY
|
247,000,000
JPY
|
1,053,000,000
JPY
|
413,000,000
JPY
|
558,000,000
JPY
|
1,586,000,000
JPY
|
1,548,000,000
JPY
|
9,480,000,000
JPY
|
128,000,000
JPY
|
70,000,000
JPY
|
16,511,000,000
JPY
|
2,932,000,000
JPY
|
7,658,000,000
JPY
|
3,390,000,000
JPY
|
3,276,000,000
JPY
|
3,145,000,000
JPY
|
4,432,000,000
JPY
|
7,361,000,000
JPY
|
5,569,000,000
JPY
|
13,237,000,000
JPY
|
3,200,000,000
JPY
|
7,784,000,000
JPY
|
3,906,000,000
JPY
|
9,189,000,000
JPY
|
5,411,000,000
JPY
|
430,000,000
JPY
|
8,267,000,000
JPY
|
28,914,000,000
JPY
|
| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
トイレ設備や防汚コーティング等における高い技術力を有する当該会社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な鉄道事業における旅客サービス向上及び技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社とは、大型観光キャンペーンの共同実施やＥＸサービスの利用拡大、交通系ＩＣカードの相互利用、鉄道技術分野における連携・情報共有等、鉄道事業において広範な連携を行っています。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な鉄道事業における収益力の強化、旅客サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社とは、大型観光キャンペーンの共同実施や交通系ＩＣカードの相互利用、列車の直通運転、鉄道技術分野における連携・情報共有等、鉄道事業において広範な連携を行っています。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な鉄道事業における収益力の強化、旅客サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当社営業エリアにおける需要喚起や駅周辺開発、ＩＣカードの相互利用等、当該会社との鉄道事業及び関連事業における広範な連携の維持・強化を通じて、中長期的な鉄道事業及び関連事業における収益力の強化、サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該グループの金融機関とは、借入、社債引受等の資金調達や資金運用、資金決済等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社が運営するテーマパークへの観光需要の喚起や、グループ会社における旅行商品の開発等、同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な鉄道事業における収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社は、鉄道用の電力設備や鉄道車両用のブレーキ制御装置等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社は、鉄道事業特有の施工上の制約のある工事において高い技術力を有しており、鉄道構造物の新設工事や保守・点検等において協力関係にあります。同社との連携を維持・強化することにより、鉄道施設の維持・機能強化及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社は、鉄道設備用の保守用車等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社とは、当社在来線の一部線区の電車運行の二酸化炭素排出量実質ゼロ化において協力関係にあります。同社との連携の維持・強化を通じた、鉄道事業における環境優位性の強化及び地域経済における多面的な連携を目的として、同社株式を保有しています。
|
当社営業エリアにおける駅周辺開発やＩＣカードの相互利用等、当該会社との鉄道事業及び関連事業における広範な連携の維持・強化を通じて、中長期的な鉄道事業及び関連事業における収益力の強化、サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社は、鉄道信号システム等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当社営業エリアにおける需要喚起や駅周辺開発、ＩＣカードの相互利用等、当該会社との鉄道事業及び関連事業における広範な連携の維持・強化を通じて、中長期的な鉄道事業及び関連事業における収益力の強化、サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社とは、中央新幹線計画を含む鉄道用電力の供給を受ける協力関係にあります。同社との連携の維持・強化により、中長期的かつ安定的な電力供給を確保し、これによる鉄道事業の安定的運営を図るとともに、地域経済における多面的な連携を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該グループの金融機関とは、借入等の資金調達等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社は、鉄道信号システム等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社は、鉄道車両用のブレーキ制御装置やドアシステム等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該グループの金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該グループの金融機関とは、賠償責任保険や火災保険等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、リスクマネジメントの適切な実施及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社は、鉄道用機械設備の取付部品等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該会社は、鉄道車両用の台車部品等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
|
当該グループの金融機関とは、借入、社債引受等の資金調達や資金運用、資金決済等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
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当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当社営業エリアにおける需要喚起や列車の直通運転、ＩＣカードの相互利用等、当該会社との鉄道事業における広範な連携の維持・強化を通じて、中長期的な鉄道事業における収益力の強化、旅客サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
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当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当該会社とは、事業用のガス供給を受けるほか、名古屋駅において当社グループとの共同出資により熱供給会社を運営しています。同社との連携の維持・強化により、当社グループ会社が運営する名古屋駅直上の超高層ビルへの中長期的かつ安定的な熱供給サービス等の確保を図るとともに、地域経済における多面的な連携を目的として、同社株式を保有しています。
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当該会社は、鉄道事業特有の施工上の制約のある工事において高い技術力を有しており、鉄道線路と交差する設備の新設工事等において協力関係にあります。同社との連携を維持・強化することにより、鉄道施設の維持・機能強化及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
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当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当該会社との共同出資会社である株式会社ジェイアール東海髙島屋は、名古屋駅直上でジェイアール名古屋タカシマヤ等を運営しています。百貨店事業におけるパートナーである当該会社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な百貨店事業の強化及び収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当該グループの金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
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飲料等において高い商品力や開発力を有する当該グループとの連携の維持・強化を通じた、駅等の当社施設内における中長期的なサービス向上及び流通事業における収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当該グループの金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当事業年度において全て売却しています。
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当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当社営業エリアにおける需要喚起や列車の直通運転、ＩＣカードの相互利用等、当該グループとの鉄道事業における広範な連携の維持・強化を通じて、中長期的な鉄道事業における収益力の強化、旅客サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
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当該会社は、鉄道用のレールや鉄道車両用の車輪・車軸等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
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当該グループの金融機関とは、借入、社債引受等の資金調達や資金運用、資金決済等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
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当該グループの金融機関とは、賠償責任保険や火災保険等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、リスクマネジメントの適切な実施及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
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当該会社とは、大型観光キャンペーンの共同実施やＥＸサービスの利用拡大、交通系ＩＣカードの相互利用、列車の直通運転、鉄道技術分野における連携・情報共有等、鉄道事業において広範な連携を行っています。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な鉄道事業における収益力の強化、旅客サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
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不動産事業における高度な経営ノウハウを有する当該会社との連携の維持・強化により、当社用地の開発・販売をはじめとする中長期的な不動産事業の強化及び収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当該グループの金融機関とは、賠償責任保険や火災保険等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、リスクマネジメントの適切な実施及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
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当該グループの金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
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不動産事業における高度な経営ノウハウを有する当該会社との連携の維持・強化により、当社用地の開発・販売をはじめとする中長期的な不動産事業の強化及び収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
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当該グループの金融機関とは、団体定期保険等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、リスクマネジメントの適切な実施及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
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