Shareholdings
| Concept |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||
| Issue |
東京ラヂエーター製造㈱
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㈱みずほフィナンシャルグループ
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日野自動車㈱
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クリヤマホールディングス㈱
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テイ・エステック㈱
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日産車体㈱
|
三菱自動車工業㈱
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㈱日新
|
㈱タチエス
|
本田技研工業㈱
|
㈱ヨロズ
|
㈱ミツバ
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
36,858
xbrli:shares
|
39,400
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
400,000
xbrli:shares
|
400,000
xbrli:shares
|
29,089
xbrli:shares
|
2,310
xbrli:shares
|
98,200
xbrli:shares
|
8,125
xbrli:shares
|
69,352
xbrli:shares
|
16,520
xbrli:shares
|
76,628
xbrli:shares
|
400,000
xbrli:shares
|
36,231
xbrli:shares
|
14,049
xbrli:shares
|
64,183
xbrli:shares
|
75,911
xbrli:shares
|
2,308
xbrli:shares
|
98,200
xbrli:shares
|
400,000
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
8,125
xbrli:shares
|
28,548
xbrli:shares
|
39,400
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
33,319,000
JPY
|
159,609,000
JPY
|
41,930,000
JPY
|
529,200,000
JPY
|
672,000,000
JPY
|
29,991,000
JPY
|
944,000
JPY
|
465,959,000
JPY
|
13,950,000
JPY
|
93,104,000
JPY
|
16,685,000
JPY
|
62,834,000
JPY
|
536,000,000
JPY
|
29,890,000
JPY
|
13,571,000
JPY
|
121,370,000
JPY
|
123,961,000
JPY
|
1,167,000
JPY
|
284,485,000
JPY
|
804,200,000
JPY
|
51,000,000
JPY
|
16,241,000
JPY
|
30,346,000
JPY
|
120,012,000
JPY
|
| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
（保有目的）自動車関連部品の製品販売に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１（株式数の増加）取引先持株会を通じた株式の取得による
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（保有目的）主力金融機関として、財務、総務に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１
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（保有目的）グローバルで自動車関連部品の製品販売に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１
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（保有目的）仕入に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１
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（保有目的）グローバルで自動車関連部品の製品販売に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１
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（保有目的）自動車関連部品の製品販売に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１（株式数の増加）取引先持株会を通じた株式の取得による
|
（保有目的）自動車関連部品の製品販売に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１（株式数の増加）取引先持株会を通じた株式の取得による
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（保有目的）自動車関連部品輸出の主要委託先として、国際物流に係わる業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１
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（保有目的）グローバルで自動車関連部品の製品販売に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１
|
（保有目的）グローバルで自動車関連部品の製品販売に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１（株式数の増加）取引先持株会を通じた株式の取得による
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（保有目的）グローバルで自動車関連部品の製品販売に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため（定量的な保有効果）(注)１（株式数の増加）取引先持株を通じた株式の取得による
|
（保有目的）自動車関連部品の製品販売に係る業務を円滑に推進し、取引関係の強化を図るため （定量的な保有効果）(注)１ （株式数の増加）取引先持株会を通じた株式の取得による
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| Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
無
|
有
|
無
|
有
|
有
|
無
|
無
|
有
|
無
|
無
|
有
|
無
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |