Shareholdings
Concept |
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As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Issue |
京王電鉄株式会社
|
福山通運株式会社
|
京成電鉄株式会社
|
株式会社上組
|
株式会社伊藤園
|
ニッコンホールディングス株式会社
|
センコーグループホールディングス株式会社
|
SGホールディングス株式会社
|
デンヨー株式会社
|
トヨタ自動車株式会社
|
丸全昭和運輸株式会社
|
西日本鉄道株式会社
|
株式会社西武ホールディングス
|
株式会社AIRMAN
|
株式会社カナモト
|
富士急行株式会社
|
広島電鉄株式会社
|
プレス工業株式会社
|
大同メタル工業株式会社
|
三重交通グループホールディングス株式会社
|
新潟交通株式会社
|
ダイナミックマップ基盤株式会社
|
西尾レントオール株式会社
|
明治ホールディング
ス株式会社
|
岡山県貨物運送株式会社
|
株式会社伊藤園(第1種優先株式)
|
株式会社TBK
|
株式会社ロジネットジャパン
|
京浜急行電鉄株式会社
|
東京ラヂエーター製造株式会社
|
NIPPON EX
PRESSホールデ
ィングス株式会社
|
澁澤倉庫株式会社
|
カヤバ株式会社
|
株式会社ユーグレナ
|
株式会社エスライングループ本社
|
東部ネットワーク株式会社
|
カンダホールディン
グス株式会社
|
エア・ウォーター株
式会社
|
株式会社C&Fロジ
ホールディングス
|
日立建機株式会社
|
佐藤商事株式会社
|
曙ブレーキ工業株式会社
|
山崎製パン株式会社
|
株式会社アイチコーポレーション
|
トナミホールディングス株式会社
|
日本発条株式会社
|
株式会社クロップス
|
日本精工株式会社
|
相鉄ホールディングス
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Number of shares |
16,400
xbrli:shares
|
614,078
xbrli:shares
|
1,916,250
xbrli:shares
|
41,000
xbrli:shares
|
40,000
xbrli:shares
|
3,385,970
xbrli:shares
|
4,039,689
xbrli:shares
|
19,800,000
xbrli:shares
|
211,000
xbrli:shares
|
25,478,500
xbrli:shares
|
45,293
xbrli:shares
|
220,000
xbrli:shares
|
61,900
xbrli:shares
|
101,900
xbrli:shares
|
48,145
xbrli:shares
|
65,000
xbrli:shares
|
300,000
xbrli:shares
|
10,151,185
xbrli:shares
|
593,000
xbrli:shares
|
653,038
xbrli:shares
|
155,000
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
202,092
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
5,000
xbrli:shares
|
12,000
xbrli:shares
|
2,798,002
xbrli:shares
|
10,800
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
675,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
213,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
86,800
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
364,870
xbrli:shares
|
1,451,077
xbrli:shares
|
12,111,104
xbrli:shares
|
520,064
xbrli:shares
|
1,274,473
xbrli:shares
|
196,643
xbrli:shares
|
2,347,499
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
1,689,000
xbrli:shares
|
32,882
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
16,400
xbrli:shares
|
41,000
xbrli:shares
|
41,000
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
25,478,500
xbrli:shares
|
101,900
xbrli:shares
|
220,000
xbrli:shares
|
211,000
xbrli:shares
|
60,840
xbrli:shares
|
61,900
xbrli:shares
|
5,000
xbrli:shares
|
300,000
xbrli:shares
|
48,145
xbrli:shares
|
12,000
xbrli:shares
|
10,800
xbrli:shares
|
593,000
xbrli:shares
|
392,664
xbrli:shares
|
1,692,985
xbrli:shares
|
30
xbrli:shares
|
104,300
xbrli:shares
|
45,293
xbrli:shares
|
65,000
xbrli:shares
|
86,800
xbrli:shares
|
19,885
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
653,038
xbrli:shares
|
155,000
xbrli:shares
|
112,200
xbrli:shares
|
150,000
xbrli:shares
|
75,000
xbrli:shares
|
19,800,000
xbrli:shares
|
2,798,002
xbrli:shares
|
202,092
xbrli:shares
|
675,000
xbrli:shares
|
213,000
xbrli:shares
|
12,111,104
xbrli:shares
|
1,689,000
xbrli:shares
|
613,750
xbrli:shares
|
196,643
xbrli:shares
|
10,151,185
xbrli:shares
|
364,870
xbrli:shares
|
2,347,499
xbrli:shares
|
520,064
xbrli:shares
|
638,750
xbrli:shares
|
1,274,473
xbrli:shares
|
32,882
xbrli:shares
|
1,451,077
xbrli:shares
|
4,039,689
xbrli:shares
|
Carrying amount |
62,000,000
JPY
|
2,219,000,000
JPY
|
2,582,000,000
JPY
|
143,000,000
JPY
|
127,000,000
JPY
|
9,115,000,000
JPY
|
6,091,000,000
JPY
|
29,620,000,000
JPY
|
514,000,000
JPY
|
66,651,000,000
JPY
|
272,000,000
JPY
|
473,000,000
JPY
|
204,000,000
JPY
|
193,000,000
JPY
|
155,000,000
JPY
|
145,000,000
JPY
|
181,000,000
JPY
|
5,674,000,000
JPY
|
292,000,000
JPY
|
328,000,000
JPY
|
321,000,000
JPY
|
14,000,000
JPY
|
844,000,000
JPY
|
JPY
|
17,000,000
JPY
|
22,000,000
JPY
|
831,000,000
JPY
|
33,000,000
JPY
|
JPY
|
610,000,000
JPY
|
JPY
|
690,000,000
JPY
|
JPY
|
43,000,000
JPY
|
JPY
|
JPY
|
JPY
|
JPY
|
JPY
|
1,440,000,000
JPY
|
2,154,000,000
JPY
|
1,295,000,000
JPY
|
1,497,000,000
JPY
|
1,607,000,000
JPY
|
2,007,000,000
JPY
|
3,770,000,000
JPY
|
96,000,000
JPY
|
1,077,000,000
JPY
|
71,000,000
JPY
|
112,000,000
JPY
|
68,000,000
JPY
|
148,000,000
JPY
|
137,000,000
JPY
|
10,000,000
JPY
|
96,614,000,000
JPY
|
205,000,000
JPY
|
554,000,000
JPY
|
490,000,000
JPY
|
206,000,000
JPY
|
149,000,000
JPY
|
17,000,000
JPY
|
232,000,000
JPY
|
129,000,000
JPY
|
22,000,000
JPY
|
31,000,000
JPY
|
403,000,000
JPY
|
546,000,000
JPY
|
5,001,000,000
JPY
|
0
JPY
|
539,000,000
JPY
|
211,000,000
JPY
|
256,000,000
JPY
|
52,000,000
JPY
|
17,000,000
JPY
|
22,000,000
JPY
|
411,000,000
JPY
|
319,000,000
JPY
|
95,000,000
JPY
|
359,000,000
JPY
|
231,000,000
JPY
|
37,679,000,000
JPY
|
1,055,000,000
JPY
|
782,000,000
JPY
|
556,000,000
JPY
|
659,000,000
JPY
|
1,768,000,000
JPY
|
1,493,000,000
JPY
|
2,224,000,000
JPY
|
908,000,000
JPY
|
7,258,000,000
JPY
|
1,648,000,000
JPY
|
3,514,000,000
JPY
|
2,039,000,000
JPY
|
3,934,000,000
JPY
|
1,373,000,000
JPY
|
90,000,000
JPY
|
2,566,000,000
JPY
|
4,633,000,000
JPY
|
Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。(持株会による増加)
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
産業用エンジン及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持、発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
商用事業を基盤に、CASEの社会実装・普及に向けた加速と、輸送業の課題解決やCN社会の実現に貢献することを目指し、資本提携による強固な関係を背景に業務提携を効果的に進めることを目的として保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
産業用エンジン及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持、発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
複数の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1
|
特定の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
複数の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
|
複数の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1
|
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
|
次世代の代替エネルギー開発等の協業を目的とし保有を継続。(注)1
|
|
|
|
|
|
産業用エンジン及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持、発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
鉄鋼の大手取引商社。同社を通じた鉄鋼の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1
|
特定の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
|
複数の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1
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本社及び工場の受付、警備、設備メンテナンス、清掃など幅広い業務を同社へ委託。中長期的な安定取引の維持を目的とし保有を継続。(注)1
|
複数の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1
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新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。
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Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
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