Shareholdings

DAIDO METAL CO., LTD. - Filing #7248014

Concept	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2025-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31	As at 2024-03-31
Shareholdings
Reporting company
Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment
Issue	日野自動車㈱	東京窯業㈱	㈱みずほフィナンシャルグループ	㈱Ｔ＆Ｄホールディングス	㈱小松製作所	リケンＮＰＲ㈱	カヤバ㈱(注2)	三井住友トラストグループ㈱(注4)	㈱中央製作所	ダイハツディーゼル㈱	東海東京フィナンシャル・ホールディングス㈱	㈱クボタ	石塚硝子㈱	㈱日伝	日本製鉄㈱	㈱ジェイテクト	㈱ふくおかフィナンシャルグループ	㈱御園座	トヨタ自動車㈱	いすゞ自動車㈱	㈱ファインシンター	㈱ＳＵＢＡＲＵ	三菱重工業㈱(注3)	川崎重工業㈱	㈱三菱UFJフィナンシャル・グループ	日産自動車㈱	アイダエンジニアリング㈱	㈱日立製作所(注4)	本田技研工業㈱	東京海上ホールディングス㈱	マツダ㈱	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Number of shares	449,000 xbrli:shares	750,000 xbrli:shares	71,431 xbrli:shares	xbrli:shares	152,346 xbrli:shares	5,202 xbrli:shares	235,000 xbrli:shares	2,100 xbrli:shares	8,680 xbrli:shares	22,000 xbrli:shares	12,925 xbrli:shares	83,000 xbrli:shares	10,525 xbrli:shares	2,400 xbrli:shares	10,650 xbrli:shares	1,551 xbrli:shares	251 xbrli:shares	24,000 xbrli:shares	7,715 xbrli:shares	276,370 xbrli:shares	6,000 xbrli:shares	24,000 xbrli:shares	129,000 xbrli:shares	2,000 xbrli:shares	48,890 xbrli:shares	45,600 xbrli:shares	329,300 xbrli:shares	2,225 xbrli:shares	6,000 xbrli:shares	1,470 xbrli:shares	30,600 xbrli:shares	800 xbrli:shares	152,346 xbrli:shares	2,400 xbrli:shares	8,680 xbrli:shares	10,650 xbrli:shares	5,202 xbrli:shares	7,715 xbrli:shares	30,600 xbrli:shares	12,925 xbrli:shares	449,000 xbrli:shares	6,000 xbrli:shares	10,525 xbrli:shares	48,890 xbrli:shares	1,551 xbrli:shares	445 xbrli:shares	12,900 xbrli:shares	22,000 xbrli:shares	329,300 xbrli:shares	24,000 xbrli:shares	271,570 xbrli:shares	117,500 xbrli:shares	71,431 xbrli:shares	24,000 xbrli:shares	2,000 xbrli:shares	45,600 xbrli:shares	2,100 xbrli:shares	83,000 xbrli:shares	251 xbrli:shares	6,000 xbrli:shares	xbrli:shares	1,470 xbrli:shares
Carrying amount	188,000,000 JPY	363,000,000 JPY	289,000,000 JPY	JPY	656,000,000 JPY	12,000,000 JPY	690,000,000 JPY	7,000,000 JPY	10,000,000 JPY	37,000,000 JPY	6,000,000 JPY	151,000,000 JPY	26,000,000 JPY	6,000,000 JPY	34,000,000 JPY	1,000,000 JPY	0 JPY	40,000,000 JPY	20,000,000 JPY	557,000,000 JPY	4,000,000 JPY	63,000,000 JPY	325,000,000 JPY	17,000,000 JPY	98,000,000 JPY	17,000,000 JPY	294,000,000 JPY	7,000,000 JPY	8,000,000 JPY	8,000,000 JPY	28,000,000 JPY	2,000,000 JPY	673,000,000 JPY	6,000,000 JPY	9,000,000 JPY	39,000,000 JPY	16,000,000 JPY	29,000,000 JPY	53,000,000 JPY	7,000,000 JPY	228,000,000 JPY	6,000,000 JPY	31,000,000 JPY	76,000,000 JPY	2,000,000 JPY	6,000,000 JPY	18,000,000 JPY	33,000,000 JPY	292,000,000 JPY	44,000,000 JPY	558,000,000 JPY	607,000,000 JPY	217,000,000 JPY	82,000,000 JPY	10,000,000 JPY	27,000,000 JPY	6,000,000 JPY	197,000,000 JPY	1,000,000 JPY	11,000,000 JPY	JPY	6,000,000 JPY
Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、新製品の共同開発等を通じた両者間の安定的かつ良好な関係の維持を図るため2024年度から新規に株式を保有しております。	安定的かつ良好な金融取引関係維持及び強化のため保有しております。	全株式を売却しました。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、非自動車用軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	当社グループの中長期的な企業価値向上を目的とした、欧州における販売網確保を実現すべく良好な企業間関係維持のため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、非自動車用エンジン以外軸受事業等における良好な取引関係維持及び技術交流、事業協力の深化を通じた商取引の一層の進展と両者間の安定的かつ良好な関係の維持を図るため株式を保有しております。保有している株式数が増加しておりますが、これは、株式分割によるものです。	安定的かつ良好な金融取引関係の維持及び強化のため保有しております。	安定的な資材調達を目指した良好な取引関係維持のため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、良好な証券取引関係維持のため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、非自動車用軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	事業のパートナーとしての関係維持のため保有しております。	当社グループの中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン以外軸受事業等について国内における販売網確保を実現する良好な企業間関係維持のため保有しております。	安定的な資材調達を目指した良好な取引関係維持のため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン以外軸受事業における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	安定的かつ良好な金融取引関係の維持及び強化のため保有しております。	地域社会・伝統文化への貢献のため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。保有している株式数が増加しておりますが、これは、発行会社の協力企業持株会に加入しており、同持株会を通じた継続購入によるものです。	安定的な資材調達を目指した良好な取引関係維持のため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、非自動車用軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。保有している株式数が増加しておりますが、これは、株式分割によるものです。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	安定的かつ良好な金融取引関係維持及び強化のため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、非自動車用軸受事業等における良好な取引関係維持、技術交流及び事業協力の深化を通じた商取引の一層の進展と両者間の安定的かつ良好な関係の維持を図るため株式を保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、非自動車用軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。保有している株式数が増加しておりますが、これは、株式分割によるものです。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	当社グループの中長期的な企業価値向上を目的とした、国内外事業に係る良好な保険取引関係維持のため保有しております。	当社の中長期的な企業価値向上を目的とした、自動車用エンジン軸受事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares	無	有	有	無	無	有	有	有	有	無	無	有	有	有	無	無	無	無	無	有	無	無	無	無	有	無	有	無	無	有	無	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—