Shareholdings
| Concept |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
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As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
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As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Issue |
㈱オートバックスセ ブン
|
豊田通商㈱
（注）４
|
東海旅客鉄道㈱
|
東急㈱
|
スズキ㈱
（注）３
|
近鉄グループホールディングス㈱
|
ヤマハ発動機㈱
|
日産自動車㈱
|
日本車輌製造㈱
|
日産車体㈱
|
㈱しずおかフィナンシャルグループ
|
㈱日立製作所
|
岡谷鋼機㈱
（注）７
|
三菱重工業㈱
|
㈱みずほフィナンシャルグループ
|
いすゞ自動車㈱
|
東日本旅客鉄道㈱
|
㈱三井住友フィナンシャルグループ
（注）５
|
京浜急行電鉄㈱
|
ＮＯＫ㈱
|
川崎重工業㈱
|
三井住友トラストグループ㈱
|
㈱三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ
|
ＭＳ＆ＡＤインシュアランスグループ
ホールディングス㈱
（注）９
|
第一生命ホールディングス㈱
|
京成電鉄㈱
（注）８
|
ＫＯＡ㈱
|
セプトンインク
|
本田技研工業㈱
|
㈱ＳＵＢＡＲＵ
|
日本発条㈱
|
マツダ㈱
|
西日本旅客鉄道㈱
（注）６
|
近畿車輌㈱
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
282,600
xbrli:shares
|
762,702
xbrli:shares
|
555,500
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
1,176,000
xbrli:shares
|
6,526
xbrli:shares
|
2,730,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
2,242
xbrli:shares
|
101,700
xbrli:shares
|
134,354
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
46,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
89,949
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
122,118
xbrli:shares
|
38,700
xbrli:shares
|
975,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
119,892
xbrli:shares
|
681,800
xbrli:shares
|
17,523
xbrli:shares
|
120,800
xbrli:shares
|
19,188
xbrli:shares
|
680,350
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
80,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
6,000
xbrli:shares
|
14,440
xbrli:shares
|
24,220
xbrli:shares
|
254,234
xbrli:shares
|
294,000
xbrli:shares
|
21,400
xbrli:shares
|
2,242
xbrli:shares
|
89,949
xbrli:shares
|
6,526
xbrli:shares
|
38,700
xbrli:shares
|
40,000
xbrli:shares
|
37,200
xbrli:shares
|
282,600
xbrli:shares
|
41,000
xbrli:shares
|
23,000
xbrli:shares
|
120,800
xbrli:shares
|
844,000
xbrli:shares
|
681,800
xbrli:shares
|
1,962,474
xbrli:shares
|
55,000
xbrli:shares
|
345,545
xbrli:shares
|
680,350
xbrli:shares
|
40,706
xbrli:shares
|
975,000
xbrli:shares
|
2,730,000
xbrli:shares
|
555,500
xbrli:shares
|
133,192
xbrli:shares
|
5,841
xbrli:shares
|
6,396
xbrli:shares
|
2,120
xbrli:shares
|
134,354
xbrli:shares
|
1,298,988
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
795,816
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
426,000,000
JPY
|
1,901,000,000
JPY
|
1,585,000,000
JPY
|
JPY
|
2,128,000,000
JPY
|
20,000,000
JPY
|
3,254,000,000
JPY
|
JPY
|
4,000,000
JPY
|
104,000,000
JPY
|
218,000,000
JPY
|
JPY
|
321,000,000
JPY
|
JPY
|
364,000,000
JPY
|
JPY
|
JPY
|
463,000,000
JPY
|
58,000,000
JPY
|
2,134,000,000
JPY
|
JPY
|
445,000,000
JPY
|
1,371,000,000
JPY
|
56,000,000
JPY
|
547,000,000
JPY
|
25,000,000
JPY
|
636,000,000
JPY
|
JPY
|
JPY
|
JPY
|
JPY
|
JPY
|
233,000,000
JPY
|
JPY
|
11,000,000
JPY
|
21,000,000
JPY
|
44,000,000
JPY
|
2,609,000,000
JPY
|
2,044,000,000
JPY
|
309,000,000
JPY
|
5,000,000
JPY
|
273,000,000
JPY
|
29,000,000
JPY
|
53,000,000
JPY
|
250,000,000
JPY
|
517,000,000
JPY
|
453,000,000
JPY
|
208,000,000
JPY
|
388,000,000
JPY
|
465,000,000
JPY
|
1,481,000,000
JPY
|
1,061,000,000
JPY
|
826,000,000
JPY
|
113,000,000
JPY
|
367,000,000
JPY
|
993,000,000
JPY
|
362,000,000
JPY
|
2,040,000,000
JPY
|
3,886,000,000
JPY
|
2,069,000,000
JPY
|
440,000,000
JPY
|
47,000,000
JPY
|
39,000,000
JPY
|
5,000,000
JPY
|
194,000,000
JPY
|
790,000,000
JPY
|
87,000,000
JPY
|
2,743,000,000
JPY
|
| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
鉄道車両関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
鉄道車両関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いた
しました。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
鉄道車両関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いたしました。
|
鉄道車両関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において一部を売却いたしました。
|
資金・金融関連業務の円滑な推進を図るため、継続して保有しております。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いた
しました。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
航空機関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いたし
ました。
|
資金・金融関連業務の円滑な推進を図るため、継続して保有しております。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いた
しました。
|
鉄道車両関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いた
しました。
|
資金・金融関連業務の円滑な推進を図るため、継続して保有しております。
|
鉄道車両関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
航空機関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いたし
ました。
|
資金・金融関連業務の円滑な推進を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において一部を売却いたしました。
|
資金・金融関連業務の円滑な推進を図るため、継続して保有しております。
|
資金・金融関連業務の円滑な推進を図るため、継続して保有しております。
|
資金・金融関連業務の円滑な推進を図るため、継続して保有しております。
|
鉄道車両関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
LiDAR技術を組み合わせたランプの実用化に向けた関係強化のため保有しておりましたが、当事業年度において子会社化いたしました。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いた
しました。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いたしました。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いた
しました。
|
自動車照明関連事業における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いたしました。
|
鉄道車両関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しております。
|
鉄道車両関連事業等における良好な取引関係の維持・強化及び当社の事業基盤の強化を図るため、継続して保有しておりましたが、当事業年度において売却いたしました。
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
有
|
有
|
無
|
無
|
有
|
無
|
有
|
無
|
無
|
無
|
有
|
無
|
有
|
無
|
有
|
無
|
無
|
有
|
無
|
有
|
無
|
有
|
有
|
有
|
有
|
無
|
有
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |