Shareholdings
Concept |
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As at 2025-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Issue |
阪急阪神ホールディングス㈱
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㈱三井住友フィナンシャルグループ
|
丸全昭和運輸㈱
|
三精テクノロジーズ㈱
|
京阪ホールディングス㈱
|
高田機工㈱
|
近鉄グループホールディングス㈱
|
山陽電気鉄道㈱
|
南海辰村建設㈱
|
木村化工機㈱
|
西日本旅客鉄道㈱
|
東洋炭素㈱
|
㈱小森コーポレーション
|
岡山県貨物運送㈱
|
南海電気鉄道㈱
|
フジッコ㈱
|
㈱住友倉庫
|
㈱栗本鐵工所
|
㈱南都銀行
|
東海旅客鉄道㈱
|
インフロニア・ホールディングス㈱
|
㈱りそなホールディングス
|
㈱タクマ
|
㈱ワキタ
|
日本製鉄㈱
|
岡谷鋼機㈱
|
京成電鉄㈱
|
京王電鉄㈱
|
名古屋鉄道㈱
|
出光興産㈱
|
小野建㈱
|
㈱近鉄百貨店
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Number of shares |
306,994
xbrli:shares
|
462,072
xbrli:shares
|
231,644
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
917,359
xbrli:shares
|
266,400
xbrli:shares
|
1,027,955
xbrli:shares
|
42,050
xbrli:shares
|
800,000
xbrli:shares
|
969,600
xbrli:shares
|
400,000
xbrli:shares
|
11,100
xbrli:shares
|
400,099
xbrli:shares
|
2,000
xbrli:shares
|
265,012
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
203,000
xbrli:shares
|
101,314
xbrli:shares
|
675,500
xbrli:shares
|
100
xbrli:shares
|
749,926
xbrli:shares
|
945,400
xbrli:shares
|
186,000
xbrli:shares
|
330,830
xbrli:shares
|
54,200
xbrli:shares
|
1,240,460
xbrli:shares
|
22,701
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
85,900
xbrli:shares
|
276,900
xbrli:shares
|
284,000
xbrli:shares
|
333,000
xbrli:shares
|
154,024
xbrli:shares
|
917,359
xbrli:shares
|
2,000
xbrli:shares
|
800,000
xbrli:shares
|
265,012
xbrli:shares
|
88,800
xbrli:shares
|
101,314
xbrli:shares
|
11,100
xbrli:shares
|
740,600
xbrli:shares
|
306,994
xbrli:shares
|
100
xbrli:shares
|
148,800
xbrli:shares
|
330,830
xbrli:shares
|
400,099
xbrli:shares
|
945,400
xbrli:shares
|
20,761
xbrli:shares
|
969,600
xbrli:shares
|
412,191
xbrli:shares
|
203,000
xbrli:shares
|
675,500
xbrli:shares
|
1,027,955
xbrli:shares
|
231,644
xbrli:shares
|
749,926
xbrli:shares
|
186,000
xbrli:shares
|
42,050
xbrli:shares
|
27,100
xbrli:shares
|
200,000
xbrli:shares
|
857,000
xbrli:shares
|
100,000
xbrli:shares
|
85,900
xbrli:shares
|
Carrying amount |
1,235,000,000
JPY
|
1,753,000,000
JPY
|
1,392,000,000
JPY
|
JPY
|
2,986,000,000
JPY
|
272,000,000
JPY
|
3,279,000,000
JPY
|
83,000,000
JPY
|
256,000,000
JPY
|
705,000,000
JPY
|
1,166,000,000
JPY
|
43,000,000
JPY
|
487,000,000
JPY
|
6,000,000
JPY
|
649,000,000
JPY
|
JPY
|
JPY
|
925,000,000
JPY
|
400,000,000
JPY
|
1,927,000,000
JPY
|
0
JPY
|
965,000,000
JPY
|
1,734,000,000
JPY
|
321,000,000
JPY
|
1,057,000,000
JPY
|
378,000,000
JPY
|
1,671,000,000
JPY
|
86,000,000
JPY
|
174,000,000
JPY
|
JPY
|
129,000,000
JPY
|
607,000,000
JPY
|
295,000,000
JPY
|
422,000,000
JPY
|
1,372,000,000
JPY
|
3,112,000,000
JPY
|
6,000,000
JPY
|
260,000,000
JPY
|
845,000,000
JPY
|
327,000,000
JPY
|
310,000,000
JPY
|
91,000,000
JPY
|
1,755,000,000
JPY
|
1,350,000,000
JPY
|
0
JPY
|
285,000,000
JPY
|
1,213,000,000
JPY
|
492,000,000
JPY
|
1,800,000,000
JPY
|
86,000,000
JPY
|
687,000,000
JPY
|
2,538,000,000
JPY
|
825,000,000
JPY
|
2,516,000,000
JPY
|
4,576,000,000
JPY
|
1,084,000,000
JPY
|
712,000,000
JPY
|
296,000,000
JPY
|
88,000,000
JPY
|
458,000,000
JPY
|
1,254,000,000
JPY
|
2,199,000,000
JPY
|
216,000,000
JPY
|
161,000,000
JPY
|
Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業及び建築事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先、且つ金融取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の住宅関連工事における中長期的な工事受注量の確保や、金融取引の円滑化等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。なお、当事業年度の株式の増加は、株式分割によるものです。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の倉庫関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業及び建築事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業の橋梁関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。なお、当事業年度の株式の増加は、株式分割によるものです。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業及び建築事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業及び建築事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の工場関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業及び建築事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。なお、当事業年度の株式の増加は、株式分割によるものです。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の工場関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の倉庫関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の倉庫関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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前事業年度は取引関係等強化の目的で保有していましたが、検証の結果、当事業年度において全株式を売却しました。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の倉庫関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先、且つ金融取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の事務所関連工事における中長期的な工事受注量の確保や、金融取引の円滑化等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業及び建築事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。また、同業他社の株主総会に係る動向調査等のため保有しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先、且つ金融取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の事務所関連工事における中長期的な工事受注量の確保や、金融取引の円滑化等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の工場関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の事務所関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業及び建築事業の工業関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の工場関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。なお、当事業年度の株式の増加は、株式分割によるものです。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業及び建築事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。また、当事業年度において、中長期的な工事受注量の確保等を目的として、株式を購入しています。なお、当事業年度の株式の増加のうち826,131株は、株式分割によるものです。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業及び建築事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。また、当事業年度において、中長期的な工事受注量の確保等を目的として、株式を購入しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に土木事業の鉄道関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の倉庫関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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株式の保有適否を取締役会にて検証した結果、主要な取引先であり、保有による取引関係等の強化によって、主に建築事業の店舗関連工事において、中長期的な工事受注量の確保等が見込め、当社の企業価値向上に資すると判断しています。
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— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
無
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無
|
有
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有
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無
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有
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無
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無
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無
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有
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— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |