Shareholdings
| Concept |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||
| Largest holding company | ||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||
| Issue |
小田急電鉄㈱
|
川崎重工業㈱
|
東急㈱
|
ヒューリック㈱
|
東海旅客鉄道㈱
|
西日本旅客鉄道㈱
|
北陸電力㈱
|
東京電力ホールディングス㈱
|
福山通運㈱
|
東日本旅客鉄道㈱
|
㈱Will Smart
|
阪急阪神ホールディングス㈱
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
50,000
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
45,000
xbrli:shares
|
64,000
xbrli:shares
|
450,000
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
210,000
xbrli:shares
|
4,177
xbrli:shares
|
30,000
xbrli:shares
|
22,000
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
64,000
xbrli:shares
|
50,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
210,000
xbrli:shares
|
450,000
xbrli:shares
|
45,000
xbrli:shares
|
3,847
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
10,000
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
73,000,000
JPY
|
89,000,000
JPY
|
75,000,000
JPY
|
91,000,000
JPY
|
1,284,000,000
JPY
|
58,000,000
JPY
|
8,000,000
JPY
|
90,000,000
JPY
|
15,000,000
JPY
|
88,000,000
JPY
|
18,000,000
JPY
|
80,000,000
JPY
|
100,000,000
JPY
|
103,000,000
JPY
|
JPY
|
86,000,000
JPY
|
87,000,000
JPY
|
8,000,000
JPY
|
198,000,000
JPY
|
1,676,000,000
JPY
|
82,000,000
JPY
|
13,000,000
JPY
|
62,000,000
JPY
|
50,000,000
JPY
|
| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
当社基盤事業（土木セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。
|
当社基盤事業（建築セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。
|
当社基盤事業（土木セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。
|
当社基盤事業（建築セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。
|
当社基盤事業（土木セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。
|
当社基盤事業（土木セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。なお、株式分割が実施されたため、株式数が増加している。
|
当社基盤事業（土木セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。
|
当社基盤事業（土木セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。
|
当社基盤事業（建築セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。なお、取引先持株会に加入しており、当該持株会を通じた株式購入により株式数が増加したが、2025年３月をもって持株会への拠出は休止している。
|
当社基盤事業（土木セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。なお、株式分割が実施されたため、株式数が増加している
|
新規事業分野における共同研究開発先であり、戦略的に事業提携強化を目的として保有継続していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。なお、当該会社は、2024年４月に新規上場をしたことから株式数が増加している。
|
当社基盤事業（土木セグメント）における主要な取引先であり、当社の企業価値向上に資するため、保有継続が適当と判断していたが、「中期経営計画（～2027）」の保有方針に則り、段階的に売却を進めていく。
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
無
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |