Shareholdings
| Concept |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2025-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
As at 2024-03-31 |
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| Shareholdings | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reporting company | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Details of specified investment shares held for purposes other than pure investment | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Issue |
㈱三井住友フィナンシャルグループ
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東海旅客鉄道㈱
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東日本旅客鉄道㈱
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㈱三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ
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カヤバ㈱
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㈱ＳＵＢＡＲＵ
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㈱滋賀銀行
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東急㈱
|
大同メタル工業㈱
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㈱ジェイテクト
|
三井住友トラストグループ㈱
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㈱クボタ
|
西日本旅客鉄道㈱
|
㈱アイシン
|
大豊工業㈱
|
スズキ㈱
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Number of shares |
xbrli:shares
|
25,000
xbrli:shares
|
7,500
xbrli:shares
|
70,820
xbrli:shares
|
152,083
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
29,118
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
90,000
xbrli:shares
|
xbrli:shares
|
105,820
xbrli:shares
|
30,000
xbrli:shares
|
42,000
xbrli:shares
|
6,731
xbrli:shares
|
250
xbrli:shares
|
45,186
xbrli:shares
|
20,000
xbrli:shares
|
15,300
xbrli:shares
|
90,000
xbrli:shares
|
66,200
xbrli:shares
|
44,118
xbrli:shares
|
73,932
xbrli:shares
|
7,500
xbrli:shares
|
23,072
xbrli:shares
|
8,426
xbrli:shares
|
25,000
xbrli:shares
|
| Carrying amount |
JPY
|
71,350,000
JPY
|
22,140,000
JPY
|
142,419,000
JPY
|
446,972,000
JPY
|
JPY
|
JPY
|
JPY
|
JPY
|
JPY
|
108,318,000
JPY
|
JPY
|
58,330,000
JPY
|
JPY
|
53,460,000
JPY
|
JPY
|
164,761,000
JPY
|
20,400,000
JPY
|
73,017,000
JPY
|
59,966,000
JPY
|
461,000
JPY
|
281,102,000
JPY
|
62,740,000
JPY
|
52,754,000
JPY
|
84,420,000
JPY
|
94,533,000
JPY
|
145,942,000
JPY
|
382,228,000
JPY
|
21,892,000
JPY
|
55,003,000
JPY
|
35,347,000
JPY
|
93,150,000
JPY
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| Purpose of shareholding, overview of business alliance, quantitative effects of shareholding and reason for increase in number of shares |
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鉄道焼結事業の主要な取引先であり、安定的な取引の維持と営業取引関係の強化を目的に保有しております。保有目的の適切性、リスクに対する資本コストの比較等により保有継続の妥当性と合理性を取締役会において確認しております。
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鉄道焼結事業の主要な取引先であり、安定的な取引の維持と営業取引関係の強化を目的に保有しております。保有目的の適切性、リスクに対する資本コストの比較等により保有継続の妥当性と合理性を取締役会において確認しております。
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当社の主要な借入先であり、取引金融機関との緊密な信頼関係を維持し、資金調達など財務面での安全性を高めるため、保有しております。保有目的の適切性、リスクに対する資本コストの比較等により保有継続の妥当性と合理性を取締役会において確認しております。
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自動車焼結事業の主要な取引先であり、安定的な取引の維持と営業取引関係の強化を目的に保有しております。保有目的の適切性、リスクに対する資本コストの比較等により保有継続の妥当性と合理性を取締役会において確認しております。株式数の増加は株式分割等によるものです。
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年金運用など取引の実績があり、安定的な取引の維持を目的に保有しております。保有目的の適切性、リスクに対する資本コストの比較等により保有継続の妥当性と合理性を取締役会において確認しております。
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鉄道焼結事業の主要な取引先であり、安定的な取引の維持と営業取引関係の強化を目的に保有しております。保有目的の適切性、リスクに対する資本コストの比較等により保有継続の妥当性と合理性を取締役会において確認しております。
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自動車焼結事業の主要な取引先であり、安定的な取引の維持と営業取引関係の強化を目的に保有しております。保有目的の適切性、リスクに対する資本コストの比較等により保有継続の妥当性と合理性を取締役会において確認しております。
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| Whether issuer of aforementioned shares holds reporting company's shares |
無（注３）
|
無
|
無
|
無（注３）
|
有
|
無
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無
|
無
|
有
|
無
|
無（注３）
|
無
|
無
|
有
|
有
|
無
|
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