ZHEJIANG NARADA POWER SOURCE Co., Ltd. — Management Reports 2018

Mar 29, 2018

浙江南都电源动力股份有限公司

董事会关于会计估计变更合理性的说明

浙江南都电源动力股份有限公司（以下简称“公司”）于 2018 年 3 月 26 日召开第六届董事会第二十九次会议，审议通过了《关于会计政策和会计估计变 更的议案》。根据财政部最新修订及发布的《企业会计准则》，公司拟对部分会 计政策进行变更。同时，根据公司最新业务发展模式，为真实反映公司经营业绩， 为投资者提供更可靠、更准确的会计信息，公司拟对固定资产折旧和应收账款坏 账准备计提的会计估计进行变更。董事会就本次会计估计变更的合理性的相关事 项说明如下：

一、关于固定资产折旧会计估计变更的合理性说明

（一）储能电站生命周期结束后出售给全资子公司定价合理性的说明

鉴于公司整合安徽华铂再生资源科技有限公司（以下简称“华铂科技”）后， 具备了综合回收能力，在储能电站生命周期结束后，剩余电站资产交由全资子公 司华铂科技回收处理，双方具体结算方式以加工费与利润加成的方式进行结算， 加工成本和合理的利润依据同行业惯例进行定价。

（二）对公司业绩的影响

经公司财务部门测算，根据《企业会计准则第 28 号：会计政策、会计估计 变更和差错更正》的规定，对本次会计估计的变更采用未来适用法，无需对已披 露的财务报告进行追溯调整，因此对 2017 年业绩没有影响，以 2017 年现有投运 量进行计算，对 2018 年利润影响额为 975.06 万元。

二、关于应收账款坏账准备计提会计估计变更的合理性说明

公司近年来加速推进新能源汽车用动力系统技术开发、产能提升及产业布 局，新能源车用动力锂离子电池业务主要以为新能源整车企业提供车用动力电池 系统为主。近年来，受益于新能源汽车行业的国家相关补贴政策，新能源汽车市 场发展迅速，产业规模不断扩大。新能源车产业链上的供应商定价政策和信用政 策与国家补贴政策密切相关，作为新能源车的核心供应商，动力电池系统生产企 业一般会垫付相关的国家补贴，而根据目前的新能源车补贴政策，新能源车辆需

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要运行 3 万公里后才能申请领取相应的补贴，一辆新能源车运行 3 万公里的时间 大概需要 2 年左右，因此，动力电池系统生产企业的应收账款主要为间接应收新 能源车厂的国家补贴，该部分应收账款的账龄也会达到 2-3 年左右，同时国家补 贴的回收风险非常低。

为了更加公允、恰当地反映公司的财务状况和经营成果，参考同类新能源汽 车产业链上的上市公司针对应收新能源车账款所采用的会计估计，经公司研究， 对未来公司涉及的新能源整车厂应收账款作为一项单独的信用风险组合，该类组 合 6 个月以内应收账款坏账准备计提比例由原来的 2%变为 0.5%；6 个月-12 个 月应收账款坏账准备计提比例由原来的 5%变为 0.5%；1-2 年应收账款坏账准备 计提比例由原来的 15%变为 1%；2-3 年应收账款坏账准备计提比例由原来的 30% 变为 5%；3-4 年应收账款坏账准备计提比例由原来的 80%变为 50%；账龄在 4 年以上应收账款坏账准备计提比例保持不变。

截至 2017 年 12 月 31 日，公司应收新能源整车厂账款余额 2,242.21 万元， 按照原会计估计政策，公司应收新能源整车厂的应收账款已计提坏账准备金余额 为 46.63 万元；假设按新的会计估计政策，公司应收新能源整车厂应计提坏账准 备金变为 11.21 万元，少提 35.42 万元。由于会计估计变更采用未来适用法，采 用新的应收账款坏账准备计提比例对 2017 年财务状况和经营成果不会产生影 响。

公司本次关于固定资产折旧和应收账款坏账准备计提的会计估计变更是根 据企业会计准则和企业实际经营情况进行的合理变更，能够客观、公允地反映公 司的财务状况和经营成果，不存在损害公司及股东利益的情形。因此，董事会同 意本次会计估计变更。

特此说明。

浙江南都电源动力股份有限公司董事会 2018 年 3 月 30 日

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