Annual Report • Mar 22, 2023
Annual Report
Open in ViewerOpens in native device viewer
Wilson ASA
wilsonship.no
Wilson ASA wilsonship.no 2022
| Selskapsstruktur Flåteoversikt |
3 5 |
|---|---|
| Styrets beretning for 2022 | 6 |
| Erklæring fra styret og daglig leder | 13 |
| Eierstyring og selskapsledelse | 15 |
| Resultatregnskap Wilson ASA - konsern | 20 |
| Balanse Wilson ASA - konsern | 22 |
| Egenkapitaloppstilling | |
| Wilson ASA - konsern | 24 |
| Kontantstrømoppstilling | |
| Wilson ASA - konsern | 25 |
| Noter Wilson ASA - konsern | 26 |
| Resultatregnskap | ||
|---|---|---|
| Wilson ASA - morselskap | 56 | |
| Balanse | ||
| Wilson ASA - morselskap | 57 | |
| Kontantstrømoppstilling | ||
| Wilson ASA - morselskap | 59 | |
| Noter Wilson ASA - morselskap | 60 | |
| Revisjonsberetning for 2022 | 67 |
WILSON er et av Europas ledende rederier innen short sea bulk segmentet. Konsernet har hovedkontor i Bergen og agentkontorer på strategiske steder i Europa. Konsernet sysselsetter ca. 1700 personer hvorav rundt 1550 seilende. Konsernet opererte 124 skip pr 31.12.2021.
WILSON EUROCARRIERS AS er operasjons og befraktningsselskapet i Wilson-gruppen. Selskapet er motpart i behovskontrakter (COAs). Kontraktene har varighet fra noen måneder til flere år. Wilson EuroCarriers er blant Europas største og ledende operasjons- og befraktningsselskaper innen intereuropeisk tørrlastbefraktning.
NESSKIP EHF. driver befraktnings- og agentvirksomhet, og har sitt kontor like utenfor Reykjavik på Island.
WILSON MANAGEMENT AS utfører administrative tjenester for Wilson-gruppen.
WILSON AGENCY NORGE AS ble etablert i 2010 i Tananger og flyttet høsten 2018 til hovedkontorets lokaler i Bergen. Selskapet utfører agent-, klarerings- og spedisjonstjenester i hele Norge.
WILSON AGENCY B.V. er Wilsons agentvirksomhet i Nederland med hovedkontor i Rotterdam og avdelingskontor i Amsterdam. Håndterer store deler av Wilsons anløp i Nederland.
HSW LOGISTICS GMBH håndterer Wilsons aktiviteter i Duisburg. Selskapet eies 50/50 av Wilson og Haeger & Schmidt.
WILSON SHIP MANAGEMENT AS er ansvarlig for teknisk drift av konsernets egne skip, samt to skip for eksterne redere.
WILSON CREWING AGENCY LTD.
i Arkhangelsk står for størstedelen av Wilsons mannskapsrekruttering og opplæring.
WILSON CREWING AGENCY ODESSA LTD. rekrutterer mannskap i det ukrainske markedet.
WILSON SHIPOWNING AS er eier av Wilsons egne skip samt motpart i bareboat certepartier.
WILSON SHIPOWNING V ble etablert 11.01.22, med formål å eie skip.
WILSON SHIP AS leier inn skip på certeparti fra eksterne eiere. Certepartienes varighet er fra seks måneder til flere år, eventuelt med opsjoner.
| Navn | Eier | DWT | Byggeår | Flagg | Struktur |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 000 DWT (NRL) | |||||
| Wilson Ems | Wilson Shipowning AS | 1540 | 1995 | BRB | Owned |
| Wilson Saar | Wilson Shipowning AS | 1679 | 1996 | BRB | Owned |
| Wilson Rhine | Wilson Shipowning AS | 1826 | 1998 | BRB | Owned |
| Wilson Ruhr | Wilson Shipowning AS | 1826 | 1997 | BRB | Owned |
| Wilson Maas | Wilson Shipowning AS | 1847 | 1997 | BRB | Owned |
| Wilson Waal | Wilson Shipowning AS | 1852 | 1999 | BRB | Owned |
| Wilson Mersey | Wilson Shipowning AS | 2460 | 1999 | BRB | Owned |
| Wilson Thames | Wilson Shipowning AS | 2460 | 2000 | BRB | Owned |
| Thebe | 2460 | 2000 | ATG | T/C | |
| Theseus | 2460 | 2000 | ATG | T/C | |
| Nestor | 2460 | 2000 | ATG | T/C | |
| Zeus | 2460 | 2000 | ATG | T/C | |
| Delia | 2460 | 2000 | ATG | T/C | |
| Wilson Odra | Wilson Shipowning AS | 2460 | 1999 | BRB | Owned |
| Wilson Alster | Wilson Shipowning AS | 2460 | 2005 | BRB | Owned |
| Wilson Weser | Wilson Shipowning AS | 2460 | 2005 | BRB | Owned |
| Wilson Wisla | Wilson Shipowning AS | 2490 | 1996 | BRB | Owned |
| Wilson Luga | Wilson Shipowning AS | 2488 | 1996 | BRB | Owned |
| Wilson Onega | Wilson Shipowning AS | 2498 | 1997 | BRB | Owned |
| Wilson Lahn | Wilson Shipowning AS | 2508 | 2001 | BRB | Owned |
| Wilson Main | Wilson Shipowning AS | 2557 | 1990 | BRB | Owned |
| Wilson Bergen | Shannon Shipping AS | 2620 | 2016 | BRB | BB |
| Wilson Rotterdam | Shannon Shipping AS | 2525 | 2017 | BRB | BB |
| Wilson Duisburg | Wilson Shipowning AS | 2535 | 2018 | BRB | Owned |
| Wilson Loviisa | Wilson Shipowning AS | 2620 | 2005 | BRB | Owned |
| Wilson Saimaa | Wilson Shipowning AS | 2634 | 2005 | BRB | Owned |
| Wilson Elbe | Wilson Shipowning AS | 2687 | 1993 | BRB | Owned |
| Wilson Mosel | Wilson Shipowning AS | 2676 | 1993 | BRB | Owned |
| Wilson Twisteden | Wilson Shipowning AS | 2678 | 2002 | BRB | Owned |
| Eems Sun | 2681 | 2009 | NLD | T/C | |
| Wilson Baerl | Wilson Shipowning AS | 2895 | 1999 | BRB | Owned |
| Wilson Monsoon | Wilson Shipowning AS | 2780 | 1997 | BRB | Owned |
| 3 000 - 4 500 T | |||||
| Wilson Dordrecht | Wilson Shipowning AS | 3006 | 1996 | BRB | Owned |
| Wilson Dvina | Wilson Shipowning AS | 3269 | 1992 | BRB | Owned |
| Wilson Dover | Wilson Shipowning AS | 3269 | 1993 | BRB | Owned |
| Torpo | Wilson Shipowning AS | 3532 | 1990 | BRB | Owned |
| Wilson Garston | Wilson Shipowning AS | 3560 | 1989 | BRB | Owned |
| Ferro | Wilson Shipowning AS | 3562 | 1991 | BRB | Owned |
| Tinno | Wilson Shipowning AS | 3562 | 1991 | BRB | Owned |
| Wilson Gdynia | Wilson Shipowning AS | 3596 | 1994 | BRB | Owned |
| Wilson Alicante | 3591 | 2010 | LUX | T/C | |
| Wilson Algeciras | 3597 | 2010 | MLT | T/C | |
| Wilson Almeria | 3586 | 2010 | MLT | T/C | |
| Wilson Astakos | 3597 | 2010 | LUX | T/C | |
| Wilson Avonmouth | Wilson Shipowning AS | 3595 | 2010 | BRB | Owned |
| Wilson Amsterdam | Wilson Shipowning AS | 3603 | 2009 | BRB | Owned |
| Wilson Aviles | Wilson Shipowning AS | 3606 | 2008 | BRB | Owned |
Wilson Aveiro Wilson Shipowning AS 3617 2008 BRB Owned Wilson Jupiter 3577 2021 ATG T/C Wilson Gijon Wilson Shipowning AS 3670 1993 BRB Owned Wilson Grimsby Wilson Shipowning AS 3670 1993 BRB Owned Plato Wilson Shipowning AS 3677 1989 BRB Owned Wilson Gdansk Wilson Shipowning AS 3686 1993 BRB Owned Jumbo Wilson Shipowning AS 3697 1987 BRB Owned Wilson Dagenham 3759 2009 ATG T/C Wilson Dusavik Wilson Shipowning AS 3763 2009 BRB Owned Wilson Davanger Wilson Shipowning AS 3765 2008 BRB Owned Wilson Durness Wilson Shipowning AS 3785 2008 BRB Owned Wilson Dublin Wilson Shipowning AS 3765 2008 BRB Owned Wilson Dieppe 3782 2010 ATG T/C Wilson Dundalk 3777 2010 ATG T/C Wilson Dundee Wilson Shipowning AS 3760 2009 ATG Owned Wilson Dirdal 3784 2010 ATG T/C Wilson Drammen Wilson Shipowning AS 3767 2007 BRB Owned Wilson Dunmore Wilson Shipowning AS 3765 2007 BRB Owned Wilson Drogheda Wilson Shipowning AS 3786 2008 BRB Owned Pluto Wilson Shipowning AS 3700 1986 BRB Owned Wilson Bilbao Wilson Shipowning AS 3700 1992 BRB Owned Wilson Blyth Wilson Shipowning AS 3700 1995 BRB Owned Wilson Borg Wilson Shipowning AS 3700 1994 BRB Owned Wilson Bremen Wilson Shipowning AS 3700 1992 BRB Owned Wilson Brest Wilson Shipowning AS 3700 1995 BRB Owned Wilson Brake Wilson Shipowning AS 3700 1997 BRB Owned Wilson Brugge Wilson Shipowning AS 3700 1996 BRB Owned Wilson Gaeta Wilson Shipowning AS 3700 1998 BRB Owned
| 3 000 - 4 500 T Wilson Ghent |
Wilson Shipowning AS | 3700 | 1996 | BRB | Owned |
|---|---|---|---|---|---|
| Wilson Grip | Wilson Shipowning AS | 3700 | 1996 | BRB | Owned |
| Wilson Leer | Wilson Shipowning AS | 3700 | 1996 | BRB | Owned |
| Wilson Leith | Wilson Shipowning AS | 3700 | 1997 | BRB | Owned |
| Wilson Tees | Wilson Shipowning AS | 3700 | 1997 | BRB | Owned |
| Wilson Lista | Wilson Shipowning AS | 3727 | 1994 | BRB | Owned |
| Wilson Liverpool | Wilson Shipowning AS | 3800 | 2011 | BRB | Owned |
| Wilson Husum | Wilson Shipowning AS | 4138 | 1998 | BRB | Owned |
| Wilson Humber | Wilson Shipowning AS | 4170 | 1999 | BRB | Owned |
| Wilson Harrier | Wilson Shipowning AS | 4258 | 1993 | BRB | Owned |
| Wilson Hawk | Wilson Shipowning AS | 4270 | 1994 | BRB | Owned |
| Wilson Heron | Wilson Shipowning AS | 4230 | 1994 | BRB | Owned |
| Wilson Sky | Wilson Shipowning AS | 4280 | 2001 | NIS | Owned |
| Wilson Halsvik | Wilson Shipowning AS | 4253 | 2001 | BRB | Owned |
| Wilson Horten | Wilson Shipowning AS | 4253 | 1998 | BRB | Owned |
| Wilson Hanstholm | Wilson Shipowning AS | 4270 | 1998 | BRB | Owned |
| Wilson Hook | Wilson Shipowning AS | 4280 | 2004 | NIS | Owned |
| Wilson Holla | Wilson Shipowning AS | 4345 | 2002 | BRB | Owned |
| Wilson Hobro | Wilson Shipowning AS | 4345 | 2001 | BRB | Owned |
| Wilson Cadiz | Wilson Shipowning AS | 4431 | 2000 | BRB | Owned |
| Wilson Clyde | Wilson Shipowning AS | 4448 | 1998 | BRB | Owned |
| Wilson Cork | Wilson Shipowning AS | 4450 | 1998 | BRB | Owned |
| Wilson Calais | Caiano Ship AS | 4417 | 2001 | BRB | BB |
| Wilson Caen | Wilson Shipowning AS | 4451 | 1998 | BRB | Owned |
| Wilson Fedje | Wilson Shipowning AS | 4452 | 2012 | BRB | Owned |
| Wilson Finnfjord | Wilson Shipowning AS | 4470 | 2012 | BRB | Owned |
| Wilson Flushing | Wilson Shipowning AS | 4521 | 2012 | BRB | Owned |
| Wilson Farsund | Wilson Shipowning AS | 4534 | 2012 | BRB | Owned |
| Wilson Hansa | Wilson Shipowning AS | 4616 | 2013 | NIS | Owned |
| 5 000 T | |||||
| Wilson Porto | Wilson Shipowning AS | 4979 | 2004 | NIS | Owned |
| Wilson Paldiski | Wilson Shipowning AS | 4998 | 2007 | NIS | Owned |
| Wilson Parnu | Wilson Shipowning AS | 4933 | 2008 | NIS | Owned |
| Wilson Perth | Wilson Shipowning AS | 4979 | 2004 | NIS | Owned |
| Wilson Police | Wilson Shipowning AS | 4909 | 2007 | NIS | Owned |
| Wilson Pori | Wilson Shipowning AS | 4940 | 1999 | NIS | Owned |
| 6 000 T | |||||
| Wilson Stadt | Wilson Shipowning AS | 6445 | 2000 | BRB | Owned |
| Wilson Skaw | Wilson Shipowning AS | 6460 | 1996 | BRB | Owned |
| Wilson Saga | Wilson Shipowning AS | 6490 | 1998 | NIS | Owned |
| Wilson Sund | Wilson Shipowning AS | 6470 | 1999 | NIS | Owned |
| 8 000 T | |||||
| Wilson Norfolk | Wilson Shipowning AS | 8287 | 2011 | NIS | Owned |
| Wilson North | Wilson Shipowning AS | 8294 | 2010 | NIS | Owned |
| Wilson Newport | Wilson Shipowning AS | 8295 | 2011 | NIS | Owned |
| Wilson Newcastle | Wilson Shipowning AS | 8300 | 2011 | NIS | Owned |
| Wilson Nice | Wilson Shipowning AS | 8302 | 2010 | NIS | Owned |
| Wilson Nantes | Wilson Shipowning AS | 8312 | 2011 | NIS | Owned |
| Wilson Narvik | Wilson Shipowning AS | 8355 | 2011 | NIS | Owned |
| Wilson Nanjing | Wilson Shipowning AS | 8333 | 2012 | NIS | Owned |
| PROJECT VESSELS | |||||
| Wilson Flex I | 4200 | 2021 | PRT | T/C | |
| SYSTEM VESSELS (LIQUID PITCH) | |||||
| Leiro | Wilson Shipowning AS | 3600 | 1981 | BRB | Owned |
| Lindo | Wilson Shipowning AS | 3580 | 1982 | BRB | Owned |
| CONTAINER VESSELS Samskip Challenger |
Wilson Shipowning IV AS | 4635 | 1995 | BRB | Owned |
| Samskip Commander | Wilson Shipowning AS | 4577 | 1997 | BRB | Owned |
| HSW | |||||
| H&S Prudence | 1759 | 2003 | NLD | T/C | |
| H&S Wisdom | 1842 | 2004 | NLD | T/C | |
| 1854 | 2004 | NLD | T/C | ||
| H&S Bravery | |||||
| H&S Fairness | 2900 | 2013 | NLD | T/C |
Navn Eier DWT Byggeår Flagg Struktur
Årsberetningen for 2022 inkluderer selskapets ESG rapport. Selskapets likestillingsredegjørelse er for 2022 integrert i ESG rapporten. ESG rapporten inkluderer hele konsernet.
Konsernets forretningsidé er å tilby norsk og europeisk industri konkurransedyktige, sikre, pålitelige, fleksible og langsiktige maritime transporttjenester. Gjennom store volum og en langsiktig kontraktsportefølje kan Wilson optimalisere seilingsmønsteret og over tid sikre langsiktig god inntjening.
Strategien som ligger til grunn for utøvelsen av konsernets forretningsidé er sentrert rundt utvikling og ekspansjon innen europeisk tørrlastbefraktning. Konsernet søker å øke volumet ved å tilpasse kapasitet under rådende marked, primært gjennom utvikling av egen tonnasje, sekundært gjennom innbefraktning av ekstern tonnasje gjennom tidscertepartier. Det ønskes
en rimelig balanse mellom kontraktsportefølje og samlet skipningskapasitet.
Gjennom behovskontrakter oppnår selskapet en mer stabil og forutsigbar inntektsstrøm. Porteføljen av kontrakter kombinert med eksponering i spotmarkedet gjør at selskapet kan optimalisere seilingsmønsteret til enhver tid. De kontrakter selskapet tilbyr sine kunder; behovskontrakter / Contracts of Affreightment (COAs) innebærer risiko gjennom at fraktet volum under kontraktene er betinget av et behov hos kundene. Med noen unntak inneholder ikke kontraktene avtale om minimumsvolum. Denne type risiko har selskapet vært eksponert for siden etableringen og er en risiko selskapet finner håndterbar.
Wilsons hovedvirksomhet er maritim transport gjennom befraktning og operasjon av mindre tørrlastskip i størrelse 1.500 – 8.500 dwt. Innenfor sitt virksomhets-
område er Wilson en av de fremste aktørene i Europa. Pr 31.12.2022 opererte Wilsonsystemet 133 skip hvorav 112 er eiermessig kontrollert.
2022 oppsummert: Det beste året i selskapets historie så langt. Samtidig har det vært et år preget av uforutsigbarhet og usikkerhet. På vei ut av Covid-19 pandemien opplevde Europa krig, økt inflasjon, høye energipriser og økte renter. Til nå har ikke makroøkonomisk uro påvirket inntektsgrunnlaget til selskapet, og resultatet for 2022 fremstår som meget godt i lys av makroøkonomisk usikkerhet.
Selv med nedstenging av enkelte markedsområder knyttet til krigen mellom Russland og Ukraina har det vært stabil industriaktivitet og etterspørsel etter selskapets tjenester i selskapets forretningsområde i Europa.
Flere år med forsiktig nybyggingsaktivitet i segmentet har medført til gunstig tilbudsside. Selskapet ser økt nybyggingsinteresse i short sea Europa, men fremdeles er det selskapets vurdering at det vil ta tid før tilbudssiden vil påvirke markedsbalansen.
2022 har tross uro og usikkerhet vært preget av høy aktivitet. Som del av tidligere transaksjoner har selskapet i løpet av 2022 tatt over eierskap av netto 20 skip. Selskapet har også gjennom året nærmere 80 skip innom dokking. I løpet av 2022 har selskapet som et risikoreduserende tiltak redusert mannskapseksponeringen mot Russland samtidig med flåteveksten.
Et større system og markedsorganisasjon vil øke effektiviteten, redusere ballast og utvide det europeiske nettverket i tråd med vekststrategien til Wilson.
Teknisk drift av konsernets egne skip utføres gjennom det heleide datterselskapet Wilson Ship Management foruten 11 skip som er under teknisk drift av Wessels.
Samlet fraktet konsernet 12,6 millioner tonn i 2022, som er noe redusert sammenlignet med 2022 da det ble fraktet 14,1 millioner tonn. Av totalt volum ble 7,5 millioner tonn fraktet under kontrakt (8,4 millioner tonn) og 5,1 millioner tonn spot (5,7 millioner tonn). Reduksjonen skyldes mange skip i dokk i løpet av året 2022.
Bruttoomsetningen for 2022 ble MEUR 439,6 mot MEUR 345,9 i 2021. Netto fraktinntekter er økt betydelig i 2022, MEUR 271,3 i 2022 mot MEUR 208,6 i 2021.
Styret i Wilson har utarbeidet egen ESG rapport. Den følger Euronexts retningslinjer om ESG-rapportering og rapporterer med referanse til GRI standarden (Global
Reporting Initiative). GRI indeks er vedlagt i ESG rapporten. I ESG rapporten redegjør selskapet også i henhold til lov om virksomheters åpenhet og arbeid med grunnleggende menneskerettigheter og anstendige arbeidsforhold (åpenhetsloven). Videre er det i ESG rapporten redegjort i henhold til TCFD (Task Force on Climate-Relted Financial Disclosures) standard. Det også utarbeidet en egen likestillingsredegjørelse som eget dokument, men som er integrert i ESG rapporten for 2022.
Selskapet finner Euronexts retningslinjer mest hensiktsmessig for sin rapportering. Gjennom kontinuerlig og konsis ESG-rapportering søker selskapet å presentere relevant informasjon til sine interessenter som muliggjør analyse av selskapets nåværende situasjon og utvikling.
ESG rapporten legges ved i eget dokument som følger styrets årsberetning, men skal anses å være en integrert del av beretningen.
Konsernet driver sin virksomhet fra Damsgårdsveien 135 i Bergen, Laksevåg og har i tillegg egne agentkontor i Reykjavik, Mo i Rana, Rotterdam, samt et joint venture i Duisburg. Konsernets hovedkontor for mannskap ligger i Arkhangelsk og det er også etablert et mannskapskontor i Odessa som fremdeles er operativ.
Konsernets morselskap Wilson ASA har ingen egne ansatte og kjøper alle administrative tjenester fra datterselskapene Wilson Management AS og Wilson Ship Management AS. Konsernet sysselsatte ved årsskiftet i overkant av 2 100 personer hvorav rundt 1 970 seilende. Antall kontoransatte utgjorde ved årsskiftet 156 personer mot 142 for 2021. 109 var ansatt ved selskapets hovedkontor i Bergen per 31.12.2022.
Styret i Wilson har utarbeidet egen likestillingsredegjørelse. Wilson jobber for likestilling og mot diskriminering. Alle mennesker knyttet til selskapet skal ha lik verdi, like muligheter og like rettigheter. Selskapet har nedfelt i sin «Code of Conduct» at enhver form for diskriminering er uakseptabelt.
Likestillingsredegjørelsen er vedlagt i eget dokument i ESG rapporten som følger styrets årsberetning, men skal anses å være en integrert del av beretningen.
I 2022 var sykefraværet for kontoransatte ved hovedkontoret 5,6 prosent (2021: 4,1 prosent), fordelt med 3,4 prosent langtidsfravær (2021: 2,1 prosent) og 2,2 prosent korttidsfravær (2021: 2,0 prosent).
Konsernets hovedprinsipp for fastsettelse av lederlønn er at ledende ansatte skal tilbys konkurransedyktige betingelser slik at konsernet utvikler kompetanse og skaper kontinuitet i ledelsen.
Den ansattes kompensasjonspakke vil normalt bestå av fastlønn, pensjonsytelser og bilgodtgjørelse. Styret gjør årlig en vurdering om eventuell bonus til selskapets kontoransatte som også omfatter de ledende ansatte. Det resultatavhengige elementet kan utgjøre inntil 2 x månedslønn pr. år. For administrerende direktør kan denne resultatavhengige delen av kompensasjonspakken utgjøre inntil 3 x månedslønn pr. år
Spesifikasjon av samlet godtgjørelse til ledende ansatte fremkommer i note 16 i konsernregnskapet. Retningslinjer for ledende ansatte følger i eget vedlegg og som en del av selskapets årsrapport, og er også omtalt under eierstyring og selskapsledelse. Retningslinjene er vedtatt og godkjent i selskapets ordinære generalforsamling og styret vedtar egen godtgjørelserapport som blir publisert på selskapets hjemmeside.
Styret i Wilson har utarbeidet prinsipper for eierstyring og selskapsledelse som følger siste anbefaling fra Norsk Utvalg for Eierstyring og Selskapsledelse; utgave av 14. oktober 2021. Prinsippene er nedfelt i eget dokument som følger styrets årsberetning, men skal anses å være en integrert del av beretningen.
Konsernet oppnådde i 2022 brutto driftsinntekter på MEUR 439,6 mot MEUR 345,9 i 2021. Netto driftsinntekt endte på MEUR 271,3 i 2022 mot MEUR 208,6 i 2021. Gjennomsnittlig dagsinntjening på TC basis gikk opp EUR 1 707/dag fra fjoråret; EUR 6 467/dag i 2022 sammenlignet med EUR 4 760/dag i 2021. Aktiviteten i konsernets kjerneområde, Wilson EuroCarriers ble redusert til 40 659 dager i 2022 fra 42 404 dager i 2021. Høy dokkingaktivitet og installering av ballastvannsystem forklarer aktivitetsnedgangen. Kontraktsdekning som andel av seilingsdager ble 57,7 % for 2022, som er på nivå med 2021.
I 2022 (tall for 2021 i parentes) beløp samlede driftskostnader ekskl. avskrivninger seg til MEUR 151,6 (MEUR 103,0), økningen tilskrives økt antall eide skip, valutakursbevegelse og generelt økt kostnadsnivå. Driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) ble MEUR 151,6 (MEUR 106,4) som er det høyeste i selskapets historie. Konsernets samlede av- og nedskrivninger ble MEUR 42,8 (MEUR 39,5). Driftsresultat for 2022 ble således MEUR 108,8 (MEUR 66,9).
Netto finansposter ble i 2022 MEUR -4,3 (MEUR -3,9) der agio og verdiendring derivater samlet påvirker resultatet med MEUR 1,3 (MEUR 2,4). Rentekostnader er økt grunnet økt underliggende rentenivå fra 2022, fra MEUR 4,2 for 2021 til MEUR 4,9 for 2022.
Resultat før skatt ble MEUR 104,5 (MEUR 63,0) en forbedring på MEUR 41,5. Skattekostnad for 2022 viste
MEUR 20,7 (MEUR 13,2). Økningen i skatt skyldes i all hovedsak forbedret resultatutvikling.
Årsresultatet for 2022 ble MEUR 83,8 mot MEUR 49,8 for 2021.
Konsernets netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter viste MEUR 117,9 (98,6) for 2022. Netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter viste MEUR -121,2 (-30,8) og netto kontantstrøm fra finansieringsvirksomhet viste MEUR -8,5 (-46,7). Det ble i 2022 utbetalt utbytte på 19,4 MEUR for året 2021 som er inkludert i finansieringsaktiviteter. Samlet gikk konsernets likviditetsbeholdning fra MEUR 44,8 pr. 31.12.2021 til MEUR 33,0 pr. 31.12.2022.
Konsernets bokførte egenkapital pr. 31.12.2022 var MEUR 218,3 mot MEUR 154,4 pr. 31.12.2021. Bokført egenkapitalandel utgjorde dermed 46,9 % pr. 31.12.2022 mot 41,3 % pr. 31.12.2021 av en totalbalanse på henholdsvis MEUR 465,2 og MEUR 377,1.
Rentebærende gjeld og leasingforpliktelser beløp seg til samlet MEUR 165,8 pr. 31.12.2022 mot MEUR 162,9 pr. 31.12.2021. Gjeld til kredittinstitusjoner beløp seg pr 31.12.2021 til MEUR 141,4 (MEUR 119,0) Det er ingen gjeld til nærstående selskap.
Av samlete eiendeler på MEUR 465,2 (MEUR 374,1 pr. 31.12.2021) utgjorde skip og bruksrettseiendeler det all vesentligste med MEUR 344,4 (MEUR 273,2). For å etterprøve bokførte verdier er det blitt foretatt beregning av bruksverdi i flåten, både samlet og på segmentnivå iht. skipsstørrelser. Beregningene viste gode marginer utover bokførte verdier for bulkskipene samlet.
Selskapet har tilbakekjøpt 1 673 112 egne aksjer til en pris på 69 per aksje til et samlet vederlag på 115 499 928 i forbindelse med selskapets tilbakekjøpstilbud annonsert 9. januar.
Styret besluttet å fremsette tilbakekjøpstilbudet på dette tidspunkt fordi, blant annet, (i) relativt lav likviditet i aksjene i markedet kan begrense selskapets aksjonærers mulighet til å selge aksjer og styret ønsket å tilby alle aksjonærer å selge aksjer før søknad om strykning av Selskapet fra Oslo Børs, og (ii) Selskapets tilgjengelige likvide midler overstiger det kortsiktige kontantbehovet i Selskapets virksomhet.
Styret har av børsmelding publisert 9. januar foreslått at selskapet og dets aksjer skal strykes fra notering på Oslo Børs. På bakgrunn av en stor majoritetseier, langvarig lav likviditet i aksjen samt ingen større kortsiktige
kapitalbehov ser ikke styret det nødvendig for selskapet å være notert på Oslo Børs. I den forbindelse ble det kalt inn til ekstraordinær generalforsamling i selskapet for å behandle forslaget og søknad om strykning av selskapets aksjer fra notering på Oslo Børs ble vedtatt. Søknad om stryking av selskapets aksjer ble sendt Oslo Børs 1. mars 2023.
Selskapsregnskapet for Wilson ASA viste et årsresultat stort MEUR 75,7 (MEUR 6,5) for 2022, mens konsernet viste et årsresultat stort MEUR 83,8. Selskapets aksjekapital utgjør MEUR 29,6 (43 860 182 aksjer, hver pålydende NOK 5, til sammen MNOK 219). Konsernets bokført egenkapital pr. 31.12.2022 var på MEUR 218,3.
Styret er meget godt fornøyd med resultatet for 2022.
Det regnskapsmessige resultatet i morselskapet Wilson ASA for 2022 er på MEUR 76,7 foreslås overført til annen egenkapital. Utbytte for 2022 er foreslått til NOK 3 per aksje.
Selskapets aksjekapital på NOK 219 300 910 består av 43 860 182 aksjer à NOK 5 som er fullt innbetalt. Selskapet ble børsnotert 17. mars 2005. Pr. 31.12.2022 hadde selskapet 920 aksjonærer som er 141 flere enn per 31.12.2021.
Styret fikk i ordinær generalforsamling 7. april 2022 fornyet fullmakt til å kunne foreta kapitalforhøyelser. Fullmakten gir styret anledning til å kunne øke aksjekapitalen med NOK 54 825 228 tilsvarende 25 %. Fullmakten er generell og ikke begrenset til definerte formål. Fullmakten gjelder frem til ordinær generalforsamling 2023 og har så langt ikke vært benyttet.
Styret fikk i ordinær generalforsamling 7. april 2022 fullmakt til å erverve egne aksjer for investeringsformål eller optimalisering av kapitalstrukturen. Fullmakten har etter balansedag blitt brukt som underlag til selskapets tilbakekjøp av aksjer.
Videre fikk styret i samme generalforsamling fullmakt til å kunne beslutte utdeling av utbytte på grunnlag av årsregnskapet for 2021. Fullmakten ble benyttet og utbytte på NOK 4,50 pr aksje ble utbetalt november 2022 i tillegg til ordinært utbytte på NOK 4,50 utbetalt i april 2022. Tilleggsutbyttet ble reversert ved etablering av fordring i 2022. Selskapet har utbetalt utbytte halvårlig de fire siste årene og vil fortsette med utbetaling av utbytte 2 ganger i året gitt den økonomiske utviklinger fortsetter.
Selskapet har etter balansedag etablert en mellombalanse per 31.12.2022 for korrekt regnskapsmessig behandling av to disposisjoner og samtidig innkalt til ekstraordinær generalforsamling for behandling av disposisjonene. Generalforsamlingen har vedtatt mellombalansen og gitt styret fullmakt til å fastholde tilbud om tilbakekjøp og den tidligere reverserte utdelingen fra november 2022. Oppgjør av fordring gjennomføres i 2023.
Wilson aksjen (ticker: Wils) viste en totalavkastning på -9,7 % inkludert utbytte for året 2022. Selskapets finansdirektør fungerer som investorkontakt og kontaktperson overfor aksjonærer og andre finansielle samarbeidspartnere.
Styrets leder Eivind Eidesvik og nestleder Bernt Eidesvik kontrollerer 86,5 % av Wilson ASA gjennom Caiano.
Det er begrenset likviditet i aksjen, men har økt gjennom 2022 sammenlignet med historisk omsetning.
Styret og daglig leder har ikke tegnet forsikring for deres mulige ansvar overfor foretaket og tredjepersoner.
Til nå har selskapet ikke opplevd at krig i Europa, høy inflasjon, høye energipriser eller høyere renter har preget selskapets drift og således inntektsgrunnlag. Det er fremover fremdeles usikkerhet og utfordringer knyttet til den makroøkonomiske situasjonen og utsiktene er preget av uforutsigbarhet selv om selskapet ikke er nevneverdig påvirket til nå. Selskapet har i løpet av 2022 redusert mannskapseksponering mot Russland. Det er forventet økt kostnad ved drift av skipene fremover sammenlignet med historisk driftskostnad.
Gjennom 2022 har logistikksystemet (kunder, havner) fungert bra til tross for både krig i Ukraina og makroøkonomisk uro. Selskapet opplever stabil etterspørsel etter selskapets tjenester.
Utsiktene til 2023 er fremdeles preget av uforutsigbarhet. Hensikten med økte styringsrenter fra sentralbankene er å stagge økt inflasjon og begrense veksten fremover for å sikre en soft landing i økonomien etter siste års lavrenteregime.
Etter Covid-19 pandemien var det tegn til gjenåpning av forsyningskjeder som gav sterkt marked på vårparten. Krigen i Ukraina stengte ned markedsområder og vareflyt inn og ut av Russland. På tross av krigen har selskapet opplevd stabil etterspørsel i selskapets forretningsområde i 2022.
Økte renter kan ha effekt på selskapet. Selskapet har nominert all sin pantegjeld i euro, og renteutviklingen er således et punkt selskapet er eksponert for og følger med på ved eventuelle endringer.
Flere år med forsiktig nybyggingsaktivitet i segmentet har medført gunstig tilbudsside. Selskapet ser økt nybyggingsinteresse i short sea Europa, men fremdeles er det selskapets vurdering at det vil ta tid før tilbudssiden vil påvirke markedsbalansen. Med stadig aldrende flåte kombinert med lite tilflyt av ny tonnasje opplever selskapet en markedsbalanse som kan absorbere flere nybygg.
Nye miljøkrav vil i selskapets syn ytterligere bidra til en stram tilbudsside i mange år fremover samtidig som vi ser økt nybyggingsaktivitet. Bedre kontraktsgrunnlag vil bedre fundamentet Wilson er bygget på og med etterspørsel på dagens nivå forventer selskapet at det økonomiske fundament for selskapet vil bedre seg i løpet av 2023.
Selskapet har fremdeles en stor andel kontraktsdekning og det er ikke forventet nedgang i volum på kontraktene for 2023. Selskapets kontraktskunder er godt diversifisert innen ulike typer industri, hvilket reduserer risikoen for bortfall av betydelige lastevolum som følge av enkelthendelser. Solide kunder har også gitt lave historiske tap for selskapet. Gitt de nevnte usikkerhetsmomentene er en stor andel kontraktsdekning ansett som positivt for selskapets fremtidsutsikter, og vil ha spesiell positiv effekt ved reprising til nye og høyere inntektsnivåer.
Europakommisjonens arbeid med å utarbeide et klassifikasjonssystem for bærekraft, også kjent som taksonomi, kan få betydning for selskapers tilgang på kapital og kapitalkostnader. Klassifikasjonssystemet er ikke ferdig utviklet, det er dermed ikke mulig å si sikkert hvordan Wilson vil bli vurdert. I dagens marked har Wilson god tilgang til kapital. Selskapet forventer følgelig fortsatt god tilgang på kapital og stabil utvikling av kapitalkostnader.
Det er selskapets oppfatning at man driver bærekraftig innen alle ESG relaterte temaer. Selskapets skip forbruker lite bunkers per transportenhet, har lav ballastprosent og frakt av kull og lignende utgjør en lav andel av totalt transportvolum og er noe som selskapet kan tilpasse. Lav ballastprosent er et mål på effektiviteten i systemet. Optimal utnyttelse og effektivitet i seilingsmønsteret bidrar til å redusere kundens miljømessige avtrykk. Styret vurderer selskapets ballastprosent på 11,6 % (11,9 % for 2022) som god. Det er selskapets syn at i dagens marked er selskapets fleksible seilingsmønster den mest miljøvennlige måten å transportere gods og varer på i selskapets markedsområde og mer miljøvennlig enn om hver enkelt kunde skulle håndtert det i egen regi.
Gjennom kontinuerlig og konsis rapportering på ESG relaterte temaer, søker selskapet å opptre som en troverdig aktør. Det er utarbeidet egen ESG rapport som ligges ved i eget dokument som følger styrets årsberetning, men skal anses å være en integrert del av beretningen.
Selskapet har i løpet av 2022 økt inntjeningsnivået for kontraktene, noe som vil bedre det økonomiske fundament for selskapet for 2023. Noe av forbedringen vil kunne bli motvirket av økt kostnad ved skipsdrift. 2023 vil ha økt aktivitetsnivå sammenlignet med 2022 grunnet flere skip og lavere dokkingaktivitet.
Styret forventer dermed et bedre driftsresultat for 2023 sammenlignet med 2022.
Selskapets ambisjon er over tid å gi sine aksjonærer en god og stabil avkastning. Med avkastning på aksjonærenes kapital forstås summen av aksjenes kursutvikling og utbetalt utbytte. Denne avkastningen bør reflektere den økonomiske utviklingen i selskapet. For direkteavkastning i form av utbytte er Wilsons langsiktige målsetting å utbetale 25-50 % av selskapets resultat, men kan i enkelte år avvike fra målsetningen ettersom selskapet opererer i en syklisk bransje. Målsettingen vil bli vurdert opp mot selskapets vekstambisjoner i oppgangskonjunkturer og soliditet/ solvensutvikling i nedgangskonjunkturer, samt urealiserte posters innvirkning på resultatet. Selskapet har de senere år utbetalt utbytte 2 ganger i året.
I samsvar med regnskapslovens § 3-3a, jf. § 4-5 skal det bekreftes at forutsetningen for fortsatt drift er til stede. I lys av virksomhetens omfang og konsernets finansielle forpliktelser vurderer styret at konsernet har en tilfredsstillende likviditet og økonomisk stilling for øvrig. Styret konkluderer følgelig med at forutsetningene for fortsatt drift er til stede.
Wilsons kjernevirksomhet er å tilby europeisk industri sjøveis transportløsninger, primært gjennom behovskontrakter. Selskapet har fokusert på tørrlastbefraktning, et marked som generelt er eksponert for regionale og globale økonomiske svingninger. Global økonomisk utvikling generelt og europeisk utvikling spesielt vil således ha sentral betydning for kunders aktivitet og derigjennom behov for selskapets transporttjenester. Ettersom konsernet i stor grad er involvert i frakt av råvarer, halvfabrikata og andre innsatsfaktorer til industrien vil særlig industriell produksjonsaktivitet i Europa og utvikling i denne være avgjørende for etterspørselen etter selskapets tjenester.
På bakgrunn av krigen i Ukraina og generell makroøkonomisk usikkerhet kan det påvirke selskapet ettersom selskapet sysselsetter russiske og ukrainske sjøansatte. Det kan ikke utelukkes at veksten i Europa uteblir eller blir lavere enn antatt samt uforutsette hendelser kan inntreffe som vil redusere industriaktiviteten i Europa. Et tilbakeslag kan således ikke utelukkes.
På kostnadssiden kan bl.a. utvikling i bunkerspriser, kostnader ved skipsdrift og dokking samt generell kostnadsutvikling for den landbaserte organisasjonen utgjøre usikkerhetsfaktorer. Kostnadsøkning på disse postene kan ikke utelukkes. Videre vil en svak EUR mot særlig USD tynge selskapets kostnadsside, primært relatert til mannskapskostnader.
Hele styret fungerer som selskapets risiko og revisjonsutvalg som beskrevet i dokumentet eierstyring og selskapsledelse.
Klima- og regulatorisk risiko er hensyntatt i estimater knyttet til verdsettelsen av selskapets eiendeler. Klimaog regulatorisk risiko har ikke påvirket selskapets estimater for inneværende år.
Eiendeler som har redusert eller ingen verdi før utløpet av opprinnelig antatt levetid som følge av klimarisiko defineres som klimastrandede eiendeler. Eiendeler som har redusert eller ingen verdi før utløpet av opprinnelig antatt levetid som følge av endringer i eksterne rammebetingelser defineres som strandede eiendeler.
Skipenes levetid og restverdi forventes å forbli uendret, med utgangspunkt i de forutsetninger som ligger til grunn. Alle skipene til Wilson oppfyller gjeldende krav og oppgraderes, ved behov, fortløpende for kommende krav. Det er ingen tegn til regulatoriske krav eller klimarisiko som kan forkorte forventet levetid til selskapets eiendeler. Selskapet anser dermed risikoen for redusert levetid som følge av endringer i eksterne rammebetingelser og klimarisiko som minimal.
Konsernets virksomhet er eksponert for generelle endringer i internasjonale rammebetingelser som f.eks. IMO reguleringer. Selskapet vil tilpasse seg IMO regulering fremover. I all hovedsak kan det føre til økt kostand ved transport som kan redusere behovet for sjøveis transport tjenester.
Selskapet har installert Ballast Water Treatment Systems (BWTS) på flertallet av selskapets skip og skal ha dette på plass i alle selskapets skip innen 2024. Ettersom reguleringen vil gjelde samtlige skip i markedet forventes dette ikke å bli konkurransevridende.
Konsernets resultat og kontantstrøm er utsatt for svingninger i valutakurser som følge av usymmetri mellom inntektsstrømmer og utgiftsstrømmer i valuta. Konsernets inntekter er i det all vesentligste nominert i EUR mens USD utgjør en betydelig andel av utgiftene. Konsernets anleggsmidler omsettes i annenhåndsmarkedet primært i EUR og konsernets langsiktige gjeldsforpliktelser er også i samme valuta. Der det er naturlig søker konsernet å oppnå match på valutastrømmene i samme valuta. Utover dette kan konsernet benytte seg av terminforretninger for å sikre seg nivå på valuta som kjøpes/selges, da hovedsakelig USD mot løpende mannskaps- og bunkerskostnader.
Konsernet er eksponert mot endringer i rentenivået og lånemargin. Renterisiko knytter seg primært til langsiktig gjeld. Konsernet har pr. 31.12.2022 samlede rentebærende gjeld og leasingforpliktelse på MEUR 165,8
Konsernets likviditetsposisjon pr. 31.12.2022 besto av bankinnskudd samlet MEUR 33,0. Sett opp mot konsernets forpliktelser for det kommende året vurderes likviditetsposisjonen som god.
Risiko for at motparter ikke har økonomisk evne til å oppfylle sine forpliktelser oppfattes som lav og historisk har det vært lite tap på fordringer.
Styret for Wilson ASA Bergen, 6. mars 2023
Eivind Eidesvik Bernt Eidesvik Per Gunnar Strømberg Rasmussen Styrets leder
Kirsti Tønnessen Torleif Østensen Katrine Trovik
Ansattevalgt repr.
Øyvind Gjerde Adm dir Wilson ASA
Vi erklærer etter beste overbevisning at årsregnskapet med beretning for Wilson ASA, konsern og morselskap, for perioden 1. januar til 31. desember 2022 er utarbeidet i samsvar med gjeldende IFRS og norske krav i hht regnskapsloven.
Regnskapsopplysningene gir etter vår vurdering et rettvisende bilde av konsernets eiendeler, gjeld, finansielle stilling og resultat som helhet, samt at
årsberetningen gir en rettvisende oversikt over viktige begivenheter i regnskapsåret og deres innflytelse på regnskapet. Videre er vesentlige transaksjoner med nærstående belyst og de mest sentrale risiko- og usikkerhetsfaktorer virksomheten står overfor i neste regnskapsperiode er diskutert.
Styret for Wilson ASA Bergen, 6. mars 2023
Styrets leder
Kirsti Tønnessen Torleif Østensen Katrine Trovik Ansattevalgt repr.
Øyvind Gjerde Adm dir Wilson ASA
Eivind Eidesvik Bernt Eidesvik Per Gunnar Strømberg Rasmussen
SELSKAPSLEDELSE
Følgende redegjørelse viser hvordan Wilson etterlever prinsipper og retningslinjer for norsk anbefaling for eierstyring og selskapsledelse som utgitt av Norsk utvalg for eierstyring og selskapsledelse (NUES) pr. 14. oktober 2021. Redegjørelsen tar for seg rolledeling mellom aksjeeiere, styret og daglig ledelse i Wilson og etterlevelse av omtalte prinsipper. Temaet blir jevnlig behandlet i selskapets styre.
Wilson har som en del av sin selskapskultur utarbeidet og innført kjerneverdier og etiske retningslinjer. Wilsons kjerneverdier er å være: Trusthworthy, competitive og safe. Dette skal kjennetegne den enkelte ansatte i fremferd og i det arbeid som utføres. På lik linje som likestilling mellom kjønnene er naturlig arbeider konsernet for å være en arbeidsplass hvor det ikke
forekommer diskriminering på grunn av etnisitet, livssyn eller nedsatt funksjonsevne.
Utover det grunnleggende som ligger i ansvarlig forretningsdrift anser selskapet det som sin oppgave å kontinuerlig arbeide med forbedringer innen helse, miljø og sikkerhet samt bærekraft i egen virksomhet samt skape verdier for aksjonærene på en bærekraftig måte. Slikt arbeid vil over tid løfte kvaliteten på de tjenester selskapet tilbyr sine kunder og innebærer redusert risiko for uhell og uønskede miljøkonsekvenser. En utfyllende redegjørelse av tema «Samfunnsansvar» i tråd med bestemmelsene i Regnskapsloven er tatt med i styrets beretning samt omtalt i egen ESG rapport for regnskapsåret 2022.
Selskapets virksomhet er definert i vedtektene der formålsparagrafen lyder: «Eie og drive skip, disponere og befrakte skip, drive skipsmegling, klarering, handels- og agenturvirksomhet, industri, eie og forvalte fast eiendom, investeringsvirksomhet samt å delta i andre selskaper i inn- og utland med lignende formål». Selskapets vedtekter er tilgjengelig i sin helhet på selskapets hjemmeside.
Innenfor rammen av dette formålet har selskapet fokusert sin forretningsidé til å tilby norsk og europeisk industri sjøveis transporttjenester, primært innen tørrlastbefraktning. Tjenestene som tilbys skal være
konkurransedyktige, sikre, pålitelige, fleksible og langsiktige.
Wilson har en uttalt vekststrategi. Selskapet definerer «vekst» som økning i lastemengde og flåtens tilgjengelige inntjeningsdager og der målet er jevn vekst relativ til markedet.
Finansiell soliditet blir uttrykt gjennom målsetting om en bokført egenkapital på minimum 35 % av totalbalansen på konsolidert basis
Selskapets ambisjon er over tid å gi sine aksjonærer en god og stabil avkastning. Med avkastning på aksjonærenes kapital forstås summen av aksjenes kursutvikling og utbetalt utbytte. Denne avkastningen bør reflektere den økonomiske utviklingen i selskapet. For direkteavkastning i form av utbytte er Wilsons langsiktige målsetting å utbetale 25-50 % av selskapets resultat, men kan i enkelte år avvike fra målsetningen ettersom selskapet opererer i en syklisk bransje. Målsettingen vil bli vurdert opp mot selskapets vekstambisjoner i oppgangskonjunkturer og soliditet/ solvensutvikling i nedgangskonjunkturer, samt urealiserte posters innvirkning på resultatet.
Styret fikk i ordinær generalforsamling 7. april 2022 fullmakt til å kunne beslutte utdeling av utbytte på grunnlag av årsregnskapet for 2021. Fullmakten gjelder frem til ordinær generalforsamling 2023. Fullmakten ble benyttet og utbytte på NOK 4,50 pr aksje ble utbetalt november 2022 i tillegg til ordinært utbytte på NOK 4,50 utbetalt i april 2022. Tilleggsutbyttet ble reversert ved etablering av fordring i 2022. Selskapet har de senere år utbetalt utbytte halvårlig.
Styret fikk i ordinær generalforsamling 7. april 2022 fornyet fullmakt til å kunne foreta kapitalforhøyelser. Fullmakten gir styret anledning til å kunne øke aksjekapitalen med NOK 54 825 228 tilsvarende 25 %. Fullmakten er generell og ikke begrenset til definerte formål. Fullmakten gjelder frem til ordinær generalforsamling 2023 og har så langt ikke vært benyttet.
Styret fikk i ordinær generalforsamling 7. april 2022 fullmakt til å erverve egne aksjer for investeringsformål eller optimalisering av kapitalstrukturen. Fullmakten har vært benyttet i løpet av 2022.
Selskapet har én aksjeklasse.
Iht. fullmakt av 7. april 2022, ref. pkt. 3 over, har styret fullmakt til å beslutte at aksjonærenes fortrinnsrett etter allmennaksjeloven § 10-4 fravikes ved kapitalforhøyelser utøvd under nevnte fullmakt.
Selskapet eier 29 084 aksjer per 31.12.2022.
Selskapets overordnede prinsipp for transaksjoner med nærstående er at slike gjøres på armlengdes avstand og til markedsmessige vilkår. En samlet oversikt over transaksjoner med nærstående fremkommer i note 13 i konsernregnskapet.
Aksjene i Wilson ASA er fritt omsettelige, og det foreligger ingen vedtektsfestede omsetningsbegrensninger.
Ordinær generalforsamling i Wilson ASA avholdes normalt i 2. kvartal. Aksjonærer med kjent adresse innkalles pr. post mens saksdokumenter gjøres tilgjengelig på selskapets internettside i overensstemmelse med selskapets vedtekter. Vedlagt innkallingen vil være skjema for påmelding og fullmaktsskjema for de aksjeeiere som ikke selv kan delta. Generalforsamlingen annonseres som børsmelding og på selskapets hjemmeside. Medlemmer fra styre og revisor vil normalt være tilstede på generalforsamlingen.
Selskapet har ingen valgkomité. Med dagens konsentrerte aksjonærstruktur finner styret det ikke hensiktsmessig med valgkomité. I den grad nye styremedlemmer skal velges vil hovedaksjonær fremsette forslag til kandidater.
Selskapet har ingen bedriftsforsamling. Pr. 31.12.2022 hadde selskapet 156 kontoransatte hvorav 109 ved selskapets hovedkontor i Bergen og resterende ved øvrige kontor i Norge og utlandet.
Selskapets styre vil bestå av 5-8 medlemmer som velges av generalforsamlingen for 2 år av gangen. Administrerende direktør er ikke medlem av styret.
Pr. 31.12.2022 besto styret i Wilson ASA av 2 kvinner og 4 menn, inklusive en ansattrepresentant. I tillegg er det valgt varamedlem for ansattes representant og av de aksjonærvalgte styremedlemmene. Av styrets 6 medlemmer er således 5 valgt av aksjonærene. Samtlige aksjonærvalgte styremedlemmer er uavhengig av selskapets daglige ledelse og vesentlige forretningsforbindelser. 3 av de aksjonærvalgte medlemmene er uavhengig av selskapets hovedaksjonær.
Styremedlemmers bakgrunn og erfaring fremgår av selskapets hjemmeside. For oversikt over styremedlemmers beholdning av aksjer i selskapet vises det til note 5 i konsernregnskapet.
Styret fastsetter en årlig plan for sitt arbeid. Normalt avholdes det 8 ordinære styremøter i løpet av et år. Selskapet har normalt ikke benyttet utvalg eller komiteer i saksforberedende arbeid, men har etablert risiko og revisjonsutvalg i samsvar med gjeldende lovgivning. Styret har ikke funnet det hensiktsmessig med øvrige underutvalg og behandler således samtlige saker i plenum. Styrets arbeid, kompetanse og sammensetning er jevnlig gjenstand for egenevaluering.
Hele styret fungerer som risiko og revisjonsutvalg. Det avholdes egne risiko og revisjonsutvalgs møter i forbindelser med kvartal, halvårs og årsrapportering. Risiko og revisjonsutvalget gjennomgår de viktigste regnskapsprinsippene og eventuelle endringer i disse samt fremme forslag på hvordan forbedrede rapporteringen. For selskapets regnskapsrapportering skal revisjonsutvalget overvåke systemer for internkontroll, risikostyring og internrevisjon samt informere styret om resultatet av den lovfestede revisjonen. Revisjonsutvalget skal også vurdere og overvåke revisors uavhengighet etter revisorloven og i revisjonsforordningen.
Finansielle risikoområder er definert og sikringstiltak gjennomføres i henhold til styrets retningslinjer. For den finansielle rapportering benyttes budsjettkontroll, avviksanalyser, oppgavefordeling og prosedyrebeskrivelser. Det er etablert egen controllerfunksjon i virksomhetens kjerneområde.
Selskapets revisor har årlig gjennomgang av regnskapsmessige internkontrollområder og andre revisjonsrelaterte systemer. Revisors anbefalinger fremlegges for styret. Wilson er videre sertifisert i henhold til ISM-koden vedrørende skipenes drift og sertifiserende enhet gjennomfører regelmessig revisjon av virksomheten.
Selskapet har et overordnet ansvar for å påse at samtlige ansatte kan utøve sitt virke i samsvar med lover, regler og etiske normer. Som en aktør innen sjøveis transport har selskapet et særlig ansvar for sikkerhet for mennesker og miljø til havs i selskapets fartsområde.
Alle ansatte skal til enhver tid ivareta sikkerhet og kvalitet for Wilson. Retningslinjer for ledelse og organisering av virksomheten er fremlagt for styret. Etiske retningslinjer er etablert for de kontoransatte inklusive samsvarsplikt for lover og regler. Wilson har prosessdefinert den operative virksomheten og dokumenterer prosedyrer tilsvarende.
Godtgjørelsen til styret fastsettes av generalforsamlingen. Godtgjørelsen reflekterer styrets ansvar, kompetanse, tidsbruk og virksomhetens kompleksitet. Godtgjørelsen er ikke resultatavhengig. Det er ikke tildelt aksjeopsjoner til styret. For godtgjørelse til styret utbetalt i 2022 vises det til note 16 i konsernregnskapet.
Styret har fastsatt retningslinjer for godtgjørelse til ledende ansatte. Hovedprinsippet for fastsettelse av lederlønn i Wilson er at ledende ansatte skal tilbys konkurransedyktige betingelser slik at selskapet utvikler kompetanse, men samtidig skaper kontinuitet i ledelsen.
Den ansattes kompensasjonspakke vil normalt bestå av fastlønn, pensjonsytelser og bilgodtgjørelse. Styret gjør årlig en vurdering om eventuell bonus til selskapets kontoransatte som også omfatter de ledende ansatte. Det resultatavhengige elementet kan utgjøre inntil 2 x månedslønn pr. år. For administrerende direktør kan denne resultatavhengige delen av kompensasjonspakken utgjøre inntil 3 x månedslønn pr. år. Det kan i tillegg ytes individuell kompensasjon via pensjon, bonus, godtgjørelse til ledende ansatte.
Styrets retningslinjer blir årlig lagt frem for generalforsamlingen for godkjennelse. I tråd med anbefaling fra NUES blir lederlønnserklæringen fremlagt for generalforsamlingen som et eget saksdokument der generalforsamlingen gis adgang til å stemme over retningslinjene.
Godtgjørelse til administrerende direktør fastsettes i styret. Samlet godtgjøring til administrerende direktør for 2022 fremkommer av note 16 i konsernregnskapet. Fastsettelse av godtgjørelse, eks bonus, til ledende ansatte gjøres av administrerende direktør.
Det foreligger ingen opsjonsprogrammer for ansatte.
Presentasjoner av kvartals- og årsregnskap skjer i henhold til finansiell kalender som kommunisert til markedet og som gjengitt på selskapets hjemmeside. Finansiell og annen informasjon som utgis til verdipapirmarkedet i henhold til lovgivning blir distribuert gjennom Intrado eller newsweb. Finansiell kalender vil bli presentert på Oslo børs og publisert tilsvarende på selskapets hjemmeside.
Fra kvartalsslutt til offentliggjøring av resultatet har Wilson en selvpålagt «stille periode» hvor kontakt med analytikere, investorer og journalister er begrenset til et minimum. Selskapets primærinsidere har selvpålagt handelsforbud i aksjen i disse perioder.
Selskapet har som målsetting å forsyne verdipapirmarkedet og andre interessenter med relevant og rettidig informasjon for på den måten å bidra til en korrekt oppfatning av selskapet og gi investorer et fullverdig beslutningsgrunnlag for kjøp eller salg av selskapets aksjer.
Ved et eventuelt overtakelsestilbud på selskapet vil styret på selvstendig basis eller gjennom å engasjere uavhengige, finansielle rådgivere, vurdere og dernest gi en anbefaling om hvorvidt tilbudet som fremsatt bør aksepteres av aksjonærene eller ikke. Styret vil arbeide for at eventuelle overtakelsestilbud blir fremsatt til samtlige aksjeeiere til de samme betingelser.
Styret har anledning å øke selskapet aksjekapital iht. fullmakt av 7. april 2022, ref. pkt. 3 over, men finner det unaturlig å skulle utøve en slik fullmakt etter at det foreligger et eventuelt tilbud på selskapets aksjer med mindre generalforsamlingen på ny gir sin tilslutning til slik utøvelse etter at et tilbud er kjent.
Selskapets revisor deltar på styremøter ved behov og alltid i møtet som behandler årsregnskapet og i risiko og revisjonsutvalget. I dette møtet gjennomgår revisor eventuelle vesentlige endringer i selskapets regnskapsprinsipper, vurdering av vesentlige regnskapsestimater og eventuell uenighet mellom revisor og administrasjonen.
Revisor gjennomgår årlig også selskapets interne kontroll og fremlegger en plan for gjennomføring av revisjonsarbeidet. Styret og revisor har ett møte i året der administrerende direktør eller andre fra administrasjonen ikke er til stede.
Revisors godtgjørelse fordelt på revisjon og andre tjenester fremgår av note 16 i konsernregnskapet. Denne informasjonen gjennomgås også på selskapets ordinære generalforsamling der revisor normalt deltar.
Foto: Daisy Komen Photography
| NOTER | (Tall i TEUR) DRIFTSINNTEKTER OG DRIFTSKOSTNADER |
IFRS 2022 |
IFRS 2021 |
|---|---|---|---|
| 2,15 | Brutto fraktinntekter | 439 614 | 345 944 |
| 2,10 | Reiseavhengige kostnader | 168 299 | 137 384 |
| Netto fraktinntekter | 271 315 | 208 560 | |
| 2 | Andre driftsinntekter | 620 | 761 |
| 6 | Gevinst/(tap) ved kjøp og salg av anleggsmidler | 791 | 147 |
| Netto driftsinntekter | 272 726 | 209 468 | |
| Mannskapskostnader skip | 55 030 | 37 546 | |
| Andre driftskostnader skip | 31 958 | 23 028 | |
| 11 | T/C og B/B hyrer | 13 983 | 25 086 |
| 16 | Administrasjonskostnader | 20 180 | 17 385 |
| Sum driftskostnader | 121 151 | 103 045 | |
| 14 | Driftsresultat før av-og nedskrivninger (Adjusted EBITDA) | 151 575 | 106 423 |
| 6,7,11 | Avskrivninger | 42 755 | 39 542 |
| 6,7 | Nedskrivninger | 0 | 0 |
| Sum av -og nedskrivninger | 42 755 | 39 542 | |
| Driftsresultat | 108 820 | 66 881 | |
| FINANSINNTEKTER OG FINANSKOSTNADER | |||
| Renteinntekt | 424 | 103 | |
| 9 | Resultatandel felleskontrollert virksomhet | 1 999 | 707 |
| Agio | 1 815 | 1 745 | |
| 10 | Verdiendring på derivater | -491 | 662 |
| 10 | Rentekostnad | 4 906 | 4 168 |
| 10,11 | Annen finanskostnad | 3 155 | 2 947 |
| Resultat av finansposter | -4 314 | -3 898 | |
| Resultat før skattekostnad | 104 506 | 62 983 | |
| 17 | Skattekostnad | 20 672 | 13 168 |
Årsresultat 83 834 49 815
| NOTER | (Tall i TEUR) ANDRE INNTEKTER OG KOSTNADER |
IFRS 2022 |
IFRS 2021 |
|---|---|---|---|
| Estimatavvik pensjoner | 25 | -29 | |
| 17 | Skattekostnad/(inntekt) | -5 | 5 |
| Elementer som ikke vil bli reklassifisert til resultatet | 20 | -24 | |
| Omregningsdifferanser valuta | -406 | 259 | |
| 17 | Skattekostnad | 0 | 0 |
| Elementer som senere kan bli reklassifisert til resultatet | -406 | 259 | |
| Andre inntekter og kostnader etter skatt | -386 | 235 | |
| TOTALRESULTAT | 83 448 | 50 050 | |
| Årsresultat | |||
| Majoritetens andel | 83 834 | 49 815 | |
| Minoritetens andel | 0 | 0 | |
| 83 834 | 49 815 | ||
| Totalresultat | |||
| Majoritetens andel | 83 448 | 50 050 | |
| Minoritetens andel | 0 | 0 | |
| 83 448 | 50 050 | ||
| 18 | Årsresultat og utvannet årsresultat pr. aksje (EUR) | 1,91 | 1,14 |
| Antall aksjer | 43 860 | 43 860 |
| (Tall i TEUR) | IFRS | IFRS | |
|---|---|---|---|
| NOTER | ANDRE INNTEKTER OG KOSTNADER | 2022 | 2021 |
| ANLEGGSMIDLER | |||
| 7 | Goodwill | 17 300 | 17 300 |
| 6 | Fast eiendom | 394 | 419 |
| 6 | Skip og dokking | 318 478 | 228 558 |
| 11 | Bruksretteiendeler | 25 918 | 44 130 |
| 6 | Driftsløsøre, inventar, kontormaskiner o.l. | 1 445 | 950 |
| 4,9 | Investeringer i felleskontrollert virksomhet | 2 094 | 1 195 |
| Pensjonsmidler | 90 | 59 | |
| Sum anleggsmidler | 365 719 | 292 611 | |
| OMLØPSMIDLER | |||
| 10 | Bunkers | 11 300 | 8 050 |
| 10 | Kundefordringer | 24 627 | 17 429 |
| 10 | Derivater | 0 | 491 |
| 19 | Andre kortsiktige fordringer | 30 479 | 10 198 |
| 10 | Bankinnskudd, kontanter o.l. | 33 026 | 44 751 |
| Sum omløpsmidler | 99 432 | 80 919 | |
| 6 | Skip holdt for salg | 0 | 532 |
| SUM EIENDELER | 465 151 | 374 062 |
| (Tall i TEUR) | IFRS | IFRS | |
|---|---|---|---|
| NOTER | EGENKAPITAL OG GJELD | 2022 | 2021 |
| EGENKAPITAL | |||
| Innskutt egenkapital | |||
| 5 | Aksjekapital (43 860 182 aksjer à kr 5) | 29 593 | 29 593 |
| Beholdning av egne aksjer | -190 | 0 | |
| Overkurs | 3 141 | 3 141 | |
| Sum innskutt egenkapital | 32 544 | 32 734 | |
| Opptjent egenkapital | |||
| Fonds i konsern | 185 721 | 121 679 | |
| Sum opptjent egenkapital | 185 721 | 121 679 | |
| Minoritetsinteresser | 0 | 0 | |
| Sum egenkapital | 218 265 | 154 413 | |
| GJELD | |||
| Langsiktig gjeld | |||
| 17 | Utsatt skatt | 41 461 | 30 061 |
| 10 | Gjeld til kredittinstitusjoner | 122 041 | 103 608 |
| 11,12 | Langsiktige leieforpliktelser | 14 614 | 15 016 |
| Sum langsiktig gjeld | 178 116 | 148 685 | |
| Kortsiktig gjeld | |||
| 10 | Første års avdrag langsiktig gjeld | 19 374 | 15 374 |
| 11,12 | Kortsiktige leieforpliktelser | 9 801 | 28 913 |
| 10 | Leverandørgjeld | 11 314 | 9 010 |
| 17 | Betalbar skatt | 9 114 | 0 |
| 10 | Skyldige offentlige avgifter | 2 177 | 1 231 |
| 10 | Annen kortsiktig gjeld | 16 990 | 16 436 |
| Sum kortsiktig gjeld | 68 770 | 70 964 | |
| Sum gjeld | 246 886 | 219 649 | |
| SUM EGENKAPITAL OG GJELD | 465 151 | 374 062 |
Styret for Wilson ASA Bergen, 6. mars 2023
Styrets formann
Eivind Eidesvik Bernt Eidesvik Per Gunnar Strømberg Rasmussen
Katrine Trovik Kirsti Tønnessen Torleif Østensen
Øyvind Gjerde Adm dir Wilson ASA
| Majoritetsinteresse | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fonds i konsern | ||||||||||
| (Tall i TEUR) | Aksje kapital |
Egne aksjer |
Overkurs | Annen egenkapital |
Omregnings differanse |
Pensjoner | Sum fonds i konsern |
Sum majoritet |
Minoritets interesse |
Sum egen kapital |
| Egenkapital pr. 31.12.2020 | 29 593 | 0 | 3 141 | 87 122 | 4 519 | -2 341 | 89 300 | 122 034 | 668 | 122 702 |
| Årsresultat | 50 022 | 50 022 | 50 022 | -207 | 49 815 | |||||
| Andre inntekter og kostnader: |
259 | -24 | 235 | 235 | 0 | 235 | ||||
| Totalresultat | 0 | 0 | 50 022 | 259 | -24 | 50 257 | 50 257 | -207 | 50 050 | |
| Minoritet -utkjøp | 0 | 0 | -461 | -461 | ||||||
| Implementering IFRS 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| Utbytte | -17 878 | -17 878 | -17 878 | -17 878 | ||||||
| Egenkapital pr. 31.12.2021 | 29 593 | 0 | 3 141 | 119 266 | 4 778 | -2 365 | 121 679 | 154 413 | 0 | 154 413 |
| Årsresultat | 83 834 | 83 834 | 83 834 | 83 834 | ||||||
| Andre inntekter og kostnader: |
-406 | 20 | -386 | -386 | 0 | -386 | ||||
| Totalresultat | 0 | 0 | 83 834 | -406 | 20 | 83 448 | 83 448 | 0 | 83 448 | |
| Egne aksjer | -190 | -190 | -190 | |||||||
| Utbytte | -19 406 | -19 406 | -19 406 | -19 406 | ||||||
| Egenkapital pr. 31.12.2022 | 29 593 | -190 | 3 141 | 183 694 | 4 372 | -2 345 | 185 721 | 218 265 | 0 | 218 265 |
| IFRS | IFRS | ||
|---|---|---|---|
| NOTER | (Tall i TEUR) | 2022 | 2021 |
| KONTANTSTRØMMER FRA OPERASJONELLE AKTIVITETER | |||
| Resultat før skattekostnad | 104 506 | 62 983 | |
| 6,7 | Ordinære avskrivninger | 42 755 | 39 542 |
| 6,7 | Nedskrivninger | 0 | 0 |
| Forskjell mellom pensjonskostnad og utbetaling pensjon | -64 | -36 | |
| 6 | Tap/gevinst ved salg av anleggsmidler | -791 | -147 |
| 9 | Resultatandel felleskontrollert virksomhet | -1 999 | -707 |
| 10 | Verdiendring derivater | 491 | -662 |
| 10 | Effekt av valutakursendringer | 146 | 351 |
| Renter betalt | -7 907 | -6 875 | |
| Renter kostnadsført | 8 061 | 7 115 | |
| 17 | Periodens betalte skatt | -148 | -80 |
| Endring i bunkers | -3 250 | -2 929 | |
| Endring i kundefordringer | -7 198 | -4 820 | |
| Endring i leverandørgjeld | 2 304 | 3 432 | |
| Endring i andre omløpsmidler og andre kortsiktige gjeldsposter | -18 957 | 1 481 | |
| Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter | 117 949 | 98 648 | |
| KONTANTSTRØMMER FRA INVESTERINGSAKTIVITETER | |||
| 6 | Innbetalinger ved salg av varige driftsmidler | 1 373 | 682 |
| 6 | Utbetalinger ved kjøp av varige driftsmidler | -123 663 | -32 097 |
| Mottatt utbytte fra felleskontrollert virksomhet | 1 100 | 600 | |
| Netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter | -121 191 | -30 815 | |
| KONTANTSTRØMMER FRA FINANSIERINGSAKTIVITETER | |||
| 10 | Innbetalinger ved opptak av ny langsiktig gjeld | 40 000 | 0 |
| 10 | Utbetalinger ved nedbetaling av langsiktig gjeld | -17 567 | -15 706 |
| Innbetaling ved opptak av leieforpliktelse | 0 | 0 | |
| 10 | Utbetaling ved nedbetaling av leieforpliktelse | -11 322 | -12 642 |
| Kjøp av egne aksjer | -190 | 0 | |
| Utbetaling av minoritet | 0 | -461 | |
| Utbetaling av utbytte | -19 406 | -17 878 | |
| Netto kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter | -8 485 | -46 687 | |
| Netto endring i bankinnskudd, kontanter o.l. | -11 726 | 21 146 | |
| Beholdning av bankinnskudd, kontanter o.l. pr. 1.1. | 44 751 | 23 605 | |
| Beholdning av bankinnskudd, kontanter o.l. pr. 31.12. | 33 026 | 44 751 |
Wilson ASA er et norsk allmennaksjeselskap som ble stiftet 21. november 2000. Selskapet ble børsnotert i mars 2005. Selskapets hovedkontor har i desember 2022 skiftet adresse, fra Bradbenken 1, 5003 Bergen, til Damsgårdsveien 135, 5160 Laksevåg. Konsernets hovedvirksomhet er befraktning og drift av mindre tørrlastskip i størrelse 1 500 – 8 500 dwt.
Innenfor sitt virksomhetsområde er Wilson en ledende
Regnskapet avlegges under forutsetning om fortsatt drift.
Det konsoliderte regnskapet til Wilson ASA med datterselskaper er utarbeidet i overensstemmelse med International Financial Reporting Standards (IFRS) slik disse er vedtatt av EU og obligatorisk for regnskapsår påbegynt 1. januar 2022 eller senere. Regnskapet baserer seg på lik prinsippanvendelse og samme regnskapsperiode for alle konsoliderte selskap.
Historisk kost er lagt til grunn for balanseposter, med unntak av finansielle derivater som er vurdert til virkelig verdi.
Funksjonell valuta og presentasjonsvaluta Som følge av at konsernet hovedsakelig opererer i et europeisk marked presenteres konsernregnskapet i EUR og tall fremkommer i hele 1 000 € (TEUR) med mindre annet er angitt. Både den funksjonelle valutaen for morselskapet og presentasjonsvalutaen til konsernet er EUR.
For konsolideringsformål er balansetall for datterselskap med annen funksjonell valuta omregnet til balansedagens kurs og resultatregnskap er omregnet til gjennomsnittskurs for perioden. Dersom gjennomsnitt ikke totalt sett gir et rimelig estimat, brukes transaksjonskurser.
Omregningsdifferanser føres som andre inntekter og kostnader og akkumuleres i en separat del av egenkapitalen. Når datterselskapet eller dets virksomhet avhendes, resultatføres omregningsdifferansene.
Fordringer og gjeld i annen valuta enn funksjonell valuta
europeisk aktør. Pr. 31.12.2022 opererte konsernet 133 (2021: 124) skip, hvorav 112 (2021: 92) var eiermessig kontrollert. Hovedaktivitetene i selskapet og konsernet er beskrevet i mer detalj i note 13. Wilson ASA er majoritetseid (86,5 %) av Caiano AS som har forretningskontor i Haugesund med adresse Strandgaten 92, 5528 Haugesund. Caiano AS utarbeider konsernregnskap hvor Wilson inngår som datterselskap.
Konsernregnskapet for Wilson ASA for 2022 ble godkjent av styret den 6. mars 2023.
for de ulike konsoliderte selskapene er omregnet til balansedagens kurs av det enkelte selskaps funksjonelle valuta. Transaksjoner i annen valuta enn funksjonell valuta som er med i resultatregnskapet er omregnet til funksjonell valuta etter gjeldende kurs på transaksjonsdagen for det enkelte selskap.
Datterselskaper er alle enheter som konsernet har kontroll over. Kontroll over en enhet oppstår når konsernet er utsatt for variabilitet i avkastningen fra enheten og har evnen til å påvirke denne avkastningen gjennom sin kontroll over enheten. Datterselskap konsolideres fra dagen kontroll oppstår, og dekonsolideres når kontroll opphører.
Ved oppkjøp av virksomhet anvendes oppkjøpsmetoden. Vederlaget som er ytt måles til virkelig verdi av overførte eiendeler, pådratte forpliktelser og utstedte egenkapitalinstrumenter. Inkludert i vederlaget er også virkelig verdi av alle eiendeler eller forpliktelser som følge av avtale om betinget vederlag. Identifiserbare eiendeler, gjeld og betingede forpliktelser regnskapsføres til virkelig verdi på oppkjøpstidspunktet. Ikkekontrollerende eierinteresser i det oppkjøpte foretaket måles fra gang til gang enten til virkelig verdi, eller til sin andel av det overtatte foretakets nettoeiendeler. Utgifter knyttet til oppkjøp kostnadsføres når de påløper.
Konserninterne transaksjoner, mellomværender og urealisert gevinst mellom konsernselskaper elimineres. Urealisert tap elimineres også. Rapporterte tall fra datterselskapene omarbeides om nødvendig for å oppnå samsvar med konsernets regnskapsprinsipper.
Ved tap av kontroll måles eventuell gjenværende eierinteresse til virkelig verdi med endring over resultatet. Virkelig verdi utgjør deretter anskaffelseskost for den videre regnskapsføring, enten som investering i tilknyttet selskap, felleskontrollert virksomhet eller finansiell eiendel. Beløp som tidligere er ført i utvidet resultat
relatert til dette selskapet behandles som om konsernet hadde avhendet underliggende eiendeler og gjeld. Dette vil kunne innebære at beløp som tidligere er ført i utvidet resultat omklassifiseres til resultatet.
Konsernet bruker IFRS 11 for alle felleskontrollerte ordninger. Etter IFRS 11 skal investeringer i felleskontrollerte ordninger klassifiseres enten som felleskontrollerte driftsordninger eller felleskontrollerte virksomheter avhengig av de avtalemessige rettighetene og forpliktelsene til hver enkelt investor. Wilson ASA har vurdert sin felleskontrollerte ordning og kommet til at den er en felleskontrollert virksomhet. Felleskontrollert virksomhet er en type virksomhet hvor de deltakerne som har felles kontroll over virksomheten, har rettigheter til nettoverdier generert av virksomheten. Felleskontrollerte virksomheter regnskapsføres ved bruk av egenkapitalmetoden.
Ved bruk av egenkapitalmetoden regnskapsføres felleskontrollerte virksomheter opprinnelig til anskaffelseskost. Deretter reguleres det balanseførte beløpet for å innregne andelen av resultater etter kjøpet, samt andel av utvidet resultat. Når konsernets andel av tap i en felleskontrollert virksomhet overstiger balanseført beløp (inkludert andre langsiktige investeringer som i realiteten er en del av konsernets nettoinvestering i virksomheten) innregnes ikke ytterligere tap, med mindre det er pådratt forpliktelser eller det er gjennomført utbetalinger på vegne av de felleskontrollerte virksomhetene.
Urealisert gevinst på transaksjoner mellom konsernet og dets felleskontrollerte virksomheter elimineres i henhold til eierandelen i virksomheten. Urealiserte tap elimineres også med mindre transaksjonen gir bevis for et verdifall på den overførte eiendelen. Beløp rapportert fra felleskontrollerte virksomheter omarbeides ved vesentlige forskjeller, for å sikre sammenfall med regnskapsprinsippene til konsernet.
Driftssegmenter rapporteres på samme måte som ved intern rapportering til konsernets øverste beslutningstaker. Konsernets øverste beslutningstaker, som er ansvarlig for allokering av ressurser til og vurdering av inntjening i driftssegmentene, er definert som morselskapets styre.
IFRS 15 fordrer en inndeling av kundekontrakter i de enkelte leveringsforpliktelser. En leveringsforpliktelse kan være en vare eller en tjeneste. Inntekt regnskapsføres når en kunde oppnår kontroll over en vare eller tjeneste, og dermed har muligheten til å bestemme bruken av og kan motta fordelene fra varen eller tjenesten.
Utgangspunktet for standarden er at et foretak skal innregne inntekter slik at det forventede vederlaget inntektsføres etter et mønster som reflekterer overføring av varer og tjenester til kunden.
Wilson har tre inntektstyper som utgjør frakteinntektene:
Ut av konsernets fraktinntekter er ca. 58 % (2021: 58 %) kontraktbasert der det all vesentligste kommer fra konsernets portefølje av behovskontrakter (COAs). Slike avtaler regulerer vilkår for avtaler mellom Wilson og frakteeier, samt indikerer totalt behov. Spotkontrakter utgjør ca. 41 % (2021: 40 %). Den resterende andel på ca. 1 % (2021: 2 %) gjelder utleie av containerskip på timecharter.
Inntekter fra spotkontrakter og behovskontrakter anses som en separat tjenesteleveranse hvor last fraktes innenfor en gitt periode. Leveringsforpliktelsen som relaterer seg til konsernets fraktkontrakter anses som oppfylt over tid, nærmere bestemt over perioden fra lasting til lossing. Betalingsvilkårene avhenger av flere variabler blant annet av turenes lengde, frakt, havneanløp, laste/lossebetingelser og lignende. Konsernet fakturerer etter at leveringsforpliktelsen er oppfylt. For overgangsturer blir inntektene periodisert over antall dager skipet seiler i den respektive regnskapsperioden.
Inntekter fra utleie av containerskip på timecharter inntektsføres løpende i perioden skipet er gjort tilgjengelig for leietaker.
Kommisjons, agent - og managementkontrakter er ikke knyttet til frakteinntektene og anses som separate tjenesteleveranser. Leveringsforpliktelsen anses å være oppfylt på tidspunktet når tjenesten er ferdig levert. Betalingsvilkårene avhenger av flere variabler blant annet av havn, hva som fraktes, laste/lossebetingelser og lignende.
Kontraktseiendeler og kontraktsforpliktelser Selskapet kontraktseiendeler knytter seg til opptjente, ikke fakturerte inntekter som i all hovedsak knytter seg til reiser hvor leveringsforpliktelsen er helt eller delvis oppfylt, uten at det er utstedt faktura. Selskapets kontraktsforpliktelser knytter seg til forskuddsfaktureringer, altså hvor kunde er fakturert før leveringsforpliktelse er oppfylt. Kontraktseiendeler og kontraktsforpliktelser presenteres henholdsvis under Andre fordringer og Annen kortsiktig gjeld.
Reiserelaterte kostnader som relaterer seg til en kontrakt eller forventet kontrakt balanseføres dersom følgende vilkår oppfylles: i) kostnaden knytter seg direkte til en kontrakt, ii) kostnaden kan knyttes til å tilfredsstille en konkret leveringsforpliktelse og iii) kostnaden er forventet å bli gjenvunnet. De balanseførte reiserelaterte kostnadene kostnadsføres lineært over perioden fra lasting til lossing på kontrakten. Kostnader som inngår i reiserelaterte kostnader er i all hovedsak bunkerskostnader og havnekostnader.
Ballastturer er turer hvor skipet ikke frakter last. Konsernet har ballastturer både med og uten tilhørende kontrakt. For ballastturer som ikke er relatert til en konkret kontrakt eller forventet kontrakt vil tilhørende reiseavhengige kostnader regnskapsføres lineært i henhold ballastturens fullføringsgrad. For ballastturer som er relatert til en konkret kontrakt eller forventet kontrakt vil det foretas en konkret vurdering av om kostnadene er pådratt for å oppfylle kontrakten og kriteriene for balanseføring av tilhørende reiseavhengige kostnader er oppfylt. .
En eiendel klassifiseres som omløpsmiddel når den er en del av konsernets vareflyt, vil bli realisert innen tolv måneder eller er kontantekvivalent. Andre eiendeler klassifiseres som anleggsmidler. Tilsvarende kriterier legges til grunn ved klassifisering av kortsiktig og langsiktig gjeld. Gjeld som forfaller innen ett år klassifiseres som kortsiktig gjeld.
Varige driftsmidler er vurdert til kostpris fratrukket akkumulerte av- og nedskrivninger. Kostprisen er kjøpsprisen, inkludert avgifter/skatter og direkte oppkjøpskostnader knyttet til å sette driftsmiddelet i stand for bruk. Utgifter påløpt etter at driftsmiddelet er tatt i bruk, slik som reparasjon og vedlikehold, er normalt kostnadsført. I tilfeller der reparasjon/vedlikehold representerer påkostning, vil utgiftene til dette bli balanseført som tilgang varige driftsmidler og avskrives over restlevetid for driftsmiddelet. Ved avhending av varige driftsmidler, beregnes gevinst eller tap som forskjellen mellom vederlag og bokført verdi.
For skip vil vesentlige bestanddeler med annen brukstid enn skipet for øvrig skilles ut og avskrives separat over bestanddelens levetid. I forbindelse med dokking av skip blir utgiftene balanseført og avskrevet frem til neste estimerte dokking. For konsernets skip er det normalt 2 dokkinger innen en 60 måneders periode. Ved kjøp av skip blir en andel av kostprisen dekomponert og avskrevet frem til neste dokking. Annet vedlikehold belastes driften løpende. I tilfeller der dokking inkluderer betydelige påkostninger, vil kostnadene knyttet til dette bli balanseført som tilgang skip og avskrevet over restlevetid for skipet.
Avskrivning er beregnet ved bruk av lineær metode basert på antatt brukstid og restverdi ved utløp av brukstiden. Avskrivningsperiode, restverdi og -metode blir vurdert årlig for å sikre at metoden og perioden som brukes samsvarer med de økonomiske realiteter til anleggsmiddelet. Skip avskrives som hovedregel over 35 år.
Faktiske utgifter til løpende vedlikehold belastes driftsresultatet når vedlikehold finner sted.
Ved havari av skip kostnadsføres egenandelen på skadetidspunktet. Utgifter som inngår i havarikravet aktiveres og klassifiseres som kortsiktig fordring når det er så godt som sikkert at forsikringsselskapet vil refundere utgiftene.
Eiendeler som styret har besluttet at skal selges, presenteres som holdt for salg dersom det er svært sannsynlig at disse vil bli solgt innen 12 måneder. Eiendeler holdt for salg presenteres på egen linje i balansen.
Merverdi ved kjøp av virksomhet som ikke kan allokeres til identifiserbare eiendeler eller gjeldsposter på overtakelsestidspunktet, er klassifisert som goodwill i balansen. Ved investering i tilknyttede selskaper er goodwill inkludert i balanseført verdi av investeringen.
Goodwill føres i balansen til anskaffelseskost, fratrukket eventuelle akkumulerte nedskrivninger. Goodwill avskrives ikke. Goodwill genererer ikke kontantstrømmer uavhengig av andre eiendeler eller grupper av eiendeler, og tilordnes til de kontantgenererende enhetene som ventes å dra fordel av synergieffektene av sammenslutningen som var opphavet til goodwill. Kontantgenererende enheter som er tilordnet goodwill vurderes for nedskrivning årlig, eller oftere hvis det foreligger indikasjoner på verdifall. Hvis det gjenvinnbare beløpet (det høyeste av netto salgsverdi og bruksverdi) av de kontantgenererende enhetene hvor goodwill er tilordnet er lavere enn regnskapsført verdi, reduserer nedskrivningene først regnskapsført verdi av eventuell goodwill og deretter regnskapsført verdi av enhetenes øvrige eiendeler. Gruppen av kontantgenererende enheter hvor goodwill er tilordnet er i alle tilfeller ikke større enn et driftssegment. Nedskrivninger av goodwill reverseres ikke.
For definisjon av konsernets kontantgenererende enheter, se note 3.
På balansedagen vurderer Wilson om det foreligger nedskrivningsindikatorer for eiendelene. Dersom det foreligger nedskrivningsindikator, beregnes gjenvinnbart beløp.
En eiendels gjenvinnbare beløp er det høyeste av eiendelens eller den tilhørende kontantgenererende enhets (KGE) netto salgsverdi og bruksverdi. En kontantgenererende enhet er den minste identifiserbare gruppe av eiendeler som hovedsakelig er uavhengige av de inngående kontantstrømmene fra andre eiendeler eller grupper av eiendeler. En eiendel testes på det laveste nivået hvor det i det alt vesentlige genereres uavhengige inngående kontantstrømmer. Om en eiendel ikke genererer uavhengige inngående kontantstrømmer individuelt, er vurderingsenheten i nedskrivningstesten eiendelens tilhørende KGE. For definisjon av konsernets kontantgenererende enheter, se note 3.
Dersom gjenvinnbart beløp er lavere enn bokført beløp, foretas nedskrivning til gjenvinnbart beløp.
Ved vurdering av bruksverdi neddiskonteres estimerte framtidige kontantstrømmer til nåverdi ved hjelp av en diskonteringsrente før skatt. Diskonteringsrenten
reflekterer nåværende markedsvurderinger av tidsverdien av penger og risiko som er spesifikke for eiendelen eller den kontantgenererende enheten som eiendelen tilhører.
Ved beregning av netto salgsverdi, tas det utgangspunkt i observerbare transaksjoner som er gjennomført på markedsmessige vilkår for tilsvarende eiendeler. Om det ikke er mulig å identifisere slike transaksjoner med tilsvarende eiendeler, brukes andre indikatorer på netto salgsverdi.
Bruksverdiberegningen er basert på budsjett, prognoser og historisk inntjening. Den eksplisitte perioden dekker kommende 2 år. Senere perioder beregnes med utgangspunkt i historisk inntjeningsnivå. Det er ikke lagt inn annen endring i netto inngående kontantstrømmene utover endring fra dagens nivå til gjennomsnitt av historisk inntjening. Da konsernets virksomhet er en del av en syklisk bransje er gjennomsnitt av historisk ratenivå det som vurderes som best egnet å legge til grunn på lang sikt i en bruksverdiberegning. Det historiske ratenivået lagt til grunn vil dekke ulike konjunkturer konsernets virksomhet kan forvente å være en del av i kommende perioder.
Dersom grunnlaget for tidligere nedskrivning ikke lenger er til stede, reverseres nedskrivningen inntil det laveste av gjenvinnbart beløp og den balanseførte verdien eiendelen ville hatt dersom det ikke hadde blitt gjennomført nedskrivning. Nedskrivning av goodwill reverseres ikke.
Konsernets leieavtaler knytter seg i all hovedsak til innleie av skip og leie av kontorlokaler. Leieavtalene knyttet til skip er enten bareboat eller timecharter avtaler og har en varighet som varierer mellom 3-6 mnd og opp til skipets levetid. Leiebetalinger er faste for avtalens løpetid. De fleste av konsernets leieavtaler gir konsernet rett til å forlenge leieperioden ved avtalens utløp.
Bareboatavtaler relaterer seg til leie av et spesifikt skip, mens timecharteravtaler relaterer seg til leie av et spesifikt skip i tillegg til en tjenestekomponent relatert til mannskap, vedlikehold, og operasjonelle kostnader. I de tilfeller tjenestekomponenten ikke fremkommer av avtalen har konsernet skilt ut tjenestekomponenten basert på konsernets budsjetterte kostnader på tilsvarende skip. På denne måten vil bare betalinger knyttet til bareboatelementet være inkludert når man estimerer leieforpliktelsen.
Opsjoner på forlengelse og kjøpsopsjoner i konsernets leieavtaler kan bare utøves av konsernet. Betalinger knyttet til slike opsjoner er bare inkludert i
Leieavtaler innregnes som en bruksrettseiendel med en tilsvarende leieforpliktelse fra tidspunktet leieobjektet er tilgjengelig for konsernet. Eiendeler og forpliktelser måles til nåverdi. Diskonteringsrenten som legges til grunn ved beregningen er konsernets inkrementelle lånerente. Den inkrementelle lånerenten er renten konsernet ville måttet betale for å låne beløpet nødvendig for å anskaffe en tilsvarende eiendel som den innleide i et tilsvarende økonomisk miljø med tilsvarende vilkår og sikkerhet.
Bruksrettseiendeler avskrives over leieperioden og avskrivningen bokføres som en kostnad i resultatregnskapet. Tjenesteelementet, elementet i timecharteravtalen som ikke inngår i beregningen av leieforpliktelsen, kostnadsføres i resultatregnskapet som T/C og B/B hyrer. Leiebetalinger allokeres mellom nedbetaling av leieforpliktelse og finanskostnader. Utsatt skatt som følger av bruksrettseiendel og leieforpliktelse nettoføres.
Kortsiktige leieavtaler er leieavtaler med en varighet inntil 12 måneder, inklusive overveiende sannsynlige opsjoner. Kortsiktige leieavtaler samt leieavtaler av liten verdi kostnadsføres løpende. Leieavtaler av liten verdi er normalt kontorutstyr. Kortsiktige leieavtaler knyttet til skip kostnadsføres i resultatregnskapet som T/C(timecharter) og B/B(bareboat) hyrer. Andre korte leieavtaler og avtaler av liten verdi klassifiseres som administrasjonskostnader.
For oversikt over konsernets leieavtaler, se note 11.
Bunkers er vurdert til laveste av anskaffelseskost (etter FIFO-metoden) og netto realisasjonsverdi. Grunnet hyppige bunkringer er det uvesentlige avvik mellom anskaffelseskost og netto realisasjonsverdi.
Finansielle eiendeler og forpliktelser balanseføres på det tidspunkt konsernet blir part i instrumentets kontraktsmessige betingelser. Finansielle eiendeler og forpliktelser måles til virkelig verdi ved førstegangsinnregning. Kundefordringer som ikke har et betydelig finansieringselement måles til transaksjonsprisen i henhold til IFRS 15. Transaksjonskostnader kostnadsføres direkte i den grad de ikke gjelder kjøp av finansielle eiendeler eller finansielle forpliktelser som føres over utvidet resultat.
Etterfølgende måling av alle regnskapsførte finansielle eiendeler gjøres til enten amortisert kost eller virkelig verdi basert på forretningsmodellen for styring av finansielle eiendeler og karakteristikken av de kontraktsbaserte kontantstrømmene fra eiendelen. Konsernet besitter lån og fordringer (inklusive kundefordringer og andre fordringer, bankinnskudd, kontanter o.l.) med hensikt å realisere de kontraktsbaserte kontanstrømmene. Som en konsekvens måles disse eiendelene til amortisert kost ved effektiv rentes metode, fratrukket avsetning for forventet tap.
Konsernet gjenomfører en fremadskuende vurdering av forventet kredittap på sine gjeldsinstrumenter bokført til amortisert kost. For kundefordringer og kontraktseiendeler som faller inn under virkeområdet til IFRS 15, så benyttes den forenklede tapsavsetningmetoden. Dette medfører at konsernets tapsavsetning måles til forventet kredittap i levetiden.
Finansielle eiendeler og finansielle forpliktelser fraregnes på det tidspunkt henholdsvis fordelen eller forpliktelsen som følger av kontraktsmessige betingelser er innfridd, kansellert eller utløpt.
Konsernet regnskapsfører og måler sine finansielle forpliktelser til amortisert kost ved effektiv rentes metode.
Konsernet bruker derivater til å redusere valutarisiko. Derivatene er ikke regnskapsført etter reglene for sikringsbokføring. Derivatene målet til virkelig verdi og tilhørende endring i virkelig verdi føres på egen linje i resultatregnskapet.
• Valutaderivater
Konsernets hovedvirksomhet beskattes i Norge.
Pr. 31.12.2022 er ingen av konsernets selskaper innenfor rederibeskatningsordningen i Norge. Eventuell inntreden i norsk, eller internasjonalt, rederibeskatningssystem vurderes jevnlig.
Skattekostnaden består av betalbar skatt og utsatt skatt. Skatt blir resultatført, bortsett fra når den relaterer seg til poster som er ført over utvidet resultat eller direkte mot egenkapitalen. Hvis det er tilfellet, blir skatten også ført over utvidet resultat eller direkte mot egenkapitalen.
Utsatt skatt er beregnet med 22 % på grunnlag av de midlertidige forskjeller som eksisterer mellom regnskapsmessige og skattemessige verdier, samt skattemessig underskudd til fremføring ved utgangen av regnskapsåret. Skatteøkende og skattereduserende midlertidige forskjeller som reverseres eller kan reverseres er utlignet innenfor den enkelte enhet som er gjenstand for beskatning, og tilhørende utsatt skatt og utsatt skattefordel presenteres netto i balansen etter eventuell avsetning.
Utsatt skattefordel balanseføres i den grad det er sannsynlig at fremtidig skattepliktig inntekt vil foreligge der de skattereduserende midlertidige forskjellene kan utnyttes.
Konsernet har primært en innskuddsbasert pensjonsordning for sine ansatte. For innskuddsordninger betaler konsernet inn faste bidrag. Betaling til innskuddsbasert pensjonsordning regnes som en kostnad når ansatte har utført arbeidet som berettiger dem til pensjonsinnskuddet. Konsernet har ingen rettslige eller selvpålagte forpliktelser til å skyte inn ytterligere midler hvis det viser seg at det ikke er tilstrekkelige midler til å betale alle ansatte de ytelsene som er knyttet til deres opptjening i denne eller tidligere perioder.
En ytelsesordning er definert som en ordning som ikke er en innskuddsordning. Ytelsesbaserte pensjonsordninger vurderes til nåverdien av de framtidige pensjonsytelser som regnskapsmessig anses opptjent på balansedagen. Pensjonsmidler vurderes til virkelig verdi. Periodens opptjente pensjonsrettigheter og netto rentekostnad presenteres under det ordinære resultatet som lønnskostnad, mens gevinster som oppstår ved rekalkulering av forpliktelsen som følge av erfaringsavvik og endringer i aktuarmessige forutsetninger føres mot egenkapitalen via andre inntekter og kostnader i totalresultatet. I balansen presenteres netto pensjonsforpliktelse under avsetning for forpliktelser. Konsernets ytelsesordninger omfatter 4 personer.
Ytelsene er knyttet til sjømannspensjon.
Utarbeidelse av finansregnskap i overensstemmelse med IFRS krever at konsernet gjør vurderinger og estimater og tar forutsetninger som påvirker anvendelsen av regnskapsprinsipper og regnskapsførte beløp på eiendeler og forpliktelser, inntekter og kostnader. Estimater og tilhørende forutsetninger er basert på historisk erfaring og andre faktorer som anses rimelige, forholdene tatt i betraktning. Disse beregningene danner grunnlaget for vurdering av balanseført verdi for eiendeler og forpliktelser som ikke kommer klart fram av andre kilder. Faktisk resultat kan avvike fra disse estimatene.
Estimater og de underliggende forutsetninger vurderes løpende. Endringer i regnskapsmessige estimater regnskapsføres i den perioden endringene oppstår dersom de kun gjelder denne perioden. Dersom endringene også gjelder framtidige perioder, fordeles effekten over inneværende og fremtidige perioder.
Vurderinger konsernet har gjort ved anvendelsen av regnskapstandardene, som har betydelig effekt på finansregnskapet og estimater med betydelig risiko for vesentlige justeringer i det neste regnskapsåret, er redegjort for i note 3.
Selskapet har i sine estimater hensyntatt klima- og regulatorisk risiko. Ytterligere redegjørelse for skjønnsmessige vurderinger er presentert i note 3.
En avsetning blir regnskapsført når konsernet har en gjeldende forpliktelse (rettslig eller antatt) som en følge av hendelser som har skjedd og det er sannsynlig at det vil skje et økonomisk oppgjør som følge av forpliktelsen, og at beløpets størrelse kan måles pålitelig. Avsetninger blir gjennomgått på hver balansedato, og nivået reflekterer det beste estimatet på forpliktelsen. Når tidseffekten er uvesentlig, vil avsetningen være lik størrelsen på utgiften som kreves for å bli fri fra forpliktelsen. Når tidseffekten er vesentlig, vil avsetningen være nåverdien av framtidige utbetalinger til å dekke forpliktelsen. Økning i nåverdi av forpliktelsen som følge av endret tidsverdi blir presentert som rentekostnad.
Der hvor det er sannsynlighetsovervekt for at konsernet har pådratt seg en usikker forpliktelse, gjøres det en avsetning som forpliktelse basert på beste estimat av forpliktelsen konsernet har overfor tredjepart. I den grad det er så godt som sikkert at konsernet har rett på å kreve dekning for en pådratt forpliktelse fra forsikringsselskap eller lignende, vil kravet innregnes som fordring. Fordringens størrelse tilsvarer avsetningen som
er foretatt som forpliktelse fratrukket konsernets egenandel. I resultatregnskapet vil endring i estimert forpliktelse og fordring presenteres netto.
Kontantekvivalenter er kortsiktig likvide investeringer som kan konverteres til kontanter innen 3 måneder og til et kjent beløp, og som inneholder uvesentlig risikomoment. I balansen og i kontantstrømanalysen blir eventuell negativ saldo på kassekreditt nettoført mot kontanter og kontantekvivalenter.
Kontantstrømoppstillingen er utarbeidet etter den indirekte metoden. Den indirekte metoden innebærer at kontantstrømmer fra investerings- og finansieringsaktiviteter vises brutto, mens kontantstrøm knyttet til operasjonelle aktiviteter framkommer ved avstemming av regnskapsmessige resultat mot netto kontantstrøm fra de operasjonelle aktivitetene.
Ved reklassifisering av resultat- og balanseposter omarbeides sammenligningstallene tilsvarende.
Det har i de følgende nye og endrede standarder anvendes fra inneværende regnskapsår. Endringene gjelder innregning og måling av eiendeler og forpliktelser, samt presentasjon og noteopplysninger i finansregnskapet.
Det er ingen nye standarder som har trådt i kraft i 2022, men det er gjort enkelte endringer i gjeldende standarder. Det er etter selskapets vurdering ingen av disse som vil ha effekt for konsernregnskapet.
På tidspunktet for vedtak av dette finansregnskapet er det ikke vedtatt standarder eller tolkninger med fremtidig ikrafttredelsestidspunkt som forventes å få vesentlig betydning for konsernregnskapet.
I forbindelse med avleggelse av regnskapet for 2022 har konsernet utøvet følgende skjønn for noen sentrale problemstillinger:
Vurderinger, estimater og forutsetninger som har vesentlig effekt for regnskapet oppsummeres nedenfor.
Goodwill testes for nedskrivning hvert år. Wilson har også testet skipene for nedskrivning. I nedskrivingsvurderingene er bruksverdiberegningen basert på en rekke estimater og forutsetninger. Herunder er det foretatt estimater på framtidige kontantstrømmer samt diskonteringsrente for å komme fram til nåverdien av de framtidige kontantstrømmer. I kontantstrømestimatene er det foretatt vurderinger av framtidig ratenivå, kapasitetsutnyttelse, kostnadsnivå, restverdi samt utnyttbar levetid på skipene.
Utgangspunktet ved nedskrivningsvurderingene er at gjenvinnbart beløp skal beregnes for den enkelte
eiendel, med mindre den ikke genererer inngående kontantstrømmer som er uavhengig av andre eiendeler/ grupper av eiendeler. I så fall beregnes gjenvinnbart beløp for den kontantstrømgenererende enheten som eiendelen tilhører. Konsernet driver industriell shipping med standardisert flåte og høy kontraktsandel, der stordrift gir merverdier. Flåten er en portefølje der fokus er på helheten og man velger det skip som er i best posisjon til enhver tid, avhengig av lastens størrelse. Organiseringen av konsernets store skipsportefølje har vært en praktisk gruppering basert på skipsstørrelser, fordelt på de tre segmentene «2 000 dwt/System», «3 500-4 500 dwt» og «6 000 – 8 500 dwt». I tillegg har konsernet to containerskip som er vurdert å være en egen kontantgenererende enhet da de går på samme kontrakter, samt to andre skip som går på egne kontrakter og som vurderes som egne kontantgenererende enheter.
I nedskrivningstesten er dagens ratebilde, styregodkjente budsjetterte rater for inneværende år, lagt til grunn for den kommende toårsperioden. For perioden
utover de kommende to årene har konsernet forutsatt et ratenivå tilsvarende gjennomsnittet av historisk ratenivå. I vurderingen av historisk ratenivå er det tatt utgangspunkt i 10 års historikk i de driftssegmenter hvor virksomheten har vært sammenlignbar med dagens virksomhet. Da konsernets virksomhet er en del av en syklisk bransje er gjennomsnitt av historisk ratenivå det som vurderes som best egnet å legge til grunn på lang sikt i en bruksverdiberegning. Det historiske ratenivået lagt til grunn vil dekke ulike konjunkturer konsernets virksomhet kan forvente å være en del av i kommende perioder.
Ledelsen vurderer at man gjennom budsjettet som ligger til grunn for de to første årene tilstrekkelig har hensyntatt effekten av stigende inflasjon,renter, energipriser og krigsituasjonen i Ukraina. Det er videre ledelsens vurdering at 10 års snitt fortsatt vil være aktuelt som en tilnærming til langsiktig ratenivå i perioden som følger etter dette.
I vurderingen er det tatt hensyn til planlagt dokking av skip samt off-hire. Kostnadsnivået som er lagt til grunn i bruksverdiberegningen for alle periodene er basert på budsjettert kostnadsnivå for inneværende år. Restverdi på skipene er vurdert opp mot markedspriser. Det er ikke lagt framtidig vekst i inntjeningsnivå i bruksverdiberegningen. Tidshorisont er basert på skipenes resterende økonomiske levetid og samsvarer med skipenes avskrivningstid.
Forventede kontantstrømmer neddiskonteres med en diskonteringsrente før skatt. Faktorene i diskonteringsrenten er beregnet med utgangspunkt i vektet gjeldsrente og egenkapitalavkastningskrav redusert med inflasjon for å komme frem til realrente.
Klima- og regulatorisk risiko er hensyntatt i estimater knyttet til verdsettelsen av selskapets eiendeler. Klimaog regulatorisk risiko har ikke påvirket selskapets estimater for inneværende år.
Eiendeler som har redusert eller ingen verdi før utløpet av opprinnelig antatt levetid som følge av klimarisiko defineres som klimastrandede eiendeler. Eiendeler som har redusert eller ingen verdi før utløpet av opprinnelig antatt levetid som følge av endringer i eksterne rammebetingelser defineres som strandede eiendeler.
Ved vurdering av strandede- og klimastrandede eiendeler er forutsetninger for kontantstrøm, levetid, restverdi, gjelds- og egenkapitalkrav vurdert.
På kort sikt er det ingen tegn til reduksjon i etterspørsel for frakt innen selskapets markedsområde. På lang sikt forventer selskapet en reduksjon i frakt av varer definert som fossil energi. For Wilson gjelder dette hovedsakelig varegruppen kull. Selskapet er godt diversifisert med
hensyn til kunder og varegrupper som transporteres. Det er en økende etterspørsel etter sjøtransport innen selskapets markedsområde og selskapet forventer ikke at redusert etterspørsel for frakt av fossil energi vil påvirke inntektsestimatene for selskapet.
Økende omfang av avgifter og kostnader knyttet til forbruk av fossilt drivstoff forventes de kommende år. Alle skipene til selskapet seiler i dag på Marine Gas Oil (MGO), hvilket er et fossilt drivstoff. Praksis i dag er at kunden dekker merkostnaden knyttet til avgifter som påføres selskapet ved å betale høyere frakt. Det forventes følgelig en økning i reiserelaterte kostnader, men også en tilsvarende økning i fraktinntekter. I sum forventer ikke selskapet at dette vil påvirke estimert kontantstrøm.
Skipenes levetid og restverdi forventes å forbli uendret, med utgangspunkt i de forutsetninger som ligger til grunn. Alle skipene til Wilson oppfyller gjeldende krav og oppgraderes, ved behov, fortløpende for kommende krav. Det er ingen tegn til regulatoriske krav eller klimarisiko som kan forkorte forventet levetid til selskapets eiendeler. Selskapet anser dermed risikoen for redusert levetid som følge av endringer i eksterne rammebetingelser og klimarisiko som minimal.
Generelle tilstramminger i kapitalmarkedet for shipping sektoren de senere år har medført finansieringsløsninger hvor kravet til egenkapital er noe høyere enn konsernets historiske nivå. Selskapet opplever likevel god tilgang på kapital til å finansiere nye og eksisterende prosjekter. Fremover ser selskapet ingen tegn til at situasjonen skal endres.
Se for øvrig note 6, 7 og 9.
Ved fastsettelsen av leieperiode for leieavtaler vurderes all informasjon som påvirker de økonomiske insentivene for å utøve en opsjon på forlengelse eller kjøp. Opsjoner inkluderes bare i leieperioden dersom det er rimelig sikkert at de kommer til å utøves. Opsjoner som er priset til markedspris ved inngåelsen av leieavtalen og hvor øvrige omstendigheter ikke gir særlig grunn til å anta utøvelse av opsjoner inkluderes ikke i leieperioden.
Konsernet estimerer den inkrementelle lånerenten som benyttes ved diskontering av de enkelte leieforpliktelser ved å vurdere hvilken rente man ville blitt belastet for å låne et beløp tilsvarende bruksrettseiendelens verdi med tilsvarende vilkår og sikkerhet. Tilsvarende vilkår og sikkerhet i tilfelle leie av skip og lokaler medfører tilsvarende løpetid som leieavtalen, sikkerhet i underliggende eiendel og lånebeløp tilsvarende kjøpesum.
Følgende selskap inngår i Wilson ASAs konsernregnskap:
| Datterselskap | Anskaffelses tidspunkt |
Hoved virksomhet |
Forretnings kontor |
Land | Stemme- og eierandel |
|---|---|---|---|---|---|
| Wilson EuroCarriers AS | 2000 | Befraktning | Bergen | Norge | 100 % |
| Wilson Management AS | 2000 | Administrasjon | Bergen | Norge | 100 % |
| Wilson Agency Norge AS | 2010 | Befraktning | Bergen | Norge | 100 % |
| HSW Logistics GmbH | 2014 | Befraktning | Duisburg | Tyskland | 50 % |
| Wilson Agency BV | 2003 | Befraktning | Rotterdam | Nederland | 100 % |
| Wilson Murmansk Ltd. - under avvikling | 2009 | Befraktning | Murmansk | Russland | 100 % |
| Wilson Ship Management AS | 2000 | Drift av skip | Bergen | Norge | 100 % |
| Wilson Crewing Agency Ltd. | 2004 | Bemanning | Arkhangelsk | Russland | 100 % |
| Wilson Crewing Agency Odessa Ltd. | 2007 | Bemanning | Odessa | Ukraina | 100 % |
| Wilson Ship AS | 2000 | Innleie av skip | Bergen | Norge | 100 % |
| Wilson Shipowning AS | 2000 | Skipseie | Bergen | Norge | 100 % |
| Wilson Shipowning V AS | 2022 | Skipseie | Bergen | Norge | 100 % |
| Nesskip ehf. | 2006 | Befraktning | Reykjavik | Island | 100 % |
HSW Logistics GmbH er felleskontrollert virksomhet. Øvrige selskaper er datterselskaper og er konsolidert inn i konsernregnskapet.
Endringer i 2022:
• Wilson Shipowning IV AS blir med virkning fra 01.01.22 fusjonert inn i Wilson Shipowning AS.
• Unistar Shipping Co. Ltd. ble med virkning fra 01.01.22 fusjonert inn i Wilson Shipowning AS.
• Wilson Shipowning V AS ble etablert 11.01.22, med formål å eie skip.
• Wilson Murmansk Ltd. er vedtatt nedlagt, og endelig avviklet januar 2023.
Aksjekapitalen er pr. 31.12.2022 TEUR 29 593 (43 860 182 aksjer à NOK 5 (EUR 0,68) totalt TNOK 219 301), fullt innbetalt.
| Navn | Aksjer | Eierandel | Stemmeandel |
|---|---|---|---|
| CAIANO AS | 37 955 599 | 86,54 % | 86,54 % |
| STRØMBERGRUPPEN AS | 2 072 941 | 4,7 % | 4,7 % |
| JAKOB HATTELAND HOLDING AS | 600 000 | 1,37 % | 1,37 % |
| SHANNON INVEST AS | 521 000 | 1,2 % | 1,2 % |
| Sum > 1 % eierandel | 41 149 540 | 93,8 % | 93,8 % |
| Sum øvrige | 2 710 642 | 6,2% | 6,2 % |
| Totalt antall aksjer | 43 860 182 | 100,00 % | 100,00 % |
Gjennom Caiano AS som nærstående kontrollerer styrets leder Eivind Eidesvik totalt 86,5 % av Wilson ASA.
Nedenfor vises aksjeinnehav til medlemmene av styret og konsernledelsen pr. 31.12.2022. Aksjeinnehav for styremedlemmene og ledende ansatte inkluderer deres personlige nærstående
| Aksjer kontrollert av styrets forman og styremedlemmer (inkl. nærstående) | 2022 |
|---|---|
| Eivind Eidesvik, styrets leder (inkl. Caiano AS) | 86,8 % |
| Bernt Eidesvik, styrets nestleder | 86,8 % |
| Per Gunnar Strømberg Rasmussen, styremedlem | 4,7 % |
| Petter Dragesund, varamedlem | 0,5 % |
| Kirsti Tønnessen, styremedlem | 0,1 % |
Ingen i 2022 eller i 2021.
| Varige driftsmidler 31.12.2022: | Skip | Dokking | Sum skip og dokking |
Andre driftsmidler |
Fast eiendom |
Sum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffelseskost pr. 01.01. | 404 228 | 30 622 | 434 850 | 2 962 | 500 | 438 312 |
| Tilganger | 81 711 | 40 277 | 121 988 | 1 159 | 0 | 123 147 |
| Avgang | 0 | 14 442 | 14 442 | 793 | 0 | 15 235 |
| Anskaffelseskost pr. 31.12. | 485 939 | 56 457 | 542 396 | 3 328 | 500 | 546 224 |
| Akkumulert avskr., nedskr. og rev. | ||||||
| nedskr. pr. 1.1. | 194 918 | 11 374 | 206 292 | 2 011 | 81 | 208 384 |
| Akkumulerte avskrivninger avgang | 0 | 14 442 | 14 442 | 793 | 0 | 15 235 |
| Årets avskrivninger | 14 206 | 17 863 | 32 069 | 664 | 27 | 32 760 |
| Akkumulert avskr., nedskr. og rev. | ||||||
| nedskr. pr. 31.12 | 209 124 | 14 795 | 223 919 | 1 882 | 108 | 225 909 |
| Bokført verdi pr. 31.12. | 276 815 | 41 662 | 318 478 | 1 445 | 394 | 320 315 |
| Årets avskrivninger | 14 206 | 17 863 | 664 | 27 | 32 760 | |
| Årets nedskrivninger | 0 | |||||
| Årets reverserte nedskrivninger | 0 | |||||
| Brukstid | 35-40 år | 30 mnd | 3-5 år | 20 år | ||
| Avskrivningsplan | Lineær | Lineær | Lineær | Lineær |
Ved årets slutt er ingen skip holdt for salg.
| Varige driftsmidler 31.12.2021: | Skip | Dokking | Sum skip og dokking |
Andre driftsmidler |
Fast eiendom |
Sum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffelseskost pr. 01.01. | 390 762 | 26 538 | 417 300 | 2 761 | 500 | 420 561 |
| Tilganger | 14 389 | 17 069 | 31 458 | 435 | 0 | 31 893 |
| Avgang | 923 | 12 985 | 13 908 | 234 | 0 | 14 142 |
| Anskaffelseskost pr. 31.12. | 404 228 | 30 622 | 434 850 | 2 962 | 500 | 438 312 |
| Akkumulert avskr., nedskr. og rev. | ||||||
| nedskr. pr. 1.1. | 184 494 | 9 372 | 193 866 | 1 671 | 55 | 195 592 |
| Akkumulerte avskrivninger avgang | 483 | 12 892 | 13 375 | 234 | 0 | 13 609 |
| Årets avskrivninger | 10 907 | 14 894 | 25 801 | 574 | 26 | 26 401 |
| Akkumulert avskr., nedskr. og rev. | ||||||
| nedskr. pr. 31.12 | 194 918 | 11 374 | 206 292 | 2 011 | 81 | 208 384 |
| Bokført verdi pr. 31.12. | 209 310 | 19 248 | 228 558 | 950 | 419 | 229 928 |
| Brukstid | 35-40 år | 30 mnd | 3-5 år | 20 år | ||
| Avskrivningsplan | Lineær | Lineær | Lineær | Lineær |
Ved årets slutt er Wilson Ross, bygget 1975, 6135 dwt holdt for salg. Bokført verdi er TEUR 532. Avtale om salg ble inngått 19.01.2022.
Konsernets goodwill knytter seg til oppkjøp av Wilson AS, og er et uttrykk for at systemet «Wilson» evner å tjene mer enn markedet over tid. Det vurderes også at denne verdien er relativt sett større i en lavkonjunktur enn i en høykonjunktur. Samlet goodwill er allokert med TEUR 3 678 til kontantge-nererende enheter «2 000 dwt / system», TEUR 7 628 til segment «3 000 – 4 500 dwt» og med TEUR 5 994 til segment «6 000 – 8 500 dwt».
| 2022 | 2021 | Anskaffelseskost goodwill |
Anskaffelsesår | |
|---|---|---|---|---|
| Wilson AS | 17 300 | 17 300 | 17 300 | 2000 |
| Sum | 17 300 | 17 300 | 17 300 |
Som følge av at konsernet har balanseført goodwill, gjøres det årlig en nedskrivningstest av de kontantgenererende enhetene goodwillen er allokert på.
Nedskrivningstest for skip og goodwill er gjort med utgangspunkt i en bruksverdiberegning som baserer seg på nåverdi av forventede kontantstrømmer. Nåverdi av kontantstrømmer utover bokført verdi av eiendelene i den kontantgenererende enheten sammenholdes med bokført verdi av goodwill. I nedskrivningstesten er goodwill allokert til virksomheten innen bulkmarkedet og pr. segment i tråd med avsnitt over.
Forutsetninger for nedskrivningstesten er redegjort for under note 3. Utover dette forutsettes det ingen fremtidig vekst i kontantstrømmene utover en forventet opphenting av ratenivået til gjennomsnitt av historisk ratenivå, samt inflasjon på 5,8 % p.a. for de kommende to år og 2,2 % p.a. for perioden utover dette. Tidshorisont er basert på skipenes resterende
utnyttbare levetid. Konsernet har anvendt en diskonteringsrente før skatt og ekskl. inflasjon på 9,7 % p.a. for de kommende 2 årene og 9,5 % p.a. for perioden utover de kommende 2 årene. Faktorene er beregnet med utgangspunkt i gjeldsrente på omkring 3 % p.a. og egenkapitalavkastningskrav på rundt 12 % p.a. I forbindelse med gjeldsrenter er det i kort periode lagt inn 3 års Swap i EURO tilsvarende 3,03 % og for lang periode 10- års swap EURO på 2,78 %.
Nedskrivningstesten gir ikke grunnlag for nedskrivninger av konsernets ikke-finansielle eiendeler. Ved beregning av sensitiviteter har man testet endring av følgende sentrale forutsetninger for nedskrivingsvurderingen; (i) snittrate 2022 lagt til grunn for gjenværende levetid, (ii) økning i diskonteringsfaktor med 2 %, og (iii) reduksjon i ratenivå med 10 %. De endrede forutsetningene medfører ikke nedskrivningsbehov for noen av selskapets skip. Selskapets to containerskip vil kunne komme i nedskrivingsbehov ved fremtidig reduksjon i ratenivå.
Konsernets investeringer i felleskontrollert virksomhet pr. 31.12.22:
| Anskaffelses | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Selskap | tidspunkt | Kostpris | Bokført verdi | Land | Virksomhet | Eierandel |
| HSW Logistics GmbH | 01.10.2014 | 561 | 2 094 | Tyskland | Befraktning | 50 % |
| 561 | 2 094 |
Investeringen er regnskapsført basert på egenkapitalmetoden, i henhold til informasjon gitt i note 2 Regnskapsprinsipper.
| Endring i balanseført verdi kan spesifiseres som følger: | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Nettoverdi 1.1. | 1 195 | 1 088 |
| Tilgang/avgang i perioden | -1 100 | -600 |
| Andel årets resultat | 1 999 | 707 |
| Nettoverdi 31.12. | 2 094 | 1 195 |
«Andel årets resultat» er ført i resultatregnskapet under «Resultatandel felleskontrollert virksomhet.
Konsernets kapitalstruktur er vurdert ut fra hensynet til sunn gjeldsgrad på den ene siden og avkastning på anvendt kapital på den andre siden. Konsernets norm i forbindelse med skipskjøp i annenhåndsmarkedet har historisk vært 40 % egenkapital og 60 % ekstern finansiering av kjøpesum. Slik finansieringsstruktur vil også i fremtiden være å anse som formålstjenlig for konsernet for nyere tonnasje. Generelle tilstramninger i kapitalmarkedet har imidlertid medført at det for tiden viser seg utfordrende å etablere finansieringsløsninger der gjeldsgrad er i tråd med konsernets historiske nivå for eldre tonnasje. I det korte bilde vil det fremdeles være nærliggende å oppjustere andelen av egenkapital i prosjekter og i noen tilfeller være naturlig å kun bruke egenkapital. Over tid forventes det imidlertid at en 70–30 fordeling vil være preferert finansieringsstruktur og ikke minst ved anskaffelse av lavutslipp alternativer som kan gi ytterligere finansieringsbetingelser.
Konsernets ambisjon er å over tid å gi sine aksjonærer en god og stabil avkastning. Med avkastning på aksjonærenes kapital forstås summen av aksjenes kursutvikling og betalt utbytte. Denne avkastningen bør reflektere den økonomiske utviklingen i konsernet. For direkteavkastning i form av utbytte er Wilsons langsiktige målsetting å utbetale 25–50 % av konsernets resultat, men kan i enkelte år avvike fra målsetningen ettersom konsernet opererer i en syklisk bransje. Målsettingen vil bli vurdert opp mot konsernets vekstambisjoner og soliditet/ solvensutvikling i både opp- og nedgangskonjunkturer, samt urealiserte posters innvirkning på resultatet. Det kan utbetales utbytte flere ganger i regnskapsåret og selskapet har utbetalt utbytte halvårlig siste fire år.
Konsernets primære lånefasilitet ble inngått i 2019 for en periode for 5 år. Fasiliteten består av et flåtelån opprinnelig stort MEUR 150 og en investeringsfasilitet for nye prosjekter opprinnelig stor MEUR 20. Avdragsbetaling var fastsatt til MEUR 3,5/kvartal pluss ytterligere avdragsbetaling pr. nye skip som finansieres under investeringsrammen og minus justering for skip solgt ut av flåtelånsfasiliteten. Finansielle covenants; (i) ) likviditet; det høyeste av MEUR 7,5 og 5 % av rentebærende gjeld, (ii), positiv arbeidskapital justert for kortsiktig del av langsiktig gjeld og (iii) egenkapital av andel av totalkapital > 30 % fram til 31.12.2021 og > 35 % deretter. I tillegg ble det introdusert en MVC-klausul på flåteverdier på 125 % i lånets løpetid. Alle finansielle covenants beregnes på konsernnivå for Wilson ASA. Selskapet har på samme finansielle covenants inngått låneavtale på MEUR 40 med Svenska Skeppshypotek.
For finansielle instrumenter som er omløpsmidler eller kortsiktig gjeld, er virkelig verdi tilnærmet lik balanseført verdi siden instrumentene har kort forfallstid, jf IFRS 7.29.
Derivatene, som er regnskapsført til virkelig verdi, er i balansen presentert som «Derivater» både på eiendels- og gjeldssiden. Derivatene er i all hovedsak inngått med tanke på økonomisk sikring. Konsernet benytter ikke sikringsbokføring.
Balanseført verdi pr. 31.12. fordeler seg som følger:
| Finansielle fordringer og forpliktelser | 31.12.2022 | 31.12.2021 |
|---|---|---|
| Valutaderivater til virkelig verdi med verdiendring over resultat - kortsiktig | 0 | 491 |
| Valutaderivater til virkelig verdi med verdiendring over resultat - langsiktig | 0 | 0 |
| Sum derivater som finansielle fordringer og forpliktelser | 0 | 491 |
Ved regnskapsføring av derivater til virkelig verdi, har konsernet lagt til grunn markedspriser oppgitt av konsernets bankforbindelser som er motpart i forretningene. Verdsettelsen av derivatene er ikke noterte priser, men er utledet fra observerbare markedsdata, og samtlige av disse verdsettelser anses som kategori 2 verdsettelser slik dette er definert i IFRS 7.27A.
Renteinntekter, rentekostnader, valutagevinster og valutatap på finansielle instrumenter som ikke er derivater, er i resultatregnskapet vist på egne linjer. Disse stammer i sin helhet fra finansielle instrumenter som er regnskapsført til amortisert kost. Valutagevinster og valutatap henføres i hovedsak til finansielle forpliktelser.
Verdiendring av derivater er vist på linjen Verdiendring derivater i resultatregnskapet og består av følgende elementer:
| 2022 | 2021 | |
|---|---|---|
| Valutaderivater | -491 | 662 |
| Sum verdiendring derivater | -491 | 662 |
Konsernet driver internasjonal virksomhet og er utsatt for valuta- og renterisiko. I tillegg kommer risiko knyttet til endringer i reiseavhengige kostnader, herunder bl.a. bunkerspriser. Styret har vedtatt retningslinjer for slik risikostyring. Konsernet benytter seg til en viss grad av derivater for å redusere disse risikoene i henhold til konsernets strategi for rente-, bunkers- og valutaeksponering.
Konsernet er utsatt for valutarisiko hvorav den primære risiko er relatert til USD. Konsernet har et USD behov hovedsakelig relatert til bunkers og mannskapsutgifter som er betydelig
større enn inntektsstrømmen i USD. Konsernets omsetning er i hovedsak nominert i EUR. Valutarisiko avdempes noe gjennom at konsernets fraktkontrakter (COAs) inneholder i det all vesentligste bunkersklausuler.
Sikringsaktivitetene relatert til valutarisiko er ikke lagt opp etter kravene til sikringsbokføring, hvilket innebærer at konsernets driftsrelaterte terminkontrakter måles til virkelig verdi med verdiendring over resultatet.
Vesentlige valutakurser mot EUR brukt ved utarbeidelse av regnskapet:
| Valutakurs 31.12.2022 | Gjennomsnittlig valutakurs 2022 |
Valutakurs 31.12.2021 | Gjennomsnittlig valutakurs 2021 |
|
|---|---|---|---|---|
| EUR/NOK | 10,514 | 10,102 | 9,989 | 10,163 |
| EUR/USD | 1,067 | 1,051 | 1,133 | 1,183 |
Følgende tabeller viser konsernets følsomhet for potensielle endringer i EUR kursen mot hhv. USD og NOK, med alle andre forhold holdt konstant. Alle effekter vil komme over
resultatregnskapet som følge av endringer i verdier på pengeposter i annen valuta enn det respektive selskaps funksjonelle valuta ved årsslutt. I tabellen inkluderes også estimat av potensielle endringer i kursen gjennom året.
| Endring i eurokursen mot USD |
Effekt på resultat før skatt |
|
|---|---|---|
| 2022 | +/- 1 cent | +/- TEUR 676 |
| 2021 | +/- 1 cent | +/- TEUR 280 |
| Endring i eurokursen mot NOK |
Effekt på resultat før skatt |
|
| 2022 | +/- 1 cent | -/+ TEUR 109 |
| 2021 |
Beregningene er foretatt på grunnlag av netto valutastrømmer knyttet til drift, valutalån, terminkontrakter, bankkontoer, fordringer og kortsiktig gjeld i valuta.
Konsernet søker å ha tilstrekkelig kontanter, kontantekvivalenter eller kredittmuligheter for til enhver tid å kunne finansiere drift og løpende vedlikehold av flåten i samsvar med konsernets vedlikeholdsplan for samme periode. Konsernet anser det som sannsynlig at det vil kunne fornye låneavtaler eller forhandle fram alternative finansieringsavtaler ved utløpet av nåværende avtaler. Overskuddslikviditet plasseres normalt i hovedbank til beste betingelser.
Konsernets likviditetsposisjon pr.31.12.2022 besto av bankinnskudd samlet TEUR 33 026 (2021: 44 751 ). Sett opp mot konsernets forpliktelser for det kommende året vurderes likviditetsposisjonen som tilfredsstillende.
Følgende tabell viser en oversikt over forfallsstrukturen for konsernets finansielle forpliktelser inkl. renter, basert på ikke-diskonterte kontraktsbaserte betalinger. Gjennomsnittlig langsiktig nominell rente er ca. 3 % p.a.:
| 31.12.2022 | 1-3 måneder | 4-12 måneder | 1-4 år | Mer enn 4 år | Totalt |
|---|---|---|---|---|---|
| Gjeld til kredittinstitusjoner | 4 844 | 14 531 | 100 041 | 22 000 | 141 415 |
| Renter til kredittinstitusjoner | 1 549 | 4 647 | 5 392 | 2 480 | 14 068 |
| Leasingforpliktelser | 2 288 | 7 611 | 11 705 | 2 810 | 24 414 |
| Renter på leasingforpliktelse | 342 | 742 | 946 | 630 | 2 660 |
| Leverandørgjeld | 11 314 | 11 314 | |||
| Skyldige offentlige avgifter | 2 177 | 2 177 | |||
| Annen kortsiktig gjeld ex renter | 16 112 | 16 112 | |||
| Sum | 38 626 | 27 531 | 118 084 | 27 920 | 212 160 |
| 31.12.2021 | 1-3 måneder | 4-12 måneder | 1-4 år | Mer enn 4 år | Totalt |
|---|---|---|---|---|---|
| Gjeld til kredittinstitusjoner | 3 844 | 11 531 | 103 608 | 0 | 118 982 |
| Renter til kredittinstitusjoner | 937 | 2 811 | 4 172 | 0 | 7 920 |
| Leasingforpliktelser | 19 113 | 9 800 | 15 016 | 0 | 43 929 |
| Renter på leasingforpliktelse | 507 | 861 | 676 | 0 | 2 043 |
| Leverandørgjeld | 9 010 | 9 010 | |||
| Skyldige offentlige avgifter | 1 231 | 1 231 | |||
| Annen kortsiktig gjeld ex renter | 15 863 | 15 863 | |||
| Sum | 50 504 | 25 002 | 123 472 | 0 | 198 978 |
| Endringer i forpliktelser knyttet til finansieringsaktiviteter |
01.01.2022 | Utbetalinger | Ny gjeld | Annet | 31.12.2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Gjeld til kredittinstitusjoner | 103 608 | -17 568 | 36 000 | 0 | 122 040 |
| Langsiktige leieforpliktelser | 15 016 | -63 976 | 58 782 | 4 792 | 14 614 |
| Gjeld til kredittinstitusjoner, kortsiktig |
15 374 | 0 | 4 000 | 0 | 19 374 |
| Leieforpliktelser, kortsiktig | 28 913 | -15 525 | 1 205 | -4 792 | 9 801 |
| Sum | 162 911 | -97 069 | 99 987 | 0 | 165 829 |
Gjeld til kredittinstitusjoner Sikkerhetsstillelse:
| Bokført gjeld som er sikret ved skipspant: | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Pantelån | 141 415 | 118 982 |
| Sum | 141 415 | 118 982 |
| Skip | 311 836 | 227 895 |
|---|---|---|
| Sum | 311 836 | 227 895 |
| 2022 | 2021 | |
|---|---|---|
| Pantelån - ordinært avdrag | 19 374 | 15 374 |
| Leieforpliktelse timecharter | 8 752 | 27 954 |
| Leiefopliktelse husleie | 557 | 474 |
| Leieforpliktelse bareboat | 492 | 485 |
| Sum | 29 175 | 44 287 |
Poster som er utsatt for renterisiko er bankinnskudd og langsiktig gjeld som fremgår av denne note.
Bankinnskudd er ikke dekket av langsiktige renteavtaler. Konsernets bankinnskudd er TEUR 33 026 pr. 31.12.2022. Av konsernets bankinnskudd utgjør TNOK 10 574, motverdi TEUR 1 006, bundne skattetrekksmidler.
Effektiv rentesats inklusive margin for konsernets finansielle instrumenter:
| 2022 | 2021 | |
|---|---|---|
| Finansielle instrumenter (USD) | 0,00 % | 0,30 % |
| Pantegjeld | 5,58 % | 3,15 % |
| Leieforpliktelse | 5,48 % | 5,78 % |
| Følgende oversikt gir renteinformasjon om konsernets | Balanseført pr. 31.12. | |||
|---|---|---|---|---|
| rentebærende gjeld: | Effektiv rentesats |
Renteforfall | 2022 | 2021 |
| Pantegjeld EUR | 5,58 | 2023 | 141 414 | 118 982 |
| Pantegjeld med flytende rente | 141 414 | 118 982 | ||
| Leieforpliktelser eksternt | 6,00 % | 2023 | 17 244 | 36 268 |
| Leieforpliktelser konserninternt | 4,20 % | 2023 | 7 171 | 7 661 |
| Leieforpliktelser med fast rente | 24 415 | 43 929 | ||
| Sum rentebærende gjeld | 165 829 | 162 911 |
Den effektive rentesatsen er et beregnet gjennomsnitt. Gjeld med flytende rente er fastsatt inntil 6 måneder fram i tid.
Leieforpliktelser konserninternt gjelder bareboat avtaler med selskaper i Caiano konsernet, som ikke inngår i Wilson ASA konsernregnskap.
Følgende tabell viser konsernets sensitivitet for potensielle endringer i rentenivået. Beregningen hensyntar alle rentebærende instrumenter og tilhørende rentederivater. Alle effekter vil komme over resultatregnskapet, da konsernet ikke har sikringsinstrumenter knyttet til rente som vil bli ført direkte mot egenkapitalen.
| Endring i rentenivå | Effekt på resultat | Effekt på egenkapital |
|
|---|---|---|---|
| 2022 | +/- 1 % poeng | -/+ TEUR 1 134 | 0 |
| 2021 | +/- 1 % poeng | -/+ TEUR 792 | 0 |
Beregningene er foretatt på grunnlag av netto gjeld med flytende rente.
Følgende tabell viser fordelingen av konsernets rentekostnader og finanskostnader.
| 2022 | 2021 |
|---|---|
| 4592 | 4031 |
| 0 | 0 |
| 314 | 137 |
| 4906 | 4168 |
| Sum finanskostnader | 3156 | 2947 |
|---|---|---|
| Andre finanskosntader | 921 | 960 |
| Renter av leieforpliktelser | 2235 | 1987 |
Konsernet har ingen kontrakter med leverandører av bunkers pr. 31.12.2022.
En stor andel av de langvarige fraktkontraktene inneholder bunkersklausuler. Disse klausulene anses å være i nær relasjon til fraktkontrakten og anses følgelig ikke å være innebygde derivater. Vesentlige endringer i bunkerskostnadene grunnet pris- eller valutaendringer vil på grunn av bunkersklausulene ikke medføre vesentlig risiko for Wilson under fraktavtalene.
| Sum reiseavhengige kostnader | 168 300 | 137 384 |
|---|---|---|
| Havneutgifter, kommisjon etc | 84 200 | 77 419 |
| Bunkerskostnad | 84 100 | 59 965 |
| 2022 | 2021 |
Graden av kredittrisiko på kundefordringene oppfattes som moderat i alle virksomhetsområdene i Wilson. Kredittrisikoen knyttet til virksomheten i konsernet anses for tiden som begrenset. Korte kredittider reduserer nivået på utestående fordringer. Konsernet har historisk sett ikke hatt vesentlige tap på kundefordringer, og risikoen er reflektert i konsernets kvalitetssikringssystem hvor rutiner for overvåking av kundefordringene følges opp jevnlig.
Motpart for pensjonsmidler er norske forsikringsselskap og risiko knyttet til dette anses minimal. Motpart ved derivater er banker, og kredittrisikoen knyttet til disse anses å være begrenset. Det samme er tilfellet for bankinnskudd.
Krigen i Ukraina har ikke medført vesentlig endring i innbetaling av fraktinntekter. Følgelig anses den maksimale kredittrisikoen å være gitt ved balanseført verdi av kundefordringer og andre kortsiktige fordringer.
Andre kortsiktige fordringer består hovedsakelig av forskuddsbetalte kostnader og tidsavgrensninger.
Kundefordringer – aldersfordeling pr. 31.12:
| Sum | Ikke forfalt | <30 d | 30-60d | 60-90d | >90D | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 24 627 | 15 292 | 7 409 | 162 | 577 | 1 187 |
| 2021 | 17 429 | 12 998 | 3 528 | 442 | 159 | 302 |
Forfalte kundefordringer utover 90 dager anses å være rettmessige krav, i hovedsak relatert til kompensasjon for liggetid (demurrage). Slike fordringer har gjerne noe lengre saksbehandlingstid enn ordinære fraktkrav. Det er avsatt totalt TEUR 96 (2021:54) som tap på fordringer, for mindre forhold eldre enn 90 dager. Det har ellers generelt ikke vært registrert betalingsproblemer av vesentlig betydning hos kundene.
Konsernet har pr. 31.12.2022 oppstartede timecharter forpliktelser på 16 skip, hvorav 6 med opsjoner (2021: 32). 8 skip med utløp i 2023, 7 skip med utløp i 2024 og 1 i 2025.
I tillegg er det inngått langsiktig avtale for 7 nybygg, hvorav 1 er levert i 2021, 1 levert i 2022 og 5 forventes levert i 2023.
Konsernet har pr. 31.12.22 bareboatforpliktelser på 3 (2021: 3) skip. Se nærmere omtale under «Leieavtaler skip med nærstående parter» i denne note.
Husleieforpliktelse for tidligere hovedkontorpå Bradbenken 1 i
Bergen har utløp 01.11.2023. Virksomheten ved hovedkontoret ble flyttet til Damsgårsveien 135 i Bergen høsten 2022 og ny husleieavtale er inngått fra 01.09.22 – 31.03.2033. Selskapet vil således ha merkostnad i perioden 01.09.22-01.11.23, men det er innvilget 6 måneder leiefritak i ny husleieavtale.
Husleiekontrakter for utenriks kontorer er i hovedsak kortsiktige årskontrakter.
| Informasjon om leiebetalinger gjennom 2022 | T/C | B/B | Lokaler | Sum |
|---|---|---|---|---|
| Totalt nominelle leiebetalinger (kortsiktige og langsiktige) | 25 172 | 862 | 963 | 26 997 |
| Hvorav kortsiktige leieavtaler | 12 363 | 12 363 |
| Informasjon om kostnadsføring av langsiktige leiebetalinger gjennom 2022 |
T/C | B/B | Lokaler | Sum |
|---|---|---|---|---|
| Avskrivninger | 9 036 | 379 | 580 | 9 995 |
| Renter | 1 737 | 372 | 126 | 2 235 |
| SUM | 10 773 | 751 | 706 | 12 230 |
| Bruksretteiendeler -balanseføring | T/C | B/B | Lokaler | Sum |
|---|---|---|---|---|
| Bruksrettseiendeler pr 1.1. | 34 200 | 9 102 | 828 | 44 130 |
| Tilgang/Avgang | -13 004 | 540 | 4 247 | -8 217 |
| Avskrivning | -9 036 | -379 | -580 | -9 995 |
| Bruksrettseiendeler pr 31.12. | 12 160 | 9 263 | 4 495 | 25 918 |
Leieavtaler som inngår i bruksrettseiendeler, har ingen elementer av variabel leie.
| Ikke balanseførte leieforpliktelser,oppstartede leieforhold | T/C | B/B | Lokaler | Sum |
|---|---|---|---|---|
| Leieforpliktelser forbundet med kortsiktige avtaler (udiskontert) | 0 | 0 | 69 | 69 |
| Tjenesteelement forbundet med langsiktige leieavtaler (udiskontert) | 16 423 | 0 | 0 | 16 423 |
Tjenesteelementet refererer til den delen av en timecharteravtale som ikke direkte knytter seg til leie av en eiendel. Se note 2.
| Informasjon om opsjoner på oppstartede leieavtaler | T/C | B/B | Lokaler | Sum |
|---|---|---|---|---|
| Nominelt beløp | 35 939 | 6 296 | 5 405 | 47 639 |
Alle opsjoner inkludert i tabellen over er opsjoner for forlengelse hvor Wilson kan utøve.
| Informasjon om inngåtte, ikke oppstartede leieavtaler | T/C | B/B | Lokaler | Sum |
|---|---|---|---|---|
| Nominelt beløp av inngåtte langsiktige leieavtaler som ikke har trådd i kraft |
22 021 | 0 | 0 | 22 021 |
| Opsjoner ved inngåtte leieavtaler som ikke har trådd I kraft | 22 229 | 0 | 0 | 22 229 |
Inngåtte, langsiktige leieavtaler som ikke har trådt i kraft relaterer seg til 5 nybygg i 3000-5000 segmentet. De skal etter planen leveres i 2023.
| beløp, oppstartede og ikke oppstartede leieavtaler |
2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027+ | Totalt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T/C | 27 143 | 16 799 | 8 330 | 0 | 52 272 | |
| B/B | 3 175 | 2 857 | 1 700 | 0 | 7 732 | |
| Lokaler | 860 | 595 | 628 | 624 | 4 314 | 7 021 |
| Totalt | 31 178 | 20 251 | 10 658 | 624 | 4 314 | 67 024 |
Konsernet leier tre skip på bareboatkontrakt (B/B) fra selskaper nærstående av Caiano AS, som igjen har kontroll over Wilson ASA. Leieavtalen gir Wilson opsjon på forlengelse og kjøp. Konsernet har ved inngåelsen av avtalen vurdert det som rimelig sannsynlig at man vil utøve opsjoner på en slik måte at
man kontrollerer skipene gjennom deres levetid, og har dermed balanseført bruksrettseiendeler og leieforpliktelser deretter. De ulike rentene i avtalene reflekterer de underliggende økonomiske forholdene på tidspunktet for inngåelsen av avtalen. Alle avtalene er inngått på markedsmessige betingelser.
| Skip | Kontrakt | Start tidspunkt |
Utløp | Motpart | Implisitt rente |
Årets leie utgift |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wilson Calais | Bareboat | jul. 07 | des. 23 | Caiano Ship AS | 3,50 % | 318 |
| Wilson Bergen | Bareboat | aug. 16 | aug. 23 | Shannon Shipping AS | 5,07 % | 269 |
| Wilson Rotterdam | Bareboat | mai. 17 | apr. 24 | Shannon Shipping AS | 5,14 % | 275 |
Selskapet har ikke inngått nye avtaler om kjøp av skip pr. 31.12.22.
Gruppen har ulike transaksjoner med nærstående parter, men det er ikke inngått flere transaksjoner i løpet av 2022. Alle transaksjoner er foretatt som en del av den ordinære virksomheten, og avtalene er gjennomført på markedsmessige vilkår i samsvar med allmennaksjeloven § 3-8 og § 3-9.
For transaksjoner med ansatte og styre, se note 16. For leieavtaler skip, se note 11. For gjeld til nærstående, se note 10.
Wilson driver befraktning og operasjon hovedsakelig i europeisk farvann med bulkskip i størrelsesorden mellom 1 500–8 500 dwt. Driftssegmentene er presentert i samsvar med konsernets interne rapportering. Pr. 31.12.2022 opererte Wilsonsystemet 133 (2021:124) skip, hvorav 112 (2021: 92) var eiermessig kontrollert av konsernet, 16 innleiet på timecharter og 5 skip operert gjennom felleskontrollert virksomhet.
Wilsons overordnede strategi er å tilby norsk og europeisk industri konkurransedyktige, sikre, pålitelige, fleksible og langsiktige transporttjenester. Gjennom store volumer og langsiktige kontraktsporteføljer kan Wilson optimalisere seilingsmønsteret og sikre langsiktig og stabil inntjening.
Konsernets strategi er å fokusere på utvikling og ekspansjon innen europeisk tørrlastbefraktning gjennom:
Som ledd i sin styring av konsernet, får konsernets ledelse jevnlig regnskapsrapporter om virksomheten i segmentene. Rapportering har historisk vært inndelt i følgende segmenter:
«2 000 dwt» representerer skipninger i tonnasjestørrelsen rundt
Selskapet har informert aksjonærene om tilbakekjøpstilbud omtalt i note 19
2 000 dwt. Skipene går hovedsakelig i fast transportmønster mellom Norge og Kontinentet inkl. England, samt faste anløp til og avgang fra industrien i Ruhr-området. Fra Norge eksporteres diverse ferdigvarer samt mineraler, og fra Kontinentet til Norge transporteres hovedsakelig ulike stålprodukter
«System» representerte i 2022 2 skip som gikk i fast langsiktig kontraktsfart mellom Norge og Kontinentet.
«3 000–4 500 dwt» segmentet representerer i hovedsak kontraktskipninger med innsatsfaktorer, halvfabrikata og ferdigvarer for norsk kontrollert -, og nord-europeisk råvarebasert industri.
«6 000–8 500 dwt» segmentet representerer i hovedsak kontraktskipninger med innsatsfaktorer, halvfabrikata og ferdigvarer for norsk kontrollert -, og europeisk råvarebasert industri.
Konsernets utleie av to containerskip inngår i dette segmentet, i tillegg til managementtjenester.
| 2022 | 2 000 dwt / system |
3 000- 4 500 dwt |
6 000- 8 500 dwt |
Annet | Sum |
|---|---|---|---|---|---|
| Netto driftsinntekt | 53 191 | 170 068 | 39 173 | 9 503 | 271 935 |
| Gevinst ved salg av anleggsmidler | 791 | 791 | |||
| Driftskostnader | 27 249 | 74 967 | 13 063 | 5 872 | 121 151 |
| Driftsresultat før av- og nedskr. (Adjusted EBITDA) | 25 942 | 95 101 | 26 901 | 3 631 | 151 575 |
| Avskrivninger | 9 466 | 25 476 | 5 536 | 2 277 | 42 755 |
| Nedskrivninger | 0 | ||||
| Driftsresultat (EBIT) | 16 476 | 69 625 | 21 365 | 1 354 | 108 820 |
| Balanseført verdi skip og dokking | 45 687 | 185 568 | 80 201 | 7 022 | 318 478 |
| hvorav tilgang/ avgang skip | 12 790 | 65 824 | 2 647 | 450 | 81 711 |
| Balanseført verdi bruksretteiendeler | 9 161 | 12 262 | 0 | 4 495 | 25 918 |
| hvorav tilgang/avgang bruksretteiendeler | 4 828 | -17 294 | 4 249 | -8 217 | |
| Balanseført verdi Goodwill | 3 678 | 7 628 | 5 994 | 0 | 17 300 |
| 2022 | Import | Eksport | Innenriks | Utenriks | Sum |
| Netto driftsinntekt | 51 668 | 48 948 | 10 877 | 160 442 | 271 935 |
| i % | 19 % | 18 % | 4 % | 59 % | 100 % |
«Innenriks» relaterer seg til frakter internt i Norge.
«Import og Eksport» relaterer seg til frakter til/fra Norge og til/fra kyststater i Europa og ved Middelhavet.
«Utenriks» relaterer seg til frakter mellom kyststater i Europa og ved Middelshavet.
De 10 største kundenes omsetning i 2022 utgjorde ca. 33 % av total bruttoomsetning i konsernet. Ingen kunde utgjør mer enn 10 % av omsetningen i 2022.
| 2021 | 2 000 dwt / system |
3 000- 4 500 dwt |
6 000- 8 500 dwt |
Annet | Sum |
|---|---|---|---|---|---|
| Netto driftsinntekt | 39 886 | 128 053 | 33 786 | 7 596 | 209 321 |
| Gevinst ved salg av anleggsmidler | 147 | 147 | |||
| Driftskostnader | 21 545 | 62 052 | 12 553 | 6 895 | 103 045 |
| Driftsresultat før av-og nedskr. (Adjusted EBITDA) | 18 341 | 66 001 | 21 380 | 701 | 106 423 |
| Avskrivninger | 8 132 | 24 457 | 5 144 | 1 809 | 39 542 |
| Nedskrivninger | 0 | ||||
| Driftsresultat (EBIT) | 10 209 | 41 544 | 16 236 | -1 108 | 66 881 |
| Balanseført verdi skip og dokking | 31 359 | 110 685 | 81 413 | 5 101 | 228 558 |
| hvorav tilgang/ avgang skip | 1 734 | 12 655 | -440 | 13 949 | |
| Balanseført verdi bruksretteiendeler | 7 957 | 35 346 | 0 | 827 | 44 130 |
| hvorav tilgang/ avgang bruksretteiendeler | 2 440 | 23 000 | 98 | 25 538 | |
| Balanseført verdi Goodwill | 3 678 | 7 628 | 5 994 | 0 | 17 300 |
| 2021 | Import | Eksport | Innenriks | Utenriks | Sum |
| Driftsinntekt | 39 771 | 41 864 | 10 466 | 117 220 | 209 321 |
| I % | 19 % | 20 % | 5 % | 56 % | 100 % |
«Innenriks» relaterer seg til frakter internt i Norge.
«Import og Eksport» relaterer seg til frakter til/fra Norge og til/fra kyststater i Europa og ved Middelhavet.
«Utenriks» relaterer seg til frakter mellom kyststater i Europa og ved Middelshavet.
De 10 største kundenes omsetning i 2021 utgjorde ca. 34 % av total bruttoomsetning i konsernet. Ingen kunde utgjør mer enn 10 % av omsetningen i 2021.
Fraktinntekter er presentert i note 14 på nettobasis dvs. bruttofrakter minus reiseavhengige kostnader (bunkerskostnad,havneutgifter, kommisjoner etc.), i tråd med konsernintern rapportering.
Fraktinntekter er ført etter IFRS 15.
Konsernet har presenterer kontraktseiendeler og kontraktsforpliktelser henholdsvis under regnskapslinjene andre kortsiktige fordringer og annen kortsiktig gjeld.
| Kontraktseiendeler | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Opptjent, ikke fakturert inntekt | 8 477 | 3 454 |
| Sum kontraktseiendeler | 8 477 | 3 454 |
| Kontraktsforpliktelser | 2022 | 2021 |
| Forskudd fra kunde | 6 975 | 3 378 |
| Sum kontraktsforpliktelser | 6 975 | 3 378 |
Spesifikasjon av andre administrasjonskostnader:
| Administrasjonskostnader | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Lønn | 15 225 | 14 988 |
| Andre driftskostnader | 4 955 | 2 397 |
| Sum | 20 180 | 17 385 |
| Lønn kontoransatte Bergen | 10 325 | 9 152 |
| Arbeidsgiveravgift lønn | 1 563 | 1 200 |
| Pensjonskostnader | 605 | 555 |
| Andre ytelser | 734 | 330 |
| Lønn og sosiale kostnader øvrige selskap | 1 998 | 3 751 |
| Sum | 15 225 | 14 988 |
| Antall ansatte 31.12 | 158 | 142 |
Antall kontoransatte pr. 31.12.2022 i konsernet var 158 (2021: 142), hvorav 111 (2021: 99) ansatte i Bergen og 47 (2021: 43) ansatte i utenlandske selskaper.
Ved årsskiftet sysselsetter konsernet ca. 1 970 (2021: 1 550) seilende ansatte. Lønnskostnad for de seilende fremkommer som mannskapskostnader skip.
Hovedprinsipp for fastsettelse av lederlønn er vedtatt i generalforsamling for morselskapet Wilson ASA 7. april 2022:
Konsernets hovedprinsipp for fastsettelse av lederlønn er at ledende ansatte skal tilbys konkurransedyktige betingelser slik at konsernet utvikler kompetanse og skaper kontinuitet i ledelsen. Kompensasjonspakke for ledende ansatte vil normalt bestå av fastlønn, pensjonsytelser og bilgodtgjørelse. I tillegg kan den enkelte ledende ansatt oppnå et resultatavhengig
element (bonus) som kan utgjøre inntil 2 x månedslønn pr. år. For administrerende direktør kan denne resultatavhengige delen av kompensasjonspakken utgjøre inntil 3 x månedslønn pr. år.
Nivået på kompensasjonspakken vil reflektere at Wilson skal tilby et lønnsnivå som ligger på nivå med gjennomsnittet for tilsvarende rederier i Norge.
Det foreligger ingen opsjonsprogrammer for ansatte.
Styrets leder har ikke avtale om bonus, avtale om sluttvederlag, opsjoner eller lignende fra konsernet. Styrets leder og aksjonærvalgte styremedlemmer har ikke rett på pensjon fra konsernet.
For regnskapsåret 2022 ble det utbetalt bonus TNOK 13 869, tilsvarende 2 x månedslønn for alle selskapets ansatte; ledende ansatte og ansatte for øvrig. Oppgjør er foretatt i desember 2022.
| Ledende ansatte - utbetalinger og pensjons rettigheter |
Tittel | Grunnlønn | Bonus utbetalt 4) |
Annen godt gjørelse 1), 2) |
Opptjente pensjons rettigheter/ kostnader for selskapet 3) |
Sum 2022 | Sum 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Øyvind Gjerde | Administrerende dir. | 206 | 85 | 30 | 13 | 334 | 252 |
| Stig Tore Vangen | Finansdir. | 165 | 53 | 11 | 12 | 242 | 179 |
| Jostein Bjørgo | Kommersiell dir. | 191 | 62 | 11 | 12 | 276 | 205 |
| Thorbjørn Dalsøren | Teknisk dir. | 169 | 54 | 12 | 12 | 247 | 180 |
| Totalt 2022 | 731 | 254 | 64 | 50 | 1 099 | 817 | |
| Totalt 2022 | 709 | 7 | 56 | 45 | 817 |
Lønn utbetales i NOK og er omregnet til TEUR i tabellen over iht. gjennomsnittskurs 10,10 for 2022 og 10,16 for 2021.
1) Inkluderer bilordning, forsikring, bredbånd og andre mindre godtgjørelser.
2) Inkluderer løpende kompensasjon for overgang fra ytelse til innskuddsbasert pensjon på linje med øvrige berørte ansatte i konsernet samt engangskompensasjon for ubenyttet avspasering
3) Beregning av opptjent pensjon er inkludert supplerende pensjonsavtale for ledende ansatte, inngått i 2022, som dekker pensjonsinnbetaling over 12G, med tilsvarende prosentsats som opptil 12G.
4) «Bonus utbetalt» i 2022 inkluderer bonus for 2021 og 2022.
| Ledende ansatte | Tittel | Oppsigelsestid | Bonusvurdering |
|---|---|---|---|
| Øyvind Gjerde *) | Adm. dir. | 6 måneder | Årlig |
| Stig Tore Vangen | Finansdir. | 6 måneder | Årlig |
| Jostein Bjørgo | Kommersiell dir. | 6 måneder | Årlig |
| Thorbjørn Dalsøren | Teknisk dir. | 6 måneder | Årlig |
*) Ved avslutning av arbeidsforholdet på annet grunnlag enn en ordinær oppsigelse fra arbeidstaker, gjelder der en etterlønn på 18 måneder inklusiv oppsigelsesperioden.
Der er ikke gitt lån eller sikkerhetsstillelser til ledende ansatte.
| Styret | Styrets godtgjørelse betalt i 2022 |
Styrets godtgjørelse betalt i 2021 |
|---|---|---|
| Kristian Eidesvik, styrets leder til 07.04.22 | 40 | 30 |
| Ellen Solstad | 25 | 22 |
| Eivind Eidesvik,styrets leder fra 07.04.22 | 25 | 22 |
| Bernt Eidesvik | 25 | 20 |
| Synnøve Seglem | 6 | 20 |
| Steinar Madsen | 0 | 5 |
| Per Gunnar Strømberg Rasmussen | 19 | 12 |
| Kirsti Tønnessen | 19 | 0 |
| Erica Koester Hauger | 25 | 15 |
| Helene Gjerdevik | 1 | 1 |
| Lasse Selvik | 0 | 5 |
| SUM | 183 | 151 |
Opptjent godtgjørelse i regnskapsåret utbetales i påfølgende år. Alle beløp er eksklusiv arbeidsgiveravgift. Godtgjørelse er i NOK og er i tabellen over omregnet til TEUR basert på gjennomsnittskurs 10,10 for 2022 og 10,16 for 2021.
Kristian Eidesvik gikk av som styrets formann 07.04.22, og ny styrets leder for 2 år fra samme dato ble Eivind Eidesvik. 2. april 2020 ble Erica Hauger valgt som ansattes representant og Helene Gjerdevik ble valgt som ansattes vararepresentant. Erica Hauger erstattet Lasse Selvik og Helene Gjerdevik erstattet Silje. C Fløysand. Erica Hauger har mottatt lønn og andre godtgjørelser inklusive styrehonorar med TEUR 141 i 2022. Torleif Østensen er valgt inn som ansattes styrerepresentant i 2022, men har ikke mottatt styrehonorar i 2022.
Der er ikke gitt lån eller sikkerhetsstillelser til styremedlemmer.
Styrets medlemmer blir godtgjort med en forholdsmessig andel av styrehonorar (styrets leder TEUR 40 / styremedlemmer TEUR 25) basert på deltakelse på styremøtene. Varamedlem har fast honorar på TEUR 1 samt relativ godtgjørelse for styremedlem basert på deltakelse. Styrets honorarer er omregnet fra NOK med gjennomsnittskurs 10,10.
Antall Wilson-aksjer som er eid av ledende ansatte og styremedlemmer, fremgår av note 5 om aksjonærinformasjon.
| Kostnader til konsernrevisor | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Lovpålagt revisjon | 162 | 156 |
| Skattemessig bistand | 24 | 21 |
| Annen rådgivning | 71 | 31 |
| Sum | 257 | 208 |
Alle beløp er beløp eksklusiv merverdiavgift og omregnet med gjennomsnittkurs 10,10 for 2022 og 10,16 for 2021.
| Årets skattekostnad fremkommer slik: | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Betalbar skatt (utenfor Norge) | 158 | 80 |
| Betalbar skatt Norge | 9 114 | 0 |
| Endring utsatt skatt | 11 400 | 13 088 |
| Skattekostnad årsresultat | 20 672 | 13 168 |
| Skattekostnad estimatavvik pensjoner | -5 | 5 |
| Skattekostnad totalresultat | 20 667 | 13 173 |
| Driftsmidler | 186 290 | 152 660 |
|---|---|---|
| Gevinst-og tapskonto | 499 | -762 |
| Underskudd til fremføring | 0 | -16 205 |
| Finansielle instrumenter | 0 | 491 |
| Leasing | 1 504 | 201 |
| Pensjoner | 89 | 59 |
| Avskåret rentefradrag til fremføring | 0 | -9 269 |
| Sum midlertidige forskjeller | 188 382 | 127 175 |
| Midlertidige forskj. som ikke inngår i utsatt skatt | 0 | -9 318 |
| Grunnlag for utsatt skatt | 188 382 | 136 493 |
| Nominell skattesats | 22 % | 22 % |
| Beregnet utsatt skatt/(skattefordel) | 41 444 | 30 029 |
| Utsatt skatt utenlandsk datter | 17 | 33 |
| Balanseført utsatt skatt | 41 461 | 30 062 |
| Resultat før skatt | 104 506 | 62 983 |
|---|---|---|
| Nominell skattesats | 22 % | 22 % |
| Forventet inntektsskatt etter nominell skattesats | 22 991 | 13 856 |
| Ikke fradragsberettigede kostnader | 26 | 7 |
|---|---|---|
| Effekt av ikke balanseført avskåret rentefradrag | -2 050 | 94 |
| Omregningsdifferanser | 102 | -507 |
| Andre poster | -402 | -277 |
| Skattekostnad | 20 667 | 13 173 |
| Fremførbart avskåret rentefradrag | ||
|---|---|---|
| Avskåret rentefradrag, ikke balanseført | 0 | -9 318 |
| Nominell skattesats | 22 % | 22 % |
| Utsatt skattefordel ikke balanseført | 0 | -2 050 |
Ettersom skatteregnskapet er i NOK påvirkes skatteberegningen i stor grad av valutasvingninger, dvs. forholdet NOK-EUR.
Årsresultat pr. aksje er beregnet ved å dividere majoritetens andel av årsresultatet på antall aksjer i rapporteringsperioden. Årsresultat pr. aksje vises på egen linje under resultatregnskapet. For 2022 EUR 1,91 (2021: EUR 0,14) pr. 43 860 182 aksjer.
Selskapet har tilbakekjøpt 1 673 112 egne aksjer til en pris på NOK 69 per aksje til et samlet vederlag på 115 499 928 i forbindelse med selskapets tilbakekjøpstilbud annonsert 9. januar. Mindre justeringer av antall aksjer og total vederlag kan forekomme.
Styret har besluttet å fremsette tilbakekjøpstilbudet på dette tidspunkt fordi, blant annet, (i) relativt lav likviditet i aksjene i markedet kan begrense selskapets aksjonærers mulighet til å selge aksjer og styret ønsker å tilby alle aksjonærer å selge aksjer før søknad om strykning av Selskapet fra Oslo Børs, og (ii) Selskapets tilgjengelige likvide midler overstiger det
kortsiktige kontantbehovet i Selskapets virksomhet. Styret har av børsmelding publisert 9. januar foreslått at selskapet og dets aksjer skal strykes fra notering på Oslo Børs. På bakgrunn av en stor majoritetseier, langvarig lav likviditet i aksjen samt ingen større kortsiktige kapitalbehov ser ikke styret det nødvendig for selskapet å være notert på Oslo Børs.
I den forbindelse ble det kalt inn til ekstraordinær generalforsamling 22. februar 2023 i selskapet, for å behandle forslaget og søknad om strykning av selskapets aksjer fra notering på Oslo Børs ble vedtatt. Søknad om stryking av selskapets aksjer ble sendt Oslo Børs 1. mars 2023.
Selskapets mannskapskontor i Russland har mottatt krav om merverdiavgift knyttet til deler av virksomheten tilbake til 2017. Selskapet har belastet regnskapet i 2022 for kravet med totalt TEUR 577, inkl. avsetning på TEUR 299 for oppgjør i 2023.
Det er for øvrig foretatt avsetning knyttet til usikre forpliktelser pr. 31.12.22 på TEUR 696 (2021: TEUR 551). Dette er relatert til ansvar konsernet har ovenfor tredjepart, i hovedsak knyttet til skader på last etc. Tilsvarende beløp er avsatt som fordring mot konsernets forsikringsselskap.
Selskapets utbytteutdeling 7.november 2022 var ikke innenfor fri egenkapital og er derfor i henhold til asal. §3-7 tilbakebetalingspliktig fra selskapets aksjonærer. Fordringen på selskapets aksjonærer på TEUR 19.217 inngår i andre fordringer i balansen og konsernets egenkapital tilsvarende. Styret har basert på avlagt mellombalanse i Wilson ASA og ny fullmakt fra ekstraordinær generalforsamling fastholdt den tidligere utdeling. Oppgjør vil gjennomføres i 2023.
Til nå har selskapet ikke opplevd at krig i Europa, høy inflasjon, høye energipriser eller høyere renter har preget selskapets drift og således inntektsgrunnlag. Det er fremover fremdeles usikkerhet og utfordringer knyttet til den makroøkonomiske situasjonen og utsiktene er preget av uforutsigbarhet selv om
selskapet ikke er nevneverdig påvirket til nå. Selskapet har i løpet av 2022 redusert mannskapseksponering mot Russland. Det er forventet økt kostnad ved drift av skipene fremover sammenlignet med historisk driftskostand.
| (Tall i TEUR) | |||
|---|---|---|---|
| NOTER | DRIFTSINNTEKTER OG DRIFTSKOSTNADER | 2022 | 2021 |
| 11 | Lønnskostnad | 241 | 184 |
| Annen driftskostnad | 638 | 540 | |
| Sum driftskostnader | 879 | 724 | |
| Driftsresultat | - 879 | - 724 | |
| FINANSINNTEKTER OG FINANSKOSTNADER | |||
| 4 | Inntekt på investering i datterselskap | 79 713 | 8 512 |
| 4 | Renteinntekt fra foretak i samme konsern | 112 | 361 |
| Annen renteinntekt | 8 | 141 | |
| 10 | Valutagevinst/(-tap) | 441 | - 162 |
| 4 | Rentekostnad til foretak i samme konsern | 357 | 142 |
| Annen rentekostnad | 3 | 0 | |
| Resultat av finansposter | 79 915 | 8 710 | |
| Ordinært resultat før skattekostnad | 79 036 | 7 986 | |
| 2 | Skattekostnad på ordinært resultat | 3 379 | 1 525 |
| Årsresultat | 75 657 | 6 461 | |
| OVERFØRINGER | |||
| Avsatt til annen egenkapital | 56 440 | 0 | |
| Overført fra annen egenkapital | 0 | 13 298 | |
| Ekstraordinært utbytte | 19 217 | 0 | |
| Foreslått utbytte | 0 | 19 759 | |
| Sum overføringer | 75 657 | 6 461 |
| (Tall i TEUR) | |||
|---|---|---|---|
| NOTER | EIENDELER | 2022 | 2021 |
| Anleggsmidler | |||
| Finansielle anleggsmidler | |||
| 3 | Investeringer i datterselskap | 67 315 | 54 362 |
| Sum finansielle anleggsmidler | 67 315 | 54 362 | |
| Sum anleggsmidler | 67 315 | 54 362 | |
| Omløpsmidler | |||
| Fordringer | |||
| 4,10 | Fordringer på foretak i samme konsern | 79 631 | 9 846 |
| Andre kortsiktige fordringer | 19 217 | 0 | |
| Sum fordringer | 98 848 | 9 846 | |
| 7 | Bankinnskudd, kontanter o.l. | 15 879 | 18 641 |
| Sum omløpsmidler | 114 727 | 28 488 | |
| SUM EIENDELER | 182 042 | 82 850 |
| (Tall i TEUR) | |||
|---|---|---|---|
| NOTER | EGENKAPITAL OG GJELD | 2022 | 2021 |
| Egenkapital | |||
| Innskutt egenkapital | |||
| 5 | Aksjekapital | 29 593 | 29 593 |
| Beholdning av egne aksjer | - 190 | 0 | |
| Overkurs | 3 141 | 3 141 | |
| Sum innskutt egenkapital | 32 544 | 32 734 | |
| Opptjent egenkapital | |||
| Annen egenkapital | 65 307 | 8 867 | |
| Sum opptjent egenkapital | 65 307 | 8 867 | |
| 6 | Sum egenkapital | 97 851 | 41 601 |
| Gjeld | |||
| Kortsiktig gjeld | |||
| Leverandørgjeld | 14 | 4 | |
| 2 | Betalbar skatt | 3 379 | 0 |
| 6 | Foreslått utbytte | 0 | 19 759 |
| 4 | Gjeld til foretak I samme konsern | 61 381 | 21 310 |
| Annen kortsiktig gjeld | 19 417 | 175 | |
| Sum kortsiktig gjeld | 84 191 | 41 249 | |
| Sum gjeld | 84 191 | 41 249 | |
| SUM EGENKAPITAL OG GJELD | 182 042 | 82 850 |
Styret for Wilson ASA Bergen, 6. mars 2023
Eivind Eidesvik Bernt Eidesvik Per Gunnar Strømberg Rasmussen
Kirsti Tønnessen Torleif Østensen Katrine Trovik
Styrets leder
Ansattevalgt repr.
Øyvind Gjerde Adm dir Wilson ASA
| (Tall i TEUR) | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| KONTANTSTRØMMER FRA OPERASJONELLE AKTIVITETER | ||
| Resultat før skattekostnad | 79 036 | 7 986 |
| Periodens betalte skatt | 0 | 0 |
| Nedskrivninger av finansielle eiendeler | 0 | 0 |
| Resultatført konsernbidrag | -79 713 | -8 512 |
| Påløpte, ikke betalte renter | 0 | 0 |
| Endring i andre omløpsmidler og andre gjeldsposter | -19 182 | 5 |
| Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter | -19 859 | -521 |
| KONTANTSTRØMMER FRA INVESTERINGSAKTIVITETER | ||
| Innbetaling fra investeringer I finansielle anleggsmidler | 82 | 136 |
| Utbetaling til investeringer i finansielle anleggsmidler | -100 | -461 |
| Innbetalinger ved mottak av konsernbidrag | 8 376 | 1 800 |
| Netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter | 8 358 | 1 475 |
| KONTANTSTRØMMER FRA FINANSIERINGSAKTIVITETER | ||
| Innbetalinger ved opptak av ny langsiktig gjeld | ||
| Utbetalinger ved nedbetaling av langsiktig gjeld | ||
| Innbetalinger ved opptak av ny kortsiktig gjeld | 0 | 0 |
| Utbetalinger ved nedbetaling av kortsiktig gjeld | 0 | 0 |
| Netto endring i kassekreditt | ||
| Innbetaling av egenkapital | ||
| Egne aksjer | -190 | 0 |
| Nedbetaling av langsiktig gjeld til konsernselskap | 0 | 0 |
| Nedbetaling av langsiktig gjeld til nærstående | 0 | 0 |
| Innbetalinger av aksjonærbidrag | ||
| Innbetaling ved opptak av langsiktig gjeld konsernselskap | 0 | 0 |
| Endring i konsernmellomværender | 28 687 | 15 399 |
| Utbetaling av utbytte | -19 759 | -17 756 |
| Netto kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter | 8 738 | -2 357 |
| Effekt av valutakursendringer på bankinnskudd, kontanter o.l. | 0 | 0 |
| Netto endring i bankinnskudd, kontanter o.l. | -2 763 | -1 403 |
| Beholdning av bankinnskudd, kontanter o.l. pr. 1.1. | 18 641 | 20 043 |
| Beholdning av bankinnskudd, kontanter o.l. pr. 31.12. | 15 879 | 18 641 |
| Bankbeholdning | 15 879 | 18 641 |
| Diff | 0 | 0 |
De viktigste regnskapsprinsippene som er benyttet ved utarbeidelse av regnskapet presenteres nedenfor. Anvendte regnskapsprinsipper er konsistente for alle regnskapsperioder som presenteres i dette årsregnskapet.
Årsregnskapet er satt opp i samsvar med regnskapsloven av 1998 og god regnskapsskikk i Norge, mens det konsoliderte regnskapet til Wilson gruppen er utarbeidet i overensstemmelse med International Financial Reporting Standards (IFRS) slik disse er fastsatt i EU.
Eiendeler bestemt til varig eie eller bruk klassifiseres som anleggsmidler. Andre eiendeler er klassifisert som omløpsmidler. Fordringer som skal tilbakebetales innen ett år er klassifisert som omløpsmidler. Ved klassifisering av kortsiktig og langsiktig gjeld er tilsvarende kriterier lagt til grunn.
Omløpsmidler vurderes til laveste av anskaffelseskost og virkelig verdi.
Anleggsmidler vurderes til anskaffelseskost, men nedskrives til gjenvinnbart beløp dersom dette er lavere enn bokført verdi, og verdifallet forventes ikke å være forbigående. Anleggsmidler med begrenset økonomisk levetid avskrives planmessig.
a) Funksjonell, regnskaps- og presentasjonsvaluta Regnskapet er presentert i EUR som er funksjonell, regnskaps- og presentasjonsvaluta for selskapet.
b) Transaksjoner og balanseposter i annen valuta Transaksjoner i annen valuta enn funksjonell valuta omregnes til den funksjonelle valuta ved å benytte valutakurs på transaksjonsdagen. Valutagevinster og -tap som oppstår ved betaling av slike transaksjoner, og ved omregning av pengeposter i valuta ved slutten av hver rapporteringsperiode ved å benytte gjeldende kurs på balansedagen, resultatføres.
Valutatap og -gevinst presenteres som finansposter.
Investeringer i datterselskaper vurderes etter kostmetoden. Investeringene blir nedskrevet til virkelig verdi dersom verdifallet ikke er forbigående og det må anses nødvendig etter god regnskapsskikk. Mottatt utbytte og konsernbidrag fra datterselskapene er inntektsført som annen finansinntekt.
Fordringer måles til pålydende ved første gangs balanseføring. Ved etterfølgende måling vurderes fordringene til pålydende fratrukket avsetning til forventet tap. Avsetning til tap gjøres på grunnlag av en individuell vurdering av de enkelte fordringene.
Bankinnskudd, kontanter o.l. er kortsiktige likvide investeringer som omgående kan konverteres til kontanter med et kjent beløp og med maksimal løpetid på 3 måneder.
Skattekostnaden i resultatregnskapet omfatter både periodens betalbare skatt og endring i utsatt skatt. Utsatt skatt er beregnet med 22 % på grunnlag av de midlertidige forskjeller som eksisterer mellom regnskapsmessige og skattemessige verdier, samt skattemessig underskudd til fremføring ved utgangen av regnskapsåret. Skatteøkende og skattereduserende midlertidige forskjeller som reverseres eller kan reverseres i samme periode er utlignet. Netto utsatt skattefordel balanseføres i den grad det er sannsynlig at denne kan bli nyttiggjort.
En avsetning regnskapsføres når selskapet har en forpliktelse som en følge av en tidligere hendelse, det er sannsynlig at det vil skje et økonomisk oppgjør som følge av denne forpliktelsen og beløpets størrelse kan måles pålitelig.
Betingende forpliktelser er ikke regnskapsført i årsregnskapet. Det er opplyst om vesentlige betingede forpliktelser med unntak av betingede forpliktelser hvor sannsynligheten for forpliktelsen er svært usannsynlig.
En betinget eiendel er ikke regnskapsført i årsregnskapet, men opplyst om dersom det foreligger en viss sannsynlighet for at en fordel vil tilflyte selskapet.
Kontantstrømoppstillingen er utarbeidet etter den indirekte metoden. Den indirekte metoden innebærer at kontantstrømmer fra investerings- og finansieringsaktiviteter vises brutto, mens kontantstrøm knyttet til operasjonelle aktiviteter fremkommer ved avstemming av regnskapsmessige resultat mot netto kontantstrøm fra de operasjonelle aktivitetene.
Ny informasjon etter 31.12. om selskapets finansielle stilling pr. 31.12. er hensyntatt i årsregnskapet. Hendelser etter 31.12. som ikke påvirker selskapets finansielle
stilling pr. 31.12., men som vil påvirke selskapets finansielle stilling i fremtiden, er opplyst om dersom dette er vesentlig.
| Årets skattekostnad fremkommer slik: | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Endring i utsatt skatt | 0 | 1 525 |
| Betalbar skatt | 3 379 | 0 |
| Årets totale skattekostnad | 3 379 | 1 525 |
| Betalbar skatt i balansen fremkommer slik: | ||
| Ordinært resultat før skatt | 79 036 | 7 986 |
| Reversering av RM inntektsført utbytte | -82 | -136 |
| Inntektsført konsernbidrag uten skatteeffekt | -57 946 | 0 |
| Justering etter rentebegrensningsreglene | -4 548 | 0 |
| Omregningsdifferanser | -1 100 | -583 |
| Skattegrunnlag før anvendelse av underskudd til fremføring | 15 360 | 7 267 |
| Anvendelse av underskudd til fremføring | 0 | -7 267 |
| Skattegrunnlag | 15 360 | 0 |
| Skattesats | 22 % | 22 % |
| Balanseført betalbar skatt | 3 379 | 0 |
| Spesifikasjon av grunnlag for utsatt skattefordel | ||
| Underskudd til fremføring | 0 | 0 |
| Avskåret rentefradrag til fremføring | 0 | -4 787 |
| Grunnlag for utsatt skatt | 0 | -4 787 |
| Nominell skattesats | 22 % | 22 % |
| Beregnet utsatt skatt | 0 | -1 053 |
| Nedvurdering av utsatt skattefordel | - | 1 053 |
| Balanseført utsatt skattefordel | 0 | 0 |
| Avstemming fra nominell til faktisk skattesats | ||
| Resultat før skatt | 79 036 | 7 986 |
| Nominell skattesats | 22 % | 22 % |
| Forventet inntektsskatt etter nominell skattesats | 17 388 | 1 757 |
| Skatteeffekt av følgende poster: | ||
| Effekt av nedvurdert utsatt skattefordel | -1 053 | 48 |
| Omregningsdifferanser og andre forskjeller | -12 956 | -280 |
Beregnet skattekostnad 3 379 1 525
| Anskaffelses | Forretnings | Hoved | Stemme- og | Bokført | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datterselskap | tidspunkt | kontor | virksomhet | eierandel | Kostpris | verdi |
| Wilson EuroCarriers AS | 2000 | Bergen | Befraktning | 100 % | 10 136 | 10 136 |
| Wilson Management AS | 2000 | Bergen | Administrasjon | 100 % | 31 804 | 30 400 |
| Wilson Ship AS | 2000 | Bergen | Innleie av skip | 100 % | 994 | 994 |
| Wilson Shipowning AS | 2000 | Bergen | Skipseie | 100 % | 24 605 | 24 605 |
| Wilson Shipowning V AS | 2022 | Bergen | Skipseie | 100 % | 100 | 100 |
| Befraktning/ | ||||||
| Nesskip HF | 2006 | Reykjavik | skipseie | 100 % | 10 748 | 1 080 |
| Sum | 78 387 | 67 315 |
Wilson Shipowning IV AS og Unistar Shipping Company Ltd. ble med virkning fra 01.01.22 fusjonert inn i Wilson Shipowning AS.
Ref. note 3 – Aksjer i datterselskap Ref. note 8 – Garantistillelse Ref. note 11 – Lønnskostnad, antall ansatte, godtgjørelser, lån til ansatte
Ref. note 3 – Aksjer i datterselskap
| Inntekt på investering i datterselskap | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Mottatt utbytte fra Nesskip HF | 82 | 136 |
| Sum inntekt på investering i datterselskap | 79 713 | 8 512 |
|---|---|---|
| Wilson Ship AS | 0 | 5 039 |
| Wilson Shipowning AS | 76 778 | 0 |
| Wilson Agency AS | 0 | 201 |
| Wilson Management AS | 2 853 | 3 136 |
| Konsernbidrag mottatt: |
| Fordringer | Gjeld | |||
|---|---|---|---|---|
| Konsern | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 |
| Wilson Shipowning AS | 76 778 | 1 470 | 28 685 | 2 979 |
| Wilson Management AS | 2 853 | 3 136 | 3 923 | 2 130 |
| Wilson EuroCarriers AS | 0 | 0 | 24 617 | 16 035 |
| Wilson Ship AS | 0 | 5 039 | 3 954 | 2 |
| Wilson Agency Norge AS | 0 | 201 | 169 | 54 |
| Wilson Ship Management AS | 0 | 0 | 33 | 110 |
| Sum kortsiktige poster | 79 631 | 9 846 | 61 381 | 21 310 |
Kortsiktige mellomværende med foretak i samme konsern er rentebærende i henhold til konsernets generelle retningslinjer og renteberegnes etterskuddsvis med 3 måneders EURIBOR + 3,15 %.
| Datterselskap | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Wilson Ship AS | 58 | 0 |
| Wilson Management AS | 42 | 14 |
| Wilson Shipowning AS | 10 | 347 |
| Wilson Agency AS | 2 | 0 |
| Sum renteinntekt fra foretak i samme konsern | 112 | 361 |
| Datterselskap | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Wilson Shipowning AS | 341 | 0 |
| Wilson Ship AS | 15 | 0 |
| Wilson Management AS | 1 | 1 |
| Wilson EuroCarriers AS | 0 | 141 |
| Wilson Ship Management AS | 0 | 0 |
| Sum rentekostnad til foretak i samme konsern | 357 | 142 |
Aksjekapitalen i selskapet er pr. 31.12.2022 TEUR 29 593 (43 860 182 aksjer à NOK 5 (EUR 0,68) totalt TNOK 219 301), fullt innbetalt.
| Navn | Aksjer | Eierandel | Stemmeandel |
|---|---|---|---|
| CAIANO AS | 37 955 599 | 86,54 % | 86,54 % |
| STRØMBERGRUPPEN AS | 2 072 941 | 4,7 % | 4,7 % |
| JAKOB HATTELAND HOLDING AS | 600 000 | 1,37 % | 1,37 % |
| SHANNON INVEST AS | 521 000 | 1,2 % | 1,2 % |
| Sum > 1 % eierandel | 41 149 540 | 93,8 % | 93,8 % |
| Sum øvrige | 2 710 642 | 6,2% | 6,2 % |
| Totalt antall aksjer | 43 860 182 | 100,00 % | 100,00 % |
Gjennom Caiano AS som nærstående kontrollerer styrets formann Kristian Eidesvik totalt 86,5 % av Wilson ASA.
| Aksjer kontrollert av styrets leder og styremedlemmer (inkl. nærstående) | 2022 |
|---|---|
| Eivind Eidesvik inkl. Caiano AS | 86,8 % |
| Per Gunnar Strømberg Rasmussen | 4,7 % |
| Bernt Eidesvik | 0,3 % |
| Kirsti Tønnesen | 0,1 % |
Ingen i 2022 eller i 2021
| Aksjekapital | Egne aksjer | Overkurs | Annen egenkapital |
Sum | |
|---|---|---|---|---|---|
| Egenkapital 31.12.2021 | 29 593 | 0 | 3 141 | 8 867 | 41 601 |
| Årets endring i egenkapital | |||||
| Ekstraordinært utbytte | -19 217 | -19 217 | |||
| Kjøp av egne aksjer | -190 | -190 | |||
| Avsatt utbytte | 0 | 0 | |||
| Årets resultat | 75 657 | 75 657 | |||
| Egenkapital 31.12.2022 | 29 593 | -190 | 3 141 | 65 307 | 97 851 |
Selskapet er kontoeier i konsernkontoordning gjennom DNB. Beløp innestående på konto er presentert på regnskapslinjen Bankinnskudd, kontanter o.l. Beløp stilt disponibelt for andre selskaper i ordningen er presentert som henholdsvis fordringer på og gjeld til foretak i samme konsern. Tilhørende
renteinntekter og rentekostnader er presentert som henholdsvis renteinntekter fra og rentekostnader til foretak i samme konsern
Selskapet har stillet morselskapsgaranti for pantelån i datterselskapet Wilson Shipowning AS. Pantegjeld i Wilson Shipowning AS pr. 31.12.2022 er TEUR 141.415.
I tillegg har selskapet stillet garantier for ulike operasjonelle forhold i datterselskaper.
Selskapet inngår i konsernets fellesregistrering av merverdiavgift. Alle konsernselskap som inngår i fellesregistreringen, hefter solidarisk for utestående merverdiavgift.
Selskapet er et holdingselskap, og den finansielle risikoen er ivaretatt i datterselskapene hvor virksomheten er lokalisert.
Selskapets virksomhet er i hovedsak basert på transaksjoner i EUR, og EUR er selskapets funksjonelle og presentasjonsvaluta. Selskapet har også kontantstrømmer i NOK og er utsatt for fluktuasjoner i denne valutaen.
Selskapets fordringer er mot datterselskaper hvor kredittrisikoselskapet har god kontroll over risikoeksponeringen. Ved usikkerhet blir mellomværendeforhold nedskrevet til null.
Poster som er utsatt for renterisiko er fordringer på og lån til datterselskap, bankinnskudd og langsiktig gjeld.
Wilson ASA har ikke inngått rentederivater eller inngått fastrenteavtale knyttet til langsiktig gjeld.
Selskapet har ingen ansatte, men leier inn administrasjonstjenester fra datterselskapet Wilson Management AS. Selskapet har ikke plikt til å ha tjenestepensjon. Kostnadsført administrasjonshonorar i 2022 utgjør TEUR 405 (2021: TEUR 315). Kostnadsført styrehonorar inkl. arbeidsgiveravgift 2022 utgjør TEUR 241 (2021: TEUR 184).
| Styret | Styrets godtgjørelse betalt i 2022 |
Styrets godtgjørelse betalt i 2021 |
|---|---|---|
| Kristian Eidesvik, styrets leder til 07.04.22 | 40 | 30 |
| Ellen Solstad | 25 | 22 |
| Eivind Eidesvik,styrets leder fra 07.04.22 | 25 | 22 |
| Bernt Eidesvik | 25 | 20 |
| Synnøve Seglem | 6 | 20 |
| Steinar Madsen | 0 | 5 |
| Per Gunnar Strømberg Rasmussen | 19 | 12 |
| Kirsti Tønnessen | 19 | 0 |
| Erica Koester Hauger | 25 | 15 |
| Helene Gjerdevik | 1 | 1 |
| Lasse Selvik | 0 | 5 |
| Sum | 183 | 151 |
Opptjent godtgjørelse i regnskapsåret utbetales i påfølgende år. Alle beløp er eksklusiv arbeidsgiveravgift. Godtgjørelse er i NOK og er i tabellen over omregnet til TEUR basert på gjennomsnittskurs 10,10 for 2022 og 10,16 for 2021.
Kristian Eidesvik gikk av som styrets formann 07.04.22, og ny styrets leder for 2 år fra samme dato ble Eivind Eidesvik. 12.05.2022 ble Torleif Østensen valgt som ansattes representant og Erica Koester Hauger ble valgt som ansattes vararepresentant. Fram til 12.5.2022 var Erica Koester Hauger ansattes representant og Helene Gjerdevik var ansattes vararepresentant.
Der er ikke gitt lån eller sikkerhetsstillelser til styremedlemmer.
Styrets medlemmer blir godtgjort med en forholdsmessig andel av styrehonorar (styrets leder TEUR 40 / styremedlemmer TEUR 25) basert på deltakelse på styremøtene. Varamedlem har fast honorar på TEUR 1 samt relativ godtgjørelse for styremedlem basert på deltakelse. Styrets honorarer er omregnet fra NOK med gjennomsnittskurs 10,10.
Antall Wilson-aksjer som er eid av ledende ansatte og styremedlemmer, fremgår av note 5 om aksjonærinformasjon.
| Kostnader til revisor | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Lovpålagt revisjon | 54 | 57 |
| Skattemessig bistand | 9 | 12 |
| Annen rådgivning | 59 | 30 |
| Sum | 122 | 99 |
Alle beløp er beløp eksklusiv merverdiavgift.
Vesentlige valutakurser mot EUR brukt ved utarbeidelse av regnskapet:
| Valutakurs 31.12.2022 |
Gjennomsnittlig valutakurs 2022 |
Valutakurs 31.12.2021 |
Gjennomsnittlig valutakurs 2021 |
|
|---|---|---|---|---|
| EUR/NOK | 10,514 | 10,102 | 9,989 | 10,163 |
| EUR/USD | 1,067 | 1,051 | 1,133 | 1,183 |
Til nå har selskapet ikke opplevd at krig i Europa, høy inflasjon, høye energipriser eller høyere renter har preget selskapets drift og således inntektsgrunnlag. Det er fremover fremdeles usikkerhet og utfordringer knyttet til den makroøkonomiske situasjonen og utsiktene er preget av uforutsigbarhet selv om
selskapet ikke er påvirket til nå. Selskapet har i løpet av 2022 redusert mannskapseksponering mot Russland. Det er forventet noe økt kostnad ved drift av skipene fremover sammenlignet med historisk driftskostand.
Deloitte AS Lars Hilles gate 30 Postboks 6013 Postterminalen NO-5892 Bergen Norway
Tel: +47 55 21 81 00 www.deloitte.no
Til generalforsamlingen i Wilson ASA
UAVHENGIG REVISORS BERETNING
Vi har revidert Wilson ASAs årsregnskap, som består av:
Etter vår mening
Vår konklusjon er konsistent med vår tilleggsrapport til revisjonsutvalget.
Vi har gjennomført revisjonen i samsvar med de internasjonale revisjonsstandardene International Standards on Auditing (ISA-ene). Våre oppgaver og plikter i henhold til disse standardene er beskrevet nedenfor under Revisors oppgaver og plikter ved revisjonen av årsregnskapet. Vi er uavhengige av selskapet og konsernet slik det kreves i lov, forskrift og International Code of Ethics for Professional Accountants utstedt av the International Ethics Standards Board for Accountants (IESBA-reglene), og vi har overholdt våre øvrige etiske forpliktelser i samsvar med disse kravene. Innhentet revisjonsbevis er etter vår vurdering tilstrekkelig og hensiktsmessig som grunnlag for vår konklusjon.
Vi har bistått med teknisk oppsett av selskapsregnskapene for Wilson ASA og datterselskaper. Dette er en forbudt tjeneste i henhold til revisorloven § 12-1 jf. artikkel 5 nr. 1 i revisjonsforordningen (EU) No 537/2014. Økonomiansvarlig har kvalitetssikret arbeidet utført av Deloitte. Forholdet er tatt opp med revisjonsutvalget som konkluderte med at revisor er uavhengig. Vi bekrefter at utført arbeid, etter iverksatte tiltak, ikke har påvirket vår uavhengighet. Vi bekrefter videre at vi utover ovennevnte tjeneste ikke har levert tjenester som er forbudt etter artikkel 5 nr. 1 i revisjonsforordningen. Vi har vært Wilson ASAs revisor sammenhengende i 10 år fra valget på generalforsamlingen den 8. mai 2013 for regnskapsåret 2013.
Sentrale forhold ved revisjonen er de forhold vi mener var av størst betydning ved revisjonen av årsregnskapet for 2022. Disse forholdene ble håndtert ved revisjonens utførelse og da vi dannet oss vår mening om årsregnskapet som helhet. Vi konkluderer ikke særskilt på disse forholdene.
Deloitte refers to one or more of Deloitte Touche Tohmatsu Limited ("DTTL"), its global network of member firms, and their related entities (collectively, the "Deloitte organization"). DTTL (also referred to as "Deloitte Global") and each of its member firms and related entities are legally separate and independent entities, which cannot obligate or bind each other in respect of third parties. DTTL and each DTTL member firm and related entity is liable only for its own acts and omissions, and not those of each other. DTTL does not provide services to clients. Please see www.deloitte.no to learn more.
Registrert i Foretaksregisteret Medlemmer av Den norske Revisorforening Organisasjonsnummer: 980 211 282
side 2 Uavhengig revisors beretning - Wilson ASA
| Beskrivelse av sentrale forhold | Hvordan vår revisjon adresserte sentrale forhold | |||
|---|---|---|---|---|
| Nedskrivningsvurdering av skip og dokking samt goodwill | ||||
| Balanseført verdi av konsernets eide skip og dokking samt goodwill 31. desember 2022 er TEUR 335.778. Balanseført verdi av goodwill er fordelt på tre av konsernets kontantgenererende enheter i bruksverdi beregningen. De tre kontantgenererende enhetene er henholdsvis skip i segmentene 2 000 dwt/system, 3 000-4 500 dwt og 6 000-8 500 dwt. For konsernets verdsettelsesprosess, beskrivelse av kontantgenerende enheter, sentrale forutsetninger og estimat i forbindelse med beregning av bruksverdi på de kontantgenererende enhetene, se note 3, 6, 7, og 8. En vurdering av behov for nedskrivninger og den påfølgende estimering av bruksverdi er en kompleks prosess hvor ledelsen utøver skjønn i sine verdi vurderinger. Skjønnsutøvelsen knytter seg blant annet til forventninger om framtidig ratenivå, kostnadsnivå, restverdi skip samt diskonteringsrente. Framtidig ratenivå, kostnadsnivå ved operasjon av skipsflåten og diskonteringsrente er de mest sensitive forutsetningene som inngår i bruksverdimodellen. Utfallet av nedskrivningstesten er avhengig av forutsetningene nevnt over og vil kunne variere betydelig avhengig av hvilke forutsetninger som anvendes. Dette medfører at nedskrivningsvurdering for konsernets skip og dokking samt goodwill er et sentralt forhold ved revisjonen. |
Wilson ASA har etablert ulike internkontrollaktiviteter knyttet til nedskrivningsvurderinger på konsernets skip og dokking samt goodwill. I vår revisjon har vi opparbeidet oss en forståelse for prosessene og vurdert design og testet implementering av de relevante kontrollene. Vi har utfordret ledelsens vurderinger og forutsetninger som ligger til grunn for estimerte verdier av de kontant genererende enhetene. Handlingene inkluderte: vurdering av konsernets fastsettelse av • kontantgenererende enheter, • vurdering av i hvilken grad indikatorer for nedskrivning foreligger, vurdering av metodisk tilnærming mot • kravene i IAS 36-Verdifall på eiendeler, kontroll av at modellen regner matematisk • riktig, - vurdering av hvordan tidligere års estimater, målt mot faktiske utfall, er hensyn tatt i anvendte forutsetninger i bruksverdi modellen, og utfordret ledelsens vurderinger og beregning • av bruksverdi ved å anvende vår bransje kunnskap og erfaring, på følgende skjønns messige forutsetninger; - ratenivå for konsernets skip - kostnadsnivå ved operasjon av skipsflåten og - anvendt diskonteringsrente Vi har vurdert tilstrekkeligheten av noteopplysninger knyttet til nedskrivningsvurderingene av skip og dokking samt goodwill. |
side 3 Uavhengig revisors beretning - Wilson ASA
Styret og daglig leder (ledelsen) er ansvarlige for informasjonen i årsberetningen og annen øvrig informasjon som er publisert sammen med årsregnskapet. Øvrig informasjon omfatter informasjon i årsrapporten bortsett fra årsregnskapet og den tilhørende revisjonsberetningen. Vår konklusjon om årsregnskapet ovenfor dekker verken informasjonen i årsberetningen eller annen øvrig informasjon.
I forbindelse med revisjonen av årsregnskapet er det vår oppgave å lese årsberetningen og annen øvrig informasjon. Formålet er å vurdere hvorvidt det foreligger vesentlig inkonsistens mellom årsberetningen, annen øvrig informasjon og årsregnskapet og den kunnskap vi har opparbeidet oss under revisjonen av årsregnskapet, eller hvorvidt informasjon i årsberetningen og annen øvrig informasjon ellers fremstår som vesentlig feil. Vi har plikt til å rapportere dersom årsberetningen eller annen øvrig informasjon fremstår som vesentlig feil. Vi har ingenting å rapportere i så henseende.
Basert på kunnskapen vi har opparbeidet oss i revisjonen, mener vi at årsberetningen
Vår uttalelse om årsberetningen gjelder tilsvarende for redegjørelser om foretaksstyring og samfunnsansvar.
Ledelsen er ansvarlig for å utarbeide årsregnskapet og for at det gir et rettvisende bilde, for selskapsregnskapet i samsvar med regnskapslovens regler og god regnskapsskikk i Norge, og for konsernregnskapet i samsvar med International Financial Reporting Standards som fastsatt av EU. Ledelsen er også ansvarlig for slik intern kontroll som den finner nødvendig for å kunne utarbeide et årsregnskap som ikke inneholder vesentlig feilinformasjon, verken som følge av misligheter eller utilsiktede feil.
Ved utarbeidelsen av årsregnskapet må ledelsen ta standpunkt til selskapets og konsernets evne til fortsatt drift og opplyse om forhold av betydning for fortsatt drift. Forutsetningen om fortsatt drift skal legges til grunn for selskapsregnskapet så lenge det ikke er sannsynlig at virksomheten vil bli avviklet. Forutsetningen om fortsatt drift skal legges til grunn for konsernregnskapet med mindre ledelsen enten har til hensikt å avvikle konsernet eller legge ned virksomheten, eller ikke har noe realistisk alternativ til dette.
Vårt mål er å oppnå betryggende sikkerhet for at årsregnskapet som helhet ikke inneholder vesentlig feilinformasjon, verken som følge av misligheter eller utilsiktede feil, og å avgi en revisjonsberetning som inneholder vår konklusjon. Betryggende sikkerhet er en høy grad av sikkerhet, men ingen garanti for at en revisjon utført i samsvar med ISA-ene, alltid vil avdekke vesentlig feilinformasjon som eksisterer. Feilinformasjon kan oppstå som følge av misligheter eller utilsiktede feil. Feilinformasjon blir vurdert som vesentlig dersom den enkeltvis eller samlet med rimelighet kan forventes å påvirke økonomiske beslutninger som brukerne foretar basert på årsregnskapet.
Som del av en revisjon i samsvar med ISA-ene, utøver vi profesjonelt skjønn og utviser profesjonell skepsis gjennom hele revisjonen. I tillegg:
side 4 Uavhengig revisors beretning - Wilson ASA
Vi kommuniserer med styret blant annet om det planlagte omfanget av revisjonen og til hvilken tid revisjonsarbeidet skal utføres. Vi utveksler også informasjon om forhold av betydning som vi har avdekket i løpet av revisjonen, herunder om eventuelle svakheter av betydning i den interne kontrollen.
Vi gir revisjonsutvalget en uttalelse om at vi har etterlevd relevante etiske krav til uavhengighet, og om at vi har kommunisert og vil kommunisere med dem alle relasjoner og andre forhold som med rimelighet kan tenkes å kunne påvirke vår uavhengighet, og, der det er relevant, om tilhørende forholdsregler.
Av de sakene vi har kommunisert med styret, tar vi standpunkt til hvilke som var av størst betydning for revisjonen av årsregnskapet for den aktuelle perioden, og som derfor er sentrale forhold ved revisjonen. Vi beskriver disse sakene i revisjonsberetningen med mindre lov eller forskrift hindrer offentliggjøring av saken, eller dersom vi, i ekstremt sjeldne tilfeller, beslutter at en sak ikke skal omtales i beretningen siden de negative konsekvensene av en slik offentliggjøring med rimelighet må forventes å oppveie allmennhetens interesse av at saken blir omtalt.
Vi har utført et attestasjonsoppdrag for å oppnå betryggende sikkerhet for at årsregnskapet med filnavn 5967007LIEEXZXHIZK23-2022-12-31-no.zip er utarbeidet i overensstemmelse med verdipapirhandelloven § 5-5 og tilhørende forskrift (ESEF-regelverket).
Etter vår mening er årsregnskapet i det alt vesentlige utarbeidet i overensstemmelse med kravene i ESEF-regelverket.
Ledelsen er ansvarlig for at årsregnskapet utarbeides, merkes og offentliggjøres i det felles elektroniske rapporteringsformatet som kreves i ESEF-regelverket. Ansvaret omfatter en hensiktsmessig prosess, og slik intern kontroll ledelsen finner nødvendig for utarbeidelsen, merkingen og offentliggjøringen.
Vår oppgave er å gi uttrykk for en mening om årsregnskapet er utarbeidet i overensstemmelse med det felles elektronisk rapporteringsformat som kreves etter ESEF-regelverket. Vi har utført vårt arbeid i samsvar med internasjonal attestasjonsstandard (ISAE) 3000 – «Attestasjonsoppdrag som ikke er revisjon eller forenklet revisorkontroll av historisk finansiell informasjon». Standarden krever at vi planlegger og utfører handlinger for å oppnå betryggende sikkerhet for at årsregnskapet er utarbeidet i overensstemmelse med det felles elektroniske rapporteringsformatet.
side 5 Uavhengig revisors beretning - Wilson ASA
Som et ledd i vårt arbeid utførte vi handlinger for å gjøre oss kjent med selskapets prosesser for å utarbeide årsregnskapet i det felles elektroniske rapporteringsformatet. Vi rettet kontroller mot fullstendigheten og nøyaktigheten av merkingen, og vurderte ledelsens anvendelse av skjønn. Vårt arbeid omfattet kontroll av samsvar mellom årsregnskapet som er merket i henhold til det felles elektroniske rapporteringsformatet og det reviderte regnskapet i menneskelig lesbart format. Vi mener at innhentet bevis er tilstrekkelig og hensiktsmessig som grunnlag for vår konklusjon.
Bergen, 6. mars 2023 Deloitte AS
Jon-Osvald Harila statsautorisert revisor
Dokumentet er signert digitalt, med Penneo.com. Alle digitale signatur-data i dokumentet er sikret og validert av den datamaskin-utregnede hash-verdien av det opprinnelige dokument. Dokumentet er låst og tids-stemplet med et sertifikat fra en betrodd tredjepart. All kryptografisk bevis er integrert i denne PDF, for fremtidig validering (hvis nødvendig).
Dokumentet er beskyttet av ett Adobe CDS sertifikat. Når du åpner dokumentet i
Adobe Reader, skal du kunne se at dokumentet er sertifisert av Penneo esignature service penneo@penneo.com. Dette garanterer at innholdet i dokumentet ikke har blitt endret.
Det er lett å kontrollere de kryptografiske beviser som er lokalisert inne i dokumentet, med Penneo validator - https://penneo.com/validator
Damsgårdsveien 135, 5160 Laksevåg, Norge T: (+47) 55 30 82 00 W: wilsonship.no
WILSON MANAGEMENT AS Damsgårdsveien 135, 5160 Laksevåg, Norge T: (+47) 55 30 82 00
WILSON EUROCARRIERS AS
Damsgårdsveien 135, 5160 Laksevåg, Norge T: (+47) 55 30 82 00 E: [email protected]
Damsgårdsveien 135, 5160 Laksevåg, Norge T: (+47) 55 30 82 00 E: [email protected]
Damsgårdsveien 135, 5160 Laksevåg, Norge T: (+47) 94 14 85 60 E: [email protected]
Directiekade 15 3089 JA Rotterdam, Nederland T: (+31) 10 2952 888 E: [email protected] W: wilsonagency.nl
IS-170 Seltjarnarnes (Reykjavik), Island T: (+354) 563 9900 E: [email protected] W: nesskip.is
Vinckeweg 22 47119 Duisburg (Ruhrort), Tyskland Tlf.: +49 (0) 203 80 03-255 E: [email protected] W: hsw-logistics.com
Section 6, 55/1 Vologodskaya Str. Arkhangelsk, 163001 Russland T: (+7) 8182 65 03 57 E: [email protected] W: wilson-crewing.com
7 Mayakovskogo Lane Odessa, 65000 Ukraina T: (+38) 048 723 41 75 E: [email protected] W: wilson-crewing.com
Have a question? We'll get back to you promptly.