AI assistant
Wilson AS — Annual Report 2017
Apr 10, 2018
3791_10-k_2018-04-10_94ebfd3c-393e-4228-a8bf-8a6d6851259e.pdf
Annual Report
Open in viewerOpens in your device viewer
STYRETS BERETNING
- Styrets beretning for 2017
- Erklæring fra styret og daglig leder
- Eierstyring og selskapsledelse
REGNSKAP OG NOTER KONSERN
- Resultatregnskap Wilson ASA konsern
- Balanse Wilson ASA konsern
- Egenkapitaloppstilling Wilson ASA konsern
- Kontantstrømoppstilling Wilson ASA konsern
- Noter Wilson ASA konsern
REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP
- Resultatregnskap Wilson ASA morselskap
- Balanse Wilson ASA morselskap
- Kontantstrømoppstilling Wilson ASA morselskap
- Noter Wilson ASA morselskap
REVISORS BERETNING
Revisjonsberetning for 2017
FLÅTE OG SELSKAPSSTRUKTUR
- Flåteoversikt
- Selskapsstruktur
FORRETNINGSIDÉ OG STRATEGI
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Konsernets forretningsidé er å tilby norsk og europeisk industri konkurransedyktige, sikre, pålitelige, fleksible og langsiktige maritime transporttjenester. Gjennom store volum og en langsiktig kontraktsportefølje kan Wilson optimalisere seilingsmønsteret og over tid sikre langsiktig og stabil inntjening.
Strategien som ligger til grunn for utøvelsen av konsernets forretningsidé er sentrert rundt utvikling og ekspansjon innen europeisk tørrlastbefraktning. Konsernet søker å øke volumet ved å tilpasse kapasitet til lastevolum under rådende marked, primært gjennom utvikling av egen tonnasje, sekundært gjennom innbefraktning av ekstern tonnasje gjennom tidscertepartier. Det ønskes en rimelig balanse mellom kontraktsportefølje og samlet skipningskapasitet, og mellom egen og innleid tonnasje.
Gjennom behovskontrakter oppnår konsernet en mer stabil og forutsigbar inntektsstrøm. Porteføljen av kontrakter kombinert med eksponering i spotmarkedet utgjør at konsernet kan optimalisere seilingsmønsteret til enhver tid. De kontrakter konsernet tilbyr sine kunder; behovskontrakter / Contracts of Affreightment (COAs) innebærer risiko gjennom at fraktet volum under kontraktene er betinget av et behov hos kundene. Med noen unntak inneholder ikke kontraktene avtale om minimumsvolum. Denne type risiko har konsernet vært eksponert for siden etableringen og er en risiko konsernet finner håndterbar.
AKTIVITET
Wilsons hovedvirksomhet er maritim transport gjennom befraktning og operasjon av mindre tørrlastskip i størrelse 1 500–8 500 dwt. Innenfor sitt virksomhetsområde er Wilson en av de
fremste aktørene i Europa. Pr. 31.12.2017 opererer Wilsonsystemet 117 skip hvorav 80 er eiermessig kontrollert. Konsernet har også et pågående byggeprogram i Kina på tre skip, der to er levert og det resterende skipet forventes levert i løpet av andre kvartal 2018. Den 2. februar 2018 meldte selskapet en ny kontrakt om bygging av ytterlige to 2 600 dwt bulkskip. De to nye skipene forventes levert i løpet av 2019. Teknisk drift av konsernets egne skip utføres gjennom det heleide datterselskapet Wilson Ship Management.
Samlet fraktet konsernet 14,4 millioner tonn i 2017, en økning på 6,7 % i forhold til 2016 da det ble fraktet 13,5 millioner tonn. Av totalt volum ble 8,3 millioner tonn fraktet under kontrakt og 6,1 millioner tonn spot.
Konsernets bruttoomsetning viste en oppgang på 10 % fra MEUR 240,3 i 2016 til MEUR 264,1 i 2017. Netto fraktinntekter viste en nærmest tilsvarende oppgang på 9,7 % fra MEUR 128,1 i 2016 til MEUR 140,5 i 2017. Årsaken til oppgangen er primært et bedre spotmarked siste halvår 2017.
ADMINISTRASJON, ANSATTE, ARBEIDS-MILJØ OG LIKESTILLING/DISKRIMINERING
Konsernet driver sin virksomhet fra Bradbenken 1 i Bergen og har i tillegg egne agentkontor i Tananger, Reykjavik, Rotterdam, og Murmansk samt et joint venture i Duisburg. Konsernets hovedkontor for mannskap ligger i Arkhangelsk og det er etablert et mindre, tilsvarende mannskapskontor i Odessa. Gjennom sitt islandske datterselskap Nesskip har konsernet også tilstedeværelse i Limassol.
Konsernets morselskap Wilson ASA har ingen egne ansatte og kjøper alle administrative tjenester fra datterselskapene Wilson Management AS
og Wilson Ship Management AS. Konsernet sysselsatte ved årsskiftet ca. 1 600 personer hvorav rundt 1 450 seilende. Antall kontoransatte utgjorde ved årsskiftet 143 personer der 95 var ansatt ved konsernets hovedkontor i Bergen.
Wilson Management AS har likestilling mellom kjønnene som en målsetting og arbeider for det samme gjennom sin personal- og ansettelsespolitikk. Av de ansatte ved hovedkontoret i Bergen var det ved årsskiftet 35 % kvinner og 65 % menn. Pr. 31.12.2017 er det to kvinnelige ledere og to av styrets medlemmer er kvinner.
I 2017 var sykefraværet for kontoransatte ved hovedkontoret 4,2 % fordelt mellom langtidsfravær 2,3 % og korttidsfravær 1,9 %. Tilsvarende tall for 2016 var 3,2 % fordelt på langtidsfravær 1,3 % og korttidsfravær 1,9 %.
På lik linje som likestilling mellom kjønnene er naturlig, arbeider konsernet for å være en arbeidsplass hvor det heller ikke forekommer diskriminering på grunn av etnisitet, livssyn eller nedsatt funksjonsevne. Konsernet har nulltoleranse overfor diskriminering av noe art.
SAMFUNNSANSVAR
Utover det grunnleggende som ligger i ansvarlig forretningsdrift anser konsernet det som sin oppgave å kontinuerlig arbeide med forbedringer innen helse, miljø og sikkerhet i egen virksomhet. Slikt arbeid vil over tid løfte kvaliteten på de tjenester konsernet tilbyr sine kunder og gi redusert risiko for uhell og uønskede miljøkonsekvenser.
Etiske retningslinjer er etablert for de kontoransatte inklusive samsvarsplikt for lover og regler. De etiske retningslinjene inneholder blant annet bestemmelser om opptreden ved tilfeller som kan grense opp mot korrupsjon, herunder forhold til kunder og leverandører. Konsernet har aktiviteter i noen områder der korrupsjon historisk har vært mer utbredt enn i Norge slik at konsernet er bevisst på risikoen om at forsøk på korrupsjon kan forekomme.
Konsernet produserer transporttjenester gjennom bruk av skip og sjøfolk. Det har ikke vært registrert brudd på menneskerettigheter hos underleverandører av tonnasje, verftstjenester i forbindelse med dokking eller hos øvrige underleverandører av tjenester og utstyr relatert til konsernets tjenesteproduksjon.
Konsernet legger til rette for aktiviteter og tilbud som direkte støtter opp under utvikling av sosiale forhold i konsernet.
HELSE, MILJØ OG SIKKERHET
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Konsernet er tilnærmet utelukkende involvert i transport av tørrlastprodukter og stykkgods, der eventuelle utslipp fra last ikke forventes å gjøre særlig skade på miljøet. Bunkersforbruk medfører utslipp av bl.a. CO2, NOX og SOX til luft. Gjennom SECA er utslipp av SOX betydelig redusert de senere år. Konsernets type skip forbruker lite bunkers pr. transportert tonn, noe som følgelig gir lavt utslipp pr. tonnmil. Eventuelle utslipp av skipenes bunkersoljer eller spilloljer som følge av havari vil kunne medføre miljøskader.
Konsernet har etablert interne systemer og prosedyrer for å sikre at eksternt og internt regelverk blir fulgt. Prosedyrene er etablert for å sikre kvalitet i de tjenester som konsernet leverer samt for å forebygge uønskede hendelser.
Det har i 2017 ikke vært tilfeller av havari-/ støtningssak som har krevd sikkerhetsstillelse fra rederiets side eller tilfeller av oljesøl. Det har heller ikke vært tilfeller av alvorlig personskade/dødsfall som følge av uhell om bord.
EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE
Styret i Wilson har utarbeidet prinsipper for eierstyring og selskapsledelse som følger siste anbefaling fra Norsk Utvalg for Eierstyring og Selskapsledelse; utgave av 30. oktober 2014. Prinsippene er nedfelt i eget dokument som følger styrets årsberetning, men skal anses å være en integrert del av beretningen.
RESULTAT PR. 31.12.2017
Konsernet oppnådde i 2017 brutto driftsinntekter på MEUR 264,1 mot MEUR 240,3 i 2016. Netto driftsinntekt gikk fra MEUR 128,7 i 2016 til MEUR 141,2 i 2017. Gjennomsnittlig dagsinntjening på TCbasis viste en oppgang fra EUR 3 141/dag i 2016 til EUR 3 331/dag i 2017, mens aktiviteten i konsernets kjerneområde, Wilson EuroCarriers, økte fra rundt 38 400 dager i 2016 til rundt 40 300 dager i 2017. Gjennomsnittlig dagsinntjening på TC-basis defineres som brutto fraktinntekter minus reiseavhengige kostnader delt på antall driftsdager.
Styret
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Oppe fra venstre: Kristian Eidesvik, Ellen Solstad, Steinar Madsen Under fra venstre: Synnøve Seglem, Eivind Eidesvik, Lasse Selvik
Kontraktsdekning som andel av seilingsdager ble 54,1 % for 2017 som er på samme nivå som for 2016.
I 2017 (tall for 2016 i parentes) beløp samlede driftskostnader ekskl. avskrivninger seg til MEUR 103,9 (MEUR 102,8) og driftsresultat før avskrivninger ble MEUR 37,3 (MEUR 25,2), en oppgang på MEUR 12,1. Konsernets samlede av- og nedskrivninger ble MEUR 22,8 (MEUR 23,3). Driftsresultat for 2017 ble således MEUR 14,5 (MEUR 1,9).
Netto finansposter ble i 2017 MEUR -6,3 (MEUR -4,7) der agio og verdiendring derivater samlet påvirker resultatet med MEUR 0,5 (MEUR 2,3). Rentekostnader ble redusert fra MEUR 6,4 for 2016 til MEUR 6,2 for 2017.
Resultat før skatt ble MEUR 8,2 (-2,7) en forbedring på MEUR 10,9. Beregnet, ikke betalbar skattekostnad for 2017 viste MEUR 4,3 (MEUR -0,4). Årsaken til økningen er at konsernets skatteregnskap er i norske kroner. Kronesvekkelse mot euro vil dermed gi økt beregnet skattekostnad. Årsresultatet for 2017 ble således MEUR 3,9 mot MEUR -2,4 for 2016.
Konsernets netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter viste MEUR 26,9 (21,6) for 2017. Netto kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter viste
MEUR -13,3 (-16,7) og netto kontantstrøm fra investeringsvirksomhet viste MEUR -10,0 (-5,5). Det ble i 2017 utbetalt utbytte på 2,1 MEUR for året 2016 som er inkludert i finansieringsaktiviteter. Samlet gikk konsernets likviditetsbeholdning fra MEUR 6,2 pr. 31.12.2016 til MEUR 9,8 pr. 31.12.2017. I tillegg har konsernet ubenyttet driftskreditt tilsvarende MEUR 5,6.
FINANSIERING OG KAPITALSTRUKTUR
Konsernets bokførte egenkapital pr. 31.12.2017 var MEUR 100,1 mot MEUR 98,6 pr. 31.12.2016. Bokført egenkapitalandel utgjorde dermed 34,7 % pr. 31.12.2017 mot 33,0 % pr. 31.12.2016 av en totalbalanse på henholdsvis MEUR 288,7 og MEUR 296,9. Inklusive langsiktige aksjonærlån var andelen 42,8 % pr. 31.12.2017 mot 41,0 % pr. 31.12.2016.
Rentebærende gjeld inklusiv aksjonærlån og leasingforpliktelser beløp seg til samlet MEUR 157,2 pr. 31.12.2017 mot MEUR 165,2 pr. 31.12.2016. Pantegjeld og leasingforpliktelser utgjorde samlet MEUR 133,8 pr. 31.12.2017 mot MEUR 141,7 pr. 31.12.2016. Gjeld til nærstående selskap utgjorde MEUR 23,5 både pr. 31.12.2017 og pr. 31.12.2016.
Wilson Husum i Murmansk.
Av samlete eiendeler på MEUR 288,7 (MEUR 296,9 pr. 31.12.2016) utgjorde skip og skip under bygging det all vesentligste med MEUR 230,9 (MEUR 238,5 pr. 31.12.2016). For å etterprøve bokførte verdier er det blitt foretatt beregning av bruksverdi i flåten, både samlet og på segmentnivå iht. skipsstørrelser. Beregningen viste ikke behov for nedskrivning av skip i flåten. Beregningene viste margin utover bokførte verdier også når holdt opp mot goodwill i konsernet.
ÅRSRESULTAT OG EGENKAPITAL
Selskapsregnskapet for Wilson ASA viste et årsresultat stort MEUR -0,5 for 2017, mens konsernet viste et årsresultat stort MEUR 3,8. Selskapets aksjekapital utgjør MEUR 28,8 (42 216 000 aksjer, hver pålydende NOK 5, til sammen MNOK 211) mens netto bokført egenkapital utgjør MEUR 54,0. Konsernet viste sum bokført egenkapital pr. 31.12.2017 på MEUR 100,1.
I 2017 skapte konsernet et driftsresultat før avskrivninger på MEUR 37,3 mot MEUR 25,2 i 2016. Driftsresultatet ble MEUR 14,9 mot MEUR 1,9 i 2016. Styret er tilfreds med resultatutviklingen og har samtidig en forventning at utviklingen
fortsetter. Styret registrerer at markedet i 2017 var todelt, med enkelte utfordrende perioder før sommeren. Forbedringen etter sommeren 2017 og det gode resultatet for 4. kvartal har derimot satt sitt preg på årsresultatet.
DISPONERINGER
Det regnskapsmessige underskuddet i morselskapet Wilson ASA for 2017 på MEUR 0,5 foreslås overført fra annen egenkapital.
FORTSATT DRIFT
I samsvar med regnskapslovens § 3-3a, jf. § 4-5 skal det bekreftes at forutsetningen for fortsatt drift er til stede. I lys av virksomhetens omfang og konsernets finansielle forpliktelser vurderer styret at konsernet har en tilfredsstillende likviditet og økonomisk stilling for øvrig. Styret konkluderer følgelig med at forutsetningene for fortsatt drift er til stede.
FINANSIELL RISIKO Valutarisiko
Konsernets resultat og kontantstrøm er utsatt for svingninger i valutakurser som følge av usymmetri mellom inntektsstrømmer og
utgiftsstrømmer i valuta. Konsernets inntekter er i det all vesentligste nominert i EUR og til dels NOK mens USD utgjør en betydelig andel av utgiftene. Konsernets anleggsmidler omsettes i annenhåndsmarkedet primært i EUR og konsernets langsiktige gjeldsforpliktelser er i det all vesentligste også i samme valuta. Der det er naturlig søker konsernet å oppnå match på valutastrømmene i samme valuta. Utover dette benytter konsernet seg av terminforretninger for å sikre seg nivå på valuta som kjøpes/selges, da hovedsakelig USD mot løpende mannskaps- og bunkerskostnader.
Renterisiko
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Konsernet er eksponert mot endringer i rentenivået og lånemargin. Renterisiko knytter seg primært til langsiktig gjeld. Konsernet har pr. 31.12.2017 samlede rentebærende gjeld og leasingforpliktelse på MEUR 157,2 hvorav det all vesentligste er basert på 3 eller 6 måneders EURIBOR-rente.
Likviditetsrisiko
Konsernets likviditetsposisjon pr. 31.12.2017 besto av bankinnskudd samlet MEUR 9,8 samt tilgjengelig driftskreditt tilsvarende MEUR 5,6. Sett opp mot konsernets forpliktelser for det kommende året vurderes likviditetsposisjonen som god.
Kredittrisiko
Risiko for at motparter ikke har økonomisk evne til å oppfylle sine forpliktelser oppfattes som lav og historisk har det vært lite tap på fordringer. For 2017 imidlertid ble det avsatt MEUR 0,6 for konkursen i United Silicon på Island samt MEUR 0,25 for forholdet rundt Bergen Bunkers.
AKSJONÆRFORHOLD
Selskapets aksjekapital på NOK 211 080 000 består av 42 216 000 aksjer à NOK 5 som er fullt innbetalt. Selskapet ble børsnotert 17. mars 2005. Pr. 31.12.2017 hadde selskapet 236 aksjonærer. Selskapets 20 største aksjonærer eide totalt 98,8 % av aksjene.
Styret fikk i ordinær generalforsamling 13. mai 2017 fornyet fullmakt til å kunne foreta kapitalforhøyelser. Fullmakten gir styret anledning til å kunne øke aksjekapitalen med NOK 52 770 000 tilsvarende 25 %. Fullmakten er generell og ikke begrenset til definerte formål. Fullmakten gjelder frem til ordinær generalforsamling 2018 og har så langt ikke vært benyttet.
Videre fikk styret i samme generalforsamling fullmakt til å kunne beslutte utdeling av utbytte på grunnlag av årsregnskapet for 2016. Fullmakten ble benyttet og utbytte på NOK 0,50 pr. aksje ble utbetalt desember 2017.
Styret foreslår overfor generalforsamlingen et kontantutbytte på 0,50 NOK pr. aksje for 2017.
Wilsonaksjen (ticker: Wils) viste en totalavkastning på 98,05 % for året 2017. Selskapets finansdirektør fungerer som investorkontakt og kontaktperson overfor aksjonærer og andre finansielle samarbeidspartnere.
Gjennom Caiano AS som nærstående kontrollerer styrets formann, Kristian Eidesvik, like under 90 % av Wilson ASA. Det har vært begrenset likviditet i aksjen i 2017.
FREMTIDSUTSIKTER
Veksten i Europa mellom 2007–2016 kan betegnes som svak. Imidlertid har det globale økonomiske oppsvinget, kombinert med lave renter samt kvantitative lettelser fra den Europeiske Sentralbanken gitt stimuli til at veksttakten i eurosonen har tatt seg opp. Veksten i eurosonen endte således på 2,5 % for 2017 som dermed er det høyeste siden 2007. Det bidrar til redusert arbeidsledighet, økt inflasjon og økt etterspørsel etter varer og tjenester. Den økende etterspørselen etter norske industrivarer på sin side, kombinert med svak krone, har medført at norske varer blir billigere for utenlandske kjøpere.
På slutten av 2017 viste enkelte indikatorer for europeisk industriproduksjon (PMI) det sterkeste nivået på over 20 år. Det understøtter det positive drivet konsernet opplever i markedet, også kan fortsette inn i 2018. Det forventes samtidig at den europeiske sentralbanken vil i løpet av 2018 fremme signaler om renteøkning allerede i 2019. Konsernet har nominert all sin pantegjeld i Euro og det er således et punkt konsernet er eksponert for.
Den økonomiske stillstanden de ti siste årene har medført lite nybygging i segmentet konsernet opererer i. Med en aldrende flåte kombinert med lite tilflyt av ny tonnasje opplever konsernet nå en bedre markedsbalanse innen short sea enn tidligere. Konsernet mener utviklingen vil fortsette.
Konsernet har fremdeles stor andel kontraktsdekning og vil således være noe mindre eksponert for periodevis lav etterspørsel. Konsernet har gjennom de siste årene stadig styrket sin markedsposisjon gjennom etablering av nye kunderelasjoner.
Konsernets kjernevirksomhet; Wilson EuroCarriers fortsetter fokus på markedsarbeid, effektivitet og kostnadskontroll. Historisk skille mellom tonnasjegrupper har blitt visket ut og fokus ble rettet inn på økt effektivitet og salg innen hele spekteret av skipsstørrelser. Det er dermed ikke unaturlig at konsernet fremover kan endre segmentrapporteringen.
Konsernet har iverksatt tiltak for å øke egen effektivitet og derigjennom gi grunnlag for en forbedret nettoinntjening. Samlet for 2018 forventer konsernet et marked på nivå over 2017. Det forventes således et bedre driftsresultat for 2018 enn for 2017.
SENTRALE RISIKO- OG USIKKERHETSFAKTORER
Wilsons kjernevirksomhet er å tilby europeisk industri sjøveis transportløsninger, primært gjennom behovskontrakter. Konsernet har fokusert på tørrlastbefraktning, et marked som generelt er eksponert for regionale og globale økonomiske svingninger. Global økonomisk utvikling generelt og europeisk utvikling spesielt vil således ha sentral betydning for kunders aktivitet og derigjennom behov for konsernets transporttjenester. Ettersom konsernet i stor grad er involvert i frakt av råvarer, halvfabrikata og andre innsatsfaktorer til
industrien vil særlig industriell produksjonsaktivitet i Europa og utvikling i denne være avgjørende for etterspørselen etter konsernets tjenester.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Det kan imidlertid ikke utelukkes at den forventede veksten i Europa uteblir eller blir lavere enn antatt. Et tilbakeslag kan heller ikke utelukkes. Konsernet kan derfor i kommende perioder fortsatt være eksponert for en lavkonjunktur i Europa med lav etterspørsel og negativt press på rater.
Konsernets virksomhet er eksponert for generelle endringer i internasjonale rammebetingelser som f.eks. IMO reguleringer. Av disse ansees innføringen av Ballast Water Treatment Systems å kunne ha størst påvirkning på næringen over de neste årene, med behov for investering i de enkelte skip. Pr. dags dato er imidlertid kostpris på systemer uviss og det antas videre at investeringen kan tas over flere år. Ettersom reguleringen vil gjelde samtlige skip i markedet forventes dette ikke å bli konkurransevridende.
På kostnadssiden vil bl.a. utvikling i bunkerspriser, kostnader ved skipsdrift og dokking samt generell kostnadsutvikling for den landbaserte organisasjonen utgjøre vesentlige usikkerhetsfaktorer. Kostnadsøkning på disse postene kan ikke utelukkes. Videre vil en svak EUR mot særlig USD tynge konsernets kostnadsside, primært relatert til mannskapskostnader.
Kristian Eidesvik Styrets formann
Styret for Wilson ASA Bergen, 21. februar 2018
Eivind Eidesvik
Synnøve Seglem Lasse Selvik Ansattes representant
Steinar Madsen
Ellen Solstad
Øyvind Gjerde Adm.dir. Wilson ASA
Vi erklærer etter beste overbevisning at årsregnskapet med beretning for Wilson ASA, konsern og morselskap, for perioden 1. januar til 31. desember 2017 er utarbeidet i samsvar med gjeldende IFRS som godkjent av EU og norske krav iht. regnskapsloven.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Regnskapsopplysningene gir etter vår vurdering et rettvisende bilde av konsernets eiendeler, gjeld, finansielle stilling og resultat som helhet, samt at årsberetningen gir en rettvisende oversikt over viktige begivenheter i regnskapsåret og deres innflytelse på regnskapet. Videre er vesentlige transaksjoner med nærstående belyst, og de mest sentrale risiko- og usikkerhetsfaktorer virksomheten står overfor i neste regnskapsperiode diskutert.
Styret for Wilson ASA Bergen, 21. februar 2018
Kristian Eidesvik Styrets formann
Synnøve Seglem Lasse Selvik
Eivind Eidesvik
Ansattes representant
Steinar Madsen
Ellen Solstad
Øyvind Gjerde Adm.dir. Wilson ASA
Eierstyring og selskapsledelse
1. REDEGJØRELSE FOR EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE
Følgende redegjørelse viser hvordan Wilson etterlever prinsipper og retningslinjer for norsk anbefaling for eierstyring og selskapsledelse som utgitt av Norsk utvalg for eierstyring og selskapsledelse (NUES) pr. 30. oktober 2014. Redegjørelsen tar for seg rolledeling mellom aksjeeiere, styret og daglig ledelse i Wilson og etterlevelse av omtalte prinsipper. Temaet blir jevnlig behandlet i selskapets styre.
Avvik fra anbefalingen.
-
- Wilson avviker fra anbefalingen på pkt. 3 der styrets fullmakt til å forhøye aksjekapitalen ikke er begrenset til definerte formål, men er en generell fullmakt.
-
- Selskapet avviker på pkt. 7 vedrørende valgkomité der styret med dagens konsentrerte aksjonærstruktur ikke finner det hensiktsmessig med slik komité.
-
- Wilson avviker fra anbefalingen på pkt. 9 vedrørende bruk av underutvalg i styret. Med unntak av revisjonsutvalg har styret i selskapet ingen underutvalg.
Verdigrunnlag
Wilson har som en del av sin selskapskultur utarbeidet og innført kjerneverdier og etiske retningslinjer. Wilsons kjerneverdier er å være: pålitelig, serviceinnstilt, profesjonell, langsiktig, solid, konkurransedyktig og innovativ. Dette skal kjennetegne den enkelte ansatte i fremferd og i det arbeid som utføres. På lik linje som likestilling mellom kjønnene er naturlig, arbeider konsernet for å være en arbeidsplass hvor det ikke forekommer diskriminering på grunn av etnisitet, livssyn eller nedsatt funksjonsevne.
Samfunnsansvar
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Utover det grunnleggende som ligger i ansvarlig forretningsdrift anser selskapet det som sin oppgave å kontinuerlig arbeide med forbedringer innen helse, miljø og sikkerhet i egen virksomhet. Slikt arbeid vil over tid løfte kvaliteten på de tjenester selskapet tilbyr sine kunder og innebærer redusert risiko for uhell og uønskede miljøkonsekvenser. En redegjørelse av tema «Samfunnsansvar» i tråd med bestemmelsene i Regnskapsloven er tatt med i styrets beretning for regnskapsåret 2017.
2. VIRKSOMHET
Selskapets virksomhet er definert i vedtektene der formålsparagrafen lyder: «Eie og drive skip, disponere og befrakte skip, drive skipsmegling, klarering, handels- og agenturvirksomhet, industri, eie og forvalte fast eiendom, investeringsvirksomhet samt å delta i andre selskaper i inn- og utland med lignende formål». Selskapets vedtekter er tilgjengelig i sin helhet på selskapets hjemmeside.
Innenfor rammen av dette formålet har selskapet fokusert sin forretningsidé til å tilby norsk og europeisk industri sjøveis transporttjenester, primært innen tørrlastbefraktning. Tjenestene som tilbys skal være konkurransedyktige, sikre, pålitelige, fleksible og langsiktige.
Wilson har en uttalt vekststrategi. Selskapet definerer «vekst» som økning i lastemengde og flåtens tilgjengelige inntjeningsdager og der målet er jevn vekst relativ til markedet. Over de siste 10 årene har antall inntjeningsdager i kjerneområdet Wilson EuroCarriers økt fra rundt 32 600 (2008) til rundt 40 300 (2017) hvilket representerer en vekst på ca. 24 % med en gjennomsnittlig årsvekst på oppunder 2,4 %.
3. SELSKAPSKAPITAL OG UTBYTTE
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Finansiell soliditet blir uttrykt gjennom målsetting om en bokført egenkapital på minimum 30 % av totalbalansen på konsolidert basis. Betydelig volatilitet i valutamarkedet har historisk resultert i store urealiserte poster relatert til valutalån og finansielle instrumenter med påfølgende effekt for bokført egenkapital. Etter overgang til EUR som funksjonell valuta og omlegging av det all vesentligste av selskapets pantelån til samme valuta, er effekten av slike urealiserte forhold blitt lavere.
Selskapets ambisjon er over tid å gi sine aksjonærer en god og stabil avkastning. Med avkastning på aksjonærenes kapital forstås summen av aksjenes kursutvikling og utbetalt utbytte. Denne avkastningen bør reflektere den økonomiske utviklingen i selskapet. For direkteavkastning i form av utbytte er Wilsons langsiktige målsetting å utbetale 20–40 % av selskapets resultat, men kan i enkelte år avvike fra målsetningen ettersom selskapet opererer i en syklisk bransje. Målsettingen vil bli vurdert opp mot selskapets vekstambisjoner i oppgangskonjunkturer og soliditet/solvensutvikling i nedgangskonjunkturer, samt urealiserte posters innvirkning på resultatet.
Gjennom refinansiering av konsernet i mai 2015 ble det åpnet opp for utbyttebetaling gitt visse kriterier. Videre fikk styret i ordinær generalforsamling 13. mai 2017 fullmakt til å kunne beslutte utdeling av utbytte på grunnlag av årsregnskapet for 2016. Fullmakten gjelder frem til ordinær generalforsamling 2018.
Styret fikk i ordinær generalforsamling 13. mai 2017 fornyet fullmakt til å kunne foreta kapitalforhøyelser. Fullmakten gir styret anledning til å kunne øke aksjekapitalen med NOK 52 770 000 tilsvarende 25 %. Fullmakten er generell og ikke begrenset til definerte formål. Fullmakten gjelder frem til ordinær generalforsamling 2018 og har så langt ikke vært benyttet.
Det foreligger ingen fullmakt fra generalforsamlingen til selskapet for kjøp av egne aksjer.
4. LIKEBEHANDLING AV AKSJEEIERE OG TRANSAKSJONER MED NÆRSTÅENDE
Selskapet har én aksjeklasse.
Iht. fullmakt av 13. mai 2017, ref. pkt. 3 over, har styret fullmakt til å beslutte at aksjonærenes
fortrinnsrett etter allmennaksjeloven § 10-4 fravikes ved kapitalforhøyelser utøvd under nevnte fullmakt.
Selskapet har ikke foretatt transaksjoner i egne aksjer i 2017.
Selskapets overordnede prinsipp for transaksjoner med nærstående er at slike gjøres på armlengdes avstand og til markedsmessige vilkår. En samlet oversikt over transaksjoner med nærstående fremkommer i note 12 i konsernregnskapet.
5. FRI OMSETTELIGHET
Aksjene i Wilson ASA er fritt omsettelige og det foreligger ingen vedtektsfestede omsetningsbegrensninger.
6. GENERALFORSAMLING
Ordinær generalforsamling i Wilson ASA avholdes normalt i 2. kvartal. Aksjonærer med kjent adresse innkalles pr. post mens saksdokumenter gjøres tilgjengelig på selskapets internettside i overensstemmelse med selskapets vedtekter. Vedlagt innkallingen vil være skjema for påmelding og fullmaktsskjema for de aksjeeiere som ikke selv kan delta. Generalforsamlingen annonseres som børsmelding og på selskapets hjemmeside. Styre og revisor vil normalt være tilstede på generalforsamlingen.
7. VALGKOMITÉ
Selskapet har ingen valgkomité. Med dagens konsentrerte aksjonærstruktur finner styret det ikke hensiktsmessig med valgkomité. I den grad nye aksjonærvalgte styremedlemmer skal velges vil hovedaksjonær fremsette forslag til kandidater.
8. BEDRIFTSFORSAMLING OG STYRE, SAMMENSETNING OG UAVHENGIGHET
Selskapet har ingen bedriftsforsamling. Pr. 31.12.2017 hadde selskapet 143 kontoransatte hvorav 95 ved selskapets hovedkontor i Bergen og 48 ved øvrige kontor, primært i utlandet.
Selskapets styre vil bestå av 5–8 medlemmer som velges av generalforsamlingen for 2 år av gangen. Administrerende direktør er ikke medlem av styret.
Pr. 31.12.2017 besto styret i Wilson ASA av 2 kvinner og 4 menn, inklusive en ansattrepresentant. I tillegg er det valgt personlig varamedlem for ansattes representant og en av de aksjonærvalgte
Wilson Alster passerer Kvalen fyrlykt
styremedlemmene. Av styrets 6 medlemmer er således 5 valgt av aksjonærene. Samtlige aksjonærvalgte styremedlemmer er uavhengig av selskapets daglige ledelse og vesentlige forretningsforbindelser. 3 av de aksjonærvalgte medlemmene er uavhengig av selskapets hovedaksjonær.
Styremedlemmers bakgrunn og erfaring fremgår av selskapets hjemmeside. For oversikt over styremedlemmers beholdning av aksjer i selskapet vises det til note 5 i konsernregnskapet.
9. STYRETS ARBEID
Styret fastsetter en årlig plan for sitt arbeid. Normalt avholdes det 7 til 8 ordinære styremøter i løpet av et år. Selskapet har normalt ikke benyttet utvalg eller komiteer i saksforberedende arbeid, men har etablert revisjonsutvalg i samsvar med gjeldende lovgivning. Styret har ikke funnet det hensiktsmessig med øvrige underutvalg og behandler således samtlige saker i plenum. Styrets arbeid, kompetanse og sammensetning er jevnlig gjenstand for egenevaluering.
10. RISIKOSTYRING OG INTERN KONTROLL
Alle ansatte skal til enhver tid ivareta sikkerhet og kvalitet for Wilson. Retningslinjer for ledelse og
organisering av virksomheten er fremlagt for styret. Etiske retningslinjer er etablert for de kontoransatte inklusive samsvarsplikt for lover og regler. Wilson har prosessdefinert den operative virksomheten og dokumenterer prosedyrer tilsvarende.
Finansielle risikoområder er definert og sikringstiltak gjennomføres i henhold til styrets retningslinjer. For den finansielle rapportering benyttes budsjettkontroll, avviksanalyser, oppgavefordeling og prosedyrebeskrivelser. Det er etablert egen controllerfunksjon i virksomhetens kjerneområde.
Selskapets revisor har årlig gjennomgang av regnskapsmessige internkontrollområder og andre revisjonsrelaterte systemer. Revisors anbefalinger fremlegges for styret. Wilson er videre sertifisert i henhold til ISM-koden vedrørende skipenes drift og sertifiserende enhet gjennomfører regelmessig revisjon av virksomheten.
Selskapet har et overordnet ansvar for å påse at samtlige ansatte kan utøve sitt virke i samsvar med lover, regler og etiske normer. Som en aktør innen sjøveis transport har selskapet et særlig ansvar for sikkerhet for mennesker og miljø til havs i selskapets fartsområde.
11. GODTGJØRELSE TIL STYRET
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Godtgjørelsen til styret fastsettes av generalforsamlingen. Godtgjørelsen reflekterer styrets ansvar, kompetanse, tidsbruk og virksomhetens kompleksitet. Godtgjørelsen er ikke resultatavhengig. Det er ikke tildelt aksjeopsjoner til styret. For godtgjørelse til styret utbetalt i 2017 vises det til note 14 i konsernregnskapet.
12. GODTGJØRELSE TIL LEDENDE ANSATTE
Styret har fastsatt retningslinjer for godtgjørelse til ledende ansatte. Hovedprinsippet for fastsettelse av lederlønn i Wilson er at ledende ansatte skal tilbys konkurransedyktige betingelser slik at selskapet utvikler kompetanse men samtidig skaper kontinuitet i ledelsen.
Den ansattes kompensasjonspakke vil normalt bestå av fastlønn, pensjonsytelser og bilgodtgjørelse. Styret gjør årlig en vurdering om eventuell bonus til selskapets kontoransatte som også omfatter de ledende ansatte. Det resultatavhengige elementet kan utgjøre inntil 2 x månedslønn pr. år. For administrerende direktør kan denne resultatavhengige delen av kompensasjonspakken utgjøre inntil 3 x månedslønn pr. år. Wilson skal tilby en samlet kompensasjon til ledende ansatte som reflekterer et gjennomsnitt av lønnsnivået i tilsvarende rederier i Norge.
Styrets retningslinjer blir årlig lagt frem for generalforsamlingen for godkjennelse. I tråd med anbefaling fra NUES blir lederlønnserklæringen fremlagt for generalforsamlingen som et eget saksdokument der generalforsamlingen gis adgang til å stemme over retningslinjene.
Godtgjørelse til administrerende direktør fastsettes i styret. Samlet godtgjøring til administrerende direktør for 2017 fremkommer av note 14 i konsernregnskapet. Fastsettelse av godtgjørelse, ekskl. bonus, til ledende ansatte gjøres av administrerende direktør.
Det foreligger ingen opsjonsprogrammer for ansatte.
13. INFORMASJON OG KOMMUNIKASJON
Presentasjoner av kvartals- og årsregnskap skjer i henhold til finansiell kalender som kommunisert til markedet og som gjengitt på selskapets hjemmeside. Finansiell og annen informasjon som utgis til
verdipapirmarkedet i henhold til lovgivning blir distribuert gjennom Nasdaq OMX/Thomson Reuters.
Fra kvartalsslutt til offentliggjøring av resultatet har Wilson en selvpålagt «stille periode» hvor kontakt med analytikere, investorer og journalister er begrenset til et minimum. Selskapets primærinsidere har selvpålagt handelsforbud i aksjen i disse perioder.
Selskapet har som målsetting å forsyne verdipapirmarkedet og andre interessenter med relevant og rettidig informasjon for på den måten å bidra til en korrekt oppfatning av selskapet og gi investorer et fullverdig beslutningsgrunnlag for kjøp eller salg av selskapets aksjer.
14. SELSKAPSOVERTAKELSE
Ved et eventuelt overtakelsestilbud på selskapet vil styret på selvstendig basis eller gjennom å engasjere uavhengige, finansielle rådgivere, vurdere og dernest gi en anbefaling om hvorvidt tilbudet som fremsatt bør aksepteres av aksjonærene eller ikke. Styret vil arbeide for at eventuelle overtakelsestilbud blir fremsatt til samtlige aksjeeiere til de samme betingelser.
Styret har anledning å øke selskapet aksjekapital iht. fullmakt av 13. mai 2017, ref. pkt. 3 over, men finner det unaturlig å skulle utøve en slik fullmakt etter at det foreligger et eventuelt tilbud på selskapets aksjer med mindre generalforsamlingen på ny gir sin tilslutning til slik utøvelse etter at et tilbud er kjent.
15. REVISOR
Selskapets revisor deltar på styremøter ved behov og alltid i møtet som behandler årsregnskapet. I dette møtet gjennomgår revisor eventuelle vesentlige endringer i selskapets regnskapsprinsipper, vurdering av vesentlige regnskapsestimater og eventuell uenighet mellom revisor og administrasjonen.
Revisor gjennomgår årlig også selskapets interne kontroll og fremlegger en plan for gjennomføring av revisjonsarbeidet. Styret og revisor har ett møte i året der administrerende direktør eller andre fra administrasjonen ikke er til stede.
Revisors godtgjørelse fordelt på revisjon og andre tjenester fremgår av note 14 i konsernregnskapet. Denne informasjonen gjennomgås også på selskapets ordinære generalforsamling der revisor normalt deltar.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
RESULTATREGNSKAP KONSERN
| NOTER | DRIFTSINNTEKTER OG DRIFTSKOSTNADER | IFRS 2017 |
IFRS 2016 |
|---|---|---|---|
| Brutto fraktinntekter | 264 098 | 240 329 | |
| 9 | Reiseavhengige kostnader | 123 627 | 112 206 |
| Netto fraktinntekter | 140 471 | 128 123 | |
| Andre driftsinntekter | 716 | 601 | |
| Netto driftsinntekter | 141 187 | 128 724 | |
| 6, 8 | Gevinst/(tap) ved kjøp og salg av anleggsmidler | 16 | -733 |
| Mannskapskostnader skip | 32 929 | 34 951 | |
| Andre driftskostnader skip | 18 121 | 17 980 | |
| 10 | TC og BB hyrer | 36 993 | 33 921 |
| 14, 15 | Administrasjonskostnader | 15 872 | 15 947 |
| Sum driftskostnader | 103 915 | 102 799 | |
| 13 | Driftsresultat før avskrivninger | 37 288 | 25 192 |
| 6, 7 | Avskrivninger | 22 798 | 22 465 |
| 6, 7 | Nedskrivninger | 0 | 800 |
| Sum av- og nedskrivninger | 22 798 | 23 265 | |
| Driftsresultat | 14 490 | 1 927 | |
| FINANSINNTEKTER OG FINANSKOSTNADER | |||
| Renteinntekt | 3 | 21 | |
| 8 | Resultatandel felleskontrollert virksomhet | 136 | 178 |
| Agio | 1 262 | 1 515 | |
| 9 | Verdiendring på derivater | -752 | 796 |
| Rentekostnad | 6 193 | 6 400 | |
| Annen finanskostnad | 774 | 783 | |
| Resultat av finansposter | -6 318 | -4 673 | |
| Resultat før skattekostnad | 8 172 | -2 746 | |
| 16 | Skattekostnad | 4 341 | -380 |
| ÅRSRESULTAT | 3 831 | -2 366 |
RESULTATREGNSKAP KONSERN
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| NOTER | ANDRE INNTEKTER OG KOSTNADER | IFRS 2017 |
IFRS 2016 |
|---|---|---|---|
| 15 | Estimatavvik pensjoner | -110 | 29 |
| 16 | Skatteinntekt/(kostnad) | 26 | -7 |
| Elementer som ikke vil bli reklassifisert til resultatet | -84 | 22 | |
| Omregningsdifferanser valuta | -89 | 17 | |
| 16 | Skattekostnad | 0 | 0 |
| Elementer som senere kan bli reklassifisert til resultatet | -89 | 17 | |
| Andre inntekter og kostnader etter skatt | -173 | 39 | |
| TOTALRESULTAT | 3 658 | -2 327 | |
| Årsresultat | |||
| Majoritetens andel | 3 831 | -2 366 | |
| Minoritetens andel | 0 | 0 | |
| 3 831 | -2 366 | ||
| Totalresultat | |||
| Majoritetens andel | 3 658 | -2 327 | |
| Minoritetens andel | 0 | 0 | |
| 3 658 | -2 327 | ||
| 17 | Årsresultat og utvannet årsresultat pr. aksje (EUR) | 0,09 | -0,06 |
BALANSE KONSERN PR. 31. DESEMBER
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| NOTER | EIENDELER | IFRS 2017 |
IFRS 2016 |
|---|---|---|---|
| Anleggsmidler | |||
| Immaterielle eiendeler | |||
| 7 | Goodwill | 17 300 | 17 300 |
| Sum immaterielle eiendeler | 17 300 | 17 300 | |
| Varige driftsmidler | |||
| 6 | Fast eiendom | 172 | 192 |
| 6 | Skip og dokking | 229 106 | 236 823 |
| 6, 11 | Skip under bygging | 1 838 | 1 657 |
| 6 | Driftsløsøre, inventar, kontormaskiner o.l. | 582 | 750 |
| Sum varige driftsmidler | 231 698 | 239 422 | |
| Finansielle anleggsmidler | |||
| 4, 8 | Investeringer i felleskontrollert virksomhet | 945 | 809 |
| 7 | Pensjonsmidler | 5 | 77 |
| 4 | Andre langsiktige fordringer | 0 | 500 |
| Sum finansielle anleggsmidler | 950 | 1 386 | |
| Sum anleggsmidler | 249 948 | 258 108 | |
| Omløpsmidler | |||
| Bunkers | 5 172 | 4 925 | |
| Fordringer | |||
| 9 | Kundefordringer | 13 501 | 11 270 |
| 9 | Derivater | 0 | 389 |
| Andre kortsiktige fordringer | 10 301 | 15 401 | |
| Sum fordringer | 23 802 | 27 060 | |
| Skip holdt for salg | 0 | 607 | |
| 9 | Bankinnskudd, kontanter o.l. | 9 768 | 6 218 |
| Sum omløpsmidler | 38 742 | 38 810 | |
| SUM EIENDELER | 288 690 | 296 918 |
BALANSE KONSERN PR. 31. DESEMBER
(Tall i TEUR)
| NOTER | EGENKAPITAL OG GJELD | IFRS 2017 |
IFRS 2016 |
|---|---|---|---|
| Egenkapital | |||
| Innskutt egenkapital | |||
| 5 | Aksjekapital (42 216 000 aksjer à kr 5) | 28 754 | 28 754 |
| Sum innskutt egenkapital | 28 754 | 28 754 | |
| Opptjent egenkapital | |||
| Fonds i konsern | 70 722 | 69 209 | |
| Sum opptjent egenkapital | 70 722 | 69 209 | |
| Minoritetsinteresser | 668 | 668 | |
| Sum egenkapital | 100 144 | 98 631 | |
| Gjeld | |||
| Avsetning for forpliktelser | |||
| 16 | Utsatt skatt | 8 830 | 4 579 |
| Sum avsetning for forpliktelser | 8 830 | 4 579 | |
| Annen langsiktig gjeld | |||
| 9 | Gjeld til kredittinstitusjoner (rentebærende) | 110 406 | 121 173 |
| 9, 12 | Gjeld til nærstående selskap | 23 458 | 23 458 |
| 9, 12 | Leasingforpliktelser konsern (rentebærende) | 9 117 | 6 431 |
| 9 | Derivater | 0 | 0 |
| Sum annen langsiktig gjeld | 142 981 | 151 062 | |
| Kortsiktig gjeld | |||
| 9 | Første års avdrag langsiktig gjeld (rentebærende) | 14 267 | 14 099 |
| 9 | Leverandørgjeld | 7 354 | 9 662 |
| 9 | Skyldige offentlige avgifter | 993 | 1 071 |
| 9 | Derivater | 949 | 587 |
| 9 | Annen kortsiktig gjeld | 13 172 | 17 227 |
| Sum kortsiktig gjeld | 36 735 | 42 646 | |
| Sum gjeld | 188 546 | 198 287 | |
| SUM EGENKAPITAL OG GJELD | 288 690 | 296 918 |
Kristian Eidesvik Styrets formann
Synnøve Seglem Lasse Selvik
Styret for Wilson ASA Konsern Bergen, 21. februar 2018
Eivind Eidesvik
Ansattes representant
Steinar Madsen
Ellen Solstad
Øyvind Gjerde Adm.dir. Wilson ASA
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
EGENKAPITALOPPSTILLING (IFRS) KONSERN
(Tall i TEUR)
| Majoritetsinteresse | Minoritets interesse |
Sum egen kapital |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fonds i konsern | ||||||||
| Aksje kapital |
Annen egenkapital |
Omregnings differanse |
Pensjoner | Sum fonds i konsern |
Sum majoritet |
|||
| Egenkapital pr. 31.12.2015 | 28 754 | 69 238 | 4 486 | -2 188 | 71 536 | 100 289 | 668 | 100 958 |
| Årsresultat | -2 366 | -2 366 | -2 366 | 0 | -2 366 | |||
| Andre inntekter og kostnader | 17 | 22 | 39 | 39 | 0 | 39 | ||
| Totalresultat | -2 366 | 17 | 22 | -2 327 | -2 327 | 0 | -2 327 | |
| Utbytte | 0 | |||||||
| Egenkapital pr. 31.12.2016 | 28 754 | 66 872 | 4 503 | -2 166 | 69 209 | 97 962 | 668 | 98 631 |
| Årsresultat | 3 831 | 3 831 | 3 831 | 0 | 3 831 | |||
| Andre inntekter og kostnader | -89 | -84 | -173 | -173 | 0 | -173 | ||
| Totalresultat | 3 831 | -89 | -84 | 3 658 | 3 658 | 0 | 3 658 | |
| Utbytte | -2 145 | -2 145 | -2 145 | -2 145 | ||||
| Egenkapital pr. 31.12.2017 | 28 754 | 68 558 | 4 414 | -2 250 | 70 722 | 99 475 | 668 | 100 144 |
Styret foreslår overfor generalforsamlingen et kontantutbytte på NOK 0,50 pr. aksje.
KONTANTSTRØMOPPSTILLING KONSERN
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| NOTER | KONTANTSTRØMMER FRA OPERASJONELLE AKTIVITETER | IFRS 2017 |
IFRS 2016 |
|---|---|---|---|
| Resultat før skattekostnad | 8 172 | -2 746 | |
| 6, 7 | Ordinære avskrivninger | 22 798 | 22 465 |
| 6, 7 | Nedskrivninger | 0 | 800 |
| 15 | Forskjell mellom pensjonskostnad og utbetaling pensjon | -49 | -73 |
| 6 | Tap/gevinst ved salg av anleggsmidler | -16 | 733 |
| 8 | Resultatandel felleskontrollert virksomhet | -136 | -178 |
| 9 | Verdiendring derivater | 752 | -796 |
| 9 | Effekt av valutakursendringer | 139 | 1 205 |
| Renter betalt | -6 297 | -6 553 | |
| Renter kostnadsført | 6 193 | 7 183 | |
| 16 | Periodens betalte skatt | -74 | -43 |
| Endring i bunkers | -247 | -363 | |
| Endring i kundefordringer | -2 231 | -855 | |
| Endring i leverandørgjeld | -2 308 | 3 121 | |
| Endring i andre omløpsmidler og andre gjeldsposter | 203 | -2 316 | |
| Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter | 26 899 | 21 584 | |
| KONTANTSTRØMMER FRA INVESTERINGSAKTIVITETER | |||
| 6 | Innbetalinger ved salg av varige driftsmidler | 1 263 | 1 963 |
| 4 | Innbetalinger ved salg av virksomhet | 1 205 | 1 000 |
| 6 | Utbetalinger ved kjøp av varige driftsmidler | -12 509 | -9 033 |
| Innbetalinger fra investeringer i finansielle anleggsmidler | 0 | 524 | |
| Netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter | -10 041 | -5 546 | |
| KONTANTSTRØMMER FRA FINANSIERINGSAKTIVITETER | |||
| 9 | Innbetalinger ved opptak av ny langsiktig gjeld | 3 520 | 0 |
| 9 | Utbetaling ved oppgjør av langsiktig gjeld | 0 | 0 |
| 9 | Utbetalinger ved nedbetaling av langsiktig gjeld | -14 239 | -16 412 |
| 9 | Utbetaling ved nedbetaling av finansiell lease | -444 | -281 |
| Nedbetaling av langsiktig gjeld til nærstående selskap | 0 | 0 | |
| Utbetaling av utbytte | -2 145 | 0 | |
| Netto kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter | -13 308 | -16 693 | |
| Effekt av valutakursendringer på bankinnskudd, kontanter o.l. | 0 | 0 | |
| Netto endring i bankinnskudd, kontanter o.l. | 3 550 | -655 | |
| Beholdning av bankinnskudd, kontanter o.l. pr. 1.1. | 6 218 | 6 873 | |
| Beholdning av bankinnskudd, kontanter o.l. pr. 31.12. | 9 768 | 6 218 |
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Wilson Nanjing laster vindmøller i Emden
NOTER TIL KONSERNREGNSKAP 2017
NOTE 1 – GENERELT
Wilson ASA er et norsk allmennaksjeselskap som ble stiftet 21. november 2000. Selskapet ble børsnotert i mars 2005. Selskapets hovedkontor har adresse Bradbenken 1, 5003 Bergen. Konsernets hovedvirksomhet er befraktning og operasjon av mindre tørrlastskip i størrelse 1 500–8 500 dwt.
Innenfor sitt virksomhetsområde er Wilson en ledende europeisk aktør. Pr. 31.12.2017 opererte konsernet 117 (2016: 112) skip, hvorav 80 (2016: 79) var eiermessig kontrollert. Hovedaktivitetene i selskapet og konsernet er beskrevet i mer detalj i note 13. Wilson ASA er majoritetseid (89,9 %) av Caiano AS som har forretningskontor i Haugesund med adresse Strandgaten 92, 5528 Haugesund. Caiano AS utarbeider konsernregnskap hvor Wilson inngår som datterselskap.
Konsernregnskapet for Wilson ASA for 2017 ble godkjent av styret den 21. februar 2018.
NOTE 2 – REGNSKAPSPRINSIPPER
Fortsatt drift forutsetning
Regnskapet avlegges under forutsetning om fortsatt drift.
Hovedprinsipp
Det konsoliderte regnskapet til Wilson ASA med datterselskaper er utarbeidet i overensstemmelse med International Financial Reporting Standards (IFRS) slik disse er vedtatt av EU og obligatorisk for regnskapsår påbegynt 1. januar 2017 eller senere. IFRS prinsippene er konsistent anvendt for 2017 og 2016.
Historisk kost er lagt til grunn for balanseposter, med unntak av finansielle derivater som er vurdert til virkelig verdi.
Funksjonell valuta og presentasjonsvaluta
Som følge av at konsernet hovedsakelig opererer i et europeisk marked presenteres konsernregnskapet i EUR og tall fremkommer i hele 1 000 € (TEUR) med mindre annet er angitt. Både den funksjonelle valutaen for morselskapet og presentasjonsvalutaen til konsernet er EUR.
For konsolideringsformål er balansetall for datterselskap med annen funksjonell valuta omregnet til balansedagens kurs og resultatregnskap er omregnet til gjennomsnittskurs for perioden. Dersom gjennomsnitt ikke totalt sett gir et rimelig estimat, brukes transaksjonskurser.
Omregningsdifferanser føres som andre inntekter og kostnader og akkumuleres i en separat del av egenkapitalen. Når datterselskapet eller dets virksomhet avhendes, resultatføres omregningsdifferansene.
Konsolideringsprinsipper
Datterselskaper
Datterselskaper er alle enheter som konsernet har kontroll over. Kontroll over en enhet oppstår når konsernet er utsatt for variabilitet i avkastningen fra enheten og har evnen til å påvirke denne avkastningen gjennom sin kontroll over enheten. Datterselskap konsolideres fra dagen kontroll oppstår, og dekonsolideres når kontroll opphører.
Ved oppkjøp av virksomhet anvendes oppkjøpsmetoden. Vederlaget som er ytt måles til virkelig verdi av overførte eiendeler, pådratte forpliktelser og utstedte egenkapitalinstrumenter. Inkludert i vederlaget er også virkelig verdi av alle eiendeler eller forpliktelser som følge av avtale om betinget vederlag. Identifiserbare eiendeler, gjeld og betingede forpliktelser regnskapsføres til virkelig verdi på oppkjøpstidspunktet. Ikke-kontrollerende eierinteresser i det oppkjøpte foretaket måles fra gang til gang enten til virkelig verdi, eller til sin andel av det overtatte foretakets nettoeiendeler. Utgifter knyttet til oppkjøp kostnadsføres når de påløper.
Minoritetsinteresser i datterselskaper er inkludert i konsernets egenkapital og vises som en separat linje. Minoritetsinteresser består av minoritetsinteressene på datoen for konserndannelse (netto virkelige verdier av eiendeler, gjeld og forpliktelser, unntatt goodwill) og minoritetsinteressenes andel av endringer i egenkapitalen siden konserndannelsen. Økning i minoritetsinteresser gjennom kapitalinnskudd i datterselskaper eller ved kjøp av eierandeler fra majoritet, regnskapsføres til virkelig verdi som minoritetsinteresser. Merverdi/mindreverdi tilordnes minoritet og av- og nedskrives gjennom tilordning av resultatandeler til minoritet.
Konserninterne transaksjoner, mellomværender og urealisert gevinst mellom konsernselskaper elimineres. Urealisert tap elimineres også. Rapporterte tall fra datterselskapene omarbeides om nødvendig for å oppnå samsvar med konsernets regnskapsprinsipper.
Ved tap av kontroll måles eventuell gjenværende eierinteresse til virkelig verdi med endring over resultatet. Virkelig verdi utgjør deretter anskaffelseskost for den videre regnskapsføring, enten som investering i tilknyttet selskap, felleskontrollert virksomhet eller finansiell eiendel. Beløp som tidligere er ført i utvidet resultat relatert til dette selskapet behandles som om konsernet hadde avhendet underliggende eiendeler og gjeld. Dette vil kunne innebære at beløp som tidligere er ført i utvidet resultat omklassifiseres til resultatet.
Felleskontrollerte ordninger
Konsernet har tatt i bruk IFRS 11 for alle felleskontrollerte ordninger. Etter IFRS 11 skal investeringer i felleskontrollerte ordninger klassifiseres enten som felleskontrollerte driftsordninger eller felleskontrollerte virksomheter avhengig av de avtalemessige rettighetene og forpliktelsene til hver enkelt investor. Wilson ASA har vurdert sin felleskontrollerte ordning og kommet til at den er en felleskontrollert virksomhet. Felleskontrollerte virksomheter regnskapsføres ved bruk av egenkapitalmetoden.
Ved bruk av egenkapitalmetoden regnskapsføres felleskontrollerte virksomheter opprinnelig til anskaffelseskost. Deretter reguleres det balanseførte beløpet for å innregne andelen av resultater etter kjøpet, samt andel av utvidet resultat. Når konsernets andel av tap i en felleskontrollert virksomhet overstiger balanseført beløp (inkludert andre langsiktige investeringer som i realiteten er en del av konsernets nettoinvestering i virksomheten) innregnes ikke ytterligere tap, med mindre det er pådratt forpliktelser eller det er gjennomført utbetalinger på vegne av de felleskontrollerte virksomhetene.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Urealisert gevinst på transaksjoner mellom konsernet og dets felleskontrollerte virksomheter elimineres i henhold til eierandelen i virksomheten. Urealiserte tap elimineres også med mindre transaksjonen gir bevis for et verdifall på den overførte eiendelen. Beløp rapportert fra felleskontrollerte virksomheter omarbeides ved vesentlige forskjeller, for å sikre sammenfall med regnskapsprinsippene til konsernet.
Segmentrapportering
Driftssegmenter rapporteres på samme måte som ved intern rapportering til konsernets øverste beslutningstaker. Konsernets øverste beslutningstaker, som er ansvarlig for allokering av ressurser til og vurdering av inntjening i driftssegmentene, er definert som selskapets styre.
Inntekter
Konsernets inntekter består av fraktinntekter, kommisjoner, agent- og managementhonorar. Konsernets fraktinntekter er ca. 54 % (2016: 54 %) kontraktbasert der det all vesentligste kommer fra konsernets portefølje av behovskontrakter (COAs). Kommisjoner, agent- og managementhonorar inntektsføres i den perioden tjenesten er utført. Fraktinntekter relatert til skipenes overgangsreiser periodiseres ut fra det antall dager reisen varer før og etter balansedagen. Fraktinntekter periodiseres over den periode som går mellom lossing på forrige reise til lossing på den aktuelle reise dersom det ikke er fraktsøkende perioder eller dødtid mellom reisene. I slike tilfeller periodiseres inntekten fra lasting på neste reise.
Reiseavhengige kostnader
Reiseavhengige kostnader resultatføres i forhold til transaksjonens fullføringsgrad etter løpende avregningsmetode. Kostnader relatert til skipenes overgangsreiser periodiseres ut fra det antall dager reisen varer før og etter balansedagen og sammenstilles med tilhørende inntekt. I reiseavhengige kostnader inngår kostnader til drivstoff, havneutgifter, kommisjoner og «relet»-omkostninger.
Klassifisering av eiendeler og gjeld
En eiendel klassifiseres som omløpsmiddel når den er en del av konsernets vareflyt, vil bli realisert innen tolv måneder eller er kontantekvivalent. Andre eiendeler klassifiseres som anleggsmidler. Tilsvarende kriterier legges til grunn ved klassifisering av kortsiktig og langsiktig gjeld. Første års avdrag på pantegjeld klassifiseres som kortsiktig gjeld.
Utenlandsk valuta
Fordringer og gjeld i annen valuta enn EUR er omregnet til balansedagens kurs. For selskaper som benytter EUR som funksjonell valuta er transaksjoner i annen valuta enn EUR som er med i resultatregnskapet omregnet til EUR etter gjeldende kurs på transaksjonsdagen. Omregningsdifferanse for selskaper med annen funksjonell valuta enn EUR presenteres på egen linje i resultatregnskapet under andre inntekter og kostnader.
Varige driftsmidler og avskrivninger
Anleggsmidler er vurdert til kostpris fratrukket akkumulerte av- og nedskrivninger. Ved avhending av anleggsmidler, beregnes gevinst eller tap som forskjellen mellom vederlag og bokført verdi. Kostprisen for anleggsmidler er kjøpsprisen, inkludert avgifter/skatter og direkte oppkjøpskostnader knyttet til å sette anleggsmiddelet i stand for bruk. Utgifter påløpt etter at anleggsmiddelet er tatt i bruk, slik som reparasjon og vedlikehold, er normalt kostnadsført. I tilfeller der reparasjon/vedlikehold representerer påkostning, vil utgiftene til dette bli balanseført som tilgang anleggsmidler og avskrives over restlevetid for anleggsmiddelet.
Vesentlige bestanddeler med annen brukstid enn skipet for øvrig, inkluderer dry dock som skilles ut og avskrives separat.
Avskrivning er beregnet ved bruk av lineær metode basert på antatt brukstid og restverdi ved utløp av brukstiden. Avskrivningsperiode og -metode blir vurdert årlig for å sikre at metoden og perioden som brukes samsvarer med de økonomiske realiteter til anleggsmiddelet. Tilsvarende gjelder for restverdi.
Klassifikasjons- og vedlikeholdskostnader
I forbindelse med dokking/klassing av skip blir utgiftene balanseført og periodisert som avskrivninger fram til neste planlagte dokking/klassing (normalt 2 dokkinger innenfor en 60 måneders periode). Ved kjøp av skip blir en andel av kostprisen dekomponert og avskrives frem til neste dokking/klassing. Annet vedlikehold belastes driften løpende. I tilfeller der dokking inkluderer betydelige påkostninger, vil kostnadene knyttet til dette bli balanseført som tilgang skip og avskrives over restlevetid.
Faktiske utgifter til løpende vedlikehold belastes driftsresultatet når vedlikehold finner sted. Ved havarier kostnadsføres egenandelen på skadetidspunktet. Utgifter som inngår i havarikravet aktiveres og klassifiseres som kortsiktig fordring når det er så godt som sikkert at forsikringsselskapet vil refundere utgiftene.
Goodwill
Merverdi ved kjøp av virksomhet som ikke kan allokeres til identifiserbare eiendeler eller gjeldsposter på overtakelsestidspunktet, er klassifisert som goodwill i balansen. Ved investering i tilknyttede selskaper er goodwill inkludert i balanseført verdi av investeringen.
Goodwill føres i balansen til anskaffelseskost, fratrukket eventuelle akkumulerte nedskrivninger. Goodwill avskrives ikke. Goodwill genererer ikke kontantstrømmer uavhengig av andre eiendeler eller grupper av eiendeler, og tilordnes til de kontantgenererende enhetene som ventes å dra fordel av synergieffektene av sammenslutningen som var opphavet til goodwill. Kontantgenererende enheter som er tilordnet goodwill vurderes for nedskrivning årlig, eller oftere hvis det foreligger indikasjoner på verdifall. Hvis det gjenvinnbare beløpet (det høyeste av netto salgsverdi og bruksverdi) av de kontantgenererende enhetene hvor goodwill er tilordnet er lavere enn regnskapsført verdi, reduserer
nedskrivningene først regnskapsført verdi av eventuell goodwill og deretter regnskapsført verdi av enhetenes øvrige eiendeler. Gruppen av kontantgenererende enheter hvor goodwill er tilordnet er i alle tilfeller ikke større enn et driftssegment. Nedskrivninger av goodwill reverseres ikke.
For definisjon av konsernets kontantgenererende enheter, se note 3.
Eventuell negativ goodwill ved virksomhetsoverdragelser inntektsføres på oppkjøpstidspunktet.
Nedskrivning av ikke finansielle eiendeler
På balansedagen vurderer Wilson om det foreligger nedskrivningsindikatorer for eiendelene. Dersom det foreligger nedskrivningsindikator, beregnes gjenvinnbart beløp.
En eiendels gjenvinnbare beløp er det høyeste av eiendelens eller den tilhørende kontantgenererende enhets (KGE) netto salgsverdi og bruksverdi. En kontantgenererende enhet er den minste identifiserbare gruppe av eiendeler som hovedsakelig er uavhengige av de inngående kontantstrømmene fra andre eiendeler eller grupper av eiendeler. En eiendel testes på det laveste nivået hvor det i det alt vesentlige genereres uavhengige inngående kontantstrømmer. Om en eiendel ikke genererer uavhengige inngående kontantstrømmer individuelt, er vurderingsenheten i nedskrivningstesten eiendelens tilhørende KGE. For definisjon av konsernets kontantgenererende enheter, se note 3.
Dersom gjenvinnbart beløp er lavere enn bokført beløp, foretas nedskrivning til gjenvinnbart beløp.
Ved vurdering av bruksverdi neddiskonteres estimerte fremtidige kontantstrømmer til nåverdi ved hjelp av en diskonteringsrente før skatt. Diskonteringsrenten reflekterer nåværende markedsvurderinger av tidsverdien av penger og risiko som er spesifikke for eiendelen eller den kontantgenererende enheten som eiendelen tilhører.
Ved beregning av netto salgsverdi, tas det utgangspunkt i observerbare transaksjoner som er gjennomført på markedsmessige vilkår for tilsvarende eiendeler. Om det ikke er mulig å identifisere slike transaksjoner med tilsvarende eiendeler, brukes andre indikatorer på netto salgsverdi.
Bruksverdiberegningen er basert på budsjett, prognoser og historisk inntjening. Den eksplisitte perioden dekker kommende 2 år. Senere perioder beregnes med utgangspunkt i historisk inntjeningsnivå. Det er ikke lagt inn annen endring i netto inngående kontantstrømmene utover endring fra dagens nivå til gjennomsnitt av historisk inntjening. Da konsernets virksomhet er en del av en syklisk bransje er gjennomsnitt av historisk ratenivå det som vurderes som best egnet å legge til grunn på lang sikt i en bruksverdiberegning. Det historiske ratenivået lagt til grunn vil dekke ulike konjunkturer konsernets virksomhet kan forvente å være en del av i kommende perioder.
Dersom grunnlaget for tidligere nedskrivning ikke lenger er til stede, reverseres nedskrivningen inntil det laveste av gjenvinnbart beløp og den balanseførte verdien eiendelen ville hatt dersom det ikke hadde blitt gjennomført nedskrivning. Nedskrivning av goodwill reverseres ikke.
Leasing
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Leieavtaler vurderes som finansiell eller operasjonell leasing etter en konkret vurdering av den enkelte avtale.
Finansielle leieavtaler
Leieavtaler hvor konsernet overtar den vesentlige del av risiko og avkastning som er forbundet med eierskap av eiendelen er finansielle leieavtaler. Konsernet presenterer finansielle leieavtaler i regnskapet som eiendel og gjeld lik kostprisen til eiendelen eller, dersom lavere, nåverdien av kontantstrømmen til leiekontrakten. Ved beregning av nåverdien til leiekontrakten brukes den implisitte rentekostnaden i leiekontrakten. Direkte kostnader knyttet til leiekontrakten er inkludert i kostprisen til eiendelen. Månedlig leiebeløp blir separert i et renteelement og et avdragselement. Eiendelen som inngår i en finansiell leieavtale avskrives over utnyttbar levetid. For oversikt over konsernets finansielle leieavtaler, se note 12.
Operasjonelle leieavtaler
Leiekontrakter, hvor det vesentligste av den økonomiske risikoen er på kontraktsmotparten, blir klassifisert som operasjonelle leieavtaler. Leiebetalinger er klassifisert som en driftskostnad og resultatføres over kontraktsperioden. For oversikt over konsernets operasjonelle leieavtaler, se note 10.
Ved hver periodeslutt foretas det en vurdering om det skal foretas avsetning for tap på inngåtte leieavtaler.
Beholdninger
Beholdninger av bunkers er vurdert til laveste av anskaffelseskost (etter FIFO-metoden) og netto realisasjonsverdi. Grunnet hyppige bunkringer er det uvesentlige avvik mellom anskaffelseskost og netto realisasjonsverdi.
Finansielle instrumenter
Konsernet balansefører finansielle instrumenter når det blir en part i de kontraktsmessige betingelsene til instrumentet. Finansielle eiendeler føres ut av balansen når de kontraktsmessige rettighetene knyttet til den finansielle eiendelen utgår. Finansielle forpliktelser føres ut av balansen når de spesifiserte, kontraktsmessige forpliktelsene utgår.
Finansielle instrumenter klassifiseres i følgende kategorier:
- 1) Virkelig verdi med verdiendring over resultatet
- 2) Utlån og fordringer
- 3) Andre forpliktelser
Konsernet har ingen finansielle instrumenter i kategoriene «Holde til forfall» eller «Tilgjengelig for salg».
Finansielle instrumenter som holdes i første rekke med formål om å selge eller kjøpe tilbake på kort sikt, eller derivater som ikke er utpekt som sikringsinstrumenter, er klassifisert som holdt for omsetning og vurderes i kategorien virkelig verdi med verdiendring over resultatet.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Finansielle eiendeler med faste eller bestembare kontantstrømmer som ikke er notert i et aktivt marked er klassifisert som utlån og fordringer.
Finansielle forpliktelser som ikke er vurdert i kategorien til virkelig verdi med verdiendring over resultatet, er klassifisert som andre forpliktelser. Finansielle forpliktelser er presentert som langsiktig gjeld med mindre de har en løpetid på under 12 måneder. I så fall er de presentert som kortsiktig gjeld.
Utlån og fordringer og andre forpliktelser regnskapsføres til amortisert kost. Det ses bort fra renteelement hvis dette er uvesentlig. Ved objektive bevis på verdifall tapsføres forskjellen mellom regnskapsført verdi og nåverdi av fremtidige kontantstrømmer. Finansielle instrumenter klassifisert holdt for omsetning er regnskapsført til virkelig verdi, som observert i markedet på balansedagen, uten fradrag for kostnader knyttet til salg.
Endringer i virkelig verdi på finansielle instrumenter klassifisert som holdt for omsetning, resultatføres og presenteres som finansinntekt/-kostnad.
Skatter
Konsernets hovedvirksomhet beskattes i Norge.
Pr. 31.12.2017 er ingen av konsernets selskaper innenfor rederibeskatningsordningen i Norge. Eventuell inntreden i norsk, eller internasjonalt, rederibeskatningssystem vurderes jevnlig av selskapene. Det oppkjøpte Nesskip-konsernet har historisk hatt virksomhet innenfor tonnasjeskattesystemet på Kypros, med effektiv skattesats tilnærmet null.
Skattekostnaden består av betalbar skatt og utsatt skatt. Skatt blir resultatført, bortsett fra når den relaterer seg til poster som er ført over utvidet resultat eller direkte mot egenkapitalen. Hvis det er tilfellet, blir skatten også ført over utvidet resultat eller direkte mot egenkapitalen.
Utsatt skatt er beregnet med 23 % på grunnlag av de midlertidige forskjeller som eksisterer mellom regnskapsmessige og skattemessige verdier, samt skattemessig underskudd til fremføring ved utgangen av regnskapsåret. Skatteøkende og skattereduserende midlertidige forskjeller som reverseres eller kan reverseres er utlignet innenfor den enkelte enhet som er gjenstand for beskatning, og tilhørende utsatt skatt og utsatt skattefordel presenteres netto i balansen etter eventuell avsetning.
Utsatt skattefordel balanseføres i den grad det er sannsynlig at fremtidig skattepliktig inntekt vil foreligge der de skattereduserende midlertidige forskjellene kan utnyttes.
Pensjoner
Konsernet har primært en innskuddsbasert pensjonsordning, men et fåtall ansatte er fortsatt under en ytelsesbasert ordning. Se note 15.
For innskuddsordninger betaler konsernet inn faste bidrag. Konsernet har ingen rettslige eller selvpålagte forpliktelser til å skyte inn ytterligere midler hvis det viser seg at det ikke er tilstrekkelige midler til å betale alle ansatte de ytelsene som er knyttet til deres opptjening i denne eller tidligere perioder. En ytelsesordning er definert som en ordning som ikke er en innskuddsordning.
Ytelsesbaserte pensjonsordninger vurderes til nåverdien av de fremtidige pensjonsytelser som regnskapsmessig anses opptjent på balansedagen. Pensjonsmidler vurderes til virkelig verdi. Periodens opptjente pensjonsrettigheter og netto rentekostnad presenteres under det ordinære resultatet som lønnskostnad, mens gevinster som oppstår ved rekalkulering av forpliktelsen som følge av erfaringsavvik og endringer i aktuarmessige forutsetninger føres mot egenkapitalen via andre inntekter og kostnader i totalresultatet. I balansen presenteres netto pensjonsforpliktelse under avsetning for forpliktelser.
Estimater
Utarbeidelse av finansregnskap i overensstemmelse med IFRS krever at konsernet gjør vurderinger og estimater og tar forutsetninger som påvirker anvendelsen av regnskapsprinsipper og regnskapsførte beløp på eiendeler og forpliktelser, inntekter og kostnader. Estimater og tilhørende forutsetninger er basert på historisk erfaring og andre faktorer som anses rimelige, forholdene tatt i betraktning. Disse beregningene danner grunnlaget for vurdering av balanseført verdi for eiendeler og forpliktelser som ikke kommer klart fram av andre kilder. Faktisk resultat kan avvike fra disse estimatene.
Estimater og de underliggende forutsetninger vurderes løpende. Endringer i regnskapsmessige estimater regnskapsføres i den perioden endringene oppstår dersom de kun gjelder denne perioden. Dersom endringene også gjelder fremtidige perioder, fordeles effekten over inneværende og fremtidige perioder.
Vurderinger konsernet har gjort ved anvendelsen av IFRS standardene, som har betydelig effekt på finansregnskapet og estimater med betydelig risiko for vesentlige justeringer i det neste regnskapsåret, er redegjort for i note 3.
Avsetninger
En avsetning blir regnskapsført når konsernet har en gjeldende forpliktelse (rettslig eller antatt) som en følge av hendelser som har skjedd og det er sannsynlig at det vil skje et økonomisk oppgjør som følge av forpliktelsen, og at beløpets størrelse kan måles pålitelig. Avsetninger blir gjennomgått på hver balansedato, og nivået reflekterer det beste estimatet på forpliktelsen. Når tidseffekten er uvesentlig, vil avsetningen være lik størrelsen på utgiften som kreves for å bli fri fra forpliktelsen. Når tidseffekten er vesentlig, vil avsetningen være nåverdien av fremtidige utbetalinger til å dekke forpliktelsen. Økning i nåverdi av forpliktelsen som følge av endret tidsverdi blir presentert som rentekostnad.
Der hvor det er sannsynlighetsovervekt for at konsernet har pådratt seg en usikker forpliktelse, gjøres det en avsetning som forpliktelse basert på beste estimat av forpliktelsen konsernet har overfor tredjepart. I den grad det er så godt som sikkert at konsernet har rett på å kreve dekning for en pådratt forpliktelse fra forsikringsselskap eller lignende, vil kravet innregnes som fordring. Fordringens størrelse tilsvarer avsetningen som er foretatt som forpliktelse fratrukket konsernets egenandel. I resultatregnskapet vil endring i estimert forpliktelse og fordring presenteres netto.
Kontanter og kontantekvivalenter
Kontantekvivalenter er kortsiktig likvide investeringer som kan konverteres til kontanter innen 3 måneder og til et kjent beløp, og som inneholder uvesentlig risikomoment. I balansen og i kontantstrømanalysen blir eventuell negativ saldo på kassekreditt nettoført mot kontanter og kontantekvivalenter.
Kontantstrømoppstilling
Kontantstrømoppstillingen er utarbeidet etter den indirekte metoden. Den indirekte metoden innebærer at kontantstrømmer fra investeringsog finansieringsaktiviteter vises brutto, mens kontantstrøm knyttet til operasjonelle aktiviteter fremkommer ved avstemming av regnskapsmessige resultat mot netto kontantstrøm fra de operasjonelle aktivitetene.
Reklassifisering
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Ved reklassifisering av resultat- og balanseposter omarbeides sammenligningstallene tilsvarende.
Anvendelse av nye og endrede regnskapsstandarder og tolkninger
De følgende nye og endrede standarder anvendes fra inneværende regnskapsår. Endringene gjelder innregning og måling av eiendeler og forpliktelser, samt presentasjon og noteopplysninger i finansregnskapet.
Standarder og tolkninger som er innført fra 1. januar 2017 uten effekt på konsernregnskapet
Følgende endrede standarder anvendes fra inneværende regnskapsår. Innføringen har ikke hatt vesentlig betydning på rapporterte beløp, men kan få effekt på regnskapsføringen av fremtidige transaksjoner eller hendelser.
| Standard | Tittel | Dato utgitt | Trer i kraft for regnskapsperioder som begynner på eller etter |
|---|---|---|---|
| Endring IAS 12 | Klargjøring av den regnskapsmessige behandlingen ved innregning av eiendel ved utsatt skatt knyttet til gjeldsinstrument som måles til virkelig verdi |
Januar 2016 | 1. januar 2017 |
| Endring IAS 7 | Klargjøring av opplysningskrav | Januar 2016 | 1. januar 2017 |
Vedtatte standarder og tolkninger med fremtidig ikrafttredelsestidspunkt
På tidspunktet for vedtak av dette finansregnskapet er de følgende standarder utgitt av IASB, men har ikke trådt i kraft for regnskapsåret 2017.
Konsernet forventer at disse standardene vil anvendes i konsernregnskapet fra regnskapsåret 2018 eller senere. Ikrafttredelsesdatoer er de som gjelder for IFRS-er godkjent av EU. Disse kan i noen tilfeller avvike fra ikrafttredelsestidspunktet pr. IASB.
IFRS 9 Finansielle instrumenter
IFRS 9 vil erstatte dagens IAS 39, og gjelder klassifikasjon og måling av finansielle eiendeler og forpliktelser slik disse er definert i IAS 39. Ikrafttredelsestidspunktet for standarden er satt til regnskapsperioder som starter på eller etter 1. januar 2018.
Konsernet har historisk hatt lite tap på kundefordringer, og det forventes ikke at den nye nedskrivningsmodellen vil medføre vesentlig endring i egenkapitalen på implementeringstidspunktet som følge av endring i tapsavsetning. Implementering av standarden vil ikke medføre endring i klassifisering og måling av finansielle eiendeler. Konsernet vil benytte cumulative catch-up metode ved utarbeidelse av årsregnskapet for 2018. Slik konsernet er organisert og finansiert pr. i dag forventes det ingen effekt av de foreslåtte endringene.
IFRS 15 Driftsinntekter fra kontrakter med kunder
Standarden fordrer en inndeling av kundekontrakter i de enkelte leveringsforpliktelser. En leveringsforpliktelse kan være en vare eller en tjeneste. Inntekt regnskapsføres når en kunde oppnår kontroll over en vare eller tjeneste, og dermed har muligheten til å bestemme bruken av og kan motta fordelene fra varen eller tjenesten. Utgangspunktet for standarden er at et foretak skal innregne inntekter slik at det forventede vederlaget inntektsføres etter et mønster som reflekterer overføring av varer og tjenester til kunden.
Standarden erstatter IAS 18 Driftsinntekter og IAS 11 Anleggskontrakter og tilhørende tolkninger. Standarden trer i kraft for regnskapsåret 2018, men tidliganvendelse er tillatt.
Etter dagens prinsipp i IAS 18 periodiserer konsernet fraktinntekter over perioden fra forrige reises lossing til lossing på den aktuelle reisen. Konsernet har vurdert når leveringsforpliktelsen for fraktkontrakter oppfylles iht. IFRS 15 og har konkludert med at fraktinntekter skal regnskapsføres over tid og periodiseres over perioden fra lasting til lossing. Dette innebærer en endring fra dagens prinsipp hvor inntekter periodiseres over perioden fra forrige reises lossing til lossing på den aktuelle reisen. Konsernet vil benytte cumulative catch-up metode ved utarbeidelse av årsregnskapet for 2018. Konsernet har estimert de regnskapsmessige konsekvensene til TEUR 342 i redusert egenkapital på implementeringstidspunktet 1.1.2018. Beløpet er beregnet som redusert reiseresultat i 2017 etter skatt.
Standarden krever at kostnader som direkte relaterer seg til en kontrakt eller forventet kontrakt skal balanseføres dersom visse vilkår oppfylles. Konsernet har ballastturer både med og uten tilhørende kontrakt. For ballastturer som ikke er relatert til en konkret kontrakt eller forventet kontrakt vil tilhørende reiseavhengige kostnader kostnadsføres. For ballastturer som er relatert til en konkret kontrakt eller forventet kontrakt vil det foretas en konkret vurdering av om kostnadene er pådratt for å oppfylle kontrakten og kriteriene for balanseføring av tilhørende reiseavhengige kostnader er oppfylt. Endringen forventes ikke å ha vesentlig effekt for konsernregnskapet.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
IFRS 16 Leieavtaler
Standarden innebærer at dagens skille mellom operasjonelle og finansielle leieavtaler fjernes for leietaker, og erstattes av en modell som skal anvendes for alle leieavtaler, med enkelte konkrete unntak. Leieavtaler som regnskapsføres i tråd med den nye modellen vil måtte balanseføres i regnskapet til leietaker i form av en leieforpliktelse og en eiendel som representerer leietakers rett til å bruke den underliggende eiendelen. Leiebetalinger skal fordeles på rentekostnader og reduksjon av balanseført forpliktelse. Eiendelen skal avskrives iht. IAS 16 over avtalens leieperiode eller eiendelens levetid. Standarden trer i kraft for regnskapsåret 2019, men tidlig anvendelse er tillatt. Konsernet forventer å implementere standarden fra 1.1.2019.
Standarden åpner for å unnlate å innregne leieavtaler som har inntil 12 måneders varighet fra leieperiodens begynnelse og ikke inneholder en opsjon på kjøp eller forlengelse utover 12 måneder. Dersom leieavtalen har en varighet på mindre enn tolv måneder med en opsjon som strekker seg lenger enn 12 måneder fra leieperiodens begynnelse skal leieavtalen innregnes i balansen dersom det er rimelig sikkert at opsjonen vil bli benyttet.
Konsernet har i dag vesentlige operasjonelle leieavtaler på kontorlokaler og flere skip på tidscertepati med inntil 12 måneders varighet, med opsjon på forlengelse. Majoriteten av konsernets leieavtaler er 12 måneder eller kortere og vil ikke omfattes av regelverket. Konsernet har startet prosessen med å vurdere effekten av implementeringen av standarden ved å vurdere sannsynligheten for at opsjoner vil bli utøvd basert på historisk utnyttelsesgrad og avtalenes utforming, samt potensielle effekter av en eventuell balanseføring av avtalene. Det er kun elementet som gjelder leie av skip som potensielt skal balanseføres, kostnader til leie av mannskap og andre tjenester skal kostnadsføres iht. hovedregelen i standarden. Konsernet har foreløpig konkludert med at unntaksregelen som tillater regnskapsføring av tjenesteleveranse som del av leien ikke skal benyttes for slike kontrakter. Implementeringen av standarden forventes ikke å ha vesentlige effekter for konsernregnskapet basert på konsernets vurdering av leieavtalene som konsernet har inngått pr. 31.12.2017.
NOTE 3 – REGNSKAPSMESSIGE ESTIMATER OG VURDERINGER
I forbindelse med avleggelse av regnskapet for 2017 har konsernet utøvet følgende skjønn for noen sentrale problemstillinger:
Estimater
Vurderinger, estimater og forutsetninger som har vesentlig effekt for regnskapet oppsummeres nedenfor.
Nedskrivningsvurderinger
Goodwill testes for nedskrivning hvert år. Wilson har også testet skipene for nedskrivning. I nedskrivingsvurderingene er bruksverdiberegningen basert på en rekke estimater og forutsetninger. Herunder er det foretatt estimater på fremtidige kontantstrømmer samt diskonteringsrente for å komme fram til nåverdien av de fremtidige kontantstrømmer. I kontantstrømestimatene er det foretatt vurderinger av fremtidig ratenivå, kapasitetsutnyttelse, kostnadsnivå, restverdi samt utnyttbar levetid på skipene.
I nedskrivningstesten er dagens ratebilde, budsjetterte rater for inneværende år, lagt til grunn for den kommende toårsperioden. For perioden utover de kommende to årene har konsernet forutsatt et ratenivå tilsvarende gjennomsnittet av historisk ratenivå. I vurderingen av historisk ratenivå er det tatt utgangspunkt i 10 års historikk i de driftssegmenter hvor virksomheten har vært sammenlignbar med dagens virksomhet. Da konsernets virksomhet er en del av en syklisk bransje er gjennomsnitt av historisk ratenivå det som vurderes som best egnet å legge til grunn på lang sikt i en bruksverdiberegning. Det historiske ratenivået lagt til grunn vil dekke ulike konjunkturer konsernets virksomhet kan forvente å være en del av i kommende perioder. I vurderingen er det tatt hensyn til planlagt dokking av skip samt off-hire. Kostnadsnivået som er lagt til grunn i bruksverdiberegningen for alle periodene er basert på budsjettert kostnadsnivå for inneværende år. Restverdi på skipene er vurdert opp mot markedspriser. Det er ikke lagt fremtidig vekst i inntjeningsnivå i bruksverdiberegningen utover en forventet opphenting av ratenivået til historisk ratenivå for enkelte segment. Tidshorisont er basert på skipenes resterende utnyttbare levetid.
Forventede kontantstrømmer neddiskonteres med en diskonteringsrente før skatt. Faktorene i diskonteringsrenten er beregnet med utgangspunkt i vektet gjeldsrente og egenkapitalavkastningskrav redusert med inflasjon for å komme frem til realrente.
Se for øvrig note 6, 7 og 9.
Kontantgenererende enheter
Wilson driver industriell shipping med standardisert flåte og høy kontraktsandel, der stordrift gir merverdier. Flåten er en portefølje der fokus er på helheten og man velger det skip som er i best posisjon til enhver tid, avhengig av lastens størrelse. Organiseringen av konsernets store skipsportefølje har vært en praktisk gruppering basert på skipsstørrelser, fordelt på de tre segmentene «2 000 dwt/System», 3 000–4 500 dwt» og «6 000–8 500 dwt». I tillegg har konsernet to containerskip og to bulkskip som er vurdert å være egne kontantgenererende enheter da de går på egne kontrakter.
NOTE 4 – DATTERSELSKAP OG FELLESKONTROLLERT VIRKSOMHET
Følgende selskap inngår i Wilson ASAs konsernregnskap:
| Datterselskap | Anskaffelses tidspunkt |
Hoved virksomhet |
Forretningskontor | Stemme- og eierandel |
|---|---|---|---|---|
| Wilson EuroCarriers AS | 2000 | Befraktning | Bergen | 100 % |
| Wilson Management AS | 2000 | Administrasjon | Bergen | 100 % |
| Wilson Agency Norge AS | 2010 | Befraktning | Stavanger | 100 % |
| HSW Logistics GmbH | 2014 | Befraktning | Duisburg | 50 % |
| Wilson Agency BV | 2003 | Befraktning | Rotterdam | 100 % |
| Wilson Murmansk Ltd. | 2009 | Befraktning | Murmansk | 100 % |
| Wilson Ship Management AS | 2000 | Drift av skip | Bergen | 100 % |
| Wilson Crewing Agency Ltd. | 2004 | Bemanning | Arkhangelsk | 100 % |
| Wilson Crewing Agency Odessa Ltd. | 2007 | Bemanning | Odessa | 100 % |
| Wilson Ship AS | 2000 | Innleie av skip | Bergen | 100 % |
| Wilson Shipowning AS | 2000 | Skipseie | Bergen | 99,44 % |
| Wilson Shipowning II AS | 2010 | Skipseie | Bergen | 100 % |
| Wilson Shipowning III Ltd. - under avvikling | 2010 | Skipseie | Malta | 100 % |
| Wilson Shipowning IV AS | 2008 | Skipseie | Bergen | 100 % |
| Nesskip ehf. | 2006 | Befraktning | Reykjavik | 100 % |
| Unistar Shipping Co. Ltd. | 2006 | Skipseie | Limassol | 100 % |
| MV «Mautern» Shipping Co. Ltd. | 2006 | Skipseie | Limassol | 100 % |
HSW Logistics GmbH er felleskontrollert virksomhet. Øvrige selskaper er datterselskaper og er konsolidert inn i konsernregnskapet.
Endringer i 2017:
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
- Med virkning fra 21. desember 2017 er Altnacraig Shipping Plc. oppløst. Selskapets drift har bestått av et konserninternt timecharter engasjement, som er overført Wilson Ship AS i 2016.
- Wilson Shipowning III AS er under avvikling og fusjon med Wilson Shipowning II AS. Fusjon gjennomføres i første halvdel av 2018.
- Wilson Shipowning IV AS har fusjonert med mor Euro Container Line Holding AS med virkning fra 28.12.2017. Euro Container Line Holding AS skifter samtidig navn til Wilson Shipowning IV AS.
- NSA Schifffahrt und Transport GmbH ble solgt med virkning fra 31. mai 2017, se også note 6.
NOTE 5 – AKSJEKAPITAL OG AKSJONÆRINFORMASJON
Aksjekapitalen i selskapet er pr. 31.12.2017 TEUR 28 754 (42 216 000 aksjer à NOK 5 (EUR 0,68) totalt TNOK 211 080), fullt innbetalt.
| Navn | Aksjer | Eierandel | Stemmeandel |
|---|---|---|---|
| Caiano AS | 37 955 599 | 89,9 % | 89,9 % |
| Pareto Aksje Norge | 845 849 | 2,0 % | 2,0 % |
| Ivan AS | 623 000 | 1,5 % | 1,5 % |
| Slethei AS | 468 954 | 1,1 % | 1,1 % |
| Sum > 1 % eierandel | 39 893 402 | 94,5 % | 94,5 % |
| Sum øvrige | 2 322 598 | 5,5 % | 5,5 % |
| Totalt antall aksjer | 42 216 000 | 100,0 % | 100,0 % |
Gjennom Caiano AS som nærstående kontrollerer styrets formann Kristian Eidesvik totalt 89,9 % av Wilson ASA.
Nedenfor vises aksjeinnehav til medlemmene av styret og konsernledelsen pr. 31.12.2017. Aksjeinnehav for styremedlemmene og ledende ansatte inkluderer deres personlige nærstående.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| Aksjer kontrollert av styrets formann og styremedlemmer (inkl. nærstående) | 2017 |
|---|---|
| Kristian Eidesvik, styrets formann | 89,9 % |
| Ellen Solstad, styremedlem | 1,48 % |
| Eivind Eidesvik, styremedlem | 0,23 % |
| Bernt Eidesvik, varamedlem | 0,28 % |
Aksjer kontrollert av ledende ansatte
Ingen i 2016 eller i 2017.
NOTE 6 – VARIGE DRIFTSMIDLER
| Varige driftsmidler 31.12.2017: | ||
|---|---|---|
| -- | --------------------------------- | -- |
| Andre | Fast | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Skip | Dokking | driftsmidler | eiendom | Sum | |
| Anskaffelseskost pr. 1.1. | 369 677 | 19 409 | 1 620 | 410 | 391 116 |
| Tilgang kjøpte driftsmidler | 7 696 | 7 830 | 234 | 0 | 15 760 |
| Avgang | 4 651 | 10 807 | 164 | 0 | 15 622 |
| Anskaffelseskost pr. 31.12. | 372 722 | 16 432 | 1 690 | 410 | 391 254 |
| Akkumulert avskr., nedskr. og rev. nedskr. pr. 1.1. | 142 495 | 7 503 | 871 | 218 | 151 087 |
| Akkumulerte avskrivninger avgang | 3 439 | 10 727 | 164 | 0 | 14 330 |
| Årets avskrivninger | 13 843 | 8 534 | 401 | 21 | 22 799 |
| Akkumulert avskr., nedskr. og rev. nedskr. pr. 31.12. | 152 899 | 5 310 | 1 108 | 239 | 159 556 |
| Bokført verdi pr. 31.12. | 219 823 | 11 122 | 582 | 171 | 231 698 |
| Brukstid | 30-40 år | 30 mnd | 3-5 år | 20 år | |
| Avskrivningsplan | Lineær | Lineær | Lineær | Lineær | |
| Balanseførte leieavtaler inkl. i bokført verdi | 10 281 | 0 | 0 | 0 | 10 281 |
Avgang skip i 2017:
Wilson Express ble solgt 06.10.2017. Regnskapsmessig tap ble TEUR 5. Wilson Tyne ble solgt 08.12.2017. Regnskapsmessig tap ble TEUR 24.
Salg av virksomhet i 2017:
Salg av virksomhet i NSA Schifffahrt und Transport GmbH i 2. kvartal 2017. Regnskapsmessig gevinst ble TEUR 45.
Samlet regnskapsmessig gevinst ved salg av skip og virksomhet for 2017 ble TEUR 16.
Tilgang skip i 2017:
Wilson Rotterdam, bulkskip på 2 600 dwt, ble overtatt 15.05.2017 av Shannon Shipping AS til en samlet pris av TEUR 3 250. Ved levering inngikk skipet bareboatcerteparti med Wilson Shipowning AS, og ble behandlet som finansiell lease i selskapets regnskap. Se ellers note 12.
Wilson har pågående byggekontrakt i Kina for ett skip, samme type som Wilson Rotterdam. Akkumulert pr. 31.12.2017 er det innbetalt til verft, avdrag på kontraktspris samt byggetilsyn, på TEUR 1 838. Se ellers note 11.
Wilson Mersey og Wilson Thames, begge bulkskip på ca. 2 600 dwt, ble kjøpt samlet og overtatt hhv. 11.07.2017 og 18.09.2017. Kjøpt samlet for pris TEUR 3 500.
Varige driftsmidler 31.12.2016:
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| Andre | Fast | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Skip | Dokking | driftsmidler | eiendom | Sum | |
| Anskaffelseskost pr. 1.1. | 372 388 | 18 038 | 1 714 | 410 | 392 550 |
| Tilgang kjøpte driftsmidler | 3 244 | 8 399 | 485 | 0 | 12 128 |
| Avgang | 5 955 | 7 028 | 579 | 0 | 13 562 |
| Anskaffelseskost pr. 31.12. | 369 677 | 19 409 | 1 620 | 410 | 391 116 |
| Akkumulert avskr., nedskr. og rev. nedskr. pr. 1.1. | 132 198 | 6 076 | 1 026 | 198 | 139 498 |
| Akkumulerte avskrivninger avgang | 4 172 | 6 926 | 579 | 0 | 11 677 |
| Nedskrivninger | 800 | 0 | 0 | 0 | 800 |
| Årets avskrivninger | 13 669 | 8 353 | 424 | 20 | 22 466 |
| Akkumulert avskr., nedskr. og rev. nedskr. pr. 31.12. | 142 495 | 7 503 | 871 | 218 | 150 287 |
| Bokført verdi pr. 31.12. | 227 182 | 11 906 | 749 | 192 | 240 029 |
| Herav skip for salg | 607 | 607 | |||
| Brukstid | 30-40 år | 30 mnd | 3-5 år | 20 år | |
| Avskrivningsplan | Lineær | Lineær | Lineær | Lineær | |
| Balanseførte leieavtaler inkl. i bokført verdi | 7 492 | 0 | 0 | 0 | 7 492 |
Avgang skip i 2016:
Wilson Malo ble solgt 28.01.2016. Regnskapsmessig gevinst ble TEUR 119. Wilson Riga ble solgt 11.06.2016. Regnskapsmessig tap ble TEUR 16. Wilson Rouen ble solgt 14.07.2016. Regnskapsmessig tap ble TEUR 93. Wilson Rough ble solgt 06.10.2016. Regnskapsmessig tap ble TEUR 62.
Salg av virksomhet i 2016:
Salg av virksomhet i Euro Container Line AS i 3. kvartal. Regnskapsmessig tap ble TEUR 681.
Samlet regnskapsmessig tap ved salg av skip og virksomhet for 2016 ble TEUR 733.
Tilgang skip i 2016:
Wilson Bergen, bulkskip på 2 600 dwt, ble overtatt 10.08.2016 av Shannon Shipping AS til en samlet pris av TEUR 3 225. Ved levering inngikk skipet bareboatcerteparti med Wilson Shipowning AS, og ble behandlet som finansiell lease i selskapets regnskap. Se ellers note 12.
Verdivurdering skip
For å etterprøve bokførte verdier er det foretatt beregning av bruksverdi, som er kalkulert som nåverdi av forventede kontantstrømmer.
I nedskrivningstesten er dagens ratebilde, budsjetterte rater 2018, lagt til grunn for den kommende 2-årsperioden. For perioden utover de kommende 2 årene har konsernet forutsatt et ratenivå tilsvarende gjennomsnittet av historisk ratenivå. I vurderingen av historisk ratenivå er det tatt utgangspunkt i 10 års historikk for årene 2008–2017 i de driftssegmenter hvor virksomheten har vært sammenlignbar med dagens virksomhet. Ratene er KPI justert til 2017-nivå. I vurderingen er det tatt hensyn til planlagt dokking av skip samt off-hire. Kostnadsnivået som er lagt til grunn i bruksverdiberegningen for alle periodene er basert på budsjettert kostnadsnivå for 2018. Restverdi på skipene er vurdert opp mot markedspriser for stål ved inngangen av regnskapsåret. Det er ikke lagt fremtidig vekst i bruksverdiberegningen utover en forventet opphenting av ratenivået til gjennomsnitt av historisk ratenivå for enkelte segment, samt inflasjon på 1 % p.a. for de kommende to år og 1,5 % p.a. for perioden utover dette. Tidshorisont er basert på skipenes resterende utnyttbare levetid.
Konsernet har anvendt en diskonteringsrente før skatt på 7,3 % p.a. for de kommende 2 årene og 7 % p.a. for perioden utover de kommende 2 årene. Faktorene er beregnet med utgangspunkt i gjeldsrente på i underkant av 3 % p.a. og egenkapitalavkastningskrav på rundt 14 % p.a. Verdivurderingen er utført på laveste nivå av kontantgenererende enheter, dvs. primært i tråd med segmentrapportering (se note 3 og 13), men slik at systemskip som anvendes på dedikerte kontrakter er vurdert individuelt. Beregningene viser gode verdier utover bokførte verdier for bulkskipene for 2017. For konsernets 2 containerskip vil derimot negative endringer i forutsetningene medføre at skipene kommer i en potensiell nedskrivningssituasjon. Containerskipene går på faste kontrakter fram til oktober 2019 og kunden har opsjon på forlengelse. En reduksjon i ratenivå på 10 % sammenlignet med rate i nåværende kontrakter vil medføre et nedskrivningsbehov for containerskipene på MEUR 1,7.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
NOTE 7 – GOODWILL – IMMATERIELLE EIENDELER
Goodwill
Konsernets goodwill knytter seg til oppkjøp av Wilson AS, og er et uttrykk for at systemet «Wilson» evner å tjene mer enn markedet over tid. Det vurderes også at denne verdien er relativt sett større i en lavkonjunktur enn i en høykonjunktur. Samlet goodwill er allokert med TEUR 3 678 til kontantgenererende enheter «2 000 dwt/system», TEUR 7 628 til segment «3 000–4 500 dwt» og med TEUR 5 994 til segment «6 000– 8 500 dwt». Goodwill knyttet til Euro Container Line Holding AS ble nedskrevet i august 2016, ved salg av virksomheten i Euro Container Line AS til Samskip Multimodal B.V.
| Anskaffelses | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 2016 | 2015 | kost Goodwill | Anskaffelsesår | |
| Wilson AS | 17 300 | 17 300 | 17 300 | 17 300 | 2000 |
| Euro Container Line Holding AS | 0 | 0 | 3 181 | 3 181 | 2008 |
| Sum | 17 300 | 17 300 | 20 481 | 20 481 |
Verdivurdering goodwill
Nedskrivningstest for goodwill er gjort med utgangspunkt i samme beregning som for skip, ref. note 6. Nåverdi av kontantstrømmer utover bokført verdi av skipene sammenholdes med bokført verdi av goodwill. I nedskrivningstesten er goodwill allokert til virksomheten innen bulkmarkedet og pr. segment i tråd med avsnitt over.
Ved beregning av sensitiviteter indikerer estimatene at det er buffer i sentrale forutsetninger for nedskrivingsvurderingen, herunder (i) lengde på innledende periode med lave rater i tråd med beregning for verdivurdering skip i note 6, (ii) diskonteringsfaktor, og (iii) ratenivå. I beregning av sensitiviteter kan segmentet «2 000 dwt» først komme i en potensiell nedskrivingssituasjon for goodwill ved varige negative endringer i inntjeningsnivå. I en syklisk bransje kan det ikke utelukkes at rater periodevis vil kunne ligge under beregnet historisk gjennomsnitt. Etter konsernets mening er siste års lave rater (før 2017) et tegn på lavkonjunktur i Europa. Konsernet registrerer imidlertid at veksten i eurosonen i snitt var på 2,5 % i 2017, det høyeste siden 2007 og at konsernet erfarte økte rater andre halvår 2017. Siste tids utvikling kan være tegn på en mer langsiktig bedring i markedet. For diskonteringsfaktor vil 1 % poengs økning ikke medføre nedskrivingsbehov i bulksegmentene.
En betydelig andel av konsernets flåte er knyttet til skip på innleie (TC-kontrakt). Estimert positiv netto kontantstrøm fra skipene på innleie (TC-skip) er holdt utenfor nedskrivingstesten av goodwill. Det er konsernets vurdering at disse kontantstrømmene kunne vært inkludert ved testing av goodwill.
NOTE 8 – INVESTERINGER I FELLESKONTROLLERT VIRKSOMHET
Konsernets investeringer i felleskontrollert virksomhet pr. 31.12.2017:
| Selskap | Anskaffelses tidspunkt |
Kostpris | Bokført verdi |
Land | Virksomhet | Eierandel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HSW Logistics GmbH | 01.10.2014 | 561 | 945 | Tyskland | Befraktning | 50 % |
| Sum investering | 561 | 945 |
Endring i balanseført verdi kan spesifiseres som følger:
| HSW Logistics 2017 | HSW Logistics 2016 | |
|---|---|---|
| Nettoverdi 1.1. | 809 | 631 |
| Tilgang/avgang i perioden | 0 | 0 |
| Andel årets resultat | 136 | 178 |
| Nettoverdi 31.12. | 945 | 809 |
«Andel årets resultat» er ført i resultatregnskapet under «Resultatandel felleskontrollert virksomhet».
NOTE 9 – KAPITALSTRUKTUR OG FINANSIELLE INSTRUMENTER
Kapitalstruktur
Konsernets kapitalstruktur er vurdert ut fra hensynet til sunn gjeldsgrad på den ene siden og avkastning på anvendt kapital på den andre siden. Konsernets norm i forbindelse med skipskjøp i annenhåndsmarkedet har historisk vært 30 % egenkapital og 70 % ekstern finansiering av kjøpesum. Slik finansieringsstruktur vil også i fremtiden være å anse som formålstjenlig for konsernet. Generelle tilstramninger i kapitalmarkedet har imidlertid medført at det for tiden viser seg utfordrende å etablere finansieringsløsninger der gjeldsgrad er i tråd med konsernets historiske nivå. I det korte bilde vil det således være nærliggende å oppjustere andelen av egenkapital i prosjekter. Over tid forventes det imidlertid at en 70 - 30 fordeling vil være preferert.
Konsernets ambisjon er å over tid å gi sine aksjonærer en god og stabil avkastning. Med avkastning på aksjonærenes kapital forstås summen av aksjenes kursutvikling og betalt utbytte. Denne avkastningen bør reflektere den økonomiske utviklingen i konsernet. For direkteavkastning i form av utbytte er Wilsons langsiktige målsetting å utbetale 20–40 % av konsernets resultat, men kan i enkelte år avvike fra målsetningen ettersom konsernet opererer i en syklisk bransje. Målsettingen vil bli vurdert opp mot konsernets vekstambisjoner og soliditet/solvensutvikling i både opp- og nedgangskonjunkturer, samt urealiserte posters innvirkning på resultatet.
Konsernets primære lånefasilitet ble etablert i 2015 for en periode på 5 år. Fasiliteten består av et flåtelån opprinnelig stort MEUR 155 og en investeringsfasilitet for nye prosjekter opprinnelig stor MEUR 20. Avdragsbetaling var fastsatt til MEUR 3,2/kvartal pluss ytterligere avdragsbetaling pr. nye skip som finansieres under investeringsrammen og minus justering for skip solgt ut av flåtelånsfasiliteten. Finansielle covenants; (i) positiv arbeidskapital justert for kortsiktig del av langsiktig gjeld, (ii) likviditet; det høyeste av MEUR 7,5 og 5 % av rentebærende gjeld, og (iii) egenkapital + langsiktig aksjonærlån som andel av totalkapital > 30 % for 2016, > 32,5 % for 2017 og 2018 og > 35 % deretter. I tillegg ble det introdusert en MVC-klausul på flåteverdier på 115 % for år 1, 120 % år 2 og 125 % deretter.
Virkelig verdi av finansielle instrumenter
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
For finansielle instrumenter som er omløpsmidler eller kortsiktig gjeld, er virkelig verdi tilnærmet lik balanseført verdi siden instrumentene har kort forfallstid. Også for finansielle instrumenter som er anleggsmiddel eller langsiktig gjeld, er balanseført verdi vurdert å være tilnærmet lik virkelig verdi.
Derivatene, som er regnskapsført til virkelig verdi, er i balansen presentert som «Derivater» både på eiendels- og gjeldssiden. Derivatene er i all hovedsak inngått med tanke på økonomisk sikring.
Balanseført verdi pr. 31.12. fordeler seg som følger:
| Finansielle forpliktelser (langsiktig gjeld) | 31.12.2017 | 31.12.2016 |
|---|---|---|
| Valutaderivater til virkelig verdi med verdiendring over resultatet | -949 | 390 |
| Rentederivater til virkelig verdi med verdiendring over resultatet | 0 | -587 |
| Sum derivater som finansielle forpliktelser | -949 | -197 |
Ved regnskapsføring av derivater til virkelig verdi, har konsernet lagt til grunn markedspriser oppgitt av konsernets bankforbindelser som er motpart i forretningene. Verdsettelsen av derivatene er ikke noterte priser, men er utledet fra observerbare markedsdata, og samtlige av disse verdsettelser anses som kategori 2 verdsettelser slik dette er definert i IFRS 7.27A.
Finansielle instrumenters påvirkning av resultatregnskapet
Renteinntekter, rentekostnader, valutagevinster og valutatap på finansielle instrumenter som ikke er derivater, er i resultatregnskapet vist på egne linjer. Disse stammer i sin helhet fra finansielle instrumenter som er klassifisert som utlån og fordringer for eiendelsposter og finansielle forpliktelser for gjeldsposter, og er regnskapsført til amortisert kost. Valutagevinster og valutatap henføres i hovedsak til finansielle forpliktelser. Konsernet har ikke hatt nedskrivning av finansielle instrumenter i 2017 eller 2016.
Verdiendring av derivater er vist på linjen «Verdiendring på derivater» i resultatregnskapet og består av følgende elementer:
| 2017 | 2016 | |
|---|---|---|
| Rentederivater | 587 | 683 |
| Valutaderivater | -1 339 | 113 |
| Sum verdiendring på derivater | -752 | 796 |
Finansiell risiko
Konsernet driver internasjonal virksomhet og er utsatt for valuta- og renterisiko. I tillegg kommer risiko knyttet til endringer i reiseavhengige kostnader, herunder bl.a. bunkerspriser. Styret har vedtatt retningslinjer for slik risikostyring. Konsernet benytter seg til en viss grad av derivater for å redusere disse risikoene i henhold til konsernets strategi for rente-, bunkers- og valutaeksponering.
i) Valutarisiko
Konsernet er utsatt for valutarisiko hvorav den primære risiko er relatert til USD. Konsernet har et USD behov hovedsakelig relatert til bunkers og mannskapsutgifter som er betydelig større enn inntektsstrømmen i USD. Konsernets omsetning er i hovedsak nominert i EUR. Valutarisiko avdempes noe gjennom at konsernets fraktkontrakter (COAs) inneholder i det all vesentligste bunkersklausuler.
Sikringsaktivitetene relatert til valutarisiko er ikke lagt opp etter kravene til sikringsbokføring, hvilket innebærer at konsernets driftsrelaterte terminkontrakter klassifiseres som holdt for handelsformål og at verdiendringer på disse resultatføres som finansinntekt eller finanskostnad fortløpende.
Vesentlige valutakurser mot EUR brukt ved utarbeidelse av regnskapet:
| Valutakurs 31.12.2017 |
Gjennomsnittlig valutakurs 2017 |
Valutakurs 31.12.2016 |
Gjennomsnittlig valutakurs 2016 |
|
|---|---|---|---|---|
| NOK | 9,840 | 9,330 | 9,086 | 9,289 |
| USD | 1,199 | 1,128 | 1,054 | 1,106 |
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Sensitivitet
Følgende tabeller viser konsernets følsomhet for potensielle endringer i EUR kursen mot hhv. USD og NOK, med alle andre forhold holdt konstant. Alle effekter vil komme over resultatregnskapet som følge av endringer i verdier på pengeposter i annen valuta enn det respektive selskaps funksjonelle valuta ved årsslutt. I tabellen inkluderes også estimat av potensielle endringer i kursen gjennom året.
| Endring i eurokursen mot USD | Effekt på resultat før skatt | |
|---|---|---|
| 2017 | +/- 1 cent | +/- TEUR 665 |
| 2016 | +/- 1 cent | +/- TEUR 709 |
| Endring i eurokursen mot NOK | Effekt på resultat før skatt | |
| 2017 | +/- 1 cent | -/+ TEUR 496 |
| 2016 | +/- 1 cent | -/+ TEUR 598 |
Beregningene er foretatt på grunnlag av netto valutastrømmer knyttet til drift, valutalån, terminkontrakter holdt for handelsformål, bankkontoer, fordringer og kortsiktig gjeld i valuta.
ii) Likviditetsrisiko
Konsernet søker å ha tilstrekkelig kontanter, kontantekvivalenter eller kredittmuligheter for til enhver tid å kunne finansiere drift og løpende vedlikehold av flåten i samsvar med konsernets vedlikeholdsplan for samme periode. Konsernet anser det som sannsynlig at det vil kunne fornye låneavtaler eller forhandle fram alternative finansieringsavtaler ved utløpet av nåværende avtaler. Overskuddslikviditet plasseres normalt i hovedbank til beste betingelser.
Konsernets likviditetsposisjon pr. 31.12.2017 besto av bankinnskudd samlet TEUR 9 768 samt tilgjengelig driftskreditt TNOK 55 000. Sett opp mot konsernets forpliktelser for det kommende året vurderes likviditetsposisjonen som god.
Følgende tabell viser en oversikt over forfallsstrukturen for konsernets finansielle forpliktelser inkl. renter, basert på ikke-diskonterte kontraktsbaserte betalinger. Ved tilfeller der motparten kan kreve tidligere innløsning, er beløpet gjengitt i den tidligste perioden betalingen kan kreves fra motpart. Dersom forpliktelser kan kreves innløst på forespørsel er disse inkludert i første kolonne (under 3 måned). Gjennomsnittlig langsiktig nominell rente er ca. 3 % p.a.:
| 31.12.2017 | 1-3 måneder | 4-12 måneder | 1-4 år | Mer enn 4 år | Totalt |
|---|---|---|---|---|---|
| Gjeld til kredittinstitusjoner | 3 446 | 10 338 | 110 406 | 124 190 | |
| Renter til kredittinstitusjoner | 884 | 2 651 | 5 898 | 9 432 | |
| Gjeld til nærstående selskap | 23 458 | 23 458 | |||
| Renter til nærstående selskap | 323 | 968 | 1 935 | 3 225 | |
| Leasingforpliktelser inkl. renter | 231 | 693 | 9 855 | 10 779 | |
| Derivater | 225 | 724 | 949 | ||
| Leverandørgjeld | 7 354 | 7 354 | |||
| Skyldige offentlige avgifter | 993 | 993 | |||
| Annen kortsiktig gjeld ekskl. renter | 12 411 | 12 411 | |||
| Sum | 25 866 | 15 373 | 151 552 | 0 | 192 791 |
| 31.12.2016 | 1-3 måneder | 4-12 måneder | 1-4 år | Mer enn 4 år | Totalt |
|---|---|---|---|---|---|
| Gjeld til kredittinstitusjoner | 3 386 | 10 350 | 121 172 | 134 908 | |
| Renter til kreditinstitusjoner | 953 | 2 858 | 9 152 | 12 962 | |
| Gjeld til nærstående selskap | 23 458 | 23 458 | |||
| Renter til nærstående selskap | 323 | 968 | 3 225 | 4 516 | |
| Leasingforpliktelser inkl. renter | 161 | 480 | 7 104 | 7 745 | |
| Derivater | 53 | 534 | 587 | ||
| Leverandørgjeld | 9 662 | 9 662 | |||
| Skyldige offentlige avgifter | 1 072 | 1 072 | |||
| Annen kortsiktig gjeld ekskl. renter | 16 340 | 16 340 | |||
| Sum | 31 949 | 15 189 | 164 111 | 0 | 211 250 |
Gjeld til kredittinstitusjoner
Sikkerhetsstillelse:
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| Bokført gjeld som er sikret ved skipspant: | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Pantelån | 124 190 | 134 908 |
| Sum | 124 190 | 134 908 |
Bokført verdi av eiendeler stilt som sikkerhet for bokført gjeld:
| Skip | 218 568 | 225 340 |
|---|---|---|
| Sum | 218 568 | 225 340 |
Gjeld til nærstående selskap
Se note 12 – Transaksjoner mellom nærstående parter.
Leasingforpliktelse - 3 skip:
Wilson Calais
Leasingforpliktelse er relatert til skipet MV Wilson Calais som konsernet har på bareboat fra hovedaksjonær Caiano Ship AS. Bareboatavtalen løper p.t. frem til 31. desember 2019 med opsjoner inntil 36 måneder deretter. Konsernets forpliktelse på årsbasis utgjør TEUR 362 (2016: TEUR 360). Se også note 12.
Wilson Bergen
Leasingforpliktelse er relatert til skipet MV Wilson Bergen som konsernet har på bareboat fra nærstående rederi; Shannon Shipping AS. Bareboatavtalen løper p.t. frem til juli 2020 med opsjoner inntil 36 måneder deretter. Konsernets forpliktelse på årsbasis utgjør TEUR 279 (2016: TEUR 281). Se også note 12.
Wilson Rotterdam
Leasingforpliktelse er relatert til skipet MV Wilson Rotterdam som konsernet har på bareboat fra nærstående rederi; Shannon Shipping AS. Bareboatavtalen løper p.t. frem til april 2021 med opsjoner inntil 36 måneder deretter. Konsernets forpliktelse på årsbasis utgjør TEUR 284 (2016: TEUR 0). Se også note 12.
Første års avdrag langsiktig gjeld
| 2017 | 2016 | |
|---|---|---|
| Pantelån - ordinært avdrag | 13 783 | 12 767 |
| Pantelån - «ballong» dellån | 0 | 968 |
| Finansiell lease | 484 | 364 |
| Sum | 14 267 | 14 099 |
iii) Renterisiko
Poster som er utsatt for renterisiko er bankinnskudd og langsiktig gjeld som fremgår av denne note.
Konsernet har hatt to renteswapavtaler som bytter flytende NOK-rente mot fast rente. Avtalene ble oppgjort 30. november 2017, og var opprinnelig relatert til NOK-lån. Renteswapene kvalifiserer ikke for sikringsbokføring i henhold til IFRS og er derfor regnskapsført som finansielt instrument holdt for handelsformål med verdiendringer over resultatregnskapet.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Bankinnskudd er ikke dekket av langsiktige renteavtaler. Konsernets bankinnskudd er TEUR 9 768 pr. 31.12.2017. Ubenyttet limit ved kassekreditt er TNOK 55 000 med motverdi TEUR 5 589. Av konsernets bankinnskudd utgjør TNOK 3 847, motverdi TEUR 391, bundne skattetrekksmidler.
Effektiv rentesats inklusive margin for konsernets finansielle instrumenter:
| 2017 | 2016 | |
|---|---|---|
| Lån til felleskontrollert virksomhet | 0,00 % | 4,00 % |
| Finansielle instrumenter (USD) | 1,80 % | 1,20 % |
| Pantegjeld | 2,91 % | 3,39 % |
| Aksjonærlån | 5,50 % | 5,50 % |
| Finansiell lease | 4,55 % | 4,89 % |
Følgende oversikt gir renteinformasjon om konsernets langsiktige gjeld:
| Balanseført pr. 31.12. | ||||
|---|---|---|---|---|
| Effektiv rentesats | Renteforfall | 2017 | 2016 | |
| Pantegjeld EUR | 2,91 % | 2018 | 124 190 | 134 908 |
| Pantegjeld med flytende rente | 124 190 | 134 908 | ||
| Annen langsiktig gjeld ekskl. derivater EUR | 5,50 % | 2018 | 23 458 | 23 458 |
| Finansiell lease EUR | 4,55 % | 2018 | 9 601 | 6 795 |
| Annen gjeld og lease med flytende rente | 33 059 | 30 253 | ||
| Sum gjeld med flytende rente ekskl. derivater | 157 249 | 165 161 |
Den effektive rentesatsen er et beregnet gjennomsnitt. Gjeld med flytende rente er fastsatt inntil 6 måneder fram i tid.
Følgende tabell viser konsernets sensitivitet for potensielle endringer i rentenivået. Beregningen hensyntar alle rentebærende instrumenter og tilhørende rentederivater. Alle effekter vil komme over resultatregnskapet, da konsernet ikke har sikringsinstrumenter knyttet til rente som vil bli ført direkte mot egenkapitalen.
| Endring i rentenivå | Effekt på resultat | |
|---|---|---|
| 2017 | +/- 1 % poeng | -/+ TEUR 1 300 |
| 2016 | +/- 1 % poeng | -/+ TEUR 1 300 |
Beregningene er foretatt på grunnlag av netto gjeld med flytende rente.
iv) Prisrisiko bunkers
Konsernet har ingen kontrakter med leverandører av bunkers pr. 31.12.2017.
En stor andel av de langvarige fraktkontraktene inneholder bunkersklausuler. Disse klausulene anses å være i nær relasjon til fraktkontrakten og anses følgelig ikke å være innebygde derivater. Vesentlige endringer i bunkerskostnadene grunnet pris- eller valutaendringer vil på grunn av bunkersklausulene ikke medføre vesentlig risiko for Wilson under fraktavtalene.
| 2017 | 2016 | |
|---|---|---|
| Bunkerskostnad | 55 267 | 49 615 |
| Havneutgifter, kommisjon etc. | 68 360 | 62 592 |
| Sum reiseavhengige kostnader | 123 627 | 112 207 |
Wilson Leith i Ijmuiden, Nederland
v) Kredittrisiko
Graden av kredittrisiko på kundefordringene oppfattes som moderat i alle virksomhetsområdene i Wilson. Kredittrisikoen knyttet til virksomheten i konsernet anses for tiden som begrenset. Korte kredittider reduserer nivået på utestående fordringer. Konsernet har historisk sett ikke hatt vesentlige tap på kundefordringer, og risikoen er reflektert i konsernets kvalitetssikringssystem hvor rutiner for overvåking av kundefordringene følges opp jevnlig.
Motpart for pensjonsmidler er norske forsikringsselskap og risiko knyttet til dette anses minimal. Motpart ved derivater er banker, og kredittrisikoen knyttet til disse anses å være begrenset. Det samme er tilfellet for bankinnskudd.
Følgelig anses den maksimale kredittrisikoen å være gitt ved balanseført verdi av kundefordringer og andre kortsiktige fordringer.
Andre kortsiktige fordringer består hovedsakelig av forskuddsbetalte kostnader og tidsavgrensninger.
Kundefordringer – aldersfordeling pr. 31.12:
| Sum | Ikke forfalt | <30 d | 30-60d | 60-90d | >90d | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 13 501 | 8 983 | 3 147 | 600 | 49 | 722 |
| 2016 | 11 270 | 6 630 | 3 535 | 434 | 326 | 345 |
Forfalte kundefordringer utover 90 dager anses å være rettmessige krav, i hovedsak relatert til kompensasjon for liggetid (demurrage). Slike fordringer har gjerne noe lengre saksbehandlingstid enn ordinære fraktkrav. Det er avsatt totalt TEUR 637 som tap på fordringer, hvorav TEUR 597 relateres til United Silicon på Island, som er under konkursbehandling, og resterende TEUR 40 for mindre forhold eldre enn 90 dager. Det har ellers generelt ikke vært registrert betalingsproblemer av vesentlig betydning hos kundene.
NOTE 10 – VESENTLIGE LEIEFORPLIKTELSER
Finansielle leieforpliktelser Se note 6 og 9.
Operasjonelle tidscertepartiforpliktelser og -utgifter – og operasjonelle bareboatutgifter
Konsernet har pr. 31.12.2017 tidscertepartiforpliktelser på 37 (2016: 33) skip. Nåværende tidscertepartier løper i hovedsak opp mot 12 måneder. 1 skip med utløp januar 2019, 2 skip med utløp juni 2019 og 6 skip med utløp mars/april 2020. Inngåtte forpliktelser pr. 31.12. 2017 beløper seg til totalt TEUR 33 841 (2016: 25 034). Årlig leie av skip i 2017 utgjør totalt TEUR 36 993 (2016: 33 921).
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Fremtidig minimumsleie knyttet til ikke kansellerbare TC-avtaler inklusive mannskapskostnader forfaller som følger:
| 2017 | 2016 | |
|---|---|---|
| Neste 1 år | 26 519 | 24 945 |
| 1 til 5 år | 7 322 | 89 |
| Etter 5 år | 0 | 0 |
| Fremtidig minimumsleie | 33 841 | 25 034 |
| Rente p.a. | 2,9 % | 2,9 % |
| Nåverdi av fremtidig minimumsleie | 33 165 | 24 793 |
Leieavtale kontor- og lagerlokaler
Konsernet fornyet leieavtalen for kontorlokalene i desember 2013 for 5 år i henhold til opsjon, med tilsvarende leievilkår som forrige leieperiode.
Leiekostnaden reguleres årlig i henhold til konsumprisindeksen.
| 2017 | 2016 | |
|---|---|---|
| Leiekostnader kontorlokaler | 569 | 609 |
Fremtidig minimumsleie knyttet til ikke kansellerbar del av leieavtalen forfaller som følger:
| 2017 | 2016 | |
|---|---|---|
| Neste 1 år | 578 | 618 |
| 1 til 4 år | 0 | 627 |
| Etter 4 år | 0 | 0 |
| Fremtidig minimumsleie | 578 | 1 246 |
NOTE 11 – KJØPSFORPLIKTELSE OG GARANTISTILLELSE
Wilson inngikk i 2015 en avtale med det kinesiske verftet Wuxue Janda Shipbuilding Co. Ltd. om bygging av tre bulkskip i størrelsen 2 600 dwt med samlet kostpris på MEUR 9,75. Betaling til verftet ble avtalt til 40 % ved effektiv kontrakt og 60 % ved levering da prosjektet var fremskredet før samtalen mellom Wilson og verftet ble initiert. Kapitalbehovet for de to første skipene finansieres gjennom et langsiktig bareboatarrangement med nærstående selskap Shannon Shipping AS over 7 år. Wilson har kjøpsopsjon på de to skipene etter 4 år. Avtalen er inngått på markedsvilkår. Det første skipet, MV Wilson Bergen, ble levert i august 2016. Det andre skipet, MV Wilson Rotterdam ble levert i mai 2017. Det tredje skipet, MV Wilson Duisburg er planlagt levert 2. kvartal 2018.
NOTE 12 – TRANSAKSJONER MELLOM NÆRSTÅENDE PARTER
I 2017 ble det inngått en ny transaksjon med nærstående, Shannon Shipping AS, i forbindelse med overtakelse av nytt skip, MV Wilson Rotterdam, omtalt i note 11.
Gruppen har ulike transaksjoner med nærstående parter. Alle transaksjoner er foretatt som en del av den ordinære virksomheten, og avtalene er gjennomført på markedsmessige vilkår i samsvar med allmennaksjeloven § 3-8 og § 3-9. For transaksjoner med ansatte og styre, se note 14. Vesentlige transaksjoner mot eierselskaper oppsummeres nedenfor:
Leieavtaler skip
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Wilson konsernet har i 2017 operert 1 skip på bareboatcerteparti eiet av selskaper som indirekte er eiet av Caiano AS. Avtalen for Wilson Calais ble forlenget fra 01.01.2017 og løper i 6 år til 31.12.2022. Leieutgift i 2017 inkluderer 3,5 % rente. Se ellers nærmere omtale i note 9.
Wilson konsernet har i 2017 operert 2 skip på bareboatcerteparti eiet av Shannon Shipping AS, nærstående til Caiano AS. Avtalen for Wilson Bergen startet ved overtakelse 10.08.2016 og løper i 7 år til august 2023. Leieutgift i 2017 inkluderer 5,07 % rente. Avtalen for Wilson Rotterdam startet ved overtakelse 15.05.2017 og løper i 7 år til april 2024. Leieutgift i 2017 inkluderer 5,14 % rente. Se ellers nærmere omtale i note 9.
| Start | Type | Årets | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Skip | Kontrakt | tidspunkt | Motpart | nærst. | leieutgift | |
| Wilson Calais | Bareboat leie (finansiell) | 2007 | Caiano Ship AS | via morselskap | 362 | |
| Wilson Bergen | Bareboat leie (finansiell) | 2016 | Shannon Shipping AS | via morselskap | 281 | |
| Wilson Rotterdam | Bareboat leie (finansiell) | 2017 | Shannon Shipping AS | via morselskap | 191 |
Ovennevnte leieforpliktelser er av finansiell karakter og er med nærstående parter. Konsernet har ingen andre finansielle leieforpliktelser. Se også note 9 og 10.
For fordringer vedrørende tilknyttede selskaper og felleskontrollerte virksomheter, se note 8.
Lån og garantistillelse fra nærstående
Konsernet restrukturerte pr. 01.04.2015 tre ulike aksjonærlån med totalt TEUR 25 811. Løpetid er til 01.07.2020 og renter betales hver 3. måned basert på 3 måneders EURIBOR + 5,5 % p.a. Det ble betalt avdrag etter avtale i mai 2015 med TEUR 2 353, med rest hovedstol deretter på TEUR 23 458. Kostnadsført rente i 2017 er TEUR 1 205.
NOTE 13 – SEGMENTINFORMASJON
Wilson driver befraktning og operasjon hovedsakelig i europeisk farvann med bulkskip i størrelsesorden mellom 1 500–8 500 dwt. Driftssegmentene er presentert i samsvar med konsernets interne rapportering. Pr. 31.12.2017 opererte Wilsonsystemet 117 (2016: 112) skip, hvorav 80 (2016: 79) var eiermessig kontrollert av konsernet.
Wilsons overordnede strategi er å tilby norsk og europeisk industri konkurransedyktige, sikre, pålitelige, fleksible og langsiktige transporttjenester. Gjennom store volumer og langsiktige kontraktsporteføljer kan Wilson optimalisere seilingsmønsteret og sikre langsiktig og stabil inntjening.
Konsernets strategi er å fokusere på utvikling og ekspansjon innen europeisk tørrlastbefraktning gjennom:
- Økning av kontraktsporteføljen
- Kjøp av skip
- Overtakelse av selskaper og allianser med andre aktører
Som ledd i sin styring av konsernet, får konsernets ledelse jevnlig regnskapsrapporter om virksomheten i segmentene. Rapportering har historisk vært inndelt i følgende segmenter:
«2 000 dwt/system»:
«2 000 dwt» representerer skipninger i tonnasjestørrelsen rundt 2 000 dwt. Skipene går hovedsakelig i fast transportmønster mellom Norge og Kontinentet inkl. England, samt faste anløp til og avgang fra industrien i Ruhr-området. Fra Norge eksporteres diverse ferdigvarer samt mineraler, og fra Kontinentet til Norge transporteres hovedsakelig ulike stålprodukter. I 2017 var 62 % av antall seilingsdager kontraktsbasert.
«System» representerte i 2017 3 skip som gikk i fast langsiktig kontraktsfart mellom Norge og Kontinentet.
«3 000–4 500 dwt»:
«3 000–4 500 dwt» segmentet representerer i hovedsak kontraktskipninger med innsatsfaktorer, halvfabrikata og ferdigvarer for norsk kontrollert -, og nord-europeisk råvarebasert industri. I 2017 var 52 % av antall seilingsdager kontraktbaserte.
«6 000–8 500 dwt»:
«6 000–8 500 dwt» segmentet representerer i hovedsak kontraktskipninger med innsatsfaktorer, halvfabrikata og ferdigvarer for norsk kontrollert-, og europeisk råvarebasert industri. I 2017 var 52 % av seilingsdagene kontraktbaserte.
«Annet»:
Konsernets utleie av to containerskip inngår i dette segmentet, i tillegg til managementtjenester.
| 3 000– | 6 000– | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| År 2017 | 2 000 dwt/system | 4 500 dwt | 8 500 dwt | Annet | Sum |
| Netto driftsinntekt | 27 454 | 72 293 | 34 478 | 6 962 | 141 187 |
| Gevinst ved salg av anleggsmidler | -24 | 40 | 16 | ||
| Driftskostnader | 21 087 | 55 292 | 21 793 | 5 743 | 103 915 |
| Driftsresultat før avskr. (EBITDA) | 6 367 | 17 001 | 12 661 | 1 259 | 37 288 |
| Avskrivninger | 3 550 | 11 123 | 6 303 | 1 822 | 22 798 |
| Nedskrivninger | 0 | ||||
| Driftsresultat (EBIT) | 2 817 | 5 878 | 6 358 | -563 | 14 490 |
| Balanseført verdi skip og dokking | 33 544 | 91 333 | 95 010 | 9 219 | 229 106 |
| Hvorav tilgang/avgang skip | 6 822 | 693 | -604 | -608 | 6 303 |
| Skip under bygging | 181 | 181 | |||
| Balanseført verdi Goodwill | 3 678 | 7 628 | 5 994 | 0 | 17 300 |
| År 2017 | Import | Eksport | Innenriks | Utenriks | Sum |
| Driftsinntekt | 31 445 | 37 511 | 6 708 | 65 523 | 141 187 |
| i % | 22 % | 27 % | 5 % | 46 % | 100 % |
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
De 10 største kundenes omsetning i 2017 utgjorde ca. 34 % av total bruttoomsetning i konsernet.
| 3 000– | 6 000– | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| År 2016 | 2 000 dwt/system | 4 500 dwt | 8 500 dwt | Annet | Sum |
| Netto driftsinntekt | 23 316 | 65 990 | 31 490 | 7 928 | 128 724 |
| Gevinst ved salg av anleggsmidler | -52 | -681 | -733 | ||
| Driftskostnader | 18 726 | 54 116 | 22 378 | 7 578 | 102 798 |
| Driftsresultat før avskr. (EBITDA) | 4 590 | 11 874 | 9 060 | -331 | 25 193 |
| Avskrivninger | 3 533 | 10 800 | 6 338 | 1 795 | 22 466 |
| Nedskrivninger | 800 | 800 | |||
| Driftsresultat (EBIT) | 257 | 1 074 | 2 722 | -2 126 | 1 927 |
| Balanseført verdi skip og dokking | 29 233 | 96 685 | 101 426 | 10 086 | 237 430 |
| Hvorav tilgang/avgang skip | 3 056 | -4 172 | -1 116 | ||
| Skip under bygging | 188 | 188 | |||
| Balanseført verdi Goodwill | 3 678 | 7 628 | 5 994 | 0 | 17 300 |
| År 2016 | Import | Eksport | Innenriks | Utenriks | Sum |
| Driftsinntekt | 30 894 | 37 330 | 6 436 | 54 064 | 128 724 |
| i % | 24 % | 29 % | 5 % | 42 % | 100 % |
De 10 største kundenes omsetning i 2016 utgjorde ca. 35 % av total bruttoomsetning i konsernet.
NOTE 14 – ADMINISTRASJONS- OG LØNNSKOSTNAD
Spesifikasjon av andre administrasjonskostnader:
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| Administrasjonskostnader | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Lønn | 13 244 | 12 705 |
| Andre driftskostnader | 2 628 | 3 242 |
| Sum | 15 872 | 15 947 |
| Lønnskostnad | ||
| Lønn kontoransatte Bergen | 8 128 | 7 883 |
| Arbeidsgiveravgift lønn | 1 142 | 1 163 |
| Pensjonskostnader inkl. arbeidsgiveravgift | 496 | 507 |
| Andre ytelser | 341 | 379 |
| Lønn og sosiale kostnader øvrige selskap | 3 137 | 2 773 |
| Sum | 13 244 | 12 705 |
| Gjennomsnittlig antall årsverk | 140 | 153 |
Gjennomsnittlig antall årsverk er vektet i forhold til tilgang og avgang gjennom året, og antall deltidsansatte.
Antall kontoransatte pr. 31.12.2017 i konsernet var 143 (2016: 151), hvorav 95 (2016: 94) ansatte i Bergen og 48 (2016: 57) ansatte i norske og utenlandske selskaper.
Ved årsskiftet sysselsetter konsernet ca. 1 470 (2016: 1 450) seilende ansatte. Lønnskostnad for de seilende fremkommer som mannskapskostnader skip.
Ledende ansatte
Hovedprinsipp for fastsettelse av lederlønn er vedtatt i generalforsamling for morselskapet Wilson ASA 12. mai 2017:
Selskapets hovedprinsipp for fastsettelse av lederlønn er at ledende ansatte skal tilbys konkurransedyktige betingelser slik at selskapet utvikler kompetanse og skaper kontinuitet i ledelsen. Kompensasjonspakke for ledende ansatte vil normalt bestå av fastlønn, pensjonsytelser og bilgodtgjørelse. I tillegg kan den enkelte ledende ansatt oppnå et resultatavhengig element (bonus) som kan utgjøre inntil 2 x månedslønn pr. år. For administrerende direktør kan denne resultatavhengige delen av kompensasjonspakken utgjøre inntil 3 x månedslønn pr. år.
Nivået på kompensasjonspakken vil reflektere at Wilson skal tilby et lønnsnivå som ligger på nivå med gjennomsnittet for tilsvarende rederier i Norge.
Det foreligger ingen opsjonsprogrammer for ansatte.
Styrets formann har ikke avtale om bonus, avtale om sluttvederlag, opsjoner eller lignende fra selskapet. Styrets formann og aksjonærvalgte styremedlemmer har ikke rett på pensjon fra selskapet.
Det er avsatt bonus tilsvarende 0,5 månedslønn til ledende ansatte og ansatte forøvrig for regnskapsåret 2017. Oppgjør er foretatt i januar 2018.
| Ledende ansatte – utbetalinger og pensjonsrettigheter |
Tittel | Grunn lønn |
Bonus utbetalt |
Annen godt gjørelse 1), 2) |
Opptjente pensjonsrettig heter/kostnader for selskapet 3) |
Sum 2017 | Sum 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Øyvind Gjerde | Administrerende dir. | 196 | 0 | 30 | 11 | 237 | 237 |
| Petter Berge | Finansdir. til 31.08.17 | 123 | 0 | 7 | 8 | 139 | 191 |
| Stig Tore Vangen | Finansdir. fra 01.08.17 | 63 | 0 | 4 | 4 | 71 | 0 |
| Jostein Bjørgo | Kommersiell dir. | 179 | 0 | 11 | 11 | 201 | 202 |
| Thorbjørn Dalsøren | Teknisk dir. | 142 | 0 | 11 | 11 | 163 | 153 |
| Totalt 2017 | 703 | 0 | 63 | 45 | 811 | 783 |
Lønn utbetales i NOK og er omregnet til TEUR i tabellen over iht. gjennomsnittskurs 9,33 for 2017 og 9,29 for 2016.
1) Inkluderer bilordning, forsikring, bredbånd og andre mindre godtgjørelser.
2) Inkluderer løpende kompensasjon for overgang fra ytelse til innskuddsbasert pensjon på linje med øvrige berørte ansatte i selskapet samt engangskompensasjon for ubenyttet avspasering.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
3) Beregning av opptjent pensjon er basert på samme forutsetninger som i note 15 vedrørende pensjoner.
Ingen av personene i tabellen ovenfor mottok kompensasjon fra noen andre selskaper i konsernet. Alle beløp er eksklusiv arbeidsgiveravgift.
| Ledende ansatte | Tittel | Oppsigelsestid | Bonusvurdering |
|---|---|---|---|
| Øyvind Gjerde * | Adm. dir. | 6 måneder | Årlig |
| Stig Tore Vangen | Finansdir. | 6 måneder | Årlig |
| Jostein Bjørgo | Kommersiell dir. | 6 måneder | Årlig |
| Thorbjørn Dalsøren | Teknisk dir. | 6 måneder | Årlig |
* Ved avslutning av arbeidsforholdet på annet grunnlag enn en ordinær oppsigelse fra arbeidstaker, gjelder der en etterlønn på 18 måneder inklusiv oppsigelsesperioden.
Der er ikke gitt lån eller sikkerhetsstillelser til ledende ansatte.
| Styret | Styrets godtgjørelse betalt i 2017 | Styrets godtgjørelse betalt i 2016 |
|---|---|---|
| Kristian Eidesvik, styrets formann | 21 | 22 |
| Ellen Solstad | 19 | 17 |
| Eivind Eidesvik | 19 | 19 |
| Gudmundur Asgeirsson | 0 | 7 |
| Bernt Eidesvik | 10 | 0 |
| Synnøve Seglem | 12 | 13 |
| Steinar Madsen | 16 | 7 |
| Lasse Selvik | 16 | 16 |
| Silje C. Fløysand | 0 | 1 |
| Karl A. Gjøtterud | 1 | 0 |
| Sum godtgjørelse til styret | 114 | 101 |
Opptjent godtgjørelse i regnskapsåret utbetales i påfølgende år. Alle beløp er eksklusiv arbeidsgiveravgift. Godtgjørelse er i NOK og er i tabellen over omregnet til TEUR basert på gjennomsnittskurs 9,33 for 2017 og 9,29 for 2016.
- mai 2016 ble Lasse Selvik gjenvalgt som ansattes representant og Karl A. Gjøtterud ble valgt som ansattes vararepresentant. Gjøtterud erstattet Fløysand som ansattes vararepresentant. Fløysand gikk ut av styret som ansattes vararepresentant i 2016. Lasse Selvik har mottatt lønn og andre godtgjørelser inklusive styrehonorar med TEUR 134 i 2017.
Der er ikke gitt lån eller sikkerhetsstillelser til styremedlemmer.
Styrets medlemmer blir godtgjort med en forholdsmessig andel av styrehonorar (styrets formann TEUR 21/styremedlemmer TEUR 19) basert på deltakelse på styremøtene. Varamedlem har fast honorar på TEUR 1 samt relativ godtgjørelse for styremedlem basert på deltakelse. Medlemmer av revisjonsutvalget mottar hver TEUR 3 pr. år. Styrets honorarer er omregnet fra NOK med gjennomsnittskurs 9,33.
Antall Wilsonaksjer som er eid av ledende ansatte og styremedlemmer, fremgår av note 5 om aksjonærinformasjon.
| Kostnader til konsernrevisor | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Lovpålagt revisjon | 121 | 119 |
| Skattemessig bistand | 49 | 32 |
| Annen rådgivning | 65 | 56 |
| Sum | 235 | 207 |
Alle beløp er eksklusiv merverdiavgift.
NOTE 15 – PENSJONSKOSTNADER, -MIDLER OG -FORPLIKTELSER
Obligatorisk tjenestepensjon
Foretaket er pliktig til å ha tjenestepensjonsordning etter lov om obligatorisk tjenestepensjon og har pensjonsordninger som tilfredsstiller kravene i denne loven.
Kontoransatte
Konsernet har i løpet av 2017 avviklet den ytelsesbaserte ordningen for kontoransatte. Ved inngangen av året var det bare en ansatt som var omfattet av denne. Videre har selskapet en usikret pensjonsordning for 5 tidligere ansatte pr. 31.12.2017. Denne finansieres over selskapets drift.
Seilende
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
For 9 norske seilende (aktive og pensjonerte) har konsernet en kollektiv pensjonsordning som er finansiert i forsikringsselskap.
| Pensjonskostnad | Kostnad/(inntekt) estimatavvik |
Pensjonsmidler/ (-forpliktelser) |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 2016 | 2017 | 2016 | 2017 | 2016 | |
| Innskuddspensjon | 524 | 544 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Sikret ordning, kontoransatte | 6 | 6 | 51 | 5 | 0 | 58 |
| Sikret ordning, seilende | 15 | 19 | -13 | -7 | 140 | 120 |
| Usikret ordning, kontoransatte | 4 | 31 | 72 | -25 | -135 | -101 |
| Sum | 552 | 507 | 110 | -29 | 5 | 77 |
NOTE 16 – SKATT
| Årets skattekostnad fremkommer slik: | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Betalbar skatt (utenfor Norge) | 74 | 37 |
| Endring utsatt skatt, ekskl. estimatavvik pensjoner | 4 267 | -417 |
| Skattekostnad årsresultat | 4 341 | -380 |
| Skattekostnad estimatavvik pensjoner | -26 | 7 |
| Skattekostnad totalresultat | 4 315 | -373 |
| Spesifikasjon av grunnlag for utsatt skatt | ||
| Driftsmidler | 150 679 | 143 422 |
| Gevinst- og tapskonto | -3 941 | -5 681 |
| Underskudd til fremføring | -108 188 | -119 382 |
| Finansielle instrumenter | -949 | -122 |
| Leasing | 679 | 697 |
| Pensjoner | 5 | 77 |
| Avskåret rentefradrag til fremføring | -9 849 | -9 223 |
| Sum midlertidige forskjeller | 28 436 | 9 788 |
| Midlertidige forskj. som ikke inngår i utsatt skatt | -9 849 | -9 223 |
| Grunnlag for utsatt skatt | 38 285 | 19 011 |
| Nominell skattesats | 23 % | 24 % |
| Beregnet utsatt skatt/(skattefordel) | 8 806 | 4 565 |
| Utsatt skatt utenlandsk datter | 24 | 14 |
| Balanseført utsatt skatt | 8 830 | 4 579 |
| Avstemming fra nominell til faktisk skattesats | ||
| Resultat før skatt | 8 172 | -2 746 |
| Nominell skattesats | 24 % | 25 % |
| Forventet inntektsskatt etter nominell skattesats | 1 961 | -687 |
| Skatteeffekt av følgende poster | ||
| Ikke fradragsberettigede kostnader | -313 | 21 |
| Fradragsberettigede kostn. hvor det ikke er krevd fradrag | 289 | 610 |
| Effekt av ikke balanseført avskåret rentefradrag | 52 | 36 |
| Effekt av endring i skattesatser | -383 | -190 |
| Omregningsdifferanser og andre poster | 1 502 | -169 |
| Andre poster | 1 207 | 7 |
| Skattekostnad | 4 315 | -373 |
| Fremførbart avskåret rentefradrag |
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Ettersom skatteregnskapet er i NOK påvirkes skatteberegningen i stor grad av valutasvingninger, dvs. forholdet NOK-EUR.
Avskåret rentefradrag, ikke balanseført -9 849 -9 223
NOTE 17 – ÅRSRESULTAT PR. AKSJE
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Årsresultat pr. aksje er beregnet ved å dividere majoritetens andel av årsresultatet på et veiet gjennomsnittlig antall utestående aksjer i rapporteringsperioden.
Årsresultat pr. aksje vises på egen linje under resultatregnskapet. For 2017 EUR 0,09 (2016: EUR -0,06) pr. 42 216 000 aksjer.
NOTE 18 – ØVRIG INFORMASJON
Konsernet er ikke involvert i juridiske tvister ut over ordinære forsikringssaker ved utgangen av 2017, og det er følgelig ingen avsetning for slike forhold i regnskapet.
Utestående mot Bergen Bunkers' konkursbo som følge av konkursen i O.W. Bunkers ble i hovedsak oppgjort i 2015. Beløpsmessig dreide dette seg om bunkerkjøp i størrelsesorden MEUR 4. Resterende TEUR 146 er oppgjort i 2017.
Det er foretatt avsetning knyttet til usikre forpliktelser på TEUR 101 (2016: TEUR 836). Dette er relatert til ansvar konsernet har ovenfor tredjepart, i hovedsak knyttet til skader på last etc. Tilsvarende beløp er avsatt som fordring mot konsernets forsikringsselskap.
Wilson Bergen med prosjektlast i Aberdeen
RESULTATREGNSKAP WILSON ASA
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| NOTER | DRIFTSINNTEKTER OG DRIFTSKOSTNADER | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|
| 12 | Lønnskostnad | 127 | 114 |
| Annen driftskostnad | 483 | 488 | |
| Sum driftskostnader | 609 | 602 | |
| Driftsresultat | -609 | -602 | |
| FINANSINNTEKTER OG FINANSKOSTNADER | |||
| 4 | Inntekt på investering i datterselskap | 1 733 | 2 294 |
| 4 | Renteinntekt fra foretak i samme konsern | 502 | 706 |
| Valutagevinst/(-tap) | 24 | 26 | |
| Nedskrivning av finansielle eiendeler | 396 | 5 570 | |
| 4 | Rentekostnad til foretak i samme konsern | 1 888 | 2 114 |
| Annen finanskostnad | 11 | 11 | |
| Resultat av finansposter | -36 | -4 669 | |
| Resultat før skattekostnad | -646 | -5 271 | |
| 2 | Skattekostnad | -152 | 345 |
| ÅRSRESULTAT | -494 | -5 616 | |
| OVERFØRINGER | |||
| Overført fra annen egenkapital | 494 | 5 616 | |
| Sum overføringer | -494 | -5 616 |
BALANSE PR. 31. DESEMBER WILSON ASA
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| NOTER | EIENDELER | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|
| Anleggsmidler | |||
| Immaterielle eiendeler | |||
| 2 | Utsatt skattefordel | 2 787 | 2 635 |
| Sum immaterielle eiendeler | 2 787 | 2 635 | |
| Finansielle anleggsmidler | |||
| 3 | Investeringer i datterselskap | 80 587 | 80 983 |
| 4 | Lån til foretak i samme konsern | 2 005 | 2 005 |
| Sum finansielle anleggsmidler | 82 592 | 82 988 | |
| Sum anleggsmidler | 85 379 | 85 624 | |
| Omløpsmidler | |||
| Fordringer | |||
| 4, 11 | Fordringer på foretak i samme konsern | 16 029 | 21 294 |
| Sum fordringer | 16 029 | 21 294 | |
| 8 | Bankinnskudd, kontanter o.l. | 2 962 | 4 |
| Sum omløpsmidler | 18 991 | 21 298 | |
| SUM EIENDELER | 104 370 | 106 921 |
BALANSE PR. 31. DESEMBER WILSON ASA
(Tall i TEUR)
| NOTER | EGENKAPITAL OG GJELD | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|
| Egenkapital | |||
| Innskutt egenkapital | |||
| 5 | Aksjekapital | 28 754 | 28 754 |
| Sum innskutt egenkapital | 28 754 | 28 754 | |
| Opptjent egenkapital | |||
| Annen egenkapital | 25 225 | 27 864 | |
| Sum opptjent egenkapital | 25 225 | 27 864 | |
| 6 | Sum egenkapital | 53 978 | 56 617 |
| Gjeld | |||
| Annen langsiktig gjeld | |||
| 7 | Langsiktig gjeld til konsernselskap | 43 425 | 43 968 |
| Sum annen langsiktig gjeld | 43 425 | 43 968 | |
| Kortsiktig gjeld | |||
| Leverandørgjeld | 0 | 7 | |
| 4 | Gjeld til konsernselskaper | 6 586 | 5 948 |
| Annen kortsiktig gjeld | 380 | 381 | |
| Sum kortsiktig gjeld | 6 967 | 6 336 | |
| Sum gjeld | 50 392 | 50 304 | |
| SUM EGENKAPITAL OG GJELD | 104 370 | 106 921 |
Kristian Eidesvik Styrets formann
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Synnøve Seglem Lasse Selvik
Styret for Wilson ASA Bergen, 21. februar 2018
Eivind Eidesvik
Ansattes representant
Steinar Madsen
Ellen Solstad
Øyvind Gjerde Adm.dir. Wilson ASA
KONTANTSTRØMOPPSTILLING WILSON ASA
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 60-61
| KONTANTSTRØMMER FRA OPERASJONELLE AKTIVITETER | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Resultat før skattekostnad | -646 | -5 271 |
| Nedskrivninger/reverserte nedskrivninger | 396 | 5 570 |
| Resultatført konsernbidrag | -1 733 | -2 294 |
| Påløpte, ikke betalte renter | 557 | 585 |
| Endring i andre omløpsmidler og andre gjeldsposter | -6 | -64 |
| Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter | -1 432 | -1 474 |
| KONTANTSTRØMMER FRA INVESTERINGSAKTIVITETER | ||
| Innbetalinger ved mottak av konsernbidrag | 2 294 | 10 |
| Netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter | 2 294 | 10 |
| KONTANTSTRØMMER FRA FINANSIERINGSAKTIVITETER | ||
| Nedbetaling av langsiktig gjeld til konsernselskap | -1 101 | -1 498 |
| Endring i konsernmellomværender | 5 342 | 2 907 |
| Utbetaling av utbytte | -2 145 | 0 |
| Netto kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter | 2 096 | 1 409 |
| Netto endring i bankinnskudd, kontanter o.l. | 2 958 | -55 |
| Beholdning av bankinnskudd, kontanter o.l. pr. 1.1. | 4 | 60 |
| Beholdning av bankinnskudd, kontanter o.l. pr. 31.12. | 2 962 | 4 |
NOTER WILSON ASA 2017
NOTE 1 – REGNSKAPSPRINSIPPER
De viktigste regnskapsprinsippene som er benyttet ved utarbeidelse av regnskapet presenteres nedenfor. Anvendte regnskapsprinsipper er konsistente for alle regnskapsperioder som presenteres i dette årsregnskapet.
1.1 Etterlevelse av prinsipper
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Årsregnskapet er satt opp i samsvar med regnskapsloven av 1998 og god regnskapsskikk i Norge, mens det konsoliderte regnskapet til Wilson gruppen er utarbeidet i overensstemmelse med International Financial Reporting Standards (IFRS) slik disse er fastsatt i EU.
1.2 Hovedregel for vurdering og klassifisering av eiendeler og gjeld
Eiendeler bestemt til varig eie eller bruk klassifiseres som anleggsmidler. Andre eiendeler er klassifisert som omløpsmidler. Fordringer som skal tilbakebetales innen ett år er klassifisert som omløpsmidler. Ved klassifisering av kortsiktig og langsiktig gjeld er tilsvarende kriterier lagt til grunn.
Omløpsmidler vurderes til laveste av anskaffelseskost og virkelig verdi.
Anleggsmidler vurderes til anskaffelseskost, men nedskrives til gjenvinnbart beløp dersom dette er lavere enn bokført verdi, og verdifallet forventes ikke å være forbigående. Anleggsmidler med begrenset økonomisk levetid avskrives planmessig.
Annen langsiktig gjeld og kortsiktig gjeld er vurdert til pålydende beløp.
1.3 Omregning av utenlandsk valuta
a) Funksjonell, regnskaps- og presentasjonsvaluta
Regnskapet er presentert i EUR som er funksjonell, regnskaps- og presentasjonsvaluta for selskapet. Tall vises i hele 1 000 € (TEUR).
b) Transaksjoner og balanseposter i utenlandsk valuta
Transaksjoner i utenlandsk valuta omregnes til den funksjonelle valuta ved å benytte valutakurs på transaksjonsdagen. Valutagevinster og -tap som oppstår ved betaling av slike transaksjoner, og ved omregning av pengeposter i valuta ved slutten av hver rapporteringsperiode ved å benytte gjeldende kurs på balansedagen, resultatføres.
Valutatap og -gevinst presenteres netto som finansposter.
1.4 Investeringer i datterselskaper
Investeringer i datterselskaper vurderes etter kostmetoden. Investeringene blir nedskrevet til virkelig verdi dersom verdifallet ikke er forbigående og det må anses nødvendig etter god regnskapsskikk. Mottatt utbytte og konsernbidrag fra datterselskapene er inntektsført som annen finansinntekt.
1.5 Fordringer
Fordringer måles til pålydende ved første gangs balanseføring. Ved etterfølgende måling vurderes fordringene til pålydende fratrukket avsetning til forventet tap. Avsetning til tap gjøres på grunnlag av en individuell vurdering av de enkelte fordringene.
1.6 Bankinnskudd, kontanter o.l.
Bankinnskudd, kontanter o.l. er kortsiktige likvide investeringer som omgående kan konverteres til kontanter med et kjent beløp og med maksimal løpetid på 3 måneder.
1.7 Skatter
Skattekostnaden i resultatregnskapet omfatter både periodens betalbare skatt og endring i utsatt skatt. Utsatt skatt er beregnet med 23 % (24 % i 2016) på grunnlag av de midlertidige forskjeller som eksisterer mellom regnskapsmessige og skattemessige verdier, samt skattemessig underskudd til fremføring ved utgangen av regnskapsåret. Skatteøkende og skattereduserende midlertidige forskjeller som reverseres eller kan reverseres i samme periode er utlignet. Netto utsatt skattefordel balanseføres i den grad det er sannsynlig at denne kan bli nyttiggjort.
1.8 Lån
Alle lån er initielt innregnet til kostpris som er virkelig verdi på anskaffelsestidspunktet inkludert kostnader i forbindelse med opptrekk av lånet.
Etter første gangs innregning blir rentebærende lån verdsatt til amortisert kost ved bruk av effektiv rente metoden. Lån klassifiseres som kortsiktig gjeld med mindre det foreligger en ubetinget rett til å utsette betalingen av gjelden i mer enn 12 måneder fra balansedato. Første års avdrag på langsiktig gjeld presenteres som kortsiktig gjeld.
1.9 Avsetninger
En avsetning regnskapsføres når selskapet har en forpliktelse som en følge av en tidligere hendelse, det er sannsynlig at det vil skje et økonomisk oppgjør som følge av denne forpliktelsen og beløpets størrelse kan måles pålitelig.
1.10 Betingede forpliktelser og eiendeler
Betingende forpliktelser er ikke regnskapsført i årsregnskapet. Det er opplyst om vesentlige betingede forpliktelser med unntak av betingede forpliktelser hvor sannsynligheten for forpliktelsen er svært usannsynlig.
En betinget eiendel er ikke regnskapsført i årsregnskapet, men opplyst om dersom det foreligger en viss sannsynlighet for at en fordel vil tilflyte selskapet.
1.11 Kontantstrømoppstilling
Kontantstrømoppstillingen er utarbeidet etter den indirekte metoden. Den indirekte metoden innebærer at kontantstrømmer fra investerings- og finansieringsaktiviteter vises brutto, mens kontantstrøm knyttet til operasjonelle aktiviteter fremkommer ved avstemming av regnskapsmessige resultat mot netto kontantstrøm fra de operasjonelle aktivitetene.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
1.12 Hendelser etter balansedagen
Ny informasjon etter 31.12. om selskapets finansielle stilling pr. 31.12. er hensyntatt i årsregnskapet. Hendelser etter 31.12. som ikke påvirker selskapets finansielle stilling pr. 31.12., men som vil påvirke selskapets finansielle stilling i fremtiden, er opplyst om dersom dette er vesentlig.
NOTE 2 – SKATT
| Årets skattekostnad fremkommer slik: | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Endring i utsatt skatt | -273 | 235 |
| Effekt av endring i skattereglene | 121 | 110 |
| Årets totale skattekostnad | -152 | 345 |
| Spesifikasjon av grunnlag for utsatt skattefordel | ||
| Underskudd til fremføring | -12 118 | -10 981 |
| Avskåret rentefradrag til fremføring | -4 860 | -3 819 |
| Sum | -16 977 | -14 799 |
| Avskåret rentefradrag som ikke inngår i utsatt skatt | -4 860 | -3 819 |
| Grunnlag for utsatt skatt | -12 118 | -10 981 |
| Nominell skattesats | 23 % | 24 % |
| Balanseført utsatt skattefordel | -2 787 | -2 635 |
| Avstemming fra nominell til faktisk skattesats | ||
| Resultat før skatt | -646 | -4 901 |
| Nominell skattesats | 24 % | 25 % |
| Forventet inntektsskatt etter nominell skattesats | -155 | -1 225 |
| Skatteeffekt av følgende poster: | ||
| Nedskrivning av finansielle anleggsmidler | 95 | 1 300 |
| Fradragsberettigede kostn. hvor det ikke er krevd fradrag | 0 | 219 |
| Resultatført konsernbidrag uten skatteeffekt | -244 | -275 |
| Effekt av endring i skattesatser | 170 | 148 |
| Effekt av nedvurdert utsatt skattefordel | 201 | 15 |
| Omregningsdifferanser og andre poster | -219 | 164 |
| Beregnet skattekostnad | -152 | 345 |
NOTE 3 – INVESTERINGER I DATTERSELSKAP
| Datterselskap | Anskaffelses tidspunkt |
Forretnings kontor |
Hoved virksomhet |
Stemme- og eierandel |
Kostpris | Bokført verdi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wilson EuroCarriers AS | 2000 | Bergen | Befraktning | 100 % | 136 | 136 |
| Wilson Shipowning IV AS | 2008 | Bergen | Befraktning/skipseie | 100 % | 5 966 | 0 |
| Wilson Management AS | 2000 | Bergen | Administrasjon | 100 % | 28 951 | 28 951 |
| Wilson Ship AS | 2000 | Bergen | Innleie av skip | 100 % | 994 | 994 |
| Wilson Shipowning AS | 2000 | Bergen | Skipseie | 99,44 % | 14 760 | 14 760 |
| Nesskip ehf. | 2006/07/08/10/11/12 | Reykjavik | Befraktning/skipseie | 100 % | 35 745 | 35 745 |
| Sum | 86 553 | 80 587 |
Investeringen i Wilson Shipowning IV AS er nedskrevet med TEUR 396 i 2017.
NOTE 4 – NÆRSTÅENDE
Ref. note 3 – Investeringer i datterselskap
Ref. note 7 – Langsiktig gjeld
Ref. note 9 – Garantistillelse
Ref. note 12 – Lønnskostnad, antall ansatte, godtgjørelser, lån til ansatte m.m.
Dividende
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Ref. note 3 – Investeringer i datterselskap
| Datterselskap | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| Unistar Shipping Co. Ltd., konsernbidrag | 1 733 | 1 101 |
| Wilson Management AS | 0 | 1 009 |
| Wilson Agency Norge AS | 0 | 182 |
| Wilson Ship Management AS - eies av Wilson Management AS | 0 | 3 |
| Sum mottatt konsernbidrag og dividende | 1 733 | 2 294 |
Langsiktig lån til foretak i samme konsern
| 2017 | 2016 | |||
|---|---|---|---|---|
| Aksjonærlån | Kost | Bokført verdi | Kost | Bokført verdi |
| Wilson Shipowning IV AS | 2 005 | 2 005 | 2 005 | 2 005 |
| Sum aksjonærlån | 2 005 | 2 005 | 2 005 | 2 005 |
Det ansvarlige lånet blir renteberegnet med EURIBOR + 3 % p.a. margin i henhold til avtale.
Kortsiktige fordringer og gjeld til foretak i samme konsern
| Fordringer | Gjeld | |||
|---|---|---|---|---|
| Konsern | 2017 | 2016 | 2017 | 2016 |
| Wilson Shipowning AS | 10 004 | 13 789 | 0 | 0 |
| Wilson Shipowning IV AS | 4 291 | 5 211 | 0 | 0 |
| Unistar Shipping Co. Ltd. | 1 733 | 1 101 | 0 | 0 |
| Wilson Shipowning II AS | 0 | 0 | 2 | 2 |
| Wilson Agency Norge AS | 0 | 182 | 2 | 0 |
| Wilson Ship Management AS | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Wilson Management AS | 0 | 1 009 | 6 582 | 5 945 |
| Wilson EuroCarriers AS | 0 | 0 | 0 | 2 |
| Sum kortsiktige poster | 16 029 | 21 294 | 6 586 | 5 948 |
Betalbare balanser til og fra samarbeidende selskaper og datterselskap er rentebærende med 3 måneders EURIBOR + en margin på 2,85 % p.a. beregnet etterskuddsvis.
Ingen kortsiktige fordringer eller gjeld forfaller senere enn ett år etter regnskapsårets slutt.
Lån nedbetales i takt med inntjeningen i konsernselskapene.
Renteinntekter fra foretak i samme konsern
| 2017 | 2016 | |
|---|---|---|
| Datterselskap | ||
| Wilson Shipowning AS | 319 | 457 |
| Wilson Shipowning IV AS | 180 | 244 |
| Wilson Agency Norge AS | 2 | 0 |
| Wilson Ship Management AS | 0 | 3 |
| Sum renteinntekt fra foretak i samme konsern | 502 | 706 |
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Rentekostnader til foretak i samme konsern
Ref. note 7 – Langsiktig gjeld
| 2017 | 2016 | |
|---|---|---|
| Morselskap | ||
| Caiano AS | 1 205 | 1 235 |
| Datterselskap | ||
| Unistar Shipping Co. Ltd. | 557 | 585 |
| Wilson Management AS | 125 | 174 |
| Wilson EuroCarriers AS | 0 | 120 |
| Sum rentekostnad til foretak i samme konsern | 1 888 | 2 114 |
NOTE 5 – AKSJEKAPITAL OG AKSJONÆRINFORMASJON
Aksjekapitalen i selskapet er pr. 31.12.2017 TEUR 28 754 (42 216 000 aksjer à NOK 5 (EUR 0,68), totalt TNOK 211 080), fullt innbetalt.
| Navn | Aksjer | Eierandel | Stemmeandel |
|---|---|---|---|
| Caiano AS | 37 955 599 | 89,9 % | 89,9 % |
| Pareto Aksje Norge | 845 849 | 2,0 % | 2,0 % |
| Ivan AS | 623 000 | 1,5 % | 1,5 % |
| Slethei AS | 468 954 | 1,1 % | 1,1 % |
| Sum > 1 % eierandel | 39 893 402 | 94,5 % | 94,5 % |
| Sum øvrige | 2 322 598 | 5,5 % | 5,5 % |
| Totalt antall aksjer | 42 216 000 | 100,00 % | 100,00 % |
Det vises til note 12 for informasjon om aksjer eiet av selskapets styre og ledelse.
Gjennom Caiano AS som nærstående kontrollerer styrets formann Kristian Eidesvik totalt 89,9 % av Wilson ASA.
NOTE 6 – EGENKAPITAL
| Aksjekapital | Annen egenkapital | Sum | |
|---|---|---|---|
| Egenkapital 31.12.2016 | 28 754 | 27 864 | 56 617 |
| Årets endring i egenkapital | |||
| Ekstrordinært utbytte | -2 145 | -2 145 | |
| Årets resultat | -494 | -494 | |
| Egenkapital 31.12.2017 | 28 754 | 25 225 | 53 978 |
Kapitalstruktur
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
Selskapets kapitalstruktur er vurdert ut fra hensynet til sunn gjeldsgrad på den ene siden og avkastning på anvendt kapital på den andre siden. Selskapets norm i forbindelse med skipskjøp i annenhåndsmarkedet har historisk vært 30 % egenkapital og 70 % ekstern finansiering av kjøpesum. Slik finansieringsstruktur vil også i fremtiden være å anse som formålstjenlig for selskapet. Generelle tilstramminger i kapitalmarkedet har imidlertid medført at det for tiden viser seg utfordrende å etablere finansieringsløsninger der gjeldsgrad er i tråd med selskapets historiske nivå. I det korte bilde vil det således være nærliggende å oppjustere andelen av egenkapital i prosjekter. Over tid forventes det imidlertid at en 70 - 30 fordeling vil være preferert.
Selskapets ambisjon er å over tid gi sine aksjonærer en god og stabil avkastning. Med avkastning på aksjonærenes kapital forstås summen av aksjenes kursutvikling og betalt utbytte. Denne avkastningen bør reflektere den økonomiske utviklingen i selskapet. For direkteavkastning i form av utbytte er Wilsons langsiktige målsetting å utbetale 25–30 % av selskapets resultat etter skatt. Målsettingen vil bli vurdert opp mot selskapets vekstambisjoner og soliditet/solvensutvikling i både opp- og nedgangskonjunkturer, samt urealiserte posters innvirkning på resultatet.
Konsernets primære lånefasilitet ble etablert i 2015 for en periode på 5 år. Fasiliteten består av et flåtelån opprinnelig stort MEUR 155 og en investeringsfasilitet for nye prosjekter opprinnelig stor MEUR 20. Avdragsbetaling var fastsatt til MEUR 3,2/kvartal pluss ytterligere avdragsbetaling pr. nye skip som finansieres under investeringsrammen og minus justering for skip solgt ut av flåtelånsfasiliteten. Finansielle covenants; (i) positiv arbeidskapital justert for kortsiktig del av langsiktig gjeld, (ii) likviditet; det høyeste av MEUR 7,5 og 5 % av rentebærende gjeld, og (iii) egenkapital + langsiktig aksjonærlån som andel av totalkapital > 30 % for 2016, > 32,5 % for 2017 og 2018 og > 35 % deretter. I tillegg ble det introdusert en MVC-klausul på flåteverdier på 115 % for år 1, 120 % år 2 og 125 % deretter.
NOTE 7 – LANGSIKTIG GJELD
Gjeld til konsernselskap
Wilson ASA inngikk 28. desember 2007 en låneavtale med selskapet Unistar Shipping Company Limited, heleid datterselskap til Nesskip ehf. Lånets pålydende er TEUR 19 967 (2016: TEUR 20 511). Lånet ble konvertert fra NOK 01.01.2014, og renteberegnes med en årlig rentesats tilsvarende EURIBOR + 0,9 %. I henhold til låneavtalen skal Wilson ASA hver 6. måned kunngjøre om de ønsker å betale avdrag på lånet. Tilsvarende kan Unistar Shipping Company Limited hver 6. måned kreve lånet tilbakebetalt. Ved kunngjøring fra Unistar Shipping Company Limited om tilbakebetaling skal beløpet gjøres opp innen 6 måneder. Dersom Unistar Shipping Company Limited endrer status fra datterselskap til Nesskip og Wilson ASA, vil frist for kunngjøring om tilbakebetaling av lån endres til 30 dager, og beløpet skal tilbakebetales senest 60 dager etter kunngjøring.
Selskapet restrukturerte pr. 01.04.2015 tre ulike aksjonærlån med totalt TEUR 25 811. Løpetid er til 01.07.2020 og renter betales hver 3. måned basert på 3 måneders EURIBOR + 5,5 % p.a. Det ble betalt avdrag etter avtale i mai 2015 med TEUR 2 353, med rest hovedstol deretter på TEUR 23 458. Resterende lån forfaller i sin helhet den 01.07.2020. Kostnadsført rente i 2017 er TEUR 1 205 (2016 TEUR 1 235).
NOTE 8 – BANKINNSKUDD, KASSEKREDITT
Bankinnskudd er ikke dekket av langsiktige renteavtaler. Selskapets bankinnskudd er TEUR 2 962 pr. 31.12.2017.
NOTE 9 – GARANTISTILLELSE
Selskapet har stillet morselskapsgaranti for pantelån i datterselskapet Wilson Shipowning AS. Pantegjeld i Wilson Shipowning AS pr. 31.12.2017 er TEUR 123 357.
Wilson ASA har stillet selvskyldnerkausjon TEUR 560 i forbindelse med pantelån på et skip eid av datterselskapet Wilson Shipowning IV AS.
I tillegg har morselskapet stillet garantier for ulike operasjonelle forhold i datterselskaper.
NOTE 10 – SOLIDARANSVAR
Selskapet inngår i konsernets fellesregistrering av merverdiavgift. Alle konsernselskap som inngår i fellesregistreringen hefter solidarisk for utestående merverdiavgift.
NOTE 11 – FINANSIELL MARKEDSRISIKO
Selskapet er et holdingselskap, og den finansielle risikoen er ivaretatt i datterselskapene hvor virksomheten er lokalisert.
Valutarisiko
Selskapets virksomhet er i hovedsak basert på transaksjoner i EUR, og EUR er selskapets funksjonelle og presentasjonsvaluta. Selskapet har også kontantstrømmer i NOK og er utsatt for fluktuasjoner i denne valutaen.
Kredittrisiko
Selskapets fordringer er mot datterselskaper hvor kredittrisikoselskapet har god kontroll over risikoeksponeringen. Ved usikkerhet blir mellomværende forhold nedskrevet til null.
Renterisiko
Poster som er utsatt for renterisiko er fordringer på og lån til datterselskap, bankinnskudd og langsiktig gjeld.
Wilson ASA har ikke inngått rentederivater eller inngått fastrenteavtale knyttet til langsiktig gjeld.
NOTE 12 – LØNNSKOSTNAD, ANTALL ANSATTE, GODTGJØRELSER, LÅN TIL ANSATTE M.M.
Selskapet har ingen ansatte, men leier inn administrasjonstjenester fra datterselskapet Wilson Management AS. Selskapet har ikke plikt til å ha tjenestepensjon. Kostnadsført administrasjonshonorar i 2017 utgjør TEUR 313 (2016: TEUR 320). Kostnadsført styrehonorar inkl. arbeidsgiveravgift 2017 utgjør TEUR 127 (2016: TEUR 114).
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| Styrets godtgjørelse | Styrets godtgjørelse | |
|---|---|---|
| Styret | betalt i 2017 | betalt i 2016 |
| Kristian Eidesvik, styrets formann | 21 | 22 |
| Ellen Solstad | 19 | 17 |
| Eivind Eidesvik | 19 | 19 |
| Gudmundur Asgeirsson | 0 | 7 |
| Bernt Eidesvik | 10 | 0 |
| Synnøve Seglem | 12 | 13 |
| Steinar Madsen | 16 | 7 |
| Lasse Selvik | 16 | 16 |
| Silje C. Fløysand | 0 | 1 |
| Karl A.Gjøtterud | 1 | 0 |
| Sum godtgjørelse til styret | 114 | 101 |
Opptjent godtgjørelse i regnskapsåret utbetales i påfølgende år. Alle beløp er eksklusiv arbeidsgiveravgift. Godtgjørelse er i NOK og er i tabellen over omregnet til TEUR basert på gjennomsnittskurs 9,33 for 2017 og 9,29 for 2016.
- mai 2016 ble Lasse Selvik gjenvalgt som ansattes representant og Karl A. Gjøtterud ble valgt som ansattes vararepresentant. Gjøtterud erstattet Fløysand som ansattes vararepresentant. Fløysand gikk ut av styret som ansattes vararepresentant i 2016. Lasse Selvik har mottatt lønn og andre godtgjørelser inklusive styrehonorar med TEUR 134 i 2017.
Der er ikke gitt lån eller sikkerhetsstillelser til styremedlemmer.
Styrets medlemmer blir godtgjort med en forholdsmessig andel av styrehonorar (styrets formann TEUR 21/styremedlemmer TEUR 19) basert på deltakelse på styremøtene. Varamedlem har fast honorar på TEUR 1 samt relativ godtgjørelse for styremedlem basert på deltakelse. Medlemmer av revisjonsutvalget mottar hver TEUR 3 pr. år. Styrets honorarer er omregnet fra NOK med gjennomsnittskurs 9,33.
Nedenfor vises aksjeinnehav til medlemmene av styret og konsernledelsen pr. 31.12.2017. Aksjeinnehav for styremedlemmene og ledende ansatte inkluderer deres personlige nærstående.
| Aksjer kontrollert av styrets formann og styremedlemmer (inkl. nærstående) | 2017 |
|---|---|
| Kristian Eidesvik, styrets formann | 89,91 % |
| Ellen Solstad, styremedlem | 1,48 % |
| Eivind Eidesvik, styremedlem | 0,23 % |
| Bernt Eidesvik, varamedlem for E. Eidesvik | 0,28 % |
Aksjer kontrollert av ledende ansatte
Ingen i 2017 eller i 2016.
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| Kostnader til revisor | 2016 | 2015 |
|---|---|---|
| Lovpålagt revisjon | 30 | 30 |
| Skattemessig bistand | 14 | 18 |
| Annen rådgivning | 36 | 26 |
| Sum | 81 | 74 |
Alle beløp er eksklusiv merverdiavgift.
NOTE 13 – VALUTAKURSER
Vesentlige valutakurser mot EUR brukt ved utarbeidelse av regnskapet:
| Valutakurs 31.12.2017 |
Gjennomsnittlig valutakurs 2017 |
Valutakurs 31.12.2016 |
Gjennomsnittlig valutakurs 2016 |
|
|---|---|---|---|---|
| NOK | 9,840 | 9,330 | 9,086 | 9,289 |
| USD | 1,199 | 1,128 | 1,054 | 1,106 |
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
| Beskrivelse av sentrale forhold | Hvordan vår revisjon adresserte sentrale forhold |
|---|---|
| Nedskrivningsvurdering av varige driftsmidler og goodwill | |
| Balanseført verdi av konsernets varige driftsmidler og goodwill 31. desember 2017 er TEUR 246 406. Balanseført verdi av goodwill er fordelt på tre av konsernets kontantgenererende enheter i bruksverdiberegningen. De tre kontant- genererende enhetene er henholdsvis skip med størrelse 2 000 dwt, 3 500-4 500 dwt og 6 000- 8 500 dwt. For konsernets verdsettelsesprosess, beskrivelse av kontantgenerende enheter, sentrale forutsetninger og estimat i forbindelse med beregning av bruksverdi på konsernets varige driftsmidler og goodwill, se note 3, 6 og 7. En vurdering av behov for nedskrivninger og den påfølgende estimering av bruksverdi er en kompleks prosess hvor ledelsen utøver skjønn i sine verdivurderinger. Skjønnsutøvelsen knytter seg blant annet til forventninger om framtidig ratenivå, kostnadsnivå, restverdi skip samt diskonteringsrente. Framtidig ratenivå og diskonteringsrente er de mest sensitive forutsetningene som inngår i bruksverdimodellen. Utfallet av nedskrivningstesten er avhengig av forutsetningene nevnt over og vil kunne variere betydelig avhengig av hvilke forutsetninger som anvendes. Dette medfører at nedskrivnings- vurdering for konsernets driftsmidler og goodwill er et sentralt forhold ved revisjonen. |
Wilson ASA har etablert ulike intern- kontrollaktiviteter knyttet til nedskrivnings- vurderinger på konsernets varige driftsmidler og goodwill. I vår revisjon har vi opparbeidet oss en forståelse for prosessene og vurdert design og testet implementering av de relevante kontrollene. Vi har utfordret ledelsens vurderinger og forutsetninger som ligger til grunn for estimerte verdier av varige driftsmidler og goodwill. Handlingene inkluderte: vurdering av konsernets fastsettelse av kontantgenererende enheter, vurdering av i hvilken grad indikatorer for ۰. nedskrivning foreligger, vurdering av metodisk tilnærming mot kravene i IAS 36-Verdifall på eiendeler, kontroll av at modellen regner matematisk $\sim$ riktig, vurdering av hvordan tidligere års estimater, $\sim$ målt mot faktiske utfall, er hensyntatt i anvendte forutsetninger i bruksverdi- modellen, og utfordret ledelsens vurderinger og beregning $\sim$ av bruksverdi ved å anvende vår bransjekunnskap og erfaring, på følgende skjønnsmessige forutsetninger; ratenivå for konsernets skip $\bullet$ kostnadsnivå ved operasjon av skipsflåten og anvendt diskonteringsrente Vi har vurdert tilstrekkeligheten av noteopp- lysninger knyttet til nedskrivningsvurderingene av varige driftsmidler og goodwill. |
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61 STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
STYRETS BERETNING 3-9 • EIERSTYRING OG SELSKAPSLEDELSE 10-13 • REGNSKAP OG NOTER KONSERN 14-44 • REGNSKAP OG NOTER MORSELSKAP 45-55 • REVISORS RAPPORT 56-59 • FLÅTE- OG SELSKAPSSTRUKTUR 60-61
WILSONS FLÅTE PR. 31.12.2017
| Navn | Dwt | Byggeår Flagg Struktur Antall skip | Navn | Dwt | Byggeår Flagg Struktur Antall skip | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 500 – 8 000 dwt | |||||||||||
| Wilson Ems | 1540 | 95 | BRB | Eiet | Wilson Leer | 3700 | 96 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Saar | 1685 | 96 | BRB | Eiet | Wilson Leith | 3700 | 97 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Waal | 1826 | 99 | BRB | Eiet | Wilson Tees | 3700 | 97 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Rhine | 1826 | 98 | BRB | Eiet | Wilson Lista | 3727 | 94 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Ruhr | 1860 | 97 | BRB | Eiet | Wilson Dalvik | 3783 | 10 | ATG | TC | ||
| Wilson Maas | 1826 | 97 | BRB | Eiet | Wilson Dale | 3813 | 08 | ATG | TC | ||
| Berit | 2350 | 96 | GIB | TC | Wilson Dunkirk | 3801 | 11 | ATG | TC | ||
| Nina Tove |
2350 2350 |
97 96 |
BHS GIB |
TC TC |
Wilson Limerick Wilson Liverpool |
3800 3800 |
11 11 |
CYP CYP |
TC TC |
||
| Wilson Mersey | 2460 | 99 | BRB | Eiet | Wilson Husum | 4140 | 98 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Thames | 2460 | 00 | BRB | Eiet | Wilson Humber | 4170 | 99 | BRB | Eiet | ||
| Thebe | 2460 | 00 | ATG | TC | Fehn Luna | 4211 | 97 | GIB | TC | ||
| Theseus | 2460 | 00 | ATG | TC | Wilson Harrier | 4258 | 93 | MLT | Eiet | ||
| Nestor | 2460 | 00 | ATG | TC | Wilson Hawk | 4270 | 94 | BRB | Eiet | ||
| Zeus | 2460 | 00 | ATG | TC | Wilson Heron | 4230 | 94 | MLT | Eiet | ||
| Delia | 2460 | 00 | ATG | TC | Wilson Sky | 4280 | 01 | CYP | Eiet | ||
| Wilson Odra | 2460 | 99 | ATG | TC | Wilson Hook | 4280 | 04 | CYP | Eiet | ||
| Wilson Alster | 2460 | 05 | BRB | Eiet | Wilson Holla | 4345 | 02 | ATG | TC | ||
| Wilson Weser | 2451 | 05 | BRB | Eiet | Wilson Cadiz | 4430 | 00 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Lahn | 2508 | 01 | BRB | Eiet | Wilson Ceuta | 4419 | 02 | ATG | TC | ||
| Wilson Main | 2557 | 90 | BRB | Eiet | Wilson Clyde | 4440 | 98 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Bergen | 2619 | 16 | BRB | BB * | Wilson Cork | 4450 | 98 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Rotterdam | 2619 | 17 | BRB | BB * | Wilson Calais | 4450 | 01 | BRB | BB * | ||
| Wilson Elbe | 2676 | 93 | BRB | Eiet | Wilson Caen | 4450 | 98 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Mosel | 2676 | 93 | BRB | Eiet | Wilson Horsens | 4497 | 10 | ATG | TC | ||
| Anne | 2600 | 95 | BHS | TC | Wilson Halmstad | 4497 | 10 | ATG | TC | ||
| Kristin D | 2600 | 97 | BHS | TC | Wilson Fedje | 4452 | 12 | BRB | Eiet | ||
| Kine | 2850 | 96 | BHS | TC | Wilson Finnfjord | 4470 | 12 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Dvina | 3269 | 92 | BRB | Eiet | Wilson Flushing | 4522 | 12 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Dover | 3269 | 93 | BRB | Eiet | Wilson Farsund | 4534 | 12 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Garston | 3560 | 89 | BRB | Eiet | Wilson Volos | 6158 | 11 | ATG | TC | ||
| Tinno | 3504 | 91 | BRB | Eiet | Wilson Varna | 6157 | 10 | ATG | TC | ||
| Torpo | 3520 | 90 | BRB | Eiet | Wilson Valencia | 6138 | 11 | ATG | TC | ||
| Ferro | 3562 | 91 | BRB | Eiet | Wilson Reef | 6258 | 75 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Gdynia | 3596 | 94 | BRB | Eiet | Wilson Ross | 6135 | 75 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Alicante | 3586 | 10 | MLT | TC | Wilson Rye | 6258 | 76 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Almeria | 3595 | 10 | MLT | TC | Wilson Malm | 6176 | 80 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Aviles | 3606 | 08 | MLT | TC | Wilson Mersin | 6186 | 81 | CYP | Eiet | ||
| Wilson Amsterdam | 3603 | 09 | ATG | TC | Wilson Stadt | 6445 | 00 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Avonmouth | 3600 | 10 | MLT | TC | Wilson Skaw | 6460 | 96 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Astakos | 3597 | 10 | MLT | TC | Wilson Saga | 6490 | 98 | CYP | Eiet | ||
| Wilson Algeciras | 3595 | 10 | MLT | TC | Wilson Sund | 6470 | 99 | CYP | Eiet | ||
| Wilson Dublin | 3665 | 08 | ATG | TC | Wilson Trent | 7106 | 80 | CYP | Eiet | ||
| Wilson Dundee | 3665 | 09 | ATG | TC | Wilson Norfolk | 8287 | 11 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Gijon | 3670 | 93 | BRB | Eiet | Wilson Newport | 8295 | 11 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Grimsby | 3670 | 93 | BRB | Eiet | Wilson North | 8308 | 10 | MLT | Eiet | ||
| Plato | 3677 | 89 | BRB | Eiet | Wilson Nice | 8302 | 10 | MLT | Eiet | ||
| Jumbo | 3697 | 87 | BRB | Eiet | Wilson Newcastle | 8300 | 11 | MLT | Eiet | ||
| Pluto | 3700 | 86 | BRB | Eiet | |||||||
| Wilson Belfast | 3695 | 97 | ATG | TC | Wilson Nantes | 8312 | 11 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Bilbao | 3700 | 92 | MLT | Eiet | Wilson Narvik | 8328 | 11 | MLT | Eiet | ||
| Wilson Blyth | 3700 | 95 | MLT | Eiet | Wilson Nanjing | 8357 | 12 | MLT | Eiet | 113 | |
| Wilson Borg | 3700 | 94 | MLT | Eiet | Systemskip (flytende bek) | ||||||
| Wilson Brake | 3700 | 97 | MLT | TC | Leiro | 3600 | 81 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Bremen | 3700 | 92 | MLT | Eiet | Lindo | 3580 | 82 | BRB | Eiet | 2 | |
| Wilson Brest | 3700 | 95 | MLT | Eiet | |||||||
| Wilson Brugge | 3700 | 96 | MLT | TC | Containerskip | ||||||
| Wilson Gdansk | 3696 | 93 | BRB | Eiet | ECL Challenger | 4635 | 95 | BRB | Eiet | ||
| Wilson Gaeta | 3700 | 98 | BRB | Eiet | ECL Commander | 4577 | 97 | BRB | Eiet | 2 | |
| Wilson Ghent | 3700 | 96 | MLT | Eiet | |||||||
| Wilson Goole | 3700 | 95 | MLT | Eiet | Total | 117 | |||||
| Wilson Grip | 3700 | 96 | MLT | Eiet |
BB = Bareboat TC = Timecharter * = Finansiell leasingavtale
SELSKAPSSTRUKTUR
Wilson er et av Europas ledende rederier innen short sea bulk segmentet. Konsernet har hovedkontor i Bergen og agentkontorer på strategiske steder i Europa. Konsernet sysselsetter ca. 1 600 personer hvorav rundt 1 450 seilende. Konsernet opererte 117 skip pr. 31.12.2017.
Wilson EuroCarriers AS er
operasjons- og befraktningsselskapet i Wilson-gruppen. Selskapet er motpart i behovskontrakter (COAs). Kontraktene har varighet fra noen måneder til flere år. Wilson EuroCarriers er blant Europas største og ledende operasjons- og befraktningsselskaper innen intereuropeisk tørrlastbefraktning.
Nesskip ehf. driver befraktnings- og agentvirksomhet, og har sitt kontor like utenfor Reykjavik på Island. Nesskip er via datterselskap eier av tre bulkskip som seiler i Wilson-systemet.
Wilson Agency Norge AS ble etablert i 2010 i Tananger og utfører agent-, klarerings- og spedisjonstjenester i hele Norge for selskaper i konsernet og for tredjepart i Rogaland.
Wilson Agency B.V. er Wilsons agentvirksomhet i Rotterdam og håndterer store deler av Wilsons anløp i Nederland.
HSW Logistics GmbH håndterer Wilsons aktiviteter i Duisburg. Selskapet eies 50/50 av Wilson og Haeger & Schmidt.
Wilson Murmansk Ltd. er agent- og markedsføringskontor for Wilson og tar hånd om selskapets kommersielle interesser i ulike russiske prosjekter.
Wilson Management AS
utfører administrative tjenester for Wilson-gruppen.
Wilson Ship Management AS er ansvarlig for teknisk drift av konsernets egne skip, samt to skip for eksterne redere.
Wilson Crewing Agency Ltd. i Arkhangelsk står for størstedelen av Wilsons mannskapsrekruttering og opplæring.
Wilson Crewing Agency Odessa Ltd. rekrutterer mannskap i det ukrainske markedet.
Wilson Shipowning AS er eier av Wilsons egne skip samt motpart i bareboat certepartier.
Wilson Ship AS leier inn skip på certeparti fra eksterne eiere. Certepartienes varighet er fra seks måneder til flere år, eventuelt med opsjoner.
Wilson ASA
Bradbenken 1 Postboks 4145 Sandviken 5835 Bergen, Norge Tlf: (+47) 55 30 82 00 Web: www.wilsonship.no
Wilson Management AS
Bradbenken 1 Postboks 4145 Sandviken 5835 Bergen, Norge Tlf: (+47) 55 30 82 00
Wilson EuroCarriers AS
Bradbenken 1 Postboks 4145 Sandviken 5835 Bergen, Norge Tlf: (+47) 55 30 82 00 E-post: [email protected]
Wilson Ship Management AS
Bradbenken 1 Postboks 4145 Sandviken 5835 Bergen, Norge Tlf: (+47) 55 30 82 00 E-post: [email protected]
Wilson Agency Norge AS
Hammaren 23 4056 Tananger, Norge Tlf: (+47) 94 14 85 60 E-post: [email protected]
Wilson Agency B.V.
Directiekade 15 3089 JA Rotterdam, Nederland Tlf: (+31) 10 2952 888 E-post: [email protected] Web: www.wilsonagency.nl
Nesskip ehf.
IS-170 Seltjarnarnes (Reykjavik), Island Tlf: (+354) 563 9900 E-post: [email protected] Web: www.nesskip.is
HSW Logistics GmbH
Vinckeweg 22 47119 Duisburg (Ruhrort), Tyskland Tlf.: +49 (0) 203 803-255 E-post: [email protected] Web: www.hsw-logistics.com
Wilson Murmansk Ltd.
Trudovye Rezervy str. 6 Murmansk, 183025 Russland Tlf: (+7) 8152 446296 E-post: [email protected]
Wilson Crewing Agency Ltd.
29/1 K. Marks Str. Arkhangelsk, 163000 Russland Tlf: (+7) 8182 65 03 57 E-post: [email protected] Web: www.wilson-crewing.com
Wilson Crewing Agency Odessa Ltd.
7 Mayakovskogo Lane Odessa, 65000 Ukraina Tlf: (+38) 048 723 41 75 E-post: [email protected] Web: www.wilson-crewing.com
Foto: Vyacheslav Voluyskiy (Intrans), Rune Kristiansen, Wilson