AI assistant
Volvo Group — Interim / Quarterly Report 2020
Jul 17, 2020
2992_10-q_2020-07-17_778090c7-25a4-49e7-b339-a5fe41fe3083.pdf
Interim / Quarterly Report
Open in viewerOpens in your device viewer
==> picture [66 x 66] intentionally omitted <==
RAPPORT ÖVER DET ANDRA KVARTALET 2020
==> picture [451 x 241] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
Volvo Lastvagnar presenterade eldrivna tunga konceptlastbilar för anläggningstransporter och regionala transporter.
----- End of picture text -----
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
-
Betydande påverkan på både försäljning och resultat från COVID-19-relaterade effekter.
-
I Q2 2020 uppgick nettoomsättningen till 73,2 miljarder kronor (120,7). Justerat för valutakursförändringar sjönk nettoomsättningen med 38%.
-
Det justerade rörelseresultatet[1] uppgick till 3.272 Mkr (15.105), motsvarande en justerad rörelsemarginal på 4,5% (12,5).
-
Det rapporterade rörelseresultatet uppgick till 388 Mkr (15.105).
-
Rörelseresultatet i Q2 belastas av omstruktureringskostnader på 3.200 Mkr relaterade till tidi-
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
gare offentliggjorda kostnadsbesparande åtgärder, vilka förväntas ge årliga besparingar i samma storleksordning med huvuddelen av effekten under det första halvåret 2021.
-
Förändrade valutakurser hade en positiv påverkan på rörelseresultatet om 341 Mkr.
-
Resultatet per aktie efter utspädning uppgick till -0.14 kronor (+5,47).
-
Det operativa kassaflödet i Industriverksamheten var negativt med 5.718 Mkr (positivt 13.867 Mkr).
| Mkr där ej annat anges | 2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Första två kvartalen |
|---|---|
| Nettoomsättning | 73.227 120.694 164.676 227.902 |
| Justerat rörelseresultat ¹ | 3.272 15.105 10.412 27.802 |
| Justerad rörelsemarginal,% | 4,5 12,5 6,3 12,2 |
| Rörelseresultat | 388 15.105 7.762 29.267 |
| Rörelsemarginal,% | 0,5 12,5 4,7 12,8 |
| Resultat efter finansiellaposter | -90 14.566 6.400 27.846 |
| Periodens resultat | 44 11.352 4.810 22.115 |
| Resultatper aktie efter utspädning,kronor | -0,14 5,47 2,16 10,69 |
| Operativt kassaflöde från Industriverksamheten | -5.718 13.867 -9.835 16.622 |
| Finansiell nettoställningfrån Industriverksamheten,Mdr kr ² | 50,6 62,6 |
| Avkastning på sysselsatt kapital från Industriverksamheten,% | 15,3 26,3 |
| Avkastning på eget kapital,% | 13,6 25,2 |
| Nettoorderingång,antal lastbilar | 26.507 47.821 64.906 93.705 |
| Leveranser,antal lastbilar | 28.033 65.237 72.798 123.831 |
| Nettoorderingång,antal anläggningsmaskiner | 26.706 24.085 47.320 46.331 |
| Leveranser,antal anläggningsmaskiner | 29.084 26.888 49.254 50.027 |
1 För information om justerat rörelseresultat, se not 7.
2 Exklusive pensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder.
2 Rapport över det andra kvartalet 2020
KONCERNCHEFENS KOMMENTAR
Bra genomförande i ett extraordinärt kvartal
Det andra kvartalet 2020 kännetecknades av COVID-19pandemin och dess negativa effekter på samhället och den ekonomiska utvecklingen. De åtgärder som vidtogs av olika länder för att kontrollera spridningen hade en betydande påverkan på vår tillverkning och leverantörskedja samt på efterfrågan på våra produkter och tjänster. Vår nettoomsättning minskade med 39% till 73,2 miljarder kronor. Efter att ha stått stilla i april återstartades produktionen gradvis i maj och går för närvarande bra tack vare stora ansträngningar från våra kollegor och leverantörer. Vi vidtog också kraftfulla åtgärder för att minska aktiviteter och kostnader, inklusive lönesänkningar, tillfälliga permitteringar som en del av statliga program och en minskning av köpta tjänster. Alla dessa åtgärder bidrog till att Volvokoncernen uppnådde ett justerat rörelseresultat på 3,3 miljarder kronor (15,1) med en marginal på 4,5% (12,5).
Sedan rekordnivåerna under Q2 förra året har efterfrågan minskat som en del av en normal konjunkturavmattning, vilken förstärktes kraftigt av pandemin. För att anpassa oss har vi använt vår installerade flexibilitet för att minska antalet anställda och konsulter med 10.000 personer jämfört med för ett år sedan. Vi förväntar oss att efterfrågan fortsätter att påverkas negativt på kort och medellång sikt på grund av den lägre ekonomiska aktiviteten på många marknader och av att lastbils- och maskinpopulationerna är relativt unga. Därför måste vi omvandla vissa av de kortsiktiga kostnadssänkande aktiviteterna till strukturella åtgärder, och under Q2 meddelade vi att vi kommer att minska antalet tjänstemän med ytterligare cirka 4.100 positioner. De totala omstruktureringskostnaderna uppgår till 3,2 miljarder kronor och åtgärderna förväntas ge årliga besparingar i samma storlek, av vilka huvuddelen får effekt under första halvåret 2021.
Kassaflödet under Q2 var negativt, men vi fortsätter att ha en stark finansiell ställning med en nettokassa på 50,6 miljarder kronor i Industriverksamheten, pensions- och leasingskulder exkluderade. Detta gör att vi kan agera utifrån en styrkeposition och driva de teknologier som omvandlar vår bransch mot mer hållbara lösningar. Vi fortsätter att investera i elektrifiering, automatisering och uppkoppling.
I vår lastbilsverksamhet minskade leveranserna under Q2 med 57% med nedgångar i samtliga regioner. Nettoomsättningen sjönk med 46% till 40,6 miljarder kronor, medan det justerade rörelseresultatet uppgick till 0,7 miljarder kronor (9,5) motsvarande en marginal på 1,8% (12,6). Orderingången på lastbilar minskade med 45%. Orderingången i början av kvartalet påverkades av svag efterfrågan och av våra egna åtgärder för att säkerställa kvaliteten i orderboken. När länder började öppna igen började både utnyttjandet av flottan och orderingången att återhämta sig. Det råder dock fortfarande betydande osäkerhet om den framtida konjunkturutvecklingen och om efterfrågan på våra produkter.
När det gäller den strategiska allians som vi avser att ingå med Isuzu Motors har det uppstått en viss försening av den ursprungliga tidsplanen på grund av COVID-19. Underteck-
==> picture [221 x 139] intentionally omitted <==
nande av slutligt avtal förväntas nu under andra halvåret 2020 och slutligt genomförande av transaktionen under första halvåret 2021.
Under Q2 var efterfrågan på anläggningsmaskiner svag i både Europa och Nordamerika. Detta vägdes dock till viss del upp av en stark återhämtning på den kinesiska marknaden. Volvo CE:s nettoomsättning minskade med 15% till 22,9 miljarder kronor och det justerade rörelseresultatet uppgick till 3,1 miljarder kronor (4,2) med en marginal på 13,6% (15,5). Orderingången steg med 11% till följd av att vi utnyttjade vår starka marknadsposition i Kina, som är världens största marknad för anläggningsmaskiner.
Volvo Bussar hade ett besvärligt kvartal då bussoperatörer över hela världen ställdes inför den kraftiga påverkan på resandet från pandemin. Våra kunder som driver långfärdsbussar och turistbussar har drabbats särskilt hårt med stora delar av deras flottor ståendes stilla. Medan efterfrågan är låg i segmentet för turistbussar fortsätter transformationen till mer hållbar kollektivtrafik med en stabil efterfrågan på elektrifierade stadsbussar. Nettoomsättningen under Q2 sjönk med 64% vilket avspeglade en leveransminskning på 68%. Volvo Bussar redovisade en justerad rörelseförlust på 532 Mkr (+403).
Volvo Pentas nettoomsättning på 2,5 miljarder kronor var 32% lägre än under Q2 2019, främst på grund av lägre volymer av motorer till fritidsbåtar. Det justerade rörelseresultatet uppgick till 345 Mkr (618) motsvarande en marginal på 13,7% (16,9).
Under Q2 gjorde vår kundfinansieringsverksamhet ett väsentligt lägre justerat rörelseresultat på 57 Mkr (686), främst till följd av ökade avsättningar för förväntade kreditförluster. Vi stöder våra kunder med modifieringar av deras avtal och tillåter några månader med betalningsanstånd för att hjälpa dem genom de svåra tiderna. Dock kommer företagsklimatet i vissa kundsegment sannolikt att vara fortsatt utmanande och sätta press på deras förmåga att betala av sina lån.
I dessa besvärliga tider fortsätter vi att fokusera på våra kollegor, kunder och affärspartners, kassaflöde och kostnader. Våra kollegors och affärspartners hälsa, säkerhet och välbefinnande fortsätter att vara vår viktigaste prioritering, och jag vill uppmärksamma samtliga av dem för deras hängivna arbete i detta extraordinära kvartal. Genom att säkerställa vår nuvarande lönsamhet kommer vi att kunna ta täten i omvandlingen till hållbara transport- och infrastrukturlösningar för framtiden.
Martin Lundstedt
Vd och koncernchef
3 Rapport över det andra kvartalet 2020
FINANSIELL SAMMANFATTNING AV DET ANDRA KVARTALET 2020
Nettoomsättning
Under Q2 2020 uppgick Volvokoncernens nettoomsättning till 73.227 Mkr jämfört med 120.694 Mkr samma kvartal föregående år. Justerat för förändrade valutakurser minskade nettoomsättningen med 38%.
Fordonsförsäljningen minskade med 45% justerat för förändrade valutakurser. Samtliga affärsområden hade lägre valutajusterad försäljning. Serviceförsäljningen minskade med 14% justerat för förändrade valutakurser.
Rörelseresultat
Under Q2 2020 uppgick det justerade rörelseresultatet till 3.272 Mkr (15.105), motsvarande en justerad rörelsemarginal på 4,5% (12,5).
Justeringen på 2.885 Mkr under Q2 2020 avser omstruktureringskostnader på 3.200 Mkr relaterade till tidigare offentliggjorda kostnadsbesparande åtgärder och en positiv effekt på 315 Mkr relaterad till att avskrivningar på tillgångar som
innehas för försäljning har upphört.
Jämfört med Q2 2019 är det lägre justerade rörelseresultatet huvudsakligen en effekt av lägre fordonsvolymer, minskat kapacitetsutnyttjande i det industriella systemet och lägre serviceförsäljning. Under kvartalet uppgick restvärdes- och lagernedskrivningarna till 1.311 Mkr på grund av lägre priser på begagnade lastbilar. Avsättningar på 844 Mkr för osäkra fordringar i Financial Services påverkade också negativt. Detta vägdes delvis upp av lägre försäljnings-, FoU- och administrationskostnader, vilka reflekterar lägre aktivitetsnivåer. Olika statliga permitteringsprogram uppgick till 1.718 MKr.
Jämfört med Q2 2019 hade förändrade valutakurser en positiv påverkan på 341 Mkr.
Det rapporterade rörelseresultatet uppgick till 388 Mkr (15.105).
| Nettoomsättning Mkr |
2020 2019 2020 2019 Föränd -ring, % Andra kvartalet Första två kvartalen Föränd -ring, % |
|---|---|
| Europa | 27.712 45.322 -39 63.462 85.940 -26 |
| Nordamerika | 14.953 38.551 -61 40.603 72.725 -44 |
| Sydamerika | 3.628 7.832 -54 9.474 14.565 -35 |
| Asien | 22.622 22.329 1 41.409 42.045 -2 |
| Afrika och Oceanien | 4.313 6.660 -35 9.727 12.626 -23 |
| Totalt | 73.227 120.694 -39 164.676 227.902 -28 |
| Varav: | |
| Fordon ¹ ² | 52.056 96.035 -46 119.163 179.402 -34 |
| Service ² | 18.096 21.275 -15 39.192 42.066 -7 |
| Financial Services omsättning | 3.477 3.774 -8 7.287 7.283 0 |
| Elimineringar | -401 -390 -3 -966 -849 -14 |
1 Inklusive anläggningsmaskiner och Volvo Penta-motorer
2 Omräkning av 201 9 mellan Fordon och Service i Bussar. Serviceförsäljningen har minskat med 1 32 M kr i andra kvartalet och 250 M kr under första två kvartalen.
| Koncernens resultaträkning Mkr |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Första två kvartalen |
|---|---|
| Nettoomsättning | 73.227 120.694 164.676 227.902 |
| Kostnad för såldaprodukter ¹ | -58.474 -90.886 -128.233 -171.199 |
| Bruttoresultat ¹ | 14.753 29.808 36.443 56.702 |
| Forsknings- och utvecklingskostnader | -3.811 -4.814 -8.773 -8.939 |
| Försäljningskostnader ¹ | -6.109 -8.686 -13.571 -16.765 |
| Administrationskostnader | -985 -1.476 -2.302 -2.950 |
| Övriga rörelseintäkter och kostnader | -4.296 -425 -4.845 78 |
| Resultat från innehav ijoint ventures och intresseföretag | 825 476 794 901 |
| Resultat från övriga aktieinnehav | 10 222 17 240 |
| Rörelseresultat | 388 15.105 7.762 29.267 |
| Ränteintäkter och liknande resultatposter | 63 86 142 159 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | -364 -459 -707 -913 |
| Övriga finansiella intäkter och kostnader | -177 -167 -797 -668 |
| Resultat efter finansiellaposter | -90 14.566 6.400 27.846 |
| Inkomstskatter | 134 -3.213 -1.590 -5.731 |
| **Periodens resultat *** | 44 11.352 4.810 22.115 |
| * Hänförligt till: | |
| AB Volvos ägare | -282 11.131 4.393 21.746 |
| Innehav utan bestämmande inflytande | 326 221 418 369 |
| 44 11.352 4.810 22.115 |
|
| Resultatper aktie före utspädning,kronor | -0,14 5,47 2,16 10,69 |
| Resultatper aktie efter utspädning,kronor | -0,14 5,47 2,16 10,69 |
1 Jämförelsetalen har omräknats mellan kostnad för sålda produkter och färsäljningskostnader. För mer information, se not 1.
4 Rapport över det andra kvartalet 2020
Finansiella poster
Under Q2 2020 var ränteintäkterna på 63 Mkr i nivå med föregående år (86) medan räntekostnaderna minskade till 364 Mkr (459). Minskningen är främst hänförlig till lägre utestående skulder i länder med högt ränteläge. Övriga finansiella intäkter och kostnader var i nivå med föregående år och uppgick till -177 Mkr (-167).
Inkomstskatter
Under Q2 2020 uppgick inkomstskatterna till 134 Mkr jämfört med -3.213 Mkr föregående år.
Periodens resultat och resultatet per aktie
Under Q2 2020 uppgick periodens resultat till 44 Mkr (11.352). Resultatet per aktie efter utspädning uppgick till -0,14 kronor (5,47).
Operativt kassaflöde i Industriverksamheten
Under Q2 2020 var det operativa kassaflödet i Industriverksamheten negativt med 5.718 Mkr jämfört med ett positivt kassaflöde på 13.867 Mkr föregående år. Det lägre kassaflödet jämfört med Q2 2019 är framför allt en effekt av att rörelseresultatet sjönk med 14.044 Mkr samt av en ökning i rörelsekapitalet på 10.212 Mkr i Q2 2020 jämfört med en minskning på 576 Mkr i Q2 2019. Under Q2 2020 steg rörelsekapitalet som en effekt av att leverantörsskulderna minskade med 15.495 Mkr relaterat till betydligt lägre produktionsnivåer, vilka delvis vägdes upp av att varulagren minskade med 5.266 Mkr och justering av vissa betalda inkomstskatter.
na för pensions- och leasingskulder med 0,8 miljarder kronor, huvudsakligen på grund av omvärderingar av förmånsbestämda pensionsplaner med 1,7 miljarder kronor, minskat med positiva valutakursförändringar om 0,9 miljarder kronor. Ökningen av de förmånsbestämda pensionsplanerna är framförallt en effekt av väsentligt lägre diskonteringsräntor i alla länder, vilket delvis motverkades av ökad avkastning på tillgångar.
Volvokoncernens likvida medel uppgick till 71,8 miljarder kronor den 30 juni 2020 jämfört med 61,5 miljarder kronor den 31 december 2019. Därutöver finns beviljade men ej utnyttjade kreditfaciliteter uppgående till 43,2 miljarder kronor (43,0) den 30 juni 2020, varav 6,5 miljarder kronor förfaller 2021 och 2022, 15,7 miljarder kronor förfaller under 2024 och 21,0 miljarder kronor under 2025.
Under Q2 2020 beslutades att lösa in den första delen av hybridobligationen (0,9 miljarder euro) med förfall den 10 juni 2020. Efter återbetalningen, består hybridlånet av den andra delen (0,6 miljarder euro) med första inlösningsmöjlighet i Q1 2023.
Totala tillgångar i Volvokoncernen minskade med 3,4 miljarder kronor i jämförelse med årsskiftet 2019. Valutaeffekter minskade de totala tillgångarna med 11,9 miljarder kronor. Den 30 juni 2020 uppgick Volvokoncernens eget kapital till 141,3 miljarder kronor jämfört med 141,7 miljarder kronor vid slutet av 2019. Soliditeten uppgick till 27,1% (27,0). Soliditeten i Industriverksamheten var vid samma tidpunkt 34,7% (33,1).
Antal anställda
Volvokoncernens finansiella ställning
Under Q2 2020 minskade de finansiella nettotillgångarna i Industriverksamheten exklusive avsättningar för pensionsoch leasingskulder med 7,2 miljarder kronor, vilket medförde att de finansiella nettotillgångarna uppgick till 50,6 miljarder kronor den 30 juni 2020. Förändringen förklaras i huvudsak av ett negativt operativt kassaflöde på 5,7 miljarder kronor. Förändrade valutakurser minskade de finansiella nettotillgångarna med 0,8 miljarder kronor.
Inklusive pensions- och leasingskulder uppgick Industriverksamhetens finansiella nettotillgångar till 23,2 miljarder kronor den 30 juni 2020. Under kvartalet ökade avsättningar-
Den 30 juni 2020 hade Volvokoncernen 97.076 anställda inklusive visstidsanställda och konsulter, vilket var en minskning med 10.253 anställda jämfört med den 30 juni 2019. Antalet kollektivanställda minskade med 6.420 personer medan antalet tjänstemän minskade med 3.833 personer. Under Q2 2020, minskade antalet anställda med 1.960 personer. Antalet kollektivanställda minskade med 1.010 personer medan antalet tjänstemän minskade med 950 personer. Minskningen av antalet kollektivanställda är relaterad till sänkta produktionsnivåer. Minskningen av antalet tjänstemän är relaterad till minskade aktivitetsnivåer.
| Antal anställda | 30 jun | 31 mar | 31 dec | 30 jun |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2020 | 2019 | 2019 | |
| Kollektivanställda | 48.096 | 49.106 | 50.936 | 54.516 |
| Varav visstidsanställda och konsulter | 3.649 | 4.014 | 4.506 | 7.437 |
| Tjänstemän | 48.980 | 49.930 | 53.049 | 52.813 |
| Varav visstidsanställda och konsulter | 3.288 | 3.859 | 6.904 | 6.854 |
| Totalt antal anställda | 97.076 | 99.036 | 103.985 | 107.329 |
| Varav visstidsanställda och konsulter | 6.937 | 7.873 | 11.410 | 14.291 |
5 Rapport över det andra kvartalet 2020
SEGMENTSÖVERSIKT
| Nettoomsättning Mkr |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Föränd- ring, % Föränd- ring, %¹ Första två kvartalen |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Föränd- ring, % Föränd- ring, %¹ Första två kvartalen |
Föränd- ring, % Föränd- ring, %¹ 12 mån. rullande Jan-dec 2019 |
Föränd- ring, % Föränd- ring, %¹ 12 mån. rullande Jan-dec 2019 |
|---|---|---|---|---|
| Lastbilar | 40.595 75.872 -46 -45 |
98.605 144.073 |
-32 -32 |
231.179 276.647 |
| Anläggningsmaskiner | 22.876 26.814 -15 -14 |
43.023 50.968 |
-16 -16 |
80.661 88.606 |
| Bussar | 3.199 8.885 -64 -63 |
8.389 15.732 |
-47 -47 |
23.676 31.019 |
| Volvo Penta | 2.507 3.667 -32 -31 |
5.844 7.090 |
-18 -18 |
12.041 13.287 |
| Koncernfunktioner och övrigt | 1.519 2.956 -49 -49 -544 -884 - - |
3.869 5.273 |
-27 -28 - - |
10.883 12.287 |
| Elimineringar | -1.376 -1.669 |
-3.190 -3.484 |
||
| Industriverksamheten | 70.151 117.310 -40 -39 |
158.355 221.468 |
-28 -29 |
355.249 418.361 |
| Financial Services | 3.477 3.774 -8 -5 |
7.287 7.283 |
0 1 |
14.874 14.870 |
| Omklassificeringar och elimineringar -401 -390 - - |
-967 -849 |
- - |
-1.369 -1.252 |
|
| Koncernen 73.227 120.694 -39 -38 |
164.676 227.902 |
-28 -28 |
368.754 431.980 |
1 Justerat för förändrade valutakurser.
| Justerat rörelseresultat ¹ Mkr |
Andra kvartalet | 2020 2019 Föränd- ring, % 12 mån. rullande Jan-dec 2019 Första två kvartalen Föränd- ring, % |
|---|---|---|
| 2020 2019 |
||
| Lastbilar | 737 9.548 |
-92 4.685 17.841 -74 18.395 31.552 |
| Anläggningsmaskiner | 3.108 4.153 |
-25 5.786 7.799 -26 9.897 11.910 |
| Bussar | -532 403 |
-232 -661 697 -195 -21 1.337 |
| Volvo Penta | 345 618 |
-44 854 1.303 -34 1.427 1.876 |
| Koncernfunktioner och övrigt | -436 -302 |
-44 -905 -1.106 18 -1.310 -1.510 |
| Elimineringar | -7 -2 |
- -9 -20 - -3 -14 |
| Industriverksamheten | 3.215 14.419 |
-78 9.749 26.514 -63 28.385 45.150 |
| Financial Services | 57 686 |
-92 662 1.288 -49 2.141 2.766 |
| Omklassificeringar och elimineringar - - |
- 1 - - -5 -6 |
|
| Koncernens justerade rörelseresultat 3.272 15.105 |
-78 10.412 27.802 -63 30.521 47.910 |
|
| Justeringar¹ -2.885 - |
- -2.650 1.466 -281 -2.495 1.621 |
|
| Koncernens rörelseresultat 388 15.105 |
-97 7.762 29.267 -73 28.026 49.531 |
1 För mer information om justerat rörelseresultat, se not 7.
| Justerad rörelsemarginal % |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Första två kvartalen 12 mån. rullande Jan-dec 2019 |
|---|---|
| Lastbilar | 1,8 12,6 4,8 12,4 8,0 11,4 |
| Anläggningsmaskiner | 13,6 15,5 13,4 15,3 12,3 13,4 |
| Bussar | -16,6 4,5 -7,9 4,4 -0,1 4,3 |
| Volvo Penta | 13,7 16,9 14,6 18,4 11,9 14,1 |
| Industriverksamheten | 4,6 12,3 6,2 12,0 8,0 10,8 |
| Koncernensjusterade rörelsemarginal 4,5 12,5 6,3 12,2 8,3 11,1 |
|
| Koncernens rörelsemarginal 0,5 12,5 4,7 12,8 7,6 11,5 |
6 Rapport över det andra kvartalet 2020
LASTBILAR
Avsevärt minskad volym
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
-
Under Q2 minskade nettoomsättningen med 46% till 40.595 Mkr
-
Justerat rörelseresultat uppgick till 737 Mkr (9.548), med en marginal på 1,8% (12,6)
-
Orderingången minskade med 45%
UD Trucks nya Quon med daghytt har större lastkapacitet och ger ökad produktivitet för kunderna.
Marknadsutveckling
Under Q2 följde samtliga större marknader samma mönster på grund av utbrottet av COVID-19. De inledande störningarna i leverantörskedjorna följdes av att utnyttjandegraden i lastbilsflottorna sjönk och av en avsevärt minskad efterfrågan. Under kvartalets lopp förbättrades samtliga dessa parametrar successivt. Leverantörskedjan, inklusive Volvokoncernens fabriker, återstartades i maj efter ungefär en månad av fullständigt stillestånd. Tillverkningen löper för närvarande bra. Transportvolymerna har följt samma mönster och gradvis återhämtat sig med ett förbättrat utnyttjande av kundernas lastbilsflottor. Dock har stora branschlager av begagnade lastbilar på många marknader lett till sjunkande priser. Vid slutet av juni var utnyttjandegraden i flottan av Volvolastbilar i Europa omkring 5% lägre än vid början av året. Detta var en förbättring jämfört med april då den var cirka 20% lägre. Lastbilsregistreringarna i Europa var till och med maj 41% lägre än under motsvarande period 2019.
I Nordamerika och Brasilien påverkades lastbilsmarknaderna också kraftigt under april månad, men har gradvis förbättrats sedan dess med en ökande aktivitet hos kunderna. Försäljningen av lastbilar i Nordamerika minskade med 39% till och med juni och i Brasilien minskade registreringarna med 17%.
Den indiska lastbilsmarknaden som var negativt påverkad av den svaga konjunkturen i Indien redan innan COVD-19 fortsatte att minska kraftigt.
Den kinesiska lastbilsmarknaden har tagit fart av bidrag avsedda att stimulera utbytet av lastbilar med en lägre avgasrening än standarden CN3 samt av åtgärder för att stimulera den kinesiska ekonomin i stort.
Orderingång och leveranser
Den totala orderingången under Q2 2020 minskade med 45% till 26.507 lastbilar medan leveranserna minskade med 57% till 28.033 lastbilar. Orderingången var ned med 90% i april jämfört med januari men återhämtade sig senare under kvartalet. I juni var orderingången 5% lägre än i januari.
I Europa minskade orderingången på tunga eller medeltunga lastbilar med 52% till 9.944 lastbilar och leveranserna minskade med 55% till 10.895 lastbilar. Volvo Lastvagnars marknadsandel för tunga lastbilar till och med maj steg till 16,7% (15,3) medan Renault Trucks marknadsandel var 8,4%(8,8).
I Nordamerika minskade orderingången med 44% till 4.179 lastbilar medan leveranserna minskade med 79% till 3.925 lastbilar. Volvo Lastvagnars marknadsandel inom tunga lastbilar var till och med juni stabil på 9,3% (9,4) medan Mack Trucks marknadsandel steg till 7,6% (6,4).
Orderingången i Sydamerika minskade med 60% till 2.539 lastbilar medan leveranserna minskade med 57% till 2.441 lastbilar. Volvo Lastvagnars marknadsandel inom tunga lastbilar i Brasilien steg till 24,5% (20,9) till och med juni.
I Asien minskade orderingången med 26% till 5.666 lastbilar medan leveranserna minskade med 25% till 5.807 lastbilar. UD Trucks marknadsandel inom tunga lastbilar i Japan minskade till 16,9% (18,5) till och med juni.
Kombinationen av svåra marknadsförhållanden i Indien i början av året följda av nedstängningar medförde att VECV:s leveranser minskade med 81% under Q2 2020.
Med hjälp av en stark marknad ökade leveranserna från DFCV i Kina med 12%.
Den japanska lastbilsmarknaden var fortsatt stabil.
| Totalmarknadens utveckling Registreringar, antal lastbilar |
2020 2019 Första två kvartalen Föränd- ring, % |
|---|---|
| Europa 28 ¹,tunga(t.o.m. maj) | 78.271 132.050 -41 |
| Nordamerika,tunga(Retail sales) | 101.490 166.945 -39 |
| Brasilien,tunga | 28.423 34.076 -17 |
| Kina,tunga | 816.206 656.331 24 |
| Kina,medeltunga | 71.754 71.955 0 |
| Indien,tunga(preliminärt) | 32.701 132.677 -75 |
| Indien,medeltunga(preliminärt) | 18.516 59.641 -69 |
| Japan,tunga | 22.760 24.067 -5 |
1 EU 28 inkluderar Norge och Schweiz men exkluderar Storbritannien och Bulgarien.
7 Rapport över det andra kvartalet 2020
| Nettoorderingång Antal lastbilar |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Föränd- ring, % Första två kvartalen Föränd- ring, % |
|---|---|
| Europa | 12.431 23.340 -47 33.609 49.347 -32 |
| Tunga och medeltunga lastbilar | 9.944 20.537 -52 27.256 41.592 -34 |
| Lätta lastbilar | 2.487 2.803 -11 6.353 7.755 -18 |
| Nordamerika | 4.179 7.428 -44 8.911 12.897 -31 |
| Sydamerika | 2.539 6.352 -60 5.583 10.350 -46 |
| Asien | 5.666 7.665 -26 12.579 15.135 -17 |
| Afrika och Oceanien | 1.692 3.036 -44 4.224 5.976 -29 |
| Totalt orderingång | 26.507 47.821 -45 64.906 93.705 -31 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 22.605 41.612 -46 52.927 79.398 -33 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 1.318 3.144 -58 5.339 6.079 -12 |
| Lätta lastbilar(< 7 ton) | 2.584 3.065 -16 6.640 8.228 -19 |
| Totalt orderingång | 26.507 47.821 -45 64.906 93.705 -31 |
| Volvo | 13.662 28.832 -53 32.133 52.363 -39 |
| UD | 2.646 4.697 -44 6.977 9.916 -30 |
| Renault Trucks | 7.226 10.537 -31 19.079 24.428 -22 |
| Tunga och medeltunga lastbilar | 4.723 7.701 -39 12.679 16.574 -24 |
| Lätta lastbilar | 2.503 2.836 -12 6.400 7.854 -19 |
| Mack | 2.973 3.755 -21 6.717 6.998 -4 |
| Totalt orderingång | 26.507 47.821 -45 64.906 93.705 -31 |
| Ej konsoliderad verksamhet VE Commercial Vehicles(Eicher) |
1.841 9.937 -81 10.342 26.697 -61 |
Nettoomsättning och rörelseresultat
Lastbilsverksamhetens nettoomsättning uppgick till 40.595 Mkr vilket var 46% lägre än under Q2 2019. Exklusive valutakursförändringar var nettoomsättningen 45% lägre, med en försäljning av fordon som minskade med 54% och en serviceförsäljning som minskade med 14%.
Det justerade rörelseresultatet uppgick till 737 (9.548) Mkr motsvarande en justerad rörelsemarginal på 1,8% (12,6). Justeringen om 2.335 Mkr under Q2 2020 avser omstruktureringskostnader relaterade till tidigare offentliggjorda personalneddragningar.
Jämfört med Q2 2019 var det lägre justerade rörelseresultatet en effekt av lägre fordonsvolymer, minskat kapacitetsutnyttjande i det industriella systemet och lägre serviceförsäljning samt av restvärdes- och lagernedskrivningar på grund av lägre priser på begagnade lastbilar. Detta motverkades delvis av lägre rörelsekostnader försäljnings-, FoU- och administrationskostnader, vilket reflekterar en lägre aktivitetsnivå, samt olika statliga permitteringsprogram. Jämfört med Q2 2019 hade valutaförändringarna en positiv påverkan om 374 Mkr. Det rapporterade rörelseresultatet uppgick till -1.598 Mkr (9.548).
| Leveranser | Andra kvartalet | Andra kvartalet | Föränd- | Första två | kvartalen | Föränd- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Antal lastbilar | 2020 | 2019 | ring, % | 2020 | 2019 | ring, % |
| Europa | 13.836 | 29.454 | -53 | 34.839 | 56.338 | -38 |
| Tunga och medeltunga lastbilar | 10.895 | 24.187 | -55 | 27.998 | 45.774 | -39 |
| Lätta lastbilar | 2.941 | 5.267 | -44 | 6.841 | 10.564 | -35 |
| Nordamerika | 3.925 | 19.010 | -79 | 14.585 | 36.215 | -60 |
| Sydamerika | 2.411 | 5.654 | -57 | 7.289 | 10.388 | -30 |
| Asien | 5.807 | 7.732 | -25 | 11.476 | 14.420 | -20 |
| Afrika och Oceanien | 2.054 | 3.387 | -39 | 4.609 | 6.470 | -29 |
| Totala leveranser | 28.033 | 65.237 | -57 | 72.798 | 123.831 | -41 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 23.161 | 56.237 | -59 | 61.426 | 105.880 | -42 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 1.814 | 3.378 | -46 | 4.257 | 6.719 | -37 |
| Lätta lastbilar(< 7 ton) | 3.058 | 5.622 | -46 | 7.115 | 11.232 | -37 |
| Totala leveranser | 28.033 | 65.237 | -57 | 72.798 | 123.831 | -41 |
| Volvo | 15.013 | 37.035 | -59 | 40.333 | 69.101 | -42 |
| UD | 3.184 | 4.998 | -36 | 6.593 | 9.600 | -31 |
| Renault Trucks | 7.534 | 15.256 | -51 | 18.069 | 29.561 | -39 |
| Tunga och medeltunga lastbilar | 4.563 | 9.874 | -54 | 11.190 | 18.790 | -40 |
| Lätta lastbilar | 2.971 | 5.382 | -45 | 6.879 | 10.771 | -36 |
| Mack | 2.302 | 7.948 | -71 | 7.803 | 15.569 | -50 |
| Totala leveranser | 28.033 | 65.237 | -57 | 72.798 | 123.831 | -41 |
| Ej konsoliderad verksamhet | ||||||
| VE Commercial Vehicles(Eicher) | 1.829 | 10.067 | -82 | 10.691 | 27.342 | -61 |
| DongfengCommercial Vehicle Company (DongfengTrucks) | 66.755 | 59.703 | 12 | 82.925 | 81.441 | 2 |
8 Rapport över det andra kvartalet 2020
| Nettoomsättning och rörelseresultat Mkr |
Första två kvartalen 2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Föränd- ring, % Föränd- ring, % |
|---|---|
| Europa | 18.101 30.832 -41 42.967 58.589 -27 |
| Nordamerika | 8.714 24.971 -65 25.495 48.003 -47 |
| Sydamerika | 2.647 5.771 -54 7.188 10.639 -32 |
| Asien | 8.190 9.695 -16 16.546 18.256 -9 |
| Afrika och Oceanien | 2.943 4.603 -36 6.409 8.586 -25 |
| Totalt nettoomsättning | 40.595 75.872 -46 98.605 144.073 -32 |
| Varav: | |
| Fordon | 27.242 60.193 -55 69.560 112.780 -38 |
| Service | 13.353 15.679 -15 29.045 31.293 -7 |
| Justerat rörelseresultat ¹ | 737 9.548 -92 4.685 17.841 -74 |
| Justeringar | -2.335 - - -2.335 - - |
| Rörelseresultat | -1.598 9.548 -117 2.350 17.841 -87 |
| Justerad rörelsemarginal,% | 1,8 12,6 4,8 12,4 |
| Rörelsemarginal,% | -3,9 12,6 2,4 12,4 |
1 För mer information om justerat rörelseresultat, se not 7.
Viktiga händelser
UD Trucks utökade sin serie tunga lastbilar med en ny UD Quon med daghytt, vilken gör det möjligt att transportera mer last och därmed öka kundernas produktivitet. Modellen har varit tillgänglig i Japan sedan den 1 juni.
I juli beslutades att inleda ett projekt för att skapa en egen affärsenhet för medeltunga lastbilar i Europa. Genom att ha ett tvärfunktionellt team som enbart fokuserar på medeltunga lastbilar kommer det skapa det fokus som krävs för att förbättra lönsamheten i denna betydelsefulla affär.
9 Rapport över det andra kvartalet 2020
ANLÄGGNINGSMASKINER
God lönsamhet trots lägre försäljning
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
-
Maskinförsäljningen gick ned med 14% och serviceförsäljningen med 11%, valutajusterat
-
Justerat rörelseresultat uppgick till 3.108 Mkr (4.153) med en marginal på 13,6% (15,5)
-
Orderingången steg med 11% då en stark återhämtning i Kina vägde upp en svagare utveckling på andra marknader
Volvos autonoma, eldrivna lastbärare får utmärkelse i Red Dot 2020.
Marknadsutveckling
Utbrottet av COVID-19 har skapat en osäkerhet bland kunder och återförsäljare. Detta har lett till en betydande nedgång i marknadsvolym i Europa, Nordamerika och Asien utanför Kina.
Till och med maj gick den europeiska totalmarknaden ned med 22%. De flesta större marknader, såsom Storbritannien, Frankrike, Tyskland och Norden visade nedgångar.
Den nordamerikanska marknaden minskade också med 22%, framför allt på grund av minskad efterfrågan på större maskiner. I Sydamerika steg marknaden med 8% jämfört med fjolåret, men var fortsatt på historiskt låga nivåer.
I Asien (exklusive Kina) minskade totalmarknaden med 21% medan den kinesiska marknaden steg med 13% då stimulansåtgärder från den kinesiska regeringen fortsatte att driva på efterfrågan efter nedstängningen orsakad av COVID19 under årets två första månader.
Orderingång och leveranser
Under Q2 steg orderingången med 11%, med en orderingång på SDLG-maskiner som gick upp 31% och en orderingång på Volvomaskiner som gick ned med 21%.
I Europa minskade orderingången med 51%, med lägre orderingång på de flesta större marknader såsom Storbritannien, Tyskland, Frankrike och Ryssland. Återförsäljare i Europa har minskat sina lager och uthyrningsföretag har skjutit upp förnyelsen av sina flottor.
I Nordamerika minskade orderingången med 85% som en konsekvens av stor orderingång mot slutet av 2019 samt lägre efterfrågan från slutkunder och av att återförsäljarna minskar sina uthyrningsflottor och lager av maskiner.
I Asien steg orderingången med 39% drivet av en ökning på 48% i Kina med stark efterfrågan på kompaktmaskiner och större grävmaskiner för båda varumärkena.
De flesta av fabrikerna i Europa samt Nord- och Sydamerika var stängda under en månads tid i Q2 på grund av landsomfattande nedstängningar samt problem med materialförsörjningen. Tillverkningen i Sydkorea fortsatte under Q2 och i Kina ökade produktionen för att möta den ökade efterfrågan.
| Totalmarknadens utveckling Förändring i % mätt i antal enheter |
Till och med maj |
|---|---|
| 2020 | |
| Europa | -22 |
| Nordamerika | -22 |
| Sydamerika | 8 |
| Asien exklusive Kina | -21 |
| Kina | 13 |
| Nettoorderingång Antal anläggningsmaskiner |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Föränd- ring, % Första två kvartalen Föränd- ring, % |
|---|---|
| Europa | 2.292 4.696 -51 6.465 9.966 -35 |
| Nordamerika | 232 1.528 -85 2.023 3.600 -44 |
| Sydamerika | 446 492 -9 1.045 885 18 |
| Asien | 23.220 16.746 39 36.532 30.747 19 |
| Afrika och Oceanien | 516 623 -17 1.255 1.133 11 |
| Totalt orderingång | 26.706 24.085 11 47.320 46.331 2 |
| Större anläggningsmaskiner | 18.295 18.088 1 32.296 34.576 -7 |
| Kompakta anläggningsmaskiner | 8.411 5.997 40 15.024 11.755 28 |
| Totalt orderingång | 26.706 24.085 11 47.320 46.331 2 |
| Varav: | |
| Volvo | 7.271 9.233 -21 18.514 20.919 -11 |
| SDLG | 19.414 14.808 31 28.746 25.321 14 |
| Varav i Kina | 18.706 13.373 40 27.226 22.970 19 |
10
Rapport över det andra kvartalet 2020
| Leveranser Antal anläggningsmaskiner |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Föränd- ring, % Första två kvartalen Föränd- ring, % |
|---|---|
| Europa | 3.340 6.057 -45 7.889 11.987 -34 |
| Nordamerika | 1.342 2.592 -48 2.843 4.679 -39 |
| Sydamerika | 426 573 -26 883 972 -9 |
| Asien | 23.512 16.982 38 36.582 31.020 18 |
| Afrika och Oceanien | 464 684 -32 1.057 1.369 -23 |
| Totala leveranser | 29.084 26.888 8 49.254 50.027 -2 |
| Större anläggningsmaskiner | 19.932 20.449 -3 33.287 37.272 -11 |
| Kompakta anläggningsmaskiner | 9.152 6.439 42 15.968 12.755 25 |
| Totala leveranser | 29.084 26.888 8 49.254 50.027 -2 |
| Varav: | |
| Volvo | 9.649 12.036 -20 20.448 24.615 -17 |
| SDLG | 19.414 14.808 31 28.746 25.321 14 |
| Varav i Kina | 18.706 13.373 40 27.226 22.970 19 |
| Nettoomsättning och rörelseresultat Mkr |
2020 2019 2020 2019 Föränd- ring, % Föränd- ring, % Andra kvartalet Första två kvartalen |
| Europa | 5.254 8.788 -40 11.731 16.881 -31 |
| Nordamerika | 3.527 5.621 -37 7.237 10.547 -31 |
| Sydamerika | 422 666 -37 981 1.212 -19 |
| Asien | 12.928 10.485 23 21.331 19.864 7 |
| Afrika och Oceanien | 746 1.253 -40 1.744 2.464 -29 |
| Totalt nettoomsättning | 22.876 26.814 -15 43.023 50.968 -16 |
| Varav: | |
| Maskiner | 20.157 23.687 -15 37.448 44.860 -17 |
| Service | 2.719 3.126 -13 5.575 6.108 -9 |
| Justerat rörelseresultat ¹ | 3.108 4.153 -25 5.786 7.799 -26 |
| Justeringar | -615 - - -615 - - |
| Rörelseresultat | 2.493 4.153 -40 5.171 7.799 -34 |
| Justerad rörelsemarginal,% | 13,6 15,5 13,4 15,3 |
| Rörelsemarginal,% | 10,9 15,5 12,0 15,3 |
1 För mer information om justerat rörelseresultat, se not 7.
Leveranserna steg med 8% under Q2, med en ökning för SDLG på 31% och en minskning för Volvo med 20%. Ökad försäljning i Kina vägde upp minskad försäljning på samtliga andra marknader.
Nettoomsättning och rörelseresultat
Under Q2 minskade nettoomsättningen med 15% till 22.876 Mkr (26.814). Justerat för förändrade valutakurser minskade nettoomsättningen med 14%. Trots att leveranserna steg med 8% minskade maskinförsäljningen med 14% justerat för valuta på grund av en ofördelaktig mix mellan stora maskiner och kompaktmaskiner. Serviceförsäljningen minskade med 11% justerat för valuta.
Det justerade rörelseresultatet uppgick till 3.108 Mkr (4.153), exklusive 615 Mkr i omstruktureringskostnader relaterade till personalneddragningar. Den justerade rörelsemargi-
nalen uppgick till 13,6% (15,5). Jämfört med Q2 2019 påverkades resultatet negativt av en lägre maskin- och serviceförsäljning, vilket delvis vägdes upp av minskade kostnadsnivåer. Förändrade valutakurser hade en negativ påverkan på 111 Mkr. Det rapporterade rörelseresultatet uppgick till 2.493 Mkr (4.153).
Viktiga händelser
I juni fick den Volvo CE-utvecklade, batterielektriska, autonoma lastbäraren en Red Dot-utmärkelse för produktdesign. Med 15 tons transportkapacitet utgör den hyttlösa lastbäraren en del av Volvo Autonomous Solutions bredare autonoma transportlösningskoncept TARA. Lastbärarna kan seriekopplas och bilda ett "tåg" av maskiner för maximal lastnings- och transporteffektivitet.
11 Rapport över det andra kvartalet 2020
BUSSAR
Kraftigt minskade försäljningsvolymer och orderingång
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
- Under Q2 minskade den valutajusterade fordonsförsäljningen med 67% och serviceförsäljningen med 38%
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
- Justerat rörelseresultat på -532 Mkr (+403), med en marginal på -16,6% (+4,5)
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
- Orderingången sjönk med 55% orsakat av en kollaps i efterfrågan på långfärdsbussar
==> picture [218 x 145] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
Den nya serien självladdande elbussar, Volvo S-Charge.
----- End of picture text -----
Under Q2 påverkades den totala globala bussmarknaden kraftigt av COVID-19. Minskningen i efterfrågan har påverkat samtliga delar av affären, men med mer begränsad inverkan på marknaden för transitbussar.
Jämfört med Q2 2019 minskade orderingången med 55% till 979 enheter. Efterfrågan var låg i alla regioner, med långfärdsbussverksamheten svarande för den största delen av nedgången. Viktiga order under Q2 avser 128 hybridbussar till Bryssel och 49 eldrivna, ledade högkapacitetsbussar till Jönköping.
Volvo Bussar levererade 873 enheter under Q2, en minskning med 68% framför allt som en konsekvens av nedstängningar, vilket påverkade både leverantörskedjan och efterfrågan, särskilt på långfärdsbussar.
Under Q2 minskade nettoomsättningen med 64% till 3.199 Mkr (8.885). Justerat för valutakursförändringar minskade försäljningen med 63%, varav fordonsförsäljningen minskade med 67% och serviceförsäljningen med 38%.
Det justerade rörelseresultatet uppgick till -532 Mkr (+403), exklusive 85 Mkr i omstruktureringskostnader relaterade till personalneddragningar. Den justerade rörelsemarginalen uppgick till -16,6% (+4,5). Resultatet påverkades negativt av lägre volymer och minskat kapacitetsutnyttjande i det industriella systemet som en följd av låg efterfrågan och fabriksstängningar till följd av COVID-19. Kraftiga kostnadsbesparingsåtgärder och olika statliga permitteringsprogram bidrog till att dämpa effekten av volymtappet och produktionsbortfallet. Jämfört med Q2 2019 hade valutakursförändringar en negativ påverkan på rörelseresultatet med 23 Mkr. Det rapporterade rörelseresultatet uppgick till -617 Mkr (+403). I april lanserade Volvo Bussar den nya serien Volvo S- Charge, där hybridbussarna körs på elektricitet i farter upp till 50 km/h. Bussarna kan köras i elektriskt läge i upp till en kilometer i sträck. Uppgraderingen omfattar även förbättrade uppkopplingsmöjligheter och Volvos system för geo-fencing, Volvo Zone Management.
| Nettoorderingång och leveranser Antal bussar |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Föränd- ring, % Första två kvartalen Föränd- ring, % |
|---|---|
| Totalt orderingång | 979 2.152 -55 3.732 4.574 -18 |
| Totala leveranser | 873 2.692 -68 2.443 4.711 -48 |
| Nettoomsättning och rörelseresultat Mkr |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Första två kvartalen Föränd- ring, % Föränd- ring, % |
| Europa | 1.342 2.365 -43 2.354 3.870 -39 |
| Nordamerika | 867 4.440 -80 3.498 7.768 -55 |
| Sydamerika | 218 948 -77 486 1.926 -75 |
| Asien | 427 644 -34 1.216 1.283 -5 |
| Afrika och Oceanien | 345 488 -29 834 884 -6 |
| Totalt nettoomsättning | 3.199 8.885 -64 8.389 15.732 -47 |
| Varav: | |
| Fordon ¹ | 2.444 7.649 -68 6.407 13.329 -52 |
| Service ¹ | 755 1.237 -39 1.981 2.403 -18 |
| Justerat rörelseresultat ² | -532 403 -232 -661 697 -195 |
| Justeringar | -85 - - -85 - - |
| Rörelseresultat | -617 403 -253 -746 697 -207 |
| Justerad rörelsemarginal,% | -16,6 4,5 -7,9 4,4 |
| Rörelsemarginal,% | -19,3 4,5 -8,9 4,4 |
1 Omräkning av år 2019 mellan Fordon och Service på 132 M kr i andra kvartalet och 250 M kr under första två kvartalen.
2 För mer information om justerat rörelseresultat, se not 7.
12 Rapport över det andra kvartalet 2020
VOLVO PENTA
Fortsatt god lönsamhet trots en betydande försäljningsminskning
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
- Både nettoorderingången och leveranserna minskade med 34%
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
- Justerat rörelseresultat uppgick till 345 Mkr (618), med en marginal på 13,7% (16,9)
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
- Framgångsrik fjärrkontroll av eldriven brandbil med Volvo Pentas elektriska drivlina
==> picture [219 x 146] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
Volvo Penta fjärrkontrollerade ett 600V elsystem för en
Rosenbauer brandbil.
----- End of picture text -----
Marknaden för motorer till fritidsbåtar hade en bra start på 2020, men försvagades under Q2 på grund av COVID-19. Chartermarknaden var mest påverkad på grund av reserestriktioner och nedstängningar, vilket i sin tur påverkade försäljningen av segelbåtar och katamaraner. Den globala marknaden för kommersiella båtmotorer var fortsatt stabil, med positiva trender särskilt på de asiatiska marknaderna. Marknaden för industrimotorer för maskinapplikationer bromsade in på grund av en nedgång i byggmaskin- och jordbrukssegmenten på de flesta marknader med undantag för Kina. Efterfrågan på gruvutrustning var relativt stabil. Marknaden för industrimotorer för kraftgenerering minskade också globalt, särskilt i Europa.
Under Q2 minskade nettoorderingången med 34% till 6.351 enheter och leveranserna minskade med 34% till 6.944 enheter. Leveranserna påverkades av allvarliga störningar i leverantörskedjan, även om en förbättring märktes under den senare delen av Q2 efter återstarten av koncernens motorfabriker.
Under Q2 minskade nettoomsättningen med 32% till 2.507 Mkr (3.667). Justerat för förändrade valutakurser minskade nettoomsättningen med 31%, varav motorförsäljningen minskade med 38% och serviceförsäljningen sjönk med 13%. Det justerade rörelseresultatet uppgick till 345 Mkr (618), exklusive 50 Mkr i omstruktureringskostnader relaterade till personalneddragningar. Den justerade rörelsemarginalen uppgick 13,7% (16,9). Resultatet påverkades negativt av lägre volymer och negativ produktmix, vilka delvis vägdes upp av åtgärder för att snabbt sänka kostnaderna och olika statliga permitteringsprogram. Jämfört med Q2 2019 påverkade förändrade valutakurser rörelseresultatet positivt med 10 Mkr. Det rapporterade rörelseresultatet uppgick till 295 Mkr (618). Under Q2 fjärrkontrollerade Volvo Penta en 600V elektrisk drivlina för Rosenbauers Revolutionary Technology brandbil, som har nollutsläpp och låg bullernivå. Brandbilen kommer att påbörja testning under verkliga förhållanden med brandkårer i Berlin, Amsterdam och Dubai senare under året.
| Nettoorderingång och leveranser Antal motorer |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Föränd- ring, % Första två kvartalen Föränd- ring, % |
|---|---|
| Totalt orderingång | 6.351 9.622 -34 17.788 20.948 -15 |
| Totala leveranser | 6.944 10.572 -34 16.908 21.269 -21 |
| Nettoomsättning och rörelseresultat Mkr |
2020 2019 2020 2019 Föränd- ring, % Andra kvartalet Första två kvartalen Föränd- ring, % |
| Europa | 1.228 1.727 -29 3.076 3.525 -13 |
| Nordamerika | 545 1.027 -47 1.185 1.769 -33 |
| Sydamerika | 54 77 -30 137 145 -6 |
| Asien | 551 663 -17 1.136 1.321 -14 |
| Afrika och Oceanien | 128 173 -26 311 329 -5 |
| Totalt nettoomsättning | 2.507 3.667 -32 5.844 7.090 -18 |
| Varav: | |
| Motorer | 1.647 2.663 -38 4.138 5.260 -21 |
| Service | 860 1.004 -14 1.706 1.830 -7 |
| Justerat rörelseresultat ¹ | 345 618 -44 854 1.303 -34 |
| Justeringar | -50 - - -50 - - |
| Rörelseresultat | 295 618 -52 804 1.303 -38 |
| Justerad rörelsemarginal,% | 13,7 16,9 14,6 18,4 |
| Rörelsemarginal,% | 11,8 16,9 13,8 18,4 |
1 För mer information om justerat rörelseresultat, se not 7.
13 Rapport över det andra kvartalet 2020
FINANCIAL SERVICES
Ökade avsättningar för förväntade kreditförluster
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
- Nyfinansieringen sjönk med 15% i Q2 2020, justerad för valuta
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
-
Justerat rörelseresultat uppgick till 57 Mkr (686)
-
Ökade nivåer av kontraktsmodifieringar
==> picture [9 x 8] intentionally omitted <==
==> picture [220 x 145] intentionally omitted <==
Under Q2 2020 minskade nyfinansieringen med 15% jämfört med föregående år, justerat för valuta, då lägre leveranser av koncernens produkter delvis vägdes upp av förbättrade penetrationsnivåer. Justerat för valuta minskade kreditportföljen något under kvartalet, men var fortsatt 3% större än i jämförelse med Q2 2019.
Under kvartalet har de försenade betalningarna i kreditportföljen stabiliserats då VFS genomförde ett flertal åtgärder för att stödja kunderna genom de svåra tiderna och minska förlusterna. Bland åtgärderna finns en betydande ökning av nivån på modifieringar av kontrakten som ger möjlighet till anstånd med betalningarna i några månader.
Trots dessa åtgärder förväntas många kunder möta betydande utmaningar när det gäller att hantera effekterna från
den allvarliga konjunkturnedgången orsakad av pandemin. VFS förbereder sig för ökad indrivningsaktivitet och högre nivåer av återtaganden förväntas under de kommande kvartalen. Under Q2 ökades kreditreserverna i linje med förväntade högre bortskrivningar. Mot denna bakgrund har VFS genomfört ett antal kostnadsbesparande åtgärder.
Som en effekt av ökade avsättningar för förväntade kreditförluster minskade det justerade rörelseresultatet till 57 Mkr (686), exklusive 45 Mkr i omstruktureringskostnader relaterade till personalneddragningar. Det rapporterade rörelseresultatet uppgick till 12 Mkr (686).
Under kvartalet syndikerades 1,2 miljarder kronor (2,8) av kreditportföljen för att minska koncentrationsriskerna.
| Financial Services Mkr |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Första två kvartalen |
|---|---|
| Antal finansierade enheter,12 månaders rullande | 60.688 59.380 |
| Totalpenetrationsgrad,12 månaders rullande,% ¹ | 28 24 |
| Nykundfinansieringsvolym,Mdr kr | 17,3 20,9 34,8 36,8 |
| Kreditportföljnetto,Mdr kr | 163 165 |
| Kostnader för osäkra fordringar | 844 191 1.173 347 |
| Justerat rörelseresultat ² | 57 686 662 1.288 |
| Justeringar ² | -45 - -45 - |
| Rörelseresultat | 12 686 617 1.288 |
| Kreditreserver som andel av kreditportföljen,% | 1,95 1,57 |
| Justerad avkastning på eget kapital, 12 månaders rullande, % ² Avkastning på eget kapital,12 månaders rullande,% |
11,1 14,7 10,8 14,7 |
1 Andel enheter som finansieras av Volvo Financial Services i förhållande till det totala antalet enheter sålda av Volvokoncernen på de marknader där finansiering erbjuds.
2 För mer information om justeringar, se not 7.
VOLVOKONCERNENS VIKTIGA HÄNDELSER
AB Volvos valberedning reviderar sitt förslag till årsstämman om ersättning till styrelsen
Den 12 maj föreslog valberedningen för AB Volvo att ersättningen till styrelsens medlemmar i AB Volvo för det kommande året skulle vara densamma som beslutades 2019.
AB Volvos styrelse drar tillbaka förslaget om ordinarie utdelning
Den 12 maj beslutade styrelsen för AB Volvo att dra tillbaka förslaget till årsstämman om en ordinarie utdelning om 5,50 kronor per aktie och föreslog i stället att ingen utdelning för 2019 skulle komma att betalas ut. Volvokoncernen har en stark finansiell ställning. Det rådde dock en allmän osäkerhet
som skapats av COVID-19 och effekterna på Volvokoncernen från de åtgärder som vidtagits i olika länder för att bromsa virusets spridning. Till följd av detta ansåg styrelsen att det var lämpligt att som en försiktighetsåtgärd dra tillbaka förslaget om utdelning.
Heléne Mellquist ny vd för Volvo Penta och medlem av Volvos ledning
Den 9 juni meddelades att Heléne Mellquist hade utsetts till ny vd för Volvo Penta och medlem av Volvos ledning. Den 1 september ersätter hon Björn Ingemanson, som efter en lång och framgångsrik karriär går i pension. Heléne Mellquist, född
14 Rapport över det andra kvartalet 2020
1964, arbetar idag som chef för Volvo Lastvagnars Europadivision.
Volvokoncernen vidtar åtgärder för att minska kostnader och påskynda omställningen
Den 16 juni meddelades att COVID-19-krisen förväntades påverka den ekonomiska aktiviteten på många av Volvokoncernens stora marknader på kort och medellång sikt. Volvo har under första halvåret 2019 successivt anpassat verksamheten till lägre efterfrågan från rekordnivåer genom att utnyttja den inbyggda flexibiliteten och samtidigt påskyndat omställningen mot hållbara transportlösningar. Som nästa steg planerar Volvokoncernen att ytterligare reducera antalet medarbetare på tjänstemannasidan med cirka 4.100 positioner globalt under andra halvåret 2020.
Årsstämma i AB Volvo
AB Volvo höll årsstämma den 18 juni 2020. Mot bakgrund av den extraordinära situation som råder till följd av COVID-19pandemin genomfördes stämman med poströstning, utan fysiskt deltagande. Bland annat fastställde årsstämman resultaträkningen och balansräkningen samt koncernresultaträkningen och koncernbalansräkningen. Stämman beslutade att ingen utdelning skulle betalas och att hela det disponibla beloppet skulle balanseras i ny räkning. Styrelseledamöterna, styrelsesuppleanterna och vd beviljades ansvarsfrihet för förvaltningen under räkenskapsåret 2019.
Till styrelseledamöter omvaldes Matti Alahuhta, Eckhard Cordes, Eric Elzvik, James W. Griffith, Martin Lundstedt, Kathryn V. Marinello, Martina Merz, Hanne de Mora, Helena
Stjernholm och Carl-Henric Svanberg. Till ny ledamot valdes Kurt Jofs. Till styrelsens ordförande omvaldes Carl-Henric Svanberg.
Riktlinjer för ersättning till ledande befattningshavare antogs i enlighet med styrelsens förslag.
Stämman antog styrelsens förslag om en ändrad bolagsordning, varigenom en ny paragraf införs i bolagsordningen som tillåter styrelsen att samla in fullmakter i enlighet med den ordning som föreskrivs i 7 kap. 4 § aktiebolagslagen och tillåter styrelsen att besluta att aktieägare ska kunna förhandsrösta.
Stämman antog vidare styrelsens förslag om en minskning av aktiekapitalet med indragning av bolagets ca 95 miljoner egna aktier och en fondemission utan utgivande av nya aktier i syfte att återställa aktiekapitalet.
Tidigare rapporterade viktiga händelser
-
Viktiga lastbilslanseringar under första kvartalet
-
Så påverkas Volvokoncernen av COVID-19
-
AB Volvos styrelse drar tillbaka förslaget om extrautdelning, behåller ordinarie utdelning
-
Volvo informerar om nuläget med anledning av COVID19 samt skjuter upp årsstämman
-
Nytt datum för årsstämma
-
Volvokoncernen och Daimler Truck AG vill leda utvecklingen av hållbara transporter genom att bilda ett samriskbolag för storskalig produktion av bränsleceller
Detaljerad information om ovanstående händelser finns på www.volvogroup.se
15 Rapport över det andra kvartalet 2020
KONCERNENS RESULTATRÄKNING FÖR DET ANDRA KVARTALET
==> picture [454 x 342] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
Industriverksamheten Financial Services Elimineringar Volvokoncernen
Mkr 2020 2019 2020 2019 2020 2019 2020 2019
Nettoomsättning 70.151 117.310 3.477 3.774 -401 -390 73.227 120.694
Kostnad för sålda produkter ¹ -56.811 -88.946 -2.064 -2.330 401 390 -58.474 -90.886
Bruttoresultat ¹ 13.340 28.364 1.413 1.444 - - 14.753 29.808
Forsknings- och utvecklingskostnader -3.811 -4.814 - - - - -3.811 -4.814
Försäljningskostnader ¹ -5.575 -8.051 -534 -635 - - -6.109 -8.686
Administrationskostnader -983 -1.472 -2 -4 - - -985 -1.476
Övriga rörelseintäkter och kostnader -3.431 -305 -865 -119 - - -4.296 -425
Resultat från innehav i joint ventures och
intresseföretag 825 476 - - - - 825 476
Resultat från övriga aktieinnehav 10 222 0 0 - - 10 222
Rörelseresultat 375 14.419 12 686 - - 388 15.105
Ränteintäkter och liknande resultatposter ² 78 177 - - -15 -92 63 86
Räntekostnader och liknande resultatposter ² -379 -550 0 0 15 92 -364 -459
Övriga finansiella intäkter och kostnader -177 -168 - - - - -177 -167
Resultat efter finansiella poster -102 13.879 12 686 - 0 -90 14.566
Inkomstskatter 152 -3.046 -18 -167 - - 134 -3.213
Periodens resultat * 49 10.832 -6 519 - 0 44 11.352
Hänförligt till:
AB Volvos ägare -282 11.131
Innehav utan bestämmande inflytande 326 221
44 11.352
Resultat per aktie före utspädning, kronor -0,14 5,47
Resultat per aktie efter utspädning, kronor -0,14 5,47
Nyckeltal, %
Bruttomarginal ¹ 19,0 24,2 - - - - 20,1 24,7
Forsknings- och utvecklingskostnader i % av
nettoomsättning 5,4 4,1 - - - - 5,2 4,0
Försäljningskostnader i % av nettoomsättning ¹ 7,9 6,9 - - - - 8,3 7,2
Administrationskostnader i % av
nettoomsättning 1,4 1,3 - - - - 1,3 1,2
Rörelsemarginal 0,5 12,3 - - - - 0,5 12,5
----- End of picture text -----*
1 Jämförelsetalen har omräknats mellan kostnad för sålda produkter och färsäljningskostnader. För mer information, se not 1.
2 Från och med 1 januari 2020 presenteras ränteintäkter relaterade till Intern finansiering från likvida medel, som ränteintäkter istället för minskning av räntekostnader på lån för Industriverksamheten. 2019 har omräknats.
KONCERNENS ÖVRIGT TOTALRESULTAT FÖR DET ANDRA KVARTALET
| Mkr | 2020 | 2019 |
|---|---|---|
| Periodens resultat | 44 | 11.352 |
| Poster som inte kommer att omklassificeras till resultaträkningen: | ||
| Omvärderingav förmånsbestämdapensionsplaner | -1.341 | -657 |
| Omvärderingav aktieinnehav värderade till verkligt värde | 23 | -19 |
| Poster som senare kan komma att omklassificeras till resultaträkningen: | ||
| Omräkningsdifferenser avseende utlandsverksamhet | -6.607 | 60 |
| Andel övrigt totalresultat förjoint ventures och intresseföretag | -196 | -120 |
| Övrigt totalresultat, netto efter inkomstskatter | -8.121 | -736 |
| **Periodens totalresultat *** | -8.077 | 10.616 |
| * Hänförligt till: | ||
| AB Volvos ägare | -8.158 | 10.457 |
| Innehav utan bestämmande inflytande | 81 | 159 |
| -8.077 | 10.616 |
16 Rapport över det andra kvartalet 2020
KONCERNENS RESULTATRÄKNING FÖRSTA TVÅ KVARTALEN
| Mkr | Industriverks | 2019 amheten |
2020 2019 Financial Services |
2020 2019 2020 2019 Elimineringar Volvokoncernen |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | ||||
| Nettoomsättning | 158.355 | 221.468 | 7.287 7.283 |
-967 -849 164.676 227.902 |
| Kostnad för såldaprodukter ¹ | -124.799 | -167.529 | -4.401 -4.520 |
968 849 -128.233 -171.199 |
| Bruttoresultat ¹ | 33.556 | 53.939 | 2.886 2.763 |
1 - 36.443 56.702 |
| Forsknings- och utvecklingskostnader | -8.773 | -8.939 | - - |
- - -8.773 -8.939 |
| Försäljningskostnader ¹ | -12.429 | -15.513 | -1.142 -1.252 |
- - -13.571 -16.765 |
| Administrationskostnader | -2.298 | -2.943 | -5 -7 |
- - -2.302 -2.950 |
| Övriga rörelseintäkter och kostnader | -3.724 | 295 | -1.122 -217 |
- 0 -4.845 78 |
| Resultat från innehav i joint ventures och intresseföretag |
794 | 901 | - - |
- - 794 901 |
| Resultat från övriga aktieinnehav | 17 | 240 | 0 0 |
- - 17 240 |
| Rörelseresultat | 7.144 | 27.979 | 617 1.288 |
1 0 7.762 29.267 |
| Ränteintäkter och liknande resultatposter ² | 200 | 300 | - - |
-58 -142 142 159 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter ² | -765 | -1.054 | 0 0 |
58 142 -707 -913 |
| Övriga finansiella intäkter och kostnader | -797 | -668 | - - |
- - -797 -668 |
| Resultat efter finansiellaposter | 5.782 | 26.557 | 617 1.288 |
1 - 6.400 27.846 |
| Inkomstskatter | -1.428 | -5.407 | -162 -323 |
0 - -1.590 -5.731 |
| **Periodens resultat *** | 4.354 | 21.150 | 455 965 |
1 - 4.810 22.115 |
| * Hänförligt till: | ||||
| AB Volvos ägare | 4.393 21.746 |
|||
| Innehav utan bestämmande inflytande | 418 369 |
|||
| 4.810 22.115 |
||||
| Resultatper aktie före utspädning,kronor | 2,16 10,69 |
|||
| Resultatper aktie efter utspädning,kronor | 2,16 10,69 |
|||
| Nyckeltal, % | ||||
| Bruttomarginal ¹ | 21,2 | 24,4 | - - |
- - 22,1 24,9 |
| Forsknings- och utvecklingskostnader i % av nettoomsättning |
5,5 | 4,0 | - - |
- - 5,3 3,9 |
| Försäljningskostnader i % av nettoomsättning¹ | 7,8 | 7,0 | - - |
- - 8,2 7,4 |
| Administrationskostnader i % av nettoomsättning |
1,5 | 1,3 | - - |
- - 1,4 1,3 |
| Rörelsemarginal | 4,5 | 12,6 | - - |
- - 4,7 12,8 |
1 Jämförelsetalen har omräknats mellan kostnad för sålda produkter och färsäljningskostnader. För mer information, se not 1.
2 Från och med 1 januari 2020 presenteras ränteintäkter relaterade till Intern finansiering från likvida medel, som ränteintäkter istället för minskning av räntekostnader på lån för Industriverksamheten. 2019 har omräknats.
KONCERNENS ÖVRIGT TOTALRESULTAT FÖRSTA TVÅ KVARTALEN
| Mkr | 2020 | 2019 |
|---|---|---|
| Periodens resultat | -4.810 | 22.115 |
| Poster som inte kommer att omklassificeras till resultaträkningen: | ||
| Omvärderingav förmånsbestämdapensionsplaner | 1.493 | -1.362 |
| Omvärderingav aktieinnehav värderade till verkligt värde | 44 | 1 |
| Poster som senare kan komma att omklassificeras till resultaträkningen: | ||
| Omräkningsdifferenser avseende utlandsverksamhet | 3.287 | 3.493 |
| Andel övrigt totalresultat förjoint ventures och intresseföretag | 197 | -120 |
| Övrigt totalresultat, netto efter inkomstskatter | 5.020 | 2.012 |
| **Periodens totalresultat *** | 209 | 24.127 |
| * Hänförligt till: | ||
| AB Volvos ägare | 586 | 23.692 |
| Innehav utan bestämmande inflytande | -377 | 435 |
| 209 | 24.127 |
17 Rapport över det andra kvartalet 2020
KONCERNENS BALANSRÄKNING
| Mkr | 30 jun 2020 31 dec 2019 Industriverksamheten |
30 jun 2020 31 dec 2019 Financial Services |
30 jun 2020 31 dec 2019 30 jun 2020 31 dec 2019 Elimineringar Volvokoncernen |
|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||
| Anläggningstillgångar | |||
| Immateriella anläggningstillgångar | 35.190 36.467 |
209 202 |
- - 35.399 36.668 |
| Materiella anläggningstillgångar | |||
| Fastigheter,maskiner och inventarier | 51.160 53.411 |
77 86 |
- - 51.237 53.496 |
| Tillgångar i operationell leasing | 30.166 33.794 |
20.865 22.602 |
-11.371 -13.070 39.661 43.326 |
| Finansiella anläggningstillgångar | |||
| Andelar i Joint Ventures och intresseföretag |
13.871 12.955 |
- - |
- - 13.871 12.955 |
| Övriga aktier och andelar | 148 139 |
16 19 |
- - 164 158 |
| Långfristiga kundfinansieringsfordringar | 944 896 |
71.846 72.115 |
-1.166 -1.127 71.624 71.883 |
| Förutbetaldapensioner | 1.508 1.663 |
- - |
- - 1.508 1.663 |
| Långfristiga räntebärande fordringar | 2.665 815 |
75 120 |
-75 -120 2.665 815 |
| Övriga långfristiga fordringar | 9.486 8.927 |
161 220 |
-706 -703 8.941 8.444 |
| Uppskjutna skattefordringar | 10.838 12.261 |
1.092 979 |
1 1 11.931 13.242 |
| Summa anläggningstillgångar | 155.976 161.327 |
94.341 96.342 |
-13.318 -15.019 237.000 242.650 |
| Omsättningstillgångar | |||
| Varulager | 50.585 56.080 |
456 564 |
- - 51.041 56.644 |
| Kortfristiga fordringar | |||
| Kortfristiga kundfinansieringsfordringar | 667 675 |
66.710 71.299 |
-820 -875 66.557 71.099 |
| Aktuella skattefordringar | 2.113 1.287 |
252 511 |
- - 2.365 1.797 |
| Räntebärande fordringar | 3.361 4.102 |
57 345 |
-1.882 -2.518 1.536 1.929 |
| Intern finansiering | 1.862 21.283 |
- - |
-1.862 -21.283 - - |
| Kundfordringar | 34.231 35.827 |
1.305 1.896 |
- - 35.536 37.723 |
| Övriga fordringar | 18.484 17.835 |
1.322 1.616 |
-1.056 -889 18.750 18.562 |
| Kortfristigaplaceringar | 196 200 |
- 0 |
- - 196 200 |
| Likvida medel | 67.120 57.475 |
5.499 4.999 |
-793 -1.014 71.826 61.461 |
| Tillgångar för försäljning | 32.051 28.427 |
4.625 4.345 |
- - 36.676 32.773 |
| Summa omsättningstillgångar | 210.669 223.190 |
80.225 85.576 |
-6.412 -26.578 284.483 282.187 |
| Summa tillgångar | 366.646 384.517 |
174.566 181.917 |
-19.730 -41.597 521.483 524.837 |
| Eget kapital och skulder | |||
| Eget kapital hänförligt till AB Volvos ägare | 123.859 124.067 |
13.963 14.533 |
-4 -5 137.818 138.595 |
| Innehav utan bestämmande inflytande | 3.450 3.083 |
- - |
- - 3.450 3.083 |
| Summa eget kapital | 127.308 127.150 |
13.963 14.533 |
-4 -5 141.267 141.678 |
| Långfristiga avsättningar | |||
| Avsättningar för pensioner och liknande förpliktelser |
21.575 19.850 |
146 138 |
- - 21.721 19.988 |
| Avsättningar för uppskjutna skatter | 843 1.667 |
2.541 2.676 |
- - 3.384 4.343 |
| Övriga avsättningar | 11.333 13.965 |
258 220 |
372 401 11.963 14.585 |
| Långfristiga skulder | |||
| Obligationslån | 67.240 65.754 |
- - |
- - 67.240 65.754 |
| Övriga lån | 24.757 19.871 |
14.088 16.956 |
-1.015 -965 37.831 35.862 |
| Intern finansiering | -67.475 -60.635 |
61.739 61.660 |
5.736 -1.025 - - |
| Övriga skulder | 40.501 43.602 |
1.342 1.850 |
-8.211 -9.141 33.633 36.311 |
| Kortfristiga avsättningar | 14.730 11.424 |
249 172 |
403 312 15.383 11.907 |
| Kortfristiga skulder | |||
| Obligationslån | 29.653 31.759 |
- - |
- - 29.653 31.759 |
| Övriga lån | 28.600 12.675 |
13.422 14.567 |
-2.505 -2.866 39.517 24.377 |
| Intern finansiering | -47.944 -37.098 |
56.846 59.266 |
-8.902 -22.169 - - |
| Leverantörsskulder | 47.811 66.590 |
498 276 |
- - 48.309 66.866 |
| Aktuella skatteskulder | 4.634 2.920 |
538 573 |
- - 5.172 3.493 |
| Övriga skulder | 57.200 59.097 |
4.477 4.543 |
-5.603 -6.139 56.074 57.502 |
| Skulder för försäljning | 5.879 5.927 |
4.459 4.486 |
- - 10.337 10.413 |
| Summa eget kapital och skulder | 366.646 384.517 |
174.566 181.917 |
-19.730 -41.597 521.483 524.837 |
| Nyckeltal, % | |||
| Soliditet | 34,7 33,1 |
8,0 8,0 |
0,0 0,0 27,1 27,0 |
| Eget kapital, hänförligt till AB Volvos ägare, i kronorper aktie |
- - |
- - |
- - 67,8 68,2 |
| Avkastning på rörelsekapital | 28,4 52,3 |
- - |
- - - - |
| Avkastning på sysselsatt kapital | 15,3 28,4 |
- - |
- - - - |
| Avkastning på eget kapital | - - |
10,8 15,0 |
- - 13,6 27,0 |
Under det andra kvartalet har Volvokoncernen utvärderat effekterna från utbrottet av COVID-19 på tillämpade redovisningsprinciper eftersom pandemin är en händelse och indikation på att tillgångar kan ha minskat i värde. Tillämpade redovisningsmodeller och antaganden har granskats för att säkerställa att risker och osäkerheter kopplade till den makroekonomiska utvecklingen återspeglas. De främsta effekterna är relaterade till ökade reserver för lager och förväntade kreditförluster på kundfinansieringsfordringar samt ökade avskrivningar och nedskrivningar av tillgångar kopplade till återköpsåtaganden. En nedskrivningsprövning av goodwill har även genomförts baserat på uppdaterade uppskattade framtida kassaflöden för de kommande åren och ingen nedskrivning har redovisats.
18 Rapport över det andra kvartalet 2020
KONCERNENS KASSAFLÖDESANALYS FÖR DET ANDRA KVARTALET
| Mkr | 2020 2019 Industriverksamheten |
2020 2019 Financial Services |
2020 2019 2020 2019 Elimineringar Volvokoncernen |
|---|---|---|---|
| Den löpande verksamheten | |||
| Rörelseresultat | 375 14.419 |
12 686 |
- - 388 15.105 |
| Avskrivningar immateriella anläggningstillgångar | 741 741 |
13 11 |
- 0 754 752 |
| Avskrivningar materiella anläggningstillgångar | 1.926 2.078 |
7 8 |
- 0 1.933 2.087 |
| Avskrivningar leasingtillgångar | 1.652 1.057 |
1.143 1.163 |
0 0 2.795 2.220 |
| Övriga ejkassapåverkandeposter | 1.642 -676 |
908 269 |
21 -29 2.572 -437 |
| Total förändringi rörelsekapital varav | -10.212 576 |
362 -7.473 |
-8 91 -9.858 -6.806 |
| Förändring i kundfordringar | 1.097 -2.808 |
25 -69 |
- 0 1.122 -2.877 |
| Förändring i kundfinansieringsfordringar | -35 -5 |
194 -7.052 |
14 116 173 -6.941 |
| Förändring i varulager | 5.266 2.619 |
16 78 |
- 0 5.281 2.697 |
| Förändring i leverantörsskulder | -15.496 576 |
105 -46 |
- 0 -15.390 530 |
| Övriga förändringar i rörelsekapital | -1.044 195 |
21 -385 |
-22 -24 -1.044 -215 |
| Erhållna utdelningar från joint ventures och intresseföretag |
- 471 |
- - |
- - - 471 |
| Erhållna räntor och liknandeposter ¹ | 98 184 |
- - |
-27 -87 71 96 |
| Erlagda räntor och liknandeposter ¹ | -494 -655 |
- - |
5 113 -489 -541 |
| Övriga finansiellaposter | -119 -86 |
- - |
- - -119 -86 |
| Betalda inkomstskatter | 41 -1.755 |
-74 -190 |
- 0 -33 -1.946 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | -4.349 16.354 |
2.371 -5.528 |
-10 89 -1.987 10.915 |
| Investeringsverksamheten | |||
| Investeringar i immateriella anläggningstillgångar -319 -970 |
-17 -21 |
- - -336 -992 |
|
| Investeringar i materiella anläggningstillgångar -1.091 -1.614 |
-1 -1 |
- 0 -1.092 -1.614 |
|
| Investeringar i leasingtillgångar -2 -51 |
-1.804 -2.418 |
- - -1.806 -2.468 |
|
| Försäljning av im-/materiella anläggningar och leasingtillgångar 43 148 |
1.179 1.301 |
- - 1.222 1.449 |
|
| Operativt kassaflöde -5.718 13.867 |
1.728 -6.667 |
-10 89 -4.000 7.290 |
|
| Förvärv av aktier | -4 - |
||
| Försäljningav aktier | - 261 |
||
| Försäljningav verksamheter | 37 2 |
||
| Räntebärande fordringar inklusive kortfristigaplaceringar,netto | 1.816 199 |
||
| Kassaflöde efter nettoinvesteringar | -2.150 7.752 |
||
| Finansieringsverksamheten | |||
| Upptagna lån ² | 45.777 19.845 |
||
| Återbetalningav lån ² | -34.748 -18.571 |
||
| Utdelningtill AB Volvos aktieägare | - -20.335 |
||
| Utdelningtill innehav utan bestämmande inflytande | -10 -8 |
||
| Övrigt | 7 -134 |
||
| Förändring av likvida medel exkl. omräkningsdifferenser | 8.876 -11.450 |
||
| Omräkningsdifferenserpå likvida medel | -1.648 -27 |
||
| Förändring av likvida medel | 7.228 -11.477 |
1 Från och med 1 januari 2020 presenteras ränteintäkter relaterade till Intern finansiering från likvida medel, som ränteintäkter istället för minskning av räntekostnader på lån för Industriverksamheten. 2019 har omräknats.
2 Ej kassapåverkande poster från orealiserade valutaeffekter och valutaomräkningar har justerats på upptagna lån och återbetalning av lån.
19 Rapport över det andra kvartalet 2020
KONCERNENS KASSAFLÖDESANALYS FÖRSTA TVÅ KVARTALEN
| Mkr | 2020 2019 Industriverksamheten |
2020 2019 Financial Services |
2020 2019 2020 2019 Elimineringar Volvokoncernen |
|---|---|---|---|
| Den löpande verksamheten | |||
| Rörelseresultat | 7.144 27.979 |
617 1.288 |
1 - 7.762 29.267 |
| Avskrivningar immateriella anläggningstillgångar | 1.447 1.444 |
26 17 |
- 0 1.474 1.461 |
| Avskrivningar materiella anläggningstillgångar | 3.819 4.077 |
14 14 |
- 0 3.832 4.091 |
| Avskrivningar leasingtillgångar | 2.761 2.111 |
2.403 2.422 |
-1 0 5.163 4.533 |
| Övriga ejkassapåverkandeposter | 1.363 -2.258 |
1.211 489 |
42 -53 2.617 -1.820 |
| Total förändringi rörelsekapital varav | -19.768 -7.439 |
-934 -12.632 |
89 140 -20.613 -19.931 |
| Förändring i kundfordringar | 348 -10.040 |
30 -110 |
- 0 377 -10.150 |
| Förändring i kundfinansieringsfordringar | -32 -48 |
-1.539 -11.889 |
-15 165 -1.586 -11.772 |
| Förändring i varulager | 1.804 -3.385 |
52 53 |
- 0 1.856 -3.332 |
| Förändring i leverantörsskulder | -19.187 4.138 |
250 -356 |
- 0 -18.937 3.782 |
| Övriga förändringar i rörelsekapital | -2.701 1.896 |
274 -331 |
104 -25 -2.324 1.540 |
| Erhållna utdelningar från joint ventures och intresseföretag |
- 471 |
- - |
- - - 471 |
| Erhållna räntor och liknandeposter ¹ | 195 306 |
0 - |
-76 -137 119 169 |
| Erlagda räntor och liknandeposter ¹ | -893 -1.161 |
0 - |
33 186 -860 -974 |
| Övriga finansiellaposter | -162 -157 |
- - |
- - -162 -157 |
| Betalda inkomstskatter | -2.922 -4.086 |
-231 -203 |
- 0 -3.153 -4.289 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | -7.017 21.288 |
3.108 -8.605 |
88 137 -3.821 12.820 |
| Investeringsverksamheten | |||
| Investeringar i immateriella anläggningstillgångar -1.452 -2.026 |
-38 -34 |
- - -1.490 -2.060 |
|
| Investeringar i materiella anläggningstillgångar -2.500 -2.803 |
-2 -3 |
- 0 -2.502 -2.806 |
|
| Investeringar i leasingtillgångar -5 -72 |
-5.030 -4.348 |
885 - -4.150 -4.420 |
|
| Försäljning av im-/materiella anläggningar och leasingtillgångar 1.139 235 |
3.083 3.005 |
-885 - 3.337 3.240 |
|
| Operativt kassaflöde -9.835 16.622 |
1.120 -9.986 |
88 137 -8.627 6.773 |
|
| Förvärv av aktier | -140 - |
||
| Försäljningav aktier | 11 279 |
||
| Försäljningav verksamheter | 178 1.189 |
||
| Räntebärande fordringar inklusive kortfristigaplaceringar,netto | 948 -741 |
||
| Kassaflöde efter nettoinvesteringar | -7.629 7.501 |
||
| Finansieringsverksamheten | |||
| Upptagna lån ² | 68.399 46.161 |
||
| Återbetalningav lån ² | -48.830 -38.187 |
||
| Utdelningtill AB Volvos aktieägare | - -20.335 |
||
| Utdelningtill innehav utan bestämmande inflytande | -10 -8 |
||
| Övrigt | -160 -53 |
||
| Förändring av likvida medel exkl. omräkningsdifferenser | 11.769 -4.921 |
||
| Omräkningsdifferenserpå likvida medel | -1.404 564 |
||
| Förändring av likvida medel | 10.365 -4.358 |
1 Från och med 1 januari 2020 presenteras ränteintäkter relaterade till Intern finansiering från likvida medel, som ränteintäkter istället för minskning av räntekostnader på lån för Industriverksamheten. 2019 har omräknats.
2 Ej kassapåverkande poster från orealiserade valutaeffekter och valutaomräkningar har justerats på upptagna lån och återbetalning av lån.
20
Rapport över det andra kvartalet 2020
KONCERNENS FINANSIELLA NETTOSTÄLLNING
| Finansiell nettoställning exkl. pensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder Mdr kr |
30 jun 2020 31 dec 2019 30 jun 2020 31 dec 2019 Industriverksamheten Volvokoncernen |
|---|---|
| Långfristiga räntebärande tillgångar | |
| Långfristiga kundfinansieringsfordringar | - - 71,6 71,9 |
| Långfristiga räntebärande fordringar | 2,7 0,8 2,7 0,8 |
| Kortfristiga räntebärande tillgångar | |
| Kortfristiga kundfinansieringsfordringar | - - 66,6 71,1 |
| Räntebärande fordringar | 3,4 4,1 1,5 1,9 |
| Intern finansiering | 1,9 21,3 - - |
| Kortfristigaplaceringar | 0,2 0,2 0,2 0,2 |
| Likvida medel | 67,1 57,5 71,8 61,5 |
| Tillgångar för försäljning | 0,0 - 4,4 4,1 |
| Summa räntebärande finansiella tillgångar | 75,2 83,9 218,8 211,5 |
| Långfristiga räntebärande skulder | |
| Obligationslån | -67,2 -65,8 -67,2 -65,8 |
| Övriga lån | -20,2 -14,5 -33,3 -30,5 |
| Intern finansiering | 67,5 60,6 - - |
| Kortfristiga räntebärande skulder | |
| Obligationslån | -29,7 -31,8 -29,7 -31,8 |
| Övriga lån | -27,0 -10,9 -37,9 -22,6 |
| Intern finansiering | 47,9 37,1 - - |
| Skulder för försäljning | 4,1 3,9 0,0 - |
| Summa räntebärande finansiella skulder exkl. leasingskulder | -24,6 -21,3 -168,2 -150,7 |
| Finansiell nettoställning exkl.pensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder | 50,6 62,6 50,6 60,9 |
| Avsättningar för pensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder, netto Mdr kr |
30 jun 2020 31 dec 2019 30 jun 2020 31 dec 2019 Industriverksamheten Volvokoncernen |
| Långfristigleasingskuld | -4,6 -5,4 -4,5 -5,3 |
| Kortfristigleasingskuld | -1,6 -1,8 -1,6 -1,8 |
| Avsättningar för pensioner och liknande förpliktelser, netto Skulder för försäljning |
-20,1 -18,2 -20,2 -18,3 |
| -1,2 - -1,2 - |
|
| Avsättningar förpensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder, netto | -27,4 -25,3 -27,5 -25,4 |
| Finansiell nettoställning inkl. pensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder Mdr kr |
30 jun 2020 31 dec 2019 30 jun 2020 31 dec 2019 Industriverksamheten Volvokoncernen |
| Finansiell nettoställningexkl.pensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder | 50,6 62,6 50,6 60,9 |
| Avsättningar förpensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder,netto | -27,4 -25,3 -27,5 -25,4 |
| Finansiell nettoställning inkl.pensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder | 23,2 37,3 23,1 35,4 |
21
Rapport över det andra kvartalet 2020
FÖRÄNDRING AV FINANSIELL NETTOSTÄLLNING, INDUSTRIVERKSAMHETEN
| Andra | kvartalet | Första två kvartalen |
|---|---|---|
| Mdr kr | 2020 | 2020 |
| Finansiell nettoställning exkl.pensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder vid slutet av föregåendeperiod | 57,8 | 62,6 |
| Operativt kassaflöde | -5,7 | -9,8 |
| Investeringar i och avyttringar av aktier och andelar,netto | 0,0 | -0,1 |
| Förvärv och avyttringar av aktier eller verksamhet i dotterbolag,netto | 0,0 | 0,2 |
| Kapitalöverföringtill/från Financial Services | 0,0 | -0,7 |
| Valutaeffekt | -0,8 | -0,4 |
| Förändringav avsättningar förpensioner hänförligt till utbetalningar som ingår i operativt kassaflöde | -0,3 | -0,7 |
| Övriga förändringar | -0,4 | -0,5 |
| Finansiell nettoställning exkl.pensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder vidperiodens utgång | 50,6 | 50,6 |
| Avsättningar förpensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder vid slutet av föregåendeperiod | -26,6 | -25,3 |
| Utbetalningavpensioner som ingår i operativt kassaflöde | 0,3 | 0,7 |
| Omvärderingav förmånsbestämdapensionsplaner | -1,7 | -1,9 |
| Kostnader för tjänstgöringunder innevarande år samt övrigapensionskostnader | -0,6 | -1,1 |
| Investeringar och amorteringar av leasingkontrakt | 0,3 | 0,3 |
| Valutaeffekt | 0,9 | 0,1 |
| Övriga förändringar | -0,1 | -0,1 |
| Avsättningar förpensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder vidperiodens utgång | -27,4 | -27,4 |
| Finansiell nettoställning inkl.pensioner och liknande förpliktelser samt leasingskulder vidperiodens utgång | 23,2 | 23,2 |
KONCERNENS FÖRÄNDRING AV EGET KAPITAL
| 30 jun | 31 dec | |
|---|---|---|
| Mdr kr | 2020 | 2019 |
| Total eget kapital vid slutet av föregåendeperiod | 141,7 | 125,8 |
| Eget kapital hänförligt till AB Volvos aktieägare vid slutet av föregåendeperiod | 138,6 | 123,4 |
| Periodens resultat | 4,4 | 35,9 |
| Övrigt totalresultat | -5,0 | -0,1 |
| Periodens totalresultat | -0,6 | 35,7 |
| Utdelningtill AB Volvos aktieägare | - | -20,3 |
| Aktierelaterade ersättningar | - | 0,0 |
| Övriga förändringar | -0,2 | -0,1 |
| Eget kapital hänförligt till AB Volvos aktieägare vidperiodens utgång | 137,8 | 138,6 |
| Innehav utan bestämmande inflytande vid slutet av föregåendeperiod | 3,1 | 2,5 |
| Periodens resultat | 0,4 | 0,6 |
| Övrigt totalresultat | 0,0 | 0,0 |
| Periodens totalresultat | 0,4 | 0,7 |
| Utdelningtill innehav utan bestämmande inflytande | 0,0 | 0,0 |
| Övriga förändringar | 0,0 | 0,0 |
| Innehav utan bestämmande inflytande vidperiodens utgång | 3,5 | 3,1 |
| Totalt eget kapital vidperiodens utgång | 141,3 | 141,7 |
22 Rapport över det andra kvartalet 2020
KVARTALSUPPGIFTER
| Resultaträkning, Koncernen Mkr där ej annat anges |
2/2020 | 1/2020 4/2019 3/2019 2/2019 |
Första två kvartalen 2020 Första två kvartalen 2019 |
|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 73.227 | 91.449 105.355 98.723 120.694 |
164.676 227.902 |
| Kostnad för såldaprodukter ¹ | -58.474 | -69.759 -80.501 -73.903 -90.886 |
-128.233 -171.199 |
| Bruttoresultat ¹ | 14.753 | 21.689 24.855 24.821 29.808 |
36.443 56.702 |
| Forsknings- och utvecklingskostnader | -3.811 | -4.962 -5.348 -4.251 -4.814 |
-8.773 -8.939 |
| Försäljningskostnader ¹ | -6.109 | -7.462 -9.033 -8.531 -8.686 |
-13.571 -16.765 |
| Administrationskostnader | -985 | -1.318 -1.618 -1.333 -1.476 |
-2.302 -2.950 |
| Övriga rörelseintäkter och kostnader | -4.296 | -549 -213 -86 -425 |
-4.845 78 |
| Resultat från innehav i Joint Ventures och intresseföretag |
825 | -31 731 227 476 |
794 901 |
| Resultat från övriga aktieinnehav | 10 | 7 6 39 222 |
17 240 |
| Rörelseresultat | 388 | 7.374 9.379 10.885 15.105 |
7.762 29.267 |
| Ränteintäkter och liknande resultatposter | 63 | 79 79 82 86 |
142 159 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | -364 | -343 -385 -376 -459 |
-707 -913 |
| Övriga finansiella intäkter och kostnader | -177 | -620 -215 -463 -167 |
-797 -668 |
| Resultat efter finansiellaposter | -90 | 6.490 8.857 10.129 14.566 |
6.400 27.846 |
| Inkomstskatter | 134 | -1.724 -2.027 -2.580 -3.213 |
-1.590 -5.731 |
| **Periodens resultat *** | 44 | 4.766 6.831 7.549 11.352 |
4.810 22.115 |
| * Hänförligt till: | |||
| AB Volvos ägare | -282 | 4.675 6.659 7.455 11.131 |
4.393 21.746 |
| Innehav utan bestämmande inflytande | 326 | 92 172 94 221 |
418 369 |
| 44 | 4.766 6.831 7.549 11.352 |
4.810 22.115 |
|
| Nyckeltal, Koncernen, % | |||
| Bruttomarginal ¹ | 20,1 | 23,7 23,6 25,1 24,7 |
22,1 24,9 |
| Forsknings- och utvecklingskostnader i % av nettoomsättning | 5,2 | 5,4 5,1 4,3 4,0 |
5,3 3,9 |
| Försäljningskostnader i % av nettoomsättning¹ | 8,3 | 8,2 8,6 8,6 7,2 |
8,2 7,4 |
| Administrationskostnader i % av nettoomsättning | 1,3 | 1,4 1,5 1,4 1,2 |
1,4 1,3 |
| Rörelsemarginal | 0,5 | 8,1 8,9 11,0 12,5 |
4,7 12,8 |
| Nyckeltal, Industriverksamheten, % | |||
| Bruttomarginal ¹ | 19,0 | 22,9 22,9 24,5 24,2 |
21,2 24,4 |
| Forsknings- och utvecklingskostnader i % av nettoomsättning | 5,4 | 5,6 5,3 4,5 4,1 |
5,5 4,0 |
| Försäljningskostnader i % av nettoomsättning¹ | 7,9 | 7,8 8,2 8,3 6,9 |
7,8 7,0 |
| Administrationskostnader i % av nettoomsättning | 1,4 | 1,5 1,6 1,4 1,3 |
1,5 1,3 |
| Rörelsemarginal | 0,5 | 7,7 8,5 10,6 12,3 |
4,5 12,6 |
| EBITDA marginal, Industriverksamheten | |||
| Rörelseresultat, Industriverksamheten | 375 | 6.768 8.681 10.111 14.419 |
7.144 27.979 |
| Utvecklingavprodukter- ochprogramvaror,avskrivningar | 694 | 660 662 657 673 |
1.354 1.309 |
| Övriga immateriella anläggningstillgångar,avskrivningar | 46 | 47 80 67 68 |
93 135 |
| Materiella anläggningstillgångar,avskrivningar | 3.577 | 3.001 4.092 2.605 3.136 |
6.579 6.188 |
| Totala avskrivningar | 4.317 | 3.708 4.835 3.330 3.876 |
8.026 7.631 |
| Rörelseresultat före avskrivningar(EBITDA) | 4.693 | 10.476 13.516 13.441 18.295 |
15.170 35.610 |
| EBITDA marginal,% | 6,7 | 11,9 13,3 14,1 15,6 |
9,6 16,1 |
| Forsknings- och utvecklingskostnader | |||
| Kapitalisering | 308 | 881 874 737 892 |
1.189 1.915 |
| Avskrivning | -672 | -635 -635 -635 -645 |
-1.306 -1.250 |
| Kapitaliserade forsknings- och utvecklingskostnader, netto | -363 | 246 238 102 247 |
-117 665 |
| Avkastning på rörelsekapital från Industriverksamheten,% | 28,4 | 44,2 52,3 47,1 47,7 |
|
| Avkastning på sysselsatt kapital från Industriverksamheten,% | 15,3 | 23,9 28,4 25,8 26,3 |
1 Jämförelsetalen har omräknats mellan kostnad för sålda produkter och färsäljningskostnader. För mer information, se not 1.
23 Rapport över det andra kvartalet 2020
KVARTALSUPPGIFTER
| Nettoomsättning | Första två | Första två | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kvartalen | kvartalen |
||||||
| Mkr | 2/2020 | 1/2020 | 4/2019 | 3/2019 | 2/2019 | 2020 | 2019 |
| Lastbilar | 40.595 | 58.010 | 68.193 | 64.381 | 75.872 | 98.605 | 144.073 |
| Anläggningsmaskiner | 22.876 | 20.148 | 19.716 | 17.921 | 26.814 | 43.023 | 50.968 |
| Bussar | 3.199 | 5.190 | 7.606 | 7.681 | 8.885 | 8.389 | 15.732 |
| Volvo Penta | 2.507 | 3.338 | 3.045 | 3.151 | 3.667 | 5.844 | 7.090 |
| Koncernfunktioner och övrigt | 1.519 | 2.350 | 4.189 | 2.825 | 2.956 | 3.869 | 5.273 |
| Elimineringar | -544 | -832 | -1.023 | -792 | -884 | -1.376 | -1.669 |
| Industriverksamheten | 70.151 | 88.204 | 101.727 | 95.167 | 117.310 | 158.355 | 221.468 |
| Financial Services | 3.477 | 3.810 | 3.822 | 3.765 | 3.774 | 7.287 | 7.283 |
| Omklassificeringar och elimineringar | -401 | -566 | -194 | -208 | -390 | -966 | -849 |
| Koncernen | 73.227 | 91.449 | 105.355 | 98.723 | 120.694 | 164.676 | 227.902 |
| Rörelseresultat Mkr 2/2020 |
1/2020 4/2019 3/2019 2/2019 Första två kvartalen 2020 Första två kvartalen 2019 |
|---|---|
| Lastbilar -1.598 |
3.948 6.223 7.488 9.548 2.350 17.841 |
| Anläggningsmaskiner 2.493 |
2.678 1.931 2.180 4.153 5.171 7.799 |
| Bussar -617 |
-129 297 343 403 -746 697 |
| Volvo Penta 295 |
509 174 399 618 804 1.303 |
| Koncernfunktioner och övrigt -191 |
-235 62 -311 -302 -426 360 |
| Elimineringar -7 |
-2 -6 12 -2 -9 -20 |
| Industriverksamheten 375 |
6.768 8.681 10.111 14.419 7.144 27.979 |
| Financial Services 12 |
605 704 774 686 617 1.288 |
| Omklassificeringar och elimineringar - |
1 -6 - - 1 - |
| Koncernen 388 |
7.374 9.379 10.885 15.105 7.762 29.267 |
| Justerat rörelseresultat¹ Mkr 2/2020 |
1/2020 4/2019 3/2019 2/2019 Första två kvartalen 2020 Första två kvartalen 2019 |
| Lastbilar 737 |
3.948 6.223 7.488 9.548 4.685 17.841 |
| Anläggningsmaskiner 3.108 |
2.678 1.931 2.180 4.153 5.786 7.799 |
| Bussar -532 |
-129 297 343 403 -661 697 |
| Volvo Penta 345 |
509 174 399 618 854 1.303 |
| Koncernfunktioner och övrigt -436 |
-469 -93 -311 -302 -905 -1.106 |
| Elimineringar -7 |
-2 -6 12 -2 -9 -20 |
| Industriverksamheten 3.215 |
6.534 8.525 10.111 14.419 9.749 26.514 |
| Financial Services 57 |
605 704 774 686 662 1.288 |
| Omklassificeringar och elimineringar - |
1 -6 - - 1 - |
| Koncernens justerade rörelseresultat 3.272 |
7.140 9.223 10.885 15.105 10.412 27.802 |
| ¹ För mer information om justerat rörelseresultat, se not 7. |
| Rörelsemarginal | Första två | Första två | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kvartalen | kvartalen |
||||||
| % | 2/2020 | 1/2020 | 4/2019 | 3/2019 | 2/2019 | 2020 | 2019 |
| Lastbilar | -3,9 | 6,8 | 9,1 | 11,6 | 12,6 | 2,4 | 12,4 |
| Anläggningsmaskiner | 10,9 | 13,3 | 9,8 | 12,2 | 15,5 | 12,0 | 15,3 |
| Bussar | -19,3 | -2,5 | 3,9 | 4,5 | 4,5 | -8,9 | 4,4 |
| Volvo Penta | 11,8 | 15,2 | 5,7 | 12,7 | 16,9 | 13,8 | 18,4 |
| Industriverksamheten | 0,5 | 7,7 | 8,5 | 10,6 | 12,3 | 4,5 | 12,6 |
| Koncernen | 0,5 | 8,1 | 8,9 | 11,0 | 12,5 | 4,7 | 12,8 |
| Justerad rörelsemarginal | Första två | Första två | |||||
| kvartalen | kvartalen |
||||||
| % | 2/2020 | 1/2020 | 4/2019 | 3/2019 | 2/2019 | 2020 | 2019 |
| Lastbilar | 1,8 | 6,8 | 9,1 | 11,6 | 12,6 | 4,8 | 12,4 |
| Anläggningsmaskiner | 13,6 | 13,3 | 9,8 | 12,2 | 15,5 | 13,5 | 15,3 |
| Bussar | -16,6 | -2,5 | 3,9 | 4,5 | 4,5 | -7,9 | 4,4 |
| Volvo Penta | 13,7 | 15,2 | 5,7 | 12,7 | 16,9 | 14,6 | 18,4 |
| Industriverksamheten | 4,6 | 7,4 | 8,4 | 10,6 | 12,3 | 6,2 | 12,0 |
| Koncernens justerade rörelsemarginal | 4,5 | 7,8 | 8,8 | 11,0 | 12,5 | 6,3 | 12,2 |
24 Rapport över det andra kvartalet 2020
KVARTALSUPPGIFTER
| Aktiedata 2/2020 |
1/2020 4/2019 3/2019 2/2019 Första två kvartalen 2020 Första två kvartalen 2019 |
|---|---|
| Resultatper aktie,kronor¹ -0,14 |
2,30 3,27 3,67 5,47 2,16 10,69 |
| Resultatper aktie,kronor¹,12 månaders rullande 9,10 |
17,01 17,64 15,62 15,62 - - |
| Resultatper aktie efter utspädning,kronor -0,14 |
2,30 3,27 3,67 5,47 2,16 10,69 |
| Antal utestående aktier i miljoner 2.033 |
2.033 2.033 2.033 2.033 2.033 2.033 |
| Genomsnittligt antal aktier före utspädningi miljoner 2.033 |
2.033 2.033 2.033 2.033 2.033 2.032 |
| Genomsnittligt antal aktier efter utspädningi miljoner 2.033 |
2.033 2.033 2.033 2.033 2.033 2.033 |
| Antal egna aktier i miljoner 95 |
95 95 95 95 95 96 |
| Genomsnittligt antal egna aktier i miljoner 95 |
95 95 95 95 95 96 |
1 Resultat i kronor per aktie beräknas som periodens resultat (exklusive innehav utan bestämmande inflytande) dividerat med det vägda genomsnittet av antalet utestående aktier under perioden.
NOT 1 | REDOVISNINGSPRINCIPER
Volvokoncernen tillämpar internationella redovisningsstandarder, International Financial Reporting Standards (IFRS), så som de har antagits av EU. De redovisningsprinciper och definitioner som tillämpas överensstämmer med de som beskrivs i Volvokoncernens års- och hållbarhetsredovisning för 2019 (tillgänglig på www.volvogroup.se). Denna delårsrapport är upprättad i enlighet med IAS 34 Delårsrapportering samt Årsredovisningslagen. Moderbolaget tillämpar Årsredovisningslagen och RFR 2 Redovisning för juridiska personer.
Nya redovisningsprinciper för 2019
Från och med 1 januari 2020 har Volvokoncernen förändrat klassificeringen av vissa kostnader relaterade till kommersi-
ella kundåtaganden vilka nu redovisas som försäljningskostnader i stället för som kostnad för sålda produkter. Detta har medfört en omfördelning mellan rader i resultaträkningen för Industriverksamheten såväl som för Volvokoncernen, medan Financial Services inte påverkas. Som en konsekvens har kostnad för sålda produkter minskat och försäljningskostnader ökat med motsvarande belopp, utan påverkan på rörelseresultatet.
Omklassificeringen har gjorts retroaktivt och den finansiella informationen för 2019 har omräknats för att underlätta jämförbarheten mellan åren. Omräknade räkenskaper för varje kvartal och helåret 2019 presenteras på sida 34-36.
Inga andra nya redovisningsprinciper gällande från 2020 har väsentligen påverkat Volvokoncernen.
NOT 2 | RISKER OCH OSÄKERHETSFAKTORER
Vart och ett av Volvokoncernens affärsområden är ansvarigt för sin egen riskhantering. Därutöver arbetar Volvokoncernen med Enterprise Risk Management (ERM), som är ett systematiskt och strukturerat ramverk för att rapportera och analysera riskbedömningar och åtgärder för att hantera riskerna samt uppföljning av de risker som kan påverka koncernens affärsverksamhet. Syftet med ERM-ramverket är att förbättra affärsverksamheten och minimera kostnaderna för hanteringen av riskerna, och därigenom skydda koncernens företagsvärde samt öka värdet på och skydda koncernens tillgångar. Volvokoncernens risker delas in i fyra kategorier: Strategiska risker – såsom skifte och konvergens i teknik, intensiv konkurrens och omfattande lagstiftningskrav; Verksamhetsrisker – såsom kundnöjdhet, fordonsbranschens cykliska natur, beroende av leverantörer och material med begränsad tillgång, avbrott och ineffektivitet i industrisystemet, risk relaterat till humankapital och mänskliga rättigheter, återköpsavtal med garanterade restvärden, cybersäkerhet och IT-infrastruktur samt politisk instabilitet runtom i världen;
Efterlevnadsrisker – såsom brist på efterlevnad av dataskyddslagar, skydd samt underhåll av immateriella tillgångar,
klagomål och rättstvister med kunder och andra tredjeparter, miljölagstiftning samt korruption och bristande efterlevnad av konkurrenslagstiftning; och
Finansiella risker – såsom försäkringsskydd, kreditrisk, pensionsåtaganden, räntenivåer och valutakursförändringar, likviditetsrisker samt nedskrivningsbehov på goodwill och andra immateriella tillgångar.
För en utförligare beskrivning av dessa risker hänvisas till Riskhanteringsavsnittet på sidorna 102–109 i Volvokoncernens års- och hållbarhetsredovisning 2019 (tillgänglig på www.volvogroup.se)
Riskuppdatering
Risker på kort sikt har i förekommande fall även beskrivits i respektive affärsområdes del av rapporten.
COVID-19-pandemin
Utbrottet av COVID-19-pandemin över världen har lett till omfattande störningar av ekonomin i många länder, inklusive Volvokoncernens viktigaste marknader, och den ekonomiska aktiviteten förväntas påverkas negativt de kommande kvartalen. Detta förväntas ha en negativ effekt på efterfrågan på
25 Rapport över det andra kvartalet 2020
Volvokoncernens varor och tjänster och på koncernens finansiella utveckling. Hur länge COVID-19-pandemin kommer att pågå och hur den kommer att utvecklas är okänt. Det går heller inte att förutse hur länge de krisåtgärder som införts i olika länder kommer att fortsätta eller vilka ytterligare åtgärder som kan komma att beslutas. Om virusutbrottet förlängs eller förvärras kan det dock bl.a. medföra att:
-
begränsningsåtgärder för att stoppa smittspridning och restriktioner av rörelsefriheten bibehålls i Volvokoncernens viktigaste marknader
-
viktiga leverantörer drabbas av allvarliga finansiella svårigheter,
-
brist på material och insatsvaror från leverantörer som är direkt eller indirekt påverkade av virusutbrottet, vilken i sin tur kan leda till störningar i leveranskedjan och produktionsstopp,
-
en större mängd kunder som påverkats direkt eller indirekt av virusutbrottet får svårigheter, eller förhindras, att betala till Volvokoncernen som överenskommet,
-
prispressen ökar på nya och begagnade fordon, vilket kan ge upphov till nedskrivningar eller ytterligare reserveringsbehov för fordon i lager och för återköpsåtaganden,
-
nedskrivningsbehov kan uppkomma för Volvokoncernens goodwill och andra immateriella tillgångar,
-
ytterligare störningar av de finansiella marknaderna inträffar, och att
-
den globala ekonomiska nedgången förstärks, vilket kan leda till en längre eller djupare nedgång i efterfrågan på koncernens produkter.
Med hänsyn till hur krisen kan utvecklas är listan ovan inte uttömmande. Var och en av de angivna händelserna, eller en kombination av dem, kan dock förstärka krisens negativa effekter på Volvokoncernens finansiella utveckling och ha en väsentlig negativ påverkan på koncernens verksamhet, finansiella utveckling och aktieägarvärde.
Upptäckt av för tidigt åldrande av komponent i avgasefterbehandlingssystemet
Som tidigare meddelats har Volvokoncernen upptäckt att en komponent i avgasefterbehandlingssystemet som används på vissa marknader och modeller kan åldras i förtid, vilket leder till försämrad prestanda avseende utsläppskontroll. Volvokoncernen reserverade 7 miljarder kronor vilket påverkade rörelseresultatet för Q4 2018, relaterat till uppskattade kostnader för att hantera detta. Den negativa kassaflödeseffekten påbörjades under 2019 och kommer gradvis öka de kommande åren. Volvokoncernen kommer löpande se över reservens storlek allteftersom ärendet utvecklas.
Eventualförpliktelser
Rapporterade eventualförpliktelser återspeglar en del av Volvokoncernens riskexponering. Totala eventualförpliktelser uppgick den 30 juni 2020 till 13,8 miljarder kronor, en ökning med 0,1 miljarder kronor jämfört med den 31 december 2019. Bruttoexponeringen om 13,8 miljarder kronor är delvis reducerad med erhållna motgarantier och säkerheter.
Rättsliga processer
Som en följd av EU-kommissionens förlikningsbeslut har Volvokoncernen erhållit och kommer att försvara sig mot åtskilliga skadeståndskrav från kunder och andra externa parter som hävdar att de lidit skada på grund av det agerande som omfattas av beslutet. Kraven har framställts i olika länder av parter som agerar antingen enskilt eller som en del i en större grupp av klagande eller i en grupptalan. Det är troligt att ytterligare krav kommer att framställas. Det är i nuläget inte möjligt att göra en tillförlitlig uppskattning av vilket ansvar som skulle kunna uppkomma till följd därav. Ett ogynnsamt utfall för några eller samtliga krav kan, beroende på typ och omfattning av sådana utfall, komma att påverka Volvokoncernens finansiella resultat väsentligt.
De övriga rättsliga processerna och utredningarna som beskrivs i not 21 och not 24 i Volvokoncernens års- och hållbarhetsredovisning för 2019 pågår alltjämt. Under Q2 2020 har ingen väsentlig förändring skett i dessa ärenden.
NOT 3 | INTÄKTER
De två stora intäktsflödena inom Volvokoncernen är fordon och service. Fordon inkluderar försäljning av fordon, maskiner och motorer. Intäkter redovisas när kontrollen av fordonet har överförts till kunden vilket normalt sett är när fordonet har levererats till kunden. I de fall en försäljning av fordon görs i kombination med ett återköpsåtagande och det finns ett betydande ekonomiskt incitament för kunden att lämna tillbaka fordonet, redovisas försäljningen över kontraktsperioden för återköpsåtagandet. Service inkluderar försäljning av reservdelar, underhållsservice och andra eftermarknadsprodukter. Intäkter redovisas när kontrollen har överförts till kunden
vilket är när kunden kan dra nytta av levererad service. För reservdelar redovisas intäkten normalt sett vid en specifik tidpunkt, vilket är i samband med leverans. För underhållsservice och andra eftermarknadsprodukter redovisas intäkten normalt sett över kontraktsperioden. I de fall betalning erhålls i förskott avseende servicekontrakt redovisas en kontraktsskuld. Intäkter från operationell leasing redovisas över leasingperioden. Ränteintäkter i samband med finansiell leasing eller avbetalningskontrakt redovisas som nettoomsättning inom Financial Services fördelat över underliggande kontraktsperiod.
26 Rapport över det andra kvartalet 2020
NOT 4 | FÖRVÄRV OCH AVYTTRINGAR
Förvärv eller avyttringar
Volvokoncernen har under det andra kvartalet inte gjort några förvärv eller avyttringar av rörelser som har haft en signifikant påverkan på Volvokoncernen.
Tillgångar och skulder som innehas för försäljning
Vid utgången av det andra kvartalet uppgick tillgångar och skulder som innehas för försäljning till 36.676 Mkr (32.773) respektive 10.337 Mkr (10.413). Tillgångar och skulder som innehas för försäljning är hänförliga främst till avsikten att överföra ägandet av hela UD Trucks globala verksamhet från Volvokoncernen till Isuzu Motors. Transaktionen förväntas genomföras under första halvåret 2021. Balanserna har påverkats av förändringar i underliggande tillgångar och skulder samt valutakursförändringar.
NOT 5 | VALUTA OCH FINANSIELLA INSTRUMENT
Verkligt värde av finansiella instrument
Värderingsprinciper och klassificering av Volvokoncernens finansiella instrument, så som de beskrivs i Volvokoncernens års- och hållbarhetsredovisning 2019 i not 30 (tillgänglig på www.volvogroup.se), har tillämpats konsekvent under rapportperioden. Volvokoncernens finansiella instrument värderade till verkligt värde över resultaträkningen, utgörs främst av ränte- och valutaderivat. Derivatkontrakt med positiva verkliga värden uppgick till 5,0 miljarder kronor (2,6) och derivatkontrakt med negativa verkliga värden uppgick till 2,5 miljarder
kronor (2,5) per 30 juni 2020. Ingångna derivattransaktioner redovisas brutto. Finansiella skulder värderade till upplupet anskaffningsvärde, redovisade som lång- och kortfristiga obligationslån, banklån och övriga lån, uppgick till 172,7 miljarder kronor (155,9) i redovisat värde med ett verkligt värde om 174,2 miljarder kronor (156,1). I Volvokoncernens balansräkning, omfattar finansiella skulder lånerelaterade derivat med negativa verkliga värden om 1,5 miljarder kronor (1,9).
| Valutapåverkan på rörelseresultatet, Volvokoncernen Mkr Jämförelse med |
Valutapåverkan på rörelseresultatet, Volvokoncernen Mkr Jämförelse med |
Jämförelse med andra kvartalet 2019 | |
|---|---|---|---|
| Andra kvartalet 2020 Andra kvartalet 2019 Föränd- ring |
|||
| Nettoflöden i utländsk valuta -285 |
-285 | ||
| Realiserat och orealiserat resultatpå derivat -13 -26 12 |
-13 -26 12 |
||
| Orealiserat resultat på kund- och leverantörsskulder i utländsk valuta 591 -183 773 |
591 -183 773 |
||
| Omräkningseffektpå rörelseresultatet i utländska dotterbolag -160 |
-160 | ||
| Total valutapåverkan på rörelseresultatet, Volvokoncernen 341 |
341 | ||
| Tillämpliga valutakurser | Kvartalsvisa valutakurser Andra kvartalet 2020 Andra kvartalet 2019 |
Bokslutskurs 30 jun 2020 30 jun 2019 |
|
| BRL | 1,81 2,41 |
1,73 2,43 |
|
| CNY | 1,37 1,39 |
1,32 1,35 |
|
| EUR | 10,65 10,63 |
10,48 10,56 |
|
| GBP | 12,02 12,15 |
11,47 11,75 |
|
| USD | 9,68 9,45 |
9,35 9,27 |
|
| JPY | 0,0901 0,0860 |
0,0868 0,0861 |
|
| KRW | 0,0079 0,0080 |
0,0078 0,0080 |
27 Rapport över det andra kvartalet 2020
NOT 6 | TRANSAKTIONER MED NÄRSTÅENDE
| Försäljning av varor, service samt övriga intäkter Inköp av varor, service samt övriga kostnader |
|
|---|---|
| Mkr | Andra kvartalet 2020 Andra kvartalet 2019 Andra kvartalet 2020 Andra kvartalet 2019 |
| Intresseföretag | 373 572 9 44 |
| Joint ventures | 275 548 135 196 |
| Övriga närstående företag | 179 36 297 149 |
| Fordringar Skulder |
|
| Mkr | 30 jun 2020 31 dec 2019 30 jun 2020 31 dec 2019 |
| Intresseföretag | 290 595 19 73 |
| Joint ventures | 199 214 87 38 |
| Övriga närstående företag | 372 118 394 402 |
NOT 7 | AVSTÄMNING AV JUSTERAT RÖRELSERESULTAT
| Justerat rörelseresultat | Första två | Första två | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kvartalen | kvartalen | ||||||
| Mkr | 2/2020 | 1/2020 | 4/2019 | 3/2019 | 2/2019 | 2020 | 2019 |
| Lastbilar | 737 | 3.948 | 6.223 | 7.488 | 9.548 | 4.685 | 17.841 |
| Anläggningsmaskiner | 3.108 | 2.678 | 1.931 | 2.180 | 4.153 | 5.786 | 7.799 |
| Bussar | -532 | -129 | 297 | 343 | 403 | -661 | 697 |
| Volvo Penta | 345 | 509 | 174 | 399 | 618 | 854 | 1.303 |
| Koncernfunktioner och övrigt | -436 | -469 | -93 | -311 | -302 | -905 | -1.106 |
| Elimineringar | -7 | -2 | -6 | 12 | -2 | -9 | -20 |
| Industriverksamheten | 3.215 | 6.534 | 8.525 | 10.111 | 14.419 | 9.749 | 26.514 |
| Financial Services | 57 | 605 | 704 | 774 | 686 | 662 | 1.288 |
| Omklassificeringar och elimineringar | - | 1 | -6 | - | - | 1 | - |
| Koncernen | 3.272 | 7.140 | 9.223 | 10.885 | 15.105 | 10.412 | 27.802 |
| Justeringar | Första två | Första två | |||||
| kvartalen | kvartalen | ||||||
| Mkr | 2/2020 | 1/2020 | 4/2019 | 3/2019 | 2/2019 | 2020 | 2019 |
| Justeringsposter(Segment) | |||||||
| Försäljningav aktier i WirelessCar(Koncernfunktioner och övrigt) | - | - | 156 | - | - | - | 1.466 |
| Avskrivningav tillgångar för försäljning (Koncernfunktioner och övrigt) | 315 | 234 | - | - | - | 550 | - |
| Omstruktureringskostnader relaterade tillpersonalneddragningar: | |||||||
| Lastbilar | -2.335 | - | - | - | - | -2.335 | - |
| Anläggningsmaskiner | -615 | - | - | - | - | -615 | - |
| Bussar | -85 | - | - | - | - | -85 | - |
| Volvo Penta | -50 | - | - | - | - | -50 | - |
| Koncernfunktioner och övrigt | -70 | - | - | - | - | -70 | - |
| Financial Services | -45 | - | - | - | - | -45 | - |
| Totalajusteringar | |||||||
| Lastbilar | -2.335 | - | - | - | - | -2.335 | - |
| Anläggningsmaskiner | -615 | - | - | - | - | -615 | - |
| Bussar | -85 | - | - | - | - | -85 | - |
| Volvo Penta | -50 | - | - | - | - | -50 | - |
| Koncernfunktioner och övrigt | 245 | 234 | 156 | - | - | 480 | 1.466 |
| Industriverksamheten | -2.840 | 234 | 156 | - | - | -2.605 | 1.466 |
| Financial Services | -45 | - | - | - | -45 | - | |
| Koncernen | -2.885 | 234 | 156 | - | - | -2.650 | 1.466 |
| Rörelseresultat | Första två | Första två | |||||
| kvartalen | kvartalen | ||||||
| Mkr | 2/2020 | 1/2020 | 4/2019 | 3/2019 | 2/2019 | 2020 | 2019 |
| Lastbilar | -1.598 | 3.948 | 6.223 | 7.488 | 9.548 | 2.350 | 17.841 |
| Anläggningsmaskiner | 2.493 | 2.678 | 1.931 | 2.180 | 4.153 | 5.171 | 7.799 |
| Bussar | -617 | -129 | 297 | 343 | 403 | -746 | 697 |
| Volvo Penta | 295 | 509 | 174 | 399 | 618 | 804 | 1.303 |
| Koncernfunktioner och övrigt | -191 | -235 | 62 | -311 | -302 | -426 | 360 |
| Elimineringar | -7 | -2 | -6 | 12 | -2 | -9 | -20 |
| Industriverksamheten | 375 | 6.768 | 8.681 | 10.111 | 14.419 | 7.144 | 27.979 |
| Financial Services | 12 | 605 | 704 | 774 | 686 | 617 | 1.288 |
| Omklassificeringar och elimineringar | - | 1 | -6 | - | - | 1 | - |
| Koncernen | 388 | 7.374 | 9.379 | 10.885 | 15.105 | 7.762 | 29.267 |
För avstämning av ytterligare nyckeltal se www.volvogroup.se.
28 Rapport över det andra kvartalet 2020
MODERBOLAGET
I resultat från aktier och andelar i koncernföretag för Q2 ingår utdelningar med 243 Mkr (4.250). Q2 föregående år inkluderade även nedskrivningar med 2.554 Mkr. Under Q2 har moderbolaget har inte haft något resultat från
innehav i joint ventures och intresseföretag. Q2 föregående år inkluderade utdelningar på 451 Mkr. Finansiell nettoskuld uppgick vid slutet av Q2 till 34.433 Mkr (32.160).
| Resultaträkning Andra kvartalet Första två kvartalen Mkr 2020 2019 2020 2019 Nettoomsättning1 80 71 161 220 Kostnader för sålda tjänster1 -80 -71 -161 -220 Bruttoresultat 0 0 0 0 Rörelsekostnader1 -170 -366 -517 -730 Rörelseresultat -170 -366 -517 -730 Resultat från aktier och andelar i koncernföretag 243 1.697 243 1.706 |
Resultaträkning Andra kvartalet Första två kvartalen Mkr 2020 2019 2020 2019 Nettoomsättning1 80 71 161 220 Kostnader för sålda tjänster1 -80 -71 -161 -220 Bruttoresultat 0 0 0 0 Rörelsekostnader1 -170 -366 -517 -730 Rörelseresultat -170 -366 -517 -730 Resultat från aktier och andelar i koncernföretag 243 1.697 243 1.706 |
Resultaträkning Andra kvartalet Första två kvartalen Mkr 2020 2019 2020 2019 Nettoomsättning1 80 71 161 220 Kostnader för sålda tjänster1 -80 -71 -161 -220 Bruttoresultat 0 0 0 0 Rörelsekostnader1 -170 -366 -517 -730 Rörelseresultat -170 -366 -517 -730 Resultat från aktier och andelar i koncernföretag 243 1.697 243 1.706 |
|---|---|---|
| Mkr 2020 2019 2020 Nettoomsättning1 80 71 161 |
||
| Kostnader för sålda tjänster1 -80 |
-71 -161 |
|
| Bruttoresultat 0 |
0 0 |
|
| Rörelsekostnader1 -170 -366 -517 |
||
| Rörelseresultat -170 |
-366 -517 |
|
| Resultat från aktier och andelar i koncernföretag 243 1.697 243 |
||
| Resultat från innehav ijoint ventures och intresseföretag - |
451 - |
451 -429 -17 981 237 1,218 |
| Ränteintäkter och räntekostnader -218 |
-245 -413 |
|
| Övriga finansiella intäkter och kostnader -7 |
-16 -13 |
|
| Resultat efter finansiellaposter -152 |
1.521 -700 |
|
| Inkomstskatter 545 133 649 |
||
| Periodens resultat 393 |
1.654 -51 |
1 Av nettoomsättningen för andra kvartalet avsåg 73 Mkr (60) koncernföretag, medan inköp från koncernföretag uppgick till 125 Mkr (123).
| Övrigt totalresultat | ||||
|---|---|---|---|---|
| Periodens resultat | 393 | 1.654 | -51 | 1,218 |
| Övrigt totalresultat, netto efter inkomstskatter | - | - | - | - |
| Periodens totalresultat | 393 | 1.654 | -51 | 1,218 |
29 Rapport över det andra kvartalet 2020
| Balansräkning | 31 dec 2019 |
||
|---|---|---|---|
| Mkr | 30 jun 2020 |
||
| Tillgångar | |||
| Anläggningstillgångar | |||
| Materiella anläggningstillgångar | 7 | 7 | |
| Finansiella anläggningstillgångar | |||
| Aktier och andelar i koncernföretag | 72.572 | 72.272 | |
| Andelar ijoint ventures och intresseföretag | 9.122 | 8.997 | |
| Övriga aktier och andelar | 1 | 1 | |
| Uppskjutna skattefordringar | 396 | 207 | |
| Summa anläggningstillgångar | 82.098 | 81.484 | |
| Omsättningstillgångar | |||
| Kortfristiga fordringar hos koncernföretag | 38.642 | 39.191 | |
| Aktuella skattefordringar | 17 | - | |
| Övriga kortfristiga fordringar | 1.696 | 360 | |
| Summa omsättningstillgångar | 40.355 | 39.551 | |
| Summa tillgångar | 122.453 | 121.035 | |
| Eget kapital och skulder | |||
| Eget kapital | |||
| Bundet eget kapital | 9.891 | 9.891 | |
| Fritt eget kapital | 53.277 | 53.328 | |
| Summa Eget kapital | 63.168 | 63.219 | |
| Obeskattade reserver | 10.000 | 10.000 | |
| Avsättningar | 250 | 248 | |
| Långfristiga skulder1 | 5.595 | 5.595 | |
| Kortfristiga skulder2 | 43.440 | 41.973 | |
| Summa eget kapital och skulder | 122.453 | 121.035 | |
| 1Varav till koncernföretag 5.589 Mkr (5.589). | |||
| 2Varav till koncernföretag 41.392 Mkr (39.246). |
Händelser efter balansdagen
För viktiga händelser, se sidan 13 och 14. Inga andra väsentliga händelser har inträffat efter det andra kvartalets utgång 2020 som bedöms få en väsentlig påverkan på koncernens räkenskaper.
30 Rapport över det andra kvartalet 2020
Styrelsen och verkställande direktören försäkrar att halvårsrapporten ger en rättvisande översikt av företagets och koncernens verksamhet, ställning och resultat samt beskriver väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer som företaget och de företag som ingår i koncernen står inför.
| Göteborg den 17 juli 2020 | Göteborg den 17 juli 2020 | ||
|---|---|---|---|
| AB Volvo (publ) | |||
| Carl-Henric Svanberg | |||
| Styrelseordförande | |||
| Matti Alahuhta |
Eckhard Cordes |
Eric Elzvik |
James W. Griffith |
| Styrelseledamot |
Styrelseledamot |
Styrelseledamot |
Styrelseledamot |
| Kurt Jofs |
Martin Lundstedt |
Kathryn V. Marinell |
Martina Merz |
| Styrelseledamot | Verkställande direktör, |
Styrelseledamot |
Styrelseledamot |
| koncernchef | |||
| och styrelseledamot | |||
| Hanne de Mora |
Helena Stjernholm | ||
| Styrelseledamot | Styrelseledamot | ||
| Lars Ask | Mats Henning | Mikael Sällström | |
| Styrelseledamot | Styrelseledamot | Styrelseledamot |
31 Rapport över det andra kvartalet 2020
REVISORS GRANSKNINGSRAPPORT
AB Volvo (publ) org. nr 556012-5790
Inledning
Vi har utfört en översiktlig granskning av den finansiella delårsinformationen i sammandrag (delårsrapport) för AB Volvo (publ) per 30 juni 2020 och den sexmånadersperiod som slutade per detta datum. Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för att upprätta och presentera denna delårsrapport i enlighet med IAS 34 och årsredovisningslagen. Vårt ansvar är att uttala en slutsats om denna delårsrapport grundad på vår översiktliga granskning.
ningsåtgärder. En översiktlig granskning har en annan inriktning och en betydligt mindre omfattning jämfört med den inriktning och omfattning som en revision enligt ISA och god revisionssed i övrigt har. De granskningsåtgärder som vidtas vid en översiktlig granskning gör det inte möjligt för oss att skaffa oss en sådan säkerhet att vi blir medvetna om alla viktiga omständigheter som skulle kunna ha blivit identifierade om en revision utförts. Den uttalade slutsatsen grundad på en översiktlig granskning har därför inte den säkerhet som en uttalad slutsats grundad på en revision har.
Den översiktliga granskningens inriktning och omfattning
Vi har utfört vår översiktliga granskning i enlighet med International Standard on Review Engagements ISRE 2410 Översiktlig granskning av finansiell delårsinformation utförd av företagets valda revisor. En översiktlig granskning består av att göra förfrågningar, i första hand till personer som är ansvariga för finansiella frågor och redovisningsfrågor, att utföra analytisk granskning och att vidta andra översiktliga gransk-
Slutsats
Grundat på vår översiktliga granskning har det inte kommit fram några omständigheter som ger oss anledning att anse att delårsrapporten inte, i allt väsentligt, är upprättad för koncernens del i enlighet med IAS 34 och årsredovisningslagen samt för moderbolagets del i enlighet med årsredovisningslagen.
Göteborg den 17 juli 2020 Deloitte AB
Jan Nilsson
Auktoriserad revisor
32 Rapport över det andra kvartalet 2020
NETTOORDERINGÅNG
| Nettoorderingång av lastbilar Antal lastbilar |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Föränd- ring, % Första två kvartalen Föränd- ring, % |
|---|---|
| Europa | 12.431 23.340 -47 33.609 49.347 -32 |
| Tunga och medeltunga lastbilar | 9.944 20.537 -52 27.256 41.592 -34 |
| Lätta lastbilar | 2.487 2.803 -11 6.353 7.755 -18 |
| Nordamerika | 4.179 7.428 -44 8.911 12.897 -31 |
| Sydamerika | 2.539 6.352 -60 5.583 10.350 -46 |
| Asien | 5.666 7.665 -26 12.579 15.135 -17 |
| Afrika och Oceanien | 1.692 3.036 -44 4.224 5.976 -29 |
| Totalt lastbilar | 26.507 47.821 -45 64.906 93.705 -31 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 22.605 41.612 -46 52.927 79.398 -33 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 1.318 3.144 -58 5.339 6.079 -12 |
| Lätta lastbilar(< 7 ton) | 2.584 3.065 -16 6.640 8.228 -19 |
| Totalt lastbilar | 26.507 47.821 -45 64.906 93.705 -31 |
| Nettoorderingång av lastbilar per varumärke Volvo |
|
| Europa | 5.983 13.675 -56 16.829 27.180 -38 |
| Nordamerika | 1.364 3.974 -66 2.524 6.066 -58 |
| Sydamerika | 2.584 6.033 -57 5.310 9.549 -44 |
| Asien | 3.083 3.411 -10 5.739 6.194 -7 |
| Afrika och Oceanien | 648 1.739 -63 1.731 3.374 -49 |
| Totalt Volvo | 13.662 28.832 -53 32.133 52.363 -39 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 13.291 27.980 -52 30.918 50.681 -39 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 371 852 -56 1.215 1.682 -28 |
| Totalt Volvo | 13.662 28.832 -53 32.133 52.363 -39 |
| UD | |
| Nordamerika | 3 9 -67 19 18 6 |
| Sydamerika | -55 49 -212 89 155 -43 |
| Asien | 2.221 3.953 -44 5.753 8.297 -31 |
| Afrika och Oceanien | 477 686 -30 1.116 1.446 -23 |
| Totalt UD | 2.646 4.697 -44 6.977 9.916 -30 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 2.183 3.677 -41 5.613 7.959 -29 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 382 791 -52 1.124 1.583 -29 |
| Lätta lastbilar(< 7 ton) | 81 229 -65 240 374 -36 |
| Totalt UD | 2.646 4.697 -44 6.977 9.916 -30 |
| Renault Trucks | |
| Europa | 6.448 9.665 -33 16.780 22.167 -24 |
| Tunga och medeltunga lastbilar | 3.961 6.862 -42 10.427 14.412 -28 |
| Lätta lastbilar | 2.487 2.803 -11 6.353 7.755 -18 |
| Nordamerika | 9 11 -18 47 656 -93 |
| Sydamerika | 38 67 -43 106 109 -3 |
| Asien | 362 301 20 1.087 644 69 |
| Afrika och Oceanien | 369 493 -25 1.059 852 24 |
| Totalt Renault Trucks | 7.226 10.537 -31 19.079 24.428 -22 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 4.080 6.200 -34 10.288 13.760 -25 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 643 1.501 -57 2.391 2.814 -15 |
| Lätta lastbilar(< 7 ton) | 2.503 2.836 -12 6.400 7.854 -19 |
| Totalt Renault Trucks | 7.226 10.537 -31 19.079 24.428 -22 |
| Mack | |
| Nordamerika | 2.803 3.434 -18 6.321 6.157 3 |
| Sydamerika | -28 203 -114 78 537 -85 |
| Afrika och Oceanien | 198 118 68 318 304 5 |
| Totalt Mack | 2.973 3.755 -21 6.717 6.998 -4 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 3.051 3.755 -19 6.108 6.998 -13 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | -78 - - 609 - - |
| Totalt Mack | 2.973 3.755 -21 6.717 6.998 -4 |
33 Rapport över det andra kvartalet 2020
LEVERANSER
| Leveranser av lastbilar Antal lastbilar |
2020 2019 2020 2019 Andra kvartalet Föränd- ring, % Första två kvartalen Föränd- ring, % |
|---|---|
| Europa | 13.836 29.454 -53 34.839 56.338 -38 |
| Tunga och medeltunga lastbilar | 10.895 24.187 -55 27.998 45.774 -39 |
| Lätta lastbilar | 2.941 5.267 -44 6.841 10.564 -35 |
| Nordamerika | 3.925 19.010 -79 14.585 36.215 -60 |
| Sydamerika | 2.411 5.654 -57 7.289 10.388 -30 |
| Asien | 5.807 7.732 -25 11.476 14.420 -20 |
| Afrika och Oceanien | 2.054 3.387 -39 4.609 6.470 -29 |
| Totalt lastbilar | 28.033 65.237 -57 72.798 123.831 -41 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 23.161 56.237 -59 61.426 105.880 -42 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 1.814 3.378 -46 4.257 6.719 -37 |
| Lätta lastbilar(< 7 ton) | 3.058 5.622 -46 7.115 11.232 -37 |
| Totalt lastbilar | 28.033 65.237 -57 72.798 123.831 -41 |
| Leveranser av lastbilar per varumärke Volvo |
|
| Europa | 7.101 15.628 -55 18.629 29.302 -36 |
| Nordamerika | 1.917 11.124 -83 7.245 20.865 -65 |
| Sydamerika | 2.293 5.265 -56 6.920 9.679 -29 |
| Asien | 2.707 3.229 -16 5.380 5.808 -7 |
| Afrika och Oceanien | 995 1.789 -44 2.159 3.447 -37 |
| Totalt Volvo | 15.013 37.035 -59 40.333 69.101 -42 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 14.552 36.101 -60 39.175 67.263 -42 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 461 934 -51 1.158 1.838 -37 |
| Totalt Volvo | 15.013 37.035 -59 40.333 69.101 -42 |
| UD | |
| Nordamerika | - 3 -100 11 36 -69 |
| Sydamerika | 12 95 -87 71 160 -56 |
| Asien | 2.687 4.171 -36 5.409 7.942 -32 |
| Afrika och Oceanien | 485 729 -33 1.102 1.462 -25 |
| Totalt UD | 3.184 4.998 -36 6.593 9.600 -31 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 2.602 3.977 -35 5.248 7.526 -30 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 495 781 -37 1.109 1.613 -31 |
| Lätta lastbilar(< 7 ton) | 87 240 -64 236 461 -49 |
| Totalt UD | 3.184 4.998 -36 6.593 9.600 -31 |
| Renault Trucks | |
| Europa | 6.735 13.826 -51 16.210 27.036 -40 |
| Tunga och medeltunga lastbilar | 3.794 8.559 -56 9.369 16.472 -43 |
| Lätta lastbilar | 2.941 5.267 -44 6.841 10.564 -35 |
| Nordamerika | 9 499 -98 158 822 -81 |
| Sydamerika | 17 56 -70 49 90 -46 |
| Asien | 413 332 24 686 670 2 |
| Afrika och Oceanien | 360 543 -34 966 943 2 |
| Totalt Renault Trucks | 7.534 15.256 -51 18.069 29.561 -39 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 3.716 8.211 -55 9.211 15.522 -41 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 847 1.663 -49 1.979 3.268 -39 |
| Lätta lastbilar(< 7 ton) | 2.971 5.382 -45 6.879 10.771 -36 |
| Totalt Renault Trucks | 7.534 15.256 -51 18.069 29.561 -39 |
| Mack | |
| Nordamerika | 1.999 7.384 -73 7.171 14.492 -51 |
| Sydamerika | 89 238 -63 249 459 -46 |
| Asien | - - - 1 - - |
| Afrika och Oceanien | 214 326 -34 382 618 -38 |
| Totalt Mack | 2.302 7.948 -71 7.803 15.569 -50 |
| Tunga lastbilar(>16 ton) | 2.291 7.948 -71 7.792 15.569 -50 |
| Medeltunga lastbilar(7–16 ton) | 11 - - 11 - - |
| Totalt Mack | 2.302 7.948 -71 7.803 15.569 -50 |
34 Rapport över det andra kvartalet 2020
OMRÄKNING AV RESULTATRÄKNINGAR 2019
Som en konsekvens av en omklassificering av vissa kostnader presenteras omräknade räkenskaper per kvartal och för helåret 2019 nedan.
| Första kvartalet 2019 Mkr |
Tidigare redovisat Omräkning Efter omräkning Tidigare redovisat Omräkning Efter omräkning Volvokoncernen Industriverksamheten |
|---|---|
| Nettoomsättning | 104.158 - 104.158 107.208 - 107.208 |
| Kostnad för sålda produkter | -78.810 227 -78.583 -80.540 227 -80.313 |
| Bruttoresultat | 25.348 227 25.575 26.667 227 26.894 |
| Forsknings- och utvecklingskostnader | -4.125 - -4.125 -4.125 - -4.125 |
| Försäljningskostnader | -7.235 -227 -7.462 -7.853 -227 -8.080 |
| Administrationskostnader | -1.471 - -1.471 -1.474 - -1.474 |
| Övriga rörelseintäkter och kostnader | 600 - 600 503 - 503 |
| Resultat från innehav i joint ventures och intresseföretag |
425 - 425 425 - 425 |
| Resultat från övriga aktieinnehav | 18 - 18 18 - 18 |
| Rörelseresultat | 13.560 - 13.560 14.162 - 14.162 |
| Ränteintäkter och liknande resultatposter | 73 - 73 73 - 73 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | -454 - -454 -455 - -455 |
| Övriga finansiella intäkter och kostnader | -500 - -500 -500 - -500 |
| Resultat efter finansiellaposter | 12.679 - 12.679 13.280 - 13.280 |
| Inkomstskatter | -2.361 - -2.361 -2.517 - -2.517 |
| Periodens resultat | 10.318 - 10.318 10.763 - 10.763 |
| Andra kvartalet 2019 Mkr |
Tidigare redovisat Omräkning Efter omräkning Tidigare redovisat Omräkning Efter omräkning Industriverksamheten Volvokoncernen |
|---|---|
| Nettoomsättning | 117.310 - 117.310 120.694 - 120.694 |
| Kostnad för sålda produkter | -89.176 230 -88.946 -91.116 230 -90.886 |
| Bruttoresultat | 28.134 230 28.364 29.578 230 29.808 |
| Forsknings- och utvecklingskostnader | -4.814 - -4.814 -4.814 - -4.814 |
| Försäljningskostnader | -7.821 -230 -8.051 -8.456 -230 -8.686 |
| Administrationskostnader | -1.472 - -1.472 -1.476 - -1.476 |
| Övriga rörelseintäkter och kostnader | -305 - -305 -425 - -425 |
| Resultat från innehav i joint ventures och intresseföretag |
476 - 476 476 - 476 |
| Resultat från övriga aktieinnehav | 222 - 222 222 - 222 |
| Rörelseresultat | 14.419 - 14.419 15.105 - 15.105 |
| Ränteintäkter och liknande resultatposter | 85 - 85 86 - 86 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | -458 - -458 -459 - -459 |
| Övriga finansiella intäkter och kostnader | -168 - -168 -167 - -167 |
| Resultat efter finansiellaposter | 13.879 - 13.879 14.566 - 14.566 |
| Inkomstskatter | -3.046 - -3.046 -3.213 - -3.213 |
| Periodens resultat | 10.832 - 10.832 11.352 - 11.352 |
35
Rapport över det andra kvartalet 2020
==> picture [455 x 269] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
Tredje kvartalet 2019 Industriverksamheten Volvokoncernen
Tidigare Efter Tidigare Efter
Mkr redovisat Omräkning omräkning redovisat Omräkning omräkning
Nettoomsättning 95.167 - 95.167 98.723 - 98.723
Kostnad för sålda produkter -72.379 558 -71.821 -74.461 558 -73.903
Bruttoresultat 22.788 558 23.346 24.263 558 24.821
Forsknings- och utvecklingskostnader -4.251 - -4.251 -4.251 - -4.251
Försäljningskostnader -7.347 -558 -7.905 -7.973 -558 -8.531
Administrationskostnader -1.330 - -1.330 -1.333 - -1.333
Övriga rörelseintäkter och kostnader -15 - -15 -86 - -86
Resultat från innehav i joint ventures och
intresseföretag 227 - 227 227 - 227
Resultat från övriga aktieinnehav 39 - 39 39 - 39
Rörelseresultat 10.111 - 10.111 10.885 - 10.885
Ränteintäkter och liknande resultatposter 82 - 82 82 - 82
Räntekostnader och liknande resultatposter -376 - -376 -376 - -376
Övriga finansiella intäkter och kostnader -463 - -463 -463 - -463
Resultat efter finansiella poster 9.354 - 9.354 10.129 - 10.129
Inkomstskatter -2.357 - -2.357 -2.580 - -2.580
Periodens resultat 6.998 - 6.998 7.549 - 7.549
----- End of picture text -----
| Fjärde kvartalet 2019 Mkr |
Tidigare redovisat Omräkning Efter omräkning Tidigare redovisat Omräkning Efter omräkning Volvokoncernen Industriverksamheten |
|---|---|
| Nettoomsättning | 101.727 - 101.727 105.355 - 105.355 |
| Kostnad för sålda produkter | -78.690 277 -78.413 -80.778 277 -80.501 |
| Bruttoresultat | 23.037 277 23.314 24.578 277 24.855 |
| Forsknings- och utvecklingskostnader | -5.348 - -5.348 -5.348 - -5.348 |
| Försäljningskostnader | -8.080 -277 -8.357 -8.756 -277 -9.033 |
| Administrationskostnader | -1.614 - -1.614 -1.618 - -1.618 |
| Övriga rörelseintäkter och kostnader | -50 - -50 -213 - -213 |
| Resultat från innehav i joint ventures och intresseföretag |
731 - 731 731 - 731 |
| Resultat från övriga aktieinnehav | 6 - 6 6 - 6 |
| Rörelseresultat | 8.681 - 8.681 9.379 - 9.379 |
| Ränteintäkter och liknande resultatposter | 79 - 79 79 - 79 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | -385 - -385 -385 - -385 |
| Övriga finansiella intäkter och kostnader | -215 - -215 -215 - -215 |
| Resultat efter finansiellaposter | 8.160 - 8.160 8.857 - 8.857 |
| Inkomstskatter | -1.886 - -1.886 -2.027 - -2.027 |
| Periodens resultat | 6.274 - 6.274 6.831 - 6.831 |
36 Rapport över det andra kvartalet 2020
==> picture [455 x 270] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
Helår 2019 Industriverksamheten Volvokoncernen
Tidigare Efter Tidigare Efter
Mkr redovisat Omräkning omräkning redovisat Omräkning omräkning
Nettoomsättning 418.361 - 418.361 431.980 - 431.980
Kostnad för sålda produkter -319.055 1,292 -317.763 -326.895 1,292 -325.603
Bruttoresultat 99.306 1,292 100.598 105.085 1,292 106.377
Forsknings- och utvecklingskostnader -18.539 - -18.539 -18.539 - -18.539
Försäljningskostnader -30.483 -1,292 -31.775 -33.037 -1,292 -34.329
Administrationskostnader -5.887 - -5.887 -5.901 - -5.901
Övriga rörelseintäkter och kostnader 230 - 230 -221 - -221
Resultat från innehav i joint ventures och
intresseföretag 1.859 - 1.859 1.859 - 1.859
Resultat från övriga aktieinnehav 285 - 285 285 - 285
Rörelseresultat 46.771 - 46.771 49.531 - 49.531
Ränteintäkter och liknande resultatposter 320 - 320 320 - 320
Räntekostnader och liknande resultatposter -1.673 - -1.673 -1.674 - -1.674
Övriga finansiella intäkter och kostnader -1.346 - -1.346 -1.345 - -1.345
Resultat efter finansiella poster 44.071 - 44.071 46.832 - 46.832
Inkomstskatter -9.650 - -9.650 -10.337 - -10.337
Periodens resultat 34.422 - 34.422 36.495 - 36.495
----- End of picture text -----
37 Rapport över det andra kvartalet 2020
Denna information är sådan information som AB Volvo (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom den i pressmeddelandet avseende denna rapport angivna kontaktpersons försorg, för offentliggörande kl. 07.20 den 17 juli 2020.
Denna rapport innehåller framtidsinriktad information som speglar styrelsens och ledningens nuvarande uppfattning avseende vissa framtida händelser och möjligt framtida resultat. Även om styrelsen och ledningen bedömer att dessa förväntningar är rimliga, kan ingen garanti lämnas på att dessa uppgifter kommer att visa sig vara korrekta. Faktiskt framtida utfall kan variera väsentligt jämfört med de i denna rapport lämnade uppgifterna, beroende på bland annat (i) förändrade förutsättningar avseende ekonomi, konjunktur, marknad och konkurrens, (ii) affärs- och verksamhetsplaner, (iii) förändringar i lagkrav och andra politiska åtgärder, (iv) variationer i valutakurser och (v) affärsriskbedömningar.
Denna rapport innebär inte att företaget har åtagit sig att revidera lämnade uppgifter, utöver vad som föranleds av noteringsavtalet med Nasdaq Stockholm, om och när förhållandena förändras jämfört med det datum som denna information lämnades.
38 Rapport över det andra kvartalet 2020
Finansiell kalender
| Finansiell kalender | ||
|---|---|---|
| Rapport över det tredje kvartalet | 2020 |
20 oktober 2020 |
| Rapport över det fjärde kvartalet | och helåret 2020 |
3 februari 2021 |
| Rapport över det första kvartalet | 2021 |
22 april 2021 |
| Rapport över det andra kvartalet | 2021 |
20 juli 2021 |
| Rapport över det tredje kvartalet | 2021 |
21 oktober 2021 |
Kontaktuppgifter
| Media relations: | |
|---|---|
| Claes Eliasson | 076-553 72 29 |
| Investor Relations: | |
| Christer Johansson | 073-902 25 22 |
| Johan Bartler | 073-902 21 93 |
| Anders Christensson | 076-553 59 66 |
Aktiebolaget Volvo (publ) 556012–5790 Investor Relations, VGHQ 405 08 Göteborg Tel 031–66 00 00 www.volvogroup.se
==> picture [67 x 66] intentionally omitted <==