Skip to main content

AI assistant

Sign in to chat with this filing

The assistant answers questions, extracts KPIs, and summarises risk factors directly from the filing text.

Unibep S.A. M&A Activity 2020

May 5, 2020

5850_rns_2020-05-05_eeef4a56-c970-4951-8650-f40beb172124.html

M&A Activity

Open in viewer

Opens in your device viewer

Zarząd UNIBEP S.A. (Emitent) informuje, że w dniu 5 maja 2020 r. spółka zależna od Emitenta, Budrex Sp. z o.o. z siedzibą w Białymstoku (Podwykonawca), zawarła z MOTA-ENGIL CENTRAL EUROPE S.A. z siedzibą w Krakowie (Generalny Wykonawca) umowę podwykonawczą (Umowa) na kompleksowe wykonanie obiektów mostowych w ramach inwestycji pn.: "Projekt i budowa drogi ekspresowej S-61 Ostrów Mazowiecka – Szczuczyn, odcinek: Węzeł "Łomża Południe" (z Węzłem) – Węzeł "Łomża Zachód" (bez Węzła), na długości około 7,186 km [S61] + DK 63 [GP] 8,907 km" (Inwestycja).

Podmiotem zamawiającym dla ww. projektu jest Skarb Państwa – Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad działający przez GDDKiA Oddział w Białymstoku (Zamawiający).

Szacunkowe wynagrodzenie kosztorysowe z tytułu realizacji przedmiotu Umowy wynosi ok. 21,67 mln zł netto (Wynagrodzenie).

Rozpoczęcie realizacji przedmiotu Umowy nastąpi w ciągu 7 dni od podpisania Umowy, a zakończenie w II kwartale 2021 r.

Umowa przewiduje postanowienia odnośnie możliwości naliczenia kar umownych m.in. w przypadkach zwłoki w realizacji przedmiotu Umowy oraz karę umowną za odstąpienie od Umowy w wysokości 15% Wynagrodzenia brutto, przy czym maksymalna wysokości kar umownych jaka może zostać naliczona ze wszystkich tytułów została ograniczona do wysokości 20% Wynagrodzenia brutto. Jednocześnie Generalny Wykonawca jest uprawniony do dochodzenia naprawnienia szkody przewyższającej wartość naliczonych kar umownych na zasadach ogólnych oraz do kumulowania kar umownych.

Pozostałe warunki umowne, w tym w zakresie zabezpieczenia należytego wykonania Umowy oraz odstąpienia od niej, nie odbiegają od warunków powszechnie stosowanych dla tego typu umów.