AGM Information • Apr 27, 2023
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Firenze, 27 aprile 2023 Ordinaria degli Azionisti di Toscana Aeroporti S.p.A. si è riunita oggi sotto la presidenza di Marco Carrai esclusivamente tramite deleghe conferite a Computershare, undecies del D.Lgs. n.58/1998 in legge e successive modifiche.
nei termini proposti dal Consiglio di Amministrazione del 15 marzo 2023 il bilancio di esercizio e ha preso atto dei dati del bilancio consolidato al 31 dicembre 2022. Come già comunicato al mercato sono stati 6,7 milioni i passeggeri complessivamente transitati presso gli scali aeroportuali di Firenze e Pisa (+137,0% rispetto al 2021). In crescita sia i ricavi totali pari a 90,4 milioni di euro (+86,3% rispetto al 2021) che i ricavi operativi pari a 76,8 milioni di euro (+118,6%). Il Margine Operativo Lordo (EBITDA) consolidato ha raggiunto i 20,9 milioni di euro a fronte dei 6,3 milioni di euro del 31 dicembre 2021. Il Risultato netto del Gruppo è tornato ad essere positivo registrando un utile di esercizio pari a 4,7 milioni di euro in deciso miglioramento rispetto alla perdita di 5,3 milioni di euro del 31 dicembre 2021. degli Azionisti ha deliberato 2.054.996 euro, a riserva legale per 102.750 euro e a riserva straordinaria per 1.952.246 euro.
Ai sensi dello Statuto sociale, due sindaci effettivi sono di nomina ministeriale, uno dei quali assume la carica di Presidente del Collegio Sindacale. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha designato Leonardo Comucci quale sindaco effettivo mentre il Ministero ancora provveduto alla nomina di propria spettanza pertanto non è stato possibile costituire il Collegio Sindacale. Il nuovo Collegio Sindacale potrà ritenersi costituito successivamente alla suddetta designazione p
organo in scadenza resterà in carica in regime di prorogatio sino alla data di insediamento del nuovo Collegio Sindacale.
Nel rispetto della normativa e disposizioni statutarie vigenti in materia di parità di genere e in ragione della mancata designazione di competenza del Ministero dell'Economia e delle Finanze, le nomine odierne saranno adeguate ai risultati delle votazioni e alle disposizioni di legge in merito alla parità di genere, pertanto qualora il componente designato dal Ministero dell'Economia e della Finanza fosse una donna, risulteranno definitivamente nominati i componenti sopra indicati, qualora di contro il componente fosse un uomo non risulterà nominato Giorgio Corti ma al suo posto risulterà nominata Lara Lupi entrambi candidati nella lista presentata dagli azionisti Provincia di Pisa, Comune di Pisa e Camera di Commercio della Toscana Nord Ovest.
L inoltre deliberato sulla determinazione del compenso dei componenti effettivi del Collegio Sindacale.
non vincolante, la seconda sezione della Relazione sulla Politica di Remunerazione e sui Compensi Corrisposti r tercomma 6 del TUF.
di riferimento , ha 3-2031 alla società KPMG S.p.A. determinandone il relativo compenso.
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Il rendiconto sintetico delle votazioni e il verbale della suddetta Assemblea saranno messi a disposizione del pubblico presso la sede sociale della Società, sul meccanismo di stoccaggio autorizzato () e sul sito Internet della Società www.toscanaaeroporti.com nella sezione Azionisti
Il dirigente preposto alla redazione dei documenti contabili societari, Marco Gialletti, dichiara ai sensi del comma 2 articolo 154- contenuta nel presente comunicato corrisponde alle risultanze documentali, ai libri e alle scritture contabili.
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* * * Il presente comunicato stampa è dispon www.toscana-
* * * Toscana Aeroporti S.p.A. è la società di gestione degli scali aeroportuali di Firenze e Pisa. Nasce il 1° giugno 2015 dalla fusione di AdF - Aeroporto di Firenze S.p.A. (società di gestione dello scalo A. Vespucci di Firenze) e SAT - Società Aeroporto Toscano S.p.A. (società di gestione dello scalo G. Galilei di Pisa) e si caratterizza per la complementarità dei due scali, ciascuno con una propria specificità: l'aeroporto Vespucci si concentra sullo sviluppo del traffico business e leisure attraverso i full service carrier, collegando i principali hub europei; l'aeroporto Galilei, invece, privilegia il traffico turistico gestito da vettori low cost, iù importanti del Paese e rappresenta un volano di sviluppo economico del territorio essenziale per una delle regioni più note e amate al mondo.
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