Business and Financial Review • Feb 18, 2025
Business and Financial Review
Open in ViewerOpens in native device viewer
6
| 2024 Sonuçları |
2025 Yeni Beklentileri(1) (3) |
2025 Önceki Beklentiler |
|
|---|---|---|---|
| Ciro (€m) |
1660 | 1750 - 1850 |
14 - 18% BYBO (2022-2025) bekleniyor |
| Toplam Yolcu (m) |
106,5 | 110 - 120 |
10 - 14% BYBO (2022-2025) bekleniyor |
| Dış Hat Yolcu(m) |
71,2 | 75 - 83 |
|
| FAVÖK (€m) |
489,4 | 520 - 590 |
14 - 20% BYBO (2022-2025) bekleniyor |
| FAVÖK Marjı (%) |
29.5 | - | 2022 marjının üstünde (>30.6%) |
| Yatırım Harcamaları (€m) |
255,6 | 140 – 160mn + Almatı Yeni Yatırım Programı (2) |
140 – 160mn + Almatı Yeni Yatırım Programı (2) |
| Net Borç / FAVÖK | 3.52 | 2.5 – 3.0 |
2.5 – 3.0 |
(1) 2025 beklentilerimiz herhangi bir seyahat kısıtlamasının, başka mücbir sebeplerin veya güvenlikle ilgili gelişmelerin olmadığı, döviz piyasalarında beklenmeyen dalgalanmaların veya diğer anormal koşulların yaşanmadığı ve normal iş koşullarının devam ettiği varsayımına dayanmaktadır. Bu varsayımlardan sapmaların, beklenen yolcu sayımız ve 2025 mali sonuçlarımız üzerinde önemli etkileri olabilir. Yolcu beklentisi ortak girişim havalimanlarını kapsıyor ancak özkaynak yöntemi nedeniyle ciro, FAVÖK ve yatırım harcamaları beklentilerine ortak girişimler dahil değildir.
(2) Almatı Yatırım Planının 2025-2028 yılları arasında 3-4 yıla yayılmış şekilde €150-300mn arasında olması bekleniyor. Yatırım programının büyüklüğünün Nisan 2025'te yapılacak olan Yönetim Kurulu toplantısında güncellenmesi amaçlanıyor. Tarifelerin olumlu seyretmesi yatırım planı için önemli bir etken olacaktır.
(3) 2025'te, Yeni Antalya, Yeni Ankara ve Almatı yeni uluslararası terminali gibi tamamlanmış yatırımlardan daha yüksek amortisman ve daha yüksek faiz gideri (önceden aktifleştirilen) beklenmektedir. Ayrıca, kalan Satın Alma Fiyatının Dağıtılmasının Amortismanı (nakit olmayan etki) nedeniyle Antalya 1'den daha düşük net kâr beklenmektedir. Bunun dışında, güçlü TL, TGS ve ATU'nun net kârında bir düşüşe de neden olabilir. Ayrıca, Ankara, BTA Antalya ve TAV İşletme Hizmetleri yeni New York özel yolcu salonundan kira amortismanı bekliyoruz. Bu hareketlerin FAVÖK altındaki toplam etkisinin bir sonucu olarak, 2025 yılı net kârının 2024 yılından yüksek olmasını beklemiyoruz.
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.