AI Terminal

MODULE: AI_ANALYST
Interactive Q&A, Risk Assessment, Summarization
MODULE: DATA_EXTRACT
Excel Export, XBRL Parsing, Table Digitization
MODULE: PEER_COMP
Sector Benchmarking, Sentiment Analysis
SYSTEM ACCESS LOCKED
Authenticate / Register Log In

Société Marseillaise du Tunnel Prado-Carénage

Interim / Quarterly Report Jul 29, 2015

1669_iss_2015-07-29_7784e6a2-4bf2-420b-ad72-cd686a029d11.pdf

Interim / Quarterly Report

Open in Viewer

Opens in native device viewer

SOCIETE MARSEILLAISE DU TUNNEL PRADO CARENAGE RESULTATS PREMIER SEMESTRE 2015

Le tunnel Prado Carénage, premier ouvrage urbain, en France, de circulation routière à péage, est en exploitation depuis le 18 septembre 1993.

Le Conseil d'administration qui s'est tenu le 29 juillet a arrêté les comptes du 1er semestre 2015.

1 – Compte de résultat

Compte
de
résultat
(en
euros)
30
juin
2015
(6
mois)
30
juin
2014
(6
mois)
Chiffre
d'affaires
20
501
063
19
587
668
Charges
d'exploitation
(8
900
269)
(9
455
635)
Résultat
d'exploitation
11
600
794
10
132
033
Résultat
financier
(467
795)
(502
348)
Résultat
courant
avant
impôt
et
participation
11
168
602
9
629
685
Résultat
exceptionnel
3
917
(30)
Impôt
sur
les
bénéfices
+
participation
(4
214
875)
(3
810
238)
Résultat
net
6
957
644
5
819
417

Le nombre de véhicules sur les 6 premiers mois de l'année 2015 atteint 8.823.864 (8.391.926 véhicules pour le premier semestre 2014), soit une augmentation de 5,15%.

Cette croissance provient du trafic induit par la mise en service du tunnel Prado Sud qui offre à de nouveaux utilisateurs un accès plus rapide à la traversée souterraine du centre-ville de Marseille.

La diminution des frais d'exploitation s'explique notamment par la prise en charge au premier semestre 2014 des travaux de réparations sur la dalle (372 K€) et la chaussée du tunnel (152 K€) non récurrents sur le premier semestre 2015.

Les comptes intermédiaires au 30 juin 2015 ont fait l'objet d'un examen limité du commissaire aux comptes.

2 – Perspectives

La croissance du trafic sur le second semestre devrait être plus modérée du fait de la réduction de la montée en charge du trafic induit par le tunnel Prado Sud.

Le programme de travaux de remise à niveau des chaussées du tunnel se déroule pendant les nuits des mois de juillet et aout, période où le trafic est réduit du fait des vacances.

La société reste confiante sur ses perspectives à moyen terme.

La Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage (SMTPC) est concessionnaire de la Communauté urbaine de Marseille Provence Métropole jusqu'en 2025, d'un tunnel routier à péage de 2,5 Km reliant par le centre de la ville l'autoroute A50 à l'Est et l'autoroute A55 au Nord. SMTPC est chargée de la maintenance, de la sécurité et de l'exploitation de cet ouvrage. La société est également exploitante du tunnel Prado Sud, tunnel reliant le tunnel Prado Carénage aux quartiers sud de Marseille et qui a été inauguré le 16 novembre 2014

Cotation : EURONEXT Paris compartiment B. Code ISIN : FR0004016699. MNO : SMTPC www.tunnelprado.com Tél : +33(0)4 91 80 88 80 Contact : Cécile CAMBIER [email protected]

Talk to a Data Expert

Have a question? We'll get back to you promptly.