Earnings Release • Sep 30, 2022
Earnings Release
Open in ViewerOpens in native device viewer

Marseille, le 30 septembre 2022, à 18h00
Le Tunnel Prado Carénage, premier ouvrage urbain, en France, de circulation routière à péage, est en exploitation depuis le 18 septembre 1993.
7 190 741 véhicules légers ont emprunté le tunnel sur le 1er semestre 2022, soit une augmentation 14,5% par rapport au 1er semestre 2021. L'augmentation du trafic s'explique par l'allègement des mesures gouvernementales liées à la crise sanitaire. Le trafic de la période reste néanmoins inférieur à la situation d'avant-crise Covid-19 (-1,1% par rapport au premier semestre 2019).
La visibilité demeure réduite à date, l'activité restant dépendante de l'évolution du contexte sanitaire et des effets sur le trafic susceptibles de résulter de la hausse de l'inflation et du coût des carburants.
Le Conseil d'administration qui s'est tenu le 30 septembre 2022 a arrêté les comptes du 1er semestre 2022.
| En euros | 30 juin 2022 | 30 juin 20211 |
|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 17 197 893 | 14 969 437 |
| Production immobilisée | 288 651 | 276 573 |
| Charges d'exploitation | (8 654 077) | (9 197 241) |
| Résultat d'exploitation | 8 832 467 | 6 048 768 |
| Résultat financier | (292 825) | (277 009) |
| Résultat courant avant impôt et participation | 8 539 642 | 5 771 759 |
| Résultat net | 6 337 323 | 4 157 810 |
| En euros | 30 juin 2022 | 31 décembre 2021 |
|---|---|---|
| Immobilisations incorporelles nettes | 897 116 | 1 053 495 |
| Immobilisations corporelles nettes | 92 333 785 | 91 232 207 |
| Immobilisations financières | 3 100 | 3 100 |
| Total de l'actif circulant | 55 339 536 | 49 298 350 |
| Total de l'actif | 148 573 536 | 141 587 154 |
1 Un changement de méthode comptable consistant à comptabiliser un amortissement de caducité sur les coûts de construction de la future bretelle d'accès Schlœsing à compter de sa mise en service prévisionnelle a été appliqué par la Société dans ses comptes annuels clos au 31 décembre 2021. Ce changement de méthode comptable ayant été décidé et appliqué de façon postérieure à l'établissement et à la publication des comptes semestriels au 30 juin 2021, les informations financières au 30 juin 2021, présentées de façon comparative à celles au 30 juin 2022, ne tiennent donc pas compte des incidences de ce changement de méthode comptable. L'application de ce changement de méthode comptable dans les comptes semestriels au 30 juin 2021 aurait conduit à minorer la dotation aux amortissements de caducité du semestre à hauteur de 729 888 euros.

| Capitaux propres Provisions pour charges |
68 381 848 2 011 859 |
73 135 777 1 984 566 |
|---|---|---|
| Total des dettes | 78 179 830 | 66 466 811 |
| Total du passif | 148 573 536 | 141 587 154 |
1 – Au compte de résultat :
Le chiffre d'affaires du semestre est en augmentation de 14,9% par rapport au 1er semestre de l'exercice 2021.
Le résultat net qui s'est établi à 6,3 M€ au 30 juin 2022 est en augmentation de 52% par rapport au résultat du 1er semestre de l'année précédente, essentiellement sous l'effet de l'augmentation de trafic et de l'incidence du changement de méthode comptable opéré par la Société au 31 décembre 2021.
2 – Au bilan :
L'augmentation de la valeur nette des immobilisations par rapport à 2021 est principalement liée aux acquisitions et travaux de la bretelle Schlœsing.
Le poste des dettes évolue sous l'effet des tirages sur le crédit à terme pour financer les travaux de la bretelle Schlœsing et des dividendes décidés au titre de l'affectation du résultat de l'exercice 2021 non versés au 30 juin 2022.
Les comptes intermédiaires au 30 juin 2022 ont fait l'objet d'un examen limité du commissaire aux comptes.
La Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage (SMTPC) est concessionnaire de la Métropole Aix Marseille Provence, d'un tunnel routier à péage de 2,5 Km reliant par le centre de la ville l'autoroute A50 à l'Est et l'autoroute A55 au Nord jusqu'en janvier 2033, date à laquelle la société remettra l'ouvrage à titre gratuit à la Métropole. SMTPC est chargée de la maintenance, de la sécurité et de l'exploitation de cet ouvrage. La société est également exploitante du tunnel Prado Sud, tunnel reliant le tunnel Prado Carénage aux quartiers sud de Marseille. Cotation : EURONEXT Paris compartiment C. Code ISIN : FR0004016699. MNO : SMTPC
Contact presse : Frédérique Alary Tél : 04 91 80 88 84 / 06 07 08 40 82 [email protected]
Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage 2 3 avenue Arthur Scott - CS 70157 - 13395 Marseille Cedex 10 T 04.91.80.88.80 I M [email protected] I W tunnelsprado.com S.A. au Capital de 17 804 375 euros – R.C.S. Marseille B 334 173 879 – SIRET : 334 173 879 00050
Code NAF 5221Z – FR 71334173879
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.