S.F. Holding Co., Ltd. — Management Reports 2021

Mar 17, 2021

顺丰控股股份有限公司

2020 年度董事会工作报告

各位股东：

大家好！首先非常感谢全体股东对公司董事会的信任和支持！

2020 年是不平凡的一年，对顺丰控股而言是挑战与机遇并存的一年，在全体股东的大力支持和公司全体 同仁的不懈努力下，顺丰控股转危为机，公司业务取得良好发展。2020 年初，在新冠疫情的考验下，顺丰控 股表现出了强韧的综合运营能力和抗风险能力，实现快速、安全复工，全力保障防疫物资和居民生活物资的 运输和快递需求。2020 年，顺丰控股紧抓市场机遇，深耕与拓展并举，实现高速业务增长及健康盈利，保障 了公司长期可持续发展。未来，公司董事会将继续秉承勤勉尽职、锐气进取的态度，以全体股东利益及公司 长远发展的角度出发，以客户为中心，持续夯实公司运营底盘，紧抓行业发展机遇，前瞻性布局公司核心战 略，以科技引领物流服务，为客户提供独立第三方的、高效敏捷的一站式全链条的供应链服务，致力于成为 独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司。此次，董事会向全体股东总结工作报告如下：

一、行业及市场环境概述

1、新冠疫情考验下，中国宏观经济保持正增长，物流行业维持高景气度

2020 年，中国GDP 总量达101.6 万亿元，同比增长2.3% ，首次突破百万亿大关。据国际货币基金组织 预计，在新冠疫情的影响下，2020 年中国是全球主要经济体中唯一正增长的国家。作为全球产业链中重要的 制造业出口大国，中国2020 年进出口总额达32.2 万亿元，同比增长1.9%，保持了正增长。中国物流行业也 得到进一步发展，2020 年社会物流总费用14.9 万亿元，同比增长2.0%；2020 年12 月中国物流业景气指数 为56.9%，处于较高景气区间。整体来看中国工业物流需求平稳增长，进口物流需求增势良好，民生消费相 关的新动能需求持续快速发展。据国家邮政局统计，2020 年全国快递服务企业业务量累计完成833.6 亿件， 同比增长31.2%；业务收入累计完成8,795.4 亿元，同比增长17.3%。

2、国家出台多层次政策大力支持物流行业发展，物流行业前景广阔

2020 年，中央一号文件、中央财经委员会均明确表明，物流体系建设对我国的战略发展具有重要意义； 十四五规划特别指出坚持自主可控、安全高效，分行业做好供应链战略设计和精准施策，推动全产业链优化 升级；2021 年1 月，交通运输部发布了《关于服务构建新发展格局的指导意见》，提出了“现代交通物流体 系加速完善”的发展目标；2020 年4 月，国家邮政局及工业和信息化部联合发布《关于促进快递业与制造业 深度融合发展的意见》，提出促进快递业与制造业深度融合的发展格局，做优做大供应链服务。物流行业作

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为我国经济发展的重点关键领域，未来前景广阔。

围绕畅通国内国际双循环，以国家物流枢纽为中心的国内大循环基础设施建设，将成为“十四五”发展 重点，新物流大通道加速成型，与之相应的“一带一路”大通道建设也将持续加速。（1）“快递下乡进村” 被提升至战略高度：一方面拉动城乡供给对接，另一方面则是挖掘农村地区的消费潜力；（2）快递“进厂” 重点行业聚焦：重点聚焦3C、医药、汽配、服装和快消品等领域，国家邮政局搭建对接平台，引导企业由产 后产前至产中、由环节到系统，发展供应链综合解决方案，打造制造业“移动仓”；（3）快递“出海”积极 推进，国家邮政局推进国际邮件处理场地改造升级，创新邮件、快件、跨境电商通关模式，补齐海外中转、 洲际干线、清关资质、标准衔接等短板，不断丰富洲际国际寄递物流专线。

3、物流行业规模巨大，市场广阔，存在较大的整合空间

（1）物流行业规模再上新台阶，物流效率不断提升

近年来，尽管全球经济增速放缓、传统产业发展疲软，中国物流行业积极抓住发展机遇成为了中国经济 增长的新亮点。2017 至 2020 年，我国社会物流总费用由 12.1 万亿元上升至 14.9 万亿元，年复合增长率达 7.2%， 其占 GDP 比重一般用来衡量社会物流成本水平及现代化水平。2015 年至 2020 年，我国社会物流总费用与 GDP 的比率由 16.0%下降至 14.7%，降低了 1.3 个百分点，物流行业降本增效成果显著。近年来，通过优化营商环 境，提高物流设备智能化水平，改革公路收费等措施，我国物流成本有所下降，效率不断提升。

（2）物流企业活力持续增强，但市场较为分散，龙头企业整合空间巨大

根据 2020 年 11 月中国物流与采购联合会公布的数据，2020 年综合 50 强物流企业的 2019 年物流业务收 入合计为 1.1 万亿元，按可比口径计算，同比增长 15.6%，但占 2019 年中国物流业总收入 10.3 万亿元的比重 仅为 10.7%，与发达国家相比，我国物流行业格局仍然十分分散。

随着复工复产稳步推进，物流企业业务量及订单水平均稳步回升，物流供需两端同步回升，市场活力持 续增强。中国物流业景气指数中的业务量指数和新订单指数自 2020 年 3 月以来均处于回升通道，2020 年 12 月分别回升至 56.9%和 55.8%的较高水平，物流行业维持较高景气水平。我国物流企业服务能力进一步提高， 为打通供应链、协调产业链、创造价值链提供重要保障。物流企业与汽车、家电、电子、医药、冷链、电商、 零售等制造、商贸流通业深度融合，形成一批专业能力强、服务质量高的品牌标杆。

随着物流行业不断发展，信息技术升级带动行业新技术、新业态不断涌现，以及供应链管理不断发展并 在物流业得到广泛运用，我国物流行业集中度将逐渐提高，形成数家大规模专业化物流企业划分市场的格局。

（3）供应链柔性化发展，服务质量需求提升，综合性物流供应商面临发展机遇

随着我国产业升级，电子、汽车、医药等高端产业业务链条复杂程度提升，对于运输质量的重视与对成 本的控制要求不断提高，企业开始将物流需求外包给更高效的外部公司，从而促进第三方物流快速发展。同

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时，5G、云计算、工业互联网和物联网等技术更多应用于物流领域，能够实现设备互联和数据互联，使得物 流链接更加顺畅，为第三方物流的发展提供了技术支撑。此外，中国企业出海以及国家“一带一路”倡议带 来的国际化物流需求不断增加也为综合性第三方物流企业提供了新的发展机遇。2019 年我国第三方物流市场 规模已增长至 12,411 亿元，同比增速约 6.3%。

不同行业客户基于产品特征对物流供应链存在不同需求，例如电商行业要求小批量、高频次、高时效的 运输服务，医药行业对于端到端冷链物流、信息系统具有较高要求，在此背景下，由大数据、智能化、可视 化赋能的柔性供应链成为了当前物流行业供应链的主要发展趋势之一。物流企业构建柔性供应链能够更快速、 更经济地响应企业生产经营活动中多样、综合、实时变化的物流需求。

未来预计第三方物流渗透率将持续提升，具备多元化业务、数字化供应链能力强、完善的内外网络的综 合物流服务供应商能够为企业提供一站式综合物流解决方案，有望快速占领市场，进一步体现平台价值。

（4）快递行业龙头企业加速业务创新和多元化，构建综合物流服务能力

快递物流业作为产业供应链中不可或缺的重要一环，是大物流市场重要组成部分。近年来，客户需求呈 现多元化趋势，我国快递行业龙头企业亦多元化发展业务来满足客户不同的需求。一方面，龙头企业通过自 建、并购、重组、联盟等方式筑高壁垒，同时逐步探索业务多元化，构建快运、冷运及供应链等新业务，扩 大业务和海内外网络覆盖；另一方面，通过科技的手段协同多元化业务，实现资源集约化及运营效率提升。 快递行业企业满足客户新业务需求的柔性重组能力增强，抵抗风险能力大幅增加。近年来，龙头快递企业不 断加快拓展新赛道，进入新领域，加快嵌入新业态并提供服务，行业领先企业具备多元化的先发优势，构筑 了综合物流服务能力的竞争优势。

4、快递物流行业仍处于高速发展阶段，头部企业竞争激烈，行业整合加速

传统行业生命周期理论认为，行业的生命发展周期主要包括四个发展阶段：幼稚期，成长期，成熟期， 衰退期。中国快递正处于成长期到成熟期过渡的期间，在这一阶段，中国快递行业需求仍旧保持高速增长， 科技和资本增高行业壁垒，多元化的产业生态、健全稳定的网络和高效统一的管理将成固本关键。具体来看， 我国快递行业的主要特点如下：

（1）快递行业保持较高的增长水平，领先企业优势持续扩大

经过多年的高速发展，我国快递业务量规模已跃居世界首位。据国家邮政局数据，2011 年至 2020 年， 全国快递服务企业业务量由 36.7 亿件增至 833.6 亿件，年均复合增长率约 41.48%。“十三五”期间，中国包 裹快递量超过美国、日本和欧洲等发达经济体总和，对世界包裹增长贡献率超过 50%，已经成为世界邮政业 的动力源和稳定器。

国家邮政局数据显示，2020 年快递与包裹服务品牌集中度指数 CR8 为 82.2，市场较为集中。快递服务

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企业在业务量、市场份额、资产和盈利能力等方面均已出现分化。头部快递企业凭借人才、科技、资本的优 势，不断优化服务，提高市场占有率，以规模效应筑牢成本优势，领先优势继续扩大，部分中小型快递企业 逐步退出市场，强者愈强的“马太效应”更加凸显。

（2）行业逐步从人力密集、资本密集开始转向技术密集，科技创新赋能全流程、全场景

中国快递行业在初期的发展中，通过人力密集迅速完成了规模的扩大；在随后的 20 多年，龙头企业开 始寻求资本助力甚至直接上市获得资金，随后通过兼并收购等方式继续扩大规模；近几年，随着快递网络体 系越来越大，劳动成本日益提升，科技运用能力已成为推动行业升级的强大动力，快递行业开始进入技术密 集期。企业在科技方面前瞻布局并持续投入，不断加快技术革新步伐，缩短从研发到应用时长，研发应用领 域更加聚焦。科技创新在快递全流程、全场景应用加快，尤其是运输、分拣、仓储、系统平台、投递等领域， 人工智能、AI、大数据等技术加持的快递物流科技产品，在物流场景中纷纷落地实现应用。拥有强大技术研 发和应用能力的公司提前沉淀技术优势，获得在劳动力日益紧缺的未来持续领先的强大动力。

（3）电商行业仍是快递行业主要增长动力，增长动力将更加强劲和多元

新冠疫情的催化使得终端消费者加速向线上消费转移，线上消费成为生活中不可或缺的一环，商品线上 渗透率持续提升， 据国家统计局公布，2020 年全国网上零售额 117,601 亿元，同比增长 10.9%，占社会消费 品零售总额的比重从 2019 年的 20.7%增长至 24.9%。电商行业仍是快递行业的主要增长动力，增长动力将更 加强劲和多元。一方面，新冠疫情直接导致原来的线下交易场景转移到线上，生鲜电商发展迅速，2019 年生 鲜电商规模 2,796 亿，预计未来三年复合增长率 36%1；同时高端品牌亦纷纷加速线上化渠道布局。另一方面， 直播电商等新型电商形态的兴起，有望为电商行业带来新的增长动能。2019 年直播电商市场规模达到 4,338 亿，电商市场渗透率 4.1%；预计 2020 年直播电商规模将破万亿，电商渗透率 8.1%2。此外，跨境电商的蓬 勃发展成为推动国际快递业务发展的主要动力之一，未来跨境寄递业务亦将迎来巨大增长空间。

随着一二线城市用户消费增速放缓，农村市场以及三线以下城市下沉市场成为中国消费潜力最大的主 体，未来有望持续释放红利，支撑快递业务量高速增长。2020 年，全国农村网络零售额达 1.79 万亿元，同比 增长 8.9%3；下沉市场人口总量超 10 亿，城镇及农村人口占比各半，其中 1-9 月下沉市场电商净增活跃用户 超 9 千万，MAU 已达 5 亿4，三线及以下的城市新增用户成为电商平台新增用户的最重要增长来源。

（4）电商快递竞争趋于同质化，新玩家入局，价格战加剧

近年来，快递行业单票价格持续下滑，行业快递平均单价从 2007 年的 28.50 元/件快速下滑至 2020 年的

1 数据来源：艾瑞咨询

2 数据来源：艾瑞咨询

3 数据来源：商务部

4 数据来源： Trustdata 数据

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10.55 元/件，主要原因在于占快递业务量较大比例的电商快递增速较快，且电商快递竞争同质化严重，价格 竞争成为电商快递扩大份额的主要手段。同时，随着新玩家入局电商快递市场，低价策略成为新玩家快速抢 占市场的主要手段，冲击电商快递行业原有竞争格局，价格战愈发激烈。

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（5）绿色快递实现从理念到实战的转换

国家主席习近平在联合国大会上明确提出“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施， 二氧化碳排放力争于 2030 年前达到峰值，争取在 2060 年前实现碳中和”。2020 年 3 月 12 日，国家发改委 和生态环境部发布《关于进一步加强塑料污染治理的意见》，明确了塑料制品从生产、销售和使用等方面的 阶段性目标，国家邮政局提出将于 2021 年大力实施“2582”工程，其中针对重金属和特定物质超标包装袋与 过度包装将进行专项治理。快递业经历快速增长的过程中，绿色环保、绿色可循环理念越来越受到企业的重 视，绿色快递实现从理念到实战的转换，可循环包装应用、绿色采购和包装回收等一系列绿色举措重磅落地。 截至 2020 年底，电子运单基本实现全覆盖，瘦身胶带封装比例达到 95%，电商快件不再二次包装率达到 70.1%， 循环中转袋使用率达到了 91.5%，在营业场所设置了 7.6 万个包装废弃物回收装置，快递绿色发展社会共治取 得重大进展。

5、顺丰是国内最大的综合物流服务商，致力成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司

顺丰已成为全球第四大快递公司，稳居国内快递行业龙头地位，在物流行业的细分领域快运、冷运及医

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药、同城、供应链等均占据龙头地位，并保持远高于行业整体的增长速度，拥有明显的竞争优势。中国大物 流行业市场规模约 15 万亿元，顺丰 2020 年营业收入总额突破 1,500 亿元，占大物流行业市场份额约为 1%， 未来顺丰的发展潜力巨大。

经过多年的发展，顺丰已经成为国内最大的综合物流服务商。顺丰拥有“天网+地网+信息网”三网合一 网络资源以及强大的科技实力。顺丰一直高筑中高端市场壁垒，过去两年积极切入中低端电商市场，打造完 整的快递产品体系，为客户提供全方位的服务，迅速提升市场份额，并积极布局覆盖海内外的立体物流网络， 提升海外本地服务能力，助力全球企业海内外布局。顺丰从客户需求出发，依托丰富的产品体系及国内外网 络底盘，为客户提供配送端的高质量物流服务，还向产业链上下游延伸，为行业客户提供贯穿采购、生产、 流通、销售、售后的高效、稳定、敏捷的数字化、一体化的供应链服务。顺丰将科技产品渗透至客户供应链 端到端环节，深度融入客户价值链，优化客户体验，持续将领先物流科技应用最佳实践产品化输出，为行业 客户提供独立第三方行业解决方案的数据科技服务，以科技赋能行业供应链转型升级。

二、公司2020 年整体经营情况

（一）公司整体财务表现

公司前瞻性的、领先的战略布局，经过多年的建设和经营，逐步筑高壁垒。面对新冠疫情，公司表现出 了强韧的综合运营能力和抗风险能力，核心优势更加明显。2020 年，公司积极应对内外部环境变化，转危为 机，深耕与开拓并举，实现了良好的业务增长。公司 2020 全年实现件量同比增长 68.46%，远超行业整体增 速的 31.2%，市占率提升至 9.76%，较上年提升 2.15 个百分点。

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注1 ：数据来源于国家邮政局及公司公告。

在新冠疫情初期，顺丰对网络强而有力的管控能力，自有全货机、铁路及高铁线路、无人机、丰巢智能 柜等稀缺资源，多元化的综合物流能力，在地面运输受阻、接触性交付存在风险的情况下，保障了顺丰全网 快速复工、稳定运营，全力解决疫情期间客户快递物流困难，全方位服务于社会抗疫物资和居民生活物资的 运输需求。一季度，公司实现逆势增长，业务量同比增长 77.1%。

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后疫情时代，电商渗透率继续提升，高端消费线上化趋势加速。伴随消费结构升级转型，电商市场下沉， 二类电商、直播电商崛起等行业新态势，电商市场依然保持高速增长。公司紧抓市场机遇，持续深耕传统业 务，迎来新的增长空间。一方面，公司持续完善产品体系，提升产品区隔，紧贴市场需求；同时大力开拓电 商件市场，迅速提升业务规模，带动公司整体业务高速增长，市占率大幅提升。另一方面，公司继续夯实运 营底盘，优化运营模式，提效提质。公司时效及经济件业务实现开源节流，保障了公司高质量的、稳定健康 收入及利润增长。

公司快运、冷运及医药、同城、国际等新业务板块，继续保持高速增长，2018 年至 2020 年三年复合增 长率达 64.5%，占总营业收入比例进一步提升至 28.24%，成为公司业务新的增长引擎，公司综合物流服务能 力及供应链服务能力进一步增强。

公司主要财务指标数据如下表：

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注2: “速运物流业务”包括时效、经济、快运、医药及冷运、同城及国际板块业务，不包括供应链及其他板块业务。

营业收入方面： 2020 年，公司实现总营业收入 1,539.87 亿元，同比增长 37.25%，远高于 17.3%的行业增 长率。传统业务增量增收，其中，时效件业务收入同比增长 17.41%；经济件业务收入同比增长 64.00%，贡献 了超过 40%的整体收入增量。其他业务板块持续保持高速增长，合计收入同比增长 51.21%，贡献了超过 35% 的整体收入增量。

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利润方面： 2020 年，公司实现归属于上市公司股东的净利润73.26 亿元，同比增长26.39%，实现扣除非 经常性损益后归属于上市公司股东的净利润61.32 亿元，同比增长45.74%，实现扣非净利率3.98%，较上年 同期提升0.23 个百分点。

一方面，公司业务量高速增长，产能利用率提升，规模效益凸显；匹配业务结构变化，公司有节奏地推 行运营模式优化（包括快慢分离等措施），围绕收派、中转等各环节的改进举措逐步推行落地，显著提升了 全流程运营效率。同时，受益于公司持续在数字化、智能化、可视化科技技术上的投入，助力组织精简及管 理高效，管销费用率持续下降。

另一方面，公司经济快递及快运等陆运产品增长迅猛，业务占比大幅提升，陆运网络同时是公司打造高 效敏捷、一站式供应链服务的能力底盘，因此公司第四季度高峰期加大了陆运网络资源投入，扩大陆运网络 产能；此外，公司预期未来各业务板块仍将保持高速增长，因此在场地升级、自动化设备改造等关键资源方 面做前置布局。上述投入短期内会有成本压力，但伴随业务量逐步增长、网络规模扩大，规模效益经历一定 的爬坡期后在未来逐渐释放和显现。

新冠疫情初期，为快速复工、保障安全生产，公司额外支付了大额的员工激励补贴及防疫消杀成本。在 常态化防控阶段，公司亦持续支出防疫消杀成本。国家应对疫情影响推出的免征增值税注3、减免企业社会保 险费、免收车辆通行费等一系列税费减免政策，有效缓解了疫情给公司带来的成本压力。

注3: 根据《财政部 税务总局关于支持新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控有关税收政策的公告》(财政部 税务总局公告2020 年第8 号)第三条、第 五条规定，对纳税人运输疫情防控重点保障物资取得的收入，为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入，免征增值税。

按分部报告注4 看，2020 年公司实现利润总额100.39 亿元，其中速运分部实现利润总额122.84 亿元，保 持健康的利润率水平；快运分部及其他分部亏损总额分别为-11.58 亿元和-10.64 亿元，经营效率有所提升。

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注4:公司2020 年起披露分部报告，详见第“十二节 财务报告” 附注七（a）。快运分部主要包括快运业务板块，速运分部主要包含时效、经济、医 药及冷运、国际等业务板块，其他分部主要包括同城板块、供应链板块、其他孵化新业务及未分配部分。

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财务状况： 截至报告期末，公司实现总资产1,111.60 亿元，较2019 年末增长20.13%。归属于上市公司 股东的净资产564.43 亿元，较2019 年末增长33.06%。于2020 年8 月上旬，公司公开发行的可转换公司债 券完成转股，公司报告期末的资产负债率由2019 年12 月31 日时点的54.08%下降至2020 年12 月31 日时点 的48.94%，保持健康的负债水平，财务状况稳健、乐观。

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• （二）传统业务实现高速增长，贡献持续、健康的收入和利润

• 1、积极主动的市场策略，深耕与拓展并举，持续提升客户体验与客户粘性

2020 年，公司继续聚焦行业特性，围绕着场景化、数字化、精细化方向，深挖客户需求，持续提升服务 客户能力和客户体验，提升客户粘性。同时持续完善产品体系，细化产品及服务标准，利用科学定价模型实 现产品合理差异化定价，提升产品区隔，牵引运营模式优化，保障了客户及收入有质量的、稳定健康的增长。

月结客户： 2020 年公司从全客户管理、全产品销售全面升级月结业务管理体系，客户粘性显著提升；搭 建以客户分层、行业视角、场景分类为导向的管理模型，依托于顺丰自有物流大数据平台，实现全程客户管 理数据可视化、可追溯；扁平化客户需求通道，持续聚焦客户物流生态链，深挖客户及其产业链上下游业务， 组合产品、组合物流环节交叉销售，持续提升整体行业解决方案能力。

截至报告期末，月结活跃客户达150 万，2020 年，月结客户收入同比增长超过30%，月销售额万元以上 客户增长迅猛，月销售额百万级客户占比逐步扩大，电商领域客户占比进一步提升，客户结构继续优化。

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散单客户： 聚焦C2C 业务触点的拓展，深耕渠道运营，提升客户服务体验，打造具有竞争力的线上线下 渠道服务体验。在线下渠道方面，继续加大与社会化资源合作，进一步拓宽增密了城市及乡镇村级的网络覆 盖。借助数字化智能工具，支持业务一线的资源精准投入。通过对线上渠道的不断创新与优化，为用户提供 更便捷流畅的产品体验，另一方面不断强化线上运营能力的建设，构建覆盖用户全生命周期的“长效化、自 动化、精准化、敏捷化”的留存体系，同时配备差异化的运营策略，有效的提高用户粘性。

截至报告期末，个人会员规模达3.8 亿，较2019 年末增加52%；线上月活跃用户近1 亿；寄件人数突破 2.75 亿人次，同比增长12.4%，其中，线上单量同比去年提升77.71%。

2、持续夯实营运底盘，巩固核心竞争优势，降本增效

2020 年，公司基于不同产品服务标准与市场竞争，推广流程标准化，持续加大智能化、自动化投入，优 化各环节运营模式，深化内外部资源整合，实现运营效率、时效和质量同步提升，巩固核心优势的同时，实 现降本增效。 在末端网点方面： 通过加密末端网点布局，搭建下沉渠道实现覆盖率提升，强化网点和中转功 能融合，优化网点运营成本；同时结合数字化工具应用，大幅提升收派、仓管效能。 在中转分拨方面： 优化 中转场规划，深化各业务板块间场地资源融通；加大中转自动化设备投入，自动化覆盖率得到显著提升，整 体场地日处理峰值单量提升47%；结合货量及货物结构优化中转场流程及工序，降低破损，提高效率；通过 持续推广集装集运、区域直分直发、中转直派等模式，有效缓解分拨及仓管环节压力，释放场线产能。 在运 输方面： 通过提升自有运力能力，完善外包资源平台，提升运力资源可控性；通过长线融合、单边资源整合、 大车型及甩挂模式推广等措施，持续提升干线装载率；通过算法优化，将低载高价干线转化为低价散航资源， 同时通过空侧直集直散等模式，不断提升自有全货机装载率。此外，公司有效推进了快慢产品不同场景下的 协同与分网模式，实现降本增效，释放规模效益。截至报告期末，95%特惠件量实现客户处分离，47%慢产品 实现中转集装，通过干线填仓、特惠专属干线、换大车型等措施实现干线装载率及运输效益提升。

得益于上述措施，2020 年，收派效能同比提升超过20%，仓管效能同比提升超过30%，专机装载率、干 支线装载率及其环节效能均有不同程度提升，时效达成率及客户满意度同比提升。

3、传统业务打开新的增长空间，实现高速增长，释放规模效益

2020 年，公司时效件业务实现不含税营业收入663.60 亿元，同比增长17.41%。新冠疫情爆发初期，公 司通过快速复工，保障防疫物资及居民生活物资寄递，带动时效件高速增长；后疫情时代，电商渗透率继续 提升，高端消费线上化趋势加速，公司紧抓市场机遇，充分挖掘高端电商需求，高端电商客群使用时效件业 务量大幅增长，公司时效件迎来了新的增长动力。

2020年，公司经济件业务实现不含税营业收入为441.48亿元，同比增长64.00%，业务量同比增长155.86%。 公司延续积极的经济件业务策略，继续大力开拓电商件市场，迅速提升经济件业务规模，带动公司市场占有

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率大幅提升，释放规模效益。伴随消费结构升级转型，电商市场下沉，二类电商、直播电商崛起等行业新态 势，电商市场依然保持高速增长，同时电商市场在模式、流量、渠道、产品等方面开始呈现一定的结构性分 化，公司经济件业务增长打开新的增长空间。公司依托网络、品牌与服务壁垒优势，为品牌电商客户提供兼 具时效与质量的独立第三方的综合物流服务，助力客户降低履约成本的同时，提升消费者的物流服务体验， 反哺电商客户业务增长。

4、新业务继续保持高速发展，构筑行业领先的综合物流服务能力

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（1）快运业务

顺丰快运所在的零担行业是万亿级的市场，处于规模化以及行业加速整合期，不同于高度集中并呈现较 高标准化与规模化的快递行业，快运行业集中度当前仍较低，具备很大的市场发展和整合潜力。随着中国制 造2025 计划及经济发展双循环发展格局的推进，国家政策大力支持实体+制造业，产业结构及消费也随之不 断升级，市场需求逐步向供应链高端化、价值个性化及服务增值化转变，这对主打优质服务、领先时效的顺 丰快运来讲是绝佳的市场机会，同时也面临着行业服务标准参差不齐、竞争日趋激烈的市场挑战。

顺丰快运充分拥抱市场发展变化，在保持顺丰快运、顺心捷达双品牌运营的同时,加快顺丰快运直营网 络与顺心捷达加盟网络的业务融合，秉承顺丰优质基因，持续优化业务结构与服务体系，积极拓展大票、长

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途整车、城市货运等场景服务，扩大业务服务范围，打造行业服务高标准。通过双网融通及资源整合，打通 客户从原材料采购到产品销售的全链条业务环节，实现供应链一体化。一方面直营体系不断夯实面向中高端 的交付场景与服务能力，全面升级产品服务，解决B 端大件供应链门到门及入仓服务等行业难点，为C 端个 性化场景提供入户安装等一步到位的延伸服务；另一方面通过加盟体系构建强化中端业务服务网络，为客户 提供品质稳定、时效稳定、性价比高的产品服务，实现业务全方位覆盖；此外还加快同社会优质物流资源的 合作，加速综合供应链交付能力构建，深化大票调拨、整车运输、城市货运等供应链全场景的综合服务体系， 以更加优质的服务体验满足日益多元化的市场需求。

顺丰快运2020 年持续加强场线资源投入，升级自动化设备，夯实运营底盘，时效继续提升；在末端推 进入户家装服务，实现核心26 城市自营，引入服务商21 家，打造送装末端差异化的竞争力，搭建起可覆盖 全国的送装服务网络，为客户提供一站式服务。截至2020 年末，顺丰快运自营及加盟网共计拥有185 个快运 中转场（含集散点），约1,500 个快运集配站，合计场站面积超过330 万平米，日承载能力21.5 万吨，较 2019 年末提升69.3%；拥有2,911 条快运干线，10,902 条支线，加盟网点10,130 个，业务覆盖全国32 个省 级行政区、365 个主要城市与地区。

2020 年顺丰快运成立科技子公司，依托顺丰集团科技底盘，借力顺丰在科技方面的前期投入，在低成本 复制推广顺丰大网丰富的物流科技应用经验的基础上，打造适合快运业务场景的收、转、运、派全链路的智 能化、数字化科技底盘，不断探索和完善网络时效、成本、质量的最优解决方案；尤其在运营规划方面，通 过算法模型，做到货量提前预测，网络规划最优，资源精准投入，通过科技助力持续提升营运效率和服务质 量。

2020 年，顺丰快运业务整体实现不含税营业收入185.17 亿元，同比增长46.27%。全年整体零担货量同 比增长超过70%,单日峰值货量达6.9 万吨，同比增长103%，其中直营单日货量峰值4.5 万吨，同比增长96%， 加盟单日峰值货量2.4 万吨，同比增长118%，营收规模及业务增速在零担快运主流玩家中均排名第一。

（2）冷运及医药业务

据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会专家预测，2020 年我国冷链物流市场增速将达10.3%，市 场规模将达3,832 亿元，冷链需求总量将突破2.65 亿吨。2020 年随着疫情下生鲜新零售的长期爆发和连锁 餐饮消费的不断恢复，冷链物流市场需求在短期低迷后重新被释放，同时政府部门和消费者对冷链物流的价 值认知明显升高，产业政策接连出台，行业监管提上日程，冷链物流即将从过去的散乱差向高门槛、新基建、 大整合、强监管的阶段转折、转变。

经过多年布局，顺丰已经建立全国性食品冷链网络，具备网络覆盖绝对优势，冷链技术及执行标准行业 领先，依托于强大的运输网络、领先的仓储服务、智能的分仓解决方案、专业的温控技术和先进的系统管理，

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为客户提供专业、安全、定制、高效的全程可控冷链服务，业务覆盖食品行业生产、电商、经销、零售等多 个领域。2020 年5 月，顺丰参与起草的两项行业标准荣获深圳标准领域专项资金奖励，2020 年8 月，中国物 流与采购联合会冷链物流专业委员会发布“2019 中国冷链物流百强榜单”，顺丰冷运连续两年蝉联榜首。

2020 年，受益于非接触式线上消费放量增长，顺丰冷运B2C 产品业务获得良好增长。同时，公司持续拓 展B2B 市场，整体冷运业务规模持续扩大。同时，顺丰继续加强冷链仓和干线网络布局，进一步提升了网络 覆盖度、运作效能及服务质量。一方面通过与大网融通、自营及外包资源整合多种模式，进一步拓展末端网 络布局，提升了网络覆盖。另一方面，通过优化冷链仓布局，升级操作标准，提升自动化建设等措施，进一 步提升了运作效能与服务质量。截至报告期末，顺丰拥有26 座集多温区管理和配送一体的综合性高标准冷库， 运营面积15 万平米，拥有先进的车辆GPS 全球定位及车载温控实时监测系统进行全程温控。

此外，顺丰持续助力农产品上行，积极响应各级政府扶农助农号召，协同政府、产地协会等以物流或产 销对接为主题，共举办31 场活动，覆盖荔枝、牛羊肉等重要农产品；助力农特产品品牌推广，新闻稿件传播 共计3,900 频次，覆盖3.12 亿+人次。顺丰依托自身物流网络、时效、包装及保鲜技术等优势，持续聚焦产 业链B2C 的基础上，通过分仓、落地配、空陆协同无缝对接等模式，进一步提升时效和质量、降低客户综合 物流成本；同时进一步扩大到B2B 服务市场，巩固顺丰在生鲜板块的市场地位，在烟台樱桃、岭南荔枝、仙 居杨梅、无锡水蜜桃、内蒙牛羊肉多个项目上，获得了客户的高度认可，业务增长态势良好。

随着国家医药改革加深以及疫情常态化防控需求的推动，药品流通渠道将快速推动扁平化、纵深化发展 的改革，对医药物流企业的服务能力以及质量安全要求将会前所未有的提高。医药物流行业将从散、小、乱， 玩家多规模小，运营质量参差不齐的局势，逐步向集约化、规模化变革，医药物流企业亟待提升全供应链整 合能力以及应急管理能力，提高协同发展水平，加快信息化、智能化、数字化发展节奏。

顺丰依托自身物流网络、科技底盘和资源集约化管理先进经验，持续完善更深更广的医药服务网络，为 客户提供专业、安全、全程可控的端到端的医药物流供应链解决方案及服务，已实现医药行业生产、商业、 电商、经销、临床等多个领域全覆盖。截至报告期末，顺丰医药网络覆盖240 个地级市、2,068 个区县，拥 有12 个医药仓（10 个GSP 认证医药、2 个定制仓），总面积约17 万平米，50 条医药运输干线贯通全国核心 城市，并配备领先的物流信息系统以及自主研发的TCEMS 全程可视化监控平台。

2020 年，公司持续深耕医药客户，医药业务继续保持高速增长，收入同比翻倍，服务时效、服务质量及 成本控制方面均取得良好的效果。顺丰医药也逐步从单一药品运输转向多元化、端到端供应链物流服务提供 商的转变，全面深化升级与药品厂家、流通企业、疫苗厂家、各级疾控中心、医院、连锁药店、医药电商等 全产业链企业合作。在新冠疫情防控的背景下，C 端送药上门需求激增，互联网医疗、DTP 药房市场得到前所 未有的推进，顺丰与国内主要的互联网医院、DTP 药房合作，解决患者最后一公里的到家服务。在生物样本

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等临床临检冷链运输、疫苗供应链及智慧医药物流方面，不断取得突破，为疫苗厂家和疾控中心提供优质的 仓储、运输和全程质量追溯等医药冷链供应链服务。在保障国内药品运输的同时，顺丰医药业务逐步开启了 药品国际运输服务的新尝试，为新冠疫苗出口制定客制化的物流解决方案，可以提供全程门到门、港到港、 门到港的服务，可利用国内端的运输网络优势以及自营航司的运作模式，从成本及质量服务上进行保障。

2020 年，公司冷运及医药业务整体实现不含税营业收入64.97 亿元，同比增长27.53%，业务保持快速 增长。

（3）顺丰同城急送

伴随本地生活服务持续升级，消费习惯、服务场景、销售渠道快速变革迭代，本地生活迎来了新消费时 代。在新消费时代下，流量私域化、商业品牌化和市场下沉趋势日显，消费者对“即时性”提出更多个性化 期待，催生出大量即时配送服务需求。即时物流，作为本地生活的核心基础设施，不断拓展业务边界，持续 保持高速增长，未来市场空间巨大。

顺丰同城急送，秉承“专业，让配送更有温度”的理念，致力于打造“优质、高效、全场景”的第三方 即时物流平台，已形成涵盖餐饮、商超、生鲜、服装、医药、3C 数码、办公急件等全场景的配送体系，服务 超过30 万商家和1 亿个人用户，2020 年合作品牌数同比增长超300%。

2020 年，顺丰同城始终以客户需求为中心，持续完善 “全产品、全场景、全时段”的产品体系，深入 打磨针对不同细分领域的定制化解决方案，全面提升多行业综合服务能力；深度挖掘个人用户痛点，通过帮 送、帮取、帮买、帮办服务，为C 端用户一站式解决所有本地生活需求。同时，加速拓展下沉市场，全国网 络覆盖已突破500 城，助力更多商家业务模式升级迭代。也持续进行向最后一公里配送、城市供应链等物流 环节的延展，实现全时段、全距离、全品类的订单均衡分布，助力配送效能提升。

此外，顺丰同城以客户及骑手满意度为核心，不断进行科技创新，以自有的智能融合调度系统为核心， 通过智能化、精细化排布驻店运力、商圈运力、全城运力，实现多元运力有效融合，不仅能稳定承接高峰期 及各种异常天气下的订单，更能凸显规模化效应，实现履约质量和骑手人效的双提升，客户及骑手满意度一 直处于行业领先地位。

2020 年，顺丰同城业务实现不含税营业收入31.46 亿元，同比增长61.17%，远高行业增速。

（4）国际业务

顺丰国际致力于为国内外制造企业、贸易企业、跨境电商以及消费者提供便捷可靠的国际快递、国际电 商、国际货代、国际仓储、集货转运服务，根据客户需求量身定制包括市场准入、运输、清关、派送、仓储、 系统在内的一体化的进出口供应链解决方案。2020 年10 月，顺丰国际免费将蒙古国捐赠中国的首批4,000

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只活羊运输入境，借助广泛的运营网络与强大的资源调度能力，高质量地完成了运输任务。

顺丰国际快递业务持续增长，截至报告期末，顺丰国际快递业务覆盖海外78 个国家及地区，较2019 年 末新增肯尼亚、阿根廷、老挝等16 个非洲、南美和东南亚国家，新上线国际特惠配送产品及防疫物资运输服 务。顺丰国际电商业务覆盖全球225 个国家及地区，依托于自营国际航空资源、自有清关保障能力、海外本 地化服务团队及物流网络，全力保障跨境物流方案稳健运行，同时开拓与跨境电商头部平台的多方位合作， 实现业务稳定增长态势。

2020 年顺丰国际大力发展国际货运业务，继续加强系统及网络底盘能力。其中，重点开拓中国出口至美 国、欧洲航线，在主要港口引入一级货运代理，保障舱位和集装箱供应，大力发展中国至欧洲、俄罗斯优势 铁路线路。为了响应外部市场上急迫的防疫物资和其他货物的国际航空运输需求，顺丰国际快速开通包括中 国至美洲、欧洲以及南亚东南亚等地区在内的国际全货机航线30 条，2020 年全货机国际航线总计运量约9 万吨。

顺丰国际为客户提供全场景、一体化、自主可控的国际供应链解决方案，助力本土企业完成海外布局， 协助海外品牌进行国内外拓展。2020 年，顺丰国际成功落地多个海外地区供应链仓配项目，与多个行业头部 企业建立合作关系，构筑定制化、一体化、科技化供应链物流服务能力，为顺丰海外业务赋予新动能。顺丰 国际将持续推进国内保税区业务建设，不断深耕市场，利用科技助力、资源整合，为客户提供多场景、全路 由、个性化保税物流解决方案。

2020 年，顺丰国际业务实现不含税营业收入59.73 亿元，同比增长110.40%，成为公司增速最快的业务 板块。

（5）供应链业务

2020 年，公司通过供应链业务摸索与客户实践，结合顺丰DNA（数字化、标准化、产品化）打造并逐渐 完善聚焦于帮助企业客户更好的实现直达消费者（D2C）新增长。大数据决策，智慧供应链和全渠道经营三大 标准化和模块化的数字化产品体系，不断优化迭代中，并已在快消零售，鞋服美妆，高端工业制造等行业的 世界500 强企业和成长型企业快速推广。此外，顺丰继续科技赋能并购业务，并通过顺丰大网资源的协同， 带动新夏晖及顺丰DHL 数字化转型升级及新业务增长。

顺丰与国内头部企业强强联合，创新性打造“一盘货”新模式，通过信息化平台共建、AI 智能分析、仓 配一体化，实现渠道库存的回收、可控、优化、共享，提升企业在缺货率、供货响应、库存水平、产品新鲜 度等方面的管理能力。同时，与全球领先企业联合创新，共同打造了基于大数据，人工智能和物联网技术的 新一代智慧门店库存管理、销售预测和自动补货，一站式智能化运营管理的供应链平台，网络优化设计，更 加有效触达终端的前置网络和OiO 全渠道智能配送等实践，在客户体验提升，运营效率和成本优化，可持续

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发展等领域取得显著成效，以更好赋能在全渠道下的B2B2C 商业模式创新。对于成长型中小企业，提供数字 化产品Saas 部署，供应链端到端运维，从方案设计到物流落地的敏捷科技解决方案，实现了数字化管理的核 心能力，从消费者到平台到选品到库存再到生产的大数据决策能力，助力中小企业实现新的优质的高速增长。

新夏晖在多层级的安全管理体系基础上，建立了全方位的危机管理应急预案，有效地保障了整个供应链 条的人员、货品和运营安全，服务质量始终保持在高水平；保持高效优质服务的同时，新夏晖实施了多元化 的发展策略，在业务开发、市场整合和战略项目实施方面取得重大进展，服务范围和区域不断扩大；通过与 顺丰各板块的深入融通，实现了业务层面的战略整合，成功实施多个战略项目，实现了客户数量及业务收入 的良好增长。新夏晖获得行业的高度认可，获得了包括中物联冷链委颁发的“2020 中国冷链年度企业”称号、 “2019 中国冷链物流百强企业”第4 名和中国物资储运协会颁发的“2020 年度数字化供应链科技先锋奖”。

新冠疫情给许多企业客户带来了挑战和不确定性，在顺丰大网和德国邮政敦豪集团本土和全球的网络资 源协同下，顺丰DHL 为客户提供稳定可靠的供应链业务支持，增强客户供应链的柔性和韧性。与此同时，顺 丰DHL 借助顺丰集团的科技资源，继续优化供应链平台，将供应链各环节进行数字化整合，以推动业务场景 信息与数据统一、运营模块的变革；并利用自动化的物流产品，持续提升客户供应链效率及协助客户实现供 应链转型；同时在关键行业中形成基于数字化创新的产品体系，为客户提供稳定可靠的科技供应链解决方案。 随着客户合作的深度和广度的增加，顺丰DHL 业务继续保持良好增速，大幅领先于同行业水平，已签约的新 业务同比上年实现翻倍增长。

2020 年，公司整体供应链业务实现不含税营业收入71.04 亿元，同比增长44.45%，营收增速领先行业。

三、公司核心竞争力分析

（一）行业领先的物流科技能力，构建独特核心竞争力

顺丰致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司，通过多元业务中沉淀的海量数据和行业 经验，以及引领物流行业的智能化、数字化技术创新，赋能行业供应链转型升级。一方面，顺丰深耕快递物 流行业多年，从单一的快递物流服务公司逐步延伸至多元化的综合物流服务公司，建立了强大的物流网络基 础设施， 为物流科技的发展提供了海量优质的数据支撑 。另一方面，顺丰不断夯实科技底盘，助力内部业务 智慧化增长，结合丰厚的经验沉淀与科技能力，打造科技产品及物流解决方案。

顺丰在人工智能、大数据、机器人、物联网、物流地图等 科技前沿领域进行了前瞻性的布局，多个领域 处于行业领先地位 。人工智能方面，顺丰构建超大规模AIoT 感知平台提升精细化运营水平，打造独特优势的 “人＋AI”SaaS 产品助力线下数智化管理。大数据方面，顺丰构建一站式实时数仓解决方案，实现亿级数据 秒级计算能力，大幅降低实时数据处理门槛；并打造统一融合的大数据平台，实现跨机房、跨集群、跨租户 的数据融合计算，突破数据处理规模瓶颈。无人机方面，顺丰全面布局物流无人机领域，拥有载重3 公斤至

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1.5 吨多型号全系列机型。2020 年，顺丰物流无人机获批大湾区试点许可，同时旗下丰鸟航空吨级大型无人 机也已经在宁夏和内蒙展开了试运行的探索。

顺丰已获得及申报中的专利3,112 项，软件著作权1,593 个，其中发明专利数量占专利总量的56%。顺 丰获2020 年物流技术创新奖、2020 智慧物流十大创新引领企业、2020 年度邮政行业科学技术奖等奖项。

1、物流科技驱动业务智慧化增长，实现可持续发展

（1）智慧物流

智慧地图： 深入从客户下单到末端配送的多个物流与经营管理环节，提供更贴合物流场景的智能位置决 策服务，运营迭代出国内首个工业级物流地图服务产品。云端服务日均请求量达4.3 亿次，终端SDK 日均请 求量突破8 亿次。

小哥管理 ：采用以AOI 地图为基础的智域系统，通过先进的AI 解决方案及成熟的落地经验，逐步实现收 派资源智能投入、动态任务分配、路径规划等功能。

数字中转 ：结合多项大数据技术，深度服务中转多业务场景，构建“规划设计、监控预警、动态调整、 反馈评价 ”的闭环方案，实现人、车、中转物资、场地等核心资源的精准投放。

运输管理 ：围绕多种运输方式，创新研发运价实时预警、订舱线路最优等功能，实现信息互联互通，通 过RPA 技术赋能运输协同作业，率先建立多式联运平台，不断推动多联行业的信息化水平提升。

在线客服 ：通过机器平台升级等多种方式，全面提升在线客服能力。2020 年在线服务量超1.5 亿次，在 线客服话务占比达50.5%，机器人有效服务量同比提升122%。

（2）智慧包装

绿色包装： 在运营上搭建循环产品体系，在技术上取得多项无墨印刷技术突破，共上线循环品类8 个， 丰box 循环总次数超2,100 万次，节省原纸约2.6 万吨、塑料约8 千吨，减少碳排放约7 万吨，从源头推动 绿色包装。

包装标准化： 建立快递物流包装物理性能大数据和统一标准的产业链产品体系，助推行业标准化建设。

场景化包装方案： 有效、快速响应生鲜冷链、防疫用品等场景的包装需求，迭代更新生鲜冷链产品包装 方案约30 项，保障消毒产品安全落地。

（3）智能安全管理

生产安全 ：通过视觉AI 检测快件流经环节异常场景，基于大数据挖掘技术打通全环节证据链信息，提升 快件安全质量。系统管控车辆驾驶安全，智能分析全流程快件损坏的暗点环节，提供全链路智能定责与追溯 凭证，降低快件破损率。

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信息安全 ：全面的安全能力体系（安全能力基线、安全运营能力、DevOps 安全能力、安全生态能力）全 方位保护用户个人隐私。顺丰通过ISO27001 信息安全管理体系和ISO27701 隐私信息管理体系年度审核。

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（4）智慧企业管理

数字化办公： 打通人与人、人与事以及事与事边界，提高协同办公效率，实现工作全链路和经营管理全 周期数字化。

智慧管理： 顺丰自建了人财物全链路的数字化、智能化管理系统；通过经营管理平台、财务运营数字化

平台、网点和运作助手等数字化看板驱动经营，助力智慧经营决策。

2、致力于为行业客户提供独立第三方行业解决方案的数据科技服务，实现开放共赢

（1）智慧供应链解决方案

以移动互联网、大数据、云计算等技术为支撑，通过轻量化集成满足客户物流差异化诉求，通过标准应 用嵌入行业软件系统，将物流服务前置，满足各行业的物流需求。

完全自主知识产权端到端供应链底盘建设，依托综合仓储、物流网络，结合AIoT、ROS 等技术，在3C、 汽配、快消、鞋服、医药等领域沉淀电商一盘货、电商逆向物流、仓配一体、仓网规划、消费者洞察等多套 标准化供应链解决方案。

（2）数智服务

大数据产品： 具备高性能处理能力的自助分析及数据可视化工具的服务能力，实现海量数据实时在线分 析，助力企业精细化运营和数字化转型。

AI 识别 ：构建轻量部署、广泛兼容的AIoT 视觉感知平台，加速智能制造、供应链等行业的数字化转型； 有机结合线下巡检稽查和线上AI SaaS 服务，助力海关、零售等行业的线下场景数智化。

区块链： 致力于打造数字经济时代信任基石，结合自主可控的区块链基础设施，基于客户场景需求，提 供可视化、可溯源、可防伪、可存证、可信赖的解决方案。

（3）智慧城市

通过工业级地图能力，结合线下分布式数据采集资源，构建智慧城市时空数字底板，关联承载政务数据， 解决政务应用中的数据决策难题。目前已在智慧交通、城市管理、公安应急、国土规划等领域成功落地。

（二）服务质量多年蝉联第一，塑造良好品牌形象

经过二十多年的潜心经营，顺丰已经在快递行业内享有广泛的赞誉和知名度，“顺丰”在快递行业内 已经成为“快”、“准时”、“安全”的代名词，优质服务塑造了良好的企业形象和品牌价值，顺丰品牌得 到客户、行业及社会的广泛认可。

在2021 年1 月14 日举行的一季度例行新闻发布会上，国家邮政局发布2020 年快递服务满意度调查和 时限测试结果，顺丰速运在“快递企业总体满意度”榜上排名第一，连续12 年蝉联第一；同时顺丰速运位列

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“全程时限和72 小时准时率”第一，连续8 年蝉联第一。顺丰被《财富》杂志评为2020 年“最受赞赏的中 国公司”第5 位，较2019 年上升4 位，这是顺丰连续第四年上榜最受赞赏中国公司。知名品牌价值咨询公司 “品牌金融”(Brand Finance)发布“2021 全球最具价值500 大品牌榜”，顺丰位居270 位 ，较2020 年的 460 位大幅提升。

（三）对全网络强有力管控的经营模式，兼具稳定性和灵活性

顺丰控股对全网络采用强有力管控的经营模式，总部掌控了整体物流网络的关键环节及核心资源。对各 环节的掌控力，有助于公司战略自上而下高度统一，保障公司战略和经营目标的有效达成；有助于保持经营 的稳定性和可控性，以及内部管理的规范性和合规性，保持标准化经营、高运作效率和高服务质量，从而提 升客户忠诚度和品牌美誉度。在确保对关键环节及核心资源掌控力的基础上，采用多样化的资源获取及运营 模式，有效补充整体网络的灵活性和弹性拓展空间，延伸服务覆盖；并通过多年经验沉淀形成的标准化运营 管控流程，以及领先的物流科技能力，有效保障物流全环节的可控性和稳定性，从而实现对整体网络的管控，

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进一步提升资源效益，支撑业务拓展，形成兼具稳定性和灵活性的网络底盘。同时，公司新业务充分利用现 有网络资源，实现网络、客户、技术、资源等方面的协同，迅速孵化做大，与现有业务形成互补互通。

（四）独特稀缺的智慧物流网络，“天网+地网+信息网”三网合一

顺丰控股不断夯实和升级其独特的、稀缺的“天网+地网+信息网”三网合一的综合性物流服务网络，持 续巩固和扩大在行业内的领先优势。以“全货机+散航+无人机”互为补充的天网体系构筑时效壁垒，航空资 源的稀缺性确保了公司的持续领先优势。完善的末端网点、稳定的配送队伍、密集的中转分拨、高效的运输

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网络及智慧的客服体系等地网体系，构建差异化服务壁垒。公司对地网一盘棋的掌控力，保障了稳定的服务 时效；数十万收派小哥、4 大独立呼叫中心及6 大行业理赔中心，保障了有温度的客户体验。通过将大数据、 区块链、人工智能、物联网等前沿技术应用到各个业务环节和场景，构建信息网平台，一方面赋能内部经营， 提升网络效率，推动智慧物流全面升级。另一方面赋能行业客户，助力客户降本增效，形成开放共赢生态圈， 助力产业转型升级。

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1、天网

2009 年，顺丰航空成为我国首家民营货运航空公司，现今已发展为国内最大、全球前列的货运航空公司， 形成覆盖全国、辐射亚洲、触达欧洲、通航全球70 余城的货运航线网络。

全货机：（1）机队建设： 拥有61 架自营全货机（其中767:8 架、747:2 架、757:34 架、737:17 架）， 平均机龄24.3 年，租赁14 架全货机，共执行航线83 条。 （2）航权时刻： 220 对时刻，覆盖全国52 个大中 城市及列日、法兰克福、德里、新加坡、胡志明、金奈等国际站点。 （3）飞行员： 共有飞行员529 人，其中 机长218 人、副驾驶311 人。 （4）国际运行： 2020 年顺丰航空在巩固欧洲、东南亚区域运行能力的基础上， 于11 月初实现了北美区域运行能力突破，为搭建自主可控的国际供应链网络提供更强大的支持。2020 年顺 丰航空共执行国际航线3,580 班，同比增长353%，相继开航武汉=法兰克福、长沙=列日、武汉=大阪等27 条 国际航线，国际航线网络布局初具规模。 （5）航空安全： 自开航以来，顺丰航空已连续安全运行十一年，安 全运行时间超44 万小时，连续十年荣获中国民用航空中南地区管理局“航空安全责任考核达标单位”“航空

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安全责任考核优胜单位”等称号。2020 年新冠疫情武汉封城期间，顺丰航空为国内疫情防控一线运输医疗防 疫及生活物资，累计执行航班290 架次，累计运输货物6,874 吨。2020 年全年累计开通包括中国至美洲、欧 洲、以及南亚东南亚等地区在内的国际全货机航线30 条，全货机国际航线运输防疫物资和其他物资累计约9 万吨。

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散航资源： 顺丰还通过自营（与航空公司直接合作）、代理（货运代理）或三方合作（顺丰、航空公司、 代理）等模式，从国内外超百家航空公司获取稳定的客机腹舱资源，航线2,027 条，通达国内外，实现与头 部、腰部航司直接合作全覆盖，逐步完成航空腹舱业务全国性战略支点布局。

截至报告期末，顺丰控股全货机及散航总计航空线路2,110 条，2020 年航班总数136.98 万次，日均3,743 班次，航空发货量总计约167.25 万吨，其中全货机发货量为84.89 万吨，同比增长46.70%。 顺丰控股航空运力情况表：

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未来机场建设： 湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。其中，鄂州机场打造 以货运功能为主的国际航空货运物流枢纽，是亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场，鄂州机场将建成以全 货机运作为主的4E 级机场，独立平行双跑道，1.5-2 小时飞行能覆盖经济人口占全国90%的地区，将在我国 中部地区形成辐射全国的速递物流型货运枢纽，重塑我国民航的航空货运市场结构。顺丰将以该枢纽为中心， 全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线，对扩大时效产品覆盖能力、提升产品时效、构建高端综合物流服 务能力、降低航空网络运行成本形成良好的底盘支撑。湖北国际物流核心枢纽已经纳入国家应急基础设施补 短板项目规划的一揽子支持政策中，鄂州机场被湖北省纳入应急救援航空体系建设范围。2020 年，公司克服 新冠疫情影响，全面推进枢纽项目机场主体工程建设，力争2021 年机场工程全场建设项目交工验收并启动校 飞。机场建成后，预计2025 年货邮吞吐量245 万吨、旅客吞吐量100 万人次，2030 年货邮吞吐量330 万吨、 旅客吞吐量150 万人次。

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2、地网

服务网点： 截至报告期末，顺丰控股业务覆盖全国335 个地级市、2,847 个县区级城市，拥有约1.9 万 个自营网点；国际标快/国际特惠业务覆盖海外78 个国家及地区，较上年末新增16 个国家，国际小包业务覆 盖全球225 个国家/地区；拥有各种用工模式收派员约39 万人。

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中转分拨： 截至报告期末，顺丰控股拥有10 个枢纽级中转场，39 个航空、铁路站点（不含与中转场共

用场地的站点），147 个片区中转场（不含快运及顺心中转场），其中121 个中转场已投入使用全自动分拣 设备，较上年末增加61 个。

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陆运网络： 截至报告期末，顺丰控股自营及外包干支线车辆合计约5.8 万辆，开通干、支线合计约13 万 条，末端收派车辆合计约10.5 万辆（不含摩托车和两轮/三轮电动车）；高铁极速达产品覆盖城市达79 个， 开通451 个流向；10 月新开通杭广双向特快班列，累计开通班列4 对8 列；普列运力在用线路119 条。2020 年双十一电商黄金周，国内首条用于整列装运快件的复兴号动车组在北京至武汉双向试运营，中铁顺丰作为 此次试运营合作方，助推高铁货运发展，释放高峰期运能压力的同时，也为未来建设绿色交通网络提供参考 方向。利用稳定的铁路运力，公司助力地区特色经济产品发运，合作项目包括樱桃、小龙虾、大闸蟹、赣南 脐橙、格尔木枸杞等时令生鲜。除快递快运业务外，公司形成了常态化发运粮食、化肥、铝制品等大宗物资 能力；与西安、义乌、新疆等地中欧班列平台公司合作，开展中欧班列国际业务。

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仓储网络： 顺丰仓储网络由自营仓及加盟仓组成，根据生产端、流通端、消费端定位差异，形成“轻重 结合”的全国仓网资源布局，构成高效、弹性、互为补充的仓储网络。顺丰拥有自主知识产权的仓储系统、 自动化设备研发能力、仓储规划设计能力，通过仓储数字化转型实现人力数字化、产能数字化、作业数字化、 端到端可视化，助力经营规划、经营决策与风险预警，有效实现大幅度降本增效；通过研究多种自动化设备 集成及协同提升效率；通过动态算法、自动化引擎搭建资源模型与策略，实现任务优先级动态优化调度与分 配。顺丰仓储网络在科技能力的加持下，与顺丰大网及其他顺丰生态业务协同，满足各细分行业客户的不同 需求，为行业客户提供多场景、端到端智慧供应链解决方案。

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顺丰拥有228 个不同类型的自营仓库（包含新夏晖冷链物流中心），面积约278 万平米。公司继续强化 辐射全国的仓储服务网络，夯实行业标杆的仓储服务能力，基于品牌客户的场景需求，提供更多的定制化仓 配供应链解决方案，深耕3C、快消、食品冷链、医药等多个行业，不断完善仓配一体运营模式创新。公司同 时加大对自动化设备的投入，完成全网仓库自动化设备投入及优化改造，支持高峰作业产能及效率大幅提高， 仓储系统不断优化迭代，为多行业、多场景客户的业务发展提供科技支撑。2020 年高峰期间，公司电商仓配 业务量同比增长100%以上，且运营效率及交付质量不断提升。

公司子公司双捷供应链拥有加盟仓146 个，面积达208 万平米，是自营仓储资源的弹性补充。双捷供应 链作为开放独立的仓配一体供应链服务平台，以电商及新零售物流需求为导向，为客户提供基于仓的ToBToC 线上线下一盘货产品，以仓储管理系统以及SOP 流程优化等精益管理方法为加盟仓赋能，提高其运营能力及 服务质量。

此外，顺丰国际依托现存电商平台客户，围绕具有跨境电商发展潜力的海外市场，铺设海外仓网络。目 前已在德国、美国、英国、泰国、俄罗斯、波兰、爱沙尼亚等多个海外国家及地区的港口附近落地12 个海外 仓，利用国内外收派网络、仓储、清关、代理等资源，为客户提供一站式进出口供应链服务。

终端客服网络: 顺丰控股致力于建立领先于行业的客服服务体系及服务策略，倾听客户声音，及时高效 解决客户诉求；持续构建智能化、数字化的服务管理平台，为客户提供专业、高效、有温度的服务。顺丰控 股拥有4 个独立呼叫中心，新设6 大行业理赔中心，每天提供100 万人次的客户服务，通过微信小程序、微 信公众号、顺丰官网、月结管家、APP 手机客户端等渠道提供7x24 小时在线自助便捷服务。

最后一公里： 顺丰控股秉承更优的客户服务理念，一方面依托坚实的直营服务网络，提升服务网络覆盖；

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另一方面，公司通过城市驿站、乡镇代理、农村共配、县域合伙人及邮快合作等多元化模式，加快城市网络 布局与下沉市场乡镇网络搭建，打造更加便捷收寄，更加贴近客户的快递服务体验。截至报告期末，拥有 5 万家城市驿站、乡镇代理及物业公司合作的末端网点，乡镇覆盖率达87.35%，较上年末提升5.5 个百分点。

公司参股的丰巢科技，以技术为驱动挖掘和满足多场景定制化需求，覆盖快递柜、智能微仓、存包柜、 政务柜等多种智能末端产品，以行业独角兽势能不断延伸，深耕最后一公里的多元化服务。丰巢科技已实现 200+重点城市、14 万+社区、28 万+柜机网点的布局，平台累计注册快递员410 万、服务消费者用户近3.5 亿。

丰巢智能柜作为重要一环终端配送解决方案，一方面可以满足客户个性化的收货需求，具备灵活性及安 全性，提升客户体验；另一方面可以提升最后一公里派件效率，有助于顺丰加速实施最后一公里无接触配送 战略，提升快递末端配送效率。新冠疫情期间，丰巢智能柜充分发挥“无接触交付”优势，解决快件配送安 全问题，快递入柜率进一步提升。无接触配送培养了消费者到柜取件习惯，有望加速智能快递柜行业的发展。

3、信息网

顺丰控股自主研发了一套完整的智慧网平台，覆盖各个业务环节和场景，快速、灵活、安全、全面地助 力业务，进一步推动物流全链路的信息互联互通，为多元业务发展打造智慧化坚实底盘。顺丰控股致力于前 沿技术的发展和落地，将大数据、区块链、人工智能、物联网等前沿技术应用到更多实际业务场景中，以云 计算服务支撑新科技应用，坚持以用户为本的产品设计，提升经营效能和用户体验，让技术和产品真切落地 并更好地服务于客户；并整合内部资源，依托海量内外部数据，以数据和科技驱动决策、引领经营，打造顺 丰“智慧大脑”，实现数据驱动科技、科技引领物流，“天网+地网+信息网”三网合一，支撑业务无限可能。

（五）顺丰是国内最大的综合物流服务商，提供独立第三方的供应链解决方案

公司近年来持续多元化布局，从单一的快递业务成功转型为国内最大的综合物流服务商，实现服务的差 异化。快运、同城、冷运等业务高速发展，新业务占公司整体收入已达 28.24%。公司建立了行业领先的服务 标准和高效协同的综合物流运营能力，通过深刻的客户洞察、多元化的底盘能力建设、强大的科技生态赋能， 依托顺丰独特稀缺的、自主可控的“三网合一”物流网络底盘及关键资源，稳健、高效的运营管理模式，顺 丰为客户提供独立第三方、高效敏捷的一站式全链条供应链服务。

快运、冷运及医药、同城等多元业务持续高速发展，已经建立起行业领先的网络覆盖深度和广度、运营 能力、创新技术、服务质量和品牌形象，在各自市场占有率位居行业前列。顺丰持续构建海外网络、清关及 海陆空多式联运等核心能力，并通过自营、合资及经销商等多样化模式，进一步提升跨境及海外服务能力。 在多元化服务的基础上，公司多年来，一方面，依托成熟、高效的物流网络体系，更好的贴近前端客户，聆 听客户的声音；另一方面，通过收购行业领先的供应链企业，融合成立新夏晖、顺丰 DHL，迅速积累对供应 链服务行业的理解和经验，并且形成优势互补，快速切入多行业用户痛点，持续产品和服务的升级迭代，提

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升服务质量和客户价值。

同时，公司积极布局科技领域，通过自动化/无人设备、可穿戴设备、信息系统以及物联网的建立逐步实 现从实体到数字化的跨越，在此基础上通过大数据、可视化、人工智能等技术实现数据传输、沉淀和应用， 为行业客户提供贯穿采购、生产、流通、销售、售后的敏捷、高效、稳定的数字化供应链服务，促进产业链 升级，实现数字反哺实体。顺丰还与行业龙头客户强强联合，发挥各自优势，共享资源，联合开发技术解决 方案，围绕客户及其上下游供应链深度挖掘和拓展，实现生态合作。

公司于 2021 年 2 月公告拟要约收购嘉里物流联网有限公司（以下简称“嘉里物流”）的控股权（约占标 的公司已发行股本的 51.8%和全面摊薄股本的51.5%）及注销相关嘉里物流购股权持有人持有的代表嘉里物流 于最终截止日未行使购股权数量的51.8%的嘉里物流购股权。该交易的完成需在最终截止日期前满足或豁免 若干先决条件，如此交易成功交割，则将进一步完善公司一体化综合物流解决方案的能力，并有效补充公司 在国际货代、清关等方面的资源与能力，结合顺丰自有的国际货航资源与标的公司广泛的国际货运代理网络， 将进一步强化顺丰在国际跨境货运上的竞争优势。

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（六）先发布局稀缺物流场地资源，助力产业升级

顺丰产业园致力于成为基于现代物流的产业园运营商，是顺丰战略布局的重要一环，将不断丰富顺丰“地 网”网络，承载顺丰的资源与服务。公司积极响应物流快递业“十四五”规划及“新基建”国策，基于“信 息网”、“交通物流网”等数字化基础设施产业链建设，构建“智慧物流型”园区和“科技创新型”园区， 服务1500+客户，为客户提供全方位的仓储、物流、商流、信息流、资金流综合配套服务，助力行业客户供 应链优化升级，赋能客户业务发展。截至报告期末，顺丰控股已成功布局50 个城市的产业园项目，物流场地 土地面积约8,721 亩，已建成建筑面积约172 万平米，预计2021 年建成项目建筑面积约138 万平米，未来三 年顺丰产业园管理运营面积预计超500 万平米。

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为盘活公司产业园资产，满足项目滚动开发需求，加速产业园战略布局，公司搭建资产管理平台，在保 留资产经营管理权的同时，积极探索物流产业园资产证券化及其他创新的资产运作方式。2018-2020 年公司 连续发行三期物流地产ABS 资产证券化产品，将包括位于上海、无锡、深圳、义乌、淮安、嘉兴、盐城、泉 州、宁波九个城市的10 个项目作为标的资产设立资产支持专项计划，标的资产土地面积合计约845 亩，建筑 面积合计约67 万平米，募集资金总规模约人民币46 亿，累计实现资产增值投资收益约人民币18 亿元。2020 年，公司探索开发类基金模式下的资产管理方式，与中信资本合作设立物流地产开发基金，基金规模为人民 币21 亿元的等值美元，位于北京、广州、郑州三个城市的优质物流资产组合作为首期项目资产置入基金，项 目资产土地面积合计约493 亩，建筑面积合计约32 万平米；此外，2021 年，公司还将筹划通过将公司的物 业资产作为底层资产，设立房地产投资信托基金，并在香港联交所上市。未来公司还将继续不断拓宽创新性 的融资渠道，进一步支持公司战略资产投入，提升公司核心竞争力。

（七）有温度、有信仰、有生产力的顺丰文化

顺丰文化不只是一种信念，更是一种承诺与践行，它体现在所有顺丰员工的一言一行里，体现在顺丰的 一切经营行为里，成为一股强韧的精神力量，深深熔铸在顺丰的凝聚力、竞争力和生命力之中。 1、成就客户， 成就自己 ：顺丰一直以客户为中心，致力于从客户需求出发，为客户提供超出预期的服务，助力客户创造价 值、获得成功。新冠疫情爆发后，作为极少数能保持正常运营、且能端到端全流程服务的物流公司之一，顺 丰责无旁贷地投入到新冠战“疫”中。顺丰的客户保障团队，从客户需求出发，全力保障客户在疫情时期稳 定、安全的服务，赢得了客户的信任。 2、创新力量，驱动向前： 顺丰倡导创新文化，人人可创新，事事可创 新。在持续通过研发新技术，提高生产力与服务质量的同时，紧跟市场变化不断推出创新的服务与解决方案， 为客户提供优质、高效服务。 3、平等尊重，凝聚人心： 顺丰平等对待和尊重每一位员工，尊重价值贡献，持 续提供平等的发展机会和广阔的发展平台，帮助员工实现个人价值。 4、主动担责，不负所托 ：顺丰一直参与 社会公益活动，主动承担社会责任。每一次自然灾害，顺丰都会积极利用自身优势投入到灾害救助中。2020 年新冠疫情期间，顺丰最大程度地调集了人力、运力、财力，为抗疫物资及民生物资的运送提供了强有力的 专业保障，为防控物资运输筑起“绿色通道”。顺丰还鼓励员工承担社会责任，顺丰小哥的见义勇为、社会 公益等社会正能量事件层出不穷，涌现了“最美快递员”汪勇、疫情期间组建“志愿服务队”的杨敬山、无 偿献血22 年的李苑萍以及许许多多顺丰人，主动担当社会责任，传递着温暖和感动。用最朴实的行动和最真 诚的信念服务客户、回馈社会，这就是顺丰人持之以恒实践的社会责任与担当。

四、公司未来发展展望

（一）行业未来发展趋势

• 1、快递行业仍将保持较快发展速度，行业集中度保持高位，龙头壁垒加固

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在国家大力推动内循环的政策和电商行业高速发展的双重影响下，随着我国消费结构升级转型和需求侧 产业升级，下沉市场、新的电商平台、大件电商包裹、生鲜电商逐渐成为拉动行业增长的引擎，为行业带来 新的增长动力。国家邮政局预计，2021 年快递业业务量将完成955 亿件，同比增长15%左右；业务收入将完 成9,800 亿元，同比增长12%左右。

据国家邮政局最新公布数据，2020 年快递与包裹服务品牌集中度指数CR8 为82.2，预计未来仍将保持在 高集中度区位。同时，龙头快递公司通过规模化的业务、完备的网络、以及领先的科技实力，不断加固壁垒， 流量、人才、技术和资本等进一步向头部企业集中。

2 、 建立多元化能力，构建一站式供应链解决方案能力将成为行业转型升级的方向

中国制造业处于转型升级阶段，“十四五”规划提出，要“坚持自主可控、安全高效，分行业做好供应 链战略设计和精准施策，推动全产业链优化升级”。中国制造业将从低附加值的组装制造向价值链上下游分 别渗透，产品/中间件的设计研发、品牌建立、多渠道销售将成为未来的趋势和重点。从供应链上游的原料采 购，到中间件生产、成品储存、区域流通，企业将更加注重供应链端的自主可控和效率提升，快递行业作为 供应链基础设施，贯穿一二三产业，是衔接生产与消费的重要领域，仍将保持持续稳定较快增长。当前国内 大物流市场规模庞大，除快递等细分领域集中度较高外，上下游其他细分行业（如快运、供应链市场等）仍 处于高度零散的状态，因此，面对日益激烈的市场竞争环境，快递企业需跨越原来业务的边界，渗透到物流 行业其他的细分赛道，如快运、同城等建设多元化服务能力；以客户为导向，向上下游产业链延展，提供一 站式全产业链方案。而提前全方位布局综合物流业务的企业，则具备一定先发优势，为业务长期可持续增长 提供动力。

3、科技化、智能化将成为核心竞争力的基础

物流行业人力成本逐年增加，全国老龄化趋势加速，科技化和智能化是全行业降本增效的重要手段，科 技能力是重要的战略能力。首先，快递物流业通过自动化/无人设备、可穿戴设备、信息系统以及物联网等， 实现下单、收派、中转、运输全环节的数字化。在此基础上通过5G、大数据、人工智能等技术实现数字的传 输、沉淀和应用，结合对产业链的深入理解，建立供应链模型，精准预测，缩短供应周期，提升供应链效率， 从数据反哺实体，通过高效、稳定、智慧的供应链服务，促进产业链升级，提升产业链条在国际市场的竞争 力。此外，无人机、人工智能、大数据、快递物流软件应用、智能硬件等相关物流技术对外商业化输出进程 也逐步加快，快递物流企业对产业供应链的科技赋能能力，亦将成为其重要核心竞争优势。

4、建设服务双循环的国内外立体网络，提升海外服务能力

在“双循环”发展格局背景下，国内外大通道建设也将持续加速，并在质量和效率上大幅提升。为了更 好的面向多行业提供优质的供应链服务，快递物流企业需要建设服务国内外的立体网络。建设自主可控的物

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流快递及供应链基础设施，是助力中国产业链全球化布局的关键，加速推进国际供应链业务，是我国快递物 流企业巨大的发展机遇。快递物流企业将通过多样化模式，不断加强海外网络布局，丰富海外本地服务能力， 提升海外供应链的服务质量与效率。

5、实现社会价值成为快递行业发展新焦点

快递行业高速发展，快递业从业人员已超过300 万，为社会稳定就业提供重要支撑，可持续发展和从业 人员保障已日益成为社会关注焦点，保障从业人员权益，是快递企业实现社会价值的重要支撑。

在快递业快速增长的过程中，绿色环保、可持续发展已经成为行业的共识。国家主席习近平在联合国大 会上明确提出 “中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030 年 前达到峰值，争取在2060 年前实现碳中和。”2020 年10 月23 日，中国邮政快递业生态环保研讨会透露， 国家邮政局将制定出台国家邮政业绿色发展行动计划（2021—2025），对邮政快递业绿色产品、技术和模式 进行规划，快递行业绿色可持续发展被提到新的高度，备受行业关注，到2022 年，全面建立统一规范、约束 有力的快递绿色包装标准体系。

（二）公司战略发展方向

1、科技引领物流服务，产品化输出，打造科技服务公司

顺丰控股是国内最大的综合物流服务商，凭借对其物流网络强有力的管控模式，可以对收、运、转、派 的全链路运营节点、端到端业务场景实现直接管控和全面覆盖，从而积累了海量业务数据，持续通过大数据 提升数据驱动决策能力，降低运营成本，提升效能。公司将科技产品渗透至客户供应链端到端环节，深度融 入客户价值链，优化客户体验，持续将领先物流科技应用最佳实践产品化输出，为物流行业赋能。公司将持 续加大对大数据、自动化、AIoT、区块链等新技术投入，保持公司在信息化技术领域的前沿性，不断提升物 流效率及智能化水平，助力顺丰向物流科技集团转型，引领中国物流科技发展，以科技赋能行业供应链转型 升级。

2、通过供应链服务，促进细分行业供应链转型升级

由于互联网的推动，服务产品的迭代升级不断加快，对企业供应链的敏捷性要求越来越高。未来企业在 日益复杂的供应链中探寻出敏捷智慧的供应链管理协作方案是制胜关键。顺丰致力于成为独立第三方行业解 决方案的数据科技服务公司，将积极响应国家“十四五”构建双循环新格局的要求，顺应大物流发展趋势， 积极促进细分行业供应链转型升级。顺丰基于自营的物流服务体系以及各个物流环节领先和可靠的服务优势， 不断深入理解各细分行业客户特征，针对细分行业客户在研发、生产、销售价值链上的差异化需求场景，通 过将物流服务、科技服务、金融服务的集成融合，为客户量身提供包括市场准入、运输、派送、仓储、系统 在内的端到端、一体化供应链解决方案，助力企业客户降本增效、提升供应链运营效率，实现供应链的转型

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升级。

3、国内外立体网络建设，助力双循环新格局发展

面对复杂多变的全球局势，叠加严峻的全球新冠疫情形势，全球化供应链体系受到冲击，使得连接全球 各地无数制造企业和服务企业的供应链网络的关键环节发生暂时限制或停摆，给相关经济体带来巨大的影响。 为确保关键市场的高效触达和资源的及时获取，企业对供应链的稳定性和韧性要求不断提升，自主可控的国 内外立体网络成为高效、高质、稳定的供应链的关键基础。公司积极布局服务双循环的立体物流网络。在国 内网络建设方面，继续加强网络底盘能力建设，前置布局关键资源、卡位稀缺资源，筑高竞争壁垒；并通过 提升多式联运比例，合理配置航空、铁路、公路资源，完善多元化功能的物流枢纽，实现运营效率的提升。 在国际服务网络建设方面，通过自营、合资、经销商及投资并购等多样化的合作，提升海外本地服务能力； 在核心的流向区域布局海外仓能力，提升海外交付响应效率；不断优化运营管理，搭建可视化、数字化、智 能化的运营体系，为企业提供高品质的跨境供应链解决方案，助力双循环新格局的发展。

4、深入绿色物流建设，重视员工关怀，努力践行社会责任

（1）系统化推动绿色物流建设： 公司积极响应国家及行业绿色环保政策要求，结合自身发展情况系统思 考绿色发展方向，已建立了公司衡量自身污染物排放的体系，指导业务发展，并参与国家和行业相关标准体 系建设，开展企业自愿碳减排项目研究和落地实施方案，积极推进快递物流企业绿色化、减量化和可循环化。 1）绿色包装： 致力于可持续包装产品的研发和应用，建立具有行业影响力的包装研发、检测中心和参数化设 计系统，搭建了减量化包装方案及可持续包装循环体系； 2）绿色运输： 积极推广公路新能源车辆，为客户提 供绿色供应链解决方案，同时通过优化运营模式，提升运输能源利用效率，减少能源消耗。 3）绿色转运： 积 极打造绿色产业园，提升再生能源利用占比，合理规划仓库布局等措施，促进快递中转效率与节能效益的提 高。

（2）持续提升员工关怀和福利： 顺丰控股致力于为员工提供充分的培训和发展机会，解决员工的生活后 顾之忧，从而为客户提供有温度的服务感知。公司不断完善和发展顺丰大学的培训体系建设，充分调动利用 内外部专家资源，按照不同岗位提供针对性培训，为员工提供一个有效的可持续学习交流平台，助力员工职 业成长。在促进员工工作生活平衡方面，公司通过举办多元的活动方式，增进员工的归属感，培养员工通力 合作精神，激发员工活力。公司还建立了专门的组织，与政府多方合作，解决快递小哥在城市衣食住行问题。 顺丰将坚守对员工的长期承诺和关怀，形成强大、牢固的组织凝聚力。

（3）主动积极响应社会紧急事件： 2020 年新冠疫情武汉封城期间，积极承担国内外应急防疫物资运输 任务，顺丰航空为国内疫情防控一线运输医疗防疫及生活物资，累计执行航班290 架次，累计运输货物6,874 吨。未来，顺丰将一如既往地主动承担社会责任，积极响应国家社会紧急事件，调配社会各项资源，全力配

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合国家各项应急事项处理。

（三）公司2021 年重点经营计划

在双循环新发展格局的开局之年，为响应国家对于供应链体系重构的要求，积极支持国家产业链的转型 升级，顺丰将坚定不移的以科技为驱动，以客户为导向，不断提升在细分行业领域的供应链一体化服务能力， 完善健全服务运营网络，保障服务的时效和稳定性，通过科技拉通协同，实现与客户的深度融合和共同发展， 助力客户转型升级。

公司2021 年将启动非公开发行股票，拟募集资金不超过人民币220 亿元，投向设备自动化升级、新建湖 北鄂州民用机场转运中心工程、数智化供应链系统解决方案建设、陆路运力提升、航材购置维修等项目，围 绕公司进一步加深供应链服务能力、提供综合物流解决方案的发展战略，通过自动化、智慧化升级实现科技 赋能物流服务，夯实公司在领先的服务时效、服务质量方面的核心优势，全面提升公司一站式综合解决方案 能力。

1、加强科技能力建设，科技引领物流，打造科技解决方案能力

2021 年，顺丰控股将持续加强科技研发，聚焦大数据、人工智能、AIOT、云技术能力提升，推进科技技 术应用落地，助力数智化、精细化经营。同时，加强科技产品和供应链解决方案能力，赋能行业科技。主要 包括：

（1）持续加强科技研发，聚焦大数据、AIOT、云技术能力提升

继续加强科技研发，通过构建可复用的AI 及业务能力，打造以AIOT 为基础的全链路感知能力、全过程 可视化能力以及全面云化升级的技术底盘，聚焦尖端技术研发，助力业务智慧化增长。

（2）落地顺丰智慧大脑建设，实现数据化管理、智能化决策

继续推进全流程技术应用布局，用算法驱动决策，通过系统管控人员，实现全网端到端数智化管理。以 机器学习、运筹优化等先进技术为支撑，借助端到端的数字闭环及算法模型指导，深入联动多业务体系，实 现物流全流程技术应用与信息化建设升级，深化智慧决策与智能管理变革。

（3）打通业务场景与科技能力，继续加强科技产品及解决方案能力

顺丰基于优势数据服务及供应链建设经验，继续加强科技产品及解决方案能力，建立数字生态体系，提 升科技驱动的行业解决方案服务能力，为行业客户提供融合了物流科技软件及硬件设施、科技解决方案的一 站式、数智化行业解决方案和智慧供应链服务，以科技赋能行业企业供应链转型升级。

2、夯实底盘、网络融通，充分发挥规模效益，进一步实现降本增效

2021 年，顺丰控股将不断完善快递产品服务标准，加大数字化智能化系统工具投入，夯实运营底盘、优

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化资源结构，以及四网资源融通等系列措施，持续提升运营效率，充分发挥规模效益，进一步实现降本增效。

（ 1 ）产品服务标准优化： 通过运营标准及流程的再造与线上化，在牵引资源精准投入的同时，不断优 化服务客户标准，提升运营效率。

（ 2 ）数字化 / 自动化工具投入： 在数字化系统方面，在将持续推进包括收派、末端网点、运输、仓储及 中转分拨等各运营环节管理的系统化、数字化、可视化，不断降低破损，减少异常，提升运营效率。在自动 化设备投入方面，将持续加大对中转自动化设备的改造和投入，进一步提升公司仓储及中转分拨自动化处理 能力。

（ 3 ）夯实运营底盘，布局关键资源： 在陆运运力方面，继续优化运力结构，通过提高自营运力投入， 提升大型车辆占比，以进一步提升陆运运力的稳定性和可控性。在航空资源方面，将通过持续加大自有货机 机队的建设，同时推动我司与航司合作，提升优势散航资源占有率，进一步提升航空运输能力。在高铁资源 方面，将持续推动高铁场站资源获取，加快推进我司高铁快运发运能力。在服务网络布局方面，结合业务规 划，前置布局中转场地，并对末端服务网络触角进行延伸，持续提升我司末端服务网络覆盖率。

（ 4 ）网络运营资源融通与结构优化： 结合业务结构及业务规模发展变化，有节奏地升级传统网络与新 业务网络融合，推动传统快递网络、快运网络、仓储网络及加盟网络收派、场、线等资源的全面融通、高效 协同，同时持续优化自有人员、自有车辆与社会资源结构，提升网络资源效益的同时，保障服务网络的稳定 性和可控性。

3、巩固核心壁垒，扩大市场份额，保障传统业务稳健增长

2021 年顺丰将持续聚焦市场及行业客户需求，基于行业、客群、场景的不同特性，利用科技化手段，持 续以需求牵引内部资源排布，优化现有产品/服务组合及运营模式，对产品分行业进行持续创新及优化迭代， 为客户提供有质量的差异化产品服务及解决方案，牵引传统业务持续稳定增长。其中，针对时效快递，一方 面结合细分场景、行业差异化需求，持续优化产品体系，提升产品区隔，升级产品服务模式及多组合解决方 案，提升体验以增强用户粘性；另一方面继续通过“资源投放”+“模式变革”双管齐下，不断提升时效和服 务优势，扩大竞争壁垒。针对经济快递，将继续基于不同客群的目标市场，发挥双品牌运营能力，提升经济 件的产品竞争力。针对中高端电商市场，主打“速度+温度”，以顺丰直营优势，全面提升电商件时效及竞争 力，提升客户体验。针对中低端电商市场，以加盟制网络的运营模式提供高性价比的产品服务，逐步扩大下 沉市场份额，推动产能快速爬坡，降本增效。

4、继续开拓新业务板块，优化资源投入，提升服务能力

快运业务： 2021 年顺丰快运将通过产品和服务的全面升级，进一步扩大市场竞争的领先优势。直营网络 将向四五线城市进一步下沉，扩大服务范围；通过网络融通，全面提速降本；同时不断夯实行业专业服务能

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力，在家具家电等行业专业仓配、送装等细分领域，进一步夯实服务深度。加盟网络将进行产品的丰富和延 伸，优化网点分配模式，深化星级管理，打造网点良性发展的平台；中端通过资源融通、关键运营设施前置 投入，全面提升时效和服务品质，进一步做大网络规模。同时，顺丰快运将深化与社会优质物流资源的合作， 细化批量调拨、整车运输及城市货运细分场景及行业的综合服务。强化场站的资源能力建设，加大科技底盘 投入和大数据应用，提升客户服务和货物交付全链路的自动化、数字化和智能化水平，打造可复制的数字化 管理和服务技术，优化用户体验，实现扁平管理，精益运营，降本增效。

冷运业务： 2021 年顺丰冷运将聚焦目标市场，尤其是产地市场以及分布全国的食品专业市场，依托于全 国性温控网络及运营模式创新，满足各类市场客户 2B 及 2C 跨区域的冷链物流需求。同时，将继续夯实冷运 网络底盘能力，包括布局科学且运营高效的 RDC+DC 冷仓网络，投入干线资源以提升整体网络覆盖及时效交 付能力，提升末端网络覆盖以建立高效率高质量的城市配送能力。此外，将加强科技投入，继续提升经营管 理效率，助力客户业务发展，进一步提升端到端的数字化冷链解决方案能力。

医药业务： 2021 年顺丰控股医药持续完善运营体系及科技能力，加强冷链、医药仓网等资源投入，深耕 医药健康细分领域，孵化标杆，丰富行业科技解决方案。与医药行业上下游合作伙伴共同搭建全程可追溯的 物流体系，实现数字化、线上化、可视化物流管理，强化国内仓配网络，拓展国际端医药物流能力，持续提 升市场竞争力及市占率。

同城业务： 2021 年，顺丰同城将持续聚焦“全产品、全场景、全时段”客户需求，秉承“专业，让配送 更有温度”的理念，致力于成为有效连接商家及消费者的、本地生活核心基础设施的建设者。一方面，通过 深度挖掘客户需求，助力中小商家新零售变革，进一步完善行业解决方案，不断优化升级服务体验。另一方 面，通过积极探索新业务场景，与快递最后一公里和同城供应链的融合等创新模式，拓展即时物流业务边界。

国际业务： 国际业务将立足于服务中国对外贸易，响应国家“一带一路”倡议，助力中国企业出海，为 全球客户提供包括快递、跨境电商物流、货代等多种产品及服务。在新业务方面，公司将通过海外布局及保 税仓能力搭建，聚焦 3C 高科技、医药疫苗、汽配及快消等行业，打通前后端物流环节，大力打造跨国供应链 解决方案。顺丰将整合自身航空、海运、国际陆运、国际铁运等资源，为客户提供具备竞争力的端到端的国 际综合物流服务，并持续以专业、创新和真诚的服务态度和科技能力助力越来越多的客户拓展国际市场。

供应链业务： 公司将继续以客户为中心，助力其实现直面消费者（D2C）新增长，持续迭代优化智慧供 应链、大数据决策及全渠道营销三大数字化产品体系，增强既有客户合作深度。扩大化与行业龙头共创商业 模式创新，提供定制化按需创新的科技+供应链方案，并沉淀与建立行业大数据、科技方案和产品方案智库。 同时，快速复制推广至成长型中腰部客户，为其提供标准化解决方案与产品体系，帮助其实现企业数据化转 型与快速成长，扩大市场覆盖面；并为海量中小企业客户，提供按需且标准化的微服务产品组合，以技术驱

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动实现数据生态化。

同时，继续增强各业务模块与顺丰 DHL 及新夏晖的协同，利用业务网络和平台优势整合内外部资源， 优化配置，为客户提供供应链全局优化和升级服务，在全球供应链不确定性加剧的背景下增强客户供应链的 柔性和韧性。

顺丰控股股份有限公司董事会

二零二一年三月十七日

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