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Seres Group Co. Ltd. — AGM Information 2016
Jul 19, 2016
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AGM Information
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重庆小康工业集团股份有限公司 2016 年第一次临时股东大会 会 议 资 料
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二 一六年七月
2016 年第一次临时股东大会会议资料
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重庆小康工业集团股份有限公司
2016 年第一次临时股东大会参会须知
为了维护全体股东的合法权益,保证股东依法行使职权,确保股 东大会的正常秩序和议事效率,根据《中华人民共和国公司法》和中 国证监会发布的《上市公司股东大会规则》及《公司章程》的规定, 特制定本须知:
一、董事会在召集并召开股东大会的过程中,应认真履行法定职 责,坚持公开、公平、公正原则,以维护股东合法权益,确保会议的 正常秩序和议事效率。
二、出席会议的股东(或其授权代表)在会议召开前十分钟办理 签到登记手续,为保证股东大会的严肃性和正常秩序,除依法出席会 议的公司股东(或其授权代表)、董事、监事、董事会秘书、高级管 理人员、聘请的律师和董事会邀请的参会人员外,公司有权依法拒绝 其他人士入场。对干扰股东大会秩序、寻衅滋事和侵犯其他股东合法 权益的行为,公司有权采取必要措施予以制止并报告有关部门查处。
三、股东(或其授权代表)参加股东大会,依法享有发言权、质 询权、表决权等各项权利,并认真履行法定义务,不得侵犯其他股东 的权益,全体出席会议人员应以维护股东合法权益,确保大会正常秩 序,提高议事效率为原则,认真履行法定职责。
四、股东发言时应首先报告姓名和所持公司股份数,并由主持人 安排发言。每位股东发言时间最好不超过5 分钟,发言内容限定为与
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本次股东大会审议议案有直接关系的内容,发言应言简意赅。
五、公司董事会、监事会、董事会秘书及高级管理人员应认真 负责,并有针对性的回答股东提出的质询和意见,每一质询和意见的 回答时间最好不超过5 分钟。
六、本次股东大会采用会议现场投票和网络投票相结合的表决方 式。公司将同时通过上海证券交易所上市公司股东大会网络投票系统 向公司股东提供网络形式的投票平台,股东可以在网络投票时间内通 过上述系统行使表决权。同一表决权通过现场、网络或其他方式重复 进行表决的,以第一次投票结果为准。
七、本次股东大会采用记名投票方式逐项进行表决,出席会议的 股东按其所持有本公司的每一股份享有一份表决权,特请各位股东及 其授权代表准确填写表决表。
八、按照填票规则进行表决票的填写,不作任何符号视为弃权, 不按规定作符号的视为弃权。
九、本次会议在网络投票完毕后,根据网络投票和现场会议投票 情况合并统计计算最终表决结果。
十、参会须知仅适用于公司本次股东大会的召开和表决。
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重庆小康工业集团股份有限公司
2016 年第一次临时股东大会会议议程
现场会议时间: 2016 年7 月27 日(星期三)上午10 点00 分。 网络投票时间: 2016 年7 月27 日,本次股东大会采用上海证券交易 所股东大会网络投票系统,通过交易系统投票平台的投票时间为股东 大会召开当日的交易时间段,即9:15-9:25 ,9:30-11:30 , 13:00-15:00;通过互联网投票平台的投票时间为股东大会召开当日 的9:15-15:00。
现场会议地点 :重庆市沙坪坝区井口工业园A 区小康股份综合办公大 楼106 会议室。
会议议程 :
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一、主持人宣布参会须知和大会出席情况 ;
-
二、由出席会议的股东推选计票人、监票人 2名;
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三、审议议案:
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《关于公司投资纯电动乘用车建设项目的议案》;
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四、审议议案、股东发言及回答股东提问;
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五、对议案进行投票表决 ,监事、计票人、监票人及见证律师
共同负责监督表决、统计全过程;
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六、休会,上传现场投票结果,等待网络投票结果;
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七、复会,监票人宣读投票结果 ;
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八、见证律师宣读本次股东大会法律意见书 ;
-
九、主持人宣布大会结束。
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议案
关于重庆小康工业集团股份有限公司 投资纯电动乘用车建设项目的议案
各位股东:
在当前全球传统能源供应短缺,生态环境日益恶化,能源结构急 需调整的大背景下,发展清洁、高效、可持续的新能源汽车技术并实 现产业化,既是目前国内外汽车企业努力打造的核心竞争力,也是全 球汽车产业发展的必然趋势。
重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称“公司”)致力于新 能源汽车研发、生产、销售,全力解决纯电动运输方案,力争打造中 国纯电动汽车领先品牌。为更好把握新能源汽车产业发展机遇、进一 步提升公司的经济效益及行业竞争力,公司经过多次调研、论证,拟 受让重庆瑞驰汽车实业有限公司(公司全资一级子公司)持有的重庆 东康新能源汽车有限公司(简称“东康新能源”)100%股权,并由公 司增加东康新能源注册资本至3 亿元后由其投资纯电动乘用车建设 项目。现就拟投资项目详情汇报如下:
一、拟建项目概述
项目名称:重庆东康新能源汽车有限公司纯电动乘用车建设项 目。
项目地址:重庆市两江新区鱼复工业园。
项目核心指标:项目总投资约250,723 万元,用地总面积约为 489,090.77 平方米,其中建筑面积约为243,877.22 平方米。
二、项目投资主体基本情况
- (1)本项目的投资主体为重庆东康新能源汽车有限公司,其基
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本情况如下:
企业名称:重庆东康新能源汽车有限公司
注册地:重庆市江北区复盛镇正街(政府大楼)4 层10 间 法定代表人:马剑昌
注册资本:5,000 万元人民币
成立时间:2012 年9 月4 日
截至目前,重庆东康新能源汽车有限公司股东出资情况如下:
| 股东名称 | 出资额(万元) | 出资比例(%) | 出资方式 |
|---|---|---|---|
| 重庆瑞驰汽车实业有限 公司 |
5,000 | 100 | 货币资金 |
现拟由公司受让重庆瑞驰汽车实业有限公司持有的东康新能源 100%股权并由公司增加东康新能源注册资本至3 亿元,同时对东康新 能源进行更名和变更注册地址,完成上述变更后东康新能源情况如 下:
企业名称:重庆金康新能源汽车有限公司
注册地:重庆市江北区福生大道 法定代表人:马剑昌 注册资本:30,000 万元人民币
成立时间:2012 年9 月4 日
| 股东名称 | 出资额(万元) | 出资比例(%) | 出资方式 |
|---|---|---|---|
| 重庆小康工业集团股份 有限公司 |
30,000 | 100 | 货币资金 |
三、项目建设的必要性分析
1、契合行业发展,响应政策支持。
当前,全球汽车产业正面临着能源短缺与环境恶化等多重问题, 新能源汽车是解决现有问题的“金钥匙”,是未来汽车产业的制高点。
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我国政府重视新能源汽车的发展,已出台诸多政策支持新能源汽 车研发及应用。如国务院已出台《关于加快新能源汽车推广应用的指 导意见》等政策,明确提出,在2020 年新能源汽车产业要在整车设 计、动力电池、驱动电机等关键领域达到国际先进水平。
2、重配存量资源,提高企业效益。
公司在汽车整车及零配件领域深耕多年,已积累大量优质资源。 公司将为本项目导入品牌资源,发挥品牌协同效应;导入技术骨干, 发挥企业人才优势;导入制度及管理体系,为本项目良性发展提供后 勤保障。
- 3、完善产业链布局,提升综合竞争力。
东康新能源是一家研发、生产、销售新能源汽车及零部件的企业, 其实施本项目将进一步强化公司在新能源产业链的布局。本项目的落 地,将为公司带来发展纯电动乘用车、电驱动及电池系统的机会,强 化公司业务体系及行业竞争力,推动公司的转型升级。
四、项目建设内容
本项目建设内容情况如下:
生产区域:冲压焊装联合厂房(冲压车间、焊装车间)、涂装车
间、总装车间、电驱动及电池系统车间。
公共办公:质量中心、综合办公楼。
其它用房:固废及污水处理站等、食堂、油化站、水电气等其他 相关配套设施。
厂区新建总建筑面积约为243,877.22 平方米。
五、投资估算及建设周期
项目总投资250,723 万元,其中固定资产投资224,695 万元(包 括:①建安费用39,564 万元;②基础构筑物4,296 万元;③工艺设
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2016 年第一次临时股东大会会议资料
备及工位器具投资141,132 万元;④公用动力设备费用4,358 万元; ⑤其它费用35,345 万元),流动资金26,028 万元。建设计划周期(含 项目准备期)30 个月,预计2018 年10 月项目建成投产。
公司拟使用自有资金和融资筹集本项目所需的资金。
六、项目效益分析
该项目建成投产后,年产新能源系列乘用车50,000台,年产电驱 动及电池系统60,000套。
在项目全面达产且新能源汽车市场不出现重大不利变化的前提 下,预计新增年销售收入1,028,853万元,预计新增年利润总额49,782 万元,预计税后内部收益率为13.82%,税后财务净现值(Ic=12%)为 17,074万元,税后静态投资回收期7.49年。
七、风险分析
1、获取相关部门审批的风险。根据《新建纯电动汽车企业管理 规定》2015 年第27 号令的相关规定,公司尚需向发改委申请东康新 能源的纯电动乘用车生产资质,如果不能顺利获取纯电动乘用车生产 资质,将会影响本项目的建设实施。
2、技术创新风险。目前,全球车企都在进行技术创新,新能源 汽车技术有待进一步成熟,具有不确定性。
3、宏观经济风险。新能源汽车作为汽车产业的分支,受国内外 宏观经济波动影响。若国内外经济衰退或者增速放缓,将影响到新能 源汽车产业的发展。
4、政策法规变化的风险。随着市场变化,国家及行业关于新能 源汽车的产业政策及法规也在与时俱进不断完善。
5、新能源汽车补贴政策变化的风险。随着经济增速下降及地方
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财政未来预算,未来年政府补贴额度、出台时间等存在不确定性,将 对新能源汽车产业发展带来影响。
6、新能源基础设施行业投资缓慢的风险。市场预期充电基础设 施将大幅新建,推动新能源汽车的快速发展。若充电基础设施投资建 设速度不达预期,将制约新能源汽车的放量增长。
7、新能源汽车市场激烈竞争的风险。新能源汽车作为汽车产业 未来发展的主要方向,目前国内外主要汽车厂商普遍规划了新能源汽 车项目,预计未来新能源汽车领域的竞争将日趋激烈。
以上议案,请审议。
重庆小康工业集团股份有限公司 2016 年7 月20 日
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