Earnings Release • Feb 17, 2023
Earnings Release
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Paris, le 17 février 2023
Le Conseil d'administration de Safran (Euronext Paris : SAF), présidé par Ross McInnes, lors de sa réunion tenue à Paris le 16 février 2023, a arrêté et autorisé la publication des comptes consolidés de Safran et celle du compte de résultat ajusté pour l'exercice clos le 31 décembre 2022.
Olivier Andriès, Directeur Général de Safran, a déclaré : « Porté par la poursuite de la reprise du trafic aérien, Safran a dégagé des résultats très satisfaisants, manœuvrant avec succès dans un environnement opérationnel difficile marqué par les contraintes capacitaires de la chaîne d'approvisionnement et la pression inflationniste. L'engagement de nos équipes a permis de réaliser une forte croissance du chiffre d'affaires et du résultat, et de générer un cash-flow libre supérieur à ce que nous avions anticipé.
La demande des clients devrait être robuste en 2023 dans un secteur qui continuera à être confronté à des défis à court terme. Nous anticipons la poursuite de la croissance du trafic aérien mondial, notamment avec la réouverture progressive de la Chine, un bon catalyseur pour nos activités de services, alors que les compagnies aériennes rattrapent leur retard en matière de maintenance. L'augmentation des budgets de la Défense, notamment en France, offrira des opportunités de croissance. Grâce à la priorité donnée à l'excellence opérationnelle, à la décarbonation et à la souveraineté, nous sommes sur la bonne voie pour tenir nos engagements à l'horizon 2025. »
La capacité globale (ASK) des avions court et moyen-courriers a poursuivi sa croissance tout au long de l'année dans l'ensemble des régions, hormis en Chine. En 2022, elle atteignait 82 % (en moyenne) de son niveau de 2019, et au 4e trimestre 2022, 86 % du niveau du 4e trimestre 2019.
Le chiffre d'affaires de 2022 s'élève à 19 035 M€, en hausse de 24,8 % par rapport à 2021 et de 15,8 % sur une base organique. L'effet de périmètre représente -9 M€1 . L'effet de change s'élève à 1 382 M€, reflétant un effet de conversion positif du chiffre d'affaires en USD, le taux de change spot EUR/USD moyen étant de 1,05 en 2022, comparé à 1,18 en 2021. Le taux couvert du Groupe s'améliore à 1,15, contre 1,16 en 2021. Le chiffre d'affaires du 4 e trimestre 2022, de 5 626 M€, a progressé de 21,1 % (11,8 % en organique) par rapport à la même période de 2021.
Sur une base organique, le chiffre d'affaires de 2022 a progressé de 15,8 % :
1 Cession d'EVAC en juin 2021, de Safran Ventilation Systems Oklahoma (Enviro Systems) en novembre 2021, de Pioneer Aerospace en avril 2022 et d'Arresting Systems en juin 2022. Acquisition d'Orolia en juillet 2022.
Le chiffre d'affaires d'Electronics & Defense a enregistré une légère hausse du fait de la croissance des activités d'avionique (FADEC pour moteurs LEAP et systèmes de navigation inertielle), de l'augmentation des livraisons de jumelles JIM et d'une diminution des livraisons de systèmes de guidage. Le marché des long-courriers est resté morose au premier semestre, notamment concernant le programme 787, ce qui a pesé sur les activités de câblage, de distribution électrique et de trains d'atterrissage.
Le chiffre d'affaires du 4e trimestre 2022 a progressé de 12,0 % par rapport à la même période de 2021, grâce aux activités de nacelles, d'Aerosystems et d'Electronic & Defense. Les activités de maintenance, réparation et révision (MRO) pour les trains d'atterrissage ont été légèrement affectées par les contraintes de la chaîne d'approvisionnement en fin d'année ;
Le chiffre d'affaires d'Aircraft Interiors a enregistré une solide croissance de 25,1 %, principalement tirée par les services pour l'ensemble des activités. Les activités de première monte de Cabin (toilettes pour A320neo, A350, 737MAX et galleys) et de Passenger Innovation (divertissement à bord) ont réalisé de bonnes performances en 2022. Les activités de première monte de Seats ont été affectées par la baisse des volumes de sièges classe Affaires.
Le chiffre d'affaires du 4e trimestre 2022 a augmenté de 21,2 % par rapport au 4e trimestre 2021 grâce aux activités de Cabin et de Passenger Innovation, tant pour la première monte que les services.
Les dépenses totales de Recherche et Développement (R&D), dont celles vendues aux clients, s'élèvent à 1 540 M€, par rapport à 1 430 M€ en 2021.
Pour 2022, les dépenses de R&D autofinancées avant Crédit d'Impôt Recherche s'établissent à 1 019 M€, en hausse de 10,3 %, et comprennent :
L'impact sur le résultat opérationnel courant de la R&D comptabilisée en charges atteint 826 M€, en recul de -0,1 point de marge par rapport à 2021, avec une baisse des dépenses de R&D activées et une hausse des dotations aux amortissements et dépréciation des programmes de R&D. Il représente 4,3 % du chiffre d'affaires, en ligne avec l'objectif de 4,5 % en moyenne pour la période 2021-2025.
En 2022, Safran atteint un résultat opérationnel courant2 de 2 408 M€, en hausse de 33,4 % par rapport à 2021 (+28,0 % en organique), principalement porté par les activités de services de Propulsion et Équipements & Défense. Cette augmentation intègre un effet de périmètre de 4 M€, ainsi qu'un effet de change de 94 M€. Le Groupe enregistre une hausse de la distribution aux salariés3 ainsi qu'un impact plus important de la R&D sur le compte de résultat. La marge s'établit à 12,6 % du chiffre d'affaires, contre 11,8 % à la même période de l'année dernière.
2 Résultat opérationnel avant résultats de cession d'activités/changement de contrôle, pertes de valeur, coûts de transaction et d'intégration et autres
3 La surperformance enregistrée en 2022 a permis un supplément d'intéressement versé aux salariés français.
Sur une base organique, le résultat opérationnel courant est en hausse de 28,0 % :
En 2022, les éléments non courants sans effet sur la trésorerie s'élèvent à -450 M€ et comprennent la dépréciation de plusieurs programmes, dont -105 M€ liés à la Russie, -319 M€ de dépréciation du goodwill d'Aircraft Interiors, et une plus-value de cession de 63 M€.
Le résultat net ajusté (part du Groupe) pour 2022 ressort à 1 178 M€ (résultat par action de base : 2,76 € ; résultat par action dilué : 2,68 €), comparé à 760 M€ en 2021 (résultat par action de base : 1,78 € ; résultat par action dilué : 1,73 €).
Il comprend :
La table de passage du compte de résultat consolidé au compte de résultat ajusté de 2022 est présentée et commentée dans les Notes à la page 12.
Le cash-flow libre4 , d'un montant de 2 666 M€, a bénéficié de paiements d'acomptes. Safran a repris ses investissements pour accroître ses capacités de production et pour mettre en œuvre ses initiatives bas carbone avec des dépenses en hausse (investissements corporels et incorporels), passant de -756 M€ en 2021 à -879 M€ en 2022.
4 Cet agrégat extracomptable (non audité) correspond à la capacité d'autofinancement minorée de la variation du besoin en fonds de roulement et des investissements incorporels et corporels.
L'évolution favorable du besoin en fonds de roulement (729 M€) reflète le paiement d'acomptes clients significatifs et la hausse des produits constatés d'avance liés aux contrats de services à l'heure de vol. Ces éléments ont compensé l'importante augmentation des stocks visant à assurer une perturbation minimale des livraisons aux clients.
Au 31 décembre 2022, le bilan de Safran présente une position de trésorerie nette de 14 M€ (contre une dette nette de 1 544 M€ au 31 décembre 2021), résultat d'une forte génération de cash-flow libre.
Le montant de la trésorerie et des équivalents de trésorerie s'élève à 6 687 M€, en hausse par rapport aux 5 247 M€ enregistrés au 31 décembre 2021.
En 2022, Safran a poursuivi l'optimisation du profil d'échéances de sa dette grâce à des opérations de financement clés :
Le 2 décembre, S&P a relevé la note de crédit à long terme de Safran à A- avec une perspective stable.
Pour l'année fiscale 2022, un dividende5 de 1,35 € par action sera soumis à l'approbation des actionnaires lors de l'Assemblée générale du 25 mai 2023, ce qui représente un taux de distribution de 40 % du résultat net retraité6 (contre 0,50 € en 2021).
Opération de gestion de la dette (OCEANE 2027)
Un programme de rachat d'actions jusqu'à 9,4 millions a été annoncé le 28 octobre 2022 afin de couvrir la dilution potentielle des obligations convertibles à échéance 20277 :
Ces actions seront livrées aux porteurs d'OCEANE 2027 si et quand ils exercent leur droit de conversion.
5 Détachement du dividende : 30 mai 2023. Date d'arrêté des positions : 31 mai 2023. Mise en paiement du dividende : 1er juin 2023.
6 Hors contribution du gouvernement français sous forme de chômage partiel, contribution des salariés en 2022 (Abondement) et dépréciation du goodwill d'Aircraft Interiors.
7 Environ 9,24 millions d'obligations convertibles à échéance mai 2027 (OCEANE 2027) pour une valeur nominale totale de 1 000 M€ et une valeur nominale unitaire de 108,23 €. Le taux de conversion est actuellement fixé à 1,009. Le cours de conversion actuel est de 107,26 € avec une dilution potentielle de 2,18 % du capital. Amortissement normal ou remboursement anticipé au gré de Safran à compter de juin 2024 si le cours de l'action dépasse 130 % du cours de conversion (à ce jour, environ 139 €). Se référer aux Terms and Conditions des OCEANE 2027 disponibles sur le site internet de Safran.
Safran prévoit d'atteindre pour l'exercice 2023 (à périmètre constant, en données ajustées, au taux spot EUR/USD de 1,05 et taux couvert de 1,13) :
Le principal facteur de risque reste les capacités de production de la chaîne d'approvisionnement.
En janvier 2023, le portefeuille de couvertures de Safran s'élève à 52,6 Mds\$ par rapport à 50,1 Mds\$ en septembre 2022.
2023 est couvert avec un cours couvert cible de 1,13 \$, pour une exposition nette estimée de 10,0 Mds\$.
2024 est couvert avec un cours couvert cible entre 1,13 \$ et 1,15 \$, pour une exposition nette estimée de 11,0 Mds\$.
2025 et 2026 sont couverts avec un cours couvert cible entre 1,12 \$ et 1,14 \$, pour une exposition nette estimée respective de 12,0 Mds\$ et 13,0 Mds\$.
2027 est partiellement couvert à hauteur de 6,6 Mds\$ pour une exposition nette estimée à 14,0 Mds\$.
Safran poursuit l'exécution de son programme de cessions ciblées :
Safran a exécuté plusieurs acquisitions ciblées :
Au total, les cessions représentent environ 400 millions d'euros d'encaissements et les acquisitions environ 650 millions d'euros de décaissements pour les transactions finalisées en 2022 et celles déjà engagées pour 2023.
L'initiative Science Based Targets (SBTi) a validé les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) de Safran, attestant leur conformité à ses critères et recommandations. SBTi a déterminé que l'ambition de Safran concernant les émissions de scopes 1 et 2 est conforme à une trajectoire de 1,5 °C.
Objectifs de réduction des émissions de GES de Safran :
| Chiffre d'affaires T1 2023 | 26 avril 2023 |
|---|---|
| Assemblée générale | 25 mai 2023 |
| Résultats S1 2023 | 27 juillet 2023 |
| Chiffre d'affaires T3 2023 | 27 octobre 2023 |
| Résultats annuels 2023 | 15 février 2024 |
* * * *
Safran organise aujourd'hui à 8h30, heure de Paris, un webcast pour les analystes et investisseurs.
Les liens de connexion sont également disponibles sur le site internet de Safran sur la page d'accueil de la rubrique Finance et également dans les sous rubriques « Publications et résultats » et « Agenda ».
Le communiqué de presse, la présentation et les comptes consolidés sont disponibles sur le site internet Safran à l'adresse www.safran-group.com (rubrique Finance).
8 La cible intègre la prise en compte des émissions et absorptions de carbone par la biomasse.
9 Émissions directes et indirectes d'utilisation des produits.
10 Ces objectifs ne prennent pas en compte les effets hors-CO2 contribuant au réchauffement climatique (oxydes d'azote, trainées de condensation). Safran s'engage à communiquer annuellement sur sa collaboration avec ses parties prenantes pour améliorer la compréhension des leviers de réduction des effets hors-CO2 de l'aviation, et ceci tout au long de la période que le Groupe s'est fixée pour atteindre ses objectifs.
| Compte de résultat ajusté | |||
|---|---|---|---|
| (en millions d'euros) | 2021 | 2022 | % variation |
| Chiffre d'affaires | 15 257 | 19 035 | 25 % |
| Autres produits et charges opérationnels courants Quote-part dans le résultat net des co-entreprises |
-13 521 69 |
-16 724 97 |
|
| Résultat opérationnel courant % du chiffre d'affaires |
1 805 11,8 % |
2 408 12,6 % |
33 % 0,8 pt |
| Autres produits et charges opérationnels non courants | -405 | -450 | |
| Résultat opérationnel % du chiffre d'affaires |
1 400 9,2 % |
1 958 10,3 % |
40 % 1,1 pt |
| Résultat financier Produit (charge) d'impôts |
-204 -412 |
-186 -557 |
|
| Résultat de la période | 784 | 1 215 | 55 % |
| Résultat attribuable aux intérêts minoritaires | -24 | -37 | |
| Résultat net part du Groupe | 760 | 1 178 | 55 % |
| Résultat par action de base attribuable aux propriétaires de la société mère (en euros) |
1,78* | 2,76** | 55 % |
| Résultat par action dilué attribuable aux propriétaires de la société mère (en euros) |
1,73*** | 2,68**** | 55 % |
* Basé sur le nombre moyen pondéré de 426 650 425 actions au 31 décembre 2021.
** Basé sur le nombre moyen pondéré de 426 680 657 actions au 31 décembre 2022.
*** Après dilution, basé sur le nombre moyen pondéré de 440 087 029 actions au 31 décembre 2021. **** Après dilution, basé sur le nombre moyen pondéré de 440 159 929 actions au 31 décembre 2022.
| Bilan consolidé – Actif (en millions d'euros) |
31 déc. 2021 |
31 déc. 2022 |
Bilan consolidé – Passif (en millions d'euros) |
31 déc. 2021 |
31 déc. 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Écarts d'acquisition | 5 068 | 4 994 | Capitaux propres | 13 270 | 10 866 |
| Immobilisations corp. et incorp. | 12 319 | 11 943 | |||
| Participations dans les co-entreprises et les entreprises associées |
1 969 | 1 974 | Provisions Dettes soumises à des conditions partic |
2 856 327 |
2 567 302 |
| Droits d'utilisation | 606 | 566 | Passifs portant intérêts | 6 814 | 6 673 |
| Autres actifs non courants | 1 148 | 2 354 | Dérivés passifs | 1 796 | 5 848 |
| Dérivés actifs | 728 | 540 | |||
| Stocks et en-cours de production | 5 063 | 6 408 | Autres passifs non courants | 1 391 | 1 239 |
| Coûts des contrats | 552 | 664 | Fournisseurs et autres créditeurs | 4 950 | 6 298 |
| Créances clients et autres débiteurs | 6 504 | 7 904 | |||
| Actifs sur contrat | 1 853 | 1 982 | Passifs sur contrat | 10 141 | 12 756 |
| Trésorerie et équivalents de trésorerie | 5 247 | 6 687 | Autres passifs courants | 171 | 279 |
| Autres actifs courants | 659 | 812 | Total passif | 41 716 | 46 828 |
| Total actif | 41 716 | 46 828 |
| Tableau des flux de trésorerie (en millions d'euros) |
2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Résultat opérationnel courant | 1 805 | 2 408 |
| Autres produits et charges opérationnels non courants | -405 | -450 |
| Amortissements, provisions et dépréciations (hors financier) | 1 336 | 1 540 |
| EBITDA | 2 736 | 3 498 |
| Impôts sur les bénéfices et éléments n'ayant pas entraîné | -550 | -682 |
| de flux de trésorerie | ||
| Flux de trésorerie opérationnels | 2 186 | 2 816 |
| Variation du besoin en fonds de roulement | 250 | 729 |
| Investissements corporels | -387 | -498 |
| Investissements incorporels | -53 | -98 |
| Capitalisation des frais de R&D | -316 | -283 |
| Cash-flow libre | 1 680 | 2 666 |
| Dividendes versés | -188 | -225 |
| Cessions/acquisitions et divers | -244 | -883 |
| Variation nette de trésorerie | 1 248 | 1 558 |
| Position financière nette – ouverture | -2 792 | -1 544 |
| Position financière nette – clôture | -1 544 | 14 |
| Chiffre d'affaires ajusté par activité (en millions d'euros) |
2021 | 2022 | % variation |
% variation de périmètre |
% variation taux de change |
% variation organique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Propulsion | 7 439 | 9 506 | 27,8 % | - | 9,5 % | 18,3 % |
| Équipements & Défense | 6 325 | 7 535 | 19,1 % | 0,7 % | 7,8 % | 10,6 % |
| Aircraft Interiors | 1 475 | 1 978 | 34,1 % | -3,7 % | 12,7 % | 25,1 % |
| Holding & autres | 18 | 16 | -11,1 % | - | - | -11,1 % |
| Total Groupe | 15 257 | 19 035 | 24,8 % | -0,1 % | 9,1 % | 15,8 % |
| Répartition du chiffre d'affaires ajusté | 2021 | 2022 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Première monte/Services (en millions d'euros) |
Première monte |
Services | Première monte |
Services | |
| Propulsion | 2 801 | 4 638 | 3 515 | 5 991 | |
| % du chiffre d'affaires | 37,7 % | 62,3 % | 37,0 % | 63,0 % | |
| Équipements & Défense | 4 187 | 2 138 | 4 710 | 2 825 | |
| % du chiffre d'affaires | 66,2 % | 33,8 % | 62,5 % | 37,5 % | |
| Aircraft Interiors11 | 1 067 | 408 | 1 389 | 589 | |
| % du chiffre d'affaires | 72,3 % | 27,7 % | 70,2 % | 29,8 % |
| Chiffre d'affaires ajusté par activité (en millions d'euros) |
T4 2021 | T4 2022 | % variation |
% variation de périmètre |
% variation taux de change |
% variation organique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Propulsion | 2 378 | 2 827 | 18,9 % | - | 8,9 % | 10,0 % |
| Équipements & Défense | 1 818 | 2 209 | 21,5 % | 1,8 % | 7,7 % | 12,0 % |
| Aircraft Interiors | 444 | 586 | 32,0 % | -1,8 % | 12,6 % | 21,2 % |
| Holding & autres | 7 | 4 | -42,9 % | - | - | -42,9 % |
| Total Groupe | 4 647 | 5 626 | 21,1 % | 0,5 % | 8,8 % | 11,8 % |
| Chiffre d'affaires 2022 par trimestre (en millions d'euros) |
T1 2022 | T2 2022 | T3 2022 | T4 2022 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Propulsion | 1 942 | 2 234 | 2 503 | 2 827 | 9 506 |
| Équipements & Défense | 1 716 | 1 790 | 1 820 | 2 209 | 7 535 |
| Aircraft Interiors | 409 | 461 | 522 | 586 | 1 978 |
| Holding & autres | 4 | 4 | 4 | 4 | 16 |
| Total Groupe | 4 071 | 4 489 | 4 849 | 5 626 | 19 035 |
| Chiffre d'affaires 2021 par trimestre (en millions d'euros) |
T1 2021 | T2 2021 | T3 2021 | T4 2021 | 2021 |
| Propulsion | 1 561 | 1 688 | 1 812 | 2 378 | 7 439 |
| Équipements & Défense | 1 464 | 1 508 | 1 535 | 1 818 | 6 325 |
| Aircraft Interiors | 313 | 333 | 385 | 444 | 1 475 |
| Holding & autres | 4 | 5 | 2 | 7 | 18 |
11 Le retrofit est inclus dans la première monte.
| Résultat opérationnel courant par activité (en millions d'euros) |
2021 | 2022 | % variation |
|---|---|---|---|
| Propulsion | 1 342 | 1 710 | 27,4 % |
| % du chiffre d'affaires | 18,0 % | 18,0 % | |
| Équipements & Défense | 650 | 874 | 34,5 % |
| % du chiffre d'affaires | 10,3 % | 11,6 % | |
| Aircraft Interiors | -167 | -140 | 16,2 % |
| % du chiffre d'affaires | -11,3 % | -7,1 % | |
| Holding & autres | -20 | -36 | n.a. |
| Total Groupe | 1 805 | 2 408 | 33,4 % |
| % du chiffre d'affaires | 11,8 % | 12,6 % |
| Autres produits et charges opérationnels non courants (en millions d'euros) |
2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Résultat opérationnel courant ajusté | 1 805 | 2 408 |
| % du chiffre d'affaires | 11,8 % | 12,6 % |
| Total des éléments non récurrents | -405 | -450 |
| Plus-value (moins-value) de cession d'activités | 71 | 63 |
| Reprise (charge) de dépréciation | -309 | -503 |
| Autres éléments non opérationnels inhabituels et | -167 | -10 |
| significatifs | ||
| Résultat opérationnel ajusté | 1 400 | 1 958 |
| % du chiffre d'affaires | 9,2 % | 10,3 % |
| Change euro/dollar | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Cours de change spot moyen | 1,18 | 1,05 |
| Cours de change spot (fin de période) | 1,13 | 1,07 |
| Cours couvert | 1,16 | 1,15 |
| Quantités livrées | 2021 | 2022 | % variation |
|---|---|---|---|
| Moteurs LEAP | 845 | 1 136 | 34 % |
| Moteurs CFM56 | 107 | 60 | -44 % |
| Moteurs de forte puissance | 235 | 181 | -23 % |
| Turbines d'hélicoptères | 574 | 508 | -11 % |
| Moteurs M88 | 64 | 51 | -20 % |
| Trains d'atterrissage 787 | 41 | 21 | -49 % |
| Trains d'atterrissage A350 | 39 | 43 | 10 % |
| Nacelles A330neo | 20 | 52 | 160 % |
| Nacelles A320neo | 576 | 588 | 2 % |
| Petites nacelles (affaires & régional) | 392 | 516 | 32 % |
| Toilettes A350 | 264 | 338 | 28 % |
| Sièges classe affaires | 2 097 | 1 704 | -19 % |
| Toboggans d'évacuation A320 | 3 598 | 4 454 | 24 % |
| Cœur électrique 787 | 159 | 112 | -30 % |
| R&D | 2021 | 2022 | variation |
|---|---|---|---|
| (en millions d'euros) | |||
| R&D totale | -1 430 | -1 540 | -110 |
| Part des dépenses vendue aux clients | 506 | 521 | 15 |
| Dépenses de R&D | -924 | -1 019 | -95 |
| en % du chiffre d'affaires | 6,1 % | 5,4 % | -0,7 pt |
| CIR | 160 | 151 | -9 |
| Dépenses de R&D après CIR | -764 | -868 | -104 |
| Dépenses capitalisées brutes | 311 | 278 | -33 |
| Amortissement et dépréciation de R&D | -225 | -236 | -11 |
| Impact résultat opérationnel courant | -678 | -826 | -148 |
| en % du chiffre d'affaires | 4,4 % | 4,3 % | -0,1 pt |
Chiffre d'affaires ajusté :
Pour refléter les performances économiques réelles du Groupe et permettre leur suivi et leur comparabilité avec celles de ses concurrents, Safran établit, en complément de ses comptes consolidés, un compte de résultat ajusté.
Il est rappelé que Safran :
Le compte de résultat consolidé du Groupe est ajusté des incidences :
Les variations d'impôts différés résultant de ces éléments sont aussi ajustées.
| 2022 | Couverture de change Regroupements d'entreprises |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| (en millions d'euros) | Données consolidées |
Revalorisation du chiffre d'affaires (1) |
Différés des résultats sur couvertures (2) |
Amortissements incorporels – fusion Sagem/Snecma (3) |
Effet des autres regroupements d'entreprises (4) |
Données ajustées |
| Chiffre d'affaires | 19 523 | -488 | 19 035 | |||
| Autres produits et charges opérationnels courants |
-17 103 | 10 | 3 | 38 | 328 | -16 724 |
| Quote-part dans le résultat net des co entreprises |
73 | 24 | 97 | |||
| Résultat opérationnel courant | 2 493 | -478 | 3 | 38 | 352 | 2 408 |
| Autres produits et charges opérationnels non courants |
-450 | -450 | ||||
| Résultat opérationnel | 2 043 | -478 | 3 | 38 | 352 | 1 958 |
| Coût de la dette nette | -56 | -56 | ||||
| Résultat financier lié au change | -5 072 | 478 | 4 499 | -95 | ||
| Autres produits et charges financiers | -35 | -35 | ||||
| Résultat financier | -5 163 | 478 | 4 499 | -186 | ||
| Produit (charge) d'impôts | 694 | -1 663 | -10 | -78 | -557 | |
| Résultat net des activités poursuivies | -2 426 | - | 3 339 | 28 | 274 | 1 215 |
| Résultat attribuable aux intérêts minoritaires |
-33 | - | -4 | -37 | ||
| Résultat net part du Groupe | -2 459 | - | 3 335 | 28 | 274 | 1 178 |
(1) Revalorisation (par devise) du chiffre d'affaires net des achats en devises au cours couvert (incluant les primes sur options dénouées), par reclassement des variations de valeur des couvertures affectées aux flux comptabilisés en résultat sur la période.
(2) Variations de valeur des couvertures afférentes aux flux qui seront comptabilisés en résultat sur des périodes futures pour 4 499 M€ hors impôts, et effet de la prise en compte des couvertures dans l'évaluation des provisions pour pertes à terminaison pour 3 M€ au 31 décembre 2022.
(3) Annulation des amortissements/dépréciations des actifs incorporels liés à la revalorisation des programmes aéronautiques issue de l'application de la norme IFRS 3 à l'opération de fusion Sagem SA/Snecma.
(4) Annulation des effets de revalorisation des actifs lors de l'acquisition de Zodiac Aerospace pour 276 M€ hors impôts différés et annulation des amortissements/dépréciations des actifs identifiés lors des autres regroupements d'entreprises.
Il est rappelé que les états financiers consolidés font l'objet d'un audit par les commissaires aux comptes, y compris les agrégats « chiffre d'affaires » et « résultat opérationnel » fournis en données ajustées dans la Note 6 « Information sectorielle ».
Les données financières ajustées, autres que celles fournies dans la Note 6 « Information sectorielle », font l'objet de travaux de vérification au titre de la lecture d'ensemble des informations données dans le Document d'Enregistrement Universel.
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 83 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 milliards d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.
Pour plus d'informations : www.safran-group.com / Suivez @Safran sur Twitter
Catherine Malek : [email protected] / +33 (0)1 40 60 80 28
Cécilia Matissart : [email protected] / +33 1 40 60 82 46 Florent Defretin : [email protected] / + 33 1 40 60 27 30 Aurélie Lefebvre : [email protected] / +33 1 40 60 82 19
Ce document contient des informations et déclarations prospectives relatives à Safran qui ne se fondent pas sur des faits historiques mais sur des anticipations, elles-mêmes issues des estimations et opinions des dirigeants, et impliquent des risques et des incertitudes, connues ou non, qui pourraient aboutir à des résultats, performances ou évènements significativement différents de ceux mentionnés dans ces déclarations. Ces déclarations ou informations sont susceptibles de porter sur des objectifs, intentions ou anticipations relatifs à des tendances, synergies, accroissements de valeur, plans, évènements, résultats d'opérations ou situations financières futures, ou comprendre d'autres informations relatives à Safran, fondées sur les opinions actuelles des dirigeants, ainsi que sur des hypothèses établies à partir de l'information actuellement à la disposition des dirigeants. Ces déclarations prospectives sont généralement identifiées par les mots « s'attendre », « croire », « planifier », « anticiper », « pourrait », « prévoir », ou « estimer », ainsi que par d'autres termes similaires. Ces déclarations prospectives sont soumises à de nombreux risques et incertitudes, difficilement prévisibles et généralement en dehors du contrôle de Safran. Les investisseurs et les porteurs de titres devraient dès lors utiliser ces déclarations avec la plus grande précaution. Les facteurs qui pourraient impliquer que les résultats et développements attendus diffèrent significativement de ceux reflétés dans ces déclarations prospectives comprennent, sans que cela soit limitatif : les incertitudes liées notamment à l'environnement économique, financier, concurrentiel, fiscal ou règlementaire ; le risque que les nouvelles entités combinées ne réalisent pas les avantages escomptés, et notamment les synergies et les économies envisagées ; la capacité de Safran à mener à terme ses plans et sa stratégie, et à atteindre ses objectifs ; des résultats, obtenus par Safran, à l'issue de ces plans et de cette stratégie, inférieurs aux anticipations ; les risques décrits dans le Document d'Enregistrement Universel ; le plein impact de la pandémie du COVID-19.
La liste de facteurs qui précède n'est pas exhaustive. Les déclarations prospectives ne valent que le jour où elles sont données. Safran décline toute obligation de mettre à jour les informations publiques ou déclarations prospectives dans ce document pour refléter des évènements ou circonstances postérieurs à la date du présent document, sauf si cette mise à jour est requise par les lois applicables.
Ce document contient des informations financières complémentaires non-GAAP. Nous attirons l'attention de nos lecteurs sur le fait que ces indicateurs ne sont ni audités, ni reflétés directement dans les états financiers du Groupe établis selon les normes IFRS et qu'ils ne doivent donc pas être considérés comme des substituts aux indicateurs financiers GAAP. De plus, de tels indicateurs financiers non-GAAP pourraient également ne pas être comparables à d'autres informations de même intitulé, utilisées par d'autres sociétés.
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