Earnings Release • Jul 28, 2022
Earnings Release
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Forte croissance de la marge opérationnelle et du cash-flow libre
Paris, le 28 juillet 2022
Le Conseil d'administration de Safran (Euronext Paris : SAF), présidé par Ross McInnes, lors de sa réunion tenue à Paris le 27 juillet 2022, a arrêté et autorisé la publication des comptes consolidés de Safran et celle du compte de résultat ajusté pour le semestre clos le 30 juin 2022.
Olivier Andriès, Directeur Général de Safran, a déclaré : « Safran a dégagé de solides résultats au 1 er semestre, dans un contexte d'amélioration du trafic aérien dans toutes les régions du monde à l'exception de la Chine. Notre capacité à augmenter les cadences de production est quelque peu freinée par la fragilité de la chaîne d'approvisionnement alors que le monde sort de la pandémie et nous redoublons d'efforts pour respecter les délais de livraison aux avionneurs. Nous continuerons d'optimiser nos coûts et de mettre en œuvre des actions commerciales afin de lutter contre les pressions inflationnistes. Nous sommes confiants dans notre capacité à atteindre les objectifs que nous nous sommes fixés pour cette année et les suivantes. »
La capacité globale (ASK) des avions court et moyen-courriers a augmenté tout au long du semestre dans l'ensemble des régions, hormis en Chine. Au 1er semestre 2022, elle atteint en moyenne 78 % de son niveau de 2019, et au 2e trimestre 2022, 81 % du niveau du 2e trimestre 2019.
Le chiffre d'affaires du 1er semestre 2022 s'élève à 8 560 M€, en hausse de 24,5 % par rapport au 1er semestre 2021 et de 17,3 % sur une base organique. L'effet de périmètre représente -37 M€1 . L'effet de change s'élève à 533 M€, reflétant un effet de conversion positif du chiffre d'affaires en USD, le taux de change spot EUR/USD moyen étant de 1,09 au 1 er semestre 2022, comparé à 1,21 au 1er semestre 2021. Le taux couvert s'améliore à 1,15, contre 1,16 au 1er semestre 2021. Le chiffre d'affaires du 2e trimestre 2022, de 4 489 M€, a progressé de 27,0 % (17,6 % en organique) par rapport à la même période de 2021.
Sur une base organique, le chiffre d'affaires du 1er semestre 2022 a progressé de 17,3 % :
Le chiffre d'affaires de la Propulsion a augmenté de 20,2 %, tiré par l'activité soutenue des services pour moteurs civils (+47 % en USD), notamment de fortes ventes de pièces de rechange pour les moteurs CFM56. Par contraste, la croissance des ventes de pièces de rechange pour les long-courriers et des contrats de services a été plus faible. Au total, les livraisons de moteurs CFM ont atteint 492 unités (465 LEAP et 27 CFM56) au 1er semestre 2022, contre 448 au 1er semestre 2021, avec une hausse sensible des moteurs de volants LEAP. Les activités liées aux moteurs militaires ont marqué le pas, en raison de la baisse des livraisons de M88, malgré une augmentation des services. Les activités liées aux turbines d'hélicoptères ont accusé une légère baisse, tant pour les services que pour la première monte.
Au 2e trimestre 2022, le chiffre d'affaires est en hausse de 21,6 % grâce aux activités de services pour moteurs civils qui ont bondi de 41 % par rapport à la même période de 2021 (pour mémoire: +53 % au 1er trimestre 2022) ;
Le chiffre d'affaires Équipements & Défense a progressé de 11,5 % grâce aux services dans toutes les divisions, hormis la Défense. Les ventes en première monte ont augmenté, principalement grâce aux nacelles (A320neo équipé du moteur LEAP-1A et A330neo). Les activités d'avionique sont en légère hausse au 1er semestre. Le marché des long-courriers est resté morose, notamment concernant le programme 787, ce qui a pesé sur les activités de câblage et de trains d'atterrissage.
Le chiffre d'affaires du 2e trimestre 2022 a augmenté de 10,7 % par rapport à la même période de 2021, principalement grâce aux services liés aux trains d'atterrissage et aux nacelles ;
Le chiffre d'affaires d'Aircraft Interiors fait un bond de 29,6 % par rapport à une base de comparaison faible au 1er semestre 2021. La croissance a été principalement portée par les services des activités Seats et Cabin. Les activités de première monte de Cabin (toilettes pour A320, A350, 737 et galleys) enregistrent de bonnes performances au 1er semestre. Les systèmes de divertissement à bord (IFE) ont apporté une contribution positive, tant la première monte que les services.
1 Cession d'EVAC en juin 2021 et de Safran Ventilation Systems Oklahoma (Enviro Systems) en novembre 2021.
Le chiffre d'affaires du 2e trimestre 2022 augmente de 29,7 % par rapport au 2e trimestre 2021 grâce à l'ensemble des activités, tant la première monte que les services.
Les dépenses totales de Recherche et Développement (R&D), dont celles vendues aux clients, s'élèvent à 719 M€, par rapport à 640 M€ à la même période de 2021.
Au 1er semestre 2022, les dépenses de R&D autofinancées avant Crédit d'Impôt Recherche s'établissent à 465 M€, en hausse de 9,2 %, et comprennent :
L'impact sur le résultat opérationnel courant de la R&D comptabilisée en charges atteint 358 M€, en recul de -0,5 point de chiffre d'affaires par rapport au 1er semestre 2021, du fait du séquencement de certains programmes de R&D pour lesquels l'entrée en service a été reportée. Il représente 4,2 % du chiffre d'affaires, en ligne avec l'objectif de 4,5 % en moyenne pour la période 2021-2025.
Au 1er semestre 2022, Safran affiche un résultat opérationnel courant2 de 1 047 M€, en hausse de +59 % par rapport à la même période de 2021 (+54 % en organique). Cette augmentation intègre un effet de périmètre de -3 M€, ainsi qu'un effet de change de 36 M€.
La marge opérationnelle courante progresse de 260 points de base à 12,2 % du chiffre d'affaires (9,6 % au 1er semestre 2021) :
2 Résultat opérationnel avant résultats de cession d'activités/changement de contrôle, pertes de valeur, coûts de transaction et d'intégration et autres.
Au 1er semestre 2022, les éléments non courants sans impact sur la trésorerie s'élèvent à -92 M€. Ils comprennent la dépréciation de plusieurs programmes pour -148 M€ (dont -90 M€ liés à la Russie) et une plus-value de cession de 60 M€.
Le résultat net ajusté (part du Groupe) pour le 1er semestre 2022 ressort à 536 M€ (résultat par action de base : 1,26 € ; résultat par action dilué : 1,22 €), comparé à 269 M€ à la même période de 2021 (résultat par action de base : 0,63 € ; résultat par action dilué : 0,61 €).
Il comprend :
Au total, les dépréciations, sans impact sur la trésorerie, liée aux sanctions contre la Russie s'élèvent à -160 M€ avant impôts.
La table de passage du compte de résultat consolidé au compte de résultat ajusté du 1 er semestre 2022 est présentée et commentée dans les Notes à la page 11.
Le cash-flow libre3 , d'un montant de 1 665 M€, a bénéficié du paiement d'acomptes importants pour le Rafale. Safran a repris ses investissements pour augmenter ses capacités de production et les initiatives bas carbone avec des dépenses d'investissements (corporels et incorporels) de -407 M€ (-329 M€ au 1er semestre 2021).
L'évolution favorable du besoin en fonds de roulement (426 M€) reflète le paiement d'acomptes clients significatifs et la hausse des produits constatés d'avance liés aux contrats de services à l'heure de vol. Les stocks ont nettement augmenté au 1er semestre afin de pouvoir sécuriser des livraisons à l'heure.
Au 30 juin 2022, la dette nette s'élève à 425 M€ comparée à une dette nette de 1 544 M€ au 31 décembre 2021, grâce à une solide génération de cash-flow libre.
Au 30 juin 2022, le montant de la trésorerie et des équivalents de trésorerie s'élève à 6 208 M€, en hausse par rapport aux 5 247 M€ enregistrés au 31 décembre 2021.
En remplacement de la ligne de crédit renouvelable de 2015 arrivant à échéance à la fin de l'année, Safran a mis en place une ligne de crédit renouvelable non tirée de 2 Mds€, liée à des critères de développement durable, à échéance mai 2027 et assortie de deux options d'extension successives d'une année chacune. Les conditions financières de cette ligne sont indexées sur la réalisation par le Groupe de deux objectifs RSE annuels : émissions de CO2 (Scopes 1 et 2) et proportion de femmes parmi les cadres dirigeants.
3 Cet agrégat extracomptable (non audité) correspond à la capacité d'autofinancement minorée de la variation du besoin en fonds de roulement et des investissements incorporels et corporels.
Le portefeuille de couverture s'élève à 45,1 Mds\$ en juillet 2022, contre 32,6 Mds\$ en avril 2022, notamment en raison de l'activation de couvertures supplémentaires liées à l'évolution du dollar US vers la parité avec l'euro. Dans le même temps, Safran a continué à mettre en place des couvertures pour l'année 2025, tout en réduisant la probabilité de déclenchement des barrières désactivantes. Le portefeuille comprend des options à barrières désactivantes placées de 1,18 \$ à 1,30 \$, représentant un risque de perte de couverture et sur l'atteinte des cours couverts cibles en cas de hausse soudaine de l'euro.
2022 est couvert avec un cours couvert cible de 1,15 \$, pour une exposition nette estimée de 9,0 Mds\$.
2023, 2024 et 2025 sont couverts avec un cours couvert cible entre 1,14 \$ et 1,16 \$, pour une exposition nette estimée respective de 10,0 Mds\$, 11,0 Mds\$ et 12,0 Mds\$.
2026 est partiellement couvert avec un cours couvert cible entre 1,14 \$ et 1,16 \$ ; 7,5 Md\$ sont couverts pour une exposition nette estimée de 13,0 Mds\$.
Safran poursuit une gestion active de son portefeuille d'actifs :
Safran relève ses perspectives de chiffre d'affaires et de cash-flow libre pour l'année 2022 (à périmètre courant, données ajustées), afin de refléter l'appréciation du dollar et les paiements importants d'acomptes clients :
Safran confirme sa perspective de marge opérationnelle courante d'environ 13,0 %.
Les principales hypothèses sous-jacentes sont confirmées, notamment celles relatives à une croissance des activités de services pour moteurs civils comprise entre 25 % et 30 % (en USD par rapport à 2021) et à l'absence de nouvelles perturbations de l'économie mondiale.
Lors de sa réunion du 27 juillet 2022, le Conseil d'administration a décidé de coopter Alexandre Lahousse en qualité d'administrateur. Il rejoint le Conseil d'administration à compter de cette date.
Sa cooptation, sur proposition de l'Etat, intervient sur le mandat jusqu'alors occupé par Vincent Imbert. Ce dernier a démissionné à cette même date, étant appelé à quitter ses fonctions au sein de la Direction Générale de l'Armement (DGA) et faire valoir ses droits à la retraite.
Alexandre Lahousse a également été nommé membre du Comité innovation, technologie & climat, en remplacement de Vincent Imbert.
La ratification de la cooptation de Alexandre Lahousse sera soumise à l'Assemblée générale 2023.
Alexandre Lahousse est chef du service des affaires industrielles et de l'intelligence économique (S2IE) de la Direction Générale de l'Armement (DGA) depuis le 1er janvier 2022.
Chiffre d'affaires T3 2022 28 octobre 2022 Résultats annuels 2022 17 février 2023 Chiffre d'affaires T1 2023 26 avril 2023
* * * *
Safran organise aujourd'hui à 8h30, heure de Paris, une conférence téléphonique pour les analystes financiers, les investisseurs et les médias. Pour participer, composer le 01 72 72 74 03 depuis la France, le +44 207 194 3759 depuis le Royaume-Uni ou le +1 646 722 4916 depuis les États-Unis (code d'accès pour tous les pays : 56698017 #).
Veuillez demander la conférence Safran et donner votre nom. Les participants sont invités à se connecter dix minutes avant le début de la conférence téléphonique.
Le webcast sera accessible via le site Internet de Safran, sur inscription, à l'adresse suivante :https://onlinexperiences.com/Launch/QReg/ShowUUID=D1037790-4C7D-45EE-A8FB-767C26050E92.
Les participants pourront accéder au webcast 15 minutes avant le début de la conférence.
Veuillez vous assurer d'avoir la version la plus récente de votre système d'exploitation et de tout navigateur installé sur l'appareil que vous utiliserez avant de participer à cet évènement.
Une rediffusion du webcast sera disponible via ce même lien jusqu'au 26 octobre 2022. Une ré-écoute de la conférence téléphonique sera disponible jusqu'au 26 octobre 2022 au 01 70 71 01 60, au +44 203 364 5147 et au +1 646 722 4969 (code d'accès pour tous les pays : 425021903 #).
Le communiqué de presse, la présentation et les comptes consolidés sont disponibles sur le site Internet à l'adresse www.safran-group.com (section Finance).
| Compte de résultat ajusté (en millions d'euros) |
S1 2021 | S1 2022 | % variation |
|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 6 876 | 8 560 | 24 % |
| Autres produits et charges opérationnels courants Quote-part dans le résultat net des co-entreprises |
-6 268 51 |
-7 541 28 |
|
| Résultat opérationnel courant % du chiffre d'affaires |
659 9,6 % |
1 047 12,2 % |
59 % 2,6 pts |
| Autres produits et charges opérationnels non courants | -195 | -92 | |
| Résultat opérationnel % du chiffre d'affaires |
464 6,7 % |
955 11,2 % |
106 % 4.5 pts |
| Résultat financier Produit (charge) d'impôts |
-84 -100 |
-193 -211 |
|
| Résultat de la période | 280 | 551 | 97 % |
| Résultat attribuable aux intérêts minoritaires | -11 | -15 | |
| Résultat net part du Groupe | 269 | 536 | 99 % |
| Résultat par action de base attribuable aux propriétaires de la société mère (en euros) |
0,63* | 1,26** | 100 % |
| Résultat par action dilué attribuable aux propriétaires de la société mère (en euros) |
0,61*** | 1,22**** | 100 % |
* Basé sur le nombre moyen pondéré de 426 622 547 actions au 30 juin 2021.
** Basé sur le nombre moyen pondéré de 426 832 583 actions au 30 juin 2022.
*** Après dilution, basé sur le nombre moyen pondéré de 440 790 653 actions au 30 juin 2021. **** Après dilution, basé sur le nombre moyen pondéré de 440 315 385 actions au 30 juin 2022.
| Bilan consolidé - Actif (en millions d'euros) |
31 déc. 2021 |
30 juin 2022 |
Bilan consolidé - Passif (en millions d'euros) |
31 déc. 2021 |
30 juin 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Écarts d'acquisition | 5 068 | 5 124 | Capitaux propres | 13 270 | 10 046 |
| Immobilisations corp. et incorp. | 12 319 | 12 140 | |||
| Participations dans les co-entreprises | Provisions | 2 856 | 2 739 | ||
| et les entreprises associées | 1 969 | 1 992 | Dettes soumises à des conditions partic | 327 | 325 |
| Droits d'utilisation | 606 | 588 | Passifs portant intérêts | 6 814 | 6 633 |
| Autres actifs non courants | 1 148 | 2 648 | |||
| Dérivés actifs | 728 | 570 | Dérivés passifs | 1 796 | 7 145 |
| Stocks et en-cours de production | 5 063 | 6 050 | Autres passifs non courants | 1 391 | 1 332 |
| Coûts des contrats | 552 | 616 | |||
| Créances clients et autres débiteurs | 6 504 | 6 954 | Fournisseurs et autres créditeurs | 4 950 | 5 973 |
| Actifs sur contrat | 1 853 | 1 896 | Passifs sur contrat | 10 141 | 11 151 |
| Trésorerie et équivalents de trésorerie | 5 247 | 6 208 | Autres passifs courants | 171 | 207 |
| Autres actifs courants | 659 | 765 | |||
| Total actif | 41 716 | 45 551 | Total passif | 41 716 | 45 551 |
| Tableau des flux de trésorerie (en millions d'euros) |
S1 2021 | 2021 | S1 2022 |
|---|---|---|---|
| Résultat opérationnel courant | 659 | 1 805 | 1 047 |
| Autres produits et charges opérationnels non courants | -195 | -405 | -92 |
| Amortissements, provisions et dépréciations (hors financier) | 610 | 1 336 | 677 |
| EBITDA | 1 074 | 2 736 | 1 632 |
| Impôts sur les bénéfices et éléments n'ayant pas entraîné | -341 | -550 | 14 |
| de flux de trésorerie | |||
| Flux de trésorerie opérationnels | 733 | 2 186 | 1 646 |
| Variation du besoin en fonds de roulement | 297 | 250 | 426 |
| Investissements corporels | -183 | -387 | -243 |
| Investissements incorporels | -10 | -53 | -29 |
| Capitalisation des frais de R&D | -136 | -316 | -135 |
| Cash-flow libre | 701 | 1 680 | 1 665 |
| Dividendes versés | -188 | -188 | -225 |
| Cessions/acquisitions et divers | -287 | -244 | -321 |
| Variation nette de trésorerie | 226 | 1 248 | 1 119 |
| Position financière nette – ouverture | -2 792 | -2 792 | -1 544 |
| Position financière nette – clôture | -2 566 | -1 544 | -425 |
| Chiffre d'affaires ajusté par activité (en millions d'euros) |
S1 2021 | S1 2022 | % variation |
% variation de périmètre |
% variation taux de change |
% variation organique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Propulsion | 3 249 | 4 176 | 28,5 % | - | 8,3 % | 20,2 % |
| Équipements & Défense | 2 972 | 3 506 | 18,0 % | - | 6,5 % | 11,5 % |
| Aircraft Interiors | 646 | 870 | 34,7 % | -5,6 % | 10,7 % | 29,6 % |
| Holding & autres | 9 | 8 | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. |
| Total Groupe | 6 876 | 8 560 | 24,5 % | -0,5 % | 7,7 % | 17,3 % |
| S1 2021 Répartition du chiffre d'affaires ajusté |
S1 2022 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Première monte/Services (en millions d'euros) |
Première monte |
Services | Première monte |
Services | |
| Propulsion | 1 295 | 1 954 | 1 507 | 2 669 | |
| % du chiffre d'affaires | 39,9 % | 60,1 % | 36,1 % | 63,9 % | |
| Équipements & Défense | 1 980 | 992 | 2 174 | 1 332 | |
| % du chiffre d'affaires | 66,6 % | 33,4 % | 62,0 % | 38,0 % | |
| Aircraft Interiors4 | 470 | 176 | 613 | 257 | |
| % du chiffre d'affaires | 72,8 % | 27,2 % | 70,5 % | 29,5 % |
| Chiffre d'affaires ajusté par activité (en millions d'euros) |
T2 2021 | T2 2022 | % variation |
% variation de périmètre |
% variation taux de change |
% variation organique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Propulsion | 1 688 | 2 234 | 32,3 % | - | 10,7 % | 21,6 % |
| Équipements & Défense | 1 508 | 1 790 | 18,7 % | -0,1 % | 8,1 % | 10,7 % |
| Aircraft Interiors | 333 | 461 | 38,4 % | -4,8 % | 13,5 % | 29,7 % |
| Holding & autres | 5 | 4 | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. |
| Total Groupe | 3 534 | 4 489 | 27,0 % | -0,5 % | 9,9 % | 17,6 % |
| Chiffre d'affaires 2022 par trimestre (en millions d'euros) |
T1 2022 | T2 2022 | S1 2022 |
|---|---|---|---|
| Propulsion | 1 942 | 2 234 | 4 176 |
| Équipements & Défense | 1 716 | 1 790 | 3 506 |
| Aircraft Interiors | 409 | 461 | 870 |
| Holding & autres | 4 | 4 | 8 |
| Total Groupe | 4 071 | 4 489 | 8 560 |
| Chiffre d'affaires 2021 par trimestre (en millions d'euros) |
T1 2021 | T2 2021 | T3 2021 | T4 2021 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| Propulsion | 1 561 | 1 688 | 1 812 | 2 378 | 7 439 |
| Équipements & Défense | 1 464 | 1 508 | 1 535 | 1 818 | 6 325 |
| Aircraft Interiors | 313 | 333 | 385 | 444 | 1 475 |
| Holding & autres | 4 | 5 | 2 | 7 | 18 |
| Total Groupe | 3 342 | 3 534 | 3 734 | 4 647 | 15 257 |
| Résultat opérationnel courant par activité (en millions d'euros) |
S1 2021 | S1 2022 | % variation |
|---|---|---|---|
| Propulsion | 504 | 723 | 43,5 % |
| % du chiffre d'affaires | 15,5 % | 17,3 % | |
| Équipements & Défense | 270 | 411 | 52,2 % |
| % du chiffre d'affaires | 9,1 % | 11,7 % | |
| Aircraft Interiors | -110 | -82 | 25,5 % |
| % du chiffre d'affaires | -17,0 % | -9,4 % | |
| Holding & autres | -5 | -5 | n.a. |
| Total Groupe | 659 | 1 047 | 58,9 % |
| % du chiffre d'affaires | 9,6 % | 12,2 % |
4 Le retrofit est inclus dans la première monte.
| Autres produits et charges opérationnels non courants (en millions d'euros) |
S1 2021 | S1 2022 |
|---|---|---|
| Résultat opérationnel courant ajusté | 659 | 1 047 |
| % du chiffre d'affaires | 9,6 % | 12,2 % |
| Total des éléments non récurrents | -195 | -92 |
| Plus-value (moins-value) de cession d'activités | 19 | 60 |
| Reprise (charge) de dépréciation | -180 | -128 |
| Autres éléments non opérationnels inhabituels et | -34 | -24 |
| significatifs | ||
| Résultat opérationnel ajusté | 464 | 955 |
| % du chiffre d'affaires | 6,7 % | 11,2 % |
| Change euro/dollar | S1 2021 | 2021 | S1 2022 |
|---|---|---|---|
| Cours de change spot moyen | 1,21 | 1,18 | 1,09 |
| Cours de change spot (fin de période) | 1,19 | 1,13 | 1,04 |
| Cours couvert | 1,16 | 1,16 | 1,15 |
| Quantités livrées | S1 2021 | S1 2022 | % variation |
|---|---|---|---|
| Moteurs LEAP | 399 | 465 | 17 % |
| Moteurs CFM56 | 49 | 27 | -45 % |
| Moteurs de forte puissance | 138 | 91 | -34 % |
| Turbines d'hélicoptères | 284 | 227 | -20 % |
| Moteurs M88 | 31 | 20 | -35 % |
| Trains d'atterrissage 787 | 25 | 1 | -96 % |
| Trains d'atterrissage A350 | 20 | 23 | 15 % |
| Nacelles A330neo | 6 | 28 | 367 % |
| Nacelles A320neo | 264 | 284 | 8 % |
| Petites nacelles (affaires & régional) | 187 | 270 | 44 % |
| Toilettes A350 | 136 | 188 | 38 % |
| Sièges classe affaires | 687 | 818 | 19 % |
| Toboggans d'évacuation A320 | 1 708 | 2 080 | 22 % |
| Cœur électrique 787 | 134 | 29 | -78 % |
| R&D (en millions d'euros) |
S1 2021 | S1 2022 | variation |
|---|---|---|---|
| R&D totale | -640 | -719 | -79 |
| Part des dépenses vendue aux clients | 214 | 254 | 40 |
| Dépenses de R&D | -426 | -465 | -39 |
| en % du chiffre d'affaires | 6,2 % | 5,4 % | -0,8 pt |
| CIR | 82 | 80 | -2 |
| Dépenses de R&D après CIR | -344 | -385 | -41 |
| Dépenses capitalisées brutes | 133 | 132 | -1 |
| Amortissement et dépréciation de R&D | -110 | -105 | 5 |
| Impact résultat opérationnel courant | -321 | -358 | -37 |
| en % du chiffre d'affaires | 4,7 % | 4,2 % | -0,5 pt |
Chiffre d'affaires ajusté :
Pour refléter les performances économiques réelles du Groupe et permettre leur suivi et leur comparabilité avec celles de ses concurrents, Safran établit, en complément de ses comptes consolidés, un compte de résultat ajusté.
Il est rappelé que Safran :
Le compte de résultat consolidé du Groupe est ajusté des incidences :
Les variations d'impôts différés résultant de ces éléments sont aussi ajustées.
| S1 2022 | Couverture de change | Regroupements d'entreprises | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (en millions d'euros) | Données consolidées |
Revalorisation du chiffre d'affaires (1) |
Différés des résultats sur couvertures (2) |
Amortissements incorporels – fusion Sagem/Snecma (3) |
Effet des autres regroupements d'entreprises (4) |
Données ajustées |
|
| Chiffre d'affaires | 8 675 | -115 | 8 560 | ||||
| Autres produits et charges opérationnels courants |
-7 723 | 3 | 3 | 19 | 157 | -7 541 | |
| Quote-part dans le résultat net des co entreprises |
16 | 12 | 28 | ||||
| Résultat opérationnel courant | 968 | -112 | 3 | 19 | 169 | 1 047 | |
| Autres produits et charges opérationnels non courants |
-92 | -92 | |||||
| Résultat opérationnel | 876 | -112 | 3 | 19 | 169 | 955 | |
| Coût de la dette nette | -38 | -38 | |||||
| Résultat financier lié au change | -5 828 | 112 | 5 601 | -115 | |||
| Autres produits et charges financiers | -40 | -40 | |||||
| Résultat financier | -5 906 | 112 | 5 601 | -193 | |||
| Produit (charge) d'impôts | 1 283 | -1 447 | -5 | -42 | -211 | ||
| Résultat net des activités poursuivies | -3 747 | - | 4 157 | 14 | 127 | 551 | |
| Résultat attribuable aux intérêts minoritaires |
-15 | - | -15 | ||||
| Résultat net part du Groupe | -3 762 | - | 4 157 | 14 | 127 | 536 |
(1) Revalorisation (par devise) du chiffre d'affaires net des achats en devises au cours couvert (incluant les primes sur options dénouées), par reclassement des variations de valeur des couvertures affectées aux flux comptabilisés en résultat sur la période.
(2) Variations de valeur des couvertures afférentes aux flux qui seront comptabilisés en résultat sur des périodes futures pour 5 601 M€ hors impôts, et effet de la prise en compte des couvertures dans l'évaluation des provisions pour pertes à terminaison pour 3 M€ au 30 juin 2022.
(3) Annulation des amortissements/dépréciations des actifs incorporels liés à la revalorisation des programmes aéronautiques issue de l'application de la norme IFRS 3 à l'opération de fusion Sagem/Snecma.
(4) Annulation des effets de revalorisation des actifs lors de l'acquisition de Zodiac Aerospace pour 139 M€ hors impôts différés et annulation des amortissements/dépréciations des actifs identifiés lors des autres regroupements d'entreprises.
Il est rappelé que les états financiers consolidés font l'objet d'un audit par les commissaires aux comptes, y compris les agrégats « chiffre d'affaires » et « résultat opérationnel » fournis en données ajustées dans la Note 5 « Information sectorielle ».
Les données financières ajustées, autres que celles fournies dans la Note 5 « Information sectorielle », font l'objet de travaux de vérification au titre de la lecture d'ensemble des informations données dans le rapport semestriel d'activité.
La variation de juste valeur des instruments de couverture des flux de trésorerie futurs enregistré en résultat financier au 1er semestre 2022 s'élève à -5 601 M€, reflétant la hausse du dollar par rapport à l'euro (de 1,13 \$ au 31 décembre 2021 à 1,04 \$ au 30 juin 2022). Il s'agit d'une écriture purement comptable, sans impact sur la trésorerie, puisque les couvertures sont destinées à être exercées avec les futurs encaissements de dollars.
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 76 800 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 15,3 milliards d'euros en 2021, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.
Pour plus d'informations : www.safran-group.com / Suivez @Safran sur Twitter
Catherine Malek : [email protected] / +33 1 40 60 80 28
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La liste de facteurs qui précède n'est pas exhaustive. Les déclarations prospectives ne valent que le jour où elles sont données. Safran décline toute obligation de mettre à jour les informations publiques ou déclarations prospectives dans ce document pour refléter des évènements ou circonstances postérieurs à la date du présent document, sauf si cette mise à jour est requise par les lois applicables.
Ce document contient des informations financières complémentaires non-GAAP. Nous attirons l'attention de nos lecteurs sur le fait que ces indicateurs ne sont ni audités, ni reflétés directement dans les états financiers du Groupe établis selon les normes IFRS et qu'ils ne doivent donc pas être considérés comme des substituts aux indicateurs financiers GAAP. De plus, de tels indicateurs financiers non-GAAP pourraient également ne pas être comparables à d'autres informations de même intitulé, utilisées par d'autres sociétés.
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