AI assistant
Railcare Group — Interim / Quarterly Report 2019
Feb 20, 2020
3193_10-k_2020-02-20_ded1b07c-a627-47dc-9ef6-ea001a0586a2.pdf
Interim / Quarterly Report
Open in viewerOpens in your device viewer
Bokslutskommuniké 2019
Fjärde kvartalet1
- •
- •
- •
Helår 2019, januari – december 20191
- •
- •
- •
- •
Väsentliga händelser under fjärde kvartalet
•
| т пишмен отстана | ||||
|---|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK, | okt-dec | okt-dec | helår | helår |
| om inget annat anges | 2019 | 2018 | 2019 | 2018 |
| Nettoomsättning | 93,5 | 78,7 | 370,6 | 270,1 |
| Rörelseresultat (EBIT) | 1,5 | 2,2 | 32,0 | 1,5 |
| Rörelsemarginal, % | 1,6 | 2,8 | 8,6 | 0,6 |
| Periodens resultat | 0,2 | 0.3 | 20,8 | $-1,4$ |
| Soliditet, % | 33,5 | 32,3 | 33,5 | 32,3 |
| Resultat per aktie efter utspädning, SEK |
0.01 | 0,02 | 0,87 | $-0.06$ |
VD-kommentar
Under fjärde kvartalet hade vi ett rörelseresultat (EBIT) på 1,5 MSEK och en försäljning om 94 MSEK, vilket ger en rörelsemarginal på 1,6 procent. I jämförelse med föregående års fjärde kvartal redovisar vi en tillväxt på 17 MSEK motsvarande 19 procent. Resultatet är i samma nivå som föregående års fjärde kvartal, men det har påverkats negativt av kostnader för reparationer av lok och entreprenadmaskiner samt en lägre volym för ordinarie transportverksamheten.
2019 var ett helår med tillväxt och resultat som skapar ännu bättre förutsättningar för framtiden och de stora järnvägssatsningar som är aviserade på våra hemmamarknader och runt om i världen. Under året ökade omsättningen med 100 MSEK, till 370 MSEK (270), vilket motsvarar en ökning om 37 procent. Rörelseresultatet (EBIT) ökade med 30,5 MSEK till 32 MSEK (1,5).
Vi redovisar en bra tillväxt i segmenten Entreprenad Sverige, Entreprenad Utland samt Maskinförsäljning under fjärde kvartalet 2019. Bolagets volymtillväxt om 19 procent beror till största delen på leveransen av de två generatorvagnarna till Infranord inom segment Maskinförsäljning.
Inom segment Entreprenad Sverige har vi haft fullt upp med förarbeten inför spårbyten till den 15 november 2019. Från den 15 november 2019 och fram till den 15 mars 2020 är vi fullt sysselsatta med snöröjning i det avtal vi har med Trafikverket. Den snöfattiga vintern har gjort att vi har varit i beredskap för arbeten med våra snöröjningsmaskiner och vi fortsätter ligga i beredskap om vintern kommer. Efter snöprojektet kör vi igång igen med förarbeten inför de kommande spårbytena och vi har fått sex avrop i Trafikverksavtalet som gör att vi har god beläggning fram till juli 2020.
Framåt har vi ovanligt god framförhållning för vår verksamhet på entreprenadsidan i Sverige. Liningverksamheten har haft låg volym i kvartalet, vilket är normalt för denna årstid.
För Transport Skandinavien minskade omsättningen något i det fjärde kvartalet 2019, och segmentet uppvisade ett negativt resultat. Det har varit ett tungt kvartal med lägre volymer och extra kostnader för underhåll av lok och vagnar, vilket i sin tur inneburit att vi har behövt hyra in extra lok för att klara våra uppdrag. Vi har levererat loktjänster och entreprenadtransporter i form av entreprenadmaskiner och slipers till entreprenörsbolag som utför spårbyten. Trafikverket har många spårbyten planerade för 2020, vilket skapar en ökad efterfrågan av våra tjänster. Lokverkstaden har haft normal beläggning för kvartalet och orderläget ser braut för 2020, då flertalet beställningar har inkommit.
Transporterna av järnmalm åt Kaunis Iron går enligt plan och vi har även under kvartalet kört några extra omlopp av järnmalm. Detta skapar en bra grund och stabilitet för segmentet. Avtalet med Kaunis Iron är på fem år och vi har nu klarat av det första året på avtalet.
I segment Entreprenad Utland har vi som vanligt haft god beläggning över julhelgen då många järnvägsarbeten utförs under denna helg. Vi har haft god beläggning under kvartalet och försäljning samt planering för 2020 pågår. Under kvartalet har vi transporterat över ytterligare en englandsanpassad Railvac, så nu har vi totalt fem
Railvac i Storbritannien. Under kvartalet har segmentet belastats med kostnader som till viss del kan anses vara av engångskaraktär, vilket påverkat resultatet negativt.
Transporten av Railvac till Storbritannien har vi gjort för att möta den aviserade mängden jobb som kommer under CP6 och ytterligare fyra år framåt. Många avrop är redan gjorda på det ramavtal som vi har med Network Rail under 2020 och det fylls kontinuerligt på. Ramavtalet gäller till och med den 31 mars 2020 och förhandling pågår om förlängning.
Inom segment Maskinförsäljning har vi haft fokus på att bygga klart de fem av Infranord beställda generatorvagnarna. Leveransen av två generatorvagnar skedde som planerat under kvartalet. De återstående tre generatorvagnarna kommer att levereras under det första halvåret 2020. Under det fjärde kvartalet 2019 tecknade Railcare avtal om att förvärva elbolaget Elpro i Skellefteå AB och den totala köpeskillingen var 4,1 MSEK. Affären finansierades med egna medel och trädde i kraft den 3 februari 2020. Under kvartalet har bolaget erhållit en order från Norsk Jernbanedrift uppgående till 2,7 MSEK avseende maskinrenovering inom segment Maskinförsäljning. Arbetet kommer att utföras under första halvåret 2020.
Vi har även fullt fokus på utveckling och färdigställande av första prototypen av vår emissionsfria batteridrivna Multi Purpose Vehicle samt på försäljning av våra produkter runt om i världen.
Railcare känner av att det är högt tryck i järnvägsindustrin. Under 2019 hade vi en god tillväxt och vi ser volymökningar hos våra kunder under många år framöver. Vi upplever också ett stort intresse från nya kunder, främst när det gäller kunder på nya marknader för maskinförsäljning.
Med innovativa lösningar för järnvägen och med vår personal som vår främsta resurs bygger vi framtidens Railcare.
Daniel Öholm CEO
Finansiell översikt – Koncernen
Nettoomsättning
Rörelsekostnader
Rörelseresultat
samma kvartal 2018, vilket till viss del vägts upp av en högre omsättning och resultat inom segment Maskinförsäljning.
Rörelseresultatet (EBIT) ökade med 30,5 MSEK till 32,0 MSEK för helåret 2019 jämfört med utfallet om 1,5 MSEK för helåret 2018. Rörelsemarginalen ökade från 0,6 procent under helåret 2018 till 8,6 procent för helåret 2019, varav 0,2 procentenheter är en positiv IFRS 16-effekt. Det förbättrade resultatet är främst hänförligt till den ökade beläggningen inom segment Entreprenad Utland, drivet av den nya budgetperioden i Storbritannien samt den ökade beläggningen inom segment Transport Skandinavien tack vare uppdraget åt Kaunis Iron. Övriga segment har också bidragit positivt till resultatförbättringen i jämförelse med helåret 2018.
Periodens resultat
Resultatet för det fjärde kvartalet 2019 uppgick till 0,2 MSEK (0,3), vilket motsvarar en minskning med 0,1 MSEK.
Resultatet för helåret 2019 uppgick till 20,8 MSEK (-1,4), vilket motsvarar en ökning med 22,2 MSEK.
Kassaflöde
Kassaflödet under årets fjärde kvartal gav upphov till ett inflöde om 16.3 MSEK $(18.2).$
Kassaflödet från den löpande verksamheten uppgick till 31,2 MSEK (24,6), där en minskning av rörelsefordringarna haft stor positiv påverkan.
Investeringsverksamhetens kassaflöde uppgick till -5,9 MSEK (-10,8) under det fjärde kvartalet 2019 och avser främst uppbyggnad av en MPV (Multi Purpose Vehichle) för egen produktion och investeringar i befintlig maskinpark. Föregående år gjordes investeringar främst i två Ballast Feeder-vagnar för den svenska marknaden.
Kassaflödet från finansieringsverksamheten uppgick till -8,9 (4,4). Under kvartalet har koncernen ej tagit upp några banklån, till skillnad från motsvarande kvartal 2018, då lån på 15,0 MSEK togs upp.
Införandet av IFRS 16 har medfört att under årets fjärde kvartal har kassaflödet från den löpande verksamheten förbättrats med 6,3 MSEK till följd av att hyreskostnader eliminerats från rörelseresultatet och ränta på leasingskulden tillkommit i posten erlagd ränta. Motsvarande belopp för helåret 2019 uppgår till 24,1 MSEK. Kassaflödet från finansieringsverksamheten har under det fjärde kvartalet 2019 påverkats negativt av amortering av leasingskulder om 6,3 MSEK. Motsvarande belopp för helåret 2019 uppgår till 24,2 MSEK.
Kassaflödet under helåret 2019 uppgick till -2,4 MSEK (-11,7). Det minskade utflödet är främst hänförligt till ett förbättrat resultat.
Kassaflödet från den löpande verksamheten uppgick till 72.0 MSEK (28.0), där främst ett förbättrat rörelseresultat om 30,4 MSEK samt ovan nämnda IFRS 16effekt haft positiv påverkan. Ökning av varulagret har påverkat kassaflödet negativt.
Investeringsverksamhetens kassaflöde uppgick till -27,8 MSEK (-28,3) och avser främst uppbyggnad av två Ballast Feeder-fordon och en MPV (Multi Purpose Vehichle) för egen produktion.
Kassaflödet från finansieringsverksamheten uppgick till -46,5 (-11,4). Amortering av lån har under året skett med -52,5 (-28,4), varav -24,2 är en IFRS 16-effekt beskriven ovan, som avser amortering av leasingskulder. Under 2019 har koncernen tagit upp 6,0 MSEK (20,2) i banklån. Utbetald utdelning under året uppgår till 0 MSEK (-3,3).
Soliditet
Enligt Railcares finansiella mål bör soliditeten minst uppgå till 25 procent. Soliditeten vid periodens utgång uppgick till 33,5 procent (36,9 procent exklusive IFRS 16-effekt), jämfört med 32,3 procent 31 december 2018.
Anställda
Antalet anställda i Railcare per den 31 december 2019 var 130 personer, jämfört med 131 personer 31 december 2018.
Finansiell översikt – Affärssegment
Entreprenad Sverige
| Belopp i KSEK, om inget annat anges |
okt-dec 2019 |
okt-dec 2018 |
Förändring | helår 2019 |
helår 2018 |
Förändring |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 41602 | 37411 | 4 1 9 1 | 171104 | 144 473 | 26 631 |
| Resultat efter finansiella poster |
3978 | 3602 | 376 | 21841 | 21697 | 144 |
| Nettomarginal, $%$ | 9,6 | 9,6 | $-0,1$ | 12,8 | 15,0 | $-2,3$ |
Entreprenad Utland
Nyckeltal - Entreprenad Utland
| Belopp i KSEK, om inget annat anges |
okt-dec 2019 |
okt-dec 2018 |
Förändring | helår 2019 |
helår 2018 |
Förändring |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 17565 | 14 440 | 3125 | 67932 | 49631 | 18 301 |
| Resultat efter finansiella poster | $-2894$ | $-2.344$ | -550 | $-1084$ | $-12851$ | 11 767 |
| Nettomarginal, % | $-16.5$ | $-16.2$ | $-0.2$ | $-1.6$ | $-25.9$ | 24,3 |
Transport Skandinavien
Nettoomsättningen inom segment Transport Skandinavien minskade med 3,3 procent under det fjärde kvartalet 2019 jämfört med motsvarande kvartal föregående år och uppgick till 34,6 MSEK (35,8). Resultat efter finansiella poster uppgick till-1,7 MSEK (1,9). Trafikverket efterfrågade färre transporttjänster än vanligt i oktober månad, vilket påverkade vissa delar av segmentet negativt. Den lägre omsättningen i kombination med kostnader för en växlingsolycka har lett till det försämrade resultatet.
Nettoomsättningen ökade med 38,6 procent under helåret 2019 jämfört med helåret 2018 och uppgick till 158.0 MSEK (114.1). Resultat efter finansiella poster ökade jämfört med föregående år och uppgick till 5,4 MSEK (-4,1). Den högre omsättningen kommer främst från transportuppdraget åt Kaunis Iron. Resultatförbättringen är främst en effekt av den ökade omsättningen, då kostnaderna ej ökat i samma omfattning.
| Nyckeltal - Transport Skandinavien | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ------------------------------------ | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Belopp i KSEK, om inget annat anges |
okt-dec 2019 |
okt-dec 2018 |
Förändring | helår 2019 |
helår 2018 |
Förändring |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 34 6 4 4 | 35822 | $-1178$ | 158027 | 114 057 | 43 970 |
| Resultat efter finansiella poster | $-1717$ | 1944 | -3 661 | 5393 | $-4124$ | 9517 |
| Nettomarginal, $%$ | $-5,0$ | 5,4 | $-10,4$ | 3,4 | $-3,6$ | 7,0 |
Maskinförsäljning
Nettoomsättningen inom segment Maskinförsäljning för det fjärde kvartalet 2019 uppgick till 15,8 MSEK (1,5). Resultat efter finansiella poster uppgick till 1,6 MSEK (-0,3).
I kvartalet levererades och vinstavräknades två generatorvagnar beställda av Infranord. Byggnation pågår av de återstående tre generatorvagnarna beställda av Infranord, för leverans under första halvåret 2020. Utveckling och konstruktion pågår av den nya innovationen MPV (Multi Purpose Vehicle), vilket är en utsläppsfri batteridriven enhet med ett flertal användningsområden. MPV:n redovisas bland pågående nyanläggningar tills den är färdig att tas i bruk.
Under helåret 2019 uppgick nettoomsättningen till 19,0 MSEK (7,4). Resultat efter finansiella poster uppgick till 0,7 MSEK (-1,0). Omsättningsökningen och det förbättrade resultatet är främst hänförligt till leveransen av de två generatorvagnarna beställda av Infranord.
Under det fjärde kvartalet 2019 tecknade Railcare Group AB (publ) avtal om att förvärva elbolaget Elpro i Skellefteå AB och den totala köpeskillingen var 4,1 MSEK. Affären finansierades med egna medel och trädde i kraft den 3 februari 2020.
| Belopp i KSEK, om inget annat anges |
okt-dec 2019 |
okt-dec 2018 |
Förändring | helår 2019 |
helår 2018 |
Förändring |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 15839 | 1508 | 14 331 | 18956 | 7429 | 11527 |
| Resultat efter finansiella poster | 1585 | $-321$ | 1906 | 686 | $-993$ | 1679 |
| Nettomarginal, % | 10,0 | $-21.3$ | 31,3 | 3,6 | $-13,4$ | 17,0 |
Moderbolaget
Finansiella mål
- •
- •
- •
Utdelning
Innovation & Design
Händelser efter perioden
Årsstämma 2020
Valberedningen inför Railcare Group AB:s årsstämma 2020
Aktieägarstruktur
| De tio största ägarna | Andel av aktiekapital | |
|---|---|---|
| 31 december 2019 | Antal aktier | och röster (%) |
| Norra Västerbotten Fastighets AB | 2521335 | 11,0 |
| Familjen Marklund* genom bolag | 2433905 | 10,6 |
| TREAC Aktiebolag | 2415000 | 10.5 |
| Familjen Dahlqvist genom bolag | 2 002 155 | 8,7 |
| Ålandsbanken AB | 1095965 | 4,7 |
| BNY Mellon NA, W9 | 806 796 | 3,5 |
| NTC IEDP AIF Clients S Non Treaty | ||
| 30 % Account | 741569 | 3,2 |
| Bernt Larsson | 557264 | 2,4 |
| Försäkringsbolaget Avanza Pension | 543466 | 2,4 |
| RBC Investor Services Bank S.A., | ||
| W8IMY | 401808 | 1,7 |
| De tio största ägarna | 13519236 | 58.7 |
| Övriga ägare | 9493793 | 41,3 |
| Summa | 23013056 | 100,0 |
4553
Antalet aktieägare i Railcare Group AB per 31 december 2019. Källa: Euroclear
* Ingen enskild individ innehar aktier överstigande 10 procent av rösterna.
Källor: Euroclear och Railcare
Väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer
En beskrivning av väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer finns i Railcares årsredovisning för 2018, som kan laddas ner på www.railcare.se
Det har inte skett någon betydande förändring av väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer sedan årsredovisningen.
En av Railcares hemmamarknader är Storbritannien. Den 31 januari lämnade Storbritannien EU. Railcares tidigare bedömning kvarstår, att Storbritanniens utträde ur EU kommer att påverka Railcares verksamhet främst genom att det blir mer administrativt betungande att ha utländsk personal i landet och att föra in och ut maskiner. Railcare bedömer att efterfrågan på koncernens tjänster kommer att kvarstå och att när nya administrativa rutiner är på plats kommer Storbritanniens utträde ur EU inte ha betydande påverkan på koncernens verksamhet eller resultat och finansiella ställning.
Transaktioner med närstående
Inga väsentliga förändringar har skett under året för koncernen eller moderbolaget i relationer eller transaktioner med närstående, jämfört med det som beskrivits i årsredovisningen för 2018.
Skelleftehamn den 20 februari 2020 Railcare Group AB (publ) Styrelsen
Denna rapport har inte varit föremål för granskning av bolagets revisorer.
Railcare Group AB (publ) | Org. nr. 556730-7813 Sid 11 av 32
railcane
FINANSIELLA RAPPORTER
KONCERNENS RAPPORT ÖVER TOTALRESULTAT I SAMMANDRAG
| okt-dec | okt-dec | helår | helår | |
|---|---|---|---|---|
| Belopp i KSEK Not |
2019 | 2018 | 2019 | 2018 |
| Nettoomsättning 3 |
93537 | 78674 | 370 610 | 270147 |
| Aktiverat arbete för egen räkning | 976 | 1246 | 7548 | 5453 |
| Övriga rörelseintäkter | 778 | 207 | 1775 | 1204 |
| Summa | 95 291 | 80 127 | 379 933 | 276804 |
| Råvaror och förnödenheter | $-37575$ | $-22703$ | $-129593$ | $-70532$ |
| Övriga externa kostnader | $-12179$ | $-19669$ | $-47142$ | $-71272$ |
| Personalkostnader | $-31170$ | $-29203$ | $-120357$ | $-108443$ |
| Av- och nedskrivningar av materiella och immateriella anläggningstillgångar |
$-12658$ | $-6116$ | -49 654 | $-24096$ |
| Övriga rörelsekostnader | $-258$ | $-254$ | -1 210 | -918 |
| Summa rörelsens kostnader | $-93840$ | $-77945$ | $-347956$ | $-275261$ |
| Rörelseresultat (EBIT) | 1451 | 2182 | 31977 | 1543 |
| Finansiella intäkter | 6 | 29 | ||
| Finansiella kostnader | $-1372$ | $-1356$ | $-5763$ | $-5363$ |
| Finansnetto | $-1372$ | $-1356$ | $-5757$ | $-5334$ |
| Andel av resultatet efter skatt från | ||||
| intressebolag redovisade med | 121 | 105 | 284 | 184 |
| kapitalandelsmetoden | ||||
| Resultat före skatt | 200 | 931 | 26 504 | $-3607$ |
| Inkomstskatt | 8 | $-587$ | $-5744$ | 2188 |
| Periodens resultat | 208 | 344 | 20760 | $-1419$ |
| Övrigt totalresultat: | ||||
| Poster som kan komma att omföras till periodens resultat |
||||
| Valutakursdifferenser vid omräkning av | ||||
| utländska verksamheter | $-373$ | $-94$ | 355 | 425 |
| Övrigt totalresultat för perioden, | $-373$ | $-94$ | 355 | 425 |
| netto efter skatt | ||||
| Summa totalresultat för perioden | $-165$ | 250 | 21115 | $-994$ |
| okt-dec | okt-dec | helår | helår | |
|---|---|---|---|---|
| Belopp i kronor | 2019 | 2018 | 2019 | 2018 |
| Resultat per aktie före utspädning | 0,01 | 0.02 | 0.90 | $-0.06$ |
| Resultat per aktie efter utspädning | 0.01 | 0.02 | 0.87 | $-0.06$ |
| Genomsnittligt antal aktier | 23 013 056 22 421 269 | 23 013 056 | 22 032 843 | |
| Antal utestående aktier på balansdagen | 23 013 056 23 013 056 | 23 013 056 | 23 013 056 |
KONCERNENS RAPPORT ÖVER FINANSIELL STÄLLNING I SAMMANDRAG
| Belopp i KSEK | Not | 31 dec 2019 | 31 dec 2018 |
|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | |||
| Anläggningstillgångar | |||
| Immateriella tillgångar | |||
| Balanserade utgifter för utvecklingsarbeten | 2471 | 2502 | |
| Patent | 377 | 501 | |
| Goodwill | 3554 | 3796 | |
| Trafikeringstillstånd | 547 | 684 | |
| Summa immateriella tillgångar | 6949 | 7483 | |
| Materiella anläggningstillgångar | 4 | ||
| Byggnader och mark | 30790 | 5534 | |
| Lok och vagnar | 129169 | 111773 | |
| Arbetsmaskiner | 165405 | 161517 | |
| Fordon | 7604 | 10299 | |
| Inventarier, verktyg och installationer | 5545 | 5385 | |
| Pågående nyanläggningar | 31912 | 31586 | |
| Summa materiella anläggningstillgångar | 370425 | 326 094 | |
| Finansiella anläggningstillgångar | |||
| Innehav redovisade enligt kapitalandelsmetoden | 686 | 595 | |
| Depositioner | 658 | 658 | |
| Uppskjuten skattefordran | 97 | ||
| Andra långfristiga fordringar | 3954 | 3954 | |
| Summa finansiella anläggningstillgångar | 5395 | 5207 | |
| Summa anläggningstillgångar | 382769 | 338784 | |
| Omsättningstillgångar | |||
| Varulager | |||
| Råvaror och förnödenheter | 11 805 | 10349 | |
| Varor under tillverkning | 10765 | ||
| Summa varulager | 22570 | 10 349 | |
| Kortfristiga fordringar | |||
| Kundfordringar | 15928 | 20172 | |
| Aktuella skattefordringar | 1750 | 1329 | |
| Övriga kortfristiga fordringar | 6 775 | 8271 | |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 7362 | 10 184 | |
| Summa kortfristiga fordringar | 31 815 | 39 956 | |
| Likvida medel | 22012 | 24 081 | |
| Summa omsättningstillgångar | 76397 | 74 386 | |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 459 166 | 413170 |
KONCERNENS RAPPORT ÖVER FINANSIELL STÄLLNING I SAMMANDRAG, forts
| Belopp i KSEK | Not | 31 dec 2019 | 31 dec 2018 |
|---|---|---|---|
| EGET KAPITAL | |||
| Aktiekapital | 9435 | 9435 | |
| Övrigt tillskjutet kapital | 32178 | 32178 | |
| Reserver | 1669 | 1314 | |
| Balanserat resultat (inklusive periodens resultat) | 110589 | 90 677 | |
| Summa eget kapital hänförligt till | 153871 | 133 604 | |
| moderföretagets aktieägare | |||
| SKULDER | |||
| Långfristiga skulder | |||
| Uppskjutna skatteskulder | 27670 | 23464 | |
| Konvertibellån | 4563 | ||
| Skulder till kreditinstitut | 106979 | 127135 | |
| Leasingskuld* | 24712 | 14856 | |
| Summa långfristiga skulder | 159 361 | 170 018 | |
| Kortfristiga skulder | |||
| Leasingskuld* | 31567 | 5742 | |
| Skuld till kreditinstitut | 50162 | 48 171 | |
| Konvertibellån | 4782 | ||
| Leverantörsskulder | 24537 | 26 551 | |
| Förskott från kund | 4 1 6 2 | ||
| Aktuella skatteskulder | 931 | 1135 | |
| Övriga skulder | 4475 | 4462 | |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 25 318 | 23 4 8 7 | |
| Summa kortfristiga skulder | 145 934 | 109548 | |
| SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER | 459166 | 413170 |
*) Jämförelsetalen för 2018 avser Skulder finansiella leasingavtal enligt tidigare redovisningsprincip.
KONCERNENS RAPPORT ÖVER FÖRÄNDRINGAR I EGET KAPITAL I SAMMANDRAG
| Aktie- | Övrigt tillskjutet |
Balanserat resultat (inklusive |
Summa eget | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Belopp i KSEK | Not | kapital | kapital | Reserver | periodens resultat) | kapital |
| Ingående balans per 1 januari 2018 |
8980 | 27994 | 889 | 95380 | 133 243 | |
| Periodens resultat | $-1419$ | $-1419$ | ||||
| Övrigt totalresultat | 425 | 425 | ||||
| Summa totalresultat | 425 | $-1419$ | $-994$ | |||
| Transaktioner med aktieägare |
||||||
| Konvertering av skuldebrev | 456 | 4184 | 4640 | |||
| Utdelning | $-3285$ | $-3285$ | ||||
| Utgående balans per 31 december 2018 |
9435 | 32178 | 1314 | 90 667 | 133 604 | |
| Ingående balans per 1 januari 2019 |
9435 | 32178 | 1314 | 90 677 | 133 604 | |
| Justering vid övergång till IFRS16 |
5 | $-849$ | $-849$ | |||
| Periodens resultat | 20760 | 20760 | ||||
| Övrigt totalresultat | $\blacksquare$ | 355 | 355 | |||
| Summa totalresultat | 355 | 19 911 | 20 26 6 | |||
| Utgående balans per 31 december 2019 |
9435 | 32178 | 1669 | 110 589 | 153871 |
railcane
KONCERNENS RAPPORT ÖVER KASSAFLÖDEN I SAMMANDRAG
| okt-dec | okt-dec | helår | helår | |
|---|---|---|---|---|
| Belopp i KSEK Not |
2019 | 2018 | 2019 | 2018 |
| Kassaflöde från den löpande | ||||
| verksamheten | ||||
| Rörelseresultat | 1451 | 2182 | 31977 | 1543 |
| Justering för poster som inte ingår | ||||
| i kassaflödet | 13802 | 3990 | 50 993 | 24 112 |
| Erlagd ränta | $-1316$ | -1 272 | $-5544$ | $-4951$ |
| Erhållen ränta | -1 | 0 | 6 | 29 |
| Betald inkomstskatt | $-39$ | 2892 | $-2041$ | -639 |
| Kassaflöde från den löpande | 7 792 | 75391 | 20 094 | |
| verksamheten före förändring av | 13897 | |||
| rörelsekapital | ||||
| Kassaflöde från förändring av | ||||
| rörelsekapital Ökning/minskning varulager |
259 | 1650 | $-12.244$ | 1446 |
| Ökning/minskning av | ||||
| rörelsefordringar | 25148 | 10277 | 5017 | 1624 |
| Ökning/minskning av rörelseskulder | -8 142 | 4836 | 3798 | 4875 |
| Summa förändring av rörelsekapital | 17265 | 16763 | $-3429$ | 7945 |
| Kassaflöde från den löpande | 31162 | 24 5 5 5 | 71962 | 28 039 |
| verksamheten | ||||
| Kassaflöde från | ||||
| investeringsverksamheten | ||||
| Investeringar i immateriella tillgångar | $-327$ | -99 | $-704$ | $-226$ |
| Investeringar i materiella | $-5956$ | $-10710$ | $-27732$ | $-27671$ |
| anläggningstillgångar | ||||
| Placeringar i övriga finansiella anläggningstillgångar |
$-658$ | |||
| Utdelning från intressebolag | 193 | 133 | ||
| Avyttring av materiella | ||||
| anläggningstillgångar | 350 | 420 | 112 | |
| Kassaflöde från | $-5933$ | $-10809$ | $-27823$ | $-28310$ |
| investeringsverksamheten | ||||
| Kassaflöde från | ||||
| finansieringsverksamheten | ||||
| Upptagande av lån | 15000 | 6030 | 20 220 | |
| Nettoförändring av | $-2440$ | |||
| checkräkningskredit | ||||
| Amortering av lån och leasingskuld Utbetald utdelning |
$-8938$ | $-8131$ | $-52546$ | $-28354$ |
| Kassaflöde från | $-3\,285$ | |||
| finansieringsverksamheten | $-8938$ | 4429 | $-46516$ | $-11419$ |
| Periodens kassaflöde | 16 291 | 18 175 | $-2377$ | -11 690 |
| Likvida medel vid periodens början | 5710 | 5997 | 24 081 | 35 656 |
| Kursdifferens i likvida medel | $11\,$ | $-91$ | 308 | 115 |
| Likvida medel vid periodens slut | 22012 | 24 081 | 22012 | 24 081 |
MODERBOLAGETS RESULTATRÄKNING I SAMMANDRAG
| okt-dec | okt-dec | helår | helår | |
|---|---|---|---|---|
| Belopp i KSEK Not |
2019 | 2018 | 2019 | 2018 |
| Nettoomsättning | 7810 | 5135 | 27620 | 23 19 1 |
| Övriga rörelseintäkter | 6 | 1 | 44 | 32 |
| Summa rörelsens intäkter | 7816 | 5136 | 27664 | 23 2 23 |
| Rörelsens kostnader | ||||
| Råvaror och förnödenheter | $-1599$ | $-141$ | $-2748$ | $-3180$ |
| Övriga externa kostnader | $-4058$ | $-4326$ | $-14130$ | $-16688$ |
| Personalkostnader | $-3294$ | $-2683$ | $-11683$ | $-10400$ |
| Av- och nedskrivningar av materiella och immateriella | $-49$ | $-68$ | $-197$ | $-271$ |
| anläggningstillgångar | ||||
| Övriga rörelsekostnader | $-11$ | $-77$ | $-36$ | |
| Summa rörelsens kostnader | $-9000$ | $-7229$ | $-28835$ | $-30575$ |
| Resultat från andelar i intresseföretag och gemensamt styrda företag |
193 | 133 | ||
| Rörelseresultat | $-1184$ | $-2093$ | $-978$ | $-7219$ |
| Resultat från finansiella poster | ||||
| Resultat från andelar i koncernföretag | 2491 | 4296 | 2491 | |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 222 | 209 | 778 | 593 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | $-93$ | $-153$ | $-392$ | $-721$ |
| Summa resultat från finansiella poster | 129 | 2547 | 4682 | 2363 |
| Resultat efter finansiella poster | $-1055$ | 454 | 3704 | $-4856$ |
| Bokslutsdispositioner | 2300 | 4900 | 2300 | 4900 |
| Skatt på periodens resultat | $-294$ | $-664$ | $-384$ | 481 |
| Periodens resultat | 951 | 4690 | 5620 | 525 |
MODERBOLAGETS BALANSRÄKNING I SAMMANDRAG
| Belopp i KSEK | Not | 31 dec 2019 | 31 dec 2018 |
|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | |||
| Immateriella anläggningstillgångar | |||
| Patent | 377 | 501 | |
| Summa immateriella anläggningstillgångar | 377 | 501 | |
| Materiella anläggningstillgångar | |||
| Inventarier, verktyg och installationer | 168 | 179 | |
| Summa materiella anläggningstillgångar | 168 | 179 | |
| Finansiella anläggningstillgångar | |||
| Andelar i koncernföretag | 34 236 | 34 236 | |
| Andelar i intresseföretag | 204 | 204 | |
| Uppskjutna skattefordringar | 294 | ||
| Summa finansiella anläggningstillgångar | 34 440 | 34 734 | |
| Summa anläggningstillgångar | 34 985 | 35414 | |
| Omsättningstillgångar | |||
| Kortfristiga fordringar | |||
| Kundfordringar | 7 | ||
| Fordringar hos koncernföretag | 23348 | 25346 | |
| Aktuella skattefordringar | 337 | 183 | |
| Övriga fordringar | 183 | $\overline{2}$ | |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 1021 | 1053 | |
| Summa kortfristiga fordringar | 24 8 8 9 | 26 591 | |
| Kassa och bank | 5099 | 738 | |
| Summa omsättningstillgångar | 29 9 88 | 27329 | |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 64 973 | 62743 |
MODERBOLAGETS BALANSRÄKNING I SAMMANDRAG, forts.
| Belopp i KSEK | Not | 31 dec 2019 | 31 dec 2018 |
|---|---|---|---|
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | |||
| Eget kapital | |||
| Bundet eget kapital | |||
| Aktiekapital | 9435 | 9435 | |
| Summa bundet eget kapital | 9435 | 9435 | |
| Fritt eget kapital | |||
| Överkursfond | 19635 | 18638 | |
| Balanserat resultat | 4760 | 5232 | |
| Periodens resultat | 5620 | 525 | |
| Summa fritt eget kapital | 30 015 | 24 3 95 | |
| Summa eget kapital | 39 450 | 33830 | |
| Avsättningar | |||
| Uppskjuten skatteskuld | 47 | ||
| Summa avsättningar | 47 | ||
| Långfristiga skulder | |||
| Konvertibellån | 4563 | ||
| Summa långfristiga skulder | 4563 | ||
| Kortfristiga skulder | |||
| Konvertibellån | 4782 | ||
| Leverantörsskulder | 1005 | 1301 | |
| Skulder till koncernföretag | 16911 | 20 5 27 | |
| Övriga skulder | 555 | 323 | |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter |
2 2 2 3 | 2199 | |
| Summa kortfristiga skulder | 25476 | 24 350 | |
| SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER |
64 973 | 62743 |
NOTER
Not 1 Allmän information
Railcare Group AB (publ) ("Railcare"), org nr 556730-7813 är ett moderbolag registrerat i Sverige och med säte i Skellefteå med adress Näsuddsvägen 10, 932 32 Skelleftehamn.
Om inte annat särskilt anges, redovisas alla belopp i tusentals kronor (KSEK). Uppgift inom parantes avser jämförelseåret.
Not2 Grund för rapporternas upprättande
Koncernredovisningen för Railcare har upprättats i enlighet med Årsredovisningslagen, RFR 1 Kompletterande redovisningsregler för koncerner, samt International Financial Reporting Standards (IFRS) och tolkningar från IFRS Interpretations Committee (IFRS IC) sådana de antagits av EU. Denna delårsrapport är upprättad enligt IAS 34 Delårsrapportering samt Årsredovisningslagen.
Moderbolagets redovisning är upprättad enligt Årsredovisningslagen och Rådet för finansiell rapporteringsrekommendation RFR 2 Redovisning för juridiska personer. Delårsrapporten för moderbolaget har upprättats enligt Årsredovisningslagen. Från 1 januari 2018 tillämpar även moderbolaget IFRS 9 och IFRS 15 såsom anges i RFR 2.
Tillämpade redovisningsprinciper överensstämmer med de som beskrivs i Railcare koncernens årsredovisning för 2018, förutom att Railcare från och med 1 januari 2019 tillämpar IFRS 16 Leasingavtal i koncernen. Implementeringen av standarden innebär viss effekt på de finansiella rapporterna. För information om effekterna vid övergången till IFRS 16 hänvisas till not 5. Redovisningsprinciper enligt IFRS 16 följer nedan.
Moderbolaget Railcare Group AB har valt att ej tillämpa IFRS 16 Leasingavtal utan har från och med 1 januari 2019 tillämpat de punkter som anges i RFR 2 (IFRS 16 Leasingavtal, p. 2-12).
Tillämpad redovisningsprincip för leasingavtal from 1 januari 2019
Koncernens leasingavtal består till största del av lok, bilar, arbetsmaskiner och lokaler. Leasingavtalen skrivs normalt för fasta perioder om 1 till 8 år, men möjligheter till förlängning finns, vilket beskrivs nedan. Villkoren förhandlas separat för varje avtal och innehåller ett stort antal olika avtalsvillkor.
Leasingavtalen redovisas som nyttjanderätter och en motsvarande skuld redovisas, den dagen som den leasade tillgången finns tillgänglig för användning av koncernen. Varje leasingbetalning fördelas mellan amortering av skulden och finansiell kostnad. Den finansiella kostnaden ska fördelas över leasingperioden så att varje redovisningsperiod belastas med ett belopp som motsvarar en fast räntesats för den under respektive period redovisade skulden. Nyttjanderätten skrivs av linjärt över det kortare av tillgångens nyttjandeperiod och leasingavtalets längd.
Tillgångar och skulder som uppkommer från leasingavtal redovisas initialt till nuvärde. Då det är första räkenskapsåret enligt IFRS 16 utgörs leasingskulden av de diskonterade framtida kassaflödena från och med övergången till IFRS 16, medan samtliga nyttjanderätter räknats om som om standarden hade tillämpats från avtalens inledningsdatum. Det innebär att nyttjanderätterna redovisas som om standarden hade tillämpats sedan inledningsdatumet, men diskonterat med koncernens marginella upplåningsränta på den första tillämpningsdagen.
Leasingskulderna inkluderar nuvärdet av följande leasingbetalningar:
- fasta avgifter
- $\ddot{\phantom{0}}$ variabla leasingavgifter som beror på ett index
Leasingbetalningarna diskonteras med den marginella låneräntan.
Tillgångarna med nyttjanderätt värderas till anskaffningsvärde och inkluderar följande:
- den initiala värderingen av leasingskulden
- betalningar gjorda vid eller innan den tidpunkt då den leasade tillgången görs tillgänglig för $\bullet$ leasetagaren
Leasingavtal med kort löptid (kortare än 12 månader) och leasingavtal av mindre värde kostnadsförs linjärt i resultaträkningen.
Optioner att förlänga och säga upp avtal
Optioner att förlänga eller säga upp avtal inkluderas i tillgången och skulden då det är rimligt säkert att de kommer nyttjas. Förlängningsoptioner beaktas utifrån en modell för förlängning av avtal baserad på sannolikheten för att avtalet kommer att förlängas. Förlängningsoptioner återfinns främst i avtal kopplade till lokaler och i vissa avtal kopplade till lok.
Jämförande information som ingår i denna delårsrapport har inte räknats om i enlighet med IFRS 16, utan leasingavtal redovisas så som beskrivs i årsredovisningen för 2018.
Verkligt värde på finansiella tillgångar och skulder bedöms motsvara bokfört värde.
Not3 Segmentinformation
Beskrivning av segment och huvudsakliga aktiviteter:
Railcares koncernledning bestående av verkställande direktör, vice verkställande direktör, ekonomichef och IR- och kommunikationsansvarig motsvarar högste verkställande beslutsfattare för Railcare-koncernen och utvärderar koncernens finansiella ställning och resultat samt fattar strategiska beslut. Företagsledningen har fastställt rörelsesegmenten baserat på den information som behandlas av koncernledningen och som används som underlag för att fördela resurser och utvärdera resultat.
Koncernledningen har identifierat fyra rapporterbara segment i koncernens verksamhet:
Entreprenad Sverige
Entreprenader med maskiner och personal på järnväg samt trumrenoveringar med glasfiberfoder under järnväg, väg och inom industriområden i Sverige.
Entreprenad Utland
Entreprenader med maskiner och personal på järnväg utomlands, i dagsläget främst i Storbritannien.
Transport Skandinavien
Specialtransporter med lok, vagnar och personal samt verkstadstjänster internt och externt för reparation och uppgradering av lok och vagnar.
Maskinförsäljning
Maskinförsäljning främst till utlandet och marknadsbearbetning med fokus på nya områden att implementera Railcares entreprenadtjänster i.
Posten Koncerngemensamt är en avstämningspost som innefattar koncernledning och andra koncerngemensamma tjänster.
Även om segmentet Maskinförsäljning inte uppfyller de kvantitativa gränsvärden som krävs för segment för vilka information ska lämnas enligt IFRS 8, har företagsledningen beslutat att detta segment ska rapporteras, eftersom segmentet noga bevakas av koncernledningen som ett möjligt tillväxtområde och förväntas bidra i väsentlig grad till koncernens intäkter i framtiden.
Koncernledningen använder främst resultat efter finansiella poster i bedömningen av koncernens resultat.
Intäkter
Försäljning mellan segment sker på marknadsmässiga villkor. De intäkter från externa kunder som rapporteras till koncernledningen värderas på samma sätt som i Koncernens rapport över totalresultat.
| okt-dec 2019 |
okt-dec 2018 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Intäkter segment |
Försäljning mellan segment |
Intäkter externa kunder |
Intäkter segment |
Försäljning mellan segment |
Intäkter externa kunder |
|
| Entreprenad Sverige |
41602 | 6861 | 34741 | 37411 | 3317 | 34 094 |
| Entreprenad Utland |
17565 | 1940 | 15625 | 14440 | 1978 | 12462 |
| Transport Skandinavien |
34 644 | 4691 | 29 9 53 | 35819 | 4847 | 30972 |
| Maskin- försäljning |
15839 | 3013 | 12826 | 1508 | 761 | 747 |
| Koncern- gemensamt |
7810 | 7417 | 393 | 5135 | 4737 | 398 |
| Summa | 117460 | 23923 | 93537 | 94 313 | 15640 | 78674 |
railcane
| jan-dec 2019 |
jan-dec 2018 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Segmentens | Försäljning mellan |
Intäkter från | externa Segmentens | Försäljning mellan |
Intäkter från | |
| intäkter | segment | kunder | intäkter | segment | externa kunder | |
| Entreprenad Sverige |
171104 | 16988 | 154 113 | 144 473 | 14 665 | 129 807 |
| Entreprenad Utland |
67932 | 9183 | 58749 | 49 631 | 10 431 | 39 200 |
| Transport Skandinavien |
158027 | 16793 | 141232 | 114 057 | 17873 | 96184 |
| Maskin- försäljning |
18956 | 4040 | 14916 | 7429 | 4064 | 3365 |
| Koncern- gemensamt |
27620 | 26 0 20 | 1600 | 23 191 | 21600 | 1591 |
| Summa | 443639 | 73025 | 370 610 | 338781 | 68 634 | 270147 |
Resultat efter finansiella poster
| okt-dec | okt-dec | helår | helår | |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2018 | 2019 | 2018 | |
| Entreprenad Sverige | 3978 | 3602 | 21841 | 21697 |
| Entreprenad Utland | $-2894$ | $-2.344$ | $-1084$ | $-12851$ |
| Transport Skandinavien | $-1717$ | 1944 | 5393 | $-4124$ |
| Maskinförsäljning | 1585 | -321 | 686 | -993 |
| Koncerngemensamt | $-873$ | $-2055$ | $-616$ | $-7520$ |
| Summa | 79 | 826 | 26 220 | $-3791$ |
| Resultat efter finansiella poster | 79 | 826 | 26 2 20 | $-3791$ |
| Andel av resultat efter skatt från intresseföretag redovisade med kapitalandelsmetoden |
121 | 105 | 284 | 184 |
| Resultat före skatt | 200 | 931 | 26 504 | $-3607$ |
Koncernens kunder är såväl privata som offentliga aktörer inom järnvägsbranschen, och varierar beroende på verksamhetsområde. Koncernen har till stor del återkommande kunder och långa kundrelationer. Huvuddelen av koncernens intäkter kommer från de tre segmenten Entreprenad Sverige, Entreprenad Utland och Transport Skandinavien.
railcane
Omsättningen består av intäktsgrupperna Intäkter från tjänster, Varuförsäljning och Uthyrning och nedan följer en uppdelning av intäkterna.
| Intäkter från tjänster | Varuförsäljning | Uthyrning | Summa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| okt-dec | okt-dec | okt-dec | okt-dec | okt-dec | okt-dec | okt-dec | |
| 2019 | 2018 | 2019 | 2018 | 2019 | 2018 | 2019 | 2018 |
| 34739 | 34 0 94 | $\Omega$ | $\Omega$ | $\Omega$ | 0 | 34739 | 34 094 |
| 15624 | 12149 | $\Omega$ | $\Omega$ | $\Omega$ | 314 | 15624 | 12462 |
| 25 3 3 2 | 25 171 | 1538 | 1588 | 3084 | 4 2 1 4 | 29 9 54 | 30973 |
| 899 | 0 | 11927 | 747 | $\Omega$ | 0 | 12826 | 747 |
| 393 | 398 | $\theta$ | $\theta$ | $\Omega$ | 0 | 393 | 398 |
| 76987 | 71812 | 13465 | 2335 | 3084 | 4528 | 93536 | 78674 |
| okt-dec |
| Intäkter från tjänster | Varuförsäljning Uthyrning |
Summa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | helår 2019 |
helår 2018 |
helår 2019 |
helår 2018 |
helår 2019 |
helår 2018 |
helår 2019 |
helår 2018 |
| Entreprenad Sverige | 154 113 | 129 807 | $\theta$ | $\Omega$ | $\Omega$ | $\Omega$ | 154 113 | 129 807 |
| Entreprenad Utland | 58 511 | 37682 | $\Omega$ | $\Omega$ | 238 | 1.517 | 58749 | 39 199 |
| Transport Skandinavien | 118 566 | 74 276 | 7355 | 5815 | 15311 | 16093 | 141232 | 96184 |
| Maskinförsäljning | 877 | 0 | 14 0 39 | 3365 | $\Omega$ | 0 | 14 916 | 3365 |
| Koncerngemensamt | 1600 | l 591 | 0 | $\theta$ | $\Omega$ | $\theta$ | 1600 | 1591 |
| Summa | 333 667 | 243356 | 21394 | 9180 | 15549 | 17610 | 370 610 | 270146 |
Nyttjanderättstillgångar Not4
I balansräkningen ingår nyttjanderättstillgångar per den 31 december 2019 enligt nedan:
| Balans per 2019-12-31 |
Varav nyttjanderättstillgångar |
|
|---|---|---|
| Byggnader och mark | 30 790 | 24 4 8 2 |
| Lok och vagnar | 129169 | 25983 |
| Arbetsmaskiner | 165405 | 2456 |
| Fordon | 7604 | 7514 |
| Inventarier, verktyg och installationer | 5545 | 52 |
Effekter av övergång till IFRS 16 Leasingavtal Not5
Denna not förklarar effekterna i koncernens finansiella rapport vid tillämpningen av IFRS 16 Leasingavtal. Railcare tillämpar den förenklade övergångsmetoden, men med valet att räkna om samtliga nyttjanderätter som om standarden hade tillämpats från avtalens inledningsdatum. Det innebär att nyttjanderättstillgångarna redovisas som om standarden hade tillämpats sedan inledningsdatumet, men diskonterat med koncernens marginella upplåningsränta på den första tillämpningsdagen. Medan leasingskulden utgörs av de diskonterade framtida kassaflödena från och med övergången till IFRS 16, vilket har givit en liten effekt på eget kapital i öppningsbalansen per 1 januari 2019. Jämförelsetalen har inte räknats om. Kontrakt som tidigare redovisats som finansiella leasingaytal har inte omvärderats, utan redovisas enligt tidigare tillämpade redovisningsprinciper som en del av leasingskulden respektive nyttjanderättstilgången vid övergången till IFRS 16. Leasingavtal med kort löptid (kortare än 12 månader) och leasingavtal för vilka den underliggande tillgången har ett mindre värde (lägre än 5 000 USD) kommer även fortsättningsvis att redovisas som en kostnad linjärt över leasingperioden
Effekter av IFRS 16 på koncernens nyckeltal
| Belopp i KSEK, om inget annat anges |
okt-dec 2019 inkl. IFRS 16 |
okt-dec 2019 exkl. IFRS 16 |
helår 2019 inkl. IFRS 16 |
helår 2019 exkl. IFRS 16 |
|---|---|---|---|---|
| Rörelseresultat (EBIT) | 1451 | 1210 | 31977 | 31117 |
| Rörelsemarginal, % | 1,6 | 1,3 | 8,6 | 8,4 |
| Periodens resultat | 208 | 248 | 20760 | 20 900 |
| Finansnetto | $-1372$ | $-1082$ | $-5757$ | $-4724$ |
| Balansomslutning | 459166 | 418910 | 459166 | 418910 |
| Soliditet, % | 33,5 | 36,9 | 33,5 | 36,9 |
| Nyckeltal per aktie, SEK | ||||
| Resultat per aktie före utspädning* | 0,01 | 0,01 | 0,90 | 0,91 |
| Resultat per aktie efter utspädning* | 0,01 | 0,01 | 0,87 | 0,88 |
| Eget kapital per aktie | 6.69 | 6,72 | 6.69 | 6,72 |
Effekter av IFRS 16 på koncernens rapport över totalresultat
| Koncernens resultaträkning | okt-dec 2019 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| i sammandrag, Belopp i KSEK |
okt-dec 2019 inkl. IFRS 16 |
IFRS 16 effekt |
okt-dec 2019 exkl. IFRS 16 |
helår 2019 inkl. IFRS 16 |
helår 2019 IFRS 16 effekt |
helår 2019 exkl. IFRS 16 |
| Rörelsens intäkter | 95 291 | 95 291 | 379933 | 379933 | ||
| Rörelsens kostnader exkl. avskrivningar |
-81 182 | 6589 | $-87771$ | $-298302$ | 25 0 94 | $-323396$ |
| Avskrivningar | $-12658$ | $-6348$ | $-6310$ | $-49654$ | $-24234$ | $-25420$ |
| Rörelseresultat | 1451 | 241 | 1210 | 31977 | 860 | 31 117 |
| Finansnetto | $-1372$ | $-290$ | $-1082$ | $-5757$ | $-1033$ | $-4724$ |
| Andel av resultatet efter skatt från intresseföretag redovisade med kapitalandelsmetoden |
121 | 121 | 284 | 284 | ||
| Resultat före skatt | 200 | $-49$ | 249 | 26 504 | $-173$ | 26 677 |
| Skatt | 8 | 9 | -1 | -5 744 | 33 | -5 777 |
| Periodens resultat | 208 | -40 | 248 | 20760 | $-140$ | 20 900 |
Effekter av IFRS 16 på koncernens rapport över finansiell ställning
| IB/UB-analys | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Koncernens balansräkning i | 31 dec 2019 | 31 dec 2019 | 31 dec 2019 | UB | IFRS 16 | TB. |
| sammandrag, Belopp i KSEK | inkl. IFRS 16 IFRS 16 effekt | exkl. IFRS 16 | 2018-12-31 | effekt | 2019-01-01 | |
| TILLGÅNGAR | ||||||
| Immateriella tillgångar | 6949 | 6949 | 7483 | 7483 | ||
| Materiella anläggningstillgångar | 370425 | 43724 | 326701 | 326094 | 43235 | 369329 |
| Finansiella anläggningstillgångar | 5395 | 5395 | 5207 | 5207 | ||
| Omsättningstillgångar | 76397 | $-3468$ | 79865 | 74386 | -3 864 | 70 522 |
| Summa tillgångar | 459166 | 40 256 | 418910 | 413 170 | 39 371 | 452541 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | ||||||
| Eget kapital | 153871 | -672 | 154 543 | 133604 | -849 | 132755 |
| Långfristiga skulder | 159 361 | 20302 | 139059 | 170 018 | 21 000 | 191018 |
| Kortfristiga skulder | 145 934 | 20 6 26 | 125 308 | 109548 | 19220 | 128768 |
| Summa eget kapital och skulder | 459166 | 40 256 | 418910 | 413170 | 39 371 | 452 541 |
Effekter av IFRS 16 på koncernens kassaflödesanalys
Övergången till IFRS 16 har inneburit en effekt på kassaflödet för det fjärde kvartalet 2019 då amorteringen av leasingskulden redovisas som en del av finansieringsverksamheten istället för att ingå i den löpande verksamheten. Detta innebär att kassaflödet från den löpande verksamheten för det fjärde kvartalet 2019 är cirka 6,3 MSEK högre, medan kassaflödet från finansieringsverksamheten är cirka 6,3 MSEK lägre i jämförelse med om tidigare redovisningsprinciper tillämpats.
För perioden helåret 2019 är kassaflödet från den löpande verksamheten 24.1 MSEK högre, medan kassaflödet från finansieringsverksamheten är cirka 24,1 MSEK lägre i jämförelse med om tidigare redovisningsprinciper tillämpats.
För information avstämning av leasingskulden mot åtagande för operationella leasingavtal som redovisas i årsredovisningen samt ytterligare information om övergången till IFRS 16, se årsredovisningen för 2018.
Not 6 Händelser efter rapportperiodens utgång
Railcare Group AB har förvärvat 100 procent av aktierna i Elpro i Skellefteå AB, med tillträdesdag den 3 februari 2020. Elpro är ett elbolag med fem anställda elmontörer som även innehar konstruktionskompetens. Elpro erbjuder tjänster som elservice och installation för företag, konstruktion och installation av maskiner samt programmering av maskiner, nya eller ombyggnation. Bolagets kunder består av privatpersoner, fastighetsägare, företag och industrier.
Den goodwill som uppstår genom förvärvet hänför sig till Elpros framtida lönsamhet och de synergieffekter som förväntas genom sammanslagning av koncernens och Elpros verksamheter. Den goodwill som uppstår förväntas inte vara skattemässigt avdragsgill.
| Belopp i KSEK | |
|---|---|
| Köpeskilling vid förvärvsdatum 3 februari 2020 | |
| Likvida medel | 4 100 |
| Summa köpeskilling | 4 100 |
| Redovisade belopp på identifierbara förvärvade tillgångar och skulder i Elpro i Skellefteå AB per förvärvsdatumet: |
|
| Likvida medel | 1483 |
| Materiella anläggningstillgångar | 53 |
| Nyttjanderätter i leasingavtal (fordon) | 143 |
| Varulager | 364 |
| Kundfordringar och andra fordringar | 1582 |
| Leasingskulder | $-104$ |
| Leverantörsskulder och andra skulder | -3 175 |
| Summa identifierbara nettotillgångar | 346 |
Goodwill
3754
NYCKELTAL, KONCERNEN I SAMMANDRAG1
| Belopp i KSEK, | okt-dec | okt–dec | helår | helår |
|---|---|---|---|---|
| om inget annat anges | 2019 | 2018 | 2019 | 2018 |
| Nettoomsättning | 93537 | 78674 | 370 610 | 270147 |
| Omsättningstillväxt, % | 18,9 | $-9,4$ | 37,2 | $-7,7$ |
| Rörelseresultat (EBIT) | 1451 | 2182 | 31977 | 1543 |
| Rörelsemarginal, % | 1,6 | 2,8 | 8,6 | 0,6 |
| Periodens resultat | 208 | 344 | 20760 | $-1419$ |
| Finansnetto | -1372 | -1356 | $-5757$ | $-5334$ |
| Balansomslutning | 459 166 | 413170 | 459166 | 413170 |
| Soliditet, % | 33,5 | 32,3 | 33,5 | 32,3 |
| Nyckeltal per aktie, SEK | ||||
| Resultat per aktie före utspädning | 0,01 | 0,02 | 0,90 | $-0,06$ |
| Resultat per aktie efter utspädning |
0,01 | 0,02 | 0,87 | $-0.06$ |
| Eget kapital per aktie | 6,69 | 5,81 | 6,69 | 5,81 |
| Utdelning per aktie, SEK |
$^1$ Samtliga nyckeltal för 2019 är beräknade inklusive effekter av införandet av IFRS 16. För upplysning om effekten av införandet av IFRS 16 se not 5.
Jämförelsetalen för 2018 är inte är omräknade.
KVARTALSDATA1, KONCERNEN I SAMMANDRAG
| Belopp i MSEK | Q 4 2019 |
Q 3 2019 |
Q 2 2019 |
Qı 2019 |
Q 4 2018 |
Q 3 2018 |
Q2 2018 |
Q1 2018 |
Q4 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 93,5 | 101,0 | 91,2 | 84,9 | 78,7 | 62,3 | 62,7 | 66,5 | 86,9 |
| Aktiverat arbete för egen räkning | 1,0 | 2,3 | 3,2 | 1,1 | 1,2 | 1,8 | 2,1 | 0,3 | 0,0 |
| Övriga rörelseintäkter | 0,8 | 0,1 | 0,6 | 0,3 | 0,2 | 0,1 | 0,3 | 0,6 | 1,5 |
| Summa | 95,3 | 103,5 | 94,9 | 86,3 | 80,1 | 64,1 | 65,1 | 67,5 | 88,4 |
| Råvaror och förnödenheter | $-37,6$ | $-33,7$ | $-34,5$ | $-23,8$ | $-22.7$ | $-16,7$ | $-15.2$ | $-16,0$ | $-35,6$ |
| Övriga externa kostnader | $-12,2$ | $-12,2$ | $-11,1$ | $-11,7$ | $-19,7$ | $-18,9$ | $-16,7$ | $-16,0$ | $-14,9$ |
| Personalkostnader | $-31,2$ | $-28,1$ | $-33,1$ | $-28,0$ | $-29,2$ | $-26,9$ | $-28,0$ | $-24,3$ | $-23,6$ |
| Av- och nedskrivningar av materiella anläggningstillgångar |
$-12,7$ | $-12,5$ | $-12,6$ | $-12,0$ | $-6,1$ | $-6,0$ | $-6,0$ | $-6,0$ | $-5,8$ |
| Övriga rörelsekostnader | $-0,3$ | $-0,2$ | $-0,4$ | $-0,4$ | $-0,3$ | $-0,2$ | $-0,3$ | $-0,2$ | $-1,0$ |
| Summa rörelsens kostnader | $-93,8$ | $-86,7$ | $-91,5$ | $-75,9$ | $-77,9$ | $-68,7$ | $-66,1$ | $-62,5$ | $-81,0$ |
| Rörelseresultat (EBIT) | 1,5 | 16,8 | 3,4 | 10,4 | 2,2 | $-4,6$ | $-1,0$ | 5,0 | 7,4 |
| Finansiella intäkter | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Finansiella kostnader | $-1,4$ | $-1,5$ | $-1,5$ | $-1,5$ | $-1,4$ | $-1,3$ | $-1,4$ | $-1,4$ | $-0,8$ |
| Finansnetto | $-1,4$ | $-1,5$ | $-1,5$ | $-1,5$ | $-1,4$ | $-1,3$ | $-1,4$ | $-1.3$ | $-0.8$ |
| Andel av resultatet efter skatt från | |||||||||
| intressebolag redovisade med | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,1 |
| kapitalandelsmetoden | |||||||||
| Resultat före skatt | 0,2 | 15,4 | 2,0 | 8,9 | 0,9 | $-5,9$ | $-2,4$ | 3,7 | 6,8 |
| Skatt | 0,0 | $-3,3$ | $-0,9$ | $-1,5$ | $-0,6$ | 1,2 | 2,2 | $-0,7$ | $-2,0$ |
| Periodens resultat | 0,2 | 12,0 | 1,1 | 7,4 | 0,3 | $-4,7$ | $-0,2$ | 3,1 | 4,8 |
| Soliditet, % | 33,5 | 33,4 | 29,9 | 30,4 | 32,3 | 31,6 | 32,4 | 33,1 | 31,7 |
$^1$ Kvartalsdata för 2019 är inklusive effekterna av införandet av IFRS 16. Jämförelsetalen inte är omräknade.
DEFINITIONER
| Allmänt | Alla belopp i tabeller är i KSEK om inget annat anges. Alla värden inom parentes är jämförelsesiffror för motsvarande period föregående år om inget annat anges. Belopp i tabeller och övriga sammanställningar har avrundats var för sig. Mindre avrundningsdifferenser kan därför förekomma i summeringar. |
|
|---|---|---|
| Alternativa nyckeltal | I denna delårsrapport hänvisas till ett antal finansiella mått som inte definieras enligt IFRS, så | |
| kallade alternativa nyckeltal. Dessa nyckeltal används av Railcare för att följa och analysera det ekonomiska utfallet av koncernens verksamhet och finansiella ställning. Dessa alternativa nyckeltal är tänkta att komplettera, inte ersätta, finansiella mått som presenteras i enlighet med IFRS. Se definitioner och ytterligare information nedan. |
||
| Finansiella nyckeltal | Definition/beräkning | Syfte |
| Rörelseresultat (EBIT) | Beräknas som periodens resultat före skatt, resultat från andelar i intressebolag samt finansiella poster. |
Nyckeltalet visar bolagets vinst/förlust som genereras i den operativa verksamheten. |
| Finansnetto | Finansnetto beräknas som finansiella intäkter minus finansiella kostnader. |
Nyckeltalet visar nettot av bolagets finansiella verksamhet. |
| Nettomarginal | Nettomarginalen beräknas som | Nyckeltalet visar hur stor del av bolagets vinst som |
| resultat efter finansiella poster | kvarstår efter att alla bolagets kostnader, förutom | |
| dividerat med nettoomsättning. | bolagsskatten, dragits av. | |
| Balansomslutning | Beräknas som summan av bolagets | |
| tillgångar vid periodens slut. | ||
| Eget kapital per aktie, SEK | Beräknas som eget kapital dividerat med antalet utestående aktier vid periodens slut. |
Nyckeltalet visar bolagets nettovärde per aktie. |
| Omsättningstillväxt,% | Beräknas som skillnaden mellan | Nyckeltalet visar bolagets tillväxt och hur den sett |
| periodens nettoomsättning och | ut historiskt, vilket bidrar till en förståelse för | |
| föregående periods nettoomsättning | bolagets utveckling. | |
| dividerat med föregående periods | ||
| nettoomsättning. | ||
| Rörelsemarginal, % | Beräknas som rörelseresultat dividerat med nettoomsättning. |
Nyckeltalet visar hur stor del av bolagets vinst/förlust som genereras i den operativa verksamheten. |
| Soliditet, % | Beräknas som eget kapital dividerat | Nyckeltalet visar bolagets finansiella ställning och |
| med balansomslutningen. | dess långsiktiga betalningsförmåga. | |
| Utdelning per aktie, SEK | Utdelning per aktie beslutad på | |
| stämma där årsredovisning fastställs | ||
| för det räkenskapsår som anges. | ||
| Resultat per aktie före | Beräknas som resultat hänförligt till | Nyckeltalet visar bolagets resultatutveckling per |
| utspädning, SEK | moderbolagets aktieägare dividerat | aktie, utan hänsyn till eventuell utspädningseffekt |
| med vägt genomsnittligt antal | från utestående konvertibel. | |
| utestående aktier under perioden. | ||
| Resultat per aktie efter | För beräkning av resultat per aktie | Nyckeltalet visar bolagets resultatutveckling per |
| utspädning, SEK | efter utspädning justeras det vägda | aktie, utan hänsyn till eventuell utspädningseffekt |
| genomsnittliga antalet utestående | från utestående konvertibel. | |
| aktier för utspädningseffekten av | ||
| samtliga potentiella aktier. | ||
| Moderbolaget har en kategori av | ||
| potentiella stamaktier med | ||
| utspädningseffekt: konvertibla | ||
| skuldebrev. De konvertibla | ||
| skuldebreven antas ha blivit | ||
| konverterade till aktier och netto- | ||
| vinsten justeras för att eliminera | ||
| räntekostnaden minskat med | ||
| skatteeffekten. Konvertibla skuldebrev | ||
| ger inte upphov till en | ||
| utspädningseffekt när räntan per aktie | ||
| som kan erhållas vid konvertering | ||
| överstiger resultat per aktie före | ||
| utspädning. | ||
railcant
ORDLISTA
$CP6$
Control Period 6. I Storbritannien har regeringen beslutade medlen för järnvägen mellan 2019 till 2024 om cirka 47,9 miljarder pund.
MPV
Multi Purpose Vehicle, som är ett arbetsfordon med mångsidigt användningsområde inom järnvägsunderhåll. Under 2019 och 2020 kommer Railcare att utveckla en batteridriven version av MPV.
Nationella Planen
Den 31 maj 2018 fattade den svenska regeringen beslut om nationell plan för transportsystemet 2018–2029. Planen omfattar åtgärder som innebär ett viktigt steg mot ett modernt och hållbart transportsystem.
Railvac
Underhållsentreprenader med Railvac 16 000-maskiner, som med hjälp av vakuumteknik kan utföra olika typer av spårunderhåll på järnvägen.
Pressmeddelanden under fjärde kvartalet 2019
- •
- •
- •
Finansiell kalender
- -
- -
- -
- -
- -
Om Railcare Group
RAILCARE GROUP AB (publ)
Railvac i 3D
www.railcare.se
För ytterligare information kontakta:
Daniel Öholm, CEO Telefon: 070-528 01 83 E-post: [email protected]
Sofie Dåversjö, IR- och Kommunikationsansvarig Telefon: 072-528 00 09 E-post: [email protected]
Denna information är sådan som Railcare Group AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersoners försorg, för offentliggörande den 20 februari 2020 kl. 07:30 CET.