Polytec Holding AG

Quarterly Report • May 17, 2011

ZWISCHENBERICHT 1|11

ERTRAGSKENNZAHLEN

Millionen EURO	Q1 2011	Q1 2010	ƒNDERUNG IN %
Umsatz	200,8	164,7	21,9%
EBITDA	15,2	3,6	321,2%
EBIT	9,3	-3,3
Periodenergebnis	8,0	-5,5
EBITDA Marge	7,5%	2,2%
EBIT Marge	4,7%	-2,0%
Ergebnis je Aktie	0,35	-0,25

FINANZKENNZAHLEN

Millionen EURO	Q1 2011	Q1 2010	ƒNDERUNG IN %
Cash Flow aus der Betriebst‰tigkeit	-8,4	-20,1	-57,9%
Cash Flow aus der Investitionst‰tigkeit	-2,2	-3,4	-35,3%
Cash Flow aus der Finanzierungst‰tigkeit	3,7	1,7	110,7%
Investitionen in das Anlagevermˆgen	-3,7	-3,9	-4,7%

BILANZKENNZAHLEN

Millionen EURO	31.MƒRZ 2011	31.DEZEMBER 2010
Bilanzsumme	320,2	308,5
Eigenkapital	94,8	87,3
Nettofinanzverbindlichkeiten	37,8	26,7
Nettoumlaufvermˆgen	39,1	16,5
Gearing	0,40	0,31
Eigenkapitalquote	29,6%	28,3%
Mitarbeiter (Ende der Periode)	5.849	5.697

AKTIENKENNZAHLEN

		31. MƒRZ 2011	31. DEZEMBER 2010	ƒNDERUNG IN %
Schlusskurs	in EUR	6,50	4,58	41,9%
Marktkapitalisierung	in Mio. EUR	145,1	102,3	41,9%
		Q1 2011	Q1 2010	ƒNDERUNG IN %
Ergebnis je Aktie	in EUR	0,35	-0,25	0,0%

ZWISCHENBERICHT 1 / 2011

WIRTSCHAFTLICHE RAHMENBEDINGUNGEN

Die Dynamik, mit welcher die deutsche Automobilindustrie, das Jahr 2010 beendet hat, konnte in den ersten drei Monaten des Jahres 2011 eindrucksvoll fortgesetzt werden. Auch bei den Vorzeichen hat sich wenig ge‰ndert. Was die Absatzzahlen der deutschen OEM¥s betrifft, bleiben die BRIC Staaten die Absatzm‰rkte mit dem deutlichsten Wachstum. Die deutschen OEM¥s konnten den Absatz in den ersten drei Monaten 2011 um 30% auf ¸ber600.000 Einheiten erhˆ hen. Der Marktanteil am chinesischen Markt betr‰gt rund 20%. Auch bei den Nutzfahrzeugen konnten die f¸r die POLYTEC GROUP wesentlichen europ‰ischen Marken deutliche Absatzsteigerungen

erzielen. Allein die Zahl der Neuzulassungen in Deutschland erhˆhte

sich im Vorjahresvergleich um 30%. Bei den Nutzfahrzeugen ¸ber 16t betrug die Steigerung sogar beeindruckende 57%. Die Zahl der Neuzulassungen bei Nutzfahrzeugen in Europa erhˆhte sich um 14,7%. F¸r den weiteren Verlauf 2011 gehen die Experten von einerweiteren Belebung der Branche aus.Es wird in diesem Zusammenhang jedoch auch auf die Risiken einer ‹berhitzung in den Wachstumsl‰ndern sowie die allgemein angespannte Situation in mehreren europ‰ischen Volkswirtschaften und deren potentielle Auswirkung auf die europ‰ische Automobilindustrie hingewiesen.

INFORMATION ZUM VORLIEGENDEN ZWISCHENABSCHLUSS

Aufgrund der Erfahrungen der letzten Jahre mit der zum Zeitpunkt des Bˆrseganges definierten Segmentstruktur, die nicht mehr der aktuellen Organisationsstruktur (ge‰nderte operative Verantwortun gen) und dem internen Berichtswesen entspricht, hat sich der Vorstand im Einklang mit IFRS 8 dazu entschlossen, die Segmentstruktur an die ge‰nderten Entscheidungswege des Konzerns anzupassen.

Deshalb wurden die Gesch‰ftssegmente Automotive Systems und Automotive Composites zu einem Segment zusammengefasst. Die in diesem Quartalsbericht angegebenen Zahlen zu der Vorjahres periode 2010 wurden zur besseren Vergleichbarkeit angepasst.

ERGEBNIS DER GRUPPE

Millionen EURO	Q1 2011	Q1 2010	ƒNDERUNG IN %
Umsatz	200,8	164,7	21,9%
EBITDA	15,2	3,6	321,2%
EBIT	9,3	-3,3
Periodenergebnis	8,0	-5,5
EBITDA Marge	7,5%	2,2%
EBIT Marge	4,7%	-2,0%
Ergebnis je Aktie	0,35	-0,25

Die POLYTEC GROUP konnte in den ersten drei Monaten 2011 sowohl Umsatz als auch Ergebnis deutlich steigern. Der Konzernumsatz erhˆhte sich im ersten Quartal 2011 um 21,9% auf 200,8 Mio. EUR. Dieser deutliche Anstieg ist auf die nach wie vor solide Marktent wicklung im Seriengesch‰ft zur¸ckzuf¸hren. Getragen wird diese

erfreuliche Entwicklung vor allem durch den ungebrochen starken Absatz der deutschen OEM¥s in den BRIC Staaten sowie die dynamische Entwicklung im Nutzfahrzeugbereich. Es mussjedoch angemerkt werden, dass es vor allem China ist,wo mit Abstand die hˆchsten Wachstumsraten verzeichnet werden. Hier konnten ñ wie bereits im

Kapital ÑWirtschaftliche Rahmenbedingungenì dargestellt ñ die deutschen OEM¥s den PKW Absatzgegen¸ber der Vorperiode um 30% erhˆhen.

Das EBITDA der POLYTEC GROUP konnte sich entsprechend der positi ven Umsatzentwicklung gegen¸ber der Vorjahresperiode mehr als vervierfachen. Es bel‰uft sich auf 15,2 Mio. EUR. Das entspricht einer EBITDA Marge von 7,5%.

Hervorzuheben ist, dass jene beiden Standorte (Zaragoza, Waldbrˆl) welche im Vorjahr f¸r eine deutliche Ergebnisbelastung gesorgt haben, im ersten Quartal auf Grund der im Vorjahrerfolgreich umgesetzten Restrukturierungsmaflnahmen deutliche Verbesserungen in der Performance erzielt haben. Wesentlicher das Ergebnis belastender Faktor war im ersten Quartal 2011 die Preisentwicklung bei den auf Rohˆl basierenden Grundstoffen.

Die Finanzierungskosten reduzierten sich entsprechend geringerer Bankverbindlichkeiten um rund 0,4 Mio. EUR.

In Summe resultiert die Entwicklung des ersten Quartals 2011in einem Nettoergebnis von 8,0 Mio. EUR, welches durch keine operati ven Sondereffekte beeinflusst wurde. Dies entspricht einem Ergebnis je Aktie von 0,35 EUR nach -0,25 EUR im Vorjahr.

Das Periodenergebnis der POLYTEC GROUP istdurch keine bedeuten den Sondereffekte aus der Erdbeben- bzw. Atomkatastrophe in Japan negativ beeinflusst, noch gab es signifikante Lieferschwierigkeiten in diesem Zusammenhang.

SEGMENTBERICHTERSTATTUNG

AUTOMOTIVE / SYSTEMS DIVISION

Millionen EURO	Q1 2011	Q1 2010	ƒNDERUNG IN %
Umsatz	178,4	141,1	26,4%
EBITDA	12,7	1,1
EBIT	7,6	-5,0
EBITDA Marge	7,1%	0,8%
EBIT Marge	4,3%	-3,6%

Die Automotive Systems Division konnte im ersten Quartal 2011 von der guten Absatzentwicklung im PKW-und Nutzfahrzeugsegment profitieren. Der Umsatz der Division erhˆhte sich im ersten Quartal 2011 um 26,4% auf 178,4 Mio. EUR. W‰hrend die Zahl der europ‰ischen Neuzulassungen im PKW Bereich nahezu konstant auf Vorjahresniveau blieb,erhˆhte sich vor allem der PKW Absatz der europ‰ischen OEM¥s in den BRIC L‰ndern deutlich. Die Zahl der Neuzulassungen bei Nutzfahrzeugen in Europa erhˆhte sich um 14,7%. Die Entwicklung des EBITDA ist neben der positiven Umsatzentwicklung auch auf die erfolgreiche Restrukturierung von Standorten in

Spanien und Deutschland zur¸ckzuf¸hren (siehe die Quartalsbericht erstattung in 2010). Beide Standorte weisen eine positive Entwicklung im Ergebnis aus. Das EBITDA erhˆhte sich um 11,6Mio. EUR auf 12,7 Mio. EUR. Das entspricht einer EBITDA Marge von 7,1%. Dieser positiven Entwicklung entgegen stehen die im ersten Quartal erhˆhten Materialkosten auf Grund der gestiegen Rohˆlpreise. Das EBIT der Division erhˆhte sich im Quartalsvergleich um 12,6 Mio. EUR auf 7,6 Mio. EUR.

CAR STYLING DIVISION

Millionen EURO	Q1 2011	Q1 2010	ƒNDERUNG IN %
Umsatz	17,7	19,2	-8,1%
EBITDA	1,4	1,9	-23,2%
EBIT	1,0	1,5	-32,1%
EBITDA Marge	8,2%	9,8%
EBIT Marge	5,6%	7,6%

Die Car Styling Division musste im ersten Quartal 2010 eine Umsatzr¸ckgang von 8,1% auf 17,7 Mio.EUR verzeichnen. Dieser ist auf einen im Vorjahresvergleich geringeren Werkzeugumsatz zur¸ckzuf¸hren. Ebenso ging der Teileumsatz der Division aufgrund von Mo-

dellwechseln und im Vergleichszeitraum des Vorjahres belieferten Sonderserien leicht zur¸ck. Dem Umatzr¸ckgang folgend reduzierte sich auch das EBITDA der Division um 0,5 Mio. EUR auf1,4 Mio. EUR.

MITARBEITER

	ENDE DER PERIODE				DURCHSCHNITT	DER PERIODE
	31.MƒRZ 2011	31.MƒRZ 2010	VERƒNDERUNG	Q1 2011	Q1 2010	VERƒNDERUNG
Automotive / Systems Division	5.048	4.909	139	5.045	4.825	220
Car Styling Division	633	634	-1	633	625	8
Holding/Andere	168	144	24	164	141	23
Group	5.849	5.687	162	5.842	5.592	250

Die Entwicklung des Personalstandes (inklusive Leiharbeiter) war, die einzelnen Divisionen betrachtet, unterschiedlich. Zum Stichtag 31. M‰rz 2011 betrug der Anteil an Leiharbeitskr‰ften im Konzern rund 14% oder 832 Mitarbeiter. Der Personalstand betr‰gt zum Stichtag 5.849 Mitarbeiter.

In der Automotive / Systems Division mussten die Personalkapazit‰ ten entsprechend der gestiegenen Produktionsmengen in allen Berei-

chen gegen¸ber dem Vorjahrsquartal weiter ausgebaut werden. Die Personalanpassungen fanden jedoch vorwiegend durch Aufstockung des Leihpersonalstandes statt.

Der Personalstand der Car Styling Division entwickelte sich im Vorjahresvergleich nahezu konstant. Die Ver‰nderung im Bereich Hol ding/Andere ist im Wesentlichen auf die Ver‰nderung im Bereich Industrial zur¸ckzuf¸hren.

INVESTITIONEN UND FINANZKENNZAHLEN

INVESTITIONEN

Millionen EURO	Q1 2011	Q1 2010	ƒNDERUNG IN %
Automotive Systems Division	3,2	3,6	-10,5%
Car Styling Division	0,2	0,2	30,9%
Holding/ Andere	0,3	0,2	81,7%
Group	3,7	3,9	-4,7%

Auch im ersten Quartal 2011 war die Investitionst‰tigkeit im Wesentlichen auf projektbezogene Ausgaben beschr‰nkt. Die Investitions- ausgaben reduzierten sich gegen¸ber der Vorjahresperiode um 4,7%

auf 3,7 Mio. EUR. Dieser Umstand f¸hrte im ersten Quartal 2011auch zu einer geringeren Anlagenquote von 35,0%.

FINANZKENNZAHLEN

	31. MƒRZ 2011	31. DEZEMBER 2010	ƒNDERUNG IN %
Anlagenquote	35,0%	37,5%
EK-Quote	29,6%	28,3%
Nettoumlaufvermˆgen (in Mio. EUR)	39,1	16,5	137,2%
Nettoumlaufvermˆgen zu Umsatz	4,9%	2,1%
Nettofinanzverbindlichkeiten (in Mio. EUR)	37,8	26,7	41,9%
Nettofinanzverbindlichkeiten zu EBITDA	0,57	0,49
Gearing (Nettofinanzschulden / Eigenkapital)	0,40	0,31
Capital Employed (in Mio. EUR)	145,1	126,2	15,0%

Auch im ersten Quartal 2011 war die Investitionst‰tigkeit im Wesentlichen auf projektbezogene Ausgaben beschr‰nkt. Die Investitions ausgaben reduzierten sich gegen¸ber der Vorjahresperiode um 4,7% auf 3,7 Mio. EUR. Dieser Umstand f¸hrte im ersten Quartal 2011auch zu einer geringeren Anlagenquote von 35,0%.

Die Eigenkapitalquote konnte, bedingt durch die positive Ergebnissituation weiter gesteigert werden und bel‰uft sich zum Ende des Quartals auf 29,6 %.

AUSBLICK

F¸r das Gesch‰ftsjahr 2011 geht das Management der POLYTEC GROUP von einem leichten organischen Umsatzwachstum aus. Bei der Beurteilung dieser erwarteten Entwicklung istzu ber¸cksichtigen, dass die zum Jahresende 2010 ver‰uflerte Gesellschaft ñ POLYTEC Composites Italia Srl ñ mit rund 30 Mio. EUR zum Konzernumsatz 2010 beigetragen hat (siehe hierzu auch die ad hoc Meldung vom 29. Dezember 2010).

Das Betriebsergebnis 2011wird voraussichtlich ¸berproportional zum Umsatz wachsen kˆnnen. Dies ist auf die weiterhin konsequente

Der Anstieg des Nettoumlaufvermˆgens ist auf eine Ver‰nderung der Lieferung und sonstigen Forderungen von rund 18 Mio. EUR zur¸ckzuf¸hren, welche im Zusammenhang mit dem Umsatzanstieg des Konzerns zu sehen ist.

Die Nettofinanzverbindlichkeiten zum 31. M‰rz 2011 erhˆhten sich gegen¸ber dem 31. Dezember 2010 um EUR 11,1 Mio. auf 37,8 Mio. EUR. Im Wesentlichen bedingt durch den unterj‰hrigen Aufbau des Working Capitals ist.

Umsetzung von operativen Strukturmaflnahmen und die daraus folgende Erhˆhung der Produktivit‰t und Senkung der Kosten (Fix kostendegression) sowie auf die allgemein gute Konjunkturerwartung zur¸ckzuf¸hren.

Auf Grundlage des anhaltenden Trends zur Konsolidierung in der Automobilzulieferindustrie, pr¸ft das Management parallel dazu auch Mˆglichkeiten, zus‰tzlich Chancen f¸rAkquisitionen zu nutzen.

GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG

In TEUR	Q1 2011	Q1 2010
Umsatzerlˆse	200.794	164.710
Sonstige betriebliche Ertr‰ge	2.787	3.807
Ver‰nderung des Bestandes an fertigen und und unfertigen Erzeugnissen	2.886	7.114
Andere aktivierte Eigenleistungen	250	173
Aufwendungen f¸r Material und sonstige bezogene Herstellungsleistungen	-111.662	-97.006
Personalaufwand	-52.241	-51.313
Sonstige betriebliche Aufwendungen	-27.655	-23.887
Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA)	15.159	3.599
Abschreibungen	-5.814	-6.851
Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Firmenwertabschreibungen (EBITA)	9.345	-3.252
Firmenwertabschreibungen	0	0
Betriebserfolg (EBIT)	9.345	-3.252
Finanzierungskosten	-1.443	-1.777
‹briges Finanzergebnis	123	96
Finanzergebnis	-1.320	-1.681
Ergebnis der gewˆhnlichen Gesch‰ftst‰tigkeit	8.025	-4.932
Ertragsteuern	-63	-588
Ergebnis nach Ertragsteuern	7.962	-5.521
davon Ergebnis der Minderheiten	-205	-137
davon Ergebnis der Muttergesellschaft	7.756	-5.658
Ergebnis je Aktie	0,35	-0,25

GESAMTERGEBNISRECHNUNG

In TEUR		1.1.	- 31.3. 2011
	Konzern	Minderheiten	Summe
Ergebnis nach Ertragsteuern	7.756	205	7.962
W‰hrungsumrechnung	-516	-13	-528
Gesamtergebnis nach Steuern	7.241	193	7.434
In TEUR	Konzern	1.1. Minderheiten	- 31.3. 2010 Summe
Ergebnis nach Ertragsteuern	-5.658	137	-5.521
W‰hrungsumrechnung	704	5	709
Marktbewertung von Wertpapieren, welche als zur Ver‰uflerung verf¸gbar gewidmet sind	2.080	0	2.080
Gesamtergebnis nach Steuern	-2.873	142	-2.731

BILANZ

AKTIVA (in TEUR)	31.M‰rz 2011	31.Dezember 2010
A. LANGFRISTIGES VEM÷GEN
I. Immaterielle Vermˆgensgegenst‰nde	1.437	1.622
II. Firmenwerte	19.180	19.180
III. Sachanlagen	88.714	92.115
IV. Anteile an verbundenen Unternehmen	255	280
V. Anteile an assoziierten Unternehmen	31	31
VI. ‹brige Finanzanlagen	2.494	2.478
VII. Aktive latente Steuerabgrenzungen	16.785	17.086
	128.895	132.792
B. KURZFRISTIGES VERM÷GEN
I. Vorr‰te	71.619	67.141
II. Liefer- und sonstige Forderungen	97.667	79.567
III. Kassabest‰nde und kurzfristige Finanzmittel	22.035	29.013
	191.321	175.720
	320.216	308.512

PASSIVA (in TEUR)	31.M‰rz 2011	31.Dezember 2010
A. KONZERNEIGENMITTEL
I. Grundkapital	22.330	22.330
II. Kapitalr¸cklagen	37.563	37.563
III. Minderheitenanteile	4.181	3.988
IV. Angesammelte Ergebnisse	30.696	23.455
	94.770	87.336
B. LANGFRISTIGE VERBINDLICHKEITEN
I. Verzinsliche Verbindlichkeiten	25.561	22.206
II. R¸ckstellungen f¸r latente Steuern	5.208	5.566
III. Langfristige Personalr¸ckstellungen	25.176	24.878
IV. ‹brige langfristige Verbindlichkeiten	3.409	3.231
	59.353	55.880
C. KURZFRISTIGE VERBINDLICHKEITEN
I. Lieferverbindlichkeiten	63.401	65.565
II. Kurzfristige verzinsliche Verbindlichkeiten	25.537	25.878
III. Kurzfristiger Teil der langfristigen Darlehen	10.399	9.204
IV. Verbindlichkeiten aus Ertragsteuern	2.920	2.922
V. ‹brige kurzfristige Verbindlichkeiten	63.837	61.728
	166.093	165.296
	320.216	308.512

KAPITALFLUSSRECHNUNG

In TEUR		Q1 2011	Q1 2010
	Gewinn vor Steuern	8.025	-4.932
-	Steuern vom Einkommen	-123	-206
+(-)	Abschreibungen (Zuschreibungen) auf das Anlagevermˆgen	5.814	6.851
+(-)	Sonstige unbare Aufwendungen und Ertr‰ge	297	249
=	Bilanzieller Konzern-Cash-flow	14.014	1.961
+(-)	Ver‰nderung des Nettoumlaufvermˆgens	-22.455	-22.022
=	Konzern-Cash-flow aus der Betriebst‰tigkeit	-8.441	-20.060
+(-)	Konzern-Cash-flow aus der Investitionst‰tigkeit	-2.218	-3.427
+(-)	Konzern-Cash-flow aus der Finanzierungst‰tigkeit	3.681	1.747
=	Ver‰nderung der fl¸ssigen Mittel	-6.977	-21.740
+	Anfangsbestand der fl¸ssigen Mittel	29.013	31.857
=	Endbestand der fl¸ssigen Mittel	22.035	10.116

ENTWICKLUNG DES KONZERNEIGENKAPITALS

In TEUR	GRUNDKAPITAL	KAPITALR‹CK LAGEN	EIGENE AKTIEN	MINDERHEITEN ANTEILE	ANGESAMMELTE ERGEBNISSE	SUMME
Stand am 1. J‰nner 2011	22.330	37.563	0	3.988	23.455	87.336
Gesamtergebnis nach Steuern	0	0	0	193	7.241	7.434
Stand am 31. M‰rz 2011	22.330	37.563	0	4.181	30.696	94.770

In TEUR	GRUNDKAPITAL	KAPITALR‹CK LAGEN	EIGENE AKTIEN	MINDERHEITEN ANTEILE	ANGESAMMELTE ERGEBNISSE	SUMME
Stand am 1. J‰nner 2010	22.330	37.563	-216	3.406	-1.601	61.483
Gesamtergebnis nach Steuern	0	0	0	142	-2.873	-2.731
Stand am 31. M‰rz 2010	22.330	37.563	-216	3.549	-4.475	58.751

SEGMENTBERICHTERSTATTUNG

AUTOMOTIVE SYSTEMS	Q1 2011	Q1 2010	ƒnderung in %
Umsatz	178.410	141.135	26,4%
EBITDA	12.710	1.125	-1030,0%
EBIT	7.596	-5.034	250,9%
Jahres¸berschuss	6.203	-7.006	188,5%
Investitionen	3.179	3.554	-10,5%
CAR STYLING	Q1 2011	Q1 2010	ƒnderung in %
Umsatz	17.695	19.247	-8,1%
EBITDA	1.446	1.883	-23,2%
EBIT	988	1.454	-32,1%
Jahres¸berschuss	816	1.246	-34,5%
Investitionen	246	188	30,9%
KONSOLIDIERUNG/ANDERE	Q1 2011	Q1 2010	ƒnderung in %
Umsatz	4.688	4.328	8,3%
EBITDA	1.004	591	69,7%
EBIT	762	328	132,1%
Jahres¸berschuss	942	240	293,3%
Investitionen	294	162	81,7%
GROUP	Q1 2011	Q1 2010	ƒnderung in %
Umsatz	200.794	164.710	21,9%
EBITDA	15.159	3.599	321,2%
EBIT	9.345	-3.252
Jahres¸berschuss	7.962	-5.521

AUSGEWƒHLTE ANHANGSANGABEN

BILANZIERUNGS- UND BEWERTUNGSMETHODEN

Der Zwischenbericht zum 31. M‰rz 2011 wurde nach den Bestimmungen der International Financial Reporting Standards (IFRS), insbesondere des IAS 34 (Zwischenberichterstattung), erstellt. Die Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden vom 31. Dezember 2010 wurden unver‰ndert angewandt. Hinsichtlich weiterf¸hrender Informationen zu den Bilanzierungs- und Bewertungsgrunds‰tzen der POLYTEC GROUP verweisen wir auf den Konzernabschluss zum 31. Dezember 2010.

SAISONALITƒT DES GESCHƒFTS

Die Verteilung der Gesamtums‰tze eines Gesch‰ftsjahres der POLYTEC GROUP auf die vier Quartale korreliert in hohem Ausmafl mit der Auto mobilfertigung der Kunden des Konzerns. Aus diesem Grund sind Quartale in denen Kunden ¸blicherweise Werksferien durchf¸hren in der Regel umsatzschw‰cher als Quartale ohne solche Effekte. Dar¸ber hinaus kann der Umsatz eines Quartals durch die Abrechnung grˆflerer Werkzeug- oder Entwicklungsprojekte beeinflusst sein.

KONSOLIDIERUNGSKREIS

In den Konzernabschluss werden alle wesentlichen in- und ausl‰ndischen Unternehmen einbezogen, an denen die Polytec Holding AG unmittelbar oder mittelbar ¸ber die Mehrheit der Stimmrechte verf¸gt. Der Konsolidierungskreis hat sich gegen¸ber dem letzten Bilanzstichtag nicht ver‰ndert.

ERKLƒRUNG DER GESETZLICHEN VERTRETER

Der Vorstand erkl‰rt, dass der in Einklang mit den maflgeblichen Bestimmungen der International Financial Reporting Standards(IFRS) aufgestellte Zwischenbericht ein mˆglichst genaues Bild der Vermˆ-

gens-, Finanz- und Ertragslage der POLYTEC Gruppe vermittelt. Der vorliegende Zwischenbericht wurde weder einer Pr¸fung noch einer pr¸ferischen Durchsicht unterzogen.

Hˆrsching, am 11. Mai 2011

Friedrich Huemer Alfred Kollros Peter Haidenek Vorsitzender Mitglied Mitglied

POLYTEC GROUP

POLYTEC HOLDING AG Headquarters Linzer Strasse 50 4063 Hˆrsching AUSTRIA Phone: +43-7221-701-292 Fax: +43-7221-701-40 investor.relations@polytec-group.com

www.polytec-group.com/investor