Quarterly Report • Nov 23, 2007
Quarterly Report
Open in ViewerOpens in native device viewer
| Millionen EURO |
Q3 2007 1 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 1 |
1-9 2006 |
% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 181,1 | 116,3 | 55,8% | 467,8 | 399,2 | 17,2% |
| EBITDA | 13,6 | 9,1 | 49,2% | 42,4 | 36,9 | 15,0% |
| EBIT | 7,0 | 4,5 | 56,0% | 26,2 | 23,5 | 11,6% |
| Perioden¸berschuss | 4,3 | 3,1 | 37,1% | 18,4 | 14,1 | 30,0% |
| EBITDA Marge |
7,5% | 7,9% | 9,1% | 9,2% | ||
| EBIT Marge |
3,8% | 3,8% | 5,6% | 5,9% | ||
| Ergebnis je Aktie (in EUR) |
0,82 | 0,67 | 22,9% |
1) Das konsolidierte Ergebnis der POLYTEC HOLDING AG f¸r die ersten neun Monate 2007 beinhaltet das Ergebnis der POLYTEC COMPOSITES GERMANY beginnend mit 1.Mai 2007 sowie das Ergebnis der POLYTEC INTEX beginnend mit 1.Juli 2007.
| Millionen EURO |
1-9 2007 |
1-9 2006 |
% |
|---|---|---|---|
| Cash-Flow | |||
| Cash Flow aus der Betriebst‰tigkeit |
-28,3 | 16,8 | n/a |
| Cash Flow aus der Investitionst‰tigkeit |
-0,5 | -15,3 | - |
| Cash Flow aus der Finanzierungst‰tigkeit |
13,4 | 5,3 | 152,5% |
| Investitionen ins Anlagevermˆgen |
-18,2 | -16,3 | -11,9% |
| Millionen EURO |
30. SEPT. 2007 |
31. DEZ. 2006 |
|---|---|---|
| Bilanzsumme | 411,1 | 278,9 |
| Eigenkapital | 140,2 | 127,4 |
| Nettofinanzverbindlichkeiten | 45,8 | 4,2 |
| Nettoumlaufvermˆgen | 83,2 | 41,7 |
| Gearing | 32,7% | 3,3% |
| Eigenkapitalquote | 34,1% | 45,7% |
| Mitarbeiter (Durchschnitt der Periode) |
4.390 | 3.624 |
Der PKW-Absatz in Europa lag im dritten Quartal 2007 mit rund 3,7 Mio. Fahrzeugen (+3,0%) wesentlich ¸ber dem Vorjahreswert. In den ersten neun Monaten 2007 erhˆhte sich der Wert um 0,8% auf 12,2 Mio. Fahrzeuge. Vor allem in den neuen EU-Mitgliedstaaten konnte wie schon in den Vorperioden auch im dritten Quartal des laufenden Gesch‰ftsjahres eine hervorragende Steigerung von 16,9% auf 0,3 Mio.Fahrzeuge erreicht werden. Getragen wird diese Ent wicklung in den neuen EU L‰ndern weiterhin durch eine kr‰ftige Wirtschaftsentwicklung, steigende Lohnzuw‰chse und einen R¸ck gang der Arbeitslosigkeit. In Westeuropa (EU15) erhˆhte sich die Zahl der Neuzulassungen im dritten Quartal 2007 um 1,6% auf rd. 3,3 Mio. Fahrzeuge. In dem f¸r die POLYTEC GROUP wichtigen Markt Deutschland verzeichnete der PKW-Absatz im dritten Quartal 2007 einen R¸ckgang von 5,6% auf 0,8 Mio. Fahrzeuge. Die ersten neun
Monate 2007 betrachtet, erhˆhte sich der Absatz um 11,0% auf 3,3 Mio. Fahrzeuge. So konnten die deutschen OEMs ihren Marktanteil; am f¸r sie wichtigen US-Markt, um einen Prozentpunkt auf 10,2% steigern.
Weiterhin positiv entwickelte sich die Nutzfahrzeugindustrie. Die Zahl der Neuzulassungen von LKWs (> 3,5t)erhˆhte sich in Europa im dritten Quartal 2007 um 6,2% auf insgesamt rd. 0,1 Mio. Fahrzeuge. Die Periode J‰nner bis September betrachet erhˆhte sich die Zahl der Neuzulassungen um 2,2% auf insgesamt 0,3 Mio. Fahrzeuge. Einen wesentlichen Beitrag zu der Entwicklung haben, wie schon bei den Personenkraftwagen beschrieben, die neuen EU-Mitgliedstaaten mit einem Anstieg in den ersten neun Monaten von 40,6%.
Die 62. Internationale Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt hatte als generelles Motto ÑSehen, was morgen bewegtì. Bei allen 1.081 Ausstellern aus 42 Nationen stand der Umweltschutz durch schadstoffarme Fahrzeuge und umweltfreundliche Antriebstechniken im Vordergrund. CO²-Emission und Abgasnormen spielten dabei eine wesentliche Rolle.
Die POLYTEC GROUP pr‰sentierte auf der IAA zum Thema ÑNachhalti ge Mobilit‰tì die Ñgr¸neì T¸re aus dem neuen Naturfaser- Verbundwerkstoff POLYFLAXô sowie das neue ÷labscheidesystem POLYSWIRLô.
Der neue Naturfaser-Verbundwerkstoff POLYFLAX ôwurde aus einem Geflecht von Gr¸nflachs mit Harzen auf Zuckerrohrbasis entwickelt und weist herausragende Vorteile auf. Der nat¸rliche Werkstoff ist
unabh‰ngig von der Erdˆlpreisentwicklung, CO² neutral und recyclingf‰hig. Durch die Verwendung der gesamten Pflanze kann der hˆhere Faseranteil technisch besser gen¸tzt werden. Das Bauteilge wicht wird dabei verringert und die Crashperformance zugleich erhˆht. Kostenintensive Vlies-Lege-Prozesse entfallen und optimieren dadurch die Halbzeugerstellung. Die Produktionskosten werden in allen Prozessphasen deutlich reduziert.
POLYTEC GROUP pr‰sentierte auch die Funktion ihres neu entwickelten ÷labscheiders POLYSWIRLô, mit dem es erstmals gelungen ist, durch ein passives Abscheidesystem die Restˆlmenge deutlich zu reduzieren. Die kompakte Bauweise des ÷labscheiders ermˆglicht jetzt auch die Integration einer Kurbelgeh‰useentl¸ftung in engen Baur‰umen und somit auch in Zylinderkopfhauben.
Der vorliegende Zwischenbericht wurde auf Basis des ß 87 BˆrseG und der International Financial Reporting Standards (IFRS) erstellt. Der verk¸rzte Zwischenabschluss enth‰lt in ‹bereinstimmung mit IAS 34 nicht all jene Informationen und Angaben, welche in einem Jahresabschluss/Halbjahresabschluss verpflichtend sind, und sollte in Verbindung mit dem Konzernabschluss der POLYTEC HOLDING AG zum 31. Dezember 2006 bzw. dem Halbjahresfinanzbericht der POLY-TEC HOLDING AG zum 31. Juni 2007 gelesen werden.
Der Abschluss des Erwerbs des Gesch‰ftsbetriebes derISE Intex Gmbh im dritten Quartal 2007 hat das Ergebnis der POLYTEC GROUP positiv beeinflusst. Das konsolidierte Ergebnis der POLYTEC HOLDING AG f¸r die ersten neun Monate 2007 beinhaltet das Ergebnis des erworbe nen Gesch‰ftsbetriebes, welcher als POLYTEC Intex firmiert, f¸r den Zeitraum von1. Juli 2007 bis 30. September 2007. Die Produktions-
st‰tten sowie die Verwaltung wurden in die AUTOMOTIVE SYSTEMS DIVISION integriert.
Auf Grund der erstmaligen Einbeziehung der erl‰uterten Neuakquisition und der bereits im zweiten Quartal 2007 einbezogenen Akquisition von POLYTEC COMPOSITES GERMANY (vormals MENZOLIT FIBRON), hat sich die POLYTEC HOLDING AG entschlossen, in ihrer Berichterstattung das bisher getrennt dargestellte Segment ÑIndustri alì beginnend mit 1. April 2007 in den Bereich ÑSonsti ges/Konsolidierungì einzugliedern. Da nach den Neuakquisitionen auf Jahressicht sowohl Umsatz- als auch Ergebnisbeitrag der Division unter die Grˆflengrenzen von IFRS 8 fallen, ist die Division nicht mehr separat darzustellen.
| Millionen EURO |
Q3 2007 1 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 1 |
1-9 2006 |
% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 181,1 | 116,3 | 55,8% | 467,8 | 399,2 | 17,2% |
| EBITDA | 13,6 | 9,1 | 49,2% | 42,4 | 36,9 | 15,0% |
| EBIT | 7,0 | 4,5 | 56,0% | 26,2 | 23,5 | 11,6% |
| Perioden¸berschuss | 4,3 | 3,1 | 37,1% | 18,4 | 14,1 | 30,0% |
| Ergebnis je Aktie 0,82 0,67 |
22,9% | |||||
| EBITDA Marge |
7,5% | 7,9% | 9,1% | 9,2% | ||
| EBIT Marge |
3,8% | 3,8% | 5,6% | 5,9% |
1) Das konsolidierte Ergebnis der POLYTEC HOLDING AG f¸r die ersten neun Monate 2007 beinhaltet das Ergebnis der POLYTEC COMPOSITES GERMANY beginnend mit 1.Mai 2007 sowie das Ergebnis der POLYTEC Intex beginnend mit 1.Juli 2007.
Der Umsatz der POLYTEC GROUP erhˆhte sich in den ersten neun Monaten des laufenden Gesch‰ftsjahres 2007 um 17,2% auf 467,8 Mio. EUR gegen¸ber der Vergleichsperiode 2007. Dieser Anstieg ist im Wesentlichen auf die Umsatzbeitr‰ge der konsolidierten Akquisitionen von POLYTEC COMPOSITES GERMANY und POLYTEC Intex, aber auch zu einem geringeren Teil auf die nachhaltig positive Gesch‰ftsentwicklung in der CAR STYLING DIVISION zur¸ckzuf¸hren. Der Umsatz im dritten Quartal 2007 erhˆhte sich aus den gleichen Gr¸nden um 55,8% auf 181,1 Mio. EUR.
Das EBITDA erhˆhte sich in den ersten neun Monaten des laufenden Gesch‰ftsjahres um 15,0% auf 42,4 Mio. EUR. Wesentlich beeinflusst ist diese Entwicklung durch die gem‰fl IFRS 3 vorgesehene Auflˆsung eines Unterschiedsbetrages aus erworbenen Vermˆgens gegenst‰nden und Schulden im Zusammenhang mit der Akquisition von POLYTEC COMPOSITES GERMANY in Hˆhe von 6,6 Mio. EUR im zweiten Quartal 2007. Im dritten Quartal 2007 erhˆhte sich das EBITDA der Gruppe auf Grund einer erhˆhten Betriebsleistung bei konstanten Quoten f¸r Material- u. Personalaufwand um 49,2% auf 13,6 Mio. EUR.
Die Entwicklung des EBIT der POLYTEC GROUP, welches sich in den ersten neun Monaten des laufenden Gesch‰ftsjahres um 11,6% auf 26,2 Mio. EUR erhˆhte, verlief im Wesentlichen analog zu jener des EBITDA. Im dritten Quartal 2007 erhˆhte sich das operative Ergebnis der POLYTEC GROUP um 56,0% auf 7,0 Mio. EUR. Der st‰rkere Anstieg des EBIT gegen¸ber dem EBITDA ist auf die geringen Anschaffungskosten der Anlagen der Akquisition POLYTEC COMPOSITES GERMANY zur¸ckzuf¸hren, welche in niedrigeren Abschreibungen ihren Niederschlag finden.
Der konsolidierte Netto¸berschuss der POLYTEC GROUP stieg in den ersten neun Monaten des laufenden Gesch‰ftsjahres um 30,0% auf 18,4 Mio. EUR. Dies ist neben dem erhˆhten Betriebsergebnis auf das trotz der Akquisitionen verbesserte Finanzergebnis und auf geringere Steueraufwendungen der POLYTEC GROUP zur¸ckzuf¸hren.
Das Ergebnis je Aktie stieg in den ersten neun Monaten von 0,67 EUR auf 0,82 EUR.
| Millionen EURO |
Q3 2007 1 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 1 |
1-9 2006 |
% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 94,1 | 81,8 | 15,0% | 266,9 | 292,0 | -8,6% |
| EBITDA | 6,0 | 5,8 | 3,4% | 19,9 | 27,9 | -28,6% |
| EBIT | 1,7 | 2,4 | -31,0% | 9,3 | 18,3 | -49,2% |
| EBITDA Marge |
6,3% | 7,1% | 7,5% | 9,5% | ||
| EBIT Marge |
1,8% | 3,0% | 3,5% | 6,3% |
1 Das Ergebnis der AUTOMOTIVE SYSTEMS DIVISION f¸r die ersten neun Monate 2007 und das dritte Quartal 2007 beinhaltet das Ergebnis der POLYTEC Intex ab dem 1. Juli 2007.
Der Anteil der AUTOMOTIVE SYSTEMS DIVISION am Gruppenumsatz verringerte sich in den ersten neun Monaten des laufenden Gesch‰ftsjahres 2007 auf 57,0% (Vorjahresperiode: 73,1%).
In absoluten Zahlen bedeutet dies einen R¸ckgang um 8,6% oder 25,1 Mio. EUR auf 266,9 Mio. EUR. Wie bereits in den Vorperioden dargstellt, ist die Entwicklung des Umsatzes im Wesentlichen von Effekten bei Werkzeugabrechnungen in der Vorjahresperiode sowie vom Auslaufen von Auftr‰gen im dritten Quartal 2006 beeinflusst. Diese Effekte konnten durch die erstmalige Ber¸cksichtigung der
Akquisition POLYTEC Intex,welche mit 24,4 Mio. EUR zum Umsatz der Division beitr‰gt nicht vollst‰ndig kompensiert werden. Vom Umsatzr¸ckgang in den ersten neuen Monaten 2007 entfielen 17,8 Mio. EUR auf Werkzeuge und 7,3 Mio. EUR auf Teileums‰tze.
Das EBITDA verringerte sich in den ersten neun Monaten 2007 auf Grund der erw‰hnten Umsatzentwicklung und einer in Relation zur Betriebsleistung erhˆhten Personalquote um 28,6% auf 19,9 Mio. EUR. Auf Grund der derzeit in Entwicklung befindlichen Neuprojekte, welche ab 2008 und vor allem 2009 die Umsatzentwick-
Manuel Taverne POLYTEC GROUP Investor Relations 4063 Hˆrsching, Linzer Strasse 50 Tel: +49-7221-701-292 [email protected] www.polytec-group.com/investor
KONTAKT:
lung der AUTOMOTIVE SYSTEMS DIVISION positiv beeinflussen wer den, w‰ren Kosten f¸rKapazit‰tsanpassungen an das derzeitig reduzierte Umsatzniveau nicht zu rechtfertigen. Die positve Entwicklung im dritten Quartal ist im Wesentlichen auf die erstmalige Konsolidierung der POLYTEC Intex zur¸ckzuf¸hren. Das neu erworbene Unter nehmen trug im dritten Quartal 2007 mit 2,2 Mio. EUR zum EBITDA der AUTOMOTIVE SYSTEMS DIVISION bei.
Vertriebseitig konnte der erste Erfolg im Zusammenhang mit der Akquisition von POLYTEC Intex und deren Kernprodukt ñS‰ulenverkleidungen - erzielt werden. Im Juli wurde die AUTOMOTI- VE SYSTEMS DIVISION zum Serienlieferant von T¸rverkleidung, Dach himmel und S‰ulenverkleidung f¸r den kommenden BMW E84 (X1) nominiert.
| Millionen EURO |
Q3 2007 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 |
1-9 2006 |
% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 18,8 | 16,7 | 12,8% | 57,1 | 49,6 | 15,2% |
| EBITDA | 2,9 | 1,6 | 76,1% | 7,2 | 4,7 | 52,6% |
| EBIT | 2,5 | 1,1 | 123,5% | 5,9 | 3,2 | 87,9% |
| EBITDA Marge |
15,4% | 9,9% | 12,6% | 9,5% | ||
| EBIT Marge |
13,3% | 6,7% | 10,4% | 6,4% |
Die CAR STYLING DIVISION konnte in den ersten neun Monaten 2007 ihren Umsatz um 15,2% auf 57,1 Mio. EUR steigern. Die Entwicklung des Umsatzes im dritten Quartal 2007 folgt im Wesentlichen der Entwicklung des bisherigen Jahresverlaufes mit einer Steigerung von 12,8% auf 18,8 Mio. EUR.
Das EBITDA erhˆhte sich, im Wesentlichen auf Grund der eingetrete nen Fixkostendegression, um 52,6% auf 7,2 Mio. EUR. Dies entspricht einer EBITDA Marge in den ersten neun Monaten von 12,6% (Vorjahresperiode: 9,5%). Im dritten Quartal erreichte das EBITDA eine Stei gerung von 76,1% auf 2,9 Mio. EUR.
Das EBIT konnte sich in den ersten neun Monaten 2007 um 87,9% auf 5,9 Mio.EUR erhˆhen, was zus‰tzlich auf einen R¸ckgang der Abschreibungen in dieser Division zur¸ckzuf¸hren ist. Dieser Effekt f¸hrte vor allem im dritten Quartal 2007 zu einer Steigerung des EBIT von 123,5% auf 2,5 Mio. EUR.
Im Wesentlichen kann die Division die positive Entwicklung des ersten Halbjahres 2007 fortsetzen.
| Millionen EURO |
Q3 2007 1 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 1 |
1-9 2006 |
% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 63,2 | 13,0 | 384,5% | 129,0 | 44,7 | 188,2% |
| EBITDA | 4,2 | 0,3 | 1114,0% | 12,9 | 1,3 | 882,9% |
| EBIT | 2,5 | - 0,3 |
- | 9,2 | - 0,5 |
- |
| EBITDA Marge |
6,6% | 2,6% | 10,0% | 2,9% | ||
| EBIT Marge |
3,9% | -2,2% | 7,1% | - |
1Das Ergebnis der AUTOMOTIVE COMPOSITES DIVISION f¸r die ersten neun Monate 2007 und das dritte Quartal 2007 beinhaltet das Ergebnis der POLYTEC COMPOSITES GERMANY ab dem 1. Mai 2007.
Die AUTOMOTIVE COMPOSITES DIVISION konnte ihren Beitrag zum Gruppenumsatz in den ersten neun Monaten des laufenden Gesch‰ftsjahres auf 27,6% (Vorjahresperiode: 11,2%) erhˆhen. In den ersten neun Monaten 2007 erhˆhte sich der Umsatz um 188,2% auf 129,0 Mio. EUR - dies im Wesentlchen auf Grund der Akquisition von
POLYTEC COMPOSITES GERMANY aber auch auf Grund der erhˆhten Nachfrage in der europ‰ischen Nutzfahrzeugindustrie. Die Entwicklung im dritten Quartal 2007 folgt jener der ersten neun Monate 2007.
Das EBITDA erhˆhte sich in den ersten neun Monaten 2007 von 1,3 Mio. EUR auf 12,9 Mio. EUR. Diese Entwicklung istvor allem auf die Akquisition von POLYTEC COMPOSITES GERMANY zur¸ckzuf¸hren. Neben dem operativen Ergebnisbeitrag ist das EBITDA durch die im zweiten Quartal 2007 berichtete Auflˆsung eines Badwill in Hˆhe von 6,6 Mio. EUR beeinflusst.
Aber auch die organische Entwicklung der bisherigen Standorte in Italien und Schweden ist mit einem EBIT Anstieg von rund
1,8 Mio. EUR in den ersten neun Monaten des laufenden Gesch‰ftsjahres sehr erfreulich.
Durch die im dritten Quartal 2007 gestartete Belieferung der Werke Italien und Schweden mit Halbzeugen aus dem akquirierten Werk in Gochsheim, konnte ein wesentlicher Schritt in der Integration gesetzt werden. Auch im dritten Quartal 2007 kann ein positives Betriebser gebnis berichtet werden.
| Ende der Periode |
Durchschnitt der Periode 1 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30. SEPT. 07 |
30. SEPT. 06 |
ƒNDERUNG | 1-9 2007 |
1-9 2006 |
ƒNDERUNG | ||
| Automotive Systems Division |
2.995 | 2.357 | 638 | 2.532 | 2.412 | 120 | |
| Car Styling Division |
601 | 567 | 34 | 583 | 579 | 4 | |
| Automotive Composites Division |
1.765 | 409 | 1.356 | 1.141 | 421 | 720 | |
| Sonstiges/Konsolidierung | 137 | 133 | 4 | 134 | 123 | 11 | |
| Group | 5.498 | 3.466 | 2.032 | 4.390 | 3.535 | 855 |
1) In der Durchschnittsbetrachtung sind Mitarbeiter von neu konsolidierten Konzernunternehmen nur zeitanteilig enthalten.
Der Personalstand der POLYTEC GROUP erhˆhte sich zum Endedes dritten Quartals 2007 um insgesamt 2.032 Mitarbeiter auf 5.498 Mitarbeiter gegen¸ber der Vergleichsperiode 2006. Der Anstieg in derAUTOMOTIVE SYSTEMS DIVISION resultiert aus der erstmaligen Ber¸cksichtigung der POLYTEC Intex.Der Anstieg in der AUTOMOTIVE
COMPOSITES DIVISION ist ebenfalls akquisitionsbedingt. In der CAR STYLING DIVISION ehˆhte sich der Personalstand auslastungsbedingt gegen¸ber dem Vorjahr um 34 Mitarbeiter.
| Millionen EURO |
Q3 2007 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 |
1-9 2006 |
% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automotive Systems Division |
7,6 | 6,7 | 14,7% | 12,0 | 13,5 | -11,0% |
| Car Styling Division |
0,4 | 0,2 | 102,6% | 1,1 | 1,1 | 0,0% |
| Automotive Composites Division |
1,5 | 0,4 | 297,1% | 3,3 | 0,9 | 284,3% |
| Sonstiges/Konsolidierung | 0,7 | 0,5 | -35,9% | 1,7 | 0,8 | 117,2% |
| Group | 10,2 | 7,8 | 31,5% | 18,2 | 16,3 | 11,9% |
Die Investitionsauszahlungen der POLYTEC GROUP erhˆhten sich in den ersten neun Monaten 2007 um 11,9% auf 18,2 Mio. EUR. Der R¸ckgang in der AUTOMOTIVE SYSTEMS DIVISION in den ersten neun Monaten 2007 istvor allem auf die hohen Invesitionen im Zusam menhang mit den Anlagen f¸r das Facelift des BMW X3 inder Vorjahresperiode 2006 zur¸ckzuf¸hren. Der Anstieg der Investitionsaus-
zahlungen der AUTOMOTIVE SYSTEMS DIVISION im dritten Quartal 2007 um 14,7% auf 7,6 Mio. EUR ist vor allem auf get‰tigte Investitionen in Anlagen f¸reine Dachimmelfertigung am Standort Zaragoza zur¸ckzuf¸hren. Der Anstieg in der AUTOMOTIVE COMPOSTITES DIVISION ist widerum akquisitionsbedingt.
| 30. SEPT. 2007 |
31. DEZ. 2006 |
|
|---|---|---|
| Anlagequote | 37.8% | 38.9% |
| Eigenkapitalquote | 34,1% | 45,7% |
| Nettoumlaufvermˆgen (in Mio. EUR) |
83,2 | 41,7 |
| Nettoumlaufvermˆgen zu Umsatz |
14,0% | 7,9% |
| 30. SEPT. 2007 |
31. DEZ. 2006 |
|
| Nettofinanzverbindlichkeiten (in Mio. EUR) |
45,8 | 4,2 |
| Gearing | 0,33 | 0,03 |
| Nettogesamtvermˆgen | 205,5 | 140,3 |
Als Resultat der Erstkonsolidierungen der ersten neun Monate 2007 erhˆhte sich die Bilanzsumme der POLYTEC GROUP um 47,7% auf 411,1 Mio.EUR. Das Eigenkapital stieg um 12,8 Mio. EUR auf 140,2 Mio. EUR. Mit 34,1% liegt die Eigenkapitalquote unter dem Wert des Bilanzstichtages (45,7%) ñ eine direkte Auswirkung der gestiegenen Bilanzsumme. Der Wert gibt jedoch nach wie vor die solide Kapitalausstattung der POLYTEC GROUP wider und l‰sst weiterhin Raum f¸r Neuakquisitionen.
Die Nettofinanzverbindlichkeiten der POLYTEC GROUP erhˆhten sich per 30. September 2007 auf 45,8 Mio. EUR. Im Wesentlichen verur-
sacht durch einen saisonal bedingten Aufbau des Working Capital von 46,4 Mio.EUR, eine versp‰tete Kundenzahlung in Hˆhe von 7,4 Mio. EUR sowie dem Aufbau des Working Capital (post Akquisiti on) der POLYTEC Intex in Hˆhe von 8,1 Mio. EUR sowie einer Dividen denauszahlung in Hˆhe von 5,8 Mio. EUR. Dem gegen¸berzustellen sind ein Cash Flow aus dem Ergebnis von 33,6 Mio.EUR und die Ver‰usserung von Liegenschaften der POLYTEC COMPOSITES GERMANY in Hˆhe von 12,5 Mio. EUR.
| Kennzahlen der Polytec-Aktie |
30.SEPT. 2007 |
30.SEPT. 2006 |
|
|---|---|---|---|
| Kurs (Ende der Periode) |
in EUR |
10,80 | 6,6 |
| Durchschnittl. Bˆrseumsatz/Tag 1 |
in St¸ck |
164.664 | 121.022 |
| Durchschnittl. Bˆrseumsatz/Tag 1 |
in EUR Mio. |
1,63 | 0,85 |
| Marktkapitalisierung (Ende der Periode) |
in EUR Mio. |
241,2 | 147,4 |
| Ergebnis je Aktie |
in EUR |
0,82 | 0,67 |
| Hˆchstkurs 2007 |
in EUR |
14,00 | |
| Tiefstkurs 2007 |
in EUR |
7,34 |
1) 1.J‰nner 2007 -30.September 2007 in Doppelz‰hlung
Der Kurs der Polytec Aktie hat sich in den ersten neun Monaten des laufenden Gesch‰ftsjahres 2007 gegen¸ber dem Wert zum 31. Dezember 2006 um 47,1% erhˆht. Nach einer positiven Kursentwickung im ersten Halbjahr 2007 konnte sich die Aktie der POLY-TEC HOLDING AG im dritten Quartal dem allgemeinen Trend der Automobil ñ und Automobilzulieferindustrie bzw. dem allgemeinen Marktumfeld nicht entziehen. Vor allem die aktuelle Entwicklung des ÷lpreises wirkte belastend auf die Kursentwicklung. Der Kurs redu-
zierte sich im dritten Quartal um 10,0%. Die Aktie schloss am 30. September 2007 bei 10,80 EUR.
Weiterhin positiv entwickelte sich die Nachfrage, ausgedr¸ckt durch den durchschnittlichen Bˆrseumsatz, welche sich per 30. September auf 164.664 St¸ck in Doppelz‰hlung bel‰uft. Die Liquidit‰t der Aktie, also der Wert der t‰glich gehandelten Aktien, lag im Berichtszeitraum bei 1,63 Mio. EUR in Doppelz‰hlung. Die Marktkapitalisierung per 30. September 2007 zeigt einen Wert von 241,2 Mio. EUR.
Als Ergebnis der durchgef¸hrten Akquisitionen erwartet die POLYTEC HOLDING AG f¸r das Gesch‰ftsjahr 2007 einen Anstieg des Umsatzes auf zumindest 660,0 Mio. EUR.
Da im Rahmen der Integration und Neupositionierung der erworbe nen Unternehmen auch Kundenvereinbarungen auf ihre betriebswirtschaftliche Rechtfertigung ¸berpr¸ft werden m¸ssen und ein Ergeb nis zum Berichtszeitpunkt noch nicht vorliegt, kann betreffend der
Eregebnisentwicklung keine konkretisierbare Aussage getroffen werden.
Dennoch muss mit einer Steigerung des Nettoergebnisses, und in Folge dessen auch mit einem Anstieg des Ergebnisses je Aktie gerech net werden.
F¸r das Gesch‰ftsjahr 2007 wird der Hauptversammlung 2007 ein Dividendenvorschlag in zumindest der Hˆhe des Gesch‰ftsjahres 2006 vorgeschlagen.
(in tausend Euro)
| Q3 | 1-9 | |||
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2006 | 2007 | 2006 | |
| Umsatzerlˆse | 181.139,9 | 116.269,0 | 467.839,7 | 399.160,9 |
| Sonstige betriebliche Ertr‰ge |
1.710,0 | 2.704,3 | 12.862,1 | 7.243,9 |
| Ver‰nderung des Bestandes an fertigen und und unfertigen Erzeugnissen |
3.974,1 | -74,9 | 6.157,6 | -16.112,6 |
| Andere aktivierte Eigenleistungen |
300,7 | 75,3 | 589,8 | 172,8 |
| Aufwendungen f¸r Material und sonstige bezogene Herstellungsleistungen |
-92.414,2 | -65.067,8 | -249.870,3 | -211.869,5 |
| Personalaufwand | -49.119,9 | -30.078,4 | -124.664,1 | -95.414,8 |
| Sonstige betriebliche Aufwendungen |
-31.964,0 | -14.696,9 | -70.551,1 | -46.327,3 |
| Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) |
13.626,6 | 9.130,6 | 42.363,7 | 36.853,4 |
| Abschreibungen | -6.658,7 | -4.664,5 | -16.174,5 | -13.395,3 |
| Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Firmenwertabschreibungen (EBITA) |
6.967,9 | 4.466,1 | 26.189,2 | 23.458,1 |
| Firmenwertabschreibungen | - | - | - | - |
| Betriebserfolg (EBIT) |
6.967,9 | 4.466,1 | 26.189,2 | 23.458,1 |
| Beteiligungsertr‰ge | 21,3 | 26,4 | 21,3 | 39,0 |
| Finanzierungskosten | -858,4 | -553,8 | -1.674,6 | -1.994,9 |
| ‹briges Finanzergebnis |
362,6 | -17,3 | 321,7 | -357,2 |
| Finanzergebnis | -474,5 | -544,7 | -1.331,6 | -2.313,1 |
| Ergebnis der gewˆhnlichen Gesch‰ftst‰tigkeit |
6.493,4 | 3.921,4 | 24.857,6 | 21.145,0 |
| Ertragsteuern | -2.075,0 | -1.065,1 | -6.149,8 | -7.116,8 |
| Ergebnis nach Steuern |
4.418,4 | 2.856,3 | 18.707,8 | 14.028,2 |
| Auf konzernfremde Gesellschafter entfallender Gewinn |
-104,1 | 291,6 | -326,6 | 111,0 |
| Konzernjahres¸berschuss (Ergebnis nach Minderheiten) |
4.314,3 | 3.147,9 | 18.381,2 | 14.139,2 |
| Ergebnis je Aktie |
0,19 | 0,27 | 0,82 | 0,67 |
(in tausend Euro) AKTIVA 30. SEPT. 2007 31. DEZ. 2006 A. LANGFRISTIGES VEM÷GEN I. Immaterielle Vermˆgensgegenst‰nde 7.998,8 4.656,8 II. Firmenwerte 25.611,5 25.611,5 III. Sachanlagen 109.846,3 71.001,0 IV. Anteile an verbundenen Unternehmen 219,9 155,0 V. Anteile an assoziierten Unternehmen 1.045,2 45,2 VI. ‹brige Finanzanlagen 3.339,5 3.378,3 VII. Aktive latente Steuerabgrenzungen 7.503,2 3.585,8 155.564,4 108.433,6 B. KURZFRISTIGES VERM÷GEN I. Vorr‰te 83.619,2 47.402,6 II. Liefer- und sonstige Forderungen 144.430,0 80.212,8 III. Kassabest‰nde und kurzfristige Finanzmittel 27.456,7 42.870,1 255.505,9 170.485,5 411.070,3278.919,1
| PASSIVA | 30. SEPT. 2007 | 31. DEZ. 2006 |
|---|---|---|
| A. KONZERNEIGENMITTEL | ||
| I. Grundkapital | 22.329,6 | 22.329,6 |
| II. Kapitalrücklagen | 57.783,5 | 57.783,5 |
| III. Eigene Aktien | $-215,5$ | $-215,5$ |
| IV. Minderheitenanteile | 714,7 | 591,4 |
| V. Angesammelte Ergebnisse | 59.567,3 | 46.912,6 |
| 140.179.6 | 127.401,6 | |
| B. LANGFRISTIGE VERBINDLICHKEITEN | ||
| 1. Verzinsliche Verbindlichkeiten | 42.499,3 | 31.582,7 |
| 2. Rückstellungen für latente Steuern | 2.757,8 | 2.374,7 |
| 3. Verpflichtungen gegenüber Arbeitnehmern | 26.352,2 | 10.653,9 |
| 4. Übrige langfristige Verbindlichkeiten | 21.135,4 | 2.872,2 |
| 92.744,7 | 47.483,5 | |
| C. KURZFRISTIGE VERBINDLICHKEITEN | ||
| 1. Lieferverbindlichkeiten | 64.853,8 | 51.227,2 |
| 2. Kurzfristige verzinsliche Verbindlichkeiten | 21.761,2 | 10.142,5 |
| 3. Kurzfristiger Teil der langfristigen Darlehen | 11.538,4 | 7.999,3 |
| 4. Verbindlichkeiten aus Ertragsteuern | 4.254,0 | 1.688,4 |
| 5. Übrige kurzfristige Verbindlichkeiten | 75.738,6 | 32.976,6 |
| 178.146,0 | 104.034,0 | |
| 411.070.3 | 278.919,1 |
(in tausend Euro)
| $1 - 9$ | |||
|---|---|---|---|
| 2007 | 2006 | ||
| Gewinn vor Steuern | 24.857,6 | 21.145,0 | |
| Steuern vom Einkommen | $-2.697,7$ | $-5.518,3$ | |
| $+(-)$ | Abschreibungen (Zuschreibungen) auf das Anlagevermögen | 16.174,5 | 13.395,3 |
| Auflösung passiver Unterschiedsbeträge | $-6.576.3$ | 0.0 | |
| $+(-)$ | Sonstige unbare Aufwendungen und Erträge | 1.834,1 | 617,3 |
| $=$ | Bilanzieller Konzern-Cash-flow | 33.592,2 | 29.639,3 |
| $+(-)$ | Veränderung des Nettoumlaufvermögens | $-61.920,4$ | $-12.878,3$ |
| $=$ | Konzern-Cash-flow aus der Betriebstätigkeit | $-28.328.2$ | 16.761,0 |
| $+(-)$ | Konzern-Cash-flow aus der Investitionstätigkeit | $-498.3$ | $-15.280,4$ |
| $+(-)$ | Konzern-Cash-flow aus der Finanzierungstätigkeit | 13.413,1 | 5.313,1 |
| $=$ | Veränderung der flüssigen Mittel | $-15.413,4$ | 6.793,7 |
| $^{+}$ | Anfangsbestand der flüssigen Mittel | 42.870,1 | 11.235,4 |
| $=$ | Endbestand der flüssigen Mittel | 27.456,7 | 18.029,1 |
(in tausend Euro)
| GRUND- KAPITAL |
KAPITALRÜCK- LAGEN |
EIGENE AKTIEN |
MINDERHEITEN ANTEILE |
ANGESAMMELTE ERGEBNISSE |
SUMME | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stand am 1. Jänner 2007 | 22.329,6 | 57.783,5 | $-215.5$ | 591,4 | 46.912,6 | 127.401,6 |
| Konzernjahresüberschuss | 326,6 | 18.381,2 | 18.707,8 | |||
| Ausschüttung | $-200,0$ | $-5.574.9$ | $-5.774,9$ | |||
| Währungsdifferenzen | $-3.3$ | $-151.6$ | $-154.9$ | |||
| Stand am 30. September 2007 | 22.329,6 | 57.783,5 | $-215,5$ | 714,7 | 59.567,3 | 140.179,6 |
| GRUND- KAPITAL |
KAPITALRÜCK- LAGEN |
EIGENE AKTIEN |
MINDERHEITEN ANTEILE |
ANGESAMMELTE ERGEBNISSE |
SUMME | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stand am 1. Jänner 2006 | 19.329.6 | 38.530.4 | 0,0 | 307,0 | 29.207.9 | 87.374.9 |
| Konzernjahresüberschuss | $-111,0$ | 14.139.2 | 14.028,2 | |||
| Kapitalerhöhung | 3.000,0 | 20.250,0 | 23.250,0 | |||
| Kosten der Kapitalerhöhung | $-997,2$ | $-997.2$ | ||||
| Erwerb eigener Anteile | $-215.5$ | $-215,5$ | ||||
| Ausschüttung | $-100,0$ | $-100$ | ||||
| Währungsdifferenzen | 21,8 | $-890.3$ | $-868,5$ | |||
| Stand am 30. September 2006 | 22.329.6 | 57.783.2 | $-215,5$ | 117,8 | 42.456.8 | 122,471.9 |
(in tausend Euro)
| AUTOMOTIVE SYSTEMS |
Q3 2007 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 |
1-9 2006 |
% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 94.075,1 | 81.798,6 | 15,0% | 266.894,7 | 291.978,7 | -8,6% |
| EBITDA | 5.970,1 | 5.771,4 | 3,4% | 19.887,8 | 27.866,5 | -28,6% |
| EBIT | 1.688,3 | 2.448,4 | -31,0% | 9.305,3 | 18.300,9 | -49,2% |
| Jahres¸berschuss | 669,5 | 1.352,6 | -50,5% | 5.192,2 | 11.308,3 | -54,1% |
| Investitionen | 7.647,5 | 6.669,1 | 14,7% | 12.001,2 | 13.487,5 | -11,0% |
| CAR STYLING |
Q3 2007 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 |
1-9 2006 |
% |
| Umsatz | 18.793,5 | 16.655,6 | 12,8% | 57.119,7 | 49.569,4 | 15,2% |
| EBITDA | 2.897,5 | 1.645,5 | 76,1% | 7.202,0 | 4.720,3 | 52,6% |
| EBIT | 2.495,8 | 1.116,5 | 123,5% | 5.931,7 | 3.157,2 | 87,9% |
| Jahres¸berschuss | 1.697,2 | 859,1 | 97,6% | 3.954,9 | 2.124,2 | 86,2% |
| Investitionen | 353,0 | 174,2 | 102,6% | 1.112,0 | 1.111,9 | 0,0% |
| AUTOMOTIVE COMPOSITES |
Q3 2007 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 |
1-9 2006 |
% |
| Umsatz | 63.176,7 | 13.039,8 | 384,5% | 128.979,7 | 44.746,1 | 188,2% |
| EBITDA | 4.189,6 | 345,1 | 1.114,0% | 12.852,3 | 1.307,6 | 882,9% |
| EBIT | 2.468,4 | -289,2 | 9.204,4 | -450,1 | ||
| Jahres¸berschuss | 1.248,5 | -430,9 | 7.007,8 | -1.400,8 | ||
| Investitionen | 2.600,0 | 367,7 | 607,1% | 4.470,0 | 866,4 | 415,9% |
| Sonstiges/Konsolidierung | Q3 2007 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 |
1-9 2006 |
% |
| Umsatz | 5,094.6 | 4,775.0 | 6.7% | 14,845.6 | 12,866.7 | 15.4% |
| EBITDA | 569.4 | 1,368.6 | -58.4% | 2,421.6 | 2,959.0 | -18.2% |
| EBIT | 315.4 | 1,190.4 | -73.5% | 1,747.8 | 2,450.1 | -28.7% |
| Jahres¸berschuss | 803.2 | 1,075.5 | -25.3% | 2,552.9 | 1,996.5 | 27.9% |
| Investitionen | 733.0 | 539.5 | 35.9% | 1,768.0 | 814.0 | 117.2% |
| GROUP | Q3 2007 |
Q3 2006 |
% | 1-9 2007 |
1-9 2006 |
% |
| Umsatz | 181.139,9 | 116.269,0 | 55,8% | 467.839,7 | 399.160,9 | 17,2% |
| EBITDA | 13.626,6 | 9.130,6 | 49,2% | 42.363,7 | 36.853,4 | 15,0% |
| EBIT | 6.967,9 | 4.466,1 | 56,0% | 26.189,2 | 23.458,1 | 11,6% |
| Jahres¸berschuss | 4.314,3 | 3.147,9 | 37,1% | 18.381,2 | 14.139,2 | 30,0% |
| Investitionen | 10.193,5 | 7.750,5 | 31,5% | 18.211,2 | 16.279,8 | 11,9% |
Der Zwischenabschluss zum 30. September 2007 wurde nach den Bestimmungen der International Financial Reporting Standards (IFRS), insbesondere des IAS 34 (Zwischenberichterstattung), erstellt. Die Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden von 31. Dezember 2006 wurden unver‰ndert angewandt.
Hinsichtlich weiterer Informationen zu den Bilanzierungs- und Bewertungsgrunds‰tzen der POLYTEC GROUP verweisen wir auf den Konzernabschluss zum 31. Dezember 2006.
Auf Grund der erstmaligen Einbeziehung der erl‰uterten Neuakquisitionen hat sich die POLYTEC GROUP entschlossen, in ihrer Berichterstattung das bisher getrennt dargestellte Segment ÑIndustrialì in den Bereich ÑSonstiges/Konsolidierungì einzugliedern. Da nach den Neuakquisitionen auf Jahressicht sowohl Umsatz- als auch Ergebnisbeitrag der Division unter die Grˆflengrenzen von IFRS 8 fallen, ist die Division nicht mehr separat darzustellen.
Die Vorjahresangaben der Segmentberichterstattung wurden entsprechend angepasst.
Die Verteilung der Gesamtums‰tze eines Gesch‰ftsjahres der POLYTEC GROUP auf die vier Quartale korreliert in hohem Ausmafl mit der Auto mobilfertigung der Kunden des Konzerns. Aus diesem Grund sind Quartale in denen Kunden ¸blicherweise Werksferien durchf¸hren in der Regel umsatzschw‰cher als Quartale ohne solche Effekte. Dar¸ber hinaus kann der Umsatz eines Quartals durch die Abrechnung grˆflerer Werkzeug- oder Entwicklungsprojekte beeinflusst sein.
Die Anzahl der in den Zwischenabschluss einbezogenen Unternehmen hat sich gegen¸ber dem letzten Bilanzstichtag um 4 erhˆht.
Bez¸glich der aus dem Konsolidierungskreis ausgeschiedenen Polytec Interior UK Ltd. und der im Halbjahresanschluss einbezogenen Polytec Composites Germany-Gruppe verweisen wir auf die Erl‰uterungen im Halbjahresfinanzbericht.
Die mit Stichtag 1.5.2007 erstkonsolidierte Polytec Composites Germany-Group trug mit TÄ 80.645,0 zum Umsatz und mit TÄ 7.835,3 (einschliefllich Auflˆsung Badwill) zum EBIT der Automotive Composites Division bei.
Mit Stichtag 1.7.2007 wurde die Polytec INTEX GmbH mit Sitz in Morsbach, Deutschland, erstmalsin den Konzernabschluss der POLYTEC-Group einbezogen. Die Polytec INTEX hat mit Kaufvertrag vom 30.5.2007 den Gesch‰ftsbetrieb der insolventen Automotive Group ISE INTEX erworben. Wirtschaftlicher ‹bergang der erworbenen Vermˆgensgegenst‰nde war der 1.7.2007.
| AKTIVA | |
|---|---|
| Anlagevermˆgen | 11.857,0 |
| Umlaufvermˆgen | 4.699,9 |
| PASSIVA | |
| Fremdkapital | 2.185,9 |
| Kaufpreis abz¸glich ¸bernommener fl¸ssiger Mittel |
10.700,0 |
| Eventualverbindlichkeiten | 3.671,0 |
Das neu erworbene Unternehmen trug ab 1.7.2007 mit TÄ 24.358,2 zum Umsatz und mit TÄ 1.247,4 zum EBIT der Automotive Systems Division bei.
Ebenfalls mit Wirkung 1.7.2007 wurden 40% der Anteile an der Polytec Interior South Africa (Proprietary) Ltd., Rosslyn aufgekauft. Die Gesellschaft befindet sich nunmehr zu 100% im Eigentum der POLYTEC Gruppe.
Der Vorstand erkl‰rt, dass der in Einklang mit den maflgeblichen Bestimmungen der International Financial Reporting Standards(IFRS) aufgestellte Zwischenbericht ein mˆglichst genaues Bild der Vermˆgens-, Finanz- und Ertragslage der POLYTEC Gruppe vermittelt.
Der vorliegende Zwischenbericht wurde weder einer Pr¸fung noch einer pr¸ferischen Durchsicht unterzogen.
Hˆrsching, am 14. November 2007
Der Vorstand
Friedrich Huemer Karl Heinz Solly Reinhard Urmann Alfred Kollros Vorsitzender Stv. Vorsitzender Mitglied Mitglied
POLYTEC HOLDING AG Linzer Strasse 50 4063 Hˆrsching AUSTRIA Telefon: +43-7221-701-292 Fax: +43-7221-701-40 [email protected]
www.polytec-group.com/investor/en
Imprint: Medium Ownership: POLYTEC HOLDING AG, Austria F¸r den Inhalt verantwortlich: Manuel Taverne ñ Investor Relations
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.