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Miracle Automation Engineering Co.,Ltd. Share Issue/Capital Change 2026
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Share Issue/Capital Change
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股票简称：天奇股份
股票代码：002009
天奇自动化工程股份有限公司
Miracle Automation Engineering Co., Ltd.
（江苏省无锡市惠山区洛社镇洛藕路288号）
2025年度向特定对象发行A股股票
募集说明书
（申报稿）
保荐机构（主承销商）
中信证券股份有限公司
CITIC Securities Company Limited
广东省深圳市福田区中心三路8号卓越时代广场（二期）北座
二〇二六年五月
天奇自动化工程股份有限公司
2025年度向特定对象发行A股股票募集说明书
声明
1、公司及全体董事、审计委员会委员、高级管理人员保证本募集说明书不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，对本募集说明书的真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。
2、公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证本募集说明书中财务会计报告真实、完整。
3、中国证监会、交易所对本次发行所作的任何决定或意见，均不表明其对申报文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证，也不表明其对发行人的盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或保证。任何与之相反的声明均属虚假不实陈述。
4、本募集说明书按照《上市公司证券发行注册管理办法》、《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第61号——上市公司向特定对象发行证券募集说明书和发行情况报告书》等要求编制。
5、本次向特定对象发行股票并在深交所上市完成后，公司经营与收益的变化，由公司自行负责；因本次向特定对象发行股票并上市引致的投资风险，由投资者自行负责。
6、本募集说明书是公司董事会对本次向特定对象发行股票并上市的说明，任何与之不一致的声明均属不实陈述。投资者如有任何疑问，应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其他专业顾问。
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天奇自动化工程股份有限公司
2025年度向特定对象发行A股股票募集说明书
重大事项提示
本部分所述词语或简称与本募集说明书“释义”所述词语或简称具有相同含义。
公司特别提请投资者注意，在做出投资决策之前，务必认真阅读本募集说明书正文内容，并特别关注以下事项。
一、本次向特定对象发行A股股票情况
1、本次发行已经由公司第九届董事会第十一次（临时）会议审议通过、经公司2026年第一次临时股东会审议通过。本次向特定对象发行股票尚需深交所审核通过及中国证监会作出同意注册的批复后方可实施。
2、本次向特定对象发行的股票种类为境内上市人民币普通股（A股），每股面值为人民币1.00元。
3、本次发行采用向特定对象发行A股股票的方式，公司将在获得深交所审核通过及中国证监会同意注册后，在规定的有效期内择机发行。
4、本次发行对象为符合中国证监会规定的证券投资基金管理公司、证券公司、信托公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者、人民币合格境外机构投资者，以及符合中国证监会规定的其他法人、自然人或其他合法投资组织，发行对象不超过35名（含35名）。证券投资基金管理公司、证券公司、合格境外机构投资者、人民币合格境外机构投资者以其管理的二只以上产品认购的，视为一个发行对象。信托公司作为发行对象的，只能以自有资金认购。
最终发行对象将根据申购报价情况，由公司董事会根据股东会的授权与保荐机构（主承销商）协商确定。本次发行股票所有发行对象均以现金方式认购。
5、本次发行的定价基准日为公司本次发行股票的发行期首日，发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的 80%（计算公式为：定价基准日前20个交易日股票交易均价=定价基准日前20个交易日股票交易总额/定价基准日前20个交易日股票交易总量）。
若公司股票在该20个交易日内发生因派息、送股、配股、资本公积转增股本等除权、除息事项引起股价调整的情形，则对调整前交易日的交易价格按经过相应除权、除息调整后的价格计算。在定价基准日至发行日期间，若公司发生派发股利、送红股或公
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积金转增股本等除息、除权事项，本次发行的发行底价将作相应调整。
本次发行的最终发行价格将根据股东会授权，以竞价方式确定发行价格，并由公司董事会按照相关规定根据询价结果与主承销商协商确定，但不低于前述发行底价。
6、本次发行的股票数量按照募集资金总额除以发行价格确定，拟发行股票的数量不超过12,000万股（含本数），不超过发行前公司总股本的 30%。最终发行数量由公司股东会授权董事会在本次发行取得中国证监会作出准予注册的决定后，与本次发行的保荐机构（主承销商）协商确定。
7、本次发行股票募集资金总额不超过人民币97,684.12万元，募集资金在扣除相关发行费用后的募集资金净额将全部用于以下项目。
公司拟将募集资金用于公司主营业务相关项目及补充流动资金，具体如下：
单位：万元
| 序号 | 项目名称 | 拟投资总额 | 拟使用募集资金投资金额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 汽车装备智能制造基地建设项目 | 49,662.60 | 42,582.46 |
| 2 | 面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目 | 30,908.62 | 26,101.66 |
| 3 | 补充流动资金 | 29,000.00 | 29,000.00 |
| 合计 | 109,571.22 | 97,684.12 |
在本次向特定对象发行募集资金到位之前，公司将根据募集资金投资项目进度的实际情况以自筹资金先行投入，并在募集资金到位后按照相关法规规定的程序予以置换。
募集资金到位后，若实际募集资金净额少于拟使用募集资金金额，公司可根据募集资金投资项目进度以及资金需求等实际情况，在上述募集资金投资项目范围内，公司将根据实际募集资金数额调整并最终决定募集资金投资项目的具体投资额，不足部分公司可以通过自筹资金解决。
8、本次向特定对象发行的股票，自本次发行结束之日（即本次发行的股票完成登记至相关方名下之日）起六个月内不得转让。本次向特定对象发行取得的股份因公司送红股或公积金转增股本等形式所衍生取得的股份亦应遵守上述股份锁定安排。限售期届满后按中国证监会及深交所的有关规定执行。
9、为兼顾新老股东的利益，本次发行完成后，公司的新老股东共享公司本次发行前的滚存未分配利润。
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10、公司本次向特定对象发行股票符合《公司法》《证券法》《上市公司证券发行注册管理办法》及《深交所上市公司证券发行上市审核规则》等法律、法规的有关规定，本次向特定对象发行股票不构成重大资产重组，不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化，亦不会导致公司不具备上市条件。
11、公司积极落实《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》等规定的要求，公司结合经营发展实际情况制定了《未来三年（2026-2028年度）股东分红回报规划》。
12、根据《国务院办公厅关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作的意见》《国务院关于进一步促进资本市场健康发展的若干意见》，以及中国证监会《关于首发及再融资、重大资产重组摊薄即期回报有关事项的指导意见》等相关规定，公司制定了本次向特定对象发行股票后填补被摊薄即期回报的措施。公司控股股东、实际控制人、董事、高级管理人员对公司填补回报措施能够得到切实履行作出了承诺。公司制定上述填补回报措施不等于对公司未来利润作出任何保证，敬请投资者注意投资风险。
二、重大风险提示
本公司特别提醒投资者仔细阅读本募集说明书“第五章与本次发行相关的风险因素”有关内容，并特别注意以下风险：
（一）业绩波动风险
报告期内，发行人实现扣非归母净利润分别为-49,762.68万元、-29,243.66万元和-7,969.97万元。公司2023年、2024年扣非归母净利润为负，主要原因包括锂电池循环业务产品价格波动、产能利用率不足，以及循环装备业务下游市场需求下滑等。2025年，公司核心主业智能装备行业景气度持续向好，锂电池循环业务亏损收窄，公司扣非归母净利润亏损程度持续收窄。
若未来公司各板块业务所处行业的经济环境、产业政策、供需情况、原材料价格发生不利变化，或出现其他生产经营的不利因素，则可能导致公司盈利能力下滑，从而对公司经营业绩产生不利影响。
（二）募集资金投资项目实施风险
公司本次发行募集资金将用于“汽车装备智能制造基地建设项目”、“面向汽车行
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业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目”、补充流动资金，本次募集资金投资项目已经公司审慎论证，募集资金投资项目的实施将有助于扩大公司的业务规模、提升技术研发实力、提升公司的核心竞争力，符合公司业务发展规划。
但鉴于募集资金投资项目的实施存在各种不确定因素，若土地获取进展不及预期、公司对下游行业判断出现明显偏差、技术发生重大更替、行业发展趋势出现较大不利变化等负面影响因素出现，可能导致公司存在募集资金投资项目无法顺利实施的风险。
（三）募集资金投资项目预期效果不能实现的风险
本次募投项目在建成投产后，将扩充产品自制能力、扩大汽车装备业务规模、开发具身智能技术在汽车产线中应用的解决方案，从而提高公司在汽车装备行业内的竞争力。然而，本次募集资金投资项目的可行性分析是基于公司当前业务基础和业务规划，综合市场环境、发展趋势、技术水平等多种因素做出的，本次募投项目的建设计划、实施过程和实施效果等存在一定不确定性，如出现募集资金到位不及时、项目实施延期、市场容量变化、市场竞争加剧、行业技术更新迭代加速等情况，可能导致募集资金投资项目的预期效益和预期实现效果不能完全实现。
（四）毛利率波动风险
报告期各期，公司综合毛利率分别为 7.06%、11.80% 和 16.62%，总体呈现上升趋势，各期毛利率波动主要受到锂电池循环业务和智能装备业务毛利率波动影响。锂电池循环主营业务毛利率各期为-9.90%、-6.00% 和 10.07%，毛利率波动主要受镍、钴、锂等金属或金属盐市场价格波动、原料定价机制、部分产品产能释放等因素影响；智能装备主营业务毛利率各期为 14.74%、20.71% 和 20.09%，毛利率波动主要受各汽车制造装备项目报价水平及其对应成本结构等因素影响。
若未来公司主业所属行业竞争快速加剧，项目收入或产品售价下降，主营业务成本上升，且公司未能通过产品研发、技术升级、成本管理等措施有效应对，公司主营业务毛利率水平将存在波动风险。
（五）存货跌价风险
存货主要构成是原材料、在产品和库存商品。报告期各期末，公司存货账面价值分别为72,989.12万元、57,012.08万元和55,683.94万元，占总资产的比例分别为 11.24%、9.76% 和 10.13%。报告期内，公司部分业务因所属行业市场波动，产品市场价格下跌，
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公司存在部分存货跌价的情况，2023年，锂电池材料主要金属产品市场价格大幅下跌，公司对于锂电循环业务存货计提跌价损失19,042.89万元；2024年，废钢市场价格下行，下游客户对于传统废钢加工设备需求不足、设备技术要求行业标准提高，公司对于循环装备业务存货计提跌价损失8,874.15万元。若未来公司产品价格、下游需求、行业政策、技术迭代等情形出现明显不利变化，公司可能面临存货跌价风险。
（六）商誉等长期资产减值风险
截至2025年12月末，公司商誉账面价值为36,117.62万元，为公司收购电池回收相关资产组的交易价格高于可辨认净资产公允价值部分而形成。近年来，受金属盐产品价格下滑且持续低位运行的影响，叠加电池退役潮推迟、废旧电池采购竞争加剧等不利因素，公司锂电循环业务收入下滑，但亏损已逐步收窄，经报告期内各年末公司对商誉进行的减值测试，公司不存在商誉减值的情形。近期主要金属盐价格和市场景气度已回升，但未来若因经济环境、行业政策、新能源市场波动、退役电池回收周期等外部因素变化导致公司锂电循环业务未达预期，公司存在商誉及其他相关长期资产减值的风险，将对公司当期利润水平造成不利影响。
（七）本次向特定对象发行股票摊薄即期回报的风险
由于本次向特定对象发行募集资金到位后公司的总股本和净资产规模将会增加，而募投项目效益的产生需要一定时间周期，且产生效益的情况受宏观环境、企业经营、行业发展等多种因素的影响，故在产生效益之前，公司利润实现和股东回报仍主要依赖公司现有业务。
因此，完成本次发行后，在公司总股本和净资产均有所增长的情况下，每股收益在短期内存在被摊薄的风险。
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目录
声明...1
重大事项提示...2
一、本次向特定对象发行A股股票情况...2
二、重大风险提示...4
目录...7
释义...10
第一章 发行人基本情况...13
一、发行人基本情况...13
二、股权结构、控股股东及实际控制人情况...13
三、所处行业的主要特点及行业竞争情况...15
四、主要业务模式、产品或服务的主要内容...46
五、现有业务发展安排及未来发展战略...58
六、财务性投资及类金融业务情况...60
七、同业竞争...69
八、诉讼、仲裁及行政处罚情况...72
九、报告期内深交所对公司年度报告的问询情况...75
第二章 本次证券发行概要...76
一、本次发行的背景与目的...76
二、发行对象及其与公司的关系...79
三、发行方案概要...79
四、本次发行是否构成关联交易...82
五、本次发行是否导致公司控制权发生变化...82
六、本次发行是否导致公司股权分布不具备上市条件...83
七、本次发行方案已经取得有关主管部门批准的情况以及尚需呈报批准的程序...83
第三章 董事会关于本次募集资金使用的可行性分析...84
一、本次募集资金使用计划...84
二、本次募集资金使用的必要性和可行性分析...84
三、本次发行符合国家产业政策以及投向主业...103
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天奇自动化工程股份有限公司
2025年度向特定对象发行 A 股股票募集说明书
四、募集资金用于扩大既有业务的情况...106
五、募集资金用于研发投入的情况...107
六、本次发行对公司的影响分析...108
第四章 董事会关于本次发行对公司影响的讨论与分析...109
一、本次发行后公司业务及资产整合计划、公司章程修改、预计股东结构、高管人员结构、业务结构的变动情况...109
二、本次发行后公司财务状况、盈利能力及现金流量变动情况...109
三、公司与控股股东及关联人之间业务关系、管理关系、关联交易和同业竞争等变化情况...110
四、本次发行完成后，公司是否存在资金、资产被控股股东及其关联人占用的情形，或公司为控股股东及其关联人提供担保的情形...110
五、公司负债结构合理性分析...110
第五章 与本次发行相关的风险因素...111
第六章 前次募集资金使用情况...117
一、前次募集资金的募集及存放情况...117
二、前次募集资金使用情况对照表...118
三、前次募集资金变更情况...119
四、前次募集资金项目的实际投资总额与承诺的差异内容和原因说明...119
五、前次募集资金投资项目对外转让或置换情况说明...120
六、前次募集资金投资项目实现效益情况说明...120
七、前次募集资金中用于认购股份的资产运行情况说明...120
八、闲置募集资金的使用...120
九、前次募集资金结余及节余募集资金使用情况...120
十、会计师事务所对前次募集资金运用所出具的专项报告结论...120
十一、前次募集资金到位至本次发行董事会决议日的时间间隔是否符合相关规定...121
十二、发行人超过五年的前次募集资金用途变更情况...121
第七章 与本次发行相关的声明...126
一、发行人全体董事、审计委员会委员、高级管理人员声明...126
二、发行人控股股东、实际控制人声明...130
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天奇自动化工程股份有限公司
2025年度向特定对象发行A股股票募集说明书
三、保荐机构（主承销商）声明...131
四、发行人律师声明...134
五、会计师事务所声明...135
六、董事会关于本次发行的声明和承诺...136
附件一 商标权...139
附件二 专利权...148
附件三 软件著作权...198
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释义
在本募集说明书中，除非另有说明，下列简称具有如下含义：
| 一般术语 | ||
|---|---|---|
| 发行人/公司/本公司/上市公司/天奇股份 | 指 | 天奇自动化工程股份有限公司 |
| 本次发行/本次向特定对象发行股票/本次向特定对象发行 | 指 | 天奇股份本次向特定对象发行A股股票并于深交所主板上市的行为 |
| 预案 | 指 | 《天奇自动化工程股份有限公司2025年度向特定对象发行A股股票预案》 |
| 定价基准日 | 指 | 发行期首日 |
| 发行底价 | 指 | 根据法律法规及规范性文件的相关规定确定的本次发行的最低价格，不低于本次发行定价基准日前二十个交易日股票交易均价的80% |
| 控股股东 | 指 | 黄伟兴 |
| 实际控制人 | 指 | 黄伟兴 |
| 中国证监会/证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
| 证券交易所/深交所 | 指 | 深圳证券交易所 |
| A股 | 指 | 人民币普通股股票 |
| 公司章程 | 指 | 《天奇自动化工程股份有限公司公司章程》 |
| 股东会 | 指 | 天奇自动化工程股份有限公司股东会 |
| 董事会 | 指 | 天奇自动化工程股份有限公司董事会 |
| 《公司法》 | 指 | 《中华人民共和国公司法》 |
| 《证券法》 | 指 | 《中华人民共和国证券法》 |
| 《注册管理办法》 | 指 | 《上市公司证券发行注册管理办法》（证监会令第227号） |
| 天奇投资 | 指 | 无锡天奇投资控股有限公司，系发行人持股5%以上的股东，发行人实际控制人的一致行动人 |
| 招信智赢 | 指 | 云南国际信托有限公司-云南信托一招信智赢19号集合资金信托计划，系发行人实际控制人的一致行动人 |
| 湖北力帝机床 | 指 | 湖北力帝机床股份有限公司，系发行人控股子公司 |
| 天奇蓝天、铜陵天奇 | 指 | 铜陵天奇蓝天机械设备有限公司，系发行人全资子公司 |
| 天华风电 | 指 | 黑龙江天华风电设备制造有限公司，系发行人控股子公司 |
| 吉林装备 | 指 | 吉林天奇装备制造工程有限公司，系发行人全资子公司 |
| 天奇锂致、锂致实业 | 指 | 赣州天奇锂致实业有限公司，系发行人全资子公司 |
| 天奇循环环保 | 指 | 赣州天奇循环环保科技有限公司，系发行人全资子公司 |
| 龙南瑞博 | 指 | 龙南县瑞博金属再生资源有限公司，系发行人全资子公司 |
| 江西金泰阁、天奇金泰阁、金泰阁 | 指 | 江西天奇金泰阁钴业有限公司，系发行人全资子公司 |
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| 宜昌力帝环保、宜昌力帝 | 指 | 宜昌力帝环保机械有限公司，系发行人控股子公司 |
|---|---|---|
| 天奇日本 | 指 | 日本天奇自动化株式会社，系发行人全资子公司 |
| 天奇重工 | 指 | 江苏天奇重工股份有限公司，系发行人控股子公司 |
| 天奇新动力 | 指 | 天奇新动力（无锡）有限公司，系发行人全资子公司 |
| 安徽新材料 | 指 | 安徽天奇新材料科技有限公司，系发行人全资孙公司 |
| 铜陵瑞祥 | 指 | 铜陵瑞祥天奇金属再生有限公司，系发行人全资孙公司 |
| 天奇杰艺科 | 指 | 天奇杰艺科涂装工程技术（无锡）有限公司，系发行人控股子公司 |
| 报告期 | 指 | 2023年度、2024年度和2025年度 |
| 报告期末、最近一期末 | 指 | 2025年12月31日 |
| 报告期各期末 | 指 | 2023年12月31日、2024年12月31日和2025年12月31日 |
| 元、万元、亿元 | 指 | 人民币元、人民币万元、人民币亿元 |
| 专业术语 | ||
| 冲压 | 指 | 利用大型压力机和精密模具，对钢板等金属板材施加巨大压力，使其产生塑性变形或分离，制造出构成车身的“白车身”覆盖件和结构件，如车门、引擎盖、车顶、侧围和底盘骨架等。 |
| 焊装 | 指 | 通过焊接技术将完成冲压的零件按既定设计连接、拼合，组装成一个完整的白车身总成，形成车身的整体结构。 |
| 涂装 | 指 | 涂装是对焊接完成的白车身进行前处理、喷涂、烘烤等一系列工艺，形成具有防腐、防锈、装饰功能的涂层。 |
| 总装 | 指 | 总装是将涂装完成的车身，与发动机、底盘、座椅、内饰、电子电器等所有的内外饰件、功能系统，按照工艺顺序进行装配、连接、调试，最终形成一辆可以驾驶的完整汽车。 |
| 前处理及电泳 | 指 | 作为涂装质量的基础，本工序旨在实现对白车身的彻底清洁与长效腐蚀防护。前处理通过脱脂、磷化等步骤，在金属表面形成稳定的微结晶转化膜，以增强涂层附着力与基体耐腐蚀性。电泳则通过电化学工艺，使阴极电泳漆均匀沉积于车身内外表面及空腔结构，形成致密且覆盖完整的防锈底层，是整车防腐性能的关键保障。 |
| 喷涂 | 指 | 本工序系统性地施加中涂、色漆与清漆，以构建整车外观装饰与表面保护体系。中涂层主要起到抗石击、填平基材缺陷的作用；色漆层赋予车身色彩与特效；清漆作为最外层，提供耐候性、抗刮擦性及高光泽度。全线采用机器人自动化喷涂，确保涂层厚度、均匀性及色彩质量的高度一致。 |
| 烘干 | 指 | 各涂层施工后均需经过特定温度曲线的烘干处理，以使涂层树脂发生充分交联固化，达到设计要求的硬度、附着力和耐久性。烘干工艺对涂层最终性能起决定性作用，其温度、时间及通风均需精确控制，是保证漆膜长期稳定性与外观品质的核心环节。 |
| 具身智能 | 指 | 指智能体通过物理实体（如机器人）与真实环境进行动态交互，在感知-行动循环中持续学习和进化的智能范式。 |
| 智能工厂 | 指 | 智能工厂是由具备多模态感知、自主决策与协同作业能力的智能体所构成的先进制造系统，核心生产力由固定编程的专用自动化设备，升级为包含可执行复杂任务的通用型具身智能机器人，控制模式从集中式调度，转变为去中心化的智能体协同网络，实现系统级的自适应与柔性重组，将“智能”从辅助工具转化为贯穿制造全流程的 |
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| 核心生产要素，最终实现生产效率、韧性与自适应能力的根本性提升。 | ||
|---|---|---|
| 多模态模型 | 指 | 能够同时处理、融合并理解两种或以上异构数据模态（如视觉、语言、触觉、点云）的深度学习模型，通过跨模态对齐与联合表征实现语义级协同推理。 |
| “感知-决策-执行”的实时闭环 | 指 | 智能系统响应周期内完成环境感知、状态估计、策略计算与物理动作执行的完整反馈循环，构成自主行为的核心架构。 |
| 数据采集 | 指 | 通过传感器阵列、日志记录、人工标注或仿真生成等方式，系统性获取用于模型训练与验证的原始多模态数据的全过程工程化流程。 |
| 柔性制造 | 指 | 支持多品种、小批量、快速换型的生产体系架构，通过可重构设备、软件定义工艺与智能调度实现混线生产与市场需求的敏捷响应。 |
| 垂类模型 | 指 | 针对特定工业场景或任务域深度定制优化的专用 AI 模型，相比通用模型在精度、可解释性与部署效率上具有数量级优势。 |
| 模型优化 | 指 | 基于领域知识蒸馏、小样本学习与边缘计算适配，对模型进行轻量化、高精度化的全栈式工程优化，满足工业级时延与可靠性约束。 |
| 深度学习 | 指 | 通过构建多层可微分神经网络，利用反向传播算法自动学习数据分层特征表示的机器学习方法。 |
| 多模态数据 | 指 | 包含时间/空间同步的异构信号集合，需通过统一时空戳与配准算法实现跨模态语义关联。 |
| 合成数据 | 指 | 利用生成模型或程序化建模生成的标注数据，用于扩充训练集、保护隐私或覆盖真实数据稀缺的边缘案例。 |
| 仿真数据 | 指 | 从高保真物理引擎中导出的带精确标注的虚拟交互数据，支持在数字孪生环境中进行低成本、高覆盖的强化学习训练。 |
| 真机数据 | 指 | 物理机器人在真实生产环境中执行任务产生的传感器日志、控制指令与结果反馈数据。 |
| 泛化能力 | 指 | 模型对未见过的工作对象、环境光照、空间布局或工艺变异的鲁棒（异常和危险情况下系统生存）适应能力。 |
| “自动+人工+模型”质检机制 | 指 | 三级联审体系，“AI 初筛检出明显缺陷、人工复审疑难案例、质检模型持续学习人工判决结果”，形成质量管控的增强闭环。 |
| “具身智能+”模式 | 指 | 以具身智能技术为核心引擎，赋能传统自动化设备、工业自动化系统与工艺流程的智能化升级体系架构。 |
| 任务语义 | 指 | 对生产任务的高层抽象描述，包含动作序列、约束条件与成功判据的形式化定义。 |
| 虚拟仿真 | 指 | 基于数字孪生技术构建的物理精确虚拟环境，支持在安全的数字空间中进行算法验证、轨迹优化与故障注入测试。 |
| 生产节拍 | 指 | 制造业中的一个关键时间指标，指在流水线或生产线上，连续生产出两个相同产品（或完成两个相同工序）之间的间隔时间。 |
| 生产系统中的隐性约束 | 指 | 未在正式流程文档中明确记载，但实际影响生产效率、质量或安全的内在限制因素。 |
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第一章 发行人基本情况
一、发行人基本情况
| 公司名称 | 天奇自动化工程股份有限公司 |
|---|---|
| 英文名称 | Miracle Automation Engineering Co., Ltd. |
| 法定代表人 | 黄斌 |
| 注册地址 | 江苏省无锡市惠山区洛社镇洛藕路288号 |
| 成立时间 | 1997年11月18日 |
| 注册资本 | 40,223.3207万元人民币 |
| 统一社会信用代码 | 91320200240507994H |
| 股票上市地 | 深圳证券交易所 |
| A股股票简称 | 天奇股份 |
| A股股票代码 | 002009.SZ |
| 经营范围 | 智能自动化系统工程的设计、制造、安装和管理，光机电一体化及环保工程的设计、施工；智能装备和机器人的设计、制造；自营和代理各类商品及技术的进出口业务；系统集成控制软件、工业控制软件及电子计算机配套设备开发、制造、销售。风力发电机组、零部件的开发、设计、制造及售后服务（限分支机构经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） |
二、股权结构、控股股东及实际控制人情况
（一）本次发行前公司的股权结构
截至2025年12月31日，发行人股权结构构成情况如下：
| 股份类别 | 数量（股） | 比例 |
|---|---|---|
| 一、有限售条件股份 | ||
| 境内自然人持股 | 48,185,638 | 11.98% |
| 二、无限售条件股份 | ||
| 人民币普通股 | 354,047,569 | 88.02% |
| 三、股份总数 | 402,233,207 | 100.00% |
（二）发行人的前十大股东情况
截至2025年12月31日，发行人前十大股东持股情况如下：
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股数量（股） | 限售股（股） |
|---|---|---|---|---|
| 黄伟兴 | 境内自然人 | 15.51% | 62,389,317 | 46,791,988 |
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股数量（股） | 限售股（股） |
|---|---|---|---|---|
| 无锡天奇投资控股有限公司 | 境内非国有法人 | 10.56% | 42,465,172 | - |
| 高建成 | 境内自然人 | 0.94% | 3,785,300 | - |
| 云南国际信托有限公司－云南信托－招信智赢19号集合资金信托计划 | 其他 | 0.93% | 3,753,547 | - |
| 王爱军 | 境内自然人 | 0.82% | 3,304,642 | - |
| 高盛公司有限责任公司 | 境外法人 | 0.76% | 3,066,727 | - |
| UBS AG | 境外法人 | 0.76% | 3,039,145 | - |
| 香港中央结算有限公司 | 境外法人 | 0.71% | 2,843,299 | - |
| MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC. | 境外法人 | 0.60% | 2,424,671 | - |
| 姚天来 | 境内自然人 | 0.60% | 2,420,900 | - |
| 合计 | - | 32.19% | 129,492,720 | 46,791,988 |
（三）发行人的控股股东、实际控制人情况
截至2025年12月31日，黄伟兴直接持有公司62,389,317股股份，占公司总股本的 15.51%，天奇投资持有公司股份42,465,172股，占公司总股本的 10.56%，招信智赢持有公司股份3,753,547股，占公司总股本的 0.93%。黄伟兴与天奇投资、招信智赢系一致行动人，共同持有公司股份108,608,036股，占公司总股本的 27.00%。黄伟兴为公司控股股东、实际控制人。
报告期内，公司的实际控制人未发生变更。
（四）发行人的控股股东、实际控制人股票质押情况
1、质押的基本情况
截至2025年12月31日，公司控股股东、实际控制人黄伟兴及其一致行动人所持公司股份的累计质押情况如下：
| 出质人 | 持有数量（万股） | 持有比例 | 未解押数量（万股） | 占所持股份比例 | 占总股份比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 黄伟兴 | 6,238.93 | 15.51% | 2,098.48 | 33.64% | 5.22% |
| 无锡天奇投资控股有限公司 | 4,246.52 | 10.56% | 1,759.00 | 41.42% | 4.37% |
| 云南国际信托有限公司－云南信托－招信智赢19号集合资金信托计划 | 375.35 | 0.93% | - | - | - |
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| 出质人 | 持有数量（万股） | 持有比例 | 未解押数量（万股） | 占所持股份比例 | 占总股份比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 合计 | 10,860.80 | 27.00% | 3,857.48 | 35.52% | 9.59% |
截至2025年12月31日，实际控制人黄伟兴及其一致行动人合计控制公司股份比例为 27.00%，累计质押股份占公司总股本比例为 9.59%，未质押部分占公司总股本的比例为 17.41%，远超过其他前十大股东的持股比例，不考虑其他股份变动的情况下，本次发行完成后，黄伟兴仍为公司控股股东、实际控制人。
综上，黄伟兴及天奇投资股权质押不会对公司控制权和生产经营稳定产生重大不利影响。除上述情况外，控股股东、实际控制人及其一致行动人所持发行人股份不存在冻结和其他权利限制或权属纠纷的情况。
三、所处行业的主要特点及行业竞争情况
（一）公司所处行业
根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，发行人所属行业为“制造业”之“通用设备制造业”（34）。根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类（2018）》分类，公司主营业务所处行业为“高端装备制造产业”中的“智能制造装备产业”。
公司围绕汽车全生命周期，已形成两大业务板块和四大产业方向如下：
| 序号 | 业务板块 | 产业方向 | 主营业务/主要产品 |
|---|---|---|---|
| 1 | 装备业务 | 智能装备产业 | 汽车智能装备及散料输送设备业务 |
| 其他装备产业 | 重工机械产业（风电铸件业务）；循环装备产业（再生资源加工装备业务） | ||
| 2 | 锂电池循环业务 | 锂电池循环产业 | 锂电池回收及循环利用业务 |
（二）装备行业
1、智能装备
（1）行业发展概况及趋势
1）行业概况
① 智能制造行业概览
智能制造是先进制造技术、新一代信息技术和智能技术的深度融合，通过物联网、大数据、云计算、人工智能、机器人技术等现代高新技术，实现生产过程的智能化、自
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动化和数字化，从而全面提升制造业的生产效率、灵活性和产品质量。
上世纪80年代，随着全球制造业自动化浪潮的兴起与深化，我国也开始积极引进并自主探索智能装备技术。经过约四十年的发展，我国智能制造装备产业已建立起较为成熟、完备的体系，核心环节涵盖自动化集成解决方案、高端数控机床、工业机器人、智能传感与控制系统等，成为支撑制造业转型升级的重要基础。
近年来，我国出台了《国家智能制造标准体系建设指南》《“十四五”智能制造发展规划》等一系列产业政策，积极推进智能制造行业高质量发展。在国家顶层规划指引下，我国智能制造装备的发展深度和广度日益提升，智能制造装备产业体系在汽车、军工、半导体、光伏和医疗等制造企业不断普及，市场规模持续扩大。
智能制造行业亦是全球制造业发展的重点领域，各国不断通过出台政策助推智能制造行业发展。德国工业4.0战略以智能化生产系统为基础，依托物联网、大数据分析、云计算等新一代信息技术，推动生产过程向高度自动化、智能化方向发展；美国政府持续强化对智能制造领域的扶持力度与资金投入，在3D打印、人工智能、机器学习等前沿技术领域已取得显著进展；日本实施工业价值链计划，为各产业发展互联工业、实现产业协同升级提供行动纲领。
伴随各国工业计划的持续推进与深入实施，全球智能制造市场需求不断扩大。相关机构数据显示，2025年全球智能制造市场规模为3,943.50亿美元，此后将保持14.7%的复合增速，到2034年市场规模有望增长至13,391.70亿美元，行业体量庞大，为产业链各环节企业带来发展机遇。
图：全球智能制造市场规模及预测情况（亿美元）
图：2021-2025 年我国汽车制造业固定资产投资（亿元）
数据来源：Fortune Business Insights
②汽车智能装备行业概览
汽车制造业作为全球经济的重要支柱，是工业部门中产业链最长、带动效应最大的产业之一，具有产业链长、覆盖面广、上下关联产业众多等特点，亦是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志。
汽车智能制造装备是推动汽车产业向柔性化、集成化、智能化转型的核心基石，也是当前智能制造技术应用最成熟的领域之一。汽车智能制造装备具有高度专业化、定制化特点，必须满足汽车工业对效率、精度与柔性的极致要求，因此形成了显著的技术壁垒。近年来，在汽车产业升级与固定资产投资增长的持续拉动下，汽车智能制造装备市场需求不断扩大，行业迎来新一轮发展机遇。根据国家统计局的数据，2022年以来，我国汽车制造业固定资产投资快速增长，平均年复合增长率达 12.72% 。
图：汽车智能装备制造产业链
数据来源：国家统计局
汽车智能装备行业产业链情况如下：
| 上游 | 核心零部件 | 工业机器人 | 金属原材料 |
|---|---|---|---|
| 中游 | 冲压智能装备 | 焊装智能装备 | 涂装智能装备 |
| 总装智能装备 | |||
| 下游 | 汽车整车厂商 |
从产业链角度看公司处于产业链中游，按汽车制造的主要工艺划分，汽车制造装备按工艺也相应划分为冲压、焊装、涂装、总装四大类，公司业务主要覆盖总装、涂装等环节，处于市场容量较大的细分领域。
| 工艺 | 工艺内容描述 |
|---|---|
| 冲压 | 利用大型压力机和精密模具，对钢板等金属板材施加巨大压力，使其产生塑性变形或分离，制造出构成车身的“白车身”覆盖件和结构件，如车门、引擎盖、车顶、侧围和底盘骨架等。 |
| 焊装 | 通过焊接技术将完成冲压的零件按既定设计连接、拼合，组装成一个完整的白车身总成，形成车身的整体结构。 |
| 涂装 | 涂装是对焊接完成的白车身进行前处理、喷涂、烘烤等一系列工艺，形成具有防腐、防锈、装饰功能的涂层。 |
| 总装 | 总装是将涂装完成的车身，与发动机、底盘、座椅、内饰、电子电器等所有的内外饰件、功能系统，按照工艺顺序进行装配、连接、调试，最终形成一辆可以驾驶的完整汽车。 |
2）上下游产业链情况
①上游行业
智能装备的上游主要包括如钢材、机械类和电气类功能部件，如减速机、传动装置、传感器、控制器等。近年来，本土企业技术在各类功能部件体现出明显发展，市场占有率与渗透率快速提升，而汽车制造领域部分高精度、高性能产品目前仍主要来自于国外品牌。当前，在产业政策与下游需求的双重驱动下，核心部件的国产替代已进入攻坚期，技术突破与产业链协同成为破局关键。
②下游行业
智能装备是现代工业的基石产业，其下游用途广泛，应用场景覆盖汽车制造、3C电子、新能源、半导体、物流仓储、航空航天等多个重要领域，汽车制造为其中最大的应用市场之一。
3）行业发展趋势
①下游市场发展带动汽车装备需求持续增长
全球汽车产业格局深度重构，新能源汽车成为核心增长引擎，新兴市场带动区域投资分化、驱动市场持续扩容；同时，中国汽车产业正从“产品出口”向“体系出海”跃迁，重塑全球价值链分工。以上下游市场发展变化共同驱动了全球范围内汽车制造产能投资与制造升级，拉动了对智能化、柔性化汽车生产装备的旺盛需求。
②智能装备行业呈现智能化、信息化、集成化、柔性化、绿色化发展趋势
智能装备核心特征体现在其自动化、信息化、集成化、柔性化与绿色化的综合属性。
智能化体现在装备能够依据工艺要求，在高节拍下稳定完成复杂工序，并对车身变型、工艺参数波动具有一定的自主适应与优化能力，从而保障连续生产的效率与质量；信息化通过将传感器、计算单元及系统软件深度嵌入生产线，实现对生产状态、设备健康与产品质量的实时感知、决策与追溯，驱动装备向“可感知、可分析、可决策”的智能体演进；集成化体现为工艺技术、核心硬件、控制软件与行业诀窍的系统性整合，最终以高度协同的自动化产线、工作站或“交钥匙工程”的形式交付；柔性化体现在装备与产线具备高度的模块化设计与可重构能力，能够通过快速换型、程序切换及硬件适配，经济、高效地应对多车型、多配置的共线生产需求；绿色化贯穿于装备从设计、制造、使用到回收的全生命周期，旨在通过节能技术、环保工艺、轻量化设计与可拆解结构，最大限度降低能耗、排放与废弃物，实现经济效益与环境效益的协同。
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③ 具身智能技术应用带动智能制造产业升级
具身智能是指有物理载体的智能体，可利用感知、决策和交互能力执行现实世界任务并主动学习进化。具身智能与智能制造之间呈现出技术与应用深度融合的关系：智能制造作为制造业数字化升级的整体体系，侧重通过自动化设备、工业软件和数据系统提升生产效率与管理水平，而具身智能则通过将人工智能嵌入机器人实体，使其具备感知、决策与自主执行能力，为智能制造提供更高级的执行载体。
在实际应用中，具身智能能够显著提升生产线的柔性化与智能化水平，例如实现复杂工序的自主操作、多任务协同及动态环境适应，从而弥补传统自动化设备“刚性强、适应性弱”的不足；同时，以汽车制造为代表的工业制造场景由于任务结构清晰、数据基础完善，也成为具身智能最优先落地和规模化应用的领域。
在技术突破、应用牵引、资本助推与政策赋能的多重驱动下，具身智能解决方案产业化进程显著加速，呈现出从离散技术研发向系统集成与生态协同迈进的整体态势。根据弗若斯特沙利文数据，全球具身智能机器人解决方案市场规模预计将从2024年的820亿元增长至2030年的3,675亿元，年复合增长率达 28.4%；中国市场增速更为显著，同期预计将从287亿元增至1,426亿元，年复合增长率为 30.6%，展现出广阔的发展前景。根据中国报告大厅数据，2025年全球具身智能机器人落地场景中，汽车场景占比达到 41%。
因此，具身智能技术正步入深度赋能智能装备产业、落地应用研发的高速发展的战略机遇期，特别是汽车制造场景作为核心应用领域将发挥引领作用，具身智能解决方案具有巨大的战略意义和产业价值。
4）下游行业市场发展概况
① 新能源汽车发展成为全球汽车产业主要增长动力
在碳中和目标、技术突破、政策驱动三重作用下，新能源汽车已逐渐取代传统燃油车，成为全球汽车产业核心增长极。
在政策利好、供给丰富和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长。根据EV TANK的数据，2025年全球新能源汽车销量达2,354万辆，同比增长 29.1%，预计到2030年，全球新能源汽车销量将达到4,265万辆，年均复合增长率达到 12.60%。
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图：2020-2030年全球新能源汽车销量（万辆）
数据来源：EV TANK
新能源汽车的崛起，通过对车身设计、动力总成的重构和对制造效率与环保的追求，正在深刻重塑汽车智能装备的发展路径。在总装环节，为适应纯电、混动、燃油等平台切换，输送及装配系统需具备快速重构与智能调度能力，并推动产线向更高度的柔性化与模块化升级。与此同时，在涂装环节，为满足车身轻量化材料的涂装要求与行业严格的节能减排目标，新型前处理技术、紧凑型涂装工艺及集成热能回收的高效废气处理装备逐步引入。
总而言之，新能源汽车的发展正驱动汽车智能装备整体向“更高精度、更强柔性、更优能效、更广材料适应性”的方向演进，为装备行业带来系统性升级的新机遇。
②新兴市场需求旺盛，未来发展空间广阔
全球汽车产业区域格局正深度重构，中国、印度、东南亚、拉美、中东等新兴市场汽车保有量低、潜在需求大、市场增速快，发展潜力与空间持续释放。
伴随区域经济稳步增长、中产阶级群体快速扩容，叠加城镇化加速与消费升级，新兴市场购车需求显著提升，为全球车企及相关产业链提供了增量蓝海，未来有望保持较高增速，支撑全球汽车产业链市场持续扩容。
同时，多国出台税收减免、本土化生产激励等政策，推动市场从单纯进口向本地装配、产业链共建升级。
③国产厂商正从“产品出口”跃迁至“体系出海”
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中国汽车全球化已进入新阶段，正开展从单一“整车出口”到“技术、品牌、供应链、服务全体系出海”的跃迁。
中国汽车出口持续增长，根据中汽协数据，2023年我国汽车出口量达491万辆，超越日本，首次成为世界第一。2025年，我国汽车出口量进一步提升，全年累计出口超700万辆，达到709.8万辆，同比增长 21.2% 。
近年来，中国整车厂“体系出海”转向本土化建链、生态化运营：国产汽车品牌纷纷在泰国、巴西、印尼等地建设全工艺整车基地，不仅提升海外盈利质量，更推动中国汽车从销量规模领先向全球价值链中高端跃升，重塑全球汽车产业链分工格局。
(2) 行业监管体制及主要政策法规
1）行业主要监管部门和监管体系
智能装备行业的行政主管部门主要为发改委和工信部；行业自律组织为中国机械工业联合会。
①国家发展和改革委员会
国家发展和改革委员会主要职能包括：拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期规划和年度计划；提出加快建设现代化经济体系、推动高质量发展的总体目标、重大任务以及相关政策；统筹提出国民经济和社会发展主要目标，监测预测预警宏观经济和社会发展态势趋势，提出宏观调控政策建议等。
②国家工业和信息化部
国家工业和信息化部主要职能包括：负责行业管理、产业政策制定与行业发展规划，制定行业总体发展战略和方针政策，订立行业技术标准，对行业进行宏观调控，指导行业协会对业内企业进行引导和服务等。
③中国机械工业联合会
中国机械工业联合会主要职能包括：组织制定、修订机械工业国家和行业标准、技术规范，并组织宣传贯彻；参与行业质量认证和监督管理工作；开展行业科技交流，组织行业科技成果评奖并推荐国家级科技进步奖；组织开展国内外技术经济协作与交流，与国际对口行业组织进行交往；根据国家的产业政策，推进产业结构调整和产品升级；制定行规行约，促进行业自律，推进行业诚信建设，维护行业整体利益和消费者的合法
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权益等。
2）行业主要法律、法规及行业政策
智能装备是促进制造业向中高端迈进、实现制造强国的战略性产业。近年来，国家及地方政府陆续推出多项支持智能制造装备的引导政策，为产业发展营造了良好的外部环境。主要产业政策如下：
| 发布时间 | 发布机构 | 文件名称 | 政策主要内容 |
|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 全国人大 | 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》 | 推动技术改造升级，发展智能制造、绿色制造、服务型制造，加快产业模式和企业组织形态变革。发展先进制造业集群，建设国家新型工业化示范区。加强全面质量管理，深入实施制造业卓越质量工程，增强质量技术基础能力。推进标准更新升级，严格安全、环保、能效、质量等规范管理，促进市场化兼并重组，推动落后低效产能有序退出。促进制造业“智改数转网联”，实施智能制造工程和工业互联网创新发展工程，一体推进网络、标识、平台、数据、安全体系建设和规模化应用。推进服务业数智化，发展智慧农业。建设数智化转型促进网络，健全中小企业数智赋能服务体系。推进开源体系建设，完善开源运行机制。 |
| 2026年1月 | 工信部等八部门 | 《“人工智能+制造”专项行动实施意见》 | 到2027年，我国人工智能关键核心技术实现安全可靠供给，产业规模和赋能水平稳居世界前列。推动3—5个通用大模型在制造业深度应用，形成特色化、全覆盖的行业大模型，打造100个工业领域高质量数据集，推广500个典型应用场景。培育2—3家具有全球影响力的生态主导型企业和一批专精特新中小企业，打造一批“懂智能、熟行业”的赋能应用服务商，选取1000家标杆企业。建成全球领先的开源开放生态，安全治理能力全面提升，为人工智能发展贡献中国方案。 |
| 2025年12月 | 工信部等四部门 | 《汽车行业数字化转型实施方案》 | 加速关键环节人工智能应用拓展。支持企业在研发设计、生产制造、经营管理等环节深度集成人工智能技术，打造汽车行业大模型和丰富智能体应用，探索在软件与智能化研发、智能工艺规划与虚拟调试等领域打造垂域大模型。组织行业“人工智能+”应用行动，遴选一批人工智能创新应用标杆案例。推动智能机器人在焊接、喷涂、总装等环节规模化应用，打造汽车行业具身智能示范产线。 |
| 发布时间 | 发布机构 | 文件名称 | 政策主要内容 |
|---|---|---|---|
| 2025年3月 | 工信部、生态环境部、市场监管总局 | 《关于促进环保装备制造业高质量发展的若干意见》 | 利用有关专项资金、政府投资基金等加大对环保装备技术创新、智能制造、服务转型支持力度，营造支持产业发展良好金融生态。 |
| 2025年1月 | 发改委、财政部 | 《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》 | 加大重点领域设备更新项目支持力度。增加超长期特别国债支持重点领域设备更新的资金规模，在继续支持工业、用能设备、能源电力、交通运输、物流、环境基础设施、教育、文旅、医疗、老旧电梯等设备更新基础上，将支持范围进一步扩展至电子信息、安全生产、设施农业等领域，重点支持高端化、智能化、绿色化设备应用。加力实施设备更新贷款贴息。发挥科技创新和技术改造再贷款政策工具作用，对符合有关条件经营主体设备更新相关的银行贷款本金，在中央财政贴息1.5个百分点基础上，国家发展改革委安排超长期特别国债资金进行额外贴息。 |
| 2024年3月 | 发改委、财政部 | 《促进国家级新区高质量建设行动计划》 | 有序推进智能制造和数字化转型。加快设在新区的国家新一代人工智能创新发展试验区和国家人工智能创新应用先导区建设，上海浦东新区带动赋能千家企业数字化转型，天津滨海新区打造一批典型应用场景。研究支持在有条件的新区所在地方布局建设未来产业先导区、依托设在新区的中小企业数字化转型试点和新区承担的建设国家算力枢纽节点等重要任务，实施智能制造重大项目，布局一批工业互联网平台。 |
| 2024年3月 | 工信部等七部门 | 《推动工业领域设备更新实施方案》 | 推广应用智能制造装备。以生产作业、仓储物流、质量管控等环节改造为重点，推动数控机床与基础制造装备、增材制造装备、工业机器人、工业控制装备、智能物流装备、传感与检测装备等通用智能制造装备更新。 |
| 2024年1月 | 工信部等九部门 | 《原材料工业数字化转型工作方案（2024-2026年）》 | 加快智能制造标准制修订。实施《建材行业智能制造标准体系建设指南（2021版）》，加快制定建材行业基础共性标准，重点支持水泥、玻璃、建筑卫生陶瓷、无机纤维及制品、混凝土及制品、非金属矿及制品等细分领域关键技术标准。推进标准宣贯，促进标准在建材行业智能制造评估诊断、规划设计、改造实施等应用。 |
| 2024年1月 | 工信部等七部门 | 《关于推动未来产业创新发展的实施意见》 | 发展智能制造、生物制造、纳米制造、激光制造、循环制造，突破智能控制、智能传感、模拟仿真等关键核心技术，推广柔性制造、共享制造等模式，推动工业互联网、工业元宇宙等发展。 |
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| 发布时间 | 发布机构 | 文件名称 | 政策主要内容 |
|---|---|---|---|
| 2023 年 12 月 | 工信部等八部门 | 《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》 | 加快推动中小企业数字化转型，推动智改数转网联在中小企业先行先试。完善智能制造、两化融合、工业互联网等标准体系，加快推进数字化转型、智能制造等贯标，提升评估评价公共服务能力，加强工业控制系统和数据安全防护，构建发展良好生态。 |
| 2023 年 4 月 | 工信部等八部门 | 《关于推进 IPv6 技术演进和应用创新发展的实施意见》 | 加快“IPx6+”技术在汽车、电子、钢铁、矿业、电力等工业生产领域的应用推广，推动网络切片、确定性网络、应用感知网络等“IPw6+”技术与 5G、人工智能等相结合，打造高质量工业互联网，满足智能制造发展需求。 |
| 2023 年 3 月 | 工信部、发改委、生态环境部 | 《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》 | 大力开展智能制造示范推广，梳理遴选一批铸造和锻压领域智能制造典型场景，建设一批智能制造示范工厂，培育一批优质系统解决方案供应商。强化铸造和锻压行业智能制造标准体系建设，鼓励企业开展智能制造能力成熟度评估。 |
| 2022 年 6 月 | 工信部等六部门 | 《工业能效提升行动计划》 | 推进重点行业节能提效改造升级。加快一体化压铸成形、无模铸造、超高强钢热成形、精密冷锻、异质材料焊接、轻质高强合金轻量化、激光热处理等先进成形工艺技术产业化应用。 |
| 2022 年 5 月 | 工信部等十一部门 | 《关于开展“携手行动”促进大中小企业融通创新（2022年-2025年）的通知》 | 以数字化为驱动，打通大中小企业数据链；开展智能制造试点示范行动，遴选一批智能制造示范工厂和典型场景，促进提升产业链整体智能化水平。深入实施中小企业数字化赋能专项行动，开展智能制造进园区活动。 |
（3）行业竞争格局
1）行业整体竞争格局
中国智能成套装备行业实行市场化发展模式，产业政策无特殊准入限制，竞争充分。该领域的核心竞争力集中体现在系统集成能力上，其关键的设计团队、项目管理团队与技术储备需依靠企业长期投入与项目实践逐步积累形成，构成了主要的技术壁垒。
发行人主要竞争对手包括国际知名企业、国内大型专业工程设计院以及具备智能装备系统总包能力的上市企业三大类。基于各自的技术积累、市场定位与发展战略，不同竞争主体在专注的细分领域、产品特性和服务重心上呈现差异化布局。
2）行业内主要企业基本情况
①德国杜尔
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德国杜尔（DURR）是集设计、制作、安装、调试为一体的世界领先的汽车智能制造装备设计公司之一，进入中国市场已有十多年，其全资子公司杜尔涂装系统工程（上海）有限公司主要从事汽车涂装生产线的规划设计服务。
②日本大气社
日本大气社（Taikisha Ltd.）主要业务为涂装设备的设计、制造、安装、施工及售后服务。五洲大气社主要负责在中国的汽车涂装业务。
③日本大福株式会社
日本大福株式会社（DAIFUKU）是全球最大的汽车生产流水线、液晶、半导体制造输送搬运设备供应商之一，专注于物流领域，其输送、保管、拣选和分拣等设备系统的技术全球领先，占据了全球汽车生产自动化市场重要的市场份额。
④机械九院
机械工业第九设计研究院股份有限公司，原国家机械工业部直属专业从事全国汽车行业规划和工厂设计的甲级设计院，是国内最早的面向汽车工程领域的大型专业设计院所，主营业务为智能工厂EPC、智能装备综合解决方案和咨询设计服务。智能装备综合解决方案主要产品包括汽车涂装线、汽车总装线产品。
⑤东杰智能（证券代码：300486.SZ）
成立于1995年，是国内先进的智能制造服务商。公司作为国资控股上市平台，致力于助力世界制造业企业提升价值创造效率，以智能物流装备为载体，融合5G、大数据、人工智能等先进技术，构建全流程“物流+信息流”的智能制造整体综合方案。公司主要产品包括智能物流输送系统、智能物流仓储系统、智能涂装系统和智能立体停车系统，并提供规划咨询、软件系统研发、智能装备设计制造、系统集成等全方位服务。
⑥华昌达（证券代码：300278.SZ）
成立于2003年，主要从事智能自动化装备系统的研发、设计、制造及安装调试。作为一家全球领先的智能自动化装备制造商，华昌达集团为客户提供完整的自动化系统集成整体解决方案，包括工艺研发、仿真设计、生产制造、安装调试、售后服务基于工业4.0智能装备领域整体解决方案。
⑦迈赫股份（证券代码：301199.SZ）
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成立于2010年，是一家专注于为用户提供智能装备系统、智能物联系统、系统化设计服务的高新技术企业。其中公司智能装备系统及动力能源供应系统产品包含智能焊装装备系统、智能涂装装备系统、智能总装装备系统以及公用动力及装备能源供应系统。
3）发行人竞争优势
①整体解决方案优势
智能装备业务为公司的立业之本，以汽车智能装备为核心，公司系国内少数掌握汽车总装、涂装生产线综合解决方案核心技术与产品的企业，作为整体解决方案服务商，公司始终贯彻系统交付的理念，全面覆盖汽车整车制造装备的设计、制造、安装、调试环节。
②客户资源与项目经验优势
公司深耕汽车制造装备三十余年，广泛覆盖自主品牌、德系、美系、日系等在内的国内外主流车企以及多家合资品牌，具体与理想、赛力斯、比亚迪、蔚来、特斯拉、宝马、奇瑞、长安、沃尔沃、福特、本田、丰田等国内外知名汽车整车企业达成深度合作关系，系汽车制造行业内具备广泛知名度和核心竞争力的汽车装备集成商；已承接或交付蔚来汽车合肥F3总装项目、理想汽车常州总装项目、奇瑞安庆总装项目、比亚迪印度尼西亚总装项目、赛力斯重庆三工厂总装项目、沃尔沃斯洛伐克涂装项目、丰田巴西涂装项目、福特埃文湖涂装项目、大众安徽合肥二期焊装项目等。
③技术及研发优势
公司在技术研发方面不断投入，持续提高公司自主创新能力，公司已建立完善的研发体系与持续创新的机制。公司智能装备产业技术实力深厚，在设计方案、制造工艺、研发水平、产品质量和工程管理能力方面具有丰富经验和技术储备，拥有国家级企业技术中心、国家博士后科研工作站、江苏省物流自动化装备工程技术中心等研发创新平台。公司“大型复杂结构高效、精准装配对接技术及应用”项目获江苏省科学技术二等奖，公司被工业和信息化部认定为第三批“服务型制造示范”企业，被江苏省科学技术厅认定为第一轮“创新型领军企业培育行动”入库企业，公司拥有汽车智能装备有效专利合计549项，含发明专利157项。
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2、重工机械
（1）行业发展概况及趋势
1）行业概况
在全球能源结构向低碳化转变、能源结构不断优化的背景下，可再生能源需求持续增长。风电是将风能转换为电能且不排放污染物与温室气体的天然绿色能源，风电行业是支持可再生能源发展的战略行业。在“碳达峰、碳中和”目标下，我国风电产业正在蓬勃发展，现已具备大兆瓦级风电整机、关键核心大部件自主研发制造能力，是全球最大的风机制造国。
我国在风电关键零部件装备国产化政策指导下，以及国内外风电市场融合的情况下，形成了一批具有强大竞争力的风电零部件制造企业。在风电铸件方面，随着国内企业技术的不断提高，国内的铸件生产水平保持全球领先地位。
风电铸件主要包括轮毂、底座、固定轴部件（含定子主轴等）、齿轮箱部件（含行星架、箱体等）等。铸造是指将熔融的金属浇入铸型，凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法。铸造所生产的产品称为铸件，大多数铸件只能作为毛坯，经过机械加工能成为零件。风电铸件产品多样，具有多规格、非标准、定制化等特点。风电铸件生产难度较高。风电铸件工作环境特殊，常处于高冲击力、低温、高盐度腐蚀的工作环境，维修困难且代价较高，是风力发电机组的核心零部件之一。同时因为壁厚相差大（壁厚 30~250mm），尺寸大（单件重量可达30吨以上），石墨形态以及圆整度、均匀度不易控制，铸造缺陷不可避免，基体组织有效调控困难。风电铸件约占风电整机成本的 4-6%，大型化趋势下价值量有望持续提升。大型化趋势下，风电铸件作为关键零部件，质量要求提升推动价值量提升；同时大型化风机主轴等零部件逐步由锻造改为铸造，风电铸件在风电机组中的成本占比持续提升。
根据国家能源局数据，截至2025年底，全国累计发电装机容量3,890GW，同比增长 16.1%。其中，风电装机容量640GW，同比增长 22.9%。2025年，我国风电光伏累计装机历史性超过火电，达到1,840GW，占全球风电光伏总装机的近一半。根据GWEC发布的《2025全球风能报告》预测，未来五年全球风电新增并网容量将达到981GW，平均每年风电新增装机将达到169GW，实现 8.8% 的复合增长率，全球风电装机容量的持续增长为风电铸件的市场规模扩张奠定了良好的产业基础。
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2）上下游产业链情况
① 上游行业
大型重工装备铸件生产所需的原材料主要为生铁和废钢，辅助材料主要为树脂、球化剂、孕育剂、固化剂等，其中，生铁、废钢所占生产成本的比重较大。生铁、废钢的价格与钢材价格存在一定程度的联动。目前，我国钢铁行业在“严控总量、优化结构”的政策框架下，正经历深度调整与高质量发展转型，市场呈现供需弱平衡格局，市场供应充足，价格中枢下移。
② 下游行业
大型重工装备铸件是电力、通用机械、造船、机床、矿山、冶金、石化等诸多重工领域的关键基础部件，其市场需求与下游各行业的景气度紧密相连。鉴于下游应用场景对铸件的材质、规格与技术性能要求多样且专业，该行业呈现出显著的专业化分工特征，不同企业通常深耕于特定产品门类或服务若干特定的下游领域。
3）行业发展趋势
① 风电铸件生产商与整机厂商形成配套供应关系
风电铸件属于高端铸件，材质性能需满足特殊要求，对产品质量要求较高，掌握生产工艺并形成批量稳定的生产能力需要较长时间。铸件厂商根据整机厂对产品的规格与材料要求，进行定制化的工艺设计与生产，具有建设周期长、技术难度大等特点。风电整机厂商更换铸件供应商的转换成本较高且等待周期较长，因此整机厂商趋向与铸件产品制造商形成紧密的配套供应与战略合作关系。
② 海上风电存在天然优势，未来发展空间广阔
在双碳目标引导下，支持可再生能源发展、提高清洁能源在国家能源结构中的比例，已经是全社会的共识与我国政府的政策导向，以风电为代表的清洁可再生能源将迎来历史发展机遇。海上风电具有资源丰富、发电利用小时数高、不占用土地、不消耗水资源和适宜大规模开发的特点，我国东部沿海地区用电需求较大，海上风电已成为东部沿海地区绿色低碳发展的“蓝色动力”。
③ 驱动逻辑转向市场，行业进入深度整合新阶段
行业的发展动力已实现从政策主导向市场主导的深刻变革。随着补贴退出，项目的
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经济性已成为评判风电行业可行性的核心准绳，开发商对供应链的成本控制能力、产品品质、交付保障及全生命周期服务均提出了前所未有的严苛要求。在招标价格持续下行的背景下，竞争程度趋于提升，缺乏核心竞争力的企业将面临出清。
4）下游行业市场发展概况
风电作为新能源，其发展对于支持可再生能源、提升清洁能源占比、助力实现“双碳”目标，已成为社会共识与国家明确的政策方向。
2020年9月，中国明确提出二氧化碳排放力争2030年前达峰、2060年前实现碳中和的目标。2024年3月，国家多部委联合印发《关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知》，旨在推动风电在农村地区的就近开发利用，创新应用场景与共建共享机制，使其成为乡村能源革命与振兴的新动力。
行业前景方面，全球风能理事会（GWEC）在《2025 全球风能报告》中预测，到2030年全球风能容量将新增981GW，2025年至2030年新增装机将逐年攀升，2025年预计为138GW，2026年140GW，2027年160GW，2028年167GW，2029年183GW，2030年达194GW，期间年均复合增长率约为 8.8% 。同期，GWEC在《海上风电回顾与展望 2025》中进一步预测，未来十年全球将新增海上风电容量350GW，到2034年总装机预计达到441GW；其中2024-2029年年均复合增长率为 28% ，2030-2034年为 15% ，增长呈现加速态势。
在政策驱动与全球共识下，风电已成为推动能源转型、实现“双碳”目标的关键力量。我国明确“双碳”时间表，并出台乡村风电行动方案，积极拓展下游应用场景。全球市场增长势头强劲，预计2030年前陆上风电年新增装机将持续攀升，海上风电亦将进入加速发展期，行业前景广阔。
（2）行业监管体制及主要政策法规
1）行业主要监管部门和监管体系
风电铸件行业的行政主管部门主要为国家发改委和工信部；行业自律组织包括中国可再生能源学会风能专业委员会、中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会、全国风力机械标准化技术委员会等。
① 国家发展和改革委员会
国家发展和改革委员会主要职责参见“第一章三（二）1、（2）、1）行业主要监管部门和监管体系”之“①国家发展和改革委员会”。
②国家工业和信息化部
国家工业和信息化部主要职责参见“第一章三（二）1、（2）、1）行业主要监管部门和监管体系”之“②国家工业和信息化部”。
③中国可再生能源学会风能专业委员会
中国可再生能源学会风能专业委员会的主要职能包括：作为我国风能领域对外学术交流和技术合作的窗口、政府和企事业单位之间的桥梁和纽带，与国内外同行建立良好的关系，与相关兄弟专业委员会团结协作，与广大科技工作者密切联系，为促进我国风能技术的进步，推动风能产业的发展，增加全社会新能源意识做出贡献。
④中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会
中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会的主要职能包括：作为政府部门与科研单位和企业之间沟通的桥梁，加强可再生能源行业与政府部门的沟通和联系，反映产业发展中的问题，为政府部门制定技术经济政策服务；作为国内可再生能源领域与国外联系和交流的窗口，促进国际间交流，国内可再生能源领域的企业与国际间的联系合作，寻求国际机构的支持和各种投资机会；作为可再生能源领域企业间及企业与科研单位联系的纽带，加强行业间的联系，反映行业发展中出现的问题和企业的集体呼声。
⑤全国风力机械标准化技术委员会
全国风力机械标准化技术委员会的主要职能包括：根据国家标准化管理委员会和有关行政主管部门批准的计划，协助组织本专业国家标准和行业标准的制定、修订工作；组织本专业国家标准和行业标准的送审稿的审查工作，对标准中的技术内容负责，提出审查结论意见以及强制性标准和推荐性标准的建议；定期复审本专业国家标准和行业标准，提出继续有效、修订、修改或废止的建议；负责组织本专业的国家标准和行业标准的宣讲、培训和解释工作；协助组织对本专业国家标准、行业标准实施的监督检查工作，并对本专业已颁布标准实施情况进行调查和分析。
2）行业主要法律、法规及行业政策
| 发布时间 | 发布机构 | 文件名称 | 政策主要内容 |
|---|---|---|---|
| 2025年1月1日 | 国家标准化管理委员会 | 《国家标准化管理委员会章程》 | 《国家标准化管理委员会章程》的制定、修订、修订、修订、修订、修订、修订 |
| 2025年2月1日 | 国家标准化管理委员会 | 《国家标准化管理委员会章程》 | 《国家标准化管理委员会章程》的制定、修订、修订、修订、修订、修订、修订 |
| 发布时间 | 发布机构 | 文件名称 | 政策主要内容 |
|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 全国人大 | 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》 | 深入实施能源安全新战略，加快构建清洁低碳安全高效的新型能源体系，建设能源强国。推进非化石能源安全可靠有序替代化石能源，坚持风光水核等多能并举，实施非化石能源十年倍增行动。统筹就地消纳和外送，建设“三北”风电光伏、西南水风光一体化、沿海核电、海上风电等清洁能源基地，加强分布式能源就近开发利用，布局发展绿色氢氨醇，积极推进光热发电和地热能利用。加强化石能源清洁高效利用，推进煤电改造升级和散煤替代。着力构建新型电力系统，全面提升电力系统互补互济和安全韧性水平，优化全国电力流向和跨区域通道布局，加快智能电网建设，完善城乡配电网，科学布局抽水蓄能，大力发展新型储能。提高终端用能电气化水平，推动能源消费绿色化低碳化。基本建成全国统一电力市场体系，完善油气“全国一张网”运行调度机制。 |
| 2025年12月 | 国家发改委、国家能源局 | 《关于促进电网高质量发展的指导意见》 | 到2030年，主干电网和配电网为重要基础、智能微电网为有益补充的新型电网平台初步建成，主配微网形成界面清晰、功能完善、运行智能、互动高效的有机整体。电网资源优化配置能力有效增强，“西电东送”规模超过4.2亿千瓦，新增省间电力互济能力4000万千瓦左右，支撑新能源发电量占比达到30%左右，接纳分布式新能源能力达到9亿千瓦，支撑充电基础设施超过4000万台，公共电网的基础作用充分发挥，智能微电网多元化发展，电力系统保持稳定运行，服务民生用电更加有力。 |
| 2024年5月 | 国家能源局 | 《关于做好新能源消纳工作保障新能源高质量发展的通知》 | 对500千伏及以上配套电网项目，国家能源局每年组织国家电力发展规划内项目调整，并为国家布局的大型风电光伏基地、流域水风光一体化基地等重点项目开辟纳规“绿色通道”，加快推动一批新能源配套电网项目纳规；对列入规划布局方案的沙漠戈壁荒漠地区大型风电光伏基地，要按照国家有关部门关于风电光伏基地与配套特高压通道开工建设的时序要求，统筹推进新能源项目建设 |
| 2024年3月 | 国家发改委、国家能源局、农业农村部 | 《关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知》 | “十四五”期间，在具备条件的县（市、区、旗）域农村地区，以村为单位，建成一批就地就近开发利用的风电项目，原则上每个行政村不超过20兆瓦，探索形成“村企合作”的风电投资建设新模式和“共建共享”的收益分配新机制，推动构建“村里有风电、集体增收益、村民得实惠”的风电开发利用新格局 |
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| 发布时间 | 发布机构 | 文件名称 | 政策主要内容 |
|---|---|---|---|
| 2024 年 2 月 | 国家发改委 | 《全额保障性收购可再生能源电量监管办法》 | 可再生能源发电项目的上网电量包括保障性收购电量和市场交易电量。其中，保障性收购电量指按照国家可再生能源消纳保障机制、比重目标等相关规定，应由电力市场相关成员承担收购义务的电量；市场交易电量指通过市场化方式形成价格的电量，由售电企业和电力用户等电力市场相关成员共同承担收购责任 |
| 2023 年 6 月 | 国家能源局 | 《风电场改造升级和退役管理办法》 | 鼓励并网运行超过 15 年或单台机组容量小于 1.5MW 的风电场开展改造升级，并网运行达到设计使用年限的风电场应当退役，经安全运行评估，符合安全运行条件可以继续运营 |
| 2022 年 5 月 | 国家发改委、国家能源局 | 《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》 | 加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设；促进新能源开发利用与乡村振兴融合发展；推动新能源在工业和建筑领域应用；引导全社会消费新能源等绿色电力 |
（3）行业竞争格局
1）行业竞争格局
风电铸件属于高端铸件，具有投资大、建设周期长、技术难度高等特点，存在技术经验、资金设备、规模、市场等进入壁垒。随着国内风电铸件企业逐步走向全球供应链体系，中国已形成一批具备全球竞争力的风电铸造企业。
2）行业内主要企业基本情况
①日月股份（证券代码：603218.SH）
成立于 1984 年，致力于大型重工装备铸件的研发、生产及销售，产品包括风电铸件、塑料机械铸件和柴油机铸件、加工中心铸件等其他铸件，主要用于装配能源、通用机械、海洋工程等领域重工装备。2022 年公司已经形成了年产 48 万吨铸造产能规模，成为全球风电铸件和注塑机铸件产品的主要供货商。
②永冠集团
1971 年在中国台湾地区成立，1994 年进入中国大陆地区投资，集团为全球主要风力发电机、注塑机、工具机、产业机械等设备厂商的铸件供应商，具备先进的制程技术，并掌握高技术含量的冶金及工程技术。
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3）发行人竞争优势
①一体化制造为基石，推进智能化生产
公司通过核心子公司天奇重工，建立了涵盖工艺设计、模具制造、铸造、机加工至表面处理的一体化完整产业链。这一深度集成的制造体系保障了对质量、成本与交付周期的有效控制。同时，公司的智能化升级成果获得了官方权威认可，2025年天奇重工成功入选江苏省首批“先进级智能工厂”，标志着公司在智造水平、生产效率与质量管理方面的持续提升，奠定了可持续发展的优势。
②客户资源以及体系认证
公司的产品与制造能力已获得市场充分验证，关键铸件产品已稳定供应于GE、恩德、远景能源等全球风电行业头部企业，形成了优质、稳定的客户群。基于扎实的制造实力，公司已全面通过ISO9001等国际管理体系认证，并获得了CCS、DNV、LR等全球主要船级社的工厂认可，构建了服务于国内外高端市场的准入资质。
3、循环装备
（1）行业发展概况及趋势
1）行业概况
资源可以分为可再生资源和不可再生资源两大类。可再生资源是指可以自然更新、循环利用的资源，包括太阳能、水能、风能等。不可再生资源则是指一旦耗尽就无法再生的资源，如煤炭、石油、天然气等。再生资源则特指人类活动产生的、可通过技术手段进行回收和循环利用的物质资源，如废金属、废塑料、废纸等。
再生资源回收利用是循环经济的关键支撑，不仅以提升资源效率、维护环境可持续为核心目标，更被纳入我国战略性新兴产业范畴，在“双碳”绿色发展的大背景下，其战略意义正不断凸显。根据中国物资再生协会发布的《中国再生资源回收行业发展报告2025》，2024年我国再生资源回收总量达到4.01亿吨，同比增长 6.5%，产业规模稳步增长，其中2024年全年废钢铁回收量约为2.46亿吨。
当前我国废钢铁等再生资源的利用率尚未达到理想水平，但在“双碳”目标推进与循环经济深化的背景下，其在资源节约、环境改善等方面的社会效应持续凸显，行业需求有望得到进一步释放。循环装备作为再生资源产业的核心产业，实现将各种分散的废
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旧物资进行“汇聚”与初加工。通过回收再利用，可以减少资源的浪费，降低人类对自然资源的依赖程度，促进可持续发展。
2）上下游产业链情况
①上游行业
上游包括钢铁、液压元件、电器元件等行业，主要是生产钢材和铸锻件的钢铁行业，以及电器元件、液压元件等功能部件供应厂商。其中钢材的价格呈周期性波动，钢铁产品的价格、品种和质量对本行业有重要影响，循环装备企业可以通过调整产品价格、控制生产成本、优化库存管理等措施降低原材料价格波动的风险。液压元件、电气元件等功能部件的供应厂商较多，能够保障产品品质与供应的及时性。
②下游行业
下游主要覆盖固废处理、资源再生利用、节能环保、工业固废综合利用、废旧装备再制造等场景，行业发展受益于双碳战略与循环经济政策的持续推动。随着国内对生态环境保护与资源高效利用的重视度提升，废旧物资资源化、工业固废无害化处理、再生资源循环利用等需求快速释放，推动循环装备向高效分选、智能拆解、低碳处理、成套化集成方向迭代升级，同时下游行业的规范化发展，也进一步拓展了循环装备的应用场景与市场空间。
3）行业发展趋势
近年来，循环装备行业整体保持平稳发展态势，行业发展更加注重规范化、绿色化与可持续性。近年来，我国出台各项政策，规范行业内生产经营活动，加快产业升级，不断提高废钢铁和冶金渣综合利用水平。在相关产业政策引导下，市场对节能环保、资源高效利用的要求持续提升，行业整体由粗放式发展向精细化、系统化方向转型。
4）下游行业市场发展概况
下游再生资源综合利用、废钢加工等领域，随着行业监管与环保标准日趋严格，市场主体逐步向规模化、专业化方向转型，落后产能有序出清，产业集中度稳步提升；同时，资源回收利用体系持续完善，产业链各环节对高效、环保、稳定的加工及分选装备需求保持稳定，为上游循环装备行业发展提供了相应的市场支撑。
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（2）行业监管体制及主要政策法规
循环装备的行政主管部门主要为国家发改委与工信部；行业自律组织为中国物资再生协会、中国再生资源回收利用协会和中国废钢铁应用协会。
①国家发展和改革委员会
国家发展和改革委员会主要职责参见“第一章三（二）1、（2）、1）行业主要监管部门和监管体系”之“①国家发展和改革委员会”。
②国家工业和信息化部
国家工业和信息化部主要职责参见“第一章三（二）1、（2）、1）行业主要监管部门和监管体系”之“②国家工业和信息化部”。
③中国物资再生协会
中国物资再生协会主要职能包括：组织会员单位学习和贯彻国家有关方针、政策，对涉及本行业发展的战略性问题进行调查研究，向政府有关部门及时地反映情况、提出建议并协助制定有关行业发展的政策法规；组织或参与组织流通企业和生产企业举办的各种形式的展览会、展示会、订货会、废旧物资交易市场等，帮助企业开拓商品流通渠道。
④中国再生资源回收利用协会
中国再生资源回收利用协会主要职能包括：负责再生资源行业的协调和管理，协助和承担政府主管部门委托的部分行业管理职能；接受政府主管部门委托，参与再生资源相关法律、法规、政策及标准的制定，并组织实施；组织收集、整理和传递国内外再生资源行业信息和科学技术信息；开展行业统计、市场预测；向政府提出制定行业政策、规划和法规的建议。
⑤中国废钢铁应用协会
中国废钢铁应用协会主要职能包括：编制国家行业规划、重大投资项目的前期认证；参与国家标准、经济政策、法规制定并监督实施；收集、分析、发布国内外废钢铁信息、咨询服务；举办展销会，研讨会，技术交流会，培训班。推广废钢铁及冶金渣处理的新技术，新工艺，新设备，促进国际交流，开拓国际市场。提供废钢铁供需交易平台；制
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定行规行约，规范会员行动，协调市场秩序；编制我国进口废钢计划，协同国家环保总局对废钢进口企业的资质认证。
| 发布时间 | 发布机构 | 文件名称 | 政策主要内容 |
|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 全国人大 | 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》 | 促进循环经济发展，健全废弃物循环利用体系，在确保固体废物零进口前提下有序推进海外优质再生原料进口利用，发展壮大再制造产业，大宗固体废弃物年利用量达到45亿吨左右。 |
| 2025年12月 | 发改委等七部门 | 《再生材料应用推广行动方案》 | 明确到2030年，废钢铁年回收利用量超过3亿吨，推动再生材料在钢铁等重点领域应用，鼓励钢铁企业采用废钢电弧炉短流程工艺，提升废钢资源利用效率。 |
| 2025年12月 | 发改委、财政部 | 《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》 | 完善废旧设备和消费品回收网络。完善再生资源交投点、中转站、分拣中心三级回收体系，畅通废旧设备和消费品交售渠道。支持中国资源循环集团有限公司加快建设全国性、功能性资源回收再利用平台。支持供销合作社系统健全覆盖县以下基层的回收网络。引导“互联网+回收”企业拓展品类，提升废旧设备和消费品回收能力。壮大资源循环利用产业。安排超长期特别国债资金支持高水平资源循环利用项目建设。加强资源循环利用重大技术装备科技攻关。 |
| 2024年8月 | 国务院 | 《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》 | 要大力发展循环经济，到2030年大宗固体废弃物年利用量达到45亿吨左右，主要资源产出率比2020年提高45%左右。 |
| 2024年5月 | 发改委等五部门 | 《钢铁行业节能降碳专项行动计划》 | 要加快推动有条件的高炉—转炉长流程炼钢转型为电炉短流程炼钢。支持废钢资源高质高效利用，扩大再生钢铁原料进口，推进废钢回收、拆解、加工、分类、配送一体化发展，完善废钢回收加工配送体系建设，推动废钢加工标准化和产业化。 |
| 2024年3月 | 国务院 | 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》 | 实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动，大力促进先进设备生产应用，推动先进产能比重持续提升。到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。 |
| 2024年2月 | 国务院办公厅 | 《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》 | 到2030年建成覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系，资源循环利用产业规模、质量显著提高，废弃物循环利用水平总体居于世界前列。 |
| 2022年12月 | 国务院 | 《扩大内需战略规划纲要（2022-2035）》 | 加快构建废旧物资循环利用体系，规范发展汽车、动力电池、家电、电子产品回收利用行业。 |
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| 发布时间 | 发布机构 | 文件名称 | 政策主要内容 |
|---|---|---|---|
| 2022 年 2 月 | 工信部、发改委、生态环境局 | 《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》 | 力争到 2025 年，资源多元化保障能力显著增强，国内铁矿山产能、规模、集约化水平大幅提升，废钢回收加工体系基本健全，利用水平显著提高，钢铁工业利用废钢资源量达到 3 亿吨以上 |
| 2022 年 1 月 | 发改委 | 《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》 | 到 2025 年，废旧物资循环利用政策体系进一步完善，资源循环利用水平进一步提升。废旧物资回收网络体系基本建立，建成绿色分拣中心 1000 个以上。再生资源加工利用行业“散乱污”状况明显改观，集聚化、规模化、规范化、信息化水平大幅提升。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等 9 种主要再生资源循环利用量达到 4.5 亿吨 |
1）行业整体竞争格局
废钢铁产量与当地钢产量成正比，因此我国废钢铁回收行业主要集中在华东、华南与华北地区，以折旧废钢为主要回收来源。废钢处理设备方面，小型金属打包设备和剪切设备等技术含量较低的常规产品生产企业较多，但仍是大型企业占据市场优势；大型金属打包设备和剪切设备、废钢破碎生产线等生产技术难度较大、进入壁垒较高的产品目前主要由国内少数主要企业生产制造，同时部分高端、超大型设备仍需从国外进口。
华宏科技（证券代码：002645.SZ）成立于2004年，业务分为“再生资源”和“电梯部件”两大板块。其中，“再生资源”板块业务主要包括再生资源加工装备的研发、生产和销售，以及再生资源运营业务；“电梯部件”板块业务主要为电梯信号系统及安全部件的研发、设计、制造和销售。公司再生资源加工装备产品主要包括各类金属破碎、液压剪切、金属打包、金属压块等设备，各类非金属打包、压缩设备，以及报废汽车拆解设备。
3）发行人竞争优势
公司的循环装备业务主要为再生资源加工装备，代表产品包括废钢加工装备、报废汽车拆解装备、有色金属分选装备等，经过多年的行业经验和产品技术积累，已成为国内金属再生资源加工设备行业中产品种类较为齐全、技术水平较为先进的主要企业之一，在产品智能化、节能化程度方面具备行业优势，能够为客户提供较为全面的再生资源装
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备解决方案。
（三）锂电循环
1、行业发展概况及趋势
（1）行业概况
随着新能源汽车的蓬勃发展及电化学储能的广泛应用，锂电池回收行业作为新兴产业在全球能源转型和可持续发展的背景下受到广泛关注。
在政策与市场的双重驱动下，新能源汽车在续航里程、智能驾驶、基础设施配套等多方面不断完善，新能源车市场需求持续快速增长，渗透率不断提升。根据中国汽车工业协会的数据，2022-2024年我国新能源汽车销量分别为688.7万辆、949.5万辆和1,286.6万辆，同比增长 93.4%、37.88% 和 35.50%，市场占有率分别为 25.6%、31.6% 和 40.9%。根据公安部数据，从2022年的1,310万辆增长至2024年的3,140万辆，呈现高速增长态势。
在各国大力推进碳减排目标的过程中，新型储能成为建设新型电力系统、推动能源绿色低碳转型的重要装备基础和关键支撑技术。新型储能具有建设周期短、选址简单灵活、调节能力强的特点，可以更好地平衡电力供需，提高电网的安全性和灵活性，实现可持续的能源发展。根据《储能产业研究白皮书2025》，2024年我国新型储能新增达到43.7GW/109.8GWh，功率规模同比增长 103%，能量规模同比增长 136%，占据全球市场六成份额。而在新型储能中，锂离子电池占据主导地位，比重达 97.1%。
锂电池回收指对退役锂电池进行拆解及材料回收，该工艺涉及物理拆卸及化学提取，以从电池中回收有价材料，如锂、钴、镍等。锂电池回收旨在最大程度地回收及再生利用电池中的有价材料，减少对环境的负面影响，并实现资源再利用及环境保护的目标。
新能源汽车、储能行业景气度持续走高，动力电池、储能电池需求量逐年递增，而我国锂、镍、钴等金属资源稀缺，对于国内锂电池行业原材料的供给和价格均具有不利影响，锂电池循环利用业务可作为相关金属资源供给的重要渠道和方式，在锂电池产业迅速扩产的背景下，缓解金属原材料的供需矛盾。
根据EVTank联合伊维经济研究院共同发布的《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2025年）》显示，2024年中国废旧锂离子电池实际回收量为65.4
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万吨，同比增长 5.0%，其中回收的磷酸铁锂电池及废料达到40.0万吨，占比继续提升至61.2%；三元锂电池及废料为24.3万吨，其他电池实际回收量仅为1.0万吨。展望未来，首批投入市场的动力电池即将迎来“退役潮”，EVTank预计到2030年，中国锂离子电池回收量将达到424.6万吨。
(2) 上下游产业链情况
1）上游行业
锂电池回收的上游行业系废旧电池原材料供应商，包括锂电池正极材料制造企业、锂电池制造企业、第三方回收企业等主体，电池回收企业需要向上游采购废旧电池、极片和电池粉等，实现镍、钴、锂等资源的回收利用。行业正加速推进核心设备国产化与回收体系规范化，同时严厉打击非法回收拆解行为，推动原料供给提质增效。随着新能源汽车渗透率的提升，预计废旧电池将迎来退役高峰期，为行业提供原材料供给；同时，正极材料生产商、电池厂商生产过程中的废料为电池回收企业的原材料供应提供有力保障。
2）下游行业
锂电池回收再制造的金属盐产品主要用于制造锂电池正极材料，并最终应用于动力电池与储能电池。锂电循环行业下游主要对接锂电池产业链核心环节，包括正极材料制造企业、锂电池制造企业等，同时辐射储能、节能环保等延伸领域。随着国家政策对新能源汽车与新型储能的支持，锂离子电池行业快速发展，预计下游行业对于锂电池原材料的需求将持续增长。
（3）行业发展趋势
1）新能源汽车销量增长，电池退役高峰期即将来临
根据中汽协相关数据，我国新能源汽车销量于2018年达到百万辆规模，此前行业内普遍认为电车动力电池寿命为6-8年，预计锂电池将在2024年迎来首次退役潮，因使用频率、用车习惯、电池保养等因素，我国锂电池首次集中退役时点迟延，报告期内市场未呈现新能源车批量报废且电池集中退役等情形，根据2025年9月依据弗若斯特沙利文统计及预测，中国内地退役动力电池量2022年至2025年整体规模较小，复合增长率为21.9%；预计2026年至2030年退役规模提升，复合增长率达到62.4%，退役电池市场规模将加速扩大。
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单位：万吨
| 2022 年 | 2023 年 | 2024 年 | 2025 年 | 2026 年 | 2027 年 | 2028 年 | 2029 年 | 2030 年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19.29 | 25.97 | 30.76 | 34.93 | 47.6 | 85.89 | 156.51 | 242.43 | 330.73 |
注：数据来源广东金晟招股说明书
2）行业规范化程度持续提升，废旧电池将更多流向正规企业
随着《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》等政策的落地实施，行业标准不断完善，将进一步提升电池回收白名单门槛，电池回收行业的“劣币驱逐良币”的现象以及“作坊式”工厂将逐步消失和退出，废旧电池流向正规企业的渠道更加顺畅，锂电池回收利用行业将迈入规范化、规模化的新阶段。
3）“车企—电池企业—回收企业”形成产业闭环
废电池回收渠道是整个回收产业链中关键的环节，掌握上游资源将大大提升产业链话语权，从资源角度看整车厂和电池厂具备天然优势，第三方回收企业具备技术和规模优势。未来，能够构建锂电循环业务生态、形成“车企—电池企业—回收企业”将获得竞争优势。
（4）下游行业市场发展概况
公司的直接下游行业主要为正极材料行业及电池行业，主要应用领域包括新能源汽车、储能等。
新能源汽车以及储能相关产业的应用增长带动上游锂电池出货量逐年增加，锂电池行业进入高速发展阶段。根据iFinD数据，2025年全球锂电池出货量达2,280.5GWh，同比增长 47.6%；其中，我国锂电池出货量达到1,888.6GWh，同比增长 55.5%，在全球锂电池总体出货量的占比达到 82.8%，出货量全球占比呈持续上升态势。根据EVTank预计2026年全球锂电池出货量将达到3,016GWh，同比增长 32.3%。
动力电池和储能电池是锂电池需求增长的共同驱动因素。2025年动力电池依旧是全球锂电池出货量最主要的组成部分，占比超过 60%。但储能电池需求的大幅增长，尤其是海外储能市场需求的拉动带动了全球储能电池出货量同比增长幅度高达 76.2%，储能作为第二增长极的权重不断提升。
在碳达峰碳中和的持续推动下，全球能源结构加速转型，新能源持续发展，锂电池
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行业规模有望持续增加。同时新型储能正处于高速增长的黄金期，全球能源转型持续推进叠加国内容量电价补偿政策鼓励等，有望带动全球储能电池需求延续高速增长态势。
2、行业监管体制及主要政策法规
（1）行业主要监管部门和监管体系
锂电池循环行业的行政主管部门主要为发改委和工信部；行业自律组织主要包括中国电池工业协会、中国化学与物理电源行业协会及中国循环经济协会。
1）国家发展和改革委员会
2）国家工业和信息化部
3）中国电池工业协会
中国电池工业协会主要职能包括：参与制定电池工业的发展规划和电池产品标准，组织有关科研项目和技术改造项目的鉴定，开展技术咨询、信息统计、信息交流、人才培训，为行业培育市场、组织国际国内电池展览会，协调企业生产、销售和出口工作中的问题。
4）中国化学与物理电源行业协会
中国化学与物理电源行业协会主要职能包括：向政府部门提出制定电池行业政策和法规等方面的建议，组织制定、修订电池行业的协会标准，参与国家标准、行业标准的起草和修订工作，协助政府组织编制电池行业发展规划和产业政策等。
5）中国循环经济协会
中国循环经济协会主要职能包括：为政府制定战略规划，健全法规标准，完善政策机制，推进技术进步，开展示范试点，强化宣传培训，加强监督管理，推动循环经济发展，为建设生态文明提供技术支持；为行业、企业和会员单位制定发展规划，编制实施方案，开展项目论证，推广先进技术和运营模式，以及对政策、管理、技术、市场需求
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等信息提供咨询服务；反映企业和社会诉求及政策建议，发挥政府和企业桥梁纽带作用，推动循环经济健康发展。
（2）行业主要法律、法规及行业政策
近年来，我国颁布了一系列涉及锂电池循环等战略性新兴产业发展、产业结构调整方面的政策，旨在不断鼓励和支持包括电池循环等行业快速发展，带动产业升级，同时也为我国锂电回收行业建立了良好的政策环境。相关监管政策具体情况如下：
| 发布时间 | 发布机构 | 文件名称 | 政策主要内容 |
|---|---|---|---|
| 2026年1月 | 工信部、发改委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局 | 《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》 | 进一步规范了回收利用全链条，要求建立全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，推进新能源汽车动力电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用等全生命周期流向监控和信息化追溯。 |
| 2025年2月 | 国务院常务会议 | 《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》 | 着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系，运用数字技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现生产、销售、拆解、利用全程可追溯。 |
| 2024年12月 | 工信部 | 《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》 | 重点聚焦优化技术指标体系、更新完善标准规范、新增电动自行车锂离子电池相关要求、强化产品质量管理和企业选址等要求，进一步引导锂电池回收产业技术进步和规范发展。 |
| 2023年9月 | 国家认监委 | 《新能源汽车动力电池梯次利用产品认证实施规则 固定式梯次利用电池》 | 规定了“新能源汽车动力电池梯次利用产品认证-固定式梯次利用电池产品”的基本原则和通用要求。 |
| 2023年1月 | 工信部、市场监管总局 | 《关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作》 | 鼓励各地政府主管部门在政府投资工程等项目中优先使用获证梯次利用产品。鼓励有条件的地方对获证梯次利用产品予以适当补贴或贷款贴息。 |
| 2022年12月 | 发改委 | 《关于做好推进有效投资重要项目中废旧设备规范回收利用工作的通知》 | 支持资源循环利用企业进行技术改造升级，支持产品设备生产制造企业建立逆向回收体系，发展高水平再制造。 |
| 2022年11月 | 工信部、市场监管总局 | 《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》 | 落实《“十四五”工业绿色发展规划》等要求，完善废旧新能源汽车动力电池回收利用体系，提高综合利用水平。 |
| 2022年7月 | 工信部、发改委、生态环境部 | 《工业领域碳达峰实施方案》 | 加强再生资源循环利用。实施废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料、废旧轮胎等再生资源回收利用行业规范管理，鼓励符合规范条件的企业公布碳足迹。延伸再生资源精深加工产业链条，促进钢铁、铜、铝、铅、锌、镍、钴、锂、钨等高效再生循环利用。围绕电器电子、汽车等产品，推行生产者责任延 |
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| 发布时间 | 发布机构 | 文件名称 | 政策主要内容 |
|---|---|---|---|
| 伸制度。推动新能源汽车动力电池回收利用 | |||
| 2022 年 1 月 | 工信部、发改委、科学技术部、财政部、自然资源部、生态环境部、生物部、国家税务总局 | 《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》 | 完善废旧动力电池回收利用体系。完善管理制度，强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域建设一批梯次和再生利用示范工程 |
3、行业竞争格局
（1）行业整体竞争格局
根据回收主体的不同，目前废旧电池回收行业参与者分为三类，分别为：以电池生产商为回收主体的模式、以整车制造商为回收主体的回收模式、第三方回收厂商为主体的回收模式。整车厂拥有固有的回收渠道，渠道优势较为明显，电池回收的成本低、效率高，在产业链中具有核心地位。电池生产商的上下游协同场景多，可以形成产业闭环，商业模式最为稳定。第三方回收企业的专业性强、回收积极性高，企业与整车厂、电池厂等渠道方合作的深度、广度将决定第三方企业的核心竞争力与业务发展前景。
（2）行业内主要企业基本情况
1）光华科技（证券代码：002741.SZ）
成立于 1980 年，是先进的专用化学品和锂电池材料供应商，集产品研发、生产、销售和服务为一体，以 PCB 化学品、锂电池材料、化学试剂、退役动力电池综合利用为主要产品和服务。
2）广东金晟
成立于 2010 年，全球主要的锂电池回收及再生利用解决方案提供商，全球领先的第三方锂电池回收及再生利用企业。作为中国内地最早从事锂电池再生利用的企业之一，可以回收废旧锂电池中锂、镍、钴、石墨、锰、铁等，具备回收电池正极材料及负极材料的能力，涵盖废旧电池拆解破碎、锂电池正极和负极原材料的生产，以及通过梯次利用方案将废旧电池用于轻型应用场景。
3）吉锐科技
成立于 2019 年，专业从事废旧锂电池正极材料回收利用及锂电池材料的研发、生
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产、销售与加工服务，主要产品包括电池级碳酸锂、磷酸铁、镍/钴/锰盐等，主要用于制造锂电池正极材料的原料，最终应用于新能源汽车、储能、消费电子等领域。
4）西恩科技
成立于2017年，深耕于有色金属资源回收利用领域，主要从事锂电池材料的研发、生产和销售业务，并提供危废处置服务。公司采用废旧锂电池材料等作为原材料生产三元前驱体和碳酸锂，采用镍湿法冶炼中间品和含镍、钴废料作为原材料生产硫酸镍和氢氧化钴。
5）邦普循环
成立于2005年，宁德时代（300750）子公司，是废旧电池及报废汽车资源化回收处理和高端电池材料生产的企业。从事数码电池和动力电池回收处理、梯度储能利用；传统报废汽车回收拆解、关键零部件再制造；以及高端电池材料和汽车功能瓶颈材料的工业生产、商业化循环服务解决方案的提供。
（3）发行人竞争优势
1）技术优势
公司锂电池循环业务核心子公司金泰阁深耕行业二十余年，多年技术沉淀使得公司在电池回收及其应用领域获得技术优势。金泰阁被江西省工业和信息化厅认定为江西省“专精特新”中小企业；2021年，公司参与的“废旧锂电池因材施策高值清洁回收技术及产业化”项目获中国有色金属工业科学技术一等奖；2022年，公司“退役动力电池负极材料升级再利用”技术获赣州市技术革新奖。
公司重视产品研发与技术创新，已掌握锂离子电池全元素提取工艺，是国内为数不多的同时拥有三元电池及磷酸铁锂电池再生利用技术并规模化量产的回收企业。公司三元电池回收技术可实现钴镍平均回收率达 98.5%，锂平均回收率超 92%；磷酸铁锂电池回收运用国内领先的磷酸铁锂电池全组分回收技术，采用湿法冶炼短流程一步浸出再生技术，可实现磷酸铁平均回收率达 95%，锂平均回收率超 92%，金属回收率位居行业领先水平。
公司结合自身在智能装备与循环装备领域的先天优势，研发废旧锂电池物理破碎绿色环保工艺技术解决方案，并应用于废旧电池拆解工艺。该技术使用先进的智能化环保
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破碎成套技术，集成包括自动化仓储、AGV 搬运、自动上料、带电破碎、无氧裂解、梯级精破分选、真空无尘收粉、自动计量分装、RTO 废气处理等技术及设备，具备工艺流程短、节能环保、智能化程度高等优势，在国内锂电池回收行业首创，实现锂电池回收处理全过程自动化、清洁化、无人化、连续生产。
2）客户优势
公司凭借核心技术优势、产能优势和优异的产品性能，积累了优质的客户资源，获得知名电池正极材料厂商与电池厂商的认可，进入其供应商体系，锂电池回收客户包括容百科技、国轩高科、道氏技术、当升科技、中伟股份、欣旺达等。
3）回收渠道优势
公司绑定整车厂、电池厂共建锂电池服务与循环体系，基于整车厂、电池厂的资源优势及资金优势，输出公司的技术优势，共同打造锂电池全生命周期合作闭环。报告期内公司与电池厂、主机厂等成立了多家合资公司，包括辰致安奇（重庆）循环科技有限公司、江西欣奇循环科技有限公司等，获取相关资源方的原材料供应，保障原材料供应。
同时，公司积极布局海外渠道建设，与MITSUI AND CO.,LTD.（三井物产）等形成合作，与海外资源方共同布局锂电循环产业链。
汽车后市场服务企业方面，公司与广州华胜投资有限公司、Stellantis集团等签署合作协议，共建汽车后市场综合服务体系，在废旧汽车回用件资源化利用、再制造、主机厂业务等领域展开合作，共建锂电池循环利用生态圈。
四、主要业务模式、产品或服务的主要内容
（一）主营业务
公司主营业务包括装备业务与锂电池循环业务两大板块，装备业务包括以汽车智能装备及散料输送设备为主的智能装备产业、以风电铸件业务为主的重工机械产业、以再生资源加工装备为主的循环装备产业。锂电池循环产业主要为锂电池回收、梯次利用和循环利用业务。
（二）主营业务模式
报告期内，发行人主营业务模式情况如下：
1、采购模式
公司装备业务（智能装备、重工机械、循环装备）对外采购主要包括设备材料采购、工程分包、劳务采购等，总体上采用“以产定购”的采购模式，采购中心根据订单情况确定采购计划并编制采购订单，根据采购/分包的具体内容、性质、规模、复杂程度等，通过询价、比价、招标或直接委托等方式确定供应商或分包商。公司及子公司大额采购订单由采购中心统一执行，负责询价、招标、采购等工作，通过产品质量、供货能力、服务能力等要素选择合适的供应商。
公司锂电池循环业务直接销售模式下主要采取即时订单采购的方式，采购部门综合考虑生产需要、实际库存情况及对市场情况的预判在市场采购电池废料。梯次利用环节采购价格参考市场行情变化，元素再生环节电池废料按照钴、镍、锂金属市场价格及市场约定的采购系数确定。受托加工模式下，由客户提供主要原材料。
2、生产模式
公司装备业务生产模式主要采用以销定产的模式，公司产品为定制化的大型非标装备，因各个客户对产品规格、性能等要求存在较大差异，公司依据合同的定制要求进行产品设计，并以此为基础制定生产计划。
公司锂电池回收业务采用连续生产模式，根据年度生产计划组织实施。根据销售指标、产品库存、产能规模以及销售合同制定生产计划，严格把控生产各环节，确保产品品质、回收率以及回收效率。
3、销售模式
公司装备业务主要采用直销的销售模式。销售团队在承接项目前与客户充分交流，了解客户需求，制定项目规划方案及技术方案；结合客户预算、项目成本及竞争情况等因素制定项目报价并参与客户组织的招标，中标后签订技术协议及商务合同；签订合同后机械、电气技术人员分别细化设计方案并投入生产。公司装备业务实行项目制管理，项目实施需经过设计、生产制造、发运、安装调试、验收及售后服务几个阶段，项目组根据合同约定时间确定项目推进计划，跟踪协调项目现场、公司内部制作、外协外包及项目整体进度把控，包括货物发运、安装调试、验收及售后服务等环节；项目实施完成后，公司通过自主研发的远程诊断系统向客户提供及时高效的售后服务，收集客户反馈，同时持续追踪客户需求，进一步增加客户粘性。
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锂电回收业务的销售模式包括直接销售及受托加工两种方式。直接销售模式下，销售部负责市场及客户开发，与新客户开展业务前需要进行现场考察、样品认证等程序。通过客户认证后，再根据客户需求签订销售合同及订单。公司与客户签订销售订单时，就具体规格型号、采购数量的产品提供报价。产品价格参照各类金属盐的市场价格确定。受托加工模式下，由客户提供主要原材料，公司按照客户要求代为加工相应产品并收取加工费，加工费根据市场行情由公司与客户协商确定。
（三）主要产品
1、智能装备
智能装备业务为公司的立业之本，以汽车智能装备业务为核心，提供汽车整车制造装备的设计、制造、安装、调试及运维的系统解决方案。产品包括以柔性输送系统、自动化装备系统、智能检测系统、智能物流系统为核心的汽车总装生产线系统，以工艺设备、输送设备及电控系统、智能中控系统为核心的汽车涂装生产线系统，带式输送机为核心的散料输送设备，车身自动化储存系统、远程故障诊断分析与预测维修等。主要客户包括理想、赛力斯、比亚迪、蔚来、特斯拉、宝马、奇瑞、长安、沃尔沃、福特等国内外知名汽车整车企业。主要产品示例如下：
| 产品分类 | 用途 | 示意图 |
|---|---|---|
| 汽车总装生产线系统 | 主要产品为柔性输送系统、自动化装备系统、智能检测系统、智能物流系统为核心的汽车总装设备；通过PBS储存、前后内饰/底盘/车门/轮胎/座椅/电池装配/合装等工序实现整车自动化输送和装配 | |
| 汽车涂装生产线系统 | 主要产品为汽车涂装输送设备和涂装工艺设备系统；通过车身前处理、电泳、烘干、喷漆等工序，完成车身表面材料涂覆 |
| 产品分类 | 用途 | 示意图 |
|---|---|---|
| 散料输送设备 | 主要产品为带式输送机，广泛应用在电力、冶金、建材、港口、煤炭等领域 |
2、重工机械
公司重工机械业务主要从事重工装备铸件的研发、生产及销售，为风力发电、塑料机械、船舶动力等下游行业提供铸件产品配套。主要产品为大型风力发电机组用轮毂、底座、轴承座、行星架等，主要客户包括GE能源、恩德能源、远景能源、西门子歌美飒等国内外风电行业巨头。公司重工机械业务核心子公司江苏天奇重工股份有限公司拥有铸件工艺设计、模具设计制造、毛坯铸造、机加工到表面处理的全套生产能力，已通过ISO9001、ISO14000和ISO45001等管理体系认证，已取得CCS中国船级社工厂认可、LR英国劳氏船级社工厂认可、TPG（交通运输及能源行业）特殊工艺认证。主要产品示例如下：
| 产品分类 | 用途 | 示意图 |
|---|---|---|
| 重工装备铸件 | 为风力发电、塑料机械、船舶动力等下游行业提供铸件产品配套，主要产品包括大型风力发电机组用轮毂、底座、轴承座、行星架等 |
3、循环装备
循环装备业务以控股子公司天奇力帝（湖北）环保科技集团有限公司为核心，专注于环保设备的研发、制造、销售与服务，业务涵盖废钢加工装备、报废汽车拆解装备、有色金属分选装备等再生资源综合利用及节能环保设备与服务，下游客户包括大型再生资源综合利用企业、废钢加工企业、报废机车回收拆解企业等。主要产品示例如下：
| 产品分类 | 用途 | 示意图 |
|---|---|---|
| 废钢破碎线 | 加工金属废料使之成为纯净的炼钢原料，通过不断粉碎和挤压，除去杂质并提高堆比重，降低运输和冶炼成本，满足钢厂精料入炉的要求 |
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| 产品分类 | 用途 | 示意图 |
|---|---|---|
| 金属液压剪断机 | 对各种金属构件及报废汽车等进行冷态剪断，提高堆比密度，加工成合格炉料，降低运输成本 | |
| 金属液压打包机 | 将各种金属废料挤压成长方体、八角形体、圆柱体等各种形状的合格炉料，降低运输和冶炼成本，提高投炉速度 | |
| 报废汽车回收拆解设备 | 包括废车入库、预处理、废液油回收、零部件和底盘发动机类部件回收拆解等设备，可实现报废汽车的价值最大化、提高回收率和经济效益，并保护环境和节约资源 |
4、锂电池循环
锂电池回收：公司围绕六大渠道（电池生产商、电池应用商、电池银行、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网及C端）积极开展国内外锂电池回收体系建设。致力于深度绑定整车厂、电池厂等重要资源渠道，通过合资共建回收产能、产能包销业务合作以及打造“服务+回收”业务模式等多样化的创新商业模式，构建覆盖国内+海外市场坚固的产业合作联盟，共建锂电池循环利用生态圈。
再生利用：公司锂电池循环业务核心子公司天奇金泰阁深耕锂电池资源化利用行业二十余年，为工信部认可的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的再生利用企业，专注于三元锂电池及磷酸铁锂电池再生利用，能够循环产出电池材料，已实现锂电池全元素再生且生产全流程碳足迹可追溯。目前已建成投产10万吨废旧锂电池（5万吨三元及5万吨铁锂）处理规模，并正在扩建10万吨铁锂回收处理产能。主要产品包括硫酸钴、硫酸镍、硫酸锰、电池级碳酸锂、电池级磷酸铁等，主要产品均已获ISO14067:2018碳足迹追溯认证。主要产品示例如下：
| 产品分类 | 用途 | 示意图 |
|---|---|---|
| 碳酸锂 | 广泛应用于电池、半导体、玻璃、陶瓷、医药等行业。碳酸锂在电池领域的应用集中于钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂及磷酸铁锂等锂电池的正极材料的制备上，是锂电池制备的重要原材料之一 | |
| 氧化钴 | 钴的高价氧化物，能溶于酸、碱中，不溶于水、醇和氨水，可作为锂离子电池负极材料，也是制备锂离子电池正极材料钴酸锂的主要原料 |
| 产品分类 | 用途 | 示意图 |
|---|---|---|
| 硫酸钴 | 用于制造锂离子电池三元材料、镍氢电池材料、油漆干燥剂、饲料添加剂及电镀等 | |
| 硫酸镍 | 电池领域主要用于制造三元电池用前驱体材料和镍氢电池用球形氢氧化镍 |
（四）主要原材料、能源的采购
发行人智能装备类业务主要采购内容包括配套件、钢材、电器等原材料和工程分包，锂电池循环业务采购原材料为各类废旧锂电池（含电芯、极片、粉料）等，重工机械主要采购生铁、废钢和树脂，循环装备主要采购包括标准件、电器类、动力系统等。报告期内，发行人使用的主要能源为电力、天然气、蒸汽等，供应量充足。
（五）主要资产情况
1、公司主要固定资产情况
截至报告期末，发行人固定资产情况如下表所示：
单位：万元
| 项目 | 账面原值 | 账面净值 | 成新率 |
|---|---|---|---|
| 房屋及建筑物 | 75,443.20 | 44,166.66 | 58.54% |
| 机器设备 | 70,379.25 | 28,778.77 | 40.89% |
| 运输设备 | 2,163.64 | 351.26 | 16.23% |
| 电子设备及其他 | 16,762.41 | 9,668.88 | 57.68% |
| 合计 | 164,748.50 | 82,965.58 | 50.36% |
2、房屋所有权
（1）已取得房屋权属证书的房产
截至2025年12月31日，发行人及控股子公司共拥有57项房屋所有权，相关房产的具体情况如下表所示：
| 序号 | 所有权人 | 产权证号 | 座落 | 建筑面积（m²） | 用途 | 权利限制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 天奇股份 | 锡房权证字第HS1000808931号 | 洛社镇张镇桥村 | 65,717.86 | 工交仓储 | 已抵押 |
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| 序号 | 所有权人 | 产权证号 | 座落 | 建筑面积(m2) | 用途 | 权利限制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 天奇股份 | 锡房权证崇安字第10065927号 | 人民中路88-535 | 51.81 | 住宅 | - |
| 3 | 湖北力帝机床 | 鄂(2019)夷陵区不动产权第0004738号 | 夷陵区小溪塔街办金凤朝阳 | 199.29 | 住宅 | 已抵押 |
| 4 | 湖北力帝机床 | 吉(2018)吉林市不动产权第0130722号 | 高新区岳阳路1777号胜亚东方红14号楼1单元17层43号 | 85.67 | 成套住宅 | - |
| 5 | 湖北力帝机床 | 吉(2018)吉林市不动产权第0131380号 | 高新区岳阳路1777号胜亚东方红14号楼2单元17层89号 | 84.86 | 成套住宅 | - |
| 6 | 湖北力帝机床 | 吉(2018)吉林市不动产权第0131385号 | 高新区岳阳路1777号胜亚东方红14号楼3单元17层135号 | 85.67 | 成套住宅 | - |
| 7 | 湖北力帝机床 | 吉(2018)吉林市不动产权第0131386号 | 高新区岳阳路1777号胜亚东方红14号楼3单元17层133号 | 87.16 | 成套住宅 | - |
| 8 | 湖北力帝机床 | 吉(2018)吉林市不动产权第0131609号 | 高新区岳阳路1777号胜亚东方红14号楼3单元17层134号 | 84.86 | 成套住宅 | - |
| 9 | 湖北力帝机床 | 吉(2018)吉林市不动产权第0131662号 | 高新区岳阳路1777号胜亚东方红14号楼1单元17层44号 | 84.86 | 成套住宅 | - |
| 10 | 湖北力帝机床 | 吉(2018)吉林市不动产权第0131686号 | 高新区岳阳路1777号胜亚东方红8号楼3单元1-2层22号 | 213.55 | 成套住宅 | - |
| 11 | 湖北力帝机床 | 吉(2018)吉林市不动产权第0131688号 | 高新区岳阳路1777号胜亚东方红14号楼2单元17层88号 | 84.07 | 成套住宅 | - |
| 12 | 湖北力帝机床 | 宜市房权证西陵区字第0237081号 | 珍珠路73号 | 128.19 | 住宅 | 已查封 |
| 13 | 天奇蓝天 | 渝(2021)江北区不动产权第001418903号 | 重庆市江北区觅香路17号36幢附-1 | 292.47 | 成套住宅 | - |
| 14 | 天奇蓝天 | 渝(2024)江北区不动产权第000014347号 | 重庆市江北区觅香路17号56幢1-1 | 302.89 | 成套住宅 | - |
| 15 | 天奇蓝天 | 房地权证铜房2009字第002805号 | 翠湖三路1355号B厂房 | 10,316.55 | 厂房 | 已抵押 |
| 16 | 天奇蓝天 | 房地权证铜房2009字第002807号 | 翠湖三路1355号A厂房 | 9,033.45 | 厂房 | 已抵押 |
| 17 | 天奇蓝天 | 房地权证铜房2009字第002806号 | 翠湖三路1355号综合楼 | 2,851.35 | 综合楼 | 已抵押 |
| 18 | 天奇蓝天 | 皖(2025)铜陵市不动产权第0043011号 | 翠湖三路3575号(制造厂房) | 9,590.10 | 工业 | - |
| 19 | 天奇蓝天 | 皖(2025)铜陵市不动产权第0043012号 | 翠湖三路3575号(配套厂房) | 6,963.35 | 工业 | - |
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| 序号 | 所有权人 | 产权证号 | 座落 | 建筑面积(m2) | 用途 | 权利限制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 天奇蓝天 | 皖(2026)铜陵市不动产权第0008949号 | 人民东村74栋104室 | 69.23 | 住宅 | - |
| 21 | 天华风电 | 北房权证庆华区字第S2012050270号 | 庆华区风电塔筒、零部件加工车间000101室 | 29,066.95 | 车间 | 已查封 |
| 22 | 吉林装备 | 吉(2017)白城市不动产权第10801号 | 淮河路1299号等6户 | 13,357.09 | 工业 | - |
| 23 | 天奇锂致 | 赣(2020)定南县不动产权第0001454号 | 老城镇北委背精细化工园区(宿舍楼) | 1,425.66 | 工业 | 已抵押 |
| 24 | 天奇锂致 | 赣(2020)定南县不动产权第0001455号 | 老城镇北委背精细化工园区(办公楼) | 946.10 | 工业 | 已抵押 |
| 25 | 天奇锂致 | 赣(2020)定南县不动产权第0001457号 | 老城镇北委背精细化工园区(厂房1) | 3,312.00 | 工业 | 已抵押 |
| 26 | 天奇锂致 | 赣(2020)定南县不动产权第0001456号 | 老城镇北委背精细化工园区(厂房2) | 3,312.00 | 工业 | 已抵押 |
| 27 | 天奇循环环保 | 赣(2023)龙南市不动产权第0017138号 | 龙南市富康工业区D-15地块(7#综合楼) | 3,601.13 | 工业 | 已抵押 |
| 28 | 天奇循环环保 | 赣(2023)龙南市不动产权第0017139号 | 龙南市富康工业区D-15地块(6#研发办公中心) | 3,910.63 | 工业 | 已抵押 |
| 29 | 天奇循环环保 | 赣(2023)龙南市不动产权第0017140号 | 龙南市富康工业区D-15地块(8#丙类仓库) | 222.64 | 工业 | 已抵押 |
| 30 | 天奇循环环保 | 赣(2023)龙南市不动产权第0017141号 | 龙南市富康工业区D-15地块(2#前处理车间) | 16,668.33 | 工业 | 已抵押 |
| 31 | 天奇循环环保 | 赣(2023)龙南市不动产权第0017150号 | 龙南市富康工业区D-15地块(1#后处理车间) | 17,011.47 | 工业 | 已抵押 |
| 32 | 天奇循环环保 | 赣(2023)龙南市不动产权第0017147号 | 龙南市富康工业区D-15地块(5#公用工程房) | 1,170.23 | 工业 | 已抵押 |
| 33 | 天奇循环环保 | 赣(2025)龙南市不动产权第0004893号 | 龙南市石人片区B1-4地块华屹瑞府22栋801号 | 125.74 | 成套住宅 | - |
| 34 | 龙南瑞博 | 赣(2023)龙南市不动产权第0006456号 | 龙南市富康工业园E-1-03部分地块(厂房二) | 5,422.51 | 工业 | - |
| 35 | 龙南瑞博 | 赣(2023)龙南市不动产权第0006457号 | 龙南市富康工业园E-1-03部分地块(变电站) | 144.07 | 工业 | - |
| 36 | 龙南瑞博 | 赣(2021)龙南市不动产权第0016547号 | 龙南市富康工业园E-1-03部分地块办公楼 | 1,324.02 | 工业 | 已抵押 |
| 37 | 龙南瑞博 | 赣(2021)龙南市不动产权第0016548号 | 龙南市富康工业园E-1-03部分地块厂房 | 13,200.00 | 工业 | 已抵押 |
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| 序号 | 所有权人 | 产权证号 | 座落 | 建筑面积（m²） | 用途 | 权利限制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 龙南瑞博 | 赣（2021）龙南市不动产权第0016545号 | 龙南市富康工业园E-1-03部分地块宿舍楼 | 2,357.90 | 工业 | 已抵押 |
| 39 | 龙南瑞博 | 赣（2021）龙南市不动产权第0016546号 | 龙南市富康工业园E-1-03部分地块配电房、消防水池 | 67.50 | 工业 | 已抵押 |
| 40 | 江西金泰阁 | 赣（2024）龙南市不动产权第0002838号 | 龙南市经济技术开发区富康工业园C5-05地块（107#厂房） | 2,632.47 | 工业 | 已抵押 |
| 41 | 江西金泰阁 | 赣（2024）龙南市不动产权第0002837号 | 龙南市经济技术开发区富康工业园C5-05地块（109#厂房） | 3,801.78 | 工业 | 已抵押 |
| 42 | 江西金泰阁 | 赣（2024）龙南市不动产权第0002833号 | 龙南市经济技术开发区富康工业园C5-05地块（110#厂房） | 3,529.16 | 工业 | 已抵押 |
| 43 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009096号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（合成车间） | 1,204.84 | 工业 | 已抵押 |
| 44 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009097号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（办公楼） | 621.60 | 工业 | 已抵押 |
| 45 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009098号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（产品仓库） | 798.60 | 工业 | 已抵押 |
| 46 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009099号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（小备件库） | 549.00 | 工业 | 已抵押 |
| 47 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009100号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（煅烧车间） | 1,208.22 | 工业 | 已抵押 |
| 48 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009101号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（宿舍楼） | 1,441.43 | 工业 | 已抵押 |
| 49 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009102号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（铜萃取车间） | 1,204.84 | 工业 | 已抵押 |
| 50 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009103号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（萃取车间） | 2,276.78 | 工业 | 已抵押 |
| 51 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009104号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（浸出车间） | 2,939.28 | 工业 | 已抵押 |
| 52 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009105号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（废电池热解车间2#钢结 | 1,320.00 | 工业 | 已抵押 |
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| 序号 | 所有权人 | 产权证号 | 座落 | 建筑面积（m²） | 用途 | 权利限制 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 构厂房） | ||||||
| 53 | 江西金泰阁 | 赣（2025）龙南市不动产权第0009106号 | 龙南市富康工业小区C5-05地块（3#车间） | 2,320.25 | 工业 | 已抵押 |
| 54 | 宜昌力帝环保 | 鄂（2017）宜都市不动产权第0005449号 | 宜都市红花套镇宜华二路（红花套镇2组） | 20,057.76 | 工业 | - |
| 55 | 宜昌力帝环保 | 鄂（2017）宜都市不动产权第0005408号 | 宜都市红花套镇桔红路60号 | 6,695.31 | 工业 | 已抵押 |
| 56 | 江苏一汽铸造股份有限公司（天奇重工曾用名） | 锡滨国用(2014)第023157号 | 翠湖苑53 | 57.80 | 住宅 | - |
| 57 | 天奇日本 | 1003010107958 | 北佐久郡軽井沢町大字長倉字小谷ケ沢2139番3556 | 229.37 | / | - |
注：1、第18项、第19项房产所在土地已经抵押；2、上述第12项房产查封，系湖北力帝机床因部分诉讼被列入被执行人，房产系住宅，不属于生产场所，现已与原告方协商付款方案，不会对公司生产经营造成重大不利影响；3、上述第21项房产查封，系天华风电报告期内处于停业状态，因而史诉讼纠纷被查封，公司正推动纠纷解决方案，不会对公司生产经营产生重大不利影响；4、前述房屋查封事项属于民事纠纷，不涉及刑事处罚或行政处罚，不涉及重大违法违规情形。
（2）未取得房屋权属证书的房产
截至2025年12月31日，发行人存在8处自建房屋未取得产权证书，未办证房产合计面积26,978.01平方米，占公司全部房屋建筑物面积的比例为 8.90%，主要用于生产、仓库、污水处理、配电站、出租等用途，但不涉及发行人生产经营所需的核心设施，可替代性较强。公司积极推动办证确权工作，但相关房产仍存在被拆除且公司可能受到处罚的风险，以及公司因拆除、搬迁事宜产生财产损失或搬迁费用的风险。具体情况如下：
| 序号 | 项目 | 面积（m²） | 用途 | 已经取得的访谈/证明文件 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 天奇蓝天翠湖三路4#厂房 | 7,823.00 | 生产 | 根据对铜陵经济技术开发区自然资源和规划局和铜陵经济技术开发区建设发展局相关工作人员的访谈，天奇蓝天已经取得了该房屋所在土地的使用权证书并正在准备办证资料，产权证办理不存在障碍；截至访谈之日，未对天奇蓝天进行过处罚或被立案调查，天奇蓝天可以维持现状使用该地块及地上建筑物。 |
| 天奇蓝天正在准备产权证办理资料，待资料准备完毕后将尽快申请办理产权证，预计产权证办理不存在障碍。 |
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| 序号 | 项目 | 面积（m²） | 用途 | 已经取得的访谈/证明文件 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 安徽天奇新材料科技有限公司厂房 | 5,184.00 | 出租，未自用 | 安徽铜陵郊区经济开发区管理委员会已出具情况说明，确认第2项、第3项土地所涉项目按照“边建设边完善手续”进行施工，后期因国家政策调整等多种原因，土地证及规划建设手续一直未完善，进而导致安徽新材料、铜陵瑞祥无法取得土地使用权证书，也无法办理地上建筑物产权证，为解决历史遗留问题，管委会正在完善土地和规划建设相关手续，并积极推进土地使用权和地上建筑物房屋所有权办证事宜，安徽新材料、铜陵瑞祥可以维持现状继续使用土地及地上建筑物。 |
| 3 | 铜陵瑞祥天奇金属再生有限公司厂房 | 8,640.00 | 出租，未自用 | |
| 4 | 赣州天奇锂致实业有限公司2#仓库 | 1,800.00 | 仓库 | 2026年1月14日，定南县精细化工产业服务中心出具证明，确认天奇锂致所持拥有的第4项、第5项建筑物因办证条件变化及历史遗留问题导致未能办理房屋产权证书，天奇锂致不存在因该等事宜受到行政处罚或被立案调查的情形。2026年1月22日，定南县住房和城乡建设局出具证明，确认截至证明出具之日，天奇锂致未因违反国家和地方有关住房和城乡建设方面的法律法规而受到本单位行政处罚或被立案调查。2026年1月22日，定南县自然资源局出具证明，确认截至证明出具之日，天奇锂致在辖区内不存在违法违规情形，未因违反国家和地方有关土地管理和规划方面的法律法规而受到本单位行政处罚或被立案调查。 |
| 5 | 赣州天奇锂致实业有限公司二期仓库 | 1,800.00 | 仓库 | |
| 6 | 龙南县富康工业小区C5-05地块（副产品仓库） | 1,260.00 | 仓库 | 2026年3月31日，龙南市住房和城乡建设局出具证明，确认江西金泰阁持有的第6项、第7项、第8项建筑物因历史遗留问题导致未能办理房屋产权证，但江西金泰阁不存在因上述事项受到行政处罚或被立案调查的情形；截至证明出具之日，江西金泰阁不存在违反国家及地方有关房屋建设方面的法律、法规、规章及其他规范性文件规定的情形，未受到本单位行政处罚。2026年1月22日，龙南市自然资源局出具证明，确认截至证明出具之日，江西金泰阁在辖区内不存在违法违规情形，未因违反国家和地方有关土地管理和规划方面的法律法规而受到本单位行政处罚或被立案调查。 |
| 7 | 龙南县富康工业小区C5-05地块（废水洗涤及废水处理车间） | 382.51 | 污水处理 | |
| 8 | 江西天奇金泰阁钻业有限公司110#车间东北角配电站 | 88.50 | 配电站 | |
| 合计 | 26,978.01 | - |
根据江苏省专项公共信用信息报告（有无违法违规记录证明版）、信用安徽《法人和非法人组织公共信用信息报告》、信用江西《经营主体公共信用报告》并经检索相关房屋建筑物所属主体（发行人、天奇蓝天、江西金泰阁、天奇锂致、安徽新材料、铜陵瑞祥）所在地自然资源主管部门和住建部门官网并经发行人确认，报告期内发行人、天奇蓝天、江西金泰阁、天奇锂致、安徽新材料、铜陵瑞祥在自然资源、住房城乡建设领域未受到行政处罚或被立案调查，也未被要求停止使用相关土地房产。此外，发行人实
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际控制人黄伟兴已出具承诺，承担因上述房产瑕疵给发行人造成的全部损失。
综上，该等房产瑕疵情形不会对发行人生产经营造成重大不利影响，不构成本次发行的实质性法律障碍。
3、房屋租赁情况
截至2025年12月31日，发行人及其境内控股子公司向合并报表范围外主体租赁的用于生产经营及仓储的房屋和土地的情况如下表所列示：
| 序号 | 承租方 | 出租方 | 地址 | 用途 | 面积（㎡） | 租赁期限 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 天奇重工 | 无锡隆迪精密锻件有限公司 | 惠山经济开发区惠成路99部分房屋 | 生产经营 | 42,774.61 | 2025年3月1日-2028年3月31日 |
| 2 | 天奇新动力（无锡）有限公司 | 无锡市太平洋新材料股份有限公司 | 无锡市新吴区新庆南路1号三号楼三、四层 | 生产经营 | 8,000.00 | 2025年12月1日-2031年3月31日 |
| 3 | 天奇股份 | 赛钊坦新能源技术（无锡）有限公司 | 无锡市惠山区洛社镇杨市富士路10号 | 生产经营 | 1,890.00 | 至2025年12月31日（期满后未再续租） |
发行人未就上述项物业租赁事宜办理房屋租赁备案登记手续。未办理房屋租赁备案登记不影响租赁合同的法律效力，不影响承租人对租赁物业的使用。公司已经合法占有该等租赁房屋，继续使用该等租赁房屋不存在重大法律风险。同时，发行人实际控制人黄伟兴已出具承诺，承担由此给公司造成的一切损失和费用。
因此，上述情形不会对发行人的生产经营造成重大不利影响，不构成本次发行的实质性法律障碍。
4、土地使用权
除本募集说明书“第一章 发行人基本情况”之“四、（五）、2、房屋所有权”中披露的该等已取得不动产权证书（该等房屋的房屋所有权证书和土地使用权证书已两证合一）、土地及地上建筑物均未取得权属证书的情况外，截至2025年12月31日，受政府规划调整等原因，发行人及其控股子公司拥有2处未开发利用的土地，分别为宜昌力帝环保位于宜都市红花套镇的地块（面积53,031.50平方米，以下简称“宜昌地块”）及天奇股份位于郎溪经济开发区的地块（面积169,801.00平方米，以下简称“郎溪地块”）。
根据2026年1月12日宜都市自然资源和规划局出具证明，确认宜昌力帝环保与宜
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都市自然资源和规划局正在积极协调宜昌地块的土地使用权处置事宜，截至本证明出具日，宜昌力帝环保不存在违反《土地管理法》有关法律、法规，未受到该单位行政处罚。
根据对郎溪经济开发区管理委员会工作人员的访谈，有权行政管理部门目前不会就郎溪地块未开发事项对发行人进行处罚，不会收取土地闲置费及违约金，亦不会无偿收回该地块。截至本募集说明书签署日，郎溪地块已转让给第三方。
根据宜昌力帝环保及天奇股份的《企业信用信息报告》，报告期内宜昌力帝环保、天奇股份在自然资源、住房城乡建设领域无违法违规记录。此外，发行人实际控制人黄伟兴已出具承诺，承担因土地房产瑕疵给发行人造成的全部损失。
综上，上述未开发土地事宜不会对发行人生产经营造成重大不利影响，不构成本次发行的实质性障碍。
5、商标
截至2025年12月31日，发行人及其子公司共拥有87项商标，合法有效，不存在设置质押或其他权利限制的情形。相关商标的具体情况详见本募集说明书附件一。
6、专利
截至2025年12月31日，发行人及其子公司取得857项专利，相关专利的具体情况详见本募集说明书附件二。
7、软件著作权
截至2025年12月31日，发行人子公司拥有软件著作权44项，合法有效，不存在设置质押或其他权利限制的情形。具体情况详见本募集说明书附件三。
五、现有业务发展安排及未来发展战略
（一）公司现有业务的发展安排
1、总装涂装双轮驱动，把握全球汽车制造产业链重塑机遇
公司以智能装备为立业之本，顺应全球新能源汽车发展浪潮以及中国汽车品牌崛起形势，进一步扩大涂装业务布局，提升设备自制规模，实现总装、涂装双轮驱动业务发展；同时，在深耕国内汽车市场的基础上，积极把握国内车企出海建厂、国际车厂规模化改造等全球市场机遇，一方面紧随国内新能源汽车产业升级步伐，满足产线新建与改
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造需求日益增长的行业趋势，另一方面深化海外市场开发，积极参与塑造全球汽车制造产业链新格局，扩增海外销售、技术及工程团队，建设海外业务基地。
2、拓展业务渠道、优化回收工艺，构建锂电回收生态圈
公司积极开展技术迭代、工艺改进，多措并举持续优化生产成本，实现行业领先的金属回收提炼水平、打造技术壁垒。公司积极应对电池回收供需错配，集结各方资源布局电池回收渠道，重点布局国内汽车后市场渠道及海外市场。国内市场中，公司致力于深度绑定整车厂、4S店、报废汽车拆解体系，构建覆盖新能源汽车全生命周期的退役动力电池回收网络，稳定获取车端退役电池资源。在海外，公司依托与国际汽车集团、当地市场合作方的紧密合作，在欧洲、日韩等地区布局动力电池回收与预处理节点，建立“海外回收+本地预处理+国内深加工”的全球化回收供应链，拓展海外退役电池渠道，保障锂电循环业务持续稳定的原料供给，输出公司的技术优势，共同打造锂电池全生命周期合作闭环，共建锂电池循环利用生态圈。
3、强化研发与技术创新，前瞻布局具身智能技术应用
公司坚持“创新是企业发展、转型、升级的核心驱动力”，始终把技术研发与工艺创新放在公司发展的重要位置。公司重点围绕汽车智能装备、锂电池循环利用业务持续加大研发投入，持续追踪客户需求优化现有产品及服务，聚焦行业痛点、难点和重点，推进前瞻性新技术、新工艺、新设备的研发与创新。加强与国内外高校和科研院所长期合作关系的建立，促进科研成果转化应用，增强公司技术优势，牢固企业发展的“护城河”。
公司前瞻布局具身智能应用技术，紧贴汽车制造需求，以“场景先行”的方法论，开展具身智能机器人真机数据采集，通过机器人实景训练、垂类模型开发，形成具有竞争力的具身智能机器人智能制造解决方案，打通具身智能机器人落地应用瓶颈，助力具身智能机器人在汽车制造领域应用放量。
4、优化内控管理与人才培养
持续积极完善内部管理体系，优化内部管理架构和业务流程；建立健全内控体系，优化信息化建设、财务管理、采购管理、内控制度、销售管理、项目管理、生产管理等重要方面能力提升；加强内部审计监督，强化审计委员会的监督职责。建立健全人才培养机制及全面有效的薪酬管理及激励机制，调动员工的积极性和创造性，不断优化人力
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资源配置，提高管理效能和管理水平。
（二）未来发展战略
以“致力于服务汽车全生命周期”为企业愿景，立足于“诚信、勤勉、创新、共赢”的企业价值观，构建智能装备、锂电池循环、具身智能三大产业支柱，通过持续技术创新与产业协同，驱动制造业的智能化、绿色化转型，为客户、股东及社会创造长期、稳健的价值，立志成为全球智能装备与循环经济领域的创新引领者。
六、财务性投资及类金融业务情况
（一）关于财务性投资及类金融业务的认定标准
1、财务性投资的认定标准
根据中国证监会发布的《第九条、第十条、第十一条、第十三条、第四十条、第五十七条、第六十条有关规定的适用意见——证券期货法律适用意见第18号》，财务性投资包括但不限于：投资类金融业务；非金融企业投资金融业务（不包括投资前后持股比例未增加的对集团财务公司的投资）；与公司主营业务无关的股权投资；投资产业基金、并购基金；拆借资金；委托贷款；购买收益波动大且风险较高的金融产品等。
围绕产业链上下游以获取技术、原料或渠道为目的的产业投资，以收购或整合为目的的并购投资，以拓展客户、渠道为目的的拆借资金、委托贷款，如符合公司主营业务及战略发展方向，不界定为财务性投资。
金额较大指的是，公司已持有和拟持有的财务性投资金额超过公司合并报表归属于母公司净资产的百分之三十（不包括对合并报表范围内的类金融业务的投资金额）。
2、类金融业务的认定标准
根据中国证监会发布的《监管规则适用指引——发行类第7号》，除人民银行、银保监会、证监会批准从事金融业务的持牌机构为金融机构外，其他从事金融活动的机构均为类金融机构。类金融业务包括但不限于：融资租赁、融资担保、商业保理、典当及小额贷款等业务。
（二）最近一期末发行人不存在持有金额较大的财务性投资
截至2025年12月31日，公司涉及财务性投资的报表科目列示如下：
单位：万元
| 项目 | 账面价值 | 主要内容 | 是否包含财务性投资 | 财务性投资金额 |
|---|---|---|---|---|
| 交易性金融资产 | 3,842.13 | 股权投资 | 是 | 3,842.13 |
| 衍生金融资产 | 23.87 | 套期工具 | 否 | - |
| 其他应收款 | 8,980.80 | 资产处置待收款、押金保证金 | 是 | 3.79 |
| 其他流动资产 | 10,788.67 | 待抵扣增值税进项税 | 否 | - |
| 长期股权投资 | 31,198.79 | 股权投资 | 否 | - |
| 其他权益工具投资 | 9,015.12 | 股权投资 | 是 | 556.80 |
| 其他非流动金融资产 | 12,000.00 | 股权投资 | 是 | 2,000.00 |
| 其他非流动资产 | 5,139.00 | 预付工程款 | 否 | - |
| 合计 | 6,402.73 |
1、交易性金融资产
截至2025年12月末，公司交易性金融资产为江苏天安智联科技股份有限公司 5.14% 股权，账面价值3,842.13万元，属于财务性投资。
2、衍生金融资产
截至2025年12月末，公司衍生金融资产金额为23.87万元，包括为应对汇率波动而持有的外汇远期合约工具，以及为应对锂电池循环业务存货和相关产品的价格波动风险而持有的商品期货合约。公司购买衍生金融产品均系日常经营活动相关的套期行为，并非为了获取短期投资收益，因此衍生金融资产不属于财务性投资。
3、其他应收款
截至2025年12月末，公司其他应收款中包括一笔应收分红3.79万元，属于财务性投资，其余其他应收款为资产处置待收款、押金保证金、股权转让款等经营性款项，不属于财务性投资。
4、其他流动资产
截至2025年12月末，公司其他流动资产金额为10,788.67万元，主要为待抵扣增值税进项税，不属于财务性投资。
5、长期股权投资
截至2025年12月末，公司长期股权投资期末账面价值合计31,198.79万元，均系
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公司围绕产业链、主营业务及战略发展方向的投资，不属于财务性投资。明细具体如下：
单位：万元
| 序号 | 公司名称 | 账面价值 | 主营业务 | 投资目的 | 业务协同板块 | 财务性投资 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 天奇欧瑞德(广州)汽车零部件再制造有限公司 | 12,671.66 | 汽车拆解、零部件再制造 | 依托其在汽车后市场及循环产业的综合布局，拓宽发行人锂电池循环业务的原料供应渠道 | 锂电池循环 | 否 |
| 2 | 辰致安奇(重庆)循环科技有限公司 | 5,273.99 | 电池回收、梯次利用及再生利用 | 该公司由发行人与中国长安汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司共同出资设立，发行人投资目的系借助头部车企的整车生产及销售规模、电池废料供应、电池材料销售渠道及平台优势，实现锂电池全生命周期产业链上下游合作，打造动力电池全生命周期产业链闭环 | 锂电池循环 | 否 |
| 3 | 无锡优奇智能科技有限公司 | 3,105.18 | 智能机器人、智能仓储的研发、生产、销售 | 该公司由发行人与深圳市优必选科技股份有限公司共同出资设立，公司投资目的系提前布局智能机器人相关业务，拓展公司智能装备产品覆盖范围 | 智能装备 | 否 |
| 4 | 湖北长江天奇绿色环保产业有限公司 | 1,536.00 | 锂电池回收综合利用 | 该公司由发行人与湖北省生态环保有限公司共同出资设立，公司投资目的系依托合作方集团资源、资金优势及产业布局优势，推进锂电池循环再生利用业务 | 锂电池循环 | 否 |
| 5 | 湖北长江天奇环保装备有限公司 | 1,228.08 | 生态环保设备 | 该公司由发行人与湖北省生态环保有限公司共同出资设立，公司投资目的系依托湖北生态资源及发行人现有的产业布局，开展生态环保设备业务 | 循环装备 | 否 |
| 6 | 无锡诚投天奇设计有限公司 | 1,215.18 | 工程设计、工程施工、工程监理 | 发行人投资目的系提高智能装备板块承接大型整车厂EPC工程总承包工程能力，该公司亦参与锂电池循环业务的厂房土建工程设计 | 智能装备、锂电池循环 | 否 |
| 7 | 富奥天奇新能源科技(长春)有限公司 | 1,120.72 | 电池材料再生利用 | 该公司由发行人与富奥智慧能源科技有限公司共同出资成立，投资目的系依托富奥股份(000030.SZ)的平台优势、资金优势、产业资源优势，推进锂电池循环再生利用业务 | 锂电池循环 | 否 |
| 8 | 万高(上海)汽车科技有限公司 | 1,049.88 | 汽车质保及后市场服务 | 发行人投资目的系拓展锂电池循环业务采购渠道，依托该公司售后服务网络资源及管理体系，推进锂电池循环再生利用业务 | 锂电池循环 | 否 |
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| 序号 | 公司名称 | 账面价值 | 主营业务 | 投资目的 | 业务协同板块 | 财务性投资 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 广州前实网络科技有限公司 | 1,005.81 | 汽配交易系统化解决方案 | 该公司旗下“汽修宝”集汽车数据查询与汽配交易等功能于一体，发行人投资目的系依托“汽修宝”广泛的车辆生命周期数据与前端维修触达优势，拓展锂电池循环业务采购渠道，推进锂电池循环再生利用业务 | 锂电池循环 | 否 |
| 10 | 四川天奇永大机械制造有限公司 | 997.88 | 风电铸件加工和销售 | 该公司主要从事铸件加工与销售，是发行人重工机械业务外协铸件供应商 | 重工机械 | 否 |
| 11 | 江西欣奇循环科技有限公司 | 885.88 | 锂电池回收湿法冶炼 | 该公司由发行人与深圳市欣旺达再生材料有限公司共同出资成立，发行人投资目的系借助锂离子电池领域领军企业欣旺达（300207.SZ）相关合作，推进锂电池循环再生利用业务 | 锂电池循环 | 否 |
| 12 | 吉林省白城市东利物资再生利用有限责任公司 | 490.26 | 废旧金属收购、报废汽车回收拆解、机动车修理 | 发行人对该公司的投资符合锂电池循环板块的整体战略发展规划，有利于从电池回收渠道建设等方面提升在锂电池循环领域的综合竞争力 | 锂电池循环 | 否 |
| 13 | 天奇杰艺科涂装工程技术（无锡）有限公司 | 319.02 | 汽车涂装系统 | 该公司由发行人与国际知名涂装设备供应商 GEICO 共同出资设立，发行人投资目的系借助双方在全球汽车智能装备的技术优势、行业资源，共同深耕全球汽车智能装备市场，开拓国内涂装装备业务并同步拓展海外业务 | 智能装备 | 否 |
| 14 | MIRACLEET ERNALPTE. LTD | 154.94 | 废旧锂电池、极片及其他中间产品 | 该公司作为发行人锂电池循环业务在海外市场的业务主体与投资平台，与欧美市场及东南亚回收企业、环保企业、电池厂及整车厂共同拓展海外锂电池回收业务及再生利用产能建设，推动发行人锂电池循环业务破局海外渠道，提升发行人在全球锂电池循环领域的综合竞争力 | 锂电池循环 | 否 |
| 15 | 无锡天奇银河机器人有限公司 | 122.28 | 机器人生产制造、机器人数采及实训、场景算法开发 | 该公司由发行人与北京银河通用机器人有限公司共同出资设立，发行人投资目的系充分利用北京银河通用机器人有限公司在具身智能大模型的核心技术优势以及发行人在工业领域机器人应用场景开发能力、工程化部署能力、客户资源等优势，重点推进具身智能机器人在汽车制造、新能源电池等工业制造领域落地应用 | 智能装备 | 否 |
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| 序号 | 公司名称 | 账面价值 | 主营业务 | 投资目的 | 业务协同板块 | 财务性投资 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 长春天奇吉融瑞华机械零部件制造有限公司 | 22.05 | 汽车结构件加工 | 该公司客户为一汽大众等整车厂，同属于汽车智能装备供应商，发行人向其采购机加工原材料、维修保养服务，有利于拓宽为整车厂提供的产品和服务范围，进一步提升智能装备业务的核心竞争力 | 智能装备 | 否 |
| 合计 | 31,198.79 |
注：截至本募集说明书签署日，天奇杰芒科涂装工程技术（无锡）有限公司、无锡天奇银河机器人有限公司已成为公司控股子公司。
6、其他权益工具投资
截至2025年12月末，公司其他权益工具投资明细具体如下：
单位：万元
| 项目 | 账面价值 | 主营业务 | 业务协同板块 | 是否财务性投资 |
|---|---|---|---|---|
| 深圳深汕特别合作区乾泰技术有限公司 | 5,436.87 | 新能源汽车报废回收及动力电池后市场循环综合应用业务 | 锂电池循环 | 否 |
| 中国诚通生态有限公司 | 3,021.45 | 锂电池循环业务平台 | 锂电池循环 | 否 |
| 上海敏桥信息科技有限公司 | 525.00 | 制造业数字化业务 | / | 是 |
| 中国浦发机械工业股份有限公司 | 31.80 | 装备制造和工程承包 | / | 是 |
| 合计 | 9,015.12 |
（1）深圳深汕特别合作区乾泰技术有限公司
深圳深汕特别合作区乾泰技术有限公司（以下简称“深汕乾泰”）成立于2016年9月，主要从事新能源汽车报废回收及动力电池后市场循环综合应用业务，具备广东省报废汽车回收拆解资质，已于2019年上半年建成拆解报废汽车4万辆的整车柔性拆解线、年拆解能力3万吨退役动力电池的柔性智能拆解产线、年产能2万套的梯次利用电池产品PACK智能产线及年拆解能力7,200吨的报废动力电池物理环保分离产线等的技术产业园。
公司2022年投资深汕乾泰符合公司锂电池循环板块的整体战略发展规划，有利于从电池回收渠道建设等方面提升发行人在锂电池循环领域的综合竞争力，属于围绕产业链上下游以获取技术、原料或者渠道为目的的产业投资，与公司锂电池循环业务具有协同性，因此不属于财务性投资。
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(2) 中国诚通生态有限公司
中国诚通生态有限公司（以下简称“诚通生态”）成立于1986年12月，诚通生态与力神电池同属诚通集团旗下企业，诚通生态为诚通集团开展锂电池循环业务的主要平台。
2023年3月，公司与诚通生态签署《战略合作框架协议》，双方将围绕设立合资公司共建产能、合作孵化电池银行项目、共建回收生态体系、共享产业资源等多方面开展业务合作。报告期内，公司向其采购电芯等原材料。因此，该项投资属于围绕产业链上下游以获取技术、原料或者渠道为目的的产业投资，与公司锂电池循环业务具有协同性，因此不认定财务性投资。
（3）上海敏桥信息科技有限公司
上海敏桥信息科技有限公司（以下简称“敏桥信息”）致力于融合创新科技，以云原生工业软件助推中国制造业自主研发，提升企业产品创新能力和运营效率。其核心产品PCP-Product Collaboration Platform产品协同平台实现了云原生的、配备了PLM+CAD全栈SaaS工具的数字化研发平台，能够满足汽车、航天等高端制造业的复杂需求，可提高研发工程团队的协同效率。敏桥信息已为包括国内头部主机厂、零部件企业、新能源车企、智能驾驶等跨行业的多个客户提供产品服务。
敏桥信息在客户渠道方面与公司智能装备业务具有一定的协同可能性，该项投资有利于发行人进一步拓展整车厂客户渠道，但考虑到截至目前，敏桥信息与发行人主营业务尚未发生显著的协同效应，因此该项投资属于财务性投资。
（4）中国浦发机械工业股份有限公司
中国浦发机械工业股份有限公司主要经营装备制造和工程承包，是一家特种设备检测、项目运维管理、工程设计咨询、工业园区开发、国内外贸易等多种业务共同发展的装备制造与工程承包集团企业，力帝集团在1992年响应“部市共建，开发浦东”下参与组建该公司，与发行人主营业务及战略发展方向不相关，因此该项投资属于财务性投资。
7、其他非流动金融资产
截至2025年12月末，公司其他非流动金融资产金额为12,000.00万元，具体情况
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如下：
| 项目 | 账面价值 | 主营业务 | 业务协同板块 | 是否财务性投资 |
|---|---|---|---|---|
| 北京银河通用机器人股份有限公司 | 5,000.00 | 通用具身多模态大模型机器人 | 智能装备 | 否 |
| 景德镇蜂巢铃轩新能源产业投资中心（有限合伙） | 2,000.00 | 主要投向新能源汽车动力电池和储能电池产业链上下游及智能汽车相关领域 | 锂电池循环、智能装备 | 否 |
| 苏州朝希优势壹号产业投资合伙企业（有限合伙） | 2,000.00 | 主要投向新能源产业 | 锂电池循环、智能装备 | 否 |
| 江苏宜兴农村商业银行股份有限公司 | 2,000.00 | 银行业务和金融市场业务 | / | 是 |
| 吉林省绿色动力汽车产业和募股权投资基金合伙企业（有限合伙） | 500.00 | 该基金专项投资于富奥智慧能源科技有限公司，其主业为电池材料再生利用 | 锂电池循环 | 否 |
| 广东加电科技有限公司 | 500.00 | 新能源智能充电和物联网生态互联运营 | 锂电池循环 | 否 |
| 合计 | 12,000.00 |
（1）北京银河通用机器人股份有限公司
北京银河通用机器人股份有限公司（以下简称“银河通用机器人”）是一家专注于通用具身多模态大模型机器人研发的创新企业，致力于为全球用户提供智能机器人产品，在基础大模型及泛化能力方面具备核心技术优势。2025年12月，发行人参与银河通用机器人新一轮融资，对其增资5,000万元，本轮增资完成后发行人持股比例为 $0.38\%$ 。
发行人投资银河通用机器人，有助于提升在具身智能机器人应用及汽车智能装备领域的领先优势和综合竞争力，契合智能装备业务发展方向，因此发行人该项投资不属于财务性投资。
（2）景德镇蜂巢铃轩新能源产业投资中心（有限合伙）
根据合伙企业协议，景德镇蜂巢铃轩新能源产业投资中心（有限合伙）（以下简称“蜂巢铃轩”）投资范围为：“专注于新能源汽车动力电池和储能电池产业链上下游及智能汽车相关领域的投资。”
发行人对蜂巢铃轩的投资有助于掌握锂电池行业和汽车智能装备行业发展动态，建立与行业上下游企业的良好沟通，有助发行人依托基金管理人的专业团队优势、项目资源优势，积极寻找具有良好发展前景行业内优质企业，布局与公司锂电池循环业务、智
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能装备业务具有相关性、协同性的产业链上下游领域，属于围绕产业链上中下游以获取技术、原料或者渠道为目的的产业投资，因此发行人该项投资不属于财务性投资。
（3）苏州朝希优势壹号产业投资合伙企业（有限合伙）
根据合伙协议，苏州朝希优势壹号产业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“朝希壹号”）投资范围为：“最终投向新能源产业（包括但不限于材料、电子、装备、技术、应用等）、电子信息及半导体产业上下游未上市公司的股权……合伙企业对新能源产业（包括但不限于材料、电子、装备、技术、应用等）领域项目的累计投资金额不低于合伙企业可投资金额的 80%。”
发行人对朝希壹号的投资与锂电池循环板块、智能装备发展方向具备协同性，有助于凭借团队专业的投资分析能力、资金及平台优势，有效筛选目标产业中的优质标的，有助于挖掘潜在合作机会及储备优质项目资源，有利于进一步对接储能产业链资源，加快锂电池循环业务的布局与发展，深化与新能源产业链上下游企业的合作，同时也有利于发挥智能装备板块优势，扩大智能装备在新能源领域的销售渠道，属于围绕产业链上下游以获取技术、原料或者渠道为目的的产业投资，因此该项投资不属于财务性投资。
（4）江苏宜兴农村商业银行股份有限公司
江苏宜兴农村商业银行股份有限公司主营业务为银行业务和金融市场业务，与发行人主营业务及战略发展方向不相关，因此该项投资属于财务性投资。
（5）吉林省绿色动力汽车产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）
吉林省绿色动力汽车产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）成立于2024年12月，公司子公司长春天奇汽车智能工艺装备工程有限公司作为有限合伙人以自有资金认购 23.81% 合伙企业份额，红旗私募基金管理（吉林）有限公司作为普通合伙人、执行事务合伙人及基金管理人认购 28.57% 合伙企业份额，长春汽车城国有资本投资运营有限公司作为有限合伙人认购 47.62% 合伙企业份额。
该合伙企业拟通过股权投资专项投资于富奥智慧能源科技有限公司（以下简称“富奥智慧”），富奥智慧为公司锂电池循环领域布局的重要合作伙伴，其主要承接中国第一汽车集团有限公司（以下简称“一汽集团”）退役电池业务。本次投资将有助于推动公司与一汽集团多方位合作，共同打造锂电池循环产业闭环，践行汽车生产者责任延伸制政策要求，同时利用产业基金平台，建立与行业上下游企业的良好沟通。因
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此，发行人该项投资与锂电池循环业务具有业务协同性，不属于财务性投资。
(6) 广东加电科技有限公司
广东加电科技有限公司（以下简称“加电科技”）成立于2022年12月，主营业务为新能源智能充电和以安全管理云平台为核心的物联网生态互联运营。2025年12月，发行人向其增资500万元获得2.50%股权。
发行人投资加电科技，将在运营协同、数据平台部署、电池及相关产品与服务采购等领域开展深度合作，有助于保障发行人锂电池循环业务的原材料供应渠道，提升发行人在锂电池循环领域的综合竞争力，契合锂电池循环业务发展方向，并非以获取投资收益为主要目的。因此，发行人该项投资不属于财务性投资。
8、其他非流动资产
截至2025年12月末，公司持有的其他非流动资产金额为5,139.00万元，主要为预付工程款，不属于财务性投资。
9、类金融业务
报告期末，天奇融资租赁（江苏）有限公司（以下简称“天奇融资租赁”）为发行人子公司，但其自设立至今未取得开展融资租赁业务所需的有效登记注册、经营资质或行政许可，且从未实际开展融资租赁业务，在2022年9月已因未实质经营且已被法院判决解散，因此发行人不存在类金融业务。具体情况如下：
| 公司名称 | 天奇融资租赁（江苏）有限公司 |
|---|---|
| 成立日期 | 2014年4月10日 |
| 注册资本 | 10,000万元人民币 |
| 统一社会信用代码 | 91320200086995562R |
| 法定代表人 | 黄斌 |
| 股权结构 | 天奇自动化工程股份有限公司70%；腾海实业有限公司30% |
| 注册地址 | 无锡市滨湖区金融一街10号无锡金融中心19楼 |
| 经营范围 | 融资租赁业务；租赁业务；向国内外购买租赁财产；租赁财产的残值处理和维修；租赁交易咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） |
公司于2014年投资设立天奇融资租赁，天奇融资租赁设立至今未取得开展融资租赁业务所需的有效登记注册、经营资质或行政许可，且从未实际开展融资租赁业务。
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为聚焦主业发展，精简公司组织架构并优化资源配置，降低运营管理成本，2021年公司决定收回已缴纳注册资本1,400万元并注销天奇融资租赁。由于天奇融资租赁之股东腾海实业有限公司（以下简称“腾海实业”）已于2018年5月4日被香港注册处登记为已告解散，且发行人已无法与腾海实业取得联系，发行人已通过诉讼的方式请求法院判决解散公司。根据2022年9月1日，无锡市中级人民法院出具的（2022）苏02民初407号民事判决书，“天奇融资租赁（江苏）有限公司于本判决发生法律效力之日起解散”。2021年9月10日，天奇融资租赁取得由税务机关出具的《清税证明》。
综上，天奇融资租赁未经营融资租赁业务且已被法院判决解散，截至报告期末，公司不存在类金融业务的情况。
出于谨慎考虑，依据《监管规则适用指引——发行类第7号》之“7-1类金融业务监管要求”的要求，发行人出具《关于不开展类金融业务的承诺》，承诺“自2025年向特定对象发行A股股票之募集资金使用完毕前或募集资金到位36个月内，不新增对类金融业务的资金投入（包含增资、借款等各种形式的资金投入）”。
综上，截至2025年12月末，发行人财务性投资金额为6,402.73万元，占2025年12月末归属于母公司净资产的比重为 3.16%，占比较小，不属于金额较大的财务性投资或类金融业务。
（三）自本次发行相关董事会决议日前六个月至今，发行人不存在新投入和拟投入的财务性投资及类金融业务
本次发行A股股票董事会决议日前六个月至本募集说明书签署日，公司不存在新投入和拟投入类金融业务、投资产业基金、并购基金、拆借资金、委托贷款、以超过集团持股比例向集团财务公司出资或增资、购买收益波动大且风险较高的金融产品、非金融企业投资金融业务的情况。
七、同业竞争
（一）发行人与控股股东、实际控制人的同业竞争情况
1、公司与控股股东、实际控制人不存在同业竞争
公司控股股东、实际控制人黄伟兴为自然人，与公司不存在同业竞争。
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2、公司与控股股东、实际控制人控制的其他企业不存在同业竞争
截至本募集说明书签署日，除上市公司及其子公司外，上市公司控股股东、实际控制人黄伟兴控制的其他企业主营业务情况如下：
| 序号 | 企业名称 | 主营业务 |
|---|---|---|
| 1 | 江苏南方天奇集团公司 | 无实际经营业务 |
| 2 | 江苏南方天奇投资集团有限公司 | 对外投资 |
| 3 | 无锡天奇车架有限公司 | 无实际经营业务，已停业 |
| 4 | 无锡天奇置业有限公司 | 房地产开发 |
| 5 | 无锡天承重钢工程有限公司 | 重型钢结构及轻型钢结构工程的设计、制作、安装及技术服务 |
| 6 | 杭州索途信息科技有限公司 | 无人洗车服务，汽车维修服务 |
| 7 | 无锡市耘奇企业管理有限公司 | 房地产管理咨询服务、营销策划服务 |
| 8 | 无锡阳山温泉度假村有限公司 | 酒店、度假村运营 |
| 9 | 无锡天奇投资控股有限公司 | 对外投资 |
| 10 | 江苏天奇氢电装备有限公司 | 机加工 |
| 11 | 江苏天奇氢电装备有限公司鄂尔多斯市分公司[注4] | 无实际经营业务 |
| 12 | 无锡智动力机器人有限公司 | 人形机器人关节模组和移动机器人动力模组研发、设计与生产 |
| 13 | 赛铂坦新能源技术（无锡）有限公司 | 电池无害化处理设备的制造及销售 |
| 14 | 江苏星迹动力有限公司[注1] | 无实际经营业务 |
| 15 | 武汉智动力机器人有限公司 | 无实际经营业务 |
| 16 | 江苏善世智能科技有限公司 | 无实际经营业务，已停业 |
| 17 | 江苏奇享能源科技有限公司 | 已停业，注销中 |
| 18 | 安弗能源科技（无锡）有限公司 | 已停业，注销中 |
| 19 | 天奇智慧能源投资有限公司 | 已停业 |
| 20 | 锡山市南方悬挂输送机厂[注2] | 吊销停业 |
| 21 | 上海天奇涂装设备安装有限公司[注3] | 吊销停业 |
| 22 | 上海奇满晨环保科技有限公司 | 吊销停业 |
注1：2026年2月9日，江苏星迹动力有限公司注册资本增加至1,950万元，增资完成后，无锡智动力机器人有限公司持股 28.21% 。
注2：2026年2月26日，锡山市南方悬挂输送机厂完成工商注销手续。
注3：2026年1月30日，上海天奇涂装设备安装有限公司完成工商注销手续。
注4：2026年4月2日，江苏天奇氢电装备有限公司鄂尔多斯市分公司完成工商注销手续。
发行人控股股东、实际控制人及其控制的其他企业主要从事投资、房地产、钢结构工程、酒店等业务，部分公司未实际开展业务或已停业。截至本募集说明书签署日，发
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行人与控股股东、实际控制人及其控制的企业不存在从事相同、相似业务的情况，不存在同业竞争。
（二）本次发行募集资金拟投资项目的同业竞争情况
本次募集资金投资项目“汽车装备智能制造基地建设项目”“面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目”系围绕公司主营业务之一汽车智能装备业务开展，“补充流动资金”不涉及项目建设，因此与控股股东和实际控制人及其控制的其他企业不存在潜在的同业竞争关系。
（三）避免同业竞争的承诺
为规避今后与公司之间可能出现的同业竞争，维护公司全体股东的利益和保证公司的长期稳定发展，公司控股股东、实际控制人黄伟兴已向公司出具《关于避免同业竞争承诺函》，主要内容如下：
“在本人作为上市公司控股股东期间，本人及本人控制的企业不直接或间接从事或发展与上市公司、上市公司控股子公司经营范围相同或相类似的业务或项目，也不为自己或代表任何第三方成立、发展、参与、协助任何企业与上市公司进行直接或间接的竞争；本人不利用从上市公司处获取的信息从事、直接或间接参与上市公司相竞争的活动；在可能与上市公司存在竞争的业务领域中出现新的发展机会时，给予上市公司优先发展权；如上市公司经营的业务与本人以及受本人控制的任何其他企业或其他关联公司构成或可能构成实质性竞争，本人同意上市公司有权以公平合理的价格优先收购本人在该企业或其他关联公司中的全部股权或其他权益，或如上市公司决定不予收购的，本人同意在合理期限内清理、注销该等同类营业或将资产转给其他非关联方；本人不进行任何损害或可能损害上市公司利益的其他竞争行为。本人愿意承担因违反上述承诺给上市公司造成的全部经济损失。”
综上，发行人、发行人本次发行募集资金投向建设项目所涉经营业务，与发行人控股股东、实际控制人及其控制的其他企业不存在同业竞争的情形。
（四）独立董事关于同业竞争的意见
根据中国证监会于2023年2月17日发布的《监管规则适用指引——发行类第6号》和2022年1月5日发布的《上市公司监管指引第4号——上市公司及其相关方承诺》等相关规定，公司独立董事就同业竞争有关事项发表独立意见如下：
“1、公司本次向特定对象发行股票的有关文件关于同业竞争和避免同业竞争措施的内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。
2、公司与控股股东、实际控制人黄伟兴及其控制的其他企业间不存在构成重大不利影响的同业竞争。
3、为避免发生同业竞争，控股股东、实际控制人黄伟兴所作出的承诺是有效且可行的，不存在因违反承诺而受到处罚的情形，不存在损害公司及其中小股东利益的情形。”
综上，我们认为，公司本次向特定对象发行股票的有关同业竞争和避免同业竞争措施的内容真实、准确、完整，相关措施明确、具体、可执行，符合《监管规则适用指引——发行类第6号》及《上市公司监管指引第4号——上市公司及其相关方承诺》的要求，不存在损害上市公司及中小股东合法权益的情形。
八、诉讼、仲裁及行政处罚情况
（一）发行人控股股东、实际控制人的诉讼、仲裁、行政处罚情况
截至本募集说明书签署日，发行人控股股东、实际控制人不存在尚未了结的或可预见的重大诉讼、仲裁或行政处罚事项。
发行人控股股东、实际控制人最近三年不存在严重损害上市公司利益或者投资者合法权益的重大违法行为。
（二）发行人董事、高级管理人员诉讼、仲裁、行政处罚情况
发行人现任董事、高级管理人员不存在最近三年受到过中国证监会的行政处罚，或者最近一年受到过证券交易所公开谴责的情况。
发行人现任董事、高级管理人员不存在因涉嫌犯罪正被司法机关立案侦查或涉嫌违法违规正被中国证监会立案调查的情况。
发行人现任董事、高级管理人员不存在作为一方当事人的重大诉讼或仲裁事项，不存在涉及刑事诉讼的情况。
（三）发行人及子公司诉讼、仲裁、行政处罚情况
1、发行人及子公司诉讼、仲裁情况
截至2025年12月31日，发行人及其子公司尚未审结的重大诉讼或仲裁（标的金
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额超过500万元）的情况如下：
| 序号 | 受理机构 | 原告 | 被告 | 标的金额（万元） | 案由 | 案件阶段 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 湖北省宜都市人民法院 | 湖北宜化集团化工机械设备制造安装有限公司 | 湖北力帝机床股份有限公司 | 656.82 | 原告主张被告未履行安装工程施工合同的工程项，诉请被告支付工程款、利息及诉讼费用 | 一审已判决，上诉中 |
上述诉讼不涉及公司核心知识产权或重要经营资产，亦不涉及股东会、董事会决议被申请撤销或者宣告无效、不涉及公司股权变动、不属于可能导致公司实际控制人变更的诉讼或仲裁。上述案件涉案金额占公司最近一期经审计净资产比例较小，即使公司全额承担诉讼案件中原告所主张的责任，也不会对公司财务状况、经营成果和持续经营能力等构成重大不利影响。
2、发行人及子公司行政处罚情况
报告期内，发行人及其重要子公司受到有关行政主管部门的行政处罚共计15笔，合计罚款金额36.15万元，其中罚款金额在1万元以上的处罚8笔，具体情况如下：
| 序号 | 公司名称 | 处罚机关 | 文号 | 日期 | 基本情况 | 罚款金额（万元） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 江苏天奇重工股份有限公司 | 无锡市应急管理局 | （苏锡）应急罚【2023】39号） | 2023/6/6 | 可燃气体探测报警装置未配置备用电源不符合国家标准；未对液位监测报警装置进行经常性维护；未采取措施消除一般事故隐患；就未对承包单位的安全生产统一协调、管理；未将危险化学品油漆和柴油储存在专用仓库内；违反安全管理规定进行打磨作业 | 11.73 |
| 2 | 铜陵天奇蓝天机械设备有限公司 | 铜陵市生态环境局 | 皖铜环罚【2025】8号 | 2025/8/1 | 喷漆作业时配套的废气污染防治设施未运行/现场无废气污染防治设施 | 5.60 |
| 3 | 湖北力帝机床股份有限公司 | 宜都市住房和城乡建设局 | 都住建处决字【2022】第03号 | 2022/10/9 | 未经招标人同意情况下将中标项目中部分主体、关键性设备采购及安装工作分包给第三方 | 4.05 |
| 4 | 无锡金球机 | 无锡市惠山 | 惠山市监处 | 2022/9/2 | 使用未经检验合格的 | 4.00 |
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| 序号 | 公司名称 | 处罚机关 | 文号 | 日期 | 基本情况 | 罚款金额（万元） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 械有限公司 | 区市场监督管理局 | 罚【2022】4-041号 | 特种设备 | |||
| 5 | 江苏天奇重工股份有限公司 | 无锡市惠山区应急管理局 | (苏锡惠)应急罚【2024】258号 | 2024/11/4 | 未对承包方进行安全生产检查的行为 | 3.20 |
| 6 | 铜陵天奇蓝天机械设备有限公司 | 铜陵市市场监督管理局 | 铜市监处罚【2025】790号 | 2025/11/24 | 使用未经检验或者检验不合格的特种设备 | 3.00 |
| 7 | 江苏天奇重工股份有限公司 | 无锡市惠山区消防救援大队 | 锡惠消行罚决字【2024】第0250号 | 2024/12/9 | 部分室内消防栓栓口缺失，消防设施未保持完好有效 | 2.00 |
| 8 | 无锡帝格曼环保科技有限公司 | 中华人民共和国上海浦江海关 | 浦江海关检快罚字【2024】0214号 | 2024/10/30 | 旧品进口申报成新品，导致申报不实 | 1.50 |
| 9 | 铜陵天奇蓝天机械设备有限公司 | 铜陵市卫生健康委员会 | 铜卫职罚【2024】3号 | 2024/10/16 | 未按规定进行职业病危害评价、未按照职业健康机构要求的时间安排劳动者复查 | 0.60 |
| 10 | 江苏天晟供应链管理有限公司 | 无锡市惠山区市场监督管理局 | 惠山市监当罚【2024】6016号 | 2024/7/23 | 未按照法律、行政法规规定的期限公示或报送年度报告 | 0.20 |
| 11 | 湖北力帝机床股份有限公司 | 国家税务总局重庆市九龙坡区税务局第一税务所 | 九税一所简罚【2024】5494号 | 2024/5/14 | 2022年7月被认定为非正常户，2022年1月至处罚日所有税种均未进行申报 | 0.20 |
| 12 | 湖北力帝机床股份有限公司重庆经营部（2003年吊销） | 国家税务总局重庆市九龙坡区税务局第一税务所 | 九税一所简罚【2024】5493号 | 2024/5/14 | 2019年3月被认定为非正常户，2019年4月至处罚日所有税种均未申报 | 0.06 |
| 13 | 江西天奇金泰阁钴业有限公司 | 国家税务总局龙南市税务局第二税务分局 | 龙南税二分局简罚【2025】16号 | 2025/7/1 | 未按照规定将全部银行账号报告税务机关 | 0.005 |
| 14 | 江西天奇金泰阁钴业有限公司 | 国家税务总局龙南市税务局第二税务分局 | 龙南税二分局简罚【2025】17号 | 2025/7/1 | 未按照规定将全部银行账号报告税务机关 | 0.005 |
| 15 | 湖北力帝机床股份有限公司 | 宜昌市卫生健康委员会 | 宜市卫职罚【2023】1号 | 2023/11/13 | 未根据职业健康检查情况采取措施 | 警告 |
发行人相关处罚金额较小，处罚金额均未触及相关处罚依据的罚款金额上限，且部分行政处罚决定书明确了从轻处罚的情形；发行人已就上述第1-5及第7、第9项行政
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处罚取得由主管机关出具的关于整改完毕或不构成重大违法违规的证明文件；发行人均已按时缴纳了全部罚款，并对违法行为进行了纠正，且未导致严重环境污染、重大人员伤亡或恶劣社会影响。
因此，上述行政处罚均不属于情节严重情形，不属于重大违法违规，不构成本次发行的实质法律障碍。
九、报告期内深交所对公司年度报告的问询情况
2024年6月21日，公司收到深交所就2023年年度报告下发的《关于对天奇自动化工程股份有限公司2023年年报的问询函》（公司部年报问询函〔2024〕第452号）。公司未收到深交所就2024年和2025年年度报告下发的问询函。报告期内，公司不存在深交所对年报多次问询的情形。
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第二章 本次证券发行概要
一、本次发行的背景与目的
（一）本次发行的背景
1、全球汽车产业格局变化新趋势拉动汽车产业固定资产投资需求
在全球汽车产业持续发展的背景下，汽车能源类型、主机厂竞争格局以及区域市场发展状态等方面呈现出结构性变化，带来汽车装备需求的进一步增长。
全球汽车产业在双碳目标的大背景下，产业结构优化调整，新能源汽车成为汽车产业主要增长动力。根据EV Tank统计数据，新能源汽车爆发式增长带动行业回暖、产销量持续上升，根据EV TANK的数据，2025年全球新能源汽车销量达2,354万辆，同比增长 29.1%，预计到2030年，全球新能源汽车销量将达到4,265万辆，年均复合增长率达到 12.60% 。
全球汽车行业在多重因素影响下呈现复杂分化的格局，中国、东南亚、墨西哥、巴西等新兴市场因人均汽车保有量低、潜在需求大，且具备低成本、产业集群优势，吸引众多车企加码投资，未来将成为全球汽车行业的主要增长动力。
近年来，国产汽车品牌陆续在东南亚、欧洲、南美洲等海外地区投资建厂。中国汽车品牌的全球化进程，正经历从“产品出口”到“体系出海”的根本性跃迁。这一转变的核心动力，源于中国品牌在电动化与智能化领域确立的显著先发优势，以及基于国内超大规模市场与完整产业链所形成的强大成本与迭代效率。中国汽车产业，由此正在从“世界工厂”，转变为一个在全球范围内拥有定义产品、主导价值链能力的“产业生态输出者”。
根据国家统计局数据，2022年开始我国汽车制造业固定资产投资回升，2022年以来，我国汽车制造业固定资产投资快速增长，平均年复合增长率达 12.72% ，明显高于全国固定资产投资增速以及制造业固定资产投资增速，呈现良好的增长势头。全球市场方面，据Verified Market Research数据，2024年全球汽车制造装备市场规模达73.8亿美元，预计2031年将增至158.8亿美元，年复合增长率约 11.6% 。
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图：2024-2030年全球汽车制造设备市场规模（亿美元）
数据来源：Verified Market Research
2、具身智能应用产业化加速，汽车制造成为业内公认的“理想试验田”
具身智能是实现人工智能从数字认知向物理行动延伸的关键路径，它通过赋予机器自主理解和操作物理世界的能力，成为补齐智能制造全流程“自主化”的关键拼图。
在技术突破、应用牵引、资本助推与政策赋能的多重驱动下，具身智能解决方案产业化进程显著加速，呈现出从离散技术研发向系统集成与生态协同迈进的整体态势。根据弗若斯特沙利文数据，全球具身智能机器人解决方案市场规模预计将从2024年的820亿元增长至2030年的3,675亿元，年复合增长率达 28.4% ；中国市场增速更为显著，同期预计将从287亿元增至1,426亿元，年复合增长率为 30.6% ，展现出广阔的发展前景。
图：2024-2030年全球具身智能机器人解决方案市场规模（十亿元）
数据来源：弗若斯特沙利文
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当前，产业的发展重点正从单一设备性能提升，转向在多元场景中实现高可靠、高效率且具备经济合理性的整体解决方案的规模化落地，其商业化路径预计遵循从特定工业场景到通用场景、从企业级应用到消费级应用的渐进模式。
未来五到十年，在高价值场景中完成可复制、具备经济性的解决方案的持续验证与迭代将成为竞争焦点。根据中国报告大厅数据，2025年全球具身智能机器人落地场景中，汽车场景占比达到 41%，汽车制造具备结构化程度高、任务明确等特点，被普遍视为率先实现规模化应用的“理想试验田”。高工机器人产业研究所预计，至2035年，人形机器人在国内汽车制造领域的渗透率有望达到 13.50%，2025-2035年CAGR约为 67%。
（二）本次发行的目的
1、拓展核心主业规模，完善汽车智能装备业务布局，强化核心竞争力
智能装备业务为公司的立业之本，汽车智能装备业务为核心。公司汽车智能装备业务全面覆盖汽车整车制造装备的设计、制造、安装、调试及运维，提供系统解决方案，产品包括汽车总装生产线系统、汽车涂装生产线系统等。随着汽车装备投资规模的持续增长，作为汽车制造四大生产环节投资占比尤为重要，涂装环节设备投资需求将明显受益，而涂装环节生产设备技术相对复杂，全球高端涂装设备市场中国外公司占据较高话语权。
公司作为国内掌握汽车总装、涂装线综合解决方案核心技术和产品的企业，深度参与国内自主品牌、美系、德系、日系各类汽车产线项目，得到了国内外众多知名汽车主机厂的认可，具备深厚的研发设计基础和技术专利储备。公司积极响应新质生产力发展号召，顺应行业发展趋势，通过本次募投项目实现涂装工艺设备的规模化自主生产、扩大汽车智能装备生产规模，是契合攻克关键环节、增强核心竞争力的战略举措。
2、“具身智能+”赋能汽车智能装备，打造增长新引擎
汽车制造业的智能化升级逐步进入以“自主决策与柔性生产”为特征的新阶段，具身智能通过构建“感知-决策-执行”一体化闭环，正成为填补从“自动化”迈向“自主化”的关键技术拼图。
公司深耕汽车智能装备，深刻理解汽车制造过程中亟待解决的成本、效率和质量等生产痛点，公司基于“场景先行”的方法论，通过募投项目开展具身智能数据采集管理，
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定向开发柔性装配、分拣等垂类模型，开发具身智能产线应用解决方案，以“具身智能+”赋能汽车智能装备，在公司坚实的装备业务制造根基上，构筑起以数据与算法为核心的新一代竞争力，从而开辟一条业务发展的第二增长曲线。
3、优化公司资产结构，提升公司抗风险能力
公司本次发行募集资金拟部分用于补充流动资金。本次补充流动资金项目可以提升公司营运资金规模，满足业务发展需求，为公司可持续发展打下良好的基础。本次项目实施后，公司资本实力将进一步提升，资产负债率降低，有效提升公司的抗风险能力。
二、发行对象及其与公司的关系
（一）发行对象
发行对象为符合中国证监会规定的证券投资基金管理公司、证券公司、信托公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者、人民币合格境外机构投资者，以及符合中国证监会规定的其他法人、自然人或其他合法投资组织，发行对象不超过35名（含35名）。证券投资基金管理公司、证券公司、合格境外机构投资者、人民币合格境外机构投资者以其管理的二只以上产品认购的，视为一个发行对象。信托公司作为发行对象的，只能以自有资金认购。
最终发行对象将在本次发行通过深交所审核并完成中国证监会注册后，由公司董事会根据股东会的授权与本次发行的保荐机构（主承销商）协商确定。若国家法律法规及规范性文件对本次发行对象有新的规定，公司将按照新的规定进行调整。
（二）发行对象与公司的关系
截至本募集说明书签署日，公司尚未确定具体的发行对象，因而无法确定发行对象与公司的关系，具体发行对象与公司之间的关系将在询价结束后公告的文件中予以披露。
三、发行方案概要
（一）发行股票的种类和面值
本次发行的股票种类为境内上市人民币普通股（A股），每股面值为人民币1.00元。
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（二）发行方式和发行时间
本次发行股票采用向特定对象发行的方式，公司将在获得深交所审核通过及中国证监会同意注册后，在规定的有效期内择机发行。
（三）发行对象和认购方式
本次发行对象为符合中国证监会规定的证券投资基金管理公司、证券公司、信托公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者、人民币合格境外机构投资者，以及符合中国证监会规定的其他法人、自然人或其他合法投资组织，发行对象不超过35名（含35名）。证券投资基金管理公司、证券公司、合格境外机构投资者、人民币合格境外机构投资者以其管理的二只以上产品认购的，视为一个发行对象。信托公司作为发行对象的，只能以自有资金认购。
最终发行对象将在本次发行通过深交所审核并完成中国证监会注册后，由公司董事会根据股东会的授权与本次发行的保荐机构（主承销商）协商确定。若国家法律法规及规范性文件对本次发行对象有新的规定，公司将按照新的规定进行调整。
所有发行对象均以人民币现金方式并以同一价格认购公司本次发行的股票。
（四）定价基准日、发行价格及定价原则
本次发行的定价基准日为公司本次发行股票的发行期首日，发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的 80%（以下简称“发行底价”）。
定价基准日前20个交易日股票交易均价=定价基准日前20个交易日股票交易总额/定价基准日前20个交易日股票交易总量。如若公司股票在本次定价基准日至发行日期间发生派息、送股、资本公积转增股本、除息事项，则本次发行底价将进行相应调整。
假设调整前发行底价为P0，每股送股或资本公积金转增股本数为N，每股派息/现金分红为D，调整后发行底价为P1，则：
派息/现金分红：P1=P0-D
送股或转增股本：P1=P0/(1+N)
两项同时进行：P1=（P0-D）/（1+N）
其中：P0 为调整前发行底价，D 为每股派发现金股利，N 为每股送红股或转增股
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本数，P1 为调整后发行底价。
最终发行价格将在本次发行通过深交所审核，并完成中国证监会注册后，根据股东会授权，由公司董事会按照相关规定根据询价结果与本次发行的保荐机构（主承销商）协商确定，但不低于前述发行底价。
（五）发行数量
本次发行的股票数量按照募集资金总额除以发行价格确定，拟发行股票的数量不超过12,000万股（含本数），未超过发行前公司总股本的 30%。最终发行股票数量将在本次发行通过深交所审核并经中国证监会同意注册后，由董事会根据股东会的授权与本次发行的保荐机构（主承销商）按照具体情况协商确定。
（六）募集资金规模和用途
本次发行股票募集资金总额不超过97,684.12万元（含本数），募集资金在扣除相关发行费用后的募集资金净额将用于以下项目：
| 序号 | 项目名称 | 拟投资总额 | 拟使用募集资金投资金额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 汽车装备智能制造基地建设项目 | 49,662.60 | 42,582.46 |
| 2 | 面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目 | 30,908.62 | 26,101.66 |
| 3 | 补充流动资金 | 29,000.00 | 29,000.00 |
| 合计 | 109,571.22 | 97,684.12 |
在本次向特定对象发行募集资金到位之前，公司将根据募集资金投资项目进度的实际情况以自筹资金先行投入，并在募集资金到位后按照相关法规规定的程序予以置换。
募集资金到位后，若实际募集资金净额少于拟使用募集资金金额，公司可根据募集资金投资项目进度以及资金需求等实际情况，在上述募集资金投资项目范围内，公司将根据实际募集资金数额调整并最终决定募集资金投资项目的具体投资额，不足部分公司可以通过自筹资金解决。
（七）限售期
本次向特定对象发行的股票，自本次发行结束之日（即本次发行的股票完成登记至相关方名下之日）起六个月内不得转让。本次向特定对象发行取得的股份因公司送红股或公积金转增股本等形式所衍生取得的股份亦应遵守上述股份锁定安排。限售期届满后
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按中国证监会及深交所的有关规定执行。
（八）上市地点
本次向特定对象发行的A股股票将申请在深交所上市交易。
（九）滚存未分配利润的安排
本次发行前公司滚存的未分配利润，由本次发行完成后的新老股东共享。
（十）决议有效期限
本次向特定对象发行股票决议的有效期为自公司股东会审议通过之日起十二个月。
（十一）本次发行符合理性融资，合理确定融资规模
根据《证券期货法律适用意见第18号》，本次发行符合理性融资，合理确定融资规模相关规定，具体情况如下：
1、本次向特定对象发行股票的发行数量不超过120,000,000股（含本数），未超过本次发行前总股本的 30%。
2、公司2023年以简易程序向特定对象发行股票的募集资金到位时间为2023年9月28日，距离本次再融资董事会决议日（2025年12月29日）的时间间隔不少于18个月。且截至2025年12月31日，公司前次募集资金使用进度为 75.55%，已基本使用完毕，符合《证券期货法律适用意见第18号》的有关规定。
因此，发行人本次向特定对象发行股票符合“理性融资，合理确定融资规模”的要求。
四、本次发行是否构成关联交易
截至本募集说明书签署日，本次发行尚未确定发行对象，因而无法确定发行对象与公司的关系。最终本次发行是否存在因关联方认购本次发行的A股股票而构成关联交易的情形，将在发行结束后相关公告中予以披露。
五、本次发行是否导致公司控制权发生变化
本次发行前，黄伟兴直接持有公司股份62,389,317股，占公司总股本的 15.51%，无锡天奇投资控股有限公司持有公司股份42,465,172股，占公司总股本的 10.56%，云南国际信托有限公司-云南信托-招信智赢19号集合资金信托计划持有公司股份
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3,753,547 股，占公司总股本的 0.93%。黄伟兴与无锡天奇投资控股有限公司、云南国际信托有限公司-云南信托-招信智赢 19 号集合资金信托计划系一致行动人，共同持有公司股份 108,608,036 股，占公司总股本的 27.00%。黄伟兴为公司控股股东、实际控制人。
本次向特定对象拟发行股票的数量不超过 12,000 万股（含本数），未超过本次发行前公司总股本的 30%，本次发行完成后公司的总股本不超过 52,223.32 万股。按发行 12,000 万股上限测算，本次发行完成后，实际控制人黄伟兴及其一致行动人合计持有股份占公司总股本的比例约为 20.80%，黄伟兴仍保持实际控制人的地位。本次发行不会导致公司控股股东和实际控制人发生变更。
六、本次发行是否导致公司股权分布不具备上市条件
本次发行的实施不会导致公司股权分布不具备上市条件。
七、本次发行方案已经取得有关主管部门批准的情况以及尚需呈报批准的程序
本次发行已经由公司第九届董事会第十一次（临时）会议审议通过、经公司 2026 年第一次临时股东会审议通过，尚需深交所审核通过及中国证监会作出同意注册的批复。在完成上述审批手续之后，公司将向深交所和中国证券登记结算有限责任公司申请办理股票发行、登记和上市事宜，完成本次发行全部呈报批准程序。
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第三章 董事会关于本次募集资金使用的可行性分析
一、本次募集资金使用计划
本次发行股票募集资金总额不超过97,684.12万元（含本数），在扣除相关发行费用后的募集资金净额将用于以下项目：
二、本次募集资金使用的必要性和可行性分析
（一）汽车装备智能制造基地建设项目
1、项目概况
本次募投项目名称为汽车装备智能制造基地建设项目，建设地点位于江苏省无锡市惠山区洛社镇，项目计划总投资49,662.60万元，其中使用募集资金投资42,582.46万元，本项目由天奇股份和控股子公司天奇杰艺科共同实施。
本项目计划购置土地、建设厂房、引进先进设备和软件，项目投产后公司将具备涂装工艺设备规模化制造能力、扩大汽车智能装备业务规模，提升汽车智能装备核心竞争力。
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2、项目必要性分析
（1）把握汽车装备行业发展机遇，推动公司汽车装备业务持续发展
随着全球汽车产业持续发展，尤其是新能源汽车的爆发式增长，全球汽车产销量持续上升，根据世界汽车组织OICA统计数据，2021年以来全球汽车行业产量和销量均呈现上升态势。2021年至2024年，全球汽车产量由7,998万辆增长至9,250万辆，全球汽车销量由8,364万辆增长至9,531万辆。
在全球汽车产业持续发展的背景下，汽车能源类型、主机厂竞争格局以及区域市场发展状态等方面呈现出结构性变化，带来汽车装备需求的进一步增长；同时，智能制造技术发展及其在汽车制造领域的应用，推动汽车制造更加柔性化、低成本、高效率，带来汽车制造装备新一轮更新换代需求。
智能装备业务为公司的立业之本，汽车智能装备业务为核心。为把握汽车装备需求增长的发展机遇，公司拟通过本募投项目的建设，进一步提高汽车智能装备制造规模和整体交付能力，推动汽车智能装备业务的持续发展。
（2）拓展涂装业务布局，提升涂装工艺设备制造能力
汽车整车制造主要包括冲压、焊装、涂装及总装四大生产工艺环节，根据机械工业第九设计研究院发布的《未来十年我国汽车整车制造装备探析》中的数据显示，上述四大工艺环节所占汽车整车制造装备投资比例分别为 20%、25%、35% 及 20%，其中涂装环节设备价值尤为重要。
涂装输送设备、涂装工艺设备、电气系统设备紧密结合构成了涂装生产线系统，其中涂装工艺设备所涵盖的前处理及电泳、喷涂、烘干等工序直接关系到车辆的外观质量、车辆耐用性等，从设备价值角度来看涂装工艺设备也占据了涂装生产线系统的重要比例。
为提升公司在涂装设备领域的市场竞争力、拓展涂装业务布局，公司拟通过本次募投项目推动涂装工艺设备的规模化自主生产，从而强化对涂装工艺设备交付周期与质量标准的管控、完善涂装项目整体制造体系。
（3）改善公司装备的层次和结构，增强公司整体设计以及制造实力
在新质生产力、智能制造技术发展驱动下，汽车制造业正经历深刻变革，对生产效率、成本控制与响应速度提出更高要求。为应对市场需求多元化与产品迭代加速的挑战，
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汽车智能装备行业正朝着柔性化生产、数字化管理与智能化监控的方向发展。
本募集资金投资项目计划引进钣金柔性加工中心、数控激光切割机、数控整平横切机组、全自动线缆加工中心、多功能焊接机器人等高端设备，购置非标装备设计软件、电气设备设计软件、仿真调试软件等软件并配备MES、ERP、PLM等信息化生产管理系统，提高汽车智能装备柔性化设备设计能力，实现前处理电泳、喷涂、烘干等涂装工艺等设备的高精度、高效率、柔性化制造以及现有制造能力扩张，满足下游客户对产品柔性化、交付周期缩减、能耗降低、生产质量提升的要求。本次募投项目将改善公司装备的层次和结构，进一步提升公司数字化管理和智能化制造水平，巩固公司市场竞争力。
3、项目实施的可行性、经营前景及发行人的实施能力
（1）产业政策的支持为项目实施提供良好的政策环境
汽车行业作为国民经济支柱型行业，国家出台了《汽车产业中长期发展规划》《汽车产业投资管理规定》《智能汽车创新发展战略》《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》等一系列产业政策支持汽车行业发展。
智能制造是引领和支撑产业向高端化、智能化、绿色化升级的战略性基础产业，国家出台了《“十四五”智能制造发展规划》《机械工业数字化转型实施方案》等一系列产业政策，支持智能制造行业的发展。《“十四五”智能制造发展规划》指出推动先进工艺、信息技术与制造装备深度融合，通过智能车间/工厂建设，带动通用、专用智能制造装备加速研制和迭代升级；《机械工业数字化转型实施方案》指出加快推进企业数智化转型；《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》提及推动技术改造升级，促进制造业数智化转型，发展智能制造、绿色制造、服务型制造，加快产业模式和企业组织形态变革。
相关产业政策和法规的出台和落实，一方面支持汽车行业尤其是新能源汽车行业的发展，将带动汽车装备需求持续增长；另一方面鼓励和引导智能装备企业进行研发和创新，在产业规划、技术创新、配套设施建设等方面给予智能装备行业全方位的支持，为本募投项目的实施营造了良好的政策环境。
（2）汽车装备市场规模持续增长，市场发展空间良好
本次募集资金投资项目的产品下游市场主要为汽车行业，下游汽车领域的稳定发展为汽车制造设备带来了良好的市场空间。根据国家统计局数据，中国汽车制造行业固定
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资产投资累计增长率逐步上升，2022年度、2023年度、2024年度以及2025年1-9月同比分别增长 12.6%、19.4%、7.5%和 19.2%，市场需求持续释放。根据Verified Market Research的数据，2024年全球汽车制造装备市场规模为73.8亿美元，预计到2031年全球汽车制造装备市场规模达到158.8亿美元，期间年复合增长率约 11.6%。
本次募集资金投资项目所投向的汽车制造装备市场规模持续增长、市场空间良好，为本募投项目的未来达产提供可靠保障。
（3）公司深耕汽车智能装备，客户资源、项目经验和技术储备为项目实施奠定坚实基础
公司深耕汽车制造装备三十余年，与理想、赛力斯、比亚迪、蔚来、特斯拉、宝马、奇瑞、长安、沃尔沃、福特、本田、丰田等国内外知名汽车整车企业达成深度合作关系，系汽车制造行业内具备广泛知名度和核心竞争力的设备集成商；汽车智能装备具有非标定制化的特性，同时广泛涉及机械、电气、自动化、信息化等跨领域多学科知识。
公司在业务开展过程中积累了丰富的设计、制造和交付经验，形成了成熟的生产管理体系、搭建了专业人才队伍。同时，公司注重技术研究与开发，作为国家级企业技术中心、国家高新技术企业，公司拥有汽车智能装备有效专利合计549项，含发明专利157项；软件著作权22项。
公司具备深厚的客户资源、丰富的项目经验、充分的技术储备，为本次募投项目的顺利实施打下了坚实的基础。
4、项目投资概算
（1）项目投资构成明细
本次募集资金投资项目总投资49,662.60万元，主要包括土地购置费、建筑工程费、设备及软件购置费、基本预备费和铺底流动资金等。其中，本项目使用募集资金投入金额为42,582.46万元，其余资金由公司通过自筹解决。
项目建设总投资如下表所示：
| 序号 | 项目构成 | 合计 | 比例 | 拟用募集资金投入金额 | 是否属于资本性支出 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 项目建设投资 | 42,582.46 | 85.74% | 42,582.46 | 是 |
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天奇自动化工程股份有限公司
2025年度向特定对象发行 A 股股票募集说明书
| 序号 | 项目构成 | 合计 | 比例 | 拟用募集资金投入金额 | 是否属于资本性支出 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | 土地购置费用 | 2,960.15 | 5.96% | 2,960.15 | 是 |
| 1.2 | 建筑工程费用 | 20,135.53 | 40.54% | 20,135.53 | 是 |
| 1.3 | 设备及软件购置费 | 19,486.78 | 39.24% | 19,486.78 | 是 |
| 2 | 基本预备费用 | 791.18 | 1.59% | - | 否 |
| 3 | 铺底流动资金 | 6,288.96 | 12.66% | - | 否 |
| 合计 | 49,662.60 | 100.00% | 42,582.46 | / |
（2）项目投资测算依据及过程
①土地购置费用
本项目计划购置意向地块坐落于无锡市惠山区洛社镇，公司通过与政府沟通基本确定土地地块。结合地块面积、同地区工业用地土拍价格、本项目地上建筑物面积占比进行计算，本项目土地购置费用为2,960.15万元。
②建筑工程费
建筑工程费20,135.53万元，包含建设工程费和工程建设其他费用。
i、建设工程费
本项目拟建设厂房、地下室、以及变电所等配套设施，项目土建工程费综合考虑项目设计规划情况、地方同类建筑物造价、本项目地上建筑物占比等因素进行合理预估，预计投入18,354.96万元。
ii、工程建设其他费用
本项目工程建设其他费用合计1,780.57万元，基于整体工程建设其他费用、本项目地上建筑物占比计算。具体包含建设单位管理费、勘察费、设计费、工程建设监理费、基础设施配套费、结算审计费等。
③设备及软件购置费
本项目设备投入主要包括机械生产设备、电气设备、辅助生产设备、检测设备、运输设备、信息化设备等，统一考虑 5% 设备安装费，此外包括专业设计软件和信息化生产系统购买和实施费用，投资金额为19,486.78万元。
本项目设备及软件投入基于项目生产需要配备，根据公司采购部门对相关供应商询
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价、结合历史采购价格计算采购单价，构成如下表所示：
| 序号 | 名称 | 数量 | 单价 | 金额 |
|---|---|---|---|---|
| 一 | 设备购置 | |||
| (一) | 机械生产设备 | 48.00 | 7,473.00 | |
| 1 | 钣金柔性加工中心 | 1.00 | 3,500.00 | 3,500.00 |
| 2 | 数控折弯机 | 6.00 | 280.00 | 1,680.00 |
| 3 | 板材激光切割机 | 4.00 | 100.00 | 400.00 |
| 4 | 型材激光切割机 | 3.00 | 100.00 | 300.00 |
| 5 | 数控整平横切机组 | 2.00 | 150.00 | 300.00 |
| 6 | 弯管机 | 2.00 | 120.00 | 240.00 |
| 7 | 数控激光切割机 | 1.00 | 215.00 | 215.00 |
| 8 | 车铣复合加工中心 | 3.00 | 50.00 | 150.00 |
| 9 | 专用焊接机器人 | 2.00 | 75.00 | 150.00 |
| 10 | 数控折弯机 | 2.00 | 49.00 | 98.00 |
| 11 | 龙门铣 | 3.00 | 30.00 | 90.00 |
| 12 | 多功能焊接机器人 | 5.00 | 16.00 | 80.00 |
| 13 | 圆钢切割机 | 1.00 | 70.00 | 70.00 |
| 14 | 激光切割机 | 1.00 | 65.00 | 65.00 |
| 15 | 加工中心 | 3.00 | 20.00 | 60.00 |
| 16 | 龙门铣工装 | 3.00 | 10.00 | 30.00 |
| 17 | 数控车床 | 3.00 | 10.00 | 30.00 |
| 18 | 车铣复合加工中心工装 | 3.00 | 5.00 | 15.00 |
| (二) | 电气设备 | 60.00 | 1,342.50 | |
| 1 | 全自动线缆加工中心 | 2.00 | 330.00 | 660.00 |
| 2 | 机加工中心 | 2.00 | 130.00 | 260.00 |
| 3 | 剪切中心 | 2.00 | 40.00 | 80.00 |
| 4 | 安装台 | 20.00 | 3.50 | 70.00 |
| 5 | 压线机 | 4.00 | 15.00 | 60.00 |
| 6 | 三维扫描仪 | 1.00 | 60.00 | 60.00 |
| 7 | 铜排加工中心 | 2.00 | 22.00 | 44.00 |
| 8 | 切线机 | 4.00 | 10.00 | 40.00 |
| 9 | 三维扫描仪 | 1.00 | 30.00 | 30.00 |
| 10 | 激光打印机套件 | 1.00 | 25.00 | 25.00 |
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| 序号 | 名称 | 数量 | 单价 | 金额 |
|---|---|---|---|---|
| 11 | 标识打印机 | 1.00 | 10.00 | 10.00 |
| 12 | 终端压接工具 | 10.00 | 0.30 | 3.00 |
| 13 | 剥线工具 | 10.00 | 0.05 | 0.50 |
| (三) | 辅助生产设备 | 150.00 | 2,470.10 | |
| 1 | 上下料机器人 | 4.00 | 150.00 | 600.00 |
| 2 | 柔性平台 | 30.00 | 13.50 | 405.00 |
| 3 | 气保焊接工作站 | 5.00 | 40.00 | 200.00 |
| 4 | 箱式喷砂机 | 5.00 | 39.80 | 199.00 |
| 5 | 氩弧焊自动焊接工作站 | 5.00 | 35.00 | 175.00 |
| 6 | 共板风管成型机 | 2.00 | 80.00 | 160.00 |
| 7 | 焊管机 | 2.00 | 58.00 | 116.00 |
| 8 | 三维组合铸平台 | 4.00 | 25.00 | 100.00 |
| 9 | 激光焊机 | 20.00 | 4.60 | 92.00 |
| 10 | 数控波纹板压筋机 | 2.00 | 35.00 | 70.00 |
| 11 | 冷作区域气路系统 | 1.00 | 65.00 | 65.00 |
| 12 | 数控锯床 | 10.00 | 5.00 | 50.00 |
| 13 | 天然气管路系统 | 1.00 | 50.00 | 50.00 |
| 14 | 氩弧焊机 | 30.00 | 1.25 | 37.50 |
| 15 | 剪板机 | 2.00 | 18.50 | 37.00 |
| 16 | 装配区域气路系统 | 1.00 | 35.00 | 35.00 |
| 17 | 退回炉 | 2.00 | 15.00 | 30.00 |
| 18 | 松下气保焊机 | 20.00 | 1.18 | 23.60 |
| 19 | 3轴半自动卷圆机 | 2.00 | 7.50 | 15.00 |
| 20 | 角钢法兰成型机 | 2.00 | 5.00 | 10.00 |
| (四) | 检测设备 | 18.00 | 956.00 | |
| 1 | 三坐标 | 2.00 | 150.00 | 300.00 |
| 2 | 中控实验室 | 2.00 | 165.00 | 330.00 |
| 3 | 激光跟踪仪 | 2.00 | 85.00 | 170.00 |
| 4 | 3D检测仪 | 2.00 | 40.00 | 80.00 |
| 5 | 直读光谱仪 | 1.00 | 40.00 | 40.00 |
| 6 | 炉温跟踪仪 | 3.00 | 8.00 | 24.00 |
| 7 | 风速仪 | 5.00 | 2.00 | 10.00 |
| 8 | 零件检具 | 1.00 | 2.00 | 2.00 |
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| 序号 | 名称 | 数量 | 单价 | 金额 |
|---|---|---|---|---|
| (五) | 仓储设备 | 2.00 | 660.00 | |
| 1 | 立体料库 | 1.00 | 450.00 | 450.00 |
| 2 | 智能仓储设备 | 1.00 | 210.00 | 210.00 |
| (六) | 信息化设备 | 32.00 | 465.00 | |
| 1 | 超融合系统 | 20.00 | 13.50 | 270.00 |
| 2 | 信息安全防护设备 | 5.00 | 15.00 | 75.00 |
| 3 | 标准化智能机房 | 1.00 | 50.00 | 50.00 |
| 4 | 安全备份设备 | 4.00 | 10.00 | 40.00 |
| 5 | FLUKE仪器仪表 | 2.00 | 15.00 | 30.00 |
| (七) | 公辅设备 | 37.00 | 1,424.00 | |
| 1 | 车间中央空调 | 2.00 | 187.00 | 374.00 |
| 2 | 大型风扇 | 30.00 | 1.50 | 45.00 |
| 3 | 焊尘废气处理设备 | 1.00 | 40.00 | 40.00 |
| 4 | 配套电缆、分电柜 | 1.00 | 350.00 | 350.00 |
| 5 | 10KV变动所高低压柜 | 1.00 | 55.00 | 55.00 |
| 6 | 车间中央空调 | 1.00 | 450.00 | 450.00 |
| 7 | 焊接烟尘处理设备 | 1.00 | 110.00 | 110.00 |
| (八) | 运输设备 | 64.00 | 486.00 | |
| 1 | 5吨行车 | 30.00 | 5.00 | 150.00 |
| 2 | 10吨行车 | 10.00 | 10.00 | 100.00 |
| 3 | 5吨叉车 | 8.00 | 10.00 | 80.00 |
| 4 | 3吨叉车 | 9.00 | 5.00 | 45.00 |
| 5 | 重载AGV-2T | 5.00 | 13.00 | 65.00 |
| 6 | 重载AGV-5T | 2.00 | 23.00 | 46.00 |
| 设备购置费小计 | 15,276.60 | |||
| 二 | 设备安装费 | 763.83 | ||
| 三 | 软件系统 | |||
| (一) | 设计软件 | 109.00 | 2,396.35 | |
| 1 | 电气设计自动出图软件（网络版） | 15 | 75.00 | 1,125.00 |
| 2 | 电气设计自动出图软件（开发版） | 3 | 140.00 | 420.00 |
| 3 | 电气设计自动出图软件（单机版） | 2 | 55.00 | 110.00 |
| 4 | 电缆计算工具 | 15 | 15.00 | 225.00 |
| 5 | 2D CAD设计软件 | 12 | 15.33 | 184.00 |
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| 序号 | 名称 | 数量 | 单价 | 金额 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 3D CAD 设计软件 | 3 | 45.00 | 135.00 |
| 7 | 工程设计软件 | 1 | 75.00 | 75.00 |
| 8 | 实时仿真与虚拟调试软件 | 45 | 1.35 | 60.75 |
| 9 | 数字孪生仿真工具 | 3 | 15.00 | 45.00 |
| 10 | 3D 机械设计软件 | 10 | 1.66 | 16.60 |
| (二) | 信息化生产管理软件 | 5.00 | 1,050.00 | |
| 1 | MES 系统 | 1.00 | 300.00 | 300.00 |
| 2 | WMS 系统 | 1.00 | 130.00 | 130.00 |
| 3 | ERP 系统 | 1.00 | 400.00 | 400.00 |
| 4 | PLM 系统 | 1.00 | 80.00 | 80.00 |
| 5 | BI 系统 | 1.00 | 140.00 | 140.00 |
| 软件系统，小计 | 3,446.35 | |||
| 合计 | 19,486.78 |
④基本预备费用
本项目预备费指基本预备费，是针对在项目实施过程中可能发生的难以预料的支出而事先预留的费用，按项目建筑工程费、设备及软件购置费（不含设备安装费）总和的 2% 计算，本项目基本预备费用791.18万元。
⑤铺底流动资金
在项目建设期以及运营初期，当收入尚未产生或仅少量流入、尚不能覆盖投资以外的付现成本时，为保证项目正常运转，存在的现金流缺口应由铺底流动资金补足。本项目铺底流动资金为6,288.96万元，系根据未来项目运营期所需营运资金数额加总后乘以铺底比例进行测算。
5、项目备案及审批情况
（1）土地情况
本项目拟通过购置土地实施本次募集资金投资项目，截至本募集说明书签署日发行人尚未取得本次募投项目涉及的土地。
发行人已就本次募投用地与江苏省惠山高新技术产业开发区管理委员会签署了《项目投资协议》，约定项目投资和土地取得意向，投资项目包括汽车装备智能制造基地建
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设项目、面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目，意向地块为洛社镇洛南大道与钱洛路交叉口西南侧地块，尚需通过招拍挂程序取得相关土地使用权。
如公司不能及时取得相关土地使用权，将导致本次募集资金投资项目面临施工进度延后、项目收益无法达到预期目标的风险。
（2）备案及环评
截至本募集说明书出具之日，发行人已完成本次募集资金投资项目的备案工作，取得了无锡市惠山区数据局于2026年3月11日出具的《江苏省投资项目备案证》（惠数投备〔2026〕105号），建设内容包括了汽车装备智能制造基地建设项目、面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目。
发行人已完成项目环评工作，取得了无锡市数据局2026年3月23日出具的《关于天奇自动化工程股份有限公司具身智能机器人产业项目环境影响报告表的批复》（锡数环许告[2026]5002号），同意发行人通过洛南大道与钱洛路交叉口西南侧地块开展本次募集资金投资项目，包括汽车装备智能制造基地建设项目、面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目。
6、项目建设周期及进度安排
本次募投项目建设周期规划为3年，包括可行性研究、初步规划及设计、土地购置、土建工程、设备软件购买及安装、人员招聘及培训、试生产等阶段。
| 序号 | 进度阶段 | 建设期（年） | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T+1年 | T+2年 | T+3年 | |||||
| H1 | H2 | H1 | H2 | H1 | H2 | ||
| 1 | 可行性研究 | ||||||
| 2 | 初步规划及设计 | ||||||
| 3 | 土地购置 | ||||||
| 4 | 土建工程 | ||||||
| 5 | 设备、软件购买及安装 | ||||||
| 6 | 人员招聘及培训 | ||||||
| 7 | 试生产 |
7、项目经济效益评价
（1）营业收入
本项目建设期3年，项目建设启动为计算期第1年（T+1），计算期第3年（T+3）下半年开始试生产，计算期第4年（T+4）正式投产，计算期第5年（T+5）实现达产。
产品销售收入主要系依据主要项目平均规模以及各年预计达产情况进行测算，项目达产后实现年营业收入10.4亿元，其中包括涂装工艺设备年收入6.4亿元和自动化输送设备收入4.0亿元。
（2）毛利率和营业成本
本项目的营业成本由原材料、工程分包、制造费用、外协加工、直接人工、运输费、折旧摊销、动能等组成。
其中，原材料、工程分包、制造费用、外协加工、运输费、动能参考公司历史汽车智能装备各类成本占比进行测算；直接人工和折旧摊销系根据项目人力投入预算、资本性投入计划、结合平均人工成本和公司会计政策测算。
根据预测项目实现的营业收入及营业成本，项目达产后毛利率达到 17.68%~18.31%。
（3）各项期间费用
本项目期间费用主要包括销售费用、管理费用、研发费用。销售费用、管理费用和研发费用占营业收入的比例，参考公司报告期汽车智能装备期间费用占营业收入比例而确定。
（4）税率
税率主要根据天奇股份目前适用税率进行计算。其中，增值税按照 13% 计算，企业所得税按照 15% 计算，不动产在建工程增值税按照 9% 计算，软件增值税按照 6% 计算，城建税按照 7% 计算，教育费附加（含地方教育费附加）按照 5% 计算。
（5）效益测算结果
本项目计算期内营业收入、总成本费用、净利润等测算过程如下：
| 项目 | T+1年/T+2年 | T+3年 | T+4年 | T+5年 | T+6年 | T+7年 | T+8年 | T+9年~T+11年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | - | 26,000.00 | 78,000.00 | 104,000.00 | 104,000.00 | 104,000.00 | 104,000.00 | 104,000.00 |
| 减：营业成本 | - | 21,468.80 | 64,879.99 | 85,609.43 | 85,609.43 | 85,609.43 | 85,399.25 | 84,959.17 |
| 税金附加 | - | - | 555.11 | 999.47 | 999.47 | 999.47 | 999.47 | 999.47 |
| 销售费用 | - | 446.47 | 1,339.41 | 1,785.88 | 1,785.88 | 1,785.88 | 1,785.88 | 1,785.88 |
| 管理费用 | - | 1,015.67 | 3,047.00 | 4,062.67 | 4,062.67 | 4,062.67 | 4,062.67 | 4,062.67 |
| 研发费用 | - | 842.82 | 2,528.45 | 3,371.26 | 3,371.26 | 3,371.26 | 3,371.26 | 3,371.26 |
| 利润总额 | - | 2,226.25 | 5,650.04 | 8,171.30 | 8,171.30 | 8,171.30 | 8,381.47 | 8,821.55 |
| 所得税费用 | - | 207.51 | 468.24 | 720.00 | 720.00 | 720.00 | 751.53 | 817.54 |
| 净利润 | - | 2,018.73 | 5,181.80 | 7,451.29 | 7,451.29 | 7,451.29 | 7,629.94 | 8,004.01 |
| 净利率 | 7.76% | 6.64% | 7.16% | 7.16% | 7.16% | 7.34% | 7.70% |
本项目内部收益率（税后） 13.35%，总投资静态回收期8.66年（含建设期），该项目具有较好的盈利能力，测算具有谨慎性和合理性。
8、通过控股子公司实施募投项目
（1）通过天奇股份与天奇杰艺科共同实施的原因及合理性
本项目由天奇股份与天奇杰艺科共同实施：天奇股份负责项目土地购置、厂房建设、设备与软件等投资，后续项目生产和运营由天奇股份和天奇杰艺科共同开展。
汽车涂装设备项目中交付的设备主要包括涂装工艺设备和自动化输送设备两类，本次募投项目投产后将实现涂装工艺设备的规模化自产，同时扩大自动化输送设备制造能力。天奇杰艺科是发行人汽车涂装项目的重要主体，天奇杰艺科具备涂装项目管理团队和涂装工艺设备的设计团队，募投项目投产后，天奇杰艺科主要负责涂装项目管理和涂装工艺设备的设计；天奇股份主要负责自动化输送设备的设计、以及自动化输送设备和涂装工艺设备的生产制造。
因此，该募投项目由天奇股份与天奇杰艺科共同实施具有合理性。
（2）天奇杰艺科不涉及募集资金使用
本项目实施过程中，天奇股份负责项目建设和募集资金使用，包括土地购置、厂房
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建设、设备与软件等，天奇杰艺科不涉及募集资金使用。
（3）公司能够对募投项目实施有效控制
天奇杰艺科是发行人控股子公司，发行人可以主导天奇杰艺科的重大事项和生产经营决策。发行人还制定了《募集资金管理制度》等一系列内部控制制度，可以有效控制募投项目的实施进程和合规性，确保不损害上市公司利益。
（二）面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目
1、项目概况
本次募投项目名称为面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目，建设地点为无锡市，实施主体为天奇股份。项目建成后将主要用于具身智能汽车装备解决方案的研发工作。
2、项目必要性分析
（1）具身智能的应用成为智能工厂发展的必经之路
建设智能化工厂已成为制造业升级的明确方向，其终极目标是实现全流程的自主决策与运转。具身智能通过机器人本体融合多模态模型，构建出“感知-决策-执行”的实时闭环，赋予机器人在动态环境中自主作业和持续学习能力，从而为柔性制造带来突破性创新。这使其成为填补智能工厂从“自动化”迈向“自主化”的核心拼图，是达成智能工厂终极目标的必经之路。具身智能产线中的落地需要针对性开发具体场景下的垂类模型，而该类模型的性能提升又必须以高质量场景数据与持续模型优化为基础。
公司拟通过本次募投项目建设，还原汽车工业场景、部署具身智能机器人采集动作数据，系统开展数据采集、深度学习、模型优化，定向开发具身智能机器人在汽车制造过程中的装配、分拣、搬运等垂类模型，旨在实现具身智能在汽车产线中的有效应用，前瞻布局汽车智能装备的未来新阶段。
（2）高质量数据是具身智能机器人实现深度应用的核心要素
截至目前，视觉、语言、动作等模型为机器人实现跨平台、跨场景泛化能力提供了技术路径，但机器人在汽车生产制造领域广泛和深度的应用，尚依赖于大规模、高质量训练数据的支撑。根据生成方式的不同，数据类型可分合成数据、仿真数据和真机数据，其中合成和仿真数据无法完全复现真实物理交互、传感器噪声、环境动态扰动、执行器
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延迟等制造环境，因此真机数据是模型训练迭代优化的重要数据来源，高质量真机数据可有效提高真实性和物理准确性，确保模型在真实世界中的抗干扰和泛化能力，是实现具身智能机器人在汽车生产制造领域规模化应用的核心要素。
公司本次募投项目拟搭建自研数据采集管理平台，通过采集、清洗、标注、导出流程，结合“自动+人工+模型”质检机制，实现高效、大量产出高质量数据，继而将数据用于垂类模型的持续学习和开发。
（3）顺应行业发展趋势，打造汽车智能装备主业的第二增长曲线
汽车制造业正从数字化、网络化阶段向智能化新阶段迈进，其核心特征是通过工业人工智能与制造业的深度融合，推动制造体系向全面自主感知、决策和执行能力的智能化工厂目标发展。
在成本竞争日益激烈、劳动力结构性短缺、产品迭代持续加速和质量要求不断提升的背景下，为突破当前在复杂装配、精密制造等环节面临的成本、效率和质量等瓶颈，汽车制造逐步向自主适应产品换型、灵活调整生产工艺的智能化整体解决方案迭代。目前特斯拉、宝马、比亚迪、吉利、小鹏、北汽等多家车企陆续开始探索将具身智能部署在汽车工厂中，推动具身智能在工业场景应用实践的加速。
本次募投项目以“具身智能+”模式赋能现有汽车智能装备业务，开发汽车行业应用的具身智能整体解决方案，助力汽车制造实现质量提升、效率突破与成本优化。本项目的推进系公司智能装备系统解决方案的关键布局，不仅有助于公司完善智能装备的技术矩阵与创新储备，更能助力公司把握下游客户在智能化发展过程中的业务机遇、提升市场竞争力，打造汽车智能装备业务第二增长曲线。
3、项目可行性分析
（1）产业政策支持为项目实施提供良好的政策环境
近年来，国家层面持续加大了对智能制造、具身智能等关键领域的政策支持。在智能制造层面，国务院于2024年5月审议通过《制造业数字化转型行动方案》，明确将制造业数字化作为推进新型工业化、建设现代化产业体系的关键路径。在此基础上，具身智能作为融合智能制造与人工智能的重要方向，被纳入多项国家未来产业布局。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》《汽车行业数字化转型实施方案》等政策明确提出，推动技术改造升级，促进制造业数智化转型，发展智能制造、
绿色制造、服务型制造，加快产业模式和企业组织形态变革；打造可复制推广的智能工厂样板，培育20家以上行业智能制造系统解决方案供应商；加速关键环节人工智能应用拓展，支持企业在研发设计、生产制造、经营管理等环节深度集成人工智能技术；推动智能机器人在焊接、喷涂、总装等环节规模化应用，打造汽车行业具身智能示范产线。
在具身智能的发展过程中，数据发挥着关键作用。工信部在2023年11月发布的《人形机器人创新发展指导意见》中明确提出构建机器人“大脑”、建设大模型训练数据库与扩充高质量多模态数据等任务，为工业场景数据采集与垂直领域模型构建提供了技术指引；而2025年8月《国务院关于深入实施“人工智能+”行动的意见》则进一步强调以应用为导向，加强高质量数据集建设与高效模型训练方法研究。
相关产业政策和法规的出台和落实，为本项目在数据采集、垂类模型开发和具身智能应用等方面提供了有力的政策支撑。整体来看，这些政策层层递进、相互呼应，系统推动了以数据为驱动、以具身智能为载体的制造业智能化转型进程。
（2）具身智能未来需求明确，市场规模预计持续增长
在技术突破、应用牵引、资本助推和政策赋能等多重力量推动下，具身智能机器人商业化进程不断加速，大量向现实场景渗透，市场需求持续释放，展现出规模化应用的巨大潜力。根据弗若斯特沙利文数据，全球具身智能机器人解决方案市场规模在2024年达到人民币820亿元，预计将进一步增长至2030年的人民币3,675亿元，2024年至2030年的复合年增长率达到 28.4%；中国具身智能机器人解决方案的市场规模于2024年达到人民币287亿元，预计将进一步增长至2030年的人民币1,426亿元。
工业场景中的汽车制造，尤其是总装环节，成为当前市场公认的具身智能机器人规模化应用的优先突破口，该场景不仅具备结构化、任务标准化的先天优势，更面临着工序繁琐、零件庞杂、人工投入较多等现实的生产痛点，而传统机械臂因缺乏环境感知与精细操作能力难以胜任。
在具身智能机器人产业应用的技术浪潮推动下，公司积极与汽车行业内容户合作开展验证工作，为本次募投项目的推进提供了明确的研发方向指引；同时，具身智能解决方案未来市场规模预期持续增长，为公司所开发的具身智能解决方案带来广阔的发展前景。
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（3）汽车智能装备业务为本次募投项目开展提供场景技术支持
“场景先行”是具身智能落地的核心方法论，其关键在于将解决具体物理场景的真实需求作为研发的起点，并以此牵引技术闭环落地。高保真的物理场景是驱动技术迭代的基础设施，它不仅是生成高质量数据、定义任务语义的源头，更是连接虚拟仿真与真实世界、校准技术路线的技术锚点。
公司深耕汽车智能装备领域三十余年，通过丰富的生产线设计与制造实践，充分掌握产线工艺流程、生产节拍和质量标准等显性知识，同时深刻理解生产系统中的隐性约束与人机协同逻辑，能够精准构建兼具高度逼真性与可控性的训练环境，能够复现真实工序的作业环境，为具身智能垂类模型的开发提供了高质量的基础设施。
（4）公司拥有多学科背景交叉的复合型研发团队，具备成熟的研发管理体系
公司始终将技术创新作为核心发展驱动力，已建立完善的研发体系与持续创新的机制并拥有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站等多个国家级与省级研发平台。同时，公司是具身智能机器人场景应用联盟副理事长单位，拥有江苏省具身智能机器人工业数据采集与实训中心。
公司已组建包含具身智能技术团队与汽车装备多学科背景交叉的复合型研发团队，并推行标准化、规范化的研发管理体系，能够对项目进度、质量与风险实施全过程管理，确保研发资源高效配置，保障本次募投项目研发工作的顺利推进和未来研发成果落地。
4、项目投资概算
（1）项目投资构成明细
本次募集资金投资项目总投资30,908.62万元，主要包括土地购置费、建筑工程费、设备及软件购置费、研发费用和基本预备费等。其中，本项目使用募集资金投入金额为26,101.66万元，其余资金由公司通过自筹解决。
项目建设总投资如下表所示：
| 序号 | 项目构成 | 合计 | 比例 | 拟用募集资金投入金额 | 是否属于资本性支出 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 项目建设投资 | 30,658.66 | 99.19% | 26,101.66 | 是 |
| 1.1 | 土地购置费用 | 591.28 | 1.91% | 591.28 | 是 |
| 1.2 | 建筑工程费用 | 5,949.88 | 19.25% | 5,949.88 | 是 |
天奇自动化工程股份有限公司
2025 年度向特定对象发行 A 股股票募集说明书
（2）项目投资测算依据及过程
①土地购置费用
本项目计划购置意向地块坐落于无锡市惠山区洛社镇，公司通过与政府沟通基本确定土地地块、面积。结合土地总面积、同地区工业用地土拍价格、本项目地上建筑物面积占比进行计算，本项目土地购置费用为 591.28 万元。
②建筑工程费
建筑工程费 5,949.88 万元，包含建设工程费和工程建设其他费用。
i、建设工程费
本项目拟建设办公楼、地下室、以及变电所等配套设施，项目土建工程费综合考虑项目设计规划情况、地方同类建筑物造价等因素进行合理预估，预计投入 5,594.22 万元。
ii、工程建设其他费用
本项目工程建设其他费用合计 355.66 万元，包含建设单位管理费、勘察费、设计费、工程建设监理费、基础设施配套费、结算审计费、其他等。
③设备及软件购置费
本项目设备投入主要包括具身智能机器人、训练服务器、存储服务器、遥操设备、定制灵巧手、智算运维系统、定制化仿真平台等设备及软件费，投资金额为 19,560.50 万元。
本项目设备及软件投入基于项目研发需要配备，根据公司采购部门对相关供应商询价、历史采购价格计算采购单价，构成如下表所示：
| 序号 | 设备名称 | 数量 | 单价 | 总价 |
|---|---|---|---|---|
| 一、 | 设备购置 |
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| 序号 | 设备名称 | 数量 | 单价 | 总价 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 具身智能机器人 | 100.00 | 60.00 | 6,000.00 |
| 2 | 高性能 GPU 训练服务器 | 35.00 | 205.00 | 7,175.00 |
| 3 | 高性能分布式云计算存储服务器 | 68.00 | 31.35 | 2,131.80 |
| 4 | 遥操设备 | 100.00 | 5.00 | 500.00 |
| 5 | 定制灵巧手 | 200.00 | 1.85 | 370.00 |
| 6 | 数采机械臂 | 18.00 | 7.00 | 126.00 |
| 7 | UMI 数采设备 | 40.00 | 9.80 | 392.00 |
| 8 | 办公设备 | 100.00 | 1.50 | 150.00 |
| 9 | 计算集群管理节点服务器 | 10.00 | 12.35 | 123.50 |
| 10 | 嵌入式系统开发套件 | 30.00 | 3.73 | 111.90 |
| 11 | 激光跟踪仪 | 1.00 | 135.00 | 135.00 |
| 12 | 仿真建模扫描设备 | 2.00 | 77.65 | 155.30 |
| 设备购置，小计 | 17,370.50 | |||
| 二、 | 软件购置 | |||
| 1 | 智算一体管理系统 | 1.00 | 800.00 | 800.00 |
| 2 | 智能运维系统 | 1.00 | 800.00 | 800.00 |
| 3 | 定制化仿真平台 | 1.00 | 590.00 | 590.00 |
| 软件购置，小计 | 2,190.00 | |||
| 合计 | 19,560.50 |
④ 研发费用
本项目研发费用主要为项目研发课题所需研发人员的薪酬，研发人员薪酬主要结合项目研发课题所需的研发人员数量，以及研发人员平均年薪进行计算。本项目研发费用4,557.00万元。
⑤ 基本预备费用
本项目预备费指基本预备费，是针对在项目实施过程中可能发生的难以预料的支出而事先预留的费用，按项目建筑工程费、设备及软件购置费（不含设备安装费）总和的 1% 计算，本项目基本预备费用249.96万元。
5、项目备案及审批情况
（1）土地情况
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本项目与汽车装备智能制造基地建设项目拟在同一地块实施，土地获取进展参见本章节“二、本次募集资金使用的必要性和可行性分析”之“（一）汽车装备智能制造基地建设项目”之“5、项目备案及审批情况”之“（1）土地情况”。
本项目用地符合相关法律法规及政策，如因不可抗力因素导致未能取得项目用地，发行人将另行协调合适地块。发行人将继续推进本次募投项目用地的取得工作，预计不存在实质性障碍或重大不确定性。
（2）备案及环评
本项目与汽车装备智能制造基地建设项目拟在同一地块实施，已统一进行项目备案并取得环评批复，具体进展参见本章节“二、本次募集资金使用的必要性和可行性分析”之“（一）汽车装备智能制造基地建设项目”之“5、项目备案及审批情况”之“（2）备案及环评”。
6、项目建设周期及进度安排
本次募投项目建设周期规划为3年，包括可行性研究、初步规划及设计、土地购置、土建工程、设备软件购买及安装、人员招聘及培训、投产等阶段。
| 序号 | 进度阶段 | 建设期（年） | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T+1年 | T+2年 | T+3年 | |||||
| H1 | H2 | H1 | H2 | H1 | H2 | ||
| 1 | 可行性研究 | ||||||
| 2 | 初步规划及设计 | ||||||
| 3 | 土地购置 | ||||||
| 4 | 土建工程 | ||||||
| 5 | 设备软件购买及安装 | ||||||
| 6 | 人员招聘及培训 | ||||||
| 7 | 项目研发 |
（三）补充流动资金项目
1、项目概况
公司拟将本次募集资金不超过 29,000 万元用于补充流动资金，缓解公司营运资金压力，满足公司经营规模持续增长带来的营运资金需求，改善资本结构，提高持续盈利能力。
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2、补充流动资金的原因及融资规模的合理性
近年来，公司智能装备业务规模保持快速发展，锂电池回收业务呈现复苏态势，公司整体收入和资产规模有望进入回升通道。随着未来业务规模的扩大，公司仅依靠内部经营积累和间接融资较难满足业务持续快速扩张对营运资金的需求。本次公司拟将募集资金中的29,000.00万元用于补充流动资金，符合公司所处行业发展现状及公司业务发展需求。
募集资金到位后，公司营运资金需求将得到有效满足，资产结构更加稳健，可进一步提升公司的整体抗风险能力，保障公司持续稳定发展，具备必要性和合理性。
3、本次发行补充流动资金规模符合规定
公司本次募集资金投资项目中，汽车装备智能制造基地建设项目和面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目拟投入的募集资金不涉及预备费、铺底流动资金、研发费用等非资本性支出。公司本次募集资金总额为97,684.12万元，其中拟投入29,000.00万元补充公司流动资金，占本次发行募集资金总额的比例为 29.69%，未超过募集资金总额的 30%，符合《适用意见第18号》的要求。
三、本次发行符合国家产业政策以及投向主业
（一）符合国家产业政策
1、本次募集资金投资项目不涉及限制类、淘汰类行业
公司本次募投项目投向行业为汽车智能装备制造行业，不涉及产能过剩行业，不属于《产业结构调整指导目录（2024年本）》规定的限制类或淘汰类行业。
2、本次募集资金投资项目不涉及落后或过剩产能行业
公司本次募投项目投向行业为汽车智能装备制造行业，根据国家发展改革委发布的《关于做好2018年重点领域化解过剩产能工作的通知》（发改运行〔2018〕554号）、《关于做好2019年重点领域化解过剩产能工作的通知》（发改运行〔2019〕785号）、《关于做好2020年重点领域化解过剩产能工作的通知》（发改运行〔2020〕901号）以及《关于印发淘汰落后产能工作考核实施方案的通知》（工信部联产业〔2011〕46号）、《2015年各地区淘汰落后和过剩产能目标任务完成情况》（工业和信息化部、国家能源局公告2016年第50号）等相关政策文件的规定，公司本次募集资金投资项目
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不涉及落后或过剩产能行业。
3、本次募集资金投资项目不涉及高耗能、高排放行业
根据《关于加强高耗能、高排放建设项目生态环境源头防控的指导意见》（环环评〔2021〕45号）的相关规定，“两高”项目暂按煤电、石化、化工、钢铁、有色金属冶炼、建材等六个行业类别统计，后续对“两高”范围国家如有明确规定的，从其规定。
公司本次募集资金投向汽车智能装备制造行业。根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，公司该类业务所处行业为“通用设备制造业”（34）。根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类（2018）》分类，公司主营业务所处行业为“高端装备制造产业”中的“智能制造装备产业”。公司主营业务与本次募集资金投资项目均不涉及上述高耗能、高排放行业。
4、本次募集资金关于符合国家产业政策的分析
汽车行业作为国民经济支柱型行业，国家出台了《汽车产业中长期发展规划》《汽车产业投资管理规定》《智能汽车创新发展战略》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》等一系列产业政策支持汽车行业发展。
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》《汽车行业数字化转型实施方案》等政策明确提出，推动技术改造升级，促进制造业数智化转型，发展智能制造、绿色制造、服务型制造，加快产业模式和企业组织形态变革；打造可复制推广的智能工厂样板，培育20家以上行业智能制造系统解决方案供应商；加速关键环节人工智能应用拓展，支持企业在研发设计、生产制造、经营管理等环节深度集成人工智能技术；推动智能机器人在焊接、喷涂、总装等环节规模化应用，打造汽车行业具身智能示范产线。
上述相关政策充分显示了国家鼓励汽车智能装备行业发展、深化汽车装备应用智能机器人、应用人工智能技术的决心，为行业的发展提供了有利政策环境。
公司本次募集资金投向中，“汽车装备智能制造基地建设项目”系对公司现有汽车智能装备业务的扩产；“面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目”对具身智能机器人在汽车生产系统中的集成应用，系基于汽车智能装备业务进行前瞻性布局，“补充流动资金项目”将保障公司可持续发展。
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综上，发行人本次募集资金投向符合国家产业政策要求，不存在需要取得主管部门意见的情形。
（二）募集资金主要投向主业
公司主营业务及本次发行募集资金投资项目符合主板定位要求，且本次募集资金主要投向主业，公司本次募集资金投资项目是根据行业发展趋势以及公司未来战略发展规划，围绕主营业务开展，与现有业务关系紧密相关。
本次募投项目与主业的关系如下：
| 序号 | 项目 | 汽车装备智能制造基地建设项目 | 面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目 | 补充流动资金项目 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 是否属于对现有业务（包括产品、服务、技术等，下同）的扩产 | 是，项目达产后补齐涂装工艺设备生产制造能力，同时增加配套自动化输送设备制造能力，整体实现汽车智能装备业务规模和竞争实力的提升 | 否 | 否 |
| 2 | 是否属于对现有业务的升级 | 否 | 是，围绕核心主业汽车智能装备，基于业务需求和技术积累，开发具身智能汽车装备解决方案，通过延伸性技术布局实现业务升级 | 否 |
| 3 | 是否属于基于现有业务在其他应用领域的拓展 | 否 | 否 | 否 |
| 4 | 是否属于对产业链上下游的（横向/纵向）延伸 | 否 | 否 | 否 |
| 5 | 其他 | 否 | 否 | 通过本次发行补充流动资金，有效缓解公司快速发展的资金压力，有利于增强公司竞争力，降低经营风险，为公司持续稳健发展提供充足的保障 |
本次募投项目拟用于“汽车装备智能制造基地建设项目”“面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目”和补充流动资金，本次募投项目围绕公司核心主业汽车智能装备业务展开。通过实施本次募投项目，有助于公司充分发挥自身产业优势，
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扩大经营规模，提高市场占有率，把握行业技术发展机遇，实现公司业务的长远持续发展。
综上，经核查，本次发行满足《发行注册管理办法》第三十条关于符合国家产业政策和板块定位（募集资金主要投向主业）的规定。本次募投项目符合国家产业政策要求，不存在需要取得主管部门意见的情形。
四、募集资金用于扩大既有业务的情况
本次募集资金投资项目中，汽车装备智能制造基地建设项目属于扩大既有汽车智能装备业务的项目。
（一）既有业务的发展情况
公司汽车智能装备业务覆盖汽车整车制造装备的设计、制造、安装、调试及运维，提供系统解决方案，产品包括汽车总装生产线系统、汽车涂装生产线系统等。公司深耕汽车智能装备三十余年，与理想、赛力斯、比亚迪、蔚来、特斯拉、宝马、奇瑞、长安、沃尔沃、福特、本田、丰田等国内外知名汽车整车企业达成深度合作关系，系汽车制造行业内具备广泛知名度和核心竞争力的厂商。
报告期内，公司汽车智能装备业务发展良好，营业收入及盈利能力整体呈现增长趋势。
（二）扩大业务规模的必要性和新增产能规模的合理性
公司本次募集资金投资项目，顺应汽车装备行业发展趋势，一方面实现涂装项目中工艺设备的规模化自产、同时提升公司现有自动化输送设备的制造能力；另一方面，满足下游客户对产品柔性化、交付周期缩减、能耗降低、生产质量提升的要求，改善公司装备的层次和结构，进一步提升公司数字化管理和智能化制造水平，新增产能具有必要性，具体见本章“二、本次募集资金使用的必要性和可行性分析”相关部分。
公司本次募集资金投资项目已根据公司未来发展规划、行业发展趋势，考虑公司的资本结构、融资需求以及资本市场发展情况进行了谨慎、充分的可行性研究论证。公司凭借丰富的行业资源、领先的市场地位、深厚的技术积淀等优势，预计募投项目具有良好的市场前景和经济效益，新增产能具有合理性，产能消化措施具有可行性，具体见本章“二、本次募集资金使用的必要性和可行性分析”相关部分。
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五、募集资金用于研发投入的情况
本次募集资金投资项目中，面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目存在研发投入的情形。
（一）研发内容
面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目建成后将主要用于具身智能汽车装备解决方案的研发工作，以公司现有业务内容以及技术布局为基础，通过“具身智能+”模式对汽车智能装备业务技术的前瞻性布局，进一步加强公司汽车智能装备产线解决方案和具身智能应用技术领域的研发投入，研发课题均围绕公司主营业务领域开展。
本募投项目具体研发项目包括具身智能数据采集管理平台开发项目、具身智能垂类模型开发与应用项目、产线智能决策系统开发项目。
（二）研发投入的技术可行性、研发预算及时间安排
本项目研发投入的技术可行性、研发预算及时间安排详见本章“二、本次募集资金使用的必要性和可行性分析”之相关部分。
（三）目前研发投入及进展、已取得及预计取得的研发成果
截至本募集说明书出具之日，公司正在开展相关前期研究，各研发项目预计取得的研发成果如下：
1、具身智能数据采集管理平台开发项目
围绕具身智能机器人垂类模型开发所需的真机数据要求，通过数据采集管理平台功能模块的开发，搭建具身智能数据采集、存储和治理三项核心能力，实现稳定、实时、安全的多模态数据采集与管理，构建支撑垂类模型高效训练与迭代的数据开发基础。
2、具身智能垂类模型开发与应用项目
通过数据采集、模型训练、评估验证和模型优化，开发面向汽车制造应用的具身智能垂类模型以及部署优化，进而实现具身智能机器人在汽车整车厂化学品喷涂、缺陷检测、散件搬运、自动上下料及零部件安装等作业动作。
3、产线智能决策系统开发项目
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配套具身智能机器人作业场景，开发集中监控与可视化平台，实现对机器人群体状态的实时感知、集中监控、可视化反馈；开发具身智能机器人多机协同调度决策模型，实现动态环境下的具身智能机器人配合产线需要开展的协作与资源调度。
（四）预计未来研发费用资本化的情况
本项目使用募集资金投入部分包括土地购置费用、建筑工程费用、设备及软件购置费等资本性支出，不涉及募集资金用于支付研发费用的情形。
六、本次发行对公司的影响分析
（一）本次发行对公司经营管理的影响
本次募集资金将用于汽车装备智能制造基地建设项目和面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目，项目紧密围绕公司主营业务实施，不涉及业务方向重大调整，本次募集资金投资项目符合国家相关的产业政策以及未来公司整体战略发展方向。项目完成后，能够进一步提升公司的核心竞争力，募集资金的用途具有合理性、可行性，符合公司及全体股东的利益。
（二）本次发行对公司财务状况的影响
本次发行完成后，公司总资产与净资产规模将显著提升，资金实力进一步增强，资产负债结构持续优化，财务风险抵御能力增强，为长期可持续发展奠定坚实基础。
受募投项目效益释放周期影响，本次发行完成后，短期内公司总股本扩大将导致每股收益摊薄。但伴随募集资金到位，公司主营业务发展将获得长期资金保障，随着项目产能释放与效益显现，公司盈利能力与经营业绩预计将实现显著提升。
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第四章 董事会关于本次发行对公司影响的讨论与分析
一、本次发行后公司业务及资产整合计划、公司章程修改、预计股东结构、高管人员结构、业务结构的变动情况
（一）业务及资产整合计划
本次发行的募集资金在扣除发行费用后拟用于“汽车装备智能制造基地建设项目”“面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目”和补充流动资金。本次发行不会导致公司主营业务发生变化，不涉及对公司现有业务及资产的整合，不会对公司主营业务范围和业务结构产生不利影响。
（二）修改公司章程的情况
本次发行完成后，公司的股本总额将相应增加，公司将按照发行的实际情况对《公司章程》中与股本相关的条款进行修改，并办理工商变更登记。除此之外，本次发行完成后，公司章程的其他条款不存在因本次发行而受到影响的情形。
（三）对股东结构和高管人员结构的影响
本次发行完成后，公司的股本规模、股东结构及持股比例将发生变化，本次发行不会导致公司实际控制人发生变化。本次发行完成后，公司股权分布仍符合上市条件。
本次发行不会对高级管理人员结构造成重大影响。若公司拟调整高级管理人员结构，将根据有关规定，履行必要的法律程序和信息披露义务。
（四）对业务结构的影响
本次发行募集资金投资项目主要围绕公司未来发展战略布局展开，做强公司主营业务，将有效提升公司的持续盈利能力，公司的业务结构不会发生重大变化。
二、本次发行后公司财务状况、盈利能力及现金流量变动情况
（一）对公司财务状况的影响
本次发行完成后，公司总资产和净资产将有所增加，公司资产负债率将下降，有利于增强公司的资本实力，改善公司的财务状况，提高偿债能力，财务结构趋向优化，有利于增强公司抵御财务风险的能力。
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（二）对公司盈利能力的影响
本次发行相关募投项目完成后预计将进一步提升公司的盈利能力。由于募集资金投资项目的经营效益一般需在项目建成后的一段时期内才能完全释放，公司净资产收益率、每股收益等财务指标可能也会受到一定程度的影响。但从长远来看随着募集资金投资项目效益的实现，公司的盈利能力将会进一步增强。
（三）对公司现金流量的影响
本次发行后，随着募集资金的到位，公司筹资活动产生的现金流入将增加；随着募集资金投资项目的实施及效益的产生，未来投资活动现金流出和经营活动现金流入亦将有所增加。随着盈利能力和经营状况的改善，公司整体现金流状况将进一步优化。
三、公司与控股股东及关联人之间业务关系、管理关系、关联交易和同业竞争等变化情况
本次发行完成后，公司的控股股东和实际控制人未发生变化，公司与控股股东及其关联人之间的业务关系、管理关系均不存在重大变化的情形，也不会因本次发行形成同业竞争。公司将严格按照中国证监会、深交所关于上市公司关联交易的规章、规则和政策，确保上市公司依法运作，保护上市公司及其他股东权益不会因此而受影响。本次发行将严格按规定程序由上市公司董事会、股东会进行审议，履行真实、准确、完整、及时的信息披露义务。
四、本次发行完成后，公司是否存在资金、资产被控股股东及其关联人占用的情形，或公司为控股股东及其关联人提供担保的情形
本次发行完成后，公司不存在因本次发行而产生资金、资产被控股股东及其关联人占用的情形，也不存在因本次发行产生为控股股东及其关联人违规提供担保的情形。
五、公司负债结构合理性分析
本次发行完成后，公司的资产负债率将有所下降，不存在通过本次发行大量增加负债（包括或有负债）的情况，也不存在负债比例过低、财务成本不合理的情况。公司的资产负债结构将更趋合理，抵御风险能力将进一步增强，符合公司全体股东的利益。
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第五章 与本次发行相关的风险因素
（一）经营风险
1、宏观经济与行业波动风险
公司以“致力于服务汽车全生命周期”为企业愿景，已形成装备制造和锂电池循环两大业务板块，装备制造以汽车智能装备为核心，主要服务于整车制造企业，锂电池循环业务以锂电池湿法回收为核心，主要服务于锂电池材料制造行业，公司产品所服务的行业均受宏观经济景气度影响。若未来全球经济形势下行或国内经济增长放缓，下游行业需求收缩、公司产品价格承压，将对公司生产经营、盈利能力造成不利影响。
2、市场竞争加剧风险
汽车智能装备是资本、技术密集型行业，大型公司在市场竞争中占据主导地位。智能装备业务方面，受益于政策支持以及汽车行业发展，汽车装备投资需求呈现增长趋势；锂电池循环业务方面，随着新能源产业的快速发展以及预期锂电池退役潮的到来，碳酸锂等作为锂电池正极材料的关键原料，市场需求持续提升。汽车智能装备、锂电池循环行业持续吸引企业布局，行业竞争日趋激烈。若公司未来不能在技术创新、成本控制、服务质量、融资能力等方面持续保持或强化自身竞争优势，未来将面临较大的竞争压力。
3、国际贸易摩擦风险
报告期内，发行人境外业务收入分别为35,446.81万元、70,282.03万元和100,165.63万元，占比分别为 9.80%、23.74% 和 36.25%。公司重点开发高附加值境外业务，国际市场已成为公司收益的重要来源。当前，经济全球化面临诸多挑战，部分国家贸易保护主义持续升级，逆全球化态势有所蔓延，全球经贸摩擦水平仍维持在高位，国际贸易形势依旧错综复杂，若公司境外客户或出口市场所在国家与我国的贸易摩擦进一步升级，可能导致出口限制或关税提高，将对公司境外业务和经营业绩产生不利影响，公司经营业绩将面临贸易摩擦及全球供应链调整带来的风险。
4、业绩波动风险
报告期内，发行人实现扣非归母净利润分别为-49,762.68万元、-29,243.66万元和-7,969.97万元。公司2023年、2024年扣非归母净利润为负，主要原因包括锂电池循环业务产品价格波动、产能利用率不足，以及循环装备业务下游市场需求下滑等。2025
I-1-111
年，公司核心主业智能装备行业景气度持续向好，锂电池循环业务亏损收窄，公司扣非归母净利润亏损程度持续收窄。
若未来公司各板块业务所处行业的经济环境、产业政策、供需情况、原材料价格发生不利变化，或出现其他生产经营的不利因素，则可能导致公司盈利能力下滑，从而对公司经营业绩产生不利影响。
5、房产土地瑕疵风险
截至报告期末，公司存在部分房产未取得权属证书的情形，公司积极推动办证确权工作，但相关房产仍存在被拆除且公司可能受到处罚的风险，以及公司因拆除、搬迁事宜产生财产损失或搬迁费用的风险；部分土地存在未开发的情况，目前正在与当地监管部门积极沟通该地块的处置事宜，但未开发的土地仍存在被当地主管部门收取土地闲置费用、违约金以及被无偿收回的风险。
报告期内，公司未因上述房产、土地被行政处罚，实际控制人已承诺对发行人及其控股子公司因无证房产、未开发土地而产生的行政处罚、搬迁等情形所造成的损失予以全额补偿，但上述情形仍可能对公司合规、业务和财务状况造成一定的不利影响。
（二）财务风险
1、毛利率波动风险
报告期各期，公司综合毛利率分别为 7.06%、11.80% 和 16.62%，总体呈现上升趋势，各期毛利率波动主要受到锂电池循环业务和智能装备业务毛利率波动影响。锂电池循环主营业务毛利率各期为-9.90%、-6.00% 和 10.07%，毛利率波动主要受镍、钴、锂等金属或金属盐市场价格波动、原料定价机制、部分产品产能释放等因素影响；智能装备主营业务毛利率各期为 14.74%、20.71% 和 20.09%，毛利率波动主要受各汽车制造装备项目报价水平及其对应成本结构等因素影响。
若未来公司主业所属行业竞争快速加剧，项目收入或产品售价下降，主营业务成本上升，且公司未能通过产品研发、技术升级、成本管理等措施有效应对，公司主营业务毛利率水平将存在波动风险。
2、应收账款及合同资产回收及减值风险
报告期各期末，公司应收账款及合同资产账面价值合计分别为 168,952.63 万元、
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173,574.59万元和161,504.91万元，占总资产的比例分别为 26.03%、29.72%和29.37%。公司应收账款和合同资产金额较大，若相应款项不能按照合同约定及时收回，将面临资产减值风险，对公司的经营状况、现金流产生及持续经营能力产生不利影响。
3、存货跌价风险
存货主要构成是原材料、在产品和库存商品。报告期各期末，公司存货账面价值分别为72,989.12万元、57,012.08万元和55,683.94万元，占总资产的比例分别为 11.24%、9.76%和10.13%。报告期内，公司部分业务因所属行业市场波动，产品市场价格下跌，公司存在部分存货跌价的情况，2023年，锂电池材料主要金属产品市场价格大幅下跌，公司对于锂电循环业务存货计提跌价损失19,042.89万元；2024年，废钢市场价格下行，下游客户对于传统废钢加工设备需求不足、设备技术要求行业标准提高，公司对于循环装备业务存货计提跌价损失8,874.15万元。若未来公司产品价格、下游需求、行业政策、技术迭代等情形出现明显不利变化，公司可能面临存货跌价风险。
4、商誉等长期资产减值风险
截至2025年12月末，公司商誉账面价值为36,117.62万元，为公司收购电池回收相关资产组的交易价格高于可辨认净资产公允价值部分而形成。近年来，受金属盐产品价格下滑且持续低位运行的影响，叠加电池退役潮推迟、废旧电池采购竞争加剧等不利因素，公司锂电循环业务收入下滑，但亏损已逐步收窄，经报告期内各年末公司对商誉进行的减值测试，公司不存在商誉减值的情形。近期主要金属盐价格和市场景气度已回升，但未来若因经济环境、行业政策、新能源市场波动、退役电池回收周期等外部因素变化导致公司锂电循环业务未达预期，公司存在商誉及其他相关长期资产减值的风险，将对公司当期利润水平造成不利影响。
（三）募集资金投资项目相关的风险
1、募集资金投资项目实施风险
公司本次发行募集资金将用于“汽车装备智能制造基地建设项目”、“面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目”、补充流动资金，本次募集资金投资项目已经公司审慎论证，募集资金投资项目的实施将有助于扩大公司的业务规模、提升技术研发实力、提升公司的核心竞争力，符合公司业务发展规划。
但鉴于募集资金投资项目的实施存在各种不确定因素，若土地获取进展不及预期、
公司对下游行业判断出现明显偏差、技术发生重大更替、行业发展趋势出现较大不利变化等负面影响因素出现，可能导致公司存在募集资金投资项目无法顺利实施的风险。
2、募集资金投资项目预期效果不能实现的风险
本次募投项目在建成投产后，将扩充产品自制能力、扩大汽车装备业务规模、开发具身智能技术在汽车产线中应用的解决方案，从而提高公司在汽车装备行业内的竞争力。然而，本次募集资金投资项目的可行性分析是基于公司当前业务基础和业务规划，综合市场环境、发展趋势、技术水平等多种因素做出的，本次募投项目的建设计划、实施过程和实施效果等存在一定不确定性，如出现募集资金到位不及时、项目实施延期、市场容量变化、市场竞争加剧、行业技术更新迭代加速等情况，可能导致募集资金投资项目的预期效益和预期实现效果不能完全实现。
3、新增资产折旧及摊销费用的风险
公司本次募投项目涉及规模较大的厂房建设、生产和研发设备采购等资本性支出，项目实施后将新增相应的固定资产折旧和长期待摊费用，折旧摊销费用金额相应增加。公司已对募集资金投资项目进行了充分的可行性论证，但如果未来行业政策、市场环境或技术路径发生重大变化，导致募集资金投资项目不能实现预期效果，则新增折旧和摊销费用将对公司未来的盈利情况产生不利影响。
4、研发失败的风险
在全球制造业从数字化、网络化向智能化迈进的过程中，工业人工智能与制造业深度融合，推动制造体系向具备自主感知、决策和执行能力的具身智能高级形态演进。公司顺应行业技术趋势，通过本次募投项目进一步增加投入、深化具身智能技术布局，开发具身智能机器人汽车产线解决方案。
若公司今后未能准确把握行业技术发展趋势并适时调整新技术的研究方向，可能导致公司研发成果偏离客户需求或研发进度不及预期；亦或者是市场环境变化较快，若具身机器人本体成本压降不及预期、上下游或同行业切入具身智能机器人整车厂应用方案开发使得竞争加剧等不利情况出现，导致公司虽完成了研发目标但研发成果商业化效果不佳，对公司业绩未能产生预期的积极贡献，因此存在一定的研发失败的风险。
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5、通过与控股子公司共同实施募投项目的风险
本次募集资金投资的“汽车装备智能制造基地建设项目”由天奇股份与控股子公司天奇杰艺科共同实施。天奇杰艺科系公司与国际知名汽车涂装公司意大利GEICO合资设立，旨在整合各方技术、市场与供应链优势，共同拓展涂装装备市场。在公司自有技术储备基础上，本项目开展可依托天奇杰艺科中外合资企业地位，进一步丰富设备方案、拓展业务边界、提升公司涂装业务整体竞争力。
尽管公司与GEICO已建立长期、稳定的合作基础，明确了业务范围与具体分工，且公司具备较为充足的技术、人员和客户储备，但天奇杰艺科层面，公司与GEICO未来若对经营管理中的部分特定问题未达成一致意见，仍可能影响天奇杰艺科的业务拓展效果，从而对本项目实施与预期效益产生不利影响。
6、前次募集资金投资项目实施不达预期风险
公司前次募集资金投资项目“年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目（二期）”尚处于建设期，该项目是基于当时的产业政策、市场环境、行业周期性波动、产品价格、原材料供应等因素的现状和可预见的变动趋势而作出，项目的实施受产品市场价格、竞争格局变化、市场环境变化等多方面因素的影响。
综合考虑锂电池回收行业供需关系、市场价格波动等情况，公司已将该项目达到预定可使用状态时间延期，该项目存在收益不能达到预期的风险，若未来产业政策发生不利变化、动力电池退役量持续不达预期、市场竞争程度未得到改善等情况，公司前次募投项目存在进一步延期、产能消化不及预期以及收益性进一步下降的风险。
（四）发行风险
1、审批风险
本次发行尚需满足多项条件方可完成，包括但不限于深交所审核通过并获得中国证监会注册等。本次发行能否获得上述批准或注册，以及获得相关批准或注册的时间均存在不确定性。
2、发行风险
本次向特定对象发行股票的发行对象为不超过35名特定投资者（含35名），由发行对象以现金方式认购。受证券市场波动、公司股票价格走势等多种因素的影响，公司
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本次向特定对象发行股票存在不能足额募集的风险。
3、股价波动风险
股票投资本身具有一定的风险。股票价格除受公司的财务状况、经营业绩和发展前景的影响外，国家宏观政策和经济形势、重大政策、行业环境、资本市场走势、股票市场的供求变化以及投资者的心理预期亦是重要影响因素，可能导致股票的市场价格背离公司价值。投资者在购买公司股票前应对股票市场价格的波动及股市投资的风险有充分的了解，并作出审慎判断。
4、本次向特定对象发行股票摊薄即期回报的风险
由于本次向特定对象发行募集资金到位后公司的总股本和净资产规模将会增加，而募投项目效益的产生需要一定时间周期，且产生效益的情况受宏观环境、企业经营、行业发展等多种因素的影响，故在产生效益之前，公司利润实现和股东回报仍主要依赖公司现有业务。
因此，完成本次发行后，在公司总股本和净资产均有所增长的情况下，每股收益在短期内存在被摊薄的风险。
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第六章 前次募集资金使用情况
截至本募集说明书签署日，公司前次募集资金到账时间距今未满五个会计年度的募集资金为公司2023年度以简易程序向特定对象发行A股股票，具体情况如下：
一、前次募集资金的募集及存放情况
（一）前次募集资金的数额、资金到账时间
根据中国证券监督管理委员会《关于同意天奇自动化工程股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可〔2023〕2123号），本公司由主承销商中信证券股份有限公司采用代销方式，以简易程序向特定对象发行股份人民币普通股（A股）股票27,124,773股，发行价为每股人民币11.06元，共计募集资金299,999,989.38元，坐扣承销和保荐费用6,890,000.00元（其中不含税承销和保荐费用6,500,000.00元）后的募集资金为293,109,989.38元，已由主承销商中信证券股份有限公司于2023年9月28日汇入本公司募集资金监管账户。另减除上网发行费、招股说明书印刷费、申报会计师费、律师费、评估费等与发行权益性证券直接相关的新增外部费用1,394,403.77元后，公司本次募集资金净额为292,105,585.61元。上述募集资金到位情况业经天健会计师事务所（特殊普通合伙）验证，并由其出具《验资报告》（天健验〔2023〕3-37号）。
（二）前次募集资金在专项账户中的存放情况
截至2025年12月31日，本公司前次募集资金在银行账户的存放情况如下：
| 开户银行 | 银行账号 | 初始存放金额 | 2025年12月31日余额 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 江苏银行股份有限公司无锡分行 | 27040188000077656 | 21,000.00 | 7,482.26 | |
| 江苏银行股份有限公司无锡分行 | 21910188000264214 | 8,311.00 | 0.03 | |
| 中信银行股份有限公司无锡分行 | 8110501012302333589 | - | 1.09 | |
| 合计 | 29,311.00 | 7,483.38 |
注：初始存放金额与前次发行募集资金净额差异为1,004,403.77元，系未扣除申报会计师费、律师费、印花税等与发行权益性证券直接相关的费用及承销费税款
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二、前次募集资金使用情况对照表
截至2025年12月31日，本公司前次募集资金使用情况对照表如下：
| 募集资金总额：29,210.56 | 已累计使用募集资金总额：22,069.00 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 变更用途的募集资金总额：不适用 | ||||||||||
| 变更用途的募集资金总额比例：不适用 | 各年度使用募集资金总额： | |||||||||
| 2023年：10,330.42 | ||||||||||
| 2024年：461.84 | ||||||||||
| 2025年：11,276.74 | ||||||||||
| 投资项目 | 募集资金投资总额 | 截止日募集资金累计投资额 | 项目达到预定可使用状态日期 | |||||||
| (或截止日项目完工程度) | ||||||||||
| 序号 | 承诺投资项目 | 实际投资项目 | 募集前承诺投资金额 | 募集后承诺投资金额 | 实际投资金额 | 募集前承诺投资金额 | 募集后承诺投资金额 | 实际投资金额 | 实际投资金额与募集后承诺投资金额的差额注1 | |
| 1 | 年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目(二期) | 年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目(二期) | 21,000.00 | 21,000.00 | 13,840.50 | 21,000.00 | 21,000.00 | 13,840.50 | -7,159.50 | 延期至2026年11月 |
| 2 | 补充流动资金 | 补充流动资金 | 9,000.00 | 8,210.56 | 8,228.50 | 9,000.00 | 8,210.56 | 8,228.50 | 17.94注2 | 不适用 |
注1：实际投资金额与募集后承诺投资金额的差额与募集资金余额差异341.82万元系银行利息收入及闲置资金理财收益；
注2：补充流动资金项目截至本期末累计投入金额8,228.50万元，超出调整后投资总额17.94万元系银行利息收入
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三、前次募集资金变更情况
（一）募集资金投资项目延期情况
2024年10月23日，公司召开第八届董事会第三十二次（临时）会议和第八届监事会第二十次（临时）会议，审议通过了《关于募投项目延期的议案》，受行业周期性波动影响，碳酸锂等主要金属产品价格持续低位运行，且动力电池现阶段退役量不足导致锂电池回收行业竞争加剧。为了充分应对市场的需求及挑战，进一步提升公司磷酸铁锂电池再生利用业务整体盈利能力及综合市场竞争力，公司持续优化磷酸铁锂电池回收处理工艺、提升产品品质，导致募投项目进度延后。结合募投项目的预期进度，在该项目实施主体、实施方式、实施地点、募集资金用途和投资规模不发生变更的情况下，公司将“年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目（二期）”达到预定可使用状态日期延长至2025年11月。
2025年10月23日，公司召开第九届董事会第八次（临时）会议和第九届监事会第六次（临时）会议，审议通过了《关于募投项目延期的议案》，因电池回收再生利用环境全行业产能利用率不足，导致项目建设进度总体较预期延缓。经审慎评估和综合考量，公司采取募投项目分阶段投入使用的方式，前期已建成的部分将预先投入使用，其余未建成的部分将持续建设并延期投入使用，公司根据募投项目的建设情况及实施进度，在募投项目实施主体、实施方式、实施地点、募集资金用途和投资规模不发生变更的情况下，将“年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目（二期）”达到预定可使用状态的日期延长至2026年11月。
（二）募集资金投资项目变更情况
截至2025年12月31日，本公司不存在变更募集资金投资项目的情况。
四、前次募集资金项目的实际投资总额与承诺的差异内容和原因说明
截至2025年12月31日，年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目（二期）正在推进中，不涉及项目实际投资总额与承诺存在差异的情况。
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五、前次募集资金投资项目对外转让或置换情况说明
截至2025年12月31日，本公司不存在前次募集资金投资项目对外转让或置换的情况。
六、前次募集资金投资项目实现效益情况说明
年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目（二期）项目尚未建设完成，不进行效益核算。
补充流动资金项目无法单独核算效益，但通过增加公司流动资金，可有效缓解公司资金压力，提高公司资金运转能力和支付能力，降低财务风险。
七、前次募集资金中用于认购股份的资产运行情况说明
前次募集资金不存在用于认购其他公司股份的情况。
八、闲置募集资金的使用
公司于2024年10月23日召开第八届董事会第三十二次（临时）会议和第八届监事会第二十次（临时）会议，审议通过了《关于使用暂时闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司及子公司在确保不影响募投项目实施进度及募集资金使用计划的前提下，使用不超过人民币10,000万元的暂时闲置募集资金进行现金管理，使用期限自本次董事会审议通过之日起12个月内循环有效。公司实际利用部分闲置募集资金10,000.00万元进行了现金管理（购买保本浮动收益型结构性存款），额度使用期限内，公司已将上述用于现金管理（购买保本浮动收益型结构性存款）的闲置募集资金全部归还至募集资金专用账户。
九、前次募集资金结余及节余募集资金使用情况
截至2025年12月31日，尚未使用的募集资金总额为74,833,756.93元，存放于公司募集资金专用账户内。
十、会计师事务所对前次募集资金运用所出具的专项报告结论
天健会计师事务所（特殊普通合伙）于2026年5月13日为发行人前次募集资金使用情况出具了《前次募集资金使用情况鉴证报告》，鉴证结论如下：
“我们认为，天奇股份公司管理层编制的《前次募集资金使用情况报告》符合中国证券监督管理委员会《监管规则适用指引——发行类第7号》的规定，如实反映了天奇股份公司截至2025年12月31日的前次募集资金使用情况”。
十一、前次募集资金到位至本次发行董事会决议日的时间间隔是否符合相关规定
发行人前次募集资金为2023年以降易程序向特定对象发行A股股票，前次募集资金到账时间为2023年9月28日。距离本次再融资董事会决议日（2025年12月29日）的时间间隔不少于18个月。截至2025年12月31日，公司前次募集资金使用进度为 75.55%，已基本使用完毕，本次发行符合《证券期货法律适用意见第18号》的有关规定。
十二、发行人超过五年的前次募集资金用途变更情况
（一）2004年首次公开发行股票募集资金
公司经中国证监会“证监发行字[2004]74号”文核准，以向二级市场投资者定价配售方式发行2,500万股人民币普通股（A）股票，并在深圳证券交易所挂牌交易。股票面值1.00元，每股发行价6.89元，共募集资金172,250,000.00元，扣除发行费用7,632,956.02元后，实际募集资金净额为164,617,043.98元。
深圳天健信德会计师事务所已对公司首次公开发行股票的资金到位情况进行了审验，并出具了信德验资报字〔2004〕第20号《验资报告》。
公司2004年首次公开发行股票募集资金分别用于“新型摩擦式无链物流输送设备技改项目”、“积放式物流输送设备技改项目”、“生产过程在线测试及控制系统技改项目”、“自动化立体停车库技改项目”和“研发中心与综合信息系统技改项目”。
（1）2006年1月5日，公司召开第二届董事会第九次临时会议、第二届监事会第四次会议审议通过《关于变更募集资金投向的议案》，同意终止“自动化立体停车库技改项目”的实施，变更该募集资金用途，主要用于以下业务：a.发展煤炭行业、电力、水电行业散料带式输送机业务。公司出资1,500.00万元在安徽省铜陵市注册设立全资子公司天奇蓝天。b.利用2,040.00万元增加控股子
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公司天奇置业资本金。天奇置业原股东同时按原持股比例对其进行增资。增资后，天奇置业注册资本由1,000.00万元变更为5,000.00万元。c.变更后的节余募集资金计222.87万元用于补充公司流动资金。独立董事就上述事项发表了同意的独立意见。
2006年2月8日，公司2006年度第一次临时股东大会审议通过《关于变更募集资金投向的议案》。
（2）2006年6月14日，公司召开第二届董事会第十一次临时会议，审议通过《关于变更节余募集资金投资新项目的议案》，同意利用“新型摩擦式无链物流输送设备技改项目”节余募集资金500.0001万元与英国瑞尔科技有限公司共同投资设立合资公司，共同研制开发“竹质复合材料风力发电机叶片制造技术”。公司独立董事发表了同意的独立意见。
2006年7月3日，公司2006年第二次临时股东大会审议通过《关于变更节余募集资金投资新项目的议案》。
（3）2007年5月14日，公司召开第三届董事会第四次（临时）会议、第三届监事会第四次会议，审议通过《关于变更部分节余募集资金投向的议案》，同意利用“积放式物流输送设备技术改造项目”节余募集资金1,515.05万元和“新型摩擦式无链物流输送设备技术改造项目”部份剩余节余募集资金484.95万元，共计2,000万增资天奇蓝天。公司独立董事发表了同意的独立意见。
2007年5月31日，公司2007年第二次临时股东大会审议通过《关于变更部分节余募集资金投向的议案》。
（4）2007年8月25日，公司召开第三届董事会第八次（临时）会议、第三届监事会第六次（临时）会议，审议通过《关于变更募集资金投向的议案》，同意公司利用“新型摩擦式无链物流输送设备技术改造项目”剩余节余募集资金791.62万元和“生产过程在线测试及控制系统技术改造项目”募集资金2,908.10万元及部份自有资金0.28万元，共计3,700万元增资吉林装备。公司独立董事发表了同意的独立意见。
2007年9月13日，公司2007年第三次临时股东大会审议通过《关于变更募集资金投向的议案》。
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（二）2013年非公开发行股票募集资金
公司经中国证监会“证监许可〔2012〕1600号”文核准，向公司实际控制人黄伟兴先生在内的8名特定对象非公开发行人民币普通股（A股）股票10,000.00万股，发行价为每股7.455元，共计募集资金745,500,000元，扣除发行费用21,522,883.60元后，实际募集资金净额为723,977,116.40元。
天健会计师事务所（特殊普通合伙）已对上述募集资金到位情况进行了审验，并出具了天健验〔2013〕3-14号《验资报告》。
公司2013年非公开发行股票募集资金分别用于以下项目：“汽车制造物流装备生产线项目”、“智能高效分拣与储运装备项目”、“废旧汽车精细拆解、高效分拣自动化装备生产项目”和“补充公司流动资金”。
（1）2013年6月6日，公司召开第五届董事会第四次（临时）会议，审议通过《关于调整募集资金项目使用募集资金量的议案》，因实际募集资金净额与原计划募集资金使用量存在差异，同意将“废旧汽车精细拆解、高效分拣自动化装备生产项目”的募集资金使用量由20,242.3万元调整为15,364.41164万元。
（2）2013年9月12日，公司召开第五届董事会第八次（临时）会议、第五届监事会第七次（临时）会议，审议通过《关于变更募集资金项目实施地点的议案》，同意公司募集资金投资项目“智能高效分拣与储运装备项目”的实施地点由安徽省宜城市郎溪经济开发区调整为江苏省无锡市惠山经济开发区，项目用地由102亩调整为66亩，产品项目及年产能不变，项目总投资不变。公司独立董事就上述事项发表了同意的独立意见。
（3）2015年3月18日，公司召开第五届董事会第二十六次（临时）会议、第五届监事会第十五次（临时）会议，审议通过《关于变更部份募集资金用途的议案》，同意公司暂停原募投项目“汽车制造物流装备生产线项目”的实施，募集资金全部变更投入至以下项目：a.变更募集资金12,950.40万元投资“远程数据采集决策平台及智能装备成套系统研发及产业化项目”。b.变更募集资金7,000万元收购苏州市物资再生有限公司 70%的股权。c.剩余募集资金4,987.3万元变更永久性补充流动资金。公司独立董事就上述事宜发表了同意的独立意
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见。
2015年4月8日，公司2015年第二次临时股东大会审议通过《关于变更部份募集资金用途的议案》。
（4）公司于2015年8月19日召开第五届董事会第三十三次（临时）会议、第五届监事会第二十次（临时）会议，审议通过《关于将已变更募集资金项目利息收入用于补充流动资金的议案》，同意将本次已变更募集资金项目利息收入用于补充流动资金。独立董事就公司上述事项发表了同意的独立意见。
（5）2016年7月13日，公司召开第六届董事会第七次（临时）会议、第六届监事会第五次（临时）会议，审议通过《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意将原募投项目“废旧汽车精细拆解、高效分拣自动化装备生产项目”募集资金10,000万元及解除收购苏州市物资再生有限公司 70%股权后退回的募集资金7,000万元变更为全资设立汽车循环产业的投资平台——天奇循环产投，并将“废旧汽车精细拆解、高效分拣自动化装备生产项目”的募集资金余额364.41万元及利息收入588.45万元永久性补充流动资金。公司独立董事就上述事项发表了同意的独立意见。
2016年7月29日，公司2016年第二次临时股东大会审议通过《关于变更部分募集资金用途的议案》。
（6）2016年9月6日，公司召开第六届董事会第十次（临时）会议、第六届监事会第七次（临时）会议，审议通过《关于变更部分募集资金投向的议案》，同意变更“远程数据采集决策平台及智能装备成套系统研发项目”的部分募集资金2,456.69万元在开曼群岛设立海外投资公司及项目公司，并通过开曼项目公司认购SI公司增发的 20%股权。公司独立董事就上述事项发表了同意的独立意见。
2016年9月26日，公司2016年第三次临时股东大会审议通过《关于变更部分募集资金投向的议案》。
（7）2018年3月15日，公司召开第六届董事会第二十八次（临时）会议、第六届监事会第十八次（临时）会议，审议通过《关于变更部分募集资金投向的议案》，同意变更“智能高效分拣与储运装备项目”部分募集资金及利用“废
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旧汽车精细拆解、高效分拣自动化装备生产项目”、“远程数据采集决策平台及智能装备成套系统研发”二个募投项目的结余资金，用于增资公司全资子公司天奇循环产投，并用作其对深圳乾泰能源再生技术有限公司的投资。本次拟对天奇循环产投增资17,400万元，其中11,149.81万元为募投项目变更，4,247.98万元为募投项目结余资金，其余为三个募投项目本金所产生的利息收入，差额不足部分由公司以自有资金补足。公司独立董事就上述事项发表了同意的独立意见。
2018年4月9日，公司2018年第二次临时股东大会审议通过《关于变更部分募集资金投向的议案》。
（三）2015年-2016年发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金
公司经中国证监会“证监许可〔2015〕2472号”文核准：①发行股份并支付现金购买资产。公司向天奇投资发行40,262,941股股份购买其持有的天奇力帝湖北 100%股权；向沈德明发行3,551,766股股份并支付4,332.50万元现金购买其持有宁波回收 66.50%股权。②募集配套资金。向黄伟兴发行5,723,905股，发行价为每股14.85元，募集资金8,500.00万元，扣除本次非公开发行费用6,630,188.68元，募集资金净额为78,369,811.32元。上述募集资金到位情况业经江苏公证天业会计师事务所（特殊普通合伙）验证，并由其出具《验资报告》（苏公W[2016]B170号）。
公司2015年-2016年发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金拟投资以下项目：“报废汽车拆解提升项目”、“收购宁波市废旧汽车回收有限公司 66.50%股权中现金对价部分”、“城市垃圾处理装备生产基地建设项目”。
2016年11月9日，公司召开第六届董事会第十三次（临时）会议，审议通过《关于调整募集资金项目使用募集资金量的议案》，因募集资金项目实际募集资金额与原计划募集资金额存在一定差异，对各项目募集资金使用情况进行调整：将“城市垃圾处理装备生产基地建设项目”的募集资金投资金额由3,000.00万元调整为0.00元；将“报废汽车拆解提升项目”的募集资金投资金额由4,800.00万元调整为3,514.48万元。
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第七章 与本次发行相关的声明
一、发行人全体董事、审计委员会委员、高级管理人员声明
本公司及全体董事、审计委员会委员、高级管理人员承诺本募集说明书内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，按照诚信原则履行承诺，并承担相应的法律责任。
全体董事签字：
黄斌
沈贤峰
祝祥军
崔春
张宇星
郭绪浩
祝祥军
祝春
祝贺成
祝祥军
祝祥军
祝恒
祝祥军
祝恒
其他不担任董事的其他高级管理人员签字：
李监辉
2025年5月13日
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第七章 与本次发行相关的声明
一、发行人全体董事、审计委员会委员、高级管理人员声明
本公司及全体董事、审计委员会委员、高级管理人员承诺本募集说明书内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，按照诚信原则履行承诺，并承担相应的法律责任。
全体董事签字：
黄斌
黄伟兴
张宇星
沈贤峰
李淼
郭绪浩
崔春
审计委员会委员签字：
崔春
郭绪浩
其他不担任董事的其他高级管理人员签字：
毕监辉
全体董事签字：
黄斌
黄伟兴
张宇星
沈贤峰
崔骅
郭绪浩
崔 春
郭绪浩
审计委员会委员签字：
崔 春
其他不担任董事的其他高级管理人员签字：
毕监辉
全体董事签字：
黄斌
黄伟兴
张宇星
沈贤峰
李淼
崔春
祝春
其他不担任董事的其他高级管理人员签字：
毕监辉
2019年1月13日
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二、发行人控股股东、实际控制人声明
本人承诺本募集说明书内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，按照诚信原则履行承诺，并承担相应的法律责任。
控股股东、实际控制人签字：
黄伟兴
年1 月12 日
1-1-130
三、保荐机构（主承销商）声明
本公司已对募集说明书进行了核查，确认本募集说明书内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担相应的法律责任。
保荐代表人：
王银龙
项目协办人：
法定代表人：
保荐机构董事长声明
本人已认真阅读天奇自动化工程股份有限公司2025年度向特定对象发行A股股票募集说明书的全部内容，确认本募集说明书内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担相应的法律责任。
董事长：
张佑君
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保荐机构总经理声明
本人已认真阅读天奇自动化工程股份有限公司2025年度向特定对象发行A股股票募集说明书的全部内容，确认本募集说明书内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担相应的法律责任。
总经理：
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四、发行人律师声明
本所及经办律师已阅读募集说明书，确认募集说明书内容与本所出具的法律意见书不存在矛盾。本所及经办律师对发行人在募集说明书中引用的法律意见书的内容无异议，确认募集说明书不因引用上述内容而出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担相应的法律责任。
律师事务所负责人：
经办律师：
幸黄华
王佳
PAn-China
天健会计师事务所
Pan-China Certified Public Accountants
地址：杭州市钱江路1366号
邮编：310020
电话：（0571） 8821 6888
传真：（0571） 8821 6999
审计机构声明
本所及签字注册会计师已阅读《天奇自动化工程股份有限公司2025年度向特定对象发行A股股票募集说明书》（以下简称募集说明书），确认募集说明书内容与本所出具的《审计报告》（天健审〔2024〕3-238号、天健审〔2025〕3-304号、天健审〔2026〕3-340号）不存在矛盾之处。本所及签字注册会计师对天奇自动化工程股份有限公司在募集说明书中引用的上述报告的内容无异议，确认募集说明书不因引用上述内容而出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担相应的法律责任。
签字注册会计师：
邓华明
明邓印等
马露露
露马印露
马露露
天健会计师事务所负责人
张立琰
张立琰
天健会计师事务所（特殊普通合伙）
广广六年五月十三日
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六、董事会关于本次发行的声明和承诺
（一）关于除本次发行外未来十二个月内是否有其他股权融资计划的声明
根据公司未来发展规划、行业发展趋势，并结合公司的资本结构、融资需求以及资本市场发展情况，除本次向特定对象发行外，公司董事会将根据业务情况确定未来十二个月内是否安排其他股权融资计划。若未来公司根据业务发展需要及资产负债状况需安排股权融资时，将按照相关法律法规履行相关审议程序和信息披露义务。
（二）公司控股股东、实际控制人、董事、高级管理人员关于对本次向特定对象发行股票摊薄即期回报采取填补措施的承诺
为保证公司本次发行摊薄即期回报填补措施能够得到切实履行，公司董事、高级管理人员承诺如下：
- 本人承诺忠实、勤勉地履行职责，维护公司和全体股东的合法权益；
- 本人承诺不无偿或以不公平条件向其他单位或者个人输送利益，也不采用其他方式损害公司利益；
- 本人承诺对本人的职务消费行为进行约束；
- 本人承诺不动用公司资产从事与本人履行职责无关的投资、消费活动；
- 本人承诺由董事会或薪酬与考核委员会制定的薪酬制度与公司填补回报措施的执行情况相挂钩；
- 如公司未来拟实施股权激励方案，本人承诺股权激励方案的行权条件与公司填补回报措施的执行情况相挂钩；
- 本人承诺切实履行公司制定的有关本次发行填补回报的相关措施以及本人作出的有关填补回报措施的承诺。若本人违反作出的承诺或拒不履行承诺，给公司或者投资者造成损失的，本人愿意依法承担对公司或者投资者的补偿责任，并同意接受证券监督管理部门按照其制定或发布的有关规定、规则，对本人作出相关处罚或采取相关监管措施；
- 自本承诺函出具日至本次发行实施完毕前，若证券监督管理部门就填补
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回报措施及其承诺作出其他新的监管规定，且上述承诺不能满足该等规定时，本人承诺届时将按照最新规定出具补充承诺。”
为保证公司本次发行摊薄即期回报填补措施能够得到切实履行，公司控股股东、实际控制人承诺如下：
1、不越权干预公司经营管理活动，不侵占公司利益；
2、本人承诺切实履行本公司作出的有关填补回报措施的承诺。若本人违反所作出的承诺或拒不履行承诺，给上市公司或者投资者造成损失的，本人愿意依法承担对上市公司或者投资者的补偿责任，并同意接受证券监督管理部门按照其制定或发布的有关规定、规则，对本公司作出相关处罚或采取相关监管措施。
3、自本承诺函出具日至本次发行实施完毕前，若证券监督管理部门就填补回报措施及其承诺作出其他新的监管规定，且上述承诺不能满足该等规定时，本人承诺届时将按照最新规定出具补充承诺。”
（三）公司关于拟采取的填补被摊薄即期回报具体措施的声明
为有效防范本次发行可能带来的即期回报被摊薄的风险，公司拟采取以下具体措施，保证此次募集资金的有效使用，提升公司经营业绩，实现公司业务的可持续发展和对股东的合理投资回报：
1、推进募投项目建设，加快实现预期目标
公司本次募集资金投资项目符合国家产业政策及公司未来战略规划方向，具有良好的市场发展前景和经济效益，随着项目建成投产，公司整体经营业绩和盈利能力将逐步提升，有利于减少本次发行对股东即期回报的摊薄。本次募集资金到位后，公司将充分调配资源，合理制定开工计划，加快推进募投项目的建设，使募投项目尽早达到达产状态，实现预期效益。
2、加强募集资金管理，提高资金使用效率
为规范募集资金使用管理，公司根据《公司法》《证券法》《深圳证券交易所股票上市规则》《上市公司募集资金监管规则》等相关法律、法规和规范性文件要求，制定了《募集资金使用管理制度》，对公司募集资金的存储、使用、审批、监督管理等作出了明确规定。
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本次募集资金到位后，公司将严格遵守《募集资金使用管理制度》，开设募集资金专项账户，按照约定用途合理使用募集资金，并积极配合保荐机构和监管银行对资金使用情况进行定期检查监督，确保公司规范、有效使用募集资金。
3、完善公司治理架构，强化内部控制管理
公司将严格遵循《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》等规定要求，不断完善公司法人治理结构，确保董事会、独立董事、董事会专业委员会、股东会能够充分有效行使相应权利和职责，为公司发展提供制度保障。同时，公司将进一步加强企业经营管理和内部控制，优化预算管理流程，降低运营成本，全面有效地控制公司经营和管控风险，提升整体经营效率和盈利能力。
4、严格执行利润分配政策，优化投资回报机制
为进一步完善公司利润分配政策，为股东提供持续、稳定、合理的投资回报，公司根据中国证监会《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》等相关规定，结合公司实际情况，制订了《天奇自动化工程股份有限公司未来三年（2026年-2028年）股东分红回报规划》。本次发行完成后，公司将继续严格执行公司分红政策，完善投资者权益保障机制，积极实施对股东的利润分配，保持现金分红政策的一致性、合理性和稳定性，强化股东投资回报机制，努力提升股东回报，切实保护公众投资者的合法权益。
附件一 商标权
| 序号 | 所有权人 | 商标样式 | 注册号 | 国际分类 | 有效期截至 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 天奇股份 | MIRACLE | 15920221 | 第6类 | 2036年11月27日 | 原始取得 | 无 |
| 2 | 天奇股份 | 天奇股份 | 15921694 | 第37类 | 2036年9月20日 | 原始取得 | 无 |
| 3 | 天奇股份 | 天奇股份 | 15923872 | 第7类 | 2036年8月13日 | 原始取得 | 无 |
| 4 | 天奇股份 | 天奇股份 | 15923269 | 第37类 | 2036年8月13日 | 原始取得 | 无 |
| 5 | 天奇股份 | 天奇 | 3801730 | 第7类 | 2036年6月27日 | 原始取得 | 无 |
| 6 | 天奇股份 | 天奇 | 3802736 | 第12类 | 2036年6月27日 | 原始取得 | 无 |
| 7 | 天奇股份 | 天奇 | 3802752 | 第37类 | 2036年5月27日 | 原始取得 | 无 |
| 8 | 天奇股份 | 天奇 | 3802753 | 第36类 | 2036年5月13日 | 原始取得 | 无 |
| 9 | 天奇股份 | 天奇 | 3802727 | 第42类 | 2036年5月13日 | 原始取得 | 无 |
| 10 | 天奇股份 | 天奇股份 | 15923918 | 第6类 | 2036年4月27日 | 原始取得 | 无 |
| 11 | 天奇股份 | 天奇股份 | 15921773 | 第36类 | 2036年4月27日 | 原始取得 | 无 |
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| 序号 | 所有权人 | 商标样式 | 注册号 | 国际分类 | 有效期截至 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 天奇股份 | 16251905 | 第7类 | 2036年4月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 13 | 天奇股份 | 15920405 | 第6类 | 2036年4月6日 | 原始取得 | 无 | |
| 14 | 天奇股份 | 15922070 | 第6类 | 2036年4月6日 | 原始取得 | 无 | |
| 15 | 天奇股份 | 15921900 | 第12类 | 2036年3月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 16 | 天奇股份 | 3802751 | 第38类 | 2036年3月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 17 | 天奇股份 | 3802750 | 第39类 | 2036年3月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 18 | 天奇股份 | 15921381 | 第7类 | 2036年2月20日 | 原始取得 | 无 | |
| 19 | 天奇股份 | 15921628 | 第39类 | 2036年2月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 20 | 天奇股份 | 15920360 | 第7类 | 2036年2月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 21 | 天奇股份 | 15920195 | 第7类 | 2036年2月13日 | 原始取得 | 无 |
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| 序号 | 所有权人 | 商标样式 | 注册号 | 国际分类 | 有效期截至 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 | 天奇股份 | 15921968 | 第7类 | 2036年2月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 23 | 天奇股份 | 15920270 | 第39类 | 2036年2月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 24 | 天奇股份 | 15920588 | 第39类 | 2036年2月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 25 | 天奇股份 | 3801721 | 第7类 | 2036年2月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 26 | 天奇股份 | 3801719 | 第9类 | 2036年1月6日 | 原始取得 | 无 | |
| 27 | 天奇股份 | 80030619 | 第40类 | 2035年12月27日 | 原始取得 | 无 | |
| 28 | 天奇股份 | 3802749 | 第40类 | 2035年12月20日 | 原始取得 | 无 | |
| 29 | 天奇股份 | 3802722 | 第7类 | 2035年12月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 30 | 天奇股份 | 3802708 | 第6类 | 2035年11月15日 | 原始取得 | 无 | |
| 31 | 天奇股份 | 3801722 | 第6类 | 2035年9月27日 | 原始取得 | 无 |
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| 序号 | 所有权人 | 商标样式 | 注册号 | 国际分类 | 有效期截至 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32 | 天奇股份 | 80023419 | 第 11 类 | 2035 年 4 月 6 日 | 原始取得 | 无 | |
| 33 | 天奇股份 | 80023412 | 第 9 类 | 2035 年 4 月 6 日 | 原始取得 | 无 | |
| 34 | 天奇股份 | 80030619A | 第 40 类 | 2035 年 3 月 6 日 | 原始取得 | 无 | |
| 35 | 天奇股份 | MIRACLOUD | 57218183 | 第 42 类 | 2032 年 2 月 20 日 | 原始取得 | 无 |
| 36 | 天奇股份 | 9067021 | 第 7 类 | 2032 年 1 月 27 日 | 原始取得 | 无 | |
| 37 | 天奇股份 | 43703611A | 第 42 类 | 2030 年 10 月 20 日 | 原始取得 | 无 | |
| 38 | 天奇股份 | MIRACLOUD | 43702093A | 第 7 类、 | |||
| 第 12 类、 | |||||||
| 第 42 类 | 2030 年 10 月 20 日 | 原始取得 | 无 | ||||
| 39 | 天奇股份 | 15920984 | 第 12 类 | 2028 年 8 月 20 日 | 原始取得 | 无 | |
| 40 | 天奇股份 | MIRACLE | 15920168 | 第 12 类 | 2028 年 6 月 27 日 | 原始取得 | 无 |
| 41 | 天奇股份 | MIRACLE | 15916230 | 第 37 类 | 2028 年 4 月 13 日 | 原始取得 | 无 |
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| 序号 | 所有权人 | 商标样式 | 注册号 | 国际分类 | 有效期截至 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 | 天奇股份 | 15923882 | 第 12 类 | 2028 年 2 月 13 日 | 原始取得 | 无 | |
| 43 | 天奇股份 | 15916178 | 第 39 类 | 2028 年 2 月 13 日 | 原始取得 | 无 | |
| 44 | 天奇股份 | 16252273 | 第 36 类 | 2027 年 9 月 27 日 | 原始取得 | 无 | |
| 45 | 天奇股份 | 15923043 | 第 6 类 | 2027 年 2 月 13 日 | 原始取得 | 无 | |
| 46 | 天奇股份 | 15921507 | 第 6 类 | 2027 年 1 月 13 日 | 原始取得 | 无 | |
| 47 | 天奇股份 | 16252133 | 第 37 类 | 2027 年 1 月 6 日 | 原始取得 | 无 | |
| 48 | 天奇股份 | 16252042 | 第 36 类 | 2027 年 1 月 6 日 | 原始取得 | 无 | |
| 49 | 天奇股份 | 15920289 | 第 12 类 | 2026 年 12 月 6 日（已续期至 2036 年 12 月 6 日） | 原始取得 | 无 | |
| 50 | 天奇股份 | 3802744 | 第 24 类 | 2026 年 10 月 20 日 | 原始取得 | 无 | |
| 51 | 天奇股份 | 3802745 | 第 23 类 | 2026 年 10 月 20 日 | 原始取得 | 无 |
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| 序号 | 所有权人 | 商标样式 | 注册号 | 国际分类 | 有效期截至 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52 | 天奇股份 | 3802730 | 第18类 | 2026年10月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 53 | 天奇股份 | 3802741 | 第28类 | 2026年10月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 54 | 天奇股份 | 3802743 | 第26类 | 2026年10月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 55 | 天奇股份 | 15920227 | 第37类 | 2026年6月27日 | 原始取得 | 无 | |
| 56 | 天奇股份 | 3802729 | 第19类 | 2026年6月6日 | 原始取得 | 无 | |
| 57 | 天奇股份 | 3802732 | 第16类 | 2026年6月6日 | 原始取得 | 无 | |
| 58 | 天奇股份 | 3801723 | 第5类 | 2026年6月6日 | 原始取得 | 无 | |
| 59 | 天奇股份 | 3801725 | 第3类 | 2026年6月6日 | 原始取得 | 无 | |
| 60 | 天奇股份 | 3802716 | 第37类 | 2026年5月27日 | 原始取得 | 无 | |
| 61 | 天奇股份 | 3802717 | 第36类 | 2026年5月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 62 | 天奇股份 | 3802724 | 第45类 | 2026年5月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 63 | 天奇股份 | 3802710 | 第43类 | 2026年5月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 64 | 天奇股份 | 3802726 | 第43类 | 2026年5月13日 | 原始取得 | 无 |
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| 序号 | 所有权人 | 商标样式 | 注册号 | 国际分类 | 有效期截至 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 65 | 天奇股份 | 3802725 | 第44类 | 2026年5月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 66 | 天奇股份 | 3802711 | 第42类 | 2026年5月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 67 | 天奇股份 | 3802709 | 第44类 | 2026年5月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 68 | 天奇股份 | 15920312 | 第36类 | 2026年4月27日 | 原始取得 | 无 | |
| 69 | 天奇股份 | 3802748 | 第41类 | 2026年4月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 70 | 天奇股份 | 3802728 | 第20类 | 2026年3月20日 | 原始取得 | 无 | |
| 71 | 天奇股份 | 3802720 | 第19类 | 2026年3月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 72 | 天奇股份 | 3802712 | 第41类 | 2026年3月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 73 | 天奇股份 | 3802715 | 第38类 | 2026年3月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 74 | 天奇股份 | 3802718 | 第35类 | 2026年2月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 75 | 天奇股份 | 3802734 | 第14类 | 2026年2月13日 | 原始取得 | 无 | |
| 76 | 天奇股份 | 3802747 | 第21类 | 2026年1月6日 | 原始取得 | 无 | |
| 77 | 天奇股份 | 3802721 | 第12类 | 2026年1月6日 | 原始取得 | 无 |
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| 序号 | 所有权人 | 商标样式 | 注册号 | 国际分类 | 有效期截至 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 78 | 天奇股份 | 3801727 | 第1类 | 2026年1月6日 | 原始取得 | 无 | |
| 79 | 湖北力帝机床 | 力帝智管家 | 60171751 | 第42类 | 2032年4月20日 | 原始取得 | 无 |
| 80 | 湖北力帝机床 | 5192090 | 第7类 | 2029年9月27日 | 原始取得 | 无 | |
| 81 | 天奇新动力 | 安芯奇 | 83621812 | 第9类 | 2035年10月6日 | 原始取得 | 无 |
| 82 | 天奇新动力 | 乐骑 | 68946587 | 第37类 | 2034年7月27日 | 原始取得 | 无 |
| 83 | 天奇新动力 | 乐骑 | 68950158A | 第9类 | 2033年10月13日 | 原始取得 | 无 |
| 84 | 天奇新动力 | 65950910 | 第9类 | 2033年2月13日 | 继受取得 | 无 | |
| 85 | 天奇新动力 | 64121061 | 第35类 | 2032年10月13日 | 继受取得 | 无 | |
| 86 | 源理科技有限公司 | 锂家加 | 70031398 | 第35类 | 2033年8月27日 | 原始取得 | 无 |
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| 序号 | 所有权人 | 商标样式 | 注册号 | 国际分类 | 有效期截至 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 87 | 源理科技有限公司 | 懂家加产业互联 | 70013499 | 第 35 类 | 2033 年 8 月 27 日 | 原始取得 | 无 |
注：截至本报告出具之日，第 61 项至第 78 项商标权有效期已届满，根据发行人的说明，该等商标权有效期届满后不再续期。
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附件二 专利权
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 天奇股份 | 2024230399698 | 一种基于激光传感器的防车门打开装置 | 2024年12月9日 | 2025年12月9日 | 实用新型 | 无 |
| 2 | 天奇股份 | 2024230298540 | 一种工件柔性对中机构 | 2024年12月9日 | 2025年12月9日 | 实用新型 | 无 |
| 3 | 天奇股份 | 2024228843604 | 皮带传动式升降机构 | 2024年11月25日 | 2025年12月9日 | 实用新型 | 无 |
| 4 | 天奇股份 | 202310189794X | 一种无级调整底盘吊具 | 2023年3月1日 | 2025年12月9日 | 发明专利 | 无 |
| 5 | 天奇股份 | 2024107299662 | 后桥合装托盘 | 2024年6月6日 | 2025年12月9日 | 发明专利 | 无 |
| 6 | 天奇股份 | 2024116936636 | 输送线导轨升降设备及汽车装配输送线 | 2024年11月25日 | 2025年10月14日 | 发明专利 | 无 |
| 7 | 天奇股份 | 2024229622755 | 浮动支撑结构 | 2024年12月2日 | 2025年10月14日 | 实用新型 | 无 |
| 8 | 天奇股份 | 2024228794839 | 侧顶机及输送线 | 2024年11月25日 | 2025年10月14日 | 实用新型 | 无 |
| 9 | 天奇股份 | 2022113092595 | 一种滑板导向旋转机构 | 2022年10月25日 | 2025年8月26日 | 发明专利 | 无 |
| 10 | 天奇股份 | 2024215963966 | 一种过通道用安全辅助结构 | 2024年7月8日 | 2025年8月19日 | 实用新型 | 无 |
| 11 | 天奇股份 | 2024216091777 | 一种总装滑板输送系统物流通道用拉绳开关 | 2024年7月8日 | 2025年6月3日 | 实用新型 | 无 |
| 12 | 天奇股份 | 2024215193985 | 一种电池抓取系统 | 2024年6月28日 | 2025年6月3日 | 实用新型 | 无 |
| 13 | 天奇股份 | 2024212965264 | 一种可伸缩梁搭接结构 | 2024年6月6日 | 2025年6月3日 | 实用新型 | 无 |
| 14 | 天奇股份 | 2024215269306 | 一种偏心拧紧轴 | 2024年6月28日 | 2025年5月30日 | 实用新型 | 无 |
| 15 | 天奇股份 | 2024212857185 | 一种人工操作滑板升降的控制系统 | 2024年6月6日 | 2025年4月4日 | 实用新型 | 无 |
| 16 | 天奇股份 | 2024212992223 | 底盘上下件升降机可伸缩滑架 | 2024年6月6日 | 2025年4月4日 | 实用新型 | 无 |
| 17 | 天奇股份 | 202421286889X | 一种单轨型地推输送链 | 2024年6月6日 | 2025年4月4日 | 实用新型 | 无 |
| 18 | 天奇股份 | 202420073992X | 一种用于汽车生产线车辆支 | 2024年1月11日 | 2025年4月4日 | 实用新型 | 无 |
1-1-148
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 撑的调整装置 | |||||||
| 19 | 天奇股份 | 2024212951670 | 一种可移动发变分装台车 | 2024年6月6日 | 2025年2月11日 | 实用新型 | 无 |
| 20 | 天奇股份 | 2019110929905 | 空中摩擦线道岔 | 2019年11月11日 | 2025年2月11日 | 发明专利 | 无 |
| 21 | 天奇股份 | 2024206955231 | 一种适用于不同车型底盘的吊具换型设备 | 2024年4月7日 | 2024年11月29日 | 实用新型 | 无 |
| 22 | 天奇股份 | 2024200107737 | 一种车身存储与调用系统 | 2024年1月2日 | 2024年11月29日 | 实用新型 | 无 |
| 23 | 天奇股份 | 2019110979285 | 带移行机的升降机 | 2019年11月12日 | 2024年11月29日 | 发明专利 | 无 |
| 24 | 天奇股份 | 2019110929977 | 一种台车载具停启结构 | 2019年11月11日 | 2024年11月29日 | 发明专利 | 无 |
| 25 | 天奇股份 | 2019110922060 | 一种齿条式伸缩侧顶机 | 2019年11月11日 | 2024年11月29日 | 发明专利 | 无 |
| 26 | 天奇股份、南京航空航天大学 | 2021107768125 | 一种总装车间物料需求预测方法 | 2021年7月9日 | 2024年10月18日 | 发明专利 | 无 |
| 27 | 天奇股份 | 2024204120957 | 一种料车上下件移载机 | 2024年3月4日 | 2024年10月18日 | 实用新型 | 无 |
| 28 | 天奇股份 | 2024204123391 | 一种空中运输小车定位装置 | 2024年3月4日 | 2024年10月18日 | 实用新型 | 无 |
| 29 | 天奇股份 | 2024200639584 | 一种基于激光传感器的主备胎识别装置 | 2024年1月11日 | 2024年10月18日 | 实用新型 | 无 |
| 30 | 天奇股份 | 2024200630560 | 一种电控柜内元器件的温度监控系统 | 2024年1月11日 | 2024年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 31 | 天奇股份 | 2022102689776 | 车架三排链输送结构 | 2022年3月18日 | 2024年8月2日 | 发明专利 | 无 |
| 32 | 天奇股份 | 2020107604510 | 旋转台中间位实现空滑撬快速通过的装置 | 2020年7月31日 | 2024年8月2日 | 发明专利 | 无 |
| 33 | 天奇股份 | 2020107574267 | 车架翻转的自动控制系统 | 2020年7月31日 | 2024年8月2日 | 发明专利 | 无 |
| 34 | 天奇股份 | 2017108811906 | 偏心滑架式立柱升降机 | 2017年9月26日 | 2024年8月2日 | 发明专利 | 无 |
| 35 | 天奇股份、南京航空航天大学 | 2021113214973 | 一种OHT搬运系统防死锁调度方法 | 2021年11月9日 | 2024年7月23日 | 发明专利 | 无 |
| 36 | 天奇股份 | 2017108807811 | 底盘吊具扶正轮检具 | 2017年9月26日 | 2024年5月24日 | 发明专利 | 无 |
1-1-149
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 天奇股份 | 2023221896822 | 一种车门积放存储小车用地面推车机 | 2023 年 8 月 15 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 实用新型 | 无 |
| 38 | 天奇股份 | 2023221867270 | 双层托盘滚床式多道移行机 | 2023 年 8 月 15 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 实用新型 | 无 |
| 39 | 天奇股份 | 2023221891104 | 一种 AGV 牵引可翻转电池分装车 | 2023 年 8 月 15 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 实用新型 | 无 |
| 40 | 天奇股份 | 2023218296955 | 一种多位置定位夹紧装置 | 2023 年 7 月 11 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 实用新型 | 无 |
| 41 | 天奇股份 | 2019101769502 | 轻轨轨道双向手推车装置 | 2019 年 3 月 8 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 42 | 天奇股份 | 2019101763192 | 车门手推车 | 2019 年 3 月 8 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 43 | 天奇股份 | 2019101763205 | 单头可牵引多包胶辊轮轨道手推车 | 2019 年 3 月 8 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 44 | 天奇股份 | 2019101757863 | 下件侧顶装置 | 2019 年 3 月 8 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 45 | 天奇股份 | 2019101754102 | 多位置定位滚床 | 2019 年 3 月 8 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 46 | 天奇股份 | 2019101754155 | 轮胎分道设备 | 2019 年 3 月 8 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 47 | 天奇股份 | 2018115401084 | 快换偏心销结构 | 2018 年 12 月 17 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 48 | 天奇股份 | 2018115400984 | 滑撬运搬台车 | 2018 年 12 月 17 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 49 | 天奇股份 | 2018115397394 | 一种装配用AGV 小车转运系统 | 2018 年 12 月 17 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 50 | 天奇股份 | 2018115397290 | 皮带侧顶机 | 2018 年 12 月 17 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 51 | 天奇股份 | 2018115398151 | 一种装配台车的二次升降机构 | 2018 年 12 月 17 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 52 | 天奇股份 | 2018115402636 | 采用读写器实现的车型归类的装置 | 2018 年 12 月 17 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 53 | 天奇股份 | 2018115401031 | 中心旋转升降台 | 2018 年 12 月 17 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 54 | 天奇股份 | 2018110730352 | 一种台车 | 2018 年 9 月 14 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 55 | 天奇股份 | 2018110713982 | 一种带缓冲立柱式停止器 | 2018 年 9 月 14 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
| 56 | 天奇股份 | 2018110714222 | 一种不规则工 | 2018 年 9 月 14 日 | 2024 年 4 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
1-1-150
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 份 | 件均匀夹紧机构 | 月14日 | 月2日 | 利 | |||
| 57 | 天奇股份 | 2018110727345 | 采用码盘计数方式实现的驱动电机双机同步装置 | 2018年9月14日 | 2024年4月2日 | 发明专利 | 无 |
| 58 | 天奇股份 | 2017113646097 | 输送线体的RFID保护装置 | 2017年12月18日 | 2024年4月2日 | 发明专利 | 无 |
| 59 | 天奇股份 | 2017108804372 | 轮胎线90°翻转送出机构 | 2017年9月26日 | 2024年4月2日 | 发明专利 | 无 |
| 60 | 天奇股份 | 2017108802413 | 滑板线维修检查装置 | 2017年9月26日 | 2024年4月2日 | 发明专利 | 无 |
| 61 | 天奇股份 | 2018115402975 | 一种汽车完成线板链入口的同步控制装置 | 2018年12月17日 | 2024年4月2日 | 发明专利 | 无 |
| 62 | 天奇股份 | 2022109266429 | 一种高精度合装装配平台及装配方法 | 2022年8月3日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 63 | 天奇股份 | 2019101757609 | 一种可切换夹具仪表吊具 | 2019年3月8日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 64 | 天奇股份 | 2019101757596 | 一种吊具支撑切换装置 | 2019年3月8日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 65 | 天奇股份 | 2019101754136 | 伸缩型转臂装置 | 2019年3月8日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 66 | 天奇股份 | 2019101763188 | 精调导向定位销组件 | 2019年3月8日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 67 | 天奇股份 | 2019101769536 | 带翻边钢辊轮轨道双向手推车 | 2019年3月8日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 68 | 天奇股份 | 2018115397318 | 适应不同轮距的随行机构 | 2018年12月17日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 69 | 天奇股份 | 2018115402655 | 一种焊装车门台车 | 2018年12月17日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 70 | 天奇股份 | 2018115400999 | 一种新型内饰台车 | 2018年12月17日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 71 | 天奇股份 | 201811539738X | 汽车侧围焊接输送机构 | 2018年12月17日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 72 | 天奇股份 | 2018115401050 | 翼子板夹具 | 2018年12月17日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 73 | 天奇股份 | 2018112212659 | 顶压式驱动悬挂输送系统 | 2018年10月19日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 74 | 天奇股份 | 2017108802396 | 喷房辊床 | 2017年9月26日 | 2024年3月29日 | 发明专利 | 无 |
| 75 | 天奇股份 | 2023214573982 | 一种自动轴距调整随行装置 | 2023年6月8日 | 2024年2月2日 | 实用新型 | 无 |
1-1-151
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 76 | 天奇股份 | 2023219882060 | 动力电池气动浮动对中定位装置 | 2023 年 7 月 26 日 | 2024 年 1 月 30 日 | 实用新型 | 无 |
| 77 | 天奇股份 | 2023218205405 | 一种可移动式电机分装平台 | 2023 年 7 月 11 日 | 2024 年 1 月 30 日 | 实用新型 | 无 |
| 78 | 天奇股份 | 2023218087729 | 一种具备接地检测功能的输送滑板 | 2023 年 7 月 11 日 | 2024 年 1 月 30 日 | 实用新型 | 无 |
| 79 | 天奇股份 | 2023202947161 | 同步移行旋转机构 | 2023 年 2 月 23 日 | 2024 年 1 月 30 日 | 实用新型 | 无 |
| 80 | 天奇股份 | 2021115081976 | 一种水平阻车对轨机构 | 2021 年 12 月 10 日 | 2024 年 1 月 30 日 | 发明专利 | 无 |
| 81 | 天奇股份 | 2023219881759 | 一种电池移载吊具 | 2023 年 7 月 26 日 | 2024 年 1 月 26 日 | 实用新型 | 无 |
| 82 | 天奇股份 | 2023203485579 | 一种滑板直角移栽机 | 2023 年 3 月 1 日 | 2024 年 1 月 26 日 | 实用新型 | 无 |
| 83 | 天奇股份 | 2023214577663 | 一种底盘后桥合装装置 | 2023 年 6 月 8 日 | 2023 年 11 月 28 日 | 实用新型 | 无 |
| 84 | 天奇股份 | 2023214526892 | 一种压车装置 | 2023 年 6 月 8 日 | 2023 年 11 月 28 日 | 实用新型 | 无 |
| 85 | 天奇股份 | 2023211268371 | 一种吊具后支撑调整装置 | 2023 年 5 月 11 日 | 2023 年 11 月 28 日 | 实用新型 | 无 |
| 86 | 天奇股份 | 2023211274207 | 一种链式联轴器断链检测装置 | 2023 年 5 月 11 日 | 2023 年 11 月 28 日 | 实用新型 | 无 |
| 87 | 天奇股份 | 2023211367659 | 一种车身撬自动检测装置 | 2023 年 5 月 11 日 | 2023 年 11 月 24 日 | 实用新型 | 无 |
| 88 | 天奇股份 | 2022103722589 | 一种精确到位侧顶机 | 2022 年 4 月 11 日 | 2023 年 11 月 21 日 | 实用新型 | 无 |
| 89 | 天奇股份 | 2018107493883 | 机械分装塑料板带输送机 | 2018 年 7 月 10 日 | 2023 年 11 月 21 日 | 发明专利 | 无 |
| 90 | 天奇股份 | 2017113516356 | 托盘止退装置 | 2017 年 12 月 15 日 | 2023 年 11 月 21 日 | 发明专利 | 无 |
| 91 | 天奇股份 | 2023202975161 | 一种汽车输送线危险区域安全检测系统 | 2023 年 2 月 23 日 | 2023 年 9 月 29 日 | 实用新型 | 无 |
| 92 | 天奇股份 | 2023101824703 | 一种吊具后支撑翻转机构 | 2023 年 3 月 1 日 | 2023 年 9 月 1 日 | 发明专利 | 无 |
| 93 | 天奇股份 | 2017105882524 | 具有皮带断裂预警功能的升降装置及其功能实现方法 | 2017 年 7 月 19 日 | 2023 年 9 月 1 日 | 发明专利 | 无 |
| 94 | 天奇股份 | 2023202975087 | 一种模锻链传输线的推头转挂检测系统 | 2023 年 2 月 23 日 | 2023 年 6 月 30 日 | 实用新型 | 无 |
1-1-152
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 95 | 天奇股份 | 202320304058X | AB型托盘识别装置 | 2023年2月23日 | 2023年6月30日 | 实用新型 | 无 |
| 96 | 天奇股份 | 2017101951296 | 升降机滑架导向装置 | 2017年3月29日 | 2023年6月30日 | 发明专利 | 无 |
| 97 | 天奇股份 | 2017101986083 | 机械轨道对轨机构 | 2017年3月29日 | 2023年6月30日 | 发明专利 | 无 |
| 98 | 天奇股份 | 2021115272916 | 能精准落料的溜槽装置 | 2021年12月14日 | 2023年6月30日 | 发明专利 | 无 |
| 99 | 天奇股份 | 2021105044453 | 涂装台车检具 | 2021年5月10日 | 2023年6月30日 | 发明专利 | 无 |
| 100 | 天奇股份 | 2022228222205 | 一种车身对中机构 | 2022年10月25日 | 2023年3月21日 | 实用新型 | 无 |
| 101 | 天奇股份 | 2022228191226 | 一种滑板导向翻倒装置 | 2022年10月25日 | 2023年3月21日 | 实用新型 | 无 |
| 102 | 天奇股份 | 2021105044434 | 一种空中摩擦线停止器 | 2021年5月10日 | 2023年3月21日 | 发明专利 | 无 |
| 103 | 天奇股份 | 2022223417442 | 一种用于AGV的舵轮可调式减震机构 | 2022年9月2日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 104 | 天奇股份 | 2022223418430 | 一种自适应可摆动滑台结构 | 2022年9月2日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 105 | 天奇股份 | 2022223432758 | 一种自动充电桩结构 | 2022年9月2日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 106 | 天奇股份 | 2022220376811 | 一种剪刀叉式举升装置 | 2022年8月3日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 107 | 天奇股份 | 2022220404830 | 一种洁净环境下空中运输小车 | 2022年8月3日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 108 | 天奇股份 | 2022220383995 | 一种吨袋可重复利用的送料机构 | 2022年8月3日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 109 | 天奇股份 | 2022207984868 | 一种多位式电动伸缩叉装置 | 2022年4月7日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 110 | 天奇股份 | 2022206080461 | 带有缓冲功能的摩擦驱动结构 | 2022年3月18日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 111 | 天奇股份 | 2021231069475 | 一种紧凑式弯段摩擦驱动装置 | 2021年12月10日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 112 | 天奇股份 | 2021231069225 | 一种拨杆式活挡结构 | 2021年12月10日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 113 | 天奇股份 | 2021231065559 | 地面通道导向装置 | 2021年12月10日 | 2023年1月6日 | 实用新型 | 无 |
| 114 | 天奇股份 | 2022208141351 | 分段链床 | 2022年4月11日 | 2022年10月18日 | 实用新型 | 无 |
1-1-153
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 | 天奇股份 | 2022208187567 | 一种塑料板链线安全检测系统 | 2022 年 4 月 11 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 116 | 天奇股份 | 202220827760X | 一种扭簧斜压式在席检测装置 | 2022 年 4 月 11 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 117 | 天奇股份 | 2022207961616 | 皮带传动编码器机构 | 2022 年 4 月 7 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 118 | 天奇股份 | 2022207961368 | 一种可倾斜式摩擦驱动装置 | 2022 年 4 月 7 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 119 | 天奇股份 | 2022207973844 | 一种翻转暗销式检修护栏 | 2022 年 4 月 7 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 120 | 天奇股份 | 2022206488771 | 一种生产线工艺段用拉绳开关盒 | 2022 年 3 月 23 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 121 | 天奇股份 | 2022206377529 | 一种重量导向轮 | 2022 年 3 月 23 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 122 | 天奇股份 | 2022206438700 | 一种轮胎翻转输送线 | 2022 年 3 月 23 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 123 | 天奇股份 | 2022206377637 | 一种高精度平衡压板式在席检测结构 | 2022 年 3 月 23 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 124 | 天奇股份 | 2021105048717 | 双轨升降机 | 2021 年 5 月 10 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 发明专利 | 无 |
| 125 | 天奇股份 | 2020114842547 | 移动平台的导航纠偏方法 | 2020 年 12 月 16 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 发明专利 | 无 |
| 126 | 天奇股份、南京航空航天大学 | 2017108218709 | 面向复杂产品拆卸再生拆卸方案及再生方案集成决策方法 | 2017 年 9 月 13 日 | 2022 年 10 月 11 日 | 发明专利 | 无 |
| 127 | 天奇股份 | 2021105044472 | 用于维修升降机的对轨及限位装置 | 2021 年 5 月 10 日 | 2022 年 8 月 5 日 | 发明专利 | 无 |
| 128 | 天奇股份 | 2020114841597 | 一种分体式滑橇输送的开关组合应用结构 | 2020 年 12 月 16 日 | 2022 年 8 月 5 日 | 发明专利 | 无 |
| 129 | 天奇股份 | 202011487066X | 一种用于托盘输送过程中的直角转弯机构控制系统 | 2020 年 12 月 16 日 | 2022 年 8 月 5 日 | 发明专利 | 无 |
| 130 | 天奇股份 | 2020114889261 | 一种可移动式摩擦驱动 | 2020 年 12 月 16 日 | 2022 年 8 月 5 日 | 发明专利 | 无 |
| 131 | 天奇股份 | 2022208288712 | 一种适用于紧凑空间的滑轨平压式在席检 | 2022 年 4 月 11 日 | 2022 年 8 月 2 日 | 实用新型 | 无 |
1-1-154
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 测装置 | |||||||
| 132 | 天奇股份 | 202220795361X | 齿轮式定位装置 | 2022年4月7日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 133 | 天奇股份 | 2022207888061 | 一种活动支撑架 | 2022年4月7日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 134 | 天奇股份 | 2022206452464 | 一种电机抱闸用柔性拉杆结构 | 2022年3月23日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 135 | 天奇股份 | 2022206102047 | 带移动支撑的侧顶机 | 2022年3月18日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 136 | 天奇股份 | 2022205951662 | 一种可替换式检测组件 | 2022年3月18日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 137 | 天奇股份 | 2022206102028 | 一种新型滑移锁紧机构 | 2022年3月18日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 138 | 天奇股份 | 2022205965896 | 一种升降机构 | 2022年3月18日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 139 | 天奇股份 | 2021231435679 | 一种托盘运输小车 | 2021年12月14日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 140 | 天奇股份 | 2021231370119 | 一种活动挡板结构 | 2021年12月14日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 141 | 天奇股份 | 2021231435503 | 一种维修升降机结构 | 2021年12月14日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 142 | 天奇股份 | 2021230960689 | 一种可活动式踏台 | 2021年12月10日 | 2022年8月2日 | 实用新型 | 无 |
| 143 | 天奇股份 | 2021226566213 | 链条推头止退爪检测装置 | 2021年11月2日 | 2022年4月29日 | 实用新型 | 无 |
| 144 | 天奇股份 | 2021226626638 | 电泳吊具导电性测试装置 | 2021年11月2日 | 2022年4月29日 | 实用新型 | 无 |
| 145 | 天奇股份 | 2021226625705 | 车身位置精密微调装置 | 2021年11月2日 | 2022年4月29日 | 实用新型 | 无 |
| 146 | 天奇股份 | 2021225893171 | 新型气动随行工具小车 | 2021年10月26日 | 2022年4月29日 | 实用新型 | 无 |
| 147 | 天奇股份 | 2021225876068 | 自动化拆保险杠系统 | 2021年10月26日 | 2022年4月29日 | 实用新型 | 无 |
| 148 | 天奇股份 | 202122562418X | 一种涂装台车自动变距装置 | 2021年10月22日 | 2022年4月29日 | 实用新型 | 无 |
| 149 | 天奇股份 | 2021225633066 | 一种能够自动复位的防护盖板 | 2021年10月22日 | 2022年4月29日 | 实用新型 | 无 |
| 150 | 天奇股份 | 2021225078180 | EMS吊具接车扶正装置 | 2021年10月18日 | 2022年4月29日 | 实用新型 | 无 |
| 151 | 天奇股份 | 2021225060187 | 车输送线摩擦驱动应急打开装置 | 2021年10月18日 | 2022年4月29日 | 实用新型 | 无 |
| 152 | 天奇股份 | 2021225068808 | 汽车整车随行 | 2021年10月18日 | 2022年4月29日 | 实用新型 | 无 |
1-1-155
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 份 | 侧顶装置 | 月18日 | 月29日 | 型 | |||
| 153 | 天奇股份 | 2021105055138 | 随行转载托胎机构 | 2021年5月10日 | 2022年4月29日 | 发明专利 | 无 |
| 154 | 天奇股份 | 2021209826258 | 短节距滚子链的输送钢板链 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 155 | 天奇股份 | 2021209940501 | 可横移式后支撑调整机构 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 156 | 天奇股份 | 2021209819447 | 一种积放链辅助驱动装置 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 157 | 天奇股份 | 2021209897338 | 立式带缓冲止退器 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 158 | 天奇股份 | 2021209817653 | 带复位功能的线体随行运动操作平台 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 159 | 天奇股份 | 202120981762X | 一种烘干链S型装置 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 160 | 天奇股份 | 2021209941222 | 一种新型车门台车 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 161 | 天奇股份 | 2021209925342 | 一种手推台车输送结构 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 162 | 天奇股份 | 2021209927687 | 一种矮工位顶升滚床 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 163 | 天奇股份 | 2021209829468 | 一种轨道伸缩式升降滑架系统 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 164 | 天奇股份 | 2021209882756 | 一种高兼容性车门托盘 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 165 | 天奇股份 | 2021209903080 | 一种底盘吊具后支撑调整装置 | 2021年5月10日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 166 | 天奇股份 | 2020230406617 | 一种用于视觉导航移动小车的运行系统 | 2020年12月16日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 167 | 天奇股份 | 2020230248596 | 一种新型防门开检测装置 | 2020年12月16日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 168 | 天奇股份 | 2020230386280 | 紧凑型轮胎拆垛机 | 2020年12月16日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 169 | 天奇股份 | 2020230279698 | 一种用于检测人员进入摩擦式输送线危险区域的装置 | 2020年12月16日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
| 170 | 天奇股份 | 2020230437757 | 一种用于移动小车的多传感器联合控制系统 | 2020年12月16日 | 2022年1月4日 | 实用新型 | 无 |
1-1-156
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 171 | 天奇股份 | 2020230280144 | 一种车身对中调整式升降机 | 2020年12月16日 | 2021年10月22日 | 实用新型 | 无 |
| 172 | 天奇股份 | 2020230320993 | 一种车身对中调整式侧顶机 | 2020年12月16日 | 2021年10月22日 | 实用新型 | 无 |
| 173 | 天奇股份 | 202023027940X | 分体式滑橇输送的开关组合应用结构 | 2020年12月16日 | 2021年10月22日 | 实用新型 | 无 |
| 174 | 天奇股份 | 2020230346584 | 一种总装车间不挖地坑内饰旋转台 | 2020年12月16日 | 2021年10月22日 | 实用新型 | 无 |
| 175 | 天奇股份 | 2020230279880 | 板链输送机的防夹脚防护板系统 | 2020年12月16日 | 2021年10月22日 | 实用新型 | 无 |
| 176 | 天奇股份 | 2020230279984 | 气动可调式弯段摩擦驱动 | 2020年12月16日 | 2021年10月22日 | 实用新型 | 无 |
| 177 | 天奇股份 | 202023041719X | 一种用于分隔汽车输送线高速运行区域的活动仿形门 | 2020年12月16日 | 2021年10月22日 | 实用新型 | 无 |
| 178 | 天奇股份 | 2020230405563 | 侧边顶升机 | 2020年12月16日 | 2021年10月22日 | 实用新型 | 无 |
| 179 | 天奇股份 | 2020230321587 | 用于托盘输送过程中的直角转弯机构控制系统 | 2020年12月16日 | 2021年10月22日 | 实用新型 | 无 |
| 180 | 天奇股份 | 2020230320601 | 使用多条短节距滚子链的输送链床 | 2020年12月16日 | 2021年10月22日 | 实用新型 | 无 |
| 181 | 天奇股份 | 2020230386295 | 一种车身扶正机构 | 2020年12月16日 | 2021年10月19日 | 实用新型 | 无 |
| 182 | 天奇股份 | 2020230406640 | 车门吊具小车方向转换结构 | 2020年12月16日 | 2021年9月7日 | 实用新型 | 无 |
| 183 | 天奇股份 | 2020230249419 | 具有携载翻转功能的AGV | 2020年12月16日 | 2021年9月7日 | 实用新型 | 无 |
| 184 | 天奇股份 | 2020230251264 | 一种汽车淋雨线地坑的排水控制系统 | 2020年12月16日 | 2021年9月7日 | 实用新型 | 无 |
| 185 | 天奇股份 | 2020230279908 | 激光测距仪对多轴联动多位置伺服电缸进行同步的装置 | 2020年12月16日 | 2021年9月7日 | 实用新型 | 无 |
| 186 | 天奇股份 | 2020230279293 | 一种用于涂装车间的过通道控制系统 | 2020年12月16日 | 2021年9月7日 | 实用新型 | 无 |
| 187 | 天奇股份 | 2020230321110 | 一种同步式齿轮的编码器安 | 2020年12月16日 | 2021年9月7日 | 实用新型 | 无 |
1-1-157
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 装支架 | |||||||
| 188 | 天奇股份 | 2020230457464 | 脚踏解锁旋转AGV台车 | 2020年12月16日 | 2021年9月7日 | 实用新型 | 无 |
| 189 | 天奇股份 | 2020230346419 | 一种用于涂装车间人工操作工位的安全控制系统 | 2020年12月16日 | 2021年9月7日 | 实用新型 | 无 |
| 190 | 天奇股份 | 2020215601986 | 新型无杆气缸推拉机 | 2020年7月31日 | 2021年9月7日 | 实用新型 | 无 |
| 191 | 天奇股份 | 2020215619975 | 短行程升降设备的双电机同步确认检测装置 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 192 | 天奇股份 | 202021563561X | 光电开关在连续式升降机中的应用系统 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 193 | 天奇股份 | 2020215636006 | 新型高速四立柱滑轨升降机 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 194 | 天奇股份 | 2020215756474 | 一种小车停止器 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 195 | 天奇股份 | 202021563547X | 底盘线与步进式吊具输送机构相结合的输送线 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 196 | 天奇股份 | 2020215611028 | 新型滑架锁紧机构 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 197 | 天奇股份 | 2020215635018 | 一种用于检测吊具脱挂钩状态的装置 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 198 | 天奇股份 | 2020215601524 | 转运吊具 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 199 | 天奇股份 | 2020215635499 | 一种新型分段式滚床升降机 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 200 | 天奇股份 | 202021562166X | 新型转载升降机 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 201 | 天奇股份 | 2020215610754 | 从摩擦式输送线人工投入或拉出台车的安全控制装置 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 202 | 天奇股份 | 2020215601562 | 一种可调整前销后托的L型吊具 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 203 | 天奇股份 | 2020215610364 | 一种带断带保护的倒置自平衡吊杆机构 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
1-1-158
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 204 | 天奇股份 | 2020215619585 | 利用光电开关识别轮胎混型的轮胎线 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 205 | 天奇股份 | 2020215634833 | 新型高速高精度四立柱滑轨升降机 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 206 | 天奇股份 | 2020215619814 | 一种防坠落锁紧装置 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 207 | 天奇股份 | 2020215610542 | 一种应用于板链的防夹脚装置 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 208 | 天奇股份 | 2020215713500 | 一种对称式叉车升降机滑架锁紧机构 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 209 | 天奇股份 | 2020215610400 | 一种多销自动切换装置 | 2020年7月31日 | 2021年6月29日 | 实用新型 | 无 |
| 210 | 天奇股份 | 202021561074X | 一种旋转台的控制系统 | 2020年7月31日 | 2021年4月9日 | 实用新型 | 无 |
| 211 | 天奇股份 | 2020215724492 | 一种带锁紧的无动力剪式升降台 | 2020年7月31日 | 2021年4月9日 | 实用新型 | 无 |
| 212 | 天奇股份 | 2020215600428 | 一种基于直线编码器的伺服电缸定位装置 | 2020年7月31日 | 2021年4月9日 | 实用新型 | 无 |
| 213 | 天奇股份 | 2020215619833 | 判断主备电机切换状态的检测装置 | 2020年7月31日 | 2021年4月9日 | 实用新型 | 无 |
| 214 | 天奇股份 | 2020215600517 | 托盘转向检测确认组合装置 | 2020年7月31日 | 2021年4月9日 | 实用新型 | 无 |
| 215 | 天奇股份 | 2020215619621 | 一种基于波导通信的电动升降滑板控制系统 | 2020年7月31日 | 2021年4月9日 | 实用新型 | 无 |
| 216 | 天奇股份 | 2020215621890 | 一种新型焊装发罩台车 | 2020年7月31日 | 2021年2月5日 | 实用新型 | 无 |
| 217 | 天奇股份 | 2020215708184 | 车体上件吊具 | 2020年7月31日 | 2021年2月5日 | 实用新型 | 无 |
| 218 | 天奇股份 | 2020215598767 | 一种摩擦线升降机内吊具停止及检测的控制系统 | 2020年7月31日 | 2021年2月5日 | 实用新型 | 无 |
| 219 | 天奇股份 | 2020215635963 | 采用双位旋转台的车身存储缓冲线 | 2020年7月31日 | 2021年2月5日 | 实用新型 | 无 |
| 220 | 天奇股份、南京 | 2018110379737 | 一种悬挂自行输送小车的多 | 2018年9月6日 | 2021年2月2日 | 发明专利 | 无 |
1-1-159
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 航空航天大学 | 级安全冗余控制系统 | ||||||
| 221 | 天奇股份 | 2019219274961 | 轴距调整侧顶机 | 2019年11月11日 | 2021年1月29日 | 实用新型 | 无 |
| 222 | 天奇股份 | 2019219409263 | 调整线板链 | 2019年11月12日 | 2020年10月20日 | 实用新型 | 无 |
| 223 | 天奇股份 | 2019219314013 | 一种内饰滑板支撑销调整机构 | 2019年11月11日 | 2020年10月20日 | 实用新型 | 无 |
| 224 | 天奇股份 | 2019219296462 | 一种基于光电开关的着座检测系统 | 2019年11月11日 | 2020年10月20日 | 实用新型 | 无 |
| 225 | 天奇股份 | 2019219277052 | 一种可自动调节的吊具后支撑装置 | 2019年11月11日 | 2020年10月20日 | 实用新型 | 无 |
| 226 | 天奇股份 | 2019219318917 | 一种可微调对齐式滑板升降台顶升结构 | 2019年11月11日 | 2020年10月20日 | 实用新型 | 无 |
| 227 | 天奇股份 | 2019219300487 | 一种电池移载机械手 | 2019年11月11日 | 2020年10月20日 | 实用新型 | 无 |
| 228 | 天奇股份 | 2019219312662 | 一种电动停止器 | 2019年11月11日 | 2020年10月20日 | 实用新型 | 无 |
| 229 | 天奇股份 | 2019219296513 | 一种皮带式滑镜堆垛机 | 2019年11月11日 | 2020年10月20日 | 实用新型 | 无 |
| 230 | 天奇股份 | 2019219309208 | 一种双辊床旋转台 | 2019年11月11日 | 2020年10月20日 | 实用新型 | 无 |
| 231 | 天奇股份 | 2019219307310 | 气动摩擦驱动机构 | 2019年11月11日 | 2020年10月20日 | 实用新型 | 无 |
| 232 | 天奇股份 | 2019219313345 | 一种轮胎顶升横移机 | 2019年11月11日 | 2020年10月16日 | 实用新型 | 无 |
| 233 | 天奇股份 | 2019219310826 | 一种反吊式托盘吊装移载机 | 2019年11月11日 | 2020年10月16日 | 实用新型 | 无 |
| 234 | 天奇股份 | 2019219298735 | 一种可节约空间的输送顶升机构 | 2019年11月11日 | 2020年10月16日 | 实用新型 | 无 |
| 235 | 天奇股份 | 2019219300326 | 一种无轨式推进传送机构 | 2019年11月11日 | 2020年10月16日 | 实用新型 | 无 |
| 236 | 天奇股份 | 2019219300345 | 一种吊具后支撑自动调整机构 | 2019年11月11日 | 2020年10月16日 | 实用新型 | 无 |
| 237 | 天奇股份 | 2019219275076 | 一种滑板升降台端头锁紧结构 | 2019年11月11日 | 2020年10月16日 | 实用新型 | 无 |
| 238 | 天奇股份 | 2019219275216 | 可调整式龙门升降机 | 2019年11月11日 | 2020年10月16日 | 实用新型 | 无 |
1-1-160
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 239 | 天奇股份 | 2019219304115 | 一种汽车装配物流线道岔防冲出结构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 240 | 天奇股份 | 2019219296000 | 一种带有法兰连接器的操作箱 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 241 | 天奇股份 | 2019219296797 | 一种锁紧机构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 242 | 天奇股份 | 2019219320387 | 车门线升降机轨道锁紧机构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 243 | 天奇股份 | 2019219311763 | 一种轴距可调式升降机滑架机构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 244 | 天奇股份 | 2019219296369 | 单方向旋转台在滑板输送过程中的自动控制系统 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 245 | 天奇股份 | 2019219317543 | 一种滑板升降台端头锁紧结构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 246 | 天奇股份 | 2019219299846 | 手动低位锁定位装置 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 247 | 天奇股份 | 201921929698X | 二次保护的活挡 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 248 | 天奇股份 | 2019219303216 | 仪表台旋转机构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 249 | 天奇股份 | 2019219295991 | 一种链式移行机上顶升辊床的开关检测系统 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 250 | 天奇股份 | 2019219277067 | 双联活挡机构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 251 | 天奇股份 | 201921929634X | 滚轮式轮胎分流装置在轮胎输送过程中的自动控制系统 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 252 | 天奇股份 | 2019219274675 | 一种板带过渡装置 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 253 | 天奇股份 | 201921930324X | 一种过线通道结构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 254 | 天奇股份 | 201921931335X | 一种杆式轮胎阻挡器 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 255 | 天奇股份 | 2019219300881 | 一种汽车工位中转分段过渡装置及安装结构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
1-1-161
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 256 | 天奇股份 | 2019219319604 | 活动轨锁紧机构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 257 | 天奇股份 | 2019219311778 | 一种伸缩滑架 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 258 | 天奇股份 | 2019219297111 | 高效旋转台 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 259 | 天奇股份 | 2019219320372 | 空中摩擦线道岔 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 260 | 天奇股份 | 2019219296829 | 一种皮带吊座机构 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 261 | 天奇股份 | 201921929835X | 一种用于双驱防窜动鼓形联轴器 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 262 | 天奇股份 | 2019219274302 | 一种车门倒置升降机 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 263 | 天奇股份 | 2019219274567 | 齿条同步侧顶机 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 264 | 天奇股份 | 2019219322560 | 一种升降吊具 | 2019年11月11日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 265 | 天奇股份 | 2019202953221 | 轮胎检测分配输送装置 | 2019年3月8日 | 2020年3月24日 | 实用新型 | 无 |
| 266 | 天奇股份 | 2019202947555 | 一种销定位机构 | 2019年3月8日 | 2020年3月24日 | 实用新型 | 无 |
| 267 | 天奇股份、南京航空航天大学 | 2017108218681 | 一种用于高精度定位和测量的二维三自由度微动平台结构 | 2017年9月13日 | 2020年2月21日 | 发明专利 | 无 |
| 268 | 天奇股份 | 2019202958009 | 剪刀叉式升降装置 | 2019年3月8日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
| 269 | 天奇股份 | 2019202989469 | 升降机输送转挂的装置 | 2019年3月8日 | 2020年1月10日 | 发明专利 | 无 |
| 270 | 天奇股份 | 2019202989238 | 内饰升降台上车体的着坐检测装置 | 2019年3月8日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
| 271 | 天奇股份 | 2019202989242 | 车身型号检测装置 | 2019年3月8日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
| 272 | 天奇股份 | 2019202953109 | 多道移行机防撞装置 | 2019年3月8日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
| 273 | 天奇股份 | 2019202975536 | 一种车门线吊具的切换装置 | 2019年3月8日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
| 274 | 天奇股份 | 2019202989505 | 一种涂装加解锁装置 | 2019年3月8日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
| 275 | 天奇股份 | 2019202940325 | 利用二维码定位的移行机 | 2019年3月8日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
1-1-162
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 276 | 天奇股份 | 2019202975540 | 一种汽车生产线用安全防护门 | 2019年3月8日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
| 277 | 天奇股份 | 2019202940537 | 采用接近开关的双链同步装置 | 2019年3月8日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
| 278 | 天奇股份 | 2018221140829 | 一种可调合装挂钩组件 | 2018年12月17日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
| 279 | 天奇股份 | 2018217065204 | 一种插接梁拼接结构 | 2018年10月19日 | 2020年1月10日 | 实用新型 | 无 |
| 280 | 天奇股份 | 2019202989257 | 内饰线滑板升降台定点无接触供电控制系统 | 2019年3月8日 | 2019年11月8日 | 实用新型 | 无 |
| 281 | 天奇股份 | 2018221120134 | 一种用于阻挡车组的停止器机构 | 2018年12月17日 | 2019年11月8日 | 实用新型 | 无 |
| 282 | 天奇股份 | 2018221205433 | 滑撬停止器 | 2018年12月17日 | 2019年11月8日 | 实用新型 | 无 |
| 283 | 天奇股份 | 2018221196133 | 自动加锁吊钩 | 2018年12月17日 | 2019年11月8日 | 实用新型 | 无 |
| 284 | 天奇股份 | 2018221138462 | 一种伸缩轨道组件 | 2018年12月17日 | 2019年11月8日 | 实用新型 | 无 |
| 285 | 天奇股份 | 2018221144711 | 汽车输送线安全防护装置 | 2018年12月17日 | 2019年11月8日 | 实用新型 | 无 |
| 286 | 天奇股份 | 2018221189040 | 电动道岔 | 2018年12月17日 | 2019年11月8日 | 实用新型 | 无 |
| 287 | 天奇股份 | 2018221196877 | 轮胎输送带 | 2018年12月17日 | 2019年11月8日 | 实用新型 | 无 |
| 288 | 天奇股份 | 2018221119705 | 一种旋转台拉出工位的安全防护装置 | 2018年12月17日 | 2019年11月8日 | 实用新型 | 无 |
| 289 | 天奇股份 | 2018215043982 | 一种输送托盘的控制装置及系统 | 2018年9月14日 | 2019年11月5日 | 实用新型 | 无 |
| 290 | 天奇股份 | 2018221143780 | 一种吊挂检具 | 2018年12月17日 | 2019年9月10日 | 实用新型 | 无 |
| 291 | 天奇股份 | 2018221143117 | 地坑专用立柱升降检具 | 2018年12月17日 | 2019年9月10日 | 实用新型 | 无 |
| 292 | 天奇股份 | 2018221191407 | 滑触线轨道检具 | 2018年12月17日 | 2019年9月10日 | 实用新型 | 无 |
| 293 | 天奇股份 | 2018217088259 | 一种AGV小车定位装置 | 2018年10月19日 | 2019年9月10日 | 实用新型 | 无 |
| 294 | 天奇股份 | 2018217064381 | 一种板链张紧装置 | 2018年10月19日 | 2019年9月10日 | 实用新型 | 无 |
1-1-163
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 295 | 天奇股份 | 201821504756X | 一种用于轮胎输送的升降机装置及系统 | 2018年9月14日 | 2019年9月10日 | 实用新型 | 无 |
| 296 | 天奇股份 | 2018215127333 | 一种总线操作盒 | 2018年9月14日 | 2019年9月10日 | 实用新型 | 无 |
| 297 | 天奇股份 | 2018210509967 | 车身与滑撬锁紧的装置 | 2018年7月3日 | 2019年9月10日 | 实用新型 | 无 |
| 298 | 天奇股份 | 2016102099044 | 轨道磨损自动检测车 | 2016年4月6日 | 2019年9月10日 | 发明专利 | 无 |
| 299 | 天奇股份、南京航空航天大学 | 2017110079206 | 一种机械设备健康状态评估方法 | 2017年10月25日 | 2019年8月27日 | 发明专利 | 无 |
| 300 | 天奇股份 | 2018215127348 | 一种链式过通道移行机及其运转系统 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 301 | 天奇股份 | 2018215126805 | 电泳升降机导电机构 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 302 | 天奇股份 | 2018215109301 | 汽车副车架分装机构 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 303 | 天奇股份 | 2018215126773 | 一种链式移行机顶升结构 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 304 | 天奇股份 | 2018215109636 | 汽车动力总成分装机构 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 305 | 天奇股份 | 2018215114297 | 一种扭簧止推器 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 306 | 天奇股份 | 2018215047447 | 一种台车拨杆控制装置 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 307 | 天奇股份 | 2018215043785 | 一种安全防撞装置 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 308 | 天奇股份 | 2018215127329 | 车门托盘输送过渡辊装置 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 309 | 天奇股份 | 2018215108474 | 仪表吊具支撑及锁紧机构 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 310 | 天奇股份 | 2018215108506 | 合装移行车 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 311 | 天奇股份 | 2018215109617 | 汽车制动盘分装工装 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 312 | 天奇股份 | 2018215017704 | 一种用于夹紧定位装置的控制电路 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 313 | 天奇股份 | 2018215018656 | 一种带有接插件的升降机 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
| 314 | 天奇股份 | 201821511430X | 一种短行程移行机构 | 2018年9月14日 | 2019年7月5日 | 实用新型 | 无 |
1-1-164
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 315 | 天奇股份 | 2018215109829 | 托臂可伸缩托盘 | 2018 年 9 月 14 日 | 2019 年 7 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 316 | 天奇股份 | 2018215043959 | 一种安全定位检测装置及输送系统 | 2018 年 9 月 14 日 | 2019 年 7 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 317 | 天奇股份 | 2018210846176 | 一种发动机输送线上的小车自动控制装置 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 7 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 318 | 天奇股份 | 2018210851475 | 移动设备安全保护中的间隙检测装置 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 4 月 12 日 | 实用新型 | 无 |
| 319 | 天奇股份 | 2018210933494 | 一种汽车生产线输送装置 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 4 月 12 日 | 实用新型 | 无 |
| 320 | 天奇股份 | 2018210932608 | 普链快速切换驱动装置 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 4 月 12 日 | 实用新型 | 无 |
| 321 | 天奇股份 | 201821085148X | 基于激光测距仪的移行机测距装置 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 4 月 12 日 | 实用新型 | 无 |
| 322 | 天奇股份 | 2018210932985 | 滑镜切换装置 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 4 月 12 日 | 实用新型 | 无 |
| 323 | 天奇股份 | 2018210509721 | 识别不同位置载码体的识别装置 | 2018 年 7 月 3 日 | 2019 年 4 月 12 日 | 实用新型 | 无 |
| 324 | 天奇股份 | 2018210921798 | 发动机合装输送线 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 3 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 325 | 天奇股份 | 2018210933460 | 升降机的制动装置 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 3 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 326 | 天奇股份 | 2018210921783 | 一种紧凑型精定位随行顶升机构 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 3 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 327 | 天奇股份 | 2018210846049 | 基于编码尺的升降机总线斜坡停止装置 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 3 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 328 | 天奇股份 | 201821093274X | 维修升降机摩擦驱动式安全门 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 3 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 329 | 天奇股份 | 2018210853339 | 一种汽车车型识别装置 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 3 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 330 | 天奇股份 | 2018210846123 | 发动机转接过程中的安全检测装置 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 3 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 331 | 天奇股份 | 2018210932449 | 能提高安装空间利用率的制动电阻箱 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 3 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 332 | 天奇股份 | 2018210846091 | 使用漫反射开关的自行小车 | 2018 年 7 月 10 日 | 2019 年 3 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
1-1-165
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 系统 | |||||||
| 333 | 天奇股份 | 2018210845915 | 一种发动机升降的自动控制装置 | 2018年7月10日 | 2019年3月1日 | 实用新型 | 无 |
| 334 | 天奇股份 | 2018210933206 | 能提高安装空间利用率的照明箱 | 2018年7月10日 | 2019年3月1日 | 实用新型 | 无 |
| 335 | 天奇股份 | 2018210846246 | 基于分离式光栅的车型识别装置 | 2018年7月10日 | 2019年3月1日 | 实用新型 | 无 |
| 336 | 天奇股份 | 2016109840117 | 防卡偏心销锁紧机构 | 2016年11月8日 | 2019年1月8日 | 发明专利 | 无 |
| 337 | 天奇股份 | 2017101951239 | 汽车底盘合装吊具定位装置 | 2017年3月29日 | 2018年11月27日 | 发明专利 | 无 |
| 338 | 天奇股份 | 2016109822621 | 台车维修检测装置 | 2016年11月8日 | 2018年11月27日 | 发明专利 | 无 |
| 339 | 天奇股份 | 2016109839459 | 带有取电结构的电泳吊具 | 2016年11月8日 | 2018年11月27日 | 发明专利 | 无 |
| 340 | 天奇股份 | 2016109821794 | 驱动快速切换装置 | 2016年11月8日 | 2018年11月27日 | 发明专利 | 无 |
| 341 | 天奇股份 | 2016109839425 | 带离合功能的升降机驱动装置 | 2016年11月8日 | 2018年11月27日 | 发明专利 | 无 |
| 342 | 天奇股份 | 2015108629162 | 高效吊具检具机构 | 2015年11月30日 | 2018年11月27日 | 发明专利 | 无 |
| 343 | 天奇股份 | 2018203130829 | 一种吊装装置 | 2018年3月7日 | 2018年11月20日 | 实用新型 | 无 |
| 344 | 天奇股份 | 2018203106660 | 应用在汽车涂装前处理中的防失速装置 | 2018年3月7日 | 2018年11月20日 | 实用新型 | 无 |
| 345 | 天奇股份 | 201721756508X | 一种车门吊具 | 2017年12月15日 | 2018年11月20日 | 实用新型 | 无 |
| 346 | 天奇股份 | 201721749333X | 一种空中用编码器装置 | 2017年12月15日 | 2018年11月20日 | 实用新型 | 无 |
| 347 | 天奇股份 | 2017217493310 | 一种斜面对轨机构 | 2017年12月15日 | 2018年11月20日 | 实用新型 | 无 |
| 348 | 天奇股份 | 2017217550671 | 一种皮带过载保护装置 | 2017年12月15日 | 2018年11月20日 | 实用新型 | 无 |
| 349 | 天奇股份 | 2017217550667 | 一种多功能开关支架 | 2017年12月15日 | 2018年11月20日 | 实用新型 | 无 |
| 350 | 天奇股份 | 2017212480653 | 滑撬侧向气动锁紧装置 | 2017年9月26日 | 2018年11月20日 | 实用新型 | 无 |
| 351 | 天奇股份 | 201710197489X | 吊具底部定位装置 | 2017年3月29日 | 2018年9月21日 | 发明专利 | 无 |
| 352 | 天奇股份 | 2016105060741 | 烘干炉双链输 | 2016年6月 | 2018年9月 | 发明专 | 无 |
1-1-166
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 份 | 送系统 | 月30日 | 月21日 | 利 | |||
| 353 | 天奇股份 | 201510855472X | 滑触线小车控制系统 | 2015年11月30日 | 2018年9月21日 | 发明专利 | 无 |
| 354 | 天奇股份 | 2017217665444 | 车门托盘分离机 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 355 | 天奇股份 | 2017217550690 | 一种货箱吊具 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 356 | 天奇股份 | 2017217493452 | 一种可调安全门 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 357 | 天奇股份 | 2017217666184 | 轮胎停止器 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 358 | 天奇股份 | 2017217573315 | 一种吊具打开机构 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 359 | 天奇股份 | 2017217666201 | 托盘止退打开装置 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 360 | 天奇股份 | 2017217665459 | 中心旋转道岔 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 361 | 天奇股份 | 2017217573527 | 线体间的托盘移载系统 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 362 | 天奇股份 | 2017217665764 | 车门托盘输送机 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 363 | 天奇股份 | 201721766695X | 一种活动装置 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 364 | 天奇股份 | 2017217550347 | 设备进出口的安全保护装置 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 365 | 天奇股份 | 2017217564941 | 一种小车传送装置 | 2017年12月15日 | 2018年9月18日 | 实用新型 | 无 |
| 366 | 天奇股份 | 201610982178X | 重锤式车身防漂浮装置 | 2016年11月8日 | 2018年8月14日 | 发明专利 | 无 |
| 367 | 天奇股份 | 201610210262X | 用于升降机出入口的安全警示控制系统 | 2016年4月6日 | 2018年8月14日 | 发明专利 | 无 |
| 368 | 天奇股份 | 2017217493151 | 滑触式滑板升降台控制系统 | 2017年12月15日 | 2018年8月3日 | 实用新型 | 无 |
| 369 | 天奇股份 | 2017217493147 | 基于激光型光电开关的吊具调整装置 | 2017年12月15日 | 2018年8月3日 | 实用新型 | 无 |
| 370 | 天奇股份 | 2017217665726 | 翻砂机 | 2017年12月15日 | 2018年8月3日 | 实用新型 | 无 |
| 371 | 天奇股份 | 2017217624942 | 用于底盘合装工位上的升降动力组件 | 2017年12月15日 | 2018年8月3日 | 实用新型 | 无 |
| 372 | 天奇股份 | 2017217666911 | 停止器 | 2017年12月15日 | 2018年8月3日 | 实用新型 | 无 |
| 373 | 天奇股 | 2017212595407 | 用于汽车涂装 | 2017年9月 | 2018年8月 | 实用新型 | 无 |
1-1-167
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 份 | 生产线的双链输送控制装置 | 月28日 | 月3日 | 型 | |||
| 374 | 天奇股份 | 2017212475138 | 电动水平旋转机构 | 2017年9月26日 | 2018年8月3日 | 实用新型 | 无 |
| 375 | 天奇股份 | 2017212408542 | 一种车门线上十字道岔的控制装置 | 2017年9月26日 | 2018年8月3日 | 实用新型 | 无 |
| 376 | 天奇股份 | 2017212475640 | 齿条式升降机 | 2017年9月26日 | 2018年8月3日 | 实用新型 | 无 |
| 377 | 天奇股份 | 2017212479961 | 辊床新型链条张紧机构 | 2017年9月26日 | 2018年8月3日 | 实用新型 | 无 |
| 378 | 天奇股份 | 2017212595638 | 用于汽车输送线危险区域的安全保护装置 | 2017年9月28日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 379 | 天奇股份 | 2017212587148 | 安全门保护控制系统 | 2017年9月28日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 380 | 天奇股份 | 2017212476357 | 斜顶式移载机 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 381 | 天奇股份 | 2017212479995 | 发动机辊子输送线用缓冲器 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 382 | 天奇股份 | 201721247887X | 笼式辊道升降机 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 383 | 天奇股份 | 2017212415885 | 旋转编码器检测滑板实际运行速度的装置 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 384 | 天奇股份 | 2017212402207 | 汽车车身着坐检测装置 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 385 | 天奇股份 | 2017212474703 | 滑板线输送轨道装置 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 386 | 天奇股份 | 201721242092X | 带有光电开关的汽车转载装置 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 387 | 天奇股份 | 2017212479980 | 车门装配台车 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 388 | 天奇股份 | 2017212402349 | 多位置检测的移行机 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 389 | 天奇股份 | 2017212402457 | 升降装置的开关布局 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 390 | 天奇股份 | 2017212476785 | 喷房辊子刮漆组件 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 391 | 天奇股份 | 2017212478371 | 带托辊的拖链槽 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 392 | 天奇股份 | 2017212476037 | 一次钢结构吊座 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 393 | 天奇股份 | 2017212481389 | 便携拆装盖板 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
1-1-168
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 394 | 天奇股份 | 2017212475123 | 粘顶平台机构 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 395 | 天奇股份 | 2017212408097 | 带有拨码开关的操作盒 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 396 | 天奇股份 | 201721248136X | 滑撬线自动检查装置 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 397 | 天奇股份 | 2017212478155 | 换撬区的移行顶升装置 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 398 | 天奇股份 | 2017212478901 | 摆杆随动清洗装置 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 399 | 天奇股份 | 2017212415438 | 一种位置可测的升降系统 | 2017年9月26日 | 2018年6月15日 | 实用新型 | 无 |
| 400 | 天奇股份 | 2017212402673 | 用于识别车型的装置 | 2017年9月26日 | 2018年5月15日 | 实用新型 | 无 |
| 401 | 天奇股份 | 2017208802438 | 一种总装最终线整车移载控制装置 | 2017年7月19日 | 2018年5月15日 | 实用新型 | 无 |
| 402 | 天奇股份 | 2017208810966 | 升降机驱动锁紧装置 | 2017年7月19日 | 2018年5月15日 | 实用新型 | 无 |
| 403 | 天奇股份 | 2017208811583 | 一种具备皮带断裂预警功能的升降机 | 2017年7月19日 | 2018年5月15日 | 实用新型 | 无 |
| 404 | 天奇股份 | 2017208811579 | 吊具自动锁紧车体的控制装置 | 2017年7月19日 | 2018年5月15日 | 实用新型 | 无 |
| 405 | 天奇股份 | 2016109840140 | 内饰线的吊具扶正装置 | 2016年11月8日 | 2018年5月15日 | 发明专利 | 无 |
| 406 | 天奇股份 | 2015107309434 | 四立柱双层升降机 | 2015年11月2日 | 2018年5月15日 | 发明专利 | 无 |
| 407 | 天奇股份 | 2017203181915 | 顶升设备的同步保护装置 | 2017年3月29日 | 2018年4月27日 | 实用新型 | 无 |
| 408 | 天奇股份 | 2017203227478 | 双停止位定位装置 | 2017年3月29日 | 2018年4月27日 | 实用新型 | 无 |
| 409 | 天奇股份 | 2017208740770 | 带压力传感器的摩擦驱动装置 | 2017年7月19日 | 2018年4月24日 | 实用新型 | 无 |
| 410 | 天奇股份 | 2017203226441 | 伞齿型积放辊道 | 2017年3月29日 | 2018年4月24日 | 实用新型 | 无 |
| 411 | 天奇股份 | 2015107305503 | 齿条随行侧顶机 | 2015年11月2日 | 2018年3月20日 | 发明专利 | 无 |
| 412 | 天奇股份 | 2015108609258 | 具有工件随行功能的升降机 | 2015年11月30日 | 2018年3月2日 | 发明专利 | 无 |
| 413 | 天奇股份 | 2015108542120 | 移载机设备的故障自诊断装置 | 2015年11月30日 | 2018年3月2日 | 发明专利 | 无 |
1-1-169
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 414 | 天奇股份 | 2017208802090 | 一种吊具抱臂打开装置 | 2017年7月19日 | 2018年2月27日 | 实用新型 | 无 |
| 415 | 天奇股份 | 2017208740732 | 检测底盘加锁装置加锁到位的保护装置 | 2017年7月19日 | 2018年2月27日 | 实用新型 | 无 |
| 416 | 天奇股份 | 2017208740766 | 具有皮带断裂预警功能的升降装置 | 2017年7月19日 | 2018年2月27日 | 实用新型 | 无 |
| 417 | 天奇股份 | 2017203176550 | 焊装车间库区输送系统 | 2017年3月29日 | 2018年2月27日 | 实用新型 | 无 |
| 418 | 天奇股份 | 2017203160675 | 多停止位定位装置 | 2017年3月29日 | 2018年2月27日 | 实用新型 | 无 |
| 419 | 天奇股份 | 2017203226418 | 提高总装库区空间利用率的输送装置 | 2017年3月29日 | 2018年2月27日 | 实用新型 | 无 |
| 420 | 天奇股份 | 2017203141000 | 实现物料小车可靠运输的料车滑板 | 2017年3月29日 | 2018年1月30日 | 实用新型 | 无 |
| 421 | 天奇股份 | 2017203225947 | 用于升降机出入口的安全保护系统 | 2017年3月29日 | 2018年1月30日 | 实用新型 | 无 |
| 422 | 天奇股份 | 2017203225913 | 塑料输送机过渡装置 | 2017年3月29日 | 2018年1月30日 | 实用新型 | 无 |
| 423 | 天奇股份 | 2017203140953 | 基于编码尺的提升设备位置控制装置 | 2017年3月29日 | 2018年1月30日 | 实用新型 | 无 |
| 424 | 天奇股份 | 201720314060X | 升降机状态超速检测系统 | 2017年3月29日 | 2018年1月30日 | 实用新型 | 无 |
| 425 | 天奇股份 | 2017203227482 | 自行小车线道岔装置 | 2017年3月29日 | 2018年1月30日 | 实用新型 | 无 |
| 426 | 天奇股份 | 2016102095946 | 360°翻转机 | 2016年4月6日 | 2017年12月22日 | 发明专利 | 无 |
| 427 | 天奇股份 | 2015108522339 | 具有随行开合功能的升降吊具 | 2015年11月30日 | 2017年12月22日 | 发明专利 | 无 |
| 428 | 天奇股份 | 2015107290207 | 自动翻转浸液设备 | 2015年11月2日 | 2017年12月22日 | 发明专利 | 无 |
| 429 | 天奇股份 | 2017203161521 | 柔性链顶升装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 430 | 天奇股份 | 201720314092X | 车门升降机的安全装置 | 2017年12月19日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 431 | 天奇股份 | 2017203226422 | 基于拉线式编码器的底盘升降装置 | 2017年12月19日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 432 | 天奇股份 | 2017203161589 | 限位式升降台 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
1-1-170
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 433 | 天奇股份 | 2017203226545 | 积放链轨道装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 434 | 天奇股份 | 2017203140648 | 一种单摩擦驱动多台车装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 435 | 天奇股份 | 2017203161540 | 定位销锁紧机构 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 436 | 天奇股份 | 2017203181544 | 一种总装车间生产线的安全装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 437 | 天奇股份 | 201720316068X | 吊具合装定位装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 438 | 天奇股份 | 2017203227571 | 地面单带张紧装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 439 | 天奇股份 | 2017203226456 | 发动机合装台用前托盘 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 440 | 天奇股份 | 2017203163086 | 淋雨线的双机同步设备 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 441 | 天奇股份 | 2017203161964 | 一种随行侧顶机与板链的同步装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 442 | 天奇股份 | 201720315970X | 支撑调整结构 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 443 | 天奇股份 | 2017203176391 | 传感器控制的多位置移行机智能装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 444 | 天奇股份 | 2017203176137 | 高速冗余系统 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 445 | 天奇股份 | 2017203159682 | 吊具防脱装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 446 | 天奇股份 | 2017203227660 | 永磁离合器 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 447 | 天奇股份 | 2017203231350 | 蜗杆驱动装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 448 | 天奇股份 | 2017203141034 | 升降设备控制系统 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 449 | 天奇股份 | 2017203187273 | 总装底盘输送线的位置识别系统 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 450 | 天奇股份 | 2017203161593 | 现场总装车间双连杆停止装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 451 | 天奇股份 | 2017203161606 | 轮胎线的翻转机 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 452 | 天奇股份 | 2017203141068 | 主从控制塑料板链线 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
1-1-171
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 453 | 天奇股份 | 2017203161574 | 底盘线吊具的自动检测装置 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 454 | 天奇股份 | 2017203226047 | 用于轮胎线的视频识别系统 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 455 | 天奇股份 | 201720316156X | 纠偏浮动台 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 456 | 天奇股份 | 2017203161536 | 前处理吊具夹紧定位机构 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 457 | 天奇股份 | 2017203227957 | 磁性联轴器积放辊道 | 2017年3月29日 | 2017年12月19日 | 实用新型 | 无 |
| 458 | 天奇股份 | 201721248062X | 移行侧顶机 | 2017年9月26日 | 2017年9月26日 | 实用新型 | 无 |
| 459 | 天奇股份 | 2016105149844 | 吊具后支撑调整装置 | 2016年6月30日 | 2017年8月29日 | 发明专利 | 无 |
| 460 | 天奇股份 | 2015108530034 | 车体支撑调整机构 | 2015年11月30日 | 2017年8月29日 | 发明专利 | 无 |
| 461 | 天奇股份 | 2015107383220 | 基于轮胎装配小车的同步系统 | 2015年11月2日 | 2017年8月29日 | 发明专利 | 无 |
| 462 | 天奇股份 | 2015108524635 | 具有升降功能的吊具 | 2015年11月30日 | 2017年7月21日 | 发明专利 | 无 |
| 463 | 天奇股份 | 2015108563907 | 自动转载发动机升降机 | 2015年11月30日 | 2017年6月13日 | 发明专利 | 无 |
| 464 | 天奇股份 | 2015107364164 | 通道顶升台装置 | 2015年11月2日 | 2017年6月13日 | 发明专利 | 无 |
| 465 | 天奇股份 | 2014107128699 | 焊接台车检具 | 2014年11月28日 | 2017年6月13日 | 发明专利 | 无 |
| 466 | 天奇股份 | 2015103678567 | 用于反向单轨输送系统的台车 | 2015年6月29日 | 2017年5月3日 | 发明专利 | 无 |
| 467 | 天奇股份 | 2014107133752 | 链条张紧装置 | 2014年11月28日 | 2017年2月22日 | 发明专利 | 无 |
| 468 | 天奇股份 | 2014104471776 | 六车轮组带托架爬坡台车 | 2014年9月3日 | 2017年2月22日 | 发明专利 | 无 |
| 469 | 天奇股份 | 2014107149623 | 弧形滑板输送线 | 2014年11月28日 | 2017年1月25日 | 发明专利 | 无 |
| 470 | 天奇股份 | 2014107102275 | 焊接侧围吊具 | 2014年11月28日 | 2017年1月4日 | 发明专利 | 无 |
| 471 | 天奇股份 | 201410446017X | 双链输送式搬运装置 | 2014年9月3日 | 2016年12月7日 | 发明专利 | 无 |
| 472 | 天奇股份 | 2014104469047 | 侧围转接小车 | 2014年9月3日 | 2016年11月30日 | 发明专利 | 无 |
| 473 | 天奇股份 | 2014107141299 | 轮胎拆垛机 | 2014年11月28日 | 2016年10月5日 | 发明专利 | 无 |
| 474 | 天奇股份 | 2013105787790 | 轨道立式链输 | 2013年11月28日 | 2016年10月5日 | 发明专利 | 无 |
1-1-172
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 份 | 送机构 | 月18日 | 月5日 | 利 | |||
| 475 | 天奇股份 | 2014104475298 | 发动机分装旋转吊具 | 2014年9月3日 | 2016年8月24日 | 发明专利 | 无 |
| 476 | 天奇股份 | 2014104475029 | 离线台车维修用移行机 | 2014年9月3日 | 2016年8月24日 | 发明专利 | 无 |
| 477 | 天奇股份 | 2014104469314 | 堆拆垛机 | 2014年9月3日 | 2016年8月24日 | 发明专利 | 无 |
| 478 | 天奇股份 | 2014104470862 | 工位转换装置 | 2014年9月3日 | 2016年8月24日 | 发明专利 | 无 |
| 479 | 天奇股份 | 2013106337917 | 汽车淋雨检查输送系统 | 2013年11月30日 | 2016年8月24日 | 发明专利 | 无 |
| 480 | 天奇股份 | 2014107127802 | 汽车尾门吊具 | 2014年11月28日 | 2016年7月13日 | 发明专利 | 无 |
| 481 | 天奇股份 | 2014104472711 | 多位置转接叉式移载机 | 2014年9月3日 | 2016年7月13日 | 发明专利 | 无 |
| 482 | 天奇股份 | 2014104460767 | 双层旋转托盘 | 2014年9月3日 | 2016年7月6日 | 发明专利 | 无 |
| 483 | 天奇股份 | 2014107119115 | 横移顶升滚床 | 2014年11月28日 | 2016年5月25日 | 发明专利 | 无 |
| 484 | 天奇股份 | 2014107110233 | 汽车合装组合托盘 | 2014年11月28日 | 2016年5月25日 | 发明专利 | 无 |
| 485 | 天奇股份 | 2013106320634 | 车身可通过式台车检具 | 2013年11月30日 | 2016年5月25日 | 发明专利 | 无 |
| 486 | 天奇股份 | 2013105818483 | 浮动合装台 | 2013年11月18日 | 2016年5月25日 | 发明专利 | 无 |
| 487 | 天奇股份 | 2014104476695 | 用于输送滑板的窄输送辊床 | 2014年9月3日 | 2016年4月20日 | 发明专利 | 无 |
| 488 | 天奇股份 | 2014104469352 | 轮胎夹紧定位举升机 | 2014年9月3日 | 2016年3月2日 | 发明专利 | 无 |
| 489 | 天奇股份 | 2013106345434 | 地面兼容性台车 | 2013年11月30日 | 2016年3月2日 | 发明专利 | 无 |
| 490 | 天奇股份 | 2013106334497 | 电动转臂吊具 | 2013年11月30日 | 2016年3月2日 | 发明专利 | 无 |
| 491 | 天奇股份 | 2012104608074 | 中心驱动顶升机 | 2012年11月15日 | 2016年3月2日 | 发明专利 | 无 |
| 492 | 天奇股份 | 2013106344906 | 接续升降辊道 | 2013年11月30日 | 2016年1月20日 | 发明专利 | 无 |
| 493 | 天奇股份 | 2013106378194 | 汽车淋雨检查输送电控方法 | 2013年11月30日 | 2016年1月20日 | 发明专利 | 无 |
| 494 | 天奇股份 | 201310627307X | 保险杠地面摩擦驱动旋转台 | 2013年11月30日 | 2016年1月20日 | 发明专利 | 无 |
| 495 | 天奇股份 | 2013105788492 | 直角转载机 | 2013年11月18日 | 2016年1月20日 | 发明专利 | 无 |
| 496 | 天奇股份 | 2013102568486 | 升降设备防脱落装置 | 2013年6月25日 | 2016年1月20日 | 发明专利 | 无 |
1-1-173
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 497 | 天奇股份 | 201310633563X | 内饰线无接触供电滑板 | 2013年11月30日 | 2015年12月9日 | 发明专利 | 无 |
| 498 | 天奇股份 | 2013106382876 | 发动机合装自行小车 | 2013年11月30日 | 2015年12月9日 | 发明专利 | 无 |
| 499 | 天奇股份 | 2013106339842 | 无动力旋转台车 | 2013年11月30日 | 2015年12月2日 | 发明专利 | 无 |
| 500 | 天奇股份 | 2012104517304 | 拖挂钩机构 | 2012年11月12日 | 2015年11月4日 | 发明专利 | 无 |
| 501 | 天奇股份 | 2012104602222 | 凸轮顶升机构 | 2012年11月15日 | 2015年10月14日 | 发明专利 | 无 |
| 502 | 天奇股份 | 2013102580276 | 摩擦滚床输送线 | 2013年6月25日 | 2015年9月9日 | 发明专利 | 无 |
| 503 | 天奇股份 | 2013102608799 | 发动机分装线重型板链 | 2013年6月25日 | 2015年9月9日 | 发明专利 | 无 |
| 504 | 天奇股份 | 2013102561044 | 具有扩流作用的非接触供电原边电路 | 2013年6月25日 | 2015年7月22日 | 发明专利 | 无 |
| 505 | 天奇股份 | 2013102559097 | 全承载自动化输送系统 | 2013年6月25日 | 2015年7月22日 | 发明专利 | 无 |
| 506 | 天奇股份 | 2013102570062 | 偏心升降滚床 | 2013年6月25日 | 2015年7月22日 | 发明专利 | 无 |
| 507 | 天奇股份 | 2012104614709 | 大型载客汽车总装线的全承载小车 | 2012年11月16日 | 2015年7月22日 | 发明专利 | 无 |
| 508 | 天奇股份 | 2012104603371 | 升降定位锁紧装置 | 2012年11月15日 | 2015年7月22日 | 发明专利 | 无 |
| 509 | 天奇股份 | 2012104608252 | 报废汽车拆解流水线 | 2012年11月16日 | 2015年5月20日 | 发明专利 | 无 |
| 510 | 天奇股份 | 2012104512616 | 链条锁紧装置 | 2012年11月12日 | 2015年5月20日 | 发明专利 | 无 |
| 511 | 天奇股份 | 2012101334871 | 三叉式移载机 | 2012年4月29日 | 2015年5月20日 | 发明专利 | 无 |
| 512 | 天奇股份 | 2012104614677 | 轮胎拆堆两用机 | 2012年11月16日 | 2015年2月4日 | 发明专利 | 无 |
| 513 | 天奇股份 | 2012104612262 | 可调节柔性侧围夹具 | 2012年11月15日 | 2014年12月24日 | 发明专利 | 无 |
| 514 | 天奇股份 | 201210450937X | 拖曳机 | 2012年11月12日 | 2014年12月24日 | 发明专利 | 无 |
| 515 | 天奇股份 | 201210463927X | 随行升降转载机构的控制系统 | 2012年11月16日 | 2014年11月26日 | 发明专利 | 无 |
| 516 | 天奇股份 | 2012102241446 | 具有弹簧平衡设计的电动升降台 | 2012年6月29日 | 2014年11月26日 | 发明专利 | 无 |
| 517 | 天奇股份 | 2012102226272 | 具有丝杆抗扭保护设计的电 | 2012年6月29日 | 2014年11月26日 | 发明专利 | 无 |
1-1-174
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 动升降台 | |||||||
| 518 | 天奇股份 | 2011102341026 | 自行小车输送系统 | 2011年8月16日 | 2013年11月20日 | 发明专利 | 无 |
| 519 | 天奇股份 | 2010106207356 | 滑板线摩擦旋转台 | 2010年12月27日 | 2013年1月9日 | 发明专利 | 无 |
| 520 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 2012104511045 | 汽车仪表生产线上的同步物料小车输送装置 | 2012年11月12日 | 2015年7月22日 | 发明专利 | 无 |
| 521 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 2009102586647 | 摩擦式底盘线输送系统 | 2009年12月7日 | 2011年9月21日 | 发明专利 | 无 |
| 522 | 天奇蓝天 | 2024223778971 | 一种带活动密封门的环保头部漏斗 | 2024年9月29日 | 2025年7月29日 | 实用新型 | 无 |
| 523 | 天奇蓝天 | 2024223778952 | 一种带有清扫功能的上下压带装置 | 2024年9月29日 | 2025年7月29日 | 实用新型 | 无 |
| 524 | 天奇蓝天 | 2024223897612 | 一种皮带机刮水装置 | 2024年9月29日 | 2025年7月29日 | 实用新型 | 无 |
| 525 | 天奇蓝天 | 202420132765X | 一种带式输送机的头部漏斗 | 2024年1月19日 | 2024年10月11日 | 实用新型 | 无 |
| 526 | 天奇蓝天 | 2024202551811 | 一种带托带辊的车式拉紧装置 | 2024年2月1日 | 2024年9月10日 | 实用新型 | 无 |
| 527 | 天奇蓝天 | 2023227286702 | 一种衬板可拆式导料槽结构 | 2023年10月11日 | 2024年9月10日 | 实用新型 | 无 |
| 528 | 天奇蓝天 | 2023227286755 | 一种卸料漏斗的可调式溜板 | 2023年10月11日 | 2024年7月2日 | 实用新型 | 无 |
| 529 | 天奇蓝天 | 2023227261495 | 一种用于物料传输的间歇压带装置 | 2023年10月11日 | 2024年7月2日 | 实用新型 | 无 |
| 530 | 天奇蓝天 | 2023227261457 | 一种用于皮带输送机可调节高度的托辊支架 | 2023年10月11日 | 2024年7月2日 | 实用新型 | 无 |
| 531 | 天奇蓝天 | 2023220246244 | 一种液压可调式阻尼装置 | 2023年7月31日 | 2024年1月9日 | 实用新型 | 无 |
| 532 | 天奇蓝天 | 2023213542703 | 一种分体式三通翻板 | 2023年5月30日 | 2023年11月10日 | 实用新型 | 无 |
1-1-175
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 533 | 天奇蓝天 | 2023213541575 | 旋转快拆式衬板组件及导料槽 | 2023 年 5 月 30 日 | 2023 年 11 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 534 | 天奇蓝天 | 2017113506000 | 报废汽车拆解流水线及应用该流水线的信息化管理系统 | 2017 年 12 月 15 日 | 2023 年 5 月 30 日 | 发明专利 | 无 |
| 535 | 天奇蓝天 | 2022235594594 | 一种管状带式输送机胀管保护装置 | 2022 年 12 月 30 日 | 2023 年 5 月 26 日 | 实用新型 | 无 |
| 536 | 天奇蓝天 | 202223546789X | 一种导料槽阻料、堵塞检测一体化装置 | 2022 年 12 月 29 日 | 2023 年 5 月 23 日 | 实用新型 | 无 |
| 537 | 天奇蓝天 | 2017105936149 | 一种具备皮带断裂预警功能的升降机 | 2017 年 7 月 19 日 | 2023 年 1 月 6 日 | 发明专利 | 无 |
| 538 | 天奇蓝天 | 2021232729063 | 一种具备限位结构的上调心托辊装置 | 2021 年 12 月 22 日 | 2022 年 6 月 3 日 | 实用新型 | 无 |
| 539 | 天奇蓝天 | 2021232731580 | 一种可逆带式输送机中部拉紧装置 | 2021 年 12 月 22 日 | 2022 年 6 月 3 日 | 实用新型 | 无 |
| 540 | 天奇蓝天 | 2021232728802 | 一种带观察门的密封导料槽 | 2021 年 12 月 22 日 | 2022 年 6 月 3 日 | 实用新型 | 无 |
| 541 | 天奇蓝天 | 2021232729720 | 一种回程段纠偏装置 | 2021 年 12 月 22 日 | 2022 年 6 月 3 日 | 实用新型 | 无 |
| 542 | 天奇蓝天 | 2021232426465 | 一种新型张紧装置 | 2021 年 12 月 22 日 | 2022 年 6 月 3 日 | 实用新型 | 无 |
| 543 | 天奇蓝天 | 202123242622X | 一种输送机回程反压承载带面清扫托辊 | 2021 年 12 月 22 日 | 2022 年 6 月 3 日 | 实用新型 | 无 |
| 544 | 天奇蓝天 | 2021232450657 | 一种新型承载式槽形托辊 | 2021 年 12 月 22 日 | 2022 年 6 月 3 日 | 实用新型 | 无 |
| 545 | 天奇蓝天 | 2021232426249 | 一种双滚筒垂直液压拉紧装置 | 2021 年 12 月 22 日 | 2022 年 6 月 3 日 | 实用新型 | 无 |
| 546 | 天奇蓝天 | 2021232730198 | 一种注水式皮带机垂直拉紧装置 | 2021 年 12 月 22 日 | 2022 年 6 月 3 日 | 实用新型 | 无 |
| 547 | 天奇蓝天 | 2020226785697 | 一种高效密封卸料车除尘卸料溜槽 | 2020 年 11 月 18 日 | 2021 年 8 月 31 日 | 实用新型 | 无 |
| 548 | 天奇蓝天 | 2020226785678 | 一种可调节的钢管弯折装置 | 2020 年 11 月 18 日 | 2021 年 8 月 31 日 | 实用新型 | 无 |
| 549 | 天奇蓝天 | 202022678570X | 一种胶带机撒料回收装置 | 2020 年 11 月 18 日 | 2021 年 8 月 31 日 | 实用新型 | 无 |
1-1-176
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 550 | 天奇蓝天 | 2020226792188 | 一种皮带机清扫装置 | 2020年11月18日 | 2021年8月31日 | 实用新型 | 无 |
| 551 | 天奇蓝天 | 2020226785663 | 一种头部卸料装置 | 2020年11月18日 | 2021年8月31日 | 实用新型 | 无 |
| 552 | 天奇蓝天 | 2020226784355 | 一种双路皮带机共用头部卸料装置 | 2020年11月18日 | 2021年8月27日 | 实用新型 | 无 |
| 553 | 天奇蓝天 | 2019110929680 | 吊具自动换销的方法 | 2019年11月11日 | 2021年2月5日 | 发明专利 | 无 |
| 554 | 天奇蓝天 | 2018222766168 | 一种报废汽车拆解流水线 | 2018年12月29日 | 2019年12月10日 | 实用新型 | 无 |
| 555 | 天奇蓝天 | 2018222766187 | 单侧地轨卸料车 | 2018年12月29日 | 2019年12月10日 | 实用新型 | 无 |
| 556 | 天奇蓝天 | 2018222788561 | 一种空心翻板式集料漏斗 | 2018年12月29日 | 2019年12月10日 | 实用新型 | 无 |
| 557 | 天奇蓝天 | 2018222731633 | 一种具备可启闭顶棚的驱动拉紧车 | 2018年12月29日 | 2019年12月10日 | 实用新型 | 无 |
| 558 | 天奇蓝天 | 2018222788434 | 一种自调心托辊 | 2018年12月29日 | 2019年12月6日 | 实用新型 | 无 |
| 559 | 天奇蓝天 | 2018222425835 | 一种用于皮带机的自动化托辊搬运系统 | 2018年12月29日 | 2019年12月6日 | 实用新型 | 无 |
| 560 | 天奇蓝天 | 2018216697705 | 一种具备可调式导料挡板的导料槽 | 2018年10月15日 | 2019年9月3日 | 实用新型 | 无 |
| 561 | 天奇蓝天 | 2016112472430 | 一种汽车上线车辆对中装置 | 2016年12月29日 | 2018年9月21日 | 发明专利 | 无 |
| 562 | 天奇蓝天 | 2017217634963 | 一种皮带机头部取料装置 | 2017年12月15日 | 2018年9月11日 | 实用新型 | 无 |
| 563 | 天奇蓝天 | 2017217635453 | 具备降尘及抑尘功能的导料槽密封装置 | 2017年12月15日 | 2018年9月11日 | 实用新型 | 无 |
| 564 | 天奇蓝天 | 2017217634785 | 一种堆料机用旋转装置 | 2017年12月15日 | 2018年9月7日 | 实用新型 | 无 |
| 565 | 天奇蓝天 | 2015106628254 | 板链皮带输送机 | 2015年10月12日 | 2018年1月30日 | 发明专利 | 无 |
| 566 | 天奇蓝天 | 2016214913005 | 钢管弯曲加工装置 | 2016年12月29日 | 2017年7月18日 | 实用新型 | 无 |
| 567 | 天奇蓝天 | 2016214913128 | 一种翻板式四通切换漏斗 | 2016年12月29日 | 2017年7月18日 | 实用新型 | 无 |
| 568 | 天奇蓝天 | 2016214912977 | 报废汽车车门拆解传输装置 | 2016年12月29日 | 2017年7月18日 | 实用新型 | 无 |
| 569 | 天奇蓝天 | 2016214707135 | 无火花报废汽车油箱钻孔装置 | 2016年12月29日 | 2017年7月18日 | 实用新型 | 无 |
1-1-177
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 570 | 天奇蓝天 | 2015104187755 | 一种皮带拖曳滑橇装置 | 2015年7月15日 | 2017年3月15日 | 发明专利 | 无 |
| 571 | 天奇蓝天 | 2014107815766 | 带式输送机用卸料漏斗 | 2014年12月16日 | 2016年9月28日 | 发明专利 | 无 |
| 572 | 天奇蓝天 | 2014103743557 | 退役乘用车拆解系统 | 2014年7月31日 | 2016年7月6日 | 发明专利 | 无 |
| 573 | 天奇蓝天 | 2014107825630 | 带式输送机用地面自动清扫器 | 2014年12月16日 | 2016年5月25日 | 发明专利 | 无 |
| 574 | 天奇蓝天 | 2013101999278 | 手动可调平料器 | 2013年5月24日 | 2016年3月9日 | 发明专利 | 无 |
| 575 | 天奇蓝天 | 2013104788048 | 输送机上行段胶带非工作面刮料装置 | 2013年10月14日 | 2016年1月13日 | 发明专利 | 无 |
| 576 | 天奇蓝天 | 2012102807073 | 带式输送机物料对中调节装置 | 2012年8月8日 | 2014年8月27日 | 发明专利 | 无 |
| 577 | 天奇蓝天 | 2011104533834 | 可变倾角托辊组 | 2011年12月30日 | 2014年4月2日 | 发明专利 | 无 |
| 578 | 天奇蓝天 | 2012100143148 | 提升式导料槽 | 2012年1月18日 | 2013年11月13日 | 发明专利 | 无 |
| 579 | 天奇蓝天 | 2011100650538 | 移动式分料漏斗 | 2011年3月17日 | 2012年11月7日 | 发明专利 | 无 |
| 580 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2020204223993 | 一种轮胎翻转工作台 | 2020年3月29日 | 2021年3月26日 | 实用新型 | 无 |
| 581 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2020204230978 | 一种辊道移载机 | 2020年3月29日 | 2021年1月19日 | 实用新型 | 无 |
| 582 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2020204224002 | 一种皮带自纠偏装置 | 2020年3月29日 | 2021年1月19日 | 实用新型 | 无 |
| 583 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2020204224036 | 一种皮带尾部辊筒实时涨紧机构 | 2020年3月29日 | 2021年1月15日 | 实用新型 | 无 |
| 584 | 无锡天捷自动化物流 | 2019222464872 | 滑板平移机装置 | 2019年12月13日 | 2021年1月15日 | 实用新型 | 无 |
1-1-178
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 设备有限公司 | |||||||
| 585 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2019222435329 | 皮带跑偏检测安全机构 | 2019 年 12 月 13 日 | 2020 年 12 月 1 日 | 实用新型 | 无 |
| 586 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2020204304609 | 轮胎称重输送设备 | 2020 年 3 月 29 日 | 2020 年 11 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 587 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 201922245150X | 全钢割毛机 | 2019 年 12 月 13 日 | 2020 年 11 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 588 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2019222464887 | 轮胎转角升降机 | 2019 年 12 月 13 日 | 2020 年 11 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 589 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2019222499227 | 半钢外观检测台 | 2019 年 12 月 13 日 | 2020 年 11 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 590 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2019222451181 | 新型料车调整装置 | 2019 年 12 月 13 日 | 2020 年 11 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 591 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2017101951385 | 基于组合式光电开关及光栅的防侵入检测装置 | 2017 年 3 月 29 日 | 2019 年 5 月 24 日 | 发明专利 | 无 |
| 592 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2015108564327 | 剪叉式升降机的故障自检装置 | 2015 年 11 月 30 日 | 2017 年 10 月 3 日 | 发明专利 | 无 |
| 593 | 无锡天捷自动化物流设备有 | 2016212805716 | 一种移载输送旋转台 | 2016 年 11 月 25 日 | 2017 年 6 月 9 日 | 实用新型 | 无 |
1-1-179
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 限公司 | |||||||
| 594 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 201621282892X | 一种运输升降平台 | 2016年11月25日 | 2017年6月6日 | 实用新型 | 无 |
| 595 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016212828915 | 一种安全钳控制装置 | 2016年11月25日 | 2017年6月6日 | 实用新型 | 无 |
| 596 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016212804696 | 一种辊筒输送机顶升机构 | 2016年11月25日 | 2017年5月31日 | 实用新型 | 无 |
| 597 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016212804709 | 一种多层堆垛小车 | 2016年11月25日 | 2017年5月31日 | 实用新型 | 无 |
| 598 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016212828949 | 一种移载输送穿梭车 | 2016年11月25日 | 2017年5月24日 | 实用新型 | 无 |
| 599 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016212805735 | 一种水平牵引装置 | 2016年11月25日 | 2017年5月24日 | 实用新型 | 无 |
| 600 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016212828934 | 一种链条输送线安装工装 | 2016年11月25日 | 2017年5月24日 | 实用新型 | 无 |
| 601 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016212826144 | 一种托盘升降台 | 2016年11月25日 | 2017年5月24日 | 实用新型 | 无 |
| 602 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016212828953 | 一种辊道线安装工装 | 2016年11月25日 | 2017年5月24日 | 实用新型 | 无 |
1-1-180
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 603 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016212826159 | 一种带安全绳的爬梯 | 2016 年 11 月 25 日 | 2017 年 5 月 17 日 | 实用新型 | 无 |
| 604 | 青岛科技大学、无锡金球 | 2022107889336 | 一种分段可调式生活塑料垃圾连续破碎设备及方法 | 2024 年 6 月 25 日 | 2024 年 6 月 25 日 | 发明专利 | 无 |
| 605 | 青岛科技大学，无锡金球 | 202210788936X | 一种塑料垃圾粉碎设备及方法 | 2022 年 7 月 6 日 | 2024 年 6 月 21 日 | 发明专利 | 无 |
| 606 | 长春一汽天奇吉融装备有限公司 | 2020213593896 | 一种卫生纸用卷纸盒 | 2020 年 7 月 13 日 | 2022 年 6 月 17 日 | 实用新型 | 无 |
| 607 | 长春一汽天奇吉融装备有限公司 | 2020231398105 | 一种可调节 Z 向高度集成式通用型车身定位销 | 2020 年 12 月 24 日 | 2021 年 8 月 31 日 | 实用新型 | 无 |
| 608 | 长春一汽天奇吉融装备有限公司 | 2020231397795 | 一种可切换托臂的吊具结构 | 2020 年 12 月 24 日 | 2021 年 8 月 20 日 | 实用新型 | 无 |
| 609 | 长春一汽天奇吉融装备有限公司 | 202023153072X | 重型电池输送辊道 | 2020 年 12 月 24 日 | 2021 年 8 月 20 日 | 实用新型 | 无 |
| 610 | 天津一汽天奇吉融装备有限公司 | 2023234969075 | 一种耐磨损耦合头 | 2023 年 12 月 21 日 | 2024 年 7 月 16 日 | 实用新型 | 无 |
| 611 | 江西金泰阁、天奇循环环保 | 2025100864011 | 一种从含锰溶液中制备电池级硫酸锰的方法 | 2025 年 1 月 20 日 | 2025 年 10 月 17 日 | 发明专利 | 无 |
| 612 | 江西金泰阁 | 2025109427867 | 一种锂电池回收处理用废气处理装置 | 2025 年 7 月 9 日 | 2025 年 9 月 26 日 | 发明专利 | 无 |
| 613 | 江西金 | 202510758035X | 一种废旧三元 | 2025 年 6 月 26 日 | 2025 年 9 月 26 日 | 发明专 | 无 |
1-1-181
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 泰阁、天奇永恒有限公司 | 材料的再生方法、再生三元材料 | 月9日 | 月16日 | 利 | |||
| 614 | 江西金泰阁 | 2025109282800 | 一种废旧三元锂电池回收分选装置及其使用方法 | 2025年7月7日 | 2025年9月12日 | 发明专利 | 已质押 |
| 615 | 江西金泰阁 | 2025109156225 | 一种三元前驱体料浆离心固液分离装置 | 2025年7月3日 | 2025年9月12日 | 发明专利 | 已质押 |
| 616 | 江西金泰阁 | 2025107759694 | 一种动力锂电池的电解液回收评估方法 | 2025年6月11日 | 2025年9月12日 | 发明专利 | 无 |
| 617 | 江西金泰阁 | 2025108884850 | 一种废旧三元锂电池电极材料高效剥离与分选装置 | 2025年6月30日 | 2025年8月29日 | 发明专利 | 已质押 |
| 618 | 江西金泰阁 | 2025108061938 | 一种三元锂电池电解液及其制备方法和应用 | 2025年6月17日 | 2025年8月15日 | 发明专利 | 无 |
| 619 | 江西金泰阁 | 2025100289325 | 一种锂离子电池的高效除杂回收工艺 | 2025年1月8日 | 2025年3月11日 | 发明专利 | 已质押 |
| 620 | 江西金泰阁 | 2023235966445 | 一种氧化镍的反应装置 | 2023年12月28日 | 2024年10月18日 | 实用新型 | 无 |
| 621 | 江西金泰阁 | 2023235963447 | 一种硫酸钴的结晶装置 | 2023年12月28日 | 2024年10月18日 | 实用新型 | 无 |
| 622 | 江西金泰阁 | 2023235955489 | 一种硫酸铜的提取装置 | 2023年12月28日 | 2024年10月18日 | 实用新型 | 无 |
| 623 | 江西金泰阁 | 2021110087853 | 一种从废旧锂离子电池中回收锂的方法 | 2021年8月31日 | 2024年8月30日 | 发明专利 | 已质押 |
| 624 | 江西金泰阁 | 2021232249155 | 一种便于调节反应速率的硫酸钴反应装置 | 2021年12月21日 | 2023年3月21日 | 实用新型 | 无 |
| 625 | 江西金泰阁 | 2021232391644 | 一种自动挤压废旧锂电池的回收装置 | 2021年12月21日 | 2022年10月28日 | 实用新型 | 无 |
| 626 | 江西金泰阁 | 2018104340462 | 一种硫酸铜溶液用铁质去除过滤装置 | 2018年5月8日 | 2020年6月30日 | 发明专利 | 已质押 |
| 627 | 江西金泰阁 | 2018215932869 | 一种阴极铜制作用切割装置 | 2018年9月28日 | 2019年11月26日 | 实用新型 | 无 |
| 628 | 江西金泰阁 | 2018215932873 | 一种硫酸铜制 | 2018年9月28日 | 2019年6月30日 | 实用新型 | 无 |
1-1-182
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 泰阁 | 作用实验台 | 月28日 | 月4日 | 型 | |||
| 629 | 江西金泰阁 | 2018215941016 | 一种硫酸铜提取设备 | 2018年9月28日 | 2019年6月4日 | 实用新型 | 无 |
| 630 | 江西金泰阁 | 2018215941001 | 一种硫酸铜制作用反应釜 | 2018年9月28日 | 2019年6月4日 | 实用新型 | 无 |
| 631 | 江西金泰阁 | 2018215940988 | 一种四氧化三钴粉末分级装置 | 2018年9月28日 | 2019年5月21日 | 实用新型 | 无 |
| 632 | 江西金泰阁 | 2018215940992 | 一种镍铁粉冶炼设备 | 2018年9月28日 | 2019年5月10日 | 实用新型 | 无 |
| 633 | 江西金泰阁 | 2018215941035 | 一种化学镍废液回收装置 | 2018年9月28日 | 2019年5月10日 | 实用新型 | 无 |
| 634 | 江西金泰阁 | 2018215932750 | 一种氯化钴防潮放置柜 | 2018年9月28日 | 2019年4月26日 | 实用新型 | 无 |
| 635 | 江西金泰阁 | 2018215940973 | 一种镍氧化物保存箱 | 2018年9月28日 | 2019年4月26日 | 实用新型 | 无 |
| 636 | 江西金泰阁 | 2018215932746 | 一种镍电阻温度传感器 | 2018年9月28日 | 2019年3月29日 | 实用新型 | 无 |
| 637 | 江西金泰阁 | 2018209197305 | 一种立式硫酸钴离心机 | 2018年6月14日 | 2019年3月1日 | 实用新型 | 无 |
| 638 | 龙南瑞博 | 2018113783065 | 一种金属回收投料装置 | 2018年11月19日 | 2019年11月1日 | 发明专利 | 无 |
| 639 | 龙南瑞博 | 2018113783099 | 一种金属回收投料方法 | 2018年11月19日 | 2019年10月11日 | 发明专利 | 无 |
| 640 | 天奇锂致 | 2020200181883 | 一种废旧电池湿法处理用浸取篮 | 2020年1月6日 | 2020年8月18日 | 实用新型 | 无 |
| 641 | 天奇锂致 | 2019215232071 | 一种高效锅炉除尘脱硫脱硝装置 | 2019年9月12日 | 2020年6月30日 | 实用新型 | 无 |
| 642 | 天奇锂致 | 2019217478748 | 一种新型锂电池正极材料烧结用匣钵 | 2019年10月17日 | 2020年6月23日 | 实用新型 | 无 |
| 643 | 天奇循环环保 | 2023111670646 | 一种退役动力电池中石墨材料再生利用的方法 | 2023年9月11日 | 2025年12月30日 | 发明专利 | 无 |
| 644 | 天奇循环环保、天奇永恒有限公司 | 2025103720002 | 一种废旧磷酸铁锂正极材料的固相修复再生方法及再生正极材料 | 2025年3月27日 | 2025年9月16日 | 发明专利 | 无 |
| 645 | 天奇循环环保 | 2025106942442 | 一种用于废旧磷酸铁锂电池的自动化拆解设备及拆解方 | 2025年5月28日 | 2025年8月22日 | 发明专利 | 无 |
1-1-183
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 法 | |||||||
| 646 | 天奇循环环保 | 2025107275889 | 一种磷酸铁锂电池生产用的锂提取装置 | 2025年6月3日 | 2025年8月15日 | 发明专利 | 无 |
| 647 | 天奇循环环保 | 2021107893695 | 一种避免环境污染的废旧锂电池破碎后分选设备 | 2021年7月13日 | 2023年6月23日 | 发明专利 | 无 |
| 648 | 天奇循环环保 | 201811117627X | 一种废旧硬壳锂离子动力电池可控放电安全自动拆解方法 | 2018年9月20日 | 2020年7月28日 | 发明专利 | 无 |
| 649 | 天奇新动力 | 2024216635121 | 一种电动车用通用电池包 | 2024年7月15日 | 2025年6月24日 | 实用新型 | 无 |
| 650 | 天奇新动力 | 202421684167X | 一种工商储能系统自动充放电的控制装置 | 2024年7月17日 | 2025年6月20日 | 实用新型 | 无 |
| 651 | 天奇新动力 | 2024216707149 | 一种电池包的防护装置 | 2024年7月16日 | 2025年6月20日 | 实用新型 | 无 |
| 652 | 天奇新动力 | 202420204091X | 一种电池包模组的防护壳 | 2024年1月29日 | 2024年12月24日 | 实用新型 | 无 |
| 653 | 天奇新动力 | 2023236294248 | 一种具有散热结构的电池包 | 2023年12月29日 | 2024年10月11日 | 实用新型 | 无 |
| 654 | 天奇新动力 | 2023236294322 | 一种电池包用隔热缓冲件 | 2023年12月29日 | 2024年10月11日 | 实用新型 | 无 |
| 655 | 天奇新动力 | 2023236294290 | 一种动力电池包保护装置 | 2023年12月29日 | 2024年10月11日 | 实用新型 | 无 |
| 656 | 天奇新动力 | 2023233167378 | 一种电池包防护装置 | 2023年12月6日 | 2024年10月11日 | 实用新型 | 无 |
| 657 | 天奇新动力 | 2023233167772 | 一种便携式电动车电池 | 2023年12月6日 | 2024年10月11日 | 实用新型 | 无 |
| 658 | 天奇新动力 | 2023230352127 | 一种电池防护结构 | 2023年11月10日 | 2024年10月11日 | 实用新型 | 无 |
| 659 | 天奇新动力 | 2023233167842 | 一种具有散热结构的电池 | 2023年12月6日 | 2024年8月27日 | 实用新型 | 无 |
| 660 | 天奇新动力 | 2023233167804 | 电池包固定安装结构 | 2023年12月6日 | 2024年8月27日 | 实用新型 | 无 |
| 661 | 天奇新动力 | 2023230623862 | 一种便于安装的低速电动车电池保护板 | 2023年11月14日 | 2024年8月27日 | 实用新型 | 无 |
| 662 | 天奇新动力 | 2023230352146 | 一种电动车电池防盗结构 | 2023年11月10日 | 2024年8月27日 | 实用新型 | 无 |
| 663 | 天奇新动力 | 2023230623909 | 一种具有防护功能的电动车 | 2023年11月14日 | 2024年8月23日 | 实用新型 | 无 |
1-1-184
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 电池组 | |||||||
| 664 | 天奇新动力 | 2023230352165 | 一种具有缓冲效果的电动车电池放置结构 | 2023年11月10日 | 2024年8月23日 | 实用新型 | 无 |
| 665 | 哈尔滨威星动力电源科技开发有限责任公司,天奇新动力 | 2023217060860 | 一种锂电池回收装置 | 2023年6月30日 | 2024年2月27日 | 实用新型 | 无 |
| 666 | 哈尔滨威星动力电源科技开发有限责任公司,天奇新动力 | 2023214118183 | 一种电池分类检测装置 | 2023年6月5日 | 2024年2月20日 | 实用新型 | 无 |
| 667 | 天奇重工 | 2023106402619 | 一种铸铁熔炼用自动扒渣装置 | 2023年6月1日 | 2025年8月8日 | 发明专利 | 无 |
| 668 | 天奇重工 | 2023106402591 | 一种铸铁浇注用自动挡渣装置 | 2023年6月1日 | 2025年7月8日 | 发明专利 | 无 |
| 669 | 天奇重工 | 2024216758507 | 一种砂箱与模具配合结构 | 2024年7月15日 | 2025年6月20日 | 实用新型 | 无 |
| 670 | 天奇重工 | 2024207935216 | 一种螺纹通止塞规 | 2024年4月17日 | 2025年4月1日 | 实用新型 | 无 |
| 671 | 天奇重工 | 2024208681359 | 风电类行星架铸造用冷铁 | 2024年4月24日 | 2025年3月28日 | 实用新型 | 无 |
| 672 | 天奇重工 | 2024208213791 | 造型外模模具的通用型板装置 | 2024年4月18日 | 2025年2月11日 | 实用新型 | 无 |
| 673 | 天奇重工 | 2024207935201 | 一种便于使用的新型螺纹规 | 2024年4月17日 | 2025年2月11日 | 实用新型 | 无 |
| 674 | 天奇重工 | 2023230773802 | 圆形加工面抛光工装 | 2023年11月14日 | 2024年7月26日 | 实用新型 | 无 |
| 675 | 天奇重工 | 2023212205897 | 一种行星架长轴成型冷铁装置 | 2023年5月19日 | 2024年4月12日 | 实用新型 | 无 |
| 676 | 天奇重工 | 2023219933749 | 一种陶瓷浇注系统 | 2023年7月27日 | 2024年3月1日 | 实用新型 | 无 |
| 677 | 天奇重工 | 2022108246606 | 一种等温淬火球墨铸铁行星 | 2022年7月14日 | 2024年3月1日 | 发明专利 | 无 |
1-1-185
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 架毛坯及其制备工艺 | |||||||
| 678 | 天奇重工 | 2023212206067 | 一种行星架上腹板销孔去拔模斜度拆活装置 | 2023 年 5 月 19 日 | 2023 年 11 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 679 | 天奇重工 | 2023212205859 | 一种行星架行星轮防干涉卡板装置 | 2023 年 5 月 19 日 | 2023 年 11 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 680 | 天奇重工 | 2022234149917 | 一种带沉孔的螺纹孔平面喷砂防护塞工装 | 2022 年 12 月 20 日 | 2023 年 11 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 681 | 天奇重工 | 2023212681361 | 一种熔化炉电磁感应线圈冷却液持续降温装置 | 2023 年 5 月 24 日 | 2023 年 10 月 20 日 | 实用新型 | 无 |
| 682 | 天奇重工 | 2023209640737 | 三开箱造型工艺整体起模装置 | 2023 年 4 月 25 日 | 2023 年 10 月 20 日 | 实用新型 | 无 |
| 683 | 天奇重工 | 2022234488827 | 一种风电轮毂运输装配中心孔定位工装 | 2022 年 12 月 22 日 | 2023 年 6 月 16 日 | 实用新型 | 无 |
| 684 | 天奇重工 | 2022234150064 | 一种随流孕育装置 | 2022 年 12 月 20 日 | 2023 年 6 月 16 日 | 实用新型 | 无 |
| 685 | 天奇重工 | 202223449143X | 横向起模装置 | 2022 年 12 月 22 日 | 2023 年 5 月 2 日 | 实用新型 | 无 |
| 686 | 天奇重工 | 2022234490009 | 风电轮毂用省砂砂箱 | 2022 年 12 月 22 日 | 2023 年 5 月 2 日 | 实用新型 | 无 |
| 687 | 天奇重工 | 2022233727892 | 砂浇口热风降能装置 | 2022 年 12 月 15 日 | 2023 年 5 月 2 日 | 实用新型 | 无 |
| 688 | 天奇重工 | 2022231347954 | 一种钻头加长固定装置 | 2022 年 11 月 23 日 | 2023 年 3 月 24 日 | 实用新型 | 无 |
| 689 | 天奇重工 | 2022231196259 | 一种销孔凸台激冷装置 | 2022 年 11 月 23 日 | 2023 年 3 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 690 | 天奇重工 | 2022217327383 | 一种从砂模中取模具活块装置 | 2022 年 7 月 6 日 | 2022 年 12 月 27 日 | 实用新型 | 无 |
| 691 | 天奇重工 | 202221440339X | 一种风电行星架覆砂工艺砂箱 | 2022 年 6 月 9 日 | 2022 年 12 月 27 日 | 实用新型 | 无 |
| 692 | 天奇重工 | 2022221456175 | 磁粉检测有效深度验证试块 | 2022 年 8 月 15 日 | 2022 年 12 月 23 日 | 实用新型 | 无 |
| 693 | 天奇重工 | 2022214262476 | 一种振动落砂机挡砂保护装置 | 2022 年 6 月 9 日 | 2022 年 11 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 694 | 天奇重 | 202122941000X | 一种风电轮毂 | 2021 年 11 月 18 日 | 2022 年 10 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
1-1-186
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 工 | 模具活块起模装置 | 月26日 | 月25日 | 型 | |||
| 695 | 天奇重工 | 2021224493082 | 一种省砂轴高挂砂率砂箱 | 2021年10月11日 | 2022年4月5日 | 实用新型 | 无 |
| 696 | 天奇重工 | 202020598735X | 一种一箱两件省砂型风电轴承座铸造成型砂箱 | 2020年4月20日 | 2020年12月15日 | 实用新型 | 无 |
| 697 | 天奇重工 | 2019223606531 | 一种轴承通孔喷砂保护工装 | 2019年12月24日 | 2020年11月17日 | 实用新型 | 无 |
| 698 | 天奇重工 | 2019215139424 | 一种改善铸件表面浮渣的过滤系统 | 2019年9月11日 | 2020年6月19日 | 实用新型 | 无 |
| 699 | 天奇重工 | 2019203766650 | 风电类轮毂铸造用省砂砂箱 | 2019年3月22日 | 2019年12月20日 | 实用新型 | 无 |
| 700 | 天奇重工 | 2018220620655 | 一种用于大型铸件的陶瓷过滤系统 | 2018年12月10日 | 2019年12月17日 | 实用新型 | 无 |
| 701 | 天奇重工 | 2017103084587 | 固化剂中硫含量的测定方法 | 2017年5月4日 | 2019年8月2日 | 发明专利 | 无 |
| 702 | 天奇重工 | 2017101884874 | 浇注系统补缩叠箱铸造环形薄壁铸件的方法 | 2017年3月27日 | 2018年11月27日 | 发明专利 | 无 |
| 703 | 天奇重工 | 2017101369500 | 高储能密度高导热率的相变储能低熔点合金及其制备方法 | 2017年3月9日 | 2018年8月17日 | 发明专利 | 无 |
| 704 | 天奇重工 | 2016105567900 | 一种硅固熔强化铁素体球墨铸铁及其制备工艺 | 2016年7月15日 | 2018年8月17日 | 发明专利 | 无 |
| 705 | 天奇重工 | 2017204315033 | 风机轮毂成型用可拆卸芯骨 | 2017年4月21日 | 2018年5月25日 | 实用新型 | 无 |
| 706 | 天奇重工 | 2017203717759 | 冷铁铁芯及型芯 | 2017年4月10日 | 2018年5月25日 | 实用新型 | 无 |
| 707 | 天奇重工 | 2017204879604 | 一种电机孔的防护工装 | 2017年5月4日 | 2017年12月26日 | 实用新型 | 无 |
| 708 | 天奇重工 | 2017204315029 | 用于铸件的风冷铁 | 2017年4月21日 | 2017年12月26日 | 实用新型 | 无 |
| 709 | 天奇重工 | 2017204037339 | 双轴承结构振动电机 | 2017年4月17日 | 2017年12月26日 | 实用新型 | 无 |
| 710 | 天奇重工 | 201720371773X | 水冷式火花捕集器 | 2017年4月10日 | 2017年12月26日 | 实用新型 | 无 |
| 711 | 天奇重工 | 2017203478762 | 省砂型风电产 | 2017年4月10日 | 2017年11月26日 | 实用新型 | 无 |
1-1-187
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 工 | 品底座成型砂箱结构 | 月5日 | 月28日 | 型 | |||
| 712 | 天奇重工 | 201720224376X | 铸造浇注挡渣浇口杯 | 2017年3月9日 | 2017年11月28日 | 实用新型 | 无 |
| 713 | 天奇重工 | 201720206483X | 具有挡渣功能的浇口杯 | 2017年3月3日 | 2017年9月26日 | 实用新型 | 无 |
| 714 | 天奇重工 | 2017201213540 | 便携式主轴锥孔研磨机 | 2017年2月9日 | 2017年8月25日 | 实用新型 | 无 |
| 715 | 天奇重工 | 2017201213663 | 直角铣头安装支架 | 2017年2月9日 | 2017年8月25日 | 实用新型 | 无 |
| 716 | 天奇重工 | 2016105607575 | 一种制备蠕墨铸铁材料的工艺方法 | 2016年7月15日 | 2017年8月25日 | 发明专利 | 无 |
| 717 | 天奇重工 | 2013100310554 | 风电轴承座尺寸及形位公差检测工具及其安装检测方法 | 2013年1月28日 | 2016年4月27日 | 发明专利 | 无 |
| 718 | 天奇重工 | 2009102640798 | 一种无稀土铁素体球铁及其制备方法 | 2009年12月29日 | 2012年11月28日 | 发明专利 | 无 |
| 719 | 天奇重工 | 200910264075X | 一种铁水包烘干工艺 | 2009年12月29日 | 2012年1月25日 | 发明专利 | 无 |
| 720 | 天奇重工 | 2009102640779 | 一种球墨铸铁碳量精确定量的取样装置及取样方法 | 2009年12月29日 | 2011年11月16日 | 发明专利 | 无 |
| 721 | 天奇重工 | 2009102640764 | 生产大型铸件用呋喃树脂砂铸型和泥芯震实方法 | 2009年12月29日 | 2011年10月26日 | 发明专利 | 无 |
| 722 | 天奇重工 | 2009100257791 | 树脂砂铸型热风工艺 | 2009年3月9日 | 2010年10月13日 | 发明专利 | 无 |
| 723 | 天奇重工 | 2009100257768 | 一种大断面铁素体球铁及其制备工艺 | 2009年3月9日 | 2010年9月29日 | 发明专利 | 无 |
| 724 | 天奇重工 | 2009100257787 | 一种高硅氧玻璃纤维布软质过滤体铁水净化工艺 | 2009年3月9日 | 2010年9月29日 | 发明专利 | 无 |
| 725 | 湖北力帝机床 | 202422620537X | 折线式高效多刀剪切机快速充液液压系统 | 2024年10月29日 | 2025年9月30日 | 实用新型 | 无 |
| 726 | 湖北力帝机床 | 2024221771889 | 高粘性废旧金属物理切碎设备自动翻盖液压安全插销装 | 2024年9月5日 | 2025年8月26日 | 实用新型 | 无 |
1-1-188
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 置 | |||||||
| 727 | 湖北力帝机床 | 2024225192870 | 双拉杆滑块移动式拆包机 | 2024年10月18日 | 2025年7月29日 | 实用新型 | 无 |
| 728 | 湖北力帝机床 | 2024225192813 | 双拉杆滑块移动式拆包机浮动连接控制系统 | 2024年10月18日 | 2025年7月29日 | 实用新型 | 无 |
| 729 | 湖北力帝机床 | 2022112288067 | 报废电池物理分解和物料自动分类系统及方法 | 2022年10月9日 | 2025年7月29日 | 发明专利 | 无 |
| 730 | 湖北力帝机床 | 2024221771821 | 高粘性废旧金属物理切碎设备锤头辅助更换装置 | 2024年9月5日 | 2025年7月15日 | 实用新型 | 无 |
| 731 | 湖北力帝机床 | 2020108391390 | 液压废钢压块拆包机液压系统及控制方法 | 2020年8月19日 | 2025年6月6日 | 发明专利 | 已质押 |
| 732 | 湖北力帝机床 | 2022116476027 | 一种龙门剪刀片快速锁紧装置及控制方法 | 2022年12月21日 | 2025年4月25日 | 发明专利 | 已质押 |
| 733 | 湖北力帝机床 | 2020107000031 | 便于润滑的销轴装配结构及装配方法 | 2020年7月20日 | 2025年4月1日 | 发明专利 | 无 |
| 734 | 湖北力帝机床 | 2024304760018 | 破碎机 | 2024年7月29日 | 2025年3月21日 | 外观设计 | 无 |
| 735 | 湖北力帝机床 | 2024304760003 | 破碎生产线 | 2024年7月29日 | 2025年3月21日 | 外观设计 | 无 |
| 736 | 湖北力帝机床 | 2024203751571 | 一种电池物料无差别破碎系统 | 2024年2月28日 | 2024年12月27日 | 实用新型 | 已质押 |
| 737 | 湖北力帝机床 | 2024203751548 | 锂电池带电破碎系统 | 2024年2月28日 | 2024年12月10日 | 实用新型 | 已质押 |
| 738 | 湖北力帝机床 | 2023227973625 | 破碎机转子断电润滑保护装置 | 2023年10月18日 | 2024年7月16日 | 实用新型 | 已质押 |
| 739 | 湖北力帝机床 | 2020108391386 | 废钢剪断机智能跟随剪切控制系统及方法 | 2020年8月19日 | 2024年6月28日 | 发明专利 | 无 |
| 740 | 湖北力帝机床 | 2020107009267 | 移动式钢轨剪断机及使用方法 | 2020年7月20日 | 2024年6月28日 | 发明专利 | 无 |
| 741 | 湖北力帝机床 | 2019107449476 | 有色金属破碎机栅格结构 | 2019年8月13日 | 2024年6月28日 | 发明专利 | 无 |
| 742 | 湖北力帝机床 | 2023226896208 | 报废小型汽车的离线举升机 | 2023年10月8日 | 2024年6月4日 | 实用新型 | 无 |
1-1-189
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 743 | 湖北力帝机床 | 202322658222X | 一种双层料箱废钢剪断机可变角度的活动调节推料整形装置 | 2023 年 9 月 28 日 | 2024 年 5 月 24 日 | 实用新型 | 无 |
| 744 | 湖北力帝机床 | 2023228867017 | 一种废电池回收生产线 | 2023 年 10 月 26 日 | 2024 年 5 月 14 日 | 实用新型 | 无 |
| 745 | 湖北力帝机床 | 2023228867021 | 一种锂电池半成品密封输送装置 | 2023 年 10 月 26 日 | 2024 年 5 月 7 日 | 实用新型 | 无 |
| 746 | 湖北力帝机床 | 2023226046580 | 铝屑压饼生产线 | 2023 年 9 月 25 日 | 2024 年 5 月 7 日 | 实用新型 | 无 |
| 747 | 湖北力帝机床 | 2023226046805 | 废铝破碎提纯分选线 | 2023 年 9 月 25 日 | 2024 年 5 月 7 日 | 实用新型 | 无 |
| 748 | 湖北力帝机床 | 2023226582234 | 金属打包液压机排渣口物料检测装置 | 2023 年 9 月 28 日 | 2024 年 4 月 26 日 | 实用新型 | 无 |
| 749 | 湖北力帝机床 | 2023227973752 | 破碎机转子断电润滑保护控制系统 | 2023 年 10 月 18 日 | 2024 年 4 月 19 日 | 实用新型 | 无 |
| 750 | 湖北力帝机床 | 202322604787X | 铝绞线切碎机用冷却装置 | 2023 年 9 月 25 日 | 2024 年 4 月 19 日 | 实用新型 | 无 |
| 751 | 湖北力帝机床 | 2023225143564 | 基于新型 Z 箱气流循环分选机的带壳电池分选设备 | 2023 年 9 月 15 日 | 2024 年 4 月 16 日 | 实用新型 | 无 |
| 752 | 湖北力帝机床 | 2023224757732 | 拆包机导向轮清扫装置 | 2023 年 9 月 12 日 | 2024 年 4 月 12 日 | 实用新型 | 无 |
| 753 | 湖北力帝机床 | 202322689634X | 一种离线式拆解线 | 2023 年 10 月 8 日 | 2024 年 4 月 9 日 | 实用新型 | 无 |
| 754 | 湖北力帝机床 | 2023226896250 | 一种简易返回式拆解线 | 2023 年 10 月 8 日 | 2024 年 4 月 9 日 | 实用新型 | 无 |
| 755 | 湖北力帝机床 | 2023226046468 | 液压金属打包机安全运行防护装置 | 2023 年 9 月 25 日 | 2024 年 4 月 9 日 | 实用新型 | 无 |
| 756 | 湖北力帝机床 | 2023224757747 | 拆包机导向轮结构 | 2023 年 9 月 12 日 | 2024 年 4 月 9 日 | 实用新型 | 无 |
| 757 | 湖北力帝机床 | 2023218911140 | 一种硫磺粉碎系统 | 2023 年 7 月 18 日 | 2024 年 3 月 29 日 | 实用新型 | 无 |
| 758 | 湖北力帝机床 | 2023305004329 | 金属打包液压机 | 2023 年 8 月 7 日 | 2024 年 3 月 8 日 | 外观设计 | 无 |
| 759 | 湖北力帝机床 | 2019109064548 | 金属打包液压机液压控制系统 | 2019 年 9 月 24 日 | 2024 年 3 月 8 日 | 发明专利 | 无 |
| 760 | 湖北力帝机床 | 2017109233725 | 金属束块预切碎机液压系统 | 2017 年 9 月 30 日 | 2024 年 3 月 8 日 | 发明专利 | 无 |
1-1-190
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 761 | 湖北力帝机床 | 2023219050789 | 废钢剪断机阶梯式压料装置 | 2023 年 7 月 19 日 | 2024 年 1 月 19 日 | 实用新型 | 无 |
| 762 | 湖北力帝机床 | 2023218911155 | 废钢剪断机可调节活动挡料装置 | 2023 年 7 月 18 日 | 2023 年 12 月 26 日 | 实用新型 | 无 |
| 763 | 湖北力帝机床 | 2018108928825 | 板链式报废汽车拆解线及拆解方法 | 2018 年 8 月 7 日 | 2023 年 9 月 26 日 | 发明专利 | 无 |
| 764 | 湖北力帝机床 | 2019109055799 | 便于拆装的废钢剪断机刀片安装结构和拆装工具及拆装方法 | 2019 年 9 月 24 日 | 2023 年 9 月 22 日 | 发明专利 | 无 |
| 765 | 湖北力帝机床 | 2018112794950 | 破碎机转子及锤头布置结构 | 2018 年 10 月 30 日 | 2023 年 9 月 22 日 | 发明专利 | 无 |
| 766 | 湖北力帝机床 | 2018112808012 | 10000 马力废钢破碎生产线 | 2018 年 10 月 30 日 | 2023 年 9 月 22 日 | 发明专利 | 无 |
| 767 | 湖北力帝机床 | 2018110338281 | 集装箱装柜机及操作方法 | 2018 年 9 月 5 日 | 2023 年 9 月 22 日 | 发明专利 | 无 |
| 768 | 湖北力帝机床 | 2022234299882 | 一种报废拆解大车上线装置 | 2022 年 12 月 21 日 | 2023 年 8 月 4 日 | 实用新型 | 无 |
| 769 | 湖北力帝机床 | 2022233236890 | 铝模板破碎分选线 | 2022 年 12 月 12 日 | 2023 年 7 月 25 日 | 实用新型 | 无 |
| 770 | 湖北力帝机床 | 2022233236871 | 一种便于加工的主轴结构 | 2022 年 12 月 12 日 | 2023 年 7 月 25 日 | 实用新型 | 无 |
| 771 | 湖北力帝机床 | 2022234295788 | 一种龙门剪刀片快速锁紧装置 | 2022 年 12 月 21 日 | 2023 年 6 月 2 日 | 实用新型 | 无 |
| 772 | 湖北力帝机床 | 2022233236918 | 一种大型打包机活塞杆保护结构 | 2022 年 12 月 12 日 | 2023 年 6 月 2 日 | 实用新型 | 无 |
| 773 | 湖北力帝机床 | 2022234295646 | 高效破碎铝料仓储、称重、输送系统 | 2022 年 12 月 21 日 | 2023 年 5 月 26 日 | 实用新型 | 无 |
| 774 | 湖北力帝机床 | 201910942557X | 用于大型报废汽车的牵引车结构及使用方法 | 2019 年 9 月 30 日 | 2023 年 5 月 26 日 | 发明专利 | 无 |
| 775 | 湖北力帝机床 | 2022233236886 | 一种用于破碎机除尘的重力格挡式风口装置 | 2022 年 12 月 12 日 | 2023 年 5 月 12 日 | 实用新型 | 无 |
| 776 | 湖北力帝机床 | 2017106719356 | 一种金属液压打包机自动上料装置及操作方法 | 2017 年 8 月 8 日 | 2023 年 5 月 2 日 | 发明专利 | 无 |
1-1-191
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 777 | 湖北力帝机床 | 2022226461112 | 一种报废锂电池精细破碎设备 | 2022 年 10 月 9 日 | 2023 年 3 月 24 日 | 实用新型 | 无 |
| 778 | 湖北力帝机床 | 2022226461061 | 单轴撕碎机浮动筛网结构 | 2022 年 10 月 9 日 | 2023 年 3 月 24 日 | 实用新型 | 无 |
| 779 | 湖北力帝机床 | 2022226461038 | 一种用于极片软包高效破拆的双轴切碎机 | 2022 年 10 月 9 日 | 2023 年 3 月 24 日 | 实用新型 | 无 |
| 780 | 湖北力帝机床 | 2022223782728 | 一种永磁电机双轴同步撕碎机 | 2022 年 9 月 7 日 | 2023 年 1 月 31 日 | 实用新型 | 无 |
| 781 | 湖北力帝机床 | 2022223045295 | 油田砂石垃圾综合处理线 | 2022 年 8 月 31 日 | 2023 年 1 月 24 日 | 实用新型 | 无 |
| 782 | 湖北力帝机床 | 2017100374889 | 废旧电冰箱无害化处理与资源高效回收的生产线 | 2017 年 1 月 19 日 | 2022 年 11 月 11 日 | 发明专利 | 无 |
| 783 | 湖北力帝机床 | 2021112345370 | 金属打包液压机快速伺服控制系统及方法 | 2021 年 10 月 22 日 | 2022 年 10 月 25 日 | 实用新型 | 无 |
| 784 | 湖北力帝机床 | 2021112354295 | 一种打包机伺服液压集成系统及运行方法 | 2021 年 10 月 22 日 | 2022 年 8 月 5 日 | 发明专利 | 无 |
| 785 | 湖北力帝机床 | 2021223981981 | 液压管道焊接结构 | 2021 年 9 月 30 日 | 2022 年 7 月 29 日 | 实用新型 | 无 |
| 786 | 湖北力帝机床 | 2021226269734 | 大型拆包机滑轮导向机构 | 2021 年 10 月 29 日 | 2022 年 4 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 787 | 湖北力帝机床 | 202122553207X | 废铝线剪切剥离分选生产线 | 2021 年 10 月 22 日 | 2022 年 4 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 788 | 湖北力帝机床 | 2021223964844 | 基于永磁电机驱动的双轴撕破机 | 2021 年 9 月 30 日 | 2022 年 3 月 11 日 | 实用新型 | 无 |
| 789 | 湖北力帝机床 | 2021222226373 | 新能源车电池辅助拆解搬运车 | 2021 年 9 月 14 日 | 2022 年 3 月 4 日 | 实用新型 | 无 |
| 790 | 湖北力帝机床 | 202122398106X | 报废汽车拆解升降式返回生产线 | 2021 年 9 月 30 日 | 2022 年 2 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 791 | 湖北力帝机床 | 2021223982378 | 报废汽车拆解RGV 台车循环生产线 | 2021 年 9 月 30 日 | 2022 年 2 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 792 | 湖北力帝机床 | 2021213115564 | 一种大型破碎机辊筒轴承冷却结构 | 2021 年 6 月 11 日 | 2021 年 12 月 10 日 | 实用新型 | 无 |
| 793 | 湖北力帝机床 | 2021211194311 | 一种液体电阻加水装置 | 2021 年 5 月 24 日 | 2021 年 11 月 26 日 | 实用新型 | 无 |
1-1-192
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 794 | 湖北力帝机床 | 2021211194330 | 一种破碎机三维振动检测装置 | 2021年5月24日 | 2021年11月26日 | 实用新型 | 无 |
| 795 | 湖北力帝机床 | 2020218399089 | 一种全自动卧式大型金属屑压块机 | 2020年8月28日 | 2021年7月13日 | 实用新型 | 无 |
| 796 | 湖北力帝机床 | 2020217269942 | 一种刀片式破碎机 | 2020年8月18日 | 2021年6月11日 | 实用新型 | 无 |
| 797 | 湖北力帝机床 | 2020217249633 | 刮板式破碎机 | 2020年8月18日 | 2021年5月25日 | 实用新型 | 无 |
| 798 | 湖北力帝机床 | 2020217269904 | 破碎机返回筛分处理系统 | 2020年8月18日 | 2021年5月25日 | 实用新型 | 无 |
| 799 | 湖北力帝机床 | 2020217269730 | 废包装桶无害化处理与资源高效回收的处理线 | 2020年8月18日 | 2021年5月11日 | 实用新型 | 无 |
| 800 | 湖北力帝机床 | 202021726975X | 简易小型汽车发动机拆解线体 | 2020年8月18日 | 2021年4月30日 | 实用新型 | 无 |
| 801 | 湖北力帝机床 | 2020217269548 | 翻转举升机 | 2020年8月18日 | 2021年4月20日 | 实用新型 | 无 |
| 802 | 湖北力帝机床 | 2020214863017 | 钢渣破碎加工处理线 | 2020年7月24日 | 2021年4月20日 | 实用新型 | 无 |
| 803 | 湖北力帝机床 | 202021841861X | 一种新型易拉罐打包机 | 2020年8月28日 | 2021年1月29日 | 实用新型 | 无 |
| 804 | 湖北力帝机床 | 2019223831313 | 单轴破碎机镶嵌式刀片 | 2019年12月26日 | 2020年10月2日 | 实用新型 | 无 |
| 805 | 湖北力帝机床 | 201921789464X | 一种全自动立式大型金属屑压块机 | 2019年10月23日 | 2020年7月28日 | 实用新型 | 无 |
| 806 | 湖北力帝机床 | 201921856356X | 报废汽车安全气囊引爆装置 | 2019年10月31日 | 2020年7月3日 | 实用新型 | 无 |
| 807 | 湖北力帝机床 | 2019217551739 | 一种Z型气流分选装置 | 2019年10月18日 | 2020年7月3日 | 实用新型 | 无 |
| 808 | 湖北力帝机床 | 2019215956302 | 废钢剪断机刀片检验装置 | 2019年9月24日 | 2020年7月3日 | 实用新型 | 无 |
| 809 | 湖北力帝机床 | 201921754146X | 报废小型机动车预处理平台 | 2019年10月18日 | 2020年6月26日 | 实用新型 | 无 |
| 810 | 湖北力帝机床 | 2019216562416 | 抱顶式翻车机械手 | 2019年9月30日 | 2020年6月5日 | 实用新型 | 无 |
| 811 | 湖北力帝机床 | 2019216581845 | 报废汽车轮毂分离装置 | 2019年9月30日 | 2020年5月15日 | 实用新型 | 无 |
| 812 | 湖北力帝机床 | 2019209255998 | 双轴破碎机分体式刀片 | 2019年6月19日 | 2020年5月15日 | 实用新型 | 无 |
| 813 | 湖北力帝机床 | 2019201473693 | 预碎机主轴防钢丝缠绕结构 | 2019年1月29日 | 2019年11月1日 | 实用新型 | 无 |
1-1-193
| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 814 | 湖北力帝机床 | 2018217722032 | 一种金属破碎机的活动式上排料门结构 | 2018 年 10 月 30 日 | 2019 年 7 月 26 日 | 实用新型 | 无 |
| 815 | 湖北力帝机床 | 2018217732636 | 大型金属破碎线配套用双除尘系统 | 2018 年 10 月 30 日 | 2019 年 7 月 26 日 | 实用新型 | 无 |
| 816 | 湖北力帝机床 | 2018217732509 | 一种新型双滚筒碾压机构 | 2018 年 10 月 30 日 | 2019 年 7 月 26 日 | 实用新型 | 无 |
| 817 | 湖北力帝机床 | 2018217732689 | 一种大功率金属破碎机用减振结构 | 2018 年 10 月 30 日 | 2019 年 7 月 19 日 | 实用新型 | 无 |
| 818 | 湖北力帝机床 | 2018217732674 | 一种金属破碎机内腔结构 | 2018 年 10 月 30 日 | 2019 年 7 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 819 | 湖北力帝机床 | 2018215831410 | 一种用于预碎机的浮动刀盘结构 | 2018 年 9 月 27 日 | 2019 年 6 月 18 日 | 实用新型 | 无 |
| 820 | 湖北力帝机床 | 2018215831425 | 破碎机防飞溅装置 | 2018 年 9 月 27 日 | 2019 年 6 月 14 日 | 实用新型 | 无 |
| 821 | 湖北力帝机床 | 2019300494541 | 废金属破碎机用双辊筒碾压结构 | 2019 年 1 月 29 日 | 2019 年 5 月 21 日 | 外观设计 | 无 |
| 822 | 湖北力帝机床 | 2018215831406 | 移动式打包机 | 2018 年 9 月 27 日 | 2019 年 4 月 23 日 | 实用新型 | 无 |
| 823 | 湖北力帝机床 | 2018212665156 | 一种用于报废汽车拆解的集中抽油机 | 2018 年 8 月 7 日 | 2019 年 4 月 16 日 | 实用新型 | 无 |
| 824 | 湖北力帝机床 | 2018212657855 | 地轨式报废汽车拆解线 | 2018 年 8 月 7 日 | 2019 年 4 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 825 | 湖北力帝机床 | 2018212657944 | 吊装式报废汽车拆解线 | 2018 年 8 月 7 日 | 2019 年 4 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 826 | 湖北力帝机床 | 2016102830881 | 多级涡电流分选一体机 | 2016 年 5 月 3 日 | 2018 年 8 月 3 日 | 发明专利 | 无 |
| 827 | 湖北力帝机床 | 2016105681821 | 金属分选机 | 2016 年 7 月 19 日 | 2018 年 6 月 26 日 | 发明专利 | 无 |
| 828 | 湖北力帝机床 | 2015104094657 | 一种液压油缸卧式装缸机构 | 2015 年 7 月 14 日 | 2018 年 5 月 25 日 | 发明专利 | 无 |
| 829 | 湖北力帝机床 | 2017207889612 | 一种摩托车拆解双通道自动输送线 | 2017 年 7 月 3 日 | 2018 年 1 月 9 日 | 实用新型 | 无 |
| 830 | 湖北力帝机床 | 2017207890501 | 金属破碎机主轴拔销更换锤头的辅助系统 | 2017 年 7 月 3 日 | 2018 年 1 月 5 日 | 实用新型 | 无 |
| 831 | 湖北力帝机床 | 2016105683846 | 一次完成磁力和电涡流分选的装置 | 2016 年 7 月 19 日 | 2017 年 12 月 5 日 | 发明专利 | 无 |
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| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 832 | 湖北力帝机床 | 2016104007579 | 废钢剪快速液压系统 | 2016年6月8日 | 2017年12月5日 | 发明专利 | 已质押 |
| 833 | 湖北力帝机床 | 2016208285009 | 切碎机 | 2016年8月3日 | 2017年1月11日 | 实用新型 | 无 |
| 834 | 湖北力帝机床 | 2016208286162 | 一种移动式废钢剪断机 | 2016年8月3日 | 2017年1月11日 | 实用新型 | 无 |
| 835 | 湖北力帝机床 | 2016208376972 | 移动式发动机夹拆器 | 2016年8月4日 | 2016年12月28日 | 实用新型 | 无 |
| 836 | 湖北力帝机床 | 2016208376968 | 报废汽车车门存放装置 | 2016年8月4日 | 2016年12月28日 | 实用新型 | 无 |
| 837 | 湖北力帝机床 | 2016208286213 | 一种装载在皮带输送机上的除尘装置 | 2016年8月3日 | 2016年12月28日 | 实用新型 | 无 |
| 838 | 湖北力帝机床 | 2016206744310 | 一种报废汽车非金属油箱无火花钻孔机 | 2016年6月30日 | 2016年11月30日 | 实用新型 | 无 |
| 839 | 湖北力帝机床 | 2016206744382 | 撕破机 | 2016年6月30日 | 2016年11月30日 | 实用新型 | 无 |
| 840 | 湖北力帝机床 | 2016206735152 | 一种报废汽车拆解流水线 | 2016年6月30日 | 2016年11月23日 | 实用新型 | 无 |
| 841 | 湖北力帝机床、山东玉玺炉料有限公司 | 2016105681817 | 可调金属分选机 | 2016年7月19日 | 2018年6月19日 | 发明专利 | 无 |
| 842 | 宜昌力帝环保 | 2024227806415 | 废弃金属铝罐资源的自动化回收压扁设备 | 2024年11月14日 | 2025年9月30日 | 实用新型 | 无 |
| 843 | 宜昌力帝环保 | 2024225160757 | 一种破碎拆解生产线输送分选装置 | 2024年10月17日 | 2025年9月30日 | 实用新型 | 无 |
| 844 | 宜昌力帝环保 | 2024225160742 | 废旧金属高致密打包成型装置 | 2024年10月17日 | 2025年8月22日 | 实用新型 | 无 |
| 845 | 宜昌力帝环保 | 2024216012262 | 一种新型的调心托辊支架锁定装置 | 2024年7月8日 | 2025年4月22日 | 实用新型 | 无 |
| 846 | 宜昌力帝环保 | 2024216012243 | 便于升降调节的皮带机托辊结构 | 2024年7月8日 | 2025年4月22日 | 实用新型 | 无 |
| 847 | 宜昌力帝环保 | 2024227543087 | 卧式双驱破碎设备 | 2025年11月18日 | 2024年11月12日 | 实用新型 | 无 |
| 848 | 宜昌力帝环保 | 2024207109659 | 一种皮带机压带轮装置 | 2024年4月9日 | 2024年10月25日 | 实用新型 | 无 |
| 849 | 宜昌力 | 2019106415769 | 污泥压块机及 | 2019年7月 | 2024年6月 | 发明专 | 无 |
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| 序号 | 专利权人 | 专利号 | 名称 | 申请日 | 授权日 | 专利类型 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 帝环保 | 操作方法 | 月16日 | 月18日 | 利 | |||
| 850 | 宜昌力帝环保 | 2023205929659 | 皮带机用自降尘导料槽胶带防跑偏装置 | 2023年3月23日 | 2023年9月15日 | 实用新型 | 无 |
| 851 | 宜昌力帝环保 | 2020113130403 | 皮带机卸料振打装置及使用方法 | 2020年11月20日 | 2022年10月25日 | 发明专利 | 无 |
| 852 | 宜昌力帝环保 | 2020110035835 | 一种压力模具及采用压力模具的压块机 | 2020年9月22日 | 2022年9月2日 | 发明专利 | 无 |
| 853 | 宜昌力帝环保 | 2021229588657 | 废钢皮带机上托辊支架焊接工装 | 2021年11月29日 | 2022年8月16日 | 实用新型 | 无 |
| 854 | 宜昌力帝环保 | 2016105057255 | 废柑橘处理成套设备及工艺 | 2016年7月1日 | 2019年1月18日 | 发明专利 | 无 |
| 855 | 宜昌力帝环保 | 2016108407481 | 再生纸高效破碎制浆机 | 2016年9月22日 | 2017年12月1日 | 发明专利 | 无 |
| 856 | 宜昌力帝环保 | 2015101525105 | 轴孔参数测量装置 | 2015年4月2日 | 2017年8月25日 | 发明专利 | 无 |
| 857 | 宜昌力帝环保 | 2013101595397 | 破碎机可调出料装置 | 2013年5月3日 | 2013年9月18日 | 发明专利 | 无 |
1-1-196
注 1：根据《中华人民共和国专利法》第四十二条，发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权的期限为十年，外观设计专利权的期限为十五年，均自申请日起计算。
注 2：长春一汽天奇吉融敦备有限公司为长春天奇吉融敦备有限公司曾用名。
注 3：根据国家知识产权局查询结果，截至基准日，上述第 259 项、第 500 项、第 514 项、第 584 项、第 585 项、第 587 项、第 588 项、第 589 项、第 590 项、第 592 项、第 593 项、第 594 项、第 595 项、第 596 项、第 597 项、第 598 项、第 599 项、第 600 项、第 601 项、第 602 项、第 603 项等 21 项专利权处于“等年费滞纳金”状态，根据发行人及控股子公司的说明，其已放弃该等专利权，后续不再缴纳费用。
1-1-197
附件三 软件著作权
| 序号 | 权利人 | 登记号 | 名称 | 首次发表日 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 天奇股份 | 2016SR142713 | 天奇传感器数据采集软件 V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 2 | 天奇股份 | 2016SR142573 | 天奇智能装备云平台软件 V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 3 | 天奇股份 | 2016SR141844 | 天奇悬挂轨道监测软件[简称:Rail-Monitor]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 4 | 天奇股份 | 2019SR1304334 | 天奇本地授权 WEB 版软件 V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 5 | 天奇股份 | 2019SR1304327 | 天奇设备报警信息接收处理软件 V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 6 | 天奇股份 | 2019SR1297035 | 天奇设备历史数据查询软件[简称:S-QueryHisotry]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 7 | 天奇股份 | 2019SR1297028 | 天奇设备报警统计系统软件[简称:Equipment Alarm Statistics]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 8 | 天奇股份 | 2019SR1304341 | 天奇 SMS 用户管理软件[简称:TQ SMS]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 9 | 天奇股份 | 2019SR1304348 | 天奇设备数据采集上位机软件[简称:MQTT Data Sender Software]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 10 | 天奇股份 | 2020SR1662331 | 天奇设备虚拟映射显示软件[简称:TQ-3DS]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 11 | 天奇股份 | 2021SR0097008 | 天奇设备利用率统计系统[简称:TQ-EU]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 12 | 天奇股份 | 2021SR0097724 | 天奇设备实时数据监控软件[简称:TQ-EDM]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 13 | 天奇股份 | 2021SR0097009 | 天奇机械设备振动监测软件[简称:TQ-VMDS]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 14 | 天奇股份 | 2021SR0097725 | 天奇设备报警提示系统[简称:TQ-APS]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 15 | 天奇股份 | 2021SR0097010 | 天奇知识库管理系统[简称:TQ-KBS]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 16 | 天奇股份 | 2021SR0097723 | 天奇点位配置管理系统[简称:TQ-DPCM]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 17 | 天奇股份 | 2021SR0265778 | 天奇设备信息管理软件[简称: | 未发表 | 原始取得 | 无 |
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| 序号 | 权利人 | 登记号 | 名称 | 首次发表日 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TQ-PMIS]V1.0 | ||||||
| 18 | 天奇股份 | 2022SR0978591 | 天奇 Andon 控制软件[简称: AndonSS]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 19 | 天奇股份 | 2022SR0978592 | 天奇复合机器人调度服务端软件[简称: CRSServer]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 20 | 天奇股份 | 2022SR0978593 | 天奇复合机器人调度客户端软件[简称: CRSCIENT]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 21 | 天奇股份 | 2022SR1560061 | 天奇技能培训管理系统[简称: TqTrian]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 22 | 天奇股份 | 2022SR1560062 | 天奇回转窑上位机监控软件[简称: TGM]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 23 | 天奇蓝天 | 2024SR0123740 | 基于 PROFINET 网络技术的长距离管带机电控系统 V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 24 | 天奇蓝天 | 2024SR0125069 | DTII (A) 及长距离曲线输送机计算、选型及报价系统[简称: MZ 系统]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 25 | 源理科技有限公司 | 2024SR2027477 | 锂电循环产业互联网平台 V1.0 | 2024年10月14日 | 原始取得 | 无 |
| 26 | 源理科技有限公司 | 2024SR2036877 | 基于大数据的锂电池回收预测分析系统 V1.0 | 2024年10月10日 | 原始取得 | 无 |
| 27 | 湖北力帝机床 | 2016SR086952 | 力帝嵌入式有色金属分选线控制软件 V1.0 | 2015年3月15日 | 原始取得 | 无 |
| 28 | 湖北力帝机床 | 2016SR086958 | 力帝嵌入式废钢破碎生产线控制软件 V1.0 | 2015年12月10日 | 原始取得 | 无 |
| 29 | 湖北力帝机床 | 2016SR086963 | 力帝嵌入式废钢剪断机控制软件 V1.0 | 2015年10月30日 | 原始取得 | 无 |
| 30 | 湖北力帝机床 | 2016SR086971 | 力帝嵌入式金属打包液压机控制软件 V1.0 | 2016年3月10日 | 原始取得 | 无 |
| 31 | 湖北力帝机床 | 2019SR0237380 | 力帝破碎线动态水阻控制软件 V4.3 | 2017年9月3日 | 原始取得 | 无 |
| 32 | 湖北力帝机床 | 2021SR0601773 | 力帝嵌入式废钢剪断机控制软件 V2.0 | 2020年8月1日 | 原始取得 | 无 |
| 33 | 湖北力帝机床 | 2021SR0599495 | 力帝嵌入式金属液压拆包机控制软件 V1.0 | 2020年7月10日 | 原始取得 | 无 |
| 34 | 湖北力帝机床 | 2021SR0607354 | 力帝嵌入式预碎机控制软件 V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 35 | 天奇锂致 | 2020SR0894907 | 碳酸锂连续碳酸氢化反应系统 V1.0 | 2019年7月30日 | 原始取得 | 无 |
1-1-199
| 序号 | 权利人 | 登记号 | 名称 | 首次发表日 | 取得方式 | 他项权利 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 | 天奇锂致 | 2020SR0894913 | 高纯碳酸锂纯化处理系统 V1.0 | 2019 年 8 月 27 日 | 原始取得 | 无 |
| 37 | 天奇锂致 | 2020SR0893029 | 碳酸锂水分测定系统 V1.0 | 2019 年 8 月 28 日 | 原始取得 | 无 |
| 38 | 天奇锂致 | 2020SR0892944 | 碳酸锂生产自动化控制系统 V1.0 | 2019 年 9 月 24 日 | 原始取得 | 无 |
| 39 | 天奇新动力 | 2023SR0452835 | 新能源充换电管理平台 V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 40 | 无锡金球 | 2020SR0891995 | 金球前送料结合后挡料剪板机数控系统软件[简称: F-DTC-1]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 41 | 无锡金球 | 2016SR171600 | 金球数控刨槽机 BKC880 控制系统 V1.0 | 2016 年 3 月 20 日 | 原始取得 | 无 |
| 42 | 无锡金球 | 2015SR180163 | 金球数控刨槽机用触摸屏系统[简称: 金球数控刨槽机]V1.0 | 2015 年 5 月 5 日 | 原始取得 | 无 |
| 43 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016SR354543 | 天捷智能仓库控制系统软件[简称: IWCS]V1.01 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
| 44 | 无锡天捷自动化物流设备有限公司 | 2016SR354518 | 天捷智能库存管理系统软件[简称: IIMS]V1.0 | 未发表 | 原始取得 | 无 |
注：对于上表中“未发表”的软件著作权，根据《计算机软件保护条例》，“法人或者其他组织的软件著作权，保护期为 50 年，截止于软件首次发表后第 50 年的 12 月 31 日，但软件自开发完成之日起 50 年内未发表的，本条例不再保护。”
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