Annual Report • Jun 28, 2019
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| 【提出書類】 | 有価証券報告書 |
| 【根拠条文】 | 金融商品取引法第24条第1項 |
| 【提出先】 | 関東財務局長 |
| 【提出日】 | 2019年6月28日 |
| 【事業年度】 | 第89期(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
| 【会社名】 | 共栄タンカー株式会社 |
| 【英訳名】 | KYOEI TANKER CO., LTD. |
| 【代表者の役職氏名】 | 代表取締役社長 高田 泰 |
| 【本店の所在の場所】 | 東京都港区三田三丁目2番6号 |
| 【電話番号】 | 東京(03)4477局7171番(代表) |
| 【事務連絡者氏名】 | 取締役総務部長 中嶋 靖 |
| 【最寄りの連絡場所】 | 東京都港区三田三丁目2番6号 |
| 【電話番号】 | 東京(03)4477局7171番(代表) |
| 【事務連絡者氏名】 | 取締役総務部長 中嶋 靖 |
| 【縦覧に供する場所】 | 株式会社東京証券取引所 (東京都中央区日本橋兜町2番1号) |
E04251 91300 共栄タンカー株式会社 KYOEI TANKER CO., LTD. 企業内容等の開示に関する内閣府令 第三号様式 Japan GAAP true WAT WAT 2018-04-01 2019-03-31 FY 2019-03-31 2017-04-01 2018-03-31 2018-03-31 1 false false false E04251-000 2018-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember jppfs_cor:RetainedEarningsBroughtForwardMember E04251-000 2018-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember jppfs_cor:RetainedEarningsMember E04251-000 2018-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember jppfs_cor:TreasuryStockMember E04251-000 2018-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember jppfs_cor:ShareholdersEquityMember E04251-000 2018-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember jppfs_cor:ValuationDifferenceOnAvailableForSaleSecuritiesMember E04251-000 2018-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember jppfs_cor:DeferredGainsOrLossesOnHedgesMember E04251-000 2018-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember jppfs_cor:ValuationAndTranslationAdjustmentsMember E04251-000 2019-03-31 jppfs_cor:ShareholdersEquityMember E04251-000 2019-03-31 jppfs_cor:CapitalStockMember E04251-000 2019-03-31 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有価証券報告書(通常方式)_20190625091540
| 回次 | 第85期 | 第86期 | 第87期 | 第88期 | 第89期 | |
| 決算年月 | 2015年3月 | 2016年3月 | 2017年3月 | 2018年3月 | 2019年3月 | |
| 売上高 | (千円) | 12,708,733 | 12,506,561 | 13,099,045 | 12,501,271 | 13,406,886 |
| 経常利益 | (千円) | 1,063,874 | 835,589 | 1,331,948 | 649,538 | 838,354 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | (千円) | 1,062,139 | 1,192,085 | 159,440 | 780,128 | 1,137,152 |
| 包括利益 | (千円) | 802,722 | 1,345,367 | △51,816 | 533,051 | 2,025,506 |
| 純資産額 | (千円) | 8,567,554 | 9,759,772 | 9,554,752 | 9,858,295 | 11,730,843 |
| 総資産額 | (千円) | 59,787,667 | 63,050,434 | 63,417,741 | 61,733,797 | 56,710,821 |
| 1株当たり純資産額 | (円) | 2,240.39 | 2,552.22 | 2,498.67 | 2,578.07 | 3,067.77 |
| 1株当たり当期純利益 | (円) | 277.74 | 311.73 | 41.69 | 204.01 | 297.38 |
| 潜在株式調整後1株当たり当期純利益 | (円) | - | - | - | - | - |
| 自己資本比率 | (%) | 14.3 | 15.5 | 15.1 | 16.0 | 20.7 |
| 自己資本利益率 | (%) | 12.9 | 13.0 | 1.7 | 8.0 | 10.5 |
| 株価収益率 | (倍) | 8.14 | 4.68 | 55.88 | 9.02 | 5.02 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | (千円) | 4,949,393 | 3,797,308 | 7,406,479 | 4,726,739 | 5,392,699 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | (千円) | △3,664,684 | △6,019,291 | △4,211,190 | △5,267,226 | 24,143 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | (千円) | △461,741 | 2,093,457 | △1,033,213 | △2,258,758 | △5,502,780 |
| 現金及び現金同等物の期末残高 | (千円) | 2,544,403 | 2,331,766 | 4,327,257 | 1,519,781 | 1,436,617 |
| 従業員数 | (人) | 46 | 51 | 53 | 52 | 55 |
(注)1.主要な経営指標等の推移に記載した金額に、消費税等は含まれておりません。
2.潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
3.当社は、2017年10月1日付で普通株式10株につき1株の割合で株式併合を行っております。第85期の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、1株当たり純資産額及び1株当たり当期純利益を算定しております。
4.「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年2月16日)等を当連結会計年度の期首から適用しており、第87期及び第88期に係る主要な経営指標等については、当該会計基準等を遡って適用した後の指標等となっております。
| 回次 | 第85期 | 第86期 | 第87期 | 第88期 | 第89期 | |
| 決算年月 | 2015年3月 | 2016年3月 | 2017年3月 | 2018年3月 | 2019年3月 | |
| 売上高 | (千円) | 12,287,362 | 12,170,355 | 13,241,547 | 12,587,108 | 13,332,219 |
| 経常利益 | (千円) | 1,685,241 | 2,239,109 | 1,424,181 | 1,995,293 | 1,171,252 |
| 当期純利益 | (千円) | 470,961 | 610,904 | 476,956 | 845,245 | 267,945 |
| 資本金 | (千円) | 2,850,000 | 2,850,000 | 2,850,000 | 2,850,000 | 2,850,000 |
| 発行済株式総数 | (株) | 38,250,000 | 38,250,000 | 38,250,000 | 3,825,000 | 3,825,000 |
| 純資産額 | (千円) | 7,365,589 | 7,968,154 | 7,985,525 | 8,505,436 | 9,047,021 |
| 総資産額 | (千円) | 16,380,347 | 19,676,196 | 21,773,574 | 26,712,082 | 28,269,726 |
| 1株当たり純資産額 | (円) | 1,926.08 | 2,083.71 | 2,088.30 | 2,224.28 | 2,365.92 |
| 1株当たり配当額 | (円) | 4 | 4 | 6 | 40 | 40 |
| (内1株当たり中間配当額) | (-) | (-) | (-) | (-) | (-) | |
| 1株当たり当期純利益 | (円) | 123.15 | 159.75 | 124.73 | 221.04 | 70.07 |
| 潜在株式調整後1株当たり当期純利益 | (円) | - | - | - | - | - |
| 自己資本比率 | (%) | 45.0 | 40.5 | 36.7 | 31.8 | 32.0 |
| 自己資本利益率 | (%) | 6.4 | 8.0 | 6.0 | 10.3 | 3.1 |
| 株価収益率 | (倍) | 18.34 | 9.14 | 18.68 | 8.33 | 21.31 |
| 配当性向 | (%) | 32.5 | 25.0 | 48.1 | 18.1 | 57.1 |
| 従業員数 | (人) | 46 | 51 | 53 | 52 | 55 |
| 株主総利回り | (%) | 105.5 | 70.6 | 113.3 | 92.7 | 78.6 |
| (比較指標:配当込TOPIX) | (%) | (130.7) | (116.5) | (133.7) | (154.9) | (147.1) |
| 最高株価 | (円) | 260 | 243 | 278 | 2,292 | 2,020 |
| (246) | ||||||
| 最低株価 | (円) | 190 | 130 | 133 | 1,805 | 1,410 |
| (203) |
(注)1.主要な経営指標等の推移に記載した金額に、消費税等は含まれておりません。
2.潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
3.当社は、2017年10月1日付で普通株式10株につき1株の割合で株式併合を行っております。第85期の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、1株当たり純資産額、1株当たり当期純利益及び株主総利回りを算定しております。また、第88期の最高株価及び最低株価については株式併合後の最高株価及び最低株価を記載し、( )内に株式併合前の最高株価及び最低株価を記載しております。
4.最高株価及び最低株価は東京証券取引所(市場第一部)におけるものであります。
| 1937年3月 | 共栄タンカー株式会社を神戸市に設立。 |
| 1949年7月 | 企業再建整備法に基づき解散し、旧共栄タンカー株式会社の現物出資及び譲渡により共栄汽船株式会社を設立。(資本金700万円) |
| 1949年7月 | 共栄タンカー株式会社に社名変更。 |
| 1951年5月 | 第7次計画造船油槽船(18,809D/W)を建造、外航タンカー運航事業に乗り出す。 |
| 1956年4月 | 資本金2億円に増資。 |
| 1956年9月 | 丸善石油株式会社(現コスモ石油)所有大型タンカーつばめ丸(33,725D/W)を運航受託。 |
| 1957年6月 | 資本金4億円に増資。 |
| 1958年9月 | 資本金8億円に増資。 |
| 1960年6月 | 新栄海運株式会社を設立し内航事業部門を分離。 |
| 1961年2月 | 大阪証券取引所第一部に上場。 |
| 1961年10月 | 東京証券取引所第一部に上場。 |
| 1961年11月 | 資本金16億円に増資。 |
| 1963年9月 | 新栄興業株式会社を設立。 |
| 1963年12月 | 海運再建整備法に基づく海運集約実施により日本郵船株式会社グループに参加。 |
| 1965年6月 | 本社を兵庫県神戸市より東京都中央区日本橋へ移転。 |
| 1970年9月 | 大型油槽船共栄丸(216,121D/W)を建造。 |
| 1985年3月 | 大協タンカー株式会社所属船員を全員受入れる。 |
| 1992年3月 | 資本金28億5千万円に増資。 |
| 1992年8月 | 本社を東京都中央区日本橋より千代田区神田小川町へ移転。 |
| 2004年7月 | 環境保全の取り組みとして、ISO9001及びISO14001の認証を取得。 |
| 2004年8月 | 本社を東京都千代田区神田小川町より千代田区九段北へ移転。 |
| 2005年11月 | 大阪証券取引所の上場を廃止。 |
| 2008年7月 | 内部統制監査を実施するため社長直属の組織内部監査室を設置。 |
| 2012年6月 | 本社を東京都千代田区九段北より港区三田へ移転。 |
当社の企業集団は当社及び子会社15社(国内会社1社、外国会社14社)、その他の関係会社1社(国内会社)で構成されていて、主な事業の内容は船舶運航業務及び船舶貸渡業であり、当該事業に係る関係会社の位置づけは次のとおりであります。
(当社)
船舶を運航又は貸し渡すことにより、運賃、貸船料等を収受する外航海運事業及びその付帯事業を営んでおります。
(子会社)
(1)船舶を保有し、当社に船舶を貸し渡す事業を営んでおります。(海外子会社8社)
(2)船舶を保有し、得意先に貸し渡す事業を営んでおります。(海外子会社1社)
(3)船舶を当社より借り受け、当社に貸し渡す事業を営んでおります。(海外子会社3社)
(4)業務委託契約を結びバースマスター業務等の海運周辺事業を営んでおります。(国内子会社1社)
(その他の関係会社)
日本郵船株式会社は当社の主要株主であり、子会社間で船舶を共有する等当社の事業上重要且つ緊密な関係にあります。
事業の系統図は下記のとおりであります。

(注)OCEAN LINK MARITIME S.A.は船舶3隻を所有しておりますが、うち1隻は共有船であります。
(1)連結子会社
| 名称 | 住所 | 資本金 (千円) |
主要な事業の内容 | 議決権の所有割合(%) | 関係内容 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AURIGA MARITIME S.A. |
PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (57千円) |
外航 海運業 |
100 | 船舶建造資金の貸付 借入債務等に対する保証 船舶1隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
| NORMA MARITIME S.A. |
PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (58千円) |
外航 海運業 |
100 | 運転資金の借入 借入債務等に対する保証 船舶1隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
| LEPUS MARITIME S.A. | PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (53千円) |
外航 海運業 |
100 | 船舶建造資金の貸付 借入債務等に対する保証 船舶1隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
| DRACO MARITIME S.A. |
PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (58千円) |
外航 海運業 |
100 | 船舶建造資金の貸付 船舶1隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
| LYRA MARITIME S.A. | PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (54千円) |
外航 海運業 |
100 | 運転資金の借入 借入債務等に対する保証 役員の兼任等…有 |
| OCEAN LINK MARITIME S.A. (注)1 |
PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (72千円) |
外航 海運業 |
100 | 船舶建造資金の貸付 借入債務等に対する保証 船舶3隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
| CRUX MARITIME S.A. | PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (54千円) |
外航 海運業 |
100 | 船舶建造資金の貸付 借入債務等に対する保証 船舶1隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
| PYXIS MARITIME S.A. |
PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (54千円) |
外航 海運業 |
100 | 運転資金の借入 役員の兼任等…有 |
| ALLEGIANCE MARITIME S.A. |
PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (58千円) |
外航 海運業 |
100 | 船舶建造資金の貸付 借入債務等に対する保証 船舶1隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
| COMA MARITIME S.A. | PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (43千円) |
外航 海運業 |
100 | 船舶建造資金の貸付 借入債務等に対する保証 船舶1隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
| LEO MARITIME S.A. | PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (50千円) |
外航 海運業 |
100 | 運転資金の借入 役員の兼任等…有 |
| POLARIS MARITIME S.A. | PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (61千円) |
外航 海運業 |
100 | 運転資金の貸付 船舶1隻を裸貸船 船舶1隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
| GRUS MARITIME S.A. | PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (56千円) |
外航 海運業 |
100 | 運転資金の貸付 船舶1隻を裸貸船 船舶1隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
| ARIES MARITIME S.A. | PANAMA CITY, PANAMA |
US$500 (56千円) |
外航 海運業 |
100 | 船舶1隻を裸貸船 船舶1隻を定期借船 役員の兼任等…有 |
(注)1.特定子会社に該当しております。
(2)持分法適用関連会社
該当事項はありません。
(3)その他の関係会社
| 名称 | 住所 | 資本金 (千円) |
主要な事業の内容 | 議決権の被所有割合(%) | 関係内容 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本郵船株式会社 | 東京都千代田区 | 144,319,833 | 海運業 | 30 | 船舶7隻を定期貸船 役員の兼任等…有 |
(注) 有価証券報告書を提出しております。
(1)連結会社の状況
| 2019年3月31日現在 | |
| セグメントの名称 | 従業員数(人) |
| 外航海運業 | 55 |
(注)1. 従業員は、就業人員であります。
2. 従業員は全て外航海運業に属しております。
(2)提出会社の状況
| 2019年3月31日現在 | |||
| 従業員数(人) | 平均年齢(歳) | 平均勤続年数(年) | 平均年間給与(円) |
| 55 | 41.8 | 13.1 | 9,577,057 |
(注)1.従業員は、就業人員であります。
2.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。
3.従業員は全て外航海運業に属しております。
(3)労働組合の状況
(a)当社の陸上従業員は1965年7月8日共栄タンカー労働組合を結成し、構成員は2019年3月31日現在従業員数30名中17名であります。
(b)当社の海上従業員25名は全日本海員組合に加入しております。
有価証券報告書(通常方式)_20190625091540
当社グループは、大型タンカーの長期貸船契約を大きな柱とした安定収益の確保並びに安全運航と海洋・地球環境保全に努めてまいりました。
今後のわが国経済は、個人消費など底堅い内需が景気を下支えするものの、海外経済の弱含みを背景とした輸出の伸び悩みなどから、横ばい圏での推移が予想されます。海運業界においては、市況の回復傾向は継続しているものの、硫黄酸化物(SOx)排出規制といった環境規制の本格化や為替相場の不透明感から、引き続き厳しい経営環境が続くものと思われます。
このような経営環境のなか、安定収益の確保に努め、財務基盤の強化に取り組んでまいります。既存の取引先には、安定的かつ質の高いサービス及び技術提供を継続し、更なる関係深耕を図るとともに、優良な国内外の新規取引先とのビジネスの可能性を模索し、事業基盤の拡充に資する新規用船契約の開拓・獲得を目指します。
また、安全運航に欠かせない高度な船舶管理業務を実現し継続するため、当社グループの主力である大型タンカーを管理するうえで必須となる、オイルメジャーによる船舶評価システムおよびタンカー管理会社の評価制度への対応を強化してまいります。このほか、優秀な船員の確保・育成のため、採用による人材の拡充と国内外での船員教育を充実させてまいります。
さらに、社業全般に亘る諸費用の節減に努めるとともに、グループを挙げたコンプライアンスの徹底と内部統制の運用により透明性の高い経営に努めてまいる所存です。
当社グループの業績は長期用船主体の安定した収益を基盤としておりますが、外航海運業における事業リスクとして下記7点が挙げられます。
なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末において当社グループが判断したものであります。
(1)海運市況変動リスク
海運業において運賃・用船料・売買船の市況は、国内のみならず世界の政治・経済・社会の動向によって商品あるいは船舶そのものの需給により大きく変動いたします。当社グループは、長期用船契約を主体に安定した収益の確保を経営の基本としておりますが、各々の船舶の用船契約や売船の時期によっては、市況下落によるリスクが業績に悪影響を与える恐れがあります。
(2)為替変動リスク
当社グループの収入は、外貨建てのものもあり、外貨建て収入と支出の差額については外国為替の変動による影響を受けることになります。当社グループは短期及び長期の為替予約取引を行うことにより、為替変動リスクを低減するように努力しておりますが、完全に回避することはできず為替相場の状況によっては業績に影響を受けることがあります。
(3)金利変動リスク
当社グループは、船舶の建造資金調達のために外部借入を行っておりますが、固定金利での借入れや金利スワップ取引による金利の固定化により金利変動リスクを回避しております。ただし、今後の金利の動向により、将来の資金調達コストが影響を受ける可能性があります。
(4)資金調達リスク
当社グループは、設備資金借入れの一部についてシンジケートローン契約を締結しております。当該契約には財務制限条項が付されており、これらの条項に抵触し、当該債務の一括返済を求められた場合、当社グループの財政状態に悪影響を与える可能性があります。
(5)固定資産の減損損失リスク
当社グループは、「固定資産の減損に係る会計基準」を適用しており、保有する船舶等の固定資産の時価が著しく下落した場合や収益性が悪化した場合には減損損失が発生し、当社グループの業績に悪影響を与える可能性があります。
(6)海難事故リスク
当社グループは、大型原油船(VLCC)を主体に運航しており、「船舶の安全輸送と環境保全」を理念に、船舶の安全管理システムの充実に努めておりますが、不慮の事故が発生した場合、人命・貨物・船舶等の損失・損傷のリスクや、燃料油・原油の流出による海洋汚染のリスクがあります。当社グループでは、海難事故防止のため、「船舶安全管理システム」を構築すると共に、「品質および環境管理マニュアル」を策定し、海陸全社員に対し定期的な教育・研修ならびに海難事故を想定した緊急対応訓練を実施するなど、安全運航と環境保全に努めております。万一海難事故が発生した場合は、保険による損失の補填対策を講じておりますが、事故によっては業績に悪影響を与える可能性があります。
(7)公的規制等のリスク
当社グループの事業である外航海運業においては、船舶の設備の安全性や安全運航のため、国際機関及び各国政府の法令や船級協会の規則等、様々な公的規制を受けております。これらの規制を遵守するに当たりコストの増加や当社グループの事業活動が制限される場合があり、業績に悪影響を与える可能性があります。
(1)経営成績等の状況の概要
当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。
①財政状態及び経営成績の状況
当連結会計年度におけるわが国経済は、自然災害の影響を受けつつも、底堅い雇用情勢や個人消費を背景に、概ね緩やかな回復基調で推移しましたが、足元では製造業を中心にやや弱含みとなっています。海外では、米国経済が、堅調な企業業績を背景に景気拡大が継続した一方、中国経済は、固定資産投資の鈍化を受けて減速基調での推移となりました。この他、米中貿易摩擦や英国のEU離脱問題など、依然として先行きの不透明感も残る状況です。
当連結会計年度における海運市況は、大型原油船(VLCC)につきましては夏前まで市況が低迷しましたが、中国への堅調な輸送需要、米国のシェールオイル輸出増によるトンマイルの増加、環境規制による老齢船の解撤により需給ギャップが縮小しつつあることなどから、9月末にWS60程度まで回復し、更に第3四半期に入ると冬場の原油輸送需要により市況が上昇し、10月にWS100を付けました。その後、冬場の需要が減退した1月末にWS40まで下落しましたが、中国が半年ぶりに米国から原油輸入を再開したことが好感され、2月にWS70近くまで戻しました。
石油製品船(LR2やMR)は新造船供給圧力が少しずつ弱まっているものの隻数が多く、市況は秋まで低迷しましたが、冬場の需要期による原油船市況の上昇を受け、LR2が原油輸送に切り替えられたことによる船腹の引き締まりなどが要因となり上昇しました。年明け以降は徐々に下落しましたが、定期用船市況は比較的安定に推移しました。
大型LPG船(VLGC)は、輸送量の増加や新造船竣工隻数が少ないことなどから市況が徐々に回復し、第3四半期までの市況は前年度と比べて安定的に推移しておりましたが、第4四半期に入ると中東と米国のLPG価格差が縮まり米国出しトレードが減退し、市況は下落しました。その後再び中東と米国のLPG価格差が広がり米国出しが増え、市況が上昇しました。
ばら積船につきましては、貿易量が伸びて輸送需要が増えてきていることや、新造船供給圧力が低下してきていることから、第3四半期までは改善の兆しがみえておりました。しかしながら、元々鉄鉱石トレードの閑散期である第4四半期に入るとケープ型市況が下落を始め、それに追い打ちを掛けるようにブラジル資源大手ヴァーレの鉱山ダム決壊事故が発生したのを機に市場心理が悪化しケープ型市況は更に下落、パナマックス型などの中小型ばら積船にも影響し、全船型において低迷しました。
こうした経済環境の中、当社グループは大型タンカーを中心とする長期貸船契約を主体に安定した経営を目指しております。当期においては、昨年4月にVLCC“元栄”が竣工した一方、9月に用船契約が終了したばら積船“SAGAR JYOTI”を、11月に高齢のVLCC“KAI-EI”を売却するなど、船隊構成の整備・拡充に取り組んでまいりました。この他、本年2月には用船者による任意買取選択権の行使を受けて、ばら積船“ARCADIA SALUTE”を売却いたしました。
また、各船の運航効率の向上と諸経費の節減にも全社を挙げて努めてまいりましたが、当社グループが保有する一部の船舶の帳簿価格を回収可能額まで減額しました。
この結果、当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。
a.財政状態
資産の部は、前連結会計年度末に比べて50億2千2百万円減少し567億1千万円となりました。流動資産は、燃料油の売却による貯蔵品の減少等により2億5千6百万円減少し24億1千9百万円となりました。固定資産は、船舶の譲渡により船舶が減少したこと等により47億6千5百万円減少し542億9千1百万円となりました。
負債の部は、借入金の減少等により前連結会計年度末に比べ68億9千5百万円減少し449億7千9百万円となりました。
純資産の部は、利益剰余金が増加したことなどにより前連結会計年度末に比べ18億7千2百万円増加し117億3千万円となりました。
なお、「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年2月16日)等を当連結会計年度の期首から適用しており、財政状態については遡及処理後の前連結会計年度末の数値で比較を行っております。
b.経営成績
海運業収益はVLCC1隻を航海用船契約に切り替えたことにより運賃収入が加算されたことなどにより134億6百万円(前期比9億5百万円増)となりました。営業利益は上述の航海用船契約により運航費が発生したことなどにより海運業費用の増加はありましたが、海運業収益の増加が上回り16億7千1百万円(前期比2億1千4百万円増)、経常利益は8億3千8百万円(前期比1億8千8百万円増)となりました。親会社株主に帰属する当期純利益は特別損失に「固定資産の減損に係る会計基準」に基づき当社グループの保有する固定資産(船舶)の減損損失9億3千7百万円を計上しましたが、土地及び建物の売却による固定資産売却益、および船舶3隻の売船益等を特別利益に計上したことなどにより11億3千7百万円(前期比3億5千7百万円増)となりました。
②キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度における各キャッシュ・フローの状況は次のとおりであります。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動による資金収支は、税金等調整前当期純利益の計上などにより、53億9千2百万円の収入となりました。(前期は47億2千6百万円の収入)
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動による資金収支は、船舶の建造代金の支払いはありましたが、船舶等の固定資産の売却代金の収入により2千4百万円の収入となりました。(前期は52億6千7百万円の支出)
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動による資金収支は、船舶の建造に伴う長期借入による収入はありましたが、長期借入金の返済による支出により55億2百万円の支出となりました。(前期は22億5千8百万円の支出)
この結果、当連結会計年度における現金及び現金同等物の期末残高は、期首に比べて8千3百万円減少し、14億3千6百万円(前連結会計年度比5.5%減)となりました。
③生産、受注及び販売の実績
当社グループは、外航海運業の単一セグメントであるため、生産、受注及び販売の実績につきましては、当社グループの区分別に記載しております。
a.運航船腹
| 区分 | 2018年3月末 | 2019年3月末 | |||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 隻数 | 載貨重量屯数(M/T) | 隻数 | 載貨重量屯数(M/T) | ||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 所有船 | 油槽船 当社持分 | 9 | 1,411,504 | 9 | 1,420,331 |
| (他社持分) | (179,999) | (183,780) | |||
| ばら積船 | 7 | 546,786 | 5 | 393,101 | |
| 合計 | 16 | 1,958,290 | 14 | 1,813,432 |
b.海運業収益実績
| 区分 | 第88期 | 自 2017年4月1日 至 2018年3月31日 |
第89期 | 自 2018年4月1日 至 2019年3月31日 |
||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 千円 | % | 千円 | % | |||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 貸船料 | 12,487,932 | 99.9 | 12,250,155 | 91.4 | ||
| その他海運業収益 | 13,338 | 0.1 | 1,156,730 | 8.6 | ||
| 合計 | 12,501,271 | 100.0 | 13,406,886 | 100.0 |
(注) 記載金額に消費税等は含まれておりません。
c.主要な相手先に対する海運業収益
| 相手先 | 第88期 | 自 2017年4月1日 至 2018年3月31日 |
第89期 | 自 2018年4月1日 至 2019年3月31日 |
||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 千円 | % | 千円 | % | |||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本郵船㈱ | 6,531,197 | 52.2 | 6,424,839 | 47.9 | ||
| コスモ石油㈱ | 3,038,562 | 24.3 | 4,544,462 | 33.9 |
(注) 記載金額に消費税等は含まれておりません。
(2)経営者の視点による精鋭成績等の状況に関する分析・検討内容
経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。
なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。
①重要な会計方針及び見積り
当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたって、必要と思われる見積りは、合理的と判断される前提に基づいて実施しておりますが、実際の結果はこれらの見積りと異なる場合があります。
なお、当社グループの連結財務諸表で採用する重要な会計方針は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等(1)連結財務諸表 注記事項 4.会計方針に関する事項」に記載のとおりであります。
②当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容
(海運業収益)
当連結会計年度の海運業収益(売上高)は134億6百万円(前年同期比7.2%増)となりました。貸船料は保有船舶の減少に加え、入渠船が増加したこと等により前連結会計年度に比べ2億3千7百万円減少しましたが、VLCC1隻を2018年3月から航海用船契約に変更したことにより運賃は前連結会計年度に比べ11億4千3百万円増加しました。
(海運業費用)
当連結会計年度の海運業費用は109億2千万円(前年同期比6.6%増)となりました。船費は保有船舶が減少したこと等により前連結会計年度に比べ2億1百万円減少しましたが、上述のとおりVLCC1隻を2018年3月から航海用船契約に変更したことにより運航費は前連結会計年度に比べ6億4千1百万円増加しました。また、今期竣工しましたVLCC元栄は共有船で他者持分を新たに借り入れたこと等から借船料が前連結会計年度に比べ2億3千3百万円増加しました。
(営業利益)
当連結会計年度の営業利益は、海運業費用の増加はありましたが、海運業収益の増加が上回り16億7千1百万円(前年同期比14.7%増)となりました。
(経常利益)
当連結会計年度の経常利益は、8億3千8百万円(前年同期比29.1%増)となりました。
営業外収益は、デリバティブ評価益及び受取補償金が無くなったこと等により前連結会計年度に比べ1億2千万円減少しました。
営業外費用は、支払利息の減少等により前連結会計年度に比べ9千4百万円減少しました。
(親会社株主に帰属する当期純利益)
当連結会計年度の親会社株主に帰属する当期純利益は、11億3千7百万円(前年同期比45.8%増)となりました。
特別利益は、土地及び建物の売却による固定資産売却益、及び船舶3隻の売船益等により前連結会計年度に比べ3億6千万円増加しました。
特別損失は、「固定資産の減損に係る会計基準」に基づき当社グループの保有する固定資産(船舶)の減損損失9億3千7百万円を計上しましたが、前連結会計年度に比べ2億6千4百万円減少しました。
法人税等合計は、税金等調整前当期純利益17億4千2百万円の34.7%に当たる6億5百万円となりました。
③資本の財源及び資金の流動性についての分析
a.キャッシュ・フロー
当連結会計年度のキャッシュ・フローの分析につきましては、「(1)経営成績等の状況の概要 ②キャッシュ・フローの状況」に記載のとおりです。
b.契約債務
2019年3月31日現在の契約債務の概要は以下のとおりであります。
| 年度別要支払額(千円) | |||||
| 契約債務 | 合計 | 1年以内 | 1年超3年以内 | 3年超5年以内 | 5年超 |
| 短期借入金 | 924,000 | 924,000 | - | - | - |
| 長期借入金 | 40,230,593 | 7,958,628 | 9,673,434 | 8,425,963 | 14,172,566 |
上記の表において、連結貸借対照表の短期借入金に含まれている1年以内返済予定の長期借入金は、長期借入金に含めております。
c.財政政策
当社グループは、運転資金及び設備資金につきましては、内部資金または借入により資金調達することとしております。
長期運転資金及び船舶などの設備投資資金につきましては、営業活動により得られたキャッシュ・フロー及び金融機関からの長期借入金による調達を基本としております。
短期資金需要につきましては、営業活動により得られたキャッシュ・フロー及び当座貸越契約の融資枠等による金融機関からの短期借入金を基本としております。
当連結会計年度末において、借入金の残高は411億5千4百万円であります。また、当連結会計年度末において、取引金融機関との間で合計30億円の当座貸越契約を締結しております。(借入実行残高0円、借入未実行残高30億円)
該当事項はありません。
特記すべき事項はありません。
有価証券報告書(通常方式)_20190625091540
当社グループ(当社及び連結子会社)の主要な設備は船舶であり、当連結会計年度の設備投資の総額約8,613百万円は、主として船舶建造資金であります。
当連結会計年度中に増加した船舶
| 区分 | セグメントの 名称 |
船名 | 総屯数(屯) | 載貨重量屯数 (M/T) |
取得価額 (百万円) |
取得年月 |
| 提出会社 | 外航海運業 | 元栄 | 160,276 | 312,605 | 7,525 | 2018年4月 |
当連結会計年度中に減少した船舶
| 会社名 | セグメントの名称 | 設備の内容 | 前期末帳簿価額 (百万円) |
売却の年月 | 載貨重量屯数 (M/T) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PAVO MARITIME S.A. | 外航海運業 | 船舶 | 1,972 | 2018年9月 | 58,110 |
| PYXIS MARITIME S.A. | 外航海運業 | 船舶 | 1,012 | 2018年11月 | 299,997 |
| 提出会社 | 外航海運業 | 船舶 | 4,514 | 2019年2月 | 95,575 |
当社グループ(当社及び連結子会社)における主要な設備は、以下の通りであります。
(1)提出会社
| 本社 (所在地) |
セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(千円) | 従業員数 (人) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船舶 | 建物 | その他 | 合計 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 東京都 | 外航海運業 | 船舶他 | 13,434,268 | 12,563 | 13,355 | 13,460,187 | 55 |
(2)在外子会社
会社名:OCEAN LINK MARITIME S.A.
| 所在地 | セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(千円) | 従業員数 (人) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船舶 | 建物 | その他 | 合計 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PANAMA | 外航海運業 | 船舶 | 14,123,307 | - | - | 14,123,307 | - |
会社名:NORMA MARITIME S.A.
| 所在地 | セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(千円) | 従業員数 (人) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船舶 | 建物 | その他 | 合計 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PANAMA | 外航海運業 | 船舶 | 6,593,586 | - | - | 6,593,586 | - |
会社名:ALLEGIANCE MARITIME S.A.
| 所在地 | セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(千円) | 従業員数 (人) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船舶 | 建物 | その他 | 合計 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PANAMA | 外航海運業 | 船舶 | 2,008,789 | - | - | 2,008,789 | - |
会社名:CRUX MARITIME S.A
| 所在地 | セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(千円) | 従業員数 (人) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船舶 | 建物 | その他 | 合計 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PANAMA | 外航海運業 | 船舶 | 1,428,307 | - | - | 1,428,307 | - |
会社名:AURIGA MARITIME S.A.
| 所在地 | セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(千円) | 従業員数 (人) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船舶 | 建物 | その他 | 合計 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PANAMA | 外航海運業 | 船舶 | 2,419,582 | - | - | 2,419,582 | - |
会社名:LEPUS MARITIME S.A.
| 所在地 | セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(千円) | 従業員数 (人) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船舶 | 建物 | その他 | 合計 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PANAMA | 外航海運業 | 船舶 | 1,336,402 | - | - | 1,336,402 | - |
会社名:DRACO MARITIME S.A.
| 所在地 | セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(千円) | 従業員数 (人) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船舶 | 建物 | その他 | 合計 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PANAMA | 外航海運業 | 船舶 | 1,986,721 | - | - | 1,986,721 | - |
会社名:LYRA MARITIME S.A.
| 所在地 | セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(千円) | 従業員数 (人) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船舶 | 建物 | その他 | 合計 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PANAMA | 外航海運業 | 船舶 | 1,787,389 | - | - | 1,787,389 | - |
会社名:COMA MARITIME S.A.
| 所在地 | セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(千円) | 従業員数 (人) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船舶 | 建物 | その他 | 合計 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PANAMA | 外航海運業 | 船舶 | 2,113,589 | - | - | 2,113,589 | - |
当社グループ(当社及び連結子会社)の重要な設備の新設、除却等の計画は以下の通りであります。
(1)重要な設備の新設
| 会社名 | セグメントの名称 | 設備の内容 | 投資予定金額(百万円) | 資金調達方法 | 起工 | 竣工 | 載貨重量屯数 (M/T) |
|
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 総額 | 既支払額 | |||||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CEAN LINK MARITIME S.A. |
外航海運業 | 船舶 | 9,157 | 1,411 | 自己資金 及び借入金 |
2019年2月 | 2020年1月 (予定) |
311,000 |
| 提出会社 | 外航海運業 | 船舶 | 9,066 | 2,885 | 自己資金 及び借入金 |
2018年10月 | 2019年7月 (予定) |
310,300 |
| 船舶 | 8,908 | 1,826 | 自己資金 及び借入金 |
2019年11月 (予定) |
2020年7月~ 2020年12月 |
310,300 |
有価証券報告書(通常方式)_20190625091540
| 種類 | 発行可能株式総数(株) |
| --- | --- |
| 普通株式 | 6,400,000 |
| 計 | 6,400,000 |
| 種類 | 事業年度末現在発行数 (株) (2019年3月31日) |
提出日現在発行数 (株) (2019年6月28日) |
上場金融商品取引所名又は登録認可金融商品取引業協会名 | 内容 |
| 普通株式 | 3,825,000 | 3,825,000 | 東京証券取引所 (市場第一部) |
単元株式数 100株 |
| 計 | 3,825,000 | 3,825,000 | - | - |
該当事項はありません。
該当事項はありません。
該当事項はありません。
該当事項はありません。
| 年月日 | 発行済株式総数増減数 (千株) |
発行済株式総数残高 (千株) |
資本金増減額(千円) | 資本金残高(千円) | 資本準備金増減額(千円) | 資本準備金残高(千円) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年10月1日 (注) |
△34,425 | 3,825 | - | 2,850,000 | - | 518,694 |
(注)株式併合(10:1)によるものであります。
| 2019年3月31日現在 | |||||||||
| 区分 | 株式の状況(1単元の株式数100株) | 単元未満株式の状況 (株) |
|||||||
| 政府及び地方公共団体 | 金融機関 | 金融商品取引業者 | その他の法人 | 外国法人等 | 個人その他 | 計 | |||
| 個人以外 | 個人 | ||||||||
| 株主数(人) | - | 21 | 29 | 30 | 20 | 3 | 2,054 | 2,157 | - |
| 所有株式数(単元) | - | 7,986 | 1,036 | 18,991 | 186 | 15 | 10,014 | 38,228 | 2,200 |
| 所有株式数の割合(%) | - | 20.89 | 2.71 | 49.68 | 0.49 | 0.04 | 26.20 | 100 | - |
(注)1.自己株式1,101株は「個人その他」に11単元、及び「単元未満株式の状況」に1株を含めて記載しております。
2.証券保管振替機構名義の株式が、「その他の法人」の欄に1単元含まれております。
| 2019年3月31日現在 | |||
| 氏名又は名称 | 住所 | 所有株式数 (千株) |
発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) |
| 日本郵船株式会社 | 東京都千代田区丸の内2-3-2 | 1,147 | 30.01 |
| ジャパンマリンユナイテッド株式会社 | 横浜市西区みなとみらい4-4-2 | 475 | 12.43 |
| 三井住友海上火災保険株式会社 | 東京都千代田区駿河台3-9 | 284 | 7.43 |
| コスモ石油プロパティサービス株式会社 | 東京都港区芝浦1-1-1 | 250 | 6.54 |
| 株式会社みずほ銀行 | 東京都千代田区大手町1-5-5 | 100 | 2.62 |
| 損害保険ジャパン日本興亜株式会社 | 東京都新宿区西新宿1-26-1 | 95 | 2.50 |
| 馬場 協二 | 山口県周南市 | 80 | 2.11 |
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 東京都港区浜松町2-11-3 | 72 | 1.89 |
| 東京海上日動火災保険株式会社 | 東京都千代田区丸の内1-2-1 | 53 | 1.39 |
| 林田 一男 | 神奈川県藤沢市 | 42 | 1.12 |
| 計 | - | 2,601 | 68.03 |
(注)所有株式数は、千株未満を切り捨てております。
| 2019年3月31日現在 | ||||
| 区分 | 株式数(株) | 議決権の数(個) | 内容 | |
| 無議決権株式 | - | - | - | |
| 議決権制限株式(自己株式等) | - | - | - | |
| 議決権制限株式(その他) | - | - | - | |
| 完全議決権株式(自己株式等) | 普通株式 | 1,100 | - | - |
| 完全議決権株式(その他) | 普通株式 | 3,821,700 | 38,217 | - |
| 単元未満株式 | 普通株式 | 2,200 | - | - |
| 発行済株式総数 | 3,825,000 | - | - | |
| 総株主の議決権 | - | 38,217 | - |
(注)「完全議決権株式(その他)」の普通株式の欄には、証券保管振替機構名義の株式100株が含まれております。また、「議決権の数」欄には、同機構名義の完全議決権株式に係る議決権の数1個が含まれております。
| 2019年3月31日現在 | |||||
| 所有者の氏名又は名称 | 所有者の住所 | 自己名義所有株式数(株) | 他人名義所有株式数(株) | 所有株式数の合計(株) | 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) |
| 共栄タンカー株式会社 | 東京都港区三田三丁目2番6号 | 1,100 | - | 1,100 | 0.03 |
| 計 | - | 1,100 | - | 1,100 | 0.03 |
【株式の種類等】 会社法第155条第7号に該当する普通株式の取得
該当事項はありません。
該当事項はありません。
| 区分 | 株式数(株) | 価額の総額(円) |
| --- | --- | --- |
| 当事業年度における取得自己株式 | 1 | 1,949 |
| 当期間における取得自己株式 | - | - |
(注)当期間における取得自己株式には、2019年6月1日からこの有価証券報告書提出日までの単元未満株式の買取りによる株式は含まれておりません。
| 区分 | 当事業年度 | 当期間 | ||
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 株式数(株) | 処分価額の総額 (円) |
株式数(株) | 処分価額の総額 (円) |
|
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 引き受ける者の募集を行った取得自己株式 | - | - | - | - |
| 消却の処分を行った取得自己株式 | - | - | - | - |
| 合併、株式交換、会社分割に係る移転を行った取得自己株式 | - | - | - | - |
| その他 | - | - | - | - |
| 保有自己株式数 | 1,101 | - | 1,101 | - |
(注)1.当期間における処理自己株式数には、2019年6月1日からこの有価証券報告書提出日までの単元未満株
式の売渡による株式は含まれておりません。
2.当期間における保有自己株式数には、2019年6月1日からこの有価証券報告書提出日までの単元未満株
式の買取り及び売渡による株式は含まれておりません。
当社は、利益配分につきましては、将来の事業展開と経営体質の強化のために適切な内部留保を確保しつつ、株主の皆様への出来る限りの利益還元を図ることを経営上重要な施策の一つとして位置付け、安定した配当を継続して実施していくことを基本方針としております。
当社は、期末配当として年1回の剰余金の配当を行なうことを基本方針としております。
この剰余金の配当の決定機関は株主総会であります。
当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき当期は1株当たり40円の普通配当を実施することを決定しました。この結果、当事業年度の配当性向は57.1%となりました。
内部留保資金につきましては、今後規制が強化される環境問題等に積極的に投資し、コスト競争力を高め顧客のニーズに応えて参る所存であります。
当社は、会社法第459条第1項に基づき、取締役会の決議をもって剰余金の配当等を行うことができる旨を定款に定めております。
なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。
| 決議年月日 | 配当金の総額 (千円) |
1株当たり配当額 (円) |
| 2019年6月27日 | 152,955 | 40 |
| 定時株主総会決議 |
① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方
当社は、株主・取引先等のステークホルダーの信頼を得るため、社会的責務を自覚し遵法精神と企業倫理の重要性を認識すると共に、株主の視点に立ち経営の透明性と効率性を高めることを重要課題と位置付け、経営管理体制の維持・構築に取り組んでおります。
② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由
イ.企業統治の体制の概要
経営上の基本方針、法令・定款で定められた事項及び取締役会規則で決定された重要な事項については、随時開催される取締役会にて意思決定並びに業務執行の監督を行っております。取締役会は、代表取締役社長 高田泰を議長とし、林田一男、安田幸生、成田克史、近藤耕司、中嶋靖及び吉田雅和の取締役7名(監査等委員であるものを除く。)と吉田巧、石﨑青次(社外取締役)、滝健一(社外取締役)及び中野克也(社外取締役)の監査等委員である取締役4名の計11名で構成されております。
監査等委員会は、取締役の職務執行状況についての監査等を行うことを目的とし、随時開催しております。常勤の取締役である吉田巧を委員長とし、社外取締役である石﨑青次、滝健一及び中野克也の3名を委員とし、計4名で構成されております。
また、常勤取締役により構成される経営会議(高田泰を議長とし、林田一男、安田幸生、成田克史、近藤耕司、中嶋靖、吉田雅和及び吉田巧の8名で構成)では、取締役会で決定された基本方針に基づき、業務執行に関する重要な事項の決議・報告や取締役会付議事項の事前決議を行っております。
<模式図>

ロ.当該体制を採用する理由
当社は、取締役会と社外取締役を含む監査等委員会を設置しております。それらが連携することにより取締役会の意思決定機能及び監督機能の強化を図り、経営の効率性や透明性、客観性を確保できると考え、現在の体制を採用しております。
③ 企業統治に関するその他の事項
イ.内部統制システム整備の状況
(a)企業行動憲章及び行動規準の制定
当社役職員が規範とすべき「企業行動憲章と行動規準」を2006年5月15日付けで制定いたしました。この「企業行動憲章と行動規準」を役職員に周知徹底させることにより、コンプライアンス体制の維持・強化に努めて参ります。
(b)内部統制に係る体制整備
当社における内部統制に係る体制整備については、会社全体で年数度の講習会を行うと共に、各部室がコンプライアンスに関する取組みを行い、業務を適正かつ健全に遂行しております。各部室における内部統制の状況につきましては、内部監査室が適宜監査を実施し、確認を行っております。さらに今後も内部統制の重要な課題を迅速に処理するため、社内諸規程の制定・改廃を推進して参ります。
ロ.リスク管理体制の整備の状況
2006年5月に「企業行動憲章と行動規準」を制定、2008年11月に「リスク管理委員会規程」を制定し、その周知を行うと共にリスクの抽出、評価を行うなどリスク管理の体制を構築しております。また、船舶の運航に関しては、国際基準である安全運航管理システム(SMS)及び品質マネージメント規格ISO9001並びに環境マネージメント規格ISO14001に則って実施しております。
ハ.子会社の業務の適正を確保するための体制整備の状況
グループ会社各社が「企業行動憲章及び行動規準」に則しているか、内部監査室により監査しております。
二.責任限定契約の内容の概要
当社と非業務執行取締役は、会社法第427条第1項の規定に基づき、同法第423条第1項の損害賠償責任を限定する契約を締結しております。当該契約に基づく損害賠償責任の限度額は、法令が規定する額としております。なお、当該責任限定が認められるのは、当該非業務執行取締役が責任の原因となった職務の遂行について善意でかつ重大な過失が無いときに限られます。
ホ.取締役の定数
当社の取締役(監査等委員である取締役を除く。)は10名以内、監査等委員である取締役は4名以内とする旨定款に定めております。
ヘ.取締役の選任及び解任の決議要件
当社は、取締役の選任決議について、監査等委員である取締役とそれ以外の取締役とを区別して、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨定款に定めております。
解任決議については、会社法に定めるとおりとし、定款に定めはありません。
ト.剰余金の配当等の決定機関
当社の剰余金の配当の決定機関は株主総会であります。なお、剰余金の配当等会社法第459条第1項各号に定める事項について、法令に別段の定めがある場合を除き、株主総会の決議によらず取締役会の決議により定めることができる旨定款に定めております。これは、剰余金の配当等を取締役会の権限とすることにより、株主への機動的な利益還元を行うことを目的とするものであります。
チ.自己株式の取得
当社は、会社法第165条第2項の規定により、取締役会の決議をもって、自己の株式を取得することができる旨を定款に定めております。これは、経営環境の変化に対応した機動的な資本政策の遂行を可能とするため、市場取引等により自己の株式を取得することを目的とするものであります。
リ.取締役の責任免除
当社は、会社法第426条第1項の規定により、取締役会の決議をもって同法第423条第1項の行為に関する取締役(取締役であった者を含む。)の責任を法令の限度において免除することができる旨定款に定めております。これは、取締役が職務を遂行するにあたり、その能力を十分に発揮して、期待される役割を果たしうる環境を整備することを目的とするものであります。
ヌ.株主総会の特別決議要件
当社は、会社法第309条第2項に定める株主総会の特別決議要件について、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の3分の2以上をもって行う旨定款に定めております。これは、株主総会における特別決議の定足数を緩和することにより、株主総会の円滑な運営を行うことを目的とするものであります。
① 役員一覧
男性 11名 女性 -名 (役員のうち女性の比率-%)
| 役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数 (株) |
| 取締役会長 | 林田 一男 | 1952年9月30日生 | 1978年4月 日本郵船株式会社入社 1987年12月 当社理事就任 1988年6月 当社取締役就任 1989年6月 当社企画室長委嘱 1991年4月 当社営業部長委嘱 1992年6月 当社常務取締役就任 1996年9月 当社企画室長委嘱 1999年6月 当社常務取締役 2002年6月 当社代表取締役専務取締役就任 2007年6月 当社代表取締役副社長就任 2010年6月 当社代表取締役社長就任 2017年6月 当社取締役会長就任(現職) |
(注)3 | 42,900 |
| 代表取締役 社長 |
高田 泰 | 1957年1月8日生 | 1979年4月 日本郵船株式会社入社 2002年4月 NYK LINE(INDIA)社長 2004年4月 NYK BULKSHIP(ASIA)社長 2008年4月 日本郵船株式会社経営委員 2010年4月 当社常勤顧問 2010年6月 当社常務取締役就任 2012年6月 当社代表取締役専務取締役就任 2017年6月 当社代表取締役社長就任(現職) |
(注)3 | 5,500 |
| 代表取締役 専務取締役 |
安田 幸生 | 1956年10月25日生 | 1980年4月 株式会社日本興業銀行入行 2003年12月 株式会社みずほコーポレート銀行米州業務管理部長 2008年4月 同行執行役員国際管理部長 2009年4月 同行執行役員コンプライアンス統括部長 2010年7月 興和不動産株式会社常務取締役常務執行役員企画管理本部長 2011年6月 当社常務取締役就任 2017年6月 当社代表取締役専務取締役就任 (現職) |
(注)3 | 800 |
| 役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数 (株) |
| 代表取締役 専務取締役 |
成田 克史 | 1963年4月23日生 | 1987年4月 コスモ石油株式会社入社 2002年3月 同社人事部人事教育グループ長 2006年6月 同社財務部外国為替グループ長 2008年6月 同社財務部財務グループ長 2011年6月 株式会社コスモコンピュータセンター総務部長 2013年6月 コスモ石油株式会社監査室内部監査グループ長 2016年4月 同社四日市製油所総務担当副所長 2017年4月 同社人事総務部長 2018年4月 同社取締役経営管理ユニット担当 2019年4月 コスモエネルギーホールディングス株式会社顧問 2019年6月 当社代表取締役専務取締役就任(現職) |
(注)3 | 0 |
| 常務取締役 | 近藤 耕司 | 1960年6月14日生 | 1983年4月 昭和海運株式会社入社 1998年10月 昭和海運株式会社と日本郵船株式会社が合併し、日本郵船株式会社に移籍 2007年4月 出向 NYK BULKSHIP(CHINA)LTD.香港 2010年4月 日本郵船株式会社 石油グループ グループ長 2013年4月 同社 タンカーグループ グループ長 2016年4月 日本郵船株式会社 経営委員 2018年3月 日本郵船株式会社 経営委員退任 2018年4月 当社常勤顧問 2018年6月 当社常務取締役就任(現職) |
(注)3 | 600 |
| 取締役 総務部長 |
中嶋 靖 | 1956年1月2日生 | 1978年4月 当社入社 1998年7月 当社経理部副部長 2005年7月 当社経理部部長 2010年6月 当社経理部長 2010年12月 当社理事就任 経理部長委嘱 2013年6月 当社理事 企画部長兼内部監査室長委嘱 2014年6月 当社取締役就任 総務部長兼企画部長兼内部監査室長委嘱 2016年6月 当社取締役 総務部長兼内部監査室長委嘱 2017年3月 当社取締役 総務部長委嘱 2018年5月 当社取締役 企画部長兼総務部長兼経理部長委嘱 2019年6月 当社取締役 総務部長委嘱(現職) |
(注)3 | 1,300 |
| 取締役 船舶部長 兼 船員グループ長 |
吉田 雅和 | 1960年11月30日生 | 1985年10月 当社入社 2013年9月 当社船舶部船員グループ長 2014年8月 当社船舶部部長 船員グループ長兼海技グループ長 2015年12月 当社理事就任 船舶部部長 船員グループ長兼海技グループ長委嘱 2017年6月 当社取締役就任 船舶部長兼船員グループ長委嘱(現職) |
(注)3 | 500 |
| 役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数 (株) |
| 取締役 (監査等委員) |
吉田 巧 | 1956年3月25日生 | 1982年10月 飯野マリン株式会社入社 1995年12月 当社入社 2004年8月 当社船舶部船舶管理グループ長 2005年7月 当社船舶部部長 船舶管理グループ長 2011年3月 当社理事就任 船舶部部長 船舶管理グループ長委嘱 2013年6月 当社取締役就任 船舶部長兼船舶管理グループ長委嘱 2015年1月 当社取締役 船舶部長委嘱 2017年6月 当社取締役 2018年6月 当社取締役(監査等委員)就任 (現職) |
(注)4 | 1,000 |
| 取締役 (監査等委員) |
石﨑 青次 | 1944年1月23日生 | 1967年4月 石川島播磨重工業株式会社入社 1992年7月 同社船舶海洋事業本部船舶営業部長 1997年6月 当社監査役就任 1999年7月 石川島播磨重工業株式会社船舶海洋事業本部副本部長 2001年6月 海祥海運株式会社代表取締役社長就任(現職) 2016年6月 当社取締役(監査等委員)就任 (現職) |
(注)4 | 0 |
| 取締役 (監査等委員) |
滝 健一 | 1957年2月26日生 | 1975年4月 大協石油株式会社入社 2005年6月 コスモ石油株式会社経理部担当部長 2008年6月 同社監査室長 2012年6月 同社執行役員経理部長 2012年6月 当社監査役就任 2014年6月 コスモ石油株式会社常務執行役員経理財務部長 2015年10月 コスモエネルギーホールディングス株式会社常務執行役員経理部長 2016年4月 同社常務執行役員 2016年6月 同社取締役常務執行役員 2016年6月 当社取締役(監査等委員)就任 (現職) 2018年6月 コスモエネルギーホールディングス株式会社取締役監査等委員(現職) 2019年1月 コスモ石油株式会社監査役就任 (現職) |
(注)4 | 0 |
| 取締役 (監査等委員) |
中野 克也 | 1962年12月27日生 | 1985年4月 日本郵船株式会社入社 2014年4月 同社財務グループ グループ長代理 2017年2月 同社財務グループ グループ長 (現職) 2018年6月 当社取締役(監査等委員)就任 (現職) |
(注)4 | 0 |
| 計 | 52,600 |
(注)1. 石﨑青次、滝健一及び中野克也は、社外取締役であります。
2. 当社の監査等委員会の体制は次のとおりであります。
委員長 吉田巧、委員 石﨑青次、委員 滝健一、委員 中野克也
なお、吉田巧は、常勤の監査等委員であります。
3. 2019年6月27日開催の定時株主総会の終結の時から1年間
4. 2018年6月28日開催の定時株主総会の終結の時から2年間
② 社外役員の状況
当社の社外取締役は3名であります。
社外取締役(監査等委員)石﨑青次氏は海祥海運株式会社の代表取締役社長であり、海運業界における長年の経営者としての豊富な経験と幅広い見識を有し、社外取締役として当社経営に有益な御意見や率直な御指摘をいただくことで、当社経営意思決定の健全性・適正性の確保につながることから、社外取締役(監査等委員)として選任しております。当社と同社との間に特別な取引関係はありません。また、当社の一般株主と利益相反の生じるおそれはなく、十分な独立性を有していると判断し、独立役員に指定しております。
社外取締役(監査等委員)滝健一氏はコスモエネルギーホールディングス株式会社の取締役監査等委員及びコスモ石油株式会社の監査役であり、経営者としての豊富な経験と幅広い見識を有しておられることから、社外取締役(監査等委員)として選任しております。また、コスモエネルギーホールディングス株式会社はコスモ石油株式会社の完全親会社であり、コスモ石油株式会社は当社の重要な取引先であります。
社外取締役(監査等委員)中野克也氏は日本郵船株式会社の財務グループ グループ長であり、財務部門に従事している経験や海運業界における幅広い見識から、社外取締役(監査等委員)として選任しております。また、同社は当社株式数の30.01%を保有する株主で重要な取引先であります。
各社外取締役及びその三親等以内の関係者と当社との間に特別な利害関係はありません。
当社においては、社外取締役の指名にあたっては当社の定める「取締役候補の指名等に関する基本方針」に則って選任しております。
③ 社外取締役による監督又は監査と内部監査、監査等委員会監査及び会計監査との相互連携並びに内部統制部門との関係
社外取締役(監査等委員)は取締役会、監査等委員会に出席しております。関連資料の閲覧及び関係部署への質問等を通じて、取締役の業務執行の監督又は監査を行っています。内部監査室と密接に連携をとり相互に協力をしており、また、会計監査人とは定期的な会合をもって監査の実施状況に関する打合せを行っております。
① 監査等委員会監査の状況
当社における監査等委員は、常勤監査等委員1名及び社外取締役(監査等委員)3名で構成されております。社外取締役(監査等委員)石﨑青次氏は、海祥海運株式会社の代表取締役社長であり、豊富な経験を通じて経営に関する高い見識と財務及び会計に関する相当程度の知見を有しております。社外取締役(監査等委員)滝健一氏は、コスモエネルギーホールディングス株式会社の取締役監査等委員及びコスモ石油株式会社の監査役であり、コスモ石油株式会社の経理部長の経験があることから、財務及び会計に関する相当程度の知見を有しております。社外取締役(監査等委員)中野克也氏は、日本郵船株式会社の財務グループ グループ長であり、財務及び会計に関する相当程度の知見を有しております。
監査等委員は取締役会をはじめとする重要な会議に出席、関連資料の閲覧及び関係部署への質問等を通じて、取締役の業務執行の監督・監査を行っております。
監査等委員会がその職務を補助する使用人を置くことを要請した場合、要請に即して必要な人員を配置し、その使用人の人事等は監査等委員会の事前の同意が必要となります。
② 内部監査の状況
内部監査室は、取締役社長直属の組織として、室長以下2名が配属されており、監査等委員会と密接に連携をとり相互に協力しております。また、会計監査人から内部監査の状況、手続きにつき、随時監督又は監査を受けております。
③ 会計監査の状況
a.監査法人の名称
EY新日本有限責任監査法人
b.業務を執行した公認会計士
指定有限責任社員・業務執行社員 入山友作氏
指定有限責任社員・業務執行社員 三戸康嗣氏
c.監査業務に係る補助者の構成
当社の会計監査業務に係る補助者は、公認会計士5名、会計士試験合格者等4名、その他3名であります。
d.監査法人の選定方針と理由
2016年11月4日制定の当社「会計監査人評価基準」に基づき、社内関係者及び会計監査人より資料の提供を受け事情を聴取した上で毎年5月中旬までに、監査等委員会で協議を行い監査人選定の是非を決定しています。
e.監査等委員及び監査等委員会による監査法人の評価
当社の監査等委員及び監査等委員会は、「会計監査人の評価及び選定基準策定に関する監査役等の実務指針」に基づいて、監査法人に対して評価を行っております。なお、当社の監査法人であるEY新日本有限責任監査法人につきましては、独立性・専門性ともに問題はないと認識しております。
④ 監査報酬の内容等
a.監査公認会計士等に対する報酬
| 区分 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度 | ||
| 監査証明業務に基づく報酬(千円) | 非監査業務に基づく報酬(千円) | 監査証明業務に基づく報酬(千円) | 非監査業務に基づく報酬(千円) | |
| 提出会社 | 24,500 | - | 25,500 | - |
| 連結子会社 | - | - | - | - |
| 計 | 24,500 | - | 25,500 | - |
b.監査公認会計士等と同一のネットワークに属する組織に対する報酬
該当事項はありません。
c.その他の重要な監査証明業務に基づく報酬の内容
該当事項はありません。
d.監査報酬の決定方針
監査報酬の決定に関する方針の定めはありませんが、監査日数、当社グループの規模・業務の特性等を勘案したうえで決定しております。
e.監査等委員会が会計監査人の報酬等に同意した理由
取締役会が提案した会計監査人に対する報酬等に対して、当社の監査等委員会が会社法第399条第1項の同意をした理由は、監査計画における監査重点項目などの内容、時間数、監査チームの体制および報酬見積もりの算出根拠の妥当性などについて検証を行った結果、妥当であると判断したためであります。
① 役員の報酬等の額又はその算定方法の決定に関する方針に係る事項
役員の報酬は、月額報酬(固定部分)及び賞与(業績連動部分)で構成されております。株主総会で承認された限度額の範囲で取締役会にて決議しております。月額報酬については、当該役員の役位や職責等を考慮して決定する方針としております。賞与については、親会社株主に帰属する当期純利益等の会社業績、会社を取り巻く経営環境、株主への配当額等を総合的に勘案して、当該役員の役位・職責等を考慮して決定する方針としております。
② 役員区分ごとの報酬等の総額、報酬等の種類別の総額及び対象となる役員の員数
| 役員区分 | 報酬等の総額 (千円) |
報酬等の種類別の総額(千円) | 対象となる役員の 員数(人) |
|
| 基本報酬 | 賞与 | |||
| 取締役(監査等委員を除く。) (社外取締役を除く。) |
141,678 | 126,531 | 15,147 | 9 |
| 監査等委員(社外取締役を除く) | 13,257 | 13,257 | - | 1 |
| 社外役員 | 7,419 | 7,419 | - | 2 |
上記には「使用人兼務役員の使用人部分給与相当額」(4名32,179千円)を含んでおりません。
③ 使用人兼務役員の使用人部分給与うち重要なもの
使用人兼務役員の使用人部分給与は4名に対し、32,179千円を支給しております。
① 投資株式の区分の基準及び考え方
保有目的が純投資目的の株式は保有しない方針であり、当社が保有する株式は純投資目的以外の株式であります。
② 保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式
a.保有方針及び保有の合理性を検証する方法並びに個別銘柄の保有の適否に関する取締役会等における検証の内容
安定した収益の確保並びに持続的な事業発展に資する長期的な取引関係に係る重要取引先等の株式の保有は、関係維持又は強化のための手段の一つとして妥当との考えの下、当社の経営戦略や保有先企業との事実上の関係等を総合的に勘案し、当社の中長期的な企業価値の向上に継続保有が必要と判断する場合には、政策的に株式を保有していく方針としております。
上記方針のもと検証の結果、全ての銘柄の保有が適当と認められました。
b.銘柄数及び貸借対照表計上額
| 銘柄数 (銘柄) |
貸借対照表計上額の 合計額(千円) |
|
| 非上場株式 | 7 | 10,531 |
| 非上場株式以外の株式 | 3 | 607,585 |
(当事業年度において株式数が増加した銘柄)
該当事項はありません。
(当事業年度において株式数が減少した銘柄)
該当事項はありません。
c.特定投資株式及びみなし保有株式の銘柄ごとの株式数、貸借対照表計上額等に関する情報
特定投資株式
| 銘柄 | 当事業年度 | 前事業年度 | 保有目的、定量的な保有効果(注) 及び株式数が増加した理由 |
当社の株式の 保有の有無 |
| 株式数(株) | 株式数(株) | |||
| 貸借対照表計上額 (千円) |
貸借対照表計上額 (千円) |
|||
| コスモエネルギーホールディングス㈱ | 175,035 | 175,035 | 原油輸送の取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 | 無 |
| 389,277 | 602,995 | |||
| ㈱IHI | 50,000 | 50,000 | 当社の多くの船舶を建造しているジャパン マリンユナイテッド株式会社の45.93%出資会社であり、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 | 無 |
| 132,950 | 165,250 | |||
| JXTGホールディングス㈱ | 168,525 | 168,525 | 間接的ではありますが、原油輸送の取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 | 無 |
| 85,357 | 108,479 |
(注)定量的な保有効果については記載が困難であります。保有の合理性は、保有目的、経済合理性、取引状況等により検証しております。
③ 保有目的が純投資目的である投資株式
該当事項はありません。
有価証券報告書(通常方式)_20190625091540
1.連結財務諸表及び財務諸表の作成方法について
(1)当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和51年大蔵省令第28号)及び「海運企業財務諸表準則」(昭和29年運輸省告示第431号)に基づいて作成しております。
(2)当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和38年大蔵省令第59号)及び
「海運企業財務諸表準則」(昭和29年運輸省告示第431号)に基づいて作成しております。
2.監査証明について
当社は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づき、連結会計年度(2018年4月1日から2019年3月31日まで)の連結財務諸表及び事業年度(2018年4月1日から2019年3月31日まで)の財務諸表について、EY新日本有限責任監査法人による監査を受けております。
なお、新日本有限責任監査法人は2018年7月1日付をもって名称をEY新日本有限責任監査法人に変更しております。
3.連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みについて
当社は、連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みを行っております。具体的には、会計基準等の内容を適切に把握し、且つ会計基準等の変更等について的確に対応するため、公益財団法人財務会計基準機構に加入し同機構が開催するセミナー及び監査法人が開催するセミナーに参加しております。
| (単位:千円) | ||
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| 海運業収益 | ||
| 運賃 | 13,338 | 1,156,730 |
| 貸船料 | 12,487,932 | 12,250,155 |
| 海運業収益合計 | 12,501,271 | 13,406,886 |
| 海運業費用 | ||
| 運航費 | 47,867 | 689,683 |
| 船費 | ※2 9,965,481 | ※2 9,764,165 |
| 借船料 | 208,758 | 441,775 |
| その他海運業費用 | 18,603 | 24,714 |
| 海運業費用合計 | 10,240,709 | 10,920,337 |
| 海運業利益 | 2,260,561 | 2,486,548 |
| 一般管理費 | ※1 804,081 | ※1 815,458 |
| 営業利益 | 1,456,480 | 1,671,089 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 669 | 628 |
| 受取配当金 | 14,202 | 16,136 |
| 受取家賃 | 5,247 | 2,615 |
| デリバティブ評価益 | 90,407 | - |
| 受取補償金 | 34,092 | - |
| 受取保険金 | - | 4,268 |
| その他営業外収益 | 5,873 | 6,175 |
| 営業外収益合計 | 150,492 | 29,823 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 935,909 | 813,120 |
| 為替差損 | 7,445 | 9,213 |
| その他営業外費用 | 14,079 | 40,225 |
| 営業外費用合計 | 957,434 | 862,559 |
| 経常利益 | 649,538 | 838,354 |
| 特別利益 | ||
| 船舶売却益 | 1,182,945 | 1,587,660 |
| 固定資産売却益 | - | ※3 103,598 |
| 受取保険金 | 199,838 | - |
| 特別修繕引当金取崩額 | 98,571 | 150,185 |
| 特別利益合計 | 1,481,355 | 1,841,444 |
| 特別損失 | ||
| 減損損失 | ※4 1,116,936 | ※4 937,275 |
| 損害補償損失引当金繰入額 | 84,992 | - |
| 特別損失合計 | 1,201,928 | 937,275 |
| 税金等調整前当期純利益 | 928,965 | 1,742,522 |
| 法人税、住民税及び事業税 | 408,447 | 94,037 |
| 法人税等調整額 | △259,610 | 511,332 |
| 法人税等合計 | 148,836 | 605,370 |
| 当期純利益 | 780,128 | 1,137,152 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 780,128 | 1,137,152 |
| (単位:千円) | ||
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| 当期純利益 | 780,128 | 1,137,152 |
| その他の包括利益 | ||
| その他有価証券評価差額金 | 190,396 | △186,728 |
| 繰延ヘッジ損益 | △437,473 | 1,075,082 |
| その他の包括利益合計 | ※ △247,076 | ※ 888,354 |
| 包括利益 | 533,051 | 2,025,506 |
| (内訳) | ||
| 親会社株主に係る包括利益 | 533,051 | 2,025,506 |
前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
| (単位:千円) | |||||
| 株主資本 | |||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | |
| 当期首残高 | 2,850,000 | 518,694 | 7,036,140 | △2,919 | 10,401,915 |
| 当期変動額 | |||||
| 剰余金の配当 | △229,435 | △229,435 | |||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 780,128 | 780,128 | |||
| 自己株式の取得 | △72 | △72 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | |||||
| 当期変動額合計 | - | - | 550,692 | △72 | 550,620 |
| 当期末残高 | 2,850,000 | 518,694 | 7,586,833 | △2,992 | 10,952,535 |
| その他の包括利益累計額 | 純資産合計 | |||
| その他有価証券評価差額金 | 繰延ヘッジ損益 | その他の包括利益累計額合計 | ||
| 当期首残高 | 175,718 | △1,022,881 | △847,163 | 9,554,752 |
| 当期変動額 | ||||
| 剰余金の配当 | △229,435 | |||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 780,128 | |||
| 自己株式の取得 | △72 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | 190,396 | △437,473 | △247,076 | △247,076 |
| 当期変動額合計 | 190,396 | △437,473 | △247,076 | 303,543 |
| 当期末残高 | 366,114 | △1,460,355 | △1,094,240 | 9,858,295 |
当連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
| (単位:千円) | |||||
| 株主資本 | |||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | |
| 当期首残高 | 2,850,000 | 518,694 | 7,586,833 | △2,992 | 10,952,535 |
| 当期変動額 | |||||
| 剰余金の配当 | △152,956 | △152,956 | |||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,137,152 | 1,137,152 | |||
| 自己株式の取得 | △1 | △1 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | |||||
| 当期変動額合計 | - | - | 984,196 | △1 | 984,194 |
| 当期末残高 | 2,850,000 | 518,694 | 8,571,030 | △2,994 | 11,936,730 |
| その他の包括利益累計額 | 純資産合計 | |||
| その他有価証券評価差額金 | 繰延ヘッジ損益 | その他の包括利益累計額合計 | ||
| 当期首残高 | 366,114 | △1,460,355 | △1,094,240 | 9,858,295 |
| 当期変動額 | ||||
| 剰余金の配当 | △152,956 | |||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,137,152 | |||
| 自己株式の取得 | △1 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | △186,728 | 1,075,082 | 888,354 | 888,354 |
| 当期変動額合計 | △186,728 | 1,075,082 | 888,354 | 1,872,548 |
| 当期末残高 | 179,385 | △385,272 | △205,886 | 11,730,843 |
| (単位:千円) | ||
| 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
|
| 資産の部 | ||
| 流動資産 | ||
| 現金及び預金 | 1,519,781 | 1,436,617 |
| 海運業未収金 | 14,550 | 854 |
| 立替金 | 75,229 | 31,114 |
| 貯蔵品 | 416,764 | 200,540 |
| 繰延及び前払費用 | 23,934 | 18,507 |
| 未収還付法人税等 | - | 90,819 |
| その他流動資産 | 625,828 | 640,638 |
| 流動資産合計 | 2,676,089 | 2,419,091 |
| 固定資産 | ||
| 有形固定資産 | ||
| 船舶(純額) | ※1,※3 52,524,377 | ※1,※3 47,231,944 |
| 建物(純額) | ※1 17,514 | ※1 12,563 |
| 土地 | 47,971 | - |
| 建設仮勘定 | 5,294,659 | 6,222,108 |
| その他有形固定資産(純額) | ※1 12,662 | ※1 13,355 |
| 有形固定資産合計 | 57,897,186 | 53,479,971 |
| 無形固定資産 | ||
| ソフトウエア | 12,772 | 5,556 |
| 電話加入権 | 1,509 | 1,509 |
| 無形固定資産合計 | 14,281 | 7,065 |
| 投資その他の資産 | ||
| 投資有価証券 | ※2 894,256 | ※2 625,116 |
| 繰延税金資産 | 147,028 | - |
| その他長期資産 | 105,685 | 180,305 |
| 貸倒引当金 | △730 | △730 |
| 投資その他の資産合計 | 1,146,240 | 804,692 |
| 固定資産合計 | 59,057,708 | 54,291,729 |
| 資産合計 | 61,733,797 | 56,710,821 |
| (単位:千円) | ||
| 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
|
| 負債の部 | ||
| 流動負債 | ||
| 海運業未払金 | 296,414 | 223,501 |
| 短期借入金 | ※3 12,884,700 | ※3 8,882,628 |
| 未払費用 | 99,631 | 87,932 |
| 未払法人税等 | 151,630 | - |
| 賞与引当金 | 52,257 | 50,816 |
| 役員賞与引当金 | 10,374 | 11,689 |
| 損害補償損失引当金 | 84,992 | - |
| その他流動負債 | 1,026,551 | 546,645 |
| 流動負債合計 | 14,606,552 | 9,803,212 |
| 固定負債 | ||
| 長期借入金 | ※3 33,619,783 | ※3 32,271,965 |
| 特別修繕引当金 | 1,271,912 | 906,963 |
| 退職給付に係る負債 | 171,841 | 187,008 |
| 繰延税金負債 | - | 756,367 |
| その他固定負債 | 2,205,411 | 1,054,459 |
| 固定負債合計 | 37,268,950 | 35,176,764 |
| 負債合計 | 51,875,502 | 44,979,977 |
| 純資産の部 | ||
| 株主資本 | ||
| 資本金 | 2,850,000 | 2,850,000 |
| 資本剰余金 | 518,694 | 518,694 |
| 利益剰余金 | 7,586,833 | 8,571,030 |
| 自己株式 | △2,992 | △2,994 |
| 株主資本合計 | 10,952,535 | 11,936,730 |
| その他の包括利益累計額 | ||
| その他有価証券評価差額金 | 366,114 | 179,385 |
| 繰延ヘッジ損益 | △1,460,355 | △385,272 |
| その他の包括利益累計額合計 | △1,094,240 | △205,886 |
| 純資産合計 | 9,858,295 | 11,730,843 |
| 負債純資産合計 | 61,733,797 | 56,710,821 |
| (単位:千円) | ||
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | ||
| 税金等調整前当期純利益 | 928,965 | 1,742,522 |
| 減価償却費 | 5,138,913 | 5,127,132 |
| 特別修繕引当金の増減額(△は減少) | 323,817 | △364,949 |
| 退職給付に係る負債の増減額(△は減少) | △67,566 | 15,166 |
| 受取利息及び受取配当金 | △14,872 | △16,764 |
| デリバティブ評価損益(△は益) | △90,407 | 6,568 |
| 支払利息 | 935,909 | 813,120 |
| 船舶売却損益(△は益) | △1,182,945 | △1,587,660 |
| 固定資産売却損益(△は益) | - | △103,598 |
| 受取保険金 | △199,838 | △4,268 |
| 減損損失 | 1,116,936 | 937,275 |
| 売上債権の増減額(△は増加) | △6,191 | 13,696 |
| たな卸資産の増減額(△は増加) | △190,363 | 83,816 |
| 仕入債務の増減額(△は減少) | △301,335 | △72,913 |
| その他 | △235,872 | △96,526 |
| 小計 | 6,155,150 | 6,492,618 |
| 利息及び配当金の受取額 | 14,872 | 16,764 |
| 利息の支払額 | △882,190 | △786,207 |
| 法人税等の支払額又は還付額(△は支払) | △760,931 | △334,743 |
| 保険金の受取額 | 199,838 | 4,268 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 4,726,739 | 5,392,699 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | ||
| 有形固定資産の取得による支出 | △8,728,001 | △8,613,523 |
| 有形固定資産の売却による収入 | 3,448,615 | 8,637,326 |
| 無形固定資産の取得による支出 | △4,000 | - |
| その他 | 16,158 | 340 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | △5,267,226 | 24,143 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | ||
| 短期借入れによる収入 | - | 2,500,000 |
| 短期借入金の返済による支出 | - | △2,500,000 |
| 長期借入れによる収入 | 6,330,000 | 8,520,000 |
| 長期借入金の返済による支出 | △8,359,495 | △13,869,890 |
| 配当金の支払額 | △229,190 | △152,888 |
| その他 | △72 | △1 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | △2,258,758 | △5,502,780 |
| 現金及び現金同等物に係る換算差額 | △8,230 | 2,773 |
| 現金及び現金同等物の増減額(△は減少) | △2,807,476 | △83,164 |
| 現金及び現金同等物の期首残高 | 4,327,257 | 1,519,781 |
| 現金及び現金同等物の期末残高 | ※ 1,519,781 | ※ 1,436,617 |
1.連結の範囲に関する事項
(1) 連結子会社の数 14社
連結子会社の名称
OCEAN LINK MARITIME S.A.
ALLEGIANCE MARITIME S.A.
PYXIS MARITIME S.A.
NORMA MARITIME S.A.
CRUX MARITIME S.A.
LYRA MARITIME S.A.
AURIGA MARITIME S.A.
DRACO MARITIME S.A.
LEPUS MARITIME S.A.
COMA MARITIME S.A.
LEO MARITIME S.A.
POLARIS MARITIME S.A.
GRUS MARITIME S.A.
ARIES MARITIME S.A.
なお、前連結会計年度において連結子会社でありましたGLORIA BAHAMA, LTD.及びPAVO MARITIME S.A.は清算したため、連結の範囲から除いております。
(2) 主要な非連結子会社の名称等
主要な非連結子会社
新栄興業株式会社
(連結の範囲から除いた理由)
非連結子会社は小規模であり、合計の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余
金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。
2.持分法の適用に関する事項
(1) 持分法適用の関連会社はありません。
(2) 持分法を適用していない非連結子会社(新栄興業株式会社)は、当期純損益(持分に見合う額)及び
利益剰余金(持分に見合う額)等からみて、持分法の対象から除いても連結財務諸表に及ぼす影響が軽
微であり、かつ、全体としても重要性がないため持分法の適用範囲から除外しております。
3.連結子会社の事業年度等に関する事項
すべての連結子会社の事業年度の末日は、連結決算日と一致しております。
4.会計方針に関する事項
(1) 重要な資産の評価基準及び評価方法
① 有価証券
その他有価証券
時価のあるもの
決算期末日の市場価格等に基づく時価法(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は
移動平均法により算定)を採用しております。
時価のないもの
移動平均法による原価法を採用しております。
② デリバティブ
時価法を採用しております。
③ たな卸資産
先入先出法による原価法(貸借対照表価額については収益性の低下に基づく簿価切下げの方法)を採用しております。
(2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法
① 有形固定資産
船舶については、定額法を採用しております。
また、船舶以外の有形固定資産については、定率法を採用しております。ただし、1998年4月1日以降取得した建物(建物附属設備を除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法を採用しております。
(耐用年数)船 舶:15年~18年
その他:3年~50年
② 無形固定資産
定額法を採用しております。
なお、自社利用のソフトウェアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法を採用しております。
(3) 重要な引当金の計上基準
① 貸倒引当金
債権の貸倒損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討し、回収不能見込額を計上しております。
② 賞与引当金
従業員に支給する賞与に充てるため、支給見込額基準により計上しております。
③ 役員賞与引当金
役員賞与の支出に備えて、当連結会計年度末における支給見込額を計上しております。
④ 特別修繕引当金
船舶の入渠検査に要する費用に充てるため、将来の見積修繕額に基づいて計上しております。
(4) 退職給付に係る会計処理の方法
退職給付に係る負債は、従業員の退職給付に備えるため、当連結会計年度末における退職給付債務及び年金資産の見込額に基づき計上しております。なお、退職給付債務の計算については、簡便法を採用しております。
(5) 重要な収益及び費用の計上基準
運賃及び運航費は連結会計年度末までに経過した航海日数に応じた金額を日割計算により計上する発生日割基準によっております。貸船料、船費及び借船料は連結会計年度末までに発生した金額を計上しております。
(6) 重要なヘッジ会計の方法
① ヘッジ会計の方法
繰延ヘッジ処理を採用しております。
また、金利スワップについて特例処理の要件を満たしている場合には特例処理を、為替予約について振当処理の要件を満たしている場合には振当処理を採用しております。
② ヘッジ手段とヘッジ対象
ヘッジ手段:金利スワップ、為替予約
ヘッジ対象:借入金利息、外貨建予定取引
③ ヘッジ方針
社内管理規定に基づき、ヘッジ対象に係る為替相場変動リスク及び金利変動リスクを一定の範囲内でヘッジしております。
④ ヘッジ有効性評価の方法
ヘッジ有効性の評価については、ヘッジ対象とヘッジ手段について、相場変動額をヘッジの開始時から有効性判定までの期間において比較し有効性を評価しております。なお、振当処理及び特例処理を採用しているものについては、その判定を以て、有効性の判定を省略しております。
(7) 連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲
手許現金、随時引き出し可能な預金及び容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリスクしか負わない取得日から3ヶ月以内に償還期限の到来する短期投資からなっております。
(8) その他連結財務諸表作成のための重要な事項
① 船舶建造借入金の支払利息の計上方法
船舶の建造に係る金融機関からの借入金の支払利息のうち、竣工迄に対応するものは取得価額に算入しております。
② 消費税等の会計処理
税抜方式によっております。
・「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 平成30年3月30日 企業会計基準委員会)
・「収益認識に関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第30号 平成30年3月30日 企業会計基準委員会)
(1)概要
国際会計基準審議会(IASB)及び米国財務会計基準審議会(FASB)は、共同して収益認識に関する包括的な会計基準の開発を行い、2014年5月に「顧客との契約から生じる収益」(IASBにおいてはIFRS第15号、FASBにおいてはTopic606)を公表しており、IFRS第15号は2018年1月1日以後開始する事業年度から、Topic606は2017年12月15日より後に開始する事業年度から適用される状況を踏まえ、企業会計基準委員会において、収益認識に関する包括的な会計基準が開発され、適用指針と合わせて公表されたものです。
企業会計基準委員会の収益認識に関する会計基準の開発にあたっての基本的な方針として、IFRS第15号と整合性を図る便益の1つである財務諸表間の比較可能性の観点から、IFRS第15号の基本的な原則を取り入れることを出発点とし、会計基準を定めることとされ、また、これまで我が国で行われてきた実務等に配慮すべき項目がある場合には、比較可能性を損なわせない範囲で代替的な取扱いを追加することとされております。
(2)適用予定日
2022年3月期の期首から適用します。
(3)当該会計基準等の適用による影響
「収益認識に関する会計基準」等の適用による連結財務諸表に与える影響額については、現時点で評価中であります。
(「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」の適用に伴う変更)
「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年2月16日。以下、「税効果会計基準一部改正」という。)を当連結会計年度の期首から適用し、繰延税金資産は投資その他の資産の区分に表示し、繰延税金負債は固定負債の区分に表示する方法に変更するとともに、税効果会計関係注記を変更しております。
この結果、前連結会計年度の連結貸借対照表において、「流動負債」の「繰延税金負債」が7,952千円減少し、「投資その他の資産」の「繰延税金資産」が7,952千円減少しております。
なお、同一納税主体の繰延税金資産と繰延税金負債を相殺して表示しており、変更前と比べて総資産が7,952千円減少しております。
※1 一般管理費のうち主要な費目及び金額は次のとおりであります。
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| 役員報酬 | 140,692千円 | 150,665千円 |
| 従業員給与 | 236,995 | 232,525 |
| 賞与引当金繰入額 | 28,685 | 26,232 |
| 役員賞与引当金繰入額 | 10,374 | 11,689 |
| 退職給付費用 | △5,450 | 17,705 |
| 減価償却費 | 10,251 | 10,287 |
※2 上記を除く引当金繰入額の内容は次のとおりであり、これらは海運業費用に含まれております。
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 賞与引当金繰入額 | 23,572千円 | 24,583千円 |
| 特別修繕引当金繰入額 | 422,388 | 697,908 |
※3 固定資産売却益の内容は次のとおりであります。
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 建物及び土地 | -千円 | 103,598千円 |
※4 減損損失
前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
当連結会計年度において、当社グループは、以下の資産グループについて減損損失を計上いたしました。
(概要)
| 種類 | 用途 | 減損損失の金額 |
| 船舶 | 外航海運業 | 1,116,936千円 |
(経緯)
将来計画で売船が企図されている船舶について、帳簿価額のうち回収可能価額を超過した額を減損損失として特別損失に計上しております。
(グルーピングの方法)
当社グループは原則として船舶については個々の船舶ごとにグルーピングしております。
(回収可能価額の算定方法)
回収可能価額は正味売却価額により測定しており、第三者により合理的に算定された評価額から仲介手数料及び諸経費を差し引いた正味売却価額を使用しております。
当連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
当連結会計年度において、当社グループは、以下の資産グループについて減損損失を計上いたしました。
(概要)
| 種類 | 用途 | 減損損失の金額 |
| 船舶 | 外航海運業 | 937,275千円 |
(経緯)
船舶につき、低迷した外航海運及び売船市況により収益性の低下が認められた資産について、帳簿価額のうち回収可能価額を超過した額を減損損失として特別損失に計上しております。
(グルーピングの方法)
当社グループは原則として船舶については個々の船舶ごとにグルーピングしております。
(回収可能価額の算定方法)
回収可能価額は正味売却価額により測定しており、第三者により合理的に算定された評価額から仲介手数料及び諸経費を差し引いた正味売却価額を使用しております。
※ その他の包括利益に係る組替調整額及び税効果額
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| その他有価証券評価差額金: | ||
| 当期発生額 | 274,425千円 | △269,139千円 |
| 組替調整額 | - | - |
| 税効果調整前 | 274,425 | △269,139 |
| 税効果額 | △84,029 | 82,410 |
| その他有価証券評価差額金 | 190,396 | △186,728 |
| 繰延ヘッジ損益: | ||
| 当期発生額 | △924,537 | 1,287,310 |
| 組替調整額 | 286,485 | 254,932 |
| 資産の取得原価調整額 | 8,805 | 7,314 |
| 税効果調整前 | △629,247 | 1,549,557 |
| 税効果額 | 191,774 | △474,474 |
| 繰延ヘッジ損益 | △437,473 | 1,075,082 |
| その他の包括利益合計 | △247,076 | 888,354 |
前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
1.発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項
| 当連結会計年度期首株式数(株) | 当連結会計年度増加株式数(株) | 当連結会計年度減少株式数(株) | 当連結会計年度末株式数(株) | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 発行済株式 | ||||
| 普通株式(注) | 38,250,000 | - | 34,425,000 | 3,825,000 |
| 合計 | 38,250,000 | - | 34,425,000 | 3,825,000 |
| 自己株式 | ||||
| 普通株式(注) | 10,670 | 33 | 9,603 | 1,100 |
| 合計 | 10,670 | 33 | 9,603 | 1,100 |
(注)1.当社は、2017年10月1日付で普通株式10株につき1株の割合で株式併合を行っております。
2.普通株式の発行済株式総数の減少34,425,000株は株式併合によるものであります。
3.普通株式の自己株式の株式数の増加33株は、株式併合に伴う端数株式の買取りによる増加23株及び単元未満株式の買取りによる増加10株(株式併合後10株)によるものであります。
4.普通株式の自己株式の株式数の減少9,603株は、株式併合による減少9,603株によるものであります。 2.配当に関する事項
(1)配当金支払額
| (決議) | 株式の種類 | 配当金の 総額 (千円) |
1株当たり 配当額 (円) |
基準日 | 効力発生日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年6月29日 定時株主総会 |
普通株式 | 229,435 | 6.00 | 2017年3月31日 | 2017年6月30日 |
(注)1.2017年6月29日定時株主総会決議による1株当たり配当額には創立80周年記念配当2円が含まれております。
2.2017年10月1日付で普通株式10株につき1株の割合で株式併合を行っております。「1株当たり配当額」につきましては、当該株式併合前の金額を記載しております。
(2)基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌連結会計年度となるもの
| (決議) | 株式の種類 | 配当金の 総額 (千円) |
配当の 原資 |
1株当たり 配当額 (円) |
基準日 | 効力発生日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年6月28日 定時株主総会 |
普通株式 | 152,956 | 利益 剰余金 |
40.00 | 2018年3月31日 | 2018年6月29日 |
当連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
1.発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項
| 当連結会計年度期首株式数(株) | 当連結会計年度増加株式数(株) | 当連結会計年度減少株式数(株) | 当連結会計年度末株式数(株) | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 発行済株式 | ||||
| 普通株式 | 3,825,000 | - | - | 3,825,000 |
| 合計 | 3,825,000 | - | - | 3,825,000 |
| 自己株式 | ||||
| 普通株式(注) | 1,100 | 1 | - | 1,101 |
| 合計 | 1,100 | 1 | - | 1,101 |
(注)自己株式の株式数の増加は、単元未満株式の買取りによるものであります。
2.配当に関する事項
(1)配当金支払額
| (決議) | 株式の種類 | 配当金の 総額 (千円) |
1株当たり 配当額 (円) |
基準日 | 効力発生日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年6月28日 定時株主総会 |
普通株式 | 152,956 | 40.00 | 2018年3月31日 | 2018年6月29日 |
(2)基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌連結会計年度となるもの
| (決議) | 株式の種類 | 配当金の 総額 (千円) |
配当の 原資 |
1株当たり 配当額 (円) |
基準日 | 効力発生日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年6月27日 定時株主総会 |
普通株式 | 152,955 | 利益 剰余金 |
40.00 | 2019年3月31日 | 2019年6月28日 |
※1 有形固定資産の減価償却累計額
| 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
|
| 33,192,005千円 | 29,455,484千円 |
※2 非連結子会社及び関連会社に対するものは、次のとおりであります。
| 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 投資有価証券(株式) | 7,000千円 | 7,000千円 |
※3 担保資産及び担保付債務
担保に供している資産は、次のとおりであります。
| 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 船舶 | 49,964,190千円 | 44,235,869千円 |
担保付債務は、次のとおりであります。
| 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 短期借入金 | 12,747,950千円 | 8,183,186千円 |
| 長期借入金 | 30,331,533 | 28,731,407 |
| 計 | 43,079,483 | 36,914,593 |
4 当社は、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行3行と当座貸越契約を締結しております。これらの契約に基づく連結会計年度末における当座貸越契約に係る借入未実行残高は次のとおりであります。
| 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
|
| 当座貸越極度額の総額 | 3,000,000千円 | 3,000,000千円 |
| 借入実行残高 | -千円 | -千円 |
| 差引額 | 3,000,000千円 | 3,000,000千円 |
※ 現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|||
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 現金及び預金勘定 | 1,519,781 | 千円 | 1,436,617 | 千円 |
| 預入期間が3か月を超える定期預金 | - | - | ||
| 現金及び現金同等物 | 1,519,781 | 1,436,617 |
1.オペレーティング・リース取引
(貸主側)
オペレーティング・リース取引のうち解約不能のものに係る未経過リース料
(単位:千円)
| 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 1年内 | 380,408 | 398,505 |
| 1年超 | 1,423,664 | 1,088,811 |
| 合計 | 1,804,073 | 1,487,317 |
1.金融商品の状況に関する事項
(1)金融商品に対する取組方針
当社グループは、資金運用については短期的な預金及び安全性の高い金融資産等に限定し、また、資金調達については銀行借入による方針であります。デリバティブは、為替の変動リスク及び借入金の金利変動リスクを回避するために利用し、投機的な取引は行っておりません。
(2)金融商品の内容及びそのリスク並びにリスク管理体制
営業債権である海運業未収金は、顧客の信用リスクに晒されておりますが、そのほとんどは3ヶ月以内の回収期日であります。なお、当該リスクに関しては、主な取引先の信用状況を半期ごとに把握しております。
投資有価証券である株式は、市場価格の変動リスクに晒されておりますが、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、毎月末に時価評価をしております。
営業債務である海運業未払金は、そのほとんどが3ヶ月以内の支払期日であります。
借入金は、そのほとんどが長期借入金で、設備投資に係る資金調達であります。変動金利の借入金は、金利の変動リスクに晒されておりますが、このうちほとんどのものについては、支払金利の変動リスクを回避し支払利息の固定化を図るために、個別契約ごとにデリバティブ取引(金利スワップ取引)をヘッジ手段として利用しております。
営業活動における外貨建金銭債権債務及び外貨建船舶建造代金の為替変動リスクを回避するために為替予約取引を行っておりますが、当該外貨建金銭債権債務の実需の範囲内で行っております。
ヘッジの有効性の評価については、ヘッジ対象とヘッジ手段について、相場変動額をヘッジの開始時から有効性判定までの期間において比較し有効性を評価しております。なお、振当処理及び特例処理を採用しているものについては、その判定を以って有効性の判定を省略しております。
デリバティブ取引の執行・管理については、取引権限を定めた社内規程に従って行っており、また、デリバティブの利用にあたっては、信用リスクを軽減するために、格付けの高い金融機関とのみ取引を行っております。
また、営業債務や借入金は、流動性リスクに晒されておりますが、当社グループでは月次に資金繰計画を作成して管理しております。
(3)金融商品の時価等に関する事項についての補足説明
金融商品の時価には、市場価格に基づく価額のほか、市場価格がない場合には合理的に算定された価額が含まれております。当該価額の算定においては変動要因を織り込んでいるため、異なる前提条件等を採用することにより、当該価額が変動することがあります。また、注記事項「デリバティブ取引関係」におけるデリバティブ取引に関する契約額等については、その金額自体がデリバティブ取引に係る市場リスクを示すものではありません。
2.金融商品の時価等に関する事項
連結貸借対照表計上額、時価及びこれらの差額については、次のとおりであります。なお、時価を把握することが極めて困難と認められるものは含まれておりません((注)2.参照)。
前連結会計年度(2018年3月31日)
| 連結貸借対照表計上額 (千円) |
時価(千円) | 差額(千円) | |
| --- | --- | --- | --- |
| (1)現金及び預金 | 1,519,781 | 1,519,781 | - |
| (2)海運業未収金 | 14,550 | 14,550 | - |
| (3) 立替金 | 75,229 | 75,229 | - |
| (4)投資有価証券 | |||
| その他有価証券 | 876,725 | 876,725 | - |
| 資産計 | 2,486,287 | 2,486,287 | - |
| (1) 海運業未払金 | 296,414 | 296,414 | - |
| (2) 未払法人税等 | 151,630 | 151,630 | - |
| (3) 短期借入金及び長期借入金 | 46,504,483 | 46,518,652 | 14,168 |
| 負債計 | 46,952,528 | 46,966,697 | 14,168 |
| デリバティブ取引 | |||
| (1) ヘッジ会計が適用されていないもの | (60,971) | (60,971) | - |
| (2) ヘッジ会計が適用されているもの | |||
| 為替予約 | (1,229,768) | (1,229,768) | - |
| 金利スワップ(特例処理に該当しないもの) | (792,966) | (792,966) | - |
| 金利スワップ(特例処理によるもの) | - | (385,772) | (385,772) |
| デリバティブ取引計(*) | (2,083,706) | (2,469,479) | (385,772) |
(*)デリバティブ取引によって生じた正味の債権、債務は純額で表示しており、合計で正味の債務となる項目に
ついては、( )で示しております。
当連結会計年度(2019年3月31日)
| 連結貸借対照表計上額 (千円) |
時価(千円) | 差額(千円) | |
| --- | --- | --- | --- |
| (1)現金及び預金 | 1,436,617 | 1,436,617 | - |
| (2)海運業未収金 | 854 | 854 | - |
| (3) 立替金 | 31,114 | 31,114 | - |
| (4) 未収還付法人税等 | 90,819 | 90,819 | - |
| (5)投資有価証券 | |||
| その他有価証券 | 607,585 | 607,585 | - |
| 資産計 | 2,166,990 | 2,166,990 | - |
| (1) 海運業未払金 | 223,501 | 223,501 | - |
| (2) 短期借入金及び長期借入金 | 41,154,593 | 41,165,177 | 10,583 |
| 負債計 | 41,378,094 | 41,388,678 | 10,583 |
| デリバティブ取引 | |||
| (1) ヘッジ会計が適用されていないもの | (67,539) | (67,539) | - |
| (2) ヘッジ会計が適用されているもの | |||
| 為替予約 | 395,577 | 395,577 | - |
| 金利スワップ(特例処理に該当しないもの) | (901,410) | (901,410) | - |
| 金利スワップ(特例処理によるもの) | - | (240,760) | (240,760) |
| デリバティブ取引計(*) | (573,371) | (814,132) | (240,760) |
(*)デリバティブ取引によって生じた正味の債権、債務は純額で表示しており、合計で正味の債務となる項目に
ついては、( )で示しております。
(注)1.金融商品の時価の算定方法並びに有価証券及びデリバティブ取引に関する事項
資 産
(1)現金及び預金、(2)海運業未収金、(3)立替金、(4)未収還付法人税等
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
(5)投資有価証券
これらの時価について、株式は取引所の価格により、その他は取引所の価格又は取引金融機関から提示された価格によっております。また、保有目的ごとの有価証券に関する事項については、注記事項「有価証券関係」をご参照ください。
負 債
(1)海運業未払金
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
(2)短期借入金及び長期借入金
短期借入金及び長期借入金のうち、変動金利によるものは、短期間で市場金利を反映し、また、当社の信用状態は実行後大きく異なっていないことから、時価は帳簿価額と近似していると考えられるため、当該帳簿価額によっております。固定金利による借入金は元利金の合計額を同様の新規借入を行った場合に想定される利率で割り引いて算出する方法によっております。
デリバティブ取引
注記事項「デリバティブ取引関係」をご参照下さい。
2.時価を把握することが極めて困難と認められる金融商品
| (単位:千円) |
| 区分 | 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
| --- | --- | --- |
| 関係会社株式 | 7,000 | 7,000 |
| 非上場株式 | 10,531 | 10,531 |
これらについては、市場価格がなく、かつ将来キャッシュ・フローを見積もることができず、時価を把握することが極めて困難と認められることから、「(5) 投資有価証券」には含めておりません。
3.金銭債権の連結決算日後の償還予定額
前連結会計年度(2018年3月31日)
| 1年以内 (千円) |
1年超 5年以内 (千円) |
5年超 10年以内 (千円) |
10年超 (千円) |
|
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 預金 | 1,519,554 | - | - | - |
| 海運業未収金 | 14,550 | - | - | - |
| 立替金 | 75,229 | - | - | - |
| 合計 | 1,609,335 | - | - | - |
当連結会計年度(2019年3月31日)
| 1年以内 (千円) |
1年超 5年以内 (千円) |
5年超 10年以内 (千円) |
10年超 (千円) |
|
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 預金 | 1,436,393 | - | - | - |
| 海運業未収金 | 854 | - | - | - |
| 立替金 | 31,114 | - | - | - |
| 未収還付法人税等 | 90,819 | - | - | - |
| 合計 | 1,559,181 | - | - | - |
4.長期借入金及びその他有利子負債の連結決算日後の返済予定額
前連結会計年度(2018年3月31日)
| 1年以内 (千円) |
1年超 2年以内 (千円) |
2年超 3年以内 (千円) |
3年超 4年以内 (千円) |
4年超 5年以内 (千円) |
5年超 (千円) |
|
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 短期借入金 | - | - | - | - | - | - |
| 長期借入金 | 12,884,700 | 7,564,381 | 6,697,895 | 2,086,757 | 6,742,957 | 10,527,792 |
| 合計 | 12,884,700 | 7,564,381 | 6,697,895 | 2,086,757 | 6,742,957 | 10,527,792 |
当連結会計年度(2019年3月31日)
| 1年以内 (千円) |
1年超 2年以内 (千円) |
2年超 3年以内 (千円) |
3年超 4年以内 (千円) |
4年超 5年以内 (千円) |
5年超 (千円) |
|
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 短期借入金 | 924,000 | - | - | - | - | - |
| 長期借入金 | 7,958,628 | 7,134,953 | 2,538,481 | 6,979,681 | 1,446,281 | 14,172,566 |
| 合計 | 8,882,628 | 7,134,953 | 2,538,481 | 6,979,681 | 1,446,281 | 14,172,566 |
その他有価証券
前連結会計年度(2018年3月31日)
| 種類 | 連結貸借対照表計上額(千円) | 取得原価(千円) | 差額(千円) | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの | 株式 | 876,725 | 349,030 | 527,695 |
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの | 株式 | - | - | - |
| 合計 | 876,725 | 349,030 | 527,695 |
(注)非上場株式(連結貸借対照表計上額 10,531千円)については、市場価格がなく、時価を把握することが極めて
困難と認められることから、上表の「その他有価証券」には含んでおりません。
当連結会計年度(2019年3月31日)
| 種類 | 連結貸借対照表計上額(千円) | 取得原価(千円) | 差額(千円) | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの | 株式 | 607,585 | 349,030 | 258,555 |
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの | 株式 | - | - | - |
| 合計 | 607,585 | 349,030 | 258,555 |
(注)非上場株式(連結貸借対照表計上額 10,531千円)については、市場価格がなく、時価を把握することが極めて
困難と認められることから、上表の「その他有価証券」には含んでおりません。
(1)通貨関連
前連結会計年度(2018年3月31日)
| 区分 | 取引の種類 | 契約額等 (千円) |
契約額等のうち 1年超 (千円) |
時価 (千円) |
評価損益 (千円) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 市場取引以外の取引 | 為替予約取引 売 建 米ドル |
1,098,200 | - | 42,213 | 42,213 |
| 合計 | 1,098,200 | - | 42,213 | 42,213 |
(注)時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しております。
(2)金利関連
前連結会計年度(2018年3月31日)
| 区分 | 取引の種類 | 契約額等 (千円) |
契約額等のうち 1年超 (千円) |
時価 (千円) |
評価損益 (千円) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 市場取引以外の取引 | 金利スワップ取引 変動受取・固定支払 |
1,964,000 | 1,528,000 | △103,185 | △103,185 |
| 合計 | 1,964,000 | 1,528,000 | △103,185 | △103,185 |
(注)時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しております。
当連結会計年度(2019年3月31日)
| 区分 | 取引の種類 | 契約額等 (千円) |
契約額等のうち 1年超 (千円) |
時価 (千円) |
評価損益 (千円) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 市場取引以外の取引 | 金利スワップ取引 変動受取・固定支払 |
1,528,000 | 1,092,000 | △67,539 | △67,539 |
| 合計 | 1,528,000 | 1,092,000 | △67,539 | △67,539 |
(注)時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しております。
2. ヘッジ会計が適用されているデリバティブ取引
(1)通貨関連
前連結会計年度(2018年3月31日)
| ヘッジ会計の方法 | 取引の種類 | 主なヘッジ対象 | 契約額等 (千円) |
契約額等のうち 1年超(千円) |
時価 (千円) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 原則的処理方法 | 為替予約取引 | ||||
| 売 建 米ドル | 外貨建予定取引 | 2,548,020 | - | △21,553 | |
| 買 建 米ドル | 外貨建予定取引 | 22,953,741 | 21,154,210 | △1,208,215 | |
| 合計 | 25,501,761 | 21,154,210 | △1,229,768 |
(注)時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しております。
当連結会計年度(2019年3月31日)
| ヘッジ会計の方法 | 取引の種類 | 主なヘッジ対象 | 契約額等 (千円) |
契約額等のうち 1年超(千円) |
時価 (千円) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 原則的処理方法 | 為替予約取引 | ||||
| 売 建 米ドル | 外貨建予定取引 | 1,016,088 | - | 839 | |
| 買 建 米ドル | 外貨建予定取引 | 21,636,558 | 6,416,291 | 394,738 | |
| 合計 | 22,652,646 | 6,416,291 | 395,577 |
(注)時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しております。
(2)金利関連
前連結会計年度(2018年3月31日)
| ヘッジ会計の方法 | 取引の種類 | 主なヘッジ対象 | 契約額等 (千円) |
契約額等のうち 1年超(千円) |
時価 (千円) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 原則的処理方法 | 金利スワップ取引 | ||||
| 変動受取・固定支払 | 長期借入金 | 42,068,760 | 38,634,370 | △792,966 | |
| 金利スワップの特例処理 | 金利スワップ取引 | ||||
| 変動受取・固定支払 | 長期借入金 | 18,147,094 | 10,340,938 | △385,772 | |
| 合計 | |||||
| 60,215,854 | 48,975,308 | △1,178,739 |
(注)時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しております。
当連結会計年度(2019年3月31日)
| ヘッジ会計の方法 | 取引の種類 | 主なヘッジ対象 | 契約額等 (千円) |
契約額等のうち 1年超(千円) |
時価 (千円) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 原則的処理方法 | 金利スワップ取引 | ||||
| 変動受取・固定支払 | 長期借入金 | 39,458,603 | 32,483,383 | △901,410 | |
| 金利スワップの特例処理 | 金利スワップ取引 | ||||
| 変動受取・固定支払 | 長期借入金 | 8,278,282 | 5,548,794 | △240,760 | |
| 合計 | |||||
| 47,736,885 | 38,032,177 | △1,142,170 |
(注)時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しております。
1.採用している退職給付制度の概要
当社及び連結子会社は、従業員に退職給付に充てるため、積立型、非積立型の確定給付制度を採用しております。
当社及び連結子会社が有する確定給付企業年金制度及び退職一時金制度は、簡便法により退職給付に係る負債及び退職給付費用を計算しております。
2.確定給付制度
(1)簡便法を適用した制度の、退職給付に係る負債の期首残高と期末残高の調整表
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 退職給付に係る負債の期首残高 | 239,408千円 | 171,841千円 |
| 退職給付費用 | △2,485 | 53,595 |
| 退職給付の支払額 | △26,976 | △23,098 |
| 制度への拠出額 | △38,104 | △15,330 |
| 退職給付に係る負債の期末残高 | 171,841 | 187,008 |
(2)退職給付債務及び年金資産の期末残高と連結貸借対照表に計上された退職給付に係る負債及び退職給付に係る
資産の調整表
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 積立型制度の退職給付債務 | 200,766千円 | 198,653千円 |
| 年金資産 | △281,595 | △275,795 |
| △80,828 | △77,141 | |
| 非積立型制度の退職給付債務 | 252,670 | 264,150 |
| 連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 | 171,841 | 187,008 |
| 退職給付に係る負債 | 171,841 | 187,008 |
| 連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 | 171,841 | 187,008 |
(3)退職給付費用
簡便法で計算した退職給付費用 前連結会計年度△2,485千円 当連結会計年度53,595千円
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
| 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
||
| --- | --- | --- | --- |
| 繰延税金資産 | |||
| 退職給付に係る負債 | 52,618千円 | 57,262千円 | |
| 特別修繕引当金 | 389,459 | 277,712 | |
| 長期未払金(役員退職慰労金) | 28,350 | 28,350 | |
| 賞与引当金 | 16,001 | 15,559 | |
| 繰延ヘッジ損益 | 655,484 | 292,226 | |
| 減損損失 | 538,533 | 423,290 | |
| その他 | 47,673 | 12,733 | |
| 繰延税金資産小計 | 1,728,120 | 1,107,134 | |
| 評価性引当額 | △9,636 | △38,908 | |
| 繰延税金資産合計 | 1,718,484 | 1,068,226 | |
| 繰延税金負債 | |||
| 特別償却準備金 | - | △414,773 | |
| その他有価証券評価差額金 | △161,580 | △79,169 | |
| 圧縮積立金 | △867,194 | △1,033,582 | |
| 繰延ヘッジ損益 | △10,974 | △122,191 | |
| 関係会社留保金 | △531,706 | △174,771 | |
| その他 | - | △104 | |
| 繰延税金負債合計 | △1,571,455 | △1,824,594 | |
| 繰延税金資産(負債)の純額 | 147,028 | △756,367 |
2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因
となった主要な項目別の内訳
| 前連結会計年度 (2018年3月31日) |
当連結会計年度 (2019年3月31日) |
||
| --- | --- | --- | --- |
| 法定実効税率 | 30.86% | 30.62% | |
| (調整) | |||
| 交際費等永久に損金に算入されない項目 | 2.01% | 2.85% | |
| 受取配当金等永久に益金に算入されない項目 | △0.09% | △0.06% | |
| 評価性引当額増減 | △15.87% | 1.68% | |
| その他 | △0.89% | △0.35% | |
| 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 16.02% | 34.74% |
【セグメント情報】
当社グループは、外航海運業の単一セグメントであるため、記載を省略しております。
【関連情報】
前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
1.製品及びサービスごとの情報
外航海運業の売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。
2.地域ごとの情報
(1)売上高
本邦の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しており
ます。
(2)有形固定資産
本邦に所在している有形固定資産の金額が連結貸借対照表の有形固定資産の金額の90%を超える
ため、記載を省略しております。
3.主要な顧客ごとの情報
| 顧客の名称又は氏名 | 売上高(千円) | 関連するセグメント名 |
| --- | --- | --- |
| 日本郵船(株) | 6,531,197 | 外航海運業 |
| コスモ石油(株) | 3,038,562 | 外航海運業 |
当連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
1.製品及びサービスごとの情報
外航海運業の売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。
2.地域ごとの情報
(1)売上高
本邦の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しており
ます。
(2)有形固定資産
本邦に所在している有形固定資産の金額が連結貸借対照表の有形固定資産の金額の90%を超える
ため、記載を省略しております。
3.主要な顧客ごとの情報
| 顧客の名称又は氏名 | 売上高(千円) | 関連するセグメント名 |
| --- | --- | --- |
| 日本郵船(株) | 6,424,839 | 外航海運業 |
| コスモ石油(株) | 4,544,462 | 外航海運業 |
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
当社グループは、外航海運業の単一セグメントであるため、記載を省略しております。
当連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
当社グループは、外航海運業の単一セグメントであるため、記載を省略しております。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
該当事項はありません。
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
該当事項はありません。
関連当事者との取引
(1)連結財務諸表提出会社と関連当事者との取引
連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主(会社等の場合に限る。)等
前連結会計年度(自2017年4月1日 至2018年3月31日)
| 種類 | 会社等の名称又は氏名 | 所在地 | 資本金又は 出資金 (千円) |
事業の内容又は職業 | 議決権等の所有(被所有)割合 | 関連当事者 との関係 |
取引の内容 | 取引金額 (千円) |
科目 | 期末残高 (千円) |
|
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| その他の関係会社 主要株主 |
日本郵船㈱ | 東京都千代田区 | 144,319,833 | 海運業 | (被所有) 直接 30.0% |
役員の兼任等 船舶の貸借 |
船舶の貸付等 | 6,531,197 | |||
| 立替金 | 58,770 | ||||||||||
| 前受金 | 477,321 | ||||||||||
| 船舶の購入 | 3,402,244 | 海運業未払金 | 53,290 | ||||||||
| 船舶の借入等 | △39,066 | ||||||||||
| 主要株主 | ジャパンマリンユナイテッド㈱ | 東京都港区 | 25,000,000 | 造船業 | (被所有) 直接 12.4% |
船舶の建造発注 | - | - | その他流動資産 | 34,168 | |
| 建設仮勘定 | 1,470,000 |
当連結会計年度(自2018年4月1日 至2019年3月31日)
| 種類 | 会社等の名称又は氏名 | 所在地 | 資本金又は 出資金 (千円) |
事業の内容又は職業 | 議決権等の所有(被所有)割合 | 関連当事者 との関係 |
取引の内容 | 取引金額 (千円) |
科目 | 期末残高 (千円) |
|
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| その他の関係会社 主要株主 |
日本郵船㈱ | 東京都千代田区 | 144,319,833 | 海運業 | (被所有) 直接 30.0% |
役員の兼任等 船舶の貸借 |
船舶の貸付等 | 6,424,839 | 立替金 | 4,962 | |
| その他流動資産 | 3,967 | ||||||||||
| 前受金 | 340,335 | ||||||||||
| 船舶の譲渡 | 7,897,500 | 海運業未払金 | 69,827 | ||||||||
| 船舶の借入等 | 249,612 | 預り金 | 1,631 | ||||||||
| 主要株主 | ジャパンマリンユナイテッド㈱ | 神奈川県横浜市 | 25,000,000 | 造船業 | (被所有) 直接 12.4% |
船舶の建造発注 | 船舶の受取 | 10,565,304 | その他流動資産 | 1,946 |
(注)1.取引金額は消費税抜きの金額で表示しております。
2.取引条件及び取引条件決定方針等
(1)船舶の貸付額及び借入額は、船舶コストを勘案して交渉の上決定しております。
共有船に関しては、船舶損益を日本郵船㈱との共有比率に基づき配分して毎期交渉の上決定しております。
(2)船舶の譲渡価格につきましては、船舶購入価格等を勘案して、交渉の上決定しております。
(3)船舶の建造代金につきましては、市場価格等を勘案して、交渉の上決定しております。
(2)連結財務諸表提出会社の連結子会社と関連当事者との取引
連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主(会社等の場合に限る。)等
前連結会計年度(自2017年4月1日 至2018年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自2018年4月1日 至2019年3月31日)
| 種類 | 会社等の名称又は氏名 | 所在地 | 資本金又は 出資金 (千円) |
事業の内容又は職業 | 議決権等の所有(被所有)割合 | 関連当事者 との関係 |
取引の内容 | 取引金額 (千円) |
科目 | 期末残高 (千円) |
|
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 主要株主 | ジャパンマリンユナイテッド㈱ | 神奈川県横浜市 | 25,000,000 | 造船業 | (被所有) 直接 12.4% |
船舶の建造発注 | - | - | 建設仮勘定 | 1,396,836 |
(注)1.取引金額は消費税抜きの金額で表示しております。
2.取引条件及び取引条件決定方針等
(1)船舶の建造代金につきましては、市場価格等を勘案して、交渉の上決定しております。
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 1株当たり純資産額 | 2,578.07円 | 3,067.77円 |
| 1株当たり当期純利益 | 204.01円 | 297.38円 |
(注) 1.潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
2.当社は、2017年10月1日付で普通株式10株につき1株の割合で株式併合を行っております。前連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定して1株当たり純資産額及び1株当たり当期純利益を算定しております。
3.1株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
| 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 (千円) |
780,128 | 1,137,152 |
| 普通株主に帰属しない金額(千円) | - | - |
| 普通株式に係る親会社株主に帰属する当期純利益(千円) | 780,128 | 1,137,152 |
| 期中平均株式数(株) | 3,823,919 | 3,823,899 |
該当事項はありません。
該当事項はありません。
| 区分 | 当期首残高 (千円) |
当期末残高 (千円) |
平均利率 (%) |
返済期限 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 短期借入金 | - | 924,000 | 0.26 | - |
| 1年以内に返済予定の長期借入金 | 12,884,700 | 7,958,628 | 1.52 | - |
| 1年以内に返済予定のリース債務 | - | - | - | - |
| 長期借入金(1年以内に返済予定のものを除く。) | 33,619,783 | 32,271,965 | 1.52 | 2020年~2030年 |
| リース債務(1年以内に返済予定のものを除く。) | - | - | - | - |
| その他有利子負債 | - | - | - | - |
| 合計 | 46,504,483 | 41,154,593 | - | - |
(注)1.平均利率は、期末時点における利率及び残高を使用しております。
2.長期借入金(1年以内に返済予定のものを除く。)の連結決算日後5年間の返済予定額は以下の通りであります。
| 1年超2年以内 (千円) |
2年超3年以内 (千円) |
3年超4年以内 (千円) |
4年超5年以内 (千円) |
|
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 長期借入金 | 7,134,953 | 2,538,481 | 6,979,681 | 1,446,281 |
該当事項はありません。
当連結会計年度における四半期情報等
| (累計期間) | 第1四半期 | 第2四半期 | 第3四半期 | 当連結会計年度 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 売上高(千円) | 3,658,386 | 7,159,642 | 10,519,514 | 13,406,886 |
| 税金等調整前四半期(当期)純利益(千円) | 326,442 | 703,780 | 2,015,939 | 1,742,522 |
| 親会社株主に帰属する四半期(当期)純利益(千円) | 124,149 | 488,635 | 1,399,666 | 1,137,152 |
| 1株当たり四半期(当期)純利益(円) | 32.47 | 127.78 | 366.03 | 297.38 |
| (会計期間) | 第1四半期 | 第2四半期 | 第3四半期 | 第4四半期 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1株当たり四半期純利益又は1株当たり四半期純損失(△)(円) | 32.47 | 95.32 | 238.25 | △68.65 |
有価証券報告書(通常方式)_20190625091540
| (単位:千円) | ||
| 前事業年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当事業年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| 海運業収益 | ||
| 運賃 | 13,338 | 1,156,730 |
| 貸船料 | ※2 12,166,482 | ※2 11,853,186 |
| その他海運業収益 | 407,286 | 322,302 |
| 海運業収益合計 | 12,587,108 | 13,332,219 |
| 海運業費用 | ||
| 運航費 | 47,867 | 689,683 |
| 船費 | 597,881 | 1,292,174 |
| 借船料 | ※2 9,846,380 | ※2 9,852,849 |
| その他海運業費用 | 386,047 | 321,990 |
| 海運業費用合計 | 10,878,177 | 12,156,697 |
| 海運業利益 | 1,708,930 | 1,175,521 |
| 一般管理費 | ※1 798,047 | ※1 811,824 |
| 営業利益 | 910,883 | 363,696 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | ※2 145,582 | ※2 139,256 |
| 受取配当金 | ※2 890,174 | ※2 825,508 |
| 貸倒引当金戻入額 | ※2 188,973 | ※2 69,245 |
| 為替差益 | 4,975 | - |
| その他営業外収益 | 11,104 | 7,662 |
| 営業外収益合計 | 1,240,809 | 1,041,674 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | ※2 138,549 | ※2 204,918 |
| 為替差損 | - | 16,494 |
| その他営業外費用 | ※2 17,849 | 12,704 |
| 営業外費用合計 | 156,399 | 234,118 |
| 経常利益 | 1,995,293 | 1,171,252 |
| 特別利益 | ||
| 燃料油売却益 | 125,307 | - |
| 固定資産売却益 | - | ※3 103,598 |
| 船舶売却益 | - | 544,714 |
| その他 | - | ※2 40,891 |
| 特別利益合計 | 125,307 | 689,204 |
| 特別損失 | ||
| 貸倒引当金繰入額 | ※2 649,500 | ※2 994,594 |
| 債務保証損失引当金繰入額 | ※2 457,409 | - |
| 特別損失合計 | 1,106,909 | 994,594 |
| 税引前当期純利益 | 1,013,692 | 865,861 |
| 法人税、住民税及び事業税 | 408,447 | 94,037 |
| 法人税等調整額 | △240,000 | 503,878 |
| 法人税等合計 | 168,447 | 597,915 |
| 当期純利益 | 845,245 | 267,945 |
前事業年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
| (単位:千円) | ||||||||
| 株主資本 | ||||||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | ||||
| 資本準備金 | 資本剰余金合計 | 利益準備金 | その他利益剰余金 | 利益剰余金合計 | ||||
| 繰越利益 剰余金 |
||||||||
| 当期首残高 | 2,850,000 | 518,694 | 518,694 | 193,805 | 4,692,466 | 4,886,271 | △2,919 | 8,252,046 |
| 当期変動額 | ||||||||
| 剰余金の配当 | △229,435 | △229,435 | △229,435 | |||||
| 当期純利益 | 845,245 | 845,245 | 845,245 | |||||
| 自己株式の取得 | △72 | △72 | ||||||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | ||||||||
| 当期変動額合計 | - | - | - | - | 615,809 | 615,809 | △72 | 615,736 |
| 当期末残高 | 2,850,000 | 518,694 | 518,694 | 193,805 | 5,308,275 | 5,502,081 | △2,992 | 8,867,783 |
| 評価・換算差額等 | 純資産合計 | |||
| その他 有価証券 評価差額金 |
繰延ヘッジ損益 | 評価・換算差額等合計 | ||
| 当期首残高 | 175,718 | △442,240 | △266,521 | 7,985,525 |
| 当期変動額 | ||||
| 剰余金の配当 | △229,435 | |||
| 当期純利益 | 845,245 | |||
| 自己株式の取得 | △72 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | 190,396 | △286,222 | △95,825 | △95,825 |
| 当期変動額合計 | 190,396 | △286,222 | △95,825 | 519,911 |
| 当期末残高 | 366,114 | △728,462 | △362,347 | 8,505,436 |
当事業年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日)
| (単位:千円) | |||||||||
| 株主資本 | |||||||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本 合計 |
|||||
| 資本準備金 | 資本剰余金合計 | 利益準備金 | その他利益剰余金 | 利益剰余金合計 | |||||
| 特別償却 準備金 |
繰越利益 剰余金 |
||||||||
| 当期首残高 | 2,850,000 | 518,694 | 518,694 | 193,805 | - | 5,308,275 | 5,502,081 | △2,992 | 8,867,783 |
| 当期変動額 | |||||||||
| 特別償却準備金の積立 | 939,810 | △939,810 | - | - | |||||
| 剰余金の配当 | △152,956 | △152,956 | △152,956 | ||||||
| 当期純利益 | 267,945 | 267,945 | 267,945 | ||||||
| 自己株式の取得 | △1 | △1 | |||||||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | |||||||||
| 当期変動額合計 | - | - | - | - | 939,810 | △824,820 | 114,989 | △1 | 114,987 |
| 当期末残高 | 2,850,000 | 518,694 | 518,694 | 193,805 | 939,810 | 4,483,454 | 5,617,070 | △2,994 | 8,982,770 |
| 評価・換算差額等 | 純資産合計 | |||
| その他 有価証券 評価差額金 |
繰延ヘッジ損益 | 評価・換算差額等合計 | ||
| 当期首残高 | 366,114 | △728,462 | △362,347 | 8,505,436 |
| 当期変動額 | ||||
| 特別償却準備金の積立 | - | |||
| 剰余金の配当 | △152,956 | |||
| 当期純利益 | 267,945 | |||
| 自己株式の取得 | △1 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | △186,728 | 613,326 | 426,597 | 426,597 |
| 当期変動額合計 | △186,728 | 613,326 | 426,597 | 541,585 |
| 当期末残高 | 179,385 | △115,135 | 64,250 | 9,047,021 |
| (単位:千円) | ||
| 前事業年度 (2018年3月31日) |
当事業年度 (2019年3月31日) |
|
| 資産の部 | ||
| 流動資産 | ||
| 現金及び預金 | 190,190 | 1,082,404 |
| 海運業未収金 | 13,338 | 854 |
| 短期貸付金 | ※2 999,000 | ※2 2,370,021 |
| 立替金 | ※2 262,867 | ※2 266,909 |
| 貯蔵品 | 186,235 | - |
| 繰延及び前払費用 | 5,365 | 4,381 |
| 仮払金 | ※2 9,799 | ※2 3,775 |
| 未収還付法人税等 | - | 90,819 |
| その他流動資産 | 92,936 | ※2 206,178 |
| 貸倒引当金 | - | △509,563 |
| 流動資産合計 | 1,759,734 | 3,515,780 |
| 固定資産 | ||
| 有形固定資産 | ||
| 船舶 | 13,232,643 | 14,824,707 |
| 減価償却累計額 | △1,929,499 | △1,390,439 |
| 船舶(純額) | ※1 11,303,144 | ※1 13,434,268 |
| 建物 | 98,049 | 45,252 |
| 減価償却累計額 | △80,534 | △32,688 |
| 建物(純額) | 17,514 | 12,563 |
| 器具及び備品 | 28,496 | 27,550 |
| 減価償却累計額 | △15,834 | △14,195 |
| 器具及び備品(純額) | 12,662 | 13,355 |
| 土地 | 47,971 | - |
| 建設仮勘定 | 4,353,667 | 4,797,192 |
| 有形固定資産合計 | 15,734,960 | 18,257,379 |
| 無形固定資産 | ||
| ソフトウエア | 12,772 | 5,556 |
| 電話加入権 | 1,509 | 1,509 |
| 無形固定資産合計 | 14,281 | 7,065 |
| 投資その他の資産 | ||
| 投資有価証券 | 887,256 | 618,116 |
| 関係会社株式 | ※1 187,676 | ※1 7,560 |
| 出資金 | 84 | 84 |
| 関係会社長期貸付金 | 8,574,393 | 6,693,872 |
| 長期前払費用 | 33,252 | 37,950 |
| 繰延税金資産 | 827,917 | 135,765 |
| その他長期資産 | 62,284 | 132,195 |
| 貸倒引当金 | △1,369,758 | △1,136,044 |
| 投資その他の資産合計 | 9,203,106 | 6,489,500 |
| 固定資産合計 | 24,952,348 | 24,753,946 |
| 資産合計 | 26,712,082 | 28,269,726 |
| (単位:千円) | ||
| 前事業年度 (2018年3月31日) |
当事業年度 (2019年3月31日) |
|
| 負債の部 | ||
| 流動負債 | ||
| 海運業未払金 | ※2 492,619 | ※2 220,445 |
| 短期借入金 | ※1 4,540,086 | ※1 1,578,544 |
| 未払金 | ※2 114,598 | 3,645 |
| 未払費用 | 49,803 | 50,770 |
| 未払法人税等 | 151,630 | - |
| 前受金 | ※2 736,544 | ※2 474,717 |
| 預り金 | ※2 186,030 | ※2 78,745 |
| 賞与引当金 | 52,257 | 50,816 |
| 役員賞与引当金 | 10,374 | 11,689 |
| 債務保証損失引当金 | 457,409 | - |
| デリバティブ債務 | 145,232 | 3,478 |
| その他流動負債 | 9,407 | 9,329 |
| 流動負債合計 | 6,945,993 | 2,482,183 |
| 固定負債 | ||
| 長期借入金 | ※1,※2 9,958,242 | ※1,※2 16,043,697 |
| 退職給付引当金 | 171,841 | 187,008 |
| 長期前受金 | 97,401 | - |
| その他固定負債 | 92,598 | 92,596 |
| デリバティブ債務 | 940,567 | 417,218 |
| 固定負債合計 | 11,260,652 | 16,740,521 |
| 負債合計 | 18,206,646 | 19,222,705 |
| 純資産の部 | ||
| 株主資本 | ||
| 資本金 | 2,850,000 | 2,850,000 |
| 資本剰余金 | ||
| 資本準備金 | 518,694 | 518,694 |
| 資本剰余金合計 | 518,694 | 518,694 |
| 利益剰余金 | ||
| 利益準備金 | 193,805 | 193,805 |
| その他利益剰余金 | ||
| 特別償却準備金 | - | 939,810 |
| 繰越利益剰余金 | 5,308,275 | 4,483,454 |
| 利益剰余金合計 | 5,502,081 | 5,617,070 |
| 自己株式 | △2,992 | △2,994 |
| 株主資本合計 | 8,867,783 | 8,982,770 |
| 評価・換算差額等 | ||
| その他有価証券評価差額金 | 366,114 | 179,385 |
| 繰延ヘッジ損益 | △728,462 | △115,135 |
| 評価・換算差額等合計 | △362,347 | 64,250 |
| 純資産合計 | 8,505,436 | 9,047,021 |
| 負債純資産合計 | 26,712,082 | 28,269,726 |
1.資産の評価基準及び評価方法
(1)有価証券の評価基準及び評価方法
① 子会社株式及び関連会社株式
移動平均法による原価法を採用しております。
② その他有価証券
時価のあるもの
決算期末日の市場価格等に基づく時価法(評価差額は、全部純資産直入法により処理し、売却原価は、
移動平均法により算定)を採用しております。
時価のないもの
移動平均法による原価法を採用しております。
(2)デリバティブの評価基準及び評価方法
時価法を採用しております。
(3)たな卸資産の評価基準及び評価方法
先入先出法による原価法(貸借対照表価額については収益性の低下に基づく簿価切下げの方法)を採用しております。
2.固定資産の減価償却の方法
(1)有形固定資産
船舶については、定額法を採用しております。また、船舶以外の有形固定資産については、定率法を採用しております。ただし、1998年4月1日以降取得した建物(建物附属設備は除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法を採用しております。
(耐用年数)船 舶:15年
建物等:3年~50年
(2)無形固定資産
定額法を採用しております。
なお、自社利用のソフトウェアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法を採用しております。
3.引当金の計上基準
(1)貸倒引当金
債権の貸倒損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上しております。
(2)賞与引当金
従業員に支給する賞与に充てるため、支給見込額基準により計上しております。
(3)役員賞与引当金
役員賞与の支出に備えて、当事業年度末における支給見込額を計上しております。
(4)退職給付引当金
従業員の退職給付に備えるため、退職給付引当金及び退職給付費用の計算に、退職給付に係る期末自己都合要支給額を退職給付債務とする方法を用いた簡便法を適用しております。
4.収益及び費用の計上基準
海運業収益及び海運業費用の計上基準
運賃及び運航費は、期末までに経過した航海日数に応じた金額を日割計算により計上する、発生日割基準
を採用しております。貸船料、船費及び借船料は、当事業年度末までに発生した金額を計上しております。
5.ヘッジ会計の方法
(1)ヘッジ会計の方法
繰延ヘッジ処理を採用しております。
また、金利スワップについて特例処理の要件を満たしている場合には特例処理を、為替予約について振
当処理の要件を満たしている場合には振当処理を採用しております。
(2)ヘッジ手段とヘッジ対象
ヘッジ手段…金利スワップ、為替予約
へッジ対象…借入金利息、外貨建予定取引
(3)ヘッジ方針
社内管理規定に基づき、ヘッジ対象に係る為替相場変動リスク及び金利変動リスクを一定の範囲内でヘ
ッジしております。
(4)ヘッジの有効性評価の方法
ヘッジの有効性の評価については、ヘッジ対象とヘッジ手段について、相場変動額をヘッジの開始時
から有効性判定までの期間において比較し有効性を評価しております。なお、振当処理及び特例処理を
採用しているものについては、その判定を以て、有効性の判定を省略しております。
6.その他財務諸表作成のための重要な事項
① 船舶建造借入金の支払利息の計上方法
船舶の建造に係る金融機関からの借入金の支払利息のうち、竣工迄に対応するものは取得価額に算入しております。
② 消費税等の会計処理
消費税及び地方消費税の会計処理は、税抜方式によっております。
(「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」の適用に伴う変更)
「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年2月16日。以下、「税効果会計基準一部改正」という。)を当事業年度の期首から適用し、繰延税金資産は投資その他の資産の区分に表示し、繰延税金負債は固定負債の区分に表示する方法に変更しております。
この結果、前事業年度の貸借対照表において、「流動資産」の「繰延税金資産」201,591千円は、「投資その他の資産」の「繰延税金資産」827,917千円に含めて表示しております。
※1 一般管理費のうち主要な費目及び金額は次のとおりであります。
| 前事業年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当事業年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| 役員報酬 | 140,692千円 | 150,665千円 |
| 従業員給与 | 236,995 | 232,525 |
| 賞与引当金繰入額 | 28,685 | 26,232 |
| 役員賞与引当金繰入額 | 10,374 | 11,689 |
| 退職給付費用 | △5,450 | 17,705 |
| 福利厚生費 | 79,528 | 78,955 |
| 家賃 | 40,176 | 42,439 |
| 交際費 | 50,308 | 52,337 |
| 減価償却費 | 10,251 | 10,287 |
| 租税公課 | 45,838 | 36,018 |
| 前事業年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当事業年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 貸船料 | 6,531,197千円 | 6,424,839千円 |
| 借船料 | 9,846,380 | 9,852,849 |
| 受取利息 | 145,186 | 138,849 |
| 受取配当金 | 875,971 | 809,372 |
| 支払利息 | 5,588 | 5,870 |
| 貸倒引当金戻入額 | 188,973 | 69,245 |
| 貸倒引当金繰入額 | 655,797 | 994,594 |
| 債務保証損失引当金繰入額 | 457,409 | - |
| 債務保証損失引当金取崩額 | - | 40,891 |
| 前事業年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
当事業年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 建物及び土地 | -千円 | 103,598千円 |
※1 担保資産及び担保付債務
担保に供している資産は、次のとおりであります。
| 前事業年度 (2018年3月31日) |
当事業年度 (2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 関係会社株式 | 116千円 | 0千円 |
| 船 舶 | 11,303,144 | 13,434,268 |
| 計 | 11,303,260 | 13,434,268 |
前事業年度(2018年3月31日)
上記担保に供している資産は、短期借入金4,403,336千円、長期借入金5,739,992千円、関係会社の借入金
4,321,324千円に対するものであります。
当事業年度(2019年3月31日)
上記担保に供している資産は、短期借入金884,336千円、長期借入金11,139,906千円、関係会社の借入金
1,528,000千円に対するものであります。
※2 関係会社項目
関係会社に対する資産及び負債には区分掲記されたもののほか次のものがあります。
| 前事業年度 (2018年3月31日) |
当事業年度 (2019年3月31日) |
|
| --- | --- | --- |
| 流動資産 | ||
| 立替金 | 246,413千円 | 240,757千円 |
| 短期貸付金 | 999,000 | 2,370,021 |
| 仮払金 | 1,450 | 1,450 |
| その他流動資産 | - | 3,967 |
| 流動負債 | ||
| 海運業未払金 | 288,665 | 70,589 |
| 未払金 | 3,921 | - |
| 前受金 | 477,321 | 340,335 |
| 預り金 | 179,113 | 71,006 |
| 固定負債 | ||
| 長期借入金 | 930,000 | 1,672,000 |
3 偶発債務
次の関係会社等について、次のとおり債務保証を行っております。
(1)銀行借入に対する保証債務(船舶建造資金)
| 前事業年度 (2018年3月31日) |
当事業年度 (2019年3月31日) |
||
| --- | --- | --- | --- |
| 被保証者 | 保証金額 | 被保証者 | 保証金額 |
| AURIGA MARITIME S.A. | 1,964,000千円 | AURIGA MARITIME S.A. | 1,528,000千円 |
| PAVO MARITIME S.A. | 2,548,000 | PAVO MARITIME S.A. | - |
| DRACO MARITIME S.A. | 2,357,324 | DRACO MARITIME S.A. | - |
| OCEAN LINK MARITIME S.A. | 13,422,617 | OCEAN LINK MARITIME S.A. | 11,907,631 |
| CRUX MARITIME S.A. | 924,442 | CRUX MARITIME S.A. | 588,290 |
| ALLEGIANCE MARITIME S.A. | 1,428,572 | ALLEGIANCE MARITIME S.A. | 1,071,430 |
| LEPUS MARITIME S.A. | - | LEPUS MARITIME S.A. | 924,000 |
| LYRA MARITIME S.A. | 1,817,200 | LYRA MARITIME S.A. | 1,630,000 |
| COMA MARITIME S.A. | 2,174,000 | COMA MARITIME S.A. | 1,950,000 |
| NORMA MARITIME S.A. | 6,300,000 | NORMA MARITIME S.A. | 5,605,000 |
| 計 | 32,936,155 | 計 | 25,204,351 |
(2)デリバティブ取引に対する保証債務(船舶建造資金等)
| 前事業年度 (2018年3月31日) |
当事業年度 (2019年3月31日) |
||
| --- | --- | --- | --- |
| 被保証者 | 保証金額(想定元本) | 被保証者 | 保証金額(想定元本) |
| AURIGA MARITIME S.A. | 1,964,000千円 | AURIGA MARITIME S.A. | 1,528,000千円 |
| PAVO MARITIME S.A. | 2,548,000 | PAVO MARITIME S.A. | - |
| DRACO MARITIME S.A. | 2,357,324 | DRACO MARITIME S.A. | - |
| OCEAN LINK MARITIME S.A. | 15,659,638 | OCEAN LINK MARITIME S.A. | 13,824,227 |
| CRUX MARITIME S.A. | 924,442 | CRUX MARITIME S.A. | 588,290 |
| PYXIS MARITIME S.A. | 1,098,200 | PYXIS MARITIME S.A. | - |
| ALLEGIANCE MARITIME S.A. | 600,000 | ALLEGIANCE MARITIME S.A. | 300,000 |
| LYRA MARITIME S.A. | 1,817,200 | LYRA MARITIME S.A. | 1,630,000 |
| COMA MARITIME S.A. | 2,174,000 | COMA MARITIME S.A. | 1,950,000 |
| NORMA MARITIME S.A. | 2,866,500 | NORMA MARITIME S.A. | 2,684,500 |
| 計 | 32,009,304 | 計 | 22,505,017 |
(注)上記デリバティブ取引(金利スワップ・為替予約)は、連結子会社の借入金に関する金利変動リスク及び
外貨建船舶建造代金の為替変動リスクを回避する目的のものであります。
4 当社は、運転資金の効率的な調達を行うため取引銀行3行と当座貸越契約を締結しております。これらの契約に基づく事業年度末における当座貸越契約に係る借入未実行残高は次のとおりであります。
| 前事業年度 (2018年3月31日) |
当事業年度 (2019年3月31日) |
|
| 当座貸越極度額の総額 | 3,000,000千円 | 3,000,000千円 |
| 借入実行残高 | -千円 | -千円 |
| 差引額 | 3,000,000千円 | 3,000,000千円 |
子会社株式及び関連会社株式(当事業年度の貸借対照表計上額は子会社株式7,560千円、前事業年度の貸借対照表計上額は子会社株式187,676千円)は、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、記載しておりません。
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
| 前事業年度 (2018年3月31日) |
当事業年度 (2019年3月31日) |
||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 繰延税金資産 | |||||
| 退職給付引当金 | 52,618千円 | 57,262千円 | |||
| 長期未払金(役員退職慰労金) | 28,350 | 28,350 | |||
| 賞与引当金 | 16,001 | 15,559 | |||
| 繰延ヘッジ損益 | 332,472 | 128,817 | |||
| 貸倒引当金 債務保証損失引当金 |
419,420 140,058 |
503,885 - |
|||
| その他 | 21,474 | 12,578 | |||
| 繰延税金資産小計 | 1,010,394 | 746,453 | |||
| 評価性引当額 | △9,922 | △38,635 | |||
| 繰延税金資産合計 | 1,000,472 | 707,817 | |||
| 繰延税金負債 | |||||
| 特別償却準備金 | - | △414,773 | |||
| その他有価証券評価差額金 | △161,580 | △79,169 | |||
| 繰延ヘッジ損益 | △10,974 | △78,003 | |||
| その他 | - | △104 | |||
| 繰延税金負債合計 | △172,554 | △572,052 | |||
| 繰延税金資産(負債)の純額 | 827,917 | 135,765 |
2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因
となった主要な項目別の内訳
前事業年度
(2018年3月31日)
当事業年度
(2019年3月31日)
法定実効税率
30.86%
1.84%
| △0.09% |
| △18.00% |
| 2.01% |
| 16.62% |
30.62%
63.74%
| △28.74% |
| 3.32% |
| 0.11% |
| 69.05% |
(調整)
交際費等永久に損金に算入されない項目
受取配当金等永久に損金に参入されない項目
評価性引当額増減
その他
税効果会計適用後の法人税等の負担率
該当事項はありません。
| 区分 | 要目 | 金額(千円) |
| --- | --- | --- |
| 海運業収益 | 外航 | |
| 運賃 | 1,156,730 | |
| 貸船料 | 11,853,186 | |
| 他船取扱手数料 | 74,271 | |
| その他 | 248,030 | |
| 計 | 13,332,219 | |
| 海運業費用 | 外航 | |
| 運航費 | 689,683 | |
| 船費 | 1,292,174 | |
| 借船料 | 9,852,849 | |
| その他 | 321,990 | |
| 計 | 12,156,697 | |
| 海運業利益 | 1,175,521 |
【株式】
| 銘柄 | 株式数(株) | 貸借対照表計上額 (千円) |
||
| --- | --- | --- | --- | --- |
| コスモエネルギーホールディングス㈱ | 175,035 | 389,277 | ||
| 投資有価証券 | その他有価証券 | ㈱IHI | 50,000 | 132,950 |
| JXTGホールディングス㈱ | 168,525 | 85,357 | ||
| 神戸船舶㈱ | 100,000 | 5,000 | ||
| ㈱日本海運会館 | 4,262 | 2,131 | ||
| ㈱カシワテック | 33,000 | 1,650 | ||
| ㈱神戸新聞社 | 20,000 | 1,000 | ||
| その他(3銘柄) | 16,500 | 750 | ||
| 計 | 567,322 | 618,116 |
| 資産の種類 | 当期首残高 (千円) |
当期増加額 (千円) |
当期減少額 (千円) |
当期末残高 (千円) |
当期末減価償却累計額又は償却累計額 (千円) |
当期償却額 (千円) |
差引当期末残高(千円) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 有形固定資産 | |||||||
| 船舶 | 13,232,643 | 7,527,764 | 5,935,700 | 14,824,707 | 1,390,439 | 1,189,568 | 13,434,268 |
| 建物 | 98,049 | - | 52,797 | 45,252 | 32,688 | 1,348 | 12,563 |
| 器具及び備品 | 28,496 | 2,592 | 3,538 | 27,550 | 14,195 | 1,722 | 13,355 |
| 土地 | 47,971 | - | 47,971 | - | - | - | - |
| 建設仮勘定 | 4,353,667 | 8,015,716 | 7,572,191 | 4,797,192 | - | - | 4,797,192 |
| 有形固定資産計 | 17,760,828 | 15,546,073 | 13,612,198 | 19,694,703 | 1,437,323 | 1,192,638 | 18,257,379 |
| 無形固定資産 | |||||||
| ソフトウエア | 44,898 | - | - | 44,898 | 39,342 | 7,216 | 5,556 |
| 電話加入権 | 1,509 | - | - | 1,509 | - | - | 1,509 |
| 無形固定資産計 | 46,408 | - | - | 46,408 | 39,342 | 7,216 | 7,065 |
| 長期前払費用 | 63,179 | 7,590 | 28,991 | 41,777 | 3,826 | 1,704 | 37,950 |
(注)1.船舶及び建設仮勘定の当期増加額は新造船建造によるものです。
2.船舶の当期減少額は船舶1隻の売却によるものです。
| 区分 | 当期首残高 (千円) |
当期増加額 (千円) |
当期減少額 (目的使用) (千円) |
当期減少額 (その他) (千円) |
当期末残高 (千円) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 貸倒引当金 | 1,369,758 | 994,594 | 649,500 | 69,245 | 1,645,607 |
| 賞与引当金 | 52,257 | 50,816 | 52,257 | - | 50,816 |
| 役員賞与引当金 | 10,374 | 11,689 | 10,374 | - | 11,689 |
| 債務保証損失引当金 | 457,409 | - | 416,517 | 40,891 | - |
(注)1.計上の理由及び額の算定方法については、重要な会計方針として記載しております。
2.貸倒引当金の当期減少額(その他)の69,245千円は、洗替による戻入額であります。
3.債務保証損失引当金の当期減少額(その他)の40,891千円は、損失見込額と実際発生額との差額戻入額であります。
連結財務諸表を作成しているため、記載を省略しております。
該当事項はありません。
有価証券報告書(通常方式)_20190625091540
| 事業年度 | 4月1日から3月31日まで |
| 定時株主総会 | 6月中 |
| 基準日 | 3月31日 |
| 剰余金の配当の基準日 | 3月31日 |
| 1単元の株式数 | 100株 |
| 単元未満株式の買取り | |
| 取扱場所 | (特別口座) 東京都中央区日本橋茅場町一丁目2番4号 日本証券代行株式会社 |
| 株主名簿管理人 | (特別口座) 東京都中央区日本橋茅場町一丁目2番4号 日本証券代行株式会社 |
| 取次所 | ─────── |
| 買取手数料 | 株式の売買の委託に係る手数料相当額として別途定める金額 |
| 公告掲載方法 | 当会社の公告は、電子公告により行う。ただし、事故その他やむを得ない事由により電子公告によることができない場合には、東京都において発行する日本経済新聞に掲載する。 当社の広告掲載URLは次のとおり。http://www.kyoeitanker.co.jp |
| 株主に対する特典 | 該当事項はありません。 |
有価証券報告書(通常方式)_20190625091540
当社は、金融商品取引法第24条の7第1項に規定する親会社等はありません。
当事業年度の開始日から有価証券報告書提出日までの間に、次の書類を提出しております。
(1) 有価証券報告書及びその添付書類並びに確認書
事業年度(第88期)(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)2018年6月29日関東財務局長に提出
(2) 内部統制報告書及びその添付書類
2018年6月29日関東財務局長に提出
(3) 四半期報告書及び確認書
(第89期第1四半期)(自2018年4月1日 至2018年6月30日)2018年8月14日関東財務局長に提出
(第89期第2四半期)(自2018年7月1日 至2018年9月30日)2018年11月14日関東財務局長に提出
(第89期第3四半期)(自2018年10月1日 至2018年12月31日)2019年2月14日関東財務局長に提出
(4) 臨時報告書
2018年7月2日関東財務局長に提出
企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第9号の2(株主総会における議決権行使の結果)に基づく臨時報告書であります。
2018年9月7日関東財務局長に提出
企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第19号(財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に著しい影響を与える事象)に基づく臨時報告書であります。
2019年2月5日関東財務局長に提出
企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第12号及び19号(財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に著しい影響を与える事象)に基づく臨時報告書であります。
2019年3月8日関東財務局長に提出
企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第12号及び19号(財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に著しい影響を与える事象)に基づく臨時報告書であります。
2019年5月21日関東財務局長に提出
企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第9号の4(監査公認会計士等の異動)に基づく臨時報告書であります。
有価証券報告書(通常方式)_20190625091540
該当事項はありません。
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