Annual Report • Mar 14, 2023
Annual Report
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금융위원회 한국거래소 귀중
2023년 03월 14일
주권상장법인: 해당사항 없음
제출대상법인 유형:
면제사유발생:
회 사 명: 주식회사 대한항공
대 표 이 사: 우기홍
본 점 소 재 지: 서울시 강서구 하늘길 260
(전 화): 02-2656-7114
(홈페이지): http://www.koreanair.com
작 성 책 임 자:
(직 책): 자산운영팀장
(성 명): 김현모
(전 화): 02-2656-7177
【 대표이사 등의 확인 】
대표이사 등의 확인서명.jpg
연결대상 종속회사 현황(요약) (단위 : 사)
| 구분 | 연결대상회사수 | 주요종속회사수 | 기초 | 증가 | 감소 | 기말 | 상장 | 비상장 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 20 | 11 | |||||||
| 2011 | 18 | 9 |
※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조
※ 연결대상 종속회사 전체 현황은 XII. 상세표 > 1. 연결대상 종속회사 현황(상세) 상세표를 참조하시기 바랍니다.
K-IFRS 제 1110호에 의한 지배회사(최상위)인 당사(종목코드 003490)의 연결대상 종속기업은 2022년 기말 현재 20개사이며, 이중 국내종속회사 16개사(상장사 2개사), 해외종속회사 4개사입니다. 전년말 대비 2개 기업이 제외, 2개 기업이 신규로 편입되었으며 그 변동사유는 아래와 같습니다.
| 구 분 | 자회사 | 사 유 |
|---|---|---|
| 신규연결 | (주)진에어 | 당기 중 지분 취득으로 기타특수관계자에서 자회사로 편입 |
| 신규연결 | Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd. | 당기 중 지분 추가 취득으로 관계기업에서 자회사로 편입 |
| 연결제외 | 칼제이십일차유동화전문유한회사 | 당기 중 청산 |
| 연결제외 | 칼제이십삼차유동화전문유한회사 | 당기 중 청산 |
당사의 명칭은 주식회사 대한항공 이라 표기합니다. 또한 영문으로는 KOREAN AIRLINES CO.,LTD.(약호KAL)로 표기합니다.
1962년 6월 대한항공공사 설립 및 1966년 3월 상장된 후 1969년 3월 국영에서 민영으로 전환되었습니다.
| 중소기업 해당 여부 | 벤처기업 해당 여부 | 중견기업 해당 여부 |
|---|---|---|
| 미해당 | 미해당 | 미해당 |
당사는 2022년말 기준 총 155대의 항공기를 보유하고 국내 13개 도시와 해외 42개국 107개 도시를 정기적으로 운항, 연간 1,097만명의 승객과 171만톤의 화물을 수송하였습니다. 이와 더불어 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발을 수행하는 항공우주사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있습니다.
상세 내용 및 주요종속회사 주요사업 관련 사항은 동 공시서류의 'Ⅱ. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다.
| 평가일 | 평가대상 | 신용등급 | 평가회사 | 평가구분 |
|---|---|---|---|---|
| 2022-08-24 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 본평정 |
| 2022-08-24 | 회사채 | BBB+ | 나이스신용평가 | 본평정 |
| 2022-06-23 | 회사채 | BBB+ | 한국신용평가 | 정기평정 |
| 2022-04-19 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 정기/본평정 |
| 2022-04-19 | 회사채 | BBB+ | 나이스신용평가 | 본평정 |
| 2022-03-31 | 회사채 | BBB+ | 나이스신용평가 | 정기평정 |
| 2022-01-14 | 회사채 | BBB+ | 한국신용평가 | 본평정 |
| 2022-01-13 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 본평정 |
| 2021-09-17 | 회사채 | BBB+ | 한국신용평가 | 본평정 |
| 2021-09-16 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 본평정 |
| 2021-06-25 | 회사채 | BBB+ | 한국신용평가 | 정기/본평정 |
| 2021-06-24 | 회사채 | BBB+ | 나이스신용평가 | 본평정 |
| 2021-04-22 | 회사채 | BBB+ | 나이스신용평가 | 본평정 |
| 2021-04-22 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 본평정 |
| 2021-04-05 | 회사채 | BBB+ | 나이스신용평가 | 정기/본평정 |
| 2021-04-01 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 정기/본평정 |
| 2020-12-11 | 회사채 | BBB+ | 한국신용평가 | 수시평정 |
| 2020-11-23 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 수시평정 |
| 2020-09-10 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 수시평정 |
| 2020-06-12 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 수시평정 |
| 2020-06-11 | 회사채 | BBB+ | 한국신용평가 | 정기평정 |
| 2020-06-04 | 회사채 | BBB+ | 나이스신용평가 | 수시평정 |
| 2020-03-16 | 회사채 | BBB+ | 나이스신용평가 | 수시평정 |
| 2020-03-13 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 수시평정 |
| 2020-03-12 | 회사채 | BBB+ | 한국신용평가 | 수시평정 |
| 2020-01-20 | 회사채 | BBB+ | 한국기업평가 | 본평정 |
| 2020-01-20 | 회사채 | BBB+ | 한국신용평가 | 본평정 |
【국내 신용등급 체계 및 등급정의】
| 등급 | 등급정의 |
|---|---|
| AAA | 원리금 지급능력이 최상급임 |
| AA | 원리금 지급능력이 매우 우수하지만 AAA의 채권보다는 다소 열위임 |
| A | 원리금 지급능력은 우수하지만 상위등급보다 경제여건 및 환경악화에 따른 영향을 받기 쉬운 면이 있음 |
| BBB | 원리금 지급능력은 양호하지만 상위등급보다 경제여건 및 환경악화에 따라 장래 원리금의 지급능력이 저하될 가능성을 내포하고 있음 |
| BB | 원리금 지급능력이 당장은 문제되지 않으나 장래 안전에 대해서는 단언할 수 없는 투기적인 요소를 내포하고 있음 |
| B | 원리금 지급능력이 결핍되어 투기적이며 불황시에 이자지급이 확실하지 않음 |
| CCC | 원리금 지급에 관하여 현재에도 불안요소가 있으며 채무불이행의 위험이 커 매우 투기적임 |
| CC | 상위등급에 비하여 불안요소가 더욱 큼 |
| C | 채무불이행의 위험성이 높고 원리금 상환능력이 없음 |
| D | 상환 불능상태임 |
※ 상기 등급 중 AA부터 B 등급까지는 +, - 부호를 부가하여 동일 등급 내에서의 우열을 나타냄
| 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 | 주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자 | 특례상장 등여부 | 특례상장 등적용법규 |
|---|---|---|---|
| 유가증권시장 | 1966년 03월 18일 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |
(1) 설립 : 서울시 중구 남대문로 2가 118
(2) 1984. 4 : 서울시 중구 서소문동 41-3으로 본점 소재지 변경
(3) 2005. 4 : 서울시 강서구 하늘길 260으로 본점 소재지 변경
| 변동일자 | 주총종류 | 선임 | 임기만료 또는 해임 | 신규 | 재선임 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018년 03월 23일 | 정기주총 | 사외이사 김동재 | |||
| 사외이사 임채민 | |||||
| 대표이사 조원태 | |||||
| 사외이사 김승유 | |||||
| 사외이사 이윤우 | |||||
| 2019년 03월 27일 | 정기주총 | 사외이사 박남규 | - | ||
| 사내이사 조양호 | 사외이사 김재일 | ||||
| 2020년 03월 27일 | 정기주총 | 사외이사 박현주 | 사외이사 정갑영 | ||
| 사외이사 조명현 | 대표이사 우기홍 | ||||
| 사내이사 이수근 | 사외이사 안용석 | ||||
| 사외이사 정진수 | |||||
| 2021년 03월 26일 | 정기주총 | 사외이사 김세진 | 사외이사 이재민 | ||
| 사외이사 장용성 | 대표이사 조원태 | ||||
| 사외이사 김동재 | 사외이사 임채민 | ||||
| 2022년 03월 23일 | 정기주총 | - | 사외이사 박남규 | - | - |
※ 김세진 사외이사는 제59기 정기 주주총회에서 예비 선임되었으며, 겸직 결격사유 해소를 위하여 타사 사외이사 임기만료(2021년 4월 26일) 이후 2021년 4월 27일 부로 당사 사외이사(감사위원) 임기가 시작되었습니다.
2014년 11월 11일 ㈜한진칼로 변경되었으며, 2022년 12월 31일 기준 최대주주 등 소유주식수 99,533,362주, 지분율 26.95%입니다.
해당사항 없음
해당사항 없음
| 회사명 | 연혁 # 2. 주요 제품 및 서비스
| 구분 | 주요 사업 내용 | 2022년 매출액 | 2022년 비율(%) | 2021년 매출액 | 2021년 비율(%) | 2020년 매출액(*1) | 2020년 비율(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 대한항공 | 항공운송 | ||||||
| 여객노선(국내) | 4,635 | 3.5% | 2,687 | 3.1% | 2,431 | 3.3% | |
| 여객노선(국제) | 38,896 | 29.0% | 8,152 | 9.3% | 17,621 | 23.8% | |
| 화물노선 | 77,244 | 57.6% | 66,948 | 76.5% | 42,507 | 57.4% | |
| 기타 | 8,442 | 6.3% | 6,080 | 6.9% | 5,844 | 7.9% | |
| 항공우주 | 4,910 | 3.6% | 3,667 | 4.2% | 5,647 | 7.6% | |
| 합 계 | 134,127 | 100.0% | 87,534 | 100.0% | 74,050 | 100.0% | |
| 진에어(*2) | 항공운송 | ||||||
| 여객노선(국내) | 3,490 | 58.8% | 2,140 | 86.6% | 1,240 | 45.6% | |
| 여객노선(국제) | 2,065 | 34.8% | 128 | 5.2% | 1,164 | 42.8% | |
| 노선부대 | 51 | 0.9% | 14 | 0.5% | 27 | 1.0% | |
| 화물 | 21 | 0.4% | 29 | 1.2% | 76 | 2.8% | |
| 기타 | 307 | 5.1% | 161 | 6.5% | 211 | 7.8% | |
| 합 계 | 5,934 | 100.0% | 2,472 | 100.0% | 2,718 | 100.0% | |
| 한국공항 | 항공운수보조 | ||||||
| 서비스 | 3,427 | 90.3% | 2,979 | 90.4% | 2,503 | 87.7% | |
| 제품판매 | |||||||
| 제품 생수 및 농축산물 | 170 | 4.5% | 159 | 4.8% | 167 | 5.8% | |
| 기타사업 | |||||||
| 제품/용역 기내용품세탁 외 | 196 | 5.2% | 158 | 4.8% | 185 | 6.5% | |
| 합 계 | 3,793 | 100.0% | 3,296 | 100.0% | 2,855 | 100.0% | |
| 한진정보통신 | IT 서비스 | ||||||
| 시스템 개발 전산 개발 및 구축 | 133 | 9.1% | 194 | 14.5% | 122 | 9.0% | |
| 시스템 판매 전산장비판매 | 84 | 5.8% | 74 | 5.5% | 90 | 6.6% | |
| 시스템 관리 전산운영 및 유지보수 | 1,239 | 85.1% | 1,070 | 80.0% | 1,145 | 84.4% | |
| 합 계 | 1,456 | 100.0% | 1,338 | 100.0% | 1,357 | 100.0% | |
| 아이에이티 | 정비 | ||||||
| 항공기 엔진 보수 및 점검 | 38 | 100.0% | 23 | 100.0% | 15 | 100.0% | |
| 합 계 | 38 | 100.0% | 23 | 100.0% | 15 | 100.0% | |
| 왕산레저개발 | 요트마리나 운영 | ||||||
| 계류장 수익 등 | 24 | 100.0% | 19 | 100.0% | 15 | 100.0% | |
| 합 계 | 24 | 100.0% | 19 | 100.0% | 15 | 100.0% | |
| Hanjin Int'l Corp. | 호텔운영 | ||||||
| 호텔운영 및 관리 | 119,799 | 100.0% | 70,742 | 100.0% | 48,331 | 100.0% | |
| 합 계 | 119,799 | 100.0% | 70,742 | 100.0% | 48,331 | 100.0% |
| 구분 | 2022년 | 2021년 | 2020년 |
|---|---|---|---|
| 여객 | |||
| 국내선(원/명) | 73,951 | 56,549 | 58,499 |
| (USD/명) | (57) | (49) | (50) |
| 국제선(원/명) | 802,165 | 812,451 | 476,278 |
| (USD/명) | (614) | (708) | (403) |
| 화물 | |||
| 국내선(원/kg) | 244 | 238 | 237 |
| (USD/kg) | (0.19) | (0.21) | (0.20) |
| 국제선(원/kg) | 6,503 | 4,936 | 3,688 |
| (USD/kg) | (5.08) | (4.30) | (3.14) |
※ 여객과 화물의 국내선/국제선 평균 운임임.
※ 작성 기준 : 판매수수료 및 기타 수수료 제외, 유류할증료 포함
| 구분 | 2022년 | 2021년 | 2020년 |
|---|---|---|---|
| 여객 | |||
| 국내선 | 58 | 37 | 34 |
| 국제선 | 203 | 367 | 175 |
※ 상기 가격변동은 여객수익을 탑승객수로 나누어 산출
| 구분 | 2022년 | 2021년 | 2020년 |
|---|---|---|---|
| 항공운수보조 (지상조업) | |||
| Ground power unit | 160,920 | 160,920 | 160,920 |
| Towing tractor | 277,850 | 277,850 | 277,850 |
| Air conditioning unit | 288,480 | 288,480 | 288,480 |
| Tug car | 116,320 | 116,320 | 116,320 |
| Main deck loader | 1,005,480 | 1,005,480 | 1,005,480 |
| Lower deck loader | 185,020 | 185,020 | 185,020 |
| Forklift | 116,320 | 116,320 | 116,320 |
| Ramp bus | 27,140 | 27,140 | 27,140 |
| Dolly | 23,780 | 23,780 | 23,780 |
※ 산출기준 : 공항 내 계약업체 외 적용하는 공시 요율임. (항공사와의 항공기 지상조업 요율은 별도 적용)
※ 주요 가격변동원인 : Service Item 별 요율 갱신
| 사업부문 | 매입유형 | 품 목 | 구체적 용도 | 매입액 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공운송 | 원 재 료 | A/C ENGINE 외 다수 | 항공기 정비지원용 부품 | 440,430,258 | BOEING,GE 외 |
| 상 품 | 항 공 유 | 항공기 연료 | 3,084,437,694 | GS칼텍스,Shell 외 | |
| 합 계 | 3,524,867,952 | - |
| 사업부문 | 매입유형 | 품목 | 구체적 용도 | 매입액 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공운송 | 상품 | 항 공 유 | 항공기 원료 | 219,033 | GS칼텍스,S-OIL 외 |
| 합 계 | 219,033 | - |
| 사업부문 | 매입유형 | 품 목 | 구체적 용도 | 매입액 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공운수보조 및 제품 판매 | 장비(원재료) | 조업 및 렌탈장비 | 조업지원용 외 | 15,217 | 클라크 외 |
| 부품(부재료) | 장비부품 | 장비수리용 | 8,898 | TVH 외 | |
| 유류(원재료) | 항공유 | 지상조업용항공기급유용 | 20,609 | GS칼텍스 정유 외 | |
| 소모품(부재료) | 일반소모품 | 조업지원용 외 | 6,030 | 엔투비 외 | |
| 합 계 | 50,754 | - |
| 사업부문 | 매입유형 | 품 목 | 구체적 용도 | 매입액 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전사 | 상품 | 전산장비 외 | 전산 장비 판매 | 8,010 | - |
| 합 계 | 8,010 | - |
| 사업부문 | 매입유형 | 품 목 | 구체적 용도 | 매입액 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공기엔진Test | 상품 | 항공유 | 항공기 엔진 연료 | 622 | GS칼텍스 |
| 합 계 | 622 | - |
| 구분 | 2022년 | 2021년 | 2020년 |
|---|---|---|---|
| 항공유 | |||
| 국 내 | 300.93 | 177.99 | 131.48 |
| 해 외 | 343.03 | 196.57 | 134.98 |
| 매입액 (USD) | 3,084,437,694 | 1,562,639,810 | 1,064,297,184 |
※ 산출기준 : 총급유액 / 총사용량
※ 주요 가격변동 요인 : 국제 원유가의 변동
| 구분 | 2022년 | 2021년 | 2020년 |
|---|---|---|---|
| 항공기 정비용부분품 수입 | 440,430,258 | 228,302,697 | 185,502,840 |
※ 산출기준 : 기간중 항공기 정비를 위해 발주한 구매 ORDER 액수 기준(지급 기준)
| 구분 | 2022년 | 2021년 | 2020년 |
|---|---|---|---|
| 항공유 | |||
| 국내(KRW/USG) | 4,106 | 2,150 | 1,606 |
| 해외(USC/USG) | 334 | 214 | 200 |
※ 상기 수치는 구매금액(KRW 또는 USC)을 항공유 구매량(USG)으로 나누어 산출
| 구분 | 2022년 | 2021년 | 2020년 |
|---|---|---|---|
| TOW TRACTOR(항공기 견인용 장비) | 570 | 570 | 570 |
| TUG CAR(항공화물 견인용) | 60 | 60 | 60 |
| L/D LOADER(화물 상하역) | 365 | 365 | 365 |
| CGO CONVEYOR(화물상하역) | 56 | 56 | 56 |
| JET A-1(민수용항공유) | 1,106원/ℓ | 687원/ℓ | 409원/ℓ |
| AV GAS(경항공유) | 1,191원/ℓ | 1,416원/ℓ | 1,021원/ℓ |
| GASOLINE | 1,458원/ℓ | 1,501원/ℓ | 1,321원/ℓ |
| DIESEL | 1,623원/ℓ | 1,360원/ℓ | 1,150원/ℓ |
※ 산출기준 : (장비) 2022년 12월 31일 기준 최근 구매한 장비 계약 금액 기재 (유류) 2022년 12월 31일 기준 당사 유류 구매단가 기재
| 구분 | 2022년 | 2021년 | 2020년 |
|---|---|---|---|
| 항공유 | 3.01 | 1.76 | 1.15 |
| 사업부문 | 품목 | 2022년 공급 금액 | 2021년 공급 금액 | 2020년 공급 금액 |
|---|---|---|---|---|
| 항공운송 | 1. 여객 | 5,812,208 | 2,897,763 | 3,626,326 |
| 국내선 | 546,817 | 357,384 | 342,068 | |
| 국제선 | 5,265,391 | 2,540,379 | 3,284,258 | |
| 2. 화물 | 9,642,396 | 7,888,283 | 5,279,197 | |
| 합 계 | 15,454,604 | 10,786,046 | 8,905,523 |
1) 산출방법 등
* 공급수량
* 여객 : 공급좌석ㆍkm = 기종별 공급좌석수 ×운항거리의 합
* 화물 : 공급톤ㆍkm = 기종별 공급톤 ×운항거리의 합
* 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액÷수송수량)
2) 평균가동시간
* 여객기 : 260시간/월
* 화물기 : 460시간/월
* 전 체 : 297시간/월
* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수(Ground 기재 제외)
* 여객기는 화물전용여객기 및 화물개조기 포함 기준
| 사업부문 | 품목 | 2022년 수송 금액 | 2021년 수송 금액 | 2020년 수송 금액 |
|---|---|---|---|---|
| 항공운송 | 1. 여객 | 4,353,139 | 1,083,901 | 2,005,215 |
| 국내선 | 463,500 | 268,742 | 243,116 | |
| 국제선 | 3,889,639 | 815,159 | 1,762,099 | |
| 2. 화물 | 7,724,425 | 6,694,847 | 4,250,730 | |
| 합 계 | 12,077,564 | 7,778,748 | 6,255,945 |
※ 수송은 유상승객 RPK, 유상화물 CTK 기준
※ 제61기(2022년) 보너스 승객 탑승 거리(BPK)는 3,954 백만인Km 임
| 사업부문 | 품 목 | 2022년 공급 금액 | 2021년 공급 금액 | 2020년 공급 금액 |
|---|---|---|---|---|
| 항공운송 | 1. 여객 | 673,457 | 303,964 | 338,267 |
| 국내선 | 413,232 | 266,770 | 160,947 | |
| 국제선 | 260,225 | 37,194 | 177,320 | |
| 합 계 | 673,457 | 303,964 | 338,267 |
1) 산출방법 등
* 공급수량 : 공급좌석ㆍkm = 기종별 공급좌석수 ×운항거리의 합
* 금액 : 공급수량 × Yield (판매수수료 제외)
2) 평균가동시간
* 여객기 : 207시간/월
* 월평균 가동시간 = 월평균 유상 비행시간 ÷ 운영대수
| 사업부문 | 품 목 | 2022년 공급수량 | 2022년 금액 | 2021년 공급수량 | 2021년 금액 | 2020년 공급수량 | 2020년 금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 항공운송 | 1. 여객 | 4,439 | 555,486 | 2,169 | 226,853 | 3,044 | 240,408 |
| 국내선 | 2,130 | 348,985 | 2,095 | 214,009 | 1,332 | 124,012 | |
| 국제선 | 2,309 | 206,501 | 74 | 12,844 | 1,712 | 116,396 | |
| 합 계 | 4,439 | 555,486 | 2,169 | 226,853 | 3,044 | 240,408 |
| 사업부문 | 품 목 | 사업소 | 2022년 | 2021년 | 2020년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공운수보조 | 항공기지상조업, 화물조업 등 | 인천 외 | 342,717 | 297,941 | 250,324 |
| 제품판매 | 제주생수, 축산물 | 제주 | 16,967 | 15,882 | 16,659 |
| 기타사업 | 렌탈, 임대, 민속촌 | 인천 외 | 19,612 | 15,764 | 18,513 |
| 합 계 | 379,296 | 329,587 | 285,496 |
※ 2020년은 중단영업 반영 후 금액
(1) 산출방법 등
* 산출기준
* 항공기 지상조업의 산출기준은 인력 및 조업장비의 가동으로 고객 항공사와 계약된 조업 요율에 의한 항공편수 및 취급 화물량, 급유 조업 및 판매량에 의한 매출액으로 산정
* 기타 생수, 축산 사업은 당해 년도 수주량 또는 계약내용에 의하여 생산 판매하는 실적으로 산정
* 산출방법
* 항공사와 계약된 조업 요율과 기타 수주량 및 공급계약에 의한 매출실적 기준에 의거 작성
(2) 평균가동시간 (2022년 1월 1일 ~ 12월 31일까지)
* 월 평균 2,649명의 재직 인원(정규/인턴직)과 동력장비 1,147여 대가 일일 평균 약 428대(왕복)의 항공기 지상조업 및 용역 서비스를 제공
| 사업부문 | 품 목 | 사업소 | 2022년 | 2021년 | 2020년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공운수보조 (상품매출포함) | 지상조업, 항공기급유 화물조업 등 | 인천 외 | 342,717 | 297,941 | 250,324 |
| 제품판매 | 제주생수, 축산물 | 제주 | 16,967 | 15,882 | 16,659 |
| 기타사업 | 렌탈, 임대, 민속촌 | 인천 외 | 19,612 | 15,764 | 18,513 |
| 합 계 | 379,296 | 329,587 | 285,496 |
※ 2020년은 중단영업 반영 후 금액
| 과목(*1) | 기초장부가액 | 취득가액 | 사업결합으로 인한 취득 | 처분장부금액 | 감가상각비 | 기타증감액(*2) | 본계정대체 | 기말장부가액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 2,017,062,244 | 3,706,999 | - | - | -1,249,331 | - | 626,673,092 | 2,646,193,004 |
| 건물 | 1,286,383,934 | 633,940 | - | - | -23,360 | -51,550,686 | 70,814,962 | 1,306,258,790 |
| 구축물 | 59,153,526 | 201,300 | - | - | -7,826,055 | 17,394,625 | - | 68,923,396 |
| 기계장치 | 113,974,574 | 4,296,612 | 9,180 | -3,678 | -10,685,405 | - | 5,130,356 | 112,721,639 |
| 항공기(*3) | 2,169,726,535 | 26,898,559 | 280,617,133 | -1,352,463 | -181,566,103 | -234,589,951 | 302,611,478 | 2,362,345,188 |
| 엔진 | 993,165,379 | 40,276,196 | - | -135,654 | -166,297,185 | 32,682,502 | 92,058,278 | 991,749,516 |
| 항공기재 | 1,087,899,730 | 304,663,554 | - | -28,143,559 | -203,820,761 | 11,320,372 | - | 1,171,919,336 |
| 기타유형자산 | 141,907,239 | 23,258,179 | 510,947 | -284,259 | -52,168,145 | 1,966,241 | 1,398,763 | 116,588,965 |
| 건설중인자산 | 934,059,174 | 348,260,360 | 31,939 | - | - | 328,440,233 | -867,347,230 | 743,444,476 |
| 사용권자산-항공기(*4) | 8,167,623,943 | 102,236,224 | 175,745,112 | -330,021 | -855,610,531 | -399,034,391 | 466,148,355 | 7,656,778,691 |
| 사용권자산-기타 | 205,637,859 | 161,305,236 | 6,180,998 | -127,706,868 | -76,248,668 | 1,725,938 | - | 170,894,495 |
| 합계 | 17,176,594,137 | 1,015,737,159 | 463,095,309 | -159,229,193 | -1,605,773,539 | 457,393,623 | - | 17,347,817,496 |
(담보 설정 내용) (단위: 천원)
| 담보제공자산 | 장부가액 | 담보설정금액 | 담보권자 | 담보제공이유 |
|---|---|---|---|---|
| 토지 및 건물 등 | 3,422,263,700 | 2,648,462,089 | 한국산업은행 등 | 수출성장자금 차입금 포함장ㆍ단기 차입금 등 |
| 항공기 및 엔진 등 | 2,370,405,225 | 3,928,370,712 | - | 투자부동산 포함 |
| 건물 및 주택 명칭 | 시가표준액 |
|---|---|
| ㈜대한항공 서울 대한항공빌딩 외 | 3,746 |
| 한국공항㈜ 본사사옥 외 | 86 |
| 아이에이티㈜ 인천시 중구 영종순환로900번길 15 (운북동 1329-1) | 21 |
| ㈜왕산레저개발 인천 중구 을왕동 980-1 외 | 77 |
| 합 계 | 3,930 |
※ 투자부동산 포함
| 토지 소재지 | 공시지가 |
|---|---|
| ㈜대한항공 서울시 강서구 공항동 외 | 11,684 |
| 한국공항㈜ 서울시 강서구 방화동 외 | 669 |
| 아이에이티㈜ 인천 중구 운북동 1329-1 | 505 |
| ㈜왕산레저개발 인천 중구 을왕동 980 외 | 858 |
| 합 계 | 13,716 |
※ 투자부동산 포함
| 회사명 | 투자 목적 | 투자 내용 | 투자 기간 | 총소요자금 | 기지출금액 | 향후 투자금액 | 향후 기대효과 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ㈜대한항공 | 정비 시설의 증설 및 신제품 개발 | #1,2행거 재건축 | 2015.11 ~ 미정 | 65,800 | 282 | 65,518 | 정비기반시설 확충을 통한 생산능력 증가 |
| ㈜대한항공 | 제ㆍ개정 승강기 안전관리법 준수 | 승강기 안전관리법제ㆍ개정 관련 보수공사 | 2019. 09 ~ 2023.03 | 2,223 | 2,102 | 121 | 승강기의 안전한 운행 |
| ㈜대한항공 | 엔진정비/수리 능력 확보 | 엔진정비시설 건립 | 2021.10 ~ 2025.12 | 334,600 | 1,500 | 333,100 | 엔진정비/수리 능력 확보 |
| 구분 | 제61기 | 제60기 | 제59기(*1) |
|---|---|---|---|
| 1. |
| 구분 | 제61기 | 제60기 | 제59기(*1) |
|---|---|---|---|
| 1. 항공운송사업 | |||
| 총매출액 | 13,722,006 | 8,732,860 | 7,144,614 |
| 연결조정액 | -342,199 | -240,063 | -224,125 |
| 순매출액 | 13,379,807 | 8,492,797 | 6,920,489 |
| 2. 항공우주사업 | |||
| 총매출액 | 491,014 | 366,669 | 564,701 |
| 연결조정액 | -8 | - | - |
| 순매출액 | 491,006 | 366,669 | 564,701 |
| 3. 호텔사업 | |||
| 총매출액 | 163,608 | 94,286 | 74,029 |
| 연결조정액 | -10,722 | -8,144 | -9,059 |
| 순매출액 | 152,886 | 86,142 | 64,970 |
| 4. 기타사업(*2) | |||
| 총매출액 | 176,317 | 147,430 | 150,603 |
| 연결조정액 | -103,921 | -76,213 | -90,232 |
| 순매출액 | 72,396 | 71,217 | 60,371 |
| 총계 | |||
| 총매출액 | 14,552,945 | 9,341,245 | 7,933,947 |
| 연결조정액 | -456,850 | -324,420 | -323,416 |
| 순매출액 | 14,096,095 | 9,016,825 | 7,610,531 |
(1) 전전기 금액은 중단영업 반영 후 금액입니다.
(2) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기엔진수리, 전자상거래 등이 있습니다.
| 구분 | 제61기 | 제60기 | 제59기(*1) |
|---|---|---|---|
| 1. 국내 (국내선 및 내수) | |||
| 총매출액 | 2,037,327 | 1,198,800 | 1,204,254 |
| 연결조정액 | -438,341 | -306,954 | -312,193 |
| 순매출액 | 1,598,986 | 891,846 | 892,061 |
| (국제선 및 수출) | |||
| 총매출액 | 12,352,618 | 8,052,150 | 6,668,554 |
| 연결조정액 | - | - | - |
| 순매출액 | 12,352,618 | 8,052,150 | 6,668,554 |
| [국내 소계] | |||
| 총매출액 | 14,389,945 | 9,250,950 | 7,872,808 |
| 연결조정액 | -438,341 | -306,954 | -312,193 |
| 순매출액 | 13,951,604 | 8,943,996 | 7,560,615 |
| 2. 해외 (미주) | |||
| 총매출액 | 159,121 | 82,477 | 61,131 |
| 연결조정액 | -14,631 | -9,648 | -11,215 |
| 순매출액 | 144,490 | 72,829 | 49,916 |
| (아시아 등) | |||
| 총매출액 | 3,879 | 7,818 | 8 |
| 연결조정액 | -3,878 | -7,818 | -8 |
| 순매출액 | 1 | - | - |
| [해외 소계] | |||
| 총매출액 | 163,000 | 90,295 | 61,139 |
| 연결조정액 | -18,509 | -17,466 | -11,223 |
| 순매출액 | 144,491 | 72,829 | 49,916 |
| 총계 | |||
| 총매출액 | 14,552,945 | 9,341,245 | 7,933,947 |
| 연결조정액 | -456,850 | -324,420 | -323,416 |
| 순매출액 | 14,096,095 | 9,016,825 | 7,610,531 |
(*1) 전전기 금액은 중단영업 반영 후 금액입니다.
(1) ㈜대한항공
(가) 여객부문
여객사업의 항공권 판매 경로는 크게 직접 판매와 간접 판매 두 가지로 구분됩니다. 직접 판매는 당사가 운영하는 국내외 지점과 인터넷 홈페이지 및 모바일 앱 등에서 고객을 대상으로 직접 항공권을 판매하는 방식이며, 간접 판매는 여행사 등에서 항공권 판매를 대행하는 방식입니다. 간접 판매는 판매 주체 및 성격에 따라 대리점 판매, 총판매대리점 판매, 외국 항공사 판매로 구분됩니다.
(나) 화물부문
화물 사업의 판매는 화주(고객)로부터 항공 화물 수송을 위탁 받는 대리점을 통한 간접 판매 방식이 주종을 이루고 있습니다. 대리점은 고객인 화주와 항공 수송을 포함한 화물 운송 전 과정에 걸친 서비스(화물의 pick-up, 공항까지의 운송, 포장 및 각종 서류 준비 등)에 대한 운임 계약을 체결하는데, 전체 운송 과정 중 항공 수송에 관련하여 대리점이 항공사에 항공 운임을 지불하는 방식입니다.
(2) ㈜진에어
○ 직접판매 : 온라인(인터넷/모바일 ㈜진에어 홈페이지), 오프라인(콜센터/공항지점)
○ 간접판매 : 국내 대리점, 해외 대리점
(3) 한국공항㈜
○ 항공기 지상조업은 국내에 이ㆍ착륙하는 항공기의 지상체류기간 중 지상에서 필요로 하는 항공기 지상조업의 지원을 판매합니다.
○ 항공기 급유조업은 국내 공항(인천, 김포, 김해, 제주 등)에 이ㆍ착륙하는 항공기의 지상체류기간 중 항공기 급유를 지원합니다.
○ 항공기 화물조업은 인천국제공항을 통해 입ㆍ출항하는 수출입화물에 대한 접수, 적재, 분류, 인도 등의 조업을 지원하여 판매하고, 화물터미널에 체류하는 화물에 대한 보관, 관리 업무를 대행하여 판매합니다.
○ 생수사업은 먹는샘물 제조영업 허가를 득한 후 ㈜대한항공을 비롯한 그룹사에 공급하고 일반판매를 추진하며, 축산은 ㈜대한항공 기내식에 공급 판매하고 있습니다.
(4) 한진정보통신㈜
한진정보통신㈜는 IT서비스 분야별 판매조직을 가지고 있으며 해당 조직 별로 전문성을 지닌 영업대표가 판매를 담당하고 있습니다. 판매경로 및 방법은 경쟁 입찰과 수의 계약을 통해 고객에게 직접 제품 또는 용역을 제공하고 있습니다.
(5) 아이에이티㈜
아이에이티㈜의 주 판매 제품은 항공기용 대형 엔진 테스트로서, ㈜대한항공에서 정비된 GE90, PW4090 및 PW4168/PW4170 엔진을 수령 받아 최종 성능 테스트를 수행하고 있으며, 테스트 완료 후 시운전비용을 ㈜대한항공에 청구하고 있습니다.
(6) ㈜왕산레저개발㈜
왕산레저개발의 판매는 개별적으로 마리나 선박을 소유하고 있는 선주 또는 관리업체가 홈페이지나 마리나 사무실에 내전(내방)하여 계류요금을 납부하고 신청서를 작성하여 계류하는 방식입니다.
(7) Hanjin International Corp.
윌셔그랜드센터의 호텔상품은 호텔 운영사(InterContinental Hotel Group) 및 여행사 등의 제휴사를 통해 판매됩니다. 또한 오피스와 리테일 임대사업은 전문 임대 중개인을 통해 임대하고 있습니다.
(8) ㈜싸이버스카이㈜
싸이버스카이는 직접판매와 판매대행 2가지 방법으로 판매를 합니다. 직접판매는 ㈜대한항공 로고상품을 기업 대상으로 ㈜싸이버스카이가 매입한 판촉물을 온라인 웹사이트를 이용하여 판매하는 방식과 오프라인 와인숍을 통해 방문한 고객을 대상으로 상품을 판매하는 방식이 있습니다. 판매대행은 한국공항㈜이 생산하여 제주퓨어워터를 싸이버스카이가 판매대행하는 방식입니다.
○ 직접판매
- 와인판매 : 고객 → 와인매장 방문 → 구매/결제
- 로고상품 : 구매자 → ㈜싸이버스카이 → 협력사 → 납품 → 검수 → 구매자
- 이스카이숍 : 구매자 → 사이트 접속 & 주문서 작성 → 주문 → 포장 → 배송 → 구매자
○ 판매대행
- 제주워터 : 고객(개인/법인) → 사이트 접속 → 주문 → 상품 집하 → 배송 → 고객
(9) ㈜에어코리아㈜
○ 판매 경로(국내)
- 항공사/㈜에어코리아 간의 여객운송 조업/도급 계약 체결 → 공항 내 위탁 서비스 수행 → 소비자
- 항공사/지상 조업사 간의 계약 → 지상 조업사/㈜에어코리아 간의 여객운송 조업 계약 체결 → 공항 내 위탁 서비스 수행 → 소비자
○ 판매 방법 : ㈜대한항공, ㈜진에어, 외항사 & 한국공항㈜, 공항공사 여객운송 조업/도급 계약
(1) ㈜대한항공
(가) 여객부문
국가간 이동 편의가 개선되고, 주요 국가가 엔데믹 체제로 전환하면서 항공 업계는 단순 운영 정상화를 넘어 포스트 코로나 시대를 준비해야 하는 일대 전환기를 맞이하게 되었습니다. 러시아-우크라이나 전쟁 장기화와 인플레이션으로 인한 경기침체, 고환율, 고유가에 더해 중국발 COVID-19 재확산 우려 등 외부 환경 불확실성은 지속되고 있으나 당사는 안정적으로 사업을 회복하고 포스트 코로나 시대를 선도하는 기업이 되기 위해 아래와 같이 사업을 운영하겠습니다.
첫째, '절대적 안전 운항'에 기반, 사업 정상화에 매진하겠습니다.
대한항공에 있어 안전은 무엇과도 바꿀 수 없는 최우선 가치입니다. 2023년 한 해, 당사는 안전운항이라는 절대적인 원칙 위에서 각종 운항실적 지표 회복에 전력을 다하겠습니다. 2023년에도 연간 단위의 노선 운영전략 수립 뿐만 아니라 1~2개월 단위로 공급을 조정하는 등 탄력적인 노선 운영 기조를 유지하겠습니다. 주요 국가의 출입국 규정, 운항 환경 개선 등을 반영하여 유연하게 스케줄을 조율하는 한편, 부정기편을 상시 활용하여 특정 지역, 특정 시점에 유효한 이동 및 여행 수요에 적극 대응하겠습니다. 이를 통해 금년 평균 공급 규모를 19년 대비 75% 수준까지 확대하며 안정적으로 사업을 회복하겠습니다.
둘째, 수익성 중심의 사업 운영을 위해 역량을 결집하겠습니다.
당사는 수요 동향과 전략적 필요성 분석 결과에 기반, 수익성이 담보되는 노선을 선정하여 우선 복항하겠습니다. 당사는 3월부터 관광 수요가 회복될 것으로 예상되는 프라하, 취리히, 마드리드, 이스탄불에 순차적으로 복항할 예정이며, 상용 수요 회복 기반이 확보된 두바이 노선에 증편 예정입니다. 또한 기재 여력을 감안하여 방콕, 마닐라와 같이 수요가 점증하는 노선에 공급을 늘리며 수시로 변화하는 시장 수요에 적극 대응하겠습니다. 이밖에도 COVID-19가 바꾼 여행 판도 및 트렌드 변화를 반영한 신규 목적지 개발에도 만전을 기하겠습니다.
셋째, 대고객 서비스 경쟁력 강화에 만전을 기하겠습니다.
당사는 2023년 1월 1일 부, 기내식 사전 주문 서비스를 시행하여 기내식 서비스를 더욱 강화하였습니다. 3월부터는 세계적인 소믈리에와 협업해 선정한 50개의 신규 기내서비스 와인도 선보일 예정입니다. 이외에도 신규 서비스 개발이 진행중이며 이를 통해 고객 만족도를 지속 제고해 나가겠습니다. 또한 당사는 고객들이 보다 편리하게 마일리지를 적립하고 사용할 수 있도록 '생활 밀착형 제휴처' 확대를 모색해 왔습니다. 그 성과로 금년 1월 13일부터 전국 오프라인 이마트 매장에서 마일리지를 적립/사용할 수 있게 되었으며, 교보문고와도 마일리지 사용 제휴 계약을 체결하여 2월 2일부터는 마일리지로 도서, 음반, ebook 구매가 가능하게 되었습니다. 앞으로도 고객들이 일상 속에서 더욱 쉽고 다양하게 마일리지를 사용할 수 있도록 서비스와 제휴처를 확대하는 데 노력을 기울이겠습니다.
(나) 화물부문
2023년 1분기는 세계 경기 불황에 따른 항공화물 수요 약세가 지속될 것으로 예상됩니다. 1월부 중국이 '위드코로나' 정책으로 전환하며 중국 내 주요 글로벌 기업들의 생산 정상화가 기대되는 가운데, 중국노선 공급 회복 및 글로벌 해운선사의 항공화물 시장 진입 등 경쟁 환경이 더욱 치열해질 것으로 전망됩니다. 당사는 이와 같은 영업 환경에 대응하여 아래와 같이 사업을 운영하겠습니다.
첫째, 시장 변동성에 대응한 안정적 수익 기반을 확대 하겠습니다.
시장 수요가 여전히 불확실한 환경속에서 장/단기 계약 물량을 확대하여 기반수요를 확보하고 주력 수요인 반도체, 자동차, 기계부품 등 산업 동향을 면밀히 모니터링하여 수요 발생 시 이를 최대 선점하겠습니다. 이와 더불어 1분기 출하 예정인 진단키트, 패션 의류 등 프로젝트성 수요를 유치하여 수익을 제고 하겠습니다.
둘째, 글로벌 파트너십을 강화하겠습니다.
화주들에게 팬데믹 기간의 경험은, 공급망 병목현상에 따른 물류난을 겪으며 물류에 대한 관심 및 전문성이 향상되는 계기가 되었습니다. 이에 따라 화주 및 포워딩 업체들의 공급체인 내 영향력이 더욱 확대되었습니다. 당사는 글로벌 대형 화주 및 포워딩 업체와의 협력을 강화하기 위하여 대 화주 Sales 및 마케팅 역량을 집중 제고할 예정입니다. 화주와의 파트너십을 통하여 안정적으로 수요를 운영하고, 지역간 패키지 판매 등 화주별 판매 전략을 다변화하여 신 수요를 적극 유치하겠습니다.
셋째, 안전 최우선 및 서비스 품질 향상을 위한 활동을 적극 전개하겠습니다.
최근 여객기 복항 및 화물기 공급을 확대 운영하며 여느 때보다 안전이 우선시 되고 있습니다. 운송부문의 내부 시스템 및 업무 절차를 강화하고, 잠재 위험요인을 선제적으로 발굴하여 제거함으로써 절대적인 운송 안전을 달성하겠습니다. 또한 경쟁력 확보를 위하여 대고객 서비스 품질 개선 노력을 추진하겠습니다. 국내외 주요 화물터미널 시설을 개보수하고, 스마트터미널, 물류자동화 도입을 위한 전문 기업과의 협업을 추진하겠습니다. 또한 최근 갱신한 '의약품 항공운송 인증자격'을 비롯, 배터리 품목에 대한 신규 인증을 추진하며 고객 서비스 품질을 제고하기 위한 노력을 지속하겠습니다.
(2) ㈜진에어
지난 2022년 상반기에는 COVID-19 엔데믹 기대와는 달리 연초 오미크론 변이의 재유행 및 우크라이나 전쟁으로 인한 고유가, 고환율, 고금리의 영향으로 국제선 수요 부진이 지속되었습니다.㈜진에어는 이러한 영업환경 하에서 국제선 대체 노선으로 제주노선 중심 국내선 공급을 확대 운영하였으며, 국내 내륙노선의 경우 상용우대프로그램을 활용한 프로모션 시행과 관련 지자체와의 협력을 통한 다양한 판촉활동 전개로 노선 수지 방어에 최선을 다하였습니다. 특히 지난 6월부터는 ㈜대한항공과 국내선 공동운항을 실시하여 ㈜대한항공 판매채널을 활용한 추가 수요 유치를 통해 국내선 수익 제고를 추진하였으며, 공동운항 체제 조기 안정화 및 협력 노선 확대를 통해 국내선 판매 네트워크를 더욱 강화하고 있습니다. 하반기에는 동남아/일본 등 주요 국가의 입국 제한 사항 해소를 기회로 공격적인 공급확대 전략을 시행하여, 동경, 오사카, 후쿠오카 등 일본 간선노선과 방콕, 다낭 등 동남아 인기 목적지 중심으로 발빠르게 증편 운항을 실시하였으며, 동계 성수기 진입시기인 12월부터는 삿포로, 오키나와, 치앙마이, 나트랑, 비엔티안 등 전통적인 인기 목적지에 대한 복항 및 신규 취항을 통해 매출 및 수익 극대화를 추진하였습니다. 이러한 국제선 공급확대 전략의 일환으로 수요가 집중되는 일본 노선 및 동남아 휴양지노선 대상으로 대형기를(B777-200) 적극 투입하여 증가하는 수요를 선점하여 왔으며, 향후 중국노선 운항 재개시를 대비하여 철저한 사전 준비로 중국노선에 대한 공급 확대 및 신규 취항 역시 적극 추진 예정입니다.
(3) 한국공항㈜
한국공항㈜는 신속하고 안전한 지상조업 지원과 장비 현대화를 통한 고객항공사 유치 및 각종 제품 공급처에 신뢰도를 확보하고 시장점유율 절대 우위를 유지하는 전략을 운영 중 입니다.
(4) 한진정보통신㈜
한진정보통신㈜는 선진 기술과 신규사업 발굴 등으로 국내외 시장을 확대하고 차별화 된 IT서비스를 제공하여 고객만족도 향상을 제고하고자 합니다.
(5) 아이에이티㈜
항공기엔진 시운전 테스트에서 테스트 절차 및 시설장비의 완벽한 관리는 테스트 품질 유지에 필수적이며, 엔진 테스트 판매 증가를 위한 매우 중요한 요소입니다. 이에 아이에이티㈜는 지속적으로 테스트 절차 및 시설 장비의 완벽한 관리를 위해 엔진 제작사 매뉴얼의 테스트 절차를 회사 테스트 절차에 정확하게 반영하고, 각종 주요 장비에 대한 정기검사 및 교정 또한 적기에 실시하고 있습니다. 아이에이티㈜의 2022년 실적은 43대로 2021년 대비 53.6% 증가 하였으며, 이는 2020년 시작된 COVID-19 영향권에서 항공기 운항 재개와 함께 점진적인 회복 추세에 있음을 의미합니다. 향후, 5년간 엔진 생산(테스트) 예상 대수는 2023년 55대, 2024년 70대, 2025년 85대, 2026년 100대, 2027년 120대로 회사의 영업 매출 및 이익이 급격히 증가될 것임에 따라 회사 시설 및 특수 설비에 대한 지속적인 점검/수리 강화 및 추가 소요 인력 및 필수 장비류에 대한 확충 검토를 적기에 맞추어 추진할 계획입니다. 또한, 2022년 1월 1일 부로 ㈜대한항공과의 항공기 엔진 테스트 계약을 갱신하였고 시설 및 대지 임대차 계약을 양사간 신규 체결함에 따라, 2024년 말 ㈜대한항공이 #2 엔진 테스트 셀을 완공하는 시기와 2025년 말 ㈜대한항공의 현 엔진정비공장이 아이에이티㈜ 부지로 이전하여 MRO 사업을 추진하는 시기에는 연간 억대 임대 수익이 예상되고 있습니다.
(6) ㈜왕산레저개발㈜
왕산레저개발은 홈페이지 및 신문 기사를 통해 왕산마리나에 대한 안내를 하고 있으며, 리플렛을 제작하여 마리나 관련 업체에 배포, 가수 M/V, 영화 등 촬영 장소 유/무상 제공, 보트쇼 참가 등의 홍보 활동을 진행하고 있습니다. 향후 영업 활성화를 위하여 보트 트레이더 페어 등 각종 행사 유치를 포함 적극적인 광고/홍보를 계획하고 있습니다. 또한 타 마리나와 차별화된 서비스 제공을 위해 상업판매시설 임대와 선박대여업 및 선박관리업등의 신규 사업 진출을 완료하였으며, 향후 수리소 및 조종면허시험장 운영 등을 통해 수요 유치 및 고객확대를 위해 노력할 것입니다.
(7) Hanjin International Corp.
인터컨티넨탈 로스엔젤레스 다운타운 호텔은 최고급 시설과 LA 금융 중심부, 컨벤션 센터 근접지역에 위치한 지리적 이점을 극대화하여 상용 및 컨벤션 수요 유치에 주력하고 있습니다. 오피스와 상가 또한 LA 다운타운에 25년 만에 건축된 최첨단, 친환경 시설로서 쾌적한 업무 환경, 호텔과 연계한 업무 편의성, 초고층 상징성 등을 활용하여 활발한 임대 활동을 진행 중입니다.
(8) ㈜싸이버스카이㈜
㈜싸이버스카이는 인플레이션, 원자재 가격 인상, 완전히 회복되지 않은 여행수요로 사업환경이 좋지 않은 상황에서도 차별화된 신상품 개발과 편리한 온라인 쇼핑 환경, 효율적인 IT 기반을 구축한 결과 매출액이 상승하고 있습니다. 변화하는 시장 환경을 선도하는 적극적인 신사업 연구와 효율적 IT 기반 유지를 통해 견실한 실적 달성에 노력할 것입니다.
(9) ㈜에어코리아㈜
㈜에어코리아는 현장 중심의 실무 교육을 강화하여 서비스 품질 향상시키고 근로자의 직무능력 향상을 위한 자격제도 및 품질인증제(QA)를 실시하고 있습니다. 또한 자체 교육 프로그램 개발로 고객사 수요에 맞춘 항공운송인력 양성을 위해 노력하고 있습니다.
(1) ㈜대한항공 (단위:억원)
| 품 목 | 기초(2021.12.31) | 기말(2022.12.31) | 비고 |
|---|---|---|---|
| 수량 | 금액 | 수량 | |
| 수출 사업 | - | 15,635 | - |
| 군용기 사업 | - | 7,125 | - |
| 무인기 사업 | - | 189 | - |
| 합 계 | - | 22,948 | - |
※ 수주잔고는 당사가 수행중인 사업의 총 수주금액과 총 납품금액의 차로 산출하였습니다.
※ 장기계약의 경우, 향후 시장상황에 따라 수주잔고의 변동이 있을 수 있으며 수행사업은 방산사업을 포함하므로 상세히 기재하지 않았습니다.
※ 적용환율 : 1,267.3원 (2022년 12월말 평가환율 기준)
(2) 한국공항㈜ (단위:백만원)
| 품 목 | 수주일자 | 수주금액 | 납품금액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 항공운수보조 | ||||
| 항공기 지상조업 | 2022.1.1 ~ 2022.12.31 | 192,559 | 146,853 | - |
| 화물조업 | 95,116 | 113,640 | - | |
| 급유조업 및 판매 | 71,379 | 82,224 | - | |
| 소 계 | 359,054 | 342,717 | - | |
| 제품판매 | ||||
| 생수, 축산 외 | 2022.1.1 ~ 2022.12.31 | 16,629 | 16,967 | - |
| 소 계 | 16,629 | 16,967 | - | |
| 기타사업 | ||||
| 부대사업 (제주민속촌 포함) | 2022.1.1 ~ 2022.12.31 | 18,954 | 19,612 | - |
| 소 계 | 18,954 | 19,612 | - | |
| 합 계 | 394,637 | 379,296 | - |
※ 한국공항㈜는 지상조업, 화물사업 및 급유용역사업 등을 주력사업으로 하고 있으며, 매출의 형태는 항공사와의 지상조업 단가계약에 의한 항공운항 편수에 의해 산출되므로 수주상황은 매출액을 기준으로 계획과 실적을 기재하였습니다.
※ 한국공항㈜는 계약금액이 ㈜대한항공 연결재무제표 기준 직전 사업연도 말 매출액의 5% 이상에 해당하는 계약이 없습니다.# 5. 위험관리 및 파생거래
당사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. 주로 달러화에 노출되어 있으며, 기타 통화로는 엔화, 유로화, 위안화 등이 있습니다. 환율변동으로 인한 위험을 관리하기 위해 통화별 수입/지출 균형화 차원에서 원화와 엔화 등으로 차입 통화를 다변화하여 달러화 차입금 비중을 축소시키고 있으며, 회사 내부 정책에 따라 통화 파생상품 계약 등을 통해 환율변동 위험을 지속적으로 관리하고 있습니다. 환율변동 위험은 정기적으로 평가되며, 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.
당사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율변동 위험에 노출되어 있습니다. 이자율변동 위험을 관리하기 위하여, 회사는 원화와 엔화 등 저금리 잉여통화 고정금리 차입을 최대한 추진하고 있으며, 회사 내부 정책에 따라 이자율 파생상품 계약 등을 활용하고 있습니다. 이자율변동 위험은 정기적으로 평가되며, 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.
항공유 등 석유제품의 시장 가격은 세계 원유 시장의 수요와 공급을 결정하는데 영향을 미치는 여러 가지 요소들로 인해 크게 변동합니다. 이 요소들은 당사의 최대 사업부문인 항공운송사업부의 영업 성과 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 회사는 유가 변동 위험에 대응하기 위해 회사 내부 정책에 따라 유가옵션계약 등을 활용하여 관리하고 있습니다. 유가변동 위험은 정기적으로 평가되며, 유가 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.
당사는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 지분상품은 매매목적이 아닌 전략적 목적으로 보유하고 있으며, 당사는 해당 투자자산을 활발하게 매매하고 있지 않습니다.
연결실체가 노출된 위험의 대부분은 지배기업인 대한항공이 차지하고 있으며, 대한항공은 유가, 환율, 금리 변동성을 제거 혹은 최소화하기 위하여, 체계적이고 적극적인 시장 위험관리를 수행하고 있습니다.
위험관리는 크게 Natural Hedging 과 Active Hedging 의 두 가지로 구분됩니다. 대한항공의 위험관리 전략은 위의 두 가지 Hedging 기법을 사용함으로써 시장의 위험 요소를 최소화하는데 있습니다.
2022년 12월말 기준, 당사가 위험에 노출된 포지션과 변동성 및 대응전략은 아래 표와 같습니다.
| 변수 | Position | 영향 | 우리회사 위험관리 (Strategy) # 7. 기타 참고사항
국제항공운송협회(IATA)의 발표자료에 따르면, 2022년에는 COVID-19 백신 및 치료제의 보급과 국가별 입국제한 조치 완화 등으로 인하여 글로벌 항공여객 수송이 전년 대비 153% 증가하였습니다. 반면, 러시아-우크라이나 전쟁과 각국의 지속적인 금리인상 및 실물경제 위축으로 인해 글로벌 항공화물 수송은 전년 대비 8% 감소하였습니다.
2021년에 이어 2022년에도 변이 바이러스 재확산 및 소강 국면이 반복되면서 여객 사업은 COVID-19가 초래한 국가간 이동 제약의 영향으로부터 자유로울 수 없었습니다. 또한 고환율, 고유가, 고금리 등 이른바 3고라는 비우호적인 사업환경으로 인해 여행 심리가 더디게 회복되었습니다. 하지만 모든 해외입국자 대상 격리면제 시행(6월 8일 부), 입국 전 유전자증폭(PCR) 검사 폐지(9월 3일 부)라는 두 차례의 주요한 수요 반등 계기에 적극 대응하며 여객 수송실적(RPK, Revenue Passenger Kilometer)을 전년 대비 큰 폭으로(266%) 개선하였습니다. 전 노선에 걸쳐 수송실적이 개선된 가운데 노선별로는 2021년 대비 방역 규정을 완화한 국가들 위주로 수송 실적이 크게 향상되었습니다. 특히, 상용 수요 기반 노선 외 관광 노선에 추가로 증편 운항한 구주, 동남아 노선의 수송 실적이 전년비 각각 716%, 694% 증가하였습니다. 2019년 대비 55% 수준까지 수송 규모를 회복한 미주 노선 역시 수송이 224% 증가하며 2021년에 이어 완연한 회복세를 이어 갔습니다. 10월 11일 부로 무비자 관광 목적 입국을 허용한 일본 노선의 수송 실적도 전년과 비교했을 때 520% 증가하였으며, 한국과 중국 본토를 연결하는 노선에서 제한적 증편 운항이 허용되면서 중국 노선의 수송 실적도 229% 증가하였습니다. 국내선의 경우 국가간 이동 제약의 반사 효과로 제주 노선을 중심으로 수요가 차츰 회복되었으며, 2022년에는 19년 대비 91% 수준으로 수송 실적을 회복하였습니다.
당사는 지속된 사업환경의 불확실성에도 불구하고 글로벌 항공사로서의 위상을 더욱 공고히 하기 위해 시장 변화와 소비자 요구에 적극 대응하였습니다. 또한 포스트 코로나, 대전환 시기의 사업환경 변화에 대비하기 위해 총력을 기울였습니다. 먼저 노선 운영 측면에서는 COVID-19 확진자 증감 및 주요 국가의 출입국 관련 규제 동향을 면밀히 주시하며 월 단위 공급 조정을 실시하였고, 단발성으로 발생하는 수요 유치를 위해 유휴 기재를 활용하여 부정기편을 연중 상시 운항하였습니다. 특히, 한국 기업들의 활발한 진출로 주재 및 교민 이동 수요 기반이 확보된 부다페스트에 신규 취항했고, 라스베이거스, 밀라노, 비엔나, 푸켓, 치앙마이 등 수요 회복이 예상되는 노선에 조기 복항하는 등 시장 변화에 능동적으로 대응하였습니다. 당사는 2023년에도 수요 회복 전망에 따른 적절한 공급을 운영하며 여객 사업 조기 정상화를 위해 매진할 예정입니다.
고객 서비스 측면에서도 변화하는 고객의 요구에 적절히 응답하면서 경쟁력을 제고하였습니다. 우선, COVID-19 확산을 기점으로 도입한 케어 퍼스트(CARE FIRST) 프로그램을 지속 운영하며 여행 전 과정에서 고객이 안심하고 여행할 수 있도록 방역 관련 제반 환경을 정비했습니다. 또한, 당사의 대표 기내식 메뉴인 비빔밥 외에 제육쌈밥, 고등어 조림, 불고기 묵밥, 비빔국수, 짬뽕 등을 선보이며 고객의 호평을 이끌어 냈습니다. 이와 같은 성과를 인정 받아 당사는 한국표준협회(KSA) 주관 '2022년 한국서비스품질지수(KS-SQI) 운수서비스부문' 1위에 선정되었으며, 2회 연속 소비자중심경영(CCM, Consumer Centered Management) 인증기업으로 선정되는 영예를 안게 되었습니다. 이에 그치지 않고 2023년 1월부터는 프레스티지 클래스 승객 대상 기내식 사전 주문 서비스를 시행하여 고객 서비스를 강화하였으며, 세계적인 소믈리에와 협업해 선정한 50개의 신규 기내 서비스 와인도 3월부터 순차적으로 선보일 계획입니다.
그밖에 당사는 보잉 737-8과 에어버스 A321neo 등 고효율, 친환경 항공기를 도입하면서 기단 현대화 작업을 지속했습니다. 737-8 항공기는 동급 항공기 대비 비용 효율이 높고, A321neo의 경우 국내 최초로 180도 평면으로 펼쳐지는 비즈니스 좌석을 장착한 소형 항공기로 고객 만족도를 크게 제고할 것으로 기대하고 있습니다. 또한 아시아나 항공 인수 통합 관련 조속한 심사 종결을 위해 해외 경쟁 당국의 요청에 적극 협조하며, 2023년을 글로벌 메가 캐리어로 도약하는 원년으로 만들기 위한 발판을 마련했습니다.
2022년 항공화물 시장은 국제 정세 및 경기 상황에 따라 불확실성이 확대되며 상고하저의 양상을 보였습니다. 1분기 발생한 우크라이나 전쟁으로 운항 항로 및 항공기 이륙 중량에 제한이 발생하며 유럽 지역을 중심으로 시장 공급이 감소하였습니다. 반면, 전년부터 이어진 공급망 병목 현상에 따른 해운 운임 고공행진이 지속되며 항공 전환 수요가 확대되었고, 오미크론 변이 유행으로 코로나 방역 물품이 꾸준히 출하되는 등 수요 호조가 이어졌습니다. 한편, 2분기 이후 각국의 방역 규제 완화로 여객기 운항이 재개되며 항공사 간 유치 경쟁이 가속화되었습니다. 수요 측면으로는 전쟁의 장기화 및 중국의 제로 코로나 정책에 따른 봉쇄 조치로 생산 및 물동량이 감소하였으며, 하반기로 진입하며 각국의 고금리 정책 및 고유가, 달러화 강세 등 경제 지표가 더욱 악화되고 항공화물 수요가 위축되는 등 영업 환경이 급변하였습니다.
당사는 이와 같은 시장 환경에 대응하여 가용 자원을 최대 활용하고 적극적인 수요 유치 활동을 통하여 수익을 극대화하였습니다. 러시아 항로 우회 운항 및 노선 구조 변경으로 기존 공급 수준을 유지하고 운항 원가 관리를 강화하였습니다. 지역별 수요 상황에 따라 화물 전용 여객기를 투입하여 추가 공급을 창출하는 등 탄력적인 공급 운영을 지속하였습니다. 또한 반도체/배터리/자동차 부품 등 주력 수요의 동향을 파악하여 안정적으로 확보하고, 방역/백신 수요, 계절성 신선 화물, 프로젝트성 산업재 등 특수 수요를 적극 유치하며 수익 증진 활동에 집중하였습니다. 그 결과, 2022년 당사 화물 사업은 역대 최대 실적인 7조 7,244억원의 노선 수익을 달성하였습니다.
당사는 이밖에도 상생 경영 노력의 일환으로 국내 농수산물 및 수출 중소기업, 기관과의 협력을 통한 지원을 확대 중입니다. 물류비 급상승에 따라 수출에 어려움을 겪는 화주 및 기업을 대상으로 특별 공급을 제공하며 수출 경쟁력을 강화하는데 일조하였습니다. 또한 IATA 의약품 항공 운송 인증 자격 갱신 및 배터리 품목에 대한 신규 인증을 추진하는 등 고객 서비스 품질을 향상하기 위한 노력을 지속하고 있습니다.
주요 매출 비중을 차지하는 민항기 제조 부분은 COVID-19에 따른 항공 수요 감소와 보잉 787 출고 지연에 따른 당사 생산 부품의 납품 중단으로 매출이 감소하였으나, single aisle 항공기의 생산량 회복과 함께 대형 기종도 생산이 증가하는 추세로 전환 중입니다. 군용기 MRO 부분은 미군 사업을 중심으로 중장기적으로 현재 수준을 유지할 것으로 전망됩니다. 무인기 부분의 지속적인 성장을 위하여 국내 시장 경험을 바탕으로 해외 국가와 사단 무인기 및 중고도 무인기 수출을 추진하고, 후속 수직 이착륙 무인기 소요 핵심 기술 개발을 진행하고 있습니다. 당사는 2022년 8월 국방과학연구소의 미래 도전 국방 기술 과제 중 '저피탐 무인편대기 개발 과제'를 수주하였으며, 저피탐 무인편대기와 유인기가 동시에 임무를 수행하는 유·무인 복합 체계, 군집 제어, 자율 임무 수행 등 차세대 핵심 기술을 확보해 국내 스텔스 무인기 개발을 주도해 나갈 계획입니다. 또한, 당사가 보유한 여객/화물 운송, 유·무인 항공기 개발 및 정비 노하우를 바탕으로 미래 도심항공모빌리티(UAM, Urban Air Mobility) 시장을 준비하고 있으며, 이를 위해 UAM 운항 통제 및 교통 관리 기술 개발 과제를 진행하고 있습니다. 더불어 우주 산업에서도 신성장 동력을 확보하고자 소형 발사체용 공통 격벽 추진제 탱크 및 단간 연결 엄빌리컬 개발, 추력 3톤급 고성능 상단 엔진 개발 등 연구 개발 과제를 적극적으로 수행하고 있으며 관련 기술력을 바탕으로 한국형 위성항법시스템(KPS) 위성 구조계 제작/용역 사업을 수주하였습니다.
한국 시장에 대한 주요 경쟁사와의 3년간 점유율 추이는 다음과 같습니다.
| 구분 | 2020년 | 2021년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 국제여객 수송점유율 | |||
| 대한항공 | 21.0% | 29.0% | 20.6% |
| 아시아나 | 15.0% | 18.9% | 14.2% |
| 기타 국내 항공사 | 28.3% | 5.8% | 26.3% |
| 해외 항공사 | 35.7% | 46.2% | 38.9% |
| 국제화물 수송점유율 | |||
| 대한항공 | 35.1% | 30.9% | 32.1% |
| 아시아나 | 19.7% | 19.8% | 19.5% |
| 기타 국내 항공사 | 1.3% | 1.7% | 3.6% |
| 해외 항공사 | 43.9% | 47.6% | 44.7% |
※ 공항공사 자료 - 여객: 국내 출/도착 (환승객 제외) - 화물: 국내 출발 국제선 직화물 기준 (환적화물 제외)
해당 사항 없음
㈜진에어는 항공운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있습니다. 항공운송은 기술 혁신을 통해 항공기 자체의 안전성은 물론이고, 운항, 정비 및 기술 등 모든 분야에서 괄목할만한 성장을 이루어낸 바, 여타 교통수단 대비 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 운송수단으로서 오늘날 지구촌 시대의 교통에 중추적인 역할을 수행하고 있습니다. 또한 항공운송업은 한 국가의 기간산업으로서 개별 기업의 상업적 목적을 넘어 국가와 지역 간 인적, 물적 교류의 매개체로 국민 경제 발전에 이바지할 뿐만 아니라 각 사회 간 문화 교류를 촉진하는 공익성 높은 사업 분야입니다. ㈜진에어를 비롯한 항공운송사업자는 생산과 판매가 동시에 일어나는 무형의 서비스를 제공하고 있기 때문에 판매되지 못한 경우 항공기의 출발과 동시에 그 가치를 상실하게 되며 재고가 잔존하지 않습니다. 2022년 말 기준 ㈜진에어의 전체 매출 중 94.5%는 여객 운송 서비스에서 발생하였고, 화물 운송 서비스와 기타 매출 비중은 각각 0.4%, 5.1% 수준입니다. ㈜진에어의 서비스 상품은 항공기를 통하여 주로 제공되며, 2022년 말 기준 ㈜진에어는 리스 계약을 통하여 BOEING 737-800 19대, BOEING 737-900 2대, BOEING 737-8 1대, BOEING 777-200 4대, 총 26대를 보유하고 있습니다. 주요 원재료인 항공유는 GS칼텍스, S-OIL 등으로부터 매입하고 있습니다.
한국공항㈜는 1999년 5월 1일부로 비상장사인 ㈜한국항공과 합병 이후 기존에 영위하였던 항공기 지상 조업, 기내식 지원 및 부대사업 이외에 항공기 급유업, 항공화물 취급업, 제주 생수/축산 사업 및 제주 민속촌 등으로 사업 범위가 대폭 확대되었으며, 2005년에는 FORKLIFT 렌탈 사업에, 2006년에는 9S(Southern Air)를 시작으로 항공기 정비업에 진출하였습니다. 2020년 10월에는 인천국제공항 급유 시설 임대 운영 사업을 시작하였습니다. 항공 운수 보조 분야에서는 지난 50여 년간의 축적된 KNOW-HOW와 우수한 조업 품질을 바탕으로 한 경쟁력으로 그 동안 다수의 외국 항공사를 고객으로 유치하는 등 서비스 부문에서 많은 장점을 지니고 있습니다. 특히 조업 품질의 대외 공신력 강화를 위해 2022년 8회 연속 ISAGO(IATA Safety Audit for Ground Operations) 무결점 인증 갱신 심사 통과 및 화물 보세 구역 운영 부문 AEO 공인 취득으로 더욱 더 안정적이고 경쟁력 있는 사업 체질을 갖추게 되어 항공기 취급업 부문의 선도적인 위치를 확보하게 되었고, 국제적으로도 손색없는 회사로서의 위치를 더욱 견고히 하게 되었습니다.
한진정보통신㈜는 1989년 11월 4일 설립되어 1990년 4월 1일부터 영업을 개시하였으며, 정보처리 관련 소프트웨어의 개발 및 판매, 시스템 개발 및 설계의 컨설팅 용역, 전기 통신 및 정보처리 관련 기기·부품의 임대 및 판매와 설치·보수 및 운영에 관한 사업을 영위하고 있습니다. 한진정보통신㈜는 1993년 12월 1일 주식회사 한진데이타통신을 흡수합병하여 부가가치 통신 서비스, 통신망 시설 운영, 데이터 교환 및 전송 서비스 및 데이터베이스 서비스를 영업 목적에 추가하였습니다. 2000년 4월 1일 한국공항 주식회사로부터 공간 정보 사업 부문을 양수받아 항공 측량 사업, 지도 제작 사업, 측지 측량업, 지리 정보 및 기술 연구 사업 등을 수행하였으나, 2012년 7월 31일에 해당 사업을 중단하였습니다. 한편, 2016년 4월 30일 유니컨버스 주식회사로부터 콜센터 사업을 양수받아 서비스를 개시하였고, 2017년 9월 30일 유니컨버스 주식회사의 전체 영업을 양수받아 기업용 APPS, UC 서비스, 메시징 서비스, CLOUD 서비스 등을 개시하였습니다.
아이에이티㈜는 ㈜대한항공과 미국 UTC 그룹의 Singapore 소재 자회사인 UTIC-Asia사가 공동으로 출자하여 2010년 12월 설립되었으나, 2021년 9월 ㈜대한항공이 UTIC-Asia 지분 전량 양수 및 배당금을 지급 완료하여 100% 자회사로 전환되었습니다. 아이에이티㈜는 항공용 대형 엔진(GE90, PW4090, PW4168/70) 엔진 시운전에 대한 정비 사업에 주력하고 있으며, 2023년 이후 신형 항공기 엔진(PW1100G)을 추가하는 등 사업 영역 확대를 추진 중입니다.
㈜왕산레저개발은 인천시와 ㈜대한항공이 2011년 3월 맺은 업무협약을 기반으로 2014 인천 아시안게임 요트 경기장 건설을 위하여 사업을 추진하였습니다. 2014년 아시안게임 요트 경기 및 장애인 아시아 요트 경기 대회를 치렀으며, 2016년 8월 26일 용유 왕산마리나 조성 사업 준공이 완료되었습니다. 2017년 6월 16일 인천시와 대물 변제 계약 체결함으로써, 해상 계류장 266선석, 육상 계류장 34선석에 대하여 전면 영업을 개시하였습니다. 또한 2018년 7월 27일 선박 주유소의 영업을 시작하고 2020년 5월 마리나 선박 대여업 및 관리업 진출 등 마리나 관련 사업을 다각화하고 있으며, 현재 건축물 개조 공사가 완료되어 상업 시설 중 사무 공간은 공실 없이 임대 완료하였고, 2022년 5월부터 판매 시설도 임대를 개시하였으며 지속적으로 임대를 추진하고 있습니다. 향후 추가 개발을 통해 육상 계류 시설, 상업 시설 증축, 클럽하우스 및 숙박 시설 등을 포함한 해양 레저 복합단지로의 개발을 예정하고 있습니다.
Hanjin International Corp. (HIC)는 1989년도에 설립한 ㈜대한항공 100% 출자 법인으로, LA 윌셔 그랜드 센터를 소유하고 있습니다. 2011년 12월 윌셔 그랜드 호텔의 영업 종료 후 재개발을 통해 높이 335m, 총 73층 규모의 호텔 및 오피스 복합 건축물인 윌셔 그랜드 센터를 2017년 6월 개관하여 운영 중입니다. 윌셔 그랜드 센터는 889개 객실을 보유한 인터컨티넨탈 호텔, 1만 1천 200평 규모의 사무 공간, 7층 규모의 저층부 상업 공간 및 컨벤션 공간을 갖춘 최첨단 건물로, 미국 환경 단체인 미국 그린 빌딩 위원회가 주관하는 친환경 건물 인증 '리드'(LEED) 골드(Gold)를 획득하기도 했습니다.
칼제이십이차유동화전문유한회사, 칼제이십사차유동화전문유한회사, 칼제이십오차유동화전문유한회사, 칼제이십육차유동화전문유한회사, 칼제이십칠차유동화전문유한회사, 칼제이십팔차유동화전문유한회사는 대한항공 및 기타 당사자 사이에 체결되는 계약에 따른 수익권 및 이에 부수하는 권리의 자산유동화법에 의한 취득, 관리, 운용 및 처분을 사업의 목적으로 하고 있습니다.
| 구분 | 매출액 | 영업이익 | 총자산 |
|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | |
| 항공운송사업 | 13,722,005,301 | 94.3% | 2,881,068,800 |
| 항공우주사업 | 491,014,184 | 3.4% | -672,650 |
| 호텔사업 | 163,608,234 | 1.1% | -49,480,428 |
| 기타사업(*1) | 176,317,579 | 1.2% | 5,333,379 |
| 연결조정액 | -456,850,479 | - | -5,662,347 |
| 연결후금액 | 14,096,094,819 | - | 2,830,586,754 |
| 구분 | 총자산 |
|---|---|
| 금액 | |
| 항공운송사업 | 28,023,721,090 |
| 항공우주사업 | 1,237,069,917 |
| 호텔사업 | 1,557,977,069 |
| 기타사업(*1) | 436,192,094 |
| 연결조정액 | -2,257,259,148 |
| 연결후금액 | 28,997,701,022 |
(*1) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기 엔진 수리, 전자상거래 등이 있습니다.
| 구분 | 매출액 | 영업이익 | 총자산 |
|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | |
| 항공운송사업 | 8,732,860,012 | 93.5% | 1,500,962,261 |
| 항공우주사업 | 366,668,721 | 3.9% | -36,998,274 |
| 호텔사업 | 94,285,533 | 1.0% | -58,395,437 |
| 기타사업(*1) | 147,431,218 | 1.6% | 67,608 |
| 연결조정액 | -324,420,844 | - | 12,332,475 |
| 연결후금액 | 9,016,824,640 | - | 1,417,968,633 |
| 구분 | 총자산 |
|---|---|
| 금액 | |
| 항공운송사업 | 25,533,326,175 |
| 항공우주사업 | 1,045,495,567 |
| 호텔사업 | 1,465,355,903 |
| 기타사업(*1) | 345,218,924 |
| 연결조정액 | -1,717,493,385 |
| 연결후금액 | 26,671,903,184 |
(*1) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기 엔진 수리, 인터넷 통신판매 등이 있습니다.
| 구분 | 매출액 | 영업이익 | 총자산 |
|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | |
| 항공운송사업 | 7,144,613,928 | 90.1% | 200,631,830 |
| 항공우주사업 | 564,700,935 | 7.1% | -12,876,033 |
| 금액 | 비중 | 금액 | |
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| # -12.0% 1,024,704,147 3.8% 호텔사업 74,029,426 0.9% -80,356,180 -74.9% 1,398,554,127 5.2% 기타사업(1) 150,602,827 1.9% -177,824 -0.2% 343,255,592 1.3% 연결조정액 -323,416,200 - 102,243 - -1,726,341,107 - 연결후금액 7,610,530,916 - 107,324,036 - 25,190,061,074 - (1) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기엔진수리, 인터넷 통신판매 등이 있습니다.(*) 중단영업 반영 후 금액 입니다. |
○ 전사 공통비는 각 본부/부실/점소로 인과관계 및 자원활용 관계를 고려하여 구분 및 배부
○ 전략지원비(전략지원부서의 인건비 및 운영 경비)는 전략지원부서와 사업/운영본부 간의 지원관계를 고려, 배부 대상 본부를 설정, 계정별 차등 배부
당사의 환경영향에는 항공기 운항 시 배출되는 이산화탄소와 이착륙 소음, 각종 지상조업활동 과정에서 발생하는 폐기물, 폐수, 대기오염물질 등이 있으며, 배출권거래제, 화학물질관련법 등 국내외 환경규제를 적용 받고 있습니다. 당사는 연료효율이 높고 소음 발생이 적은 최신의 친환경항공기를 지속 도입하여 항공기 운항 과정에서 발생하는 배출가스와 소음을 최소화 하고 있으며 다각적인 연료절감 과제를 시행하여 이산화탄소 배출량을 줄여 나가고 있습니다. 또한, 지상의 각 사업장에서 발생하는 대기오염물질과 수질오염물질 등은 법적 배출 허용 기준의 50% 미만으로 오염물질이 배출되도록 엄격히 관리하고 있으며, 화학물질의 안정적인 관리를 위해 화학물질관리시스템을 구축하여 화학물질 입출고 정보와 사용현황을 체계적으로 관리하고 있습니다. 뿐만 아니라, 당사는 「환경 오염 피해 배상 책임 및 구제에 관한 법률」에 따라 환경오염 피해 발생시 법적 책임 보상(환경 복구, 손해배상 등)및 환경영향(수질, 대기, 토양 오염 등 ) 피해에 대응하기 위하여, 전사 해당 사업장에 대해 환경책임보험에 가입하여 회사에 미치는 영향을 최소화 하고 있습니다.
㈜진에어의 환경영향은 항공기 운항 시 발생하는 배출가스 및 소음과 항공기 정비 및 지상조업 과정 중에 발생하는 폐기물, 대기오염물질 및 폐수 등으로 크게 나누어 볼 수 있으며 국내 배출권거래제, ICAO CORSIA(국제항공 탄소상쇄제도), 화학물질 관련법 등 다양한 국내외 환경 규제를 적용받고 있습니다. 이 중 항공기 정비, 지상조업과정 및 그에 따른 폐기물 처리 등은 폐기물 관리법 등 관련 법적 사항과 배출 허용 기준을 엄격히 준수하며 외부 폐기물 처리업체와 계약하여 자체 처리 중에 있습니다. 또한, 점차 강화되는 탄소배출 규제에 대응하기 위해 관련 세미나, 교육 등에 적극적으로 참여하여 항공업계 주요 동향 및 환경 이슈를 파악하고 있습니다.
한국공항㈜의 환경영향에는 각종 지상조업활동 과정에서 발생하는 폐기물, 세탁사업에서 발생하는 폐수, 그리고 정비차량 페인트 도장으로 인한 대기오염물질 등이 있습니다. 한국공항㈜는 조직관리 / 수하물 / 상ㆍ하역 / Towing / 탑재관리 / 화물부문 등에 대한 ISAGO 인증을 취득하여 전사적인 환경경영체제를 구축ㆍ운영하고 있으며, 환경을 보전하는 사회적 책임을 다하고자 정부의 '미세먼지 저감대책'이라는 방향에 맞춰 특수차량 배출가스 점검, 경년장비 교체, 신규 장비 도입 시 전기동력장비 검토를 실시하고 있습니다. 한국공항㈜는 2021년 7월부터 먹는샘물 '한진 제주퓨어워터'를 친환경 무라벨 제품으로 생산하고 있으며, 2021년 11월부터는 승객 수하물과 항공화물의 Wet Damage 및 파손 등을 방지하기 위해 사용하는 포장비닐을 친환경 재생비닐로 전면 교체해 ESG 경영을 적극 실천하고 있습니다. 또한, 환경경영을 위한 지속적인 방안으로 하절기 냉방 관리지침, 동절기 난방 관리지침을 직원들에게 각인시켜주어 에너지 절감 효과를 달성하고 있습니다. 마지막으로 각 사업장에서 발생하는 오염물질은 법적 배출 허용 기준치 미만으로 배출되도록 자체점검을 통해 엄격히 관리 및 교육하고 있으며, 세탁사업 과정에서 발생되는 화학물질(세제 및 약품)은 유해화학물질 사용 영업허가 취득(취급시설 설치검사 적합판정, 장외영향평가서 적합 판정 등)을 통해 체계적으로 관리하고 있습니다.
아이에이티㈜의 환경영향은 항공기엔진 시운전 과정중 발생하는 폐기물 및 폐수 등으로 크게 나누어 볼 수 있으며, 이러한 환경 영항을 최소화 하기 위해 사업장에서 발생하는 폐기물 발생을 최소화 하고, 발생된 폐기물은 전량 인가된 폐기물처리업체에 위탁처리 하고 있습니다. 또한, 정부 지정 폐기물처리관리시스템을 사용하여 폐기물 처리 현황을 체계적으로 관리하고 있습니다.
미국 LA의 윌셔 그랜드센터는 재개발 기간 중 캘리포니아 주 정부 에너지 및 환경관련 법규를 준수하였으며, 주변 환경에 대한 영향을 최소화하고, 자연을 보호하기 위한 노력을 기울였습니다. 또한 동 건물은 2017년 10월 미국그린빌딩위원회(USGBC)에서 개발한 친환경건물인증 제도인 LEED(Leadership in Energy and Environmental Design)의 Gold 등급을 취득하였습니다.
(단위: 백만원)
| 사업연도구분 | 제 61 기 (2022년 12월말) | 제 60 기 (2021년 12월말) | 제 59 기 (2020년 12월말) |
|---|---|---|---|
| [유동자산] | 8,090,937 | 6,640,997 | 4,002,519 |
| ㆍ당좌자산 등 | 7,360,862 | 6,043,933 | 3,451,324 |
| ㆍ재고자산 | 730,075 | 597,064 | 551,195 |
| [비유동자산] | 20,906,764 | 20,030,906 | 21,187,542 |
| ㆍ투자자산 | 1,239,217 | 1,206,685 | 1,052,948 |
| ㆍ유형자산 | 17,079,086 | 16,914,084 | 18,482,140 |
| ㆍ무형자산 | 873,755 | 275,984 | 268,145 |
| ㆍ기타 비유동자산 | 1,714,706 | 1,634,153 | 1,384,309 |
| 자산총계 | 28,997,701 | 26,671,903 | 25,190,061 |
| [유동부채] | 8,475,183 | 8,444,927 | 7,987,775 |
| [비유동부채] | 11,230,058 | 11,361,287 | 13,890,562 |
| 부채총계 | 19,705,241 | 19,806,214 | 21,878,337 |
| [자본금] | 1,846,657 | 1,744,658 | 876,603 |
| [기타불입자본] | 4,145,583 | 4,248,400 | 2,196,733 |
| [기타자본구성요소] | 948,267 | 650,768 | 655,667 |
| [이익잉여금] | 2,053,684 | 110,077 | △522,503 |
| [비지배지분] | 298,269 | 111,786 | 105,224 |
| 자본총계 | 9,292,460 | 6,865,689 | 3,311,724 |
| (2022.1.1~2022.12.31) | (2021.1.1~2021.12.31) | (2020.1.1~2020.12.31) | |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 14,096,095 | 9,016,825 | 7,610,531 |
| 영업이익(손실) | 2,830,587 | 1,417,969 | 107,324 |
| 계속영업당기순이익(손실) | 1,729,503 | 578,782 | △823,457 |
| 중단영업당기순이익(손실) | - | - | 593,438 |
| 당기순이익(손실) | 1,729,503 | 578,782 | △230,019 |
| ㆍ지배회사지분순이익(손실) | 1,728,363 | 577,684 | △211,546 |
| ㆍ비지배지분순이익 | 1,140 | 1,098 | △18,473 |
| 보통주기본주당이익(손실)(원) | 4,787 | 1,743 | △1,675 |
| 보통주희석주당이익(손실)(원) | 4,787 | 1,662 | △1,869 |
| 우선주기본및희석주당이익(손실)(원) | 4,837 | 1,793 | △1,725 |
| 연결에 포함된 회사수 (개) | 21 | 21 | 21 |
[△는 음(-)의 수치임]
() 2020년 당사의 기내식/기내면세품 사업 양도 및 종속회사 한국공항(주)의 광산 사업 중단에 따라 해당 사업 관련 손익을 중단영업으로 분류하였습니다.
(※ 제59기(2020년)에 중단사업으로 분류되었던 종속기업인 한국공항(주)의 세탁사업에 대해 2021년 중 매각을 중단하여, 비교표시되는 제59기(2020년) 해당 부문 영업성과를 중단영업에서 계속영업으로 재분류하였습니다.)
() 주당이익은 중단영업 포함한 금액으로 기재하였습니다.
(*) 제 61기는 '주주총회 승인전 연결재무제표'이며, 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
(단위 : 백만원)
| 사업연도구분 | 제 61 기 (2022년 12월말) | 제 60 기 (2021년 12월말) | 제 59 기 (2020년 12월말) |
|---|---|---|---|
| [유동자산] | 7,610,903 | 6,373,788 | 3,717,781 |
| ㆍ당좌자산 등 | 6,894,878 | 5,788,261 | 3,178,357 |
| ㆍ재고자산 | 716,025 | 585,527 | 539,424 |
| [비유동자산] | 20,454,827 | 19,819,244 | 21,029,509 |
| ㆍ투자자산 | 2,432,414 | 1,362,665 | 1,279,271 |
| ㆍ유형자산 | 15,344,420 | 15,799,394 | 17,366,044 |
| ㆍ무형자산 | 227,933 | 255,048 | 245,862 |
| ㆍ기타비유동자산 | 2,450,060 | 2,402,137 | 2,138,332 |
| 자산총계 | 28,065,730 | 26,193,032 | 24,747,290 |
| [유동부채] | 8,243,666 | 7,942,924 | 7,833,504 |
| [비유동부채] | 10,596,440 | 11,272,012 | 13,544,364 |
| 부채총계 | 18,840,106 | 19,214,936 | 21,377,868 |
| [자본금] | 1,846,657 | 1,744,658 | 876,603 |
| [기타불입자본] | 4,099,746 | 4,202,298 | 2,150,593 |
| [기타자본구성요소] | 826,351 | 581,639 | 572,866 |
| [이익잉여금] | 2,452,870 | 449,501 | △230,640 |
| 자본총계 | 9,225,624 | 6,978,096 | 3,369,422 |
| 종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법 | 원가법 | 원가법 | 원가법 |
| (2022.1.1 ~ 2022.12.31) | (2021.1.1 ~ 2021.12.31) | (2020.1.1 ~ 2020.12.31) | |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 13,412,725 | 8,753,416 | 7,405,006 |
| 영업이익(손실) | 2,883,641 | 1,464,438 | 238,335 |
| 계속영업당기순이익(손실) | 1,779,643 | 638,690 | △888,132 |
| 중단영업당기순이익(손실) | - | - | 693,501 |
| 당기순이익(손실) | 1,779,643 | 638,690 | △194,631 |
| 보통주기본주당이익(손실)(원) | 4,931 | 1,933 | △1,570 |
| 보통주희석주당이익(손실)(원) | 4,931 | 1,840 | △1,797 |
| 우선주기본및희석주당이익(손실)(원) | 4,981 | 1,983 | △1,619 |
[△는 음(-)의 수치임]
() 2020년 12월 17일 기내식 사업 및 기내면세품 판매사업을 양도함에 따라 해당 사업 관련 손익을 중단영업으로 분류하였습니다.
() 주당이익은 중단영업 포함한 금액으로 기재하였습니다.
(*) 제 61기는 '주주총회 승인전 재무제표'이며, 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
□ 제59기(2020년)에 중단사업으로 분류되었던 종속기업인 한국공항(주)의 세탁사업에 대해 2021년 중 매각을 중단하여, 비교표시되는 제59기(2020년) 해당 부문 영업성과를 중단영업에서 계속영업으로 재분류하였습니다.
(단위 : 원)
| 제 61 기 (2022.12.31 현재) | 제 60 기 (2021.12.31 현재) | 제 59 기 (2020.12.31 현재) | |
|---|---|---|---|
| 자산 | |||
| 유동자산 | 8,090,936,743,191 | 6,640,996,811,377 | 4,002,518,982,269 |
| 현금및현금성자산 | 1,056,900,546,947 | 1,185,375,122,156 | 1,314,565,984,342 |
| 단기금융상품 | 4,935,661,884,215 | 2,917,431,049,174 | 492,657,341,130 |
| 유동성리스채권 | 34,076,384,092 | 120,572,680,284 | 107,479,763,152 |
| 매출채권및기타채권 | 1,128,171,764,516 | 1,095,074,377,840 | 768,793,134,463 |
| 미청구공사 | 14,429,312,300 | 32,138,582,496 | 37,028,962,666 |
| 유동성상각후원가측정금융자산 | 38,250,000 | 11,815,000 | 210,235,000 |
| 유동성파생상품자산 | 12,928,588,023 | 13,068,438,808 | |
| 재고자산 | 730,074,501,912 | 597,063,639,357 | 551,195,375,265 |
| 당기법인세자산 | 845,643,821 | 342,652,995 | 1,062,430,352 |
| 기타유동금융자산 | 3,817,870,635 | 24,732,496,451 | 46,749,292,384 |
| 기타유동자산 | 173,318,739,446 | 116,833,255,252 | 133,719,808,277 |
| 매각예정자산 | 673,257,284 | 538,352,701,564 | 549,056,655,238 |
| 비유동자산 | 20,906,764,279,293 | 20,030,906,372,825 | 21,187,542,092,009 |
| 장기금융상품 | 898,491,349 | 12,155,120,649 | 10,098,529,161 |
| 장기매출채권 및 기타채권 | 22,562,859 | 37,069,400 | 14,926,673 |
| 공정가치측정금융자산 | 502,310,754,986 | 629,795,710,027 | 468,269,959,034 |
| 상각후원가측정금융자산 | 66,795,000 | 75,395,000 | 77,490,000 |
| 리스채권 | 352,155,029,011 | 242,127,120,943 | 311,507,865,917 |
| 파생상품자산 | 115,032,098,690 | 53,755,934,073 | |
| 관계기업투자 | 6,228,595,056 | 6,401,839,659 | |
| 유형자산 | 17,079,086,486,516 | 16,914,084,201,792 | 18,482,139,652,726 |
| 투자부동산 | 268,731,009,817 | 262,509,934,824 | 256,577,457,859 |
| 무형자산 | 873,754,516,459 | 275,984,266,641 | 268,145,147,138 |
| 이연법인세자산 | 796,276,124,479 | 739,747,492,684 | 876,590,661,542 |
| 기타금융자산 | 142,753,047,124 | 123,789,619,041 | 134,146,920,853 |
| 기타자산 | 775,677,363,003 | 770,615,912,695 | 373,571,641,447 |
| 자산총계 | 28,997,701,022,484 | 26,671,903,184,202 | 25,190,061,074,278 |
| 부채 | |||
| 유동부채 | 8,475,183,412,857 | 8,444,926,989,287 | 7,987,774,772,740 |
| 매입채무및기타채무 | 1,216,652,442,566 | 874,396,026,013 | 744,738,965,277 |
| 단기차입금 | 906,051,099,795 | 985,568,229,520 | 1,900,886,974,080 |
| 유동성장기부채 | 1,417,074,565,941 | 2,989,029,629,286 | 2,559,589,705,753 |
| 유동성리스부채 | 1,333,154,256,474 | 1,382,925,508,507 | 1,387,671,388,300 |
| 유동성파생상품부채 | 5,662,778,128 | 7,295,282,412 | 22,641,904,745 |
| 유동성충당부채 | 283,085,010,356 | 131,797,066,836 | 54,864,936,314 |
| 유동성이연수익 | 518,536,051,248 | 311,821,094,015 | 411,721,210,499 |
| 초과청구공사 | 14,536,672,014 | 18,321,503,511 | 34,007,079,845 |
| 당기법인세부채 | 747,104,508,846 | 230,260,026,500 | 93,946,500,741 |
| 기타유동금융부채 | 263,111,757 | 4,121,883,918 | 6,267,840,000 |
| 기타유동부채 | 2,033,062,915,732 | 1,460,735,327,520 | 716,952,567,498 |
| 매각예정부채 | 48,655,411,249 | 54,485,699,688 | |
| 비유동부채 | 11,230,057,402,802 | 11,361,287,039,416 | 13,890,562,187,220 |
| 장기매입채무및기타채무 | 15,085,938,926 | 20,444,751,589 | 22,628,945,343 |
| 장기차입금 | 1,623,850,108,793 | 919,204,139,597 | 1,770,832,756,646 |
| 사채 | 1,830,528,490,723 | 1,058,231,364,539 | 1,244,413,950,919 |
| 자산유동화차입금 | 510,284,849,512 | 953,820,216,855 | 1,484,933,098,013 |
| 리스부채 | 3,516,366,637,691 | 4,218,089,921,764 | 5,189,531,594,034 |
| 순확정급여부채 | 1,462,018,725,950 | 1,622,480,640,244 | 1,605,300,674,247 |
| 충당부채 | 72,121,596,822 | 139,707,318,411 | 217,843,484,085 |
| 이연수익 | 2,030,113,277,939 | 2,265,466,233,085 | 2,044,193,035,127 |
| 파생상품부채 | 2,288,265,629 | 1,650,496,872 | 114,826,393,691 |
| 이연법인세부채 | 95,563,386,067 | 26,601,387,073 | 22,813,090,427 |
| 기타금융부채 | 12,471,071,446 | 39,488,131,647 | 44,425,481,850 |
| 기타부채 | 59,365,053,304 | 96,102,437,740 | 128,819,682,838 |
| 부채총계 | 19,705,240,815,659 | 19,806,214,028,703 | 21,878,336,959,960 |
| 자본 | |||
| 지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본 | 8,994,190,665,103 | 6,753,903,749,429 | 3,206,500,534,442 |
| 자본금 | 1,846,657,275,000 | 1,744,658,095,000 | 876,602,535,000 |
| 보통주자본금 | 1,841,103,305,000 | 1,739,104,125,000 | 871,048,565,000 |
| 우선주자본금 | 5,553,970,000 | 5,553,970,000 | 5,553,970,000 |
| 기타불입자본 | 4,145,582,766,444 | 4,248,400,497,995 | 2,196,733,782,244 |
| 기타자본구성요소 | 948,266,918,527 | 650,768,338,472 | 655,667,246,363 |
| 이익잉여금(결손금) | 2,053,683,705,132 | 110,076,817,962 | (522,503,029,165) |
| 비지배지분 | 298,269,541,722 | 111,785,406,070 | 105,223,579,876 |
| 자본총계 | 9,292,460,206,825 | 6,865,689,155,499 | 3,311,724,114,318 |
| 부채및자본총계 | 28,997,701,022,484 | 26,671,903,184,202 | 25,190,061,074,278 |
※ 제61기(당기)는 '정기주주총회 승인 전 연결재무제표'입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.# 연결 포괄손익계산서
(단위 : 원)
| 구분 | 제 61 기 | 제 60 기 | 제 59 기 |
|---|---|---|---|
| 매출 | 14,096,094,819,146 | 9,016,824,640,301 | 7,610,530,916,271 |
| 매출원가 | 10,245,440,430,536 | 6,912,047,063,945 | 6,850,104,202,001 |
| 매출총이익 | 3,850,654,388,610 | 2,104,777,576,356 | 760,426,714,270 |
| 판매비와관리비 | 1,020,067,634,883 | 686,808,943,530 | 653,102,678,355 |
| 영업이익(손실) | 2,830,586,753,727 | 1,417,968,632,826 | 107,324,035,915 |
| 금융수익 | 383,123,766,290 | 361,333,928,625 | 84,175,687,864 |
| 금융비용 | 433,107,272,606 | 438,002,374,129 | 752,029,889,117 |
| 지분법이익(손실) | 172,133,391 | (28,885,006) | (856,912,202) |
| 기타영업외수익 | 969,436,417,376 | 576,979,733,420 | 906,206,215,388 |
| 기타영업외비용 | 1,188,076,800,144 | 1,075,137,013,890 | 1,280,516,295,027 |
| 법인세비용차감전순이익(손실) | 2,562,134,998,034 | 843,114,021,846 | (935,697,157,179) |
| 법인세비용(수익) | 832,632,145,571 | 264,331,988,614 | (112,240,258,906) |
| 계속영업이익(손실) | 1,729,502,852,463 | 578,782,033,232 | (823,456,898,273) |
| 중단영업이익(손실) | 593,438,263,308 | ||
| 당기순이익(손실) | 1,729,502,852,463 | 578,782,033,232 | (230,018,634,965) |
| 기타포괄손익 | 556,145,299,163 | 72,226,888,500 | 97,978,749,065 |
| 1. 후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목 | 568,337,430,340 | 84,150,614,323 | 82,083,282,957 |
| 순확정급여부채 재측정요소 | 182,646,290,235 | 65,414,153,002 | 83,192,686,756 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익 | 3,060,263,666 | 18,736,461,321 | 10,881,917,788 |
| 자산재평가잉여금 | 382,630,876,439 | (11,991,321,587) | |
| 2. 후속적으로 당기손익으로 재분류될 수 있는 항목 | (12,192,131,177) | (11,923,725,823) | 15,895,466,108 |
| (부의)지분법자본변동 | 412,598,165 | (144,359,595) | (29,174,275) |
| 해외사업장환산손익 | (12,604,729,342) | (11,779,366,228) | 15,924,640,383 |
| 당기총포괄이익(손실) | 2,285,648,151,626 | 651,008,921,732 | (132,039,885,900) |
| 당기순이익(손실)의 귀속 | |||
| 지배기업의 소유주 | 1,728,363,138,481 | 577,683,539,995 | (211,545,445,126) |
| 비지배지분 | 1,139,713,982 | 1,098,493,237 | (18,473,189,839) |
| 당기총포괄이익(손실)의 귀속 | |||
| 지배기업의 소유주 | 2,268,958,824,167 | 644,417,373,918 | (113,871,544,182) |
| 비지배지분 | 16,689,327,459 | 6,591,547,814 | (18,168,341,718) |
| 주당이익(손실) | |||
| 보통주주당이익(손실) (단위 : 원) | |||
| 계속영업기본주당이익(손실) (단위 : 원) | 4,787 | 1,743 | (5,366) |
| 계속영업희석주당이익(손실) (단위 : 원) | 4,787 | 1,662 | (5,366) |
| 중단영업기본주당이익(손실) (단위 : 원) | 3,691 | ||
| 중단영업희석주당이익(손실) (단위 : 원) | 3,497 | ||
| 우선주주당이익(손실) (단위 : 원) | |||
| 계속영업기본및희석주당이익(손실) (단위 : 원) | 4,837 | 1,793 | (5,526) |
| 중단영업기본및희석주당이익(손실) (단위 : 원) | 3,801 |
※ 제61기(당기)는 '정기주주총회 승인 전 연결재무제표'입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
(단위 : 원)
| 자본 | 지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본 | 비지배지분 | 자본 합계 | |
|---|---|---|---|---|
| 자본금 | 기타불입자본 | 기타자본구성요소 | ||
| 2020.01.01 (기초자본) | 479,777,140,000 | 719,665,710,002 | 1,152,072,890,882 | 1,871,738,600,884 |
| 배당금지급 | ||||
| 당기순이익(손실) | ||||
| 기타포괄손익 | ||||
| 유상증자 | 396,825,395,000 | 722,483,935,000 | 722,483,935,000 | |
| 신종자본증권의 발행 | 299,967,197,760 | 299,967,197,760 | ||
| 신종자본증권의 상환 | (697,450,000,000) | (697,450,000,000) | ||
| 신종자본증권의 전환 | ||||
| 신종자본증권의 배당금 | ||||
| 사업결합으로 인한 변동 | ||||
| 지분법주식 미실현손익 제거 | ||||
| 재평가잉여금의 대체 | ||||
| 단주의 취득 | (146,400) | (146,400) | ||
| 기타 | (5,805,000) | (5,805,000) | ||
| 2020.12.31 (기말자본) | 876,602,535,000 | 1,442,149,645,002 | 754,584,137,242 | 2,196,733,782,244 |
| 2021.01.01 (기초자본) | 876,602,535,000 | 1,442,149,645,002 | 754,584,137,242 | 2,196,733,782,244 |
| 배당금지급 | ||||
| 당기순이익(손실) | ||||
| 기타포괄손익 | ||||
| 유상증자 | 868,055,560,000 | 2,431,705,239,400 | 2,431,705,239,400 | |
| 신종자본증권의 발행 | ||||
| 신종자본증권의 상환 | (380,000,000,000) | (380,000,000,000) | ||
| 신종자본증권의 전환 | ||||
| 신종자본증권의 배당금 | ||||
| 사업결합으로 인한 변동 | ||||
| 지분법주식 미실현손익 제거 | ||||
| 재평가잉여금의 대체 | ||||
| 단주의 취득 | 1,406,350 | 1,406,350 | ||
| 기타 | (2) | (39,929,997) | (39,929,999) | |
| 2021.12.31 (기말자본) | 1,744,658,095,000 | 3,873,854,884,400 | 374,545,613,595 | 4,248,400,497,995 |
| 2022.01.01 (기초자본) | 1,744,658,095,000 | 3,873,854,884,400 | 374,545,613,595 | 4,248,400,497,995 |
| 배당금지급 | ||||
| 당기순이익(손실) | ||||
| 기타포괄손익 | ||||
| 유상증자 | ||||
| 신종자본증권의 발행 | ||||
| 신종자본증권의 상환 | (288,627,359) | (288,627,359) | ||
| 신종자본증권의 전환 | 101,999,180,000 | 197,415,181,916 | (299,967,197,760) | (102,552,015,844) |
| 신종자본증권의 배당금 | ||||
| 사업결합으로 인한 변동 | ||||
| 지분법주식 미실현손익 제거 | ||||
| 재평가잉여금의 대체 | ||||
| 단주의 취득 | (73,200) | (73,200) | ||
| 기타 | 22,984,852 | 22,984,852 | ||
| 2022.12.31 (기말자본) | 1,846,657,275,000 | 4,071,270,066,316 | 74,312,700,128 | 4,145,582,766,444 |
※ 제61기(당기)는 '정기주주총회 승인 전 연결재무제표'입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
(단위 : 원)
| 제 61 기 | 제 60 기 | 제 59 기 | |
|---|---|---|---|
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | 5,572,422,138,746 | 3,514,195,624,777 | 1,376,703,698,885 |
| 당기순이익(손실) | 1,729,502,852,463 | 578,782,033,232 | (230,018,634,965) |
| 현금의유출/유입이 없는 비용/수익등의 가감 | 3,074,401,160,931 | 2,830,280,478,160 | 2,499,626,128,024 |
| 재고자산평가손실(환입) | 4,438,928,643 | 1,628,455,461 | (1,998,013,089) |
| 임차기정비충당부채전입 | 20,589,339,909 | 38,374,016,928 | 18,786,413,531 |
| 퇴직급여 | 201,089,794,016 | 185,992,337,927 | 199,158,528,308 |
| 감가상각비 | 1,605,773,539,822 | 1,662,980,024,813 | 1,938,061,951,566 |
| 무형자산상각비 | 43,962,543,948 | 32,384,511,124 | 31,057,449,914 |
| 대손상각비(환입) | 263,339,742 | (116,149,817) | 2,214,668,807 |
| 이자비용 | 400,949,992,437 | 390,933,686,412 | 513,862,527,234 |
| 파생상품평가손실 | 17,709,460,286 | 3,344,495,615 | 128,870,885,620 |
| 파생상품거래손실 | 14,447,819,883 | 43,724,192,102 | 109,296,476,260 |
| 지분법손실 | 28,885,006 | 856,912,202 | |
| 외화환산손실 | 354,271,401,890 | 484,418,772,942 | 135,619,628,319 |
| 외환차손 | 229,566,296,096 | 124,746,247,466 | 81,111,326,284 |
| 기타의 대손상각비 | 1,447,887,955 | 7,931,344,582 | 564,718,446 |
| 유형자산처분손실 | 24,218,778,102 | 2,678,179,928 | 64,960,409,035 |
| 유형자산및사용권자산손상차손 | 16,565,352,934 | 275,441,543,968 | 638,883,355,646 |
| 무형자산처분손실 | 20,221,600 | 184,416,356 | 74,500,000 |
| 무형자산손상차손 | 2,918,500,000 | ||
| 매각예정자산처분손실 | 14,692,000 | ||
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가손실(환입) | 121,631,870,698 | 14,159,215 | |
| 법인세비용 | 832,632,145,571 | 264,331,988,614 | 110,877,982,374 |
| 기타비용 | 47,580,404,026 | 41,564,632,326 | 85,096,154,111 |
| 이자수익 | (156,121,774,394) | (70,129,774,743) | (42,437,003,349) |
| 배당금수익 | (6,227,281,411) | (5,600,172,282) | (4,469,436,247) |
| 파생상품평가이익 | (92,734,441,735) | (129,904,448,564) | |
| 파생상품거래이익 | (128,040,268,750) | (155,699,533,036) | (37,261,370,902) |
| 지분법이익 | (172,133,391) | ||
| 외화환산이익 | (274,024,164,583) | (180,531,433,507) | (610,181,643,821) |
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가이익 | (529,023,107) | (143,049,611,079) | (241,731,759) |
| 당기손익-공정가치측정금융자산처분이익 | (20,635,461) | (13,090,603) | |
| 기타의 대손충당금환입 | (183,070,712) | ||
| 유형자산처분이익 | (28,387,336,941) | (12,217,234,625) | (9,412,237,024) |
| 유형자산재평가손실환입 | (16,815,748,472) | ||
| 무형자산손상차손환입 | (1,666,667) | (2,333,333) | |
| 무형자산처분이익 | (53,745,454) | (274,814,548) | |
| 매각예정자산처분이익 | (154,298,794,284) | (23,666,965,407) | (29,616,774,927) |
| 외환차익 | (2,367,040,000) | (19,206,648) | |
| 중단영업처분이익 | (823,685,245,481) | ||
| 기타수익 | (5,330,941,977) | (7,123,625,629) | (2,880,403,126) |
| 순운전자본의 변동 | 1,018,775,686,773 | 47,752,169,804 | (940,178,216,627) |
| 매출채권의 감소(증가) | (18,322,602,969) | (282,807,784,235) | 39,885,705,270 |
| 미수금의 감소(증가) | 705,543,898 | (36,945,813,318) | 12,796,611,163 |
| 미수수익의 감소(증가) | 63,825,823,314 | 49,422,291,587 | 66,651,626,902 |
| 미청구공사의 감소(증가) | 45,518,960,339 | 14,614,989,618 | (17,324,239,411) |
| 재고자산의 감소(증가) | (124,332,573,235) | (37,658,693,018) | 78,738,265,413 |
| 선급금의 감소(증가) | (32,366,522,453) | (10,837,178,167) | (11,402,891,331) |
| 선급비용의 감소(증가) | 1,188,615,813 | 1,758,554,681 | 10,214,131,307 |
| 매입채무의 증가(감소) | 119,354,224,572 | 52,235,776,109 | (110,924,908,953) |
| 미지급금의 증가(감소) | 47,187,868,255 | 14,647,565,479 | (50,782,568,186) |
| 장기미지급금의 증가(감소) | (98,487,524) | 90,991,229 | |
| 미지급비용의 증가(감소) | 49,702,340,721 | 25,737,136,807 | 2,783,206,449 |
| 선수금의 증가(감소) | 840,867,828,093 | 237,783,011,231 | (1,012,121,931,496) |
| 초과청구공사의 증가(감소) | 28,028,700,168 | (23,637,262,198) | 49,033,780,980 |
| 사외적립자산의 감소(증가) | 13,141,066,509 | 16,899,525,679 | 25,265,370,150 |
| 장기선급비용의 증가(감소) | (6,505,363,382) | 59,535,480 | 59,535,480 |
| 퇴직금의 지급 | (145,261,106,233) | (96,859,573,966) | (111,239,172,304) |
| 확정급여부채의 승계 | 4,217,201,591 | 692,802,539 | |
| 충당부채의 증가(감소) | (3,703,777,034) | (65,453,728,426) | (6,401,281,268) |
| 이연수익의 증가(감소) | (29,359,467,575) | 121,373,081,474 | 161,660,317,291 |
| 기타 | 164,987,413,905 | 67,329,743,758 | (67,762,576,622) |
| 이자의 수취 | 124,191,992,524 | 66,441,397,081 | 47,796,809,478 |
| 배당금의 수취 | 6,227,289,161 | 5,600,180,032 | 4,469,436,247 |
| 법인세의 납부 | (380,676,843,106) | (14,660,633,532) | (4,991,823,272) |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | (2,975,899,345,339) | (2,444,827,236,801) | |
| ## [Statement of Cash Flows (In Korean Won)] |
| Description | Year 1 | Year 2 | Year 3 |
|---|---|---|---|
| Net increase (decrease) in short-term financial assets | (2,716,132,004) | ||
| Recovery of lease receivables | (1,979,648,607,928) | (2,411,840,201,171) | |
| Increase in long-term financial assets | 232,674,201,452 | 48,994,994,282 | 79,755,176,119 |
| Decrease in long-term financial assets | (1,217,413,575) | (12,962,813,155) | (12,274,881,774) |
| Acquisition of financial assets at fair value through profit or loss | 1,261,807,583 | 1,736,221,667 | 3,555,390,371 |
| Disposal of financial assets at fair value through profit or loss | (400,000,000) | (1,500,000,000) | (302,000,000,000) |
| Disposal of financial assets at fair value through other comprehensive income | 3,396,476,246 | 2,038,598,675 | |
| Disposal of financial assets at fair value through other comprehensive income, liquid | 5,844,870,660 | 5,518,820,749 | 66,328,915 |
| Acquisition of financial assets at amortized cost | 3,097,477,902 | ||
| Disposal of financial assets at amortized cost | (29,160,000) | (9,720,000) | 19,985,000 |
| Acquisition of investments in associates | 11,325,000 | 3,610,235,000 | |
| Disposal of investments in subsidiaries | (23,830,952,250) | (96,340,000,000) | |
| Net cash flow from business combinations | 200 | 100 | 400 |
| Increase in short-term loans | (509,435,059,568) | ||
| Decrease in short-term loans | (5,000,000) | (5,000,000) | 0 |
| Increase in long-term loans | 4,500,000 | 500,000 | |
| Decrease in long-term loans | (35,000,000) | ||
| Acquisition of tangible assets and investment properties | 52,952,216 | 3,735,252 | 41,569,952 |
| Disposal of tangible assets and investment properties | (761,762,791,322) | (342,964,980,040) | (611,030,048,216) |
| Disposal of assets held for sale | 36,537,623,785 | 38,906,812,181 | 39,732,469,557 |
| Decrease in other non-current assets | 80,041,418,750 | 32,249,060,565 | 61,242,028,335 |
| Acquisition of intangible assets | 3,061,250,168 | ||
| Disposal of intangible assets | (2,294,935,247) | (5,246,922,305) | (6,234,545,338) |
| Increase in other current assets | 739,567,017 | 50,000,000 | 851,314,548 |
| Increase in derivatives | (698,241,302) | ||
| Decrease in derivatives | (733,348,295,403) | (847,955,298,777) | (913,320,448,885) |
| Decrease in deposits | 862,743,003,813 | 888,235,373,070 | 855,416,077,972 |
| Increase in deposits | 29,718,567,937 | 88,181,073,112 | 43,064,799,106 |
| Increase in investment activities, other assets | (35,840,013,805) | (43,665,536,619) | (30,420,254,117) |
| Increase in investment activities, prepaid expenses | (400,000,000,000) | (300,000,000,000) | |
| Cash inflow from business acquisition | 474,212,556,250 | ||
| Other cash outflows from investment activities | 207,267,404 | 6,821,072,526 | 941,695,795,952 |
| Cash flows from financing activities | (5,620,000) | ||
| Net increase (decrease) in short-term borrowings | (2,698,028,313,107) | (1,211,218,258,654) | (858,149,389,978) |
| Repayment of current portion of long-term debt | (220,638,767,675) | (215,604,857,680) | 1,029,865,552,869 |
| Repayment of current portion of lease liabilities | (3,291,318,520,041) | (2,623,448,643,110) | (2,716,259,493,445) |
| Borrowing of long-term debt | (1,461,745,217,056) | (1,419,966,491,429) | (1,543,001,847,269) |
| Issuance of bonds | 1,183,398,575,175 | 297,419,351,000 | 829,726,091,907 |
| Borrowing from asset securitization | 1,512,853,786,811 | 1,016,423,450,000 | 159,361,960,000 |
| Increase in lease deposits | 1,262,659,520,407 | ||
| Capital increase through stock issuance | 30,570,000 | ||
| Dividends paid | 2,553,585,836,200 | 1,119,303,525,000 | |
| Conversion of perpetual equity securities | (32,275,000) | (27,275,000) | (1,205,391,014) |
| Issuance of perpetual equity securities | (552,824,060) | ||
| Redemption of perpetual equity securities | 57,522,040,000 | 299,967,197,760 | |
| Dividends paid on perpetual equity securities | (75,000,000,000) | (380,000,000,000) | (697,450,000,000) |
| Interest paid | (4,527,717,390) | (18,150,000,000) | (59,789,531,250) |
| Other cash flows from financing activities (inflow/outflow) | (397,791,882,361) | (410,992,372,664) | (540,815,195,703) |
| Net increase (decrease) in cash and cash equivalents | (195,511,510) | (10,457,255,971) | (542,349,240) |
| Cash and cash equivalents at beginning of period | (101,505,519,700) | (141,849,870,678) | 515,838,176,903 |
| Effect of exchange rate changes on cash and cash equivalents | 1,185,375,122,156 | 1,314,565,984,342 | 816,253,031,774 |
| Transfer from assets held for sale | (30,224,162,174) | 13,061,612,943 | (14,672,722,121) |
| Cash and cash equivalents at end of period | 3,255,106,665 | (402,604,451) | (2,852,502,214) |
※ The 61st fiscal year (current period) represents the consolidated financial statements prior to the approval of the annual general meeting of shareholders. If the agenda related to the approval of the financial statements at the annual general meeting of shareholders is rejected or revised in the future, the details and reasons will be reflected through an amendment report.
Korean Air Lines Co., Ltd. and its Subsidiaries
The controlling shareholder, Korean Air Lines Co., Ltd. (hereinafter referred to as the "Controlling Shareholder"), was established on June 19, 1962, and became a public company listed on the Korea Exchange's stock market in 1966. Its head office is located at 260, Haneul-gil, Gangseo-gu, Seoul (Gonghang-dong). The company engages in businesses such as domestic and international air transportation, aircraft parts manufacturing, and repair services. As of the end of the current period, the Controlling Shareholder's capital is KRW 1,846,657 million (including preferred stock capital of KRW 5,554 million). The principal shareholders of common stock include Hanjin KAL Corp. (26.13%) and its related parties (0.89%).
(1) Basis of Preparation for Consolidated Financial Statements
The consolidated financial statements of the Company and its subsidiaries (hereinafter referred to as the "Consolidated Entity") have been prepared in accordance with Korean International Financial Reporting Standards (K-IFRS). The significant accounting policies applied in the preparation of the consolidated financial statements are described below. Except for the impact of the adoption of the standards or interpretations described below, the significant accounting policies applied in the preparation of the consolidated financial statements for the current period are the same as those adopted in the preparation of the consolidated financial statements for the previous period.
The consolidated financial statements have been prepared based on the historical cost principle, except for certain non-current assets and financial assets measured at revalued amounts or fair value at the end of each reporting period, as described in the accounting policies below. Historical cost is generally measured at the fair value of the consideration given to acquire an asset.
Fair value is the price that would be received to sell an asset or paid to transfer a liability in an orderly transaction between market participants at the measurement date, regardless of whether that price is directly observable or estimated using a valuation technique. In estimating the fair value of an asset or a liability, the Consolidated Entity considers the characteristics of the asset or liability that market participants would consider when pricing the asset or liability at the measurement date. Except for certain measurements that are similar to, but not, fair value, such as share-based payment transactions within the scope of K-IFRS 1102 'Share-based Payment', lease transactions within the scope of K-IFRS 1116 'Leases', net realizable value of inventories under K-IFRS 1002 'Inventories', and value in use of assets under K-IFRS 1036 'Impairment of Assets', fair value for measurement or disclosure purposes is determined in accordance with the principles described above.
K-IFRS 1103 'Business Combinations' - Reference to the Conceptual Framework (Amendments)
These amendments include the change in K-IFRS 1103 to refer to the 'Conceptual Framework' (2018) instead of the previous Conceptual Framework ('Conceptual Framework' (2007)). The amendments also add a requirement that for provisions or contingent liabilities within the scope of K-IFRS 1037 'Provisions, Contingent Liabilities and Contingent Assets', the acquirer applies K-IFRS 1037 to determine whether a present obligation exists as a result of a past event at the acquisition date. For levies within the scope of K-IFRS Interpretation 2121, the acquirer applies K-IFRS Interpretation 2121 'Levies' to determine whether the obligating event that gives rise to a liability to pay the levy has occurred by the acquisition date. These amendments add an explicit statement that the acquirer does not recognize contingent assets in a business combination. These amendments have no significant impact on the financial statements.
K-IFRS 1016 'Property, Plant and Equipment' - Proceeds from Selling Property Produced While the Asset is Being Prepared for its Intended Use (Amendments)
These amendments prohibit deducting from the cost of an item of property, plant and equipment any proceeds from selling such items that are produced while the asset is being prepared for its intended use. Instead, such proceeds and related costs are recognized in profit or loss. The related costs are measured in accordance with K-IFRS 1002. If the proceeds and costs are not material enough to be presented separately in the statement of comprehensive income, the Consolidated Entity shall disclose the amount of such proceeds and costs, and the line item in the statement of comprehensive income in which they are included. These amendments are applied retrospectively only to property, plant and equipment that have reached the location and condition necessary for it to be capable of operating in the manner intended by management on or after the beginning of the earliest period presented in the financial statements. The cumulative effect of the initial application of these amendments is recognized by adjusting the opening balance of retained earnings (or other component of equity, if appropriate) at the beginning of the earliest period presented. These amendments have no significant impact on the financial statements.
K-IFRS 1037 'Provisions, Contingent Liabilities and Contingent Assets' - Loss-making Contracts – Costs of Fulfilling a Contract (Amendments)
These amendments clarify that costs of fulfilling a contract consist of costs that are directly related to the contract. Costs directly related to a contract consist of incremental costs of fulfilling the contract (e.g., direct labor and direct materials) and an allocation of other costs directly related to the fulfillment of the contract (e.g., depreciation of property, plant and equipment used in the fulfillment of the contract). These amendments apply to contracts for which the obligations have not been fully performed at the beginning of the first financial year in which these amendments are applied. Comparative financial statements are not restated; instead, the cumulative effect of the initial application of the amendments is recognized in retained earnings or other components of equity at the date of initial application. These amendments have no significant impact on the financial statements.
K-IFRS 1001 'Presentation of Financial Statements' - Classification of Liabilities as Current or Non-current (Amendments)
These amendments affect only the presentation of current and non-current liabilities in the statement of financial position; they do not affect the amounts recognized or the timing of recognition of assets, liabilities, and equity, or the disclosures about them. The amendments clarify that the classification of liabilities as current or non-current depends on the rights that exist at the reporting date and is not affected by the expectations of management about whether it will exercise the right to defer settlement of the liability. It is explained that the right exists if the entity complies with the terms of the loan arrangement at the reporting date, and settlement is clarified to mean the transfer of cash, equity instruments, or other assets or the provision of services to another party. These amendments are applied retrospectively from the beginning of the first financial year beginning on or after January 1, 2023, and early application is permitted.
K-IFRS 1001 'Presentation of Financial Statements' and K-IFRS Practice Statement 2 'Making Materiality Judgements' (Amendments) - Disclosure of Accounting Policies
These amendments change the requirements of K-IFRS 1001 regarding the disclosure of accounting policies, replacing the term 'significant accounting policies' with 'material accounting policy information'. Paragraphs related to K-IFRS 1001 have also been amended to clarify that accounting policy information related to immaterial transactions, other events or circumstances is not material and need not be disclosed. Accounting policy information may be material because of its nature, even if the amounts are immaterial. However, not all accounting policy information related to material transactions, other events or circumstances is itself material. In addition, guidance and examples have been developed to explain the application of the 'four-step materiality process' described in K-IFRS Practice Statement 2. These amendments are applied prospectively from the beginning of the first financial year beginning on or after January 1, 2023, and early application is permitted. The amendments to K-IFRS Practice Statement 2 do not include effective dates or transition provisions.
K-IFRS 1008 'Accounting Policies, Changes in Accounting Estimates and Errors' (Amendments) - Definition of an Accounting Estimate
These amendments replace the definition of a change in an accounting estimate with the definition of an accounting estimate. Under the new definition, an accounting estimate is "a monetary amount in the financial statements that is affected by the outcome of the resolution of an uncertainty". These amendments are applied from the beginning of the first financial year beginning on or after January 1, 2023, and early application is permitted. They apply to changes in accounting estimates and changes in accounting policies that occur after the beginning of the first financial year in which these amendments are applied.
K-IFRS 1012 'Income Taxes' - Deferred Tax Related to a Single Transaction that Gives Rise to Equal Taxable and Deductible Temporary Differences
These amendments reduce the scope of the initial recognition exemption. According to these amendments, the initial recognition exemption does not apply to transactions that give rise to a taxable temporary difference and a deductible temporary difference of the same amount. In accordance with applicable tax laws, a taxable temporary difference and a deductible temporary difference of the same amount may arise when an asset or liability is first recognized in a transaction that is not a business combination and does not affect accounting profit or taxable profit. For example, this situation may arise when a lease liability and a corresponding right-of-use asset are recognized at the commencement of a lease by applying K-IFRS 1116. Under the amendments to K-IFRS 1012, deferred tax assets and liabilities related to such differences must be recognized, and the recognition of deferred tax assets is subject to the recoverability requirements of K-IFRS 1012. These amendments are applied from the beginning of the first financial year beginning on or after January 1, 2023, and early application is permitted.
The Consolidated Entity is currently reviewing the impact of the amendments listed above on its financial statements.
(2) Business Combinations
Acquisitions of subsidiaries and businesses are accounted for using the acquisition method. The consideration transferred for the acquisition of a subsidiary is measured at the fair value of the consideration transferred, which includes assets transferred, liabilities incurred, and equity interests issued by the acquirer to the former owners of the acquiree at the acquisition date. Acquisition-related costs are recognized in profit or loss when incurred. Identifiable assets acquired, liabilities assumed, and any contingent liabilities of the acquiree are recognized at their fair values at the acquisition date, except for:
Goodwill is measured as the excess of the sum of the consideration transferred, the amount of any non-controlling interest in the acquiree, and the fair value of any previously held equity interest in the acquiree over the net of the acquisition-date amounts of the identifiable assets acquired and liabilities assumed. If, after reassessment, the net of the acquisition-date amounts of the identifiable assets acquired and liabilities assumed exceeds the sum of the consideration transferred, the amount of any non-controlling interest in the acquiree, and the fair value of any previously held equity interest in the acquiree, the excess is immediately recognized as a gain from a bargain purchase in profit or loss.
Consideration transferred by the Consolidated Entity in a business combination includes assets and liabilities from contingent consideration arrangements. Contingent consideration is measured at fair value at the acquisition date and included as part of the consideration transferred in the business combination. Changes in fair value after the acquisition date are adjusted retrospectively if they arise from additional information obtained about facts and circumstances that existed at the acquisition date and were part of the terms of the contingent consideration arrangement. Such adjustments are recognized in goodwill. If the conditions for a measurement period adjustment are not met, changes in the fair value of contingent consideration are accounted for according to the classification of the contingent consideration. Contingent consideration classified as equity is not remeasured in subsequent periods and is accounted for as equity when settled. Other contingent consideration is remeasured at fair value in subsequent periods, and changes in fair value are recognized in profit or loss.
In a step acquisition of a business, the Consolidated Entity remeasures its previously held equity interest in the acquiree (including joint operations) at fair value at the acquisition date, recognizing any gain or loss in profit or loss (or other comprehensive income, if appropriate). Amounts previously recognized in other comprehensive income for changes in the fair value of the previously held equity interest are recognized in the same manner as if the entity had disposed directly of the previously held equity interest.
If the initial accounting for a business combination is incomplete by the end of the reporting period in which the business combination occurs, the Consolidated Entity reports provisional amounts for the items for which the accounting is incomplete in the consolidated financial statements. During the measurement period (see above), if new information is obtained about facts and circumstances that existed at the acquisition date, the Consolidated Entity retrospectively adjusts the provisional amounts recognized at the acquisition date or recognizes additional assets and liabilities to reflect that information, which would have affected the measurement of the amounts recognized at the acquisition date.
(3) Investments in Associates and Joint Ventures
An associate is an entity over which the investor has significant influence, but not control or joint control, nor is it a subsidiary or a joint venture. Significant influence is the power to participate in the financial and operating policy decisions of the investee, but not to exercise control or joint control over those policies. A joint venture is a joint arrangement whereby the parties that have joint control of the arrangement have rights to the net assets of the arrangement. Joint control is the contractually agreed sharing of control of an arrangement, which exists only when decisions about the relevant activities require the unanimous consent of the parties sharing control.
Investments in associates and joint ventures are included in the consolidated financial statements using the equity method, unless such investments are classified as assets held for sale in accordance with K-IFRS 1105 'Non-current Assets Held for Sale and Discontinued Operations'. The profit or loss of associates and joint ventures and their assets and liabilities are included in the consolidated financial statements using the equity method.
```# 지분법을 적용함에 있어 관계기업과 공동기업투자는 취득원가에서 지분 취득 후 발생한 관계기업과 공동기업의 순자산에 대한 지분변동액을 조정하고, 각 관계기업과 공동기업투자에 대한 손상차손을 차감한 금액으로 연결재무상태표에 표시하였습니다. 관계기업과 공동기업에 대한 연결실체의 지분(실질적으로 관계기업과 공동기업에 대한 연결실체의 순투자의 일부분을 구성하는 장기투자항목을 포함)을 초과하는 관계기업과 공동기업의 손실은 연결실체가 법적의무 또는 의제의무를 지고 있거나 관계기업과 공동기업을 대신하여 지급하여야 하는 경우에만 인식합니다. 관계기업이나 공동기업에 대한 투자는 피투자자가 관계기업 또는 공동기업이 되는 시점부터 지분법을 적용하여 회계처리 합니다. 취득일 현재 관계기업과 공동기업의 식별가능한 자산, 부채 그리고 우발부채의 공정가치순액 중 연결실체의 지분을 초과하는 매수원가는 영업권으로 인식하며, 영업권은 투자자산의 장부금액에 포함됩니다. 매수원가를 초과하는 식별가능한 자산, 부채 그리고 우발부채의 순공정가치에 대한 연결실체의 지분해당이 재검토 후에도 존재하는 경우에는 당기손익으로 인식됩니다. 연결실체의 관계기업이나 공동기업에 대한 순투자가 손상되었다는 객관적인 증거가 있으면, 연결실체의 순투자와 관련하여 손상차손을 인식할 필요가 있는지를 판단하기 위하여 기업회계기준서 제1036호 ‘자산손상’의 요구사항을 적용합니다. 손상징후가 있는 경우, 관계기업과 공동기업투자의 전체 장부금액(영업권 포함)을 기업회계기준서 제1036호 '자산손상'에 따라 회수가능액(순공정가치와 사용가치 중 큰 금액)과 비교하여 손상검사를 하고 있습니다. 인식된 손상차손은 관계기업과 공동기업투자의 장부금액의 일부를 구성하는 어떠한 자산(영업권 포함)에도 배분하지 않습니다. 그리고 손상차손의 환입은 기업회계기준서 제1036호에 따라 이러한 투자자산의 회수가능액이 후속적으로 증가하는 만큼 인식하고 있습니다. 연결실체는 관계기업이나 공동기업의 정의를 충족하지 못하게 된 시점부터 지분법의 사용을 중단합니다. 관계기업과 공동기업에 대한 유의적인 영향력을 상실한 이후에도 기존의 관계기업과 공동기업에 대한 투자자산 중 일부를 계속 보유하고 있다면, 유의적인 영향력을 상실한 시점의 당해 투자자산의 공정가치를 기업회계기준서 제1109호에 따른 금융자산의 최초 인식시의 공정가치로 간주합니다. 이 때 보유하는 투자자산의 장부금액과 공정가치의 차이는 관계기업(또는 공동기업)처분손익에 포함하여 당기손익으로 인식합니다. 또한 투자자는 관계기업과 공동기업이 관련 자산이나 부채를 직접 처분한 경우의 회계처리와 동일한 기준으로 그 관계기업 및 공동기업과 관련하여 기타포괄손익으로 인식한 모든 금액에 대하여 회계처리합니다. 그러므로 관계기업이 이전에 기타포괄손익으로 인식한 손익을 관련 자산이나 부채의 처분으로 당기손익으로 재분류하게 되는 경우, 연결실체는 관계기업과 공동기업에 대한 유의적인 영향력을 상실한 때에 손익을 자본에서 당기손익으로 재분류(재분류 조정)합니다. 그리고 관계기업이나 공동기업에 대한 소유지분이 감소하지만 지분법을 계속 적용하는 경우에는 이전에 기타포괄손익으로 인식했던 손익이 관련 자산이나 부채의 처분에 따라 당기손익으로 재분류되는 경우라면, 그 손익 중 소유지분의 감소와 관련된 비례적 부분을 당기손익으로 재분류할 수 있습니다. 또한 관계기업이나 공동기업에 대한 투자의 일부가 매각예정분류 기준을 충족하는 경우 기업회계기준서 제1105호를 적용하고 있습니다. 관계기업투자가 공동기업투자가 되거나 반대로 공동기업투자가 관계기업투자로 되는 경우, 연결실체는 지분법을 계속 적용하며 잔여 보유지분을 재측정하지 않습니다. 연결실체가 관계기업이나 공동기업과 거래를 하는 경우, 관계기업과 공동기업의 거래에서 발생한 손익은 연결실체와 관련이 없는 관계기업과 공동기업에 대한 지분에 해당하는 부분만을 연결실체의 연결재무제표에 인식하고 있습니다.
공동영업은 약정의 공동지배력을 보유하는 당사자들이 그 약정의 자산에 대한 권리와 부채에 대한 의무를 보유하는 공동약정으로, 공동지배력은 약정의 지배력에 대한 계약상 합의된 공유로서, 관련활동에 대한 결정에 지배력을 공유하는 당사자들 전체의 동의가 요구될 때에만 존재합니다.
연결실체가 공동영업 하에서 활동을 수행하는 경우, 연결실체는 공동영업자로서 공동영업에 대한 자신의 지분과 관련하여 다음을 인식합니다.
연결실체는 공동영업에 대한 자신의 지분에 해당하는 자산, 부채, 수익 및 비용을 특정 자산, 부채, 수익 및 비용에 적용하는 기준서에 따라 회계처리하고 있습니다. 공동영업자인 연결실체가 공동영업에 자산을 판매하거나 출자하는 것과 같은 거래를 하는 경우, 그것은 공동영업의 다른 당사자와의 거래를 수행하는 것으로 간주되어, 연결실체는 거래의 결과인 손익을 다른 당사자들의 지분 한도까지만 인식하고 있습니다.
공동영업자인 연결실체가 공동영업과 자산의 구매와 같은 거래를 하는 경우, 연결실체는 자산을 제3자에게 재판매하기 전까지는 손익에 대한 자신의 몫을 인식하지 않습니다.
사업결합에서 발생하는 영업권은 지배력을 획득하는 시점(취득일)에 원가에서 누적손상차손을 차감하여 인식하고 있습니다.
손상검사를 위하여 영업권은 사업결합으로 인한 시너지효과가 예상되는 연결실체의 현금창출단위(또는 현금창출단위집단)에 배분됩니다.
영업권이 배분된 현금창출단위에 대해서는 매년 그리고 손상을 시사하는 징후가 있을 때마다 손상검사를 수행합니다. 현금창출단위의 회수가능액이 장부금액에 미달할 경우, 손상차손은 먼저 현금창출단위에 배분된 영업권의 장부금액을 감소시키고 잔여손상차손은 현금창출단위를 구성하는 다른 자산들의 장부금액에 비례하여 배분하고 있습니다. 영업권의 손상차손은 당기손익으로 직접 인식됩니다. 영업권에 대해 인식한 손상차손은 추후에 환입할 수 없습니다.
매각예정으로 분류된 비유동자산(또는 처분자산집단)은 순공정가치와 장부금액 중 작은 금액으로 측정합니다. 연결실체는 비유동자산(또는 처분자산집단)의 장부금액이 계속 사용이 아닌 매각거래로 주로 회수될 것이라면 이를 매각예정자산으로 분류하고 있습니다. 이러한 조건은 비유동자산(또는 처분자산집단)이 현재의 상태에서 통상적이고 관습적인 거래조건만으로 즉시 매각가능하여야 하며 매각될 가능성이 매우 높을 때에만 충족된 것으로 간주됩니다. 경영진은 자산의 매각계획을 확약해야 하며 분류시점에서 1년 이내에 매각완료요건이 충족될 것으로 예상되어야 합니다. 연결실체는 종속기업에 대한 지배력의 상실을 가져오는 매각계획을 확약하는 경우, 매각 이후 당사가 종전 종속기업에 대한 비지배지분의 보유 여부에 관계없이 앞에서 언급한 조건을 충족한다면 해당 종속기업의 모든 자산과 부채를 매각예정으로 분류하고 있습니다. 연결실체가 관계기업 또는 공동기업에 대한 투자 전체 또는 일부의 매각계획을 확약하는 경우, 매각될 관계기업 또는 공동기업에 대한 투자 전체 또는 일부는 상기에서 언급된 매각예정분류기준을 충족하는 경우 매각예정으로 분류하며, 연결실체는 매각예정으로 분류된 부분과 관련된 관계기업 또는 공동기업에 대한 투자에 대하여 지분법 적용을 중단합니다. 한편 매각예정으로 분류되지 않는 관계기업 또는 공동기업에 대한 투자의 잔여 보유분에 대해서는 지분법을 계속 적용합니다.
수익은 고객과의 계약에서 정한 대가에 기초하여 측정되며 ① 계약 식별 → ② 수행의무 식별 → ③ 거래가격 산정 → ④ 수행의무에 거래가격 배분 → ⑤ 수행의무 충족시 수익 인식을 적용하여 인식합니다. 제3자를 대신해서 회수한 금액은 제외합니다.
또한 연결실체는 고객에게 재화나 용역의 통제가 이전될 때 수익을 인식합니다.
연결실체는 고객이 재화를 구매하여 고객에게 재화의 통제가 이전되는 시점에 수익을 인식하고 있으며, 변동대가에 대해서는 이미 인식한 누적 수익금액 중 유의적인 부분을 되돌리지 않을 가능성이 매우 높은 정도까지 수익을 인식하고 있습니다.
로열티수익은 관련된 계약의 경제적 실질을 반영하여 발생기준에 따라 인식하고 있습니다.
연결실체는 재화나 용역을 구매한 고객에서 매출거래의 일부로 보상점수를 부여하고, 고객은 부여 받은 보상점수를 사용하여 재화나 용역을 무상 또는 할인 구매할 수 있는 제도를 운용하고 있습니다.
이러한 보상점수는 고객이 해당 재화나 용역을 구매하지 않으면 받을 수 없는 할인 혜택(즉 중요한 권리)을 고객에게 제공합니다. 따라서 고객에게 할인을 제공하는 약속은 별도의 수행의무입니다. 거래가격은 재화나 용역 및 보상점수의 상대적 개별판매가격을 기준으로 배분합니다. 보상점수당 개별판매가격은 연결실체의 과거 경험에 따라 고객이 보상점수를 사용할 때 제공되는 할인과 사용가능성에 기초하여 추정합니다. 최초 거래 시점에 보상점수와 관련된 수익은 이연수익으로 인식하고, 고객이 보상점수를 사용할 때 수익으로 인식합니다.
연결실체는 리스제공자인 경우 리스를 금융리스 또는 운용리스로 분류하고 두 유형의 리스를 다르게 회계처리합니다. 운용리스에서 생기는 리스수익은 리스기간에 걸쳐 정액기준으로 인식합니다. 중간리스제공자인 경우 상위리스와 전대리스를 두 개의 별도 계약으로 회계처리하며, 전대리스를 상위리스에서 생기는 리스자산에 따라 금융리스 또는 운용리스로 분류합니다.
연결실체는 항공기, 사무실, 토지, 창고, 자동차 등을 리스하고 있습니다. 리스계약은 일반적으로 1~48년의 고정기간으로 체결되지만 연장선택권이 있을 수 있습니다. 계약에는 리스요소와 비리스요소가 모두 포함될 수 있습니다. 연결실체는 상대적 개별 가격에 기초하여 계약 대가를 리스요소와 비리스요소에 배분하였습니다. 그러나 리스요소와 비리스요소를 분리가 어려운 경우 하나의 리스요소로 회계처리하는 실무적 간편법을 적용하였습니다. 리스에서 생기는 자산과 부채는 최초에 현재가치기준으로 측정합니다. 리스부채는 다음 리스료의 순현재가치를 포함합니다.
또한 리스부채의 측정에는 상당히 확실한(reasonably certain) 연장선택권에 따라 지급될 리스료를 포함합니다. 리스의 내재이자율을 쉽게 산정할 수 있는 경우 그 이자율로 리스료를 할인합니다. 내재이자율을 쉽게 산정할 수 없는 경우에는 리스이용자가 비슷한 경제적 환경에서 비슷한 기간에 걸쳐 비슷한 담보로 사용권자산과 가치가 비슷한 자산을 획득하는 데 필요한 자금을 차입한다면 지급해야 할 이자율인 리스이용자의 증분차입이자율을 사용합니다. 연결실체는 증분차입이자율을 다음과 같이 산정합니다.
연결실체는 지수나 요율에 따라 달라지는 변동리스료의 경우 지수나 요율이 유효할 때까지 리스부채에 포함하지 않는 변동리스료의 잠재적 미래 증가 위험에 노출되어 있습니다. 지수나 요율에 따라 달라지는 리스료의 조정액이 유효한 시점에서 리스부채를 재평가하고 사용권자산을 조정합니다. 각 리스료는 리스부채의 상환과 금융원가로 배분합니다. 금융원가는 각 기간의 리스부채 잔액에 대하여 일정한 기간 이자율이 산출되도록 계산된 금액을 리스기간에 걸쳐 당기손익으로 인식합니다. 사용권자산은 다음 항목들로 구성된 원가로 측정합니다.
사용권자산은 리스개시일부터 사용권자산의 내용연수 종료일과 리스기간 종료일 중 이른 날까지의 기간동안 감가상각합니다. 연결실체가 매수선택권을 행사할 것이 상당히 확실한(reasonably certain) 경우 사용권자산은 기초자산의 내용연수에 걸쳐 감가상각합니다. 연결실체는 유형자산으로 표시된 토지를 재평가하지만 연결실체가 보유하고 있는 사용권자산인 건물에 대해서는 재평가모형을 선택하지 않았습니다. 장비 및 차량운반구의 단기리스와 모든 소액자산 리스와 관련된 리스료는 정액 기준에 따라 당기손익으로 인식합니다. 단기리스는 리스기간이 12개월 이하인 리스이며, 소액리스자산은 IT기기와 소액의 사무용비품 등으로 구성되어 있습니다.
연결실체의 재무제표는 연결실체의 영업활동이 이루어지는 주된 경제환경의 통화(기능통화)로 표시하고 있습니다. 연결재무제표를 작성하기 위해 경영성과와 재무상태는 연결실체의 기능통화이면서 연결재무제표 작성을 위한 표시통화인 '원'으로 표시하고 있습니다. 연결실체의 재무제표 작성에 있어서 그 기업의 기능통화 외의 통화(외화)로 이루어진 거래는 거래일의 환율로 기록됩니다. 매 보고기간말에 화폐성 외화항목은 보고기간 말의 환율로 재환산하고 있습니다. 한편 공정가치로 측정하는 비화폐성 외화항목은 공정가치가 결정된 날의 환율로 환산하지만, 역사적 원가로 측정되는 비화폐성 외화항목은 재환산하지 않습니다. 화폐성 항목의 외환차이는 다음을 제외하고는 발생하는 기간의 당기손익으로 인식하고 있습니다.
연결재무제표를 작성하기 위하여 연결실체에 포함된 해외사업장의 자산과 부채는 보고기간말의 환율을 사용하여 '원'으로 표시하고 있습니다. 만약 환율이 당해 기간 동안 중요하게 변동하여 거래일의 환율을 사용하여야 하는 상황이 아니라면, 손익항목은 당해 기간의 평균환율로 환산하고 있으며, 이로 인하여 발생한 외환차이를 기타포괄손익으로 인식하고 자본(적절한 경우 비지배지분에 배분)에 누계하고 있습니다. 해외사업장을 처분하는 경우(즉 연결실체의 해외사업장에 대한 지분 전부의 처분, 해외사업장을 포함한 종속기업에 대한 지배력의 상실을 가져오는 처분, 공동약정의 지분의 부분적 처분 또는 해외사업장을 포함한 관계기업에 대한 지분의 부분적 처분 이후 보유하는 지분이 해외사업장을 포함하는 금융자산이 되는 경우), 연결실체에 귀속되는 해외사업장 관련 외환차이의 누계액 전액을 당기손익으로 재분류하고 있습니다. 해외사업장의 취득으로 발생하는 영업권과 식별가능한 자산과 부채에 대한 공정가치조정액은 해외사업장의 자산과 부채로 처리하고 보고기간말의 환율로 환산하고 있으며, 이로 인한 외환차이는 기타포괄손익으로 인식하고 있습니다.
연결실체는 적격자산의 취득, 건설 또는 제조와 직접 관련된 차입원가를 적격자산을 의도된 용도로 사용하거나 판매가능한 상태에 이를 때까지 당해 자산원가의 일부로 자본화하고 있습니다. 적격자산이란 의도된 용도로 사용하거나 판매될 수 있는 상태가 될 때까지 상당한 기간을 필요로 하는 자산을 말합니다. 적격자산을 취득하기 위하여 변동금리부 차입금을 차입하고, 그 차입금이 이자율위험의 적격한 현금흐름위험회피의 대상인 경우 파생상품의 효과적인 부분은 기타포괄손익으로 인식하고 적격자산이 당기손익에 영향을 미칠 때 당기손익으로 재분류됩니다. 적격자산을 취득하기 위하여 고정금리부 차입금을 차입하고, 그 차입금이 이자율위험의 적격한 공정가치위험회피의 대상인 경우 자본화된 차입원가는 위험회피 대상이자율을 반영합니다. 적격자산을 취득하기 위한 목적으로 차입한 당해 차입금에서 발생하는 일시적 운용 투자수익은 자본화가능차입원가에서 차감하고 있습니다. 기타 차입원가는 발생한 기간의 당기손익으로 인식하고 있습니다.
연결실체는 정부보조금에 부수되는 조건의 준수와 보조금 수취에 대한 합리적인 확신이 있을 경우에만 정부보조금을 인식하고 있습니다. 시장이자율보다 낮은 이자율인 정부대여금의 효익은 정부보조금으로 처리하고 있으며, 해당 정부보조금은 시장이자율에 기초하여 산정된 정부대여금 공정가치와 수취한 대가의 차이로 측정하고 있습니다. 자산관련 정부보조금은 자산의 장부금액을 결정할 때 차감하여 연결재무상태표에 표시하고 있습니다. 해당 정부보조금은 관련자산의 내용연수에 걸쳐 감가상각비를 감소시키는 방식으로 당기손익으로 인식하고 있습니다. 수익관련 정부보조금은 보전하려 하는 비용에서 차감하는 방식으로 인식하며, 이미 발생한 비용이나 손실에 대한 보전 또는 향후 관련원가의 발생 없이 연결실체에 제공되는 즉각적인 금융지원으로 수취하는 정부보조금은 수취할 권리가 발생하는 기간에 당기손익으로 인식하고 있습니다. 종업원교육에 소요되는 비용을 보전하기 위한 정부보조금은 관련 원가와 대응하는데 필요한 기간에 걸쳐 손익으로 인식되며 관련 비용에서 차감하고 있습니다. 유형자산의 취득과 관련된 정부보조금은 이연수익으로 인식하여 관련 자산의 내용연수에 걸쳐 당기손익으로 인식합니다.
종업원이 관련 근무용역을 제공한 보고기간말부터 12개월 이내에 결제될 단기종업원급여는 근무용역과 교환하여 지급이 예상되는 금액을 근무용역이 제공된 때에 당기손익으로 인식하고 있습니다. 단기종업원급여는 할인하지 않은 금액으로 측정하고 있습니다.
종업원이 관련 근무용역을 제공한 보고기간말부터 12개월 이내에 지급되지 않을 기타장기종업원급여는 당기와 과거기간에 제공한 근무용역의 대가로 획득한 미래의 급여액을 현재가치로 할인하고 있습니다. 재측정에 따른 변동은 발생한 기간에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
확정급여형 퇴직급여제도의 경우, 확정급여채무는 독립된 보험계리법인에 의해 예측단위적립방식을 이용하여 매 보고기간 말에 보험수리적 평가를 수행하여 계산하고 있습니다. 보험수리적손익과 사외적립자산의 수익(순확정급여부채(자산)의 순이자에 포함된 금액 제외) 및 자산인식상한효과의 변동으로 구성된 순확정급여부채의 재측정요소는 재측정요소가 발생한 기간에 기타포괄손익으로 인식하고, 재무상태표에 즉시 반영하고 있습니다. 포괄손익계산서에 인식한 재측정요소는 이익잉여금으로 즉시인식하며, 후속기간에 당기손익으로 재분류되지 아니합니다. 과거근무원가는 제도의 개정이나 축소가 일어날 때 또는 연결실체가 관련 구조조정원가나 해고급여를 인식할 때 중 이른 날에 비용으로 인식합니다. 연결실체는 정산이 일어나는 때에 확정급여제도의 정산 손익을 인식합니다. 순이자는 순확정급여부채(자산)에 대한 할인율을 적용하여 산출하고 있습니다. 확정급여원가의 구성요소는 근무원가(당기근무원가와 과거근무원가 및 축소와 정산으로 인한 손익)와 순이자비용(수익) 및 재측정요소로 구성되어 있습니다. 근무원가는 매출원가 및 판매비와관리비로, 순이자비용(또는 순이자수익)은 금융원가로 인식하고 있으며, 재측정요소는 기타포괄손익에 인식하고 있습니다. 제도의 축소로 인한 손익은 과거근무원가로 처리하고 있습니다. 연결재무제표상 확정급여채무는 확정급여제도의 실제 과소적립액과 초과적립액을 표시하고 있습니다.# (13) 법인세
법인세비용은 당기법인세와 이연법인세로 구성되어 있습니다.
당기 법인세부담액은 당기의 과세소득을 기초로 산정됩니다. 다른 과세기간에 가산되거나 차감될 손익항목 및 비과세항목이나 손금불인정항목 때문에 과세소득과 순이익은 차이가 발생합니다. 연결실체의 당기법인세와 관련된 부채는 보고기간말까지 제정되었거나 실질적으로 제정된 세율 및 세법에 근거하여 계산됩니다.
이연법인세는 연결재무제표상 자산과 부채의 장부금액과 과세소득 산출시 사용되는 세무기준액과의 차이인 일시적차이와 관련하여 납부하거나 회수될 법인세 금액이며 부채법을 이용하여 회계처리합니다. 이연법인세부채는 일반적으로 모든 가산할 일시적 차이에 대하여 인식됩니다. 이연법인세자산은 일반적으로 차감할 일시적차이가 사용될 수 있는 과세소득의 발생가능성이 높은 경우에, 모든 차감할일시적차이에 대하여 인식됩니다. 그리고 차감할 일시적차이가 자산 또는 부채가 최초로 인식되는 거래가 사업결합거래가 아니고 거래 당시 회계이익과 과세소득(세무상결손금)에 영향을 미치지 않는 거래에서 발생하는 경우에는 이연법인세자산은 인식하지 않습니다.
연결실체가 일시적차이의 소멸시점을 통제할 수 있으며, 예측가능한 미래에 일시적 차이가 소멸하지 않을 가능성이 높은 경우를 제외하고는 종속기업, 관계기업에 대한 투자자산 및 조인트벤처 투자지분에 관한 가산할 일시적차이에 대하여 이연법인세부채를 인식합니다. 또한 이러한 투자자산 및 투자지분과 관련된 차감할 일시적차이로 인하여 발생하는 이연법인세자산은 일시적차이의 혜택을 사용할 수 있을 만큼 충분한과세소득이 발생할 가능성이 높고, 일시적차이가 예측가능한 미래에 소멸할 가능성이 높은 경우에만 인식합니다.
이연법인세자산의 장부금액은 매 보고기간 말에 검토하고, 이연법인세자산의 전부 또는 일부가 회수될 수 있을만큼 충분한 과세소득이 발생할 가능성이 더 이상 높지 않은 경우 이연법인세자산의 장부금액을 감소시킵니다.
이연법인세자산과 부채는 보고기간 말까지 제정되었거나 실질적으로 제정된 세율 및세법에 근거하여 당해 부채가 결제되거나 자산이 실현되는 회계기간에 적용될 것으로 예상되는 세율을 사용하여 측정합니다. 이연법인세자산과 이연법인세부채를 측정할 때에는 보고기간 말 현재 연결실체가 관련 자산과 부채의 장부금액을 회수하거나 결제할 것으로 예상되는 방식에 따른 법인세효과를 반영하였습니다.
이연법인세자산과 부채는 연결실체가 당기법인세자산과 당기법인세부채를 상계할 수 있는 법적으로 집행가능한 권리를 가지고 있으며, 동일한 과세당국에 의해서 부과되는 법인세와 관련하여 과세대상기업이 동일하거나 과세대상기업은 다르지만 당기법인세 부채와 자산을 순액으로 결제할 의도가 있거나, 중요한 금액의 이연법인세부채가 결제되거나, 이연법인세자산이 회수될 미래에 각 회계기간마다 자산을 실현하는 동시에 부채를 결제할 의도가 있는 경우에만 상계합니다.
이연법인세부채 또는 이연법인세자산이 공정가치모형을 사용하여 측정된 투자부동산에서 발생하는 경우, 동 투자부동산의 장부금액이 매각을 통하여 회수될 것이라는 반증가능한 가정을 전제하고 있습니다. 따라서 이러한 가정에 대한 반증이 없다면, 이연법인세부채 또는 이연법인세자산의 측정에는 투자부동산 장부금액이 모두 매각을 통하여 회수되는 세효과를 반영합니다. 다만 투자부동산이 감가상각 대상자산으로서 매각을 위해 보유하기보다는 그 투자부동산에 내재된 대부분의 경제적 효익을 기간에 걸쳐 소비하는 것을 목적으로 하는 사업모형하에서 보유하는 경우 이러한 가정이 반증됩니다.
당기법인세와 이연법인세는 동일 회계기간 또는 다른 회계기간에 기타포괄손익이나자본으로 직접 인식되는 거래나 사건 또는 사업결합으로부터 발생하는 경우를 제외하고는 수익이나 비용으로 인식하여 당기손익에 포함합니다. 사업결합시에는 법인세효과는 사업결합에 대한 회계처리에 포함되어 반영됩니다.
유형자산은 원가로 측정하고 있으며 토지를 제외한 자산은 최초 인식 후에 취득원가에서 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액을 장부금액으로 표시하고 있으며, 토지는 최초 인식 후에 재평가일의 공정가치에서 이후의 손상차손누계액을 차감한 재평가금액을 장부금액으로 하고 있습니다. 재평가는 보고기간 말에 자산의 장부금액이 공정가치와 중요하게 차이가 나지 않도록 주기적으로 수행하고 있습니다.
유형자산의 원가는 당해 자산의 매입 또는 건설과 직접적으로 관련되어 발생한 지출로서 경영진이 의도하는 방식으로 자산을 가동하는데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는 데 직접 관련되는 원가와 자산을 해체, 제거하거나 부지를 복구하는 데 소요될 것으로 최초에 추정되는 원가를 포함하고 있습니다.
후속원가는 자산으로부터 발생하는 미래 경제적효익이 유입될 가능성이 높으며, 그 원가를 신뢰성있게 측정할 수 있는 경우에 한하여 자산의 장부금액에 포함하거나 적절한 경우 별도의 자산으로 인식하고 있으며, 대체된 부분의 장부금액은 제거하고 있습니다. 한편 일상적인 수선ㆍ유지와 관련하여 발생하는 원가는 발생시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
유형자산 중 토지 및 토지리스자산은 감가상각을 하지 않으며, 이를 제외한 유형자산은 아래에 제시된 개별 자산별로 추정된 경제적 내용연수 동안 정액법으로 감가상각하고 있습니다.
| 구분 | 추정내용연수 |
|---|---|
| 건물, 구축물 | 40 년 |
| 기계장치 | 8 ~ 20 년 |
| 항공기, 항공기리스자산 | |
| 동체 등 | 6 ~ 20 년 |
| 정기적 대수선 | 2.8 ~ 12 년 |
| 엔진, 엔진리스자산 | |
| 엔진 | 20 년 |
| 정기적 대수선 | 3.3 ~ 10.8 년 |
| 항공기재 | 15 년 |
| 차량운반구 | 6 년 |
| 기타유형자산, 기타리스자산 | 6 년 |
| 리스개량자산 | 1 ~ 11 년 |
유형자산을 구성하는 일부의 원가가 당해 유형자산의 전체원가에 비교하여 중요하다면, 해당 유형자산을 감가상각할 때 그 부분은 별도로 구분하여 감가상각하고 있습니다.
유형자산의 감가상각방법, 잔존가치 및 내용연수는 매 보고기간말에 재검토하고 있으며, 이를 변경하는 것이 적절하다고 판단되는 경우 회계추정의 변경으로 회계처리하고 있습니다.
유형자산을 처분하거나 사용이나 처분을 통한 미래 경제적효익이 기대되지 않을 때 해당 유형자산의 장부금액을 재무상태표에서 제거하고 있습니다. 유형자산의 제거로인하여 발생하는 손익은 순매각금액과 장부금액의 차이로 결정하고 있으며, 해당 유형자산이 제거되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
재평가된 자산을 매각하는 경우, 관련된 재평가잉여금은 이익잉여금으로 대체하고 있습니다.
임대수익이나 시세차익을 얻기 위하여 보유하고 있는 부동산은 투자부동산으로 분류하고 있습니다. 투자부동산은 취득시 발생한 거래원가를 포함하여 최초 인식시점에 원가로 측정하며, 최초 인식 후에 취득원가에서 감가상각누계액과 손상차손누계액을차감한 금액을 장부금액으로 표시하고 있습니다.
후속원가는 자산으로부터 발생하는 미래경제적효익이 유입될 가능성이 높으며, 그 원가를 신뢰성있게 측정할 수 있는 경우에 한하여 자산의 장부금액에 포함하거나 적절한 경우 별도의 자산으로 인식하고 있으며, 후속지출에 의해 대체된 부분의 장부금액은 제거하고 있습니다. 한편 일상적인 수선ㆍ유지와 관련하여 발생하는 원가는 발생시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
투자부동산 중 토지에 대해서는 감가상각을 하지 않으며, 토지를 제외한 투자부동산은 경제적 내용연수에 따라 40년을 적용하여 정액법으로 상각하고 있습니다.
투자부동산의 감가상각방법, 잔존가치 및 내용연수는 매 보고기간말에 재검토하고 있으며, 이를 변경하는 것이 적절하다고 판단되는 경우 회계추정의 변경으로 회계처리하고 있습니다.
투자부동산을 처분하거나, 투자부동산의 사용을 영구히 중지하고 처분으로도 더 이상의 미래경제적효익을 기대할 수 없는 경우에 해당 투자부동산의 장부금액을 재무상태표에서 제거하고 있습니다. 투자부동산의 제거로 인하여 발생하는 손익은 순매각금액과 장부금액의 차이로 결정하고 있으며, 해당 투자부동산이 제거되는 시점의 당기손익으로 인식하고 있습니다.
내용연수가 유한한 개별 취득하는 무형자산은 취득원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 인식하며, 추정내용연수에 걸쳐 정액법으로 상각비를 계상하고 있습니다. 무형자산의 내용연수 및 상각방법은 매 보고기간종료일에 재검토하고 있으며, 이를 변경하는 것이 적절하다고 판단되는 경우 회계추정의 변경으로 회계처리하고 있습니다.
내용연수가 비한정인 개별 취득하는 무형자산은 취득원가에서 손상차손누계액을차감한 금액으로 인식합니다.
연구활동에 대한 지출은 발생한 기간에 비용으로 인식하고 있습니다. 개발활동(또는 내부프로젝트의 개발단계)과 관련된 지출은 해당 개발계획의 결과가 새로운 제품의 개발이나 실질적 기능 향상을 위한 것이며 연결실체가 그 개발계획의 기술적, 상업적 달성가능성이 높고 소요되는 자원을 신뢰성있게 측정가능한 경우에만 무형자산으로 인식하고 있습니다.
내부적으로 창출한 무형자산의 취득원가는 그 무형자산이 위에서 기술한 인식조건을최초로 충족시킨 시점 이후에 발생한 지출의 합계이며, 내부적으로 창출한 무형자산으로 인식되지 않는 개발원가는 발생시점에 비용으로 인식하고 있습니다.
내부적으로 창출한 무형자산은 최초 인식 후에 취득원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 표시하고 있습니다.
사업결합으로 취득하고 영업권과 분리하여 인식한 무형자산의 취득원가는 취득일의 공정가치로 측정하고, 사업결합으로 취득한 무형자산은 최초 인식 후에 취득원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 표시하고 있습니다.
무형자산을 처분하거나 사용이나 처분을 통한 미래경제적효익이 기대되지 않을 때 해당 무형자산의 장부금액을 재무상태표에서 제거하고 있습니다. 무형자산의 제거로인하여 발생하는 손익은 순매각금액과 장부금액의 차이로 결정하고 있으며, 해당 무형자산이 제거되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
보고기간 종료일 현재 내용연수가 유한한 무형자산별 추정 경제적 내용연수는 다음과 같습니다.
| 구분 | 추정내용연수 |
|---|---|
| 시설이용권 | 19 ~ 30 년 |
| 소프트웨어 | 3.8 ~ 20 년 |
| 기타무형자산 | 5 ~ 7.5 년 |
무형자산 중 회원권은 계약 상 사용가능 연수가 제한적이지 않으며, 보유기간 동안 동 자산으로부터 경제적 효익이 계속적으로 발생할 것으로 예상되어 내용연수를 비한정으로 산정하였습니다.
특허권과 상표는 최초에 취득원가로 측정하고 추정내용연수에 걸쳐 정액법으로 상각하고 있습니다.
영업권을 제외한 유ㆍ무형자산은 자산손상을 시사하는 징후가 있는지를 매 보고기간말마다 검토하고 있으며, 자산손상을 시사하는 징후가 있는 경우에는 손상차손금액을 결정하기 위하여 자산의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 연결실체는 개별 자산별로 회수가능액을 추정하고 있으며, 개별자산의 회수가능액을 추정할 수 없는 경우에는 그 자산이 속하는 현금창출단위의 회수가능액을 추정하고 있습니다.
공동자산은 합리적이고 일관된 배분기준에 따라 개별 현금창출단위에 배분하며, 개별 현금창출단위로 배분할 수 없는 경우에는 합리적이고 일관된 배분기준에 따라 배분될 수 있는 최소 현금창출단위집단에 배분하고 있습니다.
비한정내용연수를 가진 무형자산 또는 아직 사용할 수 없는 무형자산은 자산손상을 시사하는 징후와 관계없이 매년 손상검사를 실시하고 있습니다.
회수가능액은 개별 자산 또는 현금창출단위의 순공정가치와 사용가치 중 큰 금액으로 측정하며, 자산(또는 현금창출단위)의 회수가능액이 장부금액에 미달하는 경우에는 자산(또는 현금창출단위)의 장부금액을 회수가능액으로 감소시키고 감소된 금액은 당기손익으로 인식하고 있습니다.
과거기간에 인식한 손상차손을 환입하는 경우 개별자산(또는 현금창출단위)의 장부금액은 수정된 회수가능액과 과거기간에 손상차손을 인식하지 않았다면 현재 기록되어 있을 장부금액 중 작은 금액으로 결정하고 있으며, 해당 손상차손환입은 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다.
재고자산은 취득원가와 순실현가능가치 중 낮은 금액으로 측정하고 있습니다. 연결실체의 재고자산은 다음과 같은 평가방법을 적용하여 취득원가로 계상하고 있습니다.
| 구분 | 평가방법 |
|---|---|
| 상품 | 선입선출법 |
| 재공품 | 개별법 |
| 원재료 | 이동평균법 |
| 저장품 | 이동평균법 |
| 미착품 | 개별법 |
재고자산의 취득원가는 매입원가, 전환원가 및 재고자산을 이용가능한 상태로 준비하는데 필요한 기타 원가를 포함하고 있습니다.
순실현가능가치는 정상적인 영업과정의 예상판매가격에서 예상되는 추가완성원가와 판매비용을 차감한 금액입니다.
매출원가는 재고자산 판매에 따른 수익을 인식하는 기간에 재고자산의 장부금액으로인식하며, 재고자산을 순실현가능가치로 감액한 평가손실과 모든 감모손실은 감액이나 감모가 발생한 기간의 비용으로 인식하고 있습니다. 또한 재고자산의 순실현가능가치의 상승으로 인한 재고자산평가손실의 환입은 환입이 발생한 기간의 비용으로 인식된 재고자산의 매출원가에서 차감하고 있습니다.
충당부채는 과거의 사건으로 인한 현재의무(법적의무 또는 의제의무)로서, 당해 의무를 이행할 가능성이 높으며 그 의무의 이행에 소요될 금액을 신뢰성있게 추정할 수 있을 경우에 인식하고 있습니다. 충당부채로 인식하는 금액은 관련된 사건과 상황에 대한 불가피한 위험과 불확실성을 고려하여 현재 의무의 이행에 소요되는 지출에 대한 각 보고기간말 현재 최선의 추정치입니다.
화폐의 시간가치 효과가 중요한 경우 충당부채는 의무를 이행하기 위하여 예상되는 지출액의 현재가치로 평가하고 있습니다. 할인율은 부채의 고유한 위험과 화폐의 시간가치에 대한 현행 시장의 평가를 반영한 세전 이자율입니다. 시간경과에 따른 충당부채의 증가는 발생시 금융원가로 당기손익에 인식하고 있습니다.
충당부채를 결제하기 위해 필요한 지출액의 일부 또는 전부를 제3자가 변제할 것이예상되는 경우 연결실체가 의무를 이행한다면 변제를 받을 것이 거의 확실하고 그 금액을신뢰성있게 측정할 수 있는 경우에는 당해 변제금액을 자산으로 인식하고 있습니다.
매 보고기간말마다 충당부채의 잔액을 검토하고, 보고기간말 현재 최선의 추정치를 반영하여 조정하고 있습니다. 의무이행을 위하여 경제적효익이 내재된 자원이 유출될 가능성이 더이상 높지 아니한 경우에는 관련 충당부채를 환입하고 있습니다.
연결재무상태표에 현금과 은행잔고는 현금(즉 보유 현금과 요구불예금)과 현금성자산으로 구성됩니다. 현금성자산은 유동성이 매우 높은 단기(일반적으로 만기가 3개월 이내) 투자자산으로서 확정된 금액의 현금으로 전환이 용이하고 가치변동의 위험이 경미한 자산입니다. 현금성자산은 투자나 다른 목적이 아닌 단기의 현금수요를 충족하기 위한 목적으로 보유합니다.
제3자와의 계약상 연결실체의 사용이 제한된 은행잔고는 그러한 제한이 은행잔고를 더 이상 현금의 정의를 충족시키지 못하게 하는 것이 아니라면, 현금의 일부로 포함됩니다. 현금의 사용에 대한 계약상 제약이 보고기간 말 이후 12개월을 초과한다면, 관련된 금액은 재무상태표상 비유동자산으로 분류합니다.
연결현금흐름표의 목적상 현금및현금성자산은 위에서 정의한 현금및현금성자산과 금융회사의 요구에 따라 즉시 상환하여야 하고 연결실체의 현금관리의 일부를 구성하는 당좌차월의 순액으로 구성됩니다. 그러한 당좌차월은 재무상태표상 단기차입금으로 표시됩니다.
금융자산 및 금융부채는 연결실체가 계약의 당사자가 되는 때에 연결실체의 재무상태표에 인식하고 있습니다. 금융자산 및 금융부채는 유의적인 금융요소를 포함하지 않는 매출채권을 제외하고는 최초 인식시 공정가치로 측정하고 있습니다. 금융자산의 취득이나 금융부채의 발행과 직접 관련되는 거래원가는 최초 인식시 금융자산 또는 금융부채의 공정가치에 차감하거나 가산하고 있습니다. 다만 당기손익-공정가치측정금융자산의 취득이나 당기손익-공정가치측정금융부채의 발행과 직접 관련되는 거래원가는 발생 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다.
금융자산의 정형화된 매입 또는 매도는 모두 매매일에 인식하거나 제거하고 있습니다. 금융자산의 정형화된 매입 또는 매도는 관련 시장의 규정이나 관행에 의하여 일반적으로 설정된 기간 내에 금융상품을 인도하는 계약조건에 따라 금융자산을 매입하거나 매도하는 계약입니다. 모든 인식된 금융자산은 후속적으로 금융자산의 분류에 따라 상각후원가나 공정가치로 측정합니다.
다음의 조건을 충족하는 채무상품은 후속적으로 상각후원가로 측정합니다.
- 계약상 현금흐름을 수취하기 위하여 보유하는 것이 목적인 사업모형 하에서 금융 자산을 보유한다.
- 금융자산의 계약조건에 따라 특정일에 원금과 원금잔액에 대한 이자 지급만으로 구성되어 있는 현금흐름이 발생한다.
다음의 조건을 충족하는 채무상품은 후속적으로 기타포괄손익-공정가치로 측정합니다.
- 계약상 현금흐름의 수취와 금융자산의 매도 둘 다를 통해 목적을 이루는 사업모형 하에서 금융자산을 보유한다.
- 금융자산의 계약조건에 따라 특정일에 원금과 원금잔액에 대한 이자 지급만으로 구성되어 있는 현금흐름이 발생한다.
상기 이외의 모든 금융자산은 후속적으로 당기손익-공정가치로 측정합니다.
상기에 기술한 내용에도 불구하고 연결실체는 금융자산의 최초 인식시점에 다음과 같은 취소불가능한 선택 또는 지정을 할 수 있습니다.
- 특정 요건을 충족하는 경우(주석 2. (22) 1) 다. 참고) 지분상품의 후속적인 공정가 치 변동을 기타포괄손익으로 표시하는 선택을 할 수 있습니다.
- 당기손익-공정가치측정항목으로 지정한다면 회계불일치를 제거하거나 유의적으 로 줄이는 경우(주석 2. (22) 1) 라. 참고) 상각후원가측정금융자산이나 기타포괄손 익-공정가치측정금융자산의 요건을 충족하는 채무상품을 당기손익-공정가치측정 항목으로 지정할 수 있습니다.
유효이자율법은 채무상품의 상각후원가를 계산하고 관련 기간에 걸쳐 이자수익을 배분하는 방법입니다. 취득시 신용이 손상되어 있는 금융자산의 경우를 제외하고는 유효이자율은 금융자산의 기대존속기간이나 (적절하다면) 그보다 짧은 기간에 걸쳐, 지급하거나 수취하는 수수료와 포인트(유효이자율의 주요 구성요소임), 거래원가 및 기타 할증액 또는 할인액을 포함하되 기대신용손실은 고려하지 않고 예상되는 미래현금수취액의 현재가치를 최초 인식시 총장부금액과 정확히 일치시키는 이자율입니다.
취득시 신용이 손상되어 있는 금융자산의 경우 신용조정 유효이자율은 기대신용손실을 고려한 기대현금흐름의 현재가치를 최초 인식시점의 상각후원가로 할인하여 계산합니다.
금융자산의 상각후원가는 최초 인식시점에 측정한 금액에서 상환된 원금을 차감하 고, 최초 인식금액과 만기금액의 차액에 유효이자율법을 적용하여 계산한 상각누계액을 가감한 금액에 손실충당금을 조정한 금액입니다. 금융자산의 총장부금액은 손실충당금을 조정하기 전 금융자산의 상각후원가입니다.
이자수익은 상각후원가와 기타포괄손익-공정가치로 후속측정하는 채무상품에 대해 유효이자율법을 적용하여 인식합니다. 취득시 신용이 손상되어 있는 금융자산을 제외한 금융자산의 경우 이자수익은 금융자산의 총장부금액에 유효이자율을 적용하여 계산합니다(후속적으로 신용이 손상된 금융자산은 제외).
후속적으로 신용이 손상된 금융자산의 경우 이자수익은 금융자산의 상각후원가에 유효이자율을 적용하여 인식합니다. 만약 후속 보고기간에 신용이 손상된 금융상품의 신용위험이 개선되어 금융자산이 더 이상 손상되지 않는 경우 이자수익은 금융자산의 총장부금액에 유효이자율을 적용하여 인식합니다.
취득시 신용이 손상되어 있는 금융자산의 경우 이자수익은 최초 인식시점부터 금융자산의 상각후원가에 신용조정 유효이자율을 적용하여 인식합니다. 후속적으로 금융자산의 신용위험이 개선되어 금융자산이 더 이상 손상되지 않는 경우에도 이자수익의 계산을 총장부금액 기준으로 변경하지 아니합니다.# 2. Significant Accounting Policies
The following are the significant accounting policies applied by the consolidated entities in the preparation of the financial statements.
The consolidated entities classify financial assets based on the business model for managing the financial assets and the contractual characteristics of the cash flows.
a. Interest Revenue Interest revenue is recognized in profit or loss and is presented as 'Financial Revenue'.
b. Debt Instruments at Fair Value Through Other Comprehensive Income The fair value of debt instruments classified as measured at fair value through other comprehensive income is determined in accordance with the method described in Note 41. At initial recognition, debt instruments are measured at fair value plus transaction costs. Subsequently, the carrying amount of debt instruments is changed in profit or loss as a result of foreign currency translation differences, impairment losses (or reversals), and interest revenue calculated using the effective interest method. The amount recognized in profit or loss is the same as the amount that would have been recognized in profit or loss if the debt instrument had been measured at amortized cost. All other changes in the carrying amount of debt instruments are recognized in other comprehensive income and accumulated in cumulative other comprehensive income. When a debt instrument is derecognized, cumulative gains or losses previously recognized in other comprehensive income are reclassified to profit or loss.
c. Equity Instruments Designated at Fair Value Through Other Comprehensive Income The consolidated entities may make an irrevocable election (on an instrument-by-instrument basis) to designate investments in equity instruments at fair value through other comprehensive income at initial recognition. Designation as a financial asset at fair value through other comprehensive income is not permitted if the equity instrument is held for trading or if it is a contingent consideration recognized by the acquirer in a business combination. A financial asset is held for trading in the following circumstances:
* Acquired principally for the purpose of selling it in the short term.
* Part of a portfolio of specifically identified financial instruments that are managed together on a
short-term profit-taking basis.
* Derivatives (unless they are designated as hedging instruments and the hedging relationship has been
designated and is effective).
Investments in equity instruments that are at fair value through other comprehensive income are recognized at fair value plus transaction costs at initial recognition. Subsequently, they are measured at fair value, and gains or losses arising from changes in fair value are recognized in other comprehensive income and accumulated in cumulative other comprehensive income. When an equity instrument is disposed of, cumulative gains or losses are not reclassified to profit or loss but are transferred to retained earnings. Dividends on investments in equity instruments are recognized in profit or loss in accordance with K-IFRS 1109 unless they clearly represent a recovery of part of the cost of the investment. Dividends are presented as 'Financial Income'.
d. Financial Assets at Fair Value Through Profit or Loss Financial assets that do not meet the criteria for measurement at amortized cost or fair value through other comprehensive income are measured at fair value through profit or loss.
* Equity instruments that are not held for trading and are not contingent consideration in a business combination are classified as financial assets at fair value through profit or loss if the irrevocable election to designate them at fair value through other comprehensive income is not made at initial recognition (see Note 2.(22) 1) c. above).
* Debt instruments that do not meet the criteria for measurement at amortized cost or fair value through other comprehensive income (see Note 2.(22) 1) a. and b. above) are classified as financial assets at fair value through profit or loss. In addition, debt instruments that meet the criteria for measurement at amortized cost or fair value through other comprehensive income may be designated at fair value through profit or loss at initial recognition if doing so eliminates or significantly reduces a measurement or recognition inconsistency ('accounting mismatch') that would otherwise arise from measuring financial assets or financial liabilities or recognizing gains or losses on them on different bases.
Financial assets at fair value through profit or loss are measured at fair value at each reporting date, and gains or losses from changes in fair value, excluding those designated in a hedging relationship, are recognized in profit or loss. Net gains or losses recognized in profit or loss include financial revenue earned from financial assets and are presented as 'Other Non-Operating Income'. Financial revenue arising from financial assets at fair value through profit or loss is presented as 'Financial Income - Other'.
The carrying amounts of financial assets denominated in foreign currencies are stated in foreign currencies and are translated at the spot exchange rate at the reporting date.
* For financial assets measured at amortized cost (excluding those designated in a hedging relationship), exchange differences are recognized in profit or loss in the 'Other Non-Operating Income' account.
* For debt instruments measured at fair value through other comprehensive income (excluding those designated in a hedging relationship), exchange differences on the amortized cost of the debt instruments are recognized in profit or loss in the 'Other Non-Operating Income' account. All other exchange differences are recognized in other comprehensive income and accumulated in cumulative other comprehensive income.
* For financial assets measured at fair value through profit or loss (excluding those designated in a hedging relationship), exchange differences are recognized in profit or loss in the 'Other Non-Operating Income' account.
* For equity instruments measured at fair value through other comprehensive income, exchange differences are recognized in other comprehensive income and accumulated in cumulative other comprehensive income.
The consolidated entities recognize a loss allowance for expected credit losses on investments in debt instruments measured at amortized cost or fair value through other comprehensive income, lease receivables, trade receivables, contract assets, and financial guarantee contracts. The amount of expected credit losses is updated each reporting period to reflect changes in credit risk since initial recognition of the financial instrument. The consolidated entities recognize a loss allowance for the full lifetime expected credit losses for trade receivables, contract assets, and lease receivables. The expected credit losses on these financial assets are estimated using a provision matrix based on the consolidated entities' past credit loss experience, adjusted for forward-looking information about current and future economic conditions and, if applicable, the time value of money. For all other financial assets, the consolidated entities recognize a loss allowance equal to 12-month expected credit losses unless there has been a significant increase in credit risk since initial recognition, in which case the consolidated entities recognize a loss allowance for the full lifetime expected credit losses. Full lifetime expected credit losses represent the expected credit losses arising from all possible default events over the entire life of the financial instrument. In contrast, 12-month expected credit losses represent the portion of lifetime expected credit losses that results from default events possible within 12 months after the reporting date.
a. Significant Increase in Credit Risk When assessing whether credit risk has increased significantly since initial recognition, the consolidated entities compare the risk of a default occurring on the financial instrument at the reporting date with the risk of a default occurring on the financial instrument at the date of initial recognition. To make this assessment, the consolidated entities consider all reasonable and supportable information, including past experience and forward-looking information, that is available without undue cost or effort. The forward-looking information used by the consolidated entities includes a variety of external information about current and future economic information related to the consolidated entities' core operations, as well as the future outlook of the industries in which the consolidated entities' borrowers operate, obtained from economic expert reports, financial analysts, government agencies, relevant think tanks, and similar organizations. In particular, when assessing whether credit risk has increased significantly since initial recognition, the consolidated entities consider the following:
* Actual or expected significant deterioration in the credit rating of the borrower, whether external or internal (if available).
* Significant adverse changes in external market indicators of credit risk for a particular financial instrument. For example, a significant increase in credit spreads, credit default swap prices for the borrower, or the extent and period for which the fair value of the financial asset is less than its amortized cost.
* Actual or expected significant deterioration in the operating performance of the borrower.
* Significant increase in the credit risk of other financial instruments of the same borrower.
* Actual or expected significant adverse changes in the regulatory, economic, or technological environment of the borrower that result in a significant decrease in the borrower's ability to meet its debt obligations.
Irrespective of the above, if contractual payments are overdue by more than 30 days, the financial instrument is presumed to have experienced a significant increase in credit risk since initial recognition, unless there is reasonable and supportable information to the contrary.
Despite the above, the consolidated entities consider a financial instrument to have low credit risk at the reporting date if they determine that the financial instrument has low credit risk. This determination is made if: (1) the financial instrument has low credit risk, and (2) the borrower has a strong ability to meet contractual cash flow obligations in the short term, and (3) although the borrower's ability to meet contractual cash flow obligations may weaken over the long term due to adverse changes in economic or business conditions, it is not certain that it will weaken. The consolidated entities consider financial assets with an external credit rating of 'investment grade' or financial assets with an internal rating of 'normal' (in the absence of an external credit rating) to have low credit risk, in line with international conventions. 'Normal' means that the counterparty has a sound financial condition and there are no overdue amounts.
For financial guarantee contracts, the date on which the consolidated entities become a party to the irrevocable commitment is the initial recognition date for the purpose of assessing the financial instrument for impairment. When assessing whether credit risk has increased significantly since initial recognition of a financial guarantee contract, the consolidated entities consider changes in the risk that a particular debtor will fail to perform under the contract. The consolidated entities regularly review the effectiveness of the criteria used to determine whether credit risk has increased significantly and modify the criteria as appropriate to ensure that they can determine whether credit risk has increased significantly before default occurs.
b. Definition of Default The consolidated entities generally consider a financial asset to be in default if it meets any of the following criteria, based on past experience, indicating that recovery is unlikely:
* The borrower has breached any contractual terms.
Irrespective of the above analysis, the consolidated entities consider a default to have occurred if a financial asset is overdue by more than 90 days, unless there is reasonable and supportable information to the contrary that a later recognition of default is more appropriate.
c. Credit-Impaired Financial Assets A financial asset is credit-impaired when one or more events that have a
negative effect on the estimated future cash flows of the financial asset have occurred. Observable information indicating that a financial asset is credit-impaired includes:
* Contractual breaches such as default or delinquency (see Note 2.(22) 3) b. above).
* The unavoidable modification of loan terms due to the financial difficulty of the borrower.
* The increased probability of bankruptcy or other financial restructuring of the borrower.
* The disappearance of an active market for the financial asset because of financial difficulties.
d. Derecognition Policy The consolidated entities derecognize a financial asset when the contractual rights to the cash flows from the financial asset expire, or when the financial asset is transferred and substantially all the risks and rewards of ownership of the financial asset are transferred to another entity. If the consolidated entities neither transfer nor retain substantially all the risks and rewards of ownership of a transferred financial asset, but retain control of the financial asset, the consolidated entities continue to recognize the financial asset to the extent of their continuing involvement. If the consolidated entities retain substantially all the risks and rewards of ownership of a transferred financial asset, the consolidated entities continue to recognize the financial asset and account for the consideration received as a secured borrowing.
When a financial asset measured at amortized cost is derecognized, the difference between its carrying amount and the sum of the consideration received or receivable is recognized in profit or loss. When an investment in a debt instrument measured at fair value through other comprehensive income is derecognized, previously recognized cumulative gains or losses are reclassified to profit or loss. In contrast, for investments in equity instruments designated at fair value through other comprehensive income at initial recognition, previously recognized cumulative gains or losses are not reclassified to profit or loss but are transferred to retained earnings.
The consolidated entities classify financial instruments issued as financial liabilities or equity at initial recognition, based on the substance of the contract and the definitions of financial liabilities and equity instruments. Furthermore, the consolidated entities do not reclassify a financial liability or equity instrument after initial recognition, unless the contractual terms of the issued financial instrument are subsequently modified.
An equity instrument is any contract that evidences a residual interest in the assets of an entity after deducting all of its liabilities. Equity instruments issued by the consolidated entities are recognized at the net proceeds from issuing them, after deducting direct issue costs. When treasury shares are reacquired, they are deducted from equity directly. Gains or losses on the purchase or sale, or issuance or cancellation, of treasury shares are not recognized in profit or loss.
All financial liabilities are subsequently measured at amortized cost or fair value through profit or loss, using the effective interest method. However, financial liabilities that arise from the transfer of a financial asset that does not qualify for derecognition or when the continuing involvement approach is applied, and financial guarantee contracts issued, are measured in accordance with the specific accounting policies described below.
A financial liability is classified as a financial liability at fair value through profit or loss if it is a contingent consideration payable by an acquirer in a business combination, is held for trading, or is designated as an instrument at fair value through profit or loss at initial recognition. A financial liability is held for trading in the following circumstances:
* Incurred principally for the purpose of repurchasing it in the short term.
* Part of a portfolio of specifically identified financial instruments that are managed together on a short-term profit-taking basis.
* Derivatives (unless they are designated as hedging instruments and the hedging relationship has been
designated and is effective).
A financial liability that is not held for trading, or a contingent consideration payable by an acquirer in a business combination, may be designated as an instrument at fair value through profit or loss at initial recognition if:
* The designation eliminates or significantly reduces an accounting mismatch that would otherwise arise if the instrument were not designated as at fair value through profit or loss.
* The financial liability forms part of a group of financial instruments (a group of financial assets, financial liabilities or a group of financial assets and financial liabilities) that is managed and its performance is evaluated on a fair value basis, and information about the group is reported internally to the key management personnel consistent with the entity's documented risk management or investment strategy.
* The financial liability is part of a contract containing one or more embedded derivatives, and the host contract can be designated as at fair value through profit or loss in accordance with K-IFRS 1109.
Financial liabilities at fair value through profit or loss are measured at fair value, and gains or losses arising from changes in fair value, excluding those designated in a hedging relationship, are recognized in profit or loss. Interest expense paid on financial liabilities at fair value through profit or loss is recognized in 'Financial Profit' as 'Gains/Losses on Financial Liabilities at Fair Value Through Profit or Loss'. However, if a financial liability is designated as at fair value through profit or loss, the amount of the change in the fair value of the financial liability that is due to changes in the credit risk of the liability is recognized in other comprehensive income, unless doing so would create or enlarge an accounting mismatch in profit or loss, in which case it is recognized in profit or loss. The remaining change in the fair value of the liability is recognized in profit or loss. Changes in fair value due to credit risk of a financial liability recognized in other comprehensive income are not subsequently reclassified to profit or loss, but are transferred to retained earnings when the financial liability is derecognized. Gains or losses arising from financial guarantee contracts designated as at fair value through profit or loss are recognized in profit or loss.
Financial liabilities that do not qualify for classification as contingent consideration payable by an acquirer in a business combination, held for trading, or designated as instruments at fair value through profit or loss at initial recognition are subsequently measured at amortized cost using the effective interest method. The effective interest method is a method of calculating the amortized cost of a financial liability and of allocating the interest expense over the relevant period. The effective interest rate is the rate that exactly discounts estimated future cash payments or receipts over the expected life of the financial liability (or, if applicable, a shorter period), including all fees and points paid or received between the parties to the transaction (as an integral part of the effective interest rate), transaction costs, and other premiums or discounts.
A financial guarantee contract is a contract that requires the issuer to make specified payments to a holder in accordance with the terms of the debt instrument, if the specified debtor fails to make payments on the contractual payment date, as stipulated by the initial or revised contract terms of the debt instrument. Financial guarantee liabilities are initially measured at fair value, and subsequently measured at the higher of:
* The loss allowance calculated in accordance with K-IFRS 1109 (see 'Financial Assets' above).
* The amount remaining after deducting cumulative revenue recognized in accordance with K-IFRS 1115 from the initial recognized amount.
Financial liabilities denominated in foreign currencies are measured at amortized cost at the reporting date, and foreign currency translation differences are calculated based on the amortized cost of the financial instrument. Foreign currency translation differences for financial liabilities, excluding those designated in a hedging relationship, are recognized in profit or loss in the 'Other Non-Operating Income' account. If designated as a hedging instrument for hedging foreign currency risk, foreign currency translation differences are recognized in other comprehensive income and accumulated as a separate component of equity. The fair value of financial liabilities denominated in foreign currencies is stated in foreign currencies and translated at the spot exchange rate at the reporting date. For financial liabilities measured at fair value through profit or loss, the foreign currency translation component forms part of the fair value gain or loss and is recognized in profit or loss (excluding those designated in a hedging relationship).
The consolidated entities derecognize a financial liability when its obligation is discharged, cancelled, or expires. The difference between the carrying amount of a derecognized financial liability and the consideration paid or payable is recognized in profit or loss. When a debt instrument is exchanged with an existing lender for a debt instrument with substantially different terms, the existing financial liability is extinguished and a new financial liability is recognized. Similarly, when the terms of an existing financial liability (or a part of it) are substantially modified, the existing financial liability is extinguished and a new liability is recognized.## 3. 중요한 판단과 추정불확실성의 주요 원천
주석 2에서 기술된 연결실체의 회계정책을 적용함에 있어서, 경영진은 다른 자료로부터 쉽게 식별할 수 없는 자산과 부채의 장부금액에 대한 판단, 추정 및 가정을 하여야 합니다. 실제 결과는 이러한 추정치들과 다를 수도 있습니다. 추정과 기초적인 가정은 계속하여 검토됩니다. 회계추정에 대한 수정은 그러한 수정이 오직 당해 기간에만 영향을 미칠 경우 수정이 이루어진 기간에 인식되며, 당기와 미래 기간 모두 영향을 미칠 경우 수정이 이루어진 기간과 미래 기간에 인식됩니다. 차기 회계연도 내에 자산과 부채의 장부금액에 중요한 수정사항을 야기할 수 있는 중요한 위험요소를 가지고 있는 보고기간 말 현재의 미래에 관한 주요 가정 및 기타 추정불확실성의 주요 원천은 다음과 같습니다.
연결실체는 고객에게 마일리지를 부여하는 용역의 제공을 복합요소가 내재된 수익거래로 회계처리하고, 거래대가로 수취가능하거나 수취한 대가는 제공된 용역의 대가와 부여된 마일리지의 대가에 안분하고 있습니다. 마일리지에 안분하는 대가는 고객의 행사가능성 및 '시장평가 조정 접근법'을 사용한 추정값을 기초로 산출하였습니다.
기대신용손실을 측정할 때 연결실체는 합리적이고 뒷받침할 수 있는 미래전망정보를 이용하며, 그러한 정보는 서로 다른 경제적 변수의 미래 변동 및 그러한 변수들이 상호 어떻게 영향을 미치는지에 대한 가정에 기초합니다. 채무불이행시 손실률은 채무불이행이 발생했을 때의 손실액에 대한 추정치입니다. 이는 계약상 현금흐름과 채권자가 수취할 것으로 예상하는 현금흐름의 차이에 기초하며, 담보와 신용보강에 따른 현금흐름을 고려합니다. 채무불이행 발생확률은 기대신용손실을 측정하기 위한 주요 투입변수를 구성합니다. 채무불이행 발생확률은 대상기간에 걸친 채무불이행의 발생가능성에 대한 추정치이며, 과거정보 및 미래상황에 대한 가정과 기대를 포함합니다.
연결실체는 확정급여형 퇴직급여제도를 운영하고 있습니다. 확정급여채무는 매 보고기간말에 보험수리적 평가를 수행하여 계산되며, 이러한 보험수리적 평가방법을 적용하기 위해서는 할인율, 기대임금상승률, 사망률 등에 대한 가정을 추정하는 것이 필요합니다. 퇴직급여제도는 장기간이라는 성격으로 인하여 이러한 추정에 중요한 불확실성을 포함하고 있습니다. 당기말 현재 확정급여형 퇴직급여채무 세부사항은 연결재무제표에 대한 주석 23에서 기술하고 있습니다.
주석 41에 기술된 바와 같이, 연결실체는 특정 유형의 금융상품의 공정가치를 측정하기 위해 관측가능한 시장자료에 기초하지 않은 투입변수를 포함하는 평가기법을 사용하였습니다. 주석 41은 금융상품의 공정가치 결정에 사용된 주요 가정의 세부내용과 이러한 가정에 대한 민감도 분석내용을 제공하고 있습니다. 경영진은 금융상품의 공정가치 결정에 사용된 평가기법과 가정들이 적절하다고 믿고 있습니다.
연결실체의 미사용 세무상결손금, 세액공제 등에 대하여 향후 경영성과에 대한 추정 등을 종합적으로 고려하여 자산성이 있다고 판단하였습니다. 하지만 연결실체의 과세소득에 대한 법인세는 다양한 국가의 세법 및 과세당국의 결정을 적용하여 산정되므로 최종 세효과를 산정하는 데에는 불확실성이 존재합니다(주석 38 참조). 연결실체는 특정 사건이 발생하는 경우 세법에서 정하는 방법에 따라 법인세를 추가로 부담할 수 있습니다. 당기법인세와 이연법인세를 측정할 때 이에 따른 세효과를 반영하여야 하므로 최종 세효과를 산정하는 데에는 불확실성이 존재합니다.
연결실체는 리스기간을 산정할 때에 연장선택권을 행사하거나 종료선택권을 행사하지 않을 경제적 유인이 생기게 하는 관련되는 사실 및 상황을 모두 고려합니다. 연장선택권의 대상 기간(또는 종료선택권의 대상 기간)은 리스이용자가 연장선택권을 행사할 것(또는 행사하지 않을 것)이 상당히 확실한 경우에만 리스기간에 포함됩니다. 선택권이 실제로 행사되거나(행사되지 않거나) 연결실체가 선택권을 행사할(행사하지 않을) 의무를 부담하게 되는 경우에 리스기간을 다시 평가합니다. 리스이용자가 통제할 수 있는 범위에 있고 리스기간을 산정할 때에 영향을 미치는 유의적인 사건이 일어나거나 상황에 유의적인 변화가 있을 때에만 연결실체는 연장선택권을 행사할 것(또는 행사하지 않을 것)이 상당히 확실한지에 대한 판단을 변경합니다.
| 사업부문 | 주요 재화 및 용역 |
|---|---|
| 항공운송 | 여객 및 화물운송 |
| 항공우주 | 항공기 정비 및 항공기 부품제작 |
| 호텔 등 | 호텔숙박서비스 등 |
(당기) (단위: 천원)
| 구 분 | 항공운송 | 항공우주 | 호 텔 | 기 타 | 연결조정 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 총매출액 | 13,722,005,301 | 491,014,184 | 163,608,234 | 176,317,579 | (456,850,479) | 14,096,094,819 |
| 내부매출액 | (342,199,191) | (8,476) | (10,721,972) | (103,920,840) | 456,850,479 | - |
| 순매출액 | 13,379,806,110 | 491,005,708 | 152,886,262 | 72,396,739 | - | 14,096,094,819 |
| 영업이익(손실) | 2,881,068,800 | (672,650) | (49,480,428) | 5,333,379 | (5,662,347) | 2,830,586,754 |
| 유무형자산상각비 | (1,559,524,350) | (14,186,896) | (68,532,048) | (7,643,276) | 150,486 | (1,649,736,084) |
| 총자산 | 28,023,721,090 | 1,237,069,917 | 1,557,977,069 | 436,192,094 | (2,257,259,148) | 28,997,701,022 |
(전기) (단위: 천원)
| 구 분 | 항공운송 | 항공우주 | 호 텔 | 기 타 | 연결조정 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 총매출액 | 8,732,860,012 | 366,668,721 | 94,285,533 | 147,431,218 | (324,420,844) | 9,016,824,640 |
| 내부매출액 | (240,063,311) | - | (8,143,551) | (76,213,982) | 324,420,844 | - |
| 순매출액 | 8,492,796,701 | 366,668,721 | 86,141,982 | 71,217,236 | - | 9,016,824,640 |
| 영업이익(손실) | 1,500,962,261 | (36,998,274) | (58,395,437) | 67,608 | 12,332,475 | 1,417,968,633 |
| 유무형자산상각비 | (1,624,929,525) | (14,038,688) | (61,032,348) | (8,712,118) | 13,348,143 | (1,695,364,536) |
| 총자산 | 25,533,326,175 | 1,045,495,567 | 1,465,355,903 | 345,218,924 | (1,717,493,385) | 26,671,903,184 |
(당기) (단위: 천원)
| 구 분 | 총매출액 | 내부매출액 | 순매출액 | 영업이익(손실) | 총자산 |
|---|---|---|---|---|---|
| 국 내 | 2,037,327,479 | (438,340,884) | 13,951,604,174 | 2,880,051,933 | 29,686,058,272 |
| 해 외 | 12,352,617,579 | (14,631,310) | 144,489,383 | (43,367,612) | 1,554,056,268 |
| 국내선 및 내수 | 159,120,693 | (3,878,285) | 1,262 | (435,220) | 14,845,630 |
| 국제선 및 수출 | 3,879,547 | 456,850,479 | - | (5,662,347) | (2,257,259,148) |
| 미 주 | - | - | - | - | - |
| 아시아 등 | - | - | - | - | - |
| 연결조정 | (456,850,479) | - | - | - | - |
| 합 계 | 14,096,094,819 | - | 14,096,094,819 | 2,830,586,754 | 28,997,701,022 |
(전기) (단위: 천원)
| 구 분 | 총매출액 | 내부매출액 | 순매출액 | 영업이익(손실) | 총자산 |
|---|---|---|---|---|---|
| 국 내 | 1,198,800,191 | (306,953,873) | 8,943,996,646 | 1,462,880,579 | 26,912,306,113 |
| 해 외 | 8,052,150,328 | (9,648,738) | 72,827,994 | (55,563,573) | 1,460,977,151 |
| 국내선 및 내수 | 82,476,732 | (7,818,233) | - | (1,680,848) | 16,113,305 |
| 국제선 및 수출 | 7,818,233 | 324,420,844 | - | 12,332,475 | (1,717,493,385) |
| 미 주 | - | - | - | - | - |
| 아시아 등 | - | - | - | - | - |
| 연결조정 | (324,420,844) | - | - | - | - |
| 합 계 | 9,016,824,640 | - | 9,016,824,640 | 1,417,968,633 | 26,671,903,184 |
당기말 및 전기말 현재 현금및현금성자산의 구성내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
| 현금 | 5,055,204 | 5,049,071 |
| 제예금 | 1,051,845,343 | 1,180,326,051 |
| 합 계 | 1,056,900,547 | 1,185,375,122 |
당기말 현재 사용이 제한되어 있거나 부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원, 천USD) | |||
|---|---|---|---|
| 구 분 | 금 액 | 사용제한내용 | |
| 단기금융상품 등 | 171,662,999 | 자산유동화 차입금 관련 지급목적 신탁계좌 예치, 지체상금 지급보증 등 | USD 114,548 |
| 공정가치측정금융자산 | 75,338,722 | 차입금 관련 담보 및 보증부 해외사채 발행 담보 등 | |
| 장기금융상품 등 | 878,491 | 보증부 해외사채 발행 담보 및 방위산업공제조합 출자금 담보 등 | USD 41 |
| 합 계 | 247,880,212 | 직원재해보상금 및 운송계약 담보 등 | USD 114,589 |
| (단위: 천원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||||
| 유 동 | 비유동 | 유 동 | 비유동 | |||
| 매출채권 | 959,452,344 | 24,449 | 960,997,391 | 38,860 | ||
| 차감: 손실충당금 | (1,227,930) | (1,886) | (1,056,657) | (1,791) | ||
| 매출채권(순액) | 958,224,414 | 22,563 | 959,940,734 | 37,069 | ||
| 미수금 | 122,691,449 | - | 120,837,465 | - | ||
| 차감: 손실충당금 | (56,670,712) | - | (54,962,071) | - | ||
| 미수금(순액) | 66,020,737 | 65,875,394 | ||||
| 미수수익 | 103,926,614 | - | 69,258,250 | - | ||
| 합 계 | 1,128,171,765 | 22,563 | 1,095,074,378 | 37,069 |
연결실체의 매출에 대한 신용공여기간은 매출유형 및 거래처별로 상이하여 연결실체는 기대신용손실모형을 적용하여 손실충당금을 설정하고 있습니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 과 목 | 6개월 이하 | 6개월 초과1년 이하 | 1년 초과3년 이하 | 3년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출채권 | 953,000,470 | 6,278,552 | 85,270 | 112,501 | 959,476,793 |
| 손실충당금 | (810,481) | (244,944) | (62,708) | (111,683) | (1,229,816) |
| 합 계 | 952,189,989 | 6,033,608 | 22,562 | 818 | 958,246,977 |
(전기말) (단위: 천원)
| 과 목 | 6개월 이하 | 6개월 초과1년 이하 | 1년 초과3년 이하 | 3년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출채권 | 957,243,901 | 2,531,161 | 998,491 | 262,698 | 961,036,251 |
| 손실충당금 | (443,528) | (236,201) | (116,021) | (262,698) | (1,058,448) |
| 합 계 | 956,800,373 | 2,294,960 | 882,470 | - | 959,977,803 |
(당기말) (단위: 천원)
| 과 목 | 6개월 이하 | 6개월 초과 1년 이하 | 1년 초과 3년 이하 | 3년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출채권 | - | - | (450) | - | (450) |
(전기말) (단위: 천원)
| 과 목 | 6개월 이하 | 6개월 초과 1년 이하 | 1년 초과 3년 이하 | 3년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출채권 | - | - | (450) | - | (450) |
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 비손상채권 | 손상채권 (개별평가 대상) | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 기초 잔액 | 1,058,898 | (450) | 1,058,448 |
| 당기손익으로 인식한대손상각비 | 263,340 | - | 263,340 |
| 기타 | (91,972) | - | (91,972) |
| 기말 잔액 | 1,230,266 | (450) | 1,229,816 |
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 비손상채권 | 손상채권 (개별평가 대상) | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 기초 잔액 | 1,397,333 | (450) | 1,396,883 |
| 당기손익으로 인식한대손상각비(환입) | (116,150) | - | (116,150) |
| 기타 | (222,285) | - | (222,285) |
| 기말 잔액 | 1,058,898 | (450) | 1,058,448 |
연결실체는 매출채권 등의 회수가능성을 판단하는데 있어서 신용공여 개시일부터 보고기간 말까지의 매출채권에 대한 신용등급의 변화를 고려하고 있습니다. 거래처가 많고 상호 연관성이 없으므로 신용위험의 집중도는 제한적입니다.
당기말 및 전기말 현재 공정가치측정금융자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | |||
|---|---|---|---|
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 : | |||
| 상장주식(*1) | 79,251,481 | 99,097,134 | |
| 비상장주식 | 82,514,536 | 65,468,010 | |
| 소 계 | 161,766,017 | 164,565,144 | |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 : | |||
| 비상장펀드 | 9,034,839 | 7,000,000 | |
| 출자금(*2) | 15,110,099 | 15,204,125 | |
| 기타 (*3) | 316,399,800 | 443,026,441 | |
| 소 계 | 340,544,738 | 465,230,566 | |
| 합 계 | 502,310,755 | 629,795,710 |
(*1) 당기말 현재 연결실체는 상장주식 60,248백만원을 보증부해외사채의 담보로 제공하고 있습니다(주석 6 참조).
(*2) 상기 출자금 중 15,090백만원은 방위산업공제조합 등의 출자금으로 연결실체의 이행보증 등과 관련하여 방위산업공제조합 등에 담보로 제공되어 있습니다(주석 6 참조).
(*3) 당기말 현재 영구전환사채 3,164억원을 포함하고 있습니다.
| (단위: 천원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | |||
| 유 동 | 비유동 | 유 동 | 비유동 | ||
| 보증금 | 3,794,674 | 142,258,505 | 24,714,261 | 123,764,673 | |
| 대여금 | 23,197 | 494,542 | 18,235 | 24,946 | |
| 합계 | 3,817,871 | 142,753,047 | 24,732,496 | 123,789,619 |
당기말 및 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||||
| 취득원가 | 평가손실충당금 | 장부금액 | 취득원가 | 평가손실충당금 | 장부금액 | |
| 상품 | 2,815,544 | - | 2,815,544 | 1,905,015 | - | 1,905,015 |
| 재공품 | 237,984,168 | (17,608,956) | 220,375,212 | 222,622,219 | (13,971,738) | 208,650,481 |
| 제품 | 6,026,806 | (881,395) | 5,145,411 | 5,786,896 | - | 5,786,896 |
| 원재료 | 110,422,254 | - | 110,422,254 | 97,421,878 | - | 97,421,878 |
| 저장품 | 354,542,443 | (6,128,160) | 348,414,283 | 255,544,869 | (6,207,844) | 249,337,025 |
| 미착품 | 42,901,798 | - | 42,901,798 | 33,962,344 | - | 33,962,344 |
| 합 계 | 754,693,013 | (24,618,511) | 730,074,502 | 617,243,221 | (20,179,582) | 597,063,639 |
당기 중 비용으로 인식한 재고자산 원가에는 재고자산평가손실 4,439백만원(전기: 재고자산평가손실 1,628백만원)이 포함되어 있습니다.
| (단위: 천원) | |||
|---|---|---|---|
| 기 간 | 당기말 | 전기말 | |
| 1년 이내 | 33,643,685 | 124,838,285 | |
| 1년 초과 5년 이내 | 218,711,735 | 267,689,749 | |
| 5년 초과 | 148,270,483 | 24,095,683 | |
| 합 계 | 400,625,903 | 416,623,717 | |
| 현재가치할인차금 | (14,394,490) | (53,923,916) | |
| 차감 잔액 | 386,231,413 | 362,699,801 | |
| 유동성 대체 | (34,076,384) | (120,572,680) | |
| 채권 잔액 | 352,155,029 | 242,127,121 |
| 회사명 | 주요 영업활동 | 법인설립 및 영업소재지 | 연결실체 내 기업이 소유한 지분율 및 의결권 비율 | 결산월 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 한국공항(주) | 항공운송지원서비스업 | 한국 | 59.54% | 12월 | 59.54% | 59.54% |
| 한진정보통신(주) | 시스템 소프트웨어 개발 및 공급업 | 한국 | 99.35% | 12월 | 99.35% | 99.35% |
| (주)항공종합서비스(3)(5) | 호텔운영대행업 | 한국 | 100.00% | 12월 | 100.00% | 100.00% |
| Hanjin Int'l Corp.(3)(4) | 호텔업 및 빌딩임대사업 | 미국 | 100.00% | 12월 | 100.00% | 100.00% |
| Hanjin Central Asia LLC. | ||||||
| --- | --- | --- | --- | |||
| 호텔숙박업 | 우즈베키스탄 | |||||
| 항공기 엔진 수리업 | 한국 | 100.00% | 100.00% | 12월 | ||
| 아이에이티(주)(*5) | ||||||
| 스포츠 및 오락 관련 서비스업 | 한국 | 100.00% | 100.00% | 12월 | ||
| (주)왕산레저개발(5)(6) | ||||||
| 부가통신업 | 한국 | 95.00% | 95.00% | 12월 | ||
| (주)한국글로발로지스틱스시스템 | ||||||
| 항공운송지원서비스업 | 한국 | 100.00% | 100.00% | 12월 | ||
| (주)에어코리아 | ||||||
| 인력공급업 | 미국 | 100.00% | 100.00% | 12월 | ||
| TAS | ||||||
| 인터넷 통신판매 | 한국 | 100.00% | 100.00% | 12월 | ||
| (주)싸이버스카이 | ||||||
| 소형항공기운송업 | 한국 | 100.00% | 100.00% | 12월 | ||
| 케이에비에이션(주)(*5) | ||||||
| 항공기운송업 | 한국 | 54.91% | - | 12월 | ||
| (주)진에어(*5) | ||||||
| 항공운송지원 서비스업 | 일본 | 75.00% | 50.00% | 12월 | ||
| Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.(*7) | ||||||
| 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | - | 0.50% | 12월 | ||
| 칼제이십일차유동화전문유한회사(1)(2) | ||||||
| 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | 0.50% | 12월 | ||
| 칼제이십이차유동화전문유한회사(*1) | ||||||
| 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | - | 0.50% | 12월 | ||
| 칼제이십삼차유동화전문유한회사(1)(2) | ||||||
| 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | 0.50% | 12월 | ||
| 칼제이십사차유동화전문유한회사(*1) | ||||||
| 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | 0.50% | 12월 | ||
| 칼제이십오차유동화전문유한회사(*1) | ||||||
| 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | 0.50% | 12월 | ||
| 칼제이십육차유동화전문유한회사(*1) | ||||||
| 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | 0.50% | 12월 | ||
| 칼제이십칠차유동화전문유한회사(*1) | ||||||
| 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | 0.50% | 12월 | ||
| 칼제이십팔차유동화전문유한회사(*1) |
(1) 연결실체는 해당 구조화기업에 대하여 단순히 보유 지분율에 의한 판단이 아닌 지배력 판단 기준요소인 '힘', '변동이익', '힘과 변동이익의 연관'을 종합적으로 고려한 판단에 의거하여 연결실체가 지배하고 있다고 판단되어 연결대상에 포함하였습니다.
(2) 당기 중 해당 종속기업에 대한 청산절차를 완료하여, 종속기업에서 제외하였습니다.
(3) 당기 및 전기 중 지배기업의 별도재무제표에서 손상차손을 인식하였습니다.
(4) 당기말 현재 연결실체는 종속기업투자주식을 담보로 제공하고 있습니다 (주석 16 참조).
(5) 당기 및 전기 중 해당 종속기업에 대하여 신규 및 추가 출자하였습니다.
(6) 당기 중 지배기업의 별도재무제표에서, 매각예정자산에서 종속기업투자로 재분류하였습니다.
(*7) 당기 중 (주)진에어 인수로 인하여 연결실체 지분구조가 변동됨에 따라, 관계기업투자에서 종속기업으로 재분류 하였습니다(주석 13 참조).
(2) 당기말 현재 주요 종속기업의 요약 재무상태는 아래와 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 한국공항(주) | (주)진에어 |
|---|---|---|
| 유동자산 | 179,910,557 | 275,073,699 |
| 비유동자산 | 235,980,144 | 496,821,623 |
| 자산계 | 415,890,701 | 771,895,322 |
| 유동부채 | 41,052,340 | 392,285,684 |
| 비유동부채 | 37,529,349 | 270,564,580 |
| 부채계 | 78,581,689 | 662,850,264 |
| 자본계 | 337,309,012 | 109,045,059 |
상기 요약 재무상태는 별도재무제표 상의 금액을 기준으로 내부거래를 제거하기 전의 금액입니다.
(3) 당기 중 주요 종속기업의 요약 경영성과는 아래와 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 한국공항(주) | (주)진에어(*1) |
|---|---|---|
| 매출액 | 379,296,371 | 399,538,634 |
| 영업이익(손실) | 2,041,654 | (5,837,417) |
| 당기순이익 | 4,718,461 | 10,289,896 |
| 기타포괄손익 | 43,104,431 | (2,587,729) |
| 당기총포괄이익 | 47,822,892 | 7,702,167 |
상기 요약 경영성과는 별도재무제표 상의 금액을 기준으로 내부거래를 제거하기 전의 금액입니다.
(*1) 상기 손익은 연결 편입 이후 금액입니다.
(4) 당기 중 주요 종속기업의 요약 현금흐름의 내용은 아래와 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 한국공항(주) | (주)진에어(*1) |
|---|---|---|
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | 36,929,747 | 134,457,595 |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | (94,858,836) | (71,977,733) |
| 재무활동으로 인한 현금흐름 | (10,896,247) | (71,637,524) |
| 현금및현금성자산의 순증감 | (68,825,336) | (9,157,662) |
| 외화표시 현금및현금성자산의 환율변동 효과 | (220,355) | (236,275) |
| 기초 현금및현금성자산 | 104,205,611 | 84,796,388 |
| 당기말 현금및현금성자산 | 35,159,920 | 75,402,451 |
상기 요약 현금흐름은 별도재무제표 상의 금액을 기준으로 내부거래를 제거하기 전의 금액입니다.
(*1) 상기 현금흐름은 연결 편입 이후 금액입니다.
(5) 연결실체에 중요한 각 종속기업별로 비지배지분이 보유한 소유지분율과 재무상태, 경영성과 및 배당금액 중 비지배지분에 귀속되는 몫의 내역은 아래와 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 한국공항(주) | (주)진에어(*2) |
|---|---|---|
| 비지배지분이 보유한 소유지분율(*1) | 38.36% | 44.38% |
| 누적 비지배지분 | 127,643,887 | 162,876,991 |
| 비지배지분에 귀속되는 당기순이익 | 1,810,814 | (1,409,289) |
| 당기 중 비지배지분에게 지급된 배당금 | - | - |
(1) '비지배지분이 보유한 소유지분율'은 자기주식 매입분을 제외한 유통주식수를 기준으로 산출한 유효 지분율로서, 각 종속기업의 100% 지분에서 연결실체 내 기업(또는 기업들)이 해당 종속기업에 대하여직접 보유하고 있는 지분을 단순합산한 지분율을 차감하여 계산한 지분율과는 차이가 발생할 수 있습니다.
(2) 상기 손익은 연결 편입 이후 금액입니다.
(1) 당기말 및 전기말 현재 관계기업투자의 세부내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 주요영업활동 | 법인설립 및영업소재지 | 당기말 | 전기말 | 결산월 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 지분율 | 취득원가 | 장부금액 | 지분율 | 취득원가 | |||
| Hanjin Int'l Japan Co., Ltd (*1) | 항공운송지원서비스업 | 일본 | - | - | - | 50.00% | 4,265,882 |
| 대한항공씨앤디서비스 주식회사 (2)(3) | 항공기내식제조,기내면세품 판매 | 한국 | 20.00% | 120,170,952 | - | 20.00% | 96,340,000 |
| 합 계 | 120,170,952 | - | 100,605,882 | 6,228,595 |
(1) 당기 중 (주)진에어 인수로 인하여 연결실체 지분구조가 변동됨에 따라, 관계기업투자에서 종속기업으로 재분류 하였습니다(주석 12 참조).
(2) 내부거래 미실현손익의 제거로 인하여 관계기업투자의 잔액이 영(0)이 되었으며, 당기말 현재 누적 미반영 지분변동액 778억이 모두 소진될 때까지는 지분법이익을 인식하지 않고 비망기록하고 있습니다.
(*3) 연결실체는 관계기업투자주식을 대한항공씨앤디서비스 주식회사 차입금 담보로 제공하고 있습니다(주석 16 참조).
(2) 당기와 전기 중 관계기업투자의 기중 변동내역은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 회사명 | 기초 | 취득 | 지분법손익 | 지분법자본변동 | 기타 | 기말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hanjin Int'l Japan Co., Ltd | 6,228,595 | - | 172,145 | 412,598 | (6,813,338) | - |
| 대한항공씨앤디서비스 주식회사(*1) | - | 23,830,952 | - | - | (23,830,952) | - |
| 합 계 | 6,228,595 | 23,830,952 | 172,145 | 412,598 | (30,644,290) | - |
(*1) 당기 중 해당 관계기업에 대하여 추가 출자하였습니다.
(전 기) (단위: 천원)
| 회사명 | 기초 | 취득 | 지분법손익 | 지분법자본변동 | 기타 | 기말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hanjin Int'l Japan Co., Ltd | 6,401,840 | - | (28,885) | (144,360) | - | 6,228,595 |
(3) 당기의 관계기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 회사명 | 대한항공씨앤디서비스주식회사 (*1) |
|---|---|
| 유동자산 | 79,590,447 |
| 비유동자산 | 1,013,885,630 |
| 자산계 | 1,093,476,077 |
| 유동부채 | 59,633,076 |
| 비유동부채 | 536,920,451 |
| 부채계 | 596,553,527 |
| 자본계 | 496,922,550 |
| 영업수익 | 216,015,627 |
| 영업손익 | (31,389) |
| 당기순손익 | (31,343,301) |
| 기타포괄손익 | 1,146,562 |
| 총포괄손익 | (30,196,739) |
(*1)대한항공씨앤디서비스 주식회사 재무제표는 K-GAAP으로 작성하였으며, 지분법 회계처리를 위한 투자회사와의 회계정책 일치를 위해 K-IFRS로 CONVERSION 되었습니다.
(4) 지분법중단
당기말 및 전기말 현재 지분법 적용의 중지로 인하여 인식하지 못한 누적 미반영 지분변동액은 다음과 같습니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 회사명 | 지분법 손실 | 지분법 자본변동 | 미반영 손실 누계액 |
|---|---|---|---|
| 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | (2,926,711) | 24,060,265 | (77,813,242) |
(전기말) (단위: 천원)
| 회사명 | 지분법 손실 | 지분법 자본변동 | 미반영 손실 누계액 |
|---|---|---|---|
| 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | (10,218,103) | - | (98,946,796) |
(1) 연결실체는 유의적인 공동약정인 공동투자건물을 보유하고 있습니다. 동 공동약정 하에서 연결실체는 인천광역시 중구에 위치한 인하국제의료센터 건물의 70% 지분을 소유하고 있습니다. 연결실체는 연결실체의 지분에 해당하는 만큼 임대수익에 대한 권리가 있으며, 공동으로 발생한 비용 중 연결실체의 지분만큼을 부담합니다.
(2) 지배기업은 2018년 5월 1일부터 델타항공과 태평양노선 조인트벤처 협력을 시행하고 있습니다. 양사는 태평양 노선에 대하여 공동 마케팅/영업 활동을 하고, 이에 따른 재무적 성과를 공유합니다.
(1) 당기와 전기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 취 득 | 사업결합으로 인한 취득 | 처 분 | 감가상각비 | 기타증감(*1) | 본계정대체 | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 1,944,017,372 | 3,706,999 | - | (1,249,331) | - | 624,571,074 | - | 2,571,046,114 |
| 건물 | 1,096,918,871 | 633,940 | - | (23,360) | (40,308,341) | 55,453,560 | - | 1,112,674,670 |
| 구축물 | 59,153,526 | 201,300 | - | - | (7,826,055) | 17,394,625 | - | 68,923,396 |
| 기계장치 | 113,974,574 | 4,296,612 | 9,180 | (3,678) | (10,685,405) | - | 5,130,356 | 112,721,639 |
| 항공기(*2) | 2,169,726,535 | 26,898,559 | 280,617,133 | (1,352,463) | (181,566,103) | (234,589,951) | 302,611,478 | 2,362,345,188 |
| 엔진 | 993,165,379 | 40,276,196 | - | (135,654) | (166,297,185) | 32,682,502 | 92,058,278 | 991,749,516 |
| 항공기재 | 1,087,899,730 | 304,663,554 | - | (28,143,559) | (203,820,761) | 11,320,372 | - | 1,171,919,336 |
| 기타유형자산 | 141,907,239 | 23,258,179 | 510,947 | (284,259) | (52,168,145) | 1,966,241 | 1,398,763 | 116,588,965 |
| 건설중인자산 | 934,059,174 | 348,260,360 | 31,939 | - | - | 328,440,233 | (867,347,230) | 743,444,476 |
| 사용권자산-항공기(*3) | 8,167,623,943 | 102,236,224 | 175,745,112 | (330,021) | (855,610,531) | (399,034,391) | 466,148,355 | 7,656,778,691 |
| 사용권자산-기타 | 205,637,859 | 161,305,236 | 6,180,998 | (127,706,868) | (76,248,668) | 1,725,938 | - | 170,894,495 |
| 합 계 | 16,914,084,202 | 1,015,737,159 | 463,095,309 | (159,229,193) | (1,594,531,194) | 439,930,203 | - | 17,079,086,486 |
(1) 기타증감은 주로 토지재평가, 환율변동에 의한 증감액, 차입원가 자본화, 항공기 및 엔진의 리스채권 대체 등으로 구성되어 있습니다.
(2) 연결실체는 현재 향후 운영계획이 없는 항공기에 대해서 손상차손 16,565백만원을 인식하였습니다.
(*3) 사용권자산_항공기 본계정 대체에는 신규 리스 항공기 취득이 포함되어 있습니다.
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 취 득 | 처 분 | 감가상각비 | 기타증감(*1) | 본계정대체 | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 1,922,709,012 | 2,761,335 | (12,777,743) | - | 31,324,768 | - | 1,944,017,372 |
| 토지리스자산 | 25,667,612 | - | - | - | (25,667,612) | - | - |
| 건물 | 1,075,406,025 | 571,101 | (36,687) | (38,019,509) | 58,997,941 | - | 1,096,918,871 |
| 구축물 | 59,596,109 | 2,713,174 | (38,455) | (7,349,340) | 1,803,038 | 2,429,000 | 59,153,526 |
| 기계장치 | 97,322,867 | 1,853,204 | (79,180) | (11,085,269) | 936,896 | 25,026,056 | 113,974,574 |
| 항공기 | 2,186,051,169 | 1,926 | (3,467,770) | (181,359,049) | 151,236,095 | 17,264,164 | 2,169,726,535 |
| 엔진 | 980,715,352 | 23,571,905 | - | (147,456,051) | 68,686,526 | 67,647,647 | 993,165,379 |
| 항공기재 | 1,151,747,780 | 158,640,520 | (29,437,841) | (193,048,887) | (1,842) | - | 1,087,899,730 |
| 기타유형자산 | 177,828,043 | 13,470,343 | (11,140,284) | (52,061,249) | 3,561,160 | 10,249,226 | 141,907,239 |
| 건설중인자산 | 1,069,703,209 | 138,782,193 | (8,405) | - | (43,666,154) | (230,751,669) | 934,059,174 |
| 사용권자산-항공기(*2) | 9,520,951,667 | - | - | (945,337,317) | (481,087,241) | 73,096,834 | 8,167,623,943 |
| 사용권자산-기타 | 214,440,808 | 211,858,226 | (141,792,642) | (77,117,563) | (1,750,970) | - | 205,637,859 |
| 합 계 | 18,482,139,653 | 554,223,927 | (198,779,007) | (1,652,834,234) | (235,627,395) | (35,038,742) | 16,914,084,202 |
(1) 기타증감은 환율변동에 의한 증감액, 차입원가 자본화, 매각예정자산 및 투자부동산의 대체, 항공기 및 엔진의 리스채권의 대체 등으로 구성되어 있습니다.
(2) 연결실체는 당기말 현재 향후 운영계획이 없는 항공기에 대해서는 최근의 중고 항공기 시장가치 및 매각 부대비용을 고려하여 손상차손 275,442 백만원을 인식하였습니다.
(2) 당기 중 차입원가를 자본화하여 건설중인자산으로 계상한 금액은 16,018백만원입니다. 한편, 차입원가를 산정하기 위하여 사용된 일반차입금 관련 이자율은 3.58% 와 3.21% 입니다.
(3) 연결실체는 유형자산 중 토지에 대해 재평가모형을 적용하고 있으며, 2022년 12월 31일을 기준일로 하여 연결실체와 독립적이고 전문적 자격이 있는 평가인인 (주)태평양감정평가법인이 산출한 감정가액을 이용하여 토지를 재평가하였습니다. 평가방법은 대상 토지와 인근지역에 있는 유사한 이용가치를 지닌 표준지의 공시지가를 기준으로 공시기준일로부터 기준시점 현재까지의 지가변동률, 생산자물가상승률, 당해 토지의 위치, 형상, 환경, 이용상황, 기타 가치형성요인 등을 종합 고려하여 공시지가기준법으로 평가하였습니다. 재평가에 따른 토지의 장부금액과 원가모형으로 평가되었을 경우의 장부금액은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 재평가모형 | 원가모형 |
|---|---|---|
| 토지 | 2,571,046,114 | 1,387,115,883 |
한편, 상기 토지재평가로 인해 당기말까지 기타포괄이익으로 인식한 재평가잉여금의 누계액은 1,212,126 백만원(법인세효과 차감 전)이며, 당기말 현재 보유 중인 토지에대하여 재평가 이후 당기까지 손익으로 인식한 재평가손실누계액은 28,196 백만원입니다.
(4) 당기말 현재 토지의 공정가치측정치에 대한 공정가치 서열체계 수준별 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 토지 | - | - | 2,571,046,114 | 2,571,046,114 |
(5) 당기 중 수준 1과 수준 2 간의 이동은 없었습니다.
(1) 당기말 현재 연결실체가 담보로 제공한 중요한 비금융자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 담보제공자산 | 장부가액 | 담보설정금액(*4)/주식수 | 담보권자 | 담보제공이유 |
|---|---|---|---|---|
| 토지 및 건물 등(*1) | 3,422,263,700 | 2,648,462,089 | 한국산업은행 등 | 수출성장자금 차입금 포함장ㆍ단기 차입금 등 |
| 항공기 및 기계장치(*2) | 2,370,405,225 | 3,928,370,712 | ||
| 시설이용권 | 23,062,393 | 72,000,000 | ||
| 관계기업 및 종속기업투자주식(*3) | - | 92,641,264주 | WILMINGTON TRUST, NATIONAL ASSOCIATION 등 | Hanjin Int'l Corp.의 차입금 등 |
| 합 계 | 5,815,731,318 |
(1) 담보로 제공된 토지 및 건물 등의 장부가액은 유형자산 및 투자부동산으로 구성되어 있습니다.
(2) 담보로 제공된 항공기 및 기계장치의 장부가액은 유형자산 및 리스채권으로 구성되어 있습니다.
(3) 대한항공씨앤디서비스 주식회사 및 Hanjin Int'l Corp.의 차입금에 대하여 연결실체가 보유한 당해 기업 주식을 담보로 제공하고 있으며, 담보로 제공된 종속기업투자주식은 연결실체의 일부로 연결재무제표상 별도의 장부금액은 없습니다. 담보로 제공된 관계기업투자주식은 지분법 적용의 중지로 연결재무제표상 별도의 장부금액은 없습니다(주석 13 참조).
(4) 외화담보설정금액은 당기말의 환율을 이용하여 원화로 환산하였습니다.
(2) 연결실체는 리스부채와 관련하여 사용권자산(항공기)을 리스제공자에게 담보로 제공하고 있습니다.
(1) 당기와 전기 중 투자부동산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 취 득 | 감가상각비 | 기타증감(*1) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 73,044,872 | - | - | 2,102,018 | 75,146,890 |
| 건물 | 189,465,063 | - | (11,242,345) | 15,361,402 | 193,584,120 |
| 합 계 | 262,509,935 | - | (11,242,345) | 17,463,420 | 268,731,010 |
(*1) 기타증감은 주로 유형자산과 투자부동산의 대체 및 해외소재 자산의 환율변동효과로 인하여 발생하였습니다.
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 취 득 | 감가상각비 | 기타증감(*1) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 73,609,494 | - | - | (564,622) | 73,044,872 |
| 건물 | 182,967,964 | - | (10,145,792) | 16,642,891 | 189,465,063 |
| 합 계 | 256,577,458 | - | (10,145,792) | 16,078,269 | 262,509,935 |
(*1) 기타증감은 주로 투자부동산과 매각예정자산의 대체 및 해외소재 자산의 환율변동효과로 인하여 발생하였습니다.
(2) 당기와 전기 중 투자부동산으로부터 발생한 임대료 수익은 각각 18,906백만원 및 15,347백만원입니다.
(3) 당기말 현재 투자부동산의 공정가치는 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 |
|---|---|---|
| 토지 및 건물 | 268,731,010 | 399,975,795 |
연결실체는 투자부동산에 대해 연결실체와 독립적이고 전문적 자격이 있는 평가인이산출한 감정가액을 이용하여 투자부동산을 평가하였습니다. 평가방법으로 공시지가법 및 수익환원법(income approach) 등을 사용하였으며, 주요 가정은 시장 정보를 바탕으로 합리적으로 추정하였습니다.
(4) 당기말 현재 투자부동산의 공정가치측정치에 대한 공정가치 서열체계 수준별 내역은 다음과 같습니다.(단위: 천원)
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 토지 및 건물 | - | - | 399,975,795 | 399,975,795 |
(5) 당기 중 수준1과 수준2 간의 이동은 없었습니다.
(당 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 취득 | 사업결합으로 인한 취득(*1) | 처분 | 상각비 | 기타증감(*2) | 기말 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 영업권 | 14,761,191 | - | 435,656,774 | - | - | - | 450,417,965 |
| 시설이용권 | 34,815,702 | - | - | - | (5,590,882) | - | 29,224,820 |
| 소프트웨어 | 215,343,895 | 1,405,684 | 2,059,185 | - | (23,759,376) | - | 195,049,388 |
| 기타무형자산 | 11,063,479 | 617,714 | 202,318,076 | (277,409) | (14,612,286) | (47,231) | 199,062,343 |
| 합 계 | 275,984,267 | 2,023,398 | 640,034,035 | (277,409) | (43,962,544) | (47,231) | 873,754,516 |
(1) 당기 (주)진에어의 지분 취득으로 인하여 발생하였습니다(주석 47 참조).
(2) 기타증감은 계정재분류 등으로 인하여 발생하였습니다.
(전 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 취득 | 처분 | 상각비 | 기타증감(*1) | 기말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 영업권 | 14,761,191 | - | - | - | - | 14,761,191 |
| 시설이용권 | 44,249,302 | - | - | (9,433,600) | - | 34,815,702 |
| 소프트웨어 | 196,428,709 | 5,175,645 | (234,416) | (21,139,452) | 35,113,409 | 215,343,895 |
| 기타무형자산 | 12,705,945 | 166,660 | - | (1,811,460) | 2,334 | 11,063,479 |
| 합 계 | 268,145,147 | 5,342,305 | (234,416) | (32,384,512) | 35,115,743 | 275,984,267 |
(*1) 기타증감은 건설중인자산의 본계정 대체 등으로 인하여 발생하였습니다.
(2) 영업권의 손상검사
당기말 및 전기말 현재 영업부문별로 식별된 현금창출단위에 배분된 영업권의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 항공운송 | 439,976,857 | 4,320,083 |
| 기타 | 10,441,108 | 10,441,108 |
| 합 계 | 450,417,965 | 14,761,191 |
연결실체의 현금창출단위의 회수가능액은 경영자가 승인한 향후 5년간의 사업계획에 근거하여 추정한 현금흐름을 적용하여 계산한 사용가치로 측정하였으며, 미래 현금흐름추정을 위하여 당기 중 적용한 할인율은 8.6% 입니다. 5년을 초과하는 기간에 발생할 것으로 예상되는 현금흐름은 각 현금창출단위가 속해 있는 지역의 업종별 장기 평균성장률을 초과하지 않는 범위 내에서 추정하였습니다. 영업권에 대한 손상검사 결과 당기 중 영업권에 대한 손상차손 인식 금액은 없습니다.
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 유 동 | 비유동 | 유 동 | 비유동 | |
| 선급금 | 101,068,983 | 54,766,178 | 67,876,035 | 54,766,178 |
| 선급비용 | 34,220,162 | 17,633,838 | 31,712,354 | 12,445,744 |
| 기타 | 38,029,594 | 703,277,347 | 17,244,866 | 703,403,991 |
| 합 계 | 173,318,739 | 775,677,363 | 116,833,255 | 770,615,913 |
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 유 동 | 비유동 | 유 동 | 비유동 | |
| 매입채무 | 255,296,604 | - | 139,160,006 | - |
| 미지급금 | 87,891,176 | - | 42,802,298 | 972,537 |
| 미지급비용 | 873,461,495 | 15,085,939 | 692,430,278 | 19,472,215 |
| 미지급배당금 | 3,168 | - | 3,444 | - |
| 합 계 | 1,216,652,443 | 15,085,939 | 874,396,026 | 20,444,752 |
| 구 분 | 차입처 | 이자율(*1) | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|
| 원화단기차입금 | 한국산업은행 | 3M MOR + 1.31% | 150,000,000 | 150,000,000 |
| 4.59% | 70,000,000 | 220,000,000 | ||
| CD + 4.07% | 30,000,000 | - | ||
| 수출입은행 | 5.25% | 10,000,000 | - | |
| 소 계 | 260,000,000 | 370,000,000 | ||
| 외화단기차입금 | 한국산업은행 | 3M SOFR + 1.90% ~ 2.43% | 378,922,700 | - |
| 3M EURIBOR + 1.65% | 108,096,000 | 107,387,200 | ||
| (주)국민은행 | 3M SOFR + 2.30% ~ 2.71% | 90,016,509 | - | |
| (주)하나은행 외 | 3M SOFR + 2.21% ~ 2.50% | 43,669,891 | - | |
| 2.70% | 25,346,000 | - | ||
| 211,770,287 | - | |||
| 소 계 | 646,051,100 | 615,568,230 | ||
| 합 계 | 906,051,100 | 985,568,230 |
(*1) 연결실체는 당기 중 한국산업은행 USD 104,000천, (주)하나은행 USD 34,459천, (주)국민은행 USD 71,030천을 각각 SOFR로 전환하였습니다. 전환과정에서 다른 계약조건은 변경되지 않았습니다.
(2) 당기말 및 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 차입처 | 이자율 | 최종만기일 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 원화장기차입금 | 한국수출입은행 | 3.00% ~ 3.84% | 2029-06-28 | 631,300,000 | 391,100,000 |
| 3M MOR + 1.44% | 2032-10-20 | 60,000,000 | - | ||
| 한국산업은행 | 3.19% ~ 3.74% | 2027-05-23 | 258,563,810 | 310,332,170 | |
| 5.24% | 2023-04-19 | 41,429,590 | - | ||
| 농협은행(주) 외 | 4.35% ~ 5.72% | 2025-07-29 | 55,199,351 | 127,188,612 | |
| 소 계 | 1,046,492,751 | 828,620,782 | |||
| 외화장기차입금 | 한국산업은행 | 3M EURIBOR + 1.65% | 2024-04-07 | 94,584,000 | 93,963,800 |
| 3M LIBOR + 2.00% | 2025-09-30 | 57,503,738 | 73,352,813 | ||
| 신한은행(주)(*1) | 1M SOFR + 2.17% | 2027-05-09 | 50,692,000 | - | |
| 2.56% | 2024-06-28 | 38,019,000 | 35,565,000 | ||
| 3M LIBOR + 2.37% | 2023-10-27 | 38,019,000 | 82,985,000 | ||
| Standard Chartered Bank | 3M SOFR + 3.80% | 2025-09-23 | 506,920,000 | 407,574,900 | |
| 중국교통은행(*2) | 3M LIBOR + 2.30% | 2023-08-28 | 25,690,156 | 56,074,531 | |
| 한국수출입은행 외 | 3M LIBOR + 2.20% ~ 2.51% | 2024-06-28 | 40,939,113 | 536,862,765 | |
| 7,125,589 | - | ||||
| 소 계 | 852,367,007 | 1,293,504,398 | |||
| 합 계 | 1,898,859,758 | 2,122,125,180 | |||
| 유동성장기부채 | (275,009,649) | (1,202,921,040) | |||
| 차감 잔액 | 1,623,850,109 | 919,204,140 |
(1) 연결실체는 당기 중 신한은행(주) USD 40,000천을 SOFR로 전환하였습니다. 전환과정에서 이자지급주기가 3개월에서 1개월로 변경되었습니다.
(2) (주)우리은행에서 중국교통은행에 대한 차입금의 원금 및 이자에 대하여 지급보증하고 있습니다.
(3) 당기말 및 전기말 현재 사채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 발행일 | 만기일 | 연이율 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 제 84회 보증사채 | 2019-02-21 | 2022-02-21 | - | - | 309,072,000 |
| 제 85-2회 무보증사채 | 2019-04-30 | 2022-04-30 | - | - | 200,000,000 |
| 제 87-2회 무보증사채 | 2019-07-29 | 2022-07-29 | - | - | 170,000,000 |
| 제 88회 보증사채 | 2019-09-04 | 2022-09-04 | - | - | 355,650,000 |
| 제 90-2회 무보증사채 | 2019-11-06 | 2022-11-04 | - | - | 80,000,000 |
| 제 91-1회 무보증사채 | 2020-02-03 | 2022-02-03 | - | - | 54,000,000 |
| 제 91-2회 무보증사채 | 2020-02-03 | 2023-02-03 | 3.81% | 106,000,000 | 106,000,000 |
| 제 93-1회 무보증사채 | 2021-04-15 | 2022-10-14 | - | - | 65,000,000 |
| 제 93-2회 무보증사채 | 2021-04-15 | 2023-04-14 | 2.87% | 160,000,000 | 160,000,000 |
| 제 93-3회 무보증사채 | 2021-04-15 | 2024-04-15 | 3.50% | 125,000,000 | 125,000,000 |
| 제 94-1회 무보증사채 | 2021-04-23 | 2023-04-21 | 2.82% | 40,000,000 | 40,000,000 |
| 제 94-2회 무보증사채 | 2021-04-23 | 2024-04-23 | 3.45% | 10,000,000 | 10,000,000 |
| 제 95-1회 무보증사채 | 2021-07-07 | 2023-01-06 | 2.39% | 70,000,000 | 70,000,000 |
| 제 95-2회 무보증사채 | 2021-07-07 | 2023-07-07 | 3.14% | 136,000,000 | 136,000,000 |
| 제 95-3회 무보증사채 | 2021-07-07 | 2024-07-05 | 3.67% | 144,000,000 | 144,000,000 |
| 제 96-1회 무보증사채 | 2021-10-07 | 2023-10-06 | 3.43% | 146,000,000 | 146,000,000 |
| 제 96-2회 무보증사채 | 2021-10-07 | 2024-10-07 | 3.90% | 124,000,000 | 124,000,000 |
| 제 97회 보증사채(*1) | 2022-01-21 | 2025-01-21 | 0.45% | 285,954,000 | - |
| 제 98-1회 무보증사채 | 2022-01-26 | 2023-07-26 | 3.16% | 36,000,000 | - |
| 제 98-2회 무보증사채 | 2022-01-26 | 2024-01-26 | 3.73% | 128,000,000 | - |
| 제 98-3회 무보증사채 | 2022-01-26 | 2025-01-24 | 4.03% | 136,000,000 | - |
| 제 99-1회 무보증사채 | 2022-05-02 | 2024-05-02 | 4.29% | 140,000,000 | - |
| 제 99-2회 무보증사채 | 2022-05-02 | 2025-05-02 | 4.82% | 160,000,000 | - |
| 제 100-1회 무보증사채 | 2022-09-06 | 2024-09-06 | 5.19% | 72,000,000 | - |
| 제 100-2회 무보증사채 | 2022-09-06 | 2025-09-05 | 5.36% | 124,001,803 | - |
| 제 101회 보증사채(*2) | 2022-09-23 | 2025-09-23 | 4.75% | 380,190,000 | - |
| 제1회 무보증교환사채(*3) | 2021-04-01 | 2024-04-01 | - | 14,859,714 | - |
| 합 계 | 2,538,005,517 | 2,294,722,000 | |||
| 사채할인발행차금 | (14,002,145) | (5,823,625) | |||
| 차감 잔액 | 2,524,003,372 | 2,288,898,375 | |||
| 유동성 대체 | (694,000,000) | (1,233,722,000) | |||
| 사채할인발행차금(1년이내) | 525,119 | 3,054,990 | |||
| 사채 잔액 | 1,830,528,491 | 1,058,231,365 |
(1) 한국수출입은행에서 제97회 보증사채의 원금 및 이자 금액에 대하여 지급보증하고 있습니다.
(2) 한국산업은행에서 제 101회 보증사채의 원금 및 이자 금액에 대하여 지급보증하고 있습니다.
(*3) 종속기업 (주)진에어가 발행한 교환사채로, 교환사채와 교환될 (주)진에어의 자기주식수는 총 688,057주입니다. 전기 중 500백만원(권면총액: 500백만원)에 해당하는 21,691주가 교환권 행사로 인해 교환되었습니다.
(4) 당기말 및 전기말 현재 자산유동화차입금의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 종 류 | 만기일 | 이자율 | 당기말 | 전기말 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 자산유동화증권(ABS21) | 2022-04-07 | - | - | 50,000,000 | 칼제이십일차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS22) | 2023-01-26 | 5.61% | 20,000,000 | 120,000,000 | 칼제이십이차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS24) | 2024-09-23 | 3.17% | 230,000,000 | 350,000,000 | 칼제이십사차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS25) | 2025-03-30 | 3.98% | 335,000,000 | 475,000,000 | 칼제이십오차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS26) | 2025-05-29 | 5.95% | 85,816,102 | 112,367,092 | 칼제이십육차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS27) | 2025-06-05 | 4.25% | 132,853,321 | 201,031,419 | 칼제이십칠차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS28) | 2025-06-12 | 5.08% | 159,315,287 | 208,644,821 | 칼제이십팔차유동화전문유한회사 |
| 합 계 | 962,984,710 | 1,517,043,332 | |||
| ABS할인발행차금 | (4,109,824) | (7,781,536) | |||
| 차감 잔액 | 958,874,886 | 1,509,261,796 | |||
| 유동성 대체 | (451,193,884) | (559,155,238) | |||
| ABS할인발행차금(1년이내) | 2,603,848 | 3,713,659 | |||
| ABS 잔액 | 510,284,850 | 953,820,217 |
연결실체는 당기말 현재 자산유동화차입금과 관련하여 상환보증 목적으로 32,855백만원, JPY 2,607,735천, USD 24,204천, HKD 100,840천을 단기금융상품으로 분류하고 있습니다(주석 6 참조). 한편, 위의 자산유동화차입금은 향후 항공권을 판매시 보유하게 되는 장래의 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 차입금으로 그 대상채권과 기간은 다음과 같습니다.
| 종 류 | 대상채권 | 신탁기간 |
|---|---|---|
| 자산유동화증권(ABS22) | 국내 여객카드매출채권 (신한카드) | 2018.01.18 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지 (i) 2023.01.26 (ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 자산유동화증권(ABS24) | 국내 여객카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드) | 2019.09.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지 (i) 2024.09.23 (ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 자산유동화증권(ABS25) | 국내 여객카드매출채권 (BC카드) | 2020.03.19 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지 (i) 2025.03.30 (ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 한국지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.06.03 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지 (i) 2025.03.30 (ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 | |
| 자산유동화증권(ABS26) | 홍콩지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.05.28 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지 (i) 2025.05.29 (ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 자산유동화증권(ABS27) | 일본지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.06.04 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지 (i) 2025.06.05 (ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 (iii) 수탁자가 양도인수익자 및 수탁관리자와 합의하는 다른 날 |
| 자산유동화증권(ABS28) | 미주지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.06.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지 (i) 2025.06.12 (ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
(5) 상기 차입금 및 사채 내역 중 담보가 설정된 차입금 및 사채 잔액은 2,714,702,458 천원입니다.
| 차입처 | 이자율(*1) | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|
| ECA-2014A Ltd. | 3.86% | 109,124,668 | 127,395,169 |
| ECA-2015A Ltd. | 3M EURIBOR+0.31% | 101,185,224 | 123,311,667 |
| EXPORT LEASING (2015-A) LLC | 3M LIBOR+0.47% | 169,602,497 | 191,781,294 |
| 3.55% | |||
| EXPORT LEASING (2015-B) LLC | 3M LIBOR+0.47% | 169,794,029 | 191,415,597 |
| EXPORT LEASING INS (2017-A) LLC | 6M LIBOR+1.25% | 205,439,021 | 222,503,319 |
| EXPORT LEASING SECA (2018) LIMITED | 3M TORF+0.29% | 166,028,814 | 216,618,922 |
| 3M EURIBOR+2.62% | |||
| JAY LEASING 2017 | 2.45%~2.68% | 178,330,297 | 207,880,305 |
| 3M LIBOR+2.70% | |||
| KE Export Leasing (2013-D) LLC | 3M LIBOR+0.25%~0.30% | 118,197,420 | 144,251,546 |
| KEXPORT LEASING 2015 | 3M LIBOR+1.00% | 102,236,642 | 130,414,918 |
| PC2018 Limited | 3M LIBOR+1.95% | 115,269,354 | 125,924,592 |
| 5.10% | |||
| SKY HIGH LXX LEASING | 3M LIBOR+2.00%~2.40% | 184,600,910 | 211,060,098 |
| KE Export Leasing (2011) Ltd. 외 | 3.29%~5.55% | 1,905,423,002 | 2,271,245,547 |
| Celestial Aviation Trading 21 Limited | 2.73% | 111,700,569 | 121,068,956 |
| HONG KONG AIRCRAFT LEASING I COMPANY LIMITED | 2.74% | 98,953,816 | 104,576,008 |
| Wings Aviation 62696 Limited | 4.06% | 93,767,805 | 103,550,106 |
| Jin Shan 23 Ireland Company Limited | 4.06% | 92,657,957 | 100,045,401 |
| FOUR SIX FOUR AIRCRAFT LAK (IRELAND) II LIMITED | 4.06% | 87,225,789 | 96,894,711 |
| JACKSON SQUARE AVIATION IRELAND LIMITED | 4.06% | 86,301,513 | 95,867,979 |
| SOYANG AVIATION | 4.06% | 84,397,106 | 94,042,594 |
| TANCHEON AVIATION LEASING LIMITED | 4.06% | 82,505,267 | 92,228,508 |
| FOUR SIX FOUR AIRCRAFT LAK (IRELAND) I LIMITED | 4.06% | 81,433,167 | 91,643,290 |
| 인천국제공항공사 외 | 1.45% ~ 6.76% | 505,346,027 | 537,294,904 |
| 합 계 | 4,849,520,894 | 5,601,015,431 | |
| 1년이내 만기도래분 | (1,333,154,256) | (1,382,925,509) | |
| 리스부채 잔액 | 3,516,366,638 | 4,218,089,922 |
(*1) 연결실체는 당기말 현재 리스부채 JPY 34,318백만을 TORF로 전환하였습니다. 전환과정에서 다른 계약조건은 변경되지 않았으며, TORF로 전환한 리스부채는 고정스프레드 0.8bps가 추가되었습니다. 연결실체는 계약상 현금흐름을 유효이자율을 변경하여 전진적으로 변경할 수 있는 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'의 실무적 간편법을 사용하여 회계처리하였습니다.연결실체는 당기말 현재 상기 리스부채와 관련하여 미국수출입은행 등으로부터 지급보증(지급보증금액: USD 1,549백만)을 제공받고 있습니다. 한편 연결실체는 당기말 현재 상기 리스부채 중 Yian Limited 및 PC2018 Limited의 채권자(중국공상은행)에게 각각 지급보증 (지급보증 금액 : USD 48백만, 90백만)을 제공하고 있습니다.당기에 발생한 리스부채의 이자비용은 142,899백만원이며, 리스와 관련한 총 현금유출은 1,618,997백만원입니다. 단기리스 및 소액자산리스 등 부채로 인식되지 않은 리스료는 15,221백만원입니다.
(2) 당기말 현재 상기 리스부채의 기간별 최소리스료를 증분차입이자율 또는 가중평균차입이자율로 할인한 현재가치 평가 내역은 다음과 같습니다.(단위: 천원)
| 기 간 | 금 액 |
|---|---|
| 1년 이내 | 1,447,761,804 |
| 1년 초과 5년 이내 | 3,385,354,744 |
| 5년 초과 | 486,797,253 |
| 합 계 | 5,319,913,801 |
| 현재가치할인 | (470,392,907) |
| 차감 잔액 | 4,849,520,894 |
(1) 당기말 및 전기말 현재 확정급여형 퇴직급여제도와 관련하여 연결실체의 의무로 인하여 발생하는 연결재무상태표상 구성항목은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 확정급여채무의 현재가치 | 1,792,742,046 | 1,921,395,547 |
| 사외적립자산의 공정가치 | (330,723,320) | (298,914,907) |
| 순확정급여부채 | 1,462,018,726 | 1,622,480,640 |
(2) 당기와 전기 중 순확정급여부채의 변동내용은 다음과 같습니다.
(당 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 확정급여채무의현재가치 | 사외적립자산의공정가치 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 기초 | 1,921,395,547 | (298,914,907) | 1,622,480,640 |
| 당기근무원가 | 159,993,082 | - | 159,993,082 |
| 이자비용(이자수익) | 48,081,809 | (7,385,422) | 40,696,387 |
| 재측정요소 | (246,266,249) | 3,158,187 | (243,108,062) |
| 관계사 전입액 | 4,217,202 | - | 4,217,202 |
| 관계사 전출액 | (160,139) | - | (160,139) |
| 퇴직금 지급액 | (145,100,967) | 33,419,211 | (111,681,756) |
| 부담금 납부액 | - | (20,278,145) | (20,278,145) |
| 매각예정부채 대체 | 213,799 | - | 213,799 |
| 사업결합으로 인한 증가 | 50,364,877 | (40,722,244) | 9,642,633 |
| 기타 | 3,085 | - | 3,085 |
| 당기말 | 1,792,742,046 | (330,723,320) | 1,462,018,726 |
(전 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 확정급여채무의현재가치 | 사외적립자산의공정가치 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 기초 | 1,921,246,234 | (315,945,560) | 1,605,300,674 |
| 당기근무원가 | 155,434,064 | - | 155,434,064 |
| 이자비용(이자수익) | 35,414,411 | (5,008,973) | 30,405,438 |
| 재측정요소 | (88,201,994) | 2,643,372 | (85,558,622) |
| 퇴직금 지급액 | (96,859,574) | 24,923,767 | (71,935,807) |
| 부담금 납부액 | - | (8,023,362) | (8,023,362) |
| 사업처분에 의한 효과 | (5,592,598) | 2,495,850 | (3,096,748) |
| 매각예정부채 대체 | (44,997) | - | (44,997) |
| 전기말 | 1,921,395,546 | (298,914,906) | 1,622,480,640 |
(3) 당기말 및 전기말 현재 보험수리적평가를 위하여 사용된 주요 가정은 다음과 같습니다.
(단위: %)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 할인율 | 2.84~5.17 | 2.41~2.6 |
| 기대임금상승률 | 2.6~5.13 | 2.86~5.84 |
(4) 당기말 및 전기말 현재 사외적립자산의 공정가치의 구성요소는 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 예적금 등 | 217,603,036 | 162,318,615 |
| 지분상품 | 1,926,205 | 19,533,455 |
| 채무상품 | 90,640,811 | 86,248,440 |
| 기타 | 20,553,268 | 30,814,396 |
| 합 계 | 330,723,320 | 298,914,906 |
사외적립자산에 대한 투자전략과 정책은 위험 감소와 수익 추구를 균형있게 추구하고 있습니다. 부채와 관련한 자산의 변동성을 최소화하려는 목적은 기본적으로 자산의 분산투자, 부분적인 자산부채 대응전략 그리고 헷징을 통해 이루어지고 있습니다.부채와 관련한 자산의 변동성을 전체적으로 보다 감소시키면서(위험 조정) 목표한 수익을 달성하기 위해 많은 종류의 자산에 광범위하게 분산투자하고 있습니다. 고정적인 수익을 얻기 위한 자산 배분은 채권과 유사하고 만기가 긴 특성을 가진 연금부채와 부분적으로 대응됩니다.사외적립자산의 실제 수익은 당기와 전기에 각각 4,227백만원과 2,366백만원입니다.
(5) 당기와 전기의 다른 모든 가정이 유지될 때, 유의적인 보험수리적 가정이 발생 가능한 합리적인 범위 내에서 변동할 경우 확정급여채무에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
(당 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 증 가 | 감 소 |
|---|---|---|
| 할인율의 1% 변동 | (125,766,945) | 144,096,427 |
| 기대임금상승률의 1% 변동 | 145,751,600 | (129,334,813) |
(전 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 증 가 | 감 소 |
|---|---|---|
| 할인율의 1% 변동 | (161,016,224) | 187,225,587 |
| 기대임금상승률의 1% 변동 | 184,590,723 | (161,952,580) |
보험수리적가정들 사이에는 상관관계가 있으므로 가정의 변동이 독립적으로 발생되지 않을 것이기 때문에 상기의 민감도 분석은 확정급여채무의 실제변동을 나타내지 않을 것입니다. 또한 상기의 민감도 분석에서 확정급여채무의 현재가치는 연결재무상태표상 확정급여채무를 측정하는 데 적용한 예측단위적립방식을 사용하여 측정되었습니다.
(6) 당기말 현재 급여 지급 시기 분포에 관한 정보는 다음과 같으며, 확정급여채무의가중 평균 만기는 7.88년입니다.
급여지급시기 분포
(단위: 천원)
| 구 분 | 지급 예상액 |
|---|---|
| 5년 미만 | 1,053,448,140 |
| 5년 이상 ~ 10년 미만 | 899,341,299 |
| 10년 이상 ~ 20년 미만 | 2,164,223,609 |
| 20년 이상 | 1,441,909,402 |
| 합 계 | 5,558,922,450 |
당기와 전기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다.
(당 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 충당부채 전입액 | 충당부채 사용액 | 기 타 | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유동: | |||||
| 공사손실충당부채 | 24,806,002 | 3,773,522 | (226,745) | - | 28,352,779 |
| 임차기정비충당부채(*1) | 103,262,819 | - | (10,432,512) | 158,700,124 | 251,530,431 |
| 유동성 하자보수충당부채 | 3,728,246 | - | (3,703,777) | 3,201,800 | 3,201,800 |
| 소 계 | 131,797,067 | 3,773,522 | (14,363,034) | 161,877,455 | 283,085,010 |
| 비유동: | |||||
| 임차기정비충당부채(*1) | 139,261,202 | 31,019,167 | - | (98,333,114) | 71,947,255 |
| 하자보수충당부채 | 2,478 | 3,174,853 | - | (3,177,331) | - |
| 기타충당부채 | 443,638 | (205,970) | (63,326) | - | 174,342 |
| 소 계 | 139,707,318 | 33,988,050 | (63,326) | (101,510,445) | 72,121,597 |
| 합 계 | 271,504,385 | 37,761,572 | (14,426,360) | 60,367,010 | 355,206,607 |
(전 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 충당부채 전입액 | 충당부채 사용액 | 기 타 | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유동: | |||||
| 공사손실충당부채 | - | 5,444 | - | 24,800,558 | 24,806,002 |
| 임차기정비충당부채(*1) | 43,527,034 | - | (1,847,581) | 61,583,366 | 103,262,819 |
| 유동성 하자보수충당부채 | - | - | (3,897,846) | 7,626,092 | 3,728,246 |
| 기타충당부채(*2) | 11,337,902 | - | (649,056) | (10,688,846) | - |
| 소 계 | 54,864,936 | 5,444 | (6,394,483) | 83,321,170 | 131,797,067 |
| 비유동: | |||||
| 임차기정비충당부채(*1) | 215,621,836 | 44,219,990 | - | (120,580,624) | 139,261,202 |
| 하자보수충당부채 | 1,975,759 | 5,652,811 | - | (7,626,092) | 2,478 |
| 기타충당부채 | 245,889 | 259,736 | (61,987) | - | 443,638 |
| 소 계 | 217,843,484 | 50,132,537 | (61,987) | (128,206,716) | 139,707,318 |
| 합 계 | 272,708,420 | 50,137,981 | (6,456,470) | (44,885,546) | 271,504,385 |
(1) 연결실체는 임차기와 관련하여 정비의무가 존재하고 해당 의무를 이행하기 위하여 경제적효익을 갖는 자원이 유출될 가능성이 높아 향후 정비예상액을 추정하여 충당부채로인식하고 있습니다.
(2) 연결실체는 석회석생산에 따른 산림복구와 관련하여 석회석생산량을 기준으로 산림훼손복구충당부채를 계상하였으나, 전기 중 광산사업 매각으로 산림훼손 복구의무의 이행을 자산 매입업체로 이전하였습니다.
(1) 당기말 현재 3차 계획기간(2021년~2025년) 및 이행연도별 무상할당 배출권의 수량은 다음과 같습니다.
(단위: KAU (=tCO2eq))
| 구 분 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 2025년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 무상할당 배출권 | 673,355 | 673,355 | 673,355 | 673,355 | 673,355 |
(*1) 국내 지상 및 국내선 부문 한정의 온실가스 배출권 내역입니다.
(2) 당기 및 전기 중 배출권 변동 내역은 다음과 같습니다.
(단위: KAU (=tCO2eq))
| 구 분 | 2021년 | 2022년 |
|---|---|---|
| 기초 및 무상할당 | 673,355 | 673,355 |
| (할당 취소분)(*1) | (104,966) | (19,388) |
| 전기이월 | 107,500 | 59,622 |
| (매각) | (30,856) | - |
| (정부제출)(*1) | (682,556) | - |
| 차기 이월 | (59,622) | - |
| 추가 할당(*2) | 97,145 | - |
| 기말(*1) | - | 713,589 |
(1) 할당 취소분/정부 제출 수량은 2023년 5월에 확정됨에 따라 기말 배출권 수량 변동 가능성 있습니다.
(2) 2021년 진에어에 추가할당된 내역으로 2022년도에도 추가할당이 예상됩니다.
(3) 배출부채는 할당된 배출권을 실제 배출량이 초과할 때에만 인식하며, 당기 중 연결실체가 인식한 배출부채는 없습니다.
지배기업과 종속기업인 (주)진에어는 항공 여행을 자주 이용하는 고객을 우대하기 위하여 지배기업과 (주)진에어 및 제휴사 이용에 따라 마일리지를 적립하고, 보너스 항공권 등의 혜택을 제공하는 상용고객 우대제도를 운영하고 있습니다. 이에 지배기업과 (주)진에어는 고객에게 마일리지를 부여하는 용역의 제공을 복합요소가 내재된 수익거래로 회계처리하고, 거래대가로 수취 가능하거나 수취한 대가의 공정가치는 제공된 용역의 대가와 부여된 마일리지의 대가에 안분하고 있습니다. 마일리지에 대한 대가는 최초 매출거래시점에 수익으로 인식하지 않고 이연하며, 마일리지가 사용되어 용역이 제공되는 시점에 수익으로 인식합니다. 이와 관련하여 지배기업과 (주)진에어가 당기말 현재 연결재무상태표에 인식한 이연수익은 선수금 153,943백만원 및 이연수익 2,548,649백만원(유동성이연수익 518,536백만원 포함) 등 총 2,702,592백만원입니다.
(1) 당기말 현재 연결실체의 파생상품 약정내역은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 계약잔액 | 최종만기 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| 유가옵션 | BBL 7,150,000 | 2024년 11월 30일 | 매매목적회계 |
| 이자율스왑 | USD 6,835,868 | 2023년 06월 07일 | 매매목적회계 |
| 통화이자율스왑 | JPY 11,191,588,665 | 2025년 09월 30일 | 매매목적회계 |
| KRW 687,576,578,114 | 2027년 11월 17일 | 매매목적회계 |
(2) 파생상품 계약과 관련하여 당기 중 연결실체의 연결재무제표에 미친 영향은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 파생상품자 산 | 파생상품부 채 | 파생상품평가이익 | 파생상품평가손실 | 파생상품거래이익 | 파생상품거래손실 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 유가옵션 | 608,612 | 7,951,044 | 608,612 | 7,951,044 | 6,939,423 | - |
| 이자율스왑 | 141,772 | - | 139,700 | - | 208,735 | 132,990 |
| 통화이자율스왑 | 127,210,302 | - | 91,986,129 | - | 98,359,291 | 4,610,898 |
| 통화선도 | - | - | - | 9,758,417 | 22,532,820 | 9,703,931 |
| 합 계 | 127,960,686 | 7,951,044 | 92,734,441 | 17,709,461 | 128,040,269 | 14,447,819 |
당기말 및 전기말 현재 기타금융부채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 유 동 | 비유동 | 유 동 | 비유동 | |
| 예수보증금 | 263,112 | 12,471,071 | 4,121,884 | 39,488,132 |
당기말 및 전기말 현재 기타부채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 유 동 | 비유동 | 유 동 | 비유동 | |
| 선수금 | 1,525,077,220 | - | 977,135,280 | - |
| 예수금 | 161,870,505 | - | 52,240,122 | 420,228 |
| 선수수익 | 345,295,813 | 41,729,626 | 430,581,270 | 75,159,387 |
| 기타 | 819,378 | 17,635,427 | 778,656 | 20,522,823 |
| 합 계 | 2,033,062,916 | 59,365,053 | 1,460,735,328 | 96,102,438 |
(1) 당기말 및 전기말 현재 자본금의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 주, 천원)
| 구 분 | 수권주식수 | 발행주식수 | 액면가액 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 700,000,000 | 368,220,661 | 5,000원 | 1,841,103,305 | 1,739,104,125 |
| 우선주(*1) | 1,110,794 | 5,000원 | 5,553,970 | 5,553,970 | |
| 합 계 | 700,000,000 | 369,331,455 | 1,846,657,275 | 1,744,658,095 |
(*1) 의결권 없는 우선주로서 우선주식에 대한 현금배당시 보통주보다 액면금액 기준으로연 1%를 추가배당하여야 하며, 배당을 할 수 없는 경우에는 배당을 하지 아니한다는 결의가 있는 주주총회의 다음 주주총회부터 그 우선주에 대한 배당을 한다는 결의가 있는 주주총회의 종료시까지 의결권이 있습니다.
(2) 당기와 전기 중 발행주식수의 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위: 주)
| 구 분 | 당기 | 전기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 우선주 | 보통주 | 우선주 | |
| 기초 | 347,820,825 | 1,110,794 | 174,209,713 | 1,110,794 |
| 유상증자로 인한 증가 | - | - | 173,611,112 | - |
| 신종자본증권의 전환으로 인한 증가 | 20,399,836 | - | - | - |
| 기말 | 368,220,661 | 1,110,794 | 347,820,825 | 1,110,794 |
(1) 당기말 및 전기말 현재 기타불입자본의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 주식발행초과금 | 4,071,270,066 | 3,873,854,884 |
| 자기주식 | (1,696) | (1,623) |
| 신종자본증권 | - | 299,967,198 |
| 기타자본잉여금 | 74,314,396 | 74,580,039 |
| 합 계 | 4,145,582,766 | 4,248,400,498 |
(2) 당기와 전기 중 주식발행초과금의 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 3,873,854,884 | 1,442,149,645 |
| 유상증자로 인한 증가(*1) | - | 2,431,705,239 |
| 신종자본증권의 전환으로 인한 증가(*2) | 197,415,182 | - |
| 기말 | 4,071,270,066 | 3,873,854,884 |
(1) 전기 중 유상증자 실시로 보통주 173,611,112주를 발행하였습니다.
(2) 당기 중 신종자본증권의 전환으로 보통주 20,399,836주를 발행하였습니다.
(3) 당기말 및 전기말 현재 자본으로 분류된 신종자본증권의 내용은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 발행일 | 만기일 | 이자율 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 무기명식 무보증 전환사채 | 2020-06-22 | 2050-06-22 | - | - | 299,967,198 |
(4) 당기말 현재 비지배지분으로 분류한 신종자본증권은 아래와 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 발행일 | 만기일 | 이자율 | 당기말 |
|---|---|---|---|---|
| 제3-1회, 제3-2회 무기명식 무보증사채 | 2022-10-31 | 2052-10-31 | 8.60% | 57,522,040 |
(5) 당기말 현재 비지배지분으로 분류한 신종자본증권의 발행조건은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 제3-1회, 제3-2회 무기명식 무보증사채 (채권형 신종자본증권) |
|---|---|
| 만기 | 30년 (만기 도래 시 발행회사의 의사결정에 따라 만기연장 가능) |
| 이자율 | 발행일로부터 1년 이내 연 고정금리 8.60%Step-up 조항에 따라 발행일로부터 1년후 최초이자율에 연 5.00 % 를 합산한 고정금리 그 이후 매1년째 되는 날 직전 이자율에 2.00% 를 가산한 금리 |
| 이자지급조건 | 발행회사는 선택에 따라 사채의 이자를 지급하지 아니할 수 있음.다만 직전 12개월 동안 주식에 대한 배당결의와 발행회사의 주식 매입, 상환, 이익소각이 발생한 경우에는 이자지급을 정지할 수 없음. |
| 기타 | 발행회사가 만기일의 30일 이전까지 만기연장의사를 통보할 경우, 동일한 조건으로 만기를30년씩 연장 가능 |
(6) 당기와 전기 중 기타자본의 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 374,545,614 | 754,584,137 |
| 신종자본증권의 상환 | (288,628) | (380,000,000) |
| 신종자본증권의 전환 | (299,967,198) | - |
| 단주의 취득 | (73) | 1,406 |
| 기타 | 22,985 | (39,929) |
| 기말 | 74,312,700 | 374,545,614 |
(1) 당기말 및 전기말 현재 이익잉여금(결손금)의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 법정적립금(*1) | 23,257,393 | 23,222,393 |
| 임의적립금 | 304,060,413 | 301,060,413 |
| 미처분이익잉여금(미처리결손금) | 1,726,365,899 | (214,205,988) |
| 합 계 | 2,053,683,705 | 110,076,818 |
(*1) 상법상의 규정에 따라 납입자본의 50%에 달할 때까지 매 결산기마다 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하고 있습니다. 동 이익준비금은 현금배당의 재원으로 사용될 수 없으며, 자본전입 또는 결손보전을 위해서만 사용될 수 있습니다.
(2) 당기와 전기 중 이익잉여금(결손금)의 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 110,076,818 | (522,503,029) |
| 당기순이익(손실) | 1,728,363,138 | 577,683,540 |
| 확정급여제도의 재측정요소 | 177,419,376 | 61,814,379 |
| 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산의 처분 | 2,331,110 | 1,990,475 |
| 재평가잉여금의 대체 | 63,346,620 | 7,827,888 |
| 신종자본증권 배당금 | (3,952,869) | (16,736,435) |
| 지분법주식 미실현손익 제거 | (23,830,941) | - |
| 기타 | (69,547) | - |
| 기말 | 2,053,683,705 | 110,076,818 |
(1) 당기말 및 전기말 현재 기타자본구성요소의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익 | 51,861,052 | 52,212,705 |
| (부의)지분법자본변동 | - | (412,598) |
| 해외사업장환산손익 | (19,073,659) | (6,445,561) |
| 자산재평가잉여금 | 915,373,608 | 543,448,039 |
| 소 계 | 948,161,001 | 588,802,585 |
| 매각예정자산 관련: | ||
| 자산재평가잉여금 | 105,918 | 61,965,753 |
| 합 계 | 948,266,919 | 650,768,338 |
(2) 당기와 전기 중 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익으로 분류된 지분상품의 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 52,212,705 | 37,359,999 |
| 공정가치 변동 및 법인세효과 | 1,979,457 | 16,843,181 |
| 지분상품의 처분으로 인한 이익잉여금 대체 | (2,331,110) | (1,990,475) |
| 기말 | 51,861,052 | 52,212,705 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산으로 분류된 지분상품의 평가손익누계액이며, 누적평가손익에서 지분상품의 처분에 따라 이익잉여금으로 이전된 금액을 차감한 후의 순액입니다.
(3) 당기와 전기 중 자산재평가잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 605,413,792 | 613,241,680 |
| 자산의 처분으로 인한 이익잉여금 대체 | (63,346,620) | (7,827,888) |
| 투자부동산과 관련한 자본의 대체 | 373,412,354 | - |
| 기말 | 915,479,526 | 605,413,792 |
(1) 연결실체가 수익으로 인식한 금액은 다음과 같습니다.# 35. 판매비와 관리비
당기와 전기 중 판매비와 관리비의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 급여 (*1) | 273,010,049 | 216,540,748 |
| 퇴직급여 | 31,716,893 | 29,040,229 |
| 감가상각비 및 임차료 | 61,680,403 | 56,520,164 |
| 무형자산상각비 | 31,213,738 | 18,608,824 |
| 판매수수료 | 91,237,897 | 37,667,222 |
| 광고선전비및홍보비 | 36,413,336 | 17,287,576 |
| 복리후생비 | 85,751,096 | 66,590,825 |
| 교육연수비 | 4,904,516 | 2,872,747 |
| 통신비 | 23,011,325 | 31,891,003 |
| 제세공과금 | 48,320,885 | 36,287,580 |
| 시설물관리비 | 9,190,232 | 8,483,363 |
| 지급수수료 | 247,850,456 | 112,094,691 |
| 기타판매비와관리비 | 75,766,809 | 52,923,972 |
| 합 계 | 1,020,067,635 | 686,808,944 |
(*1) 당기 및 전기 중 고용노동부의 고용유지지원금을 차감하였습니다(주석 39 참조).
(1) 당기와 전기 중 금융수익의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 이자수익 | 156,121,774 | 70,129,775 |
| 배당금수익 | 6,227,281 | 5,600,172 |
| 파생상품평가이익 | 92,734,442 | 129,904,449 |
| 파생상품거래이익 | 128,040,269 | 155,699,533 |
| 합 계 | 383,123,766 | 361,333,929 |
(2) 당기와 전기 중 금융비용의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 이자비용 | 400,949,993 | 390,933,686 |
| 파생상품평가손실 | 17,709,460 | 3,344,496 |
| 파생상품거래손실 | 14,447,820 | 43,724,192 |
| 합 계 | 433,107,273 | 438,002,374 |
(1) 당기와 전기 중 기타영업외수익의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 외환차익 | 448,756,056 | 194,620,893 |
| 외화환산이익 | 274,024,165 | 180,531,434 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산처분이익 | 20,635 | 13,091 |
| 유형자산처분이익 | 28,387,338 | 12,217,235 |
| 매각예정자산처분이익 | 154,298,794 | 23,666,965 |
| 무형자산처분이익 | 53,745 | - |
| 유형자산재평가손실환입 | 29,715,084 | - |
| 잡이익 | 29,926,749 | 22,878,028 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가이익 | 4,054,102 | 143,049,754 |
| 기타투자자산처분이익 | 198,082 | - |
| 무형자산손상차손환입 | 1,667 | 2,333 |
| 합 계 | 969,436,417 | 576,979,733 |
(2) 당기와 전기 중 기타영업외비용의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 기타의대손상각비 | 1,447,888 | 7,931,344 |
| 외환차손 | 630,359,570 | 275,376,544 |
| 외화환산손실 | 354,271,402 | 484,418,773 |
| 기타투자자산처분손실 | 905,136 | 6,050,000 |
| 관계기업투자처분손실 | 930,042 | - |
| 유형자산처분손실 | 24,218,778 | 2,678,180 |
| 무형자산처분손실 | 20,222 | 184,416 |
| 유형자산재평가손실 | 237,272 | - |
| 유형자산손상차손 | 16,565,353 | - |
| 사용권자산손상차손 | - | 275,441,544 |
| 기부금 | 6,589,368 | 3,092,764 |
| 잡손실 | 27,374,819 | 19,949,290 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가손실 | 125,156,950 | 14,159 |
| 합 계 | 1,188,076,800 | 1,075,137,014 |
(1) 당기와 전기 손익에 반영된 법인세비용(수익)의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 법인세부담액(법인세추납액ㆍ환급액 포함) | 975,744,720 | 148,799,163 |
| ±일시적차이로 인한 법인세비용 변동액(*1) | 24,427,582 | (91,924,326) |
| ±이월결손금 등으로 인한 법인세비용 변동액(*2) | (11,994,214) | 232,555,791 |
| 총법인세효과 | 988,178,088 | 289,430,628 |
| ±자본에 직접 반영된 법인세비용 | (155,545,942) | (25,098,639) |
| 법인세비용(수익) | 832,632,146 | 264,331,989 |
(*1) 일시적차이로 인한 기말 순이연법인세자산 688,193,924 712,621,506 일시적차이로 인한 기초 순이연법인세자산 712,621,506 620,697,180 일시적차이로 인한 법인세비용 변동액 24,427,582 (91,924,326)
(*2) 이월결손금 등으로 인한 기말 순이연법인세자산 12,518,814 524,600 이월결손금 등으로 인한 기초 순이연법인세자산 524,600 233,080,391 이월결손금 등으로 인한 법인세비용 변동액 (11,994,214) 232,555,791
(2) 당기와 전기 중 연결실체의 법인세비용차감전순이익(손실)과 법인세비용(수익)간의 관계는 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 법인세비용차감전순이익(손실) | 2,562,134,998 | 843,114,022 |
| 적용세율에 따른 세부담액 | 694,225,124 | 181,151,085 |
| 조정사항 : 과거기간의 당기법인세에 대하여 당기에 인식한 조정액 | 29,279,660 | - |
| 단계적세율의 적용으로 인한 효과 | 27,953,436 | |
| 비일시적차이에 의한 세효과 | 36,365,155 | 49,259,301 |
| 미인식된 일시적차이에 의한 세효과 | 15,387,859 | |
| 세액공제소멸효과 | (185,856) | (4,502,206) |
| 기타 | 29,606,768 | 38,423,809 |
| 법인세비용(수익) | 832,632,146 | 264,331,989 |
| 유효세율(법인세비용/세전이익) | 32% | 31% |
(3) 당기와 전기 중 연결실체의 일시적차이의 증감내역과 당기말과 전기말 현재 이연법인세 자산ㆍ부채의 내역은 다음과 같습니다.
(당 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기초(*) | 증감(*) | 기말 |
|---|---|---|---|
| 일시적차이 | |||
| 퇴직급여채무 | 1,604,482,529 | (158,223,825) | 1,446,258,704 |
| 임차기정비충당부채 | 242,524,020 | 19,871,395 | 262,395,415 |
| 감가상각비 및 무형자산상각비 | (151,982,351) | (12,446,386) | (164,428,737) |
| 이연수익 | 2,747,490,839 | 115,882,278 | 2,863,373,117 |
| 자산수증이익 | 3,000,816 | (1,403) | 2,999,413 |
| 미지급비용 | 92,316,911 | (10,499,954) | 81,816,957 |
| 기타포괄손익_공정가치측정금융자산평가이익 | (218,963,700) | (1,559,272) | (220,522,972) |
| 유형자산평가이익 | (736,446,216) | 1,225,024 | (735,221,192) |
| 파생상품평가이익 | (61,223,089) | (58,786,554) | (120,009,643) |
| 유형자산재평가차액 | (168,645,086) | (60,877,004) | (229,522,090) |
| 기타 | 957,160,868 | (196,184,901) | 760,975,967 |
| 소 계 | 4,309,715,541 | (361,600,602) | 3,948,114,939 |
| 이월결손금 | 30,350,270 | 25,540,785 | 55,891,055 |
| 이연법인세자산 | 713,146,106 | (12,433,368) | 700,712,738 |
(전 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기초(*) | 증감(*) | 기말 |
|---|---|---|---|
| 일시적차이 | |||
| 퇴직급여채무 | 1,564,884,825 | 39,597,704 | 1,604,482,529 |
| 임차기정비충당부채 | 259,148,870 | (16,624,850) | 242,524,020 |
| 감가상각비 및 무형자산상각비 | (488,824,724) | 336,842,373 | (151,982,351) |
| 이연수익 | 2,599,774,979 | 147,715,860 | 2,747,490,839 |
| 자산수증이익 | 3,000,816 | - | 3,000,816 |
| 외화환산손익 | 276,365 | (276,365) | - |
| 미지급비용 | 101,535,461 | (9,218,550) | 92,316,911 |
| 기타포괄손익_공정가치측정금융자산평가이익 | (57,128,972) | (161,834,728) | (218,963,700) |
| 유형자산평가이익 | (787,164,583) | 50,718,367 | (736,446,216) |
| 파생상품평가이익 | 137,468,298 | (198,691,387) | (61,223,089) |
| 유형자산재평가차액 | (180,401,436) | 11,756,350 | (168,645,086) |
| 기타 | (582,292,825) | 1,539,453,693 | 957,160,868 |
| 소 계 | 2,570,277,074 | 1,739,438,467 | 4,309,715,541 |
| 이월결손금 | 965,637,817 | (935,287,547) | 30,350,270 |
| 이연법인세자산 | 853,777,571 | (140,631,465) | 713,146,106 |
(*) 기초 일시적차이 등의 금액은 전기 및 전전기말 현재 이연법인세자산(부채)로 계상되어 있는 일시적차이 등의 금액으로 당기 및 전기의 실제 세무조정 계산과정에서 동 일시적차이 등의 금액이 일부 조정 되었는 바, 동 차이조정 금액은 당기 및 전기 일시적차이 등의 증감 내역에 반영하였습니다.
당기법인세자산과 당기법인세부채를 상계할 수 있는 법적으로 집행가능한 권리를 가지고 있으며, 동일한 과세당국에 의해 부과되는 법인세로서 연결실체가 당기법인세자산과 부채를 순액으로 결제할 의도가 있는 경우에 이연법인세자산과 부채를 상계합니다.
재무상태표에 표시된 이연법인세자산(부채)의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 당기말 | 전기말 | |
|---|---|---|
| 이연법인세자산 | 796,276,124 | 739,747,493 |
| 이연법인세부채 | (95,563,386) | (26,601,387) |
| 합 계 | 700,712,738 | 713,146,106 |
(4) 당기말 및 전기말 현재 자본에 직접 가감된 법인세부담액의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 지배기업의 자본에 직접 가감된 법인세효과 | ||
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익 | 756,117 | (4,406,033) |
| 확정급여제도 재측정요소 | (55,312,904) | (16,971,608) |
| 자산재평가잉여금 (이익잉여금) | (32,684,353) | (1,605,408) |
| 자산재평가잉여금(기타포괄손익) | (49,554,567) | 1,605,408 |
| 소 계 | (136,795,707) | (21,377,642) |
| 종속기업의 자본에 직접 가감된 법인세효과 | (18,750,235) | (3,720,997) |
| 합 계 | (155,545,942) | (25,098,639) |
(5) 당기말과 전기말 현재 이연법인세자산으로 인식되지 않은 차감할 일시적차이, 세무상결손금 및 미사용세액공제의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 종속기업투자, 관계기업투자 및 자산수증이익 | 2,620,759,153 | 1,916,620,043 |
| 지급보증 수수료수익 | 26,776,548 | 24,838,498 |
| 세무상 결손금 | 821,572,981 | 669,209,978 |
| 차감할 일시적차이 | 59,026,649 | 41,410,674 |
| 합 계 | 3,528,135,331 | 2,652,079,193 |
당기말 현재 이연법인세 자산으로 인식되지 않은 세무상 결손금의 만료시기는 다음과 같습니다.
(단위 : 천원)
| 구 분 | 금액 |
|---|---|
| 1년이내 | 6,763,112 |
| 1~2년 | 3,682,532 |
| 2~3년 | 3,380,773 |
| 3년초과 | 807,746,564 |
| 합 계 | 821,572,981 |
당기와 전기 중 발생한 비용의 성격별 분류 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 급여(*1) 및 퇴직급여 | 2,002,912,072 | 1,563,838,445 |
| 복리후생비 | 476,458,041 | 389,914,905 |
| 감가상각비 및 무형자산상각비 | 1,649,736,084 | 1,695,364,536 |
| 임차료(*2) | 35,208,310 | 19,915,319 |
| 연료유류비 | 4,136,238,402 | 1,786,080,656 |
| 공항관련비 | 717,468,639 | 627,009,681 |
| 객화서비스비 | 393,253,522 | 250,085,811 |
| 판매수수료 | 91,237,897 | 37,667,222 |
| 지급수수료 | 333,526,705 | 172,361,592 |
| 제세공과금 | 98,214,435 | 89,090,897 |
| 기타 | 1,331,253,958 | 967,526,943 |
| 합 계(*3) | 11,265,508,065 | 7,598,856,007 |
(*1) 당기 중 고용노동부의 고용유지지원금 36,952,123천원(전기 : 142,909,178천원)을 차감하였습니다.
(*2) COVID-19의 영향으로 발생한 임차료 할인 효과 4,410백만원(전기 8,340백만원)을 차감하였습니다.
(*3) 연결포괄손익계산서상의 매출원가 및 판매비와관리비를 합한 금액입니다.
(1) 기본주당이익(손실)
가. 보통주
(단위: 원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 지배기업주주에게 귀속되는 당기순이익(손실) | 1,728,363,138,481 | 577,683,539,995 |
| 신종자본증권 배당금 | (3,961,922,831) | (16,736,434,783) |
| 지배기업주주에게 귀속되는 보통주순이익(손실) | 1,719,028,419,289 | 558,955,236,858 |
| ÷가중평균유통보통주식수 | 359,110,553주 | 320,649,582주 |
| 기본 보통주 주당이익(손실) | 4,787 | 1,743 |
나. 우선주
(단위: 원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 지배기업주주에게 귀속되는 당기순이익(손실) | 1,728,363,138,481 | 577,683,539,995 |
| 신종자본증권 배당금 | (3,961,922,831) | (16,736,434,783) |
| 지배기업주주에게 귀속되는 우선주순이익(손실) | 5,372,796,361 | 1,991,868,354 |
| ÷가중평균유통우선주식수 | 1,110,792주 | 1,110,792주 |
| 기본 우선주 주당이익(손실) | 4,837 | 1,793 |
다. 가중평균유통주식수
(단위: 주)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 가중평균유통보통주식적수 | 131,075,351,735 | 117,037,097,376 |
| 가중평균유통우선주식적수 | 405,439,080 | 405,439,080 |
| 일수 | 365일 | 365일 |
| 가중평균유통보통주식수(*1) | 359,110,553 | 320,649,582 |
| 가중평균유통우선주식수 | 1,110,792 | 1,110,792 |
(*1) 당기 중 전환사채 주식전환 청구로 인해 발생한 전환권요소를 발행주식적수 산정에 반영하여 가중평균유통보통주식수를 계산하였습니다.
(2) 희석주당이익(손실)
전기 중 희석주당순이익(손실)의 내역은 다음과 같습니다.
가. 보통주
(단위: 원)
| 구 분 | 전기 |
|---|---|
| 보통주순이익(손실) | 558,955,236,858 |
| 영구전환사채 배당금 | 6,669,000,000 |
| 희석주당순손익 계산에 사용된 순이익(손실) | 565,624,236,858 |
| 가중평균희석유통보통주식수 | 340,402,957주 |
| 희석주당이익(손실) | 1,662 |
나. 가중평균희석유통보통주식수
(단위: 주)
| 구 분 | 전기 |
|---|---|
| 가중평균유통보통주식적수 | 117,037,097,376 |
| 가중평균잠재적보통주식적수 | 7,209,982,040 |
| 일수 | 365일 |
| 희석주당순손익 산출에 사용된가중평균유통보통주식수 | 340,402,957 |
다. 우선주는 잠재적 지분상품이 없으므로 기본주당손익과 희석주당손익이 동일합니다.
(1) 금융상품의 범주별 분류 및 공정가치
성격 및 특성에 기초한 금융상품의 범주별 분류에 따른 장부금액과 공정가치 및 공정가치 서열체계 수준별 분류내역은 다음과 같습니다. 공정가치 서열체계 수준은 공정가치의 관측가능한 정도에 따라 수준 1, 2 또는 3으로 분류합니다.
가. 금융자산
(당기말)
(단위: 천원)
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 | 당기손익-공정가치측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 상각후원가측정금융자산 | 합 계 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | - | - | - | - | 1,056,900,547 | 1,056,900,547 | 1,056,900,547 | - | - |
| 장ㆍ단기금융상품 | - | - | - | - | 4,936,560,376 | 4,936,560,376 | 4,936,560,376 | - | - |
| 상각후원가측정금융자산 | - | - | - | - | 105,045 | 105,045 | - | 105,045 | - |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | |||||||||
| 비상장펀드 | 9,034,839 | - | 9,034,839 | - | - | 9,034,839 | - | - | 9,034,839 |
| 출자금 | 15,110,099 | - | 15,110,099 | - | - | 15,110,099 | - | - | 15,110,099 |
| 영구전환사채 및 저축보험 | 316,399,800 | - | 316,399,800 | - | - | 316,399,800 | - | - | 316,399,800 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | |||||||||
| 상장주식 | - | 79,251,481 | - | 79,251,481 | - | 79,251,481 | 79,251,481 | - | - |
| 비상장주식 | - | 82,514,536 | - | 82,514,536 | - | 82,514,536 | - | 82,514,536 | - |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | - | 1,128,194,327 | 1,128,194,327 | - | - | 1,128,194,327 |
| 기타금융자산 | - | - | - | - | 146,570,918 | 146,570,918 | - | - | 146,570,918 |
| 리스채권 | - | - | - | - | 386,231,413 | 386,231,413 | - | - | 386,231,413 |
| 파생상품자산 | 127,960,687 | - | 127,960,687 | - | - | 127,960,687 | - | 127,960,687 | - |
| 합 계 | 468,505,425 | 161,766,017 | 7,654,562,626 | 8,284,834,068 | 6,072,712,404 | 8,284,834,068 | 6,072,712,404 | 128,065,732 | 2,084,055,932 |
(전기말)
(단위: 천원)
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 | 당기손익-공정가치측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 상각후원가측정금융자산 | 합 계 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | - | - | - | - | 1,185,375,122 | 1,185,375,122 | 1,185,375,122 | - | - |
| 장ㆍ단기금융상품 | - | - | - | - | 2,929,586,170 | 2,929,586,170 | 2,929,586,170 | - | - |
| 상각후원가측정금융자산 | - | - | - | - | 87,210 | 87,210 | - | 87,210 | - |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | |||||||||
| 비상장펀드 | 7,000,000 | - | 7,000,000 | - | - | 7,000,000 | - | - | 7,000,000 |
| 출자금 | 15,204,125 | - | 15,204,125 | - | - | 15,204,125 | - | - | 15,204,125 |
| 영구전환사채 및 저축보험 | 443,026,441 | - | 443,026,441 | - | - | 443,026,441 | - | - | 443,026,441 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | |||||||||
| 상장주식 | - |
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 | 당기손익-공정가치측정금융부채 | 상각후원가측정금융부채 | 합 계 | 수준1 | 수준 2 | 수준 3 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매입채무및기타채무 | - | 1,216,638,526 | 1,216,638,526 | - | - | 1,216,638,526 | 1,216,638,526 | - | - |
| 차입금 | - | 3,763,785,744 | 3,763,785,744 | - | - | 3,667,197,944 | 3,667,197,944 | - | - |
| 사채 | - | 2,524,003,371 | 2,524,003,371 | - | - | 2,410,962,913 | 2,410,962,913 | - | - |
| 파생상품부채 | 7,951,044 | - | 7,951,044 | - | 7,951,044 | - | 7,951,044 | - | 7,951,044 |
| 기타금융부채 | - | 12,734,183 | 12,734,183 | - | - | 12,734,183 | 12,734,183 | - | - |
| 리스부채 | - | 4,849,520,894 | 4,849,520,894 | - | - | 4,849,520,894 | 4,849,520,894 | - | - |
| 합 계 | 7,951,044 | 12,366,682,718 | 12,374,633,762 | - | 7,951,044 | 12,157,054,460 | 12,165,005,504 | - | - |
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 | 당기손익-공정가치측정금융부채 | 상각후원가측정금융부채 | 합 계 | 수준1 | 수준 2 | 수준 3 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매입채무및기타채무 | - | 875,368,563 | 875,368,563 | - | - | 875,368,563 | 875,368,563 | - | - |
| 차입금 | - | 4,616,955,206 | 4,616,955,206 | - | - | 4,569,973,006 | 4,569,973,006 | - | - |
| 사채 | - | 2,288,898,375 | 2,288,898,375 | - | - | 2,274,022,340 | 2,274,022,340 | - | - |
| 파생상품부채 | 8,945,779 | - | 8,945,779 | - | 8,945,779 | - | 8,945,779 | - | 8,945,779 |
| 기타금융부채 | - | 43,610,016 | 43,610,016 | - | - | 43,610,016 | 43,610,016 | - | - |
| 리스부채 | - | 5,601,015,431 | 5,601,015,431 | - | - | 5,601,015,431 | 5,601,015,431 | - | - |
| 합 계 | 8,945,779 | 13,425,847,591 | 13,434,793,370 | - | 8,945,779 | 13,363,989,356 | 13,372,935,135 | - | - |
일부 금융자산과 금융부채는 보고기간말 공정가치로 측정합니다. 이러한 금융자산과 금융부채의 공정가치가 산정되는 방법은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 수준 | 당기말 공정가치(단위: 천원) | 가치평가기법 | 유의적인 관측가능하지 않은 투입변수 | 관측가능하지 않은 투입변수와 공정가치측정치 간의 연관성 |
|---|---|---|---|---|---|
| 연결재무상태표에 공정가치로 측정되는 금융상품 | |||||
| 파생상품자산 (주석27) | 수준2 | 127,960,687 | 현금흐름할인법 등 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |
| 파생상품부채 (주석27) | 7,951,044 | ||||
| 공정가치측정금융자산 (주석 8) | 수준3 | 423,059,274 | 매출액 증가율, 세전영업이익률, 가중평균자본비용 | 매출액 증가율과 세전영업이익률이 상승(하락)하고 가중평균자본비용이 하락(상승)한다면 비상장주식의 공정가치는 증가(감소)할 것입니다 |
당기와 전기 중 수준1과 수준2 간의 유의적인 이동은 없습니다.
| 구 분 | 기초 | 매입 | 매도 | 평가(기타포괄손익) | 평가(당기손익) | 기말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 공정가치측정금융자산 | 530,698,576 | 400,000 | (3,375,841) | 17,046,526 | (121,709,987) | 423,059,274 |
| 구 분 | 기초 | 매입 | 매도 | 평가(기타포괄손익) | 평가(당기손익) | 기말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 공정가치측정금융자산 | 385,411,271 | 1,500,000 | (2,039,612) | 2,778,232 | 143,048,685 | 530,698,576 |
기타포괄손익으로 인식된 총 차익 및 차손은 당기말 현재 보유하고 있는 비상장주식과 관련된 것이며, 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익(주석 33 참고)의 변동으로 인식됩니다. 당기손익으로 인식된 총 차익 및 차손 중 당기말 현재 보유하고 있는 자산과 관련된 금액은 121,710백만원입니다. 해당 자산의 공정가치 변동으로 인한 손익은 기타영업외수익및비용(주석 37 참고)에 포함되어 있습니다.
수준1로 측정되는 금융상품의 공정가치는 해당 금융상품의 공시되는 가격으로 산출하였습니다. 수준2로 측정되는 금융상품의 공정가치는 할인된 현금흐름을 이용하여 산정하였으며 신용위험을 조정한 시장금리를 이용하여 미래현금흐름을 할인하였습니다. 당기 및 전기 중 상각후원가로 측정되며 수준3으로 분류되어 공정가치가 공시되는 금융상품은 없습니다.
| 구 분 | 금액 |
|---|---|
| 공정가치 변동에 따른 누적손익- 당기손익으로 인식한 공정가치 변동누계액 | 7,951,044 |
| 구 분 | 당기손익-공정가치측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 상각후원가금융자산 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 이자수익 | 21,714,985 | - | 134,406,789 | 156,121,774 |
| 배당금수익 | - | 6,227,281 | - | 6,227,281 |
| 대손상각비 | - | - | (1,670,339) | (1,670,339) |
| 외화환산이익 | - | - | 107,721,163 | 107,721,163 |
| 외화환산손실 | - | - | (119,757,619) | (119,757,619) |
| 파생상품평가이익 | 92,712,137 | - | - | 92,712,137 |
| 파생상품거래이익 | 67,515,569 | - | - | 67,515,569 |
| 파생상품거래손실 | (5,012,635) | - | - | (5,012,635) |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 평가이익(평가손실)-법인세고려전 | (121,102,607) | - | - | (121,102,607) |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가이익(평가손실)-법인세고려전 | - | 3,045,744 | - | 3,045,744 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 처분이익 | 20,635 | - | - | 20,635 |
| 합 계 | 55,848,084 | 9,273,025 | 120,699,994 | 185,821,103 |
| 구 분 | 당기손익-공정가치측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 상각후원가금융자산 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 이자수익 | 21,632,718 | - | 48,497,057 | 70,129,775 |
| 배당금수익 | - | 5,600,172 | - | 5,600,172 |
| 대손상각비 | - | - | (7,853,991) | (7,853,991) |
| 외화환산이익 | - | - | 132,238,964 | 132,238,964 |
| 외화환산손실 | - | - | (1,195,149) | (1,195,149) |
| 파생상품평가이익 | 116,567,099 | - | - | 116,567,099 |
| 파생상품거래이익 | 103,859,542 | - | - | 103,859,542 |
| 파생상품거래손실 | (40,636,265) | - | - | (40,636,265) |
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가이익(평가손실) | 143,035,595 | - | - | 143,035,595 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가이익(평가손실)-법인세고려전 | - | 21,513,866 | - | 21,513,866 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산처분이익 | 13,091 | - | - | 13,091 |
| 합 계 | 344,471,780 | 27,114,038 | 171,686,881 | 543,272,699 |
| 구 분 | 당기손익-공정가치측정금융부채 | 상각후원가측정금융부채 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 이자비용 | - | (400,949,992) | (400,949,992) |
| 외화환산이익 | - | 171,304,634 | 171,304,634 |
| 외화환산손실 | - | (242,745,044) | (242,745,044) |
| 파생상품평가이익 | 22,305 | - | 22,305 |
| 파생상품평가손실 | (17,709,460) | - | (17,709,460) |
| 파생상품거래이익 | 60,524,699 | - | 60,524,699 |
| 파생상품거래손실 | (9,435,185) | - | (9,435,185) |
| 합 계 | 33,402,359 | (472,390,402) | (438,988,043) |
| 구 분 | 당기손익-공정가치측정금융부채 | 상각후원가측정금융부채 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 이자비용 | - | (390,933,687) | (390,933,687) |
| 외화환산이익 | - | 47,533,584 | 47,533,584 |
| 외화환산손실 | - | (480,770,177) | (480,770,177) |
| 파생상품평가이익 | 13,337,350 | - | 13,337,350 |
| 파생상품평가손실 | (3,344,496) | - | (3,344,496) |
| 파생상품거래이익 | 51,839,992 | - | 51,839,992 |
| 파생상품거래손실 | (3,087,927) | - | (3,087,927) |
| 합 계 | 58,744,919 | (824,170,280) | (765,425,361) |
연결실체의 재무부문은 영업을 관리하고 국내외 금융시장의 접근을 조직하며, 각 위험의 범위와 규모를 분석한 내부위험보고서를 통하여 연결실체의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 이러한 위험들은 시장위험(통화위험, 이자율위험, 유가변동위험 및 가격위험 포함), 신용위험, 유동성위험을 포함하고 있습니다. 연결실체는 위험회피를 위하여 파생금융상품을 이용함으로써 이러한 위험의 영향을 최소화시키고자 합니다. 파생금융상품의 사용은 이사회가 승인한 연결실체의 정책에 따라 결정되는데, 이에 따라 외환위험, 이자율위험, 신용위험, 파생금융상품 및 비파생금융상품의 이용, 그리고 초과유동성의 투자에 관한 명문화된 원칙이 제공되고 있습니다. 내부감사인은 지속적으로 정책의 준수와 위험노출한도를 검토하고 있습니다. 연결실체는 투기적 목적으로 파생금융상품을 포함한 금융상품계약을 체결하거나 거래하지 않습니다. 재무부문은 위험노출정도를 경감시키기 위한 정책과 위험을 감시하는 독립기구인 위험관리위원회에 분기별로 보고하고 있습니다.
연결실체의 활동은 주로 환율, 이자율 및 유가의 변동으로 인한 금융위험에 노출되어 있으며 이를 관리하기 위해 파생상품계약을 체결하고 있습니다.
연결실체는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. 환율변동으로 인한 위험의 노출정도는 통화스왑계약을 활용하여 승인된 정책에서 정하는 한도 내에서 관리하고 있습니다.
당기말 및 전기말 현재 연결실체가 보유하고 있는 외화표시 화폐성자산 및 화폐성부채의 장부금액은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 자산 | 부채 |
|---|---|---|
| 당기말 | 전기말 | |
| USD | 1,847,386,230 | 2,249,086,441 |
| EUR | 109,416,825 | 64,028,810 |
| JPY | 130,644,345 | 153,838,190 |
| 기타 통화 | 346,312,799 | 376,149,167 |
| 합 계 | 2,433,760,199 | 2,843,102,608 |
연결실체는 주로 USD, EUR, JPY에 노출되어 있으며, 기타의 통화로는 HKD, CNY 등이 있습니다. 아래 표는 각 외화에 대한 원화 환율의 10% 변동시 민감도를 나타내고 있습니다. 10%는 주요 경영진에게 내부적으로 외환위험 보고시 적용하는 민감도 비율로 환율의 합리적으로 발생가능한 변동에 대한 경영진의 평가를 나타냅니다. 민감도분석은 결제되지 않은 외화표시 화폐성항목만 포함하며, 보고기간말에 환율이 10% 변동할 경우를 가정하여 외화환산을 조정합니다. 아래 표에서 양수(+)는 관련 통화에 대하여 원화가 10% 강세인 경우 법인세비용차감전순손익의 증가를 나타냅니다. 관련 통화에 대하여 원화가 10% 약세인 경우 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향은 아래 표와 유사하지만 음수(-)가 될 것입니다.
| 구 분 | USD | EUR | JPY | 기타통화 |
|---|---|---|---|---|
| 당기말 | 전기말 | 당기말 | 전기말 | |
| 법인세비용차감전순손익(*1) | 392,126,888 | 485,342,304 | 94,192,608 | 104,971,780 |
(*1) 주로 연결실체의 보고기간말 현재 USD, EUR, JPY 통화 채권 및 채무의 환율변동에 기인합니다.
연결실체는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 연결실체는 이자율위험을 관리하기 위하여 고정금리부차입금과 변동금리부 차입금의 적절한 균형을 유지하거나, 이자율스왑계약을 체결하고 있습니다. 위험회피활동은 이자율 현황과 정의된 위험성향을 적절히 조정하기 위해 정기적으로 평가되며 최적의 위험회피전략이 적용되도록 하고 있습니다.
금융자산 및 금융부채의 이자율위험 노출정도는 유동성위험관리 주석에서 상세하게 설명하고 있습니다. 연결실체는 SOFR, EURIBOR 및 SONIA와 같은 무위험이자율에 노출됩니다. 익스포저는 파생상품과 비파생금융자산 및 비파생금융부채에서 발생합니다.
당기말 현재 연결실체의 전환되지 않은 계약의 총 금액은 다음과 같습니다.
| 이자율지표 | 금융리스부채 장부금액(*1) | 차입금 장부금액(*1) | 파생상품 명목금액(*2) |
|---|---|---|---|
| USD LIBOR | 1,616,372,522 | 136,461,851 | 697,288,345 |
(1) USD LIBOR 3개월물에 대해 2023년 6월말 영향받지 않는 만기도래 상품은 제외하였습니다.
(2) 당기손익공정가치측정 파생상품이 포함되어 있습니다.
아래 민감도 분석은 보고기간말 현재 비파생상품의 이자율위험노출에 근거하여 수행되었습니다. 변동금리부 부채의 경우 보고기간말 현재의 잔액이 보고기간 전체에 대하여 동일하다고 가정하여 민감도 분석을 수행하였습니다. 이자율위험을 주요 경영진에게 내부적으로 보고하는 경우 50 basis point(bp) 증감이 사용되고 있으며, 이는 합리적으로 발생가능한 이자율 변동치에 대한 경영진의 평가를 나타냅니다. 만약 다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 현재보다 50 bp 높거나 낮은 경우 - 연결실체의 당기순이익은 23,432백만원 감소/증가(전기:27,903백만원 감소/증가)할 것이며, 이는 주로 변동금리부 차입금의 이자율변동위험 때문입니다.
당기 중 연결실체의 이자율민감도는 변동금리부 채무상품의 감소로 인해 감소하였습니다.
연결실체는 이자율스왑 및 통화이자율스왑 계약에 따라 사전에 정해진 명목원금에 고정이자율과 변동이자율의 차이를 적용하여 계산된 차액을 교환합니다. 이러한 계약은 연결실체가 이자율의 변동으로 인한 고정금리부 부채의 공정가치 및 변동금리부 부채의 현금흐름 변동위험을 완화할 수 있도록 합니다. 보고기간말의 이자율스왑의 공정가치는 보고기간말 현재의 수익률곡선과 계약에 내재된 신용위험을 사용하여 추정한 미래현금흐름을 할인하여 결정되며 아래 표에 공시되어 있습니다. 평균이자율은 보고기간말의 미결제 잔액에 근거하여 결정됩니다.
다음 표는 당기말 및 전기말 현재 고정이자를 지급하고 변동이자를 수취하는 이자율스왑 중 결제되지 않은 계약금액과 잔존기간에 대한 세부사항을 나타냅니다.
| 구 분 | 평균약정이자율 | 계약금액 | 공정가치 |
|---|---|---|---|
| 매매목적 | 1년 미만 | 0.74% USD | 6,836 |
| 1.96% JPY | 3,485,164 | ||
| 2.25% KRW | 49,523,710 | ||
| 1년 이상 | 1.82% JPY | 7,706,424 | 16,454,093 |
| 2.51% KRW | 638,052,868 | 98,317,172 |
| 구 분 | 평균약정이자율 | 계약금액 | 공정가치 |
|---|---|---|---|
| 매매목적 | 1년 미만 | 0.78% USD | 7,142 |
| 1.59% KRW | 411,390,000 | ||
| 1년 이상 | 1.91% JPY | 21,179,158 | 7,732,680 |
| 0.74% USD | 20,215 | 7,043 | |
| 2.39% KRW | 894,335,190 | 44,365,715 |
항공유 등 석유제품의 시장가격은 세계 원유 시장의 수요와 공급을 결정하는데 영향을 미치는 여러가지 요소들로 인해 크게 변동합니다. 이 요소들은 연결실체의 최대 사업부문인 항공운송사업부의 영업성과 및 현금흐름에 영향을 미칩니다.
당기와 전기 중 유가가 10% 변동시 당기와 전기 영업손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 10% 상승시 | 10% 하락시 | |
| 영업손익 | (413,623,840) | 413,623,840 |
연결실체는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 일부 지분상품은 매매목적이 아닌 전략적 목적으로 보유하고 있으며, 연결실체는 해당 투자자산을 활발하게 매매하고 있지는 않습니다.
아래 민감도분석은 보고기간말 현재 주가변동위험에 근거하여 수행되었습니다.
주가가 5% 상승/하락하는 경우- 기타포괄손익-공정가치측정금융자산으로 분류되는 상장주식의 공정가치변동으로 당기 중 기타포괄손익은 3,963백만원 증가/감소(전기:4,955백만원 증가/감소)할 것입니다.
상기의 민감도분석에 사용된 방법과 가정에는 전기와 비교하여 유의적인 변경이 없습니다.
연결실체의 신용위험에 대한 최대노출액 및 기대신용손실을 산정하기 위해 이용된 측정기준은 아래 2)에서 설명하고 있습니다.
신용위험을 최소화하기 위한 목적으로 연결실체는 채무불이행으로 인한 재무적 손실을 경감시키는 수단으로서 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고, 충분한 담보를 수취하는 정책을 채택하고 있습니다. 연결실체는 투자등급 이상에 해당되는 신용등급을 받은 기업에 한해 거래하고 있습니다. 이러한 신용등급정보는 독립적인 신용평가기관에서 제공하고 있으며, 만약 신용평가기관이 제공한 정보를 이용할 수 없다면, 연결실체가 주요 거래처에 대한 신용등급을 결정할 목적으로 공식적으로 발표되고 이용할 수 있는 다른 재무정보와 거래실적을 사용하고 있습니다. 연결실체의 신용위험노출 및 거래처의 신용등급을 지속적으로 검토하고 있으며 이러한 거래 총액은 승인된 거래처에 고루 분산되어 있습니다. 또한 연체채권을 회수하기 위한 사후관리를 취하기 위한 신용승인 및 기타의 검토절차가 마련되어 있습니다. 이와 더불어 회수불가능액에 대해 적절한 손실충당금을 인식하기 위하여 보고기간말 현재의 매출채권 및 채무상품의 회수가능액을 개별기준으로 검토하고 있습니다. 이러한 관점에서 연결실체의 이사회는 연결실체의 신용위험이 유의적으로 감소하였다고 판단하고 있습니다. 매출채권은 다수의 거래처로 구성되어 있고, 다양한 산업과 지역에 분산되어 있습니다.# 5. 재무위험관리 및 자본관리
매출채권에 대하여 신용평가가지속적으로 이루어지고 있으며, 필요한 경우 신용보증보험계약을 체결하고 있습니다 유동성 펀드와 파생상품에 대한 신용위험은 거래상대방이 국제 신용평가기관에 의하여 높은 신용등급을 부여받은 은행이기 때문에 제한적입니다.
연결실체는 금융자산과 관련한 신용위험을 관리하기 위한 담보나 그밖의 신용보강을제공받고 있지 아니합니다(리스제공자산으로 경감되는 리스채권과 관련된 신용위험은 제외). 리스채권의 장부금액은 386,231백만원(전기말: 362,700백만원)이며, 리스제공자산의 공정가치는 약 386,231백만원(전기말: 596,066백만원)으로 추정됩니다. 연결실체는 채무자의 채무불이행 없이 담보를 매각하거나 재담보로 제공할 수 없습니다. 금융리스채권에 대해 보유하고 있는 담보의 질의 유의적인 변경은 없었으며, 이러한 담보 평가 결과로 인해 연결실체는 리스채권에 대한 손실충당금을 인식하지 아니하였습니다.
신용위험은 계약상대방이 계약상의 의무를 불이행하여 연결실체에 재무적 손실을 미칠 위험을 의미합니다. 당기말 담보나 기타 신용보강을 고려하지 않았을 경우에 계약상대방의 의무불이행으로 인해 연결실체가 부담하게 될 재무적 손실의 최대노출액은 다음과 같습니다.
신용등급정보는 독립적인 평가기관에서 제공하고 있으며, 만일 신용평가기관의 정보를 이용할 수 없다면 위원회는 주요 고객과 기타 채무자의 등급을 결정하기 위해 공식적으로 이용가능한 재무정보와 연결실체 자체의 거래등급을 이용하고 있습니다. 연결실체의 총노출액 및 계약상대방의 신용등급은 지속적으로 검토되며 이러한 거래총액은 승인된 거래처에 고루 분산되어 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 연결실체의 신용위험은 장부금액이 신용위험에 대한 최대 노출정도를 가장 잘 나타내는 경우에 해당하여 상기 공시에서 제외하고 있습니다.
유동성위험관리에 대한 궁극적인 책임은 연결실체의 단기 및 중장기 자금조달과 유동성관리규정을 적절하게 관리하기 위한 기본정책을 수립하는 이사회에 있습니다. 연결실체는 충분한 적립금과 차입한도를 유지하고 예측현금흐름과 실제현금흐름을 계속하여 관찰하고 금융자산과 금융부채의 만기구조를 대응시키면서 유동성위험을 관리하고 있습니다.
다음 표는 연결실체가 보유하고 있는 비파생금융자산의 예상만기를 상세하게 나타낸것으로 금융자산의 할인되지 않은 계약상 만기금액에 기초하여 작성되었습니다. 연결실체는 순자산 및 순부채 기준으로 유동성을 관리하기 때문에 연결실체의 유동성위험관리를 이해하기 위하여 비파생금융자산에 대한 정보를 포함시킬 필요가 있습니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과5년 이하 | 5년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | 1,056,900,547 | - | - | 1,056,900,547 |
| 장ㆍ단기금융상품 | 4,935,661,884 | 898,491 | - | 4,936,560,376 |
| 리스채권 | 33,643,685 | 218,711,735 | 148,270,483 | 400,625,903 |
| 매출채권및기타채권 | 1,128,171,765 | 22,563 | - | 1,128,194,327 |
| 상각후원가측정금융자산 | 38,250 | 66,795 | - | 105,045 |
| 기타금융자산 | 3,817,871 | - | 142,753,047 | 146,570,918 |
| 합 계 | 7,158,234,002 | 219,699,584 | 291,023,530 | 7,668,957,116 |
(전기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과5년 이하 | 5년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | 1,185,375,122 | - | - | 1,185,375,122 |
| 장ㆍ단기금융상품 | 2,917,431,049 | 12,155,121 | - | 2,929,586,170 |
| 리스채권 | 124,838,285 | 267,689,749 | 24,095,683 | 416,623,717 |
| 매출채권및기타채권 | 1,095,074,378 | 37,069 | - | 1,095,111,447 |
| 상각후원가측정금융자산 | 11,815 | 75,395 | - | 87,210 |
| 기타금융자산 | 24,732,496 | - | 123,789,619 | 148,522,115 |
| 합 계 | 5,347,463,145 | 279,957,334 | 147,885,302 | 5,775,305,781 |
다음 표는 연결실체의 비파생금융부채에 대한 계약상 잔존만기를 상세하게 나타내고있습니다. 해당 표는 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 연결실체가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었습니다. 해당 표는 원금 및 이자의 현금흐름을 모두 포함하고 있습니다. 이자의 현금흐름이 변동이자율에 근거하는 경우, 할인되지 않은 현금흐름은 보고기간말 현재의 수익률곡선에 근거하여 도출되었습니다. 계약상 만기는 연결실체가 지급을 요구받을 수 있는 가장 빠른 날에 근거한 것입니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과5년 이하 | 5년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 매입채무및기타채무 | 1,216,638,526 | - | - | 1,216,638,526 |
| 리스부채 | 1,447,761,804 | 3,385,354,744 | 486,797,253 | 5,319,913,801 |
| 차입금 | 1,762,931,047 | 2,235,013,216 | 68,941,536 | 4,066,885,799 |
| 사채 | 773,900,665 | 1,936,050,057 | - | 2,709,950,722 |
| 합 계 | 5,201,232,042 | 7,556,418,017 | 555,738,789 | 13,313,388,848 |
(전기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과5년 이하 | 5년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 매입채무및기타채무 | 874,396,026 | 972,537 | - | 875,368,563 |
| 리스부채 | 1,433,551,956 | 3,783,654,888 | 703,650,644 | 5,920,857,488 |
| 차입금 | 2,510,940,459 | 1,979,137,113 | 134,071,886 | 4,624,149,458 |
| 사채 | 1,299,940,814 | 1,103,246,662 | - | 2,403,187,476 |
| 합 계 | 6,118,829,255 | 6,867,011,200 | 837,722,530 | 13,823,562,985 |
상기 표에 포함된 변동금리부 상품(비파생금융자산 및 금융부채)과 관련된 금액은 변동이자율의 변동이 보고기간말 현재 결정된 이자율의 추정치와 다르다면 변동될 수 있습니다.
다음 표는 파생금융상품의 계약상 만기에 기초한 유동성 분석내역을 상세하게 나타내고 있습니다. 다음 표는 차액결제되는 파생금융상품의 경우 할인되지 않은 계약상 순현금유입 및 순현금유출에 기초하였으며, 총액결제되는 파생상품의 경우 할인되지않은 총현금유입 및 총현금유출에 기초하여 작성되었습니다. 수취금액이나 지급금액이 확정되지 않은 경우에는 보고기간말 현재 환율과 이자율을 반영한 추정 결제액을 사용하였습니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과 2년 이하 | 2년 초과 |
|---|---|---|---|
| 차액결제: 유가옵션 | (5,315,000) | (2,027,432) | - |
| 총액결제: 통화이자율스왑 및 이자율스왑 유입 | 373,797,899 | 255,612,752 | 366,759,104 |
| 총액결제: 통화이자율스왑 및 이자율스왑 유출 | (304,853,180) | (210,765,587) | (317,218,602) |
| 합 계 | 63,629,719 | 42,819,733 | 49,540,502 |
(전기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과 2년 이하 | 2년 초과 |
|---|---|---|---|
| 차액결제: 유가옵션 | 12,489,138 | - | - |
| 총액결제: 통화이자율스왑 및 이자율스왑 유입 | 725,865,312 | 317,852,059 | 569,969,112 |
| 총액결제: 통화이자율스왑 및 이자율스왑 유출 | (725,059,917) | (309,759,332) | (547,543,741) |
| 총액결제: 통화선도 유입 | 117,447,360 | - | - |
| 총액결제: 통화선도 유출 | (120,817,076) | - | - |
| 합 계 | 9,924,816 | 8,092,727 | 22,425,371 |
연결실체의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다.자본구조를 유지 또는 조정하기 위하여 연결실체는 주주에게 지급되는 배당을 조정하고, 주주에게 자본금을 반환하며, 부채감소를 위한 신주 발행 및 자산 매각 등을 실시하고 있습니다.산업 내의 타사와 마찬가지로 연결실체는 부채비율에 기초하여 자본을 관리하고 있으며, 부채비율은 순차입금을 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다. 순차입금은 차입금 총계(재무상태표에 표시된 것으로 리스부채 포함)에서 현금및현금성자산과 단기금융상품을 차감한 금액이며 총자본은 재무상태표의 '자본'에 순차입금을 가산한 금액입니다. 당기말 및 전기말 현재 부채비율은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 차입금 총계 | 11,137,310,009 | 12,506,869,010 |
| 차감: 현금및현금성자산과 단기금융상품 | 5,992,562,431 | 4,102,806,171 |
| 순차입금(A) | 5,144,747,578 | 8,404,062,839 |
| 자본 총계(B) | 9,292,460,207 | 6,865,689,155 |
| 총자본(A+B) | 14,437,207,785 | 15,269,751,994 |
| 부채비율(A/(A+B)) | 35.64% | 55.04% |
| 구 분 | 특수관계자의 명칭 |
|---|---|
| 유의적 영향력을 행사하는 기업 | (주)한진칼, 한국산업은행 |
| 관계기업 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사, 주식회사 마이셰프 |
| 기타특수관계자 | (주)KAL호텔네트워크, 토파스여행정보(주), 정석기업(주), (주)한진관광, Waikiki Resort Hotel, Inc. |
| 대규모기업집단계열회사 등(*1) | (주)한진, 정석인하학원, 태일통상(주), 정석물류학술재단, 세계혼재항공화물(주), 더블유에이씨항공서비스(주), 한진평택컨테이너터미널(주), 포항항7부두운영(주), 한진인천컨테이너터미널(주), 태일캐터링(주), 한진울산신항운영(주), 청원냉장(주) 등 |
(*1) 기업회계기준서 제1024호 '특수관계자 공시'의 특수관계자 범위에는 포함되지 않으나, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따른 동일한 대규모기업집단에 소속된 회사가 포함되어 있습니다.
(당기) (단위: 천원)
| 구 분 | 회사의 명칭 | 매출 등 | 매입 등 (*1) |
|---|---|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 | (주)한진칼 | 2,048,574 | 33,705,602 |
| 한국산업은행 | 25,971,923 | 24,655,295 | |
| 관계기업 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | 26,324,376 | 108,959,765 |
| 기타특수관계자 | (주)KAL호텔네트워크 | 10,517,892 | 12,962,311 |
| 토파스여행정보(주) | 8,670,196 | 6,485 | |
| 정석기업(주) | 533,511 | 1,081,066 | |
| (주)한진관광 | 2,422,732 | 431,678 | |
| Waikiki Resort Hotel, Inc. | 15,498 | 1,422,760 | |
| 대규모기업집단계열회사 등 | (주)한진 | 19,846,213 | 28,947,296 |
| 정석인하학원 | 7,434,773 | 8,438,213 | |
| 기타(*2) | 1,636,120 | 10,400,097 |
(1) 상기의 매입 등에는 회사채에 대한 이자비용 338백만원이 포함되어 있습니다.
(2) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래내역이 기재되어 있습니다.
(전기) (단위: 천원)
| 구 분 | 회사의 명칭 | 매출 등 | 매입 등 (*1) |
|---|---|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 | (주)한진칼 | 1,272,657 | 28,789,148 |
| 관계기업 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | 12,469,565 | 54,271,763 |
| Hanjin Int'l Japan Co., Ltd | 95,982 | 7,486,560 | |
| 기타특수관계자 | (주)진에어 | 108,249,485 | 2,972,220 |
| (주)KAL호텔네트워크 | 15,041,823 | 5,836,578 | |
| 토파스여행정보(주) | 7,940,096 | 40,854 | |
| 정석기업(주) | 660,443 | 1,025,454 | |
| (주)한진관광 | 1,265,041 | 102,395 | |
| 기타(*2) | 13,730 | 187,390 | |
| 대규모기업집단계열회사 등 | (주)한진 | 13,538,550 | 21,849,260 |
| 정석인하학원 | 7,629,568 | 5,995,070 | |
| 기타(*3) | 3,428,745 | 8,792,760 |
(1) 상기의 매입 등에는 회사채에 대한 이자비용 408백만원이 포함되어 있습니다.
(2) 전기 중 매각되어 특수관계자에서 제외된 (주)제동레저의 거래내역이 포함되어 있습니다.
(*3) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래내역이 기재되어 있습니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 회사의 명칭 | 매출채권 등 | 매입채무 등 (*1) |
|---|---|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 | (주)한진칼 | 3,187,288 | 8,751,701 |
| 한국산업은행 | 1,821,282,340 | - | |
| 관계기업 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | 3,724,400 | 17,282,070 |
| 기타특수관계자 | (주)KAL호텔네트워크 | 949,444 | 2,901,251 |
| 토파스여행정보(주) | 8,661,294 | 116,800 | |
| 정석기업(주) | 632,734 | 11,138,602 | |
| (주)한진관광 | 914,192 | 3,427,475 | |
| Waikiki Resort Hotel, Inc. | 7,932 | 147,996 | |
| 대규모기업집단계열회사 등 | (주)한진 | 3,718,149 | 5,023,392 |
| 정석인하학원 | 902,974 | 42,907 | |
| 기타(*2) | 8,852,412 | 867,642 |
(1) 상기의 매입채무 등에는 특수관계자가 보유한 연결실체 회사채 11,001백만원이 포함되어 있습니다.
(2) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 채권ㆍ채무잔액이 기재되어 있습니다.
(전기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 회사의 명칭 | 매출채권 등 | 매입채무 등 (*1) |
|---|---|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 | (주)한진칼 | 2,510,028 | 6,817,269 |
| 관계기업 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | 3,248,322 | 5,282,616 |
| Hanjin Int'l Japan Co., Ltd | 697 | 1,593,743 | |
| 기타특수관계자 | (주)진에어 | 387,407,164 | 53,142,550 |
| (주)KAL호텔네트워크 | 4,467,496 | 1,389,306 | |
| 토파스여행정보(주) | 4,491,707 | 148,657 | |
| 정석기업(주) | 644,529 | 8,099,850 | |
| (주)한진관광 | 345,770 | 1,781,215 | |
| 기타 | 3,645 | 95,203 | |
| 대규모기업집단계열회사 등 | (주)한진 | 1,586,932 | 3,798,580 |
| 정석인하학원 | 2,585,910 | 27,889 | |
| 기타(*2) | 8,645,146 | 356,470 |
(1) 상기의 매입채무 등에는 특수관계자가 보유한 연결실체 회사채 8,012백만원이 포함되어 있습니다.
(2) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 채권ㆍ채무잔액이 기재되어 있습니다.
(당기) (단위: 천원)
| 구 분 | 회사의 명칭 | 지급액 | 이자비용 | 당기말리스부채 |
|---|---|---|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 | (주)한진칼 | 4,498,136 | 46,524 | - |
| 관계기업 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | 797,895 | 41,531 | 1,565,093 |
| 기타특수관계자 | (주)KAL호텔네트워크 | 144,990 | 1,545 | 29,311 |
| 정석기업(주) | 714,665 | 7,986 | - | |
| 대규모기업집단계열회사 등 | (주)한진 | 113,039 | 3,876 | 79,659 |
| 기타(*) | 1,200,550 | 149,916 | 5,530,669 |
(*) (주)한진 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래금액이 기재되어 있습니다.
(전기) (단위: 천원)
| 구 분 | 회사의 명칭 | 지급액 | 이자비용 | 전기말리스부채 |
|---|---|---|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 | (주)한진칼 | 4,398,582 | 40,249 | 148,484 |
| 관계기업 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | 791,437 | 26,232 | 1,548,090 |
| 기타특수관계자 | (주)KAL호텔네트워크 | 238,589 | 2,071 | 62,851 |
| 정석기업(주) | 730,031 | 6,875 | 123,778 | |
| 대규모기업집단계열회사 등 | (주)한진 | 59,963 | 1,289 | 184,720 |
| 기타(*) | 1,049,805 | 148,234 | 4,151,832 |
(*) (주)한진 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래금액이 기재되어 있습니다.
(당기) (단위: 천원, 천USD, 천EUR)
| 특수관계자명 | 계정과목 | 통화단위 | 기초 | 증가 | 감소 | 기타(*2) | 기말 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 : 한국산업은행(*1) | 단기차입금 | KRW | 370,000,000 | 220,000,000 | (370,000,000) | 30,000,000 | 250,000,000 |
| USD | 179,000 | 299,000 | (179,000) | - | 299,000 | ||
| EUR | 80,000 | 80,000 | (80,000) | - | 80,000 | ||
| 유동성 장기차입금 | KRW | 5,918,360 | - | (5,918,360) | 41,429,590 | 41,429,590 | |
| 장기차입금 | KRW | 351,761,760 | - | (51,768,360) | (41,429,590) | 258,563,810 | |
| USD | 61,875 | - | (16,500) | - | 45,375 | ||
| EUR | 70,000 | 70,000 | (70,000) | - | 70,000 |
(1) 당기 중 차입금에 대한 이자비용 24,655백만원이 발생하였으며, 당기말 현재 5,754백만원의 미지급비용이 계상되어 있습니다.
(2) 단기차입금은 사업결합으로 인한 증가이며, 유동성 장기차입금은 유동성 대체로 인한 증감입니다.
(전기) (단위: 천원)
| 특수관계자명 | 계정과목 | 통화단위 | 기 초 | 증 가 | 감 소 | 기말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ㈜한진칼(*) | 단기차입금 | KRW | 800,000,000 | - | (800,000,000) | - |
(*) 전기 중 단기차입금에 대한 이자비용 7,153백만원 발생하였습니다.
(당기) (단위: 천원)
| 구 분 | 거래상대방 | 거래내역 | 금 액 |
|---|---|---|---|
| 출자 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | 유상증자 참여 | 23,830,952 |
| 취득 | (주)한진칼 | 주식 취득 | 604,832,470 |
| 주식 전환 | 한국산업은행 | 주식 전환 | 180,000,000 |
(전기) (단위: 천원)
| 구 분 | 거래상대방 | 거래내역 | 금 액 |
|---|---|---|---|
| 증자 | (주)한진칼 | 유상증자 참여 | 863,681,983 |
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 종업원급여 | 3,283,584 | 2,456,384 |
| 퇴직급여 | 1,821,644 | 1,707,712 |
| 합 계 | 5,105,228 | 4,164,096 |
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 차입금의 유동성대체 | 892,148,798 | 2,450,530,923 |
| 사채의 유동성대체 | 751,768,870 | 1,244,877,419 |
| 리스부채의 유동성대체 | 1,392,721,071 | 1,370,839,992 |
| 건설중인자산 본계정대체 | 867,347,230 | 230,751,669 |
| 사용권자산의 리스채권대체 | - | 164,011 |
| 사용권자산의 취득 | 252,500,297 | 211,858,226 |
| 신종자본증권의 주식전환 | 299,967,198 | - |
| 단기차입금 자본대체 | - | 746,174,963 |
(2) 재무활동에서 발생한 부채의 당기와 전기 중 변동내역은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 재무활동 현금흐름에서발생한 변동 | 환율변동효과 | 신규 리스 등 | 기타(*) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 단기차입금 | 985,568,230 | (220,638,768) | 24,231,293 | - | 116,890,345 | 906,051,100 |
| 유동성장기부채 | 2,989,029,629 | (3,291,318,520) | 85,145,230 | - | 1,634,218,227 | 1,417,074,566 |
| 유동성리스부채 | 1,382,925,509 | (1,461,745,217) | 87,992,388 | - | 1,323,981,576 | 1,333,154,256 |
| 장기차입금 | 919,204,140 | 1,183,398,575 | 7,190,119 | - | (485,942,725) | 1,623,850,109 |
| 사채 | 1,058,231,365 | 1,512,853,787 | (66,181,851) | - | (674,374,810) | 1,830,528,491 |
| 자산유동화차입금 | 953,820,217 | - | 5,906,358 | - | (449,441,725) | 510,284,850 |
| 리스부채 | 4,218,089,922 | - | 163,080,084 | 314,750,787 | (1,179,554,155) | 3,516,366,638 |
(*) 기타변동에는 유동성대체, 이자비용의 발생 및 지급액 등이 포함되어 있습니다.
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 재무활동 현금흐름에서발생한 변동 | 환율변동효과 | 신규 리스 등 | 기타(*) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 단기차입금 | 1,900,886,974 | (215,604,858) | 21,441,240 | - | (721,155,126) | 985,568,230 |
| 유동성장기부채 | 2,559,589,706 | (2,623,448,643) | 52,469,885 | - | 3,000,418,681 | 2,989,029,629 |
| 유동성리스부채 | 1,387,671,388 | (1,419,966,491) | 52,746,870 | - | 1,362,473,742 | 1,382,925,509 |
| 장기차입금 | 1,770,832,757 | 297,419,351 | 63,789,029 | - | (1,212,836,997) | 919,204,140 |
| 사채 | 1,244,413,951 | 1,016,423,450 | 21,675,184 | - | (1,224,281,220) | 1,058,231,365 |
| 자산유동화차입금 | 1,484,933,098 | - | 22,208,646 | - | (553,321,527) | 953,820,217 |
| 리스부채 | 5,189,531,594 | - | 321,083,611 | - | (1,292,525,283) | 4,218,089,922 |
(*) 기타변동에는 유동성대체, 사채할인발행차금 상각 등이 포함되어 있습니다.
(1) 당기말 현재 유동화 되었으나 전체가 제거되지 않은 금융자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 |
|---|---|
| 자산의 장부금액 | 176,952,374 |
| 관련 부채의 장부금액 | 958,874,886 |
(2) 상기 내역은 연결실체가 자산유동화에 관한 법률에 따라 장래매출채권을 담보로 한 자산유동화 거래와 관련된 것입니다. 연결실체의 자산유동화 거래 내역은 주석 21에서 설명하고 있습니다.
(1) 당기말 현재 연결실체가 계약 관련하여 제공받은 지급보증 내용은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 보증기관 | 보증금액 | 보증내용 |
|---|---|---|
| 서울보증보험(주) | 15,741,360 | 입찰이행, 계약이행 및 하자이행 등 |
| 방위산업공제조합 | 646,976,010 | |
| SHINHAN BANK AMERICA 등 | 19,339,237 | |
| 엔지니어링 공제조합 | 46,182,728 | |
| 소프트웨어 공제조합 | 10,351,152 | |
| 정보통신 공제조합 | 103,126 | |
| ㈜하나은행 | 63,365 |
한편, 연결실체는 상기 약정 이외에 당기말 현재 (주)하나은행으로부터 시설장비 구입과 관련하여 지급보증(한도: USD 2,400천)을 제공받고 있으며, 이행지급보증 등과 관련하여 서울보증보험(주)로부터 8,646백만원의 보증을 제공받고 있습니다. 인천 화물터미널 C조업시설 임차료 관련하여 (주)신한은행으로부터 1,835백만원의 지급보증을 제공받고 있습니다.
(2) 지배기업은 우리사주 취득 자금대출 관련한 39,219백만원의 연대보증을 제공하고 있습니다.
(3) 당기말 현재 Credit Line 약정, L/C 거래 약정 및 자금대출 약정 내용은 다음과 같습니다. (단위: 천원, 천USD, 백만엔)
| 구 분 | 금 융 기 관 | 통 화 | 한 도 |
|---|---|---|---|
| Credit Line 약정 | 중국은행 등 | USD | 105,000 |
| (주)하나은행 | JPY | 4,800 | |
| L/C 거래 약정 | (주)하나은행 | USD | 3,400 |
| 일반자금대출 | 수협은행 등 | KRW | 30,000,000 |
| 마이너스대출 | 농협은행(주) | KRW | 10,000,000 |
| 합 계 | USD | 108,400 | |
| KRW | 40,000,000 | ||
| JPY | 4,800 |
(4) 견질어음
당기말 현재 지배기업은 지급보증과 관련하여 백지어음 1매를 방위산업공제조합에 견질로 제공하고 있습니다.
(5) 지배기업은 종속기업인 Hanjin Int'l Corp.의 차입금과 관련하여 WILMINGTON TRUST, NATIONAL ASSOCIATION에 USD 400,000천의 지급보증을 제공하고 있습니다.
(6) 계류중인 소송사건 등
당기말 현재 지배기업을 피고로 하는 다수의 소송사건이 법원에 계류 중이며, 소송결과는 예측할 수 없으나, 그 결과가 당기말 현재 연결재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다. 또한, 화물기 운항 관련 러시아 세관으로부터 과징금을 통지받았으며, 이에 대하여 불복절차 진행 중으로 최종 판결시까지 그 결과는 예측할 수 없습니다.
(7) 신규 항공기 도입계획
지배기업은 항공기 도입계획에 따라 The Boeing Company 등과 항공기 구매계약을 체결하고 있는 바, 당기말 현재 총 계약금액은 USD 6,789백만입니다.
(8) 여객터미널 공동사용계약 관련 건
지배기업을 포함한 Air France 등 4개 항공사는 JFK공항 여객터미널(Terminal One)에 대한 공동사용계약을 체결하고 각각의 항공사가 지급해야 하는 터미널 사용료에 대하여 상호지급보증을 제공하고 있습니다.
(9) 재무구조개선약정
지배기업이 소속된 한진그룹은 금융감독원이 선정하는 2020년도 주채무계열에 포함된 대기업그룹으로서 재무구조개선을 위해 지난 2009년 5월 주채권은행인 한국산업은행과 재무구조 개선약정을 체결한 바 있습니다. 한진그룹의 재무구조개선약정 연장에 따라 지배기업은 2020년 12월 3일자로 자구계획(4조 2,210억원)을 수립하였으며, 유상증자, 노후항공기 및 부동산 매각 등을 통해 계획 대비 1조 7,672억원을 초과한 5조 9,882억원 이행하였습니다(2022년말 누계 기준). 한진그룹이 약정내용을 이행하지 아니할 경우 채권자는 상당한 기간을 정하여 시정을 요구할 수 있습니다. 지배기업을 포함한 한진그룹은 재무구조개선약정 및 자구계획을 충실하게 이행하기 위한 노력을 향후에도 지속할 예정입니다.
(10) 연결실체가 맺은 주요 약정사항
종속기업인 (주)왕산레저개발은 2011년 3월 30일자로 체결된 인천경제자유구역청과의 업무협약에 따라 동 종속기업이 진행 중인 왕산마리나 사업비 일부인 156억원을 인천경제자유구역청으로부터 무상으로 지원 받았습니다. 동 지원과 관련하여 법제처의 유권해석을 통해 합법적 지원으로 인천시와의 분쟁이 해소되었으나, 시민들로부터 인천광역시장을 피고로 지원금 환수를 요구하는 소송이 진행 중에 있습니다. 이와관련하여 동 분쟁이 당기말 현재 연결재무제표에 미치는 영향을 합리적으로 예측할 수 없습니다.
지배기업인 (주)대한항공은 (주)왕산레저개발이 한국산업은행으로부터 차입한 원리금(당기말 현재 원금 41,430백만원)을 상환할 자금이 부족한 경우 부족자금을 보충하기 위하여 (주)왕산레저개발의 유상증자에 참여하는 약정을 한국산업은행과 체결하고 있으며, 대출금에 대하여 관련 예금에 대한 질권, 양도담보 및 본건 사업으로 취득하는 토지 및 건물에 대한 근저당권 등이 설정되어 있습니다.
또한, 당기말 현재 (주)왕산레저개발은 왕산마리나 내 호텔 및 각종 상업시설 등을 조성하는 왕산마리나 개발 및 운영 등의 사업과 관련하여, 인천광역시가 시행하게 되는 영종공공하수처리시설 통합이송관로 설치 및 처리장 증설계획에 소요되는 건설비를 지원하기로 하는 양해각서를 체결하고 있습니다. 당기말 현재 영종공공하수처리시설통합이송관로 설치 및 처리장 증설에 대한 구체적인 협약은 체결되어 있지 않습니다.
당기 중 지배기업의 별도재무제표에서 종속기업인 (주)왕산레저개발 지분을 매각예정자산에서 종속기업투자로 재분류함에 따라, 당기말 (주)왕산레저개발 관련 매각예정자산 및 부채 내역은 없습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 매각예정자산 : | ||
| 현금및현금성자산 | - | 3,255,107 |
| 재고자산 | - | 28,663 |
| 매출채권및기타채권 | - | 29,336 |
| 기타유동자산 | - | 125,877 |
| 장기금융상품 | - | 514,851 |
| 유형자산 | - | 133,768,195 |
| 당기법인세자산 | - | 2,235 |
| 합 계 | - | 137,724,264 |
| 매각예정부채 : | ||
| 매입채무및기타채무 | - | 452,971 |
| 유동성장기부채 | - | 5,918,360 |
| 유동성리스부채 | - | 5,786 |
| 기타유동부채 | - | 568,314 |
| 장기차입금 | - | 41,429,590 |
| 순확정급여부채 | - | 213,799 |
| 리스부채 | - | 14,933 |
| 기타비유동부채 | - | 51,658 |
| 합 계 | - | 48,655,411 |
당기말 및 전기말 현재 매각예정자산·부채 및 매각예정자산과 관련하여 자본으로 인식된 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 매각예정자산 : | ||
| I. 유동자산 | 673,257 | 400,628,438 |
| 토지(*1) | 673,257 | 400,628,438 |
| II. 비유동자산 | - | - |
| 자산 합계 | 673,257 | 400,628,438 |
| 매각예정부채 : | ||
| I. 유동부채 | - | - |
| II. 비유동부채 | - | - |
| 부채 합계 | - | - |
| 매각예정자산 관련하여 자본으로 직접 인식된 금액 : | ||
| 토지재평가차익 | 105,918 | 61,965,753 |
| 자본 합계 | 105,918 | 61,965,753 |
(*1) 당기 중 매각예정자산으로 분류한 토지를 일부 매각하였으며, 이와 관련하여 매각예정자산 처분이익 154,299백만원을 인식하였습니다(주석 37 참조).
연결실체는 저비용항공사(LCC) 수직계열화를 통한 사업 시너지 추구 목적으로 2022년 6월 15일자를 기준으로 (주)진에어의 지분 54.91%를 604,984백만원에 취득하여 지배력을 획득하였고, 이에따라 연결실체는 (주) 진에어가 보유한 Hanjin Int'l JapanCo.,Ltd.의 지분 25%을 추가 취득하여 Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.에 대한 지배력을 획득하였습니다.
(1) 당기 지분취득과 관련하여 지불한 이전대가와 취득일에 인수한 자산ㆍ부채 가액, 비지배지분 및 영업권은 다음과 같습니다. (단위: 천원).
| 구 분 | (주) 진에어 | Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd. |
|---|---|---|
| I. 이전대가 | 858,961,252 | 8,824,945 |
| 현금 | 604,983,679 | - |
| 기보유한 피취득회사 지분상품의 공정가치 | - | 8,824,945 |
| 취득일에 공정가치로 이전한 리스채권 등 | 253,977,573 | - |
| II. 식별가능한 자산과 부채로 인식된 금액 | 607,491,405 | 11,766,593 |
| 유동자산 | 192,933,781 | 12,464,569 |
| 비유동자산 | 742,366,553 | 210,626 |
| 유동부채 | (179,964,640) | (742,789) |
| 비유동부채 | (147,844,289) | (165,813) |
| III. 피취득자에 대한 비지배지분 | (184,186,927) | (2,941,648) |
| IV. 영업권 (I - II - III) | 435,656,774 | - |
(2) 당기 사업결합으로 인한 순현금흐름은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기 |
|---|---|
| 현금으로 지급한 대가 | 604,983,679 |
| 차감: 취득한 현금 및 현금성자산 | (95,548,619) |
| 사업결합으로 인한 순현금흐름 | 509,435,060 |
(1) 지배기업은 2023년 2월 28일 종속기업인 Hanjin Int'l Corp.에 USD 7.2억 추가 출자하였습니다.
(2) 지배기업은 2023년 2월 20일 이사회를 통해 종속기업 (주)왕산레저개발에 406억 원 추가 출자 결의하였습니다.
(3) 지배기업은 2023년 2월 20일 이사회를 통해 종속기업 케이에비에이션(주)에 891 억원 상당의 현물 출자를 결의하였습니다.
(4) 지배기업은 2023년 2월 22일 홈페이지 공지를 통해, 사전고지 포함 3년 3개월의 유예기간을 거쳐 2023년 4월 1일 적용 예정이었던 스카이패스 제도 변경 적용을 중단하고 현행 제도를 유지하기로 결정하였습니다. 지배기업 홈페이지 공지사항 이외에 추가적으로 결정된 사항이 없는 관계로 이연수익 측정에 미치는 재무적 영향을 합리적으로 추정할 수 없습니다.
(5) 지배기업의 종속기업 Hanjin Int'l Corp.에 대한 대여금 총잔액 USD 6.06억은 2023년 3월 조기회수 되었습니다.
재무상태표
| 제 61 기 2022.12.31 현재 | 제 60 기 2021.12.31 현재 | 제 59 기 2020.12.31 현재 | |
|---|---|---|---|
| (단위 : 원) | 제 61 기 | 제 60 기 | 제 59 기 |
| 자산 | |||
| 유동자산 | 7,610,903,375,017 | 6,373,788,002,034 | 3,717,781,254,036 |
| 현금및현금성자산 | 816,894,073,650 | 1,043,473,360,101 | 1,155,854,255,726 |
| 단기금융상품 | 4,541,186,601,871 | 2,698,485,433,025 | 98,586,421,225 |
| 유동성리스채권 | 145,405,779,246 | 120,297,440,922 | 107,209,765,367 |
| 매출채권및기타채권 | 1,082,761,459,114 | 1,080,260,491,347 | 759,722,104,810 |
| 미청구공사 | 14,429,312,300 | 32,138,582,496 | 37,028,962,666 |
| 유동성상각후원가측정금융자산 | 20,026,670,000 | 3,100,000 | 6,430,000 |
| 재고자산 | 716,024,913,840 | 585,527,334,139 | 539,423,867,545 |
| 당기법인세자산 | 494,177,801 | 302,141,225 | 157,155,408 |
| 유동성파생상품자산 | 12,928,588,023 | 13,068,438,808 | |
| 기타유동금융자산 | 107,987,944,385 | 188,744,707,316 | 394,751,328,501 |
| 기타유동자산 | 152,090,597,503 | 96,056,503,259 | 117,091,216,791 |
| 매각예정자산 | 673,257,284 | 515,430,469,396 | 507,949,745,997 |
| 비유동자산 | 20,454,827,240,084 | 19,819,243,952,766 | 21,029,508,633,144 |
| 장기금융상품 | 278,000,000 | 8,000,000 | 9,178,000,000 |
| 공정가치측정금융자산 | 487,701,925,004 | 611,511,821,936 | 450,339,677,191 |
| 상각후원가측정금융자산 | 14,348,580,798 | 33,449,756,329 | 32,349,730,281 |
| 리스채권 | 659,679,031,837 | 241,873,484,453 | 311,316,952,633 |
| 관계기업투자 | 120,170,952,250 | 96,698,110,000 | 96,698,110,000 |
| 종속기업투자 | 1,056,785,204,437 | 283,265,616,516 | 280,973,549,948 |
| 유형자산 | 15,344,420,398,148 | 15,799,393,915,037 | 17,366,044,225,679 |
| 투자부동산 | 93,449,866,709 | 95,858,071,947 | 98,414,576,544 |
| 무형자산 | 227,932,794,240 | 255,048,333,417 | 245,862,136,795 |
| 파생상품자산 | 115,032,098,690 | 53,755,934,073 | |
| 기타금융자산 | 907,852,313,374 | 839,802,746,898 | 892,014,737,995 |
| 이연법인세자산 | 657,987,894,928 | 738,069,004,424 | 872,911,373,885 |
| 기타자산 | 769,188,179,669 | 770,509,157,736 | 373,405,562,193 |
| 자산총계 | 28,065,730,615,101 | 26,193,031,954,800 | 24,747,289,887,180 |
| 부채 | |||
| 유동부채 | 8,243,665,907,562 | 7,942,924,216,780 | 7,833,503,552,050 |
| 매입채무및기타채무 | 1,120,567,162,159 | 858,746,633,342 | 711,569,094,901 |
| 단기차입금 | 866,051,099,795 | 985,568,229,520 | 1,870,886,974,080 |
| 유동성장기부채 | 1,375,644,975,941 | 2,581,454,729,286 | 2,559,589,705,753 |
| 유동성리스부채 | 1,322,017,626,522 | 1,375,034,812,296 | 1,379,130,913,369 |
| 유동성충당부채 | 262,191,091,811 | 131,797,066,836 | 43,527,033,557 |
| 유동성이연수익 | 518,049,483,397 | 311,821,094,015 | 411,721,210,499 |
| 유동성파생상품부채 | 5,662,778,128 | 7,295,282,412 | 22,641,904,745 |
| 유동성금융보증부채 | 40,292,637,398 | ||
| 초과청구공사 | 14,536,672,014 | 18,321,503,511 | 34,007,079,845 |
| 기타유동금융부채 | 9,151,320,307 | 4,121,883,918 | 6,267,840,000 |
| 기타유동부채 | 1,963,383,015,450 | 1,440,067,653,609 | 701,270,909,850 |
| 당기법인세부채 | 746,118,044,640 | 228,695,328,035 | 92,890,885,451 |
| 비유동부채 | 10,596,440,356,946 | 11,272,011,769,989 | 13,544,364,526,910 |
| 장기매입채무및기타채무 | 13,069,653,356 | 18,984,376,712 | 21,060,251,837 |
| 장기차입금 | 1,116,930,108,793 | 919,204,139,597 | 1,519,889,503,950 |
| 사채 | 1,819,666,973,641 | 1,058,231,364,539 | 1,244,413,950,919 |
| 자산유동화차입금 | 544,623,225,311 | 987,233,098,184 | 1,520,642,853,294 |
| 리스부채 | 3,506,181,237,134 | 4,204,413,841,557 | 5,169,680,938,688 |
| 순확정급여부채 | 1,449,842,520,314 | 1,590,581,673,434 | 1,560,115,913,521 |
| 충당부채 | 31,758,903,542 | 139,261,201,954 | 217,597,594,732 |
| 이연수익 | 2,029,638,349,263 | 2,265,466,233,085 | 2,044,193,035,127 |
| 파생상품부채 | 2,288,265,629 | 1,650,496,872 | 114,826,393,691 |
| 기타금융부채 | 39,044,580,459 | 40,104,978,427 | 45,310,238,630 |
| 기타부채 | 43,396,539,504 | 46,880,365,628 | 86,633,852,521 |
| 부채총계 | 18,840,106,264,508 | 19,214,935,986,769 | 21,377,868,078,960 |
| 자본 | |||
| 자본금 | 1,846,657,275,000 | 1,744,658,095,000 | 876,602,535,000 |
| 기타불입자본 | 4,099,745,832,888 | 4,202,297,921,932 | 2,150,592,828,932 |
| 기타자본구성요소 | 826,351,373,307 | 581,639,089,680 | 572,866,882,468 |
| 제 61기 (2022.12.31) | 제 60기 (2021.12.31) | 제 59기 (2020.12.31) | |
|---|---|---|---|
| 자산총계 | 28,065,730,615,101 | 26,193,031,954,800 | 24,747,289,887,180 |
| 부채총계 | 18,840,106,264,508 | 19,215,936,986,769 | 21,377,868,078,960 |
| 자본총계 | 9,225,624,350,593 | 6,978,095,968,031 | 3,369,421,808,220 |
| 부채 및 자본 총계 | 28,065,730,615,101 | 26,193,031,954,800 | 24,747,289,887,180 |
※ 제61기(당기)는 '정기주주총회 승인 전 재무제표'입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
| 제 61기 (2022.01.01 ~ 2022.12.31) | 제 60기 (2021.01.01 ~ 2021.12.31) | 제 59기 (2020.01.01 ~ 2020.12.31) | |
|---|---|---|---|
| (단위 : 원) | |||
| 매출 | 13,412,724,920,861 | 8,753,416,403,197 | 7,405,005,608,096 |
| 매출원가 | 9,594,722,293,908 | 6,627,388,228,767 | 6,542,352,228,166 |
| 매출총이익 | 3,818,002,626,953 | 2,126,028,174,430 | 862,653,379,930 |
| 판매비와관리비 | 934,361,612,648 | 661,590,161,421 | 624,318,429,914 |
| 영업이익(손실) | 2,883,641,014,305 | 1,464,438,013,009 | 238,334,950,016 |
| 금융수익 | 447,511,487,325 | 411,009,218,483 | 102,257,554,316 |
| 금융비용 | 393,908,294,897 | 410,753,650,399 | 715,893,971,869 |
| 기타영업외수익 | 932,353,025,247 | 572,363,640,036 | 901,360,542,204 |
| 기타영업외비용 | 1,251,724,725,556 | 1,137,562,390,331 | 1,514,868,012,280 |
| 법인세비용차감전순이익(손실) | 2,617,872,506,424 | 899,494,830,798 | (988,808,937,613) |
| 법인세비용(수익) | 838,229,868,929 | 260,804,610,145 | (100,676,603,085) |
| 계속영업이익(손실) | 1,779,642,637,495 | 638,690,220,653 | (888,132,334,528) |
| 중단영업이익(손실) | 693,500,935,687 | ||
| 당기순이익(손실) | 1,779,642,637,495 | 638,690,220,653 | (194,631,398,841) |
| 기타포괄손익 | 471,691,371,501 | 66,959,720,941 | 81,437,530,387 |
| 1. 후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목 | 471,691,371,501 | 66,959,720,941 | 81,437,530,387 |
| 순확정급여부채 재측정요소 | 163,586,549,614 | 53,159,005,094 | 80,904,863,448 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익 | 242,601,119 | 13,800,715,847 | 12,523,988,526 |
| 자산재평가잉여금 | 307,862,220,768 | (11,991,321,587) | |
| 2. 후속적으로 당기손익으로 재분류될 수 있는 항목 | |||
| 당기총포괄이익(손실) | 2,251,334,008,996 | 705,649,941,594 | (113,193,868,454) |
| 단위 : 원 | 제 61기 | 제 60기 | 제 59기 | |
|---|---|---|---|---|
| 보통주주당이익(손실) | ||||
| 계속영업기본주당이익(손실) | 4,931 | 1,933 | (5,883) | |
| 계속영업희석주당이익(손실) | 4,931 | 1,840 | (5,883) | |
| 중단영업기본주당이익(손실) | 4,313 | |||
| 중단영업희석주당이익(손실) | 4,086 | |||
| 우선주주당이익(손실) | ||||
| 계속영업기본및희석주당이익(손실) | 4,981 | 1,983 | (6,070) | |
| 중단영업기본및희석주당이익(손실) | 4,451 |
※ 제61기(당기)는 '정기주주총회 승인 전 재무제표'입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
| 자본금 | 기타불입자본 | 기타자본구성요소 | 이익잉여금(결손금) | 자본 합계 | |
|---|---|---|---|---|---|
| (단위 : 원) | |||||
| 2022.01.01 (기초자본) | 1,744,658,095,000 | 3,873,854,884,400 | (1,622,800) | 299,967,197,760 | 4,202,297,921,932 |
| 당기순이익(손실) | 1,779,642,637,495 | 1,779,642,637,495 | |||
| 기타포괄손익 | 308,058,903,892 | 471,691,371,501 | |||
| 유상증자 | |||||
| 신종자본증권의 발행 | |||||
| 신종자본증권의 상환 | |||||
| 신종자본증권의 전환 | 101,999,180,000 | 197,415,181,916 | (299,967,197,760) | (552,835,844) | |
| 신종자본증권의 배당금 | (3,252,717,390) | (3,252,717,390) | |||
| 재평가잉여금의 대체 | (63,346,620,265) | 63,346,620,265 | |||
| 단주의 취득 | (73,200) | (73,200) | |||
| 2022.12.31 (기말자본) | 1,846,657,275,000 | 4,071,270,066,316 | (1,696,000) | 2,452,869,869,398 | 9,225,624,350,593 |
| 자본금 | 기타불입자본 | 기타자본구성요소 | 이익잉여금(결손금) | 자본 합계 | |
|---|---|---|---|---|---|
| (단위 : 원) | |||||
| 2021.01.01 (기초자본) | 876,602,535,000 | 1,442,149,645,000 | (1,476,400) | 678,158,157,760 | 2,150,592,828,932 |
| 당기순이익(손실) | 638,690,220,653 | 638,690,220,653 | |||
| 기타포괄손익 | 13,800,715,847 | 66,959,720,941 | |||
| 유상증자 | 868,055,560,000 | 2,431,705,239,400 | 3,299,760,799,400 | ||
| 신종자본증권의 발행 | |||||
| 신종자본증권의 상환 | (378,190,960,000) | (380,000,000,000) | |||
| 신종자본증권의 배당금 | (16,736,434,783) | (16,736,434,783) | |||
| 재평가잉여금의 대체 | (5,028,508,635) | 5,028,508,635 | |||
| 단주의 취득 | (146,400) | (146,400) | |||
| 2021.12.31 (기말자본) | 1,744,658,095,000 | 3,873,854,884,400 | (1,622,800) | 449,500,861,419 | 6,978,095,968,031 |
| 자본금 | 기타불입자본 | 기타자본구성요소 | 이익잉여금(결손금) | 자본 합계 | |
|---|---|---|---|---|---|
| (단위 : 원) | |||||
| 2020.01.01 (기초자본) | 479,777,140,000 | 719,665,710,000 | (1,330,000) | 1,079,303,391,249 | 1,825,591,842,572 |
| 당기순이익(손실) | (194,631,398,841) | (194,631,398,841) | |||
| 기타포괄손익 | (1,725,190,529) | 81,437,530,387 | |||
| 유상증자 | 396,825,395,000 | 722,483,935,000 | 1,119,309,330,000 | ||
| 신종자본증권의 발행 | 299,967,197,760 | 299,967,197,760 | |||
| 신종자본증권의 상환 | (701,112,431,249) | (697,450,000,000) | |||
| 신종자본증권의 전환 | |||||
| 신종자본증권의 배당금 | (57,643,877,755) | (57,643,877,755) | |||
| 재평가잉여금의 대체 | (8,067,165,825) | 8,067,165,825 | |||
| 단주의 취득 | (146,400) | (146,400) | |||
| 2020.12.31 (기말자본) | 876,602,535,000 | 1,442,149,645,000 | (1,476,400) | (230,640,438,180) | 3,369,421,808,220 |
※ 제61기(당기)는 '정기주주총회 승인 전 재무제표'입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
| 제 61기 (2022.01.01 ~ 2022.12.31) | 제 60기 (2021.01.01 ~ 2021.12.31) | 제 59기 (2020.01.01 ~ 2020.12.31) | |
|---|---|---|---|
| (단위 : 원) | |||
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | 5,368,435,223,170 | 3,498,373,266,204 | 1,440,584,329,679 |
| 당기순이익(손실) | 1,779,642,637,495 | 638,690,220,653 | (194,631,398,841) |
| 현금의유출/유입이 없는 비용/수익등의 가감 | 2,907,471,171,356 | 2,725,426,838,632 | 2,574,949,823,030 |
| 재고자산평가손실(환입) | 3,265,272,345 | 2,220,343,900 | (1,003,329,089) |
| 임차기정비충당부채전입 | 19,871,394,963 | 38,374,016,928 | 18,786,413,531 |
| 퇴직급여 | 180,402,183,350 | 167,802,974,831 | 178,650,785,833 |
| 감가상각비 | 1,475,265,435,817 | 1,586,573,478,232 | 1,842,286,202,121 |
| 무형자산상각비 | 28,067,264,744 | 30,224,491,362 | 28,966,299,062 |
| 대손상각비(환입) | (257,281,774) | (224,700,507) | 2,069,285,013 |
| 이자비용 | 361,751,014,728 | 363,684,962,682 | 477,726,609,986 |
| 파생상품평가손실 | 17,709,460,286 | 3,344,495,615 | 128,870,885,617 |
| 파생상품거래손실 | 14,447,819,883 | 43,724,192,102 | 109,296,476,260 |
| 외화환산손실 | 363,247,169,343 | 484,054,120,629 | 211,873,495,823 |
| 외환차손 | 229,566,296,096 | 124,746,247,466 | 96,291,326,284 |
| 기타의 대손상각비 | 79,580,379,354 | 54,245,290,765 | 521,628,753 |
| 유형자산처분손실 | 24,200,378,392 | 2,429,768,814 | 64,355,657,474 |
| 매각예정자산처분손실 | 14,692,000 | ||
| 유형자산및사용권자산손상차손 | 16,565,352,934 | 275,441,543,968 | 136,330,643,184 |
| 무형자산처분손실 | 20,221,600 | 184,416,356 | 74,500,000 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가손실(환입) | 121,806,381,442 | ||
| 종속기업투자손상차손 | 9,700,000,000 | 21,887,078,400 | 744,395,876,427 |
| 법인세비용 | 838,229,868,929 | 260,804,610,145 | 122,894,946,380 |
| 기타비용 | 28,596,289,870 | 42,770,886,905 | 84,189,056,475 |
| 이자수익 | (219,741,496,779) | (119,789,731,351) | (54,208,074,878) |
| 배당금수익 | (6,995,280,061) | (5,615,505,532) | (6,931,481,620) |
| 파생상품평가이익 | (92,734,441,735) | (129,904,448,564) | |
| 파생상품거래이익 | (128,040,268,750) | (155,699,533,036) | (37,261,370,902) |
| 외화환산이익 | (268,553,885,350) | (180,403,793,740) | (609,769,342,502) |
| 외환차익 | (2,367,040,000) | (19,206,648) | |
| 유형자산처분이익 | (28,181,764,302) | (9,082,277,364) | (9,062,698,693) |
| 매각예정자산처분이익 | (154,298,794,284) | (23,666,965,407) | (29,616,774,927) |
| 무형자산처분이익 | (53,745,454) | (274,814,548) | |
| 금융보증부채환입 | (3,848,749,821) | ||
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가이익 | (142,965,395,607) | (138,287,142) | |
| 중단영업처분이익 | (920,025,245,481) | ||
| 기타수익 | (5,964,054,231) | (7,366,689,360) | (485,580,942) |
| 순운전자본의 변동 | 931,775,092,435 | 76,450,062,531 | (990,852,153,658) |
| 매출채권의 감소(증가) | 5,784,374,844 | (269,595,805,317) | 27,731,550,727 |
| 미수금의 감소(증가) | (5,873,663,299) | (35,382,703,086) | 12,864,161,908 |
| 미수수익의 감소(증가) | (7,388,872,855) | (3,697,645,554) | 52,363,033,531 |
| 미청구공사의 감소(증가) | 45,518,960,339 | 14,614,989,618 | (17,324,239,411) |
| 재고자산의 감소(증가) | (121,687,663,637) | (38,753,724,486) | 75,845,408,543 |
| 선급금의 감소(증가) | (31,959,851,341) | (10,868,329,695) | (11,467,150,554) |
| 선급비용의 감소(증가) | 2,034,550,123 | 1,659,335,391 | 6,324,217,931 |
| 매입채무의 증가(감소) | 122,167,297,011 | 58,310,477,877 | (115,611,128,012) |
| 미지급금의 증가(감소) | 38,183,766,199 | 14,840,385,897 | (48,279,762,242) |
| 미지급비용의 증가(감소) | 68,085,297,185 | 78,514,019,475 | (20,590,018,904) |
| 선수금의 증가(감소) | 844,548,600,686 | 230,654,595,290 | (1,010,065,129,152) |
| 초과청구공사의 증가(감소) | 28,028,700,168 | (23,637,262,198) | 49,033,780,980 |
| 사외적립자산의 감소(증가) | 10,772,702,126 | 8,766,803,456 | 10,019,842,869 |
| 퇴직금의 지급 | (115,248,282,124) | (75,973,404,794) | (87,848,757,813) |
| 확정급여부채의 승계 | 2,233,697,427 | 692,802,539 | |
| 충당부채의 증가(감소) | (3,703,777,034) | (64,742,684,774) | (4,700,617,735) |
| 이연수익의 증가(감소) | (29,599,494,440) | 121,373,081,474 | 161,660,317,291 |
| 기타 | 79,878,751,057 | 70,367,933,957 | (71,500,466,154) |
| 이자의 수취 | 120,152,167,968 | 64,840,686,058 | 45,687,647,145 |
| 배당금의 수취 | 6,995,280,061 | 5,615,505,532 | 6,931,481,620 |
| 법인세의 납부 | (377,601,126,145) | (12,650,047,202) | (1,501,069,617) |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | (2,940,427,562,504) | (2,549,238,946,111) | (781,378,828,427) |
| 단기금융상품의 순증감 | (1,893,658,972,631) | (2,587,081,564,927) | 306,608,416,240 |
| 장기대여금의 증가 | (23,558,706,500) | (1,087,363,250,000) | |
| 장기대여금의 감소 | 126,181,440,000 | 254,610,000,000 | |
| 리스채권의 회수 | 104,097,350,045 | 78,012,276,965 | 85,210,054,505 |
| 기타유동자산의증가 | (698,241,302) | ||
| 장기금융상품의 증가 | (270,000,000) | (8,850,000,000) | |
| 유동성상각후원가측정금융자산의 처분 | 3,100,000 | 6,430,000 | 4,715,000 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산의처분 | 3,097,477,902 | ||
| 당기손익-공정가치측정 금융자산의 처분 | 1,890,000,000 | ||
| 당기손익-공정가치측정 금융자산의 취득 | (400,000,000) | (300,000,000,000) | |
| 상각후 원가측정 금융자산의 취득 | (33,520,365,405) | ||
| 종속기업투자의 처분 | 200 | 100 | 400 |
| 종속기업투자의 취득 | (627,766,809,327) | (32,479,145,068) | (1,200,000,400) |
| 관계기업투자의 취득 | (23,830,952,250) | (96,340,000,000) | |
| 유형자산의 처분 | 36,292,238,357 | 34,102,176,883 | 37,843,678,775 |
| 유형자산의 취득 | (745,188,625,880) | (331,447,005,230) | (594,585,558,270) |
| 매각예정자산의 처분 | 80,041,418,750 | 32,249,060,565 | 61,242,028,335 |
| 무형자산의 처분 | 739,567,017 | 851,314,548 | |
| 무형자산의 취득 | (1,278,191,000) | (4,556,362,305) | (5,782,257,528) |
| 파생상품의 증가 | (733,348,295,403) | (847,955,298,777) | (913,320,448,885) |
| 파생상품의 감소 | 862,743,003,813 | 888,235,373,070 | 855,416,077,972 |
| 보증금의 감소 | 27,646,982,092 | 88,072,793,252 | 42,706,575,369 |
| 보증금의 증가 | (30,502,385,153) | (43,232,970,389) | (29,703,082,937) |
| 기타비유동자산의감소 | 3,061,250,168 | ||
| 투자활동 기타자산의 증가 | (400,000,000,000) | (300,000,000,000) | |
| 투자활동 선수금의 증가 | 474,212,556,250 | ||
| 영업양수도로 인한 현금 유입 | 941,695,795,952 | ||
| 재무활동으로 인한 현금흐름 | (2,631,741,823,080) | (1,076,197,219,425) | (232,591,760,875) |
| 단기차입금의 순증감 | (220,638,767,675) | (185,604,857,680) | 999,865,552,869 |
| 유동성장기부채의 상환 | (2,741,509,911,098) | (2,433,505,602,808) | (2,158,717,744,063) |
| 유동성리스부채의 상환 | (1,447,484,170,792) | (1,414,040,910,677) | |
| # 이익잉여금처분계산서 (결손금처리계산서) | |||
| ================================== |
주식회사 대한항공 (단위 : 원)
| 구 분 | 제 61(당) 기 | 제 60(전) 기 | 제 59(전전) 기 |
|---|---|---|---|
| Ⅰ. 미처분이익잉여금(미처리결손금) | 2,444,609,074,083 | 441,240,066,104 | (238,901,233,495) |
| 1. 전기이월미처분이익잉여금(미처리결손금) | 441,240,066,104 | (238,901,233,495) | (77,855,843,640) |
| 2. 당기순이익(손실) | 1,779,642,637,495 | 638,690,220,653 | (194,631,398,841) |
| 3. 확정급여제도의 재측정요소 | 163,586,549,614 | 53,159,005,094 | 80,904,863,448 |
| 4. 신종자본증권 배당금 | (3,252,717,390) | (16,736,434,783) | (57,643,877,755) |
| 5. 재평가잉여금의 대체 | 63,346,620,265 | 5,028,508,635 | 8,067,165,825 |
| 6. 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산의 평가 | (8,460,434) | ||
| 7. 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산의 처분 | 45,917,995 | 2,266,317,902 | |
| Ⅱ. 이익잉여금처분액(결손금처리액) | 304,759,505,160 | ||
| 1. 이익준비금 | 27,705,409,560 | ||
| 2. 배당금 현금배당(주당배당금(율): 당기 : 보통주 750원(15%), 우선주 800원(16%) 전기 : -) | 277,054,095,600 | ||
| Ⅲ. 차기이월미처분이익잉여금(미처리결손금) | 2,139,849,568,923 | 441,240,066,104 | (238,901,233,495) |
※ 제61기(당기)는 '정기주주총회 승인 전 재무제표'입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
주식회사 대한항공
주식회사 대한항공(이하 "당사"라 함)은 1962년 6월 19일에 설립되어 1966년에 한국거래소의 유가증권시장에 상장한 공개법인으로, 서울특별시 강서구 하늘길 (공항동)에 본점을 두고 국내외 항공운송업, 항공기 부품 제작 및 정비수리업 등의 사업을 영위하고 있습니다.당사의 당기말 현재 자본금은 1,846,657 백만원(우선주자본금: 5,554백만원 포함)이며, 보통주의 주요 주주는 (주)한진칼(26.13%) 및 특수관계자(0.89%) 등으로 구성되어 있습니다.
당사는 한국채택국제회계기준을 적용하여 재무제표를 작성하고 있으며, 동 재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표로, 별도재무제표는 지배기업 또는 피투자자에 대하여 공동지배력이나 유의적인 영향력이 있는 투자자가 투자자산을 원가법 또는 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'에 따른 방법, 기업회계기준서 제1028호 '관계기업과 공동기업에 대한 투자'에서 규정하는 지분법 중어느 하나를 적용하여 표시한 재무제표입니다.
재무제표 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래 기술되어 있으며, 당기 재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 전기 재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다.
재무제표는 아래의 회계정책에서 설명한 바와 같이 매 보고기간 말에 재평가금액이나 공정가치로 측정되는 특정 비유동자산과 금융자산을 제외하고는 역사적 원가주의를 기준으로 작성되었습니다. 역사적 원가는 일반적으로 자산을 취득하기 위하여 지급한 대가의 공정가치로 측정하고 있습니다.공정가치는 가격이 직접 관측가능한지 아니면 가치평가기법을 사용하여 추정하는지의 여부에 관계없이 측정일에 시장참여자 사이의 정상거래에서 자산을 매도하면서 수취하거나 부채를 이전하면서 지급하게 될 가격입니다. 자산이나 부채의 공정가치를 추정함에 있어 당사는 시장참여자가 측정일에 자산이나 부채의 가격을 결정할 때 고려하는 자산이나 부채의 특성을 고려합니다.
기업회계기준서 제1102호 '주식기준보상'의 적용범위에 포함되는 주식기준보상거래, 기업회계기준서 제1116호 '리스'의적용범위에 포함되는 리스거래, 기업회계기준서 제1002호 '재고자산'의 순실현가능가치 및 기업회계기준서 제1036호 '자산손상'의 사용가치와 같이 공정가치와 일부 유사하나 공정가치가 아닌 측정치를 제외하고는 측정 또는 공시목적상 공정가치는 상기에서 설명한 원칙에 따라 결정됩니다.
기업회계기준서 제1103호 '사업결합' - 개념체계에 대한 참조(개정)
동 개정사항은 기업회계기준서 제1103호에서 종전의 개념체계('개념체계'(2007)) 대신 '개념체계'(2018)를 참조하도록 하는 내용을 포함하고 있습니다. 또한 동 개정사항은 기업회계기준서 제1037호의 적용범위에 포함되는 충당부채나 우발부채의 경우취득자는 취득일에 과거사건의 결과로 현재의무가 존재하는지를 판단하기 위해 기업회계기준서 제1037호를 적용한다는 요구사항을 추가합니다. 기업회계기준해석서 제2121호의 적용범위에 해당하는 부담금의 경우 취득자는 부담금을 납부할 부채를 생기게 하는 의무발생사건이 취득일까지 일어났는지를 판단하기 위해 기업회계기준해석서 제2121호 '부담금'을 적용합니다. 동 개정사항은 취득자는 사업결합에서 우발자산을 인식하지 않는다는 명시적인 문구를 추가합니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
기업회계기준서 제1016호 '유형자산' - 의도한 방식으로 사용하기 전에 생산된 재화의 매각금액과 관련 원가(개정)
동 개정사항은 유형자산을 경영진이 의도하는 방식으로 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는 과정에서 생산된 재화의 매각금액을 유형자산의 원가에서 차감하는 것을 금지합니다. 따라서 그러한 매각금액과 관련 원가를 당기손익으로 인식하며, 해당 원가는 기업회계기준서 제1002호에 따라 측정합니다. 생산된 재화가 기업의 통상적인 활동의 산출물이 아니어서 당기손익에 포함한 매각금액과 원가를 포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않는다면 그러한 매각금액과 원가의 크기, 그리고 매각금액과 원가가 포함되어 있는 포괄손익계산서의 계정을 공시하여야 합니다. 동 개정사항은 이 개정내용을 처음 적용하는 재무제표에 표시된 가장 이른 기간의 개시일 이후에 경영진이 의도한 방식으로 가동할 수 있는 장소와 상태에 이른 유형자산에 대해서만 소급 적용합니다. 동 개정사항의 최초 적용 누적효과는 표시되는 가장 이른 기간의 시작일에 이익잉여금(또는 적절하다면 자본의 다른 구성요소)의 기초잔액을 조정하여 인식합니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
기업회계기준서 제1037호 '충당부채, 우발부채, 우발자산' - 손실부담계약-계약이행원가(개정)
동 개정사항은 계약이행원가는 계약에 직접관련되는 원가로 구성된다는 것을 명확히합니다. 계약과 직접관련된 원가는 계약을 이행하기 위한 증분원가(예: 직접노무원가, 직접재료원가)와 계약을 이행하기 위한 직접 관련된 그 밖의 원가배분액(예: 계약의이행에 사용된 유형자산의 감가상각비)으로 구성됩니다. 동 개정사항은 이 개정사항을 최초로 적용하는 회계연도의 개시일에 모든 의무의 이행이 완료되지는 않은 계약에 적용합니다. 비교재무제표는 재작성 하지 않고, 그 대신 개정내용을 최초로 적용함에 따른 누적효과를 최초적용일의 기초이익잉여금 또는적절한 경우 다른 자본요소로 인식합니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' - 유동부채와 비유동부채의 분류(개정)
동 개정사항은 재무상태표에서 유동부채와 비유동부채의 표시에만 영향을 미치며, 자산, 부채 및 손익의 금액이나 인식시점 또는 해당 항목들에 대한 공시정보에 영향을 미치지는 않습니다. 동 개정사항은 유동부채와 비유동부채의 분류는 보고기간말에 존재하는 기업의 권리에 근거한다는 점을 명확히 하고 기업이 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리를 행사할지 여부에 대한 기대와는 무관하다는 점을 강조합니다. 그리고 보고기간말에 차입약정을 준수하고 있다면 해당 권리가 존재한다고 설명하고 결제는 현금, 지분상품, 그 밖의 자산 또는 용역을 거래상대방에게 이전하는 것으로 그 정의를 명확히 합니다. 동 개정사항은 2023 년 1 월 1 일 이후 최초로 시작하는 회계연도의 개시일 이후 소급적으로 적용되며 조기적용이 허용됩니다.
기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 및 국제회계기준 실무서2 '중요성에 대한 판단'(개정) - 회계정책 공시
동 개정사항은 회계정책의 공시에 대한 기업회계기준서 제1001호의 요구사항을 변경하며, '유의적인 회계정책'이라는 모든 용어를 '중요한 회계정책 정보'로 대체합니다. 기업회계기준서 제1001호 관련 문단도 중요하지 않는 거래, 그 밖의 사건 또는 상황과 관련되는 회계정책 정보는 중요하지 않으며 공시될 필요가 없다는 점을 명확히 하기 위해 개정합니다. 회계정책 정보는 금액이 중요하지 않을지라도 관련되는 거래, 그 밖의 사건 또는 상황의 성격 때문에 중요할 수 있습니다. 그러나 중요한 거래, 그 밖의 사건 또는 상황과 관련되는 모든 회계정책 정보가 그 자체로 중요한 것은 아닙니다. 또한 국제회계기준 실무서2에서 기술한 '중요성 과정의 4단계'의 적용을 설명하고 적용하기 위한 지침과 사례가 개발되었습니다. 동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 전진적으로 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 국제회계기준 실무서2에 대한 개정사항은 시행일이나경과규정을 포함하지 않습니다.
기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정치 변경과 오류'(개정) - 회계추정치의 정의
동 개정사항은 회계추정의 변경에 대한 정의를 회계추정치의 정의로 대체합니다. 새로운 정의에 따르면 회계추정치는 "측정불확실성의 영향을 받는 재무제표상 화폐금액"입니다.동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다. 이 개정내용을 처음 적용하는 회계연도 시작일 이후에 발생하는 회계추정치 변경과 회계정책 변경에 적용합니다.
기업회계기준서 제1012호 '법인세' - 단일 거래에서 생기는 자산과 부채에 관련되는 이연법인세
동 개정사항은 최초인식 예외규정의 적용범위를 축소합니다. 동 개정사항에 따르면 동일한 금액으로 가산할 일시적차이와 차감할 일시적차이를 생기게 하는 거래에는 최초인식 예외규정을 적용하지 않습니다.적용가능한 세법에 따라 사업결합이 아니고 회계이익과 과세소득에 영향을 미치지 않는 거래에서 자산이나 부채를 최초로 인식할 때 같은 금액의 가산할 일시적차이와 차감할 일시적차이가 생길 수 있습니다. 예를 들어 이러한 상황은 리스개시일에 기업회계기준서 제1116호를 적용하여 리스부채와 이에 대응하는 사용권자산을 인식할 때 발생할 수 있습니다.기업회계기준서 제1012호의 개정에 따라 관련된 이연법인세자산과 이연법인세부채를 인식해야 하며, 이연법인세자산의 인식은 기업회계기준서 제1012호의 회수가능성 요건을 따르게 됩니다.동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며 조기적용이 허용됩니다.
당사는 상기에 열거된 제ㆍ개정사항이 재무제표에 미치는 영향에 대하여 검토 중에있습니다.
당사의 재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표로서 지배기업, 관계기업의 투자자 또는 공동기업의 참여자가 투자자산을 피투자자의 보고된 성과와 순자산에 근거하지 않고 직접적인 지분투자에 근거한 회계처리로 표시한 재무제표입니다. 다만 당사는 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택'에 따라서 종속기업, 관계기업 및 공동기업투자를 전환일 시점에는 전환일 시점의 과거회계기준에 따른 장부금액을 간주원가로 사용하였습니다. 또한, 종속기업, 관계기업 및 공동기업으로부터 수취하는 배당금은 배당을 받을 권리가 확정되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
공동영업은 약정의 공동지배력을 보유하는 당사자들이 그 약정의 자산에 대한 권리와 부채에 대한 의무를 보유하는 공동약정으로, 공동지배력은 약정의 지배력에 대한 계약상 합의된 공유로서, 관련활동에 대한 결정에 지배력을 공유하는 당사자들 전체의 동의가 요구될 때에만 존재합니다.
당사가 공동영업 하에서 활동을 수행하는 경우, 당사는 공동영업자로서 공동영업에 대한 자신의 지분과 관련하여 다음을 인식합니다.
당사는 공동영업에 대한 자신의 지분에 해당하는 자산, 부채, 수익 및 비용을 특정 자산, 부채, 수익 및 비용에 적용하는 기준서에 따라 회계처리하고 있습니다. 공동영업자인 당사가 공동영업에 자산을 판매하거나 출자하는 것과 같은 거래를 하는 경우, 그것은 공동영업의 다른 당사자와의 거래를 수행하는 것으로 간주되어, 당사는 거래의 결과인 손익을 다른 당사자들의 지분 한도까지만 인식하고 있습니다. 공동영업자인 당사가 공동영업과 자산의 구매와 같은 거래를 하는 경우, 당사는 자산을 제3자에게 재판매하기 전까지는 손익에 대한 자신의 몫을 인식하지 않습니다.
매각예정으로 분류된 비유동자산(또는 처분자산집단)은 순공정가치와 장부금액 중 작은 금액으로 측정합니다. 당사는 비유동자산(또는 처분자산집단)의 장부금액이 계속 사용이 아닌 매각거래로 주로 회수될 것이라면 이를 매각예정자산으로 분류하고 있습니다. 이러한 조건은 비유동자산(또는 처분자산집단)이 현재의 상태에서 통상적이고 관습적인 거래조건만으로 즉시 매각가능하여야 하며 매각될 가능성이 매우 높을 때에만 충족된 것으로 간주됩니다. 경영진은 자산의 매각계획을 확약해야 하며 분류시점에서 1년 이내에 매각완료요건이 충족될 것으로 예상되어야 합니다.
수익은 고객과의 계약에서 정한 대가에 기초하여 측정되며 ① 계약 식별 → ② 수행의무 식별 → ③ 거래가격 산정 → ④ 수행의무에 거래가격 배분 → ⑤ 수행의무 충족시 수익 인식을 적용하여 인식합니다. 제삼자를 대신해서 회수한 금액은 제외합니다.또한 당사는 고객에게 재화나 용역의 통제가 이전될 때 수익을 인식합니다.
당사는 고객이 재화를 구매하여 고객에게 재화의 통제가 이전되는 시점에 수익을 인식하고 있으며, 변동대가에 대해서는 이미 인식한 누적 수익금액 중 유의적인 부분을되돌리지 않을 가능성이 매우 높은 정도까지 수익을 인식하고 있습니다.
로열티수익은 관련된 계약의 경제적 실질을 반영하여 발생기준에 따라 인식하고 있습니다.
당사는 재화나 용역을 구매한 고객에서 매출거래의 일부로 보상점수를 부여하고, 고객은 부여 받은 보상점수를 사용하여 재화나 용역을 무상 또는 할인구매할 수 있는 제도를 운용하고 있습니다.
이러한 보상점수는 고객이 해당 재화나 용역을 구매하지 않으면 받을 수 없는 할인 혜택(즉 중요한 권리)을 고객에게 제공합니다. 따라서 고객에게 할인을 제공하는 약속은 별도의 수행의무입니다.거래가격은 재화나 용역 및 보상점수의 상대적 개별판매가격을 기준으로 배분합니 다. 보상점수당 개별판매가격은 당사의 과거 경험에 따라 고객이 보상점수를 사용할 때 제공되는 할인과 사용가능성에 기초하여 추정합니다. 최초 거래 시점에 보상점수와 관련된 수익은 이연수익으로 인식하고, 고객이 보상점수를 사용할 때 수익으로 인식합니다.
당사는 리스제공자인 경우 리스를 금융리스 또는 운용리스로 분류하고 두 유형의 리스를 다르게 회계처리합니다. 운용리스에서 생기는 리스수익은 리스기간에 걸쳐 정액기준으로 인식합니다. 중간리스제공자인 경우 상위리스와 전대리스를 두 개의 별도 계약으로 회계처리하며, 전대리스를 상위리스에서 생기는 리스자산에 따라 금융리스 또는 운용리스로 분류합니다.
당사는 항공기, 사무실, 토지, 창고, 자동차 등을 리스하고 있습니다. 리스계약은 일반적으로 1~48년의 고정기간으로 체결되지만 연장선택권이 있을 수 있습니다. 계약에는 리스요소와 비리스요소가 모두 포함될 수 있습니다. 당사는 상대적 개별 가격에 기초하여 계약 대가를 리스요소와 비리스요소에 배분하였습니다. 그러나 리스요소와 비리스요소를 분리가 어려운 경우 하나의 리스요소로 회계처리하는 실무적 간편법을 적용하였습니다.
리스에서 생기는 자산과 부채는 최초에 현재가치기준으로 측정합니다. 리스부채는 다음 리스료의 순현재가치를 포함합니다.
또한 리스부채의 측정에는 상당히 확실한(reasonably certain) 연장선택권에 따라 지급될 리스료를 포함합니다. 리스의 내재이자율을 쉽게 산정할 수 있는 경우 그 이자율로 리스료를 할인합니다. 내재이자율을 쉽게 산정할 수 없는 경우에는 리스이용자가 비슷한 경제적 환경에서 비슷한 기간에 걸쳐 비슷한 담보로 사용권자산과 가치가 비슷한 자산을 획득하는 데 필요한 자금을 차입한다면 지급해야 할 이자율인 리스이용자의 증분차입이자율을 사용합니다. 당사는 증분차입이자율을 다음과 같이 산정합니다.
```# (7) 외화환산
당사의 재무제표는 당사의 영업활동이 이루어지는 주된 경제환경의 통화(기능통화)로 표시하고 있습니다. 재무제표를 작성하기 위해 경영성과와 재무상태는 당사의 기능통화이면서 재무제표 작성을 위한 표시통화인 '원'으로 표시하고 있습니다.
당사의 재무제표 작성에 있어서 그 기업의 기능통화 외의 통화(외화)로 이루어진 거래는 거래일의 환율로 기록됩니다. 매 보고기간말에 화폐성 외화항목은 보고기간 말의 환율로 재환산하고 있습니다. 한편 공정가치로 측정하는 비화폐성 외화항목은 공정가치가 결정된 날의 환율로 환산하지만, 역사적 원가로 측정되는 비화폐성 외화항목은 재환산하지 않습니다.
화폐성 항목의 외환차이는 다음을 제외하고는 발생하는 기간의 당기손익으로 인식하고 있습니다.
- 미래 생산에 사용하기 위하여 건설중인자산과 관련되고, 외화차입금에 대한 이자 비용조정으로 간주되는 자산의 원가에 포함되는 외환차이
- 특정 외화위험을 회피하기 위한 거래에서 발생하는 외환차이
- 해외사업장과 관련하여 예측할 수 있는 미래에 결제할 계획도 없고 결제될 가능성 도 없는 채권이나 채무로서 해외사업장순투자의 일부를 구성하는 화폐성항목에서 발생하는 외환차이는 기타포괄손익으로 인식하고 순투자의 전부나 일부 처분시점 에서 자본에서 당기손익으로 재분류하고 있습니다.
재무제표를 작성하기 위하여 당사에 포함된 해외사업장의 자산과 부채는 보고기간말의 환율을 사용하여 '원'으로 표시하고 있습니다. 만약 환율이 당해 기간 동안 중요하게 변동하여 거래일의 환율을 사용하여야 하는 상황이 아니라면, 손익항목은 당해 기간의 평균환율로 환산하고 있으며, 이로 인하여 발생한 외환차이를 기타포괄손익으로 인식하고 자본에 누계하고 있습니다.
해외사업장을 처분하는 경우(즉 당사의 해외사업장에 대한 지분 전부의 처분, 해외사업장을 포함한 종속기업에 대한 지배력의 상실을 가져오는 처분, 공동약정의 지분의 부분적 처분 또는 해외사업장을 포함한 관계기업에 대한 지분의 부분적 처분 이후 보유하는 지분이 해외사업장을 포함하는 금융자산이 되는 경우), 당사에 귀속되는 해외사업장 관련 외환차이의 누계액 전액을 당기손익으로 재분류하고 있습니다.
해외사업장의 취득으로 발생하는 영업권과 식별가능한 자산과 부채에 대한 공정가치조정액은 해외사업장의 자산과 부채로 처리하고 보고기간말의 환율로 환산하고 있으며, 이로 인한 외환차이는 기타포괄손익으로 인식하고 있습니다.
당사는 적격자산의 취득, 건설 또는 제조와 직접 관련된 차입원가를 적격자산을 의도된 용도로 사용하거나 판매가능한 상태에 이를 때까지 당해 자산원가의 일부로 자본화하고 있습니다. 적격자산이란 의도된 용도로 사용하거나 판매될 수 있는 상태가 될때까지 상당한 기간을 필요로 하는 자산을 말합니다.
적격자산을 취득하기 위하여 변동금리부 차입금을 차입하고, 그 차입금이 이자율위험의 적격한 현금흐름위험회피의 대상인 경우 파생상품의 효과적인 부분은 기타포괄손익으로 인식하고 적격자산이 당기손익에 영향을 미칠 때 당기손익으로 재분류됩니다.
적격자산을 취득하기 위하여 고정금리부 차입금을 차입하고, 그 차입금이 이자율위험의 적격한 공정가치위험회피의 대상인 경우 자본화된 차입원가는 위험회피 대상이자율을 반영합니다.
적격자산을 취득하기 위한 목적으로 차입한 당해 차입금에서 발생하는 일시적 운용 투자수익은 자본화가능차입원가에서 차감하고 있습니다. 기타 차입원가는 발생한 기간의 당기손익으로 인식하고 있습니다.
당사는 정부보조금에 부수되는 조건의 준수와 보조금 수취에 대한 합리적인 확신이 있을 경우에만 정부보조금을 인식하고 있습니다. 시장이자율보다 낮은 이자율인 정부대여금의 효익은 정부보조금으로 처리하고 있으며, 해당 정부보조금은 시장이자율에 기초하여 산정된 정부대여금 공정가치와 수취한 대가의 차이로 측정하고 있습니다.
자산관련 정부보조금은 자산의 장부금액을 결정할 때 차감하여 재무상태표에 표시하고 있습니다. 해당 정부보조금은 관련자산의 내용연수에 걸쳐 감가상각비를 감소시키는 방식으로 당기손익으로 인식하고 있습니다.
수익관련 정부보조금은 보전하려 하는 비용에서 차감하는 방식으로 인식하며, 이미 발생한 비용이나 손실에 대한 보전 또는 향후 관련원가의 발생 없이 당사에 제공되는 즉각적인 금융지원으로 수취하는 정부보조금은 수취할 권리가 발생하는 기간에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
종업원교육에 소요되는 비용을 보전하기 위한 정부보조금은 관련 원가와 대응하는데 필요한 기간에 걸쳐 손익으로 인식되며 관련 비용에서 차감하고 있습니다.
유형자산의 취득과 관련된 정부보조금은 이연수익으로 인식하여 관련 자산의 내용연수에 걸쳐 당기손익으로 인식합니다.
종업원이 관련 근무용역을 제공한 보고기간말부터 12개월 이내에 결제될 단기종업원급여는 근무용역과 교환하여 지급이 예상되는 금액을 근무용역이 제공된 때에 당기손익으로 인식하고 있습니다. 단기종업원급여는 할인하지 않은 금액으로 측정하고 있습니다.
종업원이 관련 근무용역을 제공한 보고기간말부터 12개월 이내에 지급되지 않을 기타장기종업원급여는 당기와 과거기간에 제공한 근무용역의 대가로 획득한 미래의 급여액을 현재가치로 할인하고 있습니다. 재측정에 따른 변동은 발생한 기간에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
퇴직급여제도의 경우, 확정급여채무는 독립된 보험계리법인에 의해 예측단위적립방식을 이용하여 매 보고기간 말에 보험수리적 평가를 수행하여 계산하고 있습니다. 보험수리적손익과 사외적립자산의 수익(순확정급여부채(자산)의 순이자에 포함된 금액 제외) 및 자산인식상한효과의 변동으로 구성된 순확정급여부채의 재측정요소는 재측정요소가 발생한 기간에 기타포괄손익으로 인식하고, 재무상태표에 즉시 반영하고 있습니다. 포괄손익계산서에 인식한 재측정요소는 이익잉여금으로 즉시인식하며, 후속기간에 당기손익으로 재분류되지 아니합니다.
과거근무원가는 제도의 개정이나 축소가 일어날 때 또는 당사가 관련 구조조정원가나 해고급여를 인식할 때 중 이른 날에 비용으로 인식합니다. 당사는 정산이 일어나는 때에 확정급여제도의 정산 손익을 인식합니다.
순이자는 순확정급여부채(자산)에 대한 할인율을 적용하여 산출하고 있습니다. 확정급여원가의 구성요소는 근무원가(당기근무원가와 과거근무원가 및 축소와 정산으로 인한 손익)와 순이자비용(수익) 및 재측정요소로 구성됩니다. 근무원가는 매출원가 및 판매비와관리비로, 순이자비용(또는 순이자수익)은 금융원가로 인식하고 있으며, 재측정요소는 기타포괄손익에 인식하고 있습니다. 제도의 축소로 인한 손익은 과거근무원가로 처리하고 있습니다.
재무제표상 확정급여채무는 확정급여제도의 실제 과소적립액과 초과적립액을 표시하고 있습니다. 이러한 계산으로 산출된 초과적립액은 제도로부터 환급받거나 제도에 대한 미래 기여금이 절감되는 방식으로 이용가능한 경제적 효익의 현재가치를 가산한 금액을 한도로 자산으로 인식하고 있습니다.
해고급여에 대한 부채는 당사가 해고급여의 제안을 더 이상 철회할 수 없게 된 날 또는 당사가 해고급여의 지급을 수반하는 구조조정에 대한 원가를 인식한 날 중 이른날에 인식하고 있습니다.
법인세비용은 당기법인세와 이연법인세로 구성되어 있습니다.
당기 법인세부담액은 당기의 과세소득을 기초로 산정됩니다. 다른 과세기간에 가산되거나 차감될 손익항목 및 비과세항목이나 손금불인정항목 때문에 과세소득과 순이익은 차이가 발생합니다. 당사의 당기법인세와 관련된 부채는 보고기간말까지 제정되었거나 실질적으로 제정된 세율 및 세법에 근거하여 계산됩니다.
이연법인세는 재무제표상 자산과 부채의 장부금액과 과세소득 산출시 사용되는 세무기준액과의 차이인 일시적차이와 관련하여 납부하거나 회수될 법인세 금액이며 부채법을 이용하여 회계처리합니다. 이연법인세부채는 일반적으로 모든 가산할 일시적 차이에 대하여 인식됩니다. 이연법인세자산은 일반적으로 차감할 일시적차이가 사용될 수 있는 과세소득의 발생가능성이 높은 경우에, 모든 차감할 일시적차이에 대하여 인식됩니다. 그리고 차감할 일시적차이가 자산 또는 부채가 최초로 인식되는 거래가 사업결합거래가 아니고 거래 당시 회계이익과 과세소득(세무상결손금)에 영향을 미치지 않는 거래에서 발생하는 경우에는 이연법인세자산은 인식하지 않습니다.
당사가 일시적차이의 소멸시점을 통제할 수 있으며, 예측가능한 미래에 일시적 차이가 소멸하지 않을 가능성이 높은 경우를 제외하고는 종속기업, 관계기업에 대한 투자자산 및 조인트벤처 투자지분에 관한 가산할 일시적차이에 대하여 이연법인세부채를 인식합니다. 또한 이러한 투자자산 및 투자지분과 관련된 차감할 일시적차이로 인하여 발생하는 이연법인세자산은 일시적차이의 혜택을 사용할 수 있을 만큼 충분한 과세소득이 발생할 가능성이 높고, 일시적차이가 예측가능한 미래에 소멸할 가능성이 높은 경우에만 인식합니다.
이연법인세자산의 장부금액은 매 보고기간 말에 검토하고, 이연법인세자산의 전부 또는 일부가 회수될 수 있을만큼 충분한 과세소득이 발생할 가능성이 더 이상 높지 않은 경우 이연법인세자산의 장부금액을 감소시킵니다.
이연법인세자산과 부채는 보고기간 말까지 제정되었거나 실질적으로 제정된 세율 및 세법에 근거하여 당해 부채가 결제되거나 자산이 실현되는 회계기간에 적용될 것으로 예상되는 세율을 사용하여 측정합니다. 이연법인세자산과 이연법인세부채를 측정할 때에는 보고기간 말 현재 당사가 관련 자산과 부채의 장부금액을 회수하거나 결제할 것으로 예상되는 방식에 따른 법인세효과를 반영하였습니다.
이연법인세자산과 부채는 당사가 당기법인세자산과 당기법인세부채를 상계할 수 있는 법적으로 집행가능한 권리를 가지고 있으며, 동일한 과세당국에 의해서 부과되는 법인세와 관련하여 과세대상기업이 동일하거나 과세대상기업은 다르지만 당기법인세 부채와 자산을 순액으로 결제할 의도가 있거나, 중요한 금액의 이연법인세부채가 결제되거나, 이연법인세자산이 회수될 미래에 각 회계기간마다 자산을 실현하는 동시에 부채를 결제할 의도가 있는 경우에만 상계합니다.
이연법인세부채 또는 이연법인세자산이 공정가치모형을 사용하여 측정된 투자부동산에서 발생하는 경우, 동 투자부동산의 장부금액이 매각을 통하여 회수될 것이라는 반증가능한 가정을 전제하고 있습니다. 따라서 이러한 가정에 대한 반증이 없다면, 이연법인세부채 또는 이연법인세자산의 측정에는 투자부동산 장부금액이 모두 매각을 통하여 회수되는 세효과를 반영합니다. 다만 투자부동산이 감가상각 대상자산으로서 매각을 위해 보유하기보다는 그 투자부동산에 내재된 대부분의 경제적 효익을 기간에 걸쳐 소비하는 것을 목적으로 하는 사업모형하에서 보유하는 경우 이러한 가정이 반증됩니다.
당기법인세와 이연법인세는 동일 회계기간 또는 다른 회계기간에 기타포괄손익이나 자본으로 직접 인식되는 거래나 사건 또는 사업결합으로부터 발생하는 경우를 제외하고는 수익이나 비용으로 인식하여 당기손익에 포함합니다. 사업결합시에는 법인세효과는 사업결합에 대한 회계처리에 포함되어 반영됩니다.
유형자산은 원가로 측정하고 있으며 토지를 제외한 자산은 최초 인식 후에 취득원가에서 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액을 장부금액으로 표시하고 있으며, 토지는 최초 인식 후에 재평가일의 공정가치에서 이후의 손상차손누계액을 차감한 재평가금액을 장부금액으로 하고 있습니다. 재평가는 보고기간 말에 자산의 장부금액이 공정가치와 중요하게 차이가 나지 않도록 주기적으로 수행하고 있습니다.
유형자산의 원가는 당해 자산의 매입 또는 건설과 직접적으로 관련되어 발생한 지출로서 경영진이 의도하는 방식으로 자산을 가동하는데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는 데 직접 관련되는 원가와 자산을 해체, 제거하거나 부지를 복구하는 데 소요될 것으로 최초에 추정되는 원가를 포함하고 있습니다.
후속원가는 자산으로부터 발생하는 미래 경제적효익이 유입될 가능성이 높으며, 그 원가를 신뢰성있게 측정할 수 있는 경우에 한하여 자산의 장부금액에 포함하거나 적절한 경우 별도의 자산으로 인식하고 있으며, 대체된 부분의 장부금액은 제거하고 있습니다. 한편 일상적인 수선ㆍ유지와 관련하여 발생하는 원가는 발생시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
유형자산 중 토지 및 토지리스자산은 감가상각을 하지 않으며, 이를 제외한 유형자산은 아래에 제시된 개별 자산별로 추정된 경제적 내용연수 동안 정액법으로 감가상각하고 있습니다.
| 구 분 | 추정내용연수 |
|---|---|
| 건물, 구축물 | 40 년 |
| 기계장치 | 8 ~ 20 년 |
| 항공기, 항공기리스자산 | 동체 등 6 ~ 20 년 |
| 정기적 대수선 2.8 ~ 12 년 | |
| 엔진, 엔진리스자산 | 엔진 20 년 |
| 정기적 대수선 3.3 ~ 10.8 년 | |
| 항공기재 | 15 년 |
| 차량운반구 | 6 년 |
| 기타유형자산, 기타리스자산 | 6 년 |
| 리스개량자산 | 1 ~ 11 년 |
유형자산을 구성하는 일부의 원가가 당해 유형자산의 전체원가에 비교하여 중요하다면, 해당 유형자산을 감가상각할 때 그 부분은 별도로 구분하여 감가상각하고 있습니다.
유형자산의 감가상각방법, 잔존가치 및 내용연수는 매 보고기간말에 재검토하고 있으며, 이를 변경하는 것이 적절하다고 판단되는 경우 회계추정의 변경으로 회계처리하고 있습니다.
유형자산을 처분하거나 사용이나 처분을 통한 미래 경제적효익이 기대되지 않을 때 해당 유형자산의 장부금액을 재무상태표에서 제거하고 있습니다. 유형자산의 제거로인하여 발생하는 손익은 순매각금액과 장부금액의 차이로 결정하고 있으며, 해당 유형자산이 제거되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
재평가된 자산을 매각하는 경우, 관련된 재평가잉여금은 이익잉여금으로 대체하고 있습니다.
임대수익이나 시세차익을 얻기 위하여 보유하고 있는 부동산은 투자부동산으로 분류하고 있습니다. 투자부동산은 취득시 발생한 거래원가를 포함하여 최초 인식시점에 원가로 측정하며, 최초 인식 후에 취득원가에서 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액을 장부금액으로 표시하고 있습니다.
후속원가는 자산으로부터 발생하는 미래경제적효익이 유입될 가능성이 높으며, 그 원가를 신뢰성있게 측정할 수 있는 경우에 한하여 자산의 장부금액에 포함하거나 적절한 경우 별도의 자산으로 인식하고 있으며, 후속지출에 의해 대체된 부분의 장부금액은 제거하고 있습니다. 한편 일상적인 수선ㆍ유지와 관련하여 발생하는 원가는 발생시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
투자부동산 중 토지에 대해서는 감가상각을 하지 않으며, 토지를 제외한 투자부동산은 경제적 내용연수에 따라 40년을 적용하여 정액법으로 상각하고 있습니다.
투자부동산의 감가상각방법, 잔존가치 및 내용연수는 매 보고기간말에 재검토하고 있으며, 이를 변경하는 것이 적절하다고 판단되는 경우 회계추정의 변경으로 회계처리하고 있습니다.
투자부동산을 처분하거나, 투자부동산의 사용을 영구히 중지하고 처분으로도 더 이상의 미래경제적효익을 기대할 수 없는 경우에 해당 투자부동산의 장부금액을 재무상태표에서 제거하고 있습니다. 투자부동산의 제거로 인하여 발생하는 손익은 순매각금액과 장부금액의 차이로 결정하고 있으며, 해당 투자부동산이 제거되는 시점의 당기손익으로 인식하고 있습니다.
내용연수가 유한한 개별 취득하는 무형자산은 취득원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 인식하며, 추정내용연수에 걸쳐 정액법으로 상각비를 계상하고 있습니다. 무형자산의 내용연수 및 상각방법은 매 보고기간종료일에 재검토하고 있으며, 이를 변경하는 것이 적절하다고 판단되는 경우 회계추정의 변경으로 회계처리하고 있습니다.
내용연수가 비한정인 개별 취득하는 무형자산은 취득원가에서 손상차손누계액을 차감한 금액으로 인식합니다.
연구활동에 대한 지출은 발생한 기간에 비용으로 인식하고 있습니다. 개발활동(또는 내부프로젝트의 개발단계)과 관련된 지출은 해당 개발계획의 결과가 새로운 제품의 개발이나 실질적 기능 향상을 위한 것이며 당사가 그 개발계획의 기술적, 상업적 달성가능성이 높고 소요되는 자원을 신뢰성있게 측정가능한 경우에만 무형자산으로 인식하고 있습니다.
내부적으로 창출한 무형자산의 취득원가는 그 무형자산이 위에서 기술한 인식조건을 최초로 충족시킨 시점 이후에 발생한 지출의 합계이며, 내부적으로 창출한 무형자산으로 인식되지 않는 개발원가는 발생시점에 비용으로 인식하고 있습니다.
내부적으로 창출한 무형자산은 최초 인식 후에 취득원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 표시하고 있습니다.
사업결합으로 취득하고 영업권과 분리하여 인식한 무형자산의 취득원가는 취득일의 공정가치로 측정하고, 사업결합으로 취득한 무형자산은 최초 인식 후에 취득원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 표시하고 있습니다.
무형자산을 처분하거나 사용이나 처분을 통한 미래경제적효익이 기대되지 않을 때 해당 무형자산의 장부금액을 재무상태표에서 제거하고 있습니다. 무형자산의 제거로 인하여 발생하는 손익은 순매각금액과 장부금액의 차이로 결정하고 있으며, 해당 무형자산이 제거되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
보고기간 종료일 현재 내용연수가 유한한 무형자산별 추정 경제적 내용연수는 다음과 같습니다.
| 구 분 | 추정내용연수 |
|---|---|
| 시설이용권 | 19 ~ 30 년 |
| 소프트웨어 | 3.8 ~ 20 년 |
무형자산 중 회원권은 계약 상 사용가능 연수가 제한적이지 않으며, 보유기간 동안 동 자산으로부터 경제적 효익이 계속적으로 발생할 것으로 예상되어 내용연수를 비한정으로 산정하였습니다.
특허권과 상표는 최초에 취득원가로 측정하고 추정내용연수에 걸쳐 정액법으로 상각하고 있습니다.
영업권을 제외한 유ㆍ무형자산은 자산손상을 시사하는 징후가 있는지를 매 보고기간말마다 검토하고 있으며, 자산손상을 시사하는 징후가 있는 경우에는 손상차손금액을 결정하기 위하여 자산의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 당사는 개별 자산별로 회수가능액을 추정하고 있으며, 개별자산의 회수가능액을 추정할 수 없는 경우에는 그 자산이 속하는 현금창출단위의 회수가능액을 추정하고 있습니다.
공동자산은 합리적이고 일관된 배분기준에 따라 개별 현금창출단위에 배분하며, 개별 현금창출단위로 배분할 수 없는 경우에는 합리적이고 일관된 배분기준에 따라 배분될 수 있는 최소 현금창출단위집단에 배분하고 있습니다.
비한정내용연수를 가진 무형자산 또는 아직 사용할 수 없는 무형자산은 자산손상을 시사하는 징후와 관계없이 매년 손상검사를 실시하고 있습니다.# 회계 정책
(15) 손상차손 및 손상차손 환입
회수가능액은 개별 자산 또는 현금창출단위의 순공정가치와 사용가치 중 큰 금액으로 측정하며, 자산(또는 현금창출단위)의 회수가능액이 장부금액에 미달하는 경우에는 자산(또는 현금창출단위)의 장부금액을 회수가능액으로 감소시키고 감소된 금액은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 과거기간에 인식한 손상차손을 환입하는 경우 개별자산(또는 현금창출단위)의 장부금액은 수정된 회수가능액과 과거기간에 손상차손을 인식하지 않았다면 현재 기록되어 있을 장부금액 중 작은 금액으로 결정하고 있으며, 해당 손상차손환입은 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다.
(16) 재고자산
재고자산은 취득원가와 순실현가능가치 중 낮은 금액으로 측정하고 있습니다. 당사의 재고자산은 다음과 같은 평가방법을 적용하여 취득원가로 계상하고 있습니다.
| 구분 | 평가방법 |
|---|---|
| 상품 | 선입선출법 |
| 재공품 | 개별법 |
| 원재료 | 이동평균법 |
| 저장품 | 이동평균법 |
| 미착품 | 개별법 |
재고자산의 취득원가는 매입원가, 전환원가 및 재고자산을 이용가능한 상태로 준비하는데 필요한 기타 원가를 포함하고 있습니다. 순실현가능가치는 정상적인 영업과정의 예상판매가격에서 예상되는 추가완성원가와 판매비용을 차감한 금액입니다.
매출원가는 재고자산 판매에 따른 수익을 인식하는 기간에 재고자산의 장부금액으로 인식하며, 재고자산을 순실현가능가치로 감액한 평가손실과 모든 감모손실은 감액이나 감모가 발생한 기간의 비용으로 인식하고 있습니다. 또한 재고자산의 순실현가능가치의 상승으로 인한 재고자산평가손실의 환입은 환입이 발생한 기간의 비용으로 인식된 재고자산의 매출원가에서 차감하고 있습니다.
(17) 충당부채
충당부채는 과거의 사건으로 인한 현재의무(법적의무 또는 의제의무)로서, 당해 의무를 이행할 가능성이 높으며 그 의무의 이행에 소요될 금액을 신뢰성있게 추정할 수 있을 경우에 인식하고 있습니다. 충당부채로 인식하는 금액은 관련된 사건과 상황에 대한 불가피한 위험과 불확실성을 고려하여 현재 의무의 이행에 소요되는 지출에 대한 각 보고기간말 현재 최선의 추정치입니다. 화폐의 시간가치 효과가 중요한 경우 충당부채는 의무를 이행하기 위하여 예상되는 지출액의 현재가치로 평가하고 있습니다. 할인율은 부채의 고유한 위험과 화폐의 시간가치에 대한 현행 시장의 평가를 반영한 세전 이자율입니다. 시간경과에 따른 충당부채의 증가는 발생시 금융원가로 당기손익에 인식하고 있습니다. 충당부채를 결제하기 위해 필요한 지출액의 일부 또는 전부를 제3자가 변제할 것이 예상되는 경우 당사가 의무를 이행한다면 변제를 받을 것이 거의 확실하고 그 금액을 신뢰성있게 측정할 수 있는 경우에는 당해 변제금액을 자산으로 인식하고 있습니다. 매 보고기간말마다 충당부채의 잔액을 검토하고, 보고기간말 현재 최선의 추정치를 반영하여 조정하고 있습니다. 의무이행을 위하여 경제적 효익이 내재된 자원이 유출될 가능성이 더 이상 높지 아니한 경우에는 관련 충당부채를 환입하고 있습니다.
(18) 현금 및 현금성자산
재무상태표에 현금과 은행잔고는 현금(즉 보유 현금과 요구불예금)과 현금성자산으로 구성됩니다. 현금성자산은 유동성이 매우 높은 단기(일반적으로 만기가 3개월 이내) 투자자산으로서 확정된 금액의 현금으로 전환이 용이하고 가치변동의 위험이 경미한 자산입니다. 현금성자산은 투자나 다른 목적이 아닌 단기의 현금수요를 충족하기 위한 목적으로 보유합니다. 제3자와의 계약상 당사의 사용이 제한된 은행잔고는 그러한 제한이 은행잔고를 더 이상 현금의 정의를 충족시키지 못하게 하는 것이 아니라면, 현금의 일부로 포함됩니다. 현금의 사용에 대한 계약상 제약이 보고기간 말 이후 12개월을 초과한다면, 관련된 금액은 재무상태표상 비유동자산으로 분류합니다. 현금흐름표의 목적상 현금및현금성자산은 위에서 정의한 현금및현금성자산과 금융회사의 요구에 따라 즉시 상환하여야 하고 당사의 현금관리의 일부를 구성하는 당좌차월의 순액으로 구성됩니다. 그러한 당좌차월은 재무상태표상 단기차입금으로 표시됩니다.
(19) 금융상품
금융자산 및 금융부채는 당사가 계약의 당사자가 되는 때에 당사의 재무상태표에 인식하고 있습니다. 금융자산 및 금융부채는 유의적인 금융요소를 포함하지 않는 매출채권을 제외하고는 최초 인식시 공정가치로 측정하고 있습니다. 금융자산의 취득이나 금융부채의 발행과 직접 관련되는 거래원가는 최초 인식시 금융자산 또는 금융부채의 공정가치에 차감하거나 가산하고 있습니다. 다만 당기손익-공정가치측정금융자산의 취득이나 당기손익-공정가치측정금융부채의 발행과 직접 관련되는 거래원가는 발생 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다.
(20) 금융자산
금융자산의 정형화된 매입 또는 매도는 모두 매매일에 인식하거나 제거하고 있습니다. 금융자산의 정형화된 매입 또는 매도는 관련 시장의 규정이나 관행에 의하여 일반적으로 설정된 기간 내에 금융상품을 인도하는 계약조건에 따라 금융자산을 매입하거나 매도하는 계약입니다. 모든 인식된 금융자산은 후속적으로 금융자산의 분류에 따라 상각후원가나 공정가치로 측정합니다.
1) 금융자산의 분류 및 측정
다음의 조건을 충족하는 채무상품은 후속적으로 상각후원가로 측정합니다.
- 계약상 현금흐름을 수취하기 위하여 보유하는 것이 목적인 사업모형 하에서 금융 자산을 보유한다.
- 금융자산의 계약조건에 따라 특정일에 원금과 원금잔액에 대한 이자 지급만으로 구성되어 있는 현금흐름이 발생한다.
다음의 조건을 충족하는 채무상품은 후속적으로 기타포괄손익-공정가치로 측정합니다.
- 계약상 현금흐름의 수취와 금융자산의 매도 둘 다를 통해 목적을 이루는 사업모형 하에서 금융자산을 보유한다.
- 금융자산의 계약조건에 따라 특정일에 원금과 원금잔액에 대한 이자 지급만으로 구성되어 있는 현금흐름이 발생한다.
상기의 모든 금융자산은 후속적으로 당기손익-공정가치로 측정합니다.
상기에 기술한 내용에도 불구하고 당사는 금융자산의 최초 인식시점에 다음과 같은 취소불가능한 선택 또는 지정을 할 수 있습니다.
- 특정 요건을 충족하는 경우(주석 2. (20) 1) 다. 참고) 지분상품의 후속적인 공정가치 변동을 기타포괄손익으로 표시하는 선택을 할 수 있습니다.
- 당기손익-공정가치측정항목으로 지정한다면 회계불일치를 제거하거나 유의적으로 줄이는 경우(주석 2. (20) 1) 라. 참고) 상각후원가측정금융자산이나 기타포괄손익-공정가치측정금융자산의 요건을 충족하는 채무상품을 당기손익-공정가치측정 항목으로 지정할 수 있습니다.
가. 상각후원가 및 유효이자율법
유효이자율법은 채무상품의 상각후원가를 계산하고 관련 기간에 걸쳐 이자수익을 배분하는 방법입니다. 취득시 신용이 손상되어 있는 금융자산의 경우를 제외하고는 유효이자율은 금융자산의 기대존속기간이나 (적절하다면) 그보다 짧은 기간에 걸쳐, 지급하거나 수취하는 수수료와 포인트(유효이자율의 주요 구성요소임), 거래원가 및 기타 할증액 또는 할인액을 포함하되 기대신용손실은 고려하지 않고 예상되는 미래현금수취액의 현재가치를 최초 인식시 총장부금액과 정확히 일치시키는 이자율입니다.
취득시 신용이 손상되어 있는 금융자산의 경우 신용조정 유효이자율은 기대신용손실을 고려한 기대현금흐름의 현재가치를 최초 인식시점의 상각후원가로 할인하여 계산합니다.
금융자산의 상각후원가는 최초 인식시점에 측정한 금액에서 상환된 원금을 차감하고, 최초 인식금액과 만기금액의 차액에 유효이자율법을 적용하여 계산한 상각누계액을 가감한 금액에 손실충당금을 조정한 금액입니다. 금융자산의 총장부금액은 손실충당금을 조정하기 전 금융자산의 상각후원가입니다.
이자수익은 상각후원가 및 기타포괄손익-공정가치로 후속측정하는 채무상품에 대해 유효이자율법을 적용하여 인식합니다. 취득시 신용이 손상되어 있는 금융자산을 제외한 금융자산의 경우 이자수익은 금융자산의 총장부금액에 유효이자율을 적용하여 계산합니다(후속적으로 신용이 손상된 금융자산은 제외). 후속적으로 신용이 손상된 금융자산의 경우 이자수익은 금융자산의 상각후원가에 유효이자율을 적용하여 인식합니다. 만약 후속 보고기간에 신용이 손상된 금융상품의 신용위험이 개선되어 금융자산이 더 이상 손상되지 않는 경우 이자수익은 금융자산의 총장부금액에 유효이자율을 적용하여 인식합니다. 취득시 신용이 손상되어 있는 금융자산의 경우 이자수익은 최초 인식시점부터 금융자산의 상각후원가에 신용조정 유효이자율을 적용하여 인식합니다. 후속적으로 금융자산의 신용위험이 개선되어 금융자산이 더 이상 손상되지 않는 경우에도 이자수익의 계산을 총장부금액 기준으로 변경하지 아니합니다.
이자수익은 당기손익으로 인식하며 '금융수익' 항목으로 계상하고 있습니다.
나. 기타포괄손익-공정가치 측정항목으로 분류되는 채무상품
공정가치는 주석 41에서 설명하고 있는 방법에 따라 결정됩니다. 최초 인식시점에 채무상품은 공정가치에 거래원가를 가산하여 측정합니다. 후속적으로 외화환산손익, 손상차손(환입) 및 유효이자율법에 따른 이자수익의 결과에 따른 채무상품의 장부금액 변동은 당기손익으로 인식합니다. 당기손익으로 인식되는 금액은 채무상품이 상각후원가로 측정되었더라면 당기손익으로 인식되었을 금액과 동일합니다. 이를 제외한 채무상품의 모든 장부금액의 변동은 기타포괄손익으로 인식하며 평가손익누계액으로 누적됩니다. 채무상품이 제거될 때 기타포괄손익으로 인식되었던 누적손익은 당기손익으로 재분류됩니다.
다. 기타포괄손익-공정가치 측정항목으로 지정된 지분상품
당사는 최초 인식시점에 지분상품에 대한 투자를 기타포괄손익-공정가치 항목으로 지정하는 취소 불가능한 선택(상품별)을 할 수 있습니다. 만일 지분상품이 단기매매항목이거나 사업결합에서 취득자가 인식하는 조건부 대가인 경우에는 기타포괄손익-공정가치측정항목으로의 지정은 허용되지 아니합니다.
다음의 경우 금융자산은 단기매매항목에 해당합니다.
- 주로 단기간에 매각할 목적으로 취득하는 경우
- 최초 인식시점에 공동으로 관리하는 특정 금융상품 포트폴리오의 일부로 운용 형태가 단기적 이익 획득 목적이라는 증거가 있는 경우
- 파생상품 (금융보증계약인 파생상품이나 위험회피항목으로 지정되고 효과적인 파생상품은 제외)
기타포괄손익-공정가치항목에 해당하는 지분상품에 대한 투자는 최초 인식시 공정가치에 거래원가를 가산하여 인식합니다. 후속적으로 공정가치로 측정하며 공정가치의 변동에서 발생한 손익을 기타포괄손익으로 인식하며 평가손익누계액으로 누적됩니다. 지분상품이 처분되는 시점에 누적손익은 당기손익으로 재분류되지 않으며 이익잉여금으로 대체됩니다. 지분상품에 대한 투자의 배당금이 명백하게 투자원가의 회수를 나타내지 않는다면 그러한 배당금은 기업회계기준서 제1109호에 따라 당기손익으로 인식합니다. 배당금은 '금융이익' 항목으로 계상하고 있습니다.
라. 당기손익-공정가치측정금융자산
상각후원가나 기타포괄손익-공정가치로 측정 요건을 충족하지 않는 금융자산은 당기손익-공정가치로 측정합니다.
- 단기매매항목이 아니고 사업결합에서의 조건부 대가가 아닌 지분상품에 대해 최초 인식시점에 기타포괄손익-공정가치항목으로 지정하지 않은 경우 동 지분상품은 당기손익-공정가치측정항목으로 분류합니다(주석 2. (20) 1) 다. 참고).
- 상각후원가측정항목의 요건이나 기타포괄손익-공정가치측정항목의 요건을 충족 하지 못하는 채무상품(주석 2. (20) 1) 가. 나. 참고)은 당기손익-공정가치측정항목 으로 분류합니다. 또한 당기손익-공정가치측정항목으로의 지정이 서로 다른 기준 에 따라 자산이나 부채를 측정하거나 그에 따른 손익을 인식하는 경우에 측정 또 는 인식상 발생하는 불일치('회계 불일치')를 제거하거나 유의적으로 감소시킨다 면 상각후원가측정항목의 요건이나 기타포괄손익-공정가치측정항목의 요건을 충 족하는 채무상품을 최초 인식시점에 당기손익-공정가치측정항목으로 지정할 수 있습니다.
당기손익-공정가치측정금융자산은 매 보고기간말 공정가치로 측정하며, 위험회피관계로 지정된 부분을 제외한 공정가치 변동에 따른 손익을 당기손익으로 인식합니다. 당기손익으로 인식한 순손익에는 금융자산으로부터 획득한 금융수익이 포함되어 있으며 '기타영업외손익' 항목으로 계상하고 있습니다. 한편 당기손익-공정가치측정금융자산에서 발생한 금융수익은 '금융이익-기타' 항목으로 계상하고 있습니다.
2) 외화환산손익
외화로 표시되는 금융자산의 장부금액은 외화로 산정되며 보고기간말 현물환율로 환산합니다.
- 상각후원가로 측정하는 금융자산의 경우(위험회피관계로 지정된 부분 제외) 환율 차이는 '기타영업외손익' 항목에 당기손익으로 인식됩니다.
- 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품의 경우(위험회피관계로 지정된 부분 제외) 채무상품의 상각후원가의 환율차이는 '기타영업외손익' 항목에 당기손익으로 인식됩니다. 이를 제외한 환율차이는 평가손익누계액 항목에 기타포괄손익으로 인식됩니다.
- 당기손익-공정가치로 측정하는 금융자산의 경우(위험회피관계로 지정된 부분 제외) 환율차이는 '기타영업외손익' 항목에 당기손익으로 인식됩니다.
- 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 지분상품의 경우 평가손익누계액 항목에 기타 포괄손익으로 인식됩니다.
3) 금융자산의 손상
당사는 상각후원가나 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품에 대한 투자, 리스채권, 매출채권 및 계약자산과 금융보증계약에 대한 기대신용손실을 손실충당금으로 인식합니다. 기대신용손실의 금액은 매 보고기간에 금융상품의 최초 인식 이후 신용위험의 변동을 반영하여 갱신됩니다.
당사는 매출채권, 계약자산 및 리스채권에 대해 전체기간 기대신용손실을 인식합니다. 이러한 금융자산에 대한 기대신용손실은 당사의 과거 신용손실 경험에 기초한 충당금 설정률표를 사용하여 추정하며, 차입자 특유의 요소와 일반적인 경제 상황 및 적절하다면 화폐의 시간가치를 포함한 현재와 미래 예측 방향에 대한 평가를 통해 조정됩니다.
이를 제외한 금융자산에 대해서는 최초 인식 후 신용위험이 유의적으로 증가한 경우 전체기간 기대신용손실을 인식합니다. 그러나 최초 인식 후 금융자산의 신용위험이 유의적으로 증가하지 않은 경우 당사는 금융상품의 기대신용손실을 12개월 기대신용손실에 해당하는 금액으로 측정합니다.
전체기간 기대신용손실은 금융상품의 기대존속기간에 발생할 수 있는 모든 채무불이행 사건에 따른 기대신용손실을 의미합니다. 반대로 12개월 기대신용손실은 보고기간말 후 12개월 내에 발생 가능한 금융상품의 채무불이행 사건으로 인해 기대되는 전체기간 기대신용손실의 일부를 의미합니다.
가. 신용위험의 유의적 증가
최초 인식 후에 금융상품의 신용위험이 유의적으로 증가하였는지를 평가할 때 보고기간 말의 금융상품에 대한 채무불이행 발생위험을 최초 인식일의 채무불이행 발생위험과 비교합니다. 이러한 평가를 하기 위해 과도한 원가나 노력 없이 이용할 수 있는 과거 경험 및 미래전망 정보를 포함하여 합리적이고 뒷받침될 수 있는 양적ㆍ질적정보를 모두 고려합니다. 당사가 이용하는 미래전망 정보에는 경제전문가 보고서와 재무분석가, 정부기관, 관련 싱크탱크 및 유사기관 등에서 얻은 당사의 차입자가 영위하는 산업의 미래 전망뿐만 아니라 당사의 핵심영업과 관련된 현재 및 미래 경제정보에 대한 다양한 외부자료를 고려하는 것이 포함됩니다.
특히 최초 인식 후에 신용위험이 유의적으로 증가하였는지를 평가할 때 다음의 사항을 고려하고 있습니다.
- 금융상품의 (이용할 수 있는 경우) 외부 또는 내부 신용등급의 실제 또는 예상되는 유의적인 악화
- 특정 금융상품의 신용위험에 대한 외부 시장지표의 유의적인 악화. 예를 들어 신용 스프레드, 차입자에 대한 신용부도스왑가격의 유의적인 증가 또는 금융자산의 공정가치가 상각후원가에 미달하는 기간이나 정도
- 차입자의 영업성과의 실제 또는 예상되는 유의적인 악화
- 같은 차입자의 그 밖의 금융상품에 대한 신용위험의 유의적인 증가
- 차입자의 규제상ㆍ경제적ㆍ기술적 환경의 실제 또는 예상되는 유의적인 불리한 변동으로서 채무를 지급할 수 있는 차입자의 능력에 유의적인 하락을 일으키는 변동
이러한 평가 결과와 상관 없이 계약상 지급이 30일을 초과하여 연체되는 경우에는 이를 반증하는 합리적이고 뒷받침될 수 있는 정보가 없다면 금융상품의 신용위험이 최초 인식 이후 유의적으로 증가하였다고 간주합니다.
상기 사항에도 불구하고 당사는 보고기간 말에 금융상품이 낮은 신용위험을 갖는다고 결정하는 경우에는 해당 금융상품의 신용위험이 유의적으로 증가하지 않았다고 보고 있습니다.
(1) 금융상품의 채무불이행 발생 위험이 낮고
(2) 단기적으로 차입자가 계약상 현금흐름 지급의무를 이행할 수 있는 강한 능력을 갖고 있으며
(3) 장기적으로는 경제 환경과 사업 환경의 불리한 변화 때문에 차입자가 계약상 현금흐름 지급의무를 이행할 수 있는 능력이 약해질 수도 있으나 반드시 약해지지는 않는 경우에 금융상품이 낮은 신용위험을 갖는다고 결정합니다.
당사는 국제적인 통념에 따라 외부신용등급이 '투자등급'에 해당하는 금융자산 또는 외부신용등급을 이용할 수 없는 경우에 내부등급이 '정상'에 해당하는 금융자산은 낮은 신용위험을 갖는다고 판단합니다. '정상'은 거래상대방이 견실한 재무상태를 가지고 있으며 연체된 금액이 없다는 것을 의미합니다.
금융보증계약의 경우 당사가 취소 불가능한 약정의 당사자가 된 날이 손상 목적의 금융상품을 평가하기 위한 목적의 최초 인식일입니다. 금융보증계약의 최초 인식 이후 신용위험이 유의적으로 증가하였는지를 평가할 때 특정 채무자가 계약을 이행하지 못할 위험의 변동을 고려합니다.
당사는 신용위험이 유의적으로 증가하였는지를 판단하기 위해 사용되는 요건의 효과성을 정기적으로 검토하고 있으며, 그러한 요건이 연체가 되기 전에 신용위험이 유의적으로 증가하였는지를 판단할 수 있다는 확신을 갖는데 적절하도록 그러한 요건을 수정하고 있습니다.
나. 채무불이행의 정의
당사는 과거 경험상 다음 기준 중 하나를 충족하는 금융자산은 일반적으로 회수가능하지 않다는 점을 나타내므로, 다음 사항들은 내부 신용위험관리목적상 채무불이행 사건을 구성하는 것으로 간주합니다.
- 차입자가 계약이행조건을 위반한 경우
상기의 분석과 무관하게 당사는 채무불이행을 더 늦게 인식하는 요건이 보다 적절하다는 합리적이고 뒷받침될 수 있는 정보가 없다면 금융자산이 90일을 초과하여 연체하는 경우에 채무불이행이 발생하였다고 간주합니다.
다. 신용이 손상된 금융자산
금융자산의 추정미래현금흐름에 악영향을 미치는 하나 이상의 사건이 생긴 경우에 해당 금융자산의 신용은 손상된 것입니다. 금융자산의 신용이 손상된 증거는 다음의 사건에 대한 관측 가능한 정보를 포함하고 있습니다.
- 발행자나 차입자의 유의적인 재무적 어려움
- 채무불이행이나 연체 같은 계약위반 (주석 2. (20) 3) 나. 참고)
- 차입자의 재무적 어려움에 관련된 경제적 또는 계약상 이유로 인한 차입조건의 불 가피한 완화
- 차입자의 파산 가능성이 높아지거나 그 밖의 재무구조조정 가능성이 높아짐
- 재무적 어려움으로 해당 금융자산에 대한 활성시장의 소멸
라. 제각정책
차입자가 청산하거나 파산 절차를 개시하는 때 또는 매출채권의 경우 연체기간이 3년을 초과하는 때 중 빠른 날과 같이 차입자가 심각한 재무적 어려움을 겪고 있다는 점을 나타내는 정보가 있으며 회수에 대한 합리적인 기대가 없는 경우에 금융자산을 제각합니다. 제각된 금융자산은 적절한 경우 법률 자문을 고려하여 당사의 회수절차에 따른 집행 활동의 대상이 될 수 있습니다.
마. 기대신용손실의 측정 및 인식
기대신용손실의 측정은 채무불이행 발생확률, 채무불이행시 손실률(즉 채무불이행이 발생했을 때 손실의 크기) 및 채무불이행에 대한 노출액에 따라 결정됩니다. 채무불이행 발생확률 및 채무불이행시 손실률은 상기에서 기술한 바와 같이 과거정보에 기초하며 미래전망 정보에 의해 조정됩니다. 금융자산의 채무불이행에 대한 노출액은 보고기간 말 그 자산의 총장부금액을 나타내며, 금융보증계약의 경우 보고기간 말 현재 보증을 제공받고 있는 이미 실행된 채무상품의 금액에 과거 추세와 채무자의 특정 미래 재무적 필요성에 대한 당사의 이해 및 기타 관련된 미래전망 정보에 기초한 채무불이행 시점까지 차입자에 의해 미래에 실행될 것으로 예상되는 추가적인 보증금액을 포함하고 있습니다.
금융자산의 경우 기대신용손실은 계약에 따라 지급받기로 한 모든 계약상 현금흐름과 수취할 것으로 예상되는 모든 현금흐름의 차이를 최초 유효이자율로 할인한 금액입니다. 리스채권의 경우 기대신용손실을 산정하기 위한 현금흐름은 기업회계기준서제1116호 '리스'에 따라 리스채권을 측정할 때 사용한 현금흐름과 일관됩니다.# 3. 중요한 판단과 추정불확실성의 주요 원천
주석 2에서 기술된 당사의 회계정책을 적용함에 있어서, 경영진은 다른 자료로부터 쉽게 식별할 수 없는 자산과 부채의 장부금액에 대한 판단, 추정 및 가정을 하여야 합니다. 실제 결과는 이러한 추정치들과 다를 수도 있습니다. 추정과 기초적인 가정은 계속하여 검토됩니다. 회계추정에 대한 수정은 그러한 수정이 오직 당해 기간에만 영향을 미칠 경우 수정이 이루어진 기간에 인식되며, 당기와 미래 기간 모두 영향을 미칠 경우 수정이 이루어진 기간과 미래 기간에 인식됩니다.
차기 회계연도 내에 자산과 부채의 장부금액에 중요한 수정사항을 야기할 수 있는 중요한 위험요소를 가지고 있는 보고기간 말 현재의 미래에 관한 주요 가정 및 기타 추정불확실성의 주요 원천은 다음과 같습니다.
당사는 고객에게 마일리지를 부여하는 용역의 제공을 복합요소가 내재된 수익거래로회계처리하고, 거래대가로 수취가능하거나 수취한 대가는 제공된 용역의 대가와 부여된 마일리지의 대가에 안분하고 있습니다. 마일리지에 안분하는 대가는 고객의 행사가능성 및 '시장평가 조정 접근법'을 사용한 추정값을 기초로 산출하였습니다.
기대신용손실을 측정할 때 당사는 합리적이고 뒷받침할 수 있는 미래전망정보를 이용하며, 그러한 정보는 서로 다른 경제적 변수의 미래 변동 및 그러한 변수들이 상호 어떻게 영향을 미치는지에 대한 가정에 기초합니다. 채무불이행시 손실률은 채무불이행이 발생했을 때의 손실액에 대한 추정치입니다. 이는 계약상 현금흐름과 채권자가 수취할 것으로 예상하는 현금흐름의 차이에 기초하며, 담보와 신용보강에 따른 현금흐름을 고려합니다. 채무불이행 발생확률은 기대신용손실을 측정하기 위한 주요 투입변수를 구성합니다.채무불이행 발생확률은 대상기간에 걸친 채무불이행의 발생가능성에 대한 추정치이며, 과거정보 및 미래상황에 대한 가정과 기대를 포함합니다.
당사는 확정급여형 퇴직급여제도를 운영하고 있습니다. 확정급여채무는 매 보고기간말에 보험수리적 평가를 수행하여 계산되며, 이러한 보험수리적 평가방법을 적용하기 위해서는 할인율, 기대임금상승률, 사망률 등에 대한 가정을 추정하는 것이 필요합니다. 퇴직급여제도는 장기간이라는 성격으로 인하여 이러한 추정에 중요한 불확실성을 포함하고 있습니다. 당기말 현재 확정급여형 퇴직급여채무 세부사항은 재무제표에 대한 주석 22에서 기술하고 있습니다.
주석 41에 기술된 바와 같이, 당사는 특정 유형의 금융상품의 공정가치를 측정하기 위해 관측가능한 시장자료에 기초하지 않은 투입변수를 포함하는 평가기법을 사용하였습니다. 주석 41은 금융상품의 공정가치 결정에 사용된 주요 가정의 세부내용과 이러한 가정에 대한 민감도 분석내용을 제공하고 있습니다. 경영진은 금융상품의 공정가치 결정에 사용된 평가기법과 가정들이 적절하다고 믿고 있습니다.
당사의 미사용 세무상결손금, 세액공제 등에 대하여 향후 경영성과에 대한 추정 등을종합적으로 고려하여 자산성이 있다고 판단하였습니다. 하지만 당사의 과세소득에 대한 법인세는 다양한 국가의 세법 및 과세당국의 결정을 적용하여 산정되므로 최종 세효과를 산정하는 데에는 불확실성이 존재합니다(주석 38 참조).당사는 특정 사건이 발생하는 경우 세법에서 정하는 방법에 따라 법인세를 추가로 부담할 수 있습니다. 당기법인세와 이연법인세를 측정할 때 이에 따른 세효과를 반영 하여야 하므로 최종 세효과를 산정하는 데에는 불확실성이 존재합니다.
당사는 리스기간을 산정할 때에 연장선택권을 행사하거나 종료선택권을 행사하지 않을 경제적 유인이 생기게 하는 관련되는 사실 및 상황을 모두 고려합니다. 연장선택권의 대상 기간(또는 종료선택권의 대상 기간)은 리스이용자가 연장선택권을 행사할 것(또는 행사하지 않을 것)이 상당히 확실한 경우에만 리스기간에 포함됩니다.선택권이 실제로 행사되거나(행사되지 않거나) 당사가 선택권을 행사할(행사하지 않을) 의무를 부담하게 되는 경우에 리스기간을 다시 평가합니다. 리스이용자가 통제할 수 있는 범위에 있고 리스기간을 산정할 때에 영향을 미치는 유의적인 사건이 일어나거나 상황에 유의적인 변화가 있을 때에만 당사는 연장선택권을 행사할 것(또는 행사하지 않을 것)이 상당히 확실한지에 대한 판단을 변경합니다.
당기말 및 전기말 현재 현금및현금성자산의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 현금 | 113,621 | 42,871 |
| 제예금 | 816,780,453 | 1,043,430,489 |
| 합 계 | 816,894,074 | 1,043,473,360 |
당기말 현재 사용이 제한되어 있거나 부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원, 천USD)
| 구 분 | 금 액 | 사용제한내용 |
|---|---|---|
| 단기금융상품 | 58,288,667 | 지체상금 지급보증 및 외화차입 관련 담보 등 |
| USD | 41,999 | 보증부 해외사채 발행 담보 및 미주지역 L/C 개설 보증 |
| 공정가치측정금융자산 | 73,615,117 | 보증부 해외사채 발행 담보 및 방위산업공제조합 출자금 담보 |
| 장기금융상품 | 278,000 | 운송계약 담보 및 당좌개설보증금 |
| 합 계 | 132,181,784 | USD 41,999 |
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 매출채권 | 895,897,841 | 926,252,922 |
| 차감: 손실충당금 | (559,956) | (857,627) |
| 매출채권(순액) | 895,337,885 | 925,395,295 |
| 미수금 | 126,802,984 | 120,723,896 |
| 차감: 손실충당금 | (57,561,222) | (54,975,577) |
| 미수금(순액) | 69,241,762 | 65,748,319 |
| 미수수익 | 245,066,942 | 135,546,477 |
| 차감: 손실충당금 | (126,885,130) | (46,429,600) |
| 미수수익(순액) | 118,181,812 | 89,116,877 |
| 합 계 | 1,082,761,459 | 1,080,260,491 |
당사의 매출에 대한 신용공여기간은 매출유형 및 거래처별로 상이하여 기대신용손실모형을 적용하여 손실충당금을 설정하고 있습니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 과 목 | 6개월 이하 | 6개월 초과 1년 이하 | 1년 초과 3년 이하 | 3년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출채권 | 893,792,847 | 2,021,495 | 60,821 | 22,678 | 895,897,841 |
| 손실충당금 | (239,012) | (237,445) | (60,821) | (22,678) | (559,956) |
| 합 계 | 893,553,835 | 1,784,050 | - | - | 895,337,885 |
(전기말) (단위: 천원)
| 과 목 | 6개월 이하 | 6개월 초과 1년 이하 | 1년 초과 3년 이하 | 3년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출채권 | 925,152,719 | 694,255 | 232,247 | 173,701 | 926,252,922 |
| 손실충당금 | (399,853) | (234,692) | (49,381) | (173,701) | (857,627) |
| 합 계 | 924,752,866 | 459,563 | 182,866 | - | 925,395,295 |
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 비손상채권 | 손상채권 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 집합평가 대상 | 개별평가 대상 | ||
| 기초 잔액 | 857,627 | - | - |
| 당기손익으로 인식한 대손상각비(환입) | (257,282) | - | - |
| 채권 제각 | (40,389) | - | - |
| 기말 잔액 | 559,956 | - | - |
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 비손상채권 | 손상채권 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 집합평가 대상 | 개별평가 대상 | ||
| 기초 잔액 | 1,350,386 | - | - |
| 당기손익으로 인식한 대손상각비(환입) | (224,701) | - | - |
| 채권 제각 | (268,058) | - | - |
| 기말 잔액 | 857,627 | - | - |
당사는 매출채권 등의 회수가능성을 판단하는 데 있어서 신용공여 개시일부터 보고기간 말까지의 매출채권에 대한 신용등급의 변화를 고려하고 있습니다. 거래처가 많고 상호 연관성이 없으므로 신용위험의 집중도는 제한적입니다.
당기말 및 전기말 현재 공정가치측정금융자산 및 상각후원가측정금융자산의 내역은 다음과 같습니다.(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 : 상장주식(*1) | 76,685,343 | 92,263,692 |
| 비상장주식 | 72,215,262 | 57,150,428 |
| 소 계 | 148,900,605 | 149,414,120 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 : 비상장펀드 | 9,034,839 | 7,000,000 |
| 영구전환사채 | 316,399,800 | 441,540,600 |
| 출자금(*2) | 13,366,681 | 13,557,102 |
| 소 계 | 338,801,320 | 462,097,702 |
| 상각후원가측정금융자산 : 만기보유채권(*3) | 34,375,251 | 33,452,856 |
| 소 계 | 34,375,251 | 33,452,856 |
| 합 계 | 522,077,176 | 644,964,678 |
(1) 당기말 현재 당사는 상장주식 60,248백만원을 보증부해외사채의 담보로 제공하고 있습니다(주석 5 참조).
(2) 상기 출자금은 방위산업공제조합 출자금으로 당사의 이행보증 등과 관련하여 방위산업공제조합에 담보로 제공되어 있습니다(주석 5 참조).
(*3) 당기말 현재 미주화물 자산유동화증권 후순위채권 및 국내여객 자산유동화증권 채권343억원을 포함하고 있습니다.
(1) 당기말 및 전기말 현재 기타금융자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 유 동 | 비유동 | 유 동 | 비유동 | |
| 보증금 등(*1) | 107,987,944 | 139,541,846 | 188,744,707 | 121,079,440 |
| 대여금(*2) | - | 768,310,467 | - | 718,723,307 |
| 합 계 | 107,987,944 | 907,852,313 | 188,744,707 | 839,802,747 |
(1) 당사는 자산유동화차입금과 관련하여 USD 14,197천, HKD 60,747천, JPY 1,588,675천을 예치보증금으로 제공하고 있으며, 32,855백만원, USD 10,007천, HKD 40,093천, JPY 1,019,060천을 선급금으로 계상하고 있습니다(주석 20 참조).
(2) 특수관계자 관련 대여금입니다(주석 42 참조).
(2) 당기와 전기 중 연체되거나 손상된 기타금융자산은 없습니다.
당기말 및 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 취득원가 | 평가손실충당금 | 장부금액 | 취득원가 | 평가손실충당금 | 장부금액 | |
| 재공품 | 237,984,168 | (17,608,956) | 220,375,212 | 222,914,480 | (14,263,999) | 208,650,481 |
| 원재료 | 109,637,512 | - | 109,637,512 | 96,713,295 | - | 96,713,295 |
| 저장품 | 349,238,552 | (6,128,160) | 343,110,392 | 252,409,058 | (6,207,844) | 246,201,214 |
| 미착품 | 42,901,798 | - | 42,901,798 | 33,962,344 | - | 33,962,344 |
| 합 계 | 739,762,030 | (23,737,116) | 716,024,914 | 605,999,177 | (20,471,843) | 585,527,334 |
당기 중 비용으로 인식한 재고자산 원가에는 재고자산평가손실 3,265백만원 (전기: 재고자산평가손실 2,220백만원) 이 포함되어 있습니다.
(1) 당사는 항공기와 부동산을 리스로 제공하고 있으며, 당기말 및 전기말 현재 기간별 최소리스료와 현재가치 평가내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 기 간 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 1년 이내 | 147,873,449 | 124,546,998 |
| 1년 초과 5년 이내 | 551,584,301 | 267,427,109 |
| 5년 초과 | 170,068,043 | 24,095,683 |
| 합 계 | 869,525,793 | 416,069,790 |
| 현재가치할인차금 | (64,440,982) | (53,898,865) |
| 차감 잔액 | 805,084,811 | 362,170,925 |
| 유동성 대체 | (145,405,779) | (120,297,441) |
| 채권 잔액 | 659,679,032 | 241,873,484 |
(2) 당기와 전기 중 손상된 리스채권은 없습니다.
(1) 당기말 및 전기말 현재 종속기업투자의 세부내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 회사명 | 주요영업활동 | 법인설립 및영업소재지 | 당기말 지분율 | 당기말 장부가액 | 전기말 지분율 | 전기말 장부가액 | 결산월 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 한국공항(주) | 항공 운송지원 서비스업 | 한국 | 59.54% | 145,351,629 | 59.54% | 145,351,629 | 12월 |
| 한진정보통신(주) | 시스템 소프트웨어 개발 및 공급업 | 한국 | 99.35% | 30,076,915 | 99.35% | 30,076,915 | 12월 |
| 아이에이티(주) | 항공기 엔진 수리업 | 한국 | 100.00% | 89,462,275 | 100.00% | 89,379,145 | 12월 |
| (주)항공종합서비스 | 호텔운영대행업 | 한국 | 100.00% | - | 100.00% | - | 12월 |
| Hanjin Int'l Corp.(*2) | 호텔업 및 빌딩임대사업 | 미국 | 100.00% | - | 100.00% | - | 12월 |
| Hanjin Central Asia LLC. | 호텔숙박업 | 우즈베키스탄 | 100.00% | 3,166,241 | 100.00% | 3,166,241 | 12월 |
| (주)왕산레저개발 | 스포츠 및 오락관련 서비스업 | 한국 | 100.00% | 168,094,668 | 100.00% | - | 12월 |
| (주)한국글로발로지스틱스시스템 | 부가통신업 | 한국 | 95.00% | 4,024,460 | 95.00% | 4,024,460 | 12월 |
| (주)싸이버스카이 | 인터넷 통신판매 | 한국 | 100.00% | 6,267,227 | 100.00% | 6,267,227 | 12월 |
| 케이에비에이션(주) | 소형항공기운송업 | 한국 | 100.00% | 5,000,000 | 100.00% | 5,000,000 | 12월 |
| (주)진에어 | 항공운송업 | 한국 | 54.91% | 604,983,679 | - | - | 12월 |
| Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd. | 항공운송지원 서비스업 | 일본 | 50.00% | 358,110 | - | - | 12월 |
| 칼제이십일차유동화전문유한회사(*1) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | - | - | 0.50% | - | 12월 |
| 칼제이십이차유동화전문유한회사(*1) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | - | 0.50% | - | 12월 |
| 칼제이십삼차유동화전문유한회사(*1) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | - | - | 0.50% | - | 12월 |
| 칼제이십사차유동화전문유한회사(*1) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | - | 0.50% | - | 12월 |
| 칼제이십오차유동화전문유한회사(*1) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | - | 0.50% | - | 12월 |
| 칼제이십육차유동화전문유한회사(*1) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | - | 0.50% | - | 12월 |
| 칼제이십칠차유동화전문유한회사(*1) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | - | 0.50% | - | 12월 |
| 칼제이십팔차유동화전문유한회사(*1) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 한국 | 0.50% | - | 0.50% | - | 12월 |
| 합 계 | 1,056,785,204 | 283,265,617 |
(1) 당사는 해당 구조화기업에 대하여 단순히 보유 지분율에 의한 판단이 아닌 지배력 판단 기준요소인 '힘', '변동이익', '힘과 변동이익의 연관'을 종합적으로 고려한 판단에 의거하여 당사가 지배하고 있다고 판단되어 연결대상에 포함하였습니다.
(2) 당기말 현재 종속기업투자주식을 담보로 제공하고 있습니다(주석 15 참조).
(2) 당기와 전기 중 종속기업투자의 기중 변동내역은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 회사명 | 기 초 | 취 득 | 처 분 | 기타증감(*1) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 한국공항(주) | 145,351,629 | - | - | - | 145,351,629 |
| 한진정보통신(주) | 30,076,915 | - | - | - | 30,076,915 |
| 아이에이티(주)(*1) | 89,379,145 | 83,130 | - | - | 89,462,275 |
| (주)항공종합서비스(1)(2) | - | 9,700,000 | - | (9,700,000) | - |
| Hanjin Int'l Corp. | - | - | - | - | - |
| Hanjin Central Asia LLC. | 3,166,241 | - | - | - | 3,166,241 |
| (주)왕산레저개발(1)(5) | - | 13,000,000 | - | 155,094,668 | 168,094,668 |
| (주)한국글로발로지스틱스시스템 | 4,024,460 | - | - | - | 4,024,460 |
| (주)싸이버스카이 | 6,267,227 | - | - | - | 6,267,227 |
| 케이에비에이션(주) | 5,000,000 | - | - | - | 5,000,000 |
| (주)진에어(*1) | - | 604,983,679 | - | - | 604,983,679 |
| Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.(*4) | - | - | - | 358,110 | 358,110 |
| 칼제이십일차유동화전문유한회사(*3) | - | - | - | - | - |
| 칼제이십이차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십삼차유동화전문유한회사(*3) | - | - | - | - | - |
| 칼제이십사차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십오차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십육차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십칠차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십팔차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 합 계 | 283,265,617 | 627,766,809 | - | 145,752,778 | 1,056,785,204 |
(1) 당기 중 해당 종속기업에 대하여 신규 및 추가 출자하였습니다.
(2) 당기 중 손상차손 인식하였습니다.
(3) 당기 중 해당 종속기업에 대한 청산절차를 완료하여, 종속기업투자에서 제외하였습니다.
(4) 당기 중 (주)진에어 인수로 인하여 지분구조가 변동됨에 따라 관계기업투자에서 종속기업투자로 재분류 하였습니다(주석 12 참조).
(*5) 당기 중 매각예정자산에서 종속기업투자로 재분류하였으며, 해당 종속기업에 대하여 금융보증부채를 계상하였습니다(주석 27, 47 참조).
(전 기) (단위: 천원)
| 회사명 | 기 초 | 취 득 | 처 분 | 기타증감 | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 한국공항(주) | 145,351,629 | - | - | - | 145,351,629 |
| 한진정보통신(주) | 30,076,915 | - | - | - | 30,076,915 |
| 아이에이티(주)(*1) | 70,200,000 | 19,179,145 | - | - | 89,379,145 |
| Hanjin Int'l Corp.(*2) | 21,887,078 | - | - | (21,887,078) | - |
| Hanjin Central Asia LLC. | 3,166,241 | - | - | - | 3,166,241 |
| (주)한국글로발로지스틱스시스템 | 4,024,460 | - | - | - | 4,024,460 |
| (주)싸이버스카이 | 6,267,227 | - | - | - | 6,267,227 |
| 케이에비에이션(주)(*1) | - | 5,000,000 | - | - | 5,000,000 |
| 칼제십구차유동화전문유한회사(*3) | - | - | - | - | - |
| 칼제이십일차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십이차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십삼차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십사차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십오차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십육차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십칠차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 칼제이십팔차유동화전문유한회사 | - | - | - | - | - |
| 합 계 | 280,973,550 | 24,179,145 | - | (21,887,078) | 283,265,617 |
(1) 전기 중 해당 종속기업에 대하여 신규 및 추가 출자하였습니다.
(2) 전기 중 손상차손 인식하였습니다.
(*3) 전기 중 해당 종속기업에 대한 청산절차를 완료하여, 종속기업투자에서 제외하였습니다.
(1) 당기말 및 전기말 현재 관계기업투자의 세부내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 주요영업활동 | 법인설립 및 영업소재지 | 당기말 지분율 | 당기말 취득원가 | 당기말 장부금액 | 전기말 지분율 | 전기말 취득원가 | 전기말 장부금액 | 결산월 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hanjin Int'l Japan Co., Ltd | 항공운송지원 서비스업 | 일본 | - | - | - | 50.00% | 358,110 | 358,110 | 12월 |
| 대한항공씨앤디서비스 주식회사(*1) | 항공기내식 제조, 기내면세품 판매 | 한국 | 20.00% | 120,170,952 | 120,170,952 | 20.00% | 96,340,000 | 96,340,000 | 12월 |
| 합 계 | 120,170,952 | 120,170,952 | 96,698,110 | 96,698,110 |
(*1) 대한항공씨앤디서비스 주식회사의 차입금에 대한 담보로 제공하고 있습니다(주석 15 참조).
(2) 당기 중 관계기업투자의 변동내역은 다음과 같으며, 전기 중 관계기업투자의 변동내역은 없습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 회사명 | 기 초 | 취 득 | 처 분 | 기타증감 | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|
| Hanjin Int'l Japan Co., Ltd (*1) | 358,110 | - | - | (358,110) | - |
| 대한항공씨앤디서비스 주식회사(*2) | 96,340,000 | 23,830,952 | - | - | 120,170,952 |
| 합 계 | 96,698,110 | 23,830,952 | - | (358,110) | 120,170,952 |
(1) 당기 중 (주)진에어 인수로 인하여 지분구조가 변동됨에 따라 관계기업투자에서 종속기업투자로 재분류하였습니다(주석 11 참조).
(2) 당기 중 해당 관계기업에 대하여 추가 출자하였습니다.
(1) 당사는 유의적인 공동약정인 공동투자건물을 보유하고 있습니다. 동 공동약정 하에 당사는 인천광역시 중구에 위치한 인하국제의료센터 건물의 50% 지분을 소유하고 있습니다. 당사는 당사의 지분에 해당하는 만큼 임대수익에 대한 권리가 있으며, 공동으로 발생한 비용 중 당사의 지분만큼을 부담합니다.
(2) 당사는 2018년 5월 1일부터 델타항공과 태평양노선 조인트벤처 협력을 시행하고있습니다. 양사는 태평양 노선에 대하여 공동 마케팅/영업 활동을 하고, 이에 따른 재무적 성과를 공유합니다.
(1) 당기와 전기 중 유형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 취 득 | 처 분 | 감가상각비 | 기타증감(*1) | 본계정 대체 | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 1,720,913,042 | 3,706,999 | (1,249,331) | - | 402,776,554 | - | 2,126,147,264 |
| 건물 | 345,209,414 | 12,534 | (23,360) | (18,973,072) | 35,706 | - | 326,261,222 |
| 구축물 | 52,803,552 | - | - | (3,051,974) | - | - | 49,751,578 |
| 기계장치 | 101,635,527 | 4,173,762 | (3,675) | (9,205,671) | - | 5,130,356 | 101,730,299 |
| 항공기(*2) | 2,169,726,535 | 26,898,559 | (1,352,463) | (181,566,103) | (131,996,201) | 302,611,478 | 2,184,321,805 |
| 엔진 | 993,165,379 | 40,276,196 | (135,654) | (166,297,185) | 32,682,502 | 92,058,278 | 991,749,516 |
| 항공기재 | 1,087,899,730 | 304,663,554 | (28,143,559) | (203,820,761) | 11,320,372 | - | 1,171,919,336 |
| 차량운반구 | 2,272,409 | 421,178 | - | (1,100,804) | - | 736,224 | 2,329,007 |
| 기타유형자산 | 28,621,115 | 10,307,388 | (166,653) | (11,879,671) | - | - | 26,882,179 |
| 리스개량자산 | 18,010,826 | - | - | (4,111,745) | - | 19,114 | 13,918,195 |
| 건설중인자산 | 928,629,780 | 343,687,292 | - | - | 328,101,304 | (866,703,805) | 733,714,571 |
| 사용권자산_항공기(*3) | 8,167,623,944 | 11,041,163 | - | (808,179,037) | (367,297,860) | 466,148,355 | 7,469,336,565 |
| 사용권자산_기타 | 182,882,664 | 156,506,755 | (127,414,830) | (65,615,727) | - | - | 146,358,862 |
| 합 계 | 15,799,393,917 | 901,695,380 | (158,489,525) | (1,473,801,750) | 275,622,377 | - | 15,344,420,399 |
(1) 기타증감은 주로 토지재평가, 차입원가 자본화, 항공기 및 엔진의 리스채권 대체 등으로 구성되어 있습니다.
(2) 당사는 현재 향후 운영계획이 없는 항공기에 대해서 손상차손 16,565백만원을 인식하였습니다.
(*3) 사용권자산_항공기 본계정 대체에는 신규 리스 항공기 취득이 포함되어 있습니다.
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 취 득 | 처 분 | 감가상각비 | 기타증감(*1) | 본계정 대체 | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 1,699,866,852 | 2,761,335 | (900,480) | - | 19,185,335 | - | 1,720,913,042 |
| 토지리스자산 | 25,667,612 | - | - | - | (25,667,612) | - | - |
| 건물 | 364,222,133 | - | (36,671) | (18,976,048) | - | - | 345,209,414 |
| 구축물 | 50,694,419 | 2,652,174 | - | (2,972,041) | - | 2,429,000 | 52,803,552 |
| 기계장치 | 85,115,309 | 1,224,075 | (7,243) | (9,486,570) | - | 24,789,956 | 101,635,527 |
| 항공기 | 2,186,051,169 | 1,926 | (3,467,770) | (181,359,049) | 151,236,095 | 17,264,164 | 2,169,726,535 |
| 엔진 | 980,715,352 | 23,571,905 | - | (147,456,051) | 68,686,526 | 67,647,647 | 993,165,379 |
| 항공기재 | 1,151,747,780 | 158,640,520 | (29,437,841) | (193,048,887) | (1,842) | - | 1,087,899,730 |
| 차량운반구 | 2,848,389 | 636,976 | (27,039) | (1,185,917) | - | - | 2,272,409 |
| 기타유형자산 | 38,666,138 | 4,300,850 | (260,982) | (14,084,891) | - | - | 28,621,115 |
| 리스개량자산 | 12,737,236 | - | - | (2,980,701) | (6,102) | 8,260,393 | 18,010,826 |
| 건설중인자산 | 1,063,559,041 | 137,657,245 | - | - | (44,059,770) | (228,526,736) | 928,629,780 |
| 사용권자산_항공기(*2) | 9,520,951,667 | - | - | (945,337,316) | (481,087,241) | 73,096,834 | 8,167,623,944 |
| 사용권자산_기타 | 183,201,129 | 208,702,567 | (140,732,950) | (68,222,318) | (65,764) | - | 182,882,664 |
| 합 계 | 17,366,044,226 | 540,149,573 | (174,870,976) | (1,585,109,789) | (311,780,375) | (35,038,742) | 15,799,393,917 |
(1) 기타증감은 토지리스자산의 토지 대체, 항공기 임대 종료로 인한 리스채권의 항공기 및 엔진 대체 등으로 구성되어 있습니다.
(2) 당사는 전기말 현재 향후 운영계획이 없는 항공기에 대해서는 최근의 중고 항공기 시장가치 및 매각 부대비용을 고려하여 손상차손 275,442백만원을 인식하였습니다.
(2) 당기 중 차입원가를 자본화하여 건설중인자산으로 계상한 금액은 16,018 백만원입니다. 한편 차입원가를 산정하기 위하여 사용된 특정차입금 관련 이자율 및 일반차입금 관련 이자율은 각각 3.58% 와 3.21% 입니다.
(3) 당사는 유형자산 중 토지에 대해 재평가모형을 적용하고 있으며, 2022년 12월 31일을 기준일로 하여 당사와 독립적이고 전문적 자격이 있는 평가인인 (주)태평양감정평가법인이 산출한 감정가액을 이용하여 토지를 재평가하였습니다. 평가방법은 대상토지와 인근지역에 있는 유사한 이용가치를 지닌 표준지의 공시지가를 기준으로 공시기준일로부터 기준시점 현재까지의 지가변동률, 생산자물가상승률, 당해 토지의 위치, 형상, 환경, 이용상황, 기타 가치형성요인 등을 종합 고려하여 공시지가기준법으로 평가하였습니다. 재평가에 따른 토지의 장부금액과 원가모형으로 평가되었을 경우의 장부금액은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 재평가모형 | 원가모형 |
|---|---|---|
| 토지 | 2,126,147,264 | 1,150,842,404 |
한편, 상기 토지재평가로 인해 당기말까지 기타포괄이익으로 인식한 재평가잉여금의누계액은 1,003,501백만원(법인세효과 차감 전)이며, 당기말 현재 보유 중인 토지에 대하여 재평가 이후 당기까지 인식한 재평가손실누계액은 28,196백만원입니다.
(4) 당기말 현재 토지의 공정가치측정치에 대한 공정가치 서열체계 수준별 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 토지 | - | - | 2,126,147,264 | 2,126,147,264 |
(5) 당기 중 수준 1과 수준 2간의 이동은 없었습니다.
(1) 당기말 현재 당사가 담보로 제공한 중요한 비금융자산의 내역은 다음과 같습니다.(단위: 천원)
| 담보제공자산 | 장부가액 | 담보설정금액(*4)/주식수 | 담보권자 | 담보제공이유 |
|---|---|---|---|---|
| 토지 및 건물(*1) | 2,202,120,577 | 2,045,662,089 | 한국산업은행 등 | 수출성장자금 차입금 포함 장ㆍ단기 차입금 등 |
| 항공기 및 기계장치(*2) | 2,370,405,225 | 3,928,370,712 | ||
| 시설이용권 | 23,062,393 | 72,000,000 | ||
| 관계기업 및 종속기업투자주식 (*3) | 120,170,952 | 92,641,264주 | WILMINGTON TRUST, NATIONAL ASSOICATION 등 | Hanjin Int'l Corp.의 차입금 등 |
| 합 계 | 4,715,759,147 |
(1) 당기와 전기 중 투자부동산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.
(당 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 취 득 | 처 분 | 감가상각비 | 기타증감 | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 66,075,290 | - | (944,518) | - | - | 65,130,772 |
| 건물 | 29,782,781 | - | - | (1,463,686) | - | 28,319,095 |
| 합 계 | 95,858,071 | - | (944,518) | (1,463,686) | - | 93,449,867 |
(전 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 취 득 | 처 분 | 감가상각비 | 기타증감(*1) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 67,168,109 | - | - | - | (1,092,819) | 66,075,290 |
| 건물 | 31,246,467 | - | - | (1,463,686) | - | 29,782,781 |
| 합 계 | 98,414,576 | - | - | (1,463,686) | (1,092,819) | 95,858,071 |
(2) 당기와 전기 중 투자부동산으로부터 발생한 임대료 수익은 각각 2,647백만원 및 2,262백만원입니다.
(3) 당기말 현재 투자부동산의 공정가치는 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 |
|---|---|---|
| 토지/건물 | 93,449,867 | 163,760,935 |
당사는 투자부동산에 대해 2022년 12월 31일을 기준일로 하여 당사와 독립적이고 전문적 자격이 있는 평가인인 (주)태평양감정평가법인이 산출한 감정가액을 이용하여 투자부동산을 평가하였습니다. 공정가치측정에 사용된 평가방법은 대상 토지와 제반사항(용도지역, 지목, 이용상황 등)이 유사하다고 인정되는 표준지의 공시지가를 기준으로 공시기준일로부터 기준시점 현재까지의 지가변동률 및 선정된 비교 표준지와 토지 가격 형성에 영향을 주는 지역요인, 개별요인을 비교, 분석하고 시세 및 그 밖의 요인을 종합 참작한 공시지가기준법으로 평가하되 거래사례비교법에 의한 시산가액으로 그 합리성을 비교, 검토하였습니다.
(4) 당기말 현재 투자부동산의 공정가치측정치에 대한 공정가치 서열체계 수준별 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 토지/건물 | - | - | 163,760,935 | 163,760,935 |
(5) 당기 중 수준 1과 수준 2간의 이동은 없었습니다.
당기와 전기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.
(당 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 취 득 | 처 분 | 상각비 | 기타증감(*1) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 시설이용권 | 34,815,702 | - | - | (5,590,882) | - | 29,224,820 |
| 소프트웨어 | 210,445,967 | 694,477 | - | (22,476,383) | - | 188,664,061 |
| 기타무형자산 | 9,786,664 | 583,714 | (277,409) | - | (49,056) | 10,043,913 |
| 합 계 | 255,048,333 | 1,278,191 | (277,409) | (28,067,265) | (49,056) | 227,932,794 |
(전 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 취 득 | 처 분 | 상각비 | 기타증감(*1) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 시설이용권 | 44,249,302 | - | - | (9,433,600) | - | 34,815,702 |
| 소프트웨어 | 191,826,171 | 4,556,362 | (184,416) | (20,790,892) | 35,038,742 | 210,445,967 |
| 기타무형자산 | 9,786,664 | - | - | - | - | 9,786,664 |
| 합 계 | 245,862,137 | 4,556,362 | (184,416) | (30,224,492) | 35,038,742 | 255,048,333 |
당기말 및 전기말 현재 기타자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 유 동 | 비유동 | 유 동 | 비유동 | |
| 선급금 | 103,932,752 | 54,766,178 | 67,842,993 | 54,766,178 |
| 선급비용 | 10,128,252 | 11,147,399 | 10,968,645 | 12,341,557 |
| 기타 | 38,029,594 | 703,274,603 | 17,244,865 | 703,401,423 |
| 합 계 | 152,090,598 | 769,188,180 | 96,056,503 | 770,509,158 |
당기말 및 전기말 현재 매입채무 및 기타채무의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 유 동 | 비유동 | 유 동 | 비유동 | |
| 매입채무 | 254,184,678 | - | 135,149,306 | - |
| 미지급금 | 77,922,489 | - | 40,034,980 | 877,743 |
| 미지급비용 | 788,458,276 | 13,069,653 | 683,560,628 | 18,106,634 |
| 미지급배당금 | 1,719 | - | 1,719 | - |
| 합 계 | 1,120,567,162 | 13,069,653 | 858,746,633 | 18,984,377 |
(1) 당기말 및 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 차입처 | 이자율 (*1) | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|
| 원화단기차입금 | 한국산업은행 | 3M MOR + 1.31% | 150,000,000 | 150,000,000 |
| 4.59% | 70,000,000 | 220,000,000 | ||
| 소 계 | 220,000,000 | 370,000,000 | ||
| 외화단기차입금 | 한국산업은행 | 3M SOFR + 1.90% ~ 2.43% | 378,922,700 | - |
| 3M EURIBOR + 1.65% | 108,096,000 | 107,387,200 | ||
| (주)국민은행 | 3M SOFR + 2.30% ~ 2.71% | 90,016,509 | - | |
| (주)하나은행 외 | 3M SOFR + 2.21% ~ 2.50% | 43,669,891 | 2.70% | |
| 25,346,000 | ||||
| 211,770,287 | ||||
| 소 계 | 646,051,100 | 615,568,230 | ||
| 합 계 | 866,051,100 | 985,568,230 |
(2) 당기말 및 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 차입처 | 이자율 | 최종만기일 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 원화장기차입금 | 한국수출입은행 | 3.00% ~ 3.84% | 2029-06-28 | 631,300,000 | 391,100,000 |
| 3M MOR + 1.44% | 2032-10-20 | 60,000,000 | - | ||
| 한국산업은행 | 3.19% ~ 3.74% | 2027-05-23 | 258,563,810 | 310,332,170 | |
| 농협은행(주) 외 | 4.35% ~ 5.72% | 2025-07-29 | 55,199,351 | 127,188,612 | |
| 소 계 | 1,005,063,161 | 828,620,782 | |||
| 외화장기차입금 | 한국산업은행 | 3M EURIBOR + 1.65% | 2024-04-07 | 94,584,000 | 93,963,800 |
| 3M LIBOR + 2.00% | 2025-09-30 | 57,503,738 | 73,352,813 | ||
| 신한은행(주)(*1) | 1M SOFR + 2.17% | 2027-05-09 | 50,692,000 | - | |
| 2.56% | 2024-06-28 | 38,019,000 | 35,565,000 | ||
| 3M LIBOR + 2.37% | 2023-10-27 | 38,019,000 | 82,985,000 | ||
| 중국교통은행(*2) | 3M LIBOR + 2.30% | 2023-08-28 | 25,690,156 | 56,074,531 | |
| 한국수출입은행 외 | 3M LIBOR + 2.20% ~ 2.51% | 2024-06-28 | 40,939,113 | 536,862,765 | |
| - | 7,125,589 | ||||
| 소 계 | 345,447,007 | 885,929,498 | |||
| 합 계 | 1,350,510,168 | 1,714,550,280 | |||
| 유동성장기부채 | (233,580,059) | (795,346,140) | |||
| 차감 잔액 | 1,116,930,109 | 919,204,140 |
(3) 당기말 및 전기말 현재 사채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 발행일 | 만기일 | 이자율 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 제 84회 보증사채 | 2019-02-21 | 2022-02-21 | - | - | 309,072,000 |
| 제 85-2회 무보증사채 | 2019-04-30 | 2022-04-30 | - | - | 200,000,000 |
| 제 87-2회 무보증사채 | 2019-07-29 | 2022-07-29 | - | - | 170,000,000 |
| 제 88회 보증사채 | 2019-09-04 | 2022-09-04 | - | - | 355,650,000 |
| 제 90-2회 무보증사채 | 2019-11-06 | 2022-11-04 | - | - | 80,000,000 |
| 제 91-1회 무보증사채 | 2020-02-03 | 2022-02-03 | - | - | 54,000,000 |
| 제 91-2회 무보증사채 | 2020-02-03 | 2023-02-03 | 3.81% | 106,000,000 | 106,000,000 |
| 제 93-1회 무보증사채 | 2021-04-15 | 2022-10-14 | - | - | 65,000,000 |
| 제 93-2회 무보증사채 | 2021-04-15 | 2023-04-14 | 2.87% | 160,000,000 | 160,000,000 |
| 제 93-3회 무보증사채 | 2021-04-15 | 2024-04-15 | 3.50% | 125,000,000 | 125,000,000 |
| 제 94-1회 무보증사채 | 2021-04-23 | 2023-04-21 | 2.82% | 40,000,000 | 40,000,000 |
| 제 94-2회 무보증사채 | 2021-04-23 | 2024-04-23 | 3.45% | 10,000,000 | 10,000,000 |
| 제 95-1회 무보증사채 | 2021-07-07 | 2023-01-06 | 2.39% | 70,000,000 | 70,000,000 |
| 제 95-2회 무보증사채 | 2021-07-07 | 2023-07-07 | 3.14% | 136,000,000 | 136,000,000 |
| 제 95-3회 무보증사채 | 2021-07-07 | 2024-07-05 | 3.67% | 144,000,000 | 144,000,000 |
| 제 96-1회 무보증사채 | 2021-10-07 | 2023-10-06 | 3.43% | 146,000,000 | 146,000,000 |
| 제 96-2회 무보증사채 | 2021-10-07 | 2024-10-07 | 3.90% | 124,000,000 | 124,000,000 |
| 제 97회 보증사채(*1) | 2022-01-21 | 2025-01-21 | 0.45% | 285,954,000 | - |
| 제 98-1회 무보증사채 | 2022-01-26 | 2023-07-26 | 3.16% | 36,000,000 | - |
| 제 98-2회 무보증사채 | 2022-01-26 | 2024-01-26 | 3.73% | 128,000,000 | - |
| 제 98-3회 무보증사채 | 2022-01-26 | 2025-01-24 | 4.03% | 136,000,000 | - |
| 제 99-1회 무보증사채 | 2022-05-02 | 2024-05-02 | 4.29% | 140,000,000 | - |
| 제 99-2회 무보증사채 | 2022-05-02 | 2025-05-02 | 4.82% | 160,000,000 | - |
| 제 100-1회 무보증사채 | 2022-09-06 | 2024-09-06 | 5.19% | 72,000,000 | - |
| 제 100-2회 무보증사채 | 2022-09-06 | 2025-09-05 | 5.36% | 128,000,000 | - |
| 제 101회 보증사채(*2) | 2022-09-23 | 2025-09-23 | 4.75% | 380,190,000 | - |
| 합 계 | 2,527,144,000 | 2,294,722,000 | |||
| 사채할인발행차금 | (14,002,146) | (5,823,625) | |||
| 차감 잔액 | 2,513,141,854 | 2,288,898,375 | |||
| 유동성 대체 | (694,000,000) | (1,233,722,000) | |||
| 사채할인발행차금(1년이내) | 525,119 | 3,054,990 | |||
| 사채 잔액 | 1,819,666,974 | 1,058,231,365 |
(4) 당기말 및 전기말 현재 자산유동화차입금의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 종 류 | 만기일 | 이자율 | 당기말 | 전기말 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 자산유동화증권(ABS21) | 2022-04-07 | - | - | 50,000,000 | 칼제이십일차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS22) | 2023-01-26 | 5.61% | 20,000,000 | 120,000,000 | 칼제이십이차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS24) | 2024-09-23 | 3.17% | 230,000,000 | 350,000,000 | 칼제이십사차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS25) | 2025-03-30 | 3.98% | 355,000,000 | 495,000,000 | 칼제이십오차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS26) | 2025-05-29 | 5.95% | 85,816,102 | 112,367,092 | 칼제이십육차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS27) | 2025-06-05 | 4.25% | 132,853,321 | 201,031,419 | 칼제이십칠차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS28) | 2025-06-12 | 5.08% | 173,653,662 | 222,057,702 | 칼제이십팔차유동화전문유한회사 |
| 합 계 | 997,323,085 | 1,550,456,213 | |||
| ABS할인발행차금 | (4,109,824) | (7,781,536) | |||
| 차감 잔액 | 993,213,261 | 1,542,674,677 | |||
| 유동성 대체 | (451,193,884) | (559,155,238) | |||
| ABS할인발행차금(1년이내) | 2,603,848 | 3,713,659 | |||
| ABS 잔액 | 544,623,225 | 987,233,098 |
당사는 당기말 현재 자산유동화차입금과 관련하여 USD 14,197천, HKD 60,747천, JPY 1,588,675천을 예치보증금으로 제공하고 있으며, 32,855백만원, USD 10,007천,HKD 40,093천, JPY 1,019,060천을 선급금으로 계상하고 있습니다(주석 8 참조). 한편, 위의 자산유동화차입금은 향후 항공권을 판매시 보유하게 되는 장래의 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 차입금으로 그 대상채권과 기간은 다음과 같습니다.
| 종 류 | 대상채권 | 신탁기간 |
|---|---|---|
| 자산유동화증권(ABS22) | 국내 여객카드매출채권 (신한카드) | 2018.01.18 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2023.01.26(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 자산유동화증권(ABS24) | 국내 여객카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드) | 2019.09.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2024.09.23(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 자산유동화증권(ABS25) | 국내 여객카드매출채권 (BC카드) | 2020.03.19 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 한국지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.06.03 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 | |
| 자산유동화증권(ABS26) | 홍콩지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.05.28 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.05.29(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 자산유동화증권(ABS27) | 일본지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.06.04 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.05(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날(iii) 수탁자가 양도인수익자 및 수탁관리자와 합의하는 다른 날 |
| 자산유동화증권(ABS28) | 미주지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.06.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.12(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
(5) 상기 차입금 및 사채 내역 중 담보가 설정된 차입금 및 사채 잔액은 2,166,352,868천원입니다.
(1) 당기말 및 전기말 현재 리스부채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원)
| 차입처 | 이자율 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|
| ECA-2014A Ltd. | 3.86% | 109,124,668 | 127,395,169 |
| ECA-2015A Ltd. | 3M EURIBOR+0.31% | 101,185,224 | 123,311,667 |
| EXPORT LEASING (2015-A) LLC | 3M LIBOR+0.47% | 169,602,497 | 191,781,294 |
| 3.55% | |||
| EXPORT LEASING (2015-B) LLC | 3M LIBOR+0.47% | 169,794,029 | 191,415,597 |
| EXPORT LEASING INS (2017-A) LLC | 6M LIBOR+1.25% | 205,439,021 | 222,503,319 |
| EXPORT LEASING SECA (2018) LIMITED | 3M TORF+0.29% | 166,028,814 | 216,618,922 |
| 3M EURIBOR+2.62% | |||
| JAY LEASING 2017 | 2.45%~2.68% | 178,330,297 | 207,880,305 |
| 3M LIBOR+2.70% | |||
| KE Export Leasing (2013-D) LLC | 3M LIBOR+0.25%~0.30% | 118,197,420 | 144,251,546 |
| KEXPORT LEASING 2015 | 3M LIBOR+1.00% | 102,236,642 | 130,414,918 |
| PC2018 Limited | 3M LIBOR+1.95% | 115,269,354 | 125,924,592 |
| 5.10% | |||
| SKY HIGH LXX LEASING | 3M LIBOR+2.00%~2.40% | 184,600,910 | 211,060,098 |
| KE Export Leasing (2011) Ltd. | |||
| 외 3.29%~5.55% 1,905,423,002 2,271,245,547 | |||
| Celestial Aviation Trading 21 Limited 2.73% 111,700,569 121,068,956 | |||
| HONG KONG AIRCRAFT LEASING I COMPANY LIMITED 2.74% 98,953,816 104,576,008 | |||
| Wings Aviation 62696 Limited 4.06% 93,767,805 103,550,106 | |||
| Jin Shan 23 Ireland Company Limited 4.06% 92,657,957 100,045,401 | |||
| FOUR SIX FOUR AIRCRAFT LAK (IRELAND) II LIMITED 4.06% 87,225,789 96,894,711 | |||
| JACKSON SQUARE AVIATION IRELAND LIMITED 4.06% 86,301,513 95,867,979 | |||
| SOYANG AVIATION 4.06% 84,397,106 94,042,594 | |||
| TANCHEON AVIATION LEASING LIMITED 4.06% 82,505,267 92,228,508 | |||
| FOUR SIX FOUR AIRCRAFT LAK (IRELAND) I LIMITED 4.06% 81,433,167 91,643,290 | |||
| 인천국제공항공사 외 1.45%~6.76% 484,023,997 515,728,127 | |||
| 합 계 4,828,198,864 5,579,448,654 | |||
| 1년이내 만기도래분 (1,322,017,627) (1,375,034,812) | |||
| 리스부채 잔액 3,506,181,237 4,204,413,842 |
(*1) 당사는 당기말 현재 리스부채 JPY 34,318백만을 TORF로 전환하였습니다. 전환과정에서 다른 계약조건은 변경되지 않았으며, TORF로 전환한 리스부채는 고정스프레드 0.8bps가 추가되었습니다. 당사는 계약상 현금흐름을 유효이자율을 변경하여 전진적으로 변경할 수 있는 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'의 실무적 간편법을 사용하여 회계처리하였습니다. 당사는 당기말 현재 상기 리스부채와 관련하여 미국수출입은행 등으로부터 지급보증(지급보증금액: USD 1,549백만)을 제공받고 있습니다. 한편 당사는 당기말 현재 상기 리스부채 중 Yian Limited 및 PC2018 Limited의 채권자(중국공상은행)에게 각각 지급보증 (지급보증 금액 : USD 48백만, 90백만)을 제공하고 있습니다.당기에 발생한 리스부채의 이자비용은 141,985백만원이며, 리스와 관련한 총 현금유출은 1,603,993백만원입니다. 단기리스 및 소액자산리스 등 부채로 인식되지 않은 리스료는 14,524백만원입니다.
(2) 당기말 현재 상기 리스부채의 기간별 최소리스료를 증분차입이자율 또는 가중평균차입이자율로 할인한 현재가치 평가 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 기 간 | 금 액 |
|---|---|
| 1년 이내 | 1,435,434,502 |
| 1년 초과 5년 이내 | 3,376,854,103 |
| 5년 초과 | 484,139,934 |
| 합 계 | 5,296,428,539 |
| 현재가치할인 차감 잔액 | 4,828,198,864 |
(1) 당기말 및 전기말 현재 확정급여형 퇴직급여제도와 관련하여 당사의 의무로 인하여 발생하는 재무상태표상 구성항목은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 확정급여채무의 현재가치 | 1,574,371,132 | 1,724,586,418 |
| 사외적립자산의 공정가치 | (124,528,612) | (134,004,745) |
| 순확정급여부채 | 1,449,842,520 | 1,590,581,673 |
(2) 당기와 전기 중 순확정급여부채의 변동내용은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 확정급여채무의현재가치 | 사외적립자산의공정가치 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 기초 | 1,724,586,418 | (134,004,745) | 1,590,581,673 |
| 당기근무원가 | 140,681,476 | - | 140,681,476 |
| 이자비용(이자수익) | 42,310,443 | (2,589,736) | 39,720,707 |
| 사외적립자산에서 발생하는 보험수리적손익 | - | 1,293,167 | 1,293,167 |
| 인구통계적 가정의 변동에서 발생하는 보험수리적손익 | (1,974,194) | - | (1,974,194) |
| 재무적 가정의 변동에서 발생하는 보험수리적손익 | (327,926,848) | - | (327,926,848) |
| 경험조정으로 인해 발생한 보험수리적손익 | 109,708,422 | - | 109,708,422 |
| 퇴직금 지급액 | (115,248,282) | 10,772,702 | (104,475,580) |
| 관계사 전입금 | 2,233,697 | - | 2,233,697 |
| 기말 | 1,574,371,132 | (124,528,612) | 1,449,842,520 |
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 확정급여채무의현재가치 | 사외적립자산의공정가치 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 기초 | 1,701,823,701 | (141,707,787) | 1,560,115,914 |
| 당기근무원가 | 138,130,690 | - | 138,130,690 |
| 이자비용(이자수익) | 31,814,905 | (2,142,620) | 29,672,285 |
| 사외적립자산에서 발생하는 보험수리적손익 | - | 1,078,858 | 1,078,858 |
| 인구통계적 가정의 변동에서 발생하는 보험수리적손익 | 2,439,313 | - | 2,439,313 |
| 재무적 가정의 변동에서 발생하는 보험수리적손익 | (16,235,186) | - | (16,235,186) |
| 경험조정으로 인해 발생한 보험수리적손익 | (57,413,600) | - | (57,413,600) |
| 퇴직금 지급액 | (75,973,405) | 8,766,804 | (67,206,601) |
| 기말 | 1,724,586,418 | (134,004,745) | 1,590,581,673 |
(3) 당기말 및 전기말 현재 보험수리적평가를 위하여 사용된 주요 가정은 다음과 같습니다. (단위: %)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 할인율 | 5.15 | 2.52 |
| 기대임금상승률 | 3.20 | 2.90 |
(4) 당기말 및 전기말 현재 사외적립자산의 공정가치의 구성요소는 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 예적금 등 | 12,021,534 | 10,258,087 |
| 지분상품 | 1,926,205 | 7,392,970 |
| 채무상품 | 90,640,811 | 86,248,440 |
| 기타 | 19,940,062 | 30,105,248 |
| 합 계 | 124,528,612 | 134,004,745 |
사외적립자산에 대한 투자전략과 정책은 위험 감소와 수익 추구를 균형 있게 추구하고 있습니다. 부채와 관련한 자산의 변동성을 최소화하려는 목적은 기본적으로 자산의 분산투자, 부분적인 자산부채 대응전략 그리고 헷징을 통해 이루어지고 있습니다.부채와 관련한 자산의 변동성을 전체적으로 보다 감소시키면서(위험 조정) 목표한 수익을 달성하기 위해 많은 종류의 자산에 광범위하게 분산투자하고 있습니다. 고정적인 수익을 얻기 위한 자산 배분은 채권과 유사하고 만기가 긴 특성을 가진 연금부채와 부분적으로 대응됩니다.사외적립자산의 실제 수익은 당기와 전기에 각각 1,296백만원과 1,063백만원입니다.
(5) 당기와 전기의 다른 모든 가정이 유지될 때, 유의적인 보험수리적 가정이 발생 가능한 합리적인 범위 내에서 변동할 경우 확정급여채무에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 증 가 | 감 소 |
|---|---|---|
| 할인율의 1% 변동 | (111,539,641) | 127,773,478 |
| 기대임금상승률의 1% 변동 | 129,084,905 | (114,585,718) |
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 증 가 | 감 소 |
|---|---|---|
| 할인율의 1% 변동 | (147,837,823) | 172,187,015 |
| 기대임금상승률의 1% 변동 | 169,765,114 | (148,700,037) |
보험수리적가정들 사이에는 상관관계가 있으므로 가정의 변동이 독립적으로 발생되지 않을 것이기 때문에 상기의 민감도 분석은 확정급여채무의 실제변동을 나타내지 않을 것입니다. 또한 상기의 민감도 분석에서 확정급여채무의 현재가치는 재무상태표상 확정급여채무를 측정하는 데 적용한 예측단위적립방식을 사용하여 측정되었습니다.
(6) 당기말 현재 급여지급시기 분포에 관한 정보는 다음과 같으며, 확정급여채무의 가중평균만기는 7.96년입니다. (단위: 천원)
| 급여지급시기 분포 | 지급 예상액 |
|---|---|
| 1년 미만 ~ 5년 미만 | 910,846,067 |
| 5년 이상 ~ 10년 미만 | 809,943,615 |
| 10년 이상 ~ 20년 미만 | 1,983,895,217 |
| 20년 이상 | 1,322,795,599 |
| 합 계 | 5,027,480,498 |
당기와 전기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 충당부채 전입액 | 충당부채 사용액 | 기타 | 당기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유동 : | |||||
| 공사손실충당부채 | 24,806,002 | 3,773,522 | (226,745) | - | 28,352,779 |
| 임차기정비충당부채(*1) | 103,262,819 | - | (10,432,512) | 137,806,206 | 230,636,513 |
| 유동성 하자보수충당부채 | 3,728,246 | - | (3,703,777) | 3,201,800 | 3,201,800 |
| 소 계 | 131,797,067 | 3,773,522 | (14,363,034) | 140,983,537 | 262,191,092 |
| 비유동 : | |||||
| 임차기정비충당부채(*1) | 139,261,202 | 30,303,907 | - | (137,806,206) | 31,758,903 |
| 하자보수충당부채 | - | 3,177,331 | - | (3,177,331) | - |
| 소 계 | 139,261,202 | 33,481,238 | - | (140,983,537) | 31,758,903 |
| 합 계 | 271,058,269 | 37,254,760 | (14,363,034) | - | 293,949,995 |
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 충당부채 전입액 | 충당부채 사용액 | 기타 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 유동 : | |||||
| 공사손실충당부채 | - | 5,444 | - | 24,800,558 | 24,806,002 |
| 임차기정비충당부채(*1) | 43,527,034 | - | (1,847,581) | 61,583,366 | 103,262,819 |
| 유동성 하자보수충당부채 | - | - | (3,897,846) | 7,626,092 | 3,728,246 |
| 소 계 | 43,527,034 | 5,444 | (5,745,427) | 94,010,016 | 131,797,067 |
| 비유동 : | |||||
| 임차기정비충당부채(*1) | 215,621,836 | 44,219,990 | - | (120,580,624) | 139,261,202 |
| 하자보수충당부채 | 1,975,759 | 5,650,333 | - | (7,626,092) | - |
| 소 계 | 217,597,595 | 49,870,323 | - | (128,206,716) | 139,261,202 |
| 합 계 | 261,124,629 | 49,875,767 | (5,745,427) | (34,196,700) | 271,058,269 |
(*1) 당사는 임차기와 관련하여 정비의무가 존재하고 해당 의무를 이행하기 위하여 경제적효익을 갖는 자원이 유출될 가능성이 높아 향후 정비예상액을 추정하여 충당부채로 인식하고 있습니다.
(1) 당기말 현재 3차 계획기간(2021년~2025년) 및 이행연도별 무상할당 배출권의 수량은 다음과 같습니다. (단위 : KAU (=tCO2eq))
| 구 분 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 2025년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 무상할당 배출권 | 503,264 | 503,264 | 503,264 | 503,264 | 503,264 |
(*1) 국내 지상 및 국내선 부문 한정의 온실가스 배출권 내역입니다.
(2) 당기 및 전기 중 배출권 변동 내역은 다음과 같습니다. (단위 : KAU (=tCO2eq))
| 구 분 | 2021년 | 2022년 |
|---|---|---|
| 기초 및 무상할당 | 503,264 | 503,264 |
| (할당 취소분)(*1) | (104,966) | (19,388) |
| 전기이월 | 82,500 | 61,712 |
| (매각) | (30,856) | - |
| (정부제출)(*1) | (388,230) | - |
| 차기 이월 | (61,712) | - |
| 기말(*1) | - | 545,588 |
(*1) 할당 취소분/정부 제출 수량은 2023년 5월에 확정됨에 따라 기말 배출권 수량 변동 가능성 있습니다.
(3) 배출부채는 할당된 배출권을 실제 배출량이 초과할 때에만 인식하며, 당기 중 당사가 인식한 배출부채는 없습니다.
당사는 항공 여행을 자주 이용하는 고객을 우대하기 위하여 당사 및 제휴사 이용에 따라 마일리지를 적립하고, 보너스 항공권, 좌석승급 보너스 및 제휴사 보너스 등의 혜택을 제공하는 상용고객 우대제도인 스카이패스를 운영하고 있습니다. 이에 당사는 고객에게 마일리지를 부여하는 용역의 제공을 복합요소가 내재된 수익거래로 회계처리하고, 거래대가로 수취 가능하거나 수취한 대가의 공정가치는 제공된 용역의 대가와 부여된 마일리지의 대가에 안분하고 있습니다. 마일리지에 대한 대가는 최초 매출거래시점에 수익으로 인식하지 않고 이연하며, 마일리지가 사용되어 당사의 용역이 제공되는 시점에 수익으로 인식합니다. 이와 관련하여 당사가 당기말 현재 재무상태표에 인식한 이연수익은 선수금 153,943백만원 및 이연수익 2,547,688백만원(유동성이연수익 518,049백만원 포함) 등 총 2,701,631백만원입니다.
(1) 당기말 현재 당사의 파생상품 약정내역은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 계약잔액 | 최종만기 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| 유가옵션 | BBL 7,150,000 | 2024년 11월 30일 | 매매목적회계 |
| 이자율스왑 | USD 6,835,868 | 2023년 06월 07일 | 매매목적회계 |
| 통화이자율스왑 | JPY 11,191,588,665 | 2025년 09월 30일 | 매매목적회계 |
| KRW 687,576,578,114 | 2027년 11월 17일 | 매매목적회계 |
(2) 파생상품 계약과 관련하여 당기 중 당사의 재무제표에 미친 영향은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 재무상태표 파생상품자산 | 재무상태표 파생상품부채 | 손익계산서 파생상품평가이익 | 손익계산서 파생상품평가손실 | 손익계산서 파생상품거래이익 | 손익계산서 파생상품거래손실 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 유가옵션 | 608,612 | 7,951,044 | 608,612 | 7,951,044 | 6,939,423 | - |
| 통화이자율스왑 | 127,210,302 | - | 91,986,129 | - | 98,359,291 | 4,610,898 |
| 이자율스왑 | 141,772 | - | 139,700 | - | 208,735 | 132,990 |
| 통화선도 | - | - | - | 9,758,417 | 22,532,820 | 9,703,931 |
| 합 계 | 127,960,686 | 7,951,044 | 92,734,441 | 17,709,461 | 128,040,269 | 14,447,819 |
당기말 및 전기말 현재 금융보증부채의 내역은 다음과 같습니다 (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 금융보증부채(*1) | 40,292,637 | - |
(*1) 당사는 왕산레저개발의 차입금과 관련하여 한국산업은행과 자금보충약정을 체결하고 있습니다(주석 42 참조).
당기말 및 전기말 현재 기타금융부채의 내역은 다음과 같습니다 (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | |
| 예수보증금 | 9,151,320 | 39,044,580 | 4,121,884 | 40,104,978 |
당기말 및 전기말 현재 기타부채의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | |
| 선수금 | 1,385,192,727 | - | 964,123,461 | - |
| 예수금 | 132,678,053 | - | 46,703,687 | - |
| 선수수익 | 445,512,235 | 43,396,540 | 429,240,506 | 46,880,366 |
| 합 계 | 1,963,383,015 | 43,396,540 | 1,440,067,654 | 46,880,366 |
(1) 당기말 및 전기말 현재 자본금의 구성내역은 다음과 같습니다. (단위: 주, 천원)
| 구 분 | 수권주식수 | 발행주식수 | 액면가액 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 700,000,000 | 368,220,661 | 5,000원 | 1,841,103,305 | 1,739,104,125 |
| 우선주(*1) | 1,110,794 | 5,000원 | 5,553,970 | 5,553,970 | |
| 합 계 | 700,000,000 | 369,331,455 | 1,846,657,275 | 1,744,658,095 |
(*1) 의결권 없는 우선주로서 우선주식에 대한 현금배당시 보통주보다 액면금액 기준으로 연 1%를 추가배당하여야 하며, 배당을 할 수 없는 경우에는 배당을 하지 아니한다는 결의가 있는 주주총회의 다음 주주총회부터 그 우선주에 대한 배당을 한다는 결의가 있는 주주총회의 종료시까지 의결권이 있습니다.
(2) 당기와 전기 중 발행주식수의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 주)
| 구 분 | 당 기 보통주 | 당 기 우선주 | 전 기 보통주 | 전 기 우선주 |
|---|---|---|---|---|
| 기초 | 347,820,825 | 1,110,794 | 174,209,713 | 1,110,794 |
| 유상증자로 인한 증가 | - | - | 173,611,112 | - |
| 신종자본증권의 전환으로 인한 증가 | 20,399,836 | - | - | - |
| 기말 | 368,220,661 | 1,110,794 | 347,820,825 | 1,110,794 |
(1) 당기말 및 전기말 현재 기타불입자본의 구성내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 주식발행초과금 | 4,071,270,066 | 3,873,854,884 |
| 자기주식 | (1,696) | (1,623) |
| 신종자본증권 | - | 299,967,198 |
| 기타자본잉여금 | 28,477,463 | 28,477,463 |
| 합 계 | 4,099,745,833 | 4,202,297,922 |
(2) 당기와 전기 중 주식발행초과금의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 3,873,854,884 | 1,442,149,645 |
| 유상증자로 인한 증가(*1) | - | 2,431,705,239 |
| 신종자본증권의 전환으로 인한 증가(*2) | 197,415,182 | - |
| 기말 | 4,071,270,066 | 3,873,854,884 |
(1) 전기 중 유상증자 실시로 보통주 173,611,112주를 발행하였습니다.
(2) 당기 중 신종자본증권의 전환으로 보통주 20,399,836주를 발행하였습니다.
(3) 당기와 전기 중 자기주식의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 주, 천원)
| 구 분 | 당 기 주식수 | 당 기 장부금액 | 전 기 주식수 | 전 기 장부금액 |
|---|---|---|---|---|
| 기초 | 45 | (1,623) | 41 | (1,477) |
| 증감 | 2 | (73) | 4 | (146) |
| 기말 | 47 | (1,696) | 45 | (1,623) |
(4) 당기와 전기 중 신종자본증권의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 299,967,198 | 678,158,158 |
| 상환 | - | (378,190,960) |
| 전환 | (299,967,198) | - |
| 기말 | - | 299,967,198 |
(5) 당기말 및 전기말 현재 자본으로 분류된 신종자본증권의 내용은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구분 | 발행일 | 만기일 | 이자율 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 무기명식 무보증 전환사채 | 2020-06-22 | 2050-06-22 | - | - | 299,967,198 |
(6) 당기와 전기 중 기타자본잉여금의 변동내역은 아래와 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 28,477,462 | 30,286,502 |
| 신종자본증권의 상환 | - | (1,809,040) |
| 기말 | 28,477,462 | 28,477,462 |
(1) 당기말 및 전기말 현재 이익잉여금(결손금)의 구성내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 법정적립금: 이익준비금(*1) | 8,260,795 | 8,260,795 |
| 미처분이익잉여금(미처리결손금) | 2,444,609,074 | 441,240,066 |
| 합 계 | 2,452,869,869 | 449,500,861 |
(*1) 상법상의 규정에 따라 납입자본의 50%에 달할 때까지 매 결산기마다 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하고 있습니다. 동 이익준비금은 현금배당의 재원으로 사용될 수 없으며, 자본전입 또는 결손보전을 위해서만 사용될 수 있습니다.
(2) 당기와 전기 중 이익잉여금(결손금)의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 449,500,861 | (230,640,438) |
| 당기순이익(손실) | 1,779,642,637 | 638,690,221 |
| 확정급여제도의 재측정요소 | 163,586,550 | 53,159,005 |
| 재평가잉여금의 대체 | 63,346,620 | 5,028,509 |
| 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산의 처분 | 45,918 | - |
| 신종자본증권의 배당금 | (3,252,717) | (16,736,435) |
| 기말 | 2,452,869,869 | 449,500,861 |
(3) 당기와 전기의 이익잉여금처분계산서는 다음과 같습니다.
제61(당)기 | 2022년 01월 01일 부터 | 2022년 12월 31일 까지
제60(전)기 | 2021년 01월 01일 부터 | 2021년 12월 31일 까지
처분예정일 | 2023년 03월 22일
처분확정일 | 2022년 03월 23일
주식회사 대한항공 (단위: 원)
| 구 분 | 제61(당)기 | 제60(전)기 |
|---|---|---|
| Ⅰ. | ||
| ```# 33. 기타자본구성요소 |
당기말 및 전기말 현재 기타자본구성요소의 구성내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익 | 54,762,400 | 54,565,717 |
| 자산재평가잉여금 | 771,483,055 | 465,107,620 |
| 소 계 | 826,245,455 | 519,673,337 |
| 매각예정자산 관련: 자산재평가잉여금 | 105,918 | 61,965,753 |
| 합 계 | 826,351,373 | 581,639,090 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익
당기와 전기 중 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익으로 분류된 지분상품의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 54,565,717 | 40,765,001 |
| 공정가치 변동 및 법인세효과 | 196,683 | 13,800,716 |
| 기말 | 54,762,400 | 54,565,717 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산으로 분류된 지분상품의 평가손익누계액이며, 누적평가손익에서 지분상품의 처분에 따라 이익잉여금으로 이전된 금액을 차감한 후의 순액입니다.
당기와 전기 중 자산재평가잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 기초 | 527,073,373 | 532,101,881 |
| 자산의 처분으로 인한 이익잉여금 대체 | (63,346,620) | (5,028,508) |
| 공정가치 변동 및 법인세효과 | 307,862,221 | - |
| 기말 | 771,588,974 | 527,073,373 |
당사가 수익으로 인식한 금액은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 고객과의 계약에서 생기는 수익 | 13,365,765,875 | 8,684,234,108 |
| 기타 원천으로부터의 수익: | ||
| 임대 및 전대 임대료 수익 | 46,959,046 | 69,182,295 |
| 총 수익 | 13,412,724,921 | 8,753,416,403 |
고객과의 계약에서 생기는 수익의 구분
당사는 다음의 부문에서 재화나 용역을 기간에 걸쳐 이전하거나 한 시점에 이전함으로써 수익을 창출합니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 한 시점에 인식 | 기간에 걸쳐 인식 |
|---|---|---|
| 항공운송 | 12,874,751,692 | - |
| 항공우주 | 457,279,245 | 33,734,938 |
| 합 계 | 13,332,030,937 | 33,734,938 |
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 한 시점에 인식 | 기간에 걸쳐 인식 |
|---|---|---|
| 항공운송 | 8,317,565,388 | - |
| 항공우주 | 340,635,258 | 26,033,462 |
| 합 계 | 8,658,200,646 | 26,033,462 |
당사가 고객과의 계약과 관련하여 인식한 자산과 부채는 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 계약자산(*1) | 14,429,312 | 32,138,582 |
| 계약부채(*2) | 4,078,807,073 | 3,151,185,397 |
(1) 고객과의 계약과 관련하여 자산화된 계약이행원가는 당기말 10,353백만원, 전기말 13,166백만원입니다.
(2) 계약부채는 초과청구공사, 선수금, 선수수익, 이연수익이 포함되어 있습니다.
당기와 전기 중 판매비와 관리비의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 급여(*1) | 237,118,662 | 195,525,977 |
| 퇴직급여 | 28,521,967 | 26,972,781 |
| 감가상각비 | 21,519,458 | 22,759,932 |
| 무형자산상각비 | 16,202,789 | 17,312,844 |
| 임차료 | 2,691,043 | 1,287,074 |
| 판매수수료 | 87,568,966 | 37,667,222 |
| 광고선전비 | 7,980,032 | 4,404,874 |
| 복리후생비 | 82,245,298 | 67,169,285 |
| 교육연수비 | 4,915,740 | 2,835,187 |
| 통신비 | 77,980,666 | 83,059,014 |
| 제세공과금 | 34,575,881 | 25,117,999 |
| 시설물관리비 | 8,233,354 | 8,028,787 |
| 지급수수료 | 244,947,448 | 121,047,778 |
| 기타판매비와관리비 | 79,860,309 | 48,401,407 |
| 합 계 | 934,361,613 | 661,590,161 |
(*1) 당기 및 전기 중 고용노동부의 고용유지지원금을 차감하였습니다(주석 39 참조).
당기와 전기 중 금융수익의 구성내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 이자수익 | 219,741,497 | 119,789,731 |
| 배당금수익 | 6,995,280 | 5,615,505 |
| 파생상품평가이익 | 92,734,441 | 129,904,449 |
| 파생상품거래이익 | 128,040,269 | 155,699,533 |
| 합 계 | 447,511,487 | 411,009,218 |
당기와 전기 중 금융비용의 구성내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 이자비용 | 361,751,015 | 363,684,962 |
| 파생상품평가손실 | 17,709,461 | 3,344,496 |
| 파생상품거래손실 | 14,447,819 | 43,724,192 |
| 합 계 | 393,908,295 | 410,753,650 |
당기와 전기 중 기타영업외수익의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 외환차익 | 443,192,532 | 194,348,207 |
| 외화환산이익 | 268,553,885 | 180,403,794 |
| 유형자산처분이익 | 28,181,764 | 9,082,277 |
| 매각예정자산처분이익 | 154,298,794 | 23,666,965 |
| 무형자산처분이익 | 53,745 | - |
| 잡이익 | 21,452,141 | 21,896,858 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가이익 | 3,524,839 | 142,965,539 |
| 기타투자자산처분이익 | 195,989 | - |
| 토지재평가손실환입 | 12,899,336 | - |
| 합 계 | 932,353,025 | 572,363,640 |
당기와 전기 중 기타영업외비용의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기 | 전기 |
|---|---|---|
| 기타의대손상각비 | 79,580,379 | 54,245,291 |
| 외환차손 | 617,452,932 | 275,275,667 |
| 외화환산손실 | 363,247,169 | 484,054,121 |
| 유형자산처분손실 | 24,200,378 | 2,429,769 |
| 무형자산처분손실 | 20,222 | 184,416 |
| 유형자산재평가손실 | 237,272 | - |
| 기부금 | 5,984,950 | 3,034,564 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가손실 | 125,331,220 | - |
| 잡손실 | 8,499,715 | 14,959,940 |
| 기타투자자산처분손실 | 905,136 | 6,050,000 |
| 유형자산및사용권자산손상차손 | 16,565,353 | 275,441,544 |
| 종속기업투자주식손상차손 | 9,700,000 | 21,887,078 |
| 합 계 | 1,251,724,726 | 1,137,562,390 |
당기와 전기 손익에 반영된 법인세비용의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 법인세부담액(법인세추납액ㆍ환급액 포함) | 894,944,467 | 147,339,883 |
| ±일시적차이로 인한 이연법인세 변동액(*1) | 80,081,109 | (89,812,492) |
| ±이월결손금 등으로 인한 이연법인세 변동액(*2) | - | 224,654,861 |
| 총법인세효과 | 975,025,576 | 282,182,252 |
| ±자본에 직접 반영된 법인세비용(수익) | (136,795,708) | (21,377,642) |
| 법인세비용 | 838,229,868 | 260,804,610 |
(1) 일시적차이로 인한 기말 순이연법인세자산 657,987,896 738,069,005
일시적차이로 인한 기초 순이연법인세자산 738,069,005 648,256,513
일시적차이로 인한 이연법인세 변동액 80,081,109 (89,812,492)
(2) 이월결손금 등으로 인한 기말 순이연법인세자산 - -
이월결손금 등으로 인한 기초 순이연법인세자산 - 224,654,861
이월결손금 등으로 인한 이연법인세 변동액 - 224,654,861
당기와 전기 중 당사의 법인세비용차감전순이익(손실)과 법인세비용간의 관계는 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 법인세비용차감전순이익(손실) | 2,617,872,506 | 899,494,831 |
| 적용세율에 따른 세부담액 | 709,552,939 | 236,999,078 |
| 조정사항 : | ||
| 과거기간의 당기법인세에 대하여 당기에 인식한 조정액 | 29,279,660 | - |
| 단계적세율의 적용으로 인한 효과 | 27,953,436 | - |
| 비일시적차이에 의한 세효과 | 36,064,785 | 48,904,550 |
| 미인식된 일시적차이에 의한 세효과 | 15,387,859 | (19,940,626) |
| 세액공제 효과 | (134,334) | (4,502,206) |
| 기타 | 20,125,523 | (656,187) |
| 법인세비용 | 838,229,868 | 260,804,609 |
| 유효세율(법인세비용/세전이익) | 32.00% | 29.00% |
당기와 전기 중 당사의 일시적차이의 증감내역과 당기말 및 전기말 현재 이연법인세 자산ㆍ부채의 내역은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 증 감 | 기 말 |
|---|---|---|---|
| 일시적차이 | |||
| 퇴직급여채무 | 1,590,581,673 | (138,041,605) | 1,452,540,068 |
| 임차기정비충당부채 | 242,524,020 | 19,871,395 | 262,395,415 |
| 감가상각비 및 무형자산상각비 | (99,266,132) | 39,916,323 | (59,349,809) |
| 이연수익 | 2,747,511,147 | 115,905,819 | 2,863,416,966 |
| 자산수증이익 | 3,000,816 | (1,403) | 2,999,413 |
| 미지급비용 | 92,146,957 | (11,269,856) | 80,877,101 |
| 기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익 | (217,701,397) | (2,987,352) | (220,688,749) |
| 유형자산평가이익 | (736,446,216) | 1,225,024 | (735,221,192) |
| 파생상품평가이익 | (61,223,089) | (58,786,554) | (120,009,643) |
| 유형자산재평가차액 | (96,303,865) | 102,195 | (96,201,674) |
| 기타 | 896,850,993 | (154,214,435) | 742,636,558 |
| 소 계 | 4,361,674,907 | (188,280,449) | 4,173,394,454 |
| 이월결손금 | - | - | - |
| 세액공제 | - | - | - |
| 이연법인세자산(*1) | 738,069,005 | (80,081,109) | 657,987,896 |
(*1) 당기말 예상되는 미래과세소득은 차감할일시적차이를 초과하여 발생할 것으로 판단됩니다.
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 기 초 | 증 감 | 기 말 |
|---|---|---|---|
| 일시적차이 | |||
| 퇴직급여채무 | 1,544,560,906 | 46,020,767 | 1,590,581,673 |
| 임차기정비충당부채 | 259,148,870 | (16,624,850) | 242,524,020 |
| 감가상각비 및 무형자산상각비 | (461,137,461) | 361,871,329 | (99,266,132) |
| 이연수익 | 2,599,802,898 | 147,708,249 | 2,747,511,147 |
| 자산수증이익 | 3,000,816 | - | 3,000,816 |
| 미지급비용 | 81,458,068 | 10,688,889 | 92,146,957 |
| 기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익 | (55,390,060) | (162,311,337) | (217,701,397) |
| 유형자산평가이익 | (736,218,887) | (227,329) | (736,446,216) |
| 파생상품평가이익 | 137,468,298 | (198,691,387) | (61,223,089) |
| 유형자산재평가차액 | (96,338,828) | 34,963 | (96,303,865) |
| 기타 | 603,358,260 | 293,492,733 | 896,850,993 |
| 소 계 | 3,879,712,880 | 481,962,027 | 4,361,674,907 |
| 이월결손금 | 928,325,872 | (928,325,872) | - |
| 세액공제 | - | - | - |
| 이연법인세자산(*1) | 872,911,374 | (134,842,369) | 738,069,005 |
(*1) 전기말 예상되는 미래과세소득은 차감할일시적차이를 초과하여 발생할 것으로 판단됩니다.
당기말 및 전기말 현재 자본에 직접 가감된 법인세효과의 내역은 다음과 같습니다.
(당기말) (누적) (단위: 천원)
| 항 목 | 세전금액 | 법인세효과 | 세후금액 |
|---|---|---|---|
| 자본에 직접 가감된 법인세효과: | |||
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익 | 75,647,282 | 17,674,796 | 57,972,486 |
| 기업회계기준서 제1109호 최초적용 (기타포괄손익) | (4,174,363) | (964,278) | (3,210,085) |
| 기업회계기준서 제1109호 최초적용 (이익잉여금) | 4,174,363 | 964,278 | 3,210,085 |
| 확정급여제도 재측정요소 | (142,527,245) | (32,152,357) | (110,374,888) |
| 자산재평가잉여금(이익잉여금) | 162,540,884 | 49,638,087 | 112,902,797 |
| 자산재평가잉여금(기타포괄손익) | 1,003,294,772 | 231,705,799 | 771,588,973 |
| 합 계 | 1,098,955,693 | 266,866,325 | 832,089,368 |
(전기말) (누적) (단위: 천원)
| 항 목 | 세전금액 | 법인세효과 | 세후금액 |
|---|---|---|---|
| 자본에 직접 가감된 법인세효과: | |||
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익 | 76,160,797 | 18,430,913 | 57,729,884 |
| 기업회계기준서 제1109호 최초적용 (기타포괄손익) | (4,174,363) | (1,010,196) | (3,164,167) |
| 기업회계기준서 제1109호 최초적용 (이익잉여금) | 4,174,363 | 1,010,196 | 3,164,167 |
| 확정급여제도 재측정요소 | (361,426,699) | (87,465,261) | (273,961,438) |
| 자산재평가잉여금(이익잉여금) | 66,509,911 | 16,953,734 | 49,556,177 |
| 자산재평가잉여금(기타포괄손익) | 709,224,605 | 182,151,232 | 527,073,373 |
| 합 계 | 490,468,614 | 130,070,618 | 360,397,996 |
당기말 및 전기말 현재 이연법인세자산으로 인식되지 않은 차감할 일시적차이의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 종속기업투자, 관계기업투자 등 | 1,298,108,925 | 1,243,498,052 |
| 지급보증 수수료 수익 등 | 26,776,548 | 24,838,498 |
| 합 계 | 1,324,885,473 | 1,268,336,550 |
당기와 전기 중 발생한 비용의 성격별 분류 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 급여(*1) 및 퇴직급여 | 1,676,240,364 | 1,342,973,759 |
| 복리후생비 | 422,579,413 | 350,329,929 |
| 감가상각비 및 무형자산상각비 | 1,503,332,701 | 1,616,797,970 |
| 임차료(*2) | 13,670,108 | 1,603,261 |
| 연료유류비 | 4,007,539,751 | 1,799,996,245 |
| 공항관련비 | 729,459,126 | 660,502,714 |
| 객화서비스비 | 530,800,361 | 363,313,736 |
| 판매수수료 | 87,568,966 | 37,668,088 |
| 지급수수료 | 324,472,772 | 176,603,499 |
| 항공우주 원가 | 223,204,924 | 160,159,001 |
| 기타 | 1,010,215,421 | 779,030,188 |
| 합 계(*3) | 10,529,083,907 | 7,288,978,390 |
(1) 당기 중 고용노동부의 고용유지지원금 31,854,211천원(전기 : 135,881,410천원)을 차감하였습니다.
(2) COVID-19의 영향으로 발생한 임차료 할인 효과 당기 3,593백만원 (전기 7,819백만원)을 차감하였습니다.
(*3) 포괄손익계산서상 매출원가 및 판매비와관리비를 합한 금액입니다.
기본주당이익(손실)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 당기순이익(손실) | 1,779,642,637,495 | 638,690,220,653 |
| 신종자본증권 배당금 | (3,252,717,390) | (16,736,434,783) |
| 당기순이익(손실) 중 보통주 해당분 | 1,770,856,809,432 | 619,751,308,199 |
| ÷가중평균유통보통주식수 | 359,110,553주 | 320,649,582주 |
| 기본 보통주 주당이익(손실) | 4,931 | 1,933 |
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 당기순이익(손실) | 1,779,642,637,495 | 638,690,220,653 |
| 신종자본증권 배당금 | (3,252,717,390) | (16,736,434,783) |
| 당기순이익(손실) 중 우선주 해당분 | 5,533,110,673 | 2,202,477,671 |
| ÷가중평균유통우선주식수 | 1,110,792주 | 1,110,792주 |
| 기본 우선주 주당이익(손실) | 4,981 | 1,983 |
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 가중평균유통보통주식적수 | 131,075,351,735 | 117,037,097,376 |
| 가중평균유통우선주식적수 | 405,439,080 | 405,439,080 |
| 일수 | 365일 | 365일 |
| 가중평균유통보통주식수(*1) | 359,110,553 | 320,649,582 |
| 가중평균유통우선주식수 | 1,110,792 | 1,110,792 |
(*1) 당기 중 전환사채 주식전환 청구로 인해 발생한 전환권요소를 발행주식적수 산정에 반영하여 가중평균유통보통주식수를 계산하였습니다.
희석주당이익(손실)
전기 중 희석주당순이익(손실)의 내역은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 전 기 |
|---|---|
| 보통주순이익(손실) | 619,751,308,199 |
| 영구전환사채 배당금 | 6,669,000,000 |
| 희석주당손익 계산에 사용된 순이익(손실) | 626,420,308,199 |
| 가중평균희석유통보통주식수 | 340,402,957주 |
| 희석주당이익(손실) | 1,840 |
| 구 분 | 전 기 |
|---|---|
| 가중평균유통보통주식적수 | 117,037,097,376 |
| 가중평균잠재적보통주식적수 | 7,209,982,040 |
| 일수 | 365일 |
| 희석주당손익 산출에 사용된 가중평균유통보통주식수 | 340,402,957 |
금융상품의 범주별 분류 및 공정가치
성격 및 특성에 기초한 금융상품의 범주별 분류에 따른 장부금액과 공정가치 및 공정가치 서열체계 수준별 분류내역은 다음과 같습니다.
공정가치 서열체계 수준은 공정가치의 관측가능한 정도에 따라 수준 1, 2 또는 3으로 분류합니다.
* 수준 1: 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격
* 수준 2: 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수에서 도출된 금액
* 수준 3: 자산이나 부채에 대한 관측가능한 자료에 기초하지 않은 투입변수를 포함한 가치평가기법에서 도출된 금액 (관측가능하지 않은 투입변수)
(당기말)
(단위: 천원)
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 | 당기손익-공정가치측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 상각후원가측정금융자산 | 합 계 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | - | - | - | - | 816,894,074 | 816,894,074 | 816,894,074 | - | - | 816,894,074 |
| 장ㆍ단기금융상품 | - | - | - | - | 4,541,464,602 | 4,541,464,602 | 4,541,464,602 | - | - | 4,541,464,602 |
| 상각후원가측정금융자산 | - | - | - | - | 34,375,251 | 34,375,251 | - | 34,375,251 | - | 34,375,251 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | ||||||||||
| 비상장펀드 | 9,034,839 | - | - | 9,034,839 | - | 9,034,839 | - | - | 9,034,839 | 9,034,839 |
| 출자금 | 13,366,682 | - | - | 13,366,682 | - | 13,366,682 | - | - | 13,366,682 | 13,366,682 |
| 영구전환사채 | 316,399,800 | - | - | 316,399,800 | - | 316,399,800 | - | - | 316,399,800 | 316,399,800 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | ||||||||||
| 상장주식 | - | 76,685,343 | - | 76,685,343 | - | 76,685,343 | 76,685,343 | - | - | 76,685,343 |
| 비상장주식 | - | 72,215,262 | - | 72,215,262 | - | 72,215,262 | - | - | 72,215,262 | 72,215,262 |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | - | 1,082,761,459 | 1,082,761,459 | - | - | 1,082,761,459 | 1,082,761,459 |
| 기타금융자산 | - | - | - | - | 1,015,840,257 | 1,015,840,257 | - | - | 1,015,840,257 | 1,015,840,257 |
| 리스채권 | - | - | - | - | 805,084,811 | 805,084,811 | - | - | 805,084,811 | 805,084,811 |
| 파생상품자산 | 127,960,686 | - | - | 127,960,686 | - | 127,960,686 | - | 127,960,686 | - | 127,960,686 |
| 합 계 | 466,762,007 | 148,900,605 | 8,296,420,454 | 8,912,083,066 | 5,435,044,019 | 8,912,083,066 | 5,435,044,019 | 162,335,937 | 3,314,703,110 | 8,912,083,066 |
(전기말)
(단위: 천원)
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 | 당기손익-공정가치측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 상각후원가측정금융자산 | 합 계 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | - | - | - | - | 1,043,473,360 | 1,043,473,360 | 1,043,473,360 | - | - | 1,043,473,360 |
| 장ㆍ단기금융상품 | - | - | - | - | 2,698,493,433 | 2,698,493,433 | 2,698,493,433 | - | - | 2,698,493,433 |
| 상각후원가측정금융자산 | - | - | - | - | 33,452,856 | 33,452,856 | - | 33,452,856 | - | 33,452,856 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | ||||||||||
| 비상장펀드 | 7,000,000 | - | - | 7,000,000 | - | 7,000,000 | - | - | 7,000,000 | 7,000,000 |
| 출자금 | 13,557,102 | - | - | 13,557,102 | - | 13,557,102 | - | - | 13,557,102 | 13,557,102 |
| 영구전환사채 | 441,540,600 | - | - | 441,540,600 | - | 441,540,600 | - | - | 441,540,600 | 441,540,600 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | ||||||||||
| 상장주식 | - | 92,263,692 | - | 92,263,692 | - | 92,263,692 | 92,263,692 | - | - | 92,263,692 |
| 비상장주식 | - | 57,150,428 | - | 57,150,428 | - | 57,150,428 | - | - | 57,150,428 | 57,150,428 |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | - | 1,080,260,491 | 1,080,260,491 | - | - | 1,080,260,491 | 1,080,260,491 |
| 기타금융자산 | - | - | - | - | 1,028,547,455 | 1,028,547,455 | - | - | 1,028,547,455 | 1,028,547,455 |
| 리스채권 | - | - | - | - | 362,170,925 | 362,170,925 | - | - | 362,170,925 | 362,170,925 |
| 파생상품자산 | 66,824,373 | - | - | 66,824,373 | - | 66,824,373 | - | 66,824,373 | - | 66,824,373 |
| 합 계 | 528,922,075 | 149,414,120 | 6,246,398,520 | 6,924,734,715 | 3,834,230,485 | 6,924,734,715 | 3,834,230,485 | 100,277,229 | 2,990,227,001 | 6,924,734,715 |
(당기말)
(단위: 천원)
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 | 당기손익-공정가치측정금융부채 | 상각후원가측정금융부채 | 합 계 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매입채무및기타채무 | - | 1,120,567,162 | - | 1,120,567,162 | 1,120,567,162 | - | - | 1,120,567,162 | 1,120,567,162 |
| 차입금 | - | 3,209,774,529 | - | 3,113,186,729 | 3,209,774,529 | - | - | 3,113,186,729 | 3,113,186,729 |
| 사채 | - | 2,513,141,854 | - | 2,399,841,039 | 2,513,141,854 | - | - | 2,399,841,039 | 2,399,841,039 |
| 파생상품부채 | 7,951,044 | - | 7,951,044 | - | 7,951,044 | - | 7,951,044 | - | 7,951,044 |
| 금융보증부채 | - | 40,292,637 | - | 40,292,637 | 40,292,637 | - | - | 40,292,637 | 40,292,637 |
| 기타금융부채 | - | 48,195,901 | - | 48,195,901 | 48,195,901 | - | - | 48,195,901 | 48,195,901 |
| 리스부채 | - | 4,828,198,864 | - | 4,828,198,864 | 4,828,198,864 | - | - | 4,828,198,864 | 4,828,198,864 |
| 합 계 | 7,951,044 | 11,760,170,947 | 11,768,121,991 | 11,550,282,332 | 11,768,121,991 | - | 7,951,044 | 11,550,282,332 | 11,558,233,376 |
(전기말)
(단위: 천원)
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 | 당기손익-공정가치측정금융부채 | 상각후원가측정금융부채 | 합 계 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매입채무및기타채무 | - | 859,624,376 | - | 859,624,376 | 859,624,376 | - | - | 859,624,376 | 859,624,376 |
| 차입금 | - | 4,242,793,186 | - | 4,195,810,986 | 4,242,793,186 | - | - | 4,195,810,986 | 4,195,810,986 |
| 사채 | - | 2,288,898,375 | - | 2,274,022,340 | 2,288,898,375 | - | - | 2,274,022,340 | 2,274,022,340 |
| 파생상품부채 | 8,945,779 | - | 8,945,779 | - | 8,945,779 | - | 8,945,779 | - | 8,945,779 |
| 기타금융부채 | - | 44,226,862 | - | 44,226,862 | 44,226,862 | - | - | 44,226,862 | 44,226,862 |
| 리스부채 | - | 5,579,448,654 | - | 5,579,448,654 | 5,579,448,654 | - | - | 5,579,448,654 | 5,579,448,654 |
| 합 계 | 8,945,779 | 13,014,991,453 | 13,023,937,232 | 12,953,133,218 | 13,023,937,232 | - | 8,945,779 | 12,953,133,218 | 12,962,078,997 |
일부 금융자산과 금융부채는 보고기간말 공정가치로 측정합니다. 이러한 금융자산과 금융부채의 공정가치가 산정되는 방법은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 수 준 | 당기말 공정가치 (단위: 천원) | 가치평가기법 | 유의적인 관측가능하지 않은 투입변수 | 관측가능하지 않은 투입변수와 공정가치측정치 간의 연관성 |
|---|---|---|---|---|---|
| 재무상태표에 공정가치로 측정되는 금융상품 | |||||
| 파생상품자산 (주석 26) | 수준 2 | 127,960,686 | 현금흐름할인법 등 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |
| 파생상품부채(주석 26) | 수준 2 | 7,951,044 | 현금흐름할인법 등 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |
| 공정가치측정금융자산(주석 7) | 수준 3 | 411,016,583 | 매출액 증가율, 세전영업이익률, 가중평균자본비용 | 매출액 증가율과 세전영업이익률이 상승(하락)하고 가중평균자본비용이 하락(상승)한다면 비상장주식 등의 공정가치는 증가(감소)할 것입니다. |
당기 와 전기 중 수준 1과 수준 2 간의 유의적인 이동은 없습니다.
(당 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 매입 | 매도 | 평가(기타포괄손익) | 평가(당기손익) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 공정가치측정금융자산 | 519,248,130 | 400,000 | (1,890,000) | 15,064,833 | (121,806,380) | 411,016,583 |
(전 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 매입 | 매도 | 평가(기타포괄손익) | 평가(당기손익) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 공정가치측정금융자산 | 376,578,820 | - | (143) | (296,085) | 142,965,538 | 519,248,130 |
기타포괄손익으로 인식된 총 차익 및 차손은 당기말 현재 보유하고 있는 비상장주식과 관련된 것이며, 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익(주석 33 참고)의 변동으로 인식됩니다. 당기손익으로 인식된 총 차익 및 차손 중 당기말 현재 보유하고 있는 자산과 관련된 금액은 121,806백만원입니다. 해당 자산의 공정가치 변동으로 인한 손익은 기타영업외수익및비용(주석 37 참고)에 포함되어 있습니다.
수준 1로 측정되는 금융상품의 공정가치는 해당 금융상품의 공시되는 가격으로 산출하였습니다. 수준 2로 측정되는 금융상품의 공정가치는 할인된 현금흐름을 이용하여 산정하였으며 신용위험을 조정한 시장금리를 이용하여 미래현금흐름을 할인하였습니다. 당기 및 전기 중 상각후원가로 측정되며 수준 3으로 분류되어 공정가치가 공시되는 금융상품은 없습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 금액 |
|---|---|
| 공정가치 변동에 따른 누적손익 | - |
| 당기손익으로 인식한 공정가치 변동누계액 | 7,951,044 |
* 파생상품의 평가/거래 손익은 각 계약과 관련하여 발생한 손익을 기말 평가 결과(자산/부채)를 기준으로 분류하였습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기손익-공정가치측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 상각후원가측정금융자산 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 이자수익 | 21,600,000 | - | 198,141,497 | 219,741,497 |
| 배당금수익 | - | 6,995,280 | - | 6,995,280 |
| 대손상각비 | - | - | (79,323,098) | (79,323,098) |
| 외화환산이익 | - | - | 104,721,669 | 104,721,669 |
| 외화환산손실 | - | - | (119,502,549) | (119,502,549) |
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가이익 | 3,524,839 | - | - | 3,524,839 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가손실 | (125,331,220) | - | - | (125,331,220) |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가이익(기타포괄손익)-법인세 고려전 | - | (513,515) | - | (513,515) |
| 파생상품평가이익 | 92,712,137 | - | - | 92,712,137 |
| 파생상품거래이익 | 67,515,569 | - | - | 67,515,569 |
| 파생상품거래손실 | (5,012,635) | - | - | (5,012,635) |
| 합 계 | 55,008,690 | 6,481,765 | 104,037,519 | 165,527,974 |
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기손익-공정가치측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 상각후원가측정금융자산 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 이자수익 | 21,600,000 | - | 98,189,731 | 119,789,731 |
| 배당금수익 | - | 5,615,506 | - | 5,615,506 |
| 대손상각비 | - | - | (54,314,345) | (54,314,345) |
| 외화환산이익 | - | - | 132,111,324 | 132,111,324 |
| 외화환산손실 | - | - | (1,189,859) | (1,189,859) |
| 당기손익-공정가치측정금융자산평가이익 | 142,965,539 | - | - | 142,965,539 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가이익(기타포괄손익)-법인세 고려전 | - | 18,206,749 | - | 18,206,749 |
| 파생상품평가이익 | 116,567,099 | - | - | 116,567,099 |
| 파생상품거래이익 | 103,859,542 | - | - | 103,859,542 |
| 파생상품거래손실 | (40,636,265) | - | - | (40,636,265) |
| 합 계 | 344,355,915 | 23,822,255 | 174,796,851 | 542,975,021 |
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기손익-공정가치측정금융부채 | 상각후원가측정금융부채 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 이자비용 | - | (361,751,015) | (361,751,015) |
| 외화환산이익 | - | 162,364,485 | 162,364,485 |
| 외화환산손실 | - | (242,745,003) | (242,745,003) |
| 파생상품평가이익 | 22,305 | - | 22,305 |
| 파생상품평가손실 | (17,709,460) | - | (17,709,460) |
| 파생상품거래이익 | 60,524,699 | - | 60,524,699 |
| 파생상품거래손실 | (9,435,185) | - | (9,435,185) |
| 합 계 | 33,402,359 | (442,131,533) | (408,729,174) |
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기손익-공정가치측정금융부채 | 상각후원가측정금융부채 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 이자비용 | - | (363,684,963) | (363,684,963) |
| 외화환산이익 | - | 47,533,584 | 47,533,584 |
| 외화환산손실 | - | (480,221,385) | (480,221,385) |
| 파생상품평가이익 | 13,337,350 | - | 13,337,350 |
| 파생상품평가손실 | (3,344,496) | - | (3,344,496) |
| 파생상품거래이익 | 51,839,992 | - | 51,839,992 |
| 파생상품거래손실 | (3,087,927) | - | (3,087,927) |
| 합 계 | 58,744,919 | (796,372,764) | (737,627,845) |
당사의 재무부문은 영업을 관리하고 국내외 금융시장의 접근을 조직하며, 각 위험의 범위와 규모를 분석한 내부위험보고서를 통하여 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 이러한 위험들은 시장위험(통화위험, 이자율위험, 유가변동위험 및 가격위험 포함), 신용위험, 유동성위험을 포함하고 있습니다. 당사는 위험회피를 위하여 파생금융상품을 이용함으로써 이러한 위험의 영향을 최소화시키고자 합니다. 파생금융상품의 사용은 이사회가 승인한 당사의 정책에 따라 결정되는데, 이에 따라 외환위험, 이자율위험, 신용위험, 파생금융상품 및 비파생금융상품의 이용, 그리고 초과유동성의 투자에 관한 명문화된 원칙이 제공되고 있습니다. 내부감사인은 지속적으로 정책의 준수와 위험노출한도를 검토하고 있습니다. 당사는 투기적 목적으로 파생금융상품을 포함한 금융상품계약을 체결하거나 거래하지 않습니다. 재무부문은 위험노출정도를 경감시키기 위한 정책과 위험을 감시하는 독립기구인 위험관리위원회에 분기별로 보고하고 있습니다.
당사의 활동은 주로 환율, 이자율 및 유가의 변동으로 인한 금융위험에 노출되어 있으며, 이를 관리하기 위해 파생상품계약을 체결하고 있습니다.
당사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. 환율변동으로 인한 위험의 노출정도는 통화스왑계약을 활용하여 승인된 정책에서 정하는 한도 내에서 관리하고 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 당사가 보유하고 있는 외화표시 화폐성자산 및 화폐성부채의 장부금액은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 자 산 | 부 채 | ||
|---|---|---|---|---|
| 당기말 | 전기말 | 당기말 | 전기말 | |
| USD | 2,768,480,080 | 2,230,566,788 | 5,088,197,804 | 5,976,132,889 |
| EUR | 109,416,825 | 64,028,810 | 1,051,277,191 | 1,113,686,351 |
| JPY | 113,452,500 | 153,838,190 | 822,223,971 | 1,092,043,531 |
| 기타 통화 | 338,123,667 | 375,715,367 | 114,380,470 | 141,402,463 |
| 합 계 | 3,329,473,072 | 2,824,149,155 | 7,076,079,436 | 8,323,265,234 |
당사는 주로 USD, EUR, JPY에 노출되어 있으며, 기타의 통화로는 HKD, CNY 등이 있습니다. 아래 표는 각 외화에 대한 원화 환율의 10% 변동시 민감도를 나타내고 있습니다. 10%는 주요 경영진에게 내부적으로 외환위험 보고시 적용하는 민감도 비율로 환율의 합리적으로 발생가능한 변동에 대한 경영진의 평가를 나타냅니다. 민감도분석은 결제되지 않은 외화표시 화폐성항목만 포함하며, 보고기간말에 환율이 10% 변동할 경우를 가정하여 외화환산을 조정합니다. 아래 표에서 양수(+)는 관련 통화에 대하여 원화가 10% 강세인 경우 법인세비용차감전순손익의 증가를 나타냅니다. 관련 통화에 대하여 원화가 10% 약세인 경우 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향은 아래 표와 유사하지만 음수(-)가 될 것입니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | USD | EUR | JPY | 기타통화 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 당기말 | 전기말 | 당기말 | 전기말 | 당기말 | 전기말 | 당기말 | 전기말 | |
| 법인세비용차감전순손익(*1) | 231,971,772 | 374,556,610 | 94,186,037 | 104,965,754 | 70,877,147 | 93,820,534 | (22,374,320) | (23,431,290) |
(*1) 주로 당사의 보고기간말 현재 USD, EUR, JPY 통화 채권 및 채무의 환율변동에 기인합니다.
당사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 당사는 이자율위험을 관리하기 위하여 고정금리부 차입금과 변동금리부 차입금의 적절한 균형을 유지하거나, 이자율스왑계약을 체결하고 있습니다. 위험회피활동은 이자율 현황과 정의된 위험성향을 적절히 조정하기 위해 정기적으로 평가되며 최적의 위험회피전략이 적용되도록 하고 있습니다. 금융자산 및 금융부채의 이자율위험 노출정도는 유동성위험관리 주석에서 상세하게 설명하고 있습니다. 당사는 SOFR, EURIBOR 및 SONIA와 같은 무위험이자율에 노출됩니다. 익스포저는 파생상품과 비파생금융자산 및 비파생금융부채에서 발생합니다.
당기말 현재 당사의 전환되지 않은 계약의 총 금액은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 이자율지표 | 금융리스부채 장부금액 | 차입금 장부금액 | 파생상품 명목금액(*2) |
|---|---|---|---|
| USD LIBOR(*1) | 1,616,372,522 | 136,461,851 | 697,288,345 |
(*1) USD LIBOR 3개월물에 대해 2023년 6월말 영향받지 않는 만기도래 상품은 제외하였습니다.
(*2) 당기손익공정가치측정 파생상품이 포함되어 있습니다.
아래 민감도 분석은 보고기간말 현재 비파생상품의 이자율위험노출에 근거하여 수행되었습니다. 변동금리부 부채의 경우 보고기간말 현재의 잔액이 보고기간 전체에 대하여 동일하다고 가정하여 민감도 분석을 수행하였습니다. 이자율위험을 주요 경영진에게 내부적으로 보고하는 경우 50 basis point(bp) 증감이 사용되고 있으며, 이는 합리적으로 발생가능한 이자율 변동치에 대한 경영진의 평가를 나타냅니다. 만약 다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 현재보다 50 bp 높거나 낮은 경우 - 당사의 당기순이익은 20,747백만원 감소/증가(전기: 25,865백만원 감소/증가)할 것이며, 이는 주로 변동금리부 차입금의 이자율변동위험 때문입니다. 당기 중 당사의 이자율민감도는 변동금리부 채무상품의 감소로 인해 감소하였습니 다.
당사는 이자율스왑 및 통화이자율스왑 계약에 따라 사전에 정해진 명목원금에 고정이자율과 변동이자율의 차이를 적용하여 계산된 차액을 교환합니다. 이러한 계약은 당사가 이자율의 변동으로 인한 고정금리부 부채의 공정가치 및 변동금리부 부채의 현금흐름 변동위험을 완화할 수 있도록 합니다. 보고기간말의 이자율스왑의 공정가치는 보고기간말 현재의 수익률곡선과 계약에 내재된 신용위험을 사용하여 추정한 미래현금흐름을 할인하여 결정되며 아래 표에 공시되어 있습니다. 평균이자율은 보고기간말의 미결제 잔액에 근거하여 결정됩니다.
다음 표는 당기말 및 전기말 현재 고정이자를 지급하고 변동이자를 수취하는 이자율스왑 중 결제되지 않은 계약금액과 잔존기간에 대한 세부사항을 나타냅니다.(당기말) (단위: 천원, 천USD, 천JPY)
| 구 분 | 평균약정이자율 | 계약금액 | 공정가치 |
|---|---|---|---|
| 매매목적 1년 미만 | 0.74% USD | 6,836 | 141,772 |
| | 1.96% JPY | 3,485,164 | 6,113,764 |
| | 2.25% KRW | 49,523,710 | 6,325,274 |
| 1년 이상 | 1.82% JPY | 7,706,424 | 16,454,093 |
| | 2.51% KRW | 638,052,868 | 98,317,172 |
(전기말) (단위: 천원, 천USD, 천JPY)
| 구 분 | 평균약정이자율 | 계약금액 | 공정가치 |
|---|---|---|---|
| 매매목적 1년 미만 | 0.78% USD | 7,142 | (7,545) |
| | 1.59% KRW | 411,390,000 | (3,363,941) |
| 1년 이상 | 1.91% JPY | 21,179,158 | 7,732,680 |
| | 0.74% USD | 20,215 | 7,043 |
| | 2.39% KRW | 894,335,190 | 44,365,715 |
3) 유가변동위험
항공유 등 석유제품의 시장가격은 세계 원유 시장의 수요와 공급을 결정하는데 영향을 미치는 여러가지 요소들로 인해 크게 변동합니다. 이 요소들은 당사의 최대 사업부문인 항공운송사업부의 영업성과 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 당기와 전기 중 유가가 10% 변동시 당기와 전기 영업손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | | 전 기 | |
|---|---|---|---|---|
| | 10% 상승시 | 10% 하락시 | 10% 상승시 | 10% 하락시 |
| 영업손익 | (400,753,975) | 400,753,975 | (179,999,625) | 179,999,625 |
4) 기타 가격위험요소
당사는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 일부 지분상품은매매목적이 아닌 전략적 목적으로 보유하고 있으며, 당사는 해당 투자자산을 활발하게 매매하고 있지는 않습니다.
가. 주가민감도 분석
아래 민감도분석은 보고기간말 현재 주가변동위험에 근거하여 수행되었습니다.
주가가 5% 상승/하락하는 경우
- 기타포괄손익-공정가치측정금융자산으로 분류되는 상장주식 공정가치변동으로 당기 중 기타포괄손익은 3,834백만원 증가/감소(전기: 4,613백만원 증가/감소)할 것입니다.
상기의 민감도분석에 사용된 방법과 가정에는 전기와 비교하여 유의적인 변경이 없습니다.
(4) 신용위험관리
당사의 신용위험에 대한 최대노출액 및 기대신용손실을 산정하기 위해 이용된 측정기준은 아래 2)에서 설명하고 있습니다.
신용위험을 최소화하기 위한 목적으로 당사는 채무불이행으로 인한 재무적 손실을 경감시키는 수단으로서 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고, 충분한 담보를 수취하는 정책을 채택하고 있습니다. 당사는 투자등급 이상에 해당되는 신용등급을 받은 기업에 한해 거래하고 있습니다. 이러한 신용등급정보는 독립적인 신용평가기관에서 제공하고 있으며, 만약 신용평가기관이 제공한 정보를 이용할 수 없다면, 당사가 주요 거래처에 대한 신용등급을 결정할 목적으로 공식적으로 발표되고 이용할 수 있는 다른 재무정보와 거래실적을 사용하고 있습니다. 당사의 신용위험노출 및거래처의 신용등급을 지속적으로 검토하고 있으며 이러한 거래 총액은 승인된 거래처에 고루 분산되어 있습니다. 또한 연체채권을 회수하기 위한 사후관리를 취하기 위한 신용승인 및 기타의 검토절차가 마련되어 있습니다. 이와 더불어 회수불가능액에 대해 적절한 손실충당금을 인식하기 위하여 보고기간말 현재의 매출채권 및 채무상품의 회수가능액을 개별기준으로 검토하고 있습니다. 이러한 관점에서 당사의 이사회는 당사의 신용위험이 유의적으로 감소하였다고 판단하고 있습니다. 매출채권은 다수의 거래처로 구성되어 있고, 다양한 산업과 지역에 분산되어 있습니다. 매출채권에 대하여 신용평가가 지속적으로 이루어지고 있으며, 필요한 경우 신용보증보험계약을 체결하고 있습니다.
유동성 펀드와 파생상품에 대한 신용위험은 거래상대방이 국제 신용평가기관에 의하여 높은 신용등급을 부여받은 은행이기 때문에 제한적입니다.
1) 보유하고 있는 담보 및 그 밖의 신용보강
당사는 금융자산과 관련한 신용위험을 관리하기 위한 담보나 그밖의 신용보강을 제공받고 있지 아니합니다(리스제공자산으로 경감되는 리스채권과 관련된 신용위험은 제외). 리스채권의 장부금액은 805,085백만원(전기말: 362,171백만원)이며, 리스제공자산의 공정가치는 약 1,068,613백만원(전기말: 595,537백만원)으로 추정됩니다. 당사는 채무자의 채무불이행 없이 담보를 매각하거나 재담보로 제공할 수 없습니다. 리스채권에 대해 보유하고 있는 담보의 질의 유의적인 변경은 없었으며, 이러한 담보평가 결과로 인해 당사는 리스채권에 대한 손실충당금을 인식하지 아니하였습니다.
2) 당사의 신용위험에 대한 노출액
신용위험은 계약상대방이 계약상의 의무를 불이행하여 당사에 재무적 손실을 미칠 위험을 의미합니다. 당기말 담보나 기타 신용보강을 고려하지 않았을 경우에 계약상대방의 의무불이행으로 인해 당사가 부담하게 될 재무적 손실의 최대노출액은 다음과 같습니다.
- 재무제표상 인식된 각 금융자산의 장부금액
- 보증이 행사될 가능성과 무관하게 금융보증이 청구되었을 때 당사가 지급해야 하는 최대금액
신용등급정보는 독립적인 평가기관에서 제공하고 있으며, 만일 신용평가기관의 정보를 이용할 수 없다면 위원회는 주요 고객과 기타 채무자의 등급을 결정하기 위해 공식적으로 이용가능한 재무정보와 당사 자체의 거래등급을 이용하고 있습니다. 당사의 총노출액 및 계약상대방의 신용등급은 지속적으로 검토되며 이러한 거래 총액은 승인된 거래처에 고루 분산되어 있습니다.
당기말 및 전기말 현재 당사의 신용위험에 대한 최대노출정도는 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 금융보증계약(*1) | 548,349,590 | 454,922,850 |
(*1) 금융보증계약과 관련된 당사의 최대노출정도는 보증이 청구되면 당사가 지급하여야 할 최대금액입니다. 당기말 현재 동 금융보증계약과 관련하여 40,293백만원이 재무상태표상 금융부채로 인식되어 있습니다(주석 27 참고). 신용위험에 노출된 금융자산 중 상기 금융보증계약을 제외한 나머지 금융자산은 장부금액이 신용위험에 대한 최대 노출정도를 가장 잘 나타내는 경우에 해당하여 상기 공시에서 제외하고 있습니다.
(5) 유동성위험관리
유동성위험관리에 대한 궁극적인 책임은 당사의 단기 및 중장기 자금조달과 유동성관리규정을 적절하게 관리하기 위한 기본정책을 수립하는 이사회에 있습니다. 당사는 충분한 적립금과 차입한도를 유지하고 예측현금흐름과 실제현금흐름을 계속하여 관찰하고 금융자산과 금융부채의 만기구조를 대응시키면서 유동성위험을 관리하고 있습니다.
1) 유동성 및 이자율위험 관련 내역
다음 표는 당사가 보유하고 있는 비파생금융자산의 예상만기를 상세하게 나타낸 것으로 금융자산의 할인되지 않은 계약상 만기금액에 기초하여 작성되었습니다. 당사는 순자산 및 순부채 기준으로 유동성을 관리하기 때문에 당사의 유동성위험관리를 이해하기 위하여 비파생금융자산에 대한 정보를 포함시킬 필요가 있습니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과 5년 이하 | 5년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | 816,894,074 | - | - | 816,894,074 |
| 장ㆍ단기금융상품 | 4,541,186,602 | 278,000 | - | 4,541,464,602 |
| 리스채권 | 147,873,449 | 551,584,301 | 170,068,043 | 869,525,793 |
| 매출채권및기타채권 | 1,082,761,459 | - | - | 1,082,761,459 |
| 상각후원가측정금융자산 | 20,026,670 | 14,348,581 | - | 34,375,251 |
| 기타금융자산 | 107,987,944 | 768,834,437 | 139,017,876 | 1,015,840,257 |
| 합 계 | 6,716,730,198 | 1,335,045,319 | 309,085,919 | 8,360,861,436 |
(전기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과 5년 이하 | 5년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | 1,043,473,360 | - | - | 1,043,473,360 |
| 장ㆍ단기금융상품 | 2,698,485,433 | 8,000 | - | 2,698,493,433 |
| 리스채권 | 124,546,998 | 267,427,109 | 24,095,683 | 416,069,790 |
| 매출채권및기타채권 | 1,080,260,491 | - | - | 1,080,260,491 |
| 상각후원가측정금융자산 | 3,100 | 33,449,756 | - | 33,452,856 |
| 기타금융자산 | 188,744,707 | 719,289,638 | 120,513,109 | 1,028,547,454 |
| 합 계 | 5,135,514,089 | 1,020,174,503 | 144,608,792 | 6,300,297,384 |
다음 표는 당사의 비파생금융부채에 대한 계약상 잔존만기를 상세하게 나타내고 있습니다. 해당 표는 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 당사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었습니다. 해당 표는 원금 및 이자의 현금흐름을 모두 포함하고 있습니다. 이자의 현금흐름이 변동이자율에 근거하는 경우, 할인되지 않은 현금흐름은 보고기간말 현재의 수익률곡선에 근거하여 도출되었습니다.
계약상 만기는 당사가 지급을 요구받을 수 있는 가장 빠른 날에 근거한 것입니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과 5년 이하 | 5년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 매입채무및기타채무 | 1,120,567,162 | - | - | 1,120,567,162 |
| 리스부채 | 1,435,434,502 | 3,376,854,103 | 484,139,934 | 5,296,428,539 |
| 차입금 | 1,679,609,846 | 1,728,093,216 | 68,941,536 | 3,476,644,598 |
| 사채 | 773,900,665 | 1,925,569,543 | - | 2,699,470,208 |
| 금융보증계약(*1) | 548,349,590 | - | - | 548,349,590 |
| 합 계 | 5,557,861,765 | 7,030,516,862 | 553,081,470 | 13,141,460,097 |
(전기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과 5년 이하 | 5년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 매입채무및기타채무 | 858,746,633 | 877,743 | - | 859,624,376 |
| 리스부채 | 1,422,062,664 | 3,765,895,715 | 700,697,657 | 5,888,656,036 |
| 차입금 | 2,503,452,458 | 1,937,001,662 | 134,071,886 | 4,574,526,006 |
| 사채 | 1,299,940,814 | 1,103,246,662 | - | 2,403,187,476 |
| 금융보증계약(*1) | 454,922,850 | - | - | 454,922,850 |
| 합 계 | 6,539,125,419 | 6,807,021,782 | 834,769,543 | 14,180,916,744 |
(*1) 금융보증계약은 가장 이른 기간에 보증이 요구될 경우 지급하게 될 최대금액입니다.
상기 표에 포함된 변동금리부 상품(비파생금융자산 및 금융부채)과 관련된 금액은 변동이자율의 변동이 보고기간말 현재 결정된 이자율의 추정치와 다르다면 변동될 수 있습니다.
다음 표는 파생금융상품의 계약상 만기에 기초한 유동성 분석내역을 상세하게 나타내고 있습니다. 다음 표는 차액결제되는 파생금융상품의 경우 할인되지 않은 계약상 순현금유입 및 순현금유출에 기초하였으며, 총액결제되는 파생상품의 경우 할인되지 않은 총현금유입 및 총현금유출에 기초하여 작성되었습니다. 수취금액이나 지급금액이 확정되지 않은 경우에는 보고기간말 현재 환율과 이자율을 반영한 추정 결제액을 사용하였습니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과 2년 이하 | 2년 초과 |
|---|---|---|---|
| 차액결제: 유가옵션 | (5,315,000) | (2,027,432) | - |
| 총액결제: 통화이자율스왑 및 이자율스왑 | | | |
| 유입 | 373,797,899 | 255,612,752 | 366,759,104 |
| 유출 | (304,853,180) | (210,765,587) | (317,218,602) |
| 합 계 | 63,629,719 | 42,819,733 | 49,540,502 |
(전기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 1년 이하 | 1년 초과 2년 이하 | 2년 초과 |
|---|---|---|---|
| 차액결제: 유가옵션 | 12,489,138 | - | - |
| 총액결제: 통화이자율스왑 및 이자율스왑 | | | |
| 유입 | 725,865,312 | 317,852,059 | 569,969,112 |
| 유출 | (725,059,917) | (309,759,332) | (547,543,741) |
| 통화선도 | | | |
| 유입 | 117,447,360 | - | - |
| 유출 | (120,817,076) | - | - |
| 합 계 | 9,924,817 | 8,092,727 | 22,425,371 |
(6) 자본위험관리
당사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다. 자본구조를 유지 또는 조정하기 위하여 당사는 주주에게 지급되는 배당을 조정하고, 주주에게 자본금을 반환하며, 부채감소를 위한 신주 발행 및 자산 매각 등을 실시하고 있습니다. 산업 내의 타사와 마찬가지로 당사는 부채비율에 기초하여 자본을 관리하고 있으며, 부채비율은 순차입금을 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다. 순차입금은 차입금 총계(재무상태표에 표시된 것으로 리스부채 포함)에서 현금및현금성자산과 단기금융상품을 차감한 금액이며 총자본은 재무상태표의 '자본'에 순차입금을 가산한 금액입니다.
당기말 및 전기말 현재 부채비율은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 차입금 총계 | 10,551,115,247 | 12,111,140,215 |
| 차감: 현금및현금성자산과 단기금융상품 | 5,358,080,676 | 3,741,958,793 |
| 순차입금(A) | 5,193,034,571 | 8,369,181,421 |
| 자본 총계(B) | 9,225,624,351 | 6,978,095,968 |
| 총자본(A+B) | 14,418,658,922 | 15,347,277,389 |
| 부채비율(A/(A+B)) | 36.02% | 54.53% |
(1) 당기말 현재 당사의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 특수관계자 등의 명칭 |
|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 | (주)한진칼, 한국산업은행 |
| 종속기업 | 한국공항(주), 한진정보통신(주), (주)항공종합서비스, Hanjin International Corp., Hanjin Central Asia, LLC, 아이에이티(주), (주)왕산레저개발, (주)한국글로발로지스틱스시스템, (주)에어코리아, Total Aviation Service LLC, (주)싸이버스카이, 케이에비에이션(주), (주)진에어, Hanjin Int'l Japan Co., Ltd, 칼제이십이차유동화전문유한회사, 칼제이십사차유동화전문유한회사, 칼제이십오차유동화전문유한회사, 칼제이십육차유동화전문유한회사, 칼제이십칠차유동화전문유한회사, 칼제이십팔차유동화전문유한회사 |
| 관계기업 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사, 주식회사 마이셰프 |
| 기타특수관계자 | (주)KAL호텔네트워크, 토파스여행정보(주), 정석기업(주), (주)한진관광, Waikiki Resort Hotel, Inc. |
| 대규모기업집단계열회사 등(*1) | (주)한진, 정석인하학원, 태일통상(주), 정석물류학술재단, 세계혼재항공화물(주), 더블유에이씨항공서비스(주), 한진평택컨테이너터미널(주), 포항항7부두운영(주), 한진인천컨테이너터미널(주), 태일캐터링(주), 한진울산신항운영(주), 청원냉장(주) 등 |
(*1) 기업회계기준서 제1024호 '특수관계자 공시'의 특수관계자 범위에는 포함되지 않으나, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따른 동일한 대규모기업집단에 소속된 회사가 포함되어 있습니다.
(2) 당기와 전기 중 특수관계자와의 거래내역(지분거래는 아래 별도 주석 참조)은 다음과 같습니다.
(당 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 회사의 명칭 | 매출 등(1) | 매입 등(2) |
|---|---|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 | (주)한진칼 | 1,481,996 | 32,542,839 |
| | 한국산업은행 | 25,004,764 | 22,721,513 |
| 종속기업 | (주)진에어 | 86,762,530 | 1,070,724 |
| | 한국공항(주) | 7,601,144 | 248,977,728 |
| | 한진정보통신(주) | 2,008,968 | 76,872,366 |
| | (주)에어코리아 | 19,245 | 8,328,285 |
| | (주)한국글로발로지스틱스시스템 | 726,866 | 1,879,113 |
| | 아이에이티(주) | 679,093 | 3,881,388 |
| | (주)싸이버스카이 | 66,643 | 5,639,551 |
| | Hanjin International Corp.(3) | 59,373,256 | 10,232,830 |
| | 기타 | 339,807 | 12,300,297 |
| 관계기업 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | 11,613,455 | 105,216,610 |
| 기타특수관계자 | (주)KAL호텔네트워크 | 167,160 | 12,851,384 |
| | 토파스여행정보(주) | 196,859 | 6,485 |
| | 정석기업(주) | 7,884 | 795,174 |
| | (주)한진관광 | 1,823,122 | 431,678 |
| | Waikiki Resort Hotel, Inc. | - | 1,422,760 |
| 대규모기업집단계열회사 등 | (주)한진 | 1,146,634 | 24,708,290 |
| | 정석인하학원 | 1,097,601 | 8,103,452 |
| | 기타(4) | 15,096 | 9,886,033 |
(1) 종속기업 매출 등에는 종속회사로부터 수령한 배당금 수익 918백만원이 포함되어 있습니다.
(2) 매입 등에는 특수관계자에게 지급한 회사채에 대한 이자비용 405백만원이 포함되어 있습니다.
(3) 매출 등에는 장기대여금에 대한 이자수익 56,007백만원이 매출에 포함되어 있으며, 당기 중 대손상각비 77,252백만원을 인식하였습니다.
(4) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래내역이 기재되어 있습니다.
(전 기) (단위: 천원)
| 구 분 | 회사의 명칭 | 매출 등(1) | 매입 등(2) |
|---|---|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 | (주)한진칼 | 1,055,872 | 28,310,495 |
| 종속기업 | 한국공항(주) | 3,987,588 | 226,862,468 |
| | 한진정보통신(주) | 1,818,831 | 66,895,035 |
| | Hanjin International Corp.(3) | 53,247,365 | 7,683,504 |
| | (주)에어코리아 | 13,021 | 5,849,312 |
| | (주)한국글로발로지스틱스시스템 | 622,792 | 1,769,246 |
| | 아이에이티(주) | 485,979 | 2,334,905 |
| | (주)싸이버스카이 | 50,342 | 2,069,760 |
| | 기타 | 90,087 | 1,555,513 |
| 관계기업 | 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | 6,242,951 | 54,270,433 |
| | Hanjin Int'l Japan Co., Ltd | 95,982 | 7,486,560 |
| 기타특수관계자 | (주)진에어 | 73,074,441 | 2,962,037 |
| | (주)KAL호텔네트워크 | 127,828 | 5,743,567 |
| | 토파스여행정보(주) | 167,338 | 40,854 |
| | 정석기업(주) | 246,620 | 738,128 |
| | (주)한진관광 | 463,817 | 102,395 |
| 기타(4) | - | 187,390 |
| 대규모기업집단계열회사 등 | (주)한진 | 808,954 | 18,240,865 |
| | 정석인하학원 | 1,190,778 | 5,956,454 |
| | 기타(*5) | 1,769,211 | 8,335,819 |
(1) 종속기업 매출 등에는 종속회사로부터 수령한 배당금 수익 823백만원이 포함되어 있습니다.
(2) 매입 등에는 특수관계자에게 지급한 회사채에 대한 이자비용 504백만원이 포함되어 있습니다.
(3) 매출 등에는 장기대여금에 대한 이자수익 52,520백만원이 매출에 포함되어 있으며, 전기 중 대손상각비 46,430백만원을 인식하였습니다.
(4) 전기 중 매각되어 특수관계자에서 제외된 (주)제동레저의 거래내역이 포함되어 있습니다.
(*5) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의거래내역이 기재되어 있습니다.
(3) 당기말 및 전기말 현재 채권ㆍ채무잔액(차입금 및 대여금, 관련 이자는 제외)은 다음과 같습니다.
(당기말) (단위: 천원)
| 구 분 | 회사의 명칭 | 매출채권 등 | 매입채무 등(*1) |
|---|---|---|---|
| 유의적인 영향력 행사 기업 | (주)한진칼 | 2,979,219 | 8,567,417 |
| | 한국산업은행 | 1,694,601,997 | - |
| 종속기업 | (주)진에어 | 443,787,065 | 60,021,124 |
| | 한국공항(주) | 1,090,432 | 27,927,211 |
| | 한진정보통신(주) | 33,524 | 7,739,000 |
| | (주)에어코리아 | - | 984,244 |
| | (주)한국글로발로지스틱스시스템 | 15,095 | 165,308 |
| | 아이에이티(주) | 115,879 | 546,719 |
| | (주)싸이버스카이 | 1,963,402 | 67,966 |
| | Hanjin International Corp. | | |# 43. 현금흐름표
(1) 당기와 전기의 현금흐름표에 포함되지 않는 주요 비현금 투자활동거래와 비현금 재무활동거래는 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 차입금의 유동성대체 | 850,719,208 | 2,037,037,663 |
| 사채의 유동성대체 | 751,768,870 | 1,244,877,419 |
| 리스부채의 유동성대체 | 1,378,460,025 | 1,366,802,647 |
| 건설중인자산 본계정대체 | 866,703,805 | 228,526,736 |
| 사용권자산의 리스채권 대체 | 116,399,010 | 65,764 |
| 사용권자산의 취득 | 156,506,755 | 208,702,567 |
| 신종자본증권의 주식전환 | 299,967,198 | - |
| 단기차입금 자본대체 | - | 746,174,963 |
(2) 재무활동에서 발생한 부채의 당기 중 변동내역은 다음과 같습니다.
(당 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 재무활동 현금흐름에서 발생한 변동 | 환율변동효과 | 신규리스 | 기 타(*1) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 단기차입금 | 985,568,230 | (220,638,768) | 24,231,293 | - | 76,890,345 | 866,051,100 |
| 유동성장기부채 | 2,581,454,729 | (2,741,509,911) | 85,145,230 | - | 1,450,554,928 | 1,375,644,976 |
| 유동성리스부채 | 1,375,034,812 | (1,447,484,171) | 87,992,388 | - | 1,306,474,597 | 1,322,017,626 |
| 장기차입금 | 919,204,140 | 620,198,575 | 7,190,119 | - | (429,662,725) | 1,116,930,109 |
| 사 채 | 1,058,231,365 | 1,516,853,787 | (66,181,851) | - | (689,236,327) | 1,819,666,974 |
| 자산유동화차입금 | 987,233,098 | - | 5,906,358 | - | (448,516,231) | 544,623,225 |
| 리스부채 | 4,204,413,842 | - | 163,080,084 | 314,750,787 | (1,176,063,475) | 3,506,181,238 |
(*1) 기타변동에는 유동성대체, 이자비용의 발생 및 지급액 등이 포함되어 있습니다.
(전 기)
(단위: 천원)
| 구 분 | 기초 | 재무활동 현금흐름에서 발생한 변동 | 환율변동효과 | 신규리스 | 기 타(*1) | 기 말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 단기차입금 | 1,870,886,974 | (185,604,858) | 21,441,240 | - | (721,155,126) | 985,568,230 |
| 유동성장기부채 | 2,564,221,621 | (2,622,953,814) | 52,469,885 | - | 2,587,717,037 | 2,581,454,729 |
| 유동성리스부채 | 1,379,130,913 | (1,466,787,781) | 52,746,870 | - | 1,409,944,810 | 1,375,034,812 |
| 장기차입금 | 1,519,889,504 | 218,743,059 | 63,789,029 | - | (883,217,452) | 919,204,140 |
| 사 채 | 1,244,413,951 | 1,016,423,450 | 21,675,184 | - | (1,224,281,220) | 1,058,231,365 |
| 자산유동화차입금 | 1,528,247,567 | - | 22,208,646 | - | (563,223,115) | 987,233,098 |
| 리스부채 | 5,169,680,939 | 1,214,340 | 321,083,611 | - | (1,287,565,048) | 4,204,413,842 |
(*1) 기타변동에는 유동성대체, 이자비용의 발생 및 지급액 등이 포함되어 있습니다.
(1) 당기말 현재 유동화 되었으나 전체가 제거되지 않은 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 |
|---|---|
| 자산의 장부금액 | 176,952,374 |
| 관련 부채의 장부금액 | 993,213,261 |
(2) 상기 내역은 당사가 자산유동화에 관한 법률에 따라 장래매출채권을 담보로 한 자산유동화 거래와 관련된 것입니다. 당사의 자산유동화 거래 내역은 주석 20 에서 설명하고 있습니다.
(1) 당기말 현재 계약 관련 제공받은 지급보증 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 보증기관 | 보증금액 | 보증내용 |
|---|---|---|
| 서울보증보험 | 7,384,055 | 입찰이행, 계약이행 및 하자이행 등 |
| 방위산업공제조합 | 646,976,010 | |
| SHINHAN BANK AMERICA 등 | 19,339,237 |
(2) 당사는 우리사주 취득 자금대출 관련한 39,219백만원의 연대보증을 제공하고 있습니다.
(3) 당기말 현재 Credit Line 약정 내용은 다음과 같습니다.
(단위: 천USD, 백만엔)
| 구 분 | 금 융 기 관 | 통 화 | 한 도 |
|---|---|---|---|
| Credit Line약정 | 중국은행 등 | USD | 105,000 |
| (주)하나은행 | JPY | 4,800 |
(4) 견질어음당기말 현재 당사는 지급보증과 관련하여 백지어음 1매를 방위산업공제조합에 견질로 제공하고 있습니다.
(5) 계류중인 소송사건 등당기말 현재 당사를 피고로 하는 다수의 소송사건이 법원에 계류 중이며, 소송결과는예측할 수 없으나, 그 결과가 당기말 현재 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다. 또한, 화물기 운항 관련 러시아 세관으로부터 과징금을 통지받았으며, 이에 대하여 불복절차 진행 중으로 최종 판결시까지 그 결과는 예측할수 없습니다.
(6) 신규 항공기 도입계획당사는 항공기 도입계획에 따라 The Boeing Company 등과 항공기 구매계약을 체결하고 있는 바, 당기말 현재 총 계약금액은 USD 6,789백만입니다.
(7) 여객터미널 공동사용계약 관련 건당사를 포함한 Air France 등 4개 항공사는 JFK공항 여객터미널(Terminal One)에 대한 공동사용계약을 체결하고 각각의 항공사가 지급해야 하는 터미널 사용료에 대하여 상호지급보증을 제공하고 있습니다.
(8) 재무구조개선약정당사가 소속된 한진그룹은 금융감독원이 선정하는 2020년도 주채무계열에 포함된 대기업그룹으로서 재무구조개선을 위해 지난 2009년 5월 주채권은행인 한국산업은행과 재무구조 개선약정을 체결한 바 있습니다. 한진그룹의 재무구조개선약정 연장에 따라 당사는 2020년 12월 3일자로 자구계획(4조 2,210억원)을 수립하였으며, 유상증자, 노후항공기 및 부동산 매각 등을 통해 계획 대비 1조 7,672억원을 초과한 5조 9,882억원 이행하였습니다(2022년말 누계 기준). 한진그룹이 약정내용을 이행하지 아니할 경우 채권자는 상당한 기간을 정하여 시정을 요구할 수 있습니다. 당사를 포함한 한진그룹은 재무구조개선약정 및 자구계획을 충실하게 이행하기 위한 노력을향후에도 지속할 예정입니다.
당사의 기업회계기준서 제1108호 "영업부문"에 따른 부문별 정보는 다음과 같습니 다.
(1) 당기와 전기 중 사업부별 매출은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당 기 | 전 기 |
|---|---|---|
| 항공운송 | 12,921,710,737 | 8,386,747,682 |
| 항공우주 | 491,014,184 | 366,668,721 |
| 합 계 | 13,412,724,921 | 8,753,416,403 |
(2) 당기와 전기 중 당사의 매출액에서 10% 이상의 비중을 차지하는 단일 고객은 없습니다. 한편, 당기와 전기의 매출액은 국내와 미주 등에 귀속됩니다.
당기말 및 전기말 현재 매각예정자산·부채 및 매각예정자산과 관련하여 자본으로 인식된 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 당기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 매각예정자산 : | ||
| I. 유동자산 | 673,257 | 515,430,469 |
| 토지(*1) | 673,257 | 400,628,438 |
| 종속기업투자주식(*2) | - | 114,802,031 |
| II. 비유동자산 | - | - |
| 자산 합계 | 673,257 | 515,430,469 |
| 매각예정부채 : | ||
| I. 유동부채 | - | - |
| II. 비유동부채 | - | - |
| 부채 합계 | - | - |
| 매각예정자산 관련하여 자본으로 직접 인식된 금액 : | ||
| 토지재평가차익 | 105,918 | 61,965,753 |
| 자본 합계 | 105,918 | 61,965,753 |
(1) 당기 중 매각예정자산으로 분류한 토지를 일부 매각하였으며, 이와 관련하여 매각예정자산 처분이익 154,299백만원을 인식하였습니다(주석 37 참조).
(2) 당기 중 매각예정자산에서 종속기업투자주식으로 계정재분류 하였습니다(주석 11 참조).
(1) 당사는 2023년 2월 28일 종속기업인 Hanjin Int'l Corp.에 USD 7.2억을 추가 출자하였습니다.
(2) 당사는 2023년 2월 20일 이사회를 통해 종속기업 (주)왕산레저개발에 406억원 추가 출자 결의하였습니다.
(3) 당사는 2023년 2월 20일 이사회를 통해 종속기업 케이에비에이션(주)에 891억원 상당의 현물 출자를 결의하였습니다.
(4) 당사는 2023년 2월 22일 홈페이지 공지를 통해, 사전고지 포함 3년 3개월의 유예기간을 거쳐 2023년 4월 1일 적용 예정이었던 스카이패스 제도 변경 적용을 중단하고 현행 제도를 유지하기로 결정하였습니다. 당사 홈페이지 공지사항 이외에 추가적으로 결정된 사항이 없는 관계로, 이연수익 측정에 미치는 재무적 영향을 합리적으로추정할 수 없습니다.
(5) 당사의 종속기업인 Hanjin Int'l Corp.에 대한 대여금 총 잔액 USD 6.06억은 2023년 3월 조기회수 되었습니다.
당사는 주주총회 개최 전 이사회 결의를 통하여 배당 여부와 배당 형태를 결정하고 있습니다. 정관에 의거하여 현금과 주식으로 이익 배당을 할 수 있으며 배당 결정 이사회 및 주주총회 개최 직후 관련 사항을 적시에 공시하여 주주에게 안내하고 있습니다.당사의 주주환원정책은 장기적 성장을 통한 기업가치의 증대와 더불어 사업성과에 기반한 안정적인 배당을 기본원칙으로 합니다. 배당 규모는 사업 실적, 재무 현황 및 지속적 성장 기반 마련을 위한 항공기 투자 등을 종합적으로 고려하여 결정하고 있습니다. 당사는, 23년 2월 20일 향후 3년간(FY2023~2025) 배당정책 안내를 공시한 바가 있습니다. 이에 따라 별도 재무제표 기준 당기순이익 (미실현 손익 및 일회성 비경상 손익 제외)의 30% 이내에서 주주에게 환원할 계획입니다. 또한 배당 추가 여력 발생시, 배당 상향을 검토하는 등 주주가치 제고에 최선을 다할 것입니다.# 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항
2022년 12월 31일 (단위 : 원, 주)
| 구분 | 주식의 종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020년 07월 18일 | 유상증자(주주배정) | 보통주 | 79,365,079 | 5,000 | 14,200 |
| 2021년 03월 13일 | 유상증자(주주배정) | 보통주 | 173,611,112 | 5,000 | 19,100 |
| 2022년 06월 13일 | 전환권행사 | 보통주 | 20,399,836 | 5,000 | 14,706 |
2022년 12월 31일 (단위 : 백만원, %)
| 발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2020.02.03 | 54,000 | 3.365% | BBB+, BBB+(한국신용평가, 한국기업평가) | 2022.02.03 | 상환 | 유안타/한국투자/KB/키움증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2020.02.03 | 106,000 | 3.813% | BBB+, BBB+(한국신용평가, 한국기업평가) | 2023.02.03 | 미상환 | 유안타/한국투자/KB/키움증권 |
| 대한항공 | 주1) 신종자본증권 | 사모 | 2020.06.22 | 300,000 | 2.280% | - | 2050.06.22 | 상환 | 한국투자증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2021.04.15 | 65,000 | 2.317% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가) | 2022.10.14 | 상환 | DB금융투자/한국투자/KB/키움/NH투자/하이투자증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2021.04.15 | 160,000 | 2.867% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가) | 2023.04.14 | 미상환 | DB금융투자/한국투자/KB/키움/NH투자/하이투자증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2021.04.15 | 125,000 | 3.498% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가) | 2024.04.15 | 미상환 | DB금융투자/한국투자/KB/키움/NH투자/하이투자증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 사모 | 2021.04.23 | 40,000 | 2.820% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가) | 2023.04.21 | 미상환 | KB/키움증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 사모 | 2021.04.23 | 10,000 | 3.450% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가) | 2024.04.23 | 미상환 | KB/키움증권 |
| 대한항공 | 회사채 (녹색채권) | 공모 | 2021.07.07 | 70,000 | 2.392% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국신용평가) | 2023.01.06 | 미상환 | 미래에셋/키움/한국투자/NH투자/KB증권/DB금융투자 |
| 대한항공 | 회사채 (녹색채권) | 공모 | 2021.07.07 | 136,000 | 3.136% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국신용평가) | 2023.07.07 | 미상환 | 미래에셋/키움/한국투자/NH투자/KB증권/DB금융투자 |
| 대한항공 | 회사채 (녹색채권) | 공모 | 2021.07.07 | 144,000 | 3.672% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국신용평가) | 2024.07.05 | 미상환 | 미래에셋/키움/한국투자/NH투자/KB증권/DB금융투자 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2021.10.07 | 146,000 | 3.431% | BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가) | 2023.10.06 | 미상환 | 교보증권/한국투자/IBK투자/DB금융투자/유진투자/키움증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2021.10.07 | 124,000 | 3.902% | BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가) | 2024.10.07 | 미상환 | 교보증권/한국투자/IBK투자/DB금융투자/유진투자/키움증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2022.01.21 | 285,954 | 0.450% | AA-, Aa2(R&I, Moody's) | 2025.01.21 | 미상환 | Daiwa Securities/MizuhoSecurities/Nomura Securities |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2022.01.26 | 36,000 | 3.161% | BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가) | 2023.07.26 | 미상환 | NH투자/키움/KB증권/한국투자/DB금융투자 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2022.01.26 | 128,000 | 3.734% | BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가) | 2024.01.26 | 미상환 | NH투자/키움/KB증권/한국투자/DB금융투자 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2022.01.26 | 136,000 | 4.025% | BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가) | 2025.01.24 | 미상환 | NH투자/키움/KB증권/한국투자/DB금융투자 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2022.05.02 | 140,000 | 4.286% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가) | 2024.05.02 | 미상환 | 키움/한국투자/IBK투자/신한금융투자/NH투자/KB증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2022.05.02 | 160,000 | 4.823% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가) | 2025.05.02 | 미상환 | 키움/한국투자/IBK투자/신한금융투자/NH투자/KB증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2022.09.06 | 72,000 | 5.193% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가) | 2024.09.06 | 미상환 | 신한금융투자/삼성증권/유진투자증권/키움증권/한국투자증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2022.09.06 | 128,000 | 5.364% | BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가) | 2025.09.05 | 미상환 | 신한금융투자/삼성증권/유진투자증권/키움증권/한국투자증권 |
| 대한항공 | 회사채 | 공모 | 2022.09.23 | 380,190 | 4.750% | Aa2 / AA(Moody's, S&P) | 2025.09.23 | 미상환 | BNP Paribas/Credit Suisse/The Korea Development Bank/Standard Chartered Bank |
| 진에어 | 주2) 회사채 | 사모 | 2021.04.01 | 15,860 | 0.000% | - | 2024.04.01 | 미상환 | 한국투자증권 |
| 진에어 | 주3) 신종자본증권 | 사모 | 2021.08.20 | 75,000 | 6.800% | - | 2051.08.20 | 상환 | 키스에스에프제십차/키움증권/케이더블유버디제일차/유진투자/IBK투자/DB금융투자/교보증권 |
| 진에어 | 주4) 신종자본증권 | 사모 | 2022.10.31 | 47,000 | 8.600% | - | 2052.10.31 | 미상환 | 키움증권/한국투자증권/ 삼성증권/아이비케이투자증권 |
| 진에어 | 주4) 신종자본증권 | 사모 | 2022.10.31 | 15,000 | 8.600% | - | 2052.10.31 | 미상환 | 키움캐피탈/키움저축은행/키움예스저축은행 |
| 합 계 | - | - | - | 3,099,004 | ---- | - | - | - | - |
주1) 발행일로부터 2년이 경과한 날 및 그 이후 매 이자지급기일에 조기상환권을 행사할 수 있으며, 만기일의 30일 이전까지 만기연장의사를 통보할 경우, 동일한 조건으로 만기를 30년씩 연장 가능. i) 발행 후 2년 동안은 연 2.28%, ii) 발행일로부터 2년 후 이자율은 최초이자율 + 2.50% + 조정금리(n년후 국고채 금리 - 발행시 국고채 금리), iii) 발행 후 3년 후 이자율은 최초이자율 + 2.50% + 조정금리(발행 n년후 국고채 금리 - 발행시 국고채 금리)에 매년 0.5%를 추가로 가산(단, 2년이 되는 날까지 전환되지 아니한 사채에 대하여는 발행일로부터 2년이 되는 이자지급기일에 중도상환 여부를 불문하고 2년 보장수익률 (전자등록금액의 5.53446%에 해당하는 금액으로, 연 복리 4.98%에서 최초이자율을 공제한 금원)에 해당하는 금원을 추가 지급) iv) 발행일로부터 1년이 경과한 시점부터 2050년 5월 22일까지 전환가격 19,358원을 적용하여 기명식 보통주 15,706,806주로 전환가능하나 시가를 하회하는 발행가액으로 유상증자를 하는 경우 등 기타 사채발행계약서에 정한 기준에 따라 전환가격은 조정될 수 있음 (2020년 7월 17일 유상증자 결과 전환가격 17,617원, 주식수는 17,029,006주로 변경되었으며, 2021년 3월 12일 유상증자 결과 전환가격 14,706원, 주식수 20,399,836주로 변경됨)
주2) 2021년 3월 26일 자기주식 688,057주를 교환 대상으로 한 교환사채 발행을 결의하였고, 교환청구기간은 2021년 4월 8일부터 2024년 3월 2일까지 입니다. (2021년 3월 26일 공시된 '주요사항보고서(교환사채권 발행결정)' 참조)
주3) 2021년 8월 12일 신종자본증권 발행을 결의하였고 (2021년 8월 12일 공시된 '투자판단 관련 주요경영사항' 참조), 보고서 작성 기준일 현재 본 사채는 조기 상환이 완료되었습니다.
주4) 2022년 10월 31일 발행한 신종자본증권 관련 사항은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 - 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항'의 '자본으로 인정되는 채무증권'을 참조하시기 바랍니다.
2022년 12월 31일 (단위 : 백만원)
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | |||||||||
| 공모 | |||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 |
(기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 백만원)
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | |||||||||
| 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2022년 12월 31일 (단위 : 백만원)
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | ||||||||
| 공모 | ||||||||
| 사모 | ||||||||
| 합계 |
(기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 백만원)
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | ||||||||
| 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - |
2022년 12월 31일 (단위 : 백만원)
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 654,000 | 733,000 | 1,090,144 | - | - | - | - | 2,477,144 |
| 공모 | 40,000 | 10,000 | - | - | - | - | - | 50,000 |
| 사모 | 694,000 | 743,000 | 1,090,144 | - | - | - | - | 2,527,144 |
| 합계 |
※ 기준일 환율 적용
(기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 백만원)
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 654,000 | 733,000 | 1,090,144 | - | - | - | - | 2,477,144 |
| 공모 | 654,000 | 733,000 | 1,090,144 | - | - | - | - | 2,477,144 |
| 사모 | 40,000 | 24,860 | - | - | - | - | - | 64,860 |
| 합계 | 694,000 | 757,860 | 1,090,144 | - | - | - | - | 2,542,004 |
※ 기준일 환율 적용
2022년 12월 31일 (단위 : 백만원)
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | ||||||||
| 공모 | ||||||||
| 사모 | ||||||||
| 합계 |
※ 권면금액 총액 기준
(기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 백만원)
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | 62,000 | - | 62,000 |
| 합계 | - | - | - | - | - | 62,000 | - | 62,000 |
※ 권면금액 총액 기준
2022년 12월 31일 (단위 : 백만원)
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | ||||||||||
| 공모 | ||||||||||
| 사모 | ||||||||||
| 합계 |
(기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 백만원)
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
(주)대한항공 제91-2회 무보증 원화공모사채
2022년 12월 31일 (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제91-2회 무기명식무보증 이권부 공모사채 | 2020.02.03 | 2023.02.03 | 106,000 | 2020.01.20 | 이베스트투자증권㈜ 기업금융2팀 02-3779-8840 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일)
| 구분 | 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|---|
| 재무비율 유지현황 | 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 담보권설정 제한현황 | 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이 직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) |
| 자산처분 제한현황 | 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 지배구조변경 제한현황 | - | - |
| 이행상황보고서 제출현황 | - | 2022.09.08 제출 |
(주)대한항공 제93-2회 무보증 원화공모사채
(작성기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제93-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2021.04.15 | 2023.04.14 | 160,000 | 2021.04.05 | 현대차증권 기업금융2팀 02-3787-2315 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일)
| 구분 | 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|---|
| 재무비율 유지현황 | 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 담보권설정 제한현황 | 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이 직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) |
| 자산처분 제한현황 | 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 지배구조변경 제한현황 | - | - |
| 이행상황보고서 제출현황 | - | 2022.09.08 제출 |
(주)대한항공 제93-3회 무보증 원화공모사채
(작성기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제93-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2021.04.15 | 2024.04.15 | 125,000 | 2021.04.05 | 현대차증권 기업금융2팀 02-3787-2315 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일)
| 구분 | 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|---|
| 재무비율 유지현황 | 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 담보권설정 제한현황 | 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이 직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) |
| 자산처분 제한현황 | 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 지배구조변경 제한현황 | - | - |
| 이행상황보고서 제출현황 | - | 2022.09.08 제출 |
(주)대한항공 제95-1회 무보증 원화공모사채
(작성기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제95-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2021.07.07 | 2023.01.06 | 70,000 | 2021.06.25 | 현대차증권 기업금융2팀 02-3787-2315 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일)
| 구분 | 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|---|
| 재무비율 유지현황 | 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 담보권설정 제한현황 | 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이 직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) |
| 자산처분 제한현황 | 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 지배구조변경 제한현황 | - | - |
| 이행상황보고서 제출현황 | - | 2022.09.08 제출 |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제95-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2021.07.07 | 2023.07.07 | 136,000 | 2021.06.25 | 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| 2022.09.08 제출 |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제95-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2021.07.07 | 2024.07.05 | 144,000 | 2021.06.25 | 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| 2022.09.08 제출 |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제96-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2021.10.07 | 2023.10.06 | 146,000 | 2021.09.24 | 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| 2022.09.08 제출 |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제96-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2021.10.07 | 2024.10.07 | 124,000 | 2021.09.24 | 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| 2022.09.08 제출 |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제98-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2022.01.26 | 2023.07.26 | 36,000 | 2022.01.14 | 신한금융투자 커버리지2부02-3772-2089 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 24.3%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| 2022.09.08 제출 |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제98-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2022.01.26 | 2024.01.26 | 128,000 | 2022.01.14 | 신한금융투자 커버리지2부02-3772-2089 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 24.3%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| 2022.09.08 제출 |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제98-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2022.01.26 | 2025.01.24 | 136,000 | 2022.01.14 | 신한금융투자 커버리지2부02-3772-2089 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 24.3%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| 2022.09.08 제출 |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제99-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2022.05.02 | 2024.05.02 | 140,000 | 2022.04.20 | 신영증권 기업금융부02-2004-9072 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 18.6%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| 2022.09.08 제출 |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제99-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2022.05.02 | 2025.05.02 | 160,000 | 2022.04.20 | 신영증권 기업금융부02-2004-9072 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 18.6%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| 2022.09.08 제출 |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제100-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2022.09.06 | 2024.09.06 | 72,000 | 2022.08.25 | 신영증권 기업금융부02-2004-9072 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 14.3%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| - |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제100-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 | 2022.09.06 | 2025.09.05 | 128,000 | 2022.08.25 | 신영증권 기업금융부02-2004-9072 |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 부채비율 1,500% 이하 유지 | 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 | 이행 (4분기 연결재무제표 기준 14.3%) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 | 이행 (1,595억원) |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| - |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제97회 보증부엔화 공모사채 | 2022.01.21 | 2025.01.21 | 285,954 | - | - |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| - |
(작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (주)대한항공 제101회 보증부 미달러화 공모사채 | 2022.09.23 | 2025.09.23 | 380,190 | - | - |
(이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 계약내용 | 이행현황 |
|---|---|
| - | - |
| 이행현황 |
|---|
| - |
| 구분 | 내 용 ```markdown
[사모자금의 사용내역]
(1) ㈜대한항공 2022년 12월 31일(단위 : 백만원) (기준일 : )
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 영구전환사채 | 92회 | 2020.06.22 | 채무상환자금 | 채무상환자금 | - | 210,000 | 210,000 | ||
| 영구전환사채 | 92회 | 2020.06.22 | 운영자금 | 운영자금 | - | 90,000 | 90,000 | ||
| 회사채 | 94-1회 | 2021.04.23 | 운영자금 | 운영자금 | - | 40,000 | 40,000 | ||
| 회사채 | 94-2회 | 2021.04.23 | 운영자금 | 운영자금 | - | 10,000 | 10,000 |
(2) ㈜진에어 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 교환사채 | 제1회 | 2021.04.01 | 운영자금 | 운영자금 | - | 15,860 | 15,860 | ||
| 신종자본증권 | 제2회 | 2021.08.20 | 운영자금 | 운영자금 | - | 75,000 | 75,000 | ||
| 신종자본증권 | 제3-1회 | 2022.10.31 | 운영자금 | - | 47,000 | 금융기관 예치 중 | |||
| 신종자본증권 | 제3-2회 | 2022.10.31 | 운영자금 | - | 15,000 | 금융기관 예치 중 |
(3) ㈜대한항공 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 회사채 | 96-2회 | 2021.10.07 | 운영자금 (항공유구매) | 운영자금 (항공유구매) | - | 146,000 | 146,000 | ||
| 회사채 | 96-2회 | 2021.10.07 | 운영자금 (항공유구매) | 운영자금 (항공유구매) | - | 79,000 | 79,000 | ||
| 회사채(*) | 97회 | 2022.01.21 | 채무상환자금(항공기 임차료) | 채무상환자금(항공기 임차료) | - | 45,000 | 45,000 | ||
| 회사채 | 98-1회 | 2022.01.26 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | - | 285,954 | 285,954 | ||
| 회사채 | 98-2회 | 2022.01.26 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | - | 36,000 | 36,000 | ||
| 회사채 | 98-3회 | 2022.01.26 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | - | 128,000 | 128,000 | ||
| 회사채 | 99-1회 | 2022.05.02 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | - | 136,000 | 136,000 | ||
| 회사채 | 99-2회 | 2022.05.02 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | - | 140,000 | 140,000 | ||
| 회사채 | 100-1회 | 2022.09.06 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | - | 160,000 | 160,000 | ||
| 회사채 | 100-2회 | 2022.09.06 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | - | 72,000 | 72,000 | ||
| 회사채(*) | 101회 | 2022.09.23 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | - | 128,000 | 128,000 | ||
| 회사채(*) | 101회 | 2022.09.23 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | - | 380,190 | 380,190 |
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기업공개 (증권시장상장) | 항공기 구매 | 운영자금 | 주1) | 95,400 | 35,699 | ||||
| 유상증자 (주주배정) | - | 2017.12.04 | 운영자금 | 운영자금 | - | 105,000 | 105,000 | ||
| 유상증자 (주주배정) | - | 2020.11.03 | 운영자금 | 운영자금 | - | 123,840 | 123,840 |
주1) 납입금액 95,400백만원 중 코로나19로 인하여 35,699백만원을 운영자금으로 일부 사용하였고, 나머지 59,701백만원은 금융기관에 예치 중입니다.
(2) ㈜진에어 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 회사채 | 96-2회 | 2021.10.07 | 운영자금 (항공유구매) | 운영자금 (항공유구매) | - | 146,000 | 146,000 | ||
| 회사채 | 96-2회 | 2021.10.07 | 운영자금 (항공유구매) | 운영자금 (항공유구매) | - | 79,000 | 79,000 | ||
| 회사채(*) | 97회 | 2022.01.21 | 채무상환자금(항공기 임차료) | 채무상환자금(항공기 임차료) | - | 45,000 | 45,000 | ||
| 회사채 | 98-1회 | 2022.01.26 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | - | 285,954 | 285,954 | ||
| 회사채 | 98-2회 | 2022.01.26 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | - | 36,000 | 36,000 | ||
| 회사채 | 98-3회 | 2022.01.26 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | - | 128,000 | 128,000 | ||
| 회사채 | 99-1회 | 2022.05.02 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | - | 136,000 | 136,000 | ||
| 회사채 | 99-2회 | 2022.05.02 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | - | 140,000 | 140,000 | ||
| 회사채 | 100-1회 | 2022.09.06 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | - | 160,000 | 160,000 | ||
| 회사채 | 100-2회 | 2022.09.06 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) | - | 72,000 | 72,000 | ||
| 회사채(*) | 101회 | 2022.09.23 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | - | 128,000 | 128,000 | ||
| 회사채(*) | 101회 | 2022.09.23 | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) | - | 380,190 | 380,190 |
주1) 잔여 자금은 신고서상 자금의 세부 사용내역에 기재된 시기별 차입금 상환으로 사용할 예정입니다.
주2) 2021.07.07. 발행된 제95-1회, 제95-2회 및 제 95-3회 회사채는 ESG채권 (녹색채권)으로, 친환경항공기(B787) 도입 관련 채무상환을 위하여 발행되었으며, 당초 계획대로 '22년 1월부터 친환경 항공기 도입 관련 자금 지급 목적으로 순차적으로 사용할 예정입니다. 또한 본 ESG 채권의 구체적인 자금사용내역은 당사 홈페이지 또는 한국거래소의 사회책임투자(SRI)채권 전용 세그먼트에 게시된 ESG채권 사후보고서를 통해 공시할 예정이니 참고하시기 바랍니다.
(2) ㈜진에어 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기업공개 (증권시장상장) | - | 2017.12.04 | 항공기 구매 | 운영자금 | 주1) | 95,400 | 35,699 | ||
| 유상증자 (주주배정) | - | 2020.11.03 | 운영자금 | 운영자금 | - | 105,000 | 105,000 | ||
| 유상증자 (주주배정) | - | 2021.11.09 | 운영자금 | 운영자금 | - | 123,840 | 123,840 |
주1) 납입금액 95,400백만원 중 코로나19로 인하여 35,699백만원을 운영자금으로 일부 사용하였고, 나머지 59,701백만원은 금융기관에 예치 중입니다.
[사모자금의 사용내역]
(1) ㈜대한항공 2022년 12월 31일(단위 : 백만원) (기준일 : )
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 영구전환사채 | 92회 | 2020.06.22 | 채무상환자금 | 채무상환자금 | - | 210,000 | 210,000 | ||
| 영구전환사채 | 92회 | 2020.06.22 | 운영자금 | 운영자금 | - | 90,000 | 90,000 | ||
| 회사채 | 94-1회 | 2021.04.23 | 운영자금 | 운영자금 | - | 40,000 | 40,000 | ||
| 회사채 | 94-2회 | 2021.04.23 | 운영자금 | 운영자금 | - | 10,000 | 10,000 |
(2) ㈜진에어 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 교환사채 | 제1회 | 2021.04.01 | 운영자금 | 운영자금 | - | 15,860 | 15,860 | ||
| 신종자본증권 | 제2회 | 2021.08.20 | 운영자금 | 운영자금 | - | 75,000 | 75,000 | ||
| 신종자본증권 | 제3-1회 | 2022.10.31 | 운영자금 | - | 47,000 | 금융기관 예치 중 | |||
| 신종자본증권 | 제3-2회 | 2022.10.31 | 운영자금 | - | 15,000 | 금융기관 예치 중 |
(나) 영업양수도
내 용 : 기내식 사업 및 기내면세품 판매사업 양도
영업양수자 : 대한항공씨앤디서비스 주식회사
이사회 결의일 : 2020년 08월 25일
양도 일자 : 2020년 12월 17일
양도 가액 : 9,906억원
양도 목적 : 사업구조 개선 및 자본확충
관련 공시 : - 투자판단 관련 주요경영사항 (2020. 8. 25)- 타법인 주식 및 출자증권 취득결정 (2020. 12. 17)
재무제표에 미치는 영향 : 2020년 거래종결일 전까지 해당손익은 중단영업손익으로 분류하였고, 관련 사항은 제59기 사업보고서 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 43 및 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 44를 참고하시기 바랍니다.
(다) 종속기업 지분율 변경
당사는 2021년 9월 29일 종속회사 아이에이티(주)의 우선주 2,260,793주를 192억원에 추가 취득 하였습니다. 이에 따라 당사의 지분율은 86.13%에서 100%로 상승하였습니다.
(2) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항
(가) 당기말 현재 장래에 보유하게 될 여객 항공권 및 화물 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 자산유동화차입금이 존재합니다.
당기말 및 전기말 현재 자산유동화차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원)
| 종 류 | 만기일 | 이자율 | 당기말 | 전기말 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 자산유동화증권(ABS21) | 2022-04-07 | - | - | 50,000,000 | 칼제이십일차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS22) | 2023-01-26 | 5.61% | 20,000,000 | 120,000,000 | 칼제이십이차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS24) | 2024-09-23 | 3.17% | 230,000,000 | 350,000,000 | 칼제이십사차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS25)(*1) | 2025-03-30 | 3.98% | 355,000,000 | 495,000,000 | 칼제이십오차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS26) | 2025-05-29 | 5.95% | 85,816,102 | 112,367,092 | 칼제이십육차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS27) | 2025-06-05 | 4.25% | 132,853,321 | 201,031,419 | 칼제이십칠차유동화전문유한회사 |
| 자산유동화증권(ABS28)(*2) | 2025-06-12 | 5.08% | 173,653,662 | 222,057,702 | 칼제이십팔차유동화전문유한회사 |
| 합 계 | 997,323,085 | 1,550,456,213 | |||
| ABS할인발행차금 | (4,109,824) | (7,781,536) | |||
| 차감 잔액 | 993,213,261 | 1,542,674,677 | |||
| 유동성 대체 | (451,193,884) | (559,155,238) | |||
| ABS할인발행차금(1년이내) | 2,603,848 | 3,713,659 | |||
| ABS 잔액 | 544,623,225 | 987,233,098 |
(1) 연결실체가 취득한 20,000,000천원이 포함되어 있습니다.
(2) 연결실체가 취득한 후순위 채권 USD 11,314천이 포함되어 있습니다.
위의 자산유동화차입금은 향후 항공권을 판매시 보유하게 되는 장래의 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 차입금으로 그 대상채권과 기간은 다음과 같습니다.
| 종 류 | 대상채권 | 신탁기간 |
|---|---|---|
| 자산유동화증권(ABS22) | 국내 여객카드매출채권 (신한카드) | 2018.01.18 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2023.01.26(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 자산유동화증권(ABS24) | 국내 여객카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드) | 2019.09.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2024.09.23(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 자산유동화증권(ABS25) | 국내 여객카드매출채권 (BC카드) | 2020.03.19 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 한국지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.06.03 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 | |
| 자산유동화증권(ABS26) | 홍콩지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.05.28 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.05.29(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
| 자산유동화증권(ABS27) | 일본지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.06.04 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.05(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날(iii) 수탁자가 양도인수익자 및 수탁관리자와 합의하는 다른 날 |
| 자산유동화증권(ABS28) | 미주지역 화물매출채권 (CASS 정산분) | 2020.06.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.12(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 |
(나) 자금 조달 원천 중 사채는 재무비율 준수 조항이 있으며, 미준수 시 기한이익상실의 사유가 될 수 있습니다. 자세한 내용은 III. 재무에 관한 사항 > 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 > 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 > [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] 및 [사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등]을 참고하시기 바랍니다.
※ 재무비율 조건
- 원화 공모 발행 회사채 : 부채비율 1,500% 이하 유지
(다) 그 밖에 우발채무 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 45를 참고하시기 바랍니다.
(3) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항
(가) 감사보고서 상 핵심감사사항 및 강조사항 등은 V. 회계감사인의 감사의견 등 > 1. 외부감사에 관한 사항 등을 참고하시기 바랍니다.
나. 대손충당금 현황
(1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정 내용 (단위 : 백만원)
| 구분 | 계정과목 | 채권총액 | 대손충당금 | 대손충당금 설정률 |
|---|---|---|---|---|
| 제61기 | 매출채권 | 959,452 | 1,228 | 0.1% |
| 미수금 | 122,691 | 56,671 | 46.2% | |
| 미수수익 | 103,927 | - | - | |
| 장기성매출채권 | 24 | 2 | 8.3% | |
| 임차보증금 | 20,693 | - | - | |
| 합계 | 1,206,787 | 57,901 | 4.8% | |
| 제60기 | 매출채권 | 960,997 | 1,056 | 0.1% |
| 미수금 | 120,837 | 54,962 | 45.5% | |
| 미수수익 | 69,258 | - | - | |
| 장기성매출채권 | 39 | 2 | 5.1% | |
| 임차보증금 | 13,963 | - | - | |
| 합계 | 1,165,094 | 56,020 | 4.8% | |
| 제59기 | 매출채권 | 676,496 | 1,396 | 0.2% |
| 미수금 | 84,191 | 47,351 | 56.2% | |
| 미수수익 | 56,853 | - | - | |
| 장기성매출채권 | 16 | 1 | 6.3% | |
| 임차보증금 | 12,786 | - | - | |
| 합계 | 830,342 | 48,748 | 5.9% |
(*) 상기 채권금액은 현재가치할인차금 차감 전 금액입니다.
(2) 최근 3사업연도의 대손충당금 변동 현황 (단위:백만원)
| 구분 | 제61기 | 제60기 | 제59기 |
|---|---|---|---|
| 1. 기초 대손충당금 잔액합계 | 56,020 | 48,748 | 48,120 |
| 2. 순대손처리액(①－②±③) | (170) | 580 | 1,977 |
| ① 대손처리액(상각채권액) | 235 | 580 | 1,360 |
| ② 상각채권회수액 | - | - | - |
| ③ 기타증감액(*) | (405) | - | 617 |
| 3. 대손상각비 계상(환입)액 | 1,711 | 7,852 | 2,605 |
| 4. 기말 대손충당금 잔액합계 | 57,901 | 56,020 | 48,748 |
(*) 기타증감액은 환율변동, 사업결합 및 중단영업 등의 사유로 발생하였습니다.
(3) 매출채권 관련 대손충당금 설정 방침
(가) 매출채권 대손충당금 설정 방침
보고기간 종료일 현재의 매출채권 잔액에 대하여 기업회계기준서 제1109호에 따라 개별적으로 회수가능성을 검토하며, 그 외 채권은 집합적으로 전체 기간 기대신용손실을 대손충당금으로 측정하는 간편법을 적용하고 있습니다.
(나) 대손충당금 설정 근거
당사는 과거 3개년 매출채권의 연령 분석을 통하여 발생부도율을 측정하고, 부도시 발생손실률을 적용하여 대손충당금을 설정합니다. 동 방법론은 대손충당금 설정 금액과 실제 손실 간 차이를 감소시키기 위하여 정기적으로 검토됩니다.
ㆍ발생부도율 (PD: Probability of Incurred Default) : 대상 기간에 걸친 채무불이행의 발생가능성에 대한 추정치
ㆍ부도시 발생손실률(LGD: Loss Given Default) : 부도가 발생하였을 경우 회수 불가능한 비율
(다) 대손처리기준
당사는 동 매출채권이 파산, 부도, 사업의 폐지 또는 소송에 패소하여 회수가 불가능하다고 판단되는 경우 대손충당금에서 제각합니다. 기존에 제각 처리하였던 매출채권이 후속적으로 회수된 경우 대손충당금을 증가시키며, 대손충당금의 변동은 당기 손익으로 인식하고 있습니다.
(4) 당기말 현재 경과기간별 매출채권잔액 현황 (단위:백만원)
| 구분 | 6개월 이하 | 6개월 초과 ~1년 이하 | 1년 초과 ~3년 이하 | 3년 초과 | 계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 949,631 | 6,060 | 3,674 | 112 | 959,477 |
| 구성비율 | 99.0% | 0.6% | 0.4% | 0.0% | 100.0% |
다. 재고자산 현황
(1) 최근 3사업연도의 재고자산의 사업부문별 보유현황 (단위: 백만원)
| 사업부문 | 계정과목 | 제61기 | 제60기 | 제59기 |
|---|---|---|---|---|
| 항공운송사업 | 상품 | 194 | 231 | 504 |
| 재공품 | 214 | 10,718 | 20,447 | |
| 제품 | 5,145 | 5,787 | 6,204 | |
| 원재료 | 30 | 30 | 30 | |
| 저장품 | 347,206 | 249,296 | 212,570 | |
| 미착품 | 36,483 | 26,977 | 32,312 | |
| 소계 | 389,272 | 293,039 | 272,067 | |
| 항공우주사업 | 재공품 | 220,162 | 197,932 | 171,051 |
| 원재료 | 109,607 | 96,683 | 102,099 | |
| 미착품 | 6,419 | 6,985 | 3,637 | |
| 소계 | 336,188 | 301,600 | 276,787 | |
| 호텔사업 | 상품 | 155 | - | - |
| 원재료 | 785 | 709 | 656 | |
| 저장품 | 1,208 | 42 | 78 | |
| 소계 | 2,148 | 751 | 734 | |
| 기타사업 | 상품 | 2,467 | 1,674 | 1,607 |
| 소계 | 2,467 | 1,674 | 1,607 | |
| 합계 | 상품 | 2,816 | 1,905 | 2,111 |
| 재공품 | 220,376 | 208,650 | 191,498 | |
| 제품 | 5,145 | 5,787 | 6,204 | |
| 원재료 | 110,422 | 97,422 | 102,785 | |
| 저장품 | 348,414 | 249,338 | 212,648 | |
| 미착품 | 42,902 | 33,962 | 35,949 | |
| 합계 | 730,075 | 597,064 | 551,195 | |
| 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계×100] | 2.5% | 2.2% | 2.2% | |
| 재고자산회전율(회)[연환산 매출원가÷{(기초재고＋기말재고)÷2}] | 15.4회 | 12.0회 | 10.8회 |
(2) 재고자산의 실사내역 등
(가) 실사일자
2022년 12월 말 기준으로 2023년 1월 2일부터 2023년 1월 6일까지 재고실사를 실시 하였습니다.
| 법인명 | 실사일자 | 실사입회자 |
|---|---|---|
| (주)대한항공 | 2023.1.2 | 안진회계법인 |
| 한국공항(주) | 2023.1.2 ~ 2023.1.3 | 한울회계법인 |
| (주)싸이버스카이 | 2023.1.6 | 한울회계법인 |
(나) 재고실사시 독립적인 전문가 또는 전문기관, 감사인 등의 참여 입회여부
외부감사인 입회하에 재고실사가 실시 되었으며, 입출고증의 확인 등으로 실사일과 대차대조표일 사이의 재고자산 차이를 확인하였습니다.
(다) 장기체화재고 등 현황
장기체화재고는 해당 사항 없으며, 당기 중 비용으로 인식한 재고자산 원가에는 재고자산 평가손실 4,439백만원이 포함되어 있습니다. (단위: 백만원)
| 계정과목 | 취득원가 | 보유금액① | 평가손실충당금② | 기말잔액(③=①-②) | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 상품 | 2,816 | 2,816 | - | 2,816 | |
| 재공품 | 237,984 | 237,984 | 17,608 | 220,376 | |
| 제품 | 6,027 | 6,027 | 882 | 5,145 | |
| 원재료 | 110,422 | 110,422 | - | 110,422 | |
| 저장품 | 354,542 | 354,542 | 6,128 | 348,414 | |
| 미착품 | 42,902 | 42,902 | - | 42,902 | |
| 합계 | 754,693 | 754,693 | 24,618 | 730,075 |
(*) 연결재무제표 기준
(라) 재고자산의 담보제공여부
- 해당사항 없음
라. 공정가치 평가 내역
상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 15 의 (3) 및 주석41을 참고하시기 바랍니다.
마. 수주계약 현황
공시대상 계약 (직전사업연도 말 매출액의 5% 이상 계약) 없음
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견
1. 예측정보에 대한 주의 사항
본 자료는 미래에 대한 '예측정보'를 포함하고 있으며, 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있습니다. 이러한 가정에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성이 포함되어 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인 등이 포함되어 있습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.
국제항공운송협회(IATA)는 2022년 글로벌 항공 여객 수송(RPK)이 2019년 대비 37.8% 감소하였다고 발표하였으며, 2024년에 2019년 수준의 여객수요를 회복할 것으로 전망하고 있습니다. 그러나 아시아ㆍ태평양 지역의 경우, 중국노선의 회복 지연으로 인하여 다른 지역대비 더딘 회복속도를 보이고 있으며, 2025년에 2019년 수준의 여객수요를 회복할 것으로 예상하고 있습니다.
글로벌 화물공급(ACTK)은 전년대비 4.5% 증가(2019년 대비 9% 감소)하였으나, 화물수요 감소 영향으로 인하여 항공화물 수송량(CTK)은 전년대비 8.2% 감소(2019년 대비 1.6% 감소)하였습니다. 2023년글로벌 항공화물수요는 2022년 대비 4.1% 감소할 것으로 전망하고 있습니다.
우리나라의 경우, 법무부 출입국 통계에 따르면 2022년 연간 내국인 출국자 수와 외국인 입국자 수는 각각 전년대비 433%, 225% 증가하여 전체 출입국자 수는 326% 증가하였습니다. 그러나 COVID-19 이전인 2019년과 비교할 경우 내국인 출국자와 외국인 입국자 수가 각각 23%, 19% 수준에 불과합니다.
2023년에는 위드코로나 정책의 세계적인 확산과 더불어 2022년에 이어 글로벌 여객수요의 회복이 지속될 것으로 전망되나, 항공화물 수요는 세계 경제성장률과 국제 교역량 둔화에 따라 전년대비 감소할 것으로 예상하고 있습니다.
| 과목 | 제 61 기 | 제 60 기 | 전년대비증감 |
|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | 1,056,901 | 1,185,375 | -10.8% |
| 단기금융상품 | 4,935,662 | 2,917,431 | 69.2% |
| 매출채권및기타채권 | 1,128,172 | 1,095,074 | 3.0% |
| 재고자산 | 730,075 | 597,064 | 22.3% |
| 기타 | 240,127 | 846,053 | -71.6% |
| (유동자산계) | 8,090,937 | 6,640,997 | 21.8% |
| 공정가치측정금융자산 | 502,311 | 629,796 | -20.2% |
| 관계기업투자 | - | 6,229 | -100.0% |
| 유형자산 | 17,079,086 | 16,914,084 | 1.0% |
| 무형자산 | 873,755 | 275,984 | 216.6% |
| 기타 | 2,451,612 | 2,204,813 | 11.2% |
| (비유동자산계) | 20,906,764 | 20,030,906 | 4.4% |
| 자산총계 | 28,997,701 | 26,671,903 | 8.7% |
| 유동부채 | 8,475,183 | 8,444,927 | 0.4% |
| 비유동부채 | 11,230,058 | 11,361,287 | -1.2% |
| 부채총계 | 19,705,241 | 19,806,214 | -0.5% |
| 지배기업 소유주 지분 | 8,994,191 | 6,753,903 | 33.2% |
| 비지배지분 | 298,269 | 111,786 | 166.8% |
| 자본총계 | 9,292,460 | 6,865,689 | 35.3% |
| 유동비율 | 95.5% | 78.6% | 16.9%p |
| 부채비율 | 212.1% | 288.5% | -76.4%p |
| 자기자본비율 | 32.0% | 25.7% | 6.3%p |
※ 제61기(당기)는 정기주주총회 승인 전 연결재무제표입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
(1) 자산
2022년말 자산은 전년 대비 2조 3,258억원 증가한 28조 9,977억원으로 이중 유동자산은 27.9%인 8조 909억원, 비유동자산은 72.1%인 20조 9,068억원입니다. 전년대비 자산이 증가한 주요 원인은 단기금융상품 2조 182억원 증가 및 사업결합 등으로 인한 무형자산 증가에 기인합니다.
(2) 부채
2022년말 부채는 전년대비 1,010억원 감소한 19조 7,052억원으로 유동부채는 43%인 8조 4,752억원, 비유동부채는 57%인 11조 2,301억원입니다. 부채감소는 장단기차입금 및 자산유동화차입금의 상환 영향입니다.
(3) 자본
자본은 9조 2,925억원으로 당기순이익 및 토지재평가, 사업결합 등 사유로 전년대비 2조 4,268억원 증가하였습니다. 재무비율 측면에서는 자기자본비율이 전년 대비 6.3%p 증가한 32.0%, 부채비율이 전년대비 76.4%p 감소한 212.1%로 견실한 재무구조를 지속적으로 유지하였습니다.
☞ 상세 내용은 'III. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석'을 참고하시기 바랍니다.
| 과목 | 제 61 기 | 제 60 기 | 전년대비증감 |
|---|---|---|---|
| 영업수익 | 14,096,095 | 9,016,825 | 56% |
| 매출원가 | 10,245,440 | 6,912,047 | 48% |
| 매출총이익 | 3,850,655 | 2,104,778 | 83% |
| 판매비와 관리비 | 1,020,068 | 686,809 | 49% |
| 영업이익 | 2,830,587 | 1,417,969 | 100% |
| 영업외수익 | 1,352,732 | 938,284 | 44% |
| 영업외비용 | 1,621,184 | 1,513,139 | 7% |
| 법인세차감전순이익 | 2,562,135 | 843,114 | 204% |
| 법인세비용 | 832,632 | 264,332 | 215% |
| 당기순이익 | 1,729,503 | 578,782 | 199% |
| 지배회사지분순이익 | 1,728,363 | 577,684 | 199% |
| 비지배지분순이익 | 1,140 | 1,098 | 4% |
※ 제61기(당기)는 정기주주총회 승인 전 연결재무제표입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
(1) 영업수익
2022년 영업수익은 전년대비 56% 증가한 14조 961억원을 기록하였습니다. 국내외 입국규정이 완화되고 여행수요가 회복되면서 여객노선수익이 전년대비 336% 증가하였습니다. 또한 화물전용 여객기의 지속적인 운영과 기존 화물기 가동률을 극대화하는 수익성 중심 전략을 통해 화물노선수익을 전년대비 15% 증가시켰습니다.
(2) 영업이익
2022년 영업이익은 전년대비 1조 4,126억원 증가한 2조 8,306억원(영업이익률 20.1%)을 기록하였습니다. 여객공급 확대에 따라 비행기 운항시간이 증가하였으며, 유가, 환율 상승의 영향으로 연료유류비는 전년대비 2조 3,502억원 증가하였습니다. 또한 직원 휴업인원 감소로 인하여 인건비는 4,552억원 증가하였습니다. 영업비용이 전년대비 48% 증가하였으나, 전사적인 업무 프로세스 개선 및 생산성 제고 노력으로 비용 상승분을 상회하는 매출 증가(5조 793억원)를 달성하고 이익을 창출하였습니다.
(3) 당기순이익
영업이익은 2조 8,306억원 발생하였으나, 외화환산손익 등 영업외비용의 영향으로 당기순이익은 1조 7,295억원을 기록하였습니다.
| 구분 | 사업부문 | 제61기 | 제60기 | 증감 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | (%) | ||
| 매출액 | 항공운송사업 | 13,722,006 | 94.3% | 8,732,860 | 93.50% | 4,989,146 | 57.1% |
| 항공우주사업 | 491,014 | 3.4% | 366,669 | 3.90% | 124,345 | 33.9% | |
| 호텔사업 | 163,608 | 1.1% | 94,286 | 1.00% | 69,322 | 73.5% | |
| 기타사업 | 176,317 | 1.2% | 147,430 | 1.60% | 28,887 | 19.6% | |
| 연결조정액 | -456,850 | - | -324,420 | - | -132,430 | - | |
| 연결후금액 | 14,096,095 | - | 9,016,825 | - | 5,079,270 | - | |
| 영업이익 | 항공운송사업 | 2,881,069 | 101.6% | 1,500,962 | 106.80% | 1,380,107 | 91.9% |
| 항공우주사업 | -673 | - | -36,998 | -2.60% | 36,325 | -98.2% | |
| 호텔사업 | -49,480 | -1.7% | -58,395 | -4.20% | 8,915 | -15.3% | |
| 기타사업 | 5,333 | 0.1% | 68 | - | 5,265 | 7,742.6% | |
| 연결조정액 | -5,662 | - | 12,332 | - | -17,994 | - | |
| 연결후금액 | 2,830,587 | - | 1,417,969 | - | 1,412,618 | - |
(항공운송사업부문)
항공운송사업부문의 2022년 매출은 13조 7,220억원으로 전년 대비 57% 증가하였으며, 영업이익은 2조 8,811억원으로 1조 3,801억원 증가하였습니다. 여객수요 회복에 따른 여객운송사업의 매출 증가와 더불어 화물운송사업의 수익성 극대화 및 전사적인 비용절감 노력을 통해 영업이익을 전년대비 92% 증가시킬 수 있었습니다. 여객시장의 경우 해외입국자 대상 격리면제, 입국전 유전자증폭(PCR) 검사 폐지 등의 입국규제 완화에 따라 여행수요가 점진적으로 회복되었습니다. 2023년에도 여객수요의 회복세가 지속될 것으로 예상되며, 회사는 시장환경 변화에 따라 적시에 공급을 확대하여 대응할 계획입니다. 화물시장의 경우 글로벌 공급망 적체현상의 지속적인 영향으로 인하여 항공화물 고운임 기조가 2022년에도 유지되었습니다. 그러나 2023년은 물류체인이 안정화되고 항공화물수요가 감소할 것으로 예상됨에 따라 운임이 하향 안정화될 것으로 전망하고 있습니다. 세계 교역량 둔화, 경기 침체 영향 등 불확실한 사업환경이 예상되지만, 영업전략을 강화하고 서비스 품질을 향상시켜 시장 내 입지를 공고히 하겠습니다.
(항공우주사업부문)
항공우주사업부문의 2022년 매출은 4,910억원이며, 7억원의 영업손실을 기록하였습니다. Boeing, Airbus 등 항공기 제작사의 생산량 회복에 따라 매출이 증가하였으며 전년대비 영업손실을 줄일 수 있었습니다. 2023년은 항공수요 증가에 따라 민항기 제조 부문의 회복세가 지속될 것으로 전망하고 있습니다. 또한 수직이착륙 무인기, 저피탐 무인편대기 등의 차세대 핵심기술 개발과 함께 미래 도심항공모빌리티 시장을 위한 준비를 지속 추진하여 지속가능한 성장 기반을 마련하겠습니다.
(호텔사업부문)
호텔사업부문은 2022년 매출액 1,636억원, 495억원의 영업손실을 기록하였습니다. 대한항공의 100% 출자법인인 HIC가 미국 Los Angeles에서 운영중인 호텔인 윌셔그랜드센터는 COVID-19의 지속적인 영향으로 인하여 영업적자를 기록하였습니다. 그러나 각국의 여행제한 조치 완화 이후 수요가 회복되었으며, 객실 가동률 제고를 통해 매출을 증가시키고 영업손실을 줄일 수 있었습니다. 2023년에도 호텔 수요의 호조가 유지될 것으로 예상하고 있습니다. 지속적인 서비스 품질 향상 및 수익성 극대화 노력을 통해 실적을 개선시킬 수 있도록 노력하겠습니다.
(기타사업부문)
항공운송, 항공우주, 호텔 이외의 부문에 속하는 항공기 지상조업서비스, IT서비스 등 다양한 분야의 영업을 수행하는 종속회사들의 재무정보를 포함하고 있습니다.
해당사항 없음
해당사항 없음
당사는 글로벌 영업활동으로 인하여 환율변동 위험에 노출되어 있습니다. 당사가 환율변동 위험에 노출되어 있는 주요 통화는 USD, EUR, JPY 등이 있습니다.
[통화별 기말환율] (단위 :원 )
| 구분 | 당기 | 전기 | 변동 | 변동률 |
|---|---|---|---|---|
| USD | 1,267.30 | 1,185.50 | +81.80 | +6.9% |
| EUR | 1,351.20 | 1,342.34 | +8.86 | +0.7% |
| JPY | 9.5318 | 10.3024 | -0.7706 | -7.5% |
당사는 주로 USD, EUR, JPY에 노출되어 있으며, 기타통화로는 HKD, CNY 등이 있습니다. 각 통화에 대해 원화가 10% 강세인 경우 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (각 통화에 대하여 원화가 10% 약세인 경우 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향은 아래 표와 유사하지만 음수(-)가 될 것입니다.)
(단위 :백만원 )
| 구 분 | USD | EUR | JPY | 기타통화 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 당기말 | 전기말 | 당기말 | 전기말 | 당기말 | 전기말 | 당기말 | 전기말 | |
| 법인세비용 차감전순이익 | 392,127 | 485,342 | 94,193 | 104,972 | 69,448 | 93,821 | (23,017) | (23,474) |
당사는 통화별 자산과 부채, 수입과 지출 균형화 통해 환율변동 영향을 최소화하는데주력하고 있으며, 회사 내부 정책에 따라 통화 파생상품 계약 등을 통해 환율변동 위험을 지속적으로 관리하고 있습니다. 환율변동 위험은 정기적으로 평가되며, 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.환율 변동 효과로 인한 손익영향은 'II. 사업의 내용 > 5. 위험관리 및 파생거래' 또는 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 41'를 참고하시기 바랍니다. 또한, 당사는 환율 위험을 회피하기 위하여 파생 상품 계약을 체결하고 있으며 자세한 약정은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 27'을 참고하시기 바랍니다.
당사는 기업회계기준서 제 1109호 및 제1036호에 따라 개별자산이나 현금창출단위에 대해 손상여부를 검토하고 있습니다. 금융자산의 손상은 기대신용손실모형에 따라 손상차손금액을 인식하며, 유ㆍ무형자산의 손상차손금액을 결정하기 위하여 현금창출단위의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 현금창출단위의 회수가능가액은 사용가치 계산 등에 근거하여 결정되었습니다. 사용가치의 계산은 경영진이 승인한 향후 5년간(단, 중장기 계획이 합리적인 경우 5년 초과)의 재무예산에 근거하여 세전현금흐름추정치를 사용하였습니다. 동 기간을 초과하는 기간에 대한 영구 현금흐름의 산출은 일정성장률의 가정(단, 산업평균성장률을 초과하지 않음)이 사용되었습니다. 회수가능액이 장부금액에 미달하는 경우에는 자산의 장부금액을 회수가능액으로 감소시키고 감소된 금액은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 회수가능가액은 처분부대원가를 차감한 공정가치와 사용가치 중 큰 금액으로 결정하고 있습니다.
당사는 당기 중 향후 운영계획이 없는 항공기 관련 손상차손 등 유형자산손상차손 16,803백만원을 인식하였습니다. (전기 275,442백만원, 전전기 636,768백만원). 한국공항㈜을 포함한 당사의 주요 종속회사는 당기에 인식한 유형자산손상차손은 없으며, 전전기 중 주요 종속회사는 총 500,438백만원의 유형자산손상차손을 인식하였습니다. 또한, 당사는 당기 중 인식한 무형자산손상차손은 없습니다. 당사는 전전기 중 2,919백만원을 인식하였으며, 이 중 당사의 주요종속회사인 한진정보통신㈜은 2,754백만원을 인식하였습니다. 당기 중 영업권에 대한 손상 여부를 검토하였으며 그 결과 영업권에 대한 손상차손 인식 금액은 없습니다.
☞ 자산 손상의 상세 내용은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항'의 '3. 연결재무제표 주석'과 'IX. 계열회사 등에 관한 사항'의 '라. 타법인출자 현황'을 참조하시기 바랍니다.
당사는 아시아나항공 인수 발표 직후 통합을 위한 단계적 업무수행을 위해 인수위원회를 구성하였고, 2021년 3월 PMI 계획서 제출 이후에는 실질적 인수통합 추진조직으로 전환하여 부문별 통합과제 수행 및 인수통합 관련 주요사항을 준비하고 있습니다. 2022년 3월에는 인수통합 추진조직과는 별도로 약 70여명의 임직원을 기업결합 Task Force로 투입하여 추진력을 제고 하였고, 전세계 기업결합 승인을 위해 지속 노력중에 있습니다. 또한, 대한항공은 고객과 시민, 임직원의 생명과 안전을 지키는 것이 기업경영의 최우선 과제임을 깊이 인식하여 예방 중심의 전사 안전보건관리체계를 마련하였습니다. CSO(Chief Safety & Operating Officer)를 임명하고, 전사 안전보건 컨트롤타워 역할을 담당하는 '산업안전보건실'을 신설하여 운영하고 있습니다. 당사는 작업환경의 유해위험요인을 철저하게 관리하고, 제안 접수 등 근로자의 의견을 적극적으로 청취하는 한편, 안전보건 문화를 정착시키기 위한 각종 캠페인을 전개함으로써 안전보건관리체계를 지속 강화해나가고 있습니다. 아울러, 그 동안 지속된 코로나의 영향이 점차 줄어들어 2022년부터는 본격적인 항공여객수요가 회복세에 있습니다. 이에 당사는 그 동안 운항하지 않았던 국내외 지점의 운영 및 서비스 준비 현황을 철저하게 점검함과 동시에, 안전운항과 고품격 서비스 제공에 차질이 없도록 해외지역 인력운영을 개선하고 지점 조직을 일부 개편하였습니다. 앞으로도 대한항공은 사내 조직 운영의 효율성을 제고하고, 고객들에게는 안전하고 편안한 여행을 제공하기 위해 최선을 다하겠습니다.
당사는 경기민감도가 높은 항공산업의 구조적 불확실성을 최소화하고 향후 기재 투자ㆍ아시아나항공 인수통합 및 유사시 자금소요에 대비하기 위하여 주기적으로 자금수지를 예측하고 있으며, 지속적인 이익 창출과 최적의 자본시장 조달 수단을 통하여안정적인 유동성을 유지 관리하고 있습니다.당사의 당기말 기준 현금 및 현금성자산과 기타금융자산은 5조 9,964억원으로 전기대비 1조 8,688억원 증가하였습니다. 개별 기업의 단기적인 유동성의 건전성 수준을 가늠해 볼 수 있는 유동비율도 전기 78.6%에서 당기 95.5%로 개선되었으며, 당사의 우수한 영업현금창출력 및 외부자금 조달능력 등을 감안 시 향후 1년 기간내 회사의 유동성 위험이 발생할 가능성은 낮을 것으로 판단하고 있습니다.당사는 안정적으로 유동자금을 유지하기 위해 정기예금, 수시입출금식 예금 등의 금융상품을 통한 여유자금을 운영하고 있습니다.
(단위 :백만원 )
| 구분 | 제61기 | 제60기 | 증감 |
|---|---|---|---|
| 현금 및 현금성자산 | 1,056,901 | 1,185,375 | -128,474 |
| 기타금융자산(*) | 4,939,480 | 2,942,164 | 1,997,316 |
| 합계 | 5,996,381 | 4,127,539 | 1,868,842 |
(*) 단기금융상품과 기타유동금융자산의 합계입니다.
(단위 :백만원 )
| 구분 | 제61기 | 제60기 | 증감 |
|---|---|---|---|
| 유동자산 | 8,090,937 | 6,640,997 | 1,449,940 |
| 유동부채 | 8,475,183 | 8,444,927 | 30,256 |
| 유동비율 | 95.5% | 78.6% | 16.9%p |
당사의 현금 및 현금성자산은 영업활동을 통하여 5조 5,724억원 증가하였고, 투자활동을 통하여 2조 9,759억원 감소하였으며, 재무활동 등을 통하여 2조 6,980억원이 감소하였습니다. 투자활동으로 인한 현금유출은 항공기 도입 재개 등으로 전기 대비 5,311억원 증가하였고 재무활동으로 인한 현금유출은 원리금 상환 등으로 전기 대비 1조 4,868 억원 증가하였습니다.
(단위 :백만원 )
| 구분 | 제61기 | 제60기 |
|---|---|---|
| 기초 현금 및 현금성자산 | 1,185,375 | 1,314,566 |
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | 5,572,422 | 3,514,196 |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | -2,975,899 | -2,444,827 |
| 재무활동으로 인한 현금흐름 | -2,698,028 | -1,211,218 |
| 외화표시 현금 및 현금성자산의 환율변동 | -30,224 | 13,061 |
| 매각예정자산으로부터의 대체 | 3,255 | -403 |
| 기말 현금 및 현금성자산 | 1,056,901 | 1,185,375 |
(1) 자금 조달 현황
당사의 2022년말 현재 차입금 규모는 리스부채 4조 8,495억원, 장단기 차입금 2조 8,049억원, 사채 2조 5,240억원 및 자산유동화차입금 9,589억을 포함하여 11조 1,373억원이며,전기말 대비 총 1조 3,696억원 감소하였습니다.
(단위 :백만원 )
| 구분 | 제61기 | 제60기 | 증감 |
|---|---|---|---|
| 리스부채 | 4,849,521 | 5,601,015 | -751,494 |
| 장단기차입금 | 2,804,911 | 3,107,693 | -302,782 |
| 자산유동화차입금 | 958,875 | 1,509,262 | -550,387 |
| 사채 | 2,524,003 | 2,288,898 | 235,105 |
| 합 계 | 11,137,310 | 12,506,869 | -1,369,559 |
관련 상세내용은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 21 및 22'를 참고하시기 바랍니다.
당기말 현재 자금조달 관련 금융부채의 계약상 만기는 다음과 같습니다. 당사는 금융부채의 만기 분산을 통해 특정 기간에 상환으로 인한 현금 유출이 집중될 수 있는 위험을 관리하고 있습니다.
(단위 :백만원 )
| 구분 | 1년 이하 | 1년 초과 5년 이하 | 5년 초과 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 리스부채 | 1,447,762 | 3,385,355 | 486,797 | 5,319,914 |
| 장단기차입금 | 1,260,313 | 1,654,025 | 68,942 | 2,983,279 |
| 자산유동화차입금 | 502,618 | 580,989 | - | 1,083,607 |
| 사채 | 773,901 | 1,936,050 | - | 2,709,951 |
| 합 계 | 3,984,594 | 7,556,418 | 555,739 | 12,096,751 |
※ 해당 표는 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 연결실체가 지급해야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었으며, 원금 및 이자의 현금흐름을 모두 포함하고 있습니다.
(2) 조달자금과 관련된 이행조건 여부
당사의 조달자금 관련하여 다음과 같은 이행의무 조건이 부과되어 있으며 당사는 모든 이행의무 조건을 준수하고 있습니다.
당사가 발행한 사채에는 투자자 보호를 위한 부채비율 1,500% 이하 유지, 담보권 설정제한, 자산처분액 제한 등의 의무조건이 부과되어 있으며, 미준수시 기한의 이익상실 선언 사유가 될 수 있습니다.
자산유동화 차입금에는 일정 기간의 부채상환계수 (Debt Service Coverage Ratio) 준수 등의 의무조건이 부과되어 있으며, 일정 기준에 미달하는 경우 자산유동화 차입금의 조기상환 사유 등에 해당합니다. 금융리스 차입금에는 당사의 타차입금에서 USD 5백만불 이상 내지 10백만불 이상의 지급불능 발생 시 해당 금융리스 차입금의 기한의 이익이 상실되는 Cross Default조항이 있습니다.
(3) 신규 지출과 관련된 사항
당사는 2020년 11월 16일 아시아나항공 지분 63.9%를 1조 5천억원에 취득할 것을 결정하였고, 아시아나항공과 신주 인수계약을 체결하였습니다. 신주 인수계약에 따라 계약금과 중도금 총 7천억원은 지급 완료되었으며, 잔금 8천억원은 납입 예정일인 2023년 3월 31일에 지출 예정입니다. 다만, 해외 기업결합심사 미종결 등 거래 종결의 선행조건 미충족시에는 잔금 납입일이 연장될 수 있습니다.
이 외 중요한 지출의 목적과 규모 등에 관한 사항은 상기의 '4. 유동성 및 자금조달과지출 > 가. 유동성 현황' 기재 내용 및 'II. 사업의 내용 > 3. 원재료 및 생산설비 > 라.## 5. 부외거래
| 제공받은 회사 | 통화 | 보증금액(잔액) | 금융기관 | 보증기간 |
|---|---|---|---|---|
| Yian Limited | USD | 48,123 | 중국공상은행 | 2015-12-23 ~ 2025-12-23 |
| PC2018 Limited | USD | 90,168 | 중국공상은행 | 2018-02-06 ~ 2030-02-06 |
해당 부외거래 관련 향후 중요한 자금지출을 초래할 수 있는 후속사건은 없으며, 당사 재무상태 및 영업실적에 미치는 영향도 없습니다.
(1) 회사는 유가변동위험, 이자율위험 등을 관리하기 위하여 유가옵션, 이자율스왑계약 등의 파생상품 계약을 체결하고 있습니다.
(2) 외화(환율)위험관리
회사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율 변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. 달러화의 경우 지출이 수입보다 많고, 외화차입금 비중이 높아 환율변동에 따라 손익 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 회사는 원화를 비롯한 엔화와 유로화 등의 잉여 통화 차입을 추진함으로써 통화별 수입, 지출의 균형화를 도모하고, 결과적으로 환율변동 위험에 노출된 외화규모를 최소화하여 관리 중입니다. 또한, 승인된 정책에서 정하는 한도 내에서 내부 절차에 맞게 환율 관련된 파생상품 계약을 체결하여 환율변동 위험을 관리하고 있습니다.
(3) 이자율위험관리
회사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이자율의 변동은 회사의 손익 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 회사는 이자율 위험을 관리하기 위하여, 원화 고정금리 차입을 최대로 추진하고 있으며, 엔화와 유로화 등의 잉여 통화를 활용한 차입시에도 고정금리 차입을 우선적으로 고려하고 있습니다. 또한, 승인된 정책 한도 내에서 내부 절차에 맞게 이자율 스왑 등의 파생상품 계약을 추진하여 이자율 위험을 관리하고 있습니다.
금융자산 및 금융부채의 이자율위험 노출정도는 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 41. (5) 유동성위험관리'에서 상세하게 설명하고 있습니다.
(4) 유가변동위험관리
항공운송업은 영업원가 중 유류비 비중이 큰 사업으로 유가 등락에 따라 손익 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 항공유 등 석유제품의 시장가격은 산유국의 원유 생산량 및 지정학적 리스크, 원유 재고 수준, 상품시장 투기수요, 셰일 가스 생산 등 여러가지 요소들로 인해 크게 변동합니다. 회사의 연간 항공유 소모량은 약 2,600만 배럴(최근 5개년 평균)이며, 연료효율이 높은 신기재 도입, 유류할증료, 유가 파생상품 거래 등을 통하여 유가 변동위험을 관리하고 있습니다.
당사는 2022년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 주요 제ㆍ개정 기준서를 신규로 적용하였습니다.
기업회계기준서 제1103호 '사업결합' 개정
사업결합 시 인식할 자산과 부채의 정의를 개정된 재무보고를 위한 개념체계를 참조하도록 개정되었으나, 기업회계기준서 제1037호 '충당부채, 우발부채 및 우발자산' 및 해석서 제2121호 '부담금'의 적용범위에 포함되는 부채 및 우발부채에 대해서는 해당 기준서를 적용하도록 예외를 추가하고, 우발자산이 취득일에 인식되지 않는다는 점을 명확히 하였습니다. 해당 기준서의 개정으로 인하여 연결재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
기업회계기준서 제1016호 '유형자산' 개정
기업이 자산을 의도한 방식으로 사용하기 전에 생산된 품목의 판매에서 발생하는 수익을 생산원가와 함께 당기손익으로 인식하도록 요구하며, 유형자산의 취득원가에서 차감하는 것을 금지하고 있습니다. 해당 기준서의 개정으로 인하여 연결재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
기업회계기준서 제1037호 '충당부채, 우발부채 및 우발자산' 개정
손실부담계약을 식별할 때 계약이행원가의 범위를 계약 이행을 위한 증분원가와 계약 이행에 직접 관련되는 다른 원가의 배분이라는 점을 명확히 하였습니다. 해당 기준서의 개정으로 인하여 연결재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
☞ 그외의 사항은 'Ⅲ. 재무에관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 2, 3' 및 'III. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 2, 3'을 참고하시기 바랍니다.
안진회계법인은 제61기, 제60기, 제59기 검토 및 감사를 수행하였고, 감사 결과 모두 적정의견을 받았습니다. 또한 당사의 감사 대상 종속기업 중 ㈜진에어, 한국공항㈜, 한진정보통신㈜, ㈜항공종합서비스, ㈜에어코리아, ㈜한국글로발로지스틱스시스템, 아이에이티㈜, ㈜왕산레저개발, ㈜싸이버스카이, 케이에비에이션㈜는 적정의견을 받았습니다. 보고서 제출일 현재 외부감사가 완료되지 않은 종속회사 중 적정의견 이외의 감사의견을 받는 회사가 있는 경우, 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.
| 사업연도 | 감사인 | 감사의견 | 강조사항 등 핵심감사사항 |
|---|---|---|---|
| 제61기(당기) | 안진회계법인 | 적정 | 해당사항 없음 |
| 제60기(전기) | 안진회계법인 | 적정 | COVID-19로 인한 영업환경의 불확실성 |
| 제59기(전전기) | 안진회계법인 | 적정 | 계속기업의 중요한 불확실성, 항공운송자산집단 손상 |
(단위 : 백만원, 시간)
| 사업연도 | 감사인 | 구분 | 보수 | 시간 |
|---|---|---|---|---|
| 제61기(당기) | 안진회계법인 | 분기재무제표에 대한 검토 | 1,830.0 | 15,880 |
| 반기재무제표에 대한 검토 | 1,855.0(*) | 16,802 | ||
| 별도재무제표에 대한 감사 | ||||
| 연결재무제표에 대한 감사 | ||||
| 내부회계관리제도 감사 | ||||
| 제60기(전기) | 안진회계법인 | 분기재무제표에 대한 검토 | 1,770.0 | 16,129 |
| 반기재무제표에 대한 검토 | 1,770.0 | 16,152 | ||
| 별도재무제표에 대한 감사 | ||||
| 연결재무제표에 대한 감사 | ||||
| 내부회계관리제도 감사 | ||||
| 제59기(전전기) | 안진회계법인 | 분기재무제표에 대한 검토 | 1,770.0 | 14,435 |
| 반기재무제표에 대한 검토 | 1,770.0 | 16,128 | ||
| 별도재무제표에 대한 감사 | ||||
| 연결재무제표에 대한 감사 | ||||
| 내부회계관리제도 감사 |
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 |
|---|---|---|---|---|
| 보수 | 시간 | |||
| 제61기(당기) | 안진회계법인 | |||
| 제60기(전기) | 안진회계법인 | |||
| 제59기(전전기) | 안진회계법인 |
(*) 연결대상회사 증가(㈜진에어 종속회사 편입)로 감사업무 추가됨에 따라 감사보수도 변경되었습니다.
| 구분 | 기간 |
|---|---|
| 1분기 | 2022.04.14 ~ 2022.04.29 |
| 반기 | 2022.07.11 ~ 2022.08.05 |
| 3분기 | 2022.10.17 ~ 2022.11.01 |
| 기말 | 2023.01.13 ~ 2023.02.03 |
※ 상기 일정은 별도 및 연결 재무제표 검토에 대한 일정입니다.
(단위 : 백만원)
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 제61기(당기) | 2023.03.08 | 매출액 확인서(김해공항) | 2023.03.08 ~ 2023.03.08 | 1.5 | - |
| 2023.02.09 | 매출액 확인서(애틀랜타 공항) | 2023.02.09 ~ 2023.02.22 | 1.5 | - | |
| 2023.02.09 | 매출액 확인서(김포화물터미널) | 2023.02.09 ~ 2023.02.10 | 1.5 | - | |
| 2022.09.08 | 사채관리이행상황보고서 검토 | 2022.09.08 ~ 2022.09.13 | 0.5 | - | |
| 2022.06.17 | 매출액 확인서(보스턴 공항) | 2022.06.13 ~ 2022.06.17 | 1.5 | - | |
| 2022.04.28 | 매출액 확인서(대만) | 2022.05.10 ~ 2022.05.11 | 1.5 | - | |
| 2022.04.28 | 매출액 확인서(필리핀) | 2022.04.28 ~ 2022.04.28 | 1.5 | - | |
| 2021.08.27 | 사채관리이행상황보고서 검토 | 2022.03.24 ~ 2022.04.01 | 1.5 | - | |
| 제60기(전기) | 2022.03.04 | 매출액 확인서 | 2022.03.04 ~ 2022.03.07 | 1.5 | - |
| 2021.12.16 | 감사인확인서(Comfort Letter) 발행 | 2021.12.16 ~ 2022.01.21 | 230 | - | |
| 2021.08.27 | 사채관리이행상황보고서 검토 | 2021.08.30 ~ 2021.09.01 | 0.8 | - | |
| 2021.05.12 | 대만지점 수익 확인서 | 2021.05.14 ~ 2021.05.14 | 1.5 | - | |
| 2021.04.14 | 지점 수익/비용 확인서 | 2021.05.14 ~ 2021.05.14 | 1.5 | - | |
| 2021.04.15 | 2021.04.15 ~ 2021.04.15 | 1.5 | - | ||
| 2021.02.25 | 매출액 확인서 | 2021.02.26 ~ 2021.02.26 | 1.5 | - | |
| 2021.02.08 | 매출액 확인서 | 2021.02.09 ~ 2021.02.09 | 1.5 | - | |
| 제59기(전전기) | 2020.12.23 | 매출액 확인서 | 2020.12.26 ~ 2020.12.26 | 1.5 | - |
| 2020.11.23 | 매출액 확인서 | 2020.11.24 ~ 2020.11.24 | 1.5 | - | |
| 2020.08.31 | 사채관리이행상황보고서 검토 | 2020.09.07 ~ 2020.09.09 | 0.5 | - | |
| 2020.04.24 | 매출액 확인서 발행 | 2020.04.24 ~ 2020.04.25 | 1.5 | - |
| 사업연도 | 감사인 | 내용 |
|---|---|---|
| 제61기(당기) | 안진회계법인 | |
| 제60기(전기) | 안진회계법인 | |
| 제59기(전전기) | 안진회계법인 |
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2022년 01월 25일 | 회사측: 감사위원회 위원 6명 감사인: 업무수행이사 외 1명 |
대면회의 | 1) 2021년 기말감사 진행 현황 2) 2021년 재무제표 감사 및 내부회계감사 주요 보고사항 3) 감사수행 및 감사종료단계에서의 추가 논의사항 |
|
| 2 | 2022년 03월 11일 | 회사측: 감사위원회 위원 6명 감사인: 업무수행이사 외 1명 |
서면회의 | 1) 2021년 감사 결과 논의 | |
| 3 | 2022년 05월 03일 | 회사측: 감사위원회 위원 6명 감사인: 업무수행이사 외 1명 |
대면회의 | 1) 2022년 1분기 검토 진행 및 결과 2) 2022년 감사 관련 보고 사항 |
|
| 4 | 2022년 08월 02일 | 회사측: 감사위원회 위원 6명 감사인: 업무수행이사 외 1명 |
대면회의 | 1) 2022년 2분기 검토 진행 및 결과 2) 2022년 감사 관련 보고 사항 3) 내부회계프로세스 및 통제 관련 보고사항 |
|
| 5 | 2022년 11월 01일 | 회사측: 감사위원회 위원 6명 감사인: 업무수행이사 외 1명 |
대면회의 | 1) 2022년 3분기 검토 진행 및 결과 2) 2022년 감사 관련 보고 사항 3) 기타 공유사항 |
|
| 6 | 2023년 01월 31일 | 회사측: 감사위원회 위원 6명 감사인: 업무수행이사 외 1명 |
대면회의 | 1) 2022년 기말 감사 진행현황 2) 경영진의 주요 추정 사항에 대한 논의 3) 내부회계감사 주요 사항 논의 |
|
| 7 | 2023년 03월 07일 | 회사측: 감사위원회 위원 6명 감사인: 업무수행이사 외 1명 |
서면회의 | 1) 2022년 감사 결과 논의 |
해당사항 없습니다.
당사는 전전기(제59기)에 증권선물위원회의 직권 지정 사유 발생으로 안진회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다. 당사의 당기 회계감사인은 3년 연속지정 중 3년차로 전기(제60기)와 변동사항 없습니다.
당사 종속기업 중 한국공항㈜ ,㈜에어코리아, 한진정보통신㈜, ㈜항공종합서비스, ㈜한국글로발로지스틱스시스템, ㈜싸이버스카이는 전전기(2020년)부터 당기까지 한울회계법인을 외부감사인으로 선임하고 있습니다. 또한, 아이에이티㈜, ㈜왕산레저개발은 삼일회계법인과의 감사계약이 만료되어 2021 회계연도 종료 후 각각 이정회계법인 및 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였으며, ㈜진에어는 한영회계법인과의 감사계약이 만료되어 2020 회계연도 종료 후 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.
삼일회계법인에서 이정회계법인으로 외부감사인을 변경한 아이에이티㈜를 제외하면, 당사 종속기업의 당기 회계감사인은 전기(2021년)와 변동사항 없습니다.
상기 종속기업 중 각 사의 결정에 의함이 아닌 기타 사유(법규 등)에 의해 외부감사인을 변경한 회사는 없습니다.
| 사업연도 | 감사인 | 감사의견 | 지적사항 |
|---|---|---|---|
| 제61기(당기) | 안진회계법인 | 회사의 내부회계관리제도는 2022년 12월 31일 현재 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. | 해당사항 없음 |
| 제60기(전기) | 안진회계법인 | 회사의 내부회계관리제도는 2021년 12월 31일 현재 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. | 해당사항 없음 |
| 제59기(전전기) | 안진회계법인 | 회사의 내부회계관리제도는 2020년 12월 31일 현재 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. | 해당사항 없음 |
2022년 12월 31일 기준, 당사 이사회는 사내이사 3명, 사외이사 9명으로 총 12인으로 구성되어있습니다. 이사회 의장은 정관 제38조 및 이사회 규정 제5조에 의거, 이사회의 결의를 통해 선임되는 것으로 규정하고 있으며, 2020년 3월 27일 이사회에서 정갑영 사외이사가 이사회 의장으로 선임된 바 있습니다.
| 12 | 9 | 1 | - | - | |
|---|---|---|---|---|---|
| 이사의 수 | 사외이사 수 | 사외이사 변동현황 | 선임 | 해임 | 중도퇴임 |
※ 2022년도 정기 주주총회 결과 (재 선임 1인) (기준일 : 2022년 12월 31일 )
| 구분 | 성명 | 현직 | 최근 선임일 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 사내이사 | 조원태 | ㈜대한항공 대표이사 | 2021.3.26 | - |
| 우기홍 | ㈜대한항공 대표이사 | 2020.3.27 | - | |
| 이수근 | ㈜대한항공 부사장 | 2020.3.27 | - | |
| 사외이사 | 임채민 | 법무법인 광장 고문 | 2021.3.26 | - |
| 김동재 | 연세대 국제학대학원 교수 | 2021.3.26 | - | |
| 박남규 | 서울대 경영대학 교수 | 2022.3.23 | - | |
| 정갑영 | 유니세프 한국위원회 회장 | 2020.3.27 | 이사회 의장 | |
| 조명현 | 고려대 경영대학 교수 | 2020.3.27 | - | |
| 박현주 | 뉴욕멜론은행 한국대표 | 2020.3.27 | - | |
| 장용성 | 한양대 경영대학 특임교수 | 2021.3.26 | - | |
| 이재민 | 서울대 법학전문대학원 교수 | 2021.3.26 | - | |
| 김세진 | 한국펀드평가 대표이사 | 2021.4.27 | - |
당사는 이사회의 효율적인 운영과 관계 법령의 준수를 위해 이사회 산하에 감사위원회, 사외이사후보추천위원회, 보상위원회, ESG위원회, 안전위원회를 두고 있습니다. 또한 5개의 위원회 중 안전 경영 강화를 위한 안전위원회를 제외한 4개 위원회는 전원 사외이사로 구성되어 있습니다.
| 회차 | 개최 일자 | 의안내용 | 가결 여부 | 사내이사 (출석률 89%) | 사외이사 (출석률 100%) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 조원태 (출석률 89%) | 우기홍 (출석률 100%) | 이수근 (출석률 100%) | 김동재 (출석률 100%) | 임채민 (출석률 100%) | 박남규 (출석률 89%) | 정갑영 (출석률 100%) | 조명현 (출석률 89%) | 박현주 (출석률 89%) | 장용성 (출석률 100%) | 이재민 (출석률 100%) | ||||
| 1차 | 2022.1.27 | 회사의 안전보건관리체계 강화 계획 승인 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| (주)왕산레저개발 증자 결의(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 2021년(제60기) 재무제표 및 영업보고서 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 2021년 내부회계관리제도 운영실태 보고 | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 2021년 내부회계관리제도 운영실태 평가보고 | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 항공기 송출 실적(2021년 하반기) 및 송출 계획(2022년 상반기) 보고 | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 연간 ESG위원회 활동 보고 | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 2차 | 2022.2.22 | 제60기 정기주주총회 개최의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 김포 고촌 복합개발사업 입주 협약 체결 계획 | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 국내 전투기 개발 추세에 대한 대응 방안 | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 3차 | 2022.3.23 | 이사회 내 위원회 구성(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 이사 보수 집행 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 지점변동사항 등기 실시(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| B737-8 항공기 지원용 예비 엔진 (LEAP-1B) 구매(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 소형항공운송사업용 헬기 1대 구매(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 수출입은행 차입금 조기 Refinancing 추진(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| (주)항공종합서비스 유상증자 참여(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 4차 | 2022.5.4 | 진에어 항공기 신규 임대 및 연장(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 준법지원인 선임(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 신규 항공기 도입 Financing 추진(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 제1차 ESG위원회 제안사항 | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 2022년 1분기 회계결산(안) | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 임시 | 2022.6.13 | 2022년 한국공항 여객/화물 조업부문 계약 갱신(안) | 가결 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 대한항공씨앤디서비스(주) 유상증자 참여(안) | 가결 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| (주)진에어 지분 매입 승인(안) | 가결 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 2022년 한진칼과의 거래총액한도 승인의 건 | 가결 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 5차 | 2022.8.4 | HIC 차입 관련 지급보증, 담보제공 및 2022년 HIC와의 거래총액한도 승인(안) | 가결 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 이사회 내 위원회 운영규정 개정(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 2022년 제1차 안전위원회 결과 보고 | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 2022년 항공기 상반기 송출 실적 및 하반기 송출 계획 | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 2022년 반기 회계결산(안) | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 임시 | 2022.8.25 | New Space 사업 관련 신규투자(안) | 보류 | 주1) - | - | 보류 | 보류 | 불참 | 보류 | 보류 | 불참 | 보류 | 보류 | - |
| 6차 | 2022.11.3 | 항공기 엔진 정비 위탁 계약 체결(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 2022년 3분기 회계결산(안) | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 2023년 HIC Business Plan | 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 7차 | 2022.12.1 | 2023년 사업 계획(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 이사회 규정 일부 개정(안) | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 2023년 이사의 자기거래 포괄 승인(안) | 가결 | - | - |
| 위원회명 | 구성 | 소속 이사명 | 설치목적 및 권한사항 |
|---|---|---|---|
| 사외이사후보 추천위원회 | 사외이사 5명 | 정갑영(위원장), 임채민, 김동재, 박남규, 김세진 | 관계 법령과 정관 및 이사회 규정에 따라 회사의 사외이사 후보를 추천 |
| 감사위원회 | 사외이사 6명 | 김세진(위원장), 임채민, 김동재, 박현주, 장용성, 이재민 | 법령 및 정관 또는 이사회규정에 따라 회사의 회계와 업무를 감사하고, 이사회가 위임한 사항을 처리하는 기능을 수행 |
| ESG위원회 | 사외이사 4명 | 김동재(위원장), 박남규, 조명현, 장용성 | ESG 관련 이행사항 검토 및 총괄, 주주가치에 중대한 영향을 미치는 회사의 주요 경영사항 사전 검토 및 공정거래법 등 법령에서 정하는 내부거래 심의/의결 |
| 안전위원회 | 사내이사 2명, 사외이사 3명 | 이수근(위원장), 우기홍, 임채민, 조명현, 이재민 | 안전 성과 및 관리에 대한 모니터링 및 제언과 이사회에서 위임 받은 사항을 결의 |
| 보상위원회 | 사외이사 3명 | 박남규(위원장), 김동재, 박현주 | 이사 보수 결정 과정의 객관성 및 투명성 확보, 이사 보수 관련 중요 사항 및 이사회 위임 사항 결의 |
| 개최 일자 | 의안내용 | 가결 여부 | 이사의 성명 |
|---|---|---|---|
| 2022.2.10 | 2022년 사외이사 후보 추천(안) | 가결 | 정갑영 (출석률100%), 임채민 (출석률100%), 박남규 (출석률100%), 김동재 (출석률100%), 김세진 (출석률100%) |
| 개최 일자 | 의안내용 | 가결 여부 | 이사의 성명 |
|---|---|---|---|
| 2022.2.10 | 2022년도 이사 보수한도 책정(안) | 가결 | 박남규 (출석률100%), 김동재 (출석률100%), 박현주 (출석률100%) |
| 개최 일자 | 의안내용 | 가결 여부 | 이사의 성명 |
|---|---|---|---|
| 2022.4.1 | 2022년 2/4분기 내부거래(상품/용역) 보고 | 보고 | - , - , - , - |
| 항공업계 ESG 동향 보고 | 보고 | - , - , - , - | |
| 2022.6.9 | (주)진에어 지분 매입 심의(안) | 가결 | 찬성, 찬성, 찬성, 찬성 |
| 2022년 3/4분기 내부거래(상품/용역) 보고 | 보고 | - , - , - , - | |
| 2022.9.14 | 2022년 4/4분기 내부거래(상품/용역) 보고 | 보고 | - , - , - , - |
| 2022년 ESG 보고서 발간 | 보고 | - , - , - , - |
| 개최 일자 | 의안내용 | 가결여부 | 이사의 성명 |
|---|---|---|---|
| 2022.6.10 | 안전위원회 운영규정 개정(안) 사전심의 | 가결 | 찬성, 찬성, 찬성, 찬성, 찬성 |
| 안전보안성과지표 현황 보고 | - | - , - , - , - , - | |
| 운항회복 변화관리 보고 | - | - , - , - , - , - | |
| 2022.12.6 | 산업안전보건 현황 및 계획 사전 심의 | 가결 | 찬성, 찬성, 찬성, 찬성, 찬성 |
| 안전성과지표 현황 보고 | - | - , - , - , - , - | |
| 안전관리 대책 보고 | - | - , - , - , - , - | |
| 보안성과지표 현황 보고 | - | - , - , - , - , - | |
| 안전장려금제도 운영재개 보고 | - | - , - , - , - , - | |
| FOQA 업무 RPA 자동화 보고 | - | - , - , - , - , - |
※ 감사위원회 활동내역은 '2. 감사제도에 관한 사항'에 기술하였습니다.
2022년 12월 31일 기준, 당사 이사회는 총 12인 중 9인을 사외이사로 구성함으로써 독립성을 갖추고 있습니다. 이사는 상법 등 관련 법령상의 절차를 준수하여 선출되고 있으며, 사외이사는 경영진 업무집행에 대한 효과적인 모니터링을 위해 학계, 법조계, 관계 등의 각 분야 전문가들로 구성되어 있습니다. 당사는 회사의 전략 방향 및 목적에 기여할 수 있는 전문성 있고, 사회적 명망이 높은 후보자를 사외이사 후보로 추천하고 있으며, 회사와의 독립성 여부, 법상 자격요건 등을 포함한 '사외이사 자격요건 확인서'를 한국거래소에 제출하고 있습니다. 또한 전원 사외이사로 구성된 사외이사후보추천위원회를 통해 사외이사후보자들에 대한 검토를 거쳐, 이사회의 의결을 통해 최종적으로 주주총회에서 사외이사를 선임하고 있습니다.
| 구분 | 성명 | 임기 | 연임여부 | 연임횟수 | 추천인 | 이사로서의 활동분야 | 최대주주 와의 관계 | 당해 법인과의 최근 3개년간 거래내역 | 선임배경 # VII. 주주에 관한 사항
| 성 명 | 관 계 | 주식의 종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 기초 | 기말 | |||
| 주식수 | 지분율 | |||
| 한진칼 | 본인 | 보통주 | 96,207,460 | 27.66 |
| 우선주 | 9,559 | 0.86 | ||
| 조원태 | 임원 | 보통주 | 24,773 | 0.01 |
| 우선주 | 5,933 | 0.53 | ||
| 이명희 | 계열사 임원 | 보통주 | 37,158 | 0.01 |
| 우선주 | 8,899 | 0.80 | ||
| 조현아 | 기타 | 보통주 | 3,140 | 0.00 |
| 우선주 | 5,933 | 0.53 | ||
| 조에밀리리(조현민) | 기타 | 보통주 | 10,343 | 0.00 |
| 우선주 | 5,933 | 0.53 | ||
| 최은영 | 기타 | 보통주 | 6,978 | 0.00 |
| 조유경 | 기타 | 보통주 | 2,963 | 0.00 |
| 조유홍 | 기타 | 보통주 | 3,092 | 0.00 |
| 정석인하학원 | 재단 | 보통주 | 2,593,934 | 0.75 |
| 우선주 | 6,932 | 0.62 | ||
| 일우재단 | 재단 | 보통주 | 191,325 | 0.06 |
| 정석물류학술재단 | 재단 | 보통주 | 400,150 | 0.12 |
| 우기홍 | 발행사 임원 | 보통주 | 6,556 | 0.00 |
| 이수근 | 발행사 임원 | 보통주 | 2,301 | 0.00 |
| 보통주 | 99,490,173 | 28.60 | ||
| 우선주 | 43,189 | 3.89 |
(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보
| 구분 | 명 칭 | 출자자수(명) | 대표이사(대표조합원) 성명 | 지분(%) | 업무집행자(업무집행조합원) 성명 | 지분(%) | 최대주주(최대출자자) 성명 | 지분(%) | 주1) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ㈜한진칼 | 45,529 | 조원태 | 5.78 | - | - | 조원태 | 5.78 | ||
| 류경표 | - | - | - |
(2) 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역
| 변동일 | 대표이사(대표조합원) 성명 | 지분(%) | 업무집행자(업무집행조합원) 성명 | 지분(%) | 최대주주(최대출자자) 성명 | 지분(%) | 주1) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020년 03월 27일 | 석태수 | - | - | - | 조원태 | 6.52 | |
| 2020년 04월 02일 | 조원태 | 6.52 | - | - | 조원태 | 6.52 | |
| 2020년 04월 02일 | 석태수 | - | - | - | - | - | |
| 2022년 03월 24일 | 조원태 | 5.78 | - | - | 조원태 | 5.78 | |
| 2022년 03월 24일 | 석태수 | - | - | - | - | - | |
| 2022년 03월 24일 | 류경표 | - | - | - | - | - | |
| 2022년 03월 29일 | 조원태 | 5.78 | - | - | 조원태 | 5.78 | |
| 2022년 03월 29일 | 류경표 | - | - | - | - | - |
(3) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황 (단위 : 백만원)
| 구분 | 법인 또는 단체의 명칭 | 자산총계 | 부채총계 | 자본총계 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주식회사 한진칼 | 3,915,078 | 1,339,020 | 2,576,057 | 200,336 | 14,487 | 659,568 |
(4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용
당사 최대주주인 ㈜한진칼은 2013년 8월 1일 설립되었으며, 2013년 9월 16일 유가증권시장에 주권을 상장하였습니다. ㈜한진칼은 지주회사로서 주 영업수익은 임대사업수익, 상표권사용수익, 배당수익 등으로 구성되어 있습니다.
| 구분 | 주주명 | 소유주식수 | 지분율(%) | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 5% 이상 주주 | ㈜한진칼 | 96,217,019 | 26.05 | |
| 국민연금공단 | 23,157,377 | 6.27 | ||
| 우리사주조합 | - | 15,231,101 | 4.12 |
| 구 분 | 주주 | 소유주식 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| 소액주주수 | 822,797 | ||
| 전체주주수 | 832,009 | ||
| 비율(%) | 98.89 | ||
| 소액주식수 | 220,353,118 | ||
| 총발행주식수 | 369,331,455 | ||
| 비율(%) | 59.66 |
| 종 류 | 12월 | 11월 | 10월 | 9월 | 8월 | 7월 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 주가 최고 | 26,300 | 26,650 | 23,550 | 27,050 | 27,050 | 26,250 |
| 최저 | 22,850 | 22,050 | 20,400 | 21,750 | 24,650 | 23,300 | |
| 평균 | 25,012 | 24,891 | 22,034 | 24,565 | 26,077 | 24,937 | |
| 거래량 일간최고 | 2,446 | 3,788 | 2,605 | 2,368 | 3,926 | 2,622 | |
| 일간최저 | 739 | 511 | 925 | 676 | 634 | 423 | |
| 월간 | 25,904 | 31,504 | 29,374 | 27,288 | 30,023 | 24,869 | |
| 우선주 | 주가 최고 | 36,450 | 36,750 | 27,700 | 33,150 | 36,800 | 36,950 |
| 최저 | 29,350 | 25,550 | 25,600 | 26,450 | 31,000 | 30,300 | |
| 평균 | 31,684 | 29,517 | 26,500 | 29,561 | 32,898 | 32,875 | |
| 거래량 일간최고 | 213 | 468 | 5 | 5 | 46 | 47 | |
| 일간최저 | 3 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 월간 | 542 | 828 | 37 | 47 | 102 | 137 |
2022년 12월 31일 (단위 : 주) (기준일 : )
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | 의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 조원태 | 남 | 1976.01 | 회장 | 사내이사 | 상근 | 대표이사 회장 | 인하대 경영학, USC MBA, 대표이사 사장 | 24,773 | 5,933 | 2004.10.10~현재 | 2024.03.25 | ||
| 우기홍 | 남 | 1962.12 | 사장 | 사내이사 | 상근 | 대표이사 사장 | 서울대 경영학, 경영전략본부장 | 6,556 | - | - | 1987.02.23~현재 | 2023.03.26 | |
| 이수근 | 남 | 1960.06 | 부사장 | 사내이사 | 상근 | 안전보건 총괄 겸 Operation부문 부사장(CSO) | 인하대 항공공학, 기술부문 부사장 겸 정비본부장, 現 아이에이티㈜ 대표이사 | 2,301 | - | 계열회사의 임원 | 1986.01.16~2023.01.31 | 2023.03.26 | |
| 임채민 | 남 | 1958.04 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 사외이사후보추천위원회 위원, 감사위원회 위원, 안전위원회 위원 | 서울대 서양사학, 경희대 경제학 박사, 보건복지부 장관 ('11~'13), 법무법인 광장 고문 ('15~현재) | -- | - | - | 2018.03.23~현재 | 2024.03.25 | |
| 김동재 | 남 | 1961.12 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 사외이사후보추천위원회 위원, 감사위원회 위원, ESG위원회 위원장, 보상위원회 위원 | 서울대 경영학, 펜실베이니아대 와튼스쿨 전략경영 박사, 연세대 국제학대학원 교수 ('96~현재) | -- | - | - | 2018.03.23~현재 | 2024.03.25 | |
| 박남규 | 남 | 1966.01 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 사외이사후보추천위원회 위원, ESG위원회 위원, 보상위원회 위원장 | 서울대 경영학, 뉴욕대 경영학 박사, 서울대 경영대학 교수 ('06~현재) | -- | - | - | 2019.03.27~현재 | 2025.03.22 | |
| 정갑영 | 남 | 1951.08 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 이사회 의장, 사외이사후보추천위원회 위원장 | 연세대 경제학, 코넬대 경제학 박사, 연세대 총장 ('12~'16), 연세대 명예교수 ('16~현재), 유니세프 한국위원회 회장 ('21~현재) | -- | - | - | 2020.03.27~현재 | 2023.03.26 | |
| 조명현 | 남 | 1964.06 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | ESG위원회 위원, 안전위원회 위원 | 서울대 경영학, 코넬대 경제학 박사, 국제기업지배구조연대 이사 ('19~'20), 고려대 경영대학 교수 ('97~현재) | -- | - | - | 2020.03.27~현재 | 2023.03.26 | |
| 박현주 | 여 | 1967.07 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 감사위원회 위원, 보상위원회 위원 | 서울대 서어서문학, 펜실베이니아대 경영학 석사, 뉴욕멜론은행 한국대표 ('20~현재) | -- | - | - | 2020.03.27~현재 | 2023.03.26 | |
| 장용성 | 남 | 1953.10 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 감사위원회 위원, ESG위원회 위원 | 전남대 행정학, 한성대 경영학 박사, 미래에셋박현주재단 이사장 ('22~현재), 한양대 경영대학 특임교수 ('20~현재) | -- | - | - | 2021.03.26~현재 | 2024.03.25 | |
| 이재민 | 남 | 1969.02 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 감사위원회 위원, 안전위원회 위원 | 서울대 법학, Boston College Law School J.D, 서울대 법학전문대학원 교수 ('13~현재) | -- | - | - | 2021.03.26~현재 | 2024.03.25 | |
| 김세진 | 남 | 1956.02 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 사외이사후보추천위원회 위원, 감사위원회 위원장 | 연세대 경영학, 예일대 경제학 박사, 한국펀드평가 대표이사 사장 ('12~현재) | -- | - | - | 2021.04.27~현재 | 2024.04.26 | |
| 하은용 | 남 | 1961.09 | 부사장 | 미등기임원 | 상근 | 재무부문 부사장(CFO) | 연세대 경제학, 재무본부장 | 593 | - | 임원 | 1988.01.11~2009.04.19, 2013.01.11~현재 | - | |
| 장성현 | 남 | 1969.05 | 부사장 | 미등기임원 | 상근 | 마케팅/IT부문 부사장(CMO) | Johnson & Wales대 Hospitality Management, 오라클 영업부문장, 정보시스템실장 겸 CSS추진 사무국 IT 총괄 | -- | 계열회사의 임원 | 2017.04.01~현재 | - | ||
| 최정호 | 남 | 1964.06 | 부사장 | 미등기임원 | 상근 | 아시아나 인수통합 총괄 겸 Recovery 추진 총괄 겸 기내 및 기내식 서비스 개선 책임 부사장 | 연세대 응용통계학, 진에어 대표이사 | 10,036 | - | - | 1988.01.11~2016.01.11, 2022.01.13~현재 | - | |
| 유종석 | 남 | 1960.01 | 부사장 | 미등기임원 | 상근 | 아시아나 인수통합 기술부문 총괄 겸 Recovery 추진 Operation부문 담당 겸 정비 및 항공안전보안 부문 책임 부사장 | 서울대 기계공학, 한국공항(주) 대표이사 | 2,274 | - | - | 1986.01.16~2019.12.01, 2022.01.13~현재 | - | |
| 김윤휘 | 남 | 1961.05 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 경영전략본부장 | 인하대 산업공학, 경영전략본부 경영기획담당 | -- | - | - | 1988.02.01~2016.01.11, 2020.07.01~현재 | - | |
| 이준구 | 남 | 1960.07 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 법무 총괄 | 서울대 법학, (주)한진칼 법무담당 | -- | - | - | 1991.11.11~2014.09.18, 2022.04.01~현재 | - | |
| 엄재동 | 남 | 1961.07 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 화물사업본부장 | 서울대 독어독문학, 화물영업부 담당 | -- | - | - | 1988.01.11~현재 | - | |
| Lopez Meyer Gilberto | 남 | 1963.10 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 항공안전보안실장 | 멕시코국립자치대 법학, IATA 안전/운항 부문 총괄 | -- | - | - | 2021.06.22~현재 | - | |
| 조성배 | 남 | 1963.03 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 자재 및 시설 부문 총괄 | 서울대 항공공학, 자재부 담당 겸 환경건설관리부 담당 | 5,094 | - | - | 1986.02.15~2018.03.18, 2020.11.01~현재 | - | |
| 이기광 | 남 | 1961.05 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 커뮤니케이션실장 | 연세대 정치외교학, 국내홍보담당 | 5,319 | - | - | 1987.01.12~현재 | - | |
| 이상기 | 남 | 1962.07 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 종합통제본부장 | 항공대 항공관리학, 종합통제본부장 겸 종합통제부 담당 | -- | - | - | 1988.02.01~현재 | - | |
| 황인종 | 남 | 1959.04 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 정비본부장 | 항공대 항공기계학, 정비본부 부본부장 겸 운항점검정비공장장 | -- | 계열회사의 임원 | 1987.02.02~현재 | - | ||
| 김태준 | 남 | 1961.11 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 국제업무실장 | 건국대 불어불문학, SKYTEAM 사무국 담당 | 4,433 | - | - | 1988.01.25~현재 | - | |
| 박정우 | 남 | 1965.01 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 항공우주사업본부장 | 서울대 항공공학, 품질경영부 담당 | 114 | - | - | 1987.02.02~현재 | - | |
| 오문권 | 남 | 1964.10 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 재무본부장 | 연세대 경영학, 진에어 인사재무본부장 | -- | 계열회사의 임원 | 1990.01.08~2016.01.11, 2019.12.02~현재 | - | ||
| 김승복 | 남 | 1962.06 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 정책지원실장 | 한양대 회계학, 인력관리본부 경영지원담당 | 18,516 | - | - | 1990.08.06~현재 | - | |
| 이진호 | 남 | 1965.05 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 미주지역본부장 | 연세대 행정학, 여객사업본부장 | 500 | - | 계열회사의 임원 | 1988.01.25~현재 | - | |
| 강두석 | 남 | 1966.12 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 인력관리본부장 | 서울대 경영학, 인사전략실장 | -- | - | - | 1989.01.09~현재 | - | |
| 송보영 | 남 | 1965.02 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 여객사업본부장 | 고려대 경제학, 미주지역본부장 | -- | - | - | 1988.01.11~현재 | - | |
| 김완태 | 남 | 1960.06 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 운항본부장 | 항공대 항공운항학, 운항본부 부본부장 겸 운항승무부 담당 | 6,585 | - | - | 1990.07.02~현재 | - | |
| 박희돈 | 남 | 1967.07 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 법무담당 겸 경영지원실장 | 서울대 법학, 법무실장 | - | - | - | 1991.01.07~현재 | - | |
| 변봉섭 | 남 | 1962.01 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | IT전략실장 | 부산대 미생물학, 정보시스템실 부실장 겸 CSS추진사무국 IT담당 | 2,526 | - | 계열회사의 임원 | 1988.02.01~현재 | - | |
| 주규연 | 남 | 1960.09 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | ERP Renovation 담당 | 인하대 항공공학, 전자보기정비공장장 | 8,912 | - | - | 1986.01.16~2023.01.31 | - | |
| 송성회 | 남 | 1964.11 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 여객서비스부 담당 | 서울대 법학, 여객서비스부 담당 겸 한국서비스센터장 | 1,584 | - | - | 1990.01.08~2023.01.31 | - | |
| 서준원 | 남 | 1964.12 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 화물운송부 담당 | 서울대 경영학, 인천화물운송지점장 | - | - | - | 1989.01.09~현재 | - | |
| 임동신 | 남 | 1960.09 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 정비본부 부본부장 겸 운항점검정비공장장 | 서울대 항공공학, 정비본부 부본부장 겸 정비품질부 담당 | - | 계열회사의 임원 | 1986.01.16~2023.01.31 | - | ||
| 유영수 | 여 | 1969.09 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | Loyalty부 담당 | 이화여대 영문학, E-Commerce & Loyalty실장 | 3,254 | - | - | 1990.11.19~현재 | - | |
| 공병호 | 남 | 1966.03 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 사업기획부 담당 | 부산대 기계공학, 항공기술연구원장 | 10,214 | - | - | 1989.02.13~현재 | - | |
| 송윤숙 | 여 | 1969.03 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | Pricing&RM부 | 정석대 경영학, Pricing&RM부 RM운영2팀장 | - | - | - | 1988.11.21~현재 | - | |
| 박경호 | 남 | 1964.04 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 경영전략본부 경영관리담당 | 연세대 경영학, 사업기획부 담당 | 8,422 | - | - | 1990.01.08~현재 | - | |
| 현덕주 | 남 | 1966.04 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 화물노선부 담당 | 서강대 사회학, 화물운송부 담당 | - | - | - | 1991.07.04~2010.06.01, 2013.10.01~현재 | - | |
| 고광호 | 남 | 1964.12 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 중국지역본부장 | 연세대 요업공학, 진에어 영업본부장 | 15,173 | - | - | 1991.08.05~2015.02.01, 2018.03.19~현재 | - | |
| 이석우 | 남 | 1969.02 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 일본지역본부장 | 고려대 사학, 인사전략실장 | 700 | - | - | 1993.12.06~현재 | - | |
| Jackson John E. | 남 | 1969.04 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 미주지역본부 여객팀장 | Georgia대 History, 미주지역본부 여객팀 Senior Manager | - | - | - | 2005.09.12~2023.02.28 | - | |
| 조모란 | 여 | 1968.11 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 고객서비스실장 | 연세대 영문학, Hanjin International Japan 대표 | 6,726 | - | - | 1990.01.08~2014.01.04, 2017.01.20~2023.01.31 | - | |
| 최민영 | 남 | 1964.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 객실승무본부장 | 한국외대 정치외교학, 객실승원부 담당 | 652 | - | - | 1990.01.08~현재 | - | |
| 송명익 | 남 | 1968.10 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 여객사업본부 | 고려대 통계학, 동남아지역본부장 | 4,557 | - | - | 1992.12.07~현재 | - | |
| 박철홍 | 남 | 1962.07 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 항공기술연구원장 | 항공대 항공전자, 군용기사업부 담당 | 3,800 | - | - | 1985.01.21~현재 | - | |
| 이대준 | 남 | 1963.10 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 김해중정비공장장 겸 전자보기정비공장장 | 인하대 항공공학, 김해중정비공장장 | 2,659 | - | - | 1989.02.13~2023.01.31 | - | |
| 박요한 | 남 | 1964.10 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 한국지역본부장 | 서울대 지리학, 여객영업부 담당 | - | - | - | 1989.09.25~현재 | - | |
| 임진규 | 남 | 1965.06 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 군용기사업부 담당 | 서울대 항공공학, 품질경영부 담당 겸 사업기획부 담당 | - | - | - | 1991.01.07~현재 | - | |
| 김성길 | 남 | 1962.05 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 정비지원부 담당 | 경북대 전자공학, 운항점검정비공장 부공장장 | - | - | - | 1987.02.02~현재 | - | |
| 하만기 | 남 | 1964.08 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 여객운송부 담당 | 서울대 서양사학, 인천여객서비스지점장 | 36,931 | - | - | 1989.09.25~현재 | - | |
| 박정수 | 남 | 1964.12 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 여객노선부 담당 | 고려대 건축공학, 구주지역본부장 | 3,000 | - | 계열회사의 임원 | 1989.09.25~현재 | - | |
| 박명규 | 남 | 1965.09 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 서울화물지점장 | 연세대 금속공학, 서울화물지점 판매1팀장 | - | - | 계열회사의 임원 | 1990.07.09~현재 | - | |
| 천덕희 | 남 | 1968.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 램프운영부 담당 | 서울대 천문기상학, 스케쥴운영부 담당 | 16,819 | - | - | 1991.09.02~현재 | - | |
| 이규석 | 남 | 1965.06 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 마케팅실장 | 국민대 무역학, 통합커뮤니케이션실 IMC팀장 | - | - | - | 1992.01.07~현재 | - | |
| 하성찬 | 남 | 1967.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 객실승무본부 부본부장 겸 객실승원부 담당 | 고려대 행정학, 객실승무본부 부본부장 겸 객실승무기획부 담당 | 6,206 | - | - | 1992.12.07~현재 | - | |
| 윤병일 | 남 | 1966.10 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 운항훈련원장 | 단국대 미생물공학, 운항표준부 담당 | - | - | - | 1993.10.07~현재 | - | |
| 조영 | 남 | 1969.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 정비기획부 담당 | 항공대 항공기계학, 정비품질부 정비품질보증팀장 | 1,830 | - | - | 1995.01.23~현재 | - | |
| 최두환 | 남 | 1967.03 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 경영전략본부 경영기획담당 | 고려대 법학, 경영전략본부 경영기획담당 겸 경영기획팀장 | - | 계열회사의 임원 | 1995.09.12~현재 | - | ||
| 조용수 | 남 | 1968.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 자재부 담당 | UC Irvine 수학, 자재부 담당 겸 전세사업부 담당 | - | - | - | 2002.07.29~현재 | - | |
| 신상준 | 남 | 1972.07 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 지주사 파견 | 서울대 경영학, 경영전략본부 경영관리담당 | - | 계열회사의 임원 | 2005.02.01~현재 | - | ||
| 노성재 | 남 | 1966.09 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 인천여객서비스지점장 | 한국외대 독일어학, 여객운송부 담당 | 7,238 | - | - | 1990.01.08~현재 | - | |
| 권혁삼 | 남 | 1967.07 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 스포츠단장 | 경북대 회계학, 총무부 담당 | - | - | - | 1991.07.04~현재 | - | |
| 박태훈 | 남 | 1968.09 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 화물영업부 담당 | 서강대 경제학, 화물기획부 담당 | - | 계열회사의 임원 | 1991.12.16~현재 | - | ||
| 정현보 | 남 | 1967.09 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 민항기사업부 담당 | 동아대 기계공학, 민항기제조공장 부공장장 | - | - | - | 1993.12.06~현재 | - | |
| 이종혁 | 남 | 1971.02 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 노사협력실장 | 강원대 관광경영학, 객실승원부 담당 | 6,206 | - | 계열회사의 임원 | 1993.12.06~현재 | - | |
| 서상훈 | 남 | 1968.05 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 재무 Controller 담당 | 서울대 물리학, 재무지원부 담당 | 938 | - | 계열회사의 임원 | 1994.12.19~현재 | - | |
| 정호윤 | 남 | 1969.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | Pricing&RM부 담당 | 한양대 수학, 여객노선부 담당 | - | 계열회사의 임원 | 1994.12.19~현재 | - | ||
| 신성철 | 남 | 1967.05 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 정비기술부 담당 | 항공대 항공기계학, 정비지원부 담당 | - | - | - | 1995.01.23~현재 | - | |
| 정경철 | 남 | 1967.02 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 인재개발원장 | 고려대 무역학, 여객기획부 담당 | 100 | - | - | 1996.01.18~현재 | - | |
| 임창근 | 남 | 1963.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 운항본부 부본부장 겸 운항승무부 담당 | 공사 항공공학, 운항표준부 담당 | 149 | - | - | 1998.03.02~현재 | - | |
| 김준환 | 남 | 1970.09 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 자금전략실장 | 연세대 경제학, 자금전략실 자금조달팀장 | 12,017 | - | - | 1998.12.07~현재 | - | |
| 최현오 | 남 | 1965.08 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 운항점검정비공장 부공장장 | 인하대 항공공학, 운항점검정비공장 점검정비팀장 | - | - | - | 1990.02.15~현재 | - | |
| 정찬우 | 남 | 1966.06 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 정비품질부 담당 | 인하대 항공공학, 운항점검정비공장 운항정비3팀장 | - | - | - | 1991.01.07~현재 | - | |
| 한경훈 | 남 | 1969.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 화물PRM운영부 담당 | 서울대 경영학, 화물PRM운영부 RM운영팀장 | - | - | - | 1992.12.07~현재 | - | |
| 이길호 | 남 | 1968.07 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 사업개발부 담당 | 인하대 항공공학, 생산지원부 담당 | - | - | - | 1993.12.06~현재 | - | |
| 정유태 | 남 | 1969.03 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | E-Commerce실장 | 국민대 정보처리학, Distribution실장 | - | - | - | 1993.12.06~현재 | - | |
| 김용욱 | 남 | 1967.09 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 항공안전보안실 | 고려대 지질학, 운항품질부 담당 | - | - | - | 1995.04.01~현재 | - | |
| 이시우 | 남 | 1970.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 인천화물운송지점장 | 고려대 경제학, 화물영업부 지역영업팀장 | - | - | - | 1995.12.18~현재 | - | |
| 이태일 | 남 | 1971.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 화물기획부 담당 | 한국외대 서반아어학, 화물노선부 노선운영팀장 | 5,000 | - | - | 1996.01.18~현재 | - | |
| 이승만 | 남 | 1968.04 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 운항기획부 담당 | 고려대 행정학, 노사협력실 근로기준팀장 | - | - | - | 1997.01.06~현재 | - | |
| 서호영 | 남 | 1972.01 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 인사전략실장 | 서울대 정치학, 인사전략실 인사전략팀장 | - | - | - | 1999.01.11~현재 | - | |
| 이민수 | 남 | 1970.02 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 회계부 담당 | 연세대 경영학, 회계부 세무회계팀장 | - | - | - | 2003.02.24~현재 | - |
※ 유종석 부사장은 2023년 2월 1일부로, 안전보건 총괄 겸 Operation부문 부사장(CSO)으로 담당업무가 변경되었습니다.
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 최대주주와의관계 | 재직기간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 이현수 | 남 | 1967.01 | 상무 | 미등기 | 상근 | 생산지원부 담당 | 서울대 항공공학, 사업개발부 담당 | - | 1991.02.01~현재 |
| 김광은 | 남 | 1968.12 | 상무 | 미등기 | 상근 | 엔진정비공장장 | 항공대 항공기계, 정비기획부 정비계획팀장 | 계열회사의 임원 | 1993.12.13~현재 |
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 최대주주와의관계 | 재직기간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 이수근 | 남 | 1960.06 | 부사장 | 사내이사 | 상근 | 안전보건 총괄 겸 Operation부문 부사장(CSO) | 인하대 항공공학, 기술부문 부사장 겸 정비본부장, 現 아이에이티㈜ 대표이사 | 계열회사의 임원 | 1986.01.16~2023.01.31 |
| 주규연 | 남 | 1960.09 | 상무 | 미등기 | 상근 | ERP Renovation 담당 | 인하대 항공공학, 전자보기정비공장장 | - | 1986.01.16~2023.01.31 |
| 송성회 | 남 | 1964.11 | 상무 | 미등기 | 상근 | 여객서비스부 담당 | 서울대 법학, 여객서비스부 담당 겸 한국서비스센터장 | - | 1990.01.08~2023.01.31 |
| 임동신 | 남 | 1960.09 | 상무 | 미등기 | 상근 | 정비본부 부본부장 겸 운항점검정비공장장 | 서울대 항공공학, 정비본부 부본부장 겸 정비품질부 담당 | 계열회사의 임원 | 1986.01.16~2023.01.31 |
| Jackson John E. | 남 | 1969.04 | 상무 | 미등기 | 상근 | 미주지역본부 여객팀장 | Georgia대 History, 미주지역본부 여객팀 Senior Manager | - | 2005.09.12~2023.02.28 |
| 조모란 | 여 | 1968.11 | 상무 | 미등기 | 상근 | 고객서비스실장 | 연세대 영문학, Hanjin International Japan 대표 | - | 1990.01.08~2014.01.04, 2017.01.20~2023.01.31 |
| 이대준 | 남 | 1963.10 | 상무 | 미등기 | 상근 | 김해중정비공장장 겸 전자보기정비공장장 | 인하대 항공공학, 김해중정비공장장 | - | 1989.02.13~2023.01.31 |
(기준일 : 2023년 03월 22일 )
| 구분 | 성명 | 성별 | 출생년월 | 사외이사후보자해당여부 | 주요경력 | 선ㆍ해임예정일 | 최대주주와의관계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선임 | 우기홍 | 남 | 1962.12 | 사내이사, 서울대 경영학, 경영전략본부장 | 2023.03.22 | - | |
| 선임 | 유종석 | 남 | 1960.01 | 사내이사, 서울대 기계공학, 한국공항(주) 대표이사 | 2023.03.22 | - | |
| 선임 | 정갑영 | 남 | 1951.08 | 사외이사, 연세대 경제학, 코넬대 경제학 박사, 연세대 총장 ('12~'16), 연세대 명예교수 ('16~현재), 유니세프 한국위원회 회장 ('21~현재) | 2023.03.22 | - | |
| 선임 | 박현주 | 여 | 1967.07 | 감사위원회 위원, 서울대 서어서문학, 펜실베이니아대 경영학 석사, 뉴욕멜론은행 한국대표 ('20~현재) | 2023.03.22 | - |
2022년 12월 31일 (단위 : 원) (기준일 : )
| 사업부문 | 성별 | 직 원 수 | 평균근속연수 | 연간급여총액 | 1인평균급여액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 항공운송사업 | 남 | 7,237 | - | 862,771,811,858 | 117,182,501 | 235 (기간의 정함이없는 근로자) 1,642 (기간제근로자) 1,272 (전체 (단시간근로자)) 2,914 (합 계) 18.1 |
| 항공운송사업 | 여 | 7,258 | 7 | 423,762,673,333 | 61,153,548 | 15 (기간의 정함이없는 근로자) - (기간제근로자) 7,273 (합 계) 15.2 |
| 항공우주사업 | 남 | 1,555 | - | 139,531,015,276 | 88,417,802 | 20 (기간의 정함이없는 근로자) - (기간제근로자) 1,575 (합 계) 24.3 |
| 항공우주사업 | 여 | 93 | - | 6,847,165,887 | 75,301,052 | - (기간의 정함이없는 근로자) - (기간제근로자) 93 (합 계) 17.9 |
| 기타 | 남 | 810 | - | 82,433,947,310 | 96,335,753 | 51 (기간의 정함이없는 근로자) 11 (기간제근로자) 861 (합 계) 17.8 |
| 기타 | 여 | 455 | 1 | 35,568,728,806 | 80,032,168 | 17 (기간의 정함이없는 근로자) 6 (기간제근로자) 472 (합 계) 16.5 |
| 전체 | 17,408 | 8 | 1,550,915,342,470 | 89,557,150 | 338 (기간의 정함이없는 근로자) 17 (기간제근로자) 17,746 (합 계) 17.4 |
※ 등기임원 및 해외 현지 임직원을 제외한 2022.12.31부 현재 재직자이며, 근속연수는 정규직 재직자 평균입니다.
※ 기업공시서식 작성 기준에 따라 직원 등 현황에 미등기임원을 포함하였습니다.
※ 사업부문 중 기타는 사업구분이 어려운 인원수를 기재하였습니다.
※ 연간급여총액은 공시인원 대상 지급총액이며, 1인 평균급여액은 월별 급여총액을 해당월 인원수로 나눈 값입니다.
※ 급여총액은 소득세법 제20조에 따른 근로소득지급명세서의 근로소득(비과세 제외) 기준입니다.
※ 총 외화지급액은 원화 기준 약 176억원이며, 월별 평가환율을 적용하여 산출한 금액입니다.
2022년 12월 31일 (단위 : 원) (기준일 : )
| 구 분 | 인원수 | 연간급여 총액 | 1인평균 급여액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 미등기임원 | 74 | 15,679,369,231 | 223,621,324 | - |
※ 연간급여총액은 소득세법 제20조에 따라 관할세무서에 제출하는 근로소득지급명세서의 근로소득 기준입니다.
※ 연간급여총액은 공시인원 대상 지급총액이며, 1인 평균급여액은 월별 급여총액을 해당월 인원수로 나눈 값입니다.
(단위 : 백만원)
| 구 분 | 인원수 | 주주총회 승인금액 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 전체등기이사 | 12 | 5,000 | - |
(단위 : 원)
| 인원수 | 보수총액 | 1인당 평균보수액 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 12 | 4,048,685,980 | 337,390,498 | - |
※ 공시서류 작성기준일 현재 재임 중인 이사ㆍ감사를 기준으로 작성하였습니다.
※ 1인당 평균보수액은 단순하게 보수총액을 인원수로 나눈 금액입니다.
(단위 : 원)
| 구 분 | 인원수 | 보수총액 | 1인당평균보수액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외) | 3 | 3,287,232,650 | 1,095,744,217 | - |
| 사외이사(감사위원회 위원 제외) | 3 | 252,784,380 | 84,261,460 | - |
| 감사위원회 위원 | 6 | 508,668,950 | 84,778,158 | - |
| 감사 |
※ 공시서류 작성기준일 현재 재임 중인 이사ㆍ감사를 기준으로 작성하였습니다.
※ 1인당 평균보수액은 단순하게 보수총액을 인원수로 나눈 금액입니다.
당사는 상법 제388조에 의거하여 이사 보수한도를 주주총회 결의로 정하고 있으며, 주주총회에서 승인된 보수한도 범위 내에서 각 이사의 담당 업무 등을 감안하여 집행하고 있습니다.
(단위 : 원)
| 이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
|---|---|---|---|
| 조원태 회장 | (대표이사) | 2,387,868,250 | 없음 |
| 우기홍 사장 | (대표이사) | 547,792,000 | 없음 |
(단위 : 원)
| 이름 | 보수의 종류 | 총액 | 산정기준 및 방법 |
|---|---|---|---|
| 조원태 | 근로소득 | 급여 2,387,868,250 | ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함○ 사내 복리후생 규정에 따른 의료비 지원 |
| 상여 | - | - | |
| 주식매수선택권 행사이익 | - | - | |
| 기타 근로소득 | - | - | |
| 퇴직소득 | - | - | |
| 기타소득 | - | - | |
| 우기홍 | 근로소득 | 급여 547,792,000 | ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함 |
| 상여 | - | - | |
| 주식매수선택권 행사이익 | - | - | |
| 기타 근로소득 | - | - | |
| 퇴직소득 | - | - | |
| 기타소득 | - | - |
(단위 : 원)
| 이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
|---|---|---|---|
| 조원태 회장 | (대표이사) | 2,387,868,250 | 없음 |
| 김용욱 상무 | 954,639,254 | 없음 | |
| 김정현 기장 | 931,118,440 | 없음 | |
| 김원규 전무 | 870,272,630 | 없음 | |
| 박동원 기장 | 863,302,019 | 없음 |
(단위 : 원)
| 이름 | 보수의 종류 | 총액 | 산정기준 및 방법 |
|---|---|---|---|
| 조원태 | 근로소득 | 급여 2,387,868,250 | ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함○ 사내 복리후생 규정에 따른 의료비 지원 |
| 상여 | - | - | |
| 주식매수선택권 행사이익 | - | - | |
| 기타 근로소득 | - | - | |
| 퇴직소득 | - | - | |
| 기타소득 | - | - | |
| 김용욱 | 근로소득 | 급여 302,558,744 | ○ 직원 임금 규정에 따라 지급함 |
| 상여 | 27,921,240 | ○ 상여 지급기준에 따라 명절상여 및 정기상여를 지급함○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 지급기준에 따라 경영성과급을 지급함 | |
| 주식매수선택권 행사이익 | - | - | |
| 기타 근로소득 | - | - | |
| 퇴직소득 | 624,159,270 | ○ 직원 퇴직금 규정에 따라 퇴직 직전 3개월간 월평균임금과 근속기간을 고려하여 지급함 | |
| 기타소득 | - | - | |
| 김정현 | 근로소득 | 급여 190,144,031 | ○ 직원 임금 규정에 따라 지급함 |
| 상여 | 62,683,340 | ○ 상여 지급기준에 따라 명절상여 및 정기상여를 지급함○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 지급기준에 따라 경영성과급을 지급함 | |
| 주식매수선택권 행사이익 | - | - | |
| 기타 근로소득 | - | - | |
| 퇴직소득 | 678,291,069 | ○ 직원 퇴직금 규정에 따라 퇴직 직전 3개월간 월평균임금과 근속기간을 고려하여 지급함 | |
| 기타소득 | - | - | |
| 김원규 | 근로소득 | 급여 296,877,800 | ○ 임원보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더쉽, 전문성, 회사 기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 결정 후 매월 지급하고, 역량 및 성과 평가 후 결과에 따라 업적급을 매년 지급함 |
| 상여 | - | - | |
| 주식매수선택권 행사이익 | - | - | |
| 기타 근로소득 | 998,400 | ○ 근로소득지급명세서상 우리사주조합인출금을 기재함 | |
| 퇴직소득 | 572,396,430 | ○ 임원퇴직금규정에 따라 퇴임 당시 월 평균보수, 직위별 지급률(3개월내) 및 근무기간 6.5년을 고려하여 지급함 | |
| 기타소득 | - | - | |
| 박동원 | 근로소득 | 급여 169,540,745 | ○ 직원 임금 규정에 따라 지급함 |
| 상여 | 59,770,940 | ○ 상여 지급기준에 따라 명절상여 및 정기상여를 지급함○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 지급기준에 따라 경영성과급을 지급함 | |
| 주식매수선택권 행사이익 | - | - | |
| 기타 근로소득 | 3,991,900 | ○ 근로소득지급명세서상 우리사주조합인출금을 기재함 | |
| 퇴직소득 | 629,998,434 | ○ 직원 퇴직금 규정에 따라 퇴직 직전 3개월간 월평균임금과 근속기간을 고려하여 지급함 | |
| 기타소득 | - | - |
2022년 12월 31일 (기준일 : ) (단위 : 사)
| 기업집단의 명칭 | 계열회사의 수 | 상장 | 비상장 |
|---|---|---|---|
| 한진 | 52 | 8 | 33 |
※ 상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조
※ 당사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률상 기업집단 한진에 속해 있습니다. 2022년 12월말 현재 기업집단 한진에 속해 있는 회사(국내기준)는 33개사이며, 상장 5개사, 비상장 28개사로 구성되어 있습니다.
※ 당사가 출자한 해외 계열회사는 Hanjin International Corp., Hanjin International Japan, TOMI, GLSAP, Hanjin Central Asia 총 5개사 입니다.
※ 계열회사 전체 현황은 XII. 상세표 > 2. 계열회사 현황(상세) 상세표를 참고하시기 바랍니다.
(단위 : 주, %)
| 구분 | 한진 | 대한항공 | 정석기업 | 한국공항 | 한진관광 | 한진정보통신 | 한진칼 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | 주식수 | |
| 대한항공 | 47 | 0.00% | 1,885,134 | ||||
| 한진칼 | 3,611,095 | 24.16% | 96,217,019 | 26.05% | 594,320 | 48.27% | |
| 한진 | 478,401 | 3.20% | |||||
| 정석기업 | 160,373 | 13.03% | |||||
| 한국공항 | 108,144 | ||||||
| 총 발행주식수 | 14,947,628 | 369,331,455 | 1,231,158 | 3,166,355 |
※ 한진칼 자기주식수는 자사주 매입 신탁계약 체결 후 공시 기준일 현재까지의 수탁자 보유물량을 반영한 수량임
(단위 : 주, %)
| 구분 | 토파스여행정보 | 한국글로발로지스틱스시스템 | 싸이버스카이 | 항공종합서비스 | 칼호텔네트워크 | 진에어 | 아이에이티 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | 주식수 | |
| 한진칼 | 755,924 | 94.35% | |||||
| 대한항공 | 190,000 | 95.00% | 99,900 | 100.00% | 3,813,765 | ||
| 진에어 | |||||||
| 총 발행주식수 | 801,169 | 200,000 | 99,900 | 3,813,765 |
(단위 : 주, %)
| 구분 | 왕산레저개발 | 한진인천컨테이너터미널 | 포항항7부두운영 | 한진울산신항운영 | 한진부산컨테이너터미널 | 케이에비에이션 | 휴데이터스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | 주식수 | |
| 대한항공 | 34,360,000 | 100.00% | |||||
| 한진 | 28,038,117 | 100.00% | 2,800 | 28.00% | 1,224,000 | ||
| 총 발행주식수 | 34,360,000 | 28,038,117 | 10,000 | 2,400,000 |
(단위 : 주, %)
| 구분 | 부산글로벌물류센터 | 한국티비티 | 한진평택컨테이너터미널 | 인천글로벌물류센터 | 에어코리아 | 서울복합물류자산관리 | 서울복합물류프로젝트 금융투자 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | 주식수 | |
| 한진 | 714,000 | 51.00% | 90,624 | 33.33% | 2,720,000 | 68.00% | 161,851 |
| 한국공항 | |||||||
| 총 발행주식수 | 1,400,000 | 271,875 | 4,000,000 | 317,358 |
(단위 : 주, %)
| 구분 | 태일통상 | 태일캐터링 | 청원냉장 | 세계혼재항공화물 | 더블유에이씨항공서비스 |
|---|---|---|---|---|---|
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | 주식수 | |
| 세계혼재항공화물 | |||||
| 총 발행주식수 | 40,000 | 20,000 | 10,000 |
※ 상기 자료는 공정거래위원회 지정 '상호출자제한기업집단 등의 소속회사'에 따른 2022. 12. 31. 기준 (우선주, 자기주식 포함)
당사 임원의 겸직현황은 다음과 같습니다. (기준일 : 2022년 12월 31일)
| 성명 | 회사명 | 등기임원 | 최근 선임일 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 조원태 | ㈜대한항공 | 2021.03.27 | 대표이사 | |
| ㈜한진칼 | 2020.03.27 | 대표이사 | ||
| 이수근 | 아이에이티㈜ | 2022.12.16 | 대표이사 | |
| ㈜대한항공 | 2020.03.27 | 이사 |
2022년 12월 31일 (단위 : 백만원) (기준일 : )
| 출자목적 | 출자회사수 | 총 출자금액 | 기초장부가액 | 증가(감소) | 기말장부가액 | 취득(처분) | 평가손익 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경영참여 | 213 | 401,101 | 627,767 | 32,323 | 1,061,191 | -11 | 96,340 |
| 일반투자 | 23,831 | - | 120,171 | 5914 | 160,250 | --2,432 | 157,818 |
| 단순투자 | 72330 | 657,691 | 651,598 | 29,891 | 1,339,180 | ||
| 계 |
※ 상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조
(단위 : USD)
| 특수관계자명 | 계정과목 | 기초 | 증가 | 감소 | 기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 종속회사: Hanjin Int'l Corp. | 장기대여금 | 606,200,000 | - | - | 606,200,000 |
(단위 : 백만원)
| 성명(법인명) | 관계 | 거래내역 | 기초 | 증가 | 감소 | 기타증감 | 기말 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hanjin Int'l Corp. | 종속회사 | 610,115 | - | (610,115) | - | - | 항공기 자산 등 장부가액 |
(단위 : 천USD)
| 피보증회사 | 보 증 금 액 (잔 액) | 기초 | 증가 | 감소 | 기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| Hanjin Int'l Corp. | 343,800 | 400,000 | (343,800) | 400,000 |
당사는 당기말 현재 (주)왕산레저개발이 한국산업은행으로부터 차입한 원리금(당기말 현재 원금 41,430백만원)을 상환할 자금이 부족한 경우 부족자금을 보충하기 위하여 (주)왕산레저개발의 유상증자에 참여하는 약정을 한국산업은행과 체결하고 있습니다.
(단위: 백만원)
| 법인명 | 관계 | 거래목적 | 거래일자 | 거래대상물 | 거래금액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (주)왕산레저개발 | 계열회사 | 출자 | 2022.2.17 | 주식 | 9,200 | 액면가액 5,000원 |
| 2022.10.18 | 주식 | 3,800 | ||||
| ㈜항공종합서비스 | 계열회사 | 출자 | 2022.3.31 | 주식 | 9,700 | 액면가액 5,000원 |
| 대한항공씨앤디서비스주식회사 | 관계기업 | 출자 | 2022.06.13 | 주식 | 23,831 | 액면가액 5,000원 |
| (주)한진칼 | 계열회사 | 주식 취득 | 2022.06.15 | (주)진에어 지분 | 604,832 | 액면가액 1,000원 |
| 한국산업은행 | 유의적 영향력 행사 기업 | 주식 전환 | 2022.06.13 | 주식 | 180,000 | 영구전환사채 |
해당 사항 없음.
| 구분 | 내용 | 소제기일 | 소송 당사자 | 소송의 내용 | 소송가액 | 진행상황 | 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008.1.25.(제1소송), 2008.2.29.(제2소송) | 원고: 다수 항공권 구매자(집단소송) 피고: 제1소송- 당사 포함 5개 항공사 (추가 가능성) 제2소송- 당사 포함 21개 항공사 |
여객운임담합으로 인한 손해배상 소송 제기 | 제 1소송: CAD 110,000,000 (원고 청구액 기준) 제 2소송: CAD 610,000,000 (원고 청구액 기준) |
집단소송을 진행하기 위하여 온타리오 법원의 인증을 받아야 하나, 2건 모두 소장 제출 후 인증절차를 신청하지 않아 진행사항 없음 | 향후 구체적 일정 미정 | 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 |
| 구분 | 내용 | 소제기일 | 소송 당사자 | 소송의 내용 | 소송가액 | 진행상황 | 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013.11.27 | 원고: 주식회사 엘지화학 외 2명 피고: 당사 포함 8개 항공사 |
유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기 | 404,000,000원 (소가 기준, 변동가능) | - 현재 서울중앙지방법원에서 제 1심 소송 절차 진행 중 - 원고들의 손해 여부 및 손해액 감정을 위한 절차 진행 중 |
향후 구체적 일정 미정 | 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 |
| 구분 | 내용 | 소제기일 | 소송 당사자 | 소송의 내용 | 소송가액 | 진행상황 | 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015.8 (당사에 대한 구상청구 소송 기준) | 본소원고: 다수 화주 (집단소송), 구상청구소송 원고: 본소 피고항공사, 피고: 당사 포함 다수 항공사 | 총 877개 화주가 본소 피고항공사를 상대로 화물 유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기(본소) 본소 피고 항공사는 당사 포함 다수 항공사를 상대로 구상청구소송 제기(구상청구소송) |
EUR 272,126,146.22 (원고 주장 기준 당사 책임비율 약 1%, 37억원) | - 네덜란드 Amsterdam District Court에서 원고들의 손해여부 및 손해액을 감정하기 위한 소송초기단계 | 향후 구체적 일정 미정 | 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 |
| 구분 | 내용 | 소제기일 | 소송 당사자 | 소송의 내용 | 소송가액 | 진행상황 # III. 재무에 관한 사항
(1) ㈜대한항공
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소송당사자 | 원고 : 이채문 피고 : 주식회사 대한항공 |
| 소송의 내용 | 자발적으로 사직서를 제출했던 전직 부기장이 부당해고로 인한 손해배상 및 정신적 고통으로 인한 위자료를 청구하는 소송 |
| 소송가액 | 총 1,000,000,000원 |
| 진행상황 | 2심 진행중 (1심 승소) |
| 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 구체적 일정 미정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 | 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움. |
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소제기일 | 2021. 12. 22.(상고장 접수) ※ 1심 발생: 2019. 2. 19. |
| 소송 당사자 | 원고: 양명곤 외 5 (당사 상용고객우대프로그램 회원) 피고: 주식회사 대한항공, 아시아나 항공 |
| 소송의 내용 | 10년의 유효기간 도과로 소멸한 마일리지의 지급 |
| 소송가액 | 각 원고별로 560 ~ 13,505 상당의 소멸된 마일리지 |
| 진행상황 | 2018. 12. 원고들이 신청한 가처분 신청 기각되었으며, 1심 (2020. 7. 17.)및 2심(2021. 11. 25.)에서 당사 전부 승소, 2021 12. 22. 원고 상고 |
| 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 구체적 일정 미정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 | 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 |
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소제기일 | 2019. 1. 24. |
| 소송 당사자 | 원고: 주식회사 대한항공 피고: 한국공항공사 |
| 소송의 내용 | 한국공항공사의 제설미비로 항공기 엔진 충돌 및 파손사고조사보고서 내용을 바탕으로 자기부담금 부분 청구 |
| 소송가액 | 총 1,374,348,132원 |
| 진행상황 | 1심 진행중 |
| 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 구체적 일정 미정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 | 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 |
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소제기일 | 2021.02.25. |
| 소송 당사자 | 원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청) |
| 소송의 내용 | 방위사업청이 당사에 부과한 해상초계기 창정비 및 성능개량사업 지체상금 725억원과 상계되어 당사가 방위사업청으로부터 수령하지 못한 사업대금을 청구하는 소송 |
| 소송가액 | 총 72,575,166,833원 |
| 진행상황 | 1심 진행중 |
| 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 소송 일정 미정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 | 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 |
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소제기일 | 2021.04.13. |
| 소송 당사자 | 원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청) |
| 소송의 내용 | 당사가 제조하여 방위사업청에 납품한 사단정찰용 UAV 초도양산사업 관련하여 당사의 귀책없는 사유로 납품이 지체되었으므로, 지체상금 채무가 존재하지 아니함의 확인을 구하는 소송(채무부존재 확인의 소) |
| 소송가액 | 총 208,171,252,380원 |
| 진행상황 | 1심 진행중 |
| 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 소송 일정 미정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 | 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 |
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소제기일 | 2021.11.22. |
| 소송 당사자 | 원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청) |
| 소송의 내용 | 피고의 중도확정시점 적용 오류로 인한 미지급 계약대금을 청구하는 소송 |
| 소송가액 | 5,941,753,425원 |
| 진행상황 | 당사 승소 확정(2022.6.17.) |
| 향후 소송일정 및 대응방안 | 소송절차 종결 |
| 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 | 피고로부터 청구금액 및 지연이자 수령 완료(총 6,332,444,060원) |
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소제기일 | 2021.11.22. |
| 소송 당사자 | 원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청) |
| 소송의 내용 | 사단정찰용 무인기 시험비행 중 피고의 과실로 무인기 1대가 손상되어 복구비용을 청구하는 소송 |
| 소송가액 | 총 1,136,523,442원 |
| 진행상황 | 당사 승소, 2심 진행중(서울고등법원 2023나2002334) |
| 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 소송 일정 미정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 | 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 |
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소제기일 | 2022.09.14. |
| 소송 당사자 | 원고: 강상수 외 67 피고: 주식회사 대한항공 |
| 소송의 내용 | 당사와 노조가 협의를 거쳐 시행한 정년연장형 임금피크제에 관하여, 전ㆍ현직 근로자 68명이 고령자고용촉진법 위반 등을 주장하며 임금 및 퇴직금 차액 상당의 손해배상을 청구하는 소송 |
| 소송가액 | 총 4,434,625,311원 |
| 진행상황 | 1심 진행중 |
| 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 소송 일정 미정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 | 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 |
(2) 한국공항㈜
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소제기일 | 2018.2.9 |
| 소송 당사자 | 원고 : ㈜파워에어엔씨 피고 : 한국공항㈜ |
| 소송의 내용 | 김포공항 위험품 창고 손해배상 및 정산금 청구소송 제기 |
| 소송가액 | 237,872,480원 |
| 진행상황 | '18년 2월 원고 소장 제출 '18년 6월 1차 변론 '18년 7월 2차 변론 '18년 9월 3차 변론 '18년 10월 4차 변론 '18년 11월 5차 변론 '18년 12월 6차 변론 '19년 1월 판결 선고 '19년 2월 판결 확정 |
| 향후 소송일정 및 대응방안 | 소송 절차 종결 |
| 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 | 원고에게 7,873,300원 및 지연이자 지급 |
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 소제기일 | 2022.10.6 |
| 소송 당사자 | 원고 : 강석보 외 168명 피고 : 한국공항㈜ |
| 소송의 내용 | 임금피크제 관련 손해배상 청구소송 |
| 소송가액 | 6,355,361,272원 |
| 진행상황 | '22년 10월 원고 소장 제출 '22년 11월 피고 답변서 제출 '23년 1월 원고 중 1인에 대한 소취하서 제출 |
| 향후 소송일정 및 대응방안 | 향후 구체적 일정 미정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 | 소송 최종결과 및 그 영향을 보고기간 종료일 현재 예측할 수 없음 |
(단위 : 매)
| 제출처 | 매수 | 금액 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 은행 | - | - | - |
| 금융기관(은행제외) | - | - | - |
| 법인 | 1 | 백지 | 당기말 현재 지급보증과 관련하여 백지어음 1매를 방위산업공제조합에 견질로 제공하고 있습니다. |
당기말 현재 차입거래 등과 관련하여 제공한 지급 보증 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천USD)
| 지급보증한 회사 | 제공받은 회사 | 통화 | 기초 | 증가 | 감소 | 기말 | 금융기관 | 보증기간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 대한항공 | Hanjin Int'l Corp. | USD | - | 400,000 | - | 400,000 | WILMINGTON TRUST, NATIONAL ASSOCIATION | 2022-09-23 ~ 2025-09-23 |
| Yian Limited | USD | 63,423 | - | 15,300 | 48,123 | 중국공상은행 | 2015-12-23 ~ 2025-12-23 | |
| PC2018 Limited | USD | 102,003 | - | 11,835 | 90,168 | 중국공상은행 | 2018-02-06 ~ 2030-02-06 |
(단위 : 백만원, 천USD, 천엔, 천HKD)
| 발행회사(SPC) | 기초자산 | 증권종류 | 발행일자 | 발행금액 | 미상환잔액 |
|---|---|---|---|---|---|
| 칼제이십이차유동화전문유한회사 | 한국지역 카드매출채권(신한카드) | ABS | 2018-01-26 | 350,000백만원 | 20,000백만원 |
| 칼제이십사차유동화전문유한회사 | 한국지역 카드매출채권(현대/롯데/농협은행 카드) | ABS | 2019-09-23 | 500,000백만원 | 230,000백만원 |
| 칼제이십오차유동화전문유한회사 | 한국지역 카드매출채권(BC카드) | ABS | 2020-03-30 | 600,000백만원 | 355,000백만원 |
| 칼제이십육차유동화전문유한회사 | 국내지역 화물매출채권(CASS 정산분) | ABS | 2020-05-29 | 942,744천HKD | 527,937천HKD |
| 칼제이십칠차유동화전문유한회사 | 홍콩지역 화물매출채권(CASS 정산분) | ABS | 2020-06-05 | 25,016,752천엔 | 13,937,905천엔 |
| 칼제이십팔차유동화전문유한회사 | 일본지역 화물매출채권(CASS 정산분) | ABS | 2020-06-12 | 237,596천USD | 137,026천USD |
| 미주지역 화물매출채권(CASS 정산분) | ABS |
※ 매출채권 회수액이 일정 수준에 미달할 경우 매출채권 회수액을 자산유동화증권 상환에 우선 사용
(1) 연결실체가 취득한 20,000,000천원이 포함되어 있습니다. 상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 7을 참고하시기 바랍니다.
(2) 연결실체가 취득한 후순위 채권 USD 11,314천이 포함되어 있습니다. 상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 7을 참고하시기 바랍니다.
(단위 : 천원)
| 당기말 | 전기말 | 증감 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 금액(A) | (비중,%) | 금액(B) | (비중,%) | (A-B) | |
| 유동화채무 | 997,323,085 | - | 1,550,456,213 | - | -553,133,128 |
| 총차입금 | 10,551,115,247 | 9.5% | 12,111,140,215 | 12.8% | -1,560,024,968 |
| 매출액 | 13,412,724,921 | 7.4% | 8,753,416,403 | 17.7% | 4,659,308,518 |
| 매출채권 | 895,897,841 | 111.3% | 926,252,922 | 167.4% | -30,355,081 |
주1) 당사는 매출채권 회수기간이 짧아 매출액 규모 대비 매출채권 금액이 작습니다. 또한, 당사의 유동화 채무는유동화차입금 발행기간 동안의 전체 매출 예상액을 기준으로 발행 금액이 결정되며, 미래 매출채권을 기초자산으로 하고 있으므로, 유동화채무/매출액, 유동화채무/매출채권 비율과 당사의 유동화 위험도는 상관관계가 매우 낮다고 판단됩니다.
주2) 매출액을 포함한 전기말 금액은 2021년 기말 기준 금액 입니다.
(연결재무제표 기준) (단위 : 천원)
| 당기말 | 전기말 | 증감 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 금액(A) | (비중,%) | 금액(B) | (비중,%) | (A-B) | |
| 유동화채무 | 962,984,710 | - | 1,517,043,332 | - | -554,058,622 |
| 총차입금 | 11,137,310,009 | 8.6% | 12,506,869,010 | 12.1% | -1,369,559,001 |
| 매출액 | 14,096,094,819 | 6.8% | 9,016,824,640 | 16.8% | 5,079,270,179 |
| 매출채권 | 959,476,793 | 100.4% | 961,036,251 | 157.9% | -1,559,458 |
주1) 연결실체는 매출채권 회수기간이 짧아 매출액 규모 대비 매출채권 금액이 작습니다. 또한, 연결실체의 유동화 채무는 유동화차입금 발행기간 동안의 전체 매출 예상액을 기준으로 발행 금액이 결정되며, 미래 매출채권을 기초자산으로 하고 있으므로, 유동화채무/매출액, 유동화채무/매출채권 비율과 연결실체의 유동화 위험도는 상관관계가 매우 낮다고 판단됩니다.
주2) 매출액을 포함한 전기말 금액은 2021년 기말 기준 금액 입니다.
III. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 45 및 III. 재무에 관한 사항 > 8. 기타 재무에 관한 사항 > 가. 재무제표 재작성 등 유의사항 > (2) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항을 참고하시기 바랍니다.
1) 요약 (단위 : 원)
| 일자 | 제재기관 | 대상자 | 처벌ㆍ조치내용 | 금전적 제재금액 | 횡령ㆍ배임 등 금액 | 근거법령 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ① 2018.10.15. | 수사기관 | (전직) 임원 2인 | 공소 제기 | - | - | 배임, 횡령(특정경제범죄가중처벌 등에 관한 법률 제3조 제1항 등) |
| ② 2019.07.10. | 사법기관 | 대한항공 | 벌금 3천만원 | 3천만원 | - | 외국인 허위초청(출입국관리법 제99조의 3 제1호(양벌규정), 제94조 3호, 제7조의 2) |
| ③ 2019.12.26. | 사법기관 | 대한항공 | 벌금 5백만원 | 5백만원 | - | 안전보건조치 미실시 등(산업안전보건법 제71조 등) |
| ④ 2019.12.26. | 사법기관 | (현직) 사장(근속연수 33년) | 벌금 5백만원 | 5백만원 | - | 안전보건조치 미실시 등(산업안전보건법 제71조 등) |
| ⑤ 2020.04.21. | 사법기관 | 대한항공 | 벌금 5백만원 | 5백만원 | - | 안전보건조치미실시 등(구산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등) |
| ⑥ 2020.04.21. | 사법기관 | (현직) 전무(근속연수 33년) | 벌금 5백만원 | 5백만원 | - | 안전보건조치미실시 등(구산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등) |
| ⑦ 2020.09.04 | 사법기관 | 대한항공 | 벌금3백만원 | 3백만원 | - | 안전보건조치미실시 등(구 산업안전보건법 제67조 제1호 등) |
| ⑧ 2020.09.04. | 사법기관 | (현직) 전무(근속연수 33년) | 벌금3백만원 | 3백만원 | - | 안전보건조치미실시 등(구 산업안전보건법 제67조 제1호 등) |
| ⑨ 2021.06.09. | 수사기관 | (현직) 과장1인 (근속연수 10년) (전직) 임원1인, 부장1인 |
공소 제기 | - | - | 뇌물공여 (형법 제133조 제1항) |
| ⑩ 2021.10.12. | 사법기관 | 대한항공 | 벌금 1천만원 | 1천만원 | - | 토지형질변경 허가 위반 등 (국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항) |
| ⑪ 2021.10.12. | 사법기관 | (전직) 임원 1인 | 벌금 1천만원 | 1천만원 | - | 토지형질변경 허가 위반 등 (국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항) |
2) 세부내용
① 당사 전직 임원 2인은 특정경제범죄가중처벌 등에 관한 법률 제3조 제1항 등 위반으로 2018년 10월 15일 공소가 제기된 후, 전직 임원 1인에 대하여는 2019년 5월 9일 공소제기 후 사망으로 인하여 공소기각 결정이 확정되었으며, 다른 전직 임원 1인에 대하여는 2020년 11월 20일 서울남부지방법원에서 징역 5년의 일부 유죄판결(당사에 대한 배임의 점은 전부무죄)이 선고되어 현재 서울고등법원에서 항소심 계속 중입니다. 향후 판결결과에 따라 대응 예정입니다.
② 당사는 출입국관리법 제99조의 3 제1호(양벌규정), 제94조 3호, 제7조의 2 위반으로 2019년 7월 10일 벌금 3천만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 조치내용 내부 공유 및 담당자 교육을 완료하였습니다.
③ 당사는 산업안전보건법 제71조 등 위반으로 2019년 12월 26일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.
④ 당사 현직 임원(사장, 근속연수 33년)이 산업안전보건법 제71조 등 위반으로 2019년 12월 26일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.
⑤ 당사는 구 산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등 위반으로 2020년 4월 21일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 소형 리프트카 추락방지 조치 완료하였습니다.
⑥ 당사 현직 임원(전무, 근속연수 33년)이 구 산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등 위반으로 2020년 4월 21일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 소형 리프트카 추락방지 조치 완료하였습니다.
⑦ 당사는 구 산업안전보건법 제67조 제1호 등 위반으로 2020년 9월 4일 벌금 3백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.
⑧ 당사 현직 임원(전무, 근속연수 33년)이 구 산업안전보건법 제67조 제1호 등 위반으로 2020년 9월 4일 벌금 3백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.
⑨ 당사 현직 과장 1인(근속연수 10년), 전직 임원 1인, 부장 1인은 형법 제133조 제1항 위반으로 2021년 6월 9일 공소가 제기되어, 수원지방법원 1심 재판 진행 중입니다. 향후 판결결과에 따라 대응 예정입니다.
⑩ 당사 및 전직 임원 1인은 국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항 등 위반으로 2021년 10월 12일 각 벌금 1천만원을 부과 받아 납부 완료 하였습니다.
⑪ 당사 및 전직 임원 1인은 국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항 등 위반으로 2021년 10월 12일 각 벌금 1천만원을 부과 받아 납부 완료 하였습니다.
1) 요약 (단위 : 원)
| 일자 | 제재기관 | 대상자 | 처벌ㆍ조치내용 | 금전적 제재금액 | 횡령ㆍ배임 등 금액 | 근거법령 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ① 2018.09.04. | 고용 노동부 | 대한항공 | 과태료 | 504,468,450원 | 504,468,450원 | - 안전보건조치 미실시 등(산업안전보건법 제71조 등) |
| ② 2019.09.05. | 고용 노동부 | 대한항공 | 과태료 | 83,447,000원 | 83,447,000원 | - 안전보건조치미실시 등(구산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등) |
| ③ 2022.02.24. | SVO 공항세관 | 대한항공 | 과징금 | 83억 루블 | 83억 루블 | - 러시아 행정법 제16.1조 제1항 위반 |
2) 세부내용
① 당사는 산업안전보건법 제71조 등 위반으로 2018년 9월 4일 과태료 504,468,450원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.
② 당사는 구 산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등 위반으로 2019년 9월 5일 과태료 83,447,000원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.
③ 모스크바 세례메티예보 공항 세관은 당사 화물기가 세관 출항허가 없이 출항하였다고 보아 8,316,129,088.32루블(항공기 가액의 ½)의 과징금을 당사에 부과하였습니다. 이에 대하여 당사는 러시아 법에 따라 상급 행정청인 러시아 연방 관세청에 이의를 제기하여 기각되었고, 이에 불복하여 모스크바 상사법원에 행정소송을 제기하여 1심 진행 중으로, 구체적 사항은 지금으로서는 알기 어렵습니다.
(1) 요약 (단위 : 원)
| 일자 | 제재기관 | 대상자 | 처벌ㆍ조치내용 | 금전적 제재금액 | 횡령ㆍ배임 등 금액 | 근거법령 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ① 2021.11.22 | 국토교통부 | ㈜진에어 | 과태료 500만원 및재발방지 대책 수립 | 과태료 500만원(자진 납부 400만원) | - | 자체보안계획 미이행(탑승권 오발권) 항공보안법 제51조 제1항 |
| ② 2022.11.01 | 국토교통부 | ㈜진에어 | 과징금 13.34억원 | 과징금 13.34억원 | - | 항공기 엔진결함정비 시 법령 위반 항공안전법 시행령 제21조 |
※ 상기 일자는 실제공문 접수일입니다.## (2) 세부내용
항공보안법 제51조 제1항에 의거 탑승권 오발권 사유로 국토교통부로부터 과태료 500만원을 부과 받아 기한 내 자진 납부로 400만원 납부를 완료하였고, 재발방지 대책 수립 이행을 완료 하였습니다.
항공안전법 시행령 제 21조에 의거 2017년 9월 19일 괌 공항에서 항공기 엔진결함 정비 시 법령 위반으로 과징금 60억원을 부과 받았으나 과징금부과처분취소 소송에서 최종 승소 후 2022년 11월 1일 13.34억원의 과징금을 부과 받았습니다.
| 일자 | 제재기관 | 대상자 | 처벌ㆍ조치내용 | 금전적 제재금액 | 횡령ㆍ배임 등 금액 | 근거법령 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018.07.13 | 인천지방 검찰청 | 한국공항, (전직)대표이사 | 벌금 각 70만원 | - | - | 산업안전보건법 제5조 등 |
| 2018.12.14 | 인천지방 검찰청 | 한국공항, (전직)대표이사 | 벌금 각 200만원 | - | - | 산업안전보건법 제24조 등 |
| 2019.11.13 | 인천지방 검찰청 | 한국공항 | 벌금 500만원 | - | - | 산업안전보건법 제24조 등 |
| 일자 | 제재기관 | 대상자 | 처벌ㆍ조치내용 | 금전적 제재금액 | 사유 | 근거법령 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018.01.24 | 중부지방 고용노동청 | 한국공항 | 과태료 3,030만원, 2,560만원 | - | 기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률 제17조, 산업안전보건법 시행규칙 제33조 등 | |
| 2018.05.08 | 중부지방 고용노동청 | 한국공항 | 과태료 2,640만원 | - | 산업안전보건법 제10조 | |
| 2018.09.03 | 중부지방 고용노동청 | 한국공항 | 과태료 6,706만원 | - | 산업안전보건법 제13조 등 | |
| 2019.09.04 | 중부지방 고용노동청 | 한국공항 | 과태료 500만원 | - | 산업안전보건법 제14조 등 | |
| 2022.10.20 | 중부지방 고용노동청 | 한국공항 | 과태료 520만원 | - | 산업안전보건법 제16조 등 |
중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률 제17조 및 산업안전 보건법 시행규칙 제33조 등 위반으로 2018년 1월에 3,030만원과 2,560만원의 과태료를 각각 부과받아 자진납부 완료하였으며, 이와 관련하여 산업안전보건법 제5조 등 위반으로 2018년 7월 임원(前 대표이사, 근속연수 1년 6개월)과 회사가 각 70만원 벌금을 부과 (인천지방검찰청) 받아 납부 완료하였습니다.
산업안전보건법 제10조 위반으로 2018년 5월 2,640만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였으며, 이와 관련하여 산업안전보건법 제24조 등 위반으로 2018년 12월 임원(대표이사, 근속연수 1년 11개월)과 회사가 각 200만원 벌금을 부과 (인천지방검찰청) 받아 납부 완료하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 직원 건강관리를 위하여 전문인력 채용 및 건강관리실의 설치, 건강클리닉 운영 등 관련 법규준수를 위해 노력하고 있습니다.
중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 산업안전보건법 제13조 등 위반으로 2018년 9월 6,706만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였으며, 이와 관련하여 산업안전보건법 제24조 등 위반으로 2019년 11월 500만원의 벌금을 부과 (인천지방검찰청) 받아 납부완료 하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 시설물과 장비의 위험요인을 개선완료 하였으며 전문기관을 통한 자율안전진단 컨설팅을 시행하여 사업장 내 상존하는 각종 안전 위해 요소를 발굴하고 시정하는 등 관련법규준수에 최선을 다하고 있습니다.
중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 산업안전보건법 제 14조 등 위반으로 2019년 9월 500만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 시설물과 장비의 위험요인을 개선하는 등 관련법규 준수에 최선을 다하고 있습니다.
중부지방고용노동청 정기 근로감독 관련하여 산업안전보건법 제 16조 등 위반으로 2022년 10월 520만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 장비의 위험요인을 개선하고 특별안전보건교육을 실시하는 등 관련법규 준수에 최선을 다하고 있습니다.
| 일자 | 제재기관 | 대상자 | 처벌ㆍ조치내용 | 금전적 제재금액 | 횡령ㆍ배임 금액 | 근거법령 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021.11.04 | 공정거래위원회 | 에어코리아 | 과태료 2,905만원 | 2,905만원 | - | 대규모내부거래의 이사회 의결 및 공시(공정거래법 제11조의2) |
| 2022.11.04 | 공정거래위원회 | 에어코리아 | 과태료 1,800만원 | 1,800만원 | - | 대규모내부거래의 이사회 의결 및 공시(공정거래법 제11조의2) |
공정거래위원회의 공시의무 이행여부 점검 관련하여 독점규제 및 공정거래에관한 법률 제11조의 2 위반으로 2021년 11월 4일 2,905만원, 2022년 11월 4일 1,800만원의 과태료 부과 처분을 받아 자진납부 완료하였습니다. ㈜에어코리아는 위반 사항에 대한 시정 조치로 주기적으로 업무관리 이행 계획과 실시상태를 공유 및 점검하여 관련법규준수를 위해 노력하고 있습니다.
Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석> 주석 48 및Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 48 을 참고하시기 바랍니다.
| 회사명 | 기간 | 온실가스배출량(tCO2eq) | 에너지 사용량(TJ) | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| ㈜대한항공 | 2021년 | 388,230 | 5,915 | 2022년 5월 확정 |
| ㈜진에어 | 2021년 | 294,326 | 4,212 | 2022년 7월 확정 |
※「기후위기 대응을 위한 탄소중립ㆍ녹색성장 기본법」제27조 제3항에 따라 정부에 보고한 온실가스 배출량 및 에너지 사용량 명세서(국내 지상 및 국내선 부문) 자료를 기재한 것으로,「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」제26조에 따라 환경부로부터 확정 받은 온실가스 배출량 값입니다.
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(단위 : 백만원)
| 상호 | 설립일 | 주소 | 주요사업 | 최근사업연도말자산총액 | 지배관계 근거 | 주요종속회사 여부 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ㈜진에어 | 2008.01.23 | 서울특별시 강서구 공항대로 453 | 항공운송업 | 771,895 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
| 한국공항㈜ | 1968.02.20 | 서울특별시 강서구 양천로 13 | 항공기 지상조업, 항공기 지상조업용 장비대여 및 항공화물 하역 등의 용역사업 | 415,891 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
| 한진정보통신㈜ | 1989.11.04 | 서울특별시 강서구 공항대로 453 | 정보처리관련 소프트웨어의 개발 및 판매,시스템개발 및 설계의 컨설팅 용역사업 | 112,322 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
| ㈜항공종합서비스 | 2001.03.28 | 서울특별시 중구 서소문로 113(대영빌딩) 6층 | 호텔운영 대행업 | 3,709 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당사항 없음 |
| Hanjin Int'l Corp. | 1989.06.27 | 900 Wilshire Blvd. LA CA 90017 USA | 호텔업, 빌딩임대사업 | 1,552,097 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
| ㈜에어코리아 | 2008.05.14 | 인천광역시 중구 공항로 424번길 84 인하국제의료센터 5층 | 국내외 항공사의 여객운송서비스 지원 | 7,433 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당사항 없음 |
| ㈜한국글로발로지스틱스시스템 | 1999.11.23 | 서울시 강서구 하늘길 246 대한항공화물청사 2층 | 항공화물 운송정보 전달을 위한 컴퓨터 시스템, 소프트웨어, 하드웨어개발 | 4,007 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당사항 없음 |
| 아이에이티㈜ | 2010.12.16 | 인천광역시 중구 영종순환로900번길 15(운북동) | 항공기 엔진 수리 | 115,603 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
| ㈜왕산레저개발 | 2011.11.07 | 인천광역시 중구 왕산마리나길 143 | 수상 오락 서비스업 | 176,267 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
| TAS | 2010.05.14 | 1111 E. Watson Center Rd.Suite A,Carson, CA 90745 | 인력공급업 | 1,959 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당사항 없음 |
| Hanjin Central Asia LLC | 2010.01.06 | Malikrabat village, Karmanadistrict,Navoi region, Uzbekistan | 호텔숙박업 | 2,170 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당사항 없음 |
| Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd. | 1993.06.03 | 4F, KAL Building, 3-4-15 Siba,Minato-Ku, Tokyo, Japan | 항공기 지상조업, 인력파견 등의 용역사업 | 14,256 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당사항 없음 |
| ㈜싸이버스카이 | 2000.06.09 | 서울특별시 중구 남대문로 63(소공동, 한진빌딩 본관) 101호 | 인터넷 통신판매중개 및 전자상거래업 등 | 6,847 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당사항 없음 |
| 케이에비에이션㈜ | 2021.12.23 | 서울특별시 중구 서소문로 117 | 소형항공기운송업 | 4,931 | 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) | 해당사항 없음 |
| 칼제이십이차유동화전문유한회사 | 2017.12.22 | 서울특별시 영등포구 국제금융로 2길 28(여의도동) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 20,211 | 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) | 해당사항 없음 |
| 칼제이십사차유동화전문유한회사 | 2019.08.14 | 서울특별시 영등포구 여의나루로 50, 8층 | 유동화증권의 발행 및 상환 | 232,278 | 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
| 칼제이십오차유동화전문유한회사 | 2020.02.21 | 서울특별시 영등포구 은행로 14(여의도동) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 355,151 | 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
| 칼제이십육차유동화전문유한회사 | 2020.04.23 | 서울특별시 영등포구 은행로 14(여의도동) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 86,157 | 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
| 칼제이십칠차유동화전문유한회사 | 2020.04.23 | 서울특별시 영등포구 은행로 14(여의도동) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 151,124 | 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
| 칼제이십팔차유동화전문유한회사 | 2020.04.23 | 서울특별시 영등포구 은행로 14(여의도동) | 유동화증권의 발행 및 상환 | 176,168 | 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) | 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) |
㈜ 보유 지분율에 의한 판단이 아닌 지배력 판단기준요소인 '힘', '변동이익', '힘과 변동이익의 연관'을 종합적으로 고려한 판단에 의거하여 지배하고 있다고 판단되어 연결대상에 포함하였습니다.
※ 주요종속회사 주요사업 관련 상세한 내용은 동 공시서류의 'II. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다.
※ 주요종속회사 중 유동화전문유한회사에 대해서는 특성상 세부 내용이 없어 회사에 대한 내용 기재를 생략하였습니다.
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2022년 12월 31일 (기준일 : ) (단위 : 사)
| 회사명 | 상장여부 |
|---|---|
| ㈜한진 | 상장 |
| ㈜한진칼 | 상장 |
| ㈜대한항공 | 상장 |
| 한국공항㈜ | 상장 |
| ㈜진에어 | 상장 |
| ㈜싸이버스카이 | 상장 |
| ㈜에어코리아 | 상장 |
| ㈜칼호텔네트워크 | 상장 |
| ㈜한국글로발 로지스틱스시스템 | 상장 |
| ㈜한진관광 | 상장 |
| ㈜항공종합서비스 | 상장 |
| 부산글로벌물류센터㈜ | 상장 |
| 아이에이티㈜ | 상장 |
| 정석기업㈜ | 상장 |
| 토파스여행정보㈜ | 상장 |
| 한진평택컨테이너터미널㈜ | 상장 |
| 포항항7부두운영㈜ | 상장 |
| 한진정보통신㈜ | 상장 |
| 한진부산컨테이너터미널㈜ | 상장 |
| 한진울산신항운영㈜ | 상장 |
| 서울복합물류자산관리㈜ | 상장 |
| 서울복합물류프로젝트 금융투자㈜ | 상장 |
| ㈜왕산레저개발 | 상장 |
| ㈜한국티비티 | 상장 |
| 한진인천컨테이너터미널㈜ | 상장 |
| 인천글로벌물류센터㈜ | 상장 |
| 케이에비에이션㈜ | 상장 |
| ㈜휴데이터스 | 상장 |
| 태일통상㈜ | 상장 |
| 태일캐터링㈜ | 상장 |
| 청원냉장㈜ | 상장 |
| 세계혼재항공화물㈜ | 상장 |
| 더블유에이씨항공서비스㈜ | 상장 |
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2022년 12월 31일(단위 : 백만원, 주, %) (기준일 : )
| 법인명 | 상장여부 | 최초취득일자 | 출자목적 | 최초취득금액 | 기초잔액 | 증가(감소) | 수량 | 지분율 | 장부가액 | 취득(처분) | 평가손익 | 기말잔액 | 수량 | 지분율 | 장부가액 | 최근사업연도 재무현황 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ㈜진에어 | 상장 | 2022.06.15 | 경영참여 | 604,832 | - | - | 604,984 | 54.91% | 604,984 | - | - | 771,895 | - | 49,413 | - | - |
| 한국공항㈜ | 상장 | 1976.03.29 | 경영참여 | 93,320 | 1,885,134 | - | 59.54% | 145,352 | - | - | 1,885,134 | 59.54% | 145,352 | 415,891 | 4,718 | |
| ㈜한국글로발로지스틱스시스템 | 비상장 | 1999.11.22 | 경영참여 | 4,024 | 190,000 | - | 95.00% | 4,024 | - | - | 190,000 | 95.00% | 4,024 | 4,007 | 641 | |
| ㈜항공종합서비스 | 비상장 | 1996.04.19 | 경영참여 | 8,320 | 1,873,765 | 100.00% | - | 1,940,000 | 9,700 | - | 3,709 | - | - | - | ||
| 한진정보통신㈜ | 비상장 | 1971.04.15 | 경영참여 | 15,111 | 1,390,931 | 99.35% | 30,077 | - | - | 1,390,931 | 99.35% | 30,077 | 112,322 | 6,509 | ||
| 아이에이티㈜ | 비상장 | 2010.12.16 | 경영참여 | 70,200 | 16,300,793 | 100.00% | 89,379 | - | 83 | - | 16,300,793 | 100.00% | 89,462 | 115,603 | 606 | |
| ㈜왕산레저개발 | 비상장 | 2011.11.07 | 경영참여 | 149,300 | 31,760,000 | 100.00% | 114,802 | 2,600,000 | 13,000 | 40,293 | 34,360,000 | 100.00% | 168,095 | 176,267 | 13,236 | |
| Hanjin Int'l Corp. | 비상장 | 1989.06.30 | 경영참여 | 1,100,042 | 91,440,000 | 100.00% | - | - | - | 91,440,000 | 100.00% | - | 1,554,056 | -142,287 | ||
| Hanjin Central Asia | 비상장 | 2010.01.06 | 경영참여 | 14,459 | - | 100.00% | 3,166 | - | - | 100.00% | 3,166 | 2,170 | -171 | |||
| ㈜싸이버스카이 | 비상장 | 2015.11.05 | 경영참여 | 6,267 | 99,900 | 100.00% | 6,267 | - | - | 99,900 | 100.00% | 6,267 | 6,847 | -473 | ||
| Hanjin Int'l Japan Co., Ltd | 비상장 | 1993.05.21 | 경영참여 | 358 | 1,000 | 50.00% | 358 | - | - | 1,000 | 50.00% | 358 | 14,256 | 977 | ||
| TOMI | 비상장 | 1994.08.17 | 경영참여 | 32 | 100 | 25.00% | 32 | - | - | 100 | 25.00% | 32 | 149 | -16 | ||
| GLSAP | 비상장 | 2000.03.31 | 경영참여 | 644 | 4,100 | 33.33% | 64 | - | - | 4,100 | 33.33% | 64 | 2,760 | 272 | ||
| ㈜엔투비 | 비상장 | 2000.08.28 | 경영참여 | 1,000 | 200,000 | 6.25% | 2,580 | - | 1,730 | - | 200,000 | 6.25% | 4,310 | 149,123 | 7,465 | |
| 케이에비에이션 주식회사 | 비상장 | 2021.12.23 | 경영참여 | 5,000 | 1,000,000 | 100.00% | 5,000 | - | - | 1,000,000 | 100.00% | 5,000 | 4,931 | -223 | ||
| 대한항공씨앤디서비스 주식회사 | 비상장 | 2020.12.17 | 일반투자 | 96,340 | 963,400 | 20.00% | 96,340 | 237,864 | 23,831 | - | -1,201,264 | 20.00% | 120,171 | 912,589 | -116,389 | |
| 한일홀딩스㈜ | 상장 | 2018.08.03 | 단순투자 | 4,610 | 628,900 | 2.18% | 8,490 | 44,023 | - | - | 1,222 | 672,923 | 2.18% | 7,268 | 989,150 | 84,365 |
| 한일시멘트㈜ | 상장 | 1996.10.31 | 단순투자 | 5,619 | 1,533,250 | 2.21% | 32,198 | - | - | 14,336 | 1,533,250 | 2.21% | 17,862 | 1,920,188 | 65,473 | |
| ㈜GS리테일 | 상장 | 2002.12.05 | 단순투자 | 20,226 | 1,247,549 | 1.19% | 37,925 | - | - | 2,806 | 1,247,549 | 1.19% | 35,119 | 7,951,327 | 61,514 | |
| 메리츠증권㈜ | 상장 | 1973.02.23 | 단순투자 | 3,283 | 2,590,240 | 0.36% | 13,340 | - | 2,823 | - | 2,590,240 | 0.42% | 16,163 | 43,188,568 | 769,046 | |
| ㈜서부티엔디 | 상장 | 2013.02.01 | 단순투자 | 324 | 34,683 | 0.06% | 310 | 693 | - | - | 36 | 5,376 | 0.06% | 274 | 1,735,220 | 14,739 |
| ㈜한국경제신문 | 비상장 | 1981.05.15 | 단순투자 | 145 | 9,344 | 0.05% | 112 | - | - | 9,344 | 0.05% | 112 | 446,272 | 41,775 | ||
| ㈜대한송유관공사 | 비상장 | 1990.05.15 | 단순투자 | 6,968 | 613,679 | 3.10% | 12,342 | - | 2,307 | - | 613,679 | 3.10% | 14,649 | 1,038,183 | 26,384 | |
| ㈜한국비즈니스금융대부 | 비상장 | 1995.10.27 | 단순투자 | 500 | 100,000 | 1.72% | 523 | - | - | 100,000 | 1.72% | 523 | 85,896 | 1,150 | ||
| ㈜제주국제컨벤션센터 | 비상장 | 1997.07.05 | 단순투자 | 700 | 140,000 | 0.34% | 715 | - | - | 140,000 | 0.34% | 715 | 181,760 | -4,156 | ||
| SITA INC | 비상장 | 2000.10.01 | 단순투자 | 406 | 851,706 | 0.85% | 406 | - | - | 851,706 | 0.85% | 406 | 546,296 | - | ||
| ㈜조선방송 | 비상장 | 2011.01.28 | 단순투자 | 30,000 | 6,000,000 | 9.68% | 39,846 | - | 11,028 | - | 6,000,000 | 9.68% | 50,874 | 444,063 | 55,928 | |
| ㈜제이티비씨 | 비상장 | 2013.02.01 | 단순투자 | 4,200 | 840,000 | 0.73% | 486 | - | - | 840,000 | 0.73% | 486 | 368,301 | -23,591 | ||
| ㈜에잇씨티 | 비상장 | 2012.03.21 | 단순투자 | 1,500 | 300,000 | 23.81% | - | - | - | 300,000 | 23.81% | - | 19,249 | -2,509 | ||
| 방위산업공제조합 | 비상장 | 1999.04.19 | 단순투자 | 14,696 | - | 8.33% | 13,557 | - | 190 | - | 190 | 8.33% | 13,367 | 337,085 | 1,916 | |
| 합 계 | ||||||||||||||||
| 주1) 각 회사별 최근사업연도 재무현황은 2022년 12월 31일의 금액입니다. 단, 해당 법인의 주주총회 승인 전 재무제표로, 향후 정기주주총회에서 부결되거나 수정이 발생할 수 있습니다. 또한, 자료의 확보가 현실적으로 곤란하여 ㈜에잇씨티는 2013년 기말 재무실적 사용하였으며, ㈜엔투비, TOMI, GLSAP, ㈜한국경제신문, ㈜대한송유관공사, ㈜한국비즈니스금융, ㈜제주국제컨벤션센터, SITA INC, ㈜조선방송, ㈜제이티비씨는 2021년 기말 재무실적을 사용하였습니다. |
주2) Hanjin Int'l Corp. 총자산 및 당기순손익은 해당 법인의 연결재무제표 기준 금액입니다.
주3) ㈜왕산레저개발은 2022년 중 매각예정자산에서 종속기업투자로 대체하였습니다.
주4) 메리츠증권은 2022년도 중 보통주 66,690,000주 소각으로 인하여 지분율이 변동되었습니다.
주5) 전환사채권은 제외하여 작성하였습니다.
【 전문가의 확인 】
전문가의 확인
해당사항 없음.
전문가와의 이해관계
해당사항 없음.
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