Konecranes Oyj — Board/Management Information 2021

Nov 4, 2021

Konecranes ja Cargotec julkistavat Tulevan Yhtiön suunnitellun ylätason toimintamallin ja johtoryhmän

Konecranes ja Cargotec julkistavat Tulevan Yhtiön suunnitellun ylätason toimintamallin ja johtoryhmän

KONECRANES OYJ PÖRSSITIEDOTE 4.11.2021 KLO 9.00

Konecranes ja Cargotec julkistavat Tulevan Yhtiön suunnitellun ylätason
toimintamallin ja johtoryhmän

Kuten aikaisemmin on ilmoitettu, Konecranes ja Cargotec yhdistyvät luodakseen
kestävien materiaalivirtojen maailmanlaajuisen johtajan. Sulautumisen arvioidaan
toteutuvan vuoden 2022 ensimmäisen vuosipuoliskon loppuun mennessä.  Konecranes
ja Cargotec julkistavat tänään Tulevan Yhtiön suunnitellun ylätason
toimintamallin ja suunnitellun johtoryhmän.

“Tulevan Yhtiön suunniteltu ylätason toimintamalli on kuukausien
integraatiosuunnittelutyön sekä useiden teollisuudenalojen parhaiden käytäntöjen
vertailun tulos, ja Tulevan Yhtiön suunnitellut johtoryhmävalinnat huolellisen
valintaprosessin tulos. Tämänpäiväinen julkistus on merkittävä askel matkallamme
kestävien materiaalivirtojen maailmanlaajuiseksi johtajaksi. Olen luottavainen,
että olemme valinneet oikeat johtajat päämäärämme saavuttamiseksi”, sanoo
Tulevan Yhtiön toimitusjohtajaksi valittu Mika Vehviläinen.

Tulevan Yhtiön tavoitteena on olla asiakaskeskeinen, kansainvälisten
huippuosaajien muodostama organisaatio. Tulevan yhtiön suunniteltu ylätason
toimintamalli olisi asiakaskeskeinen malli, jossa jokainen neljästä
suunnitellusta itsenäisestä liiketoiminnasta palvelisi yhtä selkeää
asiakassegmenttiä: satamia, teollisuutta, merirahdinkäsittelyä ja
tieliikennettä, mikä varmistaisi itsenäiset ja ketterät liiketoiminnat sekä
lähellä asiakasta tapahtuvan päätöksenteon.

Tulevan Yhtiön on sulautumisen täytäntöönpanon jälkeen suunniteltu muodostuvan
seuraavista liiketoiminnoista, joiden johtajat olisivat Tulevan Yhtiön
johtoryhmän jäseniä ja raportoisivat Tulevan Yhtiön toimitusjohtaja Mika
Vehviläiselle. Suunniteltujen liiketoimintojen nimeäminen ja brändäys on osa
parhaillaan käynnissä olevaa integraatiosuunnittelua.

Teollisuusliiketoiminta

Konecranesin Kunnossapito- ja Teollisuuslaitteet-liiketoiminta-alueiden on
suunniteltu yhdistyvän Tulevassa Yhtiössä vahvistamaan sen asemaa
nostoratkaisujen maailmanlaajuisena johtajana. Kunnossapito- ja laitetarjoomia
sekä erinomaista asiakasosaamista hyödyntävä toimintamalli avaisi
myyntimahdollisuuksia koko teollisuusasiakkuuden elinkaaren ajalle ja tukisi
kestävien ratkaisujen entistä pidempää käyttöikää. Liiketoimintaa johtaisi Fabio
Fiorino, joka toimii tällä hetkellä Konecranesin Kunnossapito-liiketoiminta
-alueen johtajana.

Merirahtiliiketoiminta

Cargotecin nykyinen MacGregor-liiketoiminta jatkaisi laivanrakentajien,
varustamoiden ja operaattoreiden palvelemista vahvalla tuotteista, palveluista
ja ratkaisuista koostuvalla tarjoomallaan. Liiketoiminta hyötyisi isomman yhtiön
osana olemisesta esimerkiksi kestävässä kehityksessä, hankinnassa ja
digitalisaatiossa. Liiketoimintaa johtaisi Leif Byström, joka toimii tällä
hetkellä Cargotecin MacGregorin johtajana.

Satamaliiketoiminta

Tuleva Yhtiö suunnittelee muodostavansa uuden liiketoiminnan yhdistämällä
Cargotecin Kalmar- ja Konecranesin Satamaratkaisut-liiketoiminta-alueet satama-
ja terminaaliasiakkaiden elinkaarikumppaniksi, joka hyötyisi yhdistettyjen
liiketoimintojen teknologia-, innovaatio- ja skaalaeduista ja tarjoaisi siten
koko arvoketjun kattavat materiaalinkäsittelyratkaisut laitteineen,
ohjelmistoineen ja palveluineen. Liiketoimintaa johtaisi Michel van Roozendaal,
joka toimii tällä hetkellä Cargotecin Kalmar Mobile Solutions -yksikön
johtajana.

Tieliikenneliiketoiminta

Cargotecin nykyinen Hiab-liiketoiminta jatkaisi maailman johtavana tieliikenteen
kuormankäsittelylaitteiden, älykkäiden palveluiden ja verkkoyhteydellä
varustettujen ratkaisujen tarjoajana. Liiketoiminta hyötyisi isomman yhtiön
osana olemisesta esimerkiksi kestävässä kehityksessä, hankinnassa ja
digitalisaatiossa. Liiketoimintaa johtaisi Scott Phillips, joka toimii tällä
hetkellä Cargotecin Hiabin johtajana.

Tulevan Yhtiön konsernitoiminnot keskittyisivät valittuihin liiketoimintojen
arvoa luovaa yhteistyötä tukeviin toimintoihin sekä listayhtiölle kuuluviin
tehtäviin. Tulevan Yhtiön suunnitellaan kattavan seuraavat konsernitoiminnot,
joiden johtajat olisivat Tulevan Yhtiön johtoryhmän jäseniä ja raportoisivat
Tulevan Yhtiön toimitusjohtajalle Mika Vehviläiselle.

Taloustoiminto vastaisi esimerkiksi Tulevan Yhtiön konsernitason kirjanpidosta
ja taloudellisesta raportoinnista, rahoituksesta, veroista, sisäisestä
tarkastuksesta ja sijoittajasuhteista. Taloustoimintoa johtaisi talous- ja
rahoitusjohtaja Teo Ottola, nykyinen Konecranesin finanssijohtaja.

Henkilöstöhallinto tukisi Tulevan Yhtiön kansainvälisiä osaajia ja
liiketoimintoja esimerkiksi johtajuudessa, osaamisen kehittämisessä,
monimuotoisuudessa, osallistamisessa ja työntekijäkokemuksessa sekä vastaisi
Tulevan Yhtiön henkilöstöohjesäännöistä ja -prosesseista. Henkilöstöhallintoa
johtaisi Mikko Pelkonen, nykyinen Cargotecin henkilöstöjohtaja.

Teknologiatoiminto edistäisi vastuullisuutta ja Tulevan yhtiön keskitettyjä
panostuksia kehittyneen tutkimuksen, innovoinnin, konsernin tietohallinnon ja
digitalisaation saralla. Teknologiatoimintoa johtaisi Juha Pankakoski, nykyinen
Konecranesin teknologiajohtaja.

Integraatiotoiminto johtaisi ja koordinoisi integraation toteutusta sekä
hankintaohjelmaa. Intergraatiotoimintoa johtaisi Topi Tiitola, nykyinen
Konecranesin integraatio- ja projektihallintajohtaja.

Strategia ja yritysjärjestelytoiminto luotaisi Tulevan Yhtiön strategiaa ja
strategista suuntaa. Strategia- ja yritysjärjestelyjohtaja valitaan myöhemmin.

Lakiasiat olisi vastuussa hallinto- ja ohjausjärjestelmästä, lainsäädännön ja
muiden säännösten noudattamisesta kaikissa liiketoiminnoissa sekä muista
lakiasioista. Lakiasioita johtaisi Outi Aaltonen, nykyinen Cargotecin
lakiasiainjohtaja.

Yhteiskuntasuhde- ja viestintätoiminto vastaisi Tulevan Yhtiön
yhteiskuntasuhteista, Tulevan Yhtiön brändistä sekä konserniviestinnästä.
Yhteiskuntasuhde - ja viestintäjohtaja valitaan myöhemmin.

Molempien yhtiöiden hallitukset ovat hyväksyneet suunnitellun johtoryhmän
kokoonpanon.

Suunnitellut johtoryhmävalinnat tulisivat voimaan vasta sulautumisen
toimeenpanohetkellä, jonka arvioidaan olevan vuoden 2022 ensimmäisen
vuosipuoliskon loppuun mennessä. Ylätason toimintamalliin mukaan lukien
liiketoimintoihin ja liiketoimintayksiköihin (mukaan lukien suunnitelmat
yhdistää kaksi teollisuusliiketoiminta-aluetta ja luoda uusi satamaliiketoiminta
yhdistämällä nykyiset satamaliiketoiminnat, mutta näihin suunnitelmiin
kuitenkaan rajoittumatta), konsernihallintoon, toimintoihin, tulevaisuuden
organisaatiorakenteeseen ja tulevaisuuden henkilövalintoihin liittyvistä
suunnitelmista päätetään erikseen, ja nämä suunnitelmat ovat myös ehdollisia
useille paikallisille lakisääteisille vaatimuksille. Yhdistymisen edellyttämien
ehtojen täyttymiseen ja sulautumisen toimeenpanoon asti Konecranes ja Cargotec
toimivat täysin erillisinä ja itsenäisinä yhtiöinä, ja Konecranesin nykyisen
johtoryhmän jäsenet jatkavat nykyisten vastuualueidensa johtamista.

Sulautumisen täytäntöönpanoon saakka Konecranesin johtoryhmä koostuu sen
nykyisistä jäsenistä, joita ovat:

Rob Smith, toimitusjohtaja (31.12.2021 saakka)
Teo Ottola, finanssijohtaja, toimitusjohtajan sijainen (myös väliaikainen
toimitusjohtaja 1.1.2022 alkaen)
Fabio Fiorino, johtaja, Kunnossapito-liiketoiminta-alue
Carolin Paulus, johtaja, Teollisuuslaitteet-liiketoiminta-alue
Mika Mahlberg, johtaja, Satamaratkaisut-liiketoiminta-alue
Juha Pankakoski, teknologiajohtaja
Anneli Karkovirta, henkilöstöjohtaja
Sirpa Poitsalo, lakiasiainjohtaja
Topi Tiitola, johtaja, integraatio- ja projektinhallinta

KONECRANES OYJ

Lisätietoja:
Kiira Fröberg, sijoittajasuhdejohtaja, puh. 020 427 2050

Tärkeitä tietoja

Sulautumisvastikeosakkeita tai Järjestelyä ei ole rekisteröity eikä rekisteröidä
Yhdysvaltain vuoden 1933 arvopaperilain, muutoksineen (”Yhdysvaltain
Arvopaperilaki”) tai minkään Yhdysvaltain osavaltion arvopaperilakien
mukaisesti, eikä tässä tiedotteessa mainittuja suunnitellussa Sulautumisessa
annettavia Sulautumisvastikeosakkeita tai muita tässä tiedotteessa mainittuja
arvopapereita saa tarjota tai myydä Yhdysvalloissa paitsi Yhdysvaltain
Arvopaperilain rekisteröintivaatimuksista säädetyn poikkeuksen nojalla.

Tämä tiedote ei ole tarjous myydä eikä kehotus tarjoutua ostamaan arvopapereita,
eikä se muodosta tarjousta, kehotusta tai myyntiä Yhdysvalloissa tai missään
muussa valtiossa, jolla tällainen tarjous, kehotus tai myynti ei olisi
lainmukainen. Tätä tiedotetta ei saa välittää, levittää tai lähettää, suoraan
tai välillisesti, kokonaan tai osittain Yhdysvaltoihin tai Yhdysvalloissa tai
mihinkään muuhun valtioon tai missään muussa valtiossa, jossa tämän tiedotteen
levittäminen olisi minkä tahansa sovellettavan lain tai sääntelyn vastaista tai
se edellyttäisi rekisteröintejä tai lupia.

Tämä tiedote sisältää tulevaisuutta koskevia lausumia. Tähän tiedotteeseen
sisältyvät muut kuin historiallisia tosiseikkoja koskevat lausumat ovat
tulevaisuutta koskevia lausumia. Tulevaisuutta koskevat lausumat ilmentävät
Tulevan Yhtiön tämänhetkisiä odotuksia ja ennusteita sen taloudellisesta
asemasta, liiketoiminnan tuloksesta, suunnitelmista, päämääristä, tulevasta
suoriutumisesta, Sulautumisen eduista ja liiketoiminnasta. Nämä lausumat voivat
sisältää ilmaisuja, joiden edellä tai jäljessä on tai jotka sisältävät muun
muassa sanoja ”odottaa”, ”tavoitella”, “aikoa”, “saattaa”, “suunnitella”,
”olisi” ja “voisi” ja muita samaa tarkoittavia sanoja tai niiden kielteisiä
vastineita. Tällaiset tulevaisuutta koskevat lausumat sisältävät tunnettuja ja
tuntemattomia riskejä, epävarmuustekijöitä ja muita tärkeitä tekijöitä, jotka
eivät ole Konecranesin vaikutusmahdollisuuksien piirissä ja joiden johdosta
Konecranesin todellinen tulos, suoriutuminen tai saavutukset voivat erota
olennaisesti tulevaisuutta koskevissa lausumissa nimenomaisesti ilmaistusta tai
niistä pääteltävissä olevasta tuloksesta, suoriutumisesta tai saavutuksista.
Tällaiset tulevaisuutta koskevat lausumat perustuvat lukuisiin oletuksiin, jotka
liittyvät Konecranesin tämänhetkisiin ja tuleviin liiketoimintastrategioihin
sekä sen tulevaan liiketoimintaympäristöön.

Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen
asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat,
satamat ja terminaalit. Konecranes toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia
nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille. Vuonna 2020
konsernin liikevaihto oli yhteensä 3,2 miljardia euroa. Konsernilla on noin 16
500 työntekijää 50 maassa. Konecranesin osake on noteerattu Nasdaq Helsingissä
(osakkeen tunnus: KCR).

JAKELU
Nasdaq Helsinki
Keskeiset tiedotusvälineet
www.konecranes.com