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| 【表紙】 | |
| 【提出書類】 | 有価証券報告書 |
| 【根拠条文】 | 金融商品取引法第24条第1項 |
| 【提出先】 | 関東財務局長 |
| 【提出日】 | 2018年6月27日 |
| 【事業年度】 | 2017年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
| 【会社名】 | 川崎重工業株式会社 |
| 【英訳名】 | Kawasaki Heavy Industries, Ltd. |
| 【代表者の役職氏名】 | 取締役社長 金花 芳則 |
| 【本店の所在の場所】 | 神戸市中央区東川崎町3丁目1番1号 |
| 【電話番号】 | (078)682 - 5001(大代表) |
| 【事務連絡者氏名】 | 経理部長 星野 達生 |
| 【最寄りの連絡場所】 | 神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 (神戸クリスタルタワー) |
| 【電話番号】 | (078)371 - 9551 |
| 【事務連絡者氏名】 | 経理部長 星野 達生 |
| 【縦覧に供する場所】 | 川崎重工業株式会社 東京本社 (東京都港区海岸1丁目14番5号) 川崎重工業株式会社 関西支社 (大阪市北区曽根崎2丁目12番7号(清和梅田ビル)) 株式会社東京証券取引所 (東京都中央区日本橋兜町2番1号) 株式会社名古屋証券取引所 (名古屋市中区栄3丁目8番20号) |
E02127 70120 川崎重工業株式会社 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. 企業内容等の開示に関する内閣府令 第三号様式 Japan GAAP true cte cte 2017-04-01 2018-03-31 FY 2018-03-31 2016-04-01 2017-03-31 2017-03-31 1 false false false E02127-000 2018-06-27 E02127-000 2013-04-01 2014-03-31 E02127-000 2014-04-01 2015-03-31 E02127-000 2015-04-01 2016-03-31 E02127-000 2016-04-01 2017-03-31 E02127-000 2017-04-01 2018-03-31 E02127-000 2014-03-31 E02127-000 2015-03-31 E02127-000 2016-03-31 E02127-000 2017-03-31 E02127-000 2018-03-31 E02127-000 2013-04-01 2014-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember E02127-000 2014-04-01 2015-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember E02127-000 2015-04-01 2016-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember E02127-000 2016-04-01 2017-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember E02127-000 2017-04-01 2018-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember E02127-000 2014-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember E02127-000 2015-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember E02127-000 2016-03-31 jppfs_cor:NonConsolidatedMember E02127-000 2017-03-31 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0101010_honbun_0131100103004.htm
| 回次 | 2013年度 | 2014年度 | 2015年度 | 2016年度 | 2017年度 | |
| 決算年月 | 2014年3月 | 2015年3月 | 2016年3月 | 2017年3月 | 2018年3月 | |
| 売上高 | (百万円) | 1,385,482 | 1,486,123 | 1,541,096 | 1,518,830 | 1,574,242 |
| 経常利益 | (百万円) | 60,605 | 84,288 | 93,229 | 36,671 | 43,225 |
| 親会社株主に帰属する 当期純利益 |
(百万円) | 38,601 | 51,639 | 46,043 | 26,204 | 28,915 |
| 包括利益 | (百万円) | 68,705 | 87,760 | 20,230 | 25,335 | 39,683 |
| 純資産額 | (百万円) | 376,686 | 447,957 | 445,625 | 451,327 | 481,386 |
| 総資産額 | (百万円) | 1,554,430 | 1,662,283 | 1,620,458 | 1,687,363 | 1,785,028 |
| 1株当たり純資産額 | (円) | 2,171.62 | 2,585.85 | 2,582.15 | 2,617.38 | 2,789.99 |
| 1株当たり当期純利益 | (円) | 230.90 | 308.91 | 275.61 | 156.85 | 173.09 |
| 自己資本比率 | (%) | 23.3 | 25.9 | 26.6 | 25.9 | 26.1 |
| 自己資本利益率 | (%) | 11.0 | 12.9 | 10.6 | 6.0 | 6.4 |
| 株価収益率 | (倍) | 16.4 | 19.6 | 11.7 | 21.5 | 19.8 |
| 営業活動による キャッシュ・フロー |
(百万円) | 151,721 | 127,651 | 86,059 | 93,514 | 56,050 |
| 投資活動による キャッシュ・フロー |
(百万円) | △77,559 | △67,397 | △74,185 | △64,879 | △80,590 |
| 財務活動による キャッシュ・フロー |
(百万円) | △62,505 | △57,133 | △23,400 | △15,850 | 37,770 |
| 現金及び現金同等物 の期末残高 |
(百万円) | 45,431 | 47,721 | 37,832 | 50,722 | 64,362 |
| 従業員数 | (名) | 34,620 | 35,471 | 34,605 | 35,127 | 35,805 |
(注) 1 売上高には、消費税等は含みません。
2 潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載していません。
3 2017年10月1日を効力発生日として、10株を1株とする株式併合を実施したため、2013年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、1株当たり純資産額・1株当たり当期純利益を算定しています。 #### (2) 提出会社の最近5事業年度に係る主要な経営指標等の推移
| 回次 | 2013年度 | 2014年度 | 2015年度 | 2016年度 | 2017年度 | |
| 決算年月 | 2014年3月 | 2015年3月 | 2016年3月 | 2017年3月 | 2018年3月 | |
| 売上高 | (百万円) | 1,011,603 | 1,098,013 | 1,161,065 | 1,172,427 | 1,213,607 |
| 経常利益 | (百万円) | 35,905 | 55,513 | 68,517 | 12,504 | 23,003 |
| 当期純利益 | (百万円) | 32,099 | 36,465 | 30,796 | 17,493 | 24,674 |
| 資本金 | (百万円) | 104,484 | 104,484 | 104,484 | 104,484 | 104,484 |
| 発行済株式総数 | (千株) | 1,671,892 | 1,670,805 | 1,670,805 | 1,670,805 | 167,080 |
| 純資産額 | (百万円) | 273,193 | 294,052 | 306,899 | 304,725 | 322,792 |
| 総資産額 | (百万円) | 1,243,533 | 1,301,125 | 1,300,792 | 1,388,048 | 1,469,959 |
| 1株当たり純資産額 | (円) | 1,634.17 | 1,760.14 | 1,837.09 | 1,824.10 | 1,932.34 |
| 1株当たり配当額 (1株当たり中間配当額) |
(円) | 6.0 | 10.0 | 12.0 | 6.0 | 33.0 |
| (-) | (3.0) | (5.0) | (4.0) | (3.0) | ||
| 1株当たり当期純利益 | (円) | 192.00 | 218.14 | 184.34 | 104.71 | 147.70 |
| 自己資本比率 | (%) | 21.9 | 22.5 | 23.5 | 21.9 | 21.9 |
| 自己資本利益率 | (%) | 12.0 | 12.8 | 10.2 | 5.7 | 7.8 |
| 株価収益率 | (倍) | 19.7 | 27.8 | 17.6 | 32.2 | 23.2 |
| 配当性向 | (%) | 31.2 | 45.8 | 65.1 | 57.2 | 40.6 |
| 従業員数 | (名) | 15,196 | 15,508 | 15,911 | 16,162 | 16,423 |
(注) 1 売上高には、消費税等は含みません。
2 潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載していません。
3 2017年10月1日を効力発生日として、10株を1株とする株式併合を実施したため、2013年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、1株当たり純資産額・1株当たり当期純利益を算定しています。
4 2017年度の1株当たり配当額33.0円は、中間配当額3.0円と期末配当額30.0円の合計となります。当社は2017年10月1日を効力発生日として、10株を1株とする株式併合を実施したため、中間配当額3.0円は株式併合前の配当額、期末配当額30.0円は株式併合後の配当額となります。なお、株式併合後の基準で換算した2017年度の1株当たり配当額は60.0円となります。 ### 2 【沿革】
| 1878年4月 | 川崎正蔵、東京築地南飯田町の官有地を借用し、川崎築地造船所を創業 |
| 1881年3月 | 川崎正蔵、兵庫東出町に川崎兵庫造船所を開設 |
| 1886年5月 | 川崎正蔵、官営兵庫造船所(東川崎町)を借り受け、川崎兵庫造船所を併合、川崎造船所と商号変更 |
| 1896年10月 | 株式会社川崎造船所を設立、松方幸次郎が初代社長に就任 |
| 1906年9月 | 兵庫工場を開設 |
| 1919年4月 | 川崎汽船株式会社を設立 |
| 1922年12月 | 岐阜工場を開設 |
| 1928年5月 | 鉄道車両事業を分離し、川崎車輌株式会社を設立 |
| 1937年11月 | 航空機事業を分離し、川崎航空機工業株式会社を設立 |
| 1939年12月 | 社名を川崎重工業株式会社と商号変更 |
| 1940年9月 | 明石工場(川崎航空機工業株式会社)を開設 |
| 1950年8月 | 製鉄事業を分離し、川崎製鐵株式会社を設立 |
| 1966年1月 | 加古川工場を開設 |
| 1966年3月 | American Kawasaki Motorcycle Corp.(現・連結子会社 Kawasaki Motors Corp.,U.S.A.)を設立 |
| 1966年11月 | 横山工業株式会社を合併 |
| 1967年1月 | 坂出工場を開設 |
| 1968年8月 | 西神戸工場を開設 |
| 1969年4月 | 川崎航空機工業株式会社及び川崎車輌株式会社を合併 |
| 1971年4月 | 播磨工場を開設 |
| 1972年4月 | 汽車製造株式会社を合併 |
| 1979年12月 | 飛島分工場を開設(現・名古屋第二工場) |
| 1981年12月 | Kawasaki Motors Manufacturing Corp.,U.S.A.(連結子会社)を設立 |
| 1984年6月 | 空調・汎用ボイラ事業を分離し、川重冷熱工業株式会社(連結子会社)に承継 |
| 1989年2月 | Kawasaki Rail Car,Inc.(連結子会社)を設立 |
| 1990年3月 | 西神工場を開設 |
| 1992年12月 | 名古屋第一工場を開設 |
| 2002年10月 | 船舶事業を分離し、株式会社川崎造船(連結子会社)を設立 精密機械事業を分離し、株式会社カワサキプレシジョンマシナリ(連結子会社)に承継 |
| 2005年4月 | プラント事業を分離し、カワサキプラントシステムズ株式会社(連結子会社)に承継 破砕機事業を分離し、株式会社アーステクニカ(持分法適用関連会社)に承継 |
| 2006年10月 | 環境プラント事業を分離し、カワサキ環境エンジニアリング株式会社(連結子会社)に承継 |
| 2007年4月 | カワサキ環境エンジニアリング株式会社が、カワサキプラントシステムズ株式会社を合併し、カワサキプラントシステムズ株式会社(連結子会社)に商号変更 |
| 2008年4月 | 株式会社アーステクニカを連結子会社化 |
| 2009年4月 | 建設機械事業を分離し、株式会社KCM(連結子会社)に承継 |
| 2010年10月 | 株式会社川崎造船、株式会社カワサキプレシジョンマシナリ及びカワサキプラントシステムズ株式会社を合併 |
| 2015年10月 | 株式会社KCMの全株式を日立建機株式会社に譲渡 |
当社グループは、当社(提出会社)、子会社102社及び関連会社30社により構成されており、当社を中心として船舶海洋事業、車両事業、航空宇宙事業、ガスタービン・機械事業、プラント・環境事業、モーターサイクル&エンジン事業、精密機械事業及びその他事業を営んでいます。なお、これらの8事業区分はセグメント情報の報告セグメントの区分と同一です。
当社グループの主な事業内容と当社及び主要関係会社の位置づけを概説すれば、以下のとおりとなります。
[主な事業内容]
船舶海洋事業
船舶等の製造・販売
車両事業
鉄道車両等の製造・販売
航空宇宙事業
航空機等の製造・販売
ガスタービン・機械事業
ジェットエンジン、産業用ガスタービン、原動機等の製造・販売
プラント・環境事業
産業機械、ボイラ、環境装置、鋼構造物、破砕機等の製造・販売
モーターサイクル&エンジン事業
二輪車、四輪バギー車(ATV)、多用途四輪車、パーソナルウォータークラフト(「ジェットスキー」)、汎用ガソリンエンジン等の製造・販売
精密機械事業
油圧機器、産業ロボット等の製造・販売
その他事業
商業、販売・受注の仲介・斡旋、福利施設の管理等
[当社及び主要関係会社の位置づけ]
船舶海洋事業
当社で製造・販売を行っているほか、南通中遠海運川崎船舶工程有限公司、大連中遠海運川崎船舶工程有限公司(いずれも持分法適用関連会社)が独自に船舶の製造・販売を行っています。
車両事業
当社で製造・販売を行っているほか、海外向鉄道車両についてはKawasaki Rail Car, Inc.(連結子会社)が一部の製造・販売を、Kawasaki Motors Manufacturing Corp., U.S.A.(連結子会社)が一部の製造を行っています。
航空宇宙事業
当社で製造・販売を行っているほか、日本飛行機㈱(連結子会社)が独自に製造・販売並びに製造の一部分担を行っています。
ガスタービン・機械事業
当社で製造・販売を行っているほか、川重冷熱工業㈱(連結子会社)がボイラ及び空調機器の製造・販売を独自に行い、㈱カワサキマシンシステムズ(連結子会社)が産業用ガスタービンの販売を行っています。
プラント・環境事業
当社で製造・販売を行っているほか、㈱アーステクニカ(連結子会社)が破砕機等の製造・販売を行い、安徽海螺川崎工程有限公司(持分法適用関連会社)ほかが産業機械、環境装置等の製造・販売を行っています。
モーターサイクル&エンジン事業
当社で製造・販売を行っているほか、製造については二輪車、四輪バギー車(ATV)、パーソナルウォータークラフト(「ジェットスキー」)、汎用ガソリンエンジンをKawasaki Motors Manufacturing Corp., U.S.A.、Kawasaki Motors Enterprise (Thailand) Co., Ltd.(いずれも連結子会社)ほかがそれぞれ製造しています。また、販売面においては、国内向二輪車ほかを㈱カワサキモータースジャパン(連結子会社)が、海外向二輪車ほかをKawasaki Motors Corp., U.S.A.、Kawasaki Motors Europe N.V.、Kawasaki Motors (Phils.) Corporation、PT. Kawasaki Motor Indonesia(いずれも連結子会社)ほかが、それぞれ販売しています。
精密機械事業
当社で製造・販売を行っているほか、Flutek, Ltd. (連結子会社)ほかが油圧機器の製造・販売を、川崎精密機械(蘇州)有限公司(連結子会社)ほかが製造を、川崎精密機械商貿(上海)有限公司(連結子会社)ほかが販売を独自に行っています。また、Kawasaki Robotics (USA) Inc.、川崎機器人(昆山)有限公司、川崎機器人(天津)有限公司(いずれも連結子会社)ほかが産業用ロボットを販売しています。
その他事業
川重商事㈱(連結子会社)ほかが商業を、㈱カワサキライフコーポレーション(連結子会社)ほかが商業及び福利施設管理等の諸事業を営んでいます。
以上で述べた事項を事業系統図によって示せば、次のとおりです。
(注) 1 実線枠は連結子会社、点線枠は持分法適用関連会社であり、主要な会社のみ記載しています。
2 川重冷熱工業㈱は東京証券取引所JASDAQ(スタンダード)に上場しています。
3 他3社は安徽海螺川崎装備製造有限公司、安徽海螺川崎節能設備製造有限公司、上海海螺川崎節能環保工程有限公司です。 ### 4 【関係会社の状況】
| 名称 | 住所 | 資本金 又は出資金 |
主要な事業 の内容 |
議決権の 所有割合 (%) |
関係内容 |
| (連結子会社) | |||||
| ㈱日本除雪機製作所 (注)5 |
札幌市手稲区 | 百万円 120 |
車両事業 | 75.02 | 当社への同社製品の販売 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| Kawasaki Rail Car, Inc. (注)4 |
New York, U.S.A. | 千米ドル 60,600 |
車両事業 | 100 (100) |
当社製品の製造・販売 役員の兼任1名 |
| 日本飛行機㈱ | 横浜市金沢区 | 百万円 6,048 |
航空宇宙事業 | 100 | 当社への同社製品の販売 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| 川重冷熱工業㈱ (注)3 |
滋賀県草津市 | 百万円 1,460 |
ガスタービン・機械事業 | 83.43 | 役員の兼任3名 (うち従業員3名) |
| ㈱カワサキマシンシステムズ | 大阪市北区 | 百万円 350 |
ガスタービン・機械事業 | 100 | 当社製品の販売 役員の兼任6名 (うち従業員5名) |
| Kawasaki Gas Turbine Asia Sdn. Bhd. |
Selangore, Malaysia |
千リンギット 5,000 |
ガスタービン・機械事業 | 100 | 当社製品の販売 役員の兼任1名 (うち従業員1名) |
| 武漢川崎船用機械有限公司 | 湖北省武漢市 中華人民共和国 |
百万円 1,100 |
ガスタービン・機械事業 | 55 | 当社製品の製造・販売 役員の兼任3名 (うち従業員2名) |
| ㈱アーステクニカ | 東京都千代田区 | 百万円 1,200 |
プラント・環境事業 | 100 | 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| 川崎摩托(上海)有限公司 | 上海市 中華人民共和国 |
千中国元 10,000 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 100 | 当社製品の販売 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| India Kawasaki Motors Pvt. Ltd. |
Maharashtra, India | 百万ルピー 234 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 100 | 役員の兼任1名 (うち従業員1名) |
| Kawasaki Motors Corp., U.S.A. (注)2 |
Delaware, U.S.A. | 千米ドル 165,900 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 100 | 当社製品の販売 |
| Kawasaki Motors Finance Corporation (注)4 |
Delaware, U.S.A. | 千米ドル 10,000 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 100 (100) |
- |
| Kawasaki Motors Pty. Ltd. | New South Wales, Australia |
千オーストラリアドル 2,000 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 100 | 当社製品の販売 役員の兼任1名 (うち従業員1名) |
| PT. Kawasaki Motor Indonesia |
Bekasi, Indonesia | 千米ドル 80,000 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 90 | 当社製品の製造・販売 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| Kawasaki Motores do Brasil Ltda. |
Sao Paulo, Brasil | 千レアル 16,742 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 100 | 当社製品の製造・販売 |
| Kawasaki Motors Europe N.V. | Hoofddorp, The Netherlands |
千ユーロ 64,093 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 100 | 当社製品の販売 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| Kawasaki Motors (Phils.) Corporation |
Metro Manila, Philippines |
千ペソ 101,430 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 50 | 当社製品の製造・販売 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| Kawasaki Motors Enterprise (Thailand) Co., Ltd. |
Rayong, Thailand | 千バーツ 1,900,000 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 100 | 当社製品の製造・販売 |
| Canadian Kawasaki Motors Inc. |
Ontario, Canada | 千カナダドル 2,000 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 100 | 当社製品の販売 役員の兼任1名 (うち従業員1名) |
| Kawasaki Motors Manufacturing Corp., U.S.A. (注)2 |
Nebraska, U.S.A. | 千米ドル 170,000 |
車両事業、 モーターサイクル&エンジン事業、 航空宇宙事業 |
100 | 当社製品の製造 役員の兼任1名 |
| 川崎油工㈱ | 兵庫県明石市 | 百万円 436 |
精密機械事業 | 100 | 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| 川崎精密機械(蘇州)有限公司 | 江蘇省蘇州市 中華人民共和国 |
百万円 3,000 |
精密機械事業 | 100 | 役員の兼任4名 (うち従業員4名) |
| Kawasaki Precision Machinery (U.S.A.) Inc. |
Michigan, U.S.A. | 千米ドル 5,000 |
精密機械事業 | 100 | 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| 川崎精密機械商貿(上海) 有限公司 |
上海市 中華人民共和国 |
百万円 400 |
精密機械事業 | 100 | 役員の兼任4名 (うち従業員4名) |
| 名称 | 住所 | 資本金 又は出資金 |
主要な事業 の内容 |
議決権の 所有割合 (%) |
関係内容 |
| Kawasaki Precision Machinery (U.K.) Ltd. |
Plymouth, United Kingdom |
千英ポンド 10,000 |
精密機械事業 | 100 | 役員の兼任3名 (うち従業員3名) |
| 川崎春暉精密機械(浙江) 有限公司 |
浙江省上虞市 中華人民共和国 |
百万円 1,000 |
精密機械事業 | 54 | 役員の兼任3名 (うち従業員3名) |
| Wipro Kawasaki Precision Machinery Private Limited |
Bangalore, India | 百万ルピー 500 |
精密機械事業 | 74 | 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| Flutek, Ltd. | Kyungnam, Korea | 百万ウォン 1,310 |
精密機械事業 | 50.38 | 役員の兼任3名 (うち従業員3名) |
| Kawasaki Robotics (UK) Ltd. | Manchester, United Kingdom |
千英ポンド 917 |
精密機械事業 | 100 | 当社製品の販売 役員の兼任1名 (うち従業員1名) |
| 川崎機器人(天津)有限公司 | 天津経済技術開発区 中華人民共和国 |
百万円 200 |
精密機械事業 | 100 | 役員の兼任3名 (うち従業員3名) |
| Kawasaki Robotics Korea, Ltd. |
Incheon, Korea | 百万ウォン 1,500 |
精密機械事業 | 100 | 当社製品の販売 役員の兼任3名 (うち従業員3名) |
| 川崎機器人(昆山)有限公司 | 江蘇省昆山市 中華人民共和国 |
百万円 1,680 |
精密機械事業 | 100 | 役員の兼任3名 (うち従業員3名) |
| 川崎(重慶)機器人工程 有限公司 |
重慶市 中華人民共和国 |
千中国元 20,000 |
精密機械事業 | 51 | 役員の兼任1名 (うち従業員1名) |
| カワサキロボットサービス㈱ | 兵庫県明石市 | 百万円 350 |
精密機械事業 | 100 | 役員の兼任2名 (うち従業員1名) |
| Kawasaki Robotics (U.S.A.) Inc. (注)4 |
Delaware, U.S.A. | 千米ドル 1,000 |
精密機械事業 | 100 (100) |
当社製品の販売 役員の兼任1名 |
| 川重商事㈱ | 神戸市中央区 | 百万円 600 |
その他事業 | 70 | 当社製品の販売、当社への 機器類・資材の納入 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| ㈱カワサキライフ コーポレーション |
神戸市中央区 | 百万円 400 |
その他事業 | 100 | 当社福利施設の管理・修理 及び当社への建物等の賃貸他 役員の兼任4名 (うち従業員4名) |
| 日飛興産㈱ (注)4 |
横浜市金沢区 | 百万円 120 |
その他事業 | 100 (100) |
- |
| 川崎重工管理(上海)有限公司 | 上海市 中華人民共和国 |
千米ドル 2,350 |
その他事業 | 100 | 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| Kawasaki do Brasil Industria e Comercio Ltda. |
Sao Paulo, Brasil | 千レアル 1,201 |
その他事業 | 100 | 当社製品の販売 ・受注の仲介・斡旋 |
| Kawasaki Heavy Industries (U.S.A.) Inc. |
New York, U.S.A. | 千米ドル 600 |
その他事業 | 100 | 当社製品の販売 ・受注の仲介・斡旋 役員の兼任1名 (うち従業員1名) |
| Kawasaki Heavy Industries (India) Private Limited (注)4 |
New Delhi, India | 百万ルピー 120 |
精密機械事業、 その他事業 |
100 (0.14) |
当社製品の販売 ・受注の仲介・斡旋 |
| Kawasaki Heavy Industries (U.K.) Ltd. |
London, United Kingdom |
千英ポンド 500 |
その他事業 | 100 | 当社製品の販売 ・受注の仲介・斡旋 役員の兼任1名 (うち従業員1名) |
| その他50社 |
| 名称 | 住所 | 資本金 又は出資金 |
主要な事業の 内容 |
議決権の 所有割合 (%) |
関係内容 |
| (持分法適用関連会社) | |||||
| 南通中遠海運川崎船舶工程 有限公司 |
江蘇省南通市 中華人民共和国 |
千中国元 1,462,200 |
船舶海洋事業 | 50 | 役員の兼任3名 (うち従業員1名) |
| 大連中遠海運川崎船舶工程 有限公司 |
遼寧省大連市 中華人民共和国 |
千中国元 2,620,000 |
船舶海洋事業 | 34 | 役員の兼任3名 (うち従業員1名) |
| スチールプランテック㈱ | 横浜市神奈川区 | 百万円 1,995 |
プラント・環境事業 | 33 | 役員の兼任1名 (うち従業員1名) |
| 安徽海螺川崎工程有限公司 | 安徽省蕪湖市 中華人民共和国 |
千中国元 100,000 |
プラント・環境事業 | 49 | 役員の兼任2名 (うち従業員1名) |
| 安徽海螺川崎節能設備製造 有限公司 |
安徽省蕪湖市 中華人民共和国 |
千中国元 100,000 |
プラント・環境事業 | 49 | 役員の兼任2名 (うち従業員1名) |
| 安徽海螺川崎装備製造 有限公司 |
安徽省蕪湖市 中華人民共和国 |
千中国元 348,000 |
プラント・環境事業 | 50 | 役員の兼任2名 (うち従業員1名) |
| 上海海螺川崎節能環保工程 有限公司 (注)4 |
上海市 中華人民共和国 |
千中国元 100,000 |
プラント・環境事業 | 49 (49) |
役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| 上海中遠川崎重工鋼結構 有限公司 |
上海市 中華人民共和国 |
千米ドル 29,800 |
プラント・環境事業 | 45 | 役員の兼任2名 (うち従業員2名) |
| ㈱メディカロイド | 神戸市中央区 | 百万円 2,460 |
精密機械事業 | 50 | 役員の兼任2名 (うち従業員1名) |
| その他8社 |
(注) 1 「主要な事業の内容」欄には、事業の種類別セグメントの名称を記載しています。
2 特定子会社です。
3 有価証券報告書の提出会社です。
4 「議決権の所有割合欄」の(内書)は間接所有です。
5 ㈱日本除雪機製作所は、2018年4月より㈱NICHIJOへ社名変更しています。 ### 5 【従業員の状況】
2018年3月31日現在
| セグメントの名称 | 従業員数(名) |
| 船舶海洋 | 2,542 |
| 車両 | 3,297 |
| 航空宇宙 | 6,178 |
| ガスタービン・機械 | 4,353 |
| プラント・環境 | 3,163 |
| モーターサイクル&エンジン | 8,816 |
| 精密機械 | 3,420 |
| その他 | 2,902 |
| 全社共通 | 1,134 |
| 合計 | 35,805 |
(注) 1 従業員数は就業人員のみを対象としています。なお、臨時従業員数については従業員総数の100分の10未満であるため記載を省略しています。
2 従業員数は再雇用従業員を含みます。
2018年3月31日現在
| 従業員数(名) | 平均年齢(歳) | 平均勤続年数(年) | 平均年間給与(円) |
| 16,423 | 38.4 | 13.5 | 7,067,086 |
| セグメントの名称 | 従業員数(名) |
| 船舶海洋 | 2,035 |
| 車両 | 1,562 |
| 航空宇宙 | 3,821 |
| ガスタービン・機械 | 2,863 |
| プラント・環境 | 1,428 |
| モーターサイクル&エンジン | 2,050 |
| 精密機械 | 1,530 |
| その他 | - |
| 全社共通 | 1,134 |
| 合計 | 16,423 |
(注) 1 従業員数は就業人員のみを対象としています。なお、臨時従業員数については従業員総数の100分の10未満であるため記載を省略しています。
2 従業員数は再雇用従業員を含みます。
3 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含みます。
4 平均年齢、平均勤続年数、平均年間給与は60歳以降の従業員を含みません。
当社の労働組合は、川崎重工労働組合と称し、上部団体は日本基幹産業労働組合連合会(略称 基幹労連)です。
また組合とは、信頼関係を基礎に労働協約を締結し、労働条件その他労使間の重要問題について労働協議会・経営協議会等を開催し、相互の理解と隔意ない意見交換により円満に解決を図っています。
なお、当連結会計年度、連結会社において労働組合との間に特記すべき事項等は生じていません。
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[会社の経営の基本方針]
当社グループは、カワサキグループ・ミッションステートメントにおいて、「世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する“Global Kawasaki”」をグループミッションとして掲げ、「航空宇宙システム、エネルギー・環境プラント、精密機械・ロボット、交通・輸送の4分野を主な事業分野として、最先端の技術で新たな価値を創造し、顧客や社会の可能性を切り開く企業グループを目指す」ことをビジョンとして定めています。
また、「選択と集中」「質主量従」「リスクマネジメント」を指針とし、資本コストを上回る利益を安定的に創出するとともに、先端的な研究開発と革新的な設備投資を持続的に行い、将来に亘る企業価値の向上を図ること、すなわち「Kawasaki-ROIC経営(以下、ROIC経営)」の推進を経営の基本方針に掲げ、収益性・安定性・成長性を重視した事業ポートフォリオの構築に取り組んでいきます。
[目標とする経営指標]
目標とする経営指標は、利益(営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益)及び資本効率を測る指標である投下資本利益率(ROIC = EBIT(税引前利益 + 支払利息) ÷ 投下資本(有利子負債 + 自己資本))としています。
そして、当社グループが有する事業を細分化したビジネスユニット(以下、BU)毎にROIC管理を行い、ROICがハードルレート(最低限確保すべき水準)を下回るBUは、早期にハードルレートを上回るべく具体的施策を展開していきます。一方、既にROICがハードルレートを上回っているBUは業界トップクラスのROICの達成、又は経済的付加価値の増加に取り組むことにより、当社グループ全体の企業価値向上を図ることとしています。
これらの経営指標の改善の結果として自己資本利益率(ROE = 親会社株主に帰属する当期純利益 ÷ 自己資本)の向上も図っていきます。
[中長期的な会社の経営戦略・対処すべき課題]
1.品質管理体制の総点検
外部の有識者を中心とした全社品質管理委員会を設置し、N700系新幹線台車枠の製造不備に関する原因究明と再発防止策の検討を進めていきます。また、全社の品質管理体制について総点検を行うことで、お客様からの信頼回復に努めます。
2.ROIC経営(企業価値向上)の徹底
成長分野(航空宇宙システム、エネルギー、ロボット等)への投資を積極的に行うとともに、技術の結集によるシナジー効果の創出、将来を見据えた技術・製品の差別化などに取り組み、収益力や競争優位性を強化していきます。また、入金条件の改善や資産圧縮等により営業キャッシュ・フローを改善し、フリー・キャッシュ・フローの創出を目指します。加えて、円高水準においても中長期的に安定してROIC8%以上を確保できるよう、コスト削減やグローバルサプライチェーンの強化に取り組み、為替変動に強い事業運営体制を構築していきます。
3.プロジェクトにおけるリスク管理の強化
受注前のリスクチェック機能を強化し、徹底的にリスクの排除に取り組みます。また、プロジェクトリスク管理委員会において、遂行中のプロジェクトの進捗状況を把握し、損失発生の未然防止や状況変化への迅速な対応に努めます。こうした取り組みを強化しつつ、持続的成長のための挑戦を続けていきます。
4.情報通信技術の活用によるものづくり力強化・サービス事業の強化
情報通信技術を活用して生産状況の見える化を進め、将来的には工場間の連携を高度化してものづくり力を強化していきます。また、人工知能を活用したモーターサイクル、発電プラントなどにおける遠隔監視・故障診断技術等を開発し、拡大・多様化する顧客ニーズに応える製品・サービスを提供することにより、高収益体質を確立していきます。
5.働き方改革とダイバーシティの推進
事務系・技術系社員を中心とした働き方改革「Kawasaki Workstyle Innovation活動(K-Win活動)」を進め、従業員の能力を最大限に発揮することで、生産性を高めていきます。また、ダイバーシティを尊重し、女性の活躍推進や育児支援策をはじめとしたワーク・ライフ・バランスの向上に取り組むとともに、障がい者が働きやすい職場環境の整備と仕事の確保等を推進します。
なお、個別事業における課題については以下のとおりです。
① 航空宇宙システム事業
P-1固定翼哨戒機・C-2輸送機の修理・部品供給を含めた量産の着実な推進及び派生型機への展開、ボーイング787分担製造品の増産への対応及び777Xの開発・量産立ち上げ、民間航空機用ジェットエンジンの新機種開発の推進及び増産対応
② エネルギー・環境プラント事業
コアハード強化とその組み合わせによる最適システム構築、分散型エネルギー供給システムの提案、CO2フリー社会に貢献するシステムの構築、海外パートナーシップ強化による新興国・資源国を中心とした海外事業の拡大
③ 精密機械・ロボット事業
油圧機器のショベル分野における増産体制の早期実現、高シェアの維持・拡大とショベル以外の建設機械/農業機械分野向けの拡販、ロボット分野におけるシステム提案力強化とKPM蘇州工場・西神戸工場の生産体制整備・拡大、技能伝承システム「Successor」、医療ロボットなど将来へ向けた新規分野への継続的な取り組み
④ 船舶海洋事業
坂出工場におけるガス関連船を主体とした選別受注と徹底した生産性向上活動によるコスト競争力の強化、中国合弁会社との共同購買・分担建造など一体運営の更なる深化、潜水艦増艦に対する神戸工場の基盤構築
⑤ 車両事業
品質管理の再構築、顧客ニーズに適合した技術・製品による競争力強化、コスト競争力の強化、アジア新興国における受注拡大、IoTを活用したメンテナンス事業及び軌道モニタリング事業参入等のストック型ビジネスの拡大、海外生産・海外調達及びパートナーシップの活用などグローバルな最適事業遂行体制の構築
⑥ モーターサイクル&エンジン事業
“Kawasaki”らしい魅力ある強いモデルの継続投入、顧客価値に根ざした高いブランドの実現、先進国市場での更なるプレゼンスの向上、新興国市場におけるコスト競争力の一層の強化及び新規市場開拓、連結ベースのマネジメントの徹底効率化
(注) 1 上記の将来に関する記述は、現時点で入手可能な情報に基づき判断したものであり、その達成を当社として約束する趣旨のものではありません。
2 2019年3月期から、「航空宇宙システム」、「エネルギー・環境プラント」、「精密機械・ロボット」、「船舶海洋」、「車両」、「モーターサイクル&エンジン」、及び「その他」に報告セグメントを変更しており、上記の記述は変更後の報告セグメントに基づいています。 ### 2 【事業等のリスク】
有価証券報告書に記載した事業の状況、設備の状況、経理の状況のうち、当社グループの経営成績、株価及び財務状況等、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものがあります。なお、記載事項のうち将来に関する事項は当連結会計年度末(2018年3月31日)現在において当社グループが判断したものです。
当社グループは、グローバルかつ持続的な事業運営を可能とする全社的リスク管理の取組みに必要な体制を整え、当社グループにおける重要リスクを以下のとおり認識した上で、リスク発生の回避及びリスクが顕在化した時の影響の極小化に努めています。
当社グループは、日本国内はもとより米州・アジア・欧州をはじめ世界各地で事業展開をしています。このため、それぞれの地域における政治・経済の動向が、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当連結会計年度における当社グループの連結売上高に占める海外向け売上高は57%であり、米ドル、ユーロ等の外貨建取引が多く存在します。外貨建取引については、総原価に占める外貨建コストの比率を高める等の為替変動リスクの軽減を図るとともに、為替動向を考慮しながら計画的に為替予約等のヘッジを行っていますが、製造拠点の多くが日本国内に立地しているため、海外取引に関わるリスクを負っています。
当社グループは、海外市場における事業の拡大を図っており、製品・サービスの輸出に加えて、海外での現地生産やプラント等の建設工事、販売・調達等の活動をグローバルに展開しています。製品仕向地や生産・工事・販売・調達等を行う国や地域での紛争・政情不安・デフォルト、貿易制裁、宗教・文化の相違、特殊な労使関係等により、円滑な業務遂行が妨げられ、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループは、お客様との個別契約に基づき受注する案件が多く、請負金額が大きい工事等の重要な案件については、応札時や受注契約時をはじめ、プロジェクト開始後も本社と事業部門でリスク分析やリスクへの対応等の十分な検討を行っています。しかし、当初想定できなかった政治・経済情勢の変動等による資材費や労務費の高騰、設計変更や工程の混乱等によって、当初見積り以上にコストが膨らみ、当該案件の損益悪化が生じた場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループは、台風、地震、洪水、パンデミック等の各種大規模災害に対して発生時の損失を最小限に抑えるため、事業継続計画(BCP)の策定、緊急連絡体制の整備、定期的な点検や訓練の実施等を進めています。しかし、このような災害による人的・物的被害の発生や資材・物流の停滞等が、当社グループの事業活動(特に工場での生産活動)に大きな影響を及ぼす可能性があります。また、災害による損害が損害保険等で十分にカバーされる保証はありません。
当社グループは、業務を通じて入手した取引先の機密情報や個人情報、また設計・技術・営業等の事業活動に係る機密情報を多数保有しています。これらの情報を保護するため、ITシステムを含む情報管理の体制を構築し保全システムの整備・更新、従業員への教育等を行い、情報漏えい防止に努めています。しかし、サイバー攻撃などによるコンピュータウィルスの感染、不正アクセスや盗難、その他不測の事態により機密情報が消失、もしくは社外に漏えいした場合、当社グループの業績や信用・評判等に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループの各職場で長年培ってきた技術・技能を有する優秀な人財の多くが退職時期を迎え、我が国の少子化の進行とも相まって当社グループの事業活動や競争力に悪影響を及ぼす可能性があります。その中で、積極的な採用活動を行い優秀な人財の確保に努めるとともに、技術・技能の伝承や人財の育成を進めていますが、労働市場の動向などによっては計画どおり人財の確保ができず、当社グループの事業活動に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループは、将来見通しを含めた金利動向等を勘案して資金調達を実施し、低金利・安定資金の確保に努めていますが、金利の変動をはじめとする金融市場の動向は、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループは、国内外の幅広い事業分野において、他社と業務提携、合弁事業等のアライアンス関係を築いています。これらの実施にあたっては、事前に収益性や投資回収の可能性について様々な観点から十分に検討を行っていますが、市場環境の変化、事業競争力の低下、相互の経営戦略の見直し等を理由として、アライアンス等が解消又は変更された場合、あるいは目論見どおりの効果を実現できない場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループは、グローバルに事業を展開しており、国内外各地で関連する法令・規制の適用を受けます。このため、その遵守はもちろんのこと、川崎重工グループ行動規範を制定し、コンプライアンスの強化を図っています。しかし、万一個人的な不正行為を含む重大な法令違反等のコンプライアンスリスクが発生した場合には、多額の過料・課徴金による損失や業務停止命令による受注機会損失の可能性があるほか、これに伴う社会的評価の低下が、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループは、国内外に製造設備を多数保有しており、各種環境規制の対象となる有害物質を使用している事業所やグループ会社があります。これらの有害物質の管理については十分な注意を払い外部流出防止策を講じています。万一外部に流出した場合でもその影響を最小限に抑制するための各種対策を講じていますが、想定外の事態により環境への悪影響が発生した場合には、社会的評価の低下を招くとともに工場の操業停止や損害賠償責任等が生じ、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループは、品質や安全に関する法令・規則の遵守に努めるとともに、製品の品質確保や製品安全、機械安全のリスクアセスメントを通じて、常に信頼性の向上に努めています。しかし、外注先のグローバル化や複数化による品質リスクの高まり、人的リソース不足や外注依存による技術・技能の空洞化等から、製品の品質に起因する事故、あるいはクレームやリコールにより、損害賠償や訴訟費用等の多額のコストが発生することで、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。また、当社グループが支払う損害賠償額が製造物責任賠償保険でカバーされる保証はありません。
当社グループは、各事業所及び建設工事現場等における労働安全衛生管理には様々な対策を講じていますが、不測の事故、職場環境の不備・欠陥等により重大な労働災害や健康被害が発生した場合には、生産活動等に支障をきたすとともに社会的評価の低下を招き、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループは、原材料・部品・機器等を国内外の多くの取引先から調達しており、安定した調達を行うため原材料や部品等の市場動向を注視するとともに、取引先の品質管理を徹底しながら特定の取引先への過度の集中を避け複数化を図っています。しかし、取引先が限定される特殊性のある原材料や部品の調達が滞ることで当社グループの生産活動に支障をきたしたり、原材料・部品等の価格が高騰した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループの研究開発活動に係る情報は、「第2 事業の状況 5 研究開発活動」に記載しています。これらの研究開発は、多額の費用と研究期間を要するため、研究開発が計画どおり進まず実用化の機会を喪失した場合や、市場ニーズとの不整合が生じ実用化に至らなかった場合、実用化しても十分な成果が得られなかった場合には、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループは、保有する特許権や実用新案権等の知的財産の適切な管理・保全に努めています。しかし、保有する知的財産が多岐にわたるため、第三者による侵害を完全に防止できない可能性があります。また、当社グループの製品や技術が他社等の知的財産を侵害し、損害賠償等を請求され、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
当社グループは、多数の関係会社を有しています。これらの関係会社は当社と相互に密接な協力体制を築く一方、独立会社として自主的な経営を行っているため、その事業の動向や結果が、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 ### 3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
(業績等の概要)
① 連結業績の概況
世界経済は、実体経済が好調な米国や、内外需要が堅調な中国を中心に緩やかな成長が継続する一方、一部の新興国・資源国経済の減速などにより、総体的に勢いを欠く状況となっています。これらに加え、EUからの英国の離脱交渉による企業活動への影響や、米国の保護主義的な政策の拡大による貿易摩擦の懸念など、今後の実体経済の先行きに対する不透明感が続いており、引き続き世界景気の下振れリスクには十分な注視が必要です。
国内経済は、設備投資の緩やかな増加や企業収益の改善などの影響を受け、緩やかに回復しています。今後も、総じて緩やかな成長が期待されますが、米国をはじめとする各国の経済政策や、朝鮮半島などにおける地政学リスクの高まりなどにより急激かつ大幅に為替が変動する可能性もあることから、引き続き為替相場に対しては十分な注視が必要です。
このような経営環境の中で、当連結会計年度における当社グループの連結受注高は、航空宇宙事業、車両事業、精密機械事業を中心に増加となりました。連結売上高は、プラント・環境事業での減収があったものの、精密機械事業やガスタービン・機械事業、モーターサイクル&エンジン事業での増収により、全体として増収となりました。利益面に関しては、米国車両案件の採算悪化などに伴う車両事業での悪化や航空宇宙事業での減益があったものの、精密機械事業での増益や船舶海洋事業での改善などにより、営業利益、経常利益とも増益となりました。親会社株主に帰属する当期純利益は、オフショア作業船造船契約解除に伴う損失を特別損失として計上した一方で、特別利益(固定資産売却益)やブラジルでの造船合弁事業の損失にかかる繰延税金資産の計上に伴う税金費用の負担軽減などにより、増益となりました。
この結果、当社グループの連結受注高は前期比2,593億円増加の1兆6,080億円、連結売上高は前期比554億円増収の1兆5,742億円、営業利益は前期比99億円増益の559億円、経常利益は前期比65億円増益の432億円、親会社株主に帰属する当期純利益は前期比27億円増益の289億円となりました。また、ROIC※は3.9%、ROEは6.4%となりました。
※ROIC = EBIT(税引前利益 + 支払利息) ÷ 投下資本(有利子負債 + 自己資本)
② セグメント別業績の概要
船舶海洋事業
船舶海洋事業を取り巻く経営環境は、底値だった新造船価の回復基調や環境規制強化に伴うガス燃料推進船需要の顕在化がある一方で、LNG開発プロジェクトの遅れによるLNG運搬船需要の後ろ倒し、中国・韓国政府による造船業支援政策の継続などにより、依然として競争が厳しい状況にあります。
このような経営環境の中で、連結受注高は、LPG運搬船やジェットフォイルの受注があったものの、オフショア作業船にかかる造船契約の合意解除により、潜水艦の受注があった前期に比べ322億円減少の47億円となりました。
連結売上高は、潜水艦関連工事の減少などにより、前期に比べ75億円減収の956億円となりました。
営業損益は、貸倒引当金の追加計上や受注工事損失引当金の繰入れ増があった前期に比べ176億円改善して38億円の営業損失となりました。
車両事業
車両事業を取り巻く経営環境は、国内については老朽化車両の更新需要が安定的に存在しています。海外については、北米では注力市場であるニューヨーク地区で計画の一部見直しがあるものの新造・更新需要が増加しており、またアジアでは日本政府によるインフラ輸出促進に伴って新興国での需要が増加しています。
このような経営環境の中で、連結受注高は、ニューヨーク市交通局向け新型地下鉄電車やバングラデシュ向け都市高速鉄道車両などの大口案件を受注したことにより、国内向け地下鉄車両などを受注した前期に比べ985億円増加の2,571億円となりました。
連結売上高は、北米やアジアなど海外向けが減少したものの、国内向けが増加したことにより、前期に比べ46億円増収の1,417億円となりました。
営業損益は、米国ロングアイランド鉄道向け車両案件での受注工事損失引当金の計上やN700系新幹線台車枠交換の費用負担などにより、前期に比べ159億円悪化して124億円の営業損失となりました。
航空宇宙事業
航空宇宙事業を取り巻く経営環境は、防衛省向けについては、厳しい防衛予算の中で一定程度の需要が存在しています。民間航空機については旅客数の増加に伴って新造・更新需要が増加しています。
このような経営環境の中で、連結受注高は、防衛省向けが増加したことに加え、民間航空機向け分担製造品が引き続き高水準で推移したことにより、前期に比べ1,373億円増加の3,744億円となりました。
連結売上高は、民間航空機向け分担製造品が減少したものの、防衛省向けの増加などにより、前期に比べ2億円増収の3,302億円となりました。
営業利益は、民間航空機向け分担製造品の収益性低下などにより、前期に比べ41億円減益の209億円となりました。
ガスタービン・機械事業
ガスタービン・機械事業を取り巻く経営環境は、航空分野では旅客数の増加に伴う民間航空機需要の増加により、航空エンジン需要も増加しています。エネルギー・環境分野では、国内での分散型電源の潜在的需要は大きいものの、電力自由化を睨んで投資計画が若干遅れ気味になっています。他方で海外では環境・省エネルギー投資意欲の向上などにより、分散型電源の需要は増加しています。
このような経営環境の中で、連結受注高は、国内向けガスエンジン発電所の減少などにより、前期に比べ122億円減少の2,481億円となりました。
連結売上高は、航空エンジン分担製造品の増加などにより、前期に比べ245億円増収の2,664億円となりました。
営業利益は、増収があったものの、エネルギー事業での高採算案件の減少などにより、前期に比べ5億円減益の147億円となりました。
プラント・環境事業
プラント・環境事業を取り巻く経営環境は、海外では原油価格の上昇により資源開発や石油・天然ガス関連投資が回復基調にあることに加え、アジアではエネルギーインフラ整備需要が継続しています。国内ではごみ焼却プラントや産業機械において老朽化設備等の更新需要が継続しています。
このような経営環境の中で、連結受注高は、海外案件が減少したものの、国内のごみ処理施設の建設及び運転管理業務が増加したことにより、前期に比べ50億円増加の1,001億円となりました。
連結売上高は、海外向け化学プラントの工事量減少などにより、前期に比べ364億円減収の1,244億円となりました。
営業利益は、減収があったものの、受注工事損失引当金の繰入れ増があった前期に比べ3億円増益の29億円となりました。
モーターサイクル&エンジン事業
モーターサイクル&エンジン事業を取り巻く経営環境は、先進国向け二輪車では市場の緩やかな成長が持続しており、新興国向け二輪車では市場の底打ちの兆しが見えつつあります。また、四輪車では主に北米において市場が安定した成長を続けており、汎用エンジン市場も堅調に推移しています。
このような経営環境の中で、連結売上高は、新興国向け二輪車が減少したものの、先進国向け二輪車や四輪車、汎用エンジンの増加により、前期に比べ186億円増収の3,316億円となりました。
営業利益は、増収により前期に比べ35億円増益の152億円となりました。
精密機械事業
精密機械事業を取り巻く経営環境は、建設機械市場向けでは中国での旺盛なショベル需要を中心に活況を呈しており、当社の顧客である建機メーカは競って増産を進めています。ロボットについては、自動車・半導体分野での需要増に加え、働き手不足を背景とした産業用ロボットの適用分野拡大により、需要が増加しています。
このような経営環境の中で、連結受注高は、建設機械市場向け油圧機器や各種ロボットの増加により、前期に比べ402億円増加の2,071億円となりました。
連結売上高は、建設機械市場向け油圧機器や各種ロボットの増加により、前期に比べ437億円増収の1,989億円となりました。
営業利益は、増収により前期に比べ85億円増益の216億円となりました。
その他事業
連結売上高は、前期に比べ76億円増収の850億円となりました。
営業利益は、前期に比べ2億円減益の29億円となりました。
③ 経営成績に重要な影響を与える要因について
15ページから17ページに記載の「第2 事業の状況 2 事業等のリスク」をご参照下さい。
④ 財政状態の状況
(資産)
流動資産は、受取手形及び売掛金の増加により前期末比704億円増加し、1兆1,483億円となりました。固定資産は、設備投資による有形固定資産の増加を主因に前期末比271億円増加し、6,367億円となりました。
この結果、総資産は前期末比976億円増加の1兆7,850億円となりました。
(負債)
負債全体では、長期借入金等有利子負債の増加などにより前期末比676億円増加の1兆3,036億円となりました。有利子負債は、前期末比459億円増加の4,466億円となりました。
(純資産)
純資産は、親会社株主に帰属する当期純利益の計上による増加、配当金の支払による減少などにより、前期末比300億円増加の4,813億円となりました。
⑤ 目標とする経営指標に基づく経営成績等に関する分析
当社グループは、中期経営計画「中計2016」の最終年度でもある2018年度には、最低限確保すべき水準としているハードルレートROIC8%以上を達成することを目標としています。当連結会計年度においては、将来に向けた設備投資の集中や船舶海洋事業・車両事業における損失の計上等により、ROICは3.9%とハードルレートである8%を大きく下回る結果となりましたが、2018年度は精密機械・ロボット事業の増収及び船舶海洋事業・車両事業の改善により、ROIC8%以上を達成できるものと考えています。
なお、前連結会計年度及び当連結会計年度の全社及びセグメントごとのROICは、次のとおりです。
(単位:%)
| セグメントの名称 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度 | 変動 |
| 船舶海洋 | △23.4 | △21.3 | 2.1 |
| 車両 | 3.0 | △26.2 | △29.2 |
| 航空宇宙 | 15.1 | 10.0 | △5.1 |
| ガスタービン・機械 | 7.1 | 5.1 | △2.0 |
| プラント・環境 | 8.9 | 8.6 | △0.3 |
| モーターサイクル&エンジン | 7.3 | 9.4 | 2.1 |
| 精密機械 | 13.4 | 22.9 | 9.5 |
| 全社 | 5.0 | 3.9 | △1.1 |
精密機械事業においては、建設機械市場向け油圧機器や各種ロボットの売上増加に伴うEBITの増加により、前期に比べ9.5ポイント上昇しました。一方で車両事業においては、米国ロングアイランド鉄道向け車両案件での受注工事損失引当金の計上などにより、EBITが大きく減少したことなどから、前期に比べ29.2ポイント低下しました。また、航空宇宙事業においては、民間航空機向け分担製造品の収益性低下などによるEBITの減少に加え、設備投資に伴う投下資本の増加などにより、前期に比べ5.1ポイント低下しました。
(注) 上記の将来に関する記述は、現時点で入手可能な情報に基づき判断したものであり、その達成を当社として約束する趣旨のものではありません。
① キャッシュ・フローの状況
当期末における現金及び現金同等物(以下「資金」)は前期比136億円増の643億円となりました。当期における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は、次のとおりです。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動の結果得られた資金は、前期比374億円減の560億円となりました。これは主に、棚卸資産の増加や海外案件における支出の増加、前受金の減少によるものです。また、当連結会計年度における収入の主な内訳は、税金等調整前当期純利益329億円、減価償却費561億円であり、支出の主な内訳は、売上債権の増加による支出355億円、棚卸資産の増加による支出264億円です。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動の結果支出した資金は、前期比157億円増の805億円となりました。これは主に、設備投資に係る支払の増加によるものです。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動の結果得られた資金は、前期比536億円増の377億円(前期は158億円の使用)となりました。これは主に、短期借入金の純増による収入及び長期借入れによる収入の増加によるものです。
② 財務政策
当社グループの運転資金・投資向け資金等の必要資金については、主として営業キャッシュ・フローで獲得した資金を財源としていますが、必要に応じて、短期的な資金については銀行借入やコマーシャル・ペーパーなど、設備投資資金・投融資資金等の長期的な資金については、投資計画に基づき、金融市場動向や固定資産とのバランス、既存借入金及び既発行債の償還時期などを総合的に勘案し、長期借入金や社債などによって調達しています。
当社グループは上述の多様な資金調達源に加え、複数の金融機関とのコミットメントライン契約を締結しており、事業活動に必要な資金の流動性を確保しています。また、当社と国内子会社間、また海外の一部地域の関係会社間ではキャッシュ・マネジメント・システムによる資金融通を行っており、グループ内の資金効率向上に努めています。
(生産、受注及び販売の状況)
当連結会計年度における生産実績をセグメントごとに示すと、次のとおりです。
| セグメントの名称 | 生産高(百万円) | 前期比増減(%) |
| 船舶海洋 | 94,303 | △14.8 |
| 車両 | 149,952 | +28.8 |
| 航空宇宙 | 282,823 | △2.6 |
| ガスタービン・機械 | 244,170 | +9.0 |
| プラント・環境 | 116,420 | △20.1 |
| モーターサイクル&エンジン | 246,596 | +5.2 |
| 精密機械 | 166,899 | +21.6 |
| その他 | 113,277 | +10.7 |
| 合計 | 1,414,442 | +3.9 |
(注) 1 上記金額には、消費税等は含みません。
2 金額は、生産高(製造原価)によっています。
当連結会計年度における受注実績をセグメントごとに示すと、次のとおりです。
| セグメントの名称 | 受注高(百万円) | 前期比増減(%) | 受注残高(百万円) | 前期比増減(%) |
| 船舶海洋 | 4,748 | △87.1 | 99,177 | △48.2 |
| 車両 | 257,137 | +62.1 | 494,402 | +26.0 |
| 航空宇宙 | 374,408 | +57.9 | 533,338 | +4.8 |
| ガスタービン・機械 | 248,105 | △4.7 | 365,847 | △7.3 |
| プラント・環境 | 100,110 | +5.3 | 190,581 | △11.3 |
| モーターサイクル&エンジン | 331,659 | +5.9 | - | - |
| 精密機械 | 207,106 | +24.1 | 46,021 | +21.3 |
| その他 | 84,801 | +4.7 | 20,341 | △4.9 |
| 合計 | 1,608,076 | +19.2 | 1,749,711 | △0.6 |
(注) 1 上記金額には、消費税等は含みません。
2 モーターサイクル&エンジン事業については、主として見込み生産を行っていることから、受注高について売上高と同額とし、受注残高を表示していません。
3 セグメント間の取引については、受注高及び受注残高から相殺消去しています。
当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりです。
| セグメントの名称 | 販売高(百万円) | 前期比増減(%) |
| 船舶海洋 | 95,610 | △7.3 |
| 車両 | 141,760 | +3.3 |
| 航空宇宙 | 330,211 | +0.0 |
| ガスタービン・機械 | 266,471 | +10.1 |
| プラント・環境 | 124,465 | △22.6 |
| モーターサイクル&エンジン | 331,659 | +5.9 |
| 精密機械 | 198,996 | +28.1 |
| その他 | 85,066 | +9.8 |
| 合計 | 1,574,242 | +3.6 |
(注) 1 上記金額には、消費税等は含みません。
2 販売高は、外部顧客に対する売上高です。
3 主な相手先別の販売実績及び総販売実績に対する割合
| 相手先 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度 | ||
| 金額(百万円) | 割合(%) | 金額(百万円) | 割合(%) | |
| 防衛省 | 236,861 | 15.5 | 237,737 | 15.1 |
| 契約会社名 | 契約の相手方・国籍 | 契約の対象品目 | 対価 | 契約の始期・終期 |
| 川崎重工業㈱ (当社) |
Lockheed Martin Corporation (米国) |
P-3C対潜哨戒機 | (1)イニシャルペイメント (2)ロイヤルティ (3)技術資料代 (4)技術者訓練費 |
1978年6月30日 (2019年8月31日まで) |
| Boeing Intellectual Property Licensing Company (米国) |
CH-47ヘリコプタ | (1)イニシャルペイメント (2)ロイヤルティ (3)技術資料代 (4)技術者訓練費 (5)技術者招へい費 |
1985年1月14日 (2019年7月22日まで) |
|
| Leonardo MW Ltd. (英国) |
EH-101ヘリコプタ | (1)イニシャルペイメント (2)ロイヤルティ (3)技術資料代 |
2004年9月12日 (2020年11月30日まで) |
|
| Honeywell International Inc. (米国) |
T55-L-712、 712Aターボシャフトエンジン |
(1)イニシャルペイメント (2)ロイヤルティ (3)技術資料代 (4)アニュアルフィー |
1984年12月12日 (2023年5月31日まで) |
|
| Saab Kockums AB (スウェーデン) |
スターリングエンジン | (1)イニシャルペイメント (2)ロイヤルティ (3)技術指導料 |
1990年9月30日 (2040年12月31日まで) |
|
| MAN Diesel & Turbo (デンマーク) |
2サイクル陸舶用ディーゼルエンジン | (1)ロイヤルティ (2)技術資料代 (3)技術者招へい費 (4)技術者訓練費 |
1981年5月18日 (2021年12月31日まで) |
|
| Safran Helicopter Engines (フランス) |
RTM322ターボシャフトエンジン | (1)イニシャルペイメント (2)ロイヤルティ |
2003年12月26日 (2021年9月30日まで) |
|
| Rolls-Royce Power Engineering plc (英国) |
舶用ガスタービンモジュール | (1)イニシャルペイメント (2)ロイヤルティ (3)技術者招へい費 |
1991年8月28日 (2021年11月30日まで) |
| 契約会社名 | 契約の相手方・国籍 | 契約の対象品目 | 対価 | 契約の始期・終期 |
| 川崎重工業㈱ (当社) |
南通中遠海運川崎船舶工程有限公司 (中国)(注) |
13,360TEUコンテナ船 | (1)イニシャルペイメント (2)ロイヤルティ |
2012年3月27日 (8隻目の引渡し日まで) |
(注) 南通中遠海運川崎船舶工程有限公司は、持分法適用関連会社です。 ### 5 【研究開発活動】
当連結会計年度は、「中計2016」で掲げた開発目標の早期実現に向け、事業部門と本社技術開発本部とが一体となって当社グループの持ち得る技術を結集し、技術のシナジーや最新の情報通信技術(ICT/IoT)も活用しながら、研究開発に取り組みました。
また、国のエネルギー基本計画に盛り込まれている「水素を本格的に利活用する社会」の実現を見据え、日本・豪州政府機関や関係各社とも連携して、水素の製造から輸送・貯蔵、利用までのサプライチェーンの早期構築に向けた取り組みにも注力しています。
当連結会計年度における研究開発費は454億円であり、各事業セグメント別の主な研究開発の内容及び費用は以下のとおりです。
船舶海洋事業
コア・コンピタンスである低温・高圧ガス技術や環境負荷低減技術を強化するとともに、LNGと重油双方を燃料とする二元燃料エンジンを搭載した新船型LNG運搬船や、LNG/LPG燃料推進船・LNG燃料供給船の開発、AUV※などの水中機器の開発、船陸間通信によるビッグデータを活用した船舶運航管理支援システム「SOPass」の機能向上に向けた開発に取り組んでいます。また、水素サプライチェーンの構築に向け、世界初となる液化水素運搬船の実証船開発に注力しています。
当事業に係る研究開発費は8億円です。
(※ AUV: Autonomous Underwater Vehicle)
車両事業
台車主構造にCFRPを採用した鉄道車両用台車「efWING※」の機能・生産性向上及び海外展開を見据えた開発に取り組んでいます。また、ICT/IoTを活用した車両・軌道の状態監視などによる効率的なメンテナンス技術の開発を推進しています。更に、鉄道車両の高速化に向けた軽量化・低騒音化・乗り心地の向上に取り組むとともに、次世代標準車両における低コスト化技術の開発にも注力しています。
当事業に係る研究開発費は8億円です。
(※ efWING: environmentally friendly Weight-Saving Innovative New Generation Truck)
航空宇宙事業
次期航空機事業への展開を目指し、P-1固定翼哨戒機/C-2輸送機の近代化・派生型、回転翼機の近代化・派生型、及びロケット衛星フェアリングなどの宇宙機器・システムなどの研究開発を実施するとともに、それらの開発に不可欠な基盤技術の強化を図りました。また、ボーイング777Xなど、次世代民間航空機の生産効率を向上させる自動化・ロボット化技術の開発のほか、革新生産技術の開発やICT/IoTを活用したスマートファクトリー化への取り組みを進めています。
当事業に係る研究開発費は40億円です。
ガスタービン・機械事業
エネルギー分野では、100MW級CCPP(コンバインドサイクル発電プラント)の開発など、海外展開を見据えた製品開発に加え、ガスタービンの高効率化や、ガスエンジンの更なる効率・信頼性向上、低コスト化に向けた技術開発、更には水素専焼ガスタービンの開発にも注力しています。
航空機エンジン分野では、ギア及び燃焼器関連技術や革新的な加工技術に関する研究開発に取り組んでいます。
舶用分野では、舶用推進システムの更なる性能向上など、製品競争力強化に向けた開発を進めています。
当事業に係る研究開発費は38億円です。
プラント・環境事業
水素サプライチェーンの構築に向けて、産業用として初となる純国産独自開発の水素液化システムの開発や、液化水素貯蔵・揚荷基地の技術実証を推進しているほか、CO2分離回収システムの実用化開発を実施しています。また、世界的な資源有効利用、環境重視のニーズの高まりに対応し、バイオマスボイラの開発や、新型セメント排熱ボイラの改良検討を継続実施するとともに、ごみ焼却発電プラントについて、ICT/IoTを活用した燃焼制御/運転支援技術の開発や、高温・高圧ボイラの実用化などに取り組んでいます。
当事業に係る研究開発費は14億円です。
モーターサイクル&エンジン事業
Kawasakiのブランド力強化を目指し、高出力・強烈な加速力に加え、日常での扱いやすさと優れた燃費性能を実現する次世代のバランス型スーパーチャージドエンジンを搭載した「Ninja H2 SX」、最新技術・装備を満載した「Ninja H2 SX SE」や、往年の名車、通称「Z1」へのこだわりを持ちながら最新の技術を投入した「Z900RS」、「Z900RS CAFE」、世界中で愛されるベストセラー「Ninja 250」の全面刷新と「Ninja 400」の同時開発、更に米国市場で人気を博する四輪製品ラインアップに取り回しを向上させた「MULE PRO-FXR」を追加するなどの新機種開発を行いました。また、かつてない新しいライディング体験の提供を目指し、人工知能を活用したモーターサイクルの開発も継続推進しています。
当事業に係る研究開発費は158億円です。
精密機械事業
ショベル分野における圧倒的なシェア維持を目指し、油圧ポンプ・モータ、コントロール弁などの高性能化や、燃費と操作性の更なる向上を目指した新たな油圧システムの開発に取り組んでいます。また、ショベル以外の建設機械分野や農業機械分野への拡販を見据え、マーケットニーズに応じた小型軽量・高効率・高機能な油圧ポンプ・モータ、コントロール弁の開発並びにシリーズ展開を進めています。
ロボット分野では、遠隔操縦による人間とロボットの協調作業を通してAI学習し、熟練技術者の動きを再現することで技能伝承も可能とする新ロボットシステム「Successor」を開発しました。また、双腕型スカラロボット「duAro」の適用拡大に向けた高機能化の取り組みなどに加え、将来市場の大きな伸びが期待される医療・ヘルスケア分野への展開を目指し、医療用ロボットの研究開発にも取り組んでいます。
当事業に係る研究開発費は54億円です。
本社部門・その他
本社技術開発本部は、当社グループの更なる企業価値向上を目指し、事業部門と一体となって「新製品・新事業」の開発に取り組むとともに、将来に向けた基盤技術の育成・強化を進めています。
また、ICT/IoT活用によるものづくり革新や新たなサービス事業の創出についても、事業部門と協力して取り組み、製品ライフサイクル全体での競争力強化を進めています。
更に、日本・豪州における各種液化水素インフラの開発・実証を推進するとともに、商用化に向けた技術開発を積極的に推進しています。
これら本社部門に係る研究開発費は130億円です。
0103010_honbun_0131100103004.htm
当社グループでは、主に航空宇宙事業で新機種・新製品対応のための設備投資を、モーターサイクル&エンジン事業や精密機械事業を中心に、増産対応や生産合理化のための設備投資を実施しました。その結果、当連結会計年度の設備投資額は、821億円(無形固定資産に係るものを含む)となりました。
各セグメントの投資内容は以下のとおりです。
(単位:億円)
| セグメントの名称 | 設備などの主な内容・目的 | 2017年度 投資金額 |
| 船舶海洋 | 船舶の建造合理化設備など | 47 |
| 車 両 | 車両の増産対応設備など | 25 |
| 航空宇宙 | 航空機の生産合理化設備及び新機種・新製品対応設備など | 288 |
| ガスタービン・機械 | ジェットエンジン等の増産対応設備及び生産合理化設備など | 77 |
| プラント・環境 | 産業機械の生産合理化設備など | 16 |
| モーターサイクル&エンジン | 二輪車の新機種・新製品対応設備及び生産合理化設備など | 205 |
| 精密機械 | 油圧機器及び産業用ロボットの増産対応設備など | 109 |
| その他 | 福利関連設備など | 50 |
| 合 計 | - | 821 |
(注) 1 上記金額には消費税等は含みません。
2 所要資金については、自己資金、借入金等によります。
3 その他事業には、全社共通設備を含みます。 ### 2 【主要な設備の状況】
| 2018年3月31日現在 | ||||||||||
| 事業所名 (所在地) |
セグメントの 名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(百万円) | 従業員数 (名) |
摘要 | |||||
| 建物及び 構築物 |
機械装置 及び運搬具 |
土地 (面積千㎡) |
リース 資産 |
工具、器具 及び備品 |
合計 | |||||
| 神戸工場 (神戸市中央区) |
船舶海洋事業、ガスタービン・機械事業、プラント・環境事業 | 船舶等 建造設備 |
25,360 | 10,523 | 900 (339) |
1,312 | 1,957 | 40,054 | 3,259 | |
| その他設備 | 118 | 30 | 80 (1) |
- | 66 | 295 | ||||
| 坂出工場 (香川県坂出市) |
船舶海洋事業 | 船舶等 建造設備 |
866 | 2,347 | 0 (915) |
- | 559 | 3,773 | 951 | |
| 兵庫工場 (神戸市兵庫区) |
車両事業 | 鉄道車両 製造設備 |
5,498 | 2,842 | 8,551 (219) |
- | 723 | 17,616 | 1,453 | |
| 岐阜工場 (岐阜県各務原市) |
航空宇宙事業 | 航空機 製造設備 |
23,586 | 21,438 | 2,697 (726) |
- | 10,109 | 57,832 | 3,750 | 注3 |
| その他設備 | 161 | - | 1,019 (29) |
- | 11 | 1,191 | ||||
| 名古屋第一工場 (愛知県弥富市) |
航空宇宙事業 | 航空機 製造設備 |
22,559 | 27,141 | 3,565 (71) |
- | 21,557 | 74,824 | 注3 | |
| 名古屋第二工場 (愛知県 海部郡飛島村) |
航空宇宙事業 | 航空機 製造設備 |
33 | 281 | - | - | 198 | 513 | 注3 | |
| 西神工場 (神戸市西区) |
ガスタービン・機械事業 | エンジン 製造設備 |
4,222 | 10,207 | 4,419 (100) |
- | 923 | 19,772 | 400 | |
| 播磨工場 (兵庫県 加古郡播磨町) |
プラント・環境事業、ガスタービン・機械事業、車両事業 | 鉄構製品等 製造設備 |
6,753 | 6,235 | 3,144 (459) |
- | 635 | 16,769 | 418 | |
| 明石工場 (兵庫県明石市) |
モーターサイクル&エンジン事業、ガスタービン・機械事業、精密機械事業 | 二輪車等 製造設備 |
15,865 | 15,241 | 920 (538) |
537 | 6,308 | 38,872 | 4,181 | |
| その他設備 | 13,288 | 1,157 | 1,622 (2,672) |
- | 1,409 | 17,478 | ||||
| 加古川工場 (兵庫県加古川市) |
モーターサイクル&エンジン事業 | 二輪車 製造設備 |
489 | 372 | 79 (48) |
- | 188 | 1,130 | 86 | |
| 西神戸工場 (神戸市西区) |
精密機械事業 | 油圧機器 製造設備 |
8,296 | 12,565 | 2,452 (341) |
- | 4,233 | 27,546 | 977 | |
| 神戸本社 (神戸市中央区) |
全社 | その他設備 | 2,397 | 82 | 2,158 (309) |
- | 219 | 4,858 | 323 | 注4 |
| 東京本社 (東京都港区) |
全社 | その他設備 | 2,126 | 8 | 3,860 (186) |
- | 314 | 6,309 | 625 | 注5 |
| 合計 | - | - | 131,623 | 110,476 | 35,472 (6,953) |
1,849 | 49,417 | 328,840 | 16,423 |
(注) 1 上記の帳簿価額には建設仮勘定並びに無形固定資産の金額は含みません。
2 上記金額には消費税等は含みません。
3 名古屋第一工場・名古屋第二工場の従業員数は岐阜工場に含みます。
4 神戸本社には、中部・関西・中国・九州・沖縄支社、関西地区寮社宅等福利厚生施設他を含みます。
5 東京本社には、海外事務所、北海道・東北支社、関東地区寮社宅等福利厚生施設他を含みます。
| 2018年3月31日現在 | |||||||||||
| 会社名 | 事業所名 (所在地) |
セグメント の名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(百万円) | 従業 員数 (名) |
摘要 | |||||
| 建物及び 構築物 |
機械装置 及び運搬具 |
土地 (面積千㎡) |
リース 資産 |
工具、器具 及び備品 |
合計 | ||||||
| 日本飛行機㈱ | 本社事業所 (横浜市 金沢区) |
航空宇宙 事業 |
航空機 製造設備 |
2,574 | 2,527 | 649 (146) |
- | 396 | 6,148 | 636 | |
| 航空機整備 事業所 (神奈川県 大和市) |
航空機 修理設備 |
6,376 | 1,922 | 341 (71) |
- | 385 | 9,025 | 439 | |||
| ㈱カワサキライフコーポレーション | 本社事業所 (神戸市 中央区) 他6事業所 |
その他 事業 |
その他 設備 |
15,497 | 66 | 1,527 (53) |
- | 259 | 17,351 | 303 |
(注) 1 上記の帳簿価額には建設仮勘定並びに無形固定資産の金額は含みません。
2 上記金額には消費税等は含みません。
| 2018年3月31日現在 | |||||||||||
| 会社名 | 事業所名 (所在地) |
セグメント の名称 |
設備の内容 | 帳簿価額(百万円) | 従業 員数 (名) |
摘要 | |||||
| 建物及び 構築物 |
機械装置 及び運搬具 |
土地 (面積千㎡) |
リース 資産 |
工具、器具 及び備品 |
合計 | ||||||
| Kawasaki Motors Manufacturing Corp., U.S.A. |
リンカーン工場 (米国 ネブラスカ州) |
車両事業、モーターサイクル&エンジン事業、航空宇宙事業 | 四輪バギー車等・鉄道車両等製造設備 | 5,690 | 4,744 | 170 (1,343) |
- | 550 | 11,156 | 1,475 | |
| メアリービル工場 (米国 ミズーリ州) |
エンジン製造設備 | 3,341 | 3,540 | 27 (472) |
- | 143 | 7,053 | 871 | |||
| Kawasaki Motors Enterprise (Thailand) Co., Ltd. |
ラヨーン工場 (タイ ラヨーン県) |
モーターサイクル&エンジン事業 | 二輪車等 製造設備 |
2,222 | 7,492 | 973 (236) |
- | 149 | 10,838 | 2,388 | |
| バンコク 事業所 (タイ バンコク) |
その他 設備 |
17 | 66 | - (-) |
- | 16 | 100 | 75 |
(注) 上記の帳簿価額には建設仮勘定並びに無形固定資産の金額は含みません。 ### 3 【設備の新設、除却等の計画】
当社グループの当連結会計年度終了後1年間の設備投資については、増産対応や、新機種・新製品対応、生産合理化対応のための設備を中心に約800億円(無形固定資産に係るものを含む)を計画しています。
各セグメントの計画内容は次のとおりです。
(単位:億円)
| セグメントの名称 | 設備などの主な内容・目的 | 2018年度 計画金額 |
| 航空宇宙システム | 航空機及びジェットエンジンの増産対応設備など | 340 |
| エネルギー・環境プラント | 産業機械の新機種・新製品対応設備など | 30 |
| 精密機械・ロボット | 油圧機器及び産業用ロボットの増産対応設備など | 140 |
| 船舶海洋 | 船舶の建造合理化設備など | 25 |
| 車 両 | 車両の増産対応設備など | 50 |
| モーターサイクル&エンジン | 二輪車の新機種・新製品対応設備など | 180 |
| その他 | 工場共通設備など | 35 |
| 合 計 | - | 800 |
(注) 1 上記金額には消費税等は含みません。
2 所要資金については、自己資金、借入金等により賄う予定です。
3 その他事業には、全社共通設備を含みます。
4 2019年3月期から、「航空宇宙システム」、「エネルギー・環境プラント」、「精密機械・ロボット」、「船舶海洋」、「車両」、「モーターサイクル&エンジン」、及び「その他」に報告セグメントを変更しています。
重要な設備の除却等の計画はありません。
0104010_honbun_0131100103004.htm
| 種類 | 発行可能株式総数(株) |
| 普通株式 | 336,000,000 |
| 計 | 336,000,000 |
(注) 当社は、2017年6月28日開催の第194期定時株主総会の決議に基づき、同年10月1日付にて株式の併合(10株
を1株に併合し、発行可能株式総数を3,360,000,000株から336,000,000株に変更)を実施したため、当社の発
行可能株式総数は3,024,000,000株減少し、336,000,000株となっています。 ##### ② 【発行済株式】
| 種類 | 事業年度末現在 発行数(株) (2018年3月31日) |
提出日現在 発行数(株) (2018年6月27日) |
上場金融商品取引所名又は登録認可金融商品取引業協会名 | 内容 |
| 普通株式 | 167,080,532 | 167,080,532 | 東京証券取引所 名古屋証券取引所 各市場第一部 |
権利内容に何ら限定のない当社における標準となる株式であり、単元株式数は100株です。 |
| 計 | 167,080,532 | 167,080,532 | - | - |
(注) 当社は、2017年6月28日開催の第194期定時株主総会の決議に基づき、同年10月1日付にて株式の併合(10株
を1株に併合し、発行可能株式総数を3,360,000,000株から336,000,000株に変更)を実施したため、当社の発
行済株式総数は、1,503,724,788株減少し、167,080,532株となっています。また、当社は、同株主総会の決議
に基づき、同年10月1日付にて当社の単元株式数を1,000株から100株に変更しています。
該当事項はありません。 #### ② 【ライツプランの内容】
該当事項はありません。 ③ 【その他の新株予約権等の状況】
該当事項はありません。 #### (3) 【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】
該当事項はありません。 #### (4) 【発行済株式総数、資本金等の推移】
| 年月日 | 発行済株式 総数増減数 (千株) |
発行済株式 総数残高 (千株) |
資本金増減額 (百万円) |
資本金残高 (百万円) |
資本準備金 増減額 (百万円) |
資本準備金 残高 (百万円) |
| 2015年3月31日 (注)1 |
△1,087 | 1,670,805 | - | 104,484 | - | 52,210 |
| 2017年10月1日 (注)2 |
△1,503,724 | 167,080 | - | 104,484 | - | 52,210 |
(注) 1 自己株式の償却により減少しています。
2 2017年6月28日開催の第194期定時株主総会の決議に基づき、同年10月1日付にて株式の併合(10株を1株に併合し、発行可能株式総数を3,360,000,000株から336,000,000株に変更)を実施したため、当社の発行済株式総数は、1,503,724千株減少し、167,080千株となっています。 #### (5) 【所有者別状況】
| 2018年3月31日現在 | |||||||||
| 区分 | 株式の状況(1単元の株式数100株) | 単元未満 株式の状況 (株) |
|||||||
| 政府及び 地方公共 団体 |
金融機関 | 金融商品 取引業者 |
その他の 法人 |
外国法人等 | 個人 その他 |
合計 | |||
| 個人以外 | 個人 | ||||||||
| 株主数(人) | 2 | 96 | 53 | 1,089 | 582 | 87 | 104,220 | 106,129 | - |
| 所有株式数 (単元) |
310 | 571,740 | 31,819 | 164,550 | 439,588 | 1,150 | 457,974 | 1,667,131 | 367,432 |
| 所有株式数 の割合(%) |
0.01 | 34.29 | 1.90 | 9.87 | 26.36 | 0.06 | 27.47 | 100.00 | - |
(注) 1 自己株式33,049株は「個人その他」に330単元、「単元未満株式の状況」に49株含みます。
2 証券保管振替機構名義の株式540株は「その他の法人」に5単元、「単元未満株式の状況」に40株含みます。
3 当社は、2017年6月28日開催の第194期定時株主総会の決議に基づき、同年10月1日付にて株式の併合
(10株を1株に併合)及び単元株式数の変更(1,000株から100株に変更)を行っています。 #### (6) 【大株主の状況】
2018年3月31日現在
| 氏名又は名称 | 住所 | 所有株式数 (千株) |
発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数の 割合(%) |
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 東京都港区浜松町2丁目11番3号 | 9,268 | 5.54 |
| 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) | 東京都中央区晴海1丁目8番11号 | 6,388 | 3.82 |
| 日本生命保険相互会社 | 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号 | 5,751 | 3.44 |
| JFEスチール株式会社 | 東京都千代田区内幸町2丁目2番3号 | 4,578 | 2.74 |
| 株式会社みずほ銀行 | 東京都千代田区大手町1丁目5番5号 | 4,176 | 2.49 |
| 川崎重工共栄会 | 神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 | 3,607 | 2.15 |
| 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口9) | 東京都中央区晴海1丁目8番11号 | 3,488 | 2.08 |
| 損害保険ジャパン日本興亜株式会社 | 東京都新宿区西新宿1丁目26番1号 | 3,057 | 1.83 |
| 川崎重工業従業員持株会 | 神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 | 2,980 | 1.78 |
| 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) | 東京都中央区晴海1丁目8番11号 | 2,973 | 1.77 |
| 計 | - | 46,270 | 27.69 |
(注) 1 上記の所有株数のうち、信託業務に係る株式数は次のとおりです。
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 9,268千株
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 6,388千株
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口9) 3,488千株
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) 2,973千株
2 株式会社みずほ銀行及び共同保有者(みずほ信託銀行株式会社、新光投信株式会社)から、2014年5月22日付で大量保有報告書の写しの送付がありました。また、株式会社みずほ銀行及び共同保有者(みずほ信託銀行株式会社、アセットマネジメントOne株式会社、新光投信株式会社)から、2016年10月21日付で変更報告書が公衆の縦覧に供されました。更に、株式会社みずほ銀行及び共同保有者(みずほ証券株式会社、アセットマネジメントOne株式会社)から、2016年12月7日付で変更報告書が公衆の縦覧に供され、以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として2018年3月31日現在における実質所有株式数が確認できないため、同日現在の株主名簿で確認できる4,176千株を除き、大株主の状況には含めていません。また、当社は2017年10月1日にて株式の併合(10株を1株に併合)を実施しましたが、以下の所有株式数は、株式併合前の株式数にて記載しています。
| 氏名又は名称 | 住所 | 所有株式数 (千株) |
発行済株式 総数に対する 所有株式数の 割合(%) |
| 株式会社みずほ銀行 | 東京都千代田区大手町1丁目5番5号 | 44,787 | 2.68 |
| みずほ証券株式会社 | 東京都千代田区大手町1丁目5番1号 | 1,669 | 0.10 |
| アセットマネジメントOne株式会社 | 東京都千代田区丸の内1丁目8番2号 | 66,012 | 3.95 |
| 計 | - | 112,469 | 6.73 |
3 ブラックロック・ジャパン株式会社及び共同保有者(ブラックロック・ライフ・リミテッド、ブラックロッ
ク・アセット・マネジメント・アイルランド・リミテッド、ブラックロック・ファンド・アドバイザーズ、
ブラックロック・インスティテューショナル・トラスト・カンパニー、エヌ.エイ.、ブラックロック・イ
ンベストメント・マネジメント(ユーケー)リミテッド)から、2017年6月21日付で大量保有報告書が公
衆の縦覧に供され、以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として2018年3月31日現
在における実質所有株式数が確認できないため、大株主の状況には含めていません。また、当社は2017年10月1日にて株式の併合(10株を1株に併合)を実施しましたが、以下の所有株式数は、株式併合前の株式数にて記載しています。
| 氏名又は名称 | 住所 | 所有株式数 (千株) |
発行済株式 総数に対する 所有株式数の 割合(%) |
| ブラックロック・ジャパン株式会社 | 東京都千代田区丸の内一丁目8番3号 | 33,630 | 2.01 |
| ブラックロック・ライフ・リミテッド | 英国、ロンドン市、スログモートン・アベニュー、12 | 2,946 | 0.18 |
| ブラックロック・アセット・マネジメント・アイルランド・リミテッド | アイルランド共和国、ダブリン、インターナショナル・ファイナンシャル・サービス・センター、JPモルガン・ハウス | 5,874 | 0.35 |
| ブラックロック・ファンド・アドバイザーズ | 米国、カリフォルニア州、サンフランシスコ市、ハワード・ストリート、400 | 20,542 | 1.23 |
| ブラックロック・インスティテューショナル・トラスト・カンパニー、エヌ.エイ. | 米国、カリフォルニア州、サンフランシスコ市、ハワード・ストリート、400 | 22,542 | 1.35 |
| ブラックロック・インベストメント・マネジメント(ユーケー)リミテッド | 英国、ロンドン市、スログモートン・アベニュー、12 | 4,484 | 0.27 |
| 計 | - | 90,019 | 5.39 |
4 三井住友信託銀行株式会社及び共同保有者(三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社、日興アセットマネジメント株式会社)から、2018年2月6日付で大量保有報告書が公衆の縦覧に供され、以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として2018年3月31日現在における実質所有株式数が確認できないため、大株主の状況には含めていません。
| 氏名又は名称 | 住所 | 所有株式数 (千株) |
発行済株式 総数に対する 所有株式数の 割合(%) |
| 三井住友信託銀行株式会社 | 東京都千代田区丸の内一丁目4番1号 | 5,520 | 3.30 |
| 三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社 | 東京都港区芝三丁目33番1号 | 257 | 0.15 |
| 日興アセットマネジメント株式会社 | 東京都港区赤坂九丁目7番1号 | 2,990 | 1.79 |
| 計 | - | 8,768 | 5.25 |
| 2018年3月31日現在 | |||
| 区分 | 株式数(株) | 議決権の数(個) | 内容 |
| 無議決権株式 | - | - | - |
| 議決権制限株式(自己株式等) | - | - | - |
| 議決権制限株式(その他) | - | - | - |
| 完全議決権株式(自己株式等) | (自己保有株式) 普通株式 |
- | 単元株式数 100株 |
| 33,000 | |||
| 完全議決権株式(その他) | 普通株式 | 1,666,801 | 同上 |
| 166,680,100 | |||
| 単元未満株式 | 普通株式 | - | 一単元(100株)未満の株式 |
| 367,432 | |||
| 発行済株式総数 | 167,080,532 | - | - |
| 総株主の議決権 | - | 1,666,801 | - |
(注) 1 「完全議決権株式(その他)」には証券保管振替機構名義の株式を500株(議決権5個)含みます。
2 「単元未満株式」には当社所有の自己株式49株及び証券保管振替機構名義の株式40株を含みます。
3 当社は、2017年6月28日開催の第194期定時株主総会の決議に基づき、同年10月1日付にて株式の併合
(10株を1株に併合)及び単元株式数の変更(1,000株から100株に変更)を行っています。 ##### ② 【自己株式等】
| 2018年3月31日現在 | |||||
| 所有者の氏名 又は名称 |
所有者の住所 | 自己名義 所有株式数 (株) |
他人名義 所有株式数 (株) |
所有株式数 の合計 (株) |
発行済株式 総数に対する 所有株式数の 割合(%) |
| (自己保有株式) | 神戸市中央区東川崎町3丁目1番1号 | 33,000 | - | 33,000 | 0.01 |
| 川崎重工業㈱ | |||||
| 計 | - | 33,000 | - | 33,000 | 0.01 |
| | |
| --- | --- |
| 【株式の種類等】 | 会社法第155条第7号に該当する普通株式の取得 | #### (1) 【株主総会決議による取得の状況】
該当事項はありません。 #### (2) 【取締役会決議による取得の状況】
該当事項はありません。 #### (3) 【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】
会社法第155条第7号による取得(単元未満株式の買取請求)
| 区分 | 株式数(株) | 価額の総額(円) |
| 当事業年度における取得自己株式 | 17,482 | 28,307,161 |
| 当期間における取得自己株式 | 395 | 1,373,160 |
(注) 1 当社は、2017年6月28日開催の第194期定時株主総会の決議に基づき、同年10月1日付にて株式の併合(10株を1株に併合)を実施したため、「当事業年度における取得自己株式」17,482株の内訳は、当該株式併合前が11,298株、当該株式併合後が6,184株となっています。
2 当期間における取得自己株式には、2018年6月1日から有価証券報告書提出日までの単元未満株式の買取による株式数は含みません。 #### (4) 【取得自己株式の処理状況及び保有状況】
| 区分 | 当事業年度 | 当期間 | ||
| 株式数(株) | 処分価額の総額 (円) |
株式数(株) | 処分価額の総額 (円) |
|
| 引き受ける者の募集を行った 取得自己株式 |
- | - | - | - |
| 消却の処分を行った取得自己株式 | - | - | - | - |
| 合併、株式交換、会社分割に係る 移転を行った取得自己株式 |
- | - | - | - |
| その他(単元未満株式の買増請求による売渡) | 1,058 | 584,344 | - | - |
| その他(株式併合による減少) | 242,482 | - | - | - |
| 保有自己株式数 | 33,049 | - | 33,444 | - |
(注) 1 当社は、2017年6月28日開催の第194期定時株主総会の決議に基づき、同年10月1日付にて株式の併合(10株を1株に併合)を実施したため、「当事業年度におけるその他(単元未満株式の買増請求による売渡)」1,058株の内訳は、当該株式併合前が981株、当該株式併合後が77株となっています。
2 当期間における「その他(単元未満株式の買増請求による売渡)」及び「保有自己株式数」には、2018年6月1日から有価証券報告書提出日までの単元未満株式の買取による株式数は含みません。 ### 3 【配当政策】
当社グループは、企業価値の向上、すなわち資本コストを上回る利益を将来に亘って安定的に創出していくことを経営の基本方針に掲げており、将来の成長に必要となる先端的な研究開発と革新的な設備投資を持続的に行い、長期的な株主価値の向上による株主還元を経営の重要課題のひとつとしています。
また、株主価値向上と配当による株主還元をバランス良く実施していくため、将来の業績見通しに加え、フリー・キャッシュ・フロー、負債資本倍率(D/Eレシオ)等の財務状況を総合的に勘案し、安定的な配当を念頭に親会社株主に帰属する当期純利益に対する中長期的な連結配当性向の基準を30%としています。
なお、当社の剰余金の配当は、中間及び期末の年2回を基本的な方針とし、配当の決定機関は、中間は取締役会、期末は株主総会としています。
当社は会社法第454条第5項に規定する中間配当をすることができる旨を定款に定めています。
(注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりです。
| 決議年月日 | 配当金の総額 (百万円) |
1株当たり配当額 (円) |
| 2017年9月20日 | 5,011 | 3 |
| 取締役会 | ||
| 2018年6月27日 | 5,011 | 30 |
| 定時株主総会 |
※当社は、2017年6月28日開催の第194期定時株主総会の決議に基づき、同年10月1日にて株式の併合(10株を1株に併合)を実施しており、2017年9月20日取締役会決議の1株当たり配当額3円は、当該株式併合前の金額を記載しています。株式併合を考慮した場合の1株当たり配当額は30円となります。
| 事業年度 | 2013年度 | 2014年度 | 2015年度 | 2016年度 | 2017年度 |
| 決算年月 | 2014年3月 | 2015年3月 | 2016年3月 | 2017年3月 | 2018年3月 |
| 最高(円) | 496 | 647 | 647 | 411 | 4,620 (380) |
| 最低(円) | 272 | 350 | 269 | 257 | 3,200 (313) |
(注) 1 最高・最低株価は、東京証券取引所市場第一部におけるものです。
2 当社は、2017年6月28日開催の第194期定時株主総会の決議に基づき、同年10月1日付にて株式の併合(10株を1株に併合)を実施しており、2017年度の株価については当該株式併合後の最高・最低株価を記載し、( )内に当該株式併合前の最高・最低株価を記載しています。
| 月別 | 2017年10月 | 11月 | 12月 | 2018年1月 | 2月 | 3月 |
| 最高(円) | 4,095 | 4,095 | 4,065 | 4,620 | 4,610 | 3,790 |
| 最低(円) | 3,720 | 3,665 | 3,565 | 3,985 | 3,905 | 3,200 |
(注) 最高・最低株価は、東京証券取引所市場第一部におけるものです。
### 5 【役員の状況】
男性 15名 女性 2名 (役員のうち女性の比率11.8%)
役名
職名
氏名
生年月日
略歴
任期
所有株式数
(株)
取締役会長
-
村山 滋
1950年2月27日生
| 1974年4月 | 入社 |
| 2003年4月 | 航空宇宙カンパニー技術本部付 |
| 2005年4月 | 執行役員、航空宇宙カンパニーバイスプレジデント |
| 2008年4月 | 常務執行役員 |
| 2010年4月 | 航空宇宙カンパニープレジデント |
| 2010年6月 | 常務取締役(代表取締役) |
| 2013年6月 | 取締役社長(代表取締役) |
| 2016年6月 | 取締役会長(代表取締役) |
| 2017年6月 | 取締役会長(現任) |
(注)3
19,700
取締役社長
社長執行役員
(代表取締役)
最高経営責任者
金花 芳則
1954年2月19日生
| 1976年4月 | 入社 |
| 2007年10月 | 車両カンパニープロジェクト本部長 |
| 2008年12月 | 車両カンパニー車両ビジネスセンター長 |
| 2009年4月 | 執行役員、車両カンパニーバイスプレジデント |
| 2011年4月 | 常務執行役員 |
| 2012年4月 | マーケティング本部長 |
| 2012年6月 | 常務取締役 |
| 2013年6月 | 常務取締役(代表取締役)、車両カンパニープレジデント |
| 2016年4月 | 取締役副社長(代表取締役)、社長補佐 |
| 2016年6月 | 取締役社長(代表取締役)(現任) |
| 2018年4月 | 社長執行役員(現任) 最高経営責任者(現任) |
(注)3
13,100
取締役
副社長執行役員
(代表取締役)
社長補佐、
財務全般統括、
本社管理部門
担当
富田 健司
1955年8月7日生
| 1978年4月 | 入社 |
| 2007年4月 | 経営企画部副部長 |
| 2009年4月 | 企画管理本部副本部長 |
| 2012年4月 | 執行役員 |
| 2013年4月 | 船舶海洋カンパニー企画本部長 |
| 2013年7月 | 企画本部長 |
| 2014年4月 | 常務執行役員 |
| 2014年6月 | 常務取締役 |
| 2015年4月 | 常務取締役(代表取締役)、モーターサイクル&エンジンカンパニープレジデント |
| 2016年6月 | 常務取締役 |
| 2016年12月 | 企画本部長、財務・人事部門管掌 |
| 2017年4月 | 取締役副社長(代表取締役)、社長補佐、本社管理部門管掌 |
| 2018年4月 | 取締役(代表取締役)(現任) 副社長執行役員(現任) |
| 2018年5月 | 社長補佐、財務全般統括、本社管理部門担当、船舶海洋カンパニー担当(現任) |
(注)3
7,400
役名
職名
氏名
生年月日
略歴
任期
所有株式数
(株)
取締役
副社長執行役員
(代表取締役)
社長補佐、
技術・生産・
調達全般統括、
品質管理担当、
車両カンパニー担当
石川 主典
1953年2月26日生
| 1975年4月 | 入社 |
| 2005年4月 | 航空宇宙カンパニー技術本部副本部長 |
| 2006年4月 | 航空宇宙カンパニーQM推進室長 |
| 2009年4月 | 航空宇宙カンパニー生産本部長 |
| 2012年4月 | 執行役員 |
| 2013年4月 | 航空宇宙カンパニーバイスプレジデント |
| 2013年6月 | 常務執行役員、航空宇宙カンパニープレジデント |
| 2014年6月 | 常務取締役(代表取締役) |
| 2016年4月 | 取締役副社長(代表取締役)、社長補佐、生産・調達部門管掌、航空宇宙カンパニー管掌 |
| 2017年4月 | 社長補佐、技術・生産・営業・調達部門管掌 |
| 2018年4月 | 取締役 |
| 2018年5月 | 取締役(代表取締役)(現任) 副社長執行役員(現任) 社長補佐、技術・生産・調達全般統括、品質管理担当、車両カンパニー担当(現任) |
(注)3
9,300
取締役
常務執行役員
モーター
サイクル
&
エンジン
カンパニー
プレジデント
太田 和男
1955年1月13日生
| 1978年4月 | 入社 |
| 2008年4月 | 汎用機カンパニー企画本部副本部長 |
| 2011年1月 | 航空宇宙カンパニー企画本部副本部長 |
| 2012年4月 | 航空宇宙カンパニー企画本部長 |
| 2013年4月 | 執行役員 |
| 2015年4月 | 常務執行役員、企画本部長、財務・人事部門管掌 |
| 2015年6月 | 常務取締役 |
| 2016年12月 | モーターサイクル&エンジンカンパニープレジデント(現任) |
| 2018年4月 | 取締役(現任) 常務執行役員(現任) |
(注)3
7,800
取締役
常務執行役員
エネルギー・
環境プラント
カンパニー
プレジデント
渡辺 達也
1957年9月30日生
| 1981年4月 | 入社 |
| 2011年4月 | プラント・環境カンパニー産機プラント総括部副総括部長 |
| 2013年4月 | 執行役員、プラント・環境カンパニーエネルギープラント総括部長 |
| 2015年4月 | プラント・環境カンパニーバイスプレジデント |
| 2016年4月 | 常務執行役員、プラント・環境カンパニープレジデント |
| 2016年6月 | 常務取締役 |
| 2018年4月 | 取締役(現任) 常務執行役員(現任) エネルギー・環境プラントカンパニープレジデント(現任) |
(注)3
4,000
取締役
常務執行役員
企画本部長、
リスクマネジメント担当
山本 克也
1957年11月21日生
| 1981年4月 | 入社 |
| 2009年4月 | ㈱カワサキプレシジョンマシナリ企画本部企画管理部長 |
| 2010年10月 | 当社精密機械カンパニー企画本部企画管理部長 |
| 2011年4月 | 精密機械カンパニー企画本部長 |
| 2015年4月 | 執行役員 |
| 2017年4月 | 常務執行役員、企画本部長 |
| 2017年6月 | 常務取締役 |
| 2018年4月 | 取締役(現任) 常務執行役員(現任) 企画本部長、リスクマネジメント担当(現任) |
(注)3
3,600
役名
職名
氏名
生年月日
略歴
任期
所有株式数
(株)
取締役
常務執行役員
航空宇宙
システム
カンパニー
プレジデント
並木 祐之
1955年6月6日生
| 1980年4月 | 入社 |
| 2007年4月 | 航空宇宙カンパニー技術本部哨戒機・輸送機設計部長 |
| 2009年4月 | 航空宇宙カンパニー技術本部付(P-X、C-Xプロジェクト担当) |
| 2014年4月 | 航空宇宙カンパニー付(次期大型機プロジェクト推進担当) |
| 2015年4月 | 執行役員、航空宇宙カンパニーバイスプレジデント |
| 2016年4月 | 常務執行役員(現任)、航空宇宙カンパニープレジデント |
| 2018年4月 | 航空宇宙システムカンパニープレジデント、生産全般統括 |
| 2018年5月 | 航空宇宙システムカンパニープレジデント(現任) |
| 2018年6月 | 取締役(現任) |
(注)3
3,900
取締役
常務執行役員
精密機械・
ロボット
カンパニー
プレジデント、
自動化推進担当
橋本 康彦
1957年5月15日生
| 1981年4月 | 入社 |
| 2009年4月 | ロボットビジネスセンター副センター長 |
| 2010年10月 | 精密機械カンパニーロボットビジネスセンター副センター長 |
| 2012年4月 | 精密機械カンパニーロボットビジネスセンター長 |
| 2013年4月 | 執行役員 |
| 2016年4月 | 常務執行役員(現任)、自動化推進担当、精密機械カンパニーロボットビジネスセンター長 |
| 2018年4月 | 精密機械・ロボットカンパニープレジデント、自動化推進担当(現任) |
| 2018年6月 | 取締役(現任) |
(注)3
2,800
取締役
-
米田 道生
1949年6月14日生
| 1973年4月 | 日本銀行 入行 |
| 1998年5月 | 同行 札幌支店長 |
| 2000年4月 | 大阪証券取引所(現 ㈱大阪証券取引所) 常務理事 |
| 2001年4月 | ㈱大阪証券取引所 常務取締役 |
| 2003年12月 | 同社 代表取締役社長 |
| 2013年1月 | ㈱日本取引所グループ 取締役 兼 代表執行役グループCOO、 ㈱東京証券取引所 取締役 |
| 2015年6月 | ㈱整理回収機構 監査役 |
| 2016年6月 | 当社取締役(現任) |
| 2018年6月 | 住友化学㈱ 監査役(現任)、朝日放送グループホールディングス㈱ 取締役(監査等委員)(現任) |
(注)3
200
役名
職名
氏名
生年月日
略歴
任期
所有株式数
(株)
取締役
-
田村 良明
1954年10月3日生
| 1979年4月 | 旭硝子㈱ 入社 |
| 2005年7月 | 同社 ディスプレイカンパニーFPDガラス本部生産管理部長 |
| 2007年1月 | 同社 執行役員、ディスプレイカンパニー生産本部長 |
| 2009年7月 | 同社 電子カンパニーディスプレイ事業本部長 |
| 2010年1月 | 同社 常務執行役員 |
| 2011年3月 | 同社 電子カンパニープレジデント 兼 ディスプレイ事業本部長 |
| 2013年1月 | 同社 専務執行役員、技術本部長 |
| 2013年3月 | 同社 代表取締役 兼 専務執行役員、経営全般補佐 技術本部長 グループ改善活動補佐 |
| 2017年3月 | 同社 エグゼクティブフェロー(現任) |
| 2018年3月 | DIC㈱ 取締役(現任) |
| 2018年6月 | 当社取締役(現任) |
(注)3
0
取締役
-
ジェニファー
ロジャーズ
1963年6月22日生
| 1989年9月 | Haight Gardner Poor & Havens法律事務所(現 Holland & Knight LLP) 入所 |
| 1990年12月 | 弁護士登録(ニューヨーク州) |
| 1991年2月 | ㈱日本興業銀行(現 ㈱みずほ銀行) 入行 |
| 1994年12月 | メリルリンチ日本証券㈱ 入社 |
| 2000年11月 | Merrill Lynch Europe Plc |
| 2006年7月 | Bank of America Merrill Lynch(香港) |
| 2012年11月 | アシュリオンジャパン・ホールディングス合同会社 ゼネラル・カウンセル アジア(現任) |
| 2015年6月 | 三井物産㈱ 取締役(現任) |
| 2018年6月 | 当社取締役(現任) |
(注)3
0
監査役
(常勤)
-
福間 克吉
1957年12月5日生
| 1981年4月 | 入社 |
| 2010年4月 | 装置・土木機械ビジネスセンター管理部長 |
| 2010年10月 | 企画本部関連企業総括部長 |
| 2014年4月 | 企画本部副本部長 |
| 2016年6月 | 監査役(現任) |
(注)4
700
監査役
(常勤)
-
猫島 明夫
1958年9月30日生
| 1982年4月 | ㈱第一勧業銀行(現 ㈱みずほ銀行)入行 |
| 2006年3月 | みずほコーポレート銀行(現 ㈱みずほ銀行) ロスアンゼルス支店長 |
| 2009年4月 | 同行 米州第一営業部長 |
| 2012年5月 | 入社 |
| 2013年4月 | マーケティング本部海外総括部長 |
| 2013年7月 | 財務本部長 |
| 2014年4月 | 執行役員 |
| 2016年4月 | マーケティング本部長 |
| 2018年4月 | 監査役付 |
| 2018年6月 | 監査役(現任) |
(注)5
3,000
監査役
-
鳥住 孝司
1951年7月8日生
| 1975年4月 | 川崎汽船㈱ 入社 |
| 2001年7月 | 同社 経理グループ長 |
| 2007年4月 | 同社 執行役員 |
| 2007年6月 | 同社 取締役執行役員 |
| 2009年4月 | 同社 取締役常務執行役員 |
| 2011年4月 | 同社 代表取締役専務執行役員 |
| 2015年4月 | 同社 取締役 |
| 2015年6月 | 当社監査役(現任) |
(注)6
1,100
役名
職名
氏名
生年月日
略歴
任期
所有株式数
(株)
監査役
-
幸寺 覚
1958年12月30日生
| 1991年4月 | 弁護士登録、大白法律事務所(現 東町法律事務所)入所 |
| 1993年4月 | 東町法律事務所 パートナー弁護士 |
| 2010年6月 | 東町法律事務所 社員弁護士 |
| 2013年6月 | 当社補欠監査役 |
| 2015年4月 | 兵庫県弁護士会 会長 |
| 2015年12月 | 東町法律事務所 代表社員弁護士 |
| 2016年4月 | 日本弁護士連合会 副会長 |
| 2017年6月 | 当社監査役(現任) |
(注)7
300
監査役
-
石井 淳子
1957年11月17日生
| 1980年4月 | 労働省(現 厚生労働省) 入省 |
| 2009年7月 | 大阪労働局長 |
| 2010年7月 | 大臣官房審議官(雇用均等・児童家庭、少子化対策担当) |
| 2012年9月 | 雇用均等・児童家庭局長 |
| 2014年7月 | 政策統括官(労働担当) |
| 2015年10月 | 社会・援護局長 |
| 2017年6月 | 当社監査役(現任)、三井住友海上火災保険㈱ 監査役(現任) |
(注)8
0
計
76,900
(注) 1 取締役 米田 道生、田村 良明、ジェニファー ロジャーズは「社外取締役」です。
2 監査役 鳥住 孝司、幸寺 覚、石井 淳子は「社外監査役」です。
3 取締役の任期は、2018年3月期に係る定時株主総会終結の時から2019年3月期に係る定時株主総会終結の時までです。
4 監査役 福間 克吉の任期は、2016年3月期に係る定時株主総会終結の時から2020年3月期に係る定時株主総会終結の時までです。
5 監査役 猫島 明夫の任期は、2018年3月期に係る定時株主総会終結の時から2022年3月期に係る定時株主総会終結の時までです。
6 監査役 鳥住 孝司の任期は、2015年3月期に係る定時株主総会終結の時から2019年3月期に係る定時株主総会終結の時までです。
7 監査役 幸寺 覚の任期は、2017年3月期に係る定時株主総会終結の時から2021年3月期に係る定時株主総会終結の時までです。
8 監査役 石井 淳子の任期は、2017年3月期に係る定時株主総会終結の時から2021年3月期に係る定時株主総会終結の時までです。
9 当社では、コーポレートの全体最適を追求する戦略的意思決定機能と、それぞれの事業の業務執行機能を分離・強化して経営の効率性を高めるため、執行役員制度を導入しています。提出日現在の業務執行体制は次のとおりです。
〔業務執行体制〕
| 地位 | 氏名 | 担当業務 | |
| ◎ | 社長執行役員 | 金花 芳則 | 最高経営責任者 |
| ◎ | 副社長執行役員 | 富田 健司 | 社長補佐、財務全般統括、本社管理部門担当、船舶海洋カンパニー担当 |
| ◎ | 副社長執行役員 | 石川 主典 | 社長補佐、技術・生産・調達全般統括、品質管理担当、車両カンパニー担当 |
| ○ | 常務執行役員 | 太田 和男 | モーターサイクル&エンジンカンパニープレジデント |
| ○ | 常務執行役員 | 渡辺 達也 | エネルギー・環境プラントカンパニープレジデント |
| ○ | 常務執行役員 | 山本 克也 | 企画本部長、リスクマネジメント担当 |
| 常務執行役員 | 成松 郁廣 | 総務・CSR・法務部門担当、コンプライアンス担当 | |
| 常務執行役員 | 門田 浩次 | 技術開発本部長 兼 ものづくり推進センター長、IT戦略担当 | |
| 常務執行役員 | 餅田 義典 | 船舶海洋カンパニープレジデント | |
| ○ | 常務執行役員 | 並木 祐之 | 航空宇宙システムカンパニープレジデント |
| ○ | 常務執行役員 | 橋本 康彦 | 精密機械・ロボットカンパニープレジデント、自動化推進担当 |
| 常務執行役員 | 大畑 健 | エネルギー・環境プラントカンパニーバイスプレジデント | |
| 常務執行役員 | 本川 一平 | 車両カンパニープレジデント | |
| 執行役員 | 岩崎 宏治 | マーケティング本部副本部長 兼 車両カンパニー付(北米営業担当) | |
| 執行役員 | 三村 利行 | エネルギー・環境プラントカンパニー 企画本部長 | |
| 執行役員 | 原田 英一 | 技術開発本部 副本部長 兼 水素チェーン開発センター長 | |
| 執行役員 | 堀内 勇二 | モーターサイクル&エンジンカンパニーバイスプレジデント | |
| 執行役員 | 植竹 芳裕 | 航空宇宙システムカンパニーバイスプレジデント(エンジン事業担当) 兼 車両カンパニー付(品質管理・KPS担当) | |
| 執行役員 | 河野 一郎 | 船舶海洋カンパニーバイスプレジデント 兼 坂出造船工場長 | |
| 執行役員 | 山本 晃久 | エネルギー・環境プラントカンパニー付(プラント技術部門担当) | |
| 執行役員 | 松藤 彰 | 車両カンパニーバイスプレジデント | |
| 執行役員 | 中谷 浩 | 技術開発本部 副本部長 兼 技術研究所長 | |
| 執行役員 | 佐藤 光政 | 航空宇宙システムカンパニー 防衛宇宙プロジェクト本部長 | |
| 執行役員 | 塩田 誠 | マーケティング本部長 | |
| 執行役員 | 下川 広佳 | 航空宇宙システムカンパニーバイスプレジデント(航空宇宙事業担当) | |
| 執行役員 | 今村 圭吾 | 船舶海洋カンパニー 企画本部長 | |
| 執行役員 | 加藤 信久 | 財務本部長 | |
| 執行役員 | 嶋村 英彦 | 精密機械・ロボットカンパニー 精密機械ビジネスセンター長 兼 プロジェクト総括部長 | |
| 執行役員 | 藤田 晋二 | 精密機械・ロボットカンパニー ロボットビジネスセンター長 | |
| 執行役員 | 冨山 幸三 | 人事本部長 | |
| 執行役員 | 伊藤 浩 | モーターサイクル&エンジンカンパニー 企画本部長 兼 事業企画統括室長 | |
| 執行役員 | 越山 雄 | 航空宇宙システムカンパニー 民間エンジンプロジェクト本部長 |
◎は代表取締役、○印は取締役です。
当社は取締役・監査役を中心として、当社グループにふさわしいコーポレート・ガバナンス体制を構築し、その充実を図っています。そして、グループ全体として、株主・顧客・従業員・地域社会等のステークホルダーの皆様に対しても透明性の高い経営を行い、円滑な関係を構築しながら、効率的で健全な経営の維持により企業価値を向上させることを、コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方としています。
<企業統治の体制の概要>
当社は、監査役会設置会社であり、取締役会、監査役会及び会計監査人を設置しています。また、任意の機関として、指名諮問委員会、報酬諮問委員会、経営会議及び執行役員会を設置しています。それぞれの会議体の構成や位置づけ等は以下のとおりです。
取締役会は12名(定員18名)の取締役で構成し、議長は会長が務めています。また、今般、業務執行から独立した社外取締役(東京証券取引所規則の定める独立役員)を1名増員し、3名体制とすることとしました。その結果、取締役12名のうち、執行役員を兼務する取締役は8名となり、業務執行機能とのバランスに留意しながら、経営全般に対する取締役会の監督機能の強化を進めています。更に、取締役会の諮問機関として、過半数を社外役員で構成し、かつ議長を社外取締役とする指名諮問委員会及び報酬諮問委員会を設置し、取締役会の透明性及び客観性の強化を図っています。なお、取締役会の継続的な機能向上を目的として、毎年取締役及び監査役による取締役会の実効性評価を実施しています。
監査役会は5名(定員5名)の監査役で構成し、財務報告の信頼性を確保するため財務及び会計に関する相当程度の知見を有する監査役を選任するとともに、監査機能の充実と、その客観性・中立性を確保することを目的として、当社との取引関係等の利害関係のない3名の社外監査役(東京証券取引所規則の定める独立役員)を選任しています。なお、常勤監査役と社外監査役は緊密に情報共有を行い、監査機能の充実を図っています。
経営会議は業務執行取締役及びカンパニープレジデント等で構成し、グループ経営全般における社長の諮問機関として、グループ経営における重要な経営方針、経営戦略、経営課題等の審議を行っています。また、執行役員会は取締役会で選任された執行役員全員で構成し、取締役会・経営会議等で決定した経営方針・経営計画に基づく業務執行方針を示達するなど、グループ経営における意思統一を図っています。
なお、当社の企業統治の体制を図示すると、下記のとおりです。
<企業統治の体制を採用する理由>
経営の透明性を確保しながらも、効率的で健全な経営を維持し、企業価値の持続的な向上を実現するのに相応しい体制であると考え、本体制を採用しています。
<内部統制システムの整備状況>
当社は、2006年5月24日の取締役会において、内部統制システムの整備に関する基本方針について会社法に基づく決議を行うとともに、システムの整備状況を確認しており、その後、社内組織の変更や社内規程の変更の都度、取締役会において、当該基本方針の改定の決議を行っています。最新の決議内容は以下のとおりです。
なお、システムの運用状況については毎期末に評価を行い、その結果を取締役会に報告しています。
《内部統制システム整備の基本方針》
川崎重工グループは、「世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する“Global Kawasaki”」という「グループミッション(果たすべき使命・役割)」、「カワサキバリュー」、「グループ経営原則」及び「グループ行動指針」に示す経営理念を具現化するために、適切な組織の構築、社内規程・ルールの整備、情報の伝達、及び適正な業務執行を確保する体制として内部統制システムを整備・維持する。また、不断の見直しによってその改善を図ることにより、グループの健全で持続的な成長に資する効率的で適法な企業体制をより強固なものとする。
上記に基づき、以下のとおり内部統制システムを整備する。
(1) 当社の業務の適正を確保するために必要な体制
① 当社取締役及び使用人の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制
(会社法第362条第4項第6号、会社法施行規則第100条第1項第4号)
a) 取締役及び監査役(以下「役員」という)並びに使用人に対し、行動するに際しての判断のよりどころとなるべき倫理基準を「川崎重工グループ行動規範」として規定し周知することにより、法令及び定款を始めとする当社諸規則等の遵守を徹底する。
b) 業務の有効性及び効率性、財務報告の信頼性、法令等の遵守並びに資産の保全等の目的を達成し業務の適正を確保するため、社長を内部統制最高責任者、各事業部門長を内部統制責任者とする内部統制推進体制を整備し、役員及び使用人のそれぞれに定められている役割と責任に基づき、内部統制システムを統一的に運用する。
c) 社長統括の下、役員他で構成される全社CSR委員会及び事業部門CSR委員会において、「川崎重工グループ行動規範」を遵守するための各種施策やコンプライアンスの徹底を図るための各種施策を審議・決定する。また、各種法令遵守の啓発・教育活動の継続的実施により、法令遵守への理解と意識を常に高めるよう努めるとともに、その運用状況のモニタリングを行う。
d) コンプライアンス違反に関する情報を内部通報できる制度を整備し、コンプライアンス体制の充実を図る。
e) 取締役会において選任された執行役員に業務執行を適切な範囲で委任する一方で、一般株主と利益相反を生じるおそれのない社外取締役(東京証券取引所規則の定める独立役員)を選任することにより、経営全般に対する取締役会の監督機能を強化する。また、同様に、一般株主と利益相反を生じるおそれのない社外監査役(東京証券取引所規則の定める独立役員)を選任することで、監査役会による経営監視機能の客観性及び中立性を確保し、その監査機能の充実を図る。
f) 内部監査部門は、当社の業務監査、財務報告に係る内部統制の評価及び報告の実施により、業務の適正及び財務報告の信頼性を確保する。
② 当社取締役の職務の執行に係る情報の保存及び管理に関する体制
(会社法施行規則第100条第1項第1号)
a) 取締役の職務の執行に係る情報(議事録、決裁記録及びそれらの付属資料、会計帳簿及び会計伝票、並びにその他の情報)については、社則に基づき、適切に保存・管理する。取締役及び取締役に指名された使用人はいつでもそれらの情報を閲覧できるものとする。
b) 秘密情報及び個人情報については、社則に基づき、適切に保存・管理し、業務監査等により、その実効性を確保する。
③ 当社の損失の危険の管理に関する規程その他の体制
(会社法施行規則第100条第1項第2号)
a) 社長をリスク管理最高責任者、リスク管理担当役員をリスク管理統括責任者、各事業部門長をリスク管理責任者とし、想定されるリスクを網羅的に把握し、リスク又はリスクによりもたらされる損失を未然に回避・極小化するためのリスク管理体制を整備する。
b) 経営戦略上のリスクについては、社則に基づき、事前に関連部門においてリスクの分析や対応策等の検討を行ったうえで、取締役会等の会議体において審議・決議を行う。特に、経営に対する影響が大きい重要なプロジェクトについては、個別にリスク管理を行う。
c) リスクが顕在化した際に備え、あらかじめ緊急事態における行動指針を定めるとともに、各事業所に危機管理責任者を置き、損失を極小化するための体制を整備する。
d) 重大なリスクが顕在化した際には、あらかじめ定められた報告ルートに基づき、速やかに最高危機管理責任者である社長に報告する。
e) 大規模地震等の災害やパンデミック等が発生した際に備え、あらかじめ優先的に継続又は復旧する重要業務を特定のうえ、当社の事業への影響を最低限に抑えるとともに、復旧までの時間を短縮するための事業継続計画を定める。
④ 当社取締役の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制
(会社法施行規則第100条第1項第3号)
a) 「カワサキグループ・ミッションステートメント」で明確にした当社及びその子会社からなる企業集団(以下「当社グループ」という)の存在意義・役割を踏まえ、グループ全体並びに事業部門毎の長期ビジョンを定め、将来の到達目標を共有する。
b) 長期ビジョンの実現に向けて、中期経営計画及び短期経営計画等の具体的実行計画を策定し、各組織並びに取締役及び使用人個々人の目標を設定する。また、それぞれの計画・目標については、定期的にレビューを行い、より適正且つ効率的な業務執行ができる体制を確保する。
c) 社則において、業務分掌並びに決裁権限を規定するとともに、取締役会の決議に基づき執行役員を選任することにより、業務執行体制を明確化する。また、これらの体制を整備することにより、各事業・各機能分野における業務執行の効率化を図る。
d) 社則において社長に委譲された権限の行使に際し、その重要性等により、社長の諮問機関として設置する経営会議において審議を行うことで、業務執行の適正性及び効率性を確保する。また、執行役員への経営方針・経営計画の周知及び意見交換等の場として執行役員会を設置し、当社グループ経営における意思統一を図る。
e) 社内カンパニー制度に則り、各事業部門は、委譲された権限と責任の下に自ら意思決定を行い、環境の変化に適応した機動的な事業運営を行う。また、各カンパニーの業務執行に最終責任を負うカンパニープレジデントをトップとするカンパニー経営会議等を各カンパニーに設置する。
(2) 当社グループの業務の適正を確保するために必要な体制
各子会社の事業内容や規模、地域、重要性等に応じ、次に掲げる体制の整備に努め、当社グループの業務の適正を確保する。
① 子会社の取締役及び使用人の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制
(会社法施行規則第100条第1項第5号二)
a) 当社は、親会社の立場で子会社の内部統制を統括し、グループ全体として業務の有効性及び効率性、財務報告の信頼性、法令等の遵守並びに資産の保全等の目的を達成し業務の適正を確保するための体制を整備する。
b) 全社CSR委員会において、当社グループ全体として「川崎重工グループ行動規範」・コンプライアンスに関する方針・各種施策を審議し、その運用状況をチェックする体制を整備する。
c) 当社は、子会社の株主として株主総会における議決権行使による統制を行うとともに、子会社に適宜、自らは子会社の業務執行に従事しない非常勤の取締役又は非常勤の監査役、あるいはその両者(以下「非常勤役員」という)を派遣することにより、経営の監督・監視を行う。また、当社に子会社の管理業務を統括する部署を設置し、適正なグループ経営を管理する体制を整備する。
d) 当社内部監査部門は、子会社の業務監査・財務報告に係る内部統制の評価の実施により、業務の適正及び財務報告の信頼性を確保する。
② 子会社の取締役の職務執行に係る事項の当社への報告に関する体制
(会社法施行規則第100条第1項第5号イ)
a) 当社は、子会社へ派遣した非常勤役員を通じ、子会社の取締役の職務執行状況について報告を受ける。
b) 子会社はその経営状況を、経営報告として定期的に当社へ報告するとともに、社則に基づき、経営上の重要な意思決定事項に関し、事前に当社主管部門と協議する。
③ 子会社の損失の危険の管理に関する規程その他の体制
(会社法施行規則第100条第1項第5号ロ)
a) 当社は、グループ全体としてのリスク管理を推進し、リスク又はリスクによりもたらされる損失の未然の回避・極小化に努める。
b) 当社は、子会社においてリスクが顕在化した際に備え、各子会社が危機への対処方針を策定し、危機管理に関する体制を整備するよう指導する。
c) 重大なリスクが顕在化した際には、あらかじめ定められた報告ルートに基づき、速やかに当社に報告する。
④ 子会社の取締役の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制
(会社法施行規則第100条第1項第5号ハ)
a) 当社グループ各社における経営については、その自主性を尊重しつつ、「カワサキグループ・ミッションステートメント」、長期ビジョン及び中期経営計画等に示される基本的な考え方・ビジョンを共有し、当社グループ全体としての到達目標を明確化することにより、適正且つ効率的な業務執行が行われる体制を整備する。
b) 子会社に決裁規則を制定させ、業務執行の効率化を図る。
(3) 当社監査役の職務の執行のために必要な事項
① 当社監査役がその職務を補助すべき使用人の設置を求めた場合における当該使用人に関する事項
(会社法施行規則第100条第3項第1号)
監査役の要請に応じて、必要な専任の使用人を配置する。
② 当社監査役の職務の執行を補助すべき使用人の当社取締役からの独立性に関する事項、及び当社監査役の職務を補助すべき使用人に対する指示の実効性の確保に関する事項
(会社法施行規則第100条第3項第2号、3号)
監査役の職務の執行を補助すべき使用人は監査役の指揮命令に服するものとし、その人事異動、人事考課及び懲戒処分は、監査役会の事前の同意を必要とする。
③ 当社取締役及び使用人が当社監査役に報告するための体制、並びに子会社の取締役及び使用人又はこれらの者から報告を受けた者が当社監査役に報告するための体制
(会社法施行規則第100条第3項第4号)
a) 当社監査役は、取締役会、経営会議、執行役員会や全社CSR委員会、全社リスク管理委員会等の全社会議体へ出席し、当社取締役及び使用人は、これら会議を通じてコンプライアンス・リスク管理・内部統制に関する事項を含め、グループ経営及び事業運営上の重要事項並びにその職務遂行の状況等を当社監査役会に対して報告する。
b) 当社取締役及び使用人は、当社グループに著しい損害を及ぼすおそれのある事実を発見した際には、直ちに当社監査役会に報告する。
c) 子会社の取締役及び使用人は、当社グループに著しい損害を及ぼすおそれのある事実を発見した際には、これを直ちに当社主管部門に報告する。当該報告を受けた当社主管部門は、その内容を当社監査役会に報告する。
d) 社則に基づき、当社使用人は、社内稟議の回覧を通じて、当社監査役会に対して当社グループの業務執行に関する報告を行う。
e) 当社監査部並びに会計監査人は、適時に、当社監査役会に対して、当社グループの監査状況についての報告及び情報交換を行う。
④ 前記③の報告をした者が当該報告をしたことを理由として不利な取扱いを受けないことを確保するための体制
(会社法施行規則第100条第3項第5号)
当社は、社則において、前記③の報告を行った者に対する不公正・不利益な取扱いの禁止を規定し、子会社についても、その社則において同様の内容を規定させる。
⑤ 当社監査役の職務の執行について生ずる費用の前払又は償還の手続その他の当該職務の執行について生ずる費用又は債務の処理に係る方針に関する事項
(会社法施行規則第100条第3項第6号)
監査役がその職務の執行について、当社に対し、会社法に基づく費用の前払等の請求をしたときは、当該請求に係る費用又は債務が当該監査役の職務の執行に必要でないと認められた場合を除き、速やかに当該費用又は債務を処理する。
⑥ その他当社監査役の監査が実効的に行われることを確保するための体制
(会社法施行規則第100条第3項第7号)
a) 取締役と監査役は、相互の意思疎通を図るため、定期的に会合を開催するとともに、監査役は、取締役会・経営会議等の重要な会議に出席し、取締役の職務執行に関して直接意見を述べる。
b) 当社及び子会社の取締役は、当社監査役が当社内部監査部門及び子会社の監査役等との連携を通じて、より実効的且つ効率的な監査を実施することが可能な体制の構築に協力する。
c) 当社及び子会社は、当該会社の監査役の選任議案や監査役報酬等について、法令・定款に従い、当該会社の監査役の同意又は監査役会の決定を得る。
d) 当社が選任する監査役には、財務及び会計に関する相当程度の知見を有する者1名以上を含むものとする。
(4) 反社会的勢力の排除に関する体制
当社グループは、反社会的勢力からの不当な要求に対し、毅然としてこれを拒否するとともに、反社会的勢力との一切の関係を遮断するため、全役員及び使用人に対し、「反社会的勢力への利益供与」の禁止について、具体的事例により解説した「コンプライアンスガイドブック」を配布・周知する。「コンプライアンスガイドブック」に記載された事項については、単にこれを配布するだけでなく、研修を行うこと等によって徹底を図る。
また、社内体制としては、反社会的勢力排除に係る対応総括部署を本社に設置し、警察等外部の専門機関との緊密な連携を図るとともに、関係部門と連携のうえ、反社会的勢力からの不当な要求に対しては、組織的に対処する。
<リスク管理体制の整備の状況>
当社グループでは、リスクの「見える化」とリスク対応の有効性を確保するために「全社的リスク管理体制(ERM)」を構築し、経営に重大な影響を及ぼす重要リスクの把握と対応を行い、グループ経営原則に掲げているリスクマネジメントの充実を図っています。
「全社的リスク管理体制」を推進し継続的な取組みとするため、中期経営計画の基本方針の1項目に「リスクマネジメントの強化」を掲げ、リスク管理の最高責任者として社長を、リスク管理業務を統括する責任者として担当役員を置くとともに、リスク管理に関する重要事項の審議や実施状況のモニタリングを行う全社リスク管理委員会を設置し、リスク管理体制の強化を図っています。また、社長直轄部門である本社CSR部に事務局機能を持たせ、本社各部門が協力して全社的リスク管理を推進・支援するとともに、各事業部門においても事業部門長を責任者とした同様の体制を構築し、全社的リスク管理活動に取組む体制を整備しています。
以上のような「全社的リスク管理体制」の下、リスクの洗出し・評価、重要リスクの特定・対応すべきリスクの選定、リスク対策の策定・実行、モニタリングといった一連の作業を実施して、経営に重大な影響を及ぼす重要なリスクを毎年グループ共通の尺度で特定し、全社的視点で合理的かつ最適な方法で管理しています。
なお、重要リスクのうち、経営に対する影響が極めて大きいプロジェクト案件については、受注前に本社企画本部長をトップとする重要プロジェクト会議にて、全社的観点からリスク評価及びリスク対応策の検討を行うほか、案件履行中の状況変化についても、社長をトップとするプロジェクトリスク管理委員会にて必要に応じて定期的にフォローアップを行うなど、プロジェクトリスク管理への本社部門の関与を強めています。
<コンプライアンスの推進体制>
当社グループでは、CSR活動全般の充実に取り組むなかで、コンプライアンスに対する意識向上を図る体制としています。具体的には、従業員に対しては「川崎重工グループ行動規範」を配付し、理念の浸透を図っている他、「コンプライアンスガイドブック」やe-learning等による教育も充実させており、当社グループを挙げてコンプライアンスに対する意識の向上を図っています。その他、外部の弁護士を窓口とする「コンプライアンス報告・相談制度」を定め、従業員が内部の目を気にすることなく相談できる仕組みを構築しています。
<内部監査>
内部監査については、内部監査部門である監査部(15名程度)が、当社グループの経営活動全般における業務執行が、法規並びに社内ルールに基づいて適切に運用されているか等の監査を定常的に行う等、内部統制機能の向上を図っています。また、監査役と監査部は情報交換を行い、それぞれの監査結果・指摘事項等の情報を共有しています。
<監査役監査>
監査役監査に関して、監査役は、取締役会及び(社外監査役は必要に応じて)経営会議等に出席するとともに、重要書類の閲覧や、取締役及び執行役員との会合、本社及び事業部門に対する業務監査、子会社の調査を通じて業務及び財産の状況の調査等を行っています。また、3名の社外監査役により監査機能の客観性及び中立性を確保するとともに、常勤監査役と社外監査役との情報共有を行い、監査機能の充実を図っています。
なお、常勤監査役 福間 克吉は、当社において長年にわたり主に企画管理、財務経理に関する業務に従事し、財務及び会計に関する相当程度の知見を有しています。また、常勤監査役 猫島 明夫は、当社において財務経理及び営業推進に関する業務、海外関連業務に従事し、財務及び会計に関する相当程度の知見を有しています。
<会計監査>
会計監査については、当社の会計監査人である、有限責任 あずさ監査法人の財務諸表監査を受けています。監査役及び監査役会は、会計監査人からの監査計画の概要、監査重点項目の報告を受け、監査役会からも会計監査人に対し監査役監査計画の説明を行っています。監査結果については定期的に相互に報告を行い、情報交換や意見交換を行うなど連携を図っています。また、必要に応じて監査役が会計監査人の監査に立ち会うほか、会計監査人から適宜監査に関する報告を受けています。有限責任 あずさ監査法人の監査の状況は以下のとおりです。
業務を執行した公認会計士の氏名、所属する監査法人名及び提出会社に係る継続監査年数
| 有限責任 あずさ監査法人 | 指定有限責任社員 業務執行社員 | 田中 基博 |
| 指定有限責任社員 業務執行社員 | 黒木 賢一郎 | |
| 指定有限責任社員 業務執行社員 | 成本 弘治 |
なお、継続監査年数については全員7年以内であるため記載を省略しています。
監査業務に係る補助者の構成
公認会計士 30名
その他 30名
<内部監査、監査役監査、会計監査と内部統制部門の関係>
当社グループにおける内部統制は、本社企画本部がその企画立案機能を担うとともに、業務を遂行する各部門自らが、業務の有効性及び効率性、財務報告の信頼性、法令等の遵守、資産の保全等の目的を達成し、業務の適正を確保するための活動を行う体制としています。内部監査については、本社監査部が独立的モニタリングとしての内部監査を行うほか、各事業部門におけるコンプライアンス部門が、各事業部門における自主監査を行い、監査部による内部監査機能を補完しています。また、より中立的・独立的な観点から内部統制部門に対し監査役監査を実施するとともに、更に財務報告に関してはより専門的な見地から行う監査として会計監査人による会計監査を実施しています。
<内部監査と会計監査との相互連携>
監査部が行う財務報告に係る内部統制に対する評価に対し、会計監査人による外部監査を受けるとともに評価範囲等について適宜協議するほか、監査部長が監査役と会計監査人との情報交換の場に同席するなど、必要な相互連携に努めています。
<社外取締役>
当社では、社外取締役3名(いずれも東京証券取引所規則の定める独立役員)を置き、経営全般に対する取締役会の監督機能を強化しています。社外取締役は、その出身分野や国籍・性別等の多様性に留意し、当社とは異なる分野における豊富な経験と専門的知見をもとに、業務執行を行う経営陣から独立した客観的立場から適切な意見・助言をいただける方を候補者とし、選任しています。なお、独立性は、候補者の出身会社と当社グループ間の相互の取引関係や出資状況について、総合的に勘案して判断しています。
社外取締役の米田 道生氏は、これまでの豊富な経営経験に加え、コーポレート・ガバナンスに関する高い見識を活かし、当社グループの経営に関する重要事項の決定に際して意見・助言を行っています。なお、同氏は、現在住友化学株式会社社外監査役、朝日放送グループホールディングス株式会社社外取締役に就任していますが、当社との特別な利害関係はありません。
また、今回新たに社外取締役に就任いただいた田村 良明氏は、これまでの豊富な経営経験に加え、ものづくりに関する高い見識を活かし、当社グループの経営に関する重要事項の決定に際して意見・助言いただくこととしています。なお、同氏は、現在DIC株式会社社外取締役に就任していますが、当社との特別な利害関係はありません。
更に、今回新たに社外取締役に就任いただいたジェニファー ロジャーズ氏は、これまでの国際金融機関における豊富な経験と法務・コンプライアンス・リスクマネジメントに関する高い見識を活かし、当社グループの経営に関する重要事項の決定に際して意見・助言いただくこととしています。なお、同氏は、現在三井物産株式会社社外取締役に就任していますが、当社との特別な利害関係はありません。
社外取締役は、会社法第427条第1項及び定款第32条に基づき、その責任範囲を1千万円又は法令が規定する額(取締役報酬の2年分)のいずれか高い方を限度とする契約を当社と結んでいます。
<社外取締役による監督と監査役及び内部統制部門との関係>
社外取締役は、取締役会において業務執行とは独立した立場から当社グループの業務執行に対して意見・助言を述べることにより、その監督機能の強化に努めていくこととしています。また、グループ経営における重要な経営方針、経営戦略、経営課題等の重要議案が上程される場合、取締役会に先立って同案件を詳細に審議する経営会議等の会議体にも出席し、充分な理解に基づき取締役会に臨むこととしています。また、取締役会における監査役監査及び期末監査の実施や内部統制システムの運用評価結果等に関する報告に対し、適宜意見を述べることとしています。
<社外監査役>
当社では、社外監査役3名(いずれも東京証券取引所規則の定める独立役員)を置き、監査機能の客観性及び中立性を確保し、監査機能の充実を図っています。
社外監査役の鳥住 孝司氏は、これまでの会社役員としての豊富な経営経験と高い見識を活かし、公正かつ独立した立場から監査を行っています。なお、同氏は過去に川崎汽船株式会社の役員に就任していましたが、当社と同社はグループ会社のような資本関係にはなく、当社グループ及び同社グループにおけるそれぞれの売上高に占める取引額の割合も僅少であることから、同氏と当社との特別な利害関係はありません。
社外監査役の幸寺 覚氏は、弁護士としての豊富な経験と法務に関する高い見識を活かし、公正かつ独立した立場から監査を行っています。なお、同氏と当社との特別な利害関係はありません。
社外監査役の石井 淳子氏は、労働行政に関する豊富な経験と高い見識を活かし、公正かつ独立した立場から監査を行っています。なお、同氏は、現在三井住友海上火災保険株式会社社外監査役に就任していますが、当社との特別な利害関係はありません。
社外監査役は、会社法第427条第1項及び定款第42条に基づき、その責任範囲を1千万円又は法令が規定する額(監査役報酬の2年分)のいずれか高い方を限度とする契約を当社と結んでいます。
<社外監査役による監査と監査役監査、会計監査、内部監査との相互連携>
社外監査役は、取締役会に出席し必要な意見を述べるほか、取締役及び執行役員との会合、本社及び事業部門に対する業務監査、子会社の調査に直接的に関与するとともに、監査役会への出席などを通じて常勤監査役との情報共有に努めています。会計方針の変更等に際しては、その当否について会計監査人の意見を求めるほか、財務報告に関する書類等について会計監査人から会計監査報告及び監査に関する資料を受領するなどの相互連携を図っています。また、内部監査部門である本社監査部とは適宜情報交換を行うほか、内部監査及び財務報告に係る内部統制の評価の実施状況に関する報告を受けています。
<社外監査役による監査と内部統制部門との関係>
内部統制については、本社企画本部が全社における基本方針を立案の上、各部門自らが、業務の有効性及び効率性、財務報告の信頼性、法令等の遵守、資産の保全等の目的を達成し、業務の適正を確保するための活動を行う体制としています。社外監査役は、本社及び事業部門に対する業務監査の一環として、その中立的・独立的な立場より内部統制部門に対する業務監査を実施しています。
| 役員区分 | 報酬等の総額 (百万円) |
報酬等の種類別の総額 (百万円) |
対象となる 役員の員数 (人) |
||
| 基本報酬 | 業績連動報酬 | 株式購入資金 | |||
| 取締役(社外取締役を除く) | 647 | 445 | 134 | 67 | 11 |
| 監査役(社外監査役を除く) | 70 | 70 | - | - | 2 |
| 社外役員 | 60 | 60 | - | - | 6 |
報酬等の総額が1億円以上である者が存在しないため、記載しておりません。
当社取締役及び監査役の報酬については、企業業績と企業価値の持続的な向上、及び優秀な人財の確保を目的として、各役員の職責に見合った報酬体系としています。
社外取締役を除く取締役の報酬は、基本報酬、業績連動報酬、株式購入資金で構成しています。このうち業績連動報酬は経営目標達成へのインセンティブを目的として、全社及びカンパニーの利益、ROICに連動して決定することとしています。また、株式購入資金は株主との価値共有及び中長期的な企業価値向上へのインセンティブを目的として毎月定額を支給しており、その全額を役員持株会へ拠出し、当社株式を継続的に取得することとしています。
社外取締役の報酬は、その職務の独立性という観点から業績連動を伴わない固定報酬としています。
取締役の報酬は全て独立社外役員を主要な構成員とする報酬諮問委員会の諮問を経た上で、取締役会の委任を受けて社長が決定しています。
監査役の報酬は、その職務の独立性という観点から業績連動を伴わない固定報酬とし、監査役会にて決定しています。
なお、上記取締役及び監査役の報酬は、株主総会で承認いただいた報酬枠の範囲内に収まるように設定し、運用しています。
銘柄数
| 119 | 銘柄 |
貸借対照表計上額の合計額
| 10,995 | 百万円 |
前事業年度(2017年3月31日現在)
特定投資株式
| 銘柄 | 株式数(株) | 貸借対照表計上額 (百万円) |
保有目的 |
| エア・ウォーター㈱ | 393,000 | 806 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| 井関農機㈱ | 2,622,320 | 597 | 当社事業のうち主にモーターサイクル&エンジン事業において関係を有するため保有しています。 |
| NTN㈱ | 1,068,000 | 591 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| 伊藤忠商事㈱ | 366,842 | 579 | 同上 |
| 飯野海運㈱ | 1,181,250 | 575 | 同上 |
| 関西電力㈱ | 291,150 | 398 | 同上 |
| 中部電力㈱ | 257,715 | 384 | 同上 |
| ㈱島津製作所 | 200,000 | 353 | 同上 |
| 森尾電機㈱ | 895,750 | 247 | 当社事業のうち主に車両事業において関係を有するため保有しています。 |
| ANAホールディングス㈱ | 684,397 | 232 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| ㈱リンコーコーポレーション | 1,085,000 | 208 | 同上 |
| 京阪電気鉄道㈱ | 277,367 | 188 | 当社事業のうち主に車両事業において関係を有するため保有しています。 |
| ㈱西武ホールディングス | 98,900 | 181 | 同上 |
| 新日鐵住金㈱ | 70,000 | 179 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| 台湾高鉄 | 2,205,007 | 173 | 当社事業のうち主に車両事業において関係を有するため保有しています。 |
| 日鐵住金物産㈱ | 24,200 | 113 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| 西部瓦斯㈱ | 366,282 | 93 | 当社事業のうち主にプラント・環境事業において関係を有するため保有しています。 |
| 川崎設備工業㈱ | 239,800 | 75 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| 阪神内燃機工業㈱ | 300,000 | 72 | 当社事業のうち主に機械事業において関係を有するため保有しています。 |
| 神戸電鉄㈱ | 185,011 | 71 | 当社事業のうち主に車両事業において関係を有するため保有しています。 |
みなし保有株式
| 銘柄 | 株式数(株) | 貸借対照表計上額 (百万円) |
保有目的 |
| ジェイ エフ イー ホールディングス㈱ |
7,563,120 | 14,434 | 委託者である当社が定める退職金規則に基づく給付にあてるため同社株式を信託しています。議決権の行使にあたっては「議決権行使指図」を受託者に対して行い、それに基づき受託者が議決権を行使します。 |
| 東日本旅客鉄道㈱ | 1,110,400 | 10,764 | 同上 |
| 川崎汽船㈱ | 33,923,073 | 10,041 | 同上 |
| 東海旅客鉄道㈱ | 500,000 | 9,070 | 同上 |
| 西日本旅客鉄道㈱ | 770,000 | 5,575 | 同上 |
| 富士電機㈱ | 6,606,012 | 4,366 | 同上 |
| ㈱みずほフィナンシャルグループ | 20,857,000 | 4,254 | 同上 |
| 東京海上ホールディングス㈱ | 790,500 | 3,712 | 同上 |
| 小田急電鉄㈱ | 1,442,250 | 3,123 | 同上 |
| ㈱三井住友フィナンシャルグループ | 469,900 | 1,900 | 同上 |
(注) 貸借対照表計上額の上位銘柄を選定する段階で、特定投資株式とみなし保有株式を合算していません。
当事業年度(2018年3月31日現在)
特定投資株式
| 銘柄 | 株式数(株) | 貸借対照表計上額 (百万円) |
保有目的 |
| エア・ウォーター㈱ | 393,000 | 815 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| 伊藤忠商事㈱ | 366,842 | 758 | 同上 |
| 飯野海運㈱ | 1,181,250 | 601 | 同上 |
| ㈱島津製作所 | 200,000 | 598 | 同上 |
| 井関農機㈱ | 262,232 | 552 | 当社事業のうち主にモーターサイクル&エンジン事業において関係を有するため保有しています。 |
| NTN㈱ | 1,068,000 | 474 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| 関西電力㈱ | 291,150 | 398 | 同上 |
| 中部電力㈱ | 257,715 | 387 | 同上 |
| ANAホールディングス㈱ | 68,439 | 281 | 同上 |
| 森尾電機㈱ | 89,575 | 210 | 当社事業のうち主に車両事業において関係を有するため保有しています。 |
| ㈱リンコーコーポレーション | 108,500 | 189 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| ㈱西武ホールディングス | 98,900 | 183 | 当社事業のうち主に車両事業において関係を有するため保有しています。 |
| 京阪ホールディングス㈱ | 55,473 | 181 | 同上 |
| 台湾高鉄 | 2,205,007 | 180 | 同上 |
| 九州旅客鉄道㈱ | 50,500 | 167 | 同上 |
| 新日鐵住金㈱ | 70,000 | 163 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| 日鐵住金物産㈱ | 24,200 | 142 | 同上 |
| 阪神内燃機工業㈱ | 60,000 | 113 | 当社事業のうち主に機械事業において関係を有するため保有しています。 |
| 川崎設備工業㈱ | 239,800 | 111 | 当社事業全般において関係を有するため保有しています。 |
| 西部瓦斯㈱ | 36,628 | 100 | 当社事業のうち主にプラント・環境事業において関係を有するため保有しています。 |
みなし保有株式
| 銘柄 | 株式数(株) | 貸借対照表計上額 (百万円) |
保有目的 |
| ジェイ エフ イー ホールディングス㈱ |
6,164,020 | 13,212 | 委託者である当社が定める退職金規則に基づく給付にあてるため同社株式を信託しています。議決権の行使にあたっては「議決権行使指図」を受託者に対して行い、それに基づき受託者が議決権を行使します。 |
| 東日本旅客鉄道㈱ | 1,110,400 | 10,950 | 同上 |
| 東海旅客鉄道㈱ | 500,000 | 10,065 | 同上 |
| 川崎汽船㈱ | 3,392,307 | 8,460 | 同上 |
| 西日本旅客鉄道㈱ | 770,000 | 5,721 | 同上 |
| 富士電機㈱ | 6,606,012 | 4,782 | 同上 |
| 小田急電鉄㈱ | 1,442,250 | 3,105 | 同上 |
| ㈱みずほフィナンシャルグループ | 15,011,000 | 2,873 | 同上 |
| 東京海上ホールディングス㈱ | 474,300 | 2,245 | 同上 |
| ㈱三井住友フィナンシャルグループ | 469,900 | 2,094 | 同上 |
(注) 貸借対照表計上額の上位銘柄を選定する段階で、特定投資株式とみなし保有株式を合算していません。
当社は、取締役を18名以内とする旨を定款で定めています。
また、当社は、取締役の選任決議について、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨及び累積投票によらない旨を定款で定めています。
また、当社は、株主総会の特別決議について、機動的な株主総会運営を可能とするため、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の3分の2以上をもって行う旨を定款で定めています。
また、当社は、自己の株式の取得について、会社の業務又は財産の状況に応じた機動的な自己株式の取得を行えるよう、会社法第165条第2項の規定により、取締役会の決議によって市場取引等により自己の株式を取得することができる旨を定款で定めています。更に当社は、株主への機動的な利益還元を行うため、会社法第454条第5項の規定により、取締役会の決議によって毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる旨定款に定めています。
(単位:百万円)
| 区分 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度 | ||
| 監査証明業務に 基づく報酬 |
非監査業務に 基づく報酬 |
監査証明業務に 基づく報酬 |
非監査業務に 基づく報酬 |
|
| 提出会社 | 186 | 9 | 185 | 5 |
| 連結子会社 | 46 | - | 46 | 2 |
| 合計 | 232 | 9 | 231 | 8 |
(前連結会計年度)
海外連結子会社の一部は、主な監査証明業務や税務申告業務に関するアドバイザリー業務などの非監査証明業務に対する報酬を当社の監査公認会計士等と同一のネットワークに属する監査人に支払っています。
(当連結会計年度)
海外連結子会社の一部は、主な監査証明業務や税務申告業務に関するアドバイザリー業務などの非監査証明業務に対する報酬を当社の監査公認会計士等と同一のネットワークに属する監査人に支払っています。 ##### ③ 【監査公認会計士等の提出会社に対する非監査業務の内容】
(前連結会計年度)
当社は監査公認会計士等に対して、合意された手続業務等に対する報酬を非監査業務に基づく報酬として支払っています。
(当連結会計年度)
当社は監査公認会計士等に対して、合意された手続業務等に対する報酬を非監査業務に基づく報酬として支払っています。 ##### ④ 【監査報酬の決定方針】
監査に係る方針、監査日数及び監査報酬の見積の算定根拠等を勘案し、決定しています。
0105000_honbun_0131100103004.htm
1 連結財務諸表及び財務諸表の作成方法について
(1) 当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和51年大蔵省令第28号。以下「連結財務諸表規則」という。)に基づいて作成しています。
(2) 当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和38年大蔵省令第59号。以下「財務諸表等規則」という。)に基づいて作成しています。
また、当社は、特例財務諸表提出会社に該当し、財務諸表等規則第127条の規定により財務諸表を作成しています。
2 監査証明について
当社は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づき、連結会計年度(2017年4月1日から2018年3月31日まで)の連結財務諸表及び事業年度(2017年4月1日から2018年3月31日まで)の財務諸表について、有限責任 あずさ監査法人による監査を受けています。
3 連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みについて
当社は、連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みを行っています。具体的には、会計基準等の内容を適切に理解し対応できる体制を整備するため、公益財団法人財務会計基準機構に加入しており、また同公益財団法人の実施する研修等に参加しています。
0105010_honbun_0131100103004.htm
1 【連結財務諸表等】
(1) 【連結財務諸表】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
||||||||||
| 資産の部 | |||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||
| 現金及び預金 | 55,388 | 70,632 | |||||||||
| 受取手形及び売掛金 | 444,633 | ※7 470,110 | |||||||||
| 商品及び製品 | 49,850 | 62,385 | |||||||||
| 仕掛品 | ※1,※2 323,433 | ※1,※2 326,459 | |||||||||
| 原材料及び貯蔵品 | 111,577 | 115,893 | |||||||||
| 繰延税金資産 | 26,566 | 32,546 | |||||||||
| その他 | 68,978 | 72,542 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △2,593 | △2,247 | |||||||||
| 流動資産合計 | 1,077,835 | 1,148,322 | |||||||||
| 固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | |||||||||||
| 建物及び構築物(純額) | ※3 180,070 | ※3 186,623 | |||||||||
| 機械装置及び運搬具(純額) | 134,071 | 144,399 | |||||||||
| 土地 | 64,743 | 62,694 | |||||||||
| リース資産(純額) | 1,955 | 2,199 | |||||||||
| 建設仮勘定 | 21,133 | 25,724 | |||||||||
| その他(純額) | 59,906 | 58,155 | |||||||||
| 有形固定資産合計 | ※4 461,881 | ※4 479,797 | |||||||||
| 無形固定資産 | 15,284 | 16,178 | |||||||||
| 投資その他の資産 | |||||||||||
| 投資有価証券 | ※3 13,917 | ※3 14,798 | |||||||||
| 退職給付に係る資産 | 86 | 88 | |||||||||
| 繰延税金資産 | 36,499 | 37,086 | |||||||||
| その他 | ※3,※5 96,585 | ※3,※5 92,441 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △14,727 | △3,685 | |||||||||
| 投資その他の資産合計 | 132,362 | 140,730 | |||||||||
| 固定資産合計 | 609,527 | 636,705 | |||||||||
| 資産合計 | 1,687,363 | 1,785,028 |
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
||||||||||
| 負債の部 | |||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||
| 支払手形及び買掛金 | ※3 240,572 | ※3,※7 245,398 | |||||||||
| 電子記録債務 | 101,449 | ※7 117,772 | |||||||||
| 短期借入金 | ※3 111,456 | ※3 108,978 | |||||||||
| 1年内償還予定の社債 | 10,000 | 20,000 | |||||||||
| リース債務 | 192 | 283 | |||||||||
| 未払法人税等 | 4,295 | 6,042 | |||||||||
| 繰延税金負債 | 22 | 244 | |||||||||
| 賞与引当金 | 20,288 | 19,903 | |||||||||
| 保証工事引当金 | 12,175 | 13,000 | |||||||||
| 受注工事損失引当金 | ※1 18,103 | ※1,※8 18,258 | |||||||||
| 前受金 | 205,871 | 194,306 | |||||||||
| その他 | 119,013 | ※7 125,454 | |||||||||
| 流動負債合計 | 843,441 | 869,643 | |||||||||
| 固定負債 | |||||||||||
| 社債 | 130,000 | 130,000 | |||||||||
| 長期借入金 | ※3 147,492 | ※3 185,685 | |||||||||
| リース債務 | 1,550 | 1,697 | |||||||||
| 繰延税金負債 | 8,476 | 8,942 | |||||||||
| 退職給付に係る負債 | 81,563 | 86,836 | |||||||||
| その他 | 23,511 | 20,837 | |||||||||
| 固定負債合計 | 392,594 | 433,999 | |||||||||
| 負債合計 | 1,236,035 | 1,303,642 | |||||||||
| 純資産の部 | |||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||
| 資本金 | 104,484 | 104,484 | |||||||||
| 資本剰余金 | 54,393 | 54,573 | |||||||||
| 利益剰余金 | 287,448 | 308,010 | |||||||||
| 自己株式 | △96 | △124 | |||||||||
| 株主資本合計 | 446,230 | 466,944 | |||||||||
| その他の包括利益累計額 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | 3,232 | 3,526 | |||||||||
| 繰延ヘッジ損益 | △1,182 | 403 | |||||||||
| 為替換算調整勘定 | △341 | 719 | |||||||||
| 退職給付に係る調整累計額 | △10,692 | △5,532 | |||||||||
| その他の包括利益累計額合計 | △8,983 | △883 | |||||||||
| 非支配株主持分 | 14,080 | 15,324 | |||||||||
| 純資産合計 | 451,327 | 481,386 | |||||||||
| 負債純資産合計 | 1,687,363 | 1,785,028 |
0105020_honbun_0131100103004.htm
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
||||||||||
| 売上高 | 1,518,830 | 1,574,242 | |||||||||
| 売上原価 | ※1,※2 1,278,906 | ※1,※2 1,319,715 | |||||||||
| 売上総利益 | 239,923 | 254,527 | |||||||||
| 販売費及び一般管理費 | |||||||||||
| 給料及び手当 | 51,436 | 52,502 | |||||||||
| 広告宣伝費 | 11,241 | 11,953 | |||||||||
| 研究開発費 | ※3 43,627 | ※3 45,434 | |||||||||
| その他 | 87,657 | 88,712 | |||||||||
| 販売費及び一般管理費合計 | 193,963 | 198,602 | |||||||||
| 営業利益 | 45,960 | 55,925 | |||||||||
| 営業外収益 | |||||||||||
| 受取利息 | 845 | 720 | |||||||||
| 受取配当金 | 254 | 291 | |||||||||
| 持分法による投資利益 | 5,537 | 4,492 | |||||||||
| その他 | 5,757 | 3,626 | |||||||||
| 営業外収益合計 | 12,394 | 9,131 | |||||||||
| 営業外費用 | |||||||||||
| 支払利息 | 2,859 | 2,794 | |||||||||
| 為替差損 | 7,724 | 7,017 | |||||||||
| 民間航空エンジン契約調整負担金 | - | ※4 2,505 | |||||||||
| その他 | 11,100 | 9,513 | |||||||||
| 営業外費用合計 | 21,684 | 21,830 | |||||||||
| 経常利益 | 36,671 | 43,225 | |||||||||
| 特別利益 | |||||||||||
| 固定資産売却益 | ※5 2,202 | ※5 2,606 | |||||||||
| 特別利益合計 | 2,202 | 2,606 | |||||||||
| 特別損失 | |||||||||||
| オフショア作業船造船契約解除に伴う損失 | - | ※6 12,833 | |||||||||
| 特別損失合計 | - | 12,833 | |||||||||
| 税金等調整前当期純利益 | 38,873 | 32,999 | |||||||||
| 法人税、住民税及び事業税 | 7,470 | 11,634 | |||||||||
| 法人税等調整額 | 3,477 | △9,982 | |||||||||
| 法人税等合計 | 10,948 | 1,652 | |||||||||
| 当期純利益 | 27,925 | 31,347 | |||||||||
| 非支配株主に帰属する当期純利益 | 1,721 | 2,431 | |||||||||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 26,204 | 28,915 |
0105025_honbun_0131100103004.htm
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
||||||||||
| 当期純利益 | 27,925 | 31,347 | |||||||||
| その他の包括利益 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | 559 | 338 | |||||||||
| 繰延ヘッジ損益 | △1,844 | 1,616 | |||||||||
| 為替換算調整勘定 | △3,742 | △1,085 | |||||||||
| 退職給付に係る調整額 | 8,777 | 5,170 | |||||||||
| 持分法適用会社に対する持分相当額 | △6,340 | 2,296 | |||||||||
| その他の包括利益合計 | ※ △2,590 | ※ 8,336 | |||||||||
| 包括利益 | 25,335 | 39,683 | |||||||||
| (内訳) | |||||||||||
| 親会社株主に係る包括利益 | 24,272 | 37,015 | |||||||||
| 非支配株主に係る包括利益 | 1,062 | 2,668 |
0105040_honbun_0131100103004.htm
前連結会計年度(自 2016年4月1日 至 2017年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||
| 株主資本 | |||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | |
| 当期首残高 | 104,484 | 54,394 | 279,627 | △86 | 438,419 |
| 当期変動額 | |||||
| 剰余金の配当 | △18,376 | △18,376 | |||
| 親会社株主に帰属する 当期純利益 |
26,204 | 26,204 | |||
| 連結範囲の変動 | △7 | △7 | |||
| 自己株式の取得 | △10 | △10 | |||
| 自己株式の処分 | △0 | 0 | 0 | ||
| 連結子会社の増資による 持分の増減 |
- | ||||
| 株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
|||||
| 当期変動額合計 | - | △0 | 7,820 | △9 | 7,810 |
| 当期末残高 | 104,484 | 54,393 | 287,448 | △96 | 446,230 |
| その他の包括利益累計額 | 非支配株主持分 | 純資産合計 | |||||
| その他 有価証券 評価差額金 |
繰延ヘッジ 損益 |
為替換算 調整勘定 |
退職給付 に係る 調整累計額 |
その他の 包括利益 累計額合計 |
|||
| 当期首残高 | 2,705 | 692 | 8,990 | △19,439 | △7,051 | 14,257 | 445,625 |
| 当期変動額 | |||||||
| 剰余金の配当 | △18,376 | ||||||
| 親会社株主に帰属する 当期純利益 |
26,204 | ||||||
| 連結範囲の変動 | △7 | ||||||
| 自己株式の取得 | △10 | ||||||
| 自己株式の処分 | 0 | ||||||
| 連結子会社の増資による 持分の増減 |
- | ||||||
| 株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
527 | △1,874 | △9,331 | 8,747 | △1,931 | △176 | △2,108 |
| 当期変動額合計 | 527 | △1,874 | △9,331 | 8,747 | △1,931 | △176 | 5,702 |
| 当期末残高 | 3,232 | △1,182 | △341 | △10,692 | △8,983 | 14,080 | 451,327 |
当連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||
| 株主資本 | |||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | |
| 当期首残高 | 104,484 | 54,393 | 287,448 | △96 | 446,230 |
| 当期変動額 | |||||
| 剰余金の配当 | △8,352 | △8,352 | |||
| 親会社株主に帰属する 当期純利益 |
28,915 | 28,915 | |||
| 連結範囲の変動 | - | ||||
| 自己株式の取得 | △28 | △28 | |||
| 自己株式の処分 | △0 | 0 | 0 | ||
| 連結子会社の増資による 持分の増減 |
179 | 179 | |||
| 株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
|||||
| 当期変動額合計 | - | 179 | 20,562 | △27 | 20,714 |
| 当期末残高 | 104,484 | 54,573 | 308,010 | △124 | 466,944 |
| その他の包括利益累計額 | 非支配株主持分 | 純資産合計 | |||||
| その他 有価証券 評価差額金 |
繰延ヘッジ 損益 |
為替換算 調整勘定 |
退職給付 に係る 調整累計額 |
その他の 包括利益 累計額合計 |
|||
| 当期首残高 | 3,232 | △1,182 | △341 | △10,692 | △8,983 | 14,080 | 451,327 |
| 当期変動額 | |||||||
| 剰余金の配当 | △8,352 | ||||||
| 親会社株主に帰属する 当期純利益 |
28,915 | ||||||
| 連結範囲の変動 | - | ||||||
| 自己株式の取得 | △28 | ||||||
| 自己株式の処分 | 0 | ||||||
| 連結子会社の増資による 持分の増減 |
179 | ||||||
| 株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
293 | 1,585 | 1,060 | 5,160 | 8,099 | 1,244 | 9,344 |
| 当期変動額合計 | 293 | 1,585 | 1,060 | 5,160 | 8,099 | 1,244 | 30,058 |
| 当期末残高 | 3,526 | 403 | 719 | △5,532 | △883 | 15,324 | 481,386 |
0105050_honbun_0131100103004.htm
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
||||||||||
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | |||||||||||
| 税金等調整前当期純利益 | 38,873 | 32,999 | |||||||||
| 減価償却費 | 51,564 | 56,137 | |||||||||
| 貸倒引当金の増減額(△は減少) | 4,872 | 1,093 | |||||||||
| 賞与引当金の増減額(△は減少) | △4,852 | △387 | |||||||||
| 保証工事引当金の増減額(△は減少) | △385 | 814 | |||||||||
| 受注工事損失引当金の増減額(△は減少) | 10,185 | 11,029 | |||||||||
| 退職給付に係る負債の増減額(△は減少) | 3,537 | 13,324 | |||||||||
| 受取利息及び受取配当金 | △1,100 | △1,011 | |||||||||
| 支払利息 | 2,859 | 2,794 | |||||||||
| 持分法による投資損益(△は益) | △5,537 | △4,492 | |||||||||
| 固定資産売却損益(△は益) | △3,077 | △2,606 | |||||||||
| オフショア作業船造船契約解除に伴う損失 | - | 12,833 | |||||||||
| 売上債権の増減額(△は増加) | △64,605 | △35,516 | |||||||||
| たな卸資産の増減額(△は増加) | 7,453 | △26,443 | |||||||||
| 仕入債務の増減額(△は減少) | 20,743 | 21,569 | |||||||||
| 前渡金の増減額(△は増加) | 7,838 | 6,103 | |||||||||
| 前受金の増減額(△は減少) | 35,565 | △10,092 | |||||||||
| その他の流動資産の増減額(△は増加) | △1,272 | △22,937 | |||||||||
| その他の流動負債の増減額(△は減少) | 1,468 | 8,644 | |||||||||
| その他 | △558 | △789 | |||||||||
| 小計 | 103,572 | 63,066 | |||||||||
| 利息及び配当金の受取額 | 5,870 | 4,166 | |||||||||
| 利息の支払額 | △2,827 | △2,795 | |||||||||
| 法人税等の支払額 | △13,100 | △8,386 | |||||||||
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 93,514 | 56,050 | |||||||||
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | |||||||||||
| 有形及び無形固定資産の取得による支出 | △69,341 | △82,238 | |||||||||
| 有形及び無形固定資産の売却による収入 | 4,810 | 6,452 | |||||||||
| 投資有価証券の取得による支出 | △1,208 | △512 | |||||||||
| 投資有価証券の売却による収入 | 1,841 | 342 | |||||||||
| 関係会社株式の取得による支出 | △625 | △3,408 | |||||||||
| 関係会社株式の売却による収入 | 966 | - | |||||||||
| その他 | △1,323 | △1,226 | |||||||||
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | △64,879 | △80,590 |
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
||||||||||
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | |||||||||||
| 短期借入金の純増減額(△は減少) | △20,843 | 16,363 | |||||||||
| 長期借入れによる収入 | 31,734 | 64,363 | |||||||||
| 長期借入金の返済による支出 | △16,946 | △42,694 | |||||||||
| 社債の発行による収入 | 20,000 | 20,000 | |||||||||
| 社債の償還による支出 | △10,000 | △10,000 | |||||||||
| 配当金の支払額 | △18,351 | △8,375 | |||||||||
| 非支配株主への配当金の支払額 | △765 | △1,433 | |||||||||
| その他 | △679 | △454 | |||||||||
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | △15,850 | 37,770 | |||||||||
| 現金及び現金同等物に係る換算差額 | 543 | 410 | |||||||||
| 現金及び現金同等物の増減額(△は減少) | 13,327 | 13,640 | |||||||||
| 現金及び現金同等物の期首残高 | 37,832 | 50,722 | |||||||||
| 連結の範囲の変更に伴う現金及び現金同等物の増減額(△は減少) | △438 | - | |||||||||
| 現金及び現金同等物の期末残高 | ※1 50,722 | ※1 64,362 |
0105100_honbun_0131100103004.htm
1 連結の範囲に関する事項
(1) 連結子会社の数 93社
主要な連結子会社名は、「第1 企業の概況 4 関係会社の状況」に記載しているため、省略しています。
このうち、連結子会社の増加1社については、新たに設立したため連結の範囲に含めています。また、連結子会社の減少1社については、清算結了のため連結の範囲から除外しています。 #### (2) 主要な非連結子会社の名称等
グリーンパーク千葉新港株式会社他
(連結の範囲から除いた理由)
非連結子会社は、いずれも小規模であり、合計の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないため連結の範囲から除外しています。
2 持分法の適用に関する事項
(1) 持分法適用の関連会社数 17社
主要な会社名 南通中遠海運川崎船舶工程有限公司
前連結会計年度において持分法適用関連会社でありましたEnseada Indústria Naval S.A.は、重要性が低下したため、当連結会計年度より持分法の適用範囲から除外しています。 #### (2) 持分法を適用していない非連結子会社(グリーンパーク千葉新港株式会社他)及び関連会社(民間航空機株式会社、Enseada Indústria Naval S.A.他)は、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等からみて、持分法の対象から除いても連結財務諸表に及ぼす影響が軽微であり、かつ、全体としても重要性がないため持分法の適用範囲から除外しています。 #### (3) 持分法適用会社のうち、決算日が連結決算日と異なる会社については、各社の事業年度に係る財務諸表を使用しています。
3 連結子会社の事業年度等に関する事項
| Flutek, Ltd.、 | 川崎精密機械(蘇州)有限公司、 |
| 川崎精密機械商貿(上海)有限公司、 | 川崎機器人(昆山)有限公司、 |
| 川崎機器人(天津)有限公司、他計29社 |
の決算日は12月31日です。これらの29社については、連結財務諸表の作成に当たっては、同決算日現在の財務諸表を使用しています。
ただし、連結決算日(3月31日)との間に生じた重要な取引については、連結上必要な調整を行っています。
4 会計方針に関する事項
主として償却原価法(定額法)を採用しています。
時価のあるもの
決算日の市場価格等に基づく時価法(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は主として移動平均法により算定)を採用しています。
時価のないもの
主として移動平均法による原価法を採用しています。
②たな卸資産
主として個別法、移動平均法及び先入先出法による原価法(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)を採用しています。
③デリバティブ
時価法を採用しています。 #### (2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法
主として定額法を採用しています。
定額法を採用しています。
なお、自社利用のソフトウェアについては、社内における利用可能期間(主として5年)に基づいています。
所有権移転ファイナンス・リース取引に係るリース資産
自己所有の固定資産に適用する減価償却方法と同一の方法を採用しています。
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用しています。
なお、所有権移転外ファイナンス・リース取引のうち、リース取引開始日が2008年3月31日以前のリース取引については、通常の賃貸借取引に係る方法に準じた会計処理によっています。 #### (3) 重要な引当金の計上基準
売上債権、貸付金等の債権の貸倒損失に備えるため、一般債権については主として貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上しています。
従業員に対して支給する賞与の支出に充てるため、支給見込額の当連結会計年度負担額を計上しています。
保証工事費用の支出に備えるため、過去の実績又は個別の見積りに基づき計上しています。
当連結会計年度末の未引渡工事のうち、大幅な損失が発生すると見込まれ、かつ、当連結会計年度末時点で当該損失額を合理的に見積ることが可能な工事について、翌連結会計年度以降の損失見積額を計上しています。 #### (4) 退職給付に係る会計処理の方法
退職給付債務の算定に当たり、退職給付見込額を当連結会計年度末までの期間に帰属させる方法については、給付算定式基準によっています。
過去勤務費用については、その発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(主として10年)による定額法により費用処理しています。
数理計算上の差異については、各連結会計年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(主として10年)による定額法により按分した額をそれぞれ発生の翌連結会計年度から費用処理しています。
未認識数理計算上の差異及び未認識過去勤務費用については、税効果を調整の上、純資産の部におけるその他の包括利益累計額の退職給付に係る調整累計額に計上しています。
一部の連結子会社は、退職給付に係る負債及び退職給付費用の計算に、退職給付に係る期末自己都合要支給額を退職給付債務とする方法を用いた簡便法を適用しています。 #### (5) 重要な収益及び費用の計上基準
工事進行基準(工事の進捗率の見積りは主として原価比例法)を適用しています。
工事完成基準を適用しています。 (6) 重要な外貨建の資産又は負債の本邦通貨への換算の基準
外貨建金銭債権債務は、連結決算日の直物為替相場により円貨に換算し、換算差額は損益として処理しています。なお、在外子会社等の資産及び負債は、連結決算日の直物為替相場により円貨に換算し、収益及び費用は期中平均相場により円貨に換算し、換算差額は純資産の部における為替換算調整勘定及び非支配株主持分に含めて計上しています。 #### (7) 重要なヘッジ会計の方法
繰延ヘッジ処理によっています。
| ヘッジ手段 | ヘッジ対象 |
| 為替予約、通貨オプション | 外貨建金銭債権・債務等(予定取引を含む) |
| 金利スワップ、通貨スワップ | 借入金 |
各社社内規定に基づき、為替変動リスク及び金利変動リスクをヘッジしています。
ヘッジ開始時から有効性判定時点までの期間において、ヘッジ対象とヘッジ手段の相場変動の累計を比較し、両者の変動額等を基礎にして判断しています。 (8) のれんの償却方法及び償却期間
のれん相当額の償却については、その効果の及ぶ期間を見積り、当該期間において均等償却を行っています。ただし、金額的重要性に乏しいものについては、発生年度において一括償却しています。 (9) 連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲
手許現金、随時引き出し可能な預金及び容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリスクしか負わない取得日から3ヶ月以内に償還期限の到来する短期投資からなります。 (10) その他連結財務諸表作成のための重要な事項
消費税及び地方消費税の会計処理は、税抜方式によっています。
連結納税制度を適用しています。 ##### (未適用の会計基準等)
・「税効果会計に係る会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第28号 平成30年2月16日)
・「繰延税金資産の回収可能性に関する適用指針」(企業会計基準適用指針第26号 平成30年2月16日)
(1) 概要
個別財務諸表における子会社株式等に係る将来加算一時差異の取扱いが見直され、また(分類1)に該当する企業における繰延税金資産の回収可能性に関する取扱いの明確化が行われています。
(2) 適用予定日
2019年3月期の期首より適用予定です。
(3) 当該会計基準等の適用による影響
「税効果会計に係る会計基準の適用指針」等の適用による連結財務諸表に与える影響額については、現時点で評価中です。
・「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 平成30年3月30日)
・「収益認識に関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第30号 平成30年3月30日)
(1) 概要
国際会計基準審議会(IASB)及び米国財務会計基準審議会(FASB)は、共同して収益認識に関する包括的な会計基準の開発を行い、2014年5月に「顧客との契約から生じる収益」(IASBにおいてはIFRS第15号、FASBにおいてはTopic606)を公表しており、IFRS第15号は2018年1月1日以後開始する事業年度から、Topic606は2017年12月15日より後に開始する事業年度から適用される状況を踏まえ、企業会計基準委員会において、収益認識に関する包括的な会計基準が開発され、適用指針と合わせて公表されたものです。
(2) 適用予定日
2022年3月期の期首より適用予定です。
(3) 当該会計基準等の適用による影響
「収益認識に関する会計基準」等の適用による連結財務諸表に与える影響額については、現時点で評価中です。 ##### (表示方法の変更)
(連結損益計算書関係)
前連結会計年度において、独立掲記しておりました「営業外費用」の「固定資産除却損」は、金額的重要性が乏しくなったため、当連結会計年度より「営業外費用」の「その他」に含めて表示しています。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結財務諸表の組替えを行っています。
この結果、前連結会計年度の連結損益計算書において、「営業外費用」に表示していた「固定資産除却損」2,233百万円、「その他」8,866百万円は、「その他」11,100百万円として組み替えています。 ##### (追加情報)
(日本飛行機株式会社の雪害について)
2014年2月15日の大雪により、連結子会社である日本飛行機株式会社の厚木事業所の格納庫屋根が崩落したことに伴い、格納庫にて定期修理中であった海上自衛隊の航空機に被害が発生しました。当社及び日本飛行機株式会社は、本件の取扱について防衛省と協議を進めていましたが、2017年7月、防衛省は19億円の損害を被ったとして、当社が防衛省(国)に対して有する代金請求権を対象として同額での相殺を実行しました。当社は防衛省の主張及び相殺実行について受諾できないことから、防衛省に対し相殺対象となった代金19億円の支払を督促しましたが、防衛省がこれに応じなかったため、2017年10月に当該金額の支払を求める訴訟を東京地方裁判所に提起しました。今後の訴訟の結果によっては、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
※1 損失が見込まれる工事契約に係るたな卸資産と受注工事損失引当金は、相殺せずに両建てで表示しています。損失の発生が見込まれる工事契約に係るたな卸資産のうち、受注工事損失引当金に対応する額は次のとおりです。
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|||
| 仕掛品 | 1,368 | 百万円 | 15,590 | 百万円 |
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|||
| (1) 担保資産 | ||||
| 建物及び構築物(純額) | 69 | 百万円 | 65 | 百万円 |
| 投資有価証券 | 14 | 17 | ||
| その他 | 83 | 80 | ||
| 計 | 166 | 162 |
| (2) 担保付債務 | ||||
| 支払手形及び買掛金 | 4 | 百万円 | 2 | 百万円 |
| 短期借入金 | 9 | 7 | ||
| 長期借入金 | 61 | 46 | ||
| 計 | 75 | 56 |
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|||
| 有形固定資産に対する 減価償却累計額 |
780,439 | 百万円 | 803,861 | 百万円 |
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|||
| 投資その他の資産その他(株式) | 10,600 | 百万円 | 13,005 | 百万円 |
| 投資その他の資産その他(出資金) | 60,770 | 65,309 |
債務保証は次のとおりです。
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
||||
| (1) 銀行借入金等 | (1) 銀行借入金等 | ||||
| 大連中遠川崎船舶工程有限公司 | 10,739 | 百万円 | 大連中遠海運川崎船舶工程有限公司 | 12,951 | 百万円 |
| ㈶日本航空機エンジン協会 | 2,668 | IHI Investment for Aero Engine Leasing LLC | 3,143 | ||
| 上海中遠川崎重工鋼結構有限公司 | 2,379 | 上海中遠川崎重工鋼結構有限公司 | 2,621 | ||
| IHI Investment for Aero Engine Leasing LLC | 980 | ㈶日本航空機エンジン協会 | 2,561 | ||
| 南通中遠川崎船舶工程有限公司 | 897 | 日本エアロフォージ | 472 | ||
| 日本エアロフォージ | 531 | ||||
| 計 | 18,196 | 計 | 21,751 |
(注) 2018年1月19日付で大連中遠川崎船舶工程有限公司を大連中遠海運川崎船舶工程有限公司に変更しています。
| (2) 従業員住宅資金の銀行借入金 | 55 | (2) 従業員住宅資金の銀行借入金 | 35 | ||
| 合計 | 18,252 | 合計 | 21,786 |
連結会計年度末日満期手形等の会計処理については、手形交換日等をもって決済処理しています。なお、当連結会計期間末日が金融機関の休日であったため、次の連結会計年度末日満期手形等を連結会計期間末日残高に含みます。
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|||
| 受取手形 | - | 百万円 | 2,756 | 百万円 |
| 支払手形 | - | 1,871 | ||
| 電子記録債務 | - | 7,218 | ||
| 設備関係支払手形(流動負債「その他」) | - | 58 | ||
| 営業外電子記録債務(流動負債「その他」) | - | 3,332 |
※8 一部の海外LNGタンク建設工事においては、海外下請工事会社の契約不履行等を原因として総原価が当初見積りより増加しています。同社の契約違反により当社が被った損害に係る賠償請求予定金額の一部を総原価見積りから控除して受注工事損失引当金を算定しています。
※1 期末たな卸高は収益性の低下に伴う簿価切下後の金額であり、次のたな卸資産評価損を売上原価に含みます(△は売上原価の控除)。
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
||
| 3,010 | 百万円 | △3,434 | 百万円 |
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
||
| 20,631 | 百万円 | 23,718 | 百万円 |
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
||
| 43,627 | 百万円 | 45,434 | 百万円 |
当連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
営業外費用の民間航空エンジン契約調整負担金は、当社が参画しているエンジンプログラムにおいて、機体メーカーとの契約に関連する一時的な費用負担が発生することとなったため計上しています。この負担は、機体メーカーに納入する予定のエンジンの一部を運航サポート用のスペアエンジンへ振り向けることによるものです。 ※5 固定資産売却益
前連結会計年度(自 2016年4月1日 至 2017年3月31日)
当社東京事務所の土地及び建物の売却によるものです。主として土地の売却益です。
当連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
寮・社宅等の土地及び建物の売却によるものです。主として土地の売却益です。 ※6 オフショア作業船造船契約解除に伴う損失
当連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
オフショア作業船の造船契約解除に伴う損失(たな卸資産の評価損及び売掛債権の損失処理等)です。
(追加情報)
オフショア作業船造船契約解除に伴う損失の計上について
当社は、中長期的に有望な市場である海洋開発関連分野への進出を目的として、Island Offshore Shipholding LP(以下、「アイランドオフショア社」)の子会社(注)との間で、2013年11月にオフショア作業船(以下、「本船」)の造船契約を締結しました。本船は当社として初めて受注した船種であり、設計段階での不具合や材料費等の増加が発生していました。
一方、本船受注以降、海洋開発関連業界全体が原油価格の低迷により厳しい経営環境に直面するなか、アイランドオフショア社は、2016年11月以来、取引銀行団と財務リストラクチャリングに関する交渉を行っていました。
当社としては、アイランドオフショア社の財務リストラクチャリングの状況を注視しつつ、本船建造を一時中断する等慎重に対応してきました。その間、当社は本船の取扱いについて、同社と協議を重ねてきましたが、海洋開発関連事業を取り巻く経営環境は依然として厳しく、先行き不透明感が払拭されないとの共通認識の下、造船契約を合意解除したため、所要の経理処理を行ったものです。
(注)Island Navigator I KS (Island Offshore Shipholding LPが100%出資する子会社)
※ その他の包括利益に係る組替調整額及び税効果額
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
|||
| その他有価証券評価差額金: | ||||
| 当期発生額 | 910 | 百万円 | 450 | 百万円 |
| 組替調整額 | △119 | 110 | ||
| 税効果調整前 | 791 | 560 | ||
| 税効果額 | △231 | △222 | ||
| その他有価証券評価差額金 | 559 | 338 | ||
| 繰延ヘッジ損益: | ||||
| 当期発生額 | △12,414 | 114 | ||
| 組替調整額 | 9,864 | 2,120 | ||
| 税効果調整前 | △2,550 | 2,235 | ||
| 税効果額 | 706 | △618 | ||
| 繰延ヘッジ損益 | △1,844 | 1,616 | ||
| 為替換算調整勘定: | ||||
| 当期発生額 | △3,517 | △1,085 | ||
| 組替調整額 | △224 | - | ||
| 税効果調整前 | △3,742 | △1,085 | ||
| 税効果額 | - | - | ||
| 為替換算調整勘定 | △3,742 | △1,085 | ||
| 退職給付に係る調整額: | ||||
| 当期発生額 | 6,301 | 1,092 | ||
| 組替調整額 | 6,422 | 7,145 | ||
| 税効果調整前 | 12,724 | 8,237 | ||
| 税効果額 | △3,946 | △3,066 | ||
| 退職給付に係る調整額 | 8,777 | 5,170 | ||
| 持分法適用会社に対する持分相当額: | ||||
| 当期発生額 | △6,340 | 2,296 | ||
| その他の包括利益合計 | △2,590 | 8,336 |
前連結会計年度(自 2016年4月1日 至 2017年3月31日)
1 発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項
| 当連結会計年度期首 株式数(千株) |
当連結会計年度 増加株式数(千株) |
当連結会計年度 減少株式数(千株) |
当連結会計年度末 株式数(千株) |
|
| 発行済株式 | ||||
| 普通株式 | 1,670,805 | - | - | 1,670,805 |
| 合計 | 1,670,805 | - | - | 1,670,805 |
| 自己株式 | ||||
| 普通株式(注)1,2 | 228 | 32 | 1 | 259 |
| 合計 | 228 | 32 | 1 | 259 |
(注) 1 普通株式の自己株式の増加株式数の内訳は、次のとおりです。
単元未満株式の買取による増加 32千株
2 普通株式の自己株式の減少株式数の内訳は、次のとおりです。
単元未満株式の買増し請求に応じたことによる減少 1千株 2 配当に関する事項
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 (百万円) |
1株当たり配当額 (円) |
基準日 | 効力発生日 |
| 2016年6月24日 定時株主総会 |
普通株式 | 11,694 | 7.0 | 2016年3月31日 | 2016年6月27日 |
| 2016年9月30日 取締役会 |
普通株式 | 6,682 | 4.0 | 2016年9月30日 | 2016年12月1日 |
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 (百万円) |
配当の原資 | 1株当たり 配当額 (円) |
基準日 | 効力発生日 |
| 2017年6月28日 定時株主総会 |
普通株式 | 3,341 | 利益剰余金 | 2.0 | 2017年3月31日 | 2017年6月29日 |
当連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
1 発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項
| 当連結会計年度期首 株式数(千株) |
当連結会計年度 増加株式数(千株) |
当連結会計年度 減少株式数(千株) |
当連結会計年度末 株式数(千株) |
|
| 発行済株式 | ||||
| 普通株式(注)1,2 | 1,670,805 | - | 1,503,724 | 167,080 |
| 合計 | 1,670,805 | - | 1,503,724 | 167,080 |
| 自己株式 | ||||
| 普通株式(注)1,3, 4 |
259 | 17 | 243 | 33 |
| 合計 | 259 | 17 | 243 | 33 |
(注) 1 当社は、2017年10月1日付けで普通株式10株につき1株の割合で株式併合を行っています。
2 普通株式の発行済株式の減少株式数の内訳は、次のとおりです。
株式併合を実施したことによる減少 1,503,724千株
3 普通株式の自己株式の増加株式数の内訳は、次のとおりです。
単元未満株式の買取による増加 17千株
4 普通株式の自己株式の減少株式数の内訳は、次のとおりです。
株式併合を実施したことによる減少 242千株
単元未満株式の買増し請求に応じたことによる減少 1千株 2 配当に関する事項
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 (百万円) |
1株当たり配当額 (円) |
基準日 | 効力発生日 |
| 2017年6月28日 定時株主総会 |
普通株式 | 3,341 | 2.0 | 2017年3月31日 | 2017年6月29日 |
| 2017年9月20日 取締役会(注) |
普通株式 | 5,011 | 3.0 | 2017年9月30日 | 2017年12月1日 |
(注) 1株当たり配当額は、基準日が2017年9月30日であるため、2017年10月1日付の株式併合前の金額を記載しています。
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 (百万円) |
配当の原資 | 1株当たり 配当額 (円) |
基準日 | 効力発生日 |
| 2018年6月27日 定時株主総会 |
普通株式 | 5,011 | 利益剰余金 | 30.0 | 2018年3月31日 | 2018年6月28日 |
※1 現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
|||
| 現金及び預金勘定 | 55,388 | 百万円 | 70,632 | 百万円 |
| 預入期間が3か月を超える 定期預金 |
△4,666 | △6,269 | ||
| 現金及び現金同等物 | 50,722 | 64,362 |
(借主側)
1 ファイナンス・リース取引
所有権移転外ファイナンス・リース取引
リース取引開始日が2008年3月31日以前の所有権移転外ファイナンス・リース取引について、通常の賃貸借取引に係る方法に準じて会計処理を行っており、その内容は次のとおりです。
(単位:百万円)
| 前連結会計年度(2017年3月31日) | |||
| 取得価額相当額 | 減価償却累計額相当額 | 期末残高相当額 | |
| 有形固定資産 | |||
| 機械装置及び運搬具 | 10,547 | 8,973 | 1,573 |
| その他 | 163 | 128 | 34 |
| 無形固定資産 | 22 | 17 | 5 |
| 合計 | 10,733 | 9,119 | 1,613 |
(単位:百万円)
| 当連結会計年度(2018年3月31日) | |||
| 取得価額相当額 | 減価償却累計額相当額 | 期末残高相当額 | |
| 有形固定資産 | |||
| 機械装置及び運搬具 | 5,093 | 4,289 | 803 |
| その他 | 131 | 124 | 6 |
| 無形固定資産 | 22 | 21 | 1 |
| 合計 | 5,247 | 4,435 | 811 |
(単位:百万円)
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|
| 1年内 | 872 | 355 |
| 1年超 | 907 | 546 |
| 合計 | 1,779 | 902 |
(単位:百万円)
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
|
| 支払リース料 | 1,364 | 905 |
| 減価償却費相当額 | 1,205 | 794 |
| 支払利息相当額 | 62 | 35 |
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっています。
(5) 利息相当額の算定方法
リース料総額とリース物件の取得価額相当額の差額を利息相当額とし、各期への配分方法については、利息法によっています。
2 オペレーティング・リース取引
オペレーティング・リース取引のうち解約不能のものに係る未経過リース料
(単位:百万円)
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|
| 1年内 | 2,204 | 2,796 |
| 1年超 | 12,706 | 12,022 |
| 合計 | 14,910 | 14,819 |
1 金融商品の状況に関する事項
当社グループは、事業計画に照らして、必要な資金のうち、長期的な運転資金や設備投資資金は主に銀行借入や社債の発行により調達し、短期的な運転資金は、銀行借入や短期社債(電子コマーシャル・ペーパー)の発行などにより調達し、一時的な余資は安全性の高い金融資産で運用しています。デリバティブは、後述するリスクを回避するために利用しており、投機的な取引は行わない方針です。
営業債権である受取手形及び売掛金は、顧客の信用リスクに晒されています。また、グローバルに事業を展開していることから生じている外貨建ての営業債権は、為替の変動リスクに晒されていますが、原則として外貨建ての営業債務をネットしたポジションについて為替予約等を利用してヘッジしています。投資有価証券は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、このうち上場株式については市場価格の変動リスクに晒されています。
営業債務である支払手形及び買掛金、電子記録債務について、その支払期日は、ほとんどが1年以内です。また、その一部には、資機材等の輸入に伴う外貨建てのものがあり、為替の変動リスクに晒されていますが、そのほとんどが同じ外貨建ての売掛金残高の範囲内にあります。借入金及び社債は、主として運転資金及び設備資金の調達を目的としたものであり、償還日は決算日後、最長で約20年後です。このうち一部は、変動金利や外貨建てであるため金利や為替の変動リスクに晒されていますが、必要に応じてデリバティブ取引(金利スワップ取引や通貨スワップ取引)を利用してヘッジしています。
デリバティブ取引は、外貨建ての債権債務に係る為替の変動リスクに対するヘッジを目的とした為替予約取引、通貨オプション取引及び通貨スワップ取引、借入金に係る支払金利の変動リスクに対するヘッジを目的とした金利スワップ取引です。なお、ヘッジ会計に関するヘッジ手段とヘッジ対象、ヘッジ方針、ヘッジの有効性の評価方法等については、前述の連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項「4 会計方針に関する事項 (7)重要なヘッジ会計の方法」のとおりです。
当社グループは、営業債権について、各事業における営業管理部門が主要な取引先の状況を定期的にモニタリングし、取引相手ごとに期日及び残高を管理するとともに、財務状況の悪化等による回収懸念の早期把握や軽減を図っています。
デリバティブ取引の利用にあたっては、カウンターパーティーリスクを軽減するために、格付の高い金融機関とのみ取引を行っています。
当連結会計年度の連結決算日における最大信用リスク額は、信用リスクに晒される金融資産の連結貸借対照表価額により表わされています。
当社及び一部の連結子会社は、外貨建ての営業債権債務について、通貨別月別に把握された為替の変動リスクに対して、主に為替予約を利用してヘッジしています。なお、為替相場の状況により、原則として、輸出に係る予定取引により確実に発生すると見込まれる外貨建ての営業債権から外貨建ての営業債務をネットしたポジションについて為替予約を行っています。また、当社及び一部の連結子会社は、借入金に係る支払金利や為替の変動リスクをヘッジするために、金利スワップ取引や通貨スワップ取引を利用しています。
投資有価証券については、定期的に時価や発行体(取引先企業)の財務状況等を把握し、取引先企業との関係を勘案して保有状況を継続的に見直しています。
デリバティブ取引については、取引権限などを定めた社内規程に従い、事前に限度額等の基本方針について担当役員の承認を得た上で、財務部が取引を行っています。月次の取引実績は、担当役員に報告しています。連結子会社についても、当社に準じて管理を行っています。
当社グループは、各事業部門からの報告に基づき財務部が適時に資金計画を作成・更新するとともに、資金調達手段の多様化、資金調達環境を考慮した長短の調達バランスの調整、コミットメントラインの確保などにより、流動性リスクを管理しています。
金融商品の時価には、市場価格に基づく価額のほか、市場価格がない場合には合理的に算定された価額を含みます。当該価額の算定においては変動要因を織り込んでいるため、異なる前提条件等を採用することにより、当該価額が変動することもあります。また、注記事項(デリバティブ取引関係)におけるデリバティブ取引に関する契約額等については、その金額自体がデリバティブ取引に係る市場リスクを示すものではありません。
2 金融商品の時価等に関する事項
連結貸借対照表計上額、時価及びこれらの差額については、次のとおりです。
なお、時価を把握することが極めて困難と認められるものは含みません((注)2参照)。
前連結会計年度(2017年3月31日)
(単位:百万円)
| 連結貸借対照表計上額 | 時価 | 差額 | |
| (1) 現金及び預金 | 55,388 | 55,388 | - |
| (2) 受取手形及び売掛金 | 444,633 | 444,588 | △45 |
| (3) 投資有価証券 | 8,562 | 8,562 | - |
| 資産計 | 508,584 | 508,539 | △45 |
| (1) 支払手形及び買掛金 | 240,572 | 240,572 | - |
| (2) 電子記録債務 | 101,449 | 101,449 | - |
| (3) 短期借入金 | 111,456 | 111,456 | - |
| (4) 1年内償還予定の社債 | 10,000 | 10,000 | - |
| (5) 社債 | 130,000 | 131,714 | 1,714 |
| (6) 長期借入金 | 147,492 | 147,299 | △193 |
| 負債計 | 740,971 | 742,491 | 1,520 |
| デリバティブ取引(*) | (1,595) | (1,595) | - |
(*) デリバティブ取引によって生じた正味の債権・債務は純額で表示しており、合計で正味の債務となる項目については( )で示しています。
当連結会計年度(2018年3月31日)
(単位:百万円)
| 連結貸借対照表計上額 | 時価 | 差額 | |
| (1) 現金及び預金 | 70,632 | 70,632 | - |
| (2) 受取手形及び売掛金 | 470,110 | 470,049 | △60 |
| (3) 投資有価証券 | 9,387 | 9,387 | - |
| 資産計 | 550,130 | 550,069 | △60 |
| (1) 支払手形及び買掛金 | 245,398 | 245,398 | - |
| (2) 電子記録債務 | 117,772 | 117,772 | - |
| (3) 短期借入金 | 108,978 | 108,978 | - |
| (4) 1年内償還予定の社債 | 20,000 | 20,000 | - |
| (5) 社債 | 130,000 | 131,769 | 1,769 |
| (6) 長期借入金 | 185,685 | 183,917 | △1,767 |
| 負債計 | 807,835 | 807,836 | 1 |
| デリバティブ取引(*) | 1,920 | 1,920 | - |
(*) デリバティブ取引によって生じた正味の債権・債務は純額で表示しており、合計で正味の債務となる項目については( )で示しています。
(注)1 金融商品の時価の算定方法並びに有価証券及びデリバティブ取引に関する事項
資 産
(1) 現金及び預金
これらは短期間で決済されるものであるため、時価は帳簿価額と近似していることから、当該帳簿価額によっています。
(2) 受取手形及び売掛金
これらの時価については、一定の期間ごとに区分した債権ごとに債権額を満期までの期間及び信用リスクを加味した利率により割り引いた現在価値によっています。
(3) 投資有価証券
これらの時価については、取引所の価格によっています。また、保有目的ごとの有価証券に関する事項については、注記事項(有価証券関係)に記載しています。
負 債
(1) 支払手形及び買掛金、(2) 電子記録債務、(3) 短期借入金、(4) 1年内償還予定の社債
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっています。
(5) 社債
これらの時価については、市場価格によっています。
(6) 長期借入金
これらの時価については、元利金の合計額を同様の新規借り入れを行った場合に想定される利率で割り引いて算定する方法によっています。
デリバティブ取引
注記事項(デリバティブ取引関係)に記載しています。
(注)2 時価を把握することが極めて困難と認められる金融商品の連結貸借対照表計上額
| (単位:百万円) | ||
| 区分 | 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
| 非上場株式及び匿名組合出資等 | 5,355 | 5,411 |
| 関係会社株式 | 10,600 | 13,005 |
| 関係会社出資金 | 60,770 | 65,309 |
| 合計 | 76,726 | 83,725 |
これらについては、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、上表には含めていません。
(注)3 金銭債権及び満期のある有価証券の連結決算日後の償還予定額
前連結会計年度(2017年3月31日)
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超 5年以内 |
5年超 10年以内 |
10年超 | |
| 現金及び預金 | 55,388 | - | - | - |
| 受取手形及び売掛金 | 435,271 | 9,362 | - | - |
| 投資有価証券 | ||||
| 満期保有目的の債券 | ||||
| 社債 | 30 | - | - | - |
| 合計 | 490,689 | 9,362 | - | - |
当連結会計年度(2018年3月31日)
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超 5年以内 |
5年超 10年以内 |
10年超 | |
| 現金及び預金 | 70,632 | - | - | - |
| 受取手形及び売掛金 | 453,461 | 16,648 | - | - |
| 投資有価証券 | ||||
| 満期保有目的の債券 | ||||
| 社債 | - | - | - | - |
| 合計 | 524,093 | 16,648 | - | - |
(注)4 社債、長期借入金等の連結決算日後の返済予定額
前連結会計年度(2017年3月31日)
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超 2年以内 |
2年超 3年以内 |
3年超 4年以内 |
4年超 5年以内 |
5年超 | |
| 短期借入金 | 66,912 | - | - | - | - | - |
| 社債 | 10,000 | 20,000 | 10,000 | 20,000 | 30,000 | 50,000 |
| 長期借入金 | 44,544 | 26,183 | 23,199 | 27,223 | 17,006 | 53,878 |
| 合計 | 121,456 | 46,183 | 33,199 | 47,223 | 47,006 | 103,878 |
当連結会計年度(2018年3月31日)
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超 2年以内 |
2年超 3年以内 |
3年超 4年以内 |
4年超 5年以内 |
5年超 | |
| 短期借入金 | 82,798 | - | - | - | - | - |
| 社債 | 20,000 | 10,000 | 20,000 | 30,000 | 20,000 | 50,000 |
| 長期借入金 | 26,179 | 28,709 | 22,092 | 17,005 | 17,004 | 100,872 |
| 合計 | 128,978 | 38,709 | 42,092 | 47,005 | 37,004 | 150,872 |
1 その他有価証券
前連結会計年度(2017年3月31日)
(単位:百万円)
| 種類 | 連結貸借対照表 計上額 |
取得原価 | 差額 | |
| 連結貸借対照表計上額が 取得原価を超えるもの |
株式 | 8,143 | 3,054 | 5,089 |
| 連結貸借対照表計上額が 取得原価を超えないもの |
株式 | 389 | 538 | △149 |
| 合計 | 8,532 | 3,593 | 4,939 |
(注) 非上場株式及び匿名組合出資等(連結貸借対照表計上額 5,355百万円)については、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、上表の「その他有価証券」には含めていません。
当連結会計年度(2018年3月31日)
(単位:百万円)
| 種類 | 連結貸借対照表 計上額 |
取得原価 | 差額 | |
| 連結貸借対照表計上額が 取得原価を超えるもの |
株式 | 8,996 | 3,208 | 5,788 |
| 連結貸借対照表計上額が 取得原価を超えないもの |
株式 | 390 | 407 | △16 |
| 合計 | 9,387 | 3,615 | 5,771 |
(注) 非上場株式及び匿名組合出資等(連結貸借対照表計上額 5,411百万円)については、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、上表の「その他有価証券」には含めていません。
2 売却したその他有価証券
前連結会計年度(自 2016年4月1日 至 2017年3月31日)
(単位:百万円)
| 種類 | 売却額 | 売却益の合計額 | 売却損の合計額 |
| 株式 | 1,014 | 304 | - |
| 合計 | 1,014 | 304 | - |
当連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
(単位:百万円)
| 種類 | 売却額 | 売却益の合計額 | 売却損の合計額 |
| 株式 | 324 | 48 | 1 |
| 合計 | 324 | 48 | 1 |
3 減損処理を行った有価証券
減損処理額に重要性が乏しいため、記載を省略しています。
なお、減損処理にあたっては、期末における時価が取得原価に比べ50%以上下落した場合には、回復可能性がないものとして減損処理を行い、30~50%程度下落した場合には、回復可能性等を考慮して必要と認められた額について減損処理を行っています。 ###### (デリバティブ取引関係)
1 ヘッジ会計が適用されていないデリバティブ取引
前連結会計年度(2017年3月31日)
(単位:百万円)
| 種類 | 契約額等 | 契約額等のうち 1年超 |
時価 | 評価損益 | |
| 市場取引以外の取引 | 為替予約取引 | ||||
| 売建 | |||||
| 米ドル | 51,860 | - | △1,696 | △1,696 | |
| ユーロ | 1,168 | - | 10 | 10 | |
| その他 | 11,234 | - | △196 | △196 | |
| 為替予約取引 | |||||
| 買建 | |||||
| 米ドル | 12,027 | - | △101 | △101 | |
| ユーロ | 180 | 5 | 3 | 3 | |
| その他 | 1,282 | 5 | 7 | 7 | |
| 金利通貨スワップ 取引 |
|||||
| 米ドル変動受取 固定支払 |
4,305 | - | 1,835 | 1,835 | |
| 合計 | 82,059 | 11 | △137 | △137 |
(注) 1 時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しています。
2 金利通貨スワップ及びヘッジ対象とされている外貨建長期借入金は、時価で評価し評価差額を損益に計上しています。
当連結会計年度(2018年3月31日)
(単位:百万円)
| 種類 | 契約額等 | 契約額等のうち 1年超 |
時価 | 評価損益 | |
| 市場取引以外の取引 | 為替予約取引 | ||||
| 売建 | |||||
| 米ドル | 49,033 | - | 1,188 | 1,188 | |
| ユーロ | 7,754 | - | 145 | 145 | |
| その他 | 13,615 | 3,942 | △58 | △58 | |
| 為替予約取引 | |||||
| 買建 | |||||
| 米ドル | 473 | - | △8 | △8 | |
| ユーロ | 386 | - | 9 | 9 | |
| その他 | 1,152 | - | △16 | △16 | |
| 金利通貨スワップ 取引 |
|||||
| 米ドル変動受取 固定支払 |
- | - | - | - | |
| 合計 | 72,415 | 3,942 | 1,259 | 1,259 |
(注) 時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しています。
2 ヘッジ会計が適用されているデリバティブ取引
前連結会計年度(2017年3月31日)
(単位:百万円)
| ヘッジ会計 の方法 |
デリバティブ 取引の種類等 |
主なヘッジ対象 | 契約額等 | 契約額等のうち 1年超 |
時価 |
| 原則的 処理方法 |
為替予約取引 | 売掛金 | |||
| 売建 | |||||
| 米ドル | 63,349 | 1,715 | △1,236 | ||
| ユーロ | 9,748 | - | 16 | ||
| その他 | 7,169 | - | △173 | ||
| 為替予約取引 | 買掛金 | ||||
| 買建 | |||||
| 米ドル | 11,078 | 460 | △57 | ||
| ユーロ | 5,155 | 917 | △82 | ||
| その他 | 3,629 | 163 | 42 | ||
| 合計 | 100,130 | 3,257 | △1,491 |
(注) 時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しています。
当連結会計年度(2018年3月31日)
(単位:百万円)
| ヘッジ会計 の方法 |
デリバティブ 取引の種類等 |
主なヘッジ対象 | 契約額等 | 契約額等のうち 1年超 |
時価 |
| 原則的 処理方法 |
為替予約取引 | 売掛金 | |||
| 売建 | |||||
| 米ドル | 36,716 | - | 1,017 | ||
| ユーロ | 1,743 | 403 | 27 | ||
| その他 | 4,199 | 2,084 | △3 | ||
| 為替予約取引 | 買掛金 | ||||
| 買建 | |||||
| 米ドル | 9,878 | 153 | △312 | ||
| ユーロ | 3,518 | 387 | △19 | ||
| その他 | 5,496 | 316 | △48 | ||
| 合計 | 61,553 | 3,346 | 661 |
(注) 時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しています。
前連結会計年度(2017年3月31日)
(単位:百万円)
| ヘッジ会計 の方法 |
取引の種類 | 主な ヘッジ対象 |
契約額等 | 契約額等のうち 1年超 |
時価 |
| 原則的 処理方法 |
金利通貨スワップ取引 | ||||
| 米ドル変動受取 固定支払 |
短期借入金 | 4,305 | - | 32 | |
| 合計 | 4,305 | - | 32 |
(注) 時価の算定方法
取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しています。
当連結会計年度(2018年3月31日)
該当事項はありません。
1 採用している退職給付制度の概要
当社及び連結子会社は確定給付型の制度として、退職一時金制度、確定給付企業年金制度及びキャッシュバランスプラン(市場金利連動型年金)を設けている他、確定拠出型の制度として、確定拠出年金制度を設けています。
また、当社においては、退職給付信託が設定されています。
なお、一部の連結子会社は、退職給付に係る負債及び退職給付費用の計算に、退職給付に係る期末自己都合要支給額を退職給付債務とする方法等を用いた簡便法を適用しています。
2 確定給付制度
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
|
| 退職給付債務の期首残高 | 189,742百万円 | 191,472百万円 |
| 勤務費用 | 10,474 | 10,773 |
| 利息費用 | 2,020 | 1,943 |
| 数理計算上の差異の発生額 | 2,494 | 1,391 |
| 退職給付の支払額 | △11,421 | △9,399 |
| 過去勤務費用の発生額 | 12 | 55 |
| その他(外貨換算差額等) | △1,850 | △1,288 |
| 退職給付債務の期末残高 | 191,472 | 194,948 |
(注) 簡便法を適用した制度を含みます。
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
|
| 年金資産の期首残高 | 99,027百万円 | 109,995百万円 |
| 期待運用収益 | 1,523 | 1,167 |
| 数理計算上の差異の発生額 | 8,808 | 2,539 |
| 事業主からの拠出額 | 3,853 | 3,797 |
| 退職給付の支払額 | △1,727 | △7,541 |
| その他(外貨換算差額等) | △1,490 | △1,756 |
| 年金資産の期末残高 | 109,995 | 108,200 |
(注) 簡便法を適用した制度を含みます。
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|
| 積立型制度の退職給付債務 | 167,297百万円 | 169,362百万円 |
| 年金資産 | △109,995 | △108,200 |
| 57,302 | 61,162 | |
| 非積立型制度の退職給付債務 | 24,174 | 25,585 |
| 連結貸借対照表に計上された 負債と資産の純額 |
81,476 | 86,747 |
| 退職給付に係る負債 | 81,563 | 86,836 |
| 退職給付に係る資産 | 86 | 88 |
| 連結貸借対照表に計上された 負債と資産の純額 |
81,476 | 86,747 |
(注) 簡便法を適用した制度を含みます。
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
|
| 勤務費用 | 10,474百万円 | 10,773百万円 |
| 利息費用 | 2,020 | 1,943 |
| 期待運用収益 | △1,523 | △1,167 |
| 数理計算上の差異の費用処理額 | 6,069 | 6,791 |
| 過去勤務費用の費用処理額 | 353 | 353 |
| 確定給付制度に係る 退職給付費用 |
17,394 | 18,694 |
(注) 簡便法を適用した制度を含みます。
退職給付に係る調整額に計上した項目(税効果控除前)の内訳は次のとおりです。
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
|
| 過去勤務費用 | 341百万円 | 298百万円 |
| 数理計算上の差異 | 12,382 | 7,939 |
| 合計 | 12,724 | 8,237 |
退職給付に係る調整累計額に計上した項目(税効果控除前)の内訳は次のとおりです。
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|
| 未認識過去勤務費用 | △2,162百万円 | △1,864百万円 |
| 未認識数理計算上の差異 | △13,785 | △5,846 |
| 合計 | △15,948 | △7,711 |
年金資産合計に対する主な分類ごとの比率は、次のとおりです。
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|
| 債券 | 13% | 18% |
| 株式 | 75 | 70 |
| 現金及び預金 | 2 | 1 |
| その他 | 10 | 11 |
| 合計 | 100 | 100 |
(注) 年金資産合計には、企業年金制度に対して設定した退職給付信託を前連結会計年度71%、当連結会計年度60%含みます。
年金資産の長期期待運用収益率を決定するため、現在及び予想される年金資産の配分と、年金資産を構成する多様な資産からの現在及び将来期待される長期の収益率を考慮しています。
主要な数理計算上の計算基礎
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
|
| 割引率 | 0.48~4.00% | 0.40~3.87% |
| 長期期待運用収益率 | 0.00~6.75 | 0.00~6.00 |
| 予想昇給率 | 6.50~7.20 | 6.50~7.20 |
3 確定拠出制度
当社及び連結子会社の確定拠出制度への要拠出額は、前連結会計年度2,183百万円、当連結会計年度2,212百万円です。
###### (ストック・オプション等関係)
該当事項はありません。
1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
||||
| 繰延税金資産 | |||||
| 賞与引当金 | 7,043 | 百万円 | 6,887 | 百万円 | |
| 退職給付に係る負債 | 37,130 | 36,944 | |||
| 棚卸資産評価損 | 2,402 | 3,071 | |||
| 有価証券等評価損 | 1,527 | 1,550 | |||
| 土地評価損 | 1,552 | 758 | |||
| 貸倒引当金損金算入限度超過額 | 5,315 | 1,437 | |||
| 減価償却限度超過額 | 6,396 | 7,994 | |||
| 棚卸資産に含まれる未実現利益消去額 | 1,015 | 1,848 | |||
| 固定資産に含まれる未実現利益消去額 | 524 | 559 | |||
| 保証工事引当金 | 3,138 | 3,336 | |||
| 受注工事損失引当金 | 5,470 | 5,650 | |||
| 繰越欠損金 | 698 | 1,443 | |||
| その他 | 14,109 | 14,014 | |||
| 繰延税金資産 小計 | 86,325 | 85,497 | |||
| 評価性引当額 | △15,701 | △7,179 | |||
| 繰延税金資産 合計 | 70,624 | 78,317 | |||
| 繰延税金負債 | |||||
| 固定資産圧縮積立金 | △3,946 | △4,341 | |||
| 特別償却準備金 | △562 | △1,374 | |||
| その他有価証券評価差額金 | △1,288 | △1,509 | |||
| 在外連結子会社等の留保利益 | △6,595 | △7,038 | |||
| その他 | △3,664 | △3,609 | |||
| 繰延税金負債 合計 | △16,057 | △17,872 | |||
| 繰延税金資産の純額 | 54,566 | 60,445 |
2 法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
| 前連結会計年度 (2017年3月31日) |
当連結会計年度 (2018年3月31日) |
||||
| 法定実効税率 | 30.7 | % | 30.7 | % | |
| (調整) | |||||
| 評価性引当額 | △2.7 | △25.7 | |||
| 持分法投資損益 | △4.4 | △3.7 | |||
| 試験研究費税額控除 | △0.9 | △1.8 | |||
| 未実現利益の消去 | 3.0 | △1.2 | |||
| 海外子会社等の留保利益 | 0.4 | 1.3 | |||
| 税率変更による影響 | - | 3.5 | |||
| その他 | 2.1 | 1.9 | |||
| 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 28.2 | 5.0 |
3 法人税等の税率の変更による繰延税金資産及び繰延税金負債の金額の修正
米国において税制改革法が2017年12月22日に成立し、2018年1月1日以後に開始する連結会計年度から連邦法人税率の引下げが行われることになりました。この税制改革法により、当社の米国連結子会社に適用される連邦法人税率は35%から21%になりました。
この税率変更により、繰延税金資産の純額は1,639百万円減少し、法人税等調整額が1,163百万円、退職給付に係る調整累計額が476百万円それぞれ増加しています。
0105110_honbun_0131100103004.htm
【セグメント情報】
1 報告セグメントの概要
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものです。当社は、製品別を基本とするカンパニー制を採用しており、各カンパニーは、委譲された権限の下、国内及び海外における事業活動を展開しています。従って、当社は当該カンパニーを基礎とした製品別を基本とするカンパニー別のセグメントから構成されており、「船舶海洋事業」、「車両事業」、「航空宇宙事業」、「ガスタービン・機械事業」、「プラント・環境事業」、「モーターサイクル&エンジン事業」、「精密機械事業」、「その他事業」の8つを報告セグメントとしています。
各事業の主な事業内容は以下のとおりです。
| 事業区分 | 事業内容 |
| 船舶海洋事業 | 船舶等の製造・販売 |
| 車両事業 | 鉄道車両等の製造・販売 |
| 航空宇宙事業 | 航空機等の製造・販売 |
| ガスタービン・機械事業 | ジェットエンジン、産業用ガスタービン、原動機等の製造・販売 |
| プラント・環境事業 | 産業機械、ボイラ、環境装置、鋼構造物、破砕機等の製造・販売 |
| モーターサイクル&エンジン事業 | 二輪車、四輪バギー車(ATV)、多用途四輪車、パーソナルウォータークラフト(「ジェットスキー」)、汎用ガソリンエンジン等の製造・販売 |
| 精密機械事業 | 油圧機器、産業用ロボット等の製造・販売 |
| その他事業 | 商業、販売・受注の仲介・斡旋、福利施設の管理等 |
報告されている事業セグメントの会計処理方法は、連結財務諸表作成において採用している会計処理の方法と概ね同一です。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値です。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいています。
前連結会計年度(自 2016年4月1日 至 2017年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 報告セグメント | 調整額 | 連結 | |||||||||
| 船舶海洋 事業 |
車両事業 | 航空宇宙 事業 |
ガスタービン・ 機械事業 |
プラント ・環境 事業 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 精密機械 事業 |
その他 事業 |
報告 セグメント 計 |
|||
| 売上高 | |||||||||||
| (1) 外部顧客への 売上高 |
103,204 | 137,159 | 329,915 | 241,953 | 160,877 | 313,030 | 155,278 | 77,410 | 1,518,830 | - | 1,518,830 |
| (2) セグメント間 の内部売上高 又は振替高 |
2,447 | 75 | 1,614 | 12,823 | 7,928 | 682 | 15,872 | 40,041 | 81,486 | △81,486 | - |
| 計 | 105,651 | 137,235 | 331,530 | 254,776 | 168,806 | 313,713 | 171,151 | 117,452 | 1,600,317 | △81,486 | 1,518,830 |
| セグメント利益 又は損失(△) |
△21,423 | 3,485 | 25,034 | 15,294 | 2,610 | 11,749 | 13,104 | 3,137 | 52,992 | △7,031 | 45,960 |
| セグメント資産 | 168,577 | 164,412 | 433,241 | 347,453 | 119,157 | 243,412 | 157,501 | 86,465 | 1,720,222 | △32,858 | 1,687,363 |
| その他の項目 | |||||||||||
| 減価償却費 | 1,277 | 2,626 | 15,022 | 4,764 | 1,456 | 13,139 | 6,471 | 1,672 | 46,430 | 5,134 | 51,564 |
| 持分法適用会社への 投資額 |
47,643 | 129 | - | - | 16,899 | 1,350 | 297 | 3,173 | 69,493 | - | 69,493 |
| 有形固定資産 及び無形固定 資産の増加額 |
3,705 | 2,728 | 33,273 | 8,944 | 2,207 | 18,292 | 7,227 | 1,174 | 77,553 | 5,191 | 82,744 |
当連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 報告セグメント | 調整額 | 連結 | |||||||||
| 船舶海洋 事業 |
車両事業 | 航空宇宙 事業 |
ガスタービン・ 機械事業 |
プラント ・環境 事業 |
モーターサイクル&エンジン事業 | 精密機械 事業 |
その他 事業 |
報告 セグメント 計 |
|||
| 売上高 | |||||||||||
| (1) 外部顧客への 売上高 |
95,610 | 141,760 | 330,211 | 266,471 | 124,465 | 331,659 | 198,996 | 85,066 | 1,574,242 | - | 1,574,242 |
| (2) セグメント間 の内部売上高 又は振替高 |
3,786 | 105 | 1,829 | 11,987 | 11,023 | 669 | 15,890 | 41,507 | 86,800 | △86,800 | - |
| 計 | 99,397 | 141,866 | 332,041 | 278,458 | 135,488 | 332,329 | 214,887 | 126,573 | 1,661,042 | △86,800 | 1,574,242 |
| セグメント利益 又は損失(△) |
△3,820 | △12,438 | 20,923 | 14,703 | 2,936 | 15,255 | 21,648 | 2,925 | 62,132 | △6,207 | 55,925 |
| セグメント資産 | 147,963 | 180,792 | 424,109 | 373,639 | 136,130 | 266,550 | 188,155 | 85,061 | 1,802,402 | △17,374 | 1,785,028 |
| その他の項目 | |||||||||||
| 減価償却費 | 1,444 | 2,567 | 17,484 | 5,018 | 1,508 | 14,163 | 7,165 | 1,579 | 50,932 | 5,205 | 56,137 |
| 持分法適用会社への 投資額 |
49,749 | 138 | - | - | 19,118 | 1,474 | 411 | 3,336 | 74,228 | - | 74,228 |
| 有形固定資産 及び無形固定 資産の増加額 |
4,774 | 2,505 | 28,875 | 7,785 | 1,689 | 20,542 | 10,974 | 696 | 77,844 | 4,319 | 82,163 |
(注) 2019年3月期から、「航空宇宙システム」、「エネルギー・環境プラント」、「精密機械・ロボット」、「船舶海洋」、「車両」、「モーターサイクル&エンジン」、及び「その他」に報告セグメントを変更しています。
#### 4 報告セグメント合計額と連結財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)
| (単位:百万円) | ||
| 売上高 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度 |
| 報告セグメント計 | 1,600,317 | 1,661,042 |
| セグメント間取引消去 | △81,486 | △86,800 |
| 連結財務諸表の売上高 | 1,518,830 | 1,574,242 |
| (単位:百万円) | ||
| 利益 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度 |
| 報告セグメント計 | 52,992 | 62,132 |
| セグメント間取引消去 | △34 | △95 |
| 全社費用 (注) | △6,997 | △6,112 |
| 連結財務諸表の営業利益 | 45,960 | 55,925 |
(注) 全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費等です。
| (単位:百万円) | ||
| 資産 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度 |
| 報告セグメント計 | 1,720,222 | 1,802,402 |
| セグメント間取引消去等 | △80,391 | △82,213 |
| 全社資産 (注) | 47,532 | 64,838 |
| 連結財務諸表の資産合計 | 1,687,363 | 1,785,028 |
(注) 全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない固定資産等です。
| (単位:百万円) | ||||||
| その他の項目 | 報告セグメント計 | 調整額 (注) | 連結財務諸表計上額 | |||
| 前連結 会計年度 |
当連結 会計年度 |
前連結 会計年度 |
当連結 会計年度 |
前連結 会計年度 |
当連結 会計年度 |
|
| 減価償却費 | 46,430 | 50,932 | 5,134 | 5,205 | 51,564 | 56,137 |
| 有形固定資産及び無形 固定資産の増加額 |
77,553 | 77,844 | 5,191 | 4,319 | 82,744 | 82,163 |
(注) 調整額は、主に報告セグメントに帰属しない固定資産等に係るものです。
【関連情報】
前連結会計年度(自 2016年4月1日 至 2017年3月31日)
1 製品及びサービスごとの情報
製品及びサービスの区分が報告セグメント区分と同一であるため、記載を省略しています。
2 地域ごとの情報
| (単位:百万円) | |||||
| 日本 | 米国 | 欧州 | アジア | その他 | 合計 |
| 648,166 | 371,249 | 177,900 | 220,901 | 100,611 | 1,518,830 |
(注) 売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しています。 #### (2) 有形固定資産
| (単位:百万円) | |||||
| 日本 | 北米 | 欧州 | アジア | その他 | 合計 |
| 401,309 | 27,750 | 3,054 | 28,865 | 901 | 461,881 |
| (単位:百万円) | ||
| 相手先 | 売上高 | 関連するセグメント名 |
| 防衛省 | 236,861 | 船舶海洋事業、航空宇宙事業、ガスタービン・機械事業等 |
当連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
製品及びサービスの区分が報告セグメント区分と同一であるため、記載を省略しています。
| (単位:百万円) | |||||
| 日本 | 米国 | 欧州 | アジア | その他 | 合計 |
| 668,369 | 381,156 | 172,203 | 237,298 | 115,215 | 1,574,242 |
(注) 売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しています。 ##### (2) 有形固定資産
| (単位:百万円) | |||||
| 日本 | 北米 | 欧州 | アジア | その他 | 合計 |
| 420,299 | 28,030 | 3,239 | 27,424 | 804 | 479,797 |
| (単位:百万円) | ||
| 相手先 | 売上高 | 関連するセグメント名 |
| 防衛省 | 237,737 | 船舶海洋事業、航空宇宙事業、ガスタービン・機械事業等 |
該当事項はありません。 【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
該当事項はありません。 【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
該当事項はありません。 ###### 【関連当事者情報】
前連結会計年度(自 2016年4月1日 至 2017年3月31日)
1 関連当事者との取引
| 種類 | 会社等の名称 又は氏名 |
所在地 | 資本金 又は 出資金 (百万円) |
事業の内容 又は職業 |
議決権等 の所有 (被所有) 割合(%) |
関連当事者 との関係 |
取引の内容 | 取引金額 (百万円) |
科目 | 期末残高 (百万円) |
| 関連会社 | 民間航空機株式会社 | 東京都 千代田区 |
10 | その他 輸送機器 |
(所有) 直接 40.0 |
当社製品の販売 役員の兼任 |
当社製品の販売 | 130,785 | 売掛金 | 37,320 |
| 前受金 | 46,476 | |||||||||
| 関連会社 | Enseada Indústria Naval S.A. |
Bahia, Brasil |
12,219 | 船舶海洋 事業 |
(所有) 直接 31.09 |
当社製品の販売 資金の貸付 |
当社製品の販売 資金の貸付 |
- - |
投資その他の資産 「その他」 |
- |
取引条件及び取引条件の決定方針等
(注) 1 総原価を勘案して、当社希望価格を提示し、価格交渉の上、取引条件を決定しています。
2 資金の貸付については、市場金利を勘案して決定しています。
3 Enseada Indústria Naval S.A.に対する債権の期末残高は、貸倒引当金控除後の金額を表示しています。
なお、当該貸倒引当金残高は13,790百万円、当期繰入額は4,583百万円です。
4 上記金額のうち、取引金額には消費税等を含まず、期末残高には消費税等を含みます。
2 重要な関連会社に関する注記
重要な関連会社の要約財務情報
当連結会計年度において、重要な関連会社である南通中遠海運川崎船舶工程有限公司を含む、持分法投資損益の算定に用いた関連会社の要約財務情報は以下のとおりです。
| 流動資産合計 | 147,214百万円 |
| 固定資産合計 | 153,411 |
| 流動負債合計 | 114,898 |
| 固定負債合計 | 24,814 |
| 純資産合計 | 160,912 |
| 売上高 | 180,925 |
| 税引前当期純利益金額 | 15,913 |
| 当期純利益金額 | 12,806 |
当連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
1 関連当事者との取引
| 種類 | 会社等の名称 又は氏名 |
所在地 | 資本金 又は 出資金 (百万円) |
事業の内容 又は職業 |
議決権等 の所有 (被所有) 割合(%) |
関連当事者 との関係 |
取引の内容 | 取引金額 (百万円) |
科目 | 期末残高 (百万円) |
| 関連会社 | 民間航空機株式会社 | 東京都 千代田区 |
10 | その他 輸送機器 |
(所有) 直接 40.0 |
当社製品の販売 役員の兼任 |
当社製品の販売 | 116,936 | 売掛金 | 43,820 |
| 前受金 | 72,515 |
取引条件及び取引条件の決定方針等
(注) 1 総原価を勘案して、当社希望価格を提示し、価格交渉の上、取引条件を決定しています。
2 上記金額のうち、取引金額には消費税等を含まず、期末残高には消費税等を含みます。
2 重要な関連会社に関する注記
重要な関連会社の要約財務情報
当連結会計年度において、重要な関連会社である南通中遠海運川崎船舶工程有限公司を含む、持分法投資損益の算定に用いた関連会社の要約財務情報は以下のとおりです。
| 流動資産合計 | 158,821百万円 |
| 固定資産合計 | 156,573 |
| 流動負債合計 | 116,751 |
| 固定負債合計 | 33,738 |
| 純資産合計 | 164,904 |
| 売上高 | 171,376 |
| 税引前当期純利益金額 | 10,675 |
| 当期純利益金額 | 8,446 |
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
|
| 1株当たり純資産額(円) | 2,617.38 | 2,789.99 |
| 1株当たり当期純利益(円) | 156.85 | 173.09 |
(注) 1 潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載していません。
2 2017年10月1日を効力発生日として、10株を1株とする株式併合を実施したため、前連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、1株当たり純資産額・1株当たり当期純利益を算定しています。
3 1株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりです。
| 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
|
| 親会社株主に帰属する当期純利益(百万円) | 26,204 | 28,915 |
| 普通株主に帰属しない金額(百万円) | - | - |
| 普通株式に係る親会社株主に帰属する当期純利益 (百万円) |
26,204 | 28,915 |
| 普通株式の期中平均株式数(千株) | 167,056 | 167,051 |
該当事項はありません。
0105120_honbun_0131100103004.htm
| 会社名 | 銘柄 | 発行年月日 | 当期首残高 (百万円) |
当期末残高 (百万円) |
利率 (%) |
担保 | 償還期限 |
| 川崎重工業㈱ (当社) |
第32回無担保 普通社債 |
2010年 6月21日 |
10,000 | - | 1.062 | 無担保 | 2017年 6月21日 |
| 第34回無担保 普通社債 |
2011年 7月25日 |
10,000 | 10,000 | 1.415 | 無担保 | 2021年 7月23日 |
|
| 第35回無担保 普通社債 |
2012年 7月19日 |
10,000 | 10,000 | 0.681 | 無担保 | 2019年 7月19日 |
|
| 第36回無担保 普通社債 |
2012年 7月19日 |
10,000 | 10,000 | 1.100 | 無担保 | 2022年 7月19日 |
|
| 第37回無担保 普通社債 |
2013年 7月18日 |
10,000 | 10,000 | 0.572 | 無担保 | 2018年 7月18日 |
|
| 第38回無担保 普通社債 |
2013年 7月18日 |
10,000 | 10,000 | 0.994 | 無担保 | 2020年 7月17日 |
|
| 第39回無担保 普通社債 |
2013年 12月16日 |
10,000 | 10,000 | 0.339 | 無担保 | 2018年 12月14日 |
|
| 第40回無担保 普通社債 |
2013年 12月16日 |
10,000 | 10,000 | 0.988 | 無担保 | 2023年 12月15日 |
|
| 第41回無担保 普通社債 |
2014年 7月18日 |
10,000 | 10,000 | 0.451 | 無担保 | 2021年 7月16日 |
|
| 第42回無担保 普通社債 |
2014年 7月18日 |
10,000 | 10,000 | 0.791 | 無担保 | 2024年 7月18日 |
|
| 第43回無担保 普通社債 |
2015年 7月24日 |
10,000 | 10,000 | 0.322 | 無担保 | 2020年 7月24日 |
|
| 第44回無担保 普通社債 |
2015年 7月24日 |
10,000 | 10,000 | 0.853 | 無担保 | 2025年 7月24日 |
|
| 第45回無担保 普通社債 |
2016年 7月15日 |
10,000 | 10,000 | 0.100 | 無担保 | 2021年 7月15日 |
|
| 第46回無担保 普通社債 |
2016年 7月15日 |
10,000 | 10,000 | 0.820 | 無担保 | 2036年 7月15日 |
|
| 第47回無担保 普通社債 |
2017年 7月20日 |
- | 10,000 | 0.150 | 無担保 | 2022年 7月20日 |
|
| 第48回無担保 普通社債 |
2017年 7月20日 |
- | 10,000 | 0.900 | 無担保 | 2037年 7月17日 |
|
| 合計 | - | - | 140,000 (10,000) |
150,000 (20,000) |
- | - | - |
(注) 1 当期首残高欄及び当期末残高欄の( )内は内数で、1年内償還予定の金額です。
2 連結決算日後5年内における1年ごとの償還予定額は次のとおりです。
| 1年以内 (百万円) |
1年超2年以内 (百万円) |
2年超3年以内 (百万円) |
3年超4年以内 (百万円) |
4年超5年以内 (百万円) |
| 20,000 | 10,000 | 20,000 | 30,000 | 20,000 |
| 区分 | 当期首残高 (百万円) |
当期末残高 (百万円) |
平均利率 (%) |
返済期限 |
| 短期借入金 | 66,912 | 82,798 | 1.01 | - |
| 1年以内に返済予定の長期借入金 | 44,544 | 26,179 | 0.39 | - |
| 1年以内に返済予定のリース債務 | 192 | 283 | 2.33 | - |
| 長期借入金(1年以内に返済予定のものを除く) | 147,492 | 185,685 | 0.50 | 2027年9月 |
| リース債務(1年以内に返済予定のものを除く) | 1,550 | 1,697 | 1.70 | 2023年1月 |
| 合計 | 260,692 | 296,644 | - | - |
(注) 1 平均利率については、借入金等の期末残高に対する加重平均利率を記載しています。
2 返済期限は最終返済期限を記載しています。
3 長期借入金及びリース債務(1年以内に返済予定のものを除く)の連結決算日後5年間の返済予定額は以下のとおりです。
| 1年超2年以内 (百万円) |
2年超3年以内 (百万円) |
3年超4年以内 (百万円) |
4年超5年以内 (百万円) |
|
| 長期借入金 | 28,709 | 22,092 | 17,005 | 17,004 |
| リース債務 | 287 | 1,237 | 100 | 71 |
当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における資産除去債務の金額が、当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における負債及び純資産の合計額の100分の1以下であるため、連結財務諸表規則第92条の2の規定により記載を省略しています。
0105130_honbun_0131100103004.htm
| (累計期間) | 第1四半期 | 第2四半期 | 第3四半期 | 当連結会計年度 | |
| 売上高 | (百万円) | 335,329 | 709,721 | 1,092,369 | 1,574,242 |
| 税金等調整前四半期 (当期)純利益 |
(百万円) | 5,433 | 15,116 | 27,166 | 32,999 |
| 親会社株主に帰属する四半期(当期)純利益 | (百万円) | 3,278 | 10,853 | 14,520 | 28,915 |
| 1株当たり四半期 (当期)純利益 |
(円) | 19.62 | 64.97 | 86.92 | 173.09 |
| (会計期間) | 第1四半期 | 第2四半期 | 第3四半期 | 第4四半期 | |
| 1株当たり四半期純利益 | (円) | 19.62 | 45.34 | 21.95 | 86.17 |
(注) 2017年10月1日を効力発生日として、10株を1株とする株式併合を実施したため、当連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定し、1株当たり四半期(当期)純利益を算定しています。
タイ王国において、当社の連結子会社であるKAWASAKI MOTORS ENTERPRISE (THAILAND) CO.,LTD.は、タイ国税当局より関税に関する4,029百万バーツ(2018年3月31日時点の為替レートで約136億円)の更正通知を受領しました。同社としては、従来当局の指導に沿って関税の申告を行っており、この更正通知の内容は正当な根拠を欠く極めて不当なものであり容認できないことから、タイ王国歳入局不服審判所に不服の申し立てを行いました。
なお、当社は、法律事務所の見解等を基に同社の主張の正当性が支持される公算が大きいと判断しています。
0105310_honbun_0131100103004.htm
2 【財務諸表等】
(1) 【財務諸表】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度 (2017年3月31日) |
当事業年度 (2018年3月31日) |
||||||||||
| 資産の部 | |||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||
| 現金及び預金 | 28,878 | 41,720 | |||||||||
| 受取手形 | ※1 8,894 | ※1 11,332 | |||||||||
| 売掛金 | ※1 358,663 | ※1 380,994 | |||||||||
| 原材料及び貯蔵品 | 85,196 | 84,181 | |||||||||
| 仕掛品 | ※2 274,946 | ※2 278,625 | |||||||||
| 前渡金 | 41,994 | 24,638 | |||||||||
| 前払費用 | 2,348 | 1,299 | |||||||||
| 繰延税金資産 | 19,952 | 26,523 | |||||||||
| その他 | ※1 35,362 | ※1 57,080 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △466 | △139 | |||||||||
| 流動資産合計 | 855,769 | 906,257 | |||||||||
| 固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | |||||||||||
| 建物 | ※3 108,330 | ※3 110,525 | |||||||||
| 構築物 | 18,731 | 18,479 | |||||||||
| ドック船台 | 466 | 2,618 | |||||||||
| 機械及び装置 | 100,116 | 108,150 | |||||||||
| 船舶 | 174 | 157 | |||||||||
| 航空機 | 710 | 545 | |||||||||
| 車両運搬具 | 1,709 | 1,622 | |||||||||
| 工具、器具及び備品 | 51,888 | 49,417 | |||||||||
| 土地 | 37,368 | 35,472 | |||||||||
| リース資産 | 1,850 | 1,849 | |||||||||
| 建設仮勘定 | 11,184 | 22,041 | |||||||||
| 有形固定資産合計 | 332,531 | 350,882 | |||||||||
| 無形固定資産 | |||||||||||
| ソフトウエア | 7,898 | 7,767 | |||||||||
| その他 | 3,739 | 4,700 | |||||||||
| 無形固定資産合計 | 11,638 | 12,468 | |||||||||
| 投資その他の資産 | |||||||||||
| 投資有価証券 | ※3 11,848 | ※3 12,417 | |||||||||
| 関係会社株式 | ※3 99,671 | ※3 105,448 | |||||||||
| 関係会社出資金 | 37,962 | 40,022 | |||||||||
| 関係会社長期貸付金 | ※1 12,099 | ※1 12,296 | |||||||||
| 破産更生債権等 | ※1 15,334 | ※1 3,603 | |||||||||
| 前払年金費用 | 876 | 44 | |||||||||
| 繰延税金資産 | 22,495 | 26,505 | |||||||||
| その他 | ※1 3,330 | ※1 3,282 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △15,510 | △3,268 | |||||||||
| 投資その他の資産合計 | 188,107 | 200,351 | |||||||||
| 固定資産合計 | 532,278 | 563,701 | |||||||||
| 資産合計 | 1,388,048 | 1,469,959 |
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度 (2017年3月31日) |
当事業年度 (2018年3月31日) |
||||||||||
| 負債の部 | |||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||
| 支払手形 | 13,555 | 11,380 | |||||||||
| 電子記録債務 | ※1 89,239 | ※1 101,789 | |||||||||
| 買掛金 | ※1 192,283 | ※1 189,187 | |||||||||
| 短期借入金 | ※1,※3 124,299 | ※1,※3 123,988 | |||||||||
| 未払金 | ※1 18,380 | ※1 22,328 | |||||||||
| 未払費用 | ※1 38,486 | ※1 45,685 | |||||||||
| 未払法人税等 | 816 | 1,175 | |||||||||
| 前受金 | 177,833 | 169,232 | |||||||||
| 賞与引当金 | 13,200 | 12,804 | |||||||||
| 保証工事引当金 | 9,595 | 10,410 | |||||||||
| 受注工事損失引当金 | 16,922 | ※5 17,796 | |||||||||
| リース債務 | 184 | 276 | |||||||||
| その他 | ※1 53,749 | ※1 58,743 | |||||||||
| 流動負債合計 | 748,546 | 764,800 | |||||||||
| 固定負債 | |||||||||||
| 社債 | 130,000 | 130,000 | |||||||||
| 長期借入金 | ※3 147,489 | ※3 185,302 | |||||||||
| リース債務 | 1,527 | 1,678 | |||||||||
| 退職給付引当金 | 37,585 | 49,299 | |||||||||
| その他 | 18,173 | 16,085 | |||||||||
| 固定負債合計 | 334,776 | 382,366 | |||||||||
| 負債合計 | 1,083,323 | 1,147,166 | |||||||||
| 純資産の部 | |||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||
| 資本金 | 104,484 | 104,484 | |||||||||
| 資本剰余金 | |||||||||||
| 資本準備金 | 52,210 | 52,210 | |||||||||
| その他資本剰余金 | 0 | 0 | |||||||||
| 資本剰余金合計 | 52,210 | 52,210 | |||||||||
| 利益剰余金 | |||||||||||
| その他利益剰余金 | |||||||||||
| 特別償却準備金 | 1,215 | 2,630 | |||||||||
| 固定資産圧縮積立金 | 8,697 | 9,599 | |||||||||
| 繰越利益剰余金 | 136,904 | 150,909 | |||||||||
| 利益剰余金合計 | 146,817 | 163,139 | |||||||||
| 自己株式 | △96 | △124 | |||||||||
| 株主資本合計 | 303,416 | 319,710 | |||||||||
| 評価・換算差額等 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | 2,353 | 2,688 | |||||||||
| 繰延ヘッジ損益 | △1,044 | 393 | |||||||||
| 評価・換算差額等合計 | 1,308 | 3,082 | |||||||||
| 純資産合計 | 304,725 | 322,792 | |||||||||
| 負債純資産合計 | 1,388,048 | 1,469,959 |
0105320_honbun_0131100103004.htm
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当事業年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
||||||||||
| 売上高 | ※1 1,172,427 | ※1 1,213,607 | |||||||||
| 売上原価 | ※1 1,058,496 | ※1 1,090,104 | |||||||||
| 売上総利益 | 113,930 | 123,502 | |||||||||
| 販売費及び一般管理費 | |||||||||||
| 給料及び手当 | 20,742 | 21,023 | |||||||||
| 研究開発費 | 41,754 | 43,969 | |||||||||
| 共通部門費受入額 | 11,431 | 12,966 | |||||||||
| その他 | 35,214 | 31,884 | |||||||||
| 販売費及び一般管理費合計 | 109,143 | 109,844 | |||||||||
| 営業利益 | 4,786 | 13,658 | |||||||||
| 営業外収益 | |||||||||||
| 受取利息 | ※1 446 | ※1 412 | |||||||||
| 受取配当金 | ※1 23,467 | ※1 25,744 | |||||||||
| その他 | 3,476 | 2,139 | |||||||||
| 営業外収益合計 | 27,391 | 28,295 | |||||||||
| 営業外費用 | |||||||||||
| 支払利息 | ※1 1,366 | ※1 1,368 | |||||||||
| 為替差損 | 7,501 | 5,969 | |||||||||
| 固定資産除却損 | 2,092 | 1,940 | |||||||||
| 民間航空エンジン契約調整負担金 | - | ※2 2,505 | |||||||||
| その他 | 8,712 | 7,167 | |||||||||
| 営業外費用合計 | 19,672 | 18,950 | |||||||||
| 経常利益 | 12,504 | 23,003 | |||||||||
| 特別利益 | |||||||||||
| 固定資産売却益 | 2,202 | 2,606 | |||||||||
| 特別利益合計 | 2,202 | 2,606 | |||||||||
| 特別損失 | |||||||||||
| オフショア作業船造船契約解除に伴う損失 | - | ※3 12,833 | |||||||||
| 特別損失合計 | - | 12,833 | |||||||||
| 税引前当期純利益 | 14,706 | 12,776 | |||||||||
| 法人税、住民税及び事業税 | △2,666 | △619 | |||||||||
| 法人税等調整額 | △120 | △11,277 | |||||||||
| 法人税等合計 | △2,786 | △11,897 | |||||||||
| 当期純利益 | 17,493 | 24,674 |
0105330_honbun_0131100103004.htm
前事業年度(自 2016年4月1日 至 2017年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||||
| 株主資本 | ||||||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | ||||
| 資本準備金 | その他 資本剰余金 |
その他利益剰余金 | ||||||
| 特別償却 準備金 |
固定資産 圧縮積立金 |
繰越利益 剰余金 |
||||||
| 当期首残高 | 104,484 | 52,210 | 0 | 162 | 7,674 | 139,863 | △86 | 304,308 |
| 当期変動額 | ||||||||
| 剰余金の配当 | △18,376 | △18,376 | ||||||
| 当期純利益 | 17,493 | 17,493 | ||||||
| 自己株式の取得 | △10 | △10 | ||||||
| 自己株式の処分 | △0 | 0 | 0 | |||||
| 特別償却準備金の積立 | 1,194 | △1,194 | - | |||||
| 特別償却準備金の取崩 | △140 | 140 | - | |||||
| 固定資産圧縮積立金の 積立 |
1,939 | △1,939 | - | |||||
| 固定資産圧縮積立金の 取崩 |
△916 | 916 | - | |||||
| 株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
||||||||
| 当期変動額合計 | - | - | △0 | 1,053 | 1,023 | △2,958 | △9 | △892 |
| 当期末残高 | 104,484 | 52,210 | 0 | 1,215 | 8,697 | 136,904 | △96 | 303,416 |
| 評価・換算差額等 | 純資産合計 | |||
| その他 有価証券 評価差額金 |
繰延ヘッジ 損益 |
評価・換算 差額等合計 |
||
| 当期首残高 | 1,957 | 633 | 2,590 | 306,899 |
| 当期変動額 | ||||
| 剰余金の配当 | △18,376 | |||
| 当期純利益 | 17,493 | |||
| 自己株式の取得 | △10 | |||
| 自己株式の処分 | 0 | |||
| 特別償却準備金の積立 | - | |||
| 特別償却準備金の取崩 | - | |||
| 固定資産圧縮積立金の 積立 |
- | |||
| 固定資産圧縮積立金の 取崩 |
- | |||
| 株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
395 | △1,677 | △1,281 | △1,281 |
| 当期変動額合計 | 395 | △1,677 | △1,281 | △2,174 |
| 当期末残高 | 2,353 | △1,044 | 1,308 | 304,725 |
当事業年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||||
| 株主資本 | ||||||||
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計 | ||||
| 資本準備金 | その他 資本剰余金 |
その他利益剰余金 | ||||||
| 特別償却 準備金 |
固定資産 圧縮積立金 |
繰越利益 剰余金 |
||||||
| 当期首残高 | 104,484 | 52,210 | 0 | 1,215 | 8,697 | 136,904 | △96 | 303,416 |
| 当期変動額 | ||||||||
| 剰余金の配当 | △8,352 | △8,352 | ||||||
| 当期純利益 | 24,674 | 24,674 | ||||||
| 自己株式の取得 | △28 | △28 | ||||||
| 自己株式の処分 | △0 | 0 | 0 | |||||
| 特別償却準備金の積立 | 1,641 | △1,641 | - | |||||
| 特別償却準備金の取崩 | △225 | 225 | - | |||||
| 固定資産圧縮積立金の 積立 |
1,153 | △1,153 | - | |||||
| 固定資産圧縮積立金の 取崩 |
△251 | 251 | - | |||||
| 株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
||||||||
| 当期変動額合計 | - | - | △0 | 1,415 | 901 | 14,004 | △27 | 16,294 |
| 当期末残高 | 104,484 | 52,210 | 0 | 2,630 | 9,599 | 150,909 | △124 | 319,710 |
| 評価・換算差額等 | 純資産合計 | |||
| その他 有価証券 評価差額金 |
繰延ヘッジ 損益 |
評価・換算 差額等合計 |
||
| 当期首残高 | 2,353 | △1,044 | 1,308 | 304,725 |
| 当期変動額 | ||||
| 剰余金の配当 | △8,352 | |||
| 当期純利益 | 24,674 | |||
| 自己株式の取得 | △28 | |||
| 自己株式の処分 | 0 | |||
| 特別償却準備金の積立 | - | |||
| 特別償却準備金の取崩 | - | |||
| 固定資産圧縮積立金の 積立 |
- | |||
| 固定資産圧縮積立金の 取崩 |
- | |||
| 株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
335 | 1,438 | 1,773 | 1,773 |
| 当期変動額合計 | 335 | 1,438 | 1,773 | 18,067 |
| 当期末残高 | 2,688 | 393 | 3,082 | 322,792 |
0105400_honbun_0131100103004.htm
1 資産の評価基準及び評価方法
①子会社株式及び関連会社株式
移動平均法による原価法を採用しています。
時価のあるもの
決算日の市場価格等に基づく時価法(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定)を採用しています。
時価のないもの
移動平均法による原価法を採用しています。
(2)たな卸資産の評価基準及び評価方法
個別法及び移動平均法による原価法(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)を採用しています。
(3)デリバティブの評価基準及び評価方法
時価法を採用しています。 2 固定資産の減価償却の方法
定額法を採用しています。
定額法を採用しています。
なお、自社利用のソフトウェアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づいています。
(3)リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用しています。
なお、所有権移転外ファイナンス・リース取引のうち、リース取引開始日が2008年3月31日以前のリース取引については、通常の賃貸借取引に係る方法に準じた会計処理によっています。 3 引当金の計上基準
売上債権、貸付金等の債権の貸倒損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上しています。
従業員の賞与金の支払に備えて、賞与支給見込額の当期負担額を計上しています。
保証工事費用の支出に備えるため、過去の実績又は個別の見積りに基づき計上しています。
当事業年度末の未引渡工事のうち、大幅な損失が発生すると見込まれ、かつ、当事業年度末時点で当該損失額を合理的に見積ることが可能な工事について、翌事業年度以降の損失見積額を計上しています。
従業員の退職給付に備えるため、当事業年度末における退職給付債務及び年金資産(退職給付信託を含む)の見込額に基づき計上しています。
①退職給付見込額の期間帰属方法
退職給付債務の算定に当たり、退職給付見込額を当事業年度末までの期間に帰属させる方法については、給付算定式基準によっています。
②数理計算上の差異及び過去勤務費用の費用処理方法
過去勤務費用については、その発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(10年)による定額法により費用処理しています。
数理計算上の差異については、各事業年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(10年)による定額法により按分した額をそれぞれ発生の翌事業年度から費用処理しています。 4 収益及び費用の計上基準
完成工事高及び完成工事原価の計上基準
①当期末までの進捗部分について成果の確実性が認められる工事
工事進行基準(工事の進捗率の見積りは主として原価比例法)を適用しています。
②その他の工事
工事完成基準を適用しています。 5 その他財務諸表作成のための基本となる重要な事項
(1)ヘッジ会計の処理
①ヘッジ会計の方法
繰延ヘッジ処理によっています。
②ヘッジ手段とヘッジ対象
| ヘッジ手段 | ヘッジ対象 |
| 為替予約、通貨オプション | 外貨建金銭債権・債務等(予定取引を含む) |
| 金利スワップ、通貨スワップ | 借入金 |
③ヘッジ方針
社内規定に基づき、為替変動リスク及び金利変動リスクをヘッジしています。
④ヘッジ有効性評価の方法
ヘッジ開始時から有効性判定時点までの期間において、ヘッジ対象とヘッジ手段の相場変動の累計を比較し、両者の変動額等を基礎にして判断しています。
(2)外貨建の資産及び負債の本邦通貨への換算基準
外貨建金銭債権債務は、期末日の直物為替相場により円貨に換算し、換算差額は損益として処理しています。
(3)退職給付に係る会計処理
退職給付に係る未認識数理計算上の差異及び未認識過去勤務費用の会計処理の方法は、連結財務諸表におけるこれらの会計処理の方法と異なっています。
(4)消費税等の会計処理
消費税及び地方消費税の会計処理は、税抜方式によっています。
(5)連結納税制度の適用
連結納税制度を適用しています。 ##### (表示方法の変更)
(貸借対照表)
前事業年度において、独立掲記していた「流動負債」の「預り金」及び「前受収益」は、金額的重要性が乏しくなったため、当事業年度より「流動負債」の「その他」に含めて表示しています。この結果、前事業年度の貸借対照表において、「流動負債」に表示していた「預り金」15,888百万円、「前受収益」25百万円、「その他」37,835百万円は、「その他」53,749百万円として組替えています。 ##### (追加情報)
(日本飛行機株式会社の雪害について)
2014年2月15日の大雪により、連結子会社である日本飛行機株式会社の厚木事業所の格納庫屋根が崩落したことに伴い、格納庫にて定期修理中であった海上自衛隊の航空機に被害が発生しました。当社及び日本飛行機株式会社は、本件の取扱について防衛省と協議を進めていましたが、2017年7月、防衛省は19億円の損害を被ったとして、当社が防衛省(国)に対して有する代金請求権を対象として同額での相殺を実行しました。当社は防衛省の主張及び相殺実行について受諾できないことから、防衛省に対し相殺対象となった代金19億円の支払を督促しましたが、防衛省がこれに応じなかったため、2017年10月に当該金額の支払を求める訴訟を東京地方裁判所に提起しました。今後の訴訟の結果によっては、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。
※1 関係会社に対する金銭債権債務
| 前事業年度 (2017年3月31日) |
当事業年度 (2018年3月31日) |
|||
| 短期金銭債権 | 160,108 | 百万円 | 184,664 | 百万円 |
| 長期金銭債権 | 27,333 | 15,052 | ||
| 短期金銭債務 | 82,754 | 83,848 |
| 前事業年度 (2017年3月31日) |
当事業年度 (2018年3月31日) |
|||
| (1) 担保に供している資産 | ||||
| 建物 | 69 | 百万円 | 65 | 百万円 |
| 投資有価証券 | 14 | 14 | ||
| 関係会社株式 | 67 | 67 | ||
| 計 | 150 | 146 | ||
| (2) 担保に係る債務 | ||||
| 短期借入金 | 9 | 百万円 | 7 | 百万円 |
| 長期借入金 | 61 | 46 | ||
| 計 | 70 | 53 |
| 前事業年度 (2017年3月31日) |
当事業年度 (2018年3月31日) |
|||
| 関係会社等及び従業員の 銀行借入等に対する保証債務 |
23,028 | 百万円 | 24,019 | 百万円 |
※1 関係会社との取引高
| 前事業年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) |
当事業年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) |
||||
| 営業取引による取引高 | |||||
| 売上高 | 406,153 | 百万円 | 427,276 | 百万円 | |
| 仕入高 | 191,758 | 194,174 | |||
| 営業取引以外の取引高 | 23,533 | 25,903 |
ーカーとの契約に関連する一時的な費用負担が発生することとなったため計上しています。この負担は、機体
メーカーに納入する予定のエンジンの一部を運航サポート用のスペアエンジンへ振り向けることによるもので
す。 ※3 特別損失のオフショア作業船造船契約解除に伴う損失は、契約の解除により生じたたな卸資産の評価損及び売
掛債権の損失処理等によるものです。
子会社株式及び関連会社株式
前事業年度(2017年3月31日)
(単位:百万円)
| 区分 | 貸借対照表計上額 | 時価 | 差額 |
| 子会社株式 | 635 | 9,178 | 8,543 |
| 合計 | 635 | 9,178 | 8,543 |
当事業年度(2018年3月31日)
(単位:百万円)
| 区分 | 貸借対照表計上額 | 時価 | 差額 |
| 子会社株式 | 635 | 9,227 | 8,592 |
| 合計 | 635 | 9,227 | 8,592 |
(注) 時価を把握することが極めて困難と認められる子会社株式及び関連会社株式の貸借対照表計上額
| (単位:百万円) | ||
| 区分 | 前事業年度 (2017年3月31日) |
当事業年度 (2018年3月31日) |
| 子会社株式 | 95,289 | 99,865 |
| 関連会社株式 | 3,747 | 4,947 |
これらについては、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、上表の「子会社株式及び関連会社株式」には含みません。
###### (税効果会計関係)
1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
| 前事業年度 (2017年3月31日) |
当事業年度 (2018年3月31日) |
|||
| 繰延税金資産 | ||||
| 賞与引当金 | 4,731 | 百万円 | 4,561 | 百万円 |
| 退職給付引当金 | 23,936 | 26,496 | ||
| 棚卸資産評価損 | 2,172 | 2,417 | ||
| 有価証券等評価損 | 1,388 | 1,413 | ||
| 土地評価損 | 1,536 | 744 | ||
| 貸倒引当金損金算入限度超過額 | 4,876 | 1,040 | ||
| 減価償却限度超過額 | 5,669 | 7,482 | ||
| 保証工事引当金 | 2,949 | 3,178 | ||
| 受注工事損失引当金 | 5,188 | 5,433 | ||
| 繰越欠損金 | 625 | 748 | ||
| その他 | 11,315 | 14,155 | ||
| 繰延税金資産 小計 | 64,390 | 67,672 | ||
| 評価性引当額 | △14,699 | △6,220 | ||
| 繰延税金資産 合計 | 49,690 | 61,451 | ||
| 繰延税金負債 | ||||
| 固定資産圧縮積立金 | △3,821 | △4,218 | ||
| 特別償却準備金 | △535 | △1,156 | ||
| その他有価証券評価差額金 | △1,001 | △1,150 | ||
| その他 | △1,885 | △1,897 | ||
| 繰延税金負債 合計 | △7,243 | △8,422 | ||
| 繰延税金資産の純額 | 42,447 | 53,028 |
2 法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
| 前事業年度 (2017年3月31日) |
当事業年度 (2018年3月31日) |
|||
| 法定実効税率 | 30.7 | % | 30.7 | % |
| (調整) | ||||
| 受取配当金等の益金に算入されない項目 | △49.9 | △60.0 | ||
| 評価性引当額 | △6.3 | △66.9 | ||
| 外国源泉税 | 5.8 | 6.1 | ||
| 試験研究費税額控除 | △1.6 | △3.3 | ||
| その他 | 2.4 | 0.2 | ||
| 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | △18.9 | △93.1 |
該当事項はありません。
0105410_honbun_0131100103004.htm
(単位:百万円)
| 区分 | 資産の種類 | 当期首残高 | 当期増加額 | 当期減少額 | 当期償却額 | 当期末残高 | 減価償却 累計額 |
| 有形 固定資産 |
建物 | 108,330 | 9,853 | 1,397 | 6,260 | 110,525 | 128,321 |
| 構築物 | 18,731 | 1,315 | 154 | 1,411 | 18,479 | 41,666 | |
| ドック船台 | 466 | 2,210 | - | 59 | 2,618 | 13,187 | |
| 機械及び装置 | 100,116 | 21,653 | 315 | 13,303 | 108,150 | 247,392 | |
| 船舶 | 174 | 1 | 0 | 18 | 157 | 88 | |
| 航空機 | 710 | 7 | 0 | 171 | 545 | 1,863 | |
| 車両運搬具 | 1,709 | 513 | 157 | 442 | 1,622 | 5,049 | |
| 工具、器具及び備品 | 51,888 | 11,697 | 502 | 13,665 | 49,417 | 167,326 | |
| 土地 | 37,368 | 127 | 2,022 | - | 35,472 | - | |
| リース資産 | 1,850 | 421 | - | 423 | 1,849 | 4,054 | |
| 建設仮勘定 | 11,184 | 60,432 | 49,574 | - | 22,041 | - | |
| 計 | 332,531 | 108,232 | 54,125 | 35,756 | 350,882 | 608,950 | |
| 無形 固定資産 |
ソフトウエア | 7,898 | 3,736 | 314 | 3,552 | 7,767 | - |
| その他 | 3,739 | 3,403 | 2,186 | 256 | 4,700 | - | |
| 計 | 11,638 | 7,139 | 2,501 | 3,809 | 12,468 | - |
(注)「建物」の「当期増加額」のうち主なものは、航空宇宙事業の事務所棟及び生産設備取得によるものであり、「機械及び装置」の「当期増加額」のうち主なものは、航空宇宙事業の生産設備取得によるものです。 ###### 【引当金明細表】
(単位:百万円)
| 科目 | 当期首残高 | 当期増加額 | 当期減少額 | 当期末残高 |
| 貸倒引当金 | 15,977 | 6,629 | 19,198 | 3,408 |
| 賞与引当金 | 13,200 | 12,804 | 13,200 | 12,804 |
| 保証工事引当金 | 9,595 | 10,197 | 9,382 | 10,410 |
| 受注工事損失引当金 | 16,922 | 23,773 | 22,899 | 17,796 |
| 退職給付引当金 | 37,585 | 22,118 | 10,404 | 49,299 |
連結財務諸表を作成しているため、記載を省略しています。
該当事項はありません。
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| 事業年度 | 4月1日から3月31日まで |
| 定時株主総会 | 6月中 |
| 基準日 | 3月31日 |
| 剰余金の配当の基準日 | 9月30日 3月31日 |
| 1単元の株式数 | 100株 |
| 単元未満株式の買取り・ 買増し |
|
| 取扱場所 | (特別口座) 大阪市中央区北浜四丁目5番33号 三井住友信託銀行株式会社 証券代行部 |
| 株主名簿管理人 | 東京都千代田区丸の内一丁目4番1号 三井住友信託銀行株式会社 |
| 取次所 | - |
| 買取・買増手数料 | 無料 |
| 公告掲載方法 | 電子公告により行います。ただし電子公告によることができない事故その他やむを得ない事由が生じたときは、日本経済新聞に掲載します。 公告掲載URLは次のとおり。 http://www.khi.co.jp |
| 株主に対する特典 | なし |
(注) 当社定款の定めにより、単元未満株主は、会社法第189条第2号各号に掲げる権利、会社法第166条第1項の規定による請求をする権利、株主の有する株式数に応じて募集株式の割当て及び募集新株予約権の割当てを受ける権利、並びに単元未満株式の売渡請求をする権利以外の権利を有していません。
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当社には、金融商品取引法第24条の7第1項に規定する親会社等はありません。
当事業年度の開始日から有価証券報告書提出日までの間に、次の書類を提出しています。
| (1) | 有価証券報告書 及びその添付書類 並びに確認書 |
2016年度 | 自 2016年4月1日 至 2017年3月31日 |
2017年6月28日 関東財務局長に提出 |
| (2) | 内部統制報告書 及びその添付書類 |
2017年6月28日 関東財務局長に提出 |
| (3) | 四半期報告書 及び確認書 |
2017年度 第1四半期 2017年度 第2四半期 2017年度 第3四半期 |
自 2017年4月1日 至 2017年6月30日 自 2017年7月1日 至 2017年9月30日 自 2017年10月1日 至 2017年12月31日 |
2017年8月7日 関東財務局長に提出 2017年11月8日 関東財務局長に提出 2018年2月8日 関東財務局長に提出 |
| (4) | 臨時報告書 | 企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第9号の2(株主総会における議決権行使の結果)の規定に基づく臨時報告書 | 2017年6月29日 関東財務局長に提出 |
||
| 企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第12号並びに第19号(財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に著しい影響を与える事象)の規定に基づく臨時報告書 | 2017年12月26日 関東財務局長に提出 |
||||
| 企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第12号並びに第19号(財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に著しい影響を与える事象)の規定に基づく臨時報告書 | 2018年3月30日 関東財務局長に提出 |
||||
| 企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第9号(提出会社の代表取締役の異動)の規定に基づく臨時報告書 | 2018年4月2日 関東財務局長に提出 |
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| 企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第2項第9号(提出会社の代表取締役の異動)の規定に基づく臨時報告書 | 2018年5月22日 関東財務局長に提出 |
| (5) | 発行登録書(社債券)及びその添付書類 | 2017年11月16日 関東財務局長に提出 |
| (6) | 訂正発行登録書 | 2017年11月16日関東財務局長に提出の発行登録書(社債券)に係る訂正発行登録書 | 2017年12月26日 2018年3月30日 2018年4月2日 2018年5月22日 関東財務局長に提出 |
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該当事項はありません。
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